JP2005332263A - Method and system for emergency vehicle notification - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、緊急車両通知方法及びその通知方法を適用した緊急車両通知システムに関し、特に携帯電話システムに適用して好適な技術に関する。 The present invention relates to an emergency vehicle notification method and an emergency vehicle notification system to which the notification method is applied, and more particularly to a technique suitable for application to a mobile phone system.
救急車や警察車両などの緊急車両は、サイレンなどを鳴らして走行して、周囲の車両に対して緊急車両の接近を通知するようにしてある。しかしながら、このようなサイレンを鳴らす処理だけでは、緊急車両の接近通知が完全ではない状況があり得るので、従来から各種方法により緊急車両の接近を通知するシステムが提案されている。 An emergency vehicle such as an ambulance or a police vehicle travels by sounding a siren or the like to notify the surrounding vehicles of the approach of the emergency vehicle. However, since there may be a situation where the notification of approaching an emergency vehicle is not complete only by such a process of sounding a siren, a system for notifying the approach of an emergency vehicle by various methods has been proposed.
例えば、特許文献1には、緊急車両が特定の周波数の信号を発信して、一般車両に設置された専用の受信装置で、その特定の周波数の信号を受信させて、受信信号の受信電界強度に基づいて、緊急車両の接近を検出して報知することが提案されている。
For example, in
また、特許文献2には、緊急車両に、VICS(道路交通情報通信システム)と称されるシステムの放送機を搭載させて、その放送機が緊急車両の接近を報知する情報を放送して、VICSの受信機を搭載した車両で、緊急車両の接近が判るようにしたものが提案されている。
しかしながら、特許文献1,2のいずれに記載されたシステムの場合にも、緊急車両の接近を検出するための専用の受信機を、一般の車両に設ける必要があり、一般車両に搭乗するユーザの負担が大きい問題があり、実用化される可能性は少ない。特許文献2に記載されたように、VICSの受信機を使用する場合には、その受信機を使用すれば、一見汎用のVICS受信機が使用可能に思えるが、実際には現在運用されているVICSのシステムで用意されていない、緊急車両の接近情報を受信する必要があるので、現在あるVICSの受信機をそのまま使用することは困難であり、結局その場合、緊急車両の接近情報を受信して処理可能な専用の受信機が必要になる。
However, in any of the systems described in
本発明の目的は、緊急車両の接近情報の通知が、ユーザに専用の受信機などを購入させることなく、少ない負担で確実に行えるようにすることを目的とする。 An object of the present invention is to enable notification of approach information of an emergency vehicle to be reliably performed with a small burden without causing a user to purchase a dedicated receiver or the like.
本発明は、個別呼び出しが可能な所定の無線通信システムに属する通信端末に対して、緊急車両が接近したことを通知するようにしたものであって、緊急車両の位置情報と通信端末の位置情報とを取得し、取得した位置情報に基づいて、緊急車両の位置の近傍の通信端末を判断し、判断した通信端末に対して、無線通信システムを使用した呼び出しを行って、緊急車両の接近を通知するようにしたものである。 The present invention is configured to notify a communication terminal belonging to a predetermined wireless communication system that can be individually called that an emergency vehicle has approached, the position information of the emergency vehicle and the position information of the communication terminal And determining a communication terminal in the vicinity of the position of the emergency vehicle based on the acquired position information, making a call using the wireless communication system to the determined communication terminal, and approaching the emergency vehicle It is a notification.
このようにしたことで、個別呼び出しが可能な無線通信システムに属する通信端末を所持しているユーザは、その呼び出しがあることで緊急車両の接近があることが判るようになる。 By doing in this way, the user who possesses the communication terminal which belongs to the radio | wireless communications system in which an individual call is possible will come to know that there exists an emergency vehicle by having the call.
本発明によると、携帯電話端末等の、個別呼び出しが可能な無線通信システムに属する通信端末を所持していることで、その通信端末への呼び出しで緊急車両の接近があることが判り、特別な緊急車両接近検知用の受信機等を用意することなく、緊急車両の接近を、多くの一般車両や歩行者に通知できるようになり、緊急車両の走行による二次的な事故が発生する可能性を効果的に低減させることができる。 According to the present invention, by possessing a communication terminal belonging to a wireless communication system that can be individually called, such as a mobile phone terminal, it can be seen that there is an emergency vehicle approaching the call to the communication terminal. Without preparing a receiver for emergency vehicle approach detection, it becomes possible to notify the approach of emergency vehicles to many general vehicles and pedestrians, which may cause secondary accidents due to emergency vehicle travel Can be effectively reduced.
