JP2005254605A - 型内被覆成形方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 金型キャビティをシールする可動型と固定型が付き合わせ部分に予めシートSを配しておき、該シートSの材質を該金型より塗料Tの付着しやすい材質とする。そして、成形の際において、該金型キャビティから漏れた塗料Tを、該シートTに付着させて該金型から取り出すことにより、被覆用の塗料Tが金型キャビティから漏れ出して硬化することにより、金型を傷つけるという問題を防止する。
【選択図】 図4
Description
塗料注入後は、金型内で塗料を硬化させて、塗料が硬化した後に、金型を開いて塗料で被覆した樹脂成形品を金型より取り出す。
塗料注入後は、金型を再度型締することにより樹脂成形品の表面に塗料を均一に流動させた後、塗料を硬化させて、塗料が硬化した後に、金型を開いて塗料で被覆した樹脂成形品を型内被覆成形品として金型より取り出す。
そのため、外観に対して高い品質が要求される自動車用の部品、例えば、バンパー、ドア、ドアミラーカバー、フェンダー等多くの部品には、前述の型内被覆成形方法の利用が検討されている。
そのような理由から、前述の型内被覆成形方法について、既に数多くの提案がなされており、例えば特許文献1及び2に開示されるようなものが公知である。
漏れた塗料をそのままにしておくと、漏れだした部分で硬化するため、その後の成形で金型を傷つける恐れがある。
従って、金型キャビティから塗料が漏れた出した場合は、成形を一旦中止して金型の清掃を行なう必要があって、この清掃が連続成形を行なう上での妨げとなっていた。
シール機構の例として、例えば、特許文献2に記載されるような塗料の漏れ止め機構を(シール部材)を設ける、パーティング面を食い切り構造にする、又、塗料硬化用ヒータにより金型キャビティ末端の塗料を強制的に硬化させて塗料の漏れ出しを防止する等といった手段が既に公知である。
また、金型に複雑な加工が必要な従来のシール機構は、製品形状により構造的に使用できない場合もあり、金型加工上の制約によって樹脂成形品の形状に制限を受ける場合が多かった。
例えば、従来のシール機構は、樹脂成形品の形状に穴等が形成されている場合等において、十分な対応ができない。
というのは、樹脂成形品に穴部を形成する金型部分は、通常、金型キャビティの内側に配されるが、金型の内側部分には、温調用の配管等もあって金型の漏れ止め防止の改造を施すだけのスペースが確保できないので、実際にシール機構を金型に配設することができないといった理由である。
特に、格子状の穴を持った樹脂成形品においては、穴の数が多い、又加工寸法が小さい等といった理由によって、従来のシール機構を採用することが、ほとんど不可能である。
(1) 固定型と可動型により形成される金型キャビティを有して、該金型キャビティで成形される樹脂成形品の表面に被覆を施すための塗料注入機を備えた型内被覆成形用の金型を用いて、該金型を型締めした際に金型キャビティに隣接して可動型と固定型が突き合わされる部分にシートを配する第1の工程、該可動型と固定型が突き合わされる部分にシートを挟んだ状態で該金型を型締めする第2の工程、該金型キャビティに樹脂を射出充填する第3の工程、該射出充填した樹脂を冷却収縮させて該金型キャビティで成形した樹脂成形品と、金型キャビティ面との間に空隙を生じさせる第4の工程、及び、該空隙に塗料を注入して樹脂成形品を被覆する第5の工程を備え、該第1の工程から第5の工程までを順次行なう樹脂の型内被覆成形方法であって、該可動型と固定型が付き合わされる部分に配するシートの材質を、該金型より塗料の付着しやすい材質として、該金型キャビティから、該可動型と固定型が突き合わされる部分に漏れた塗料を、該シートに付着させて該金型から取り出した。
前記第5の工程において、該空隙に塗料を注入した後、再度金型を型締めして樹脂成形品を被覆した。
そのため、塗料が漏れ出した部分で硬化し、その後の成形で金型を傷つけるという従来技術の問題を防止して、成形後における金型の清掃が容易になり、連続成形を安定して行なうことが出来るという優れた効果を得ることが可能である。
そして、前記シートとして、固化後の樹脂成形品に対して剥離性を有するシートを用いれば、成形後に取り出した型内被覆成形品からシートを間単に取り除くことができ、後加工が省力化できる。
また、前記シートを形成する材料を、前記樹脂成形品を成形する樹脂と同一とした場合において、例え、成形後にシートが型内被覆成形品に固着しても、型内被覆成形品の外観や強度に与える影響が小さいので、型内被覆成形品から取り除くシートの量を最小化でき省力化がはかれる。さらに、該シートを金型パーティング面に配した場合において、該金型パーティング面の外周に漏れた塗料が溜まることのできる空間を形成することによって、例え塗料が想定以上漏れ出した場合においても、該塗料が該空間に溜まることによって金型を傷つける可能性が低くなる。
