JP2006062511A - Wiper device for windshield - Google Patents

Wiper device for windshield Download PDF

Info

Publication number
JP2006062511A
JP2006062511A JP2004247004A JP2004247004A JP2006062511A JP 2006062511 A JP2006062511 A JP 2006062511A JP 2004247004 A JP2004247004 A JP 2004247004A JP 2004247004 A JP2004247004 A JP 2004247004A JP 2006062511 A JP2006062511 A JP 2006062511A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wiper
rod
pivot
arm
wiper arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2004247004A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroyuki Sato
博之 佐藤
Noboru Sakai
襄 坂井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jidosha Denki Kogyo KK
Original Assignee
Jidosha Denki Kogyo KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jidosha Denki Kogyo KK filed Critical Jidosha Denki Kogyo KK
Priority to JP2004247004A priority Critical patent/JP2006062511A/en
Publication of JP2006062511A publication Critical patent/JP2006062511A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/0488—Wiper arrangement for crash protection or impact absorption

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wiper device for windshield capable of securing the rigidity and absorbing certainly any large impact force applied from the outside. <P>SOLUTION: The wiper device is equipped with a wiper arm 20 where a wiper blade is coupled, a pivot 16 wherewith the wiper arm 20 is coupled to its forefront 16a arranged protruding on a car body panel 30 and a link member 17 is coupled with its base end 16b so as to make rotation reciprocatively through the link member 17, and a pivot holder 11 in which a cylindrical bearing part 12 to support the pivot 16 rotatably and a car body fixing part 13 attached to the body panel 31 are formed consolidatedly through a transverse plate 14, wherein a rod-shaped member 25 consisting of a material different from that of the head 21 of the wiper arm 20 is embedded in the specified position on the arm head 21. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、例えば、車両のウインドシールドガラスの払拭面をワイパで払うワイパ装置に関する。   The present invention relates to a wiper device that wipes a wiping surface of a windshield glass of a vehicle with a wiper, for example.

この種のワイパ装置として、図１３に示すものがある（例えば、特許文献１参照。）。このワイパ装置のワイパピボット１は、図１３に示すように、外装パネル７上に突出して配置される先端部２ａにワイパアーム５のアームヘッド５ａをナット９を介して締結固定すると共に、基端部２ｂにリンク部材６を結合して該リンク部材６を介して往復回動するピボット軸２と、このピボット軸２を回動自在に支持する円筒状の軸受部３ａと内装パネル８にボルト９ａ及びナット９ｂを介して締結固定されるフランジ部３ｂとが一体形成されたピボットホルダ３と、を備えている。尚、ワイパアーム５には、ワイパブレード（図示せず）が結合されている。   An example of this type of wiper device is shown in FIG. 13 (see, for example, Patent Document 1). As shown in FIG. 13, the wiper pivot 1 of the wiper device fastens and fixes the arm head 5 a of the wiper arm 5 to a distal end portion 2 a protruding from the exterior panel 7 via a nut 9, and a base end portion. 2b, a pivot shaft 2 that reciprocally pivots through the link member 6, and a cylindrical bearing portion 3a that rotatably supports the pivot shaft 2 and an interior panel 8 with bolts 9a and And a pivot holder 3 integrally formed with a flange portion 3b fastened and fixed via a nut 9b. A wiper blade (not shown) is coupled to the wiper arm 5.

このピボットホルダ３のフランジ部３ｂの円筒状の軸受部３ａの周囲には環状溝４を形成してあると共に、該環状溝４の複数箇所にはさらに肉厚を薄くした薄肉部４ａを形成してある。   An annular groove 4 is formed around the cylindrical bearing portion 3a of the flange portion 3b of the pivot holder 3, and a thin portion 4a having a further reduced thickness is formed at a plurality of locations of the annular groove 4. It is.

そして、車両の外方からワイパアーム５の基端部に衝撃荷重が加わり、アームカバー５ｂを介してピボット軸２及びピボットホルダ３の円筒状の軸受部３ａに掛かると、ピボットホルダ３のフランジ部３ｂにおける円筒状の軸受部３ａとボルト９ａによる内装パネル８への固着部との間の環状溝４に応力が集中して破断強度の低い薄肉部４ａから環状溝４に沿って破断し、図１３の２点鎖線に示すように、円筒状の軸受部３ａが内装パネル８の内方に脱落するようになっている。   When an impact load is applied to the base end portion of the wiper arm 5 from the outside of the vehicle and is applied to the cylindrical bearing portion 3a of the pivot shaft 2 and the pivot holder 3 via the arm cover 5b, the flange portion 3b of the pivot holder 3 is provided. In FIG. 13, the stress concentrates on the annular groove 4 between the cylindrical bearing portion 3a and the portion fixed to the interior panel 8 by the bolt 9a, and the thin portion 4a having a low breaking strength breaks along the annular groove 4. As shown by the two-dot chain line, the cylindrical bearing portion 3 a falls off inward of the interior panel 8.