この場合、通信端末を呼び出した場合に、電子メールなどの所定のデータ通信で接近した緊急車両の位置を通知することで、通信端末が備えるデータ通信機能を利用して、緊急車両の位置などの詳細を通知できるようになる。 In this case, when the communication terminal is called, by notifying the position of the emergency vehicle approached by predetermined data communication such as e-mail, the data communication function provided in the communication terminal can be used to Details can be notified.
以下、本発明の一実施の形態を、添付図面を参照して説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
図1は、本例の全体のシステム構成例を示した図である。本例においては、携帯電話システムで構成される無線通信ネットワークシステムに適用したものであり、無線通信ネットワーク30には、複数の無線基地局31,32‥‥が接続してあり、各無線基地局31,32‥‥で構成されるサービスエリア内の携帯電話端末100と無線通信を行って、携帯電話端末100が、電話回線で接続された相手と通話を行ったり、或いは電子メールデータの送信又は受信を行ったり、インターネットへの接続などを行う。
FIG. 1 is a diagram showing an example of the overall system configuration of this example. In this example, the present invention is applied to a radio communication network system configured by a mobile phone system, and a plurality of
携帯電話端末100の具体的な構成例については後述するが、本例の処理を行う携帯電話端末100については、このような携帯電話端末としての基本的な通信機能の他に、位置測位機能を備えている。具体的には、GPS(global positioning system:全地球測位システム)と称される測位システム用の受信機能を備えて、複数のGPS用人工衛星40から送信される信号を受信して、その信号の受信状態から携帯電話端末100の現在位置を測位するようにしてある。なお、位置測位をする際には、携帯電話端末100内で測位に必要な全ての演算を行うようにしてもよいが、無線通信ネットワーク30に接続された何らかの測位計算センタで演算処理して、携帯電話端末100に測位結果を戻すようにしてもよい。
A specific configuration example of the
また、緊急車両50についても、携帯電話端末100と同様の構成の無線通信機器(図示せず)が搭載させてあり、無線通信ネットワーク30を介した通信が可能であるとともに、GPSシステムを使用した現在位置測位機能も有している。なお、緊急車両50に、専用の無線通信機器を搭載させる代わりに、予め緊急車両用として登録された携帯電話端末100を搭載させてもよい。
The
そして、無線通信ネットワーク30を管理する管理センタ20は、端末データを保持する端末データ蓄積部21を備えて、このネットワークに加入された携帯電話端末(ここでの端末には緊急車両50に搭載された無線通信機器も含む)が、どの基地局と無線通信できるサービスエリア内に存在するかのデータを、端末データ蓄積部21が蓄積する。この端末データ蓄積部21へのデータの蓄積は、端末からの位置登録処理で行われる。さらに次に述べるように、GPSデータベース10から転送された各携帯電話端末の詳細な位置データと、緊急状態で走行中の緊急車両50の詳細な位置データについても、端末データ蓄積部21内に蓄積する。
The
また、管理センタ20とは別に、GPSデータベース10が無線通信ネットワーク30に接続してあり、位置測位機能を備えた端末100で測位された位置データを収集して、端末データ蓄積部11が保持する。端末データ蓄積部11に保持されるデータとしては、例えば図3に示すように、このネットワークに属する端末100の位置データを、各端末ID毎に記憶させてある。このGPSデータベース10の端末データ蓄積部11が保持するデータは、随時管理センタ20に送るようにしてあり、管理センタ20内の端末データ蓄積部21が保持する。なお、図1では、GPSデータベース10は、管理センタ20とは別体で構成された例としたが、管理センタ20内にGPSデータベースを備えるようにしてもよい。
In addition to the
次に、本例の携帯電話端末100の構成例を、図2を参照して説明する。本例の携帯電話端末100は、通信手段として、基地局と無線通信を行うための無線通信RF部110とGPS用RF部120とを備える。無線通信RF部110は、アンテナ111が接続された送受信共有部112と、アンテナ111で受信した信号を処理する受信部113と、アンテナ111から送信する信号を処理する送信部114とを備える。無線通信RF部110は、制御部130に接続してあり、受信部113で受信したデータを制御部130側に供給するとともに、制御部130側から送信部114に送信させるデータを供給する。
Next, a configuration example of the