図1〜図7は本発明の実施形態に係わり、図1及び図2は本実施形態に用いた型内被覆成型用金型について概略の構造を説明するための図であって、図1は金型全体の要部断面図であり、図2(1)は固定型側から見た可動型の平面図とその要部断面図であり、図2(2)は可動型側から見た固定型の平面図とその要部断面図である。
また、図3は本実施形態に用いたシートを説明するための図であって、図3(1)は型閉方向に垂直な方向から見た要部断面図であり、図3(2)は型開閉方向から見た平面図である。図4は型内被覆成形方法の工程を説明するため樹脂と金型の挙動を示した概念図であり、図5は型内被覆成形方法の工程を記載したフローチャートである。
また、図6及び図7は他の実施形態によるシートの構成を説明するための図である。
図1に示した金型100は、可動型10、固定型20、及び塗料注入機50等を備えており、可動型10と固定型20に形成したそれぞれの金型キャビティ面を対向するように組合わせて型締めすることにより、金型100内に所望する形状の金型キャビティ15を形成する構造となっている。
そして、金型100の可動型10と固定型20の分割面(金型パーティング面と称することもある)は、樹脂成形品を成形する金型キャビティ15に隣接して、金型キャビティ15を囲むようにして形成されているとともに、金型パーティング面は金型100の型閉方向に対して垂直になるようにして形成されている。
なお、金型100は、金型キャビティ15を囲むようにして形成した金型パーティング面を互いに突き合わせることによって、金型キャビティ15に充填した樹脂Jが金型パーティング面から金型キャビティ15の外に漏れ出すことを防止することのできる構造である。また、金型100においては、可動型10側の金型パーティング面の外周に、切り込みを加工して、段差がつくように加工しており、可動型10と固定型20の金型パーティング面を互いに対向して突き合わせた際に、該切り込み部分と固定型20の間に空隙を形成する。
本実施の形態における塗料注入機50は、可動型10に取り付けられて、可動型10の金型キャビティ面に配設された塗料注入口51より金型キャビティ15内に塗料を注入することができるよう構成されている。
また、塗料注入機50の塗料注入口51には図示しないバルブが取りつけられており、基材である樹脂Jの射出成形時においては、該バルブが閉じられていることによって、金型100の金型キャビティ15内に射出された樹脂Jが塗料注入口51より塗料注入機50内に進入することを防止している。
なお、本実施の形態における塗料注入機50は、可動型10側の金型キャビティ面より塗料Tを注入するよう構成したが、これに限るものではなく、金型キャビティ15内で成形した樹脂成形品の被覆したい部分と金型キャビティ面との間に生じた空隙部分に塗料を注入できるよう構成すれば良く、その条件を満たせば塗料注入機50は固定型20に取りつけられる等しても良い。
本発明の特徴的な点は、金型キャビティ15から漏れ出した塗料Tを金型100に付着させず、シートSに付着させることによって金型100の外に取り出すことにある。
そのため、塗料Tが漏れ出す部分に予めシートSを配しておく必要がある。
ここで、金型キャビティ15より塗料Tが最初に漏れ出す部分とは、すなわち、金型キャビティ15から外部に樹脂Jが漏れ出さないようシールしている部分である。
また、塗料が漏れ出しやすい他の部分として、樹脂成形品に貫通穴を形成するため金型キャビティ内に形成した凸部12の先端部分とそれに対向する固定型20の金型部分との間がある。該凸部の先端部分とそれに対する金型部分の間も、金型パーティング面と同様に樹脂が入り込んではならない部分であるが、塗料Tは、その突き合わせ面に漏れ流れて入り込んでしまう。
ここで、金型100は、可動型10に塗料注入機50を配しており、樹脂成形品と可動型10の金型キャビティ面との間に塗料Tを注入する構造となっているが、金型加工上の都合によって固定型20側にゲート8を配した構造となっている。
そのため、シートSの中心付近に樹脂通過用の切り抜き穴Hを形成し、ゲート8から供給された樹脂が、切り抜き穴Hを抜けて可動型10とシートSの間に供給される構成としている。
なお、図4に示したシートSは、シート供給機SKに上端と下端を保持されて、固定型20と可動型10の間に配される。
そのため、シートSに対する塗料Tの付着力が、少なくとも金型100に対する塗料Tの付着力より大きい必要があり、その条件を満足するシートSの材質を選定して使用する必要がある。