特開平１１−３４８０８号公報JP-A-11-34808

特開平１１−３０１４２０号公報JP-A-11-301420

しかしながら、前記従来のワイパピボット１では、ピボットホルダ３のフランジ部３ｂの円筒状の軸受部３ａの周囲に環状溝４を形成すると共に薄肉部４ａを形成してその部位を破断する構造にしたことにより、外部からの衝撃を吸収することはできるものの、ピボットホルダ３のフランジ部３ｂの剛性が低下してしまう問題があった。   However, in the conventional wiper pivot 1, the annular groove 4 is formed around the cylindrical bearing portion 3a of the flange portion 3b of the pivot holder 3, and the thin portion 4a is formed to break the portion. Therefore, although the impact from the outside can be absorbed, there is a problem that the rigidity of the flange portion 3b of the pivot holder 3 is lowered.

そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、剛性を確保することができると共に、外部から付加された大きな衝撃力を確実に吸収することができるワイパ装置を提供することを目的とする。   Therefore, the present invention has been made to solve the above-described problems, and provides a wiper device that can ensure rigidity and can reliably absorb a large impact force applied from the outside. With the goal.

請求項１の発明は、ワイパブレードが結合されたワイパアームと、車体パネル上に突出して配置される先端部に前記ワイパアームを結合すると共に、基端部にリンク部材を結合して該リンク部材を介して往復回動するピボット軸と、このピボット軸を回動自在に支持する筒状の軸受部と車体パネルに取り付けられる車体固定部とがトランスバースプレートを介して一体形成されたピボットホルダと、を備えたワイパ装置において、前記ワイパアームの所定位置に該ワイパアームの材質とは異なる材質の棒状部材を埋設したことを特徴とする。   According to the first aspect of the present invention, the wiper arm is coupled to the wiper blade, and the wiper arm is coupled to a distal end portion that protrudes from the vehicle body panel, and a link member is coupled to the base end portion via the link member. A pivot shaft that reciprocally rotates, and a pivot holder in which a cylindrical bearing portion that rotatably supports the pivot shaft and a vehicle body fixing portion that is attached to the vehicle body panel are integrally formed via a transverse plate. In the wiper device provided, a bar-like member made of a material different from the material of the wiper arm is embedded at a predetermined position of the wiper arm.

請求項２の発明は、請求項１記載のワイパ装置であって、前記ワイパアームの前記ピボット軸の先端部寄りの位置の幅方向に前記棒状部材をインサート成形により一体的に形成したことを特徴とする。   The invention of claim 2 is the wiper device according to claim 1, wherein the rod-like member is integrally formed by insert molding in the width direction of the wiper arm at a position near the tip of the pivot shaft. To do.

請求項３の発明は、請求項１記載のワイパ装置であって、前記棒状部材の断面形状を円形にしたことを特徴とする。   A third aspect of the present invention is the wiper device according to the first aspect, wherein the cross-sectional shape of the rod-shaped member is circular.

請求項４の発明は、請求項１記載のワイパ装置であって、前記棒状部材の断面形状を四角形にしたことを特徴とする。   A fourth aspect of the present invention is the wiper device according to the first aspect, wherein the cross-sectional shape of the rod-shaped member is a square.

以上説明したように、請求項１の発明によれば、ワイパアームの所定位置に該ワイパアームの材質とは異なる材質の棒状部材を埋設したことにより、ワイパアームに外部から予め定められた値を超えた大きな衝撃力が加えられた際に、その衝撃力によりワイパアームの棒状部材の埋設部位が破断されてその衝撃エネルギーを吸収することができる。また、ワイパアームに棒状部材を埋設する構造であるため、従来の薄肉部等を形成したものに比べてその剛性を確保することができる。   As described above, according to the invention of claim 1, since a rod-shaped member made of a material different from the material of the wiper arm is embedded at a predetermined position of the wiper arm, a large value exceeding a predetermined value from the outside is embedded in the wiper arm. When an impact force is applied, the embedded portion of the rod-shaped member of the wiper arm is broken by the impact force and the impact energy can be absorbed. In addition, since the rod-like member is embedded in the wiper arm, the rigidity can be ensured as compared with a conventional thin wall portion or the like.

請求項２の発明によれば、ワイパアームのピボット軸の先端部寄りの位置の幅方向に棒状部材をインサート成形により一体的に形成したことにより、ワイパアームに外部から予め定められた値を超えた大きな衝撃力が加えられた際に、その衝撃力をワイパアームの棒状部材の埋設部位に集中させて該棒状部材に沿ってワイパアームを簡単に破断することができ、その衝撃エネルギーを確実に吸収することができる。   According to the invention of claim 2, since the rod-shaped member is integrally formed by insert molding in the width direction near the tip end portion of the pivot shaft of the wiper arm, the wiper arm has a large value exceeding a predetermined value from the outside. When an impact force is applied, the impact force can be concentrated on the embedded part of the rod member of the wiper arm so that the wiper arm can be easily broken along the rod member and the impact energy can be absorbed reliably. it can.