制御部130には、この携帯電話端末100に配置された操作キー,マイクロフォン,各種入力端子などの入力部131から入力データが供給される。また制御部130は、文字,数字や画像などを表示する液晶表示パネル(LCD)132の表示制御と、スピーカ部133からの出力制御と、着信などを告知する発光ダイオード(LED)134の発光制御とを行う。なお、制御部130にはメモリ135が接続してあり、このメモリ135に記憶されたプログラム(ソフトウェア)に基づいて、制御部130が各種動作制御を行うようにしてある。
Input data is supplied to the
携帯電話端末100のGPS用RF部120は、GPS用アンテナ121が受信部122に接続してあり、衛星40(図1)から送信されるGPS用信号を受信処理して、受信データを得、その受信データを制御部130に送る。制御部130では、GPS用RF部120から供給される受信データに基づいた測位演算処理を行い、現在位置を算出する。なお、既に説明したように、GPS用RF部120で受信したデータに基づいて測位演算を行う際には、携帯電話端末100内の制御部130で、測位に必要な全ての演算を行うようにしてもよいが、無線通信ネットワーク30に接続された何らかの測位計算センタに受信データを送って測位演算処理をさせ、携帯電話端末100に測位結果を戻すようにしてもよい。
The RF unit 120 for GPS of the
本例の携帯電話端末100は、GPS用RF部120での受信データによる測位を随時行うようにしてあり、測位された現在位置などを端末100内のLCD132に表示させるようにしてあるとともに、測位された現在位置のデータを、ネットワーク30を介して、GPSデータベース10に送る。GPSデータベース10では、送られた位置のデータを、端末データ蓄積部11に保持させる。
The
次に、本例のシステムで、緊急車両が走行した場合の処理について説明する。既に説明したように、GPSデータベース10内の端末データ蓄積部11が保持するデータは、図3に示すように、各携帯電話端末の現在位置データであり、管理センタ20内の端末データ蓄積部21にも、この図3に示した各携帯電話端末の現在位置データが保持される。ここで、図1に示した本例の緊急車両50が緊急状態で走行を開始すると、GPSデータベース10内の端末データ蓄積部11及び管理センタ20内の端末データ蓄積部21には、例えば図4に示すように、その緊急車両50の走行位置データを蓄積させる。
Next, processing when an emergency vehicle travels in the system of this example will be described. As already described, the data held by the terminal
管理センタ20内では、緊急車両50の走行位置データが端末データ蓄積部21に登録されると、管理センタ20内の通信制御手段が、近隣の携帯電話端末を呼び出す処理を行う。図5のフローチャートは、この携帯電話端末の呼び出す処理を示した図である。まず、緊急車両50の緊急走行開始の情報をGPSデータベース10から受信したことを判断すると(ステップS11)、その緊急車両50の現在位置と、端末データ蓄積部21に蓄積された現在の端末位置とを比較して、緊急車両50の現在位置の近傍の位置が現在位置として登録された端末を候補端末として探し出す(ステップS12)。緊急車両50の現在位置の近傍とは、例えば、緊急車両の現在位置を中心にして、半径数100m程度の範囲内が現在位置として登録された携帯電話端末を、近傍の端末と判断する。なお、緊急車両の位置変化から走行方向についても判断して、走行方向から見て現在位置よりも後方であると判断される位置状態の携帯電話端末については、現在の走行位置の近傍であっても、候補の端末から除外してもよい。
In the
そして、ステップS12で候補となる端末(即ち呼び出しが必要な端末)が存在したか否か判断し(ステップS13)、候補となる端末が存在しない場合には、ステップS12に戻って、緊急車両の現在位置(走行位置)と、端末位置との比較を再度行う。ステップS12での処理で候補となる端末(即ち呼び出しが必要な端末)が存在したことがステップS13で判断された場合には、その候補となる全ての端末に対して管理センタから呼び出し処理を行う(ステップS14)。 In step S12, it is determined whether or not there is a candidate terminal (ie, a terminal that needs to be called) (step S13). If there is no candidate terminal, the process returns to step S12 to return the emergency vehicle. The current position (running position) is compared with the terminal position again. If it is determined in step S13 that there is a candidate terminal (that is, a terminal that needs to be called) in the process in step S12, call processing is performed from the management center for all the terminals that are candidates. (Step S14).