なお、シートSと金型の付着力を判断する簡易的な方法は、金型表面を形成する金属とシートSとの間に硬化前の塗料Tを挟み込んだ状態で加熱昇温することにより塗料Tを硬化させ、塗料硬化後にシートSを金属から離間させて、金属とシートSの表面を比較し、どちらの側に塗料が付着しているか確認すれば良く、シートSに塗料が付着して金属に塗料Tが付着しないシートSを選定すればよい。
特に、樹脂JとシートSを同一の材料にした場合において、樹脂の溶融温度でシートSが損傷したとしても、樹脂脂成形品の外観や強度に影響を及ぼさないことが多く,漏れ出した樹脂Jを付着させて金型100から取り出すという本発明の効果を果たすことができる。言い換えれば、シートSを形成する材料を、前記樹脂成形品を成形する樹脂Jと同一とした場合においては、例え、成形後にシートSが型内被覆成形品に固着しても、型内被覆成形品の外観や強度に与える影響が小さいので、型内被覆成形品から取り除くシートSの量を最小化でき省力化がはかれる。
また、シートSを、予め金型の形状に合わせてプリフォームした状態で金型に配すれば、型締めの際の金型挙動に影響を与えにくいという効果があり、さらに、シートSの金型キャビティ15内に入った部分が、樹脂の流れに与える影響を、小さくすることができるという点で好ましい。
また、シートSが固化後の樹脂成形品に対してある程度の剥離性を有していれば、型内被覆成形品を金型100から取り出した時点で、人手により容易に剥ぎ取ることができる。つまり、固化後の樹脂成形品に対して剥離性を有するシートSを用いれば、成形後に取り出した型内被覆成形品からシートSを間単に取り除くことができ、後加工が省力化できる。
そのような場合において、シートSは、一般的にカッターナイフ等により切り取ることができ、工業的には前記切り取り作業を自動化することも可能である。
ただ、前記の切り取り作業により成形後の作業工程が一つ増えることを避けようとすれば、前述したように固化後の樹脂成形品に対して剥離性を有する材質をシートSの材質として選定して使用することが好ましい。
ただし、樹脂JとシートSを同一の材料にした場合においては、多層構造であったとしても、全ての層が樹脂Jと同一の材料で形成されている必要がある。前記シートと基材樹脂の代表的な例を表1に記載する
また、布を使用した場合においては、網目が細かいものを選定することによって、樹脂が網目に差込んで剥離できなくなるという現象を回避できる。
ただ、一般的な布は、その表面に織目等があって微細な穴が開いている。これは不織布の場合も同様であって、ミクロな部分を拡大してみればその表面に微細な穴が開いていることが多い。表面に微細な穴を有した布が、溶融状態の樹脂に接触した場合に、この微細な穴に溶融した樹脂が差込んだまま固化すると、布と樹脂Jは機械的に結合して剥離しにくくなる。
溶融した樹脂Jが布の網目に差込んで剥離しなくなるかどうかどうかは、布の厚み、布の織り方、あるいは布を形成する繊維の太さ等に影響されるとともに、樹脂成形品の形状、射出成形時の射出圧力、溶融した樹脂Jの温度等に影響される。
そのため、編み方や厚み等の違う布をトライアンドエラーでテストして見ることにより、成形に用いることが出来る布を選定することが実務上においては効率的である。
また、図3に示すようシートSは、中心付近に切り抜き穴Hを開けた形状となっているため、金型100を型締めする際に、金型キャビティ15に隣接して可動型10と固定型20の金型パーティング面と、凸部12の先端部分にシートSを配することができる。
なお、前述したように金型100においては、該平板状の樹脂成形品を成形する金型キャビティ15に隣接し囲むようにして可動型10と固定型20の金型パーティング面が形成されており、可動型10と固定型20をあわせた際には、該パーティング面が互いに突き合わさって、金型キャビティ面から樹脂Jが漏れ出すことを防止するとともに、金型キャビティ15内に設けた凸部12の先端を固定型20に突きあわせて樹脂成形品にだ円径の穴部を形成する。
塗料Tは、第5の工程において、金型パーティング面等の突き合わせ部に漏れ出して、図4(5)に示した塗料漏れFとなるが、第(6)の工程において、金型100から型内被覆成形品を取り出す際に、シートSに付着して金型100に残ることはない。
そして、本実施形態においてはシートSが固化後の樹脂成形品に対して大きな剥離性を有しているため、図4(6)に示したように金型100を型開した時点で、シートSが型内被覆成形品から自然に剥離するので切り取る必要がない。
