JP2006095011A - 片持ちカーテンレール用ブラケット - Google Patents
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Abstract
【課題】
片持ちカーテンレールの自重とカーテン荷重による自由端部の垂れ下がりが目立たないブラケットを提供する。
【解決手段】
壁面に固定される支柱と、支柱に穿設される水平方向の取付孔と、支柱に上面からねじ込まれる固定ネジとからなる片持ちカーテンレール用ブラケットにおいて、取付孔の入口部は、円筒形のカーテンレールに外接する形状とし、内奥部の下側内周面は入口部の下側内周面よりも低下する形状とし、固定ネジは、カーテンレール固定端部の下側内周面を内奥部の下側内周面に押し付け、カーテンレールを水平面に対して所定角度上方に傾斜して入口部から突出させる。
【選択図】 図３
片持ちカーテンレールの自重とカーテン荷重による自由端部の垂れ下がりが目立たないブラケットを提供する。
【解決手段】
壁面に固定される支柱と、支柱に穿設される水平方向の取付孔と、支柱に上面からねじ込まれる固定ネジとからなる片持ちカーテンレール用ブラケットにおいて、取付孔の入口部は、円筒形のカーテンレールに外接する形状とし、内奥部の下側内周面は入口部の下側内周面よりも低下する形状とし、固定ネジは、カーテンレール固定端部の下側内周面を内奥部の下側内周面に押し付け、カーテンレールを水平面に対して所定角度上方に傾斜して入口部から突出させる。
【選択図】 図３
Description
本発明は、片持ちカーテンレールを支持するブラケットに関する。
片持ちカーテンレールは、円筒形カーテンレールの一端側の固定端部をブラケットにより支持し、他端側を自由端とするものである。従来の片持ちカーテンレール用ブラケットは、ベースに固定される支柱に穿設する取付孔に金属パイプ製カーテンレールの固定端部を圧入又はネジ止めするものである。ブラケットの支柱から水平に突出する金属パイプ製カーテンレールは、自重とカーテン荷重により撓むと、自由端の垂れ下がりが目立ち、カーテンレールの外観が損なわれるという問題がある。
２００１年 トーソー株式会社発行 カタログ「カーテンレール」
本発明は、上記問題を解決するためになされたものであり、その課題は、カーテンレールが自重とカーテン荷重により曲げを生じても自由端の垂れ下がりが目立つおそれのない片持ちカーテンレール用ブラケットを提供することである。
前記課題を達成するため、本発明は、壁面に固定される支柱と、支柱に穿設される水平方向の取付孔と、支柱に上面からねじ込まれる固定ネジとからなる片持ちカーテンレール用ブラケットにおいて、取付孔の入口部は、円筒形のカーテンレールに外接する形状とし、内奥部の下側内周面は入口部の下側内周面よりも低下する形状とし、固定ネジは、カーテンレール固定端部の下側外周面を取付孔内奥部の下側内周面に押し付け、カーテンレールを水平面に対して所定角度上方に傾斜して取付孔入口部から突出させることを特徴とする。
本発明のブラケットは、支柱の取付孔にカーテンレールの固定端部を水平に挿入し、固定ネジを締め付けると、カーテンレールの後端は、取付孔の入口部を支点としてそこから低下する内奥部の下側内周面へ傾くから、カーテンレールは取付孔入口部から水平面に対して上方に傾斜して突出する。傾斜角度は取付孔全長と入口部下側内周面に対する内奥部下側内周面の低下量により決まる。この低下量は、取付孔から上方に傾斜して突出するカーテンレールが自重とカーテン荷重で撓んでも自由端が固定端よりも下がらないように設定されるから、このブラケットに支持される片持ちカーテンレールは自由端の垂れ下がりが目立つおそれはない。
内奥部の上側内周面は入口部内周面と同軸同径とし、内奥部の下側内周面は入口部の内周面と異軸同径とし、その軸心線は入口内周面の軸心から奥側下方に傾斜させて内奥部下側内周面を入口部下側内周面よりも低下させる。又、内奥部の内周面を入口部の内周面に対して同軸大径とすることにより、内奥部下側内周面を入口部下側内周面よりも低下させてもよい。