この管理センタから呼び出された端末は、通常の電話着信時(又はメール着信時)と同様な着信処理を行う。具体的には、例えば、スピーカ部133から着信音を出力させ、発光ダイオード134を着信告知用に発光させる。また、表示パネル132に、管理センタからの着信であることが表示される。この管理センタからの着信であることの表示としては、センタ側で緊急車両接近通知用に予め決められた特定の電話番号からの着信であることを、表示パネル132に表示させて、端末を所持するユーザに対して、緊急車両の接近を通知する。また、通常の着信音をスピーカ部133から出力させる代わりに、緊急車両接近を音声でスピーカ部133から出力させるようにしてもよい。
The terminal called from the management center performs the same incoming call processing as when a normal telephone call is received (or mail is received). Specifically, for example, a ring tone is output from the
或いは、「緊急車両接近」などのタイトル(件名)を付与した電子メールをセンタ側から送って、そのメールタイトルを端末の表示パネル132に表示させてもよい。その場合には、メールの本文で、緊急車両の詳細な走行位置や車両のタイプ(救急車、消防車、警察車両などの区別)などの、緊急車両の詳細データを送るようにしてもよい。また、通常の電話着信での呼び出しをした場合にも、その呼び出した端末に対して、呼び出し直後に電子メールで緊急車両の詳細データを送るようにしてもよい。
Alternatively, an e-mail with a title (subject) such as “emergency vehicle approach” may be sent from the center side, and the e-mail title may be displayed on the
図5のフローチャートの説明に戻ると、ステップS14の呼び出し処理を行った後は、センタ側の通信制御手段は、緊急車両の走行が継続しているか否か判断し(ステップS15)、継続している場合にはステップS12に戻る。緊急車両の走行が継続していない場合(即ち走行が停止した場合)には、緊急車両の走行停止を確認して(ステップS16)、処理を停止する。 Returning to the description of the flowchart of FIG. 5, after performing the calling process in step S <b> 14, the communication control means on the center side determines whether or not the emergency vehicle continues to travel (step S <b> 15) and continues. If yes, the process returns to step S12. If the travel of the emergency vehicle is not continued (that is, when the travel is stopped), the stop of the travel of the emergency vehicle is confirmed (step S16), and the process is stopped.
なお、GPSデータベース10から管理センタ20への端末位置データや緊急車両走行データの伝送は、例えば図6、図7に示した処理で実行される。即ち、端末位置データについては、図6に示すように、GPSデータベース10から管理センタ20に端末位置情報通知101を定期的に行って、管理センタ20内の端末データ蓄積部21に記憶された端末の詳細な位置情報の更新処理101を行う。
Note that transmission of terminal position data and emergency vehicle travel data from the
また、緊急車両走行データは、図7に示すように、GPSデータベース10で緊急車両走行を検出した場合に、GPSデータベース10から管理センタ20に、緊急車両走行開始情報の伝送201を行い、その伝送201を管理センタ20内の通信制御手段が検出すると、図5のフローチャートで説明した緊急車両通過時の呼び出し処理202を行う。その後、緊急車両位置情報の伝送203があると、その伝送された位置に対応した車両位置の更新と、その更新された位置に対応した呼び出し処理204を行う。その後、さらに緊急車両走行停止情報の伝送205があると、緊急車両の走行による呼び出し処理を停止させる。
In addition, as shown in FIG. 7, when emergency vehicle travel is detected in the
このようにして、携帯電話端末を使用した呼び出し処理で、緊急車両の接近を通知できることで、ユーザは携帯電話端末を所持しているだけで、緊急車両の接近を知ることができ、多くの一般車両や歩行者に通知できるようになり、緊急車両の走行による二次的な事故が発生する可能性を効果的に低減させることができる。特に、特別な緊急車両接近検知用の受信機等を用意する必要がなく、ユーザは測位機能を有した携帯電話端末を所持するだけでよく、ユーザの負担が少ない効果を有する。 In this way, by being able to notify the approach of an emergency vehicle by calling processing using a mobile phone terminal, the user can know the approach of an emergency vehicle simply by possessing the mobile phone terminal. A vehicle or a pedestrian can be notified, and the possibility of a secondary accident occurring due to the traveling of an emergency vehicle can be effectively reduced. In particular, there is no need to prepare a special emergency vehicle approach detection receiver or the like, and the user only has to have a mobile phone terminal having a positioning function, which has the effect of reducing the burden on the user.
また、電子メールなどのデータ伝送で、緊急車両の走行に関する詳細を通知するようにしたことで、緊急車両の位置などの詳細が緊急車の近傍のユーザに判り、例えば端末を所持しているユーザの近傍で緊急車のサイレンが鳴っていることを判断した場合に、端末に送られてきたメールデータなどから、どの方向から来るのかなどが判るようになり、便利である。 In addition, by sending details such as e-mails to notify details regarding the travel of the emergency vehicle, details such as the location of the emergency vehicle are known to the user in the vicinity of the emergency vehicle, for example, a user possessing a terminal When it is determined that the emergency car siren is ringing in the vicinity, it is convenient to know from which direction it comes from the mail data sent to the terminal.