例えば、樹脂成形品に穴部を有しない場合は、図6に示すような形状として、金型パーティング面にのみにシートSが配される形状とすれば良く、また、金型パーティング面に他の漏れ止め手段(食い切り構造等)を設けて塗料の漏れ止め対策を施した場合は、他の漏れ止め手段が採用しにくい樹脂成形品の穴部にのみシートSを配すれば良い。
なお、樹脂成形品の穴部にのみシートSを配する場合は、図7に示したように、シートSをシール式シートとして、前述した第1の工程で予め凸部12の先端にシートSを貼付し、工程6にて貼付したシール式シートをはがすようにしておけば効率的である。
その場合には、第3の工程で樹脂Jを金型キャビティ15に射出充填完了後、第4の工程で、金型100をわずかに開いても樹脂成形品の形状が壊れない程度まで冷却してから可動型10を反固定型20側の方向に移動させて、金型100をわずかに型開することによって、塗料を注入するための空隙を確保しても良い。
このような場合には、シートSの厚みを大きめにする、又は、クッション性のある発泡性の材質のシートSを使用することが好ましい。
というのは、厚みの大きなシートSやクッション性のある発泡性の材質のシートSは、金型100をわずかに開いた際に、型締めにより潰されていたシートSの厚みが回復することによって、塗料Tの漏れをある程度防止できるため、塗料Tが大量に金型外部に漏れ出す可能性を低くすることが可能である。
例えば、凸部12の先端の突き合わせ面に凸部12の先端部分に近似する形状の穴をわずかに掘り込み、成形時に凸部12の先端を該掘り込みに挿入することによって、漏れ出す塗料Tの量を減少させることができる。
しかし、本発明に適応できる塗料注入時の金型の動作はこれに限るものではなく、他の方法であっても良く、例えば、金型を型締めする型締力より塗料注入圧力を高めることにより樹脂成形品と金型キャビティ面との間に塗料を注入する方法といった他の方法等を利用しても良い。
15 金型キャビティ
10 可動型
20 固定型
50 塗料注入機
51 塗料注入口
100 型内被覆成形用金型
F 塗料漏れ
J 樹脂
H 切り抜き穴
S シート
T 塗料
SK シート供給機
Claims (8)
- 固定型と可動型により形成される金型キャビティを有して、該金型キャビティで成形される樹脂成形品の表面に被覆を施すための塗料注入機を備えた型内被覆成形用の金型を用いて、該金型を型締めした際に金型キャビティに隣接して可動型と固定型が突き合わされる部分にシートを配する第1の工程、該可動型と固定型が突き合わされる部分にシートを挟んだ状態で該金型を型締めする第2の工程、該金型キャビティに樹脂を射出充填する第3の工程、該射出充填した樹脂を冷却収縮させて該金型キャビティで成形した樹脂成形品と、金型キャビティ面との間に空隙を生じさせる第4の工程、及び、該空隙に塗料を注入して樹脂成形品を被覆する第5の工程を備え、該第1の工程から第5の工程までを順次行なう樹脂の型内被覆成形方法であって、
該可動型と固定型が付き合わされる部分に配するシートの材質を、該金型より塗料の付着しやすい材質として、該金型キャビティから、該可動型と固定型が突き合わされる部分に漏れた塗料を、該シートに付着させて該金型から取り出すことを特徴とする樹脂の型内被覆成形方法。 - 前記第4の工程において、金型キャビティで成形した樹脂成形品が型開しても形状を保持できるまで冷却した後、金型をわずかに開いて樹脂成形品と金型キャビティ面との間の空隙の大きさを拡大するとともに、
前記第5の工程において、該空隙に塗料を注入した後、再度金型を型締めして樹脂成形品を被覆する請求項1記載の型内被覆成形方法。 - 前記シートが、固化後の樹脂成形品に対して剥離性を有する請求項1又は請求項2記載の型内被覆成形方法。
- 前記シートを形成する材料が、前記樹脂成形品を成形する樹脂と同一である請求項1又は請求項2記載の型内被覆成形方法。
- 前記金型キャビティに隣接して可動型と固定型が突き合わされる部分が、可動型と固定型の金型パーティング面である請求項1から請求項4までのいずれか1項に記載の型内被覆成形方法。
- 前記金型キャビティに隣接して可動型と固定型が突き合わされる部分が、樹脂成形品に穴部を形成するため金型キャビティ内に形成した凸部の先端と、該金型を型締めした際において該凸部の先端に対向する金型部分とである請求項1から請求項5までのいずれか1項に記載の型内被覆成形方法。
- 前記金型キャビティに隣接する可動型と固定型の金型パーティング面の外周に切り込みを形成して、漏れた塗料が溜まることのできる空間を形成する請求項5記載の型内被覆成形方法。
- 前記シートを、予め金型の形状に合わせてプリフォームした状態で金型に配する請求項4記載の型内被覆成形方法。
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