請求項３の発明によれば、棒状部材の断面形状を円形にしたことにより、ワイパアームに外部から予め定められた値を超えた大きな衝撃力が加えられた際に、その衝撃力をワイパアームに埋設された断面円形の棒状部材に沿って該ワイパアームを簡単かつ確実に破断することができる。   According to the invention of claim 3, by making the cross-sectional shape of the rod-like member circular, when a large impact force exceeding a predetermined value is applied to the wiper arm from the outside, the impact force is embedded in the wiper arm. The wiper arm can be easily and surely broken along the bar member having a circular cross section.

請求項４の発明によれば、棒状部材の断面形状を四角形にしたことにより、ワイパアームに外部から予め定められた値を超えた大きな衝撃力が加えられた際に、その衝撃力をワイパアームに埋設された断面四角形の棒状部材に沿って該ワイパアームを簡単かつ確実に破断することができる。   According to the invention of claim 4, by making the cross-sectional shape of the rod-like member square, when a large impact force exceeding a predetermined value is applied to the wiper arm from the outside, the impact force is embedded in the wiper arm. The wiper arm can be easily and reliably broken along the bar-shaped member having a square cross section.

以下、本発明の実施例１１を図面に基づいて説明する。   Embodiment 11 of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図１は本発明の実施例１１のワイパピボットを示す正面図、図２は同ワイパピボットのピボット軸に結合されるワイパアームのアームヘッドの正面図、図３は同ワイパアームのアームヘッドの平面図、図４は図３中Ｙ−Ｙ線に沿う断面図、図５（ａ）は図３中Ｘ−Ｘ線に沿う断面図、図５（ｂ）は図５（ａ）とは別の形態の断面図、図６は同ワイパピボットのピボットホルダの正面図、図７は同ピボットホルダの平面図、図８は図７中Ｙ−Ｙ線に沿う断面図、図９（ａ）は図７中Ｘ−Ｘ線に沿う断面図、図９（ｂ）は図９（ａ）とは別の形態の断面図、図１０は同ピボットホルダのトランスバースプレートが棒状部材を境に破断した状態を示す正面図、図１１は同ワイパアームが棒状部材を境に破断した状態を示す正面図、図１２は同ワイパアーム及びトランスバースプレートが各棒状部材を境にそれぞれ破断した状態を示す正面図である。   1 is a front view showing a wiper pivot according to an eleventh embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view of an arm head of a wiper arm coupled to a pivot shaft of the wiper pivot, and FIG. 3 is a plan view of an arm head of the wiper arm. 4 is a cross-sectional view taken along line YY in FIG. 3, FIG. 5A is a cross-sectional view taken along line XX in FIG. 3, and FIG. 5B is a view different from FIG. 6 is a front view of the pivot holder of the wiper pivot, FIG. 7 is a plan view of the pivot holder, FIG. 8 is a sectional view taken along line YY in FIG. 7, and FIG. 9A is in FIG. FIG. 9B is a cross-sectional view of a different form from FIG. 9A, and FIG. 10 shows a state in which the transverse plate of the pivot holder is broken with a rod-shaped member as a boundary. FIG. 11 is a front view showing a state in which the wiper arm is broken with a rod-shaped member as a boundary, and FIG. 12 is the wiper. Over arm and transverse plate is a front view showing a state in which broken respectively bordering each rod member.

図１及び図１０〜図１２に示すように、ワイパ装置のワイパピボット１０は、カウルパネルやフードパネル等の外装パネル（車体パネル）３０上に突出して配置される先端部１６ａにワイパアーム２０をナット２６を介して締結固定すると共に、基端部１６ｂにピボットアーム（リンク部材）１７を結合して該ピボットアーム１７を介して往復回動するピボット軸１６と、このピボット軸１６を回動自在に支持する円筒状の軸受部１２とダッシュアッパパネル等の内装パネル（車体パネル）３１にボルト３２等を介して締結固定される車体固定部１３とがトランスバースプレート１４を介して一体形成されたピボットホルダ１１と、を備えている。   As shown in FIGS. 1 and 10 to 12, the wiper pivot 10 of the wiper device is configured such that the wiper arm 20 is nut-attached to a distal end portion 16 a that protrudes from an exterior panel (vehicle body panel) 30 such as a cowl panel or a hood panel. The pivot shaft 16 is fastened and fixed through a pivot 26, and a pivot arm (link member) 17 is coupled to the base end portion 16b so as to reciprocate through the pivot arm 17, and the pivot shaft 16 is rotatable. A pivot in which a cylindrical bearing portion 12 to be supported and a vehicle body fixing portion 13 fastened and fixed to an interior panel (vehicle body panel) 31 such as a dash upper panel via a bolt 32 or the like are integrally formed via a transverse plate 14. And a holder 11.