なお、上述した実施の形態では、携帯電話システムで構成される無線通信システムに適用した例としたが、通信端末を個別に呼び出し可能な無線通信ネットワークシステムであれば、その他の無線通信システムにも適用可能である。 In the above-described embodiment, the present invention is applied to a wireless communication system including a mobile phone system. However, any wireless communication network system capable of individually calling communication terminals can be used for other wireless communication systems. Applicable.
また、上述した実施の形態では、GPSシステムを使用して、端末や緊急車両の位置を測位するようにしたが、その他の方法で端末や緊急車両の位置を測位(判断)するようにしてもよい。例えば、携帯電話端末の場合には、基地局からの電波の受信状況から、おおまかな現在位置を検出する場合があるが、そのようにして検出されたおおまかな位置をセンタ側に登録させるようにしてもよい。 In the above-described embodiment, the position of the terminal or emergency vehicle is measured using the GPS system. However, the position of the terminal or emergency vehicle may be measured (determined) by other methods. Good. For example, in the case of a mobile phone terminal, the approximate current position may be detected from the reception status of radio waves from the base station, but the approximate position detected in this way is registered on the center side. May be.
10…GPSデータベース、11…端末データ蓄積部、20…管理センタ、21…端末データ蓄積部、30…無線通信ネットワーク、31,32…無線基地局、40…GPS用衛星、50…緊急車両、100…携帯電話端末、110…無線通信RF部、120…GPS用RF部、130…制御部
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記緊急車両の位置情報と前記通信端末の位置情報とを取得し、
前記取得した位置情報に基づいて、緊急車両の位置の近傍の通信端末を判断し、
前記判断した通信端末に対して、前記無線通信システムを使用した呼び出しを行って、緊急車両の接近を通知する
緊急車両通知方法。 An emergency vehicle notification method for notifying that an emergency vehicle has approached a communication terminal belonging to a predetermined wireless communication system capable of individual calling,
Obtaining the location information of the emergency vehicle and the location information of the communication terminal;
Based on the acquired position information, determine a communication terminal near the position of the emergency vehicle,
An emergency vehicle notification method of making a call using the wireless communication system to the determined communication terminal to notify an approach of an emergency vehicle.
前記無線通信システムを使用して通信端末を呼び出した場合に、所定のデータ通信で接近した緊急車両の位置を通知する
緊急車両通知方法。 The emergency vehicle notification method according to claim 1,
An emergency vehicle notification method of notifying a position of an emergency vehicle approached by predetermined data communication when a communication terminal is called using the wireless communication system.
前記無線通信システムのセンタとして、
前記緊急車両の位置情報を保持する緊急車両情報保持手段と、
前記無線通信システム内の通信端末の位置情報を保持する通信端末情報保持手段と、
前記緊急車両情報保持手段に保持された情報で示される緊急車両の位置の近傍の通信端末を、前記通信端末情報保持手段の情報より判断し、近傍であると判断された通信端末を呼び出す通信制御手段とを備えた
緊急車両通知システム。 An emergency vehicle notification system for notifying that an emergency vehicle has approached a communication terminal belonging to a predetermined wireless communication system capable of individual calling,
As a center of the wireless communication system,
Emergency vehicle information holding means for holding position information of the emergency vehicle;
Communication terminal information holding means for holding position information of a communication terminal in the wireless communication system;
Communication control for determining the communication terminal in the vicinity of the position of the emergency vehicle indicated by the information held in the emergency vehicle information holding unit from the information in the communication terminal information holding unit and calling the communication terminal determined to be in the vicinity An emergency vehicle notification system comprising means.
前記通信制御手段は、前記通信端末の呼び出しと同時又は呼び出し後に、前記無線通信システムを使用した所定のデータ通信で、接近した緊急車両の位置を通知する
緊急車両通知システム。 The emergency vehicle notification system according to claim 3,
The said communication control means notifies the position of the emergency vehicle which approached by the predetermined | prescribed data communication using the said radio | wireless communications system simultaneously with the call of the said communication terminal, or after a call.
Priority Applications (1)
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JP2004150794A JP2005332263A (en) | 2004-05-20 | 2004-05-20 | Method and system for emergency vehicle notification |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20070807 |