支柱は、壁面に固定されるブラケットのベースに支持される円柱部と、その円柱部に外嵌される外筒部とから形成し、取付孔の入口部は外筒部に、内奥部は円柱部にそれぞれ形成することが好ましい。固定ネジは固定端部の上面に当接させるか、又は上面の固定ネジ通し孔を貫通して固定端部内下面に当接させる。
本発明を図面に示す実施例に基づいて説明する。図１は実施例１の正面図、図２及び図３は実施例１の部分断面側面図であり、片持ちカーテンレールの挿入及び固定状態をそれぞれ示す。
図１に示すように、ブラケット１は、壁面に止めネジを介して固定されるベース２と、そのベース２に支持される支柱３と、カーテンレールを固定する固定ネジ４とからなる。支柱３にはカーテンレールの固定端部を挿入する取付孔５が設けられ、固定ネジ４は支柱３の上面から取付孔５内に垂下する。
図２に示すように、ブラケット１の支柱３は円柱部６とその円柱部６に外嵌する外筒部７からなり、外筒部７はベース２に回動自在に支持される。円柱部６は上部外周のリングと、ベース２の凹部に嵌ると凸部を介してベース２に固定支持される。外筒部７には取付孔５の入口部８が、円柱部６には入口部８と連通する取付孔５の内奥部９がそれぞれ設けられる。入口部８の内周面と内奥部９の上側内周面は軸心線が水平な同軸同径の円柱面である。内奥部９の下側内周面は入口部８の内周面と同径の円柱面であるが、軸心線は入口部８の内周面の軸心から奥側下方に傾斜する。
カーテンレール１０は金属パイプ製であり、自由端部１１はキャップを備える。カーテンレール１０にはリングランナーが摺動自在に外嵌され、リングランナーには図外のカーテンが取り付けられる。カーテンレール１０の固定端部１２を支柱３の取付孔５に水平に挿入したとき、外筒部７の入口部８はカーテンレール１０の外周面に外接して密着し、円柱部６の内奥部９の上側内周面はカーテンレール１０の外周面に外接して密着するが、下側内周面は奥に行くに従いカーテンレールの外周面から離隔する。このとき、円柱部６に上面から軸心に沿ってねじ込まれた固定ネジ４の先端は、カーテンレール１０の最上面の固定ネジ通し孔１３を抜けて最下内面に当接する。
図３に示すように、固定ネジ４を締め付けると、固定端部１２は、入口部８より奥側へ直線的に低下する内奥部９の下側内周面に押し付けられて密着するから、カーテンレール１０は、入口部８から水平面に対して上方に傾斜して突出する。その傾斜角度は、内奥部９の下側内周面の傾斜角に等しい。この傾斜角は、入口部８から上方に傾斜して突出するカーテンレール１０が自重とカーテン荷重により撓んでも、自由端の位置が固定端部１２のレベル以下にはならないように予め設定されている。したがって、このブラケット１により支持される片持ちカーテンレール１０は、自由端が固定端部１２よりも下方に垂れ下がる不体裁な外観を呈することはない。
図面に示す実施例２を説明する。図４は実施例２の平面図、図５及び図６は実施例２の部分断面側面図であり、片持ちカーテンレールの挿入及び固定状態をそれぞれ示す。
図４及び図５に示すように、円柱部６ａはブラケット１ａのベース２ａに下から挿通され、上面の環状段部がベース２の軸孔に嵌る。円柱部６ａの内奥部９ａの内周面は外筒部８ａの入口部８ａの内周面よりも大径である。カーテンレール１０ａの固定端部１２ａを水平に支柱３ａの取付孔５ａに挿入し、円柱部６ａに上面から軸心に沿ってねじ込む固定ネジ４ａの先端をカーテンレール１０ａの最下内面に当接したとき、外筒部７ａの入口部８ａの内周面はカーテンレール１０ａの外周面に外接して密着する。このとき、円柱部６ａの内奥部９ａの内周面は入口部８ａの内周面と同軸であるが、より大径であるから全周にわたりカーテンレール１０ａの外周面から離隔し、内奥部９ａの内周面とカーテンレール１０の外周面の間には環状空隙が存在する。その環状空隙の半径方向幅は、入口部８ａと内奥部９ａの取付孔内半径差に等しい。