図１，図６，図７に示すように、ピボットホルダ１１は、アルミニウム合金の鋳造成形により円筒状の軸受部１２と車体固定部１３及びトランスバースプレート１４とが一体形成されている。図６〜図９（ａ）に示すように、このトランスバースプレート１４の車体固定部１３寄りの位置の幅方向（横方向）には、該トランスバースプレート１４の材質とは異なる材質（例えば、鉄製）の円柱状の棒状部材１５をインサート成形により一体的に形成してある。この実施例１では、断面円形の円柱状の棒状部材１５をトランスバースプレート１４に一体的に埋設したが、図９（ｂ）に示すように、断面四角形の四角柱状の棒状部材１５′をトランスバースプレート１４の車体固定部１３寄りの位置の幅方向（横方向）にインサート成形により一体的に埋設しても良い。ここで、「一体的」とは、トランスバースプレート１４と棒状部材１５，１５′の各素材（例えば、アルミニウム合金と鉄）の結晶同士が結合していない状態をいう。   As shown in FIGS. 1, 6, and 7, in the pivot holder 11, a cylindrical bearing portion 12, a vehicle body fixing portion 13, and a transverse plate 14 are integrally formed by casting an aluminum alloy. As shown in FIGS. 6 to 9A, in the width direction (lateral direction) of the transverse plate 14 near the vehicle body fixing portion 13, a material different from the material of the transverse plate 14 (for example, A cylindrical rod-shaped member 15 made of iron is integrally formed by insert molding. In the first embodiment, the cylindrical rod-like member 15 having a circular cross section is integrally embedded in the transverse plate 14. However, as shown in FIG. The berth plate 14 may be integrally embedded in the width direction (lateral direction) near the vehicle body fixing portion 13 by insert molding. Here, “integral” means a state in which crystals of the transverse plate 14 and the rod-like members 15 and 15 ′ (for example, aluminum alloy and iron) are not bonded to each other.

また、図６，図７に示すように、ピボットホルダ１１の円筒状の軸受部１２の基部のトランスバースプレート１４の反対側の位置には、パイプフレーム結合部１２ａを一体突出形成してある。このパイプフレーム結合部１２ａにはパイプフレーム１８の一端部を加締め固定してある。このパイプフレーム１８の他端部には図示しないもう一方のピボットホルダを固定してある。さらに、ピボットホルダ１１の車体固定部１３は、ゴム製の衝撃吸収用ダンパ１９を介してボルト３２により内装パネル３１に締結固定されている。   As shown in FIGS. 6 and 7, a pipe frame coupling portion 12 a is integrally formed at a position opposite to the transverse plate 14 of the base portion of the cylindrical bearing portion 12 of the pivot holder 11. One end of the pipe frame 18 is caulked and fixed to the pipe frame connecting portion 12a. The other pivot holder (not shown) is fixed to the other end of the pipe frame 18. Further, the vehicle body fixing portion 13 of the pivot holder 11 is fastened and fixed to the interior panel 31 by a bolt 32 via a rubber shock absorbing damper 19.

図１に示すように、ピボット軸１６の先端部１６ａは外装パネル３０の円形の開口部３０ａ内より上方に突出していると共に、該先端部１６ａには雄ねじ部と円錐状のセレーション部を形成してある。そして、このピボット軸１６の先端部１６ａにワイパアーム２０のアームヘッド２１の基端部２１ａをナット２６を介して締結固定してある。   As shown in FIG. 1, the distal end portion 16a of the pivot shaft 16 protrudes upward from the circular opening 30a of the exterior panel 30, and a male thread portion and a conical serration portion are formed on the distal end portion 16a. It is. The base end portion 21 a of the arm head 21 of the wiper arm 20 is fastened and fixed to the distal end portion 16 a of the pivot shaft 16 via a nut 26.

また、ピボット軸１６の基端部１６ｂはピボットホルダ１１の円筒状の軸受部１２の下方に露出している。そして、このピボット軸１６の基端部１６ｂには、ピボットアーム１７の一端部を加締め固定してある。このピボットアーム１７の他端部は、リンクコンロッド等を介してワイパモータの出力軸（いずれも図示省略）に連係されている。   Further, the base end portion 16 b of the pivot shaft 16 is exposed below the cylindrical bearing portion 12 of the pivot holder 11. Then, one end portion of the pivot arm 17 is caulked and fixed to the base end portion 16 b of the pivot shaft 16. The other end of the pivot arm 17 is linked to an output shaft (not shown) of the wiper motor via a link connecting rod or the like.

図１〜図３に示すように、ワイパアーム２０は、基端部２１ａがピボット軸１６の先端部１６ａに締結固定されたアームヘッド２１と、このアームヘッド２１の先端部２１ｂにピン２２を介して上下方向に揺動自在に支持されたリテーナ２３と、このリテーナ２３にアームピースを介して連結されたワイパブレード（いずれも図示省略）とで構成されている。このワイパアーム２０のアームヘッド２１は、アルミニウム合金の鋳造成形により正面略へ字形の板状に形成してある。図１〜図５（ａ）に示すように、このアームヘッド２１の基端部２１ａのピボット軸１６の先端部１６ａ寄りの位置の幅方向（横方向）には、該アームヘッド２１の材質とは異なる材質（例えば、鉄製）の円柱状の棒状部材２５をインサート成形により一体的に形成してある。この実施例１では、断面円形の円柱状の棒状部材２５をアームヘッド２１に一体的に埋設したが、図５（ｂ）に示すように、断面四角形の四角柱状の棒状部材２５′をアームヘッド２１の基端部２１ａのピボット軸１６の先端部１６ａ寄りの位置の幅方向（横方向）にインサート成形により一体的に埋設しても良い。ここで、「一体的」とは、アームヘッド２１と棒状部材２５，２５′の各素材（例えば、アルミニウム合金と鉄）の結晶同士が結合していない状態をいう。   As shown in FIGS. 1 to 3, the wiper arm 20 includes an arm head 21 having a base end portion 21 a fastened and fixed to the tip end portion 16 a of the pivot shaft 16, and a pin 22 attached to the tip end portion 21 b of the arm head 21. The retainer 23 is supported in a vertically swingable manner, and a wiper blade (not shown) connected to the retainer 23 via an arm piece. The arm head 21 of the wiper arm 20 is formed into a plate-like shape having a generally frontal shape by casting aluminum alloy. As shown in FIGS. 1 to 5A, in the width direction (lateral direction) of the base end portion 21a of the arm head 21 near the distal end portion 16a of the pivot shaft 16, the material of the arm head 21 and A cylindrical rod-like member 25 made of a different material (for example, iron) is integrally formed by insert molding. In the first embodiment, the columnar rod-shaped member 25 having a circular cross section is integrally embedded in the arm head 21. However, as shown in FIG. Alternatively, the base end portion 21a may be embedded in the width direction (lateral direction) near the distal end portion 16a of the pivot shaft 16 by insert molding. Here, “integral” means a state where crystals of the respective materials (for example, aluminum alloy and iron) of the arm head 21 and the rod-like members 25 and 25 ′ are not bonded to each other.

以上実施例１のワイパ装置のワイパピボット１０によれば、図１０に示すように、ピボットホルダ１１のピボット軸１６に外部から予め定められた値（法規値）を超えた大きな衝撃力Ｆ′が加えられた際に、その衝撃力Ｆ′によりピボットホルダ１１のトランスバースプレート１４の棒状部材１５の埋設部位が破断されてその衝撃エネルギーを吸収することができる。   As described above, according to the wiper pivot 10 of the wiper device of the first embodiment, a large impact force F ′ exceeding a predetermined value (regulatory value) from the outside is applied to the pivot shaft 16 of the pivot holder 11 as shown in FIG. When applied, the impact force F ′ breaks the embedded portion of the rod-like member 15 of the transverse plate 14 of the pivot holder 11 and can absorb the impact energy.

即ち、図６，図７に示すように、ピボットホルダ１１のトランスバースプレート１４の車体固定部１３寄りの位置の幅方向に該ピボットホルダ１１のトランスバースプレート１４とは材質の異なる棒状部材１５をインサート成形により一体的に形成したことにより、ピボットホルダ１１のピボット軸１６に外部から予め定められた値を超えた大きな衝撃力Ｆ′が加えられた際に、その衝撃力Ｆ′をピボットホルダ１１のトランスバースプレート１４の棒状部材１５の埋設部位に集中させて該棒状部材１５に沿って該トランスバースプレート１４を簡単に破断することができ、その衝撃エネルギーを確実に吸収することができる。   That is, as shown in FIGS. 6 and 7, a rod-like member 15 made of a material different from that of the transverse plate 14 of the pivot holder 11 is provided in the width direction at a position near the vehicle body fixing portion 13 of the transverse plate 14 of the pivot holder 11. By integrally forming by insert molding, when a large impact force F ′ exceeding a predetermined value is applied to the pivot shaft 16 of the pivot holder 11 from the outside, the impact force F ′ is applied to the pivot holder 11. The transverse plate 14 can be easily broken along the rod-like member 15 by being concentrated on the portion where the rod-like member 15 of the transverse plate 14 is buried, and the impact energy can be absorbed with certainty.