図６に示すように、固定ネジ４ａを締め付けると、固定端部１２ａの後端は、入口部８ａより低下する内奥部９ａの下側内周面に押し付けられて密着するから、カーテンレール１０ａは、入口部８ａから水平面に対して上方に傾斜角度θ（ｔａｎθ＝取付孔内半径差／取付孔全長）で突出する。傾斜角度θを規定する内奥部９ａの内径は、傾斜して突出するカーテンレール１０ａが自重とカーテン荷重により撓んでも、自由端が固定端部１２ａのレベル以下にはならないように設定されている。したがって、このブラケット１ａにより支持される片持ちカーテンレール１０ａは、自由端の垂れ下がりが目立つことはない。
１、１ａ：ブラケット
２、２ａ：ベース
３、３ａ：支柱
４、４ａ：固定ネジ
５、５ａ：取付孔
６、６ａ：円柱部
７、７ａ：外筒部
８、８ａ：入口部
９、９ａ：内奥部
１０、１０ａ：カーテンレール
１１：自由端部
１２、１２ａ：固定端部
１３：固定ネジ通し孔
２、２ａ：ベース
３、３ａ：支柱
４、４ａ：固定ネジ
５、５ａ：取付孔
６、６ａ：円柱部
７、７ａ：外筒部
８、８ａ：入口部
９、９ａ：内奥部
１０、１０ａ：カーテンレール
１１：自由端部
１２、１２ａ：固定端部
１３：固定ネジ通し孔
Claims (5)
- 壁面に固定される支柱と、前記支柱に穿設される水平方向の取付孔と、前記支柱に上面からねじ込まれる固定ネジとからなる片持ちカーテンレール用ブラケットにおいて、前記取付孔の入口部は、円筒形のカーテンレールに外接する形状とし、内奥部の下側内周面は前記入口部の下側内周面よりも低下する形状とし、前記カーテンレールの固定端部に当接する前記固定ネジは、前記固定端部の下側外周面を前記内奥部の下側内周面に押し付け、前記カーテンレールを水平面に対して上方に所定角度傾斜して前記入口部から突出させることを特徴としてなる片持ちカーテンレール用ブラケット。
- 入口部の内周面に対して内奥部の上側内周面は同軸同径であり下側内周面は異軸同径であり、前記内奥部下側内周面の軸心線は前記入口部内周面の軸心から奥側下方に傾斜することを特徴としてなる請求項１に記載の片持ちカーテンレール用ブラケット。
- 入口部の内周面に対して内奥部の内周面は同軸大径であることを特徴としてなる請求項１に記載の片持ちカーテンレール用ブラケット。
- 支柱は、壁面に固定されるブラケットのベースに支持される円柱部と、前記円柱部に外嵌される外筒部とからなり、取付孔の入口部は前記外筒部に、内奥部は前記円柱部にそれぞれ形成されることを特徴としてなる請求項１ないし３のいずれか１つに記載の片持ちカーテンレール用ブラケット。
- 固定ネジは固定端部の上面に当接するか、又は上面の固定ネジ通し孔を貫通して固定端部内下面に当接することを特徴としてなる請求項１ないし４のいずれか１つに記載の片持ちカーテンレール用ブラケット。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP2004283495A JP4399796B2 (ja) | 2004-09-29 | 2004-09-29 | 片持ちカーテンレール用ブラケット |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103036269A (zh) * | 2011-10-07 | 2013-04-10 | 日产自动车株式会社 | 连接器支架以及充电站 |
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2004
- 2004-09-29 JP JP2004283495A patent/JP4399796B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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| JP2013085345A (ja) * | 2011-10-07 | 2013-05-09 | Nissan Motor Co Ltd | コネクタホルダ及び充電スタンド |
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