特に、図９（ａ）に示すように、棒状部材１５の断面形状を円形にしたことにより、上記衝撃力Ｆ′をトランスバースプレート１４に埋設された断面円形の棒状部材１５に沿って該トランスバースプレート１４を簡単かつ確実に破断することができる。さらに、図９（ｂ）に示す別の形態のように、棒状部材１５′の断面形状を四角形にしても、上記衝撃力Ｆ′をピボットホルダ１４のトランスバースプレート１４に埋設された断面四角形の棒状部材１５′に沿って該トランスバースプレート１４を簡単かつ確実に破断することができる。   In particular, as shown in FIG. 9A, the cross-sectional shape of the rod-shaped member 15 is circular, so that the impact force F ′ is transferred along the circular-shaped rod-shaped member 15 embedded in the transverse plate 14. The berth plate 14 can be easily and reliably broken. Further, as in another embodiment shown in FIG. 9B, even if the cross-sectional shape of the rod-like member 15 ′ is a square, the impact force F ′ is a square cross-section embedded in the transverse plate 14 of the pivot holder 14. The transverse plate 14 can be easily and reliably broken along the rod-like member 15 '.

このように、ピボットホルダ１１のトランスバースプレート１４に棒状部材１５（或いは１５′）を埋設する構造であるため、図１に示すように、ピボットホルダ１１のピボット軸１６に外部から予め定められた値の範囲内の衝撃力Ｆが加えられた場合は、その衝撃力Ｆによってピボットホルダ１１のトランスバースプレート１４の棒状部材１５の埋設部位が破断することない。従って、従来の薄肉部等を形成したものに比べてピボットホルダ１１の剛性を確保することができる。   As described above, since the rod-like member 15 (or 15 ') is embedded in the transverse plate 14 of the pivot holder 11, the pivot shaft 16 of the pivot holder 11 is predetermined from the outside as shown in FIG. When an impact force F within the range of the value is applied, the embedded portion of the rod-like member 15 of the transverse plate 14 of the pivot holder 11 is not broken by the impact force F. Therefore, the rigidity of the pivot holder 11 can be ensured as compared with a conventional thin wall portion or the like.

また、図１１に示すように、ワイパアーム２０のアームヘッド２１に外部から予め定められた値を超えた大きな衝撃力Ｆ′が加えられた際に、その衝撃力Ｆ′によりワイパアーム２０のアームヘッド２１の棒状部材２５の埋設部位が破断されてその衝撃エネルギーを吸収することができる。   As shown in FIG. 11, when a large impact force F ′ exceeding a predetermined value is applied to the arm head 21 of the wiper arm 20 from the outside, the arm head 21 of the wiper arm 20 is generated by the impact force F ′. The embedded portion of the rod-shaped member 25 is broken and the impact energy can be absorbed.

即ち、図２，図３に示すように、ワイパアーム２０のアームヘッド２１のピボット軸１６の先端部１６ａ寄りの位置の幅方向に該ワイパアーム２０のアームヘッド２１とは材質の異なる棒状部材２５をインサート成形により一体的に形成したことにより、ワイパアーム２０のアームヘッド２１に外部から予め定められた値を超えた大きな衝撃力Ｆ′が加えられた際に、その衝撃力Ｆ′をワイパアーム２０のアームヘッド２１の棒状部材２５の埋設部位に集中させて該棒状部材２５に沿ってアームヘッド２１を簡単に破断することができ、その衝撃エネルギーを確実に吸収することができる。   That is, as shown in FIGS. 2 and 3, a rod-like member 25 made of a material different from that of the arm head 21 of the wiper arm 20 is inserted in the width direction at a position near the distal end portion 16a of the pivot shaft 16 of the arm head 21 of the wiper arm 20. By forming integrally by molding, when a large impact force F ′ exceeding a predetermined value is applied to the arm head 21 of the wiper arm 20 from the outside, the impact force F ′ is applied to the arm head of the wiper arm 20. Accordingly, the arm head 21 can be easily broken along the rod-like member 25 by being concentrated on the portion where the rod-like member 25 is buried, and the impact energy can be absorbed reliably.

特に、図５（ａ）に示すように、棒状部材２５の断面形状を円形にしたことにより、上記衝撃力Ｆ′をワイパアーム２０のアームヘッド２１に埋設された断面円形の棒状部材２５に沿って該アームヘッド２１を簡単かつ確実に破断することができる。さらに、図５（ｂ）に示す別の形態のように、棒状部材２５′の断面形状を四角形にしても、上記衝撃力Ｆ′をワイパアーム２０のアームヘッド２１に埋設された断面四角形の棒状部材２５′に沿って該アームヘッド２１を簡単かつ確実に破断することができる。   In particular, as shown in FIG. 5A, the cross-sectional shape of the rod-like member 25 is made circular, so that the impact force F ′ is caused to extend along the rod-like member 25 having a circular cross-section embedded in the arm head 21 of the wiper arm 20. The arm head 21 can be easily and reliably broken. Further, as in another embodiment shown in FIG. 5B, even if the cross-sectional shape of the rod-shaped member 25 ′ is rectangular, the above-mentioned impact force F ′ is a square-shaped rod-shaped member embedded in the arm head 21 of the wiper arm 20. The arm head 21 can be easily and reliably broken along the line 25 '.

このように、ワイパアーム２０のアームヘッド２１に棒状部材２５（或いは２５′）を埋設する構造であるため、図１に示すように、ワイパアーム２０のアームヘッド２１に外部から予め定められた値の範囲内の衝撃力Ｆが加えられた場合は、その衝撃力Ｆによってワイパアーム２０のアームヘッド２１の棒状部材２５の埋設部位が破断することない。従って、従来の薄肉部等を形成したものに比べてワイパアーム２０の剛性を確保することができる。   Since the rod-like member 25 (or 25 ') is embedded in the arm head 21 of the wiper arm 20 as described above, the arm head 21 of the wiper arm 20 has a predetermined value range from the outside as shown in FIG. When the internal impact force F is applied, the embedded portion of the rod-like member 25 of the arm head 21 of the wiper arm 20 is not broken by the impact force F. Therefore, the rigidity of the wiper arm 20 can be ensured as compared with a conventional thin wall portion or the like.

さらに、図１２に示すように、ピボットホルダ１１のピボット軸１６及びワイパアーム２０のアームヘッド２１に外部から予め定められた値を超えた大きな衝撃力Ｆ′が同時に加えられた際に、その衝撃力Ｆ′によりピボットホルダ１１のトランスバースプレート１４の棒状部材１５の埋設部位及びワイパアーム２０のアームヘッド２１の棒状部材２５の埋設部位が同時に破断されてその衝撃エネルギーを簡単かつ確実吸収することができる。   Furthermore, as shown in FIG. 12, when a large impact force F ′ exceeding a predetermined value is applied from the outside to the pivot shaft 16 of the pivot holder 11 and the arm head 21 of the wiper arm 20 simultaneously, the impact force is applied. The embedded portion of the rod-shaped member 15 of the transverse plate 14 of the pivot holder 11 and the embedded portion of the rod-shaped member 25 of the arm head 21 of the wiper arm 20 are simultaneously broken by F ′, and the impact energy can be easily and reliably absorbed.

尚、前記実施例１によれば、ピボットホルダ及びワイパアームのアームヘッドをアルミニウム合金の鋳造成形により形成したものを用いたが、ピボットホルダ及びワイパアームのアームヘッドを合成樹脂成形したものを用いても良い。この場合には、鉄製等の材質の異なる棒状部材をピボットホルダ及びワイパアームのアームヘッドの所定位置に合成樹脂のインサート成形により一体的に形成する。   According to the first embodiment, the pivot holder and the arm head of the wiper arm are formed by casting aluminum alloy, but the pivot head and the arm head of the wiper arm are formed by synthetic resin. . In this case, rod-like members made of different materials such as iron are integrally formed at predetermined positions of the pivot holder and the arm head of the wiper arm by insert molding of synthetic resin.

本発明の実施例１１のワイパピボットを示す正面図である。It is a front view which shows the wiper pivot of Example 11 of this invention. 上記ワイパピボットのピボット軸に結合されるワイパアームのアームヘッドの正面図である。It is a front view of the arm head of the wiper arm couple | bonded with the pivot axis | shaft of the said wiper pivot. 上記ワイパアームのアームヘッドの平面図である。It is a top view of the arm head of the said wiper arm. 図３中Ｙ−Ｙ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the YY line in FIG. （ａ）は図３中Ｘ−Ｘ線に沿う断面図、（ｂ）は（ａ）とは別の形態の断面図である。(A) is sectional drawing which follows the XX line in FIG. 3, (b) is sectional drawing of a form different from (a). 上記ワイパピボットのピボットホルダの正面図である。It is a front view of the pivot holder of the said wiper pivot. 上記ピボットホルダの平面図である。It is a top view of the said pivot holder. 図７中Ｙ−Ｙ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the YY line in FIG. （ａ）は図７中Ｘ−Ｘ線に沿う断面図、（ｂ）は（ａ）とは別の形態の断面図である。(A) is sectional drawing which follows the XX line in FIG. 7, (b) is sectional drawing of another form different from (a). 上記ピボットホルダのトランスバースプレートが棒状部材を境に破断した状態を示す正面図である。It is a front view which shows the state which the transverse plate of the said pivot holder fractured | ruptured on the boundary of the rod-shaped member. 上記ワイパアームが棒状部材を境に破断した状態を示す正面図である。It is a front view which shows the state which the said wiper arm fractured | ruptured on the boundary of the rod-shaped member. 上記ワイパアーム及びトランスバースプレートが各棒状部材を境にそれぞれ破断した状態を示す正面図である。It is a front view which shows the state which the said wiper arm and transverse plate each fractured | ruptured on the boundary of each rod-shaped member. 従来のワイパピボットを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the conventional wiper pivot.

符号の説明Explanation of symbols

１０ ワイパピボット（ワイパ装置）
１１ ピボットホルダ
１２ 軸受部
１３ 車体固定部
１４ トランスバースプレート
１５，１５′ 棒状部材
１６ ピボット軸
１７ ピボットアーム（リンク部材）
２０ ワイパアーム
２５，２５′ 棒状部材
３０ 外装パネル（車体パネル）
３１ 内装パネル（車体パネル） 10 Wiper pivot (wiper device)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Pivot holder 12 Bearing part 13 Car body fixing | fixed part 14 Transverse plate 15,15 'Bar-shaped member 16 Pivot shaft 17 Pivot arm (link member)
20 Wiper arm 25, 25 'Bar-shaped member 30 Exterior panel (body panel)
31 Interior panel (body panel)

Claims (4)

ワイパブレードが結合されたワイパアームと、車体パネル上に突出して配置される先端部に前記ワイパアームを結合すると共に、基端部にリンク部材を結合して該リンク部材を介して往復回動するピボット軸と、このピボット軸を回動自在に支持する筒状の軸受部と車体パネルに取り付けられる車体固定部とがトランスバースプレートを介して一体形成されたピボットホルダと、を備えたワイパ装置において、
前記ワイパアームの所定位置に該ワイパアームの材質とは異なる材質の棒状部材を埋設したことを特徴とするワイパ装置。 A wiper arm to which a wiper blade is coupled, and a pivot shaft that couples the wiper arm to a distal end portion that protrudes from a vehicle body panel, and a reciprocating rotation through the link member by coupling a link member to a base end portion. And a pivot holder in which a cylindrical bearing portion that rotatably supports the pivot shaft and a vehicle body fixing portion that is attached to the vehicle body panel are integrally formed via a transverse plate.
A wiper device characterized in that a rod-shaped member made of a material different from the material of the wiper arm is embedded at a predetermined position of the wiper arm. 請求項１記載のワイパ装置であって、
前記ワイパアームの前記ピボット軸の先端部寄りの位置の幅方向に前記棒状部材をインサート成形により一体的に形成したことを特徴とするワイパ装置。 The wiper device according to claim 1,
The wiper device characterized in that the rod-shaped member is integrally formed by insert molding in the width direction of the wiper arm at a position near the tip of the pivot shaft. 請求項１記載のワイパ装置であって、
前記棒状部材の断面形状を円形にしたことを特徴とするワイパ装置。 The wiper device according to claim 1,
A wiper device characterized in that a cross-sectional shape of the rod-shaped member is circular. 請求項１記載のワイパ装置であって、
前記棒状部材の断面形状を四角形にしたことを特徴とするワイパ装置。 The wiper device according to claim 1,
A wiper device characterized in that a cross-sectional shape of the rod-like member is a square.
JP2004247004A 2004-08-26 2004-08-26 Wiper device for windshield Pending JP2006062511A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004247004A JP2006062511A (en) 2004-08-26 2004-08-26 Wiper device for windshield

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004247004A JP2006062511A (en) 2004-08-26 2004-08-26 Wiper device for windshield

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2006062511A true JP2006062511A (en) 2006-03-09

Family

ID=36109364

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2004247004A Pending JP2006062511A (en) 2004-08-26 2004-08-26 Wiper device for windshield

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2006062511A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CZ303554B6 (en) * 2006-10-24 2012-12-05 Pmp Pal International S.R.O. Attachment of output shaft in motor vehicle wiper assembly lever

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CZ303554B6 (en) * 2006-10-24 2012-12-05 Pmp Pal International S.R.O. Attachment of output shaft in motor vehicle wiper assembly lever

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7891043B2 (en) Winshield wiping device
US6532616B1 (en) Motor vehicle wiper device comprising a fixing plate
JP4714211B2 (en) Windshield wiper device especially used in automobiles
EP1451047B1 (en) Arrangement for fixing a wiper device which can be used to retract the drive shaft in the event of an impact
JP4146329B2 (en) Vehicle wiper device
US20170015264A1 (en) Wheel suspension for a vehicle axle
JP2009501662A (en) Links for vehicle wheel suspensions with planned break locations
JP2007522002A (en) Windshield wiper device especially for automobiles
JP2006205905A (en) Mount structure of power unit for vehicle
JP2001047974A (en) Vehicular wiper device
CN102126518A (en) Motor vehicle
CN102239306B (en) Bonnet hinge for an automobile, and automobile including such a bonnet hinge
KR20120094043A (en) Windshield wiper device
JP2011073512A (en) Steering knuckle
JP3901355B2 (en) Vehicle wiper device
JP2006062510A (en) Wiper device for windshield
JP2006062511A (en) Wiper device for windshield
JP2007331710A (en) Cowl structure
JP2007022207A (en) Cabin coupling structure of automobile
JP2008074350A (en) Vehicular resin part
JP5377353B2 (en) Torque rod for automobile
JP2008518823A (en) Windshield wiper device for automobile
JP4425222B2 (en) Wiper pivot and wiper device
JP2010083438A (en) Wiper mounting structure
JP2004330895A (en) Impact absorbing structure of wiper module mounting part

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20060706

A711 Notification of change in applicant

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712

Effective date: 20071204

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20081121

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20081120

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20090316