JP2005232939A - トレンチ縁石の集水と散水付きシステム構造 - Google Patents

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正博 忌部
Katsuji Ando
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Abstract

【課題】車道表面に対するヒートアイランド対策として保水性舗装材開発と車道面の透水性の舗装及び車道の裏側面に水を保水させ、車道表面に毛細管現象により保水された水を車道表面上げて、水の蒸発作用によって周囲から熱を奪う対策などがあるが、車道表面の散水は散水車、また人が打ち水する方法である。
【解決手段】 車道表面に散水する水は、雨水地下タンクの貯留水を利用するが、車道表面に降った雨水を、トレンチ縁石で回収して、雨水タンクに給水している、車道境界縁石のトレンチ縁石中に散水栓を設けて、散水ポンプの力で雨水タンクの貯留水を散水栓より車道表面に散水が、散水ポンプにタイマー設定をすることで自動化散水で解決した。
【選択図】 図２

Description

本発明は、舗装された、車道表面に降った雨水を車道表面より雨水集水し、地下雨水タンク貯留した雨水を、再度利用して車道表面に向けて雨水散水を可能にした歩車道境界トレンチ縁石に関する。
従来のトレンチ縁石として、特願２００２−１４０７９１がありますが、このトレンチ縁石は車道表面より雨水を集水した後は、トレンチ縁石の近くに地中浸透させることで、雨水を雨水貯留タンクに貯留させることが出来ない。
前記のトレンチ縁石は、車道表面の雨水集水のみで、車道表面に向けて雨水を散水する機能がついてない。
本発明は車道表面に対して、雨水の集水と、雨水の散水を可能としたシステムを提案する。
本発明は、上記目的を達成するために、歩車道に設置した、歩車道の境界トレンチ縁石で車道表面に降った雨水を、トレンチ縁石で集水して、その雨水を給水管より雨水地下貯留タンクに貯留する。
トレンチ縁石より散水は、トレンチ縁石に内蔵の散水栓より、車道表面に向けて散水するが、雨水地下貯留タンクより散水ポンプで上げて、散水管を通して散水栓より車道表面に散水する。
集水と散水を同じトレンチ縁石より動作を可能にするために、トレンチ縁石に給水管と散水管の２本を設置し、雨水地下貯留タンクに給水管と散水管の２本管接続を設けることにより上記の課題を解決した。
上述したように、車道表面に降った雨水を集水と散水が同じトレンチ縁石に、その機能をもたせることで治水対策とヒートアイランド対策が可能となった。
以下、本発明の実施の形態を図１〜４に基づいて説明する。
図１はトレンチ縁石と植樹帯の平面図を示す。
トレンチ縁石１は、従来の歩車道境界縁石と同じ形状と寸法であり、トレンチ縁石１の内側にフィルター材３が入り、その上にグレーチングふた２がのってます、グレーチングふた２のすき間より、散水栓５が設置されます、トレンチ縁石１の底部はトンネル構造になっておりまして、トンネル構造の中に２本の管が設置されます散水管６と給水管７になります、散水管６は植樹帯１６の中の散水ポンプ９と接続され、その先には雨水地下貯留タンク８が設置されております、給水管７は車道表面１１より流下して来た水を、フィルター材３を通り給水管７に入り、給水管７より雨水地下貯留タンク８に入ります。
図２はトレンチ縁石と植樹帯の断面図を示す。
植樹帯１６の中に雨水地下貯留タンク８より、散水ポンプ９で揚水管１３を通して、散水管６に水を給水します、散水管６の先端には散水栓５によりグレーチングふた２のすき間より、車道表面１１に散水の水１２が出ます。
図３は、車道表面の散水エリヤ平面図示す。
車道表面１１に散水の水１２の範囲は、散水エリヤ１７のようになります。
図４は、車道表面の散水エリヤ断面図を示す。
車道表面１１はセンターライン１９より車道境界縁石に向かって下り勾配となってます、散水栓５より散水の水１２はセンターライン１９より戻り水１８となって帰って来ます、トレンチ縁石１のグレーチングふた２の中に入りフイルター材３を通り、給水管７に入ります、給水管７より雨水地下貯留タンク８流入します。
車道表面１１に降った雨水も、戻り水１８と同じようにして、トレンチ縁石１のフィルター材３より浸透して給水管７に入り雨水地下貯留タンク８に流入します。
トレンチ縁石と植樹帯の平面図。 トレンチ縁石と植樹帯の断面図。 車道表面の散水エリヤ平面図。 車道表面の散水エリヤ断面図。
符号の説明
１．トレンチ縁石
２．グレーチングふた
３．フィルター材
４．オーバーフロウ管
５．散水栓
６．散水管
７．給水管
８．雨水地下貯留タンク
９．散水ポンプ
１０、歩道側
１１、車道表面
１２、散水の水
１３、揚水管
１４、トレンチ縁石基礎ブロック
１５、植樹帯縁石
１６、植樹帯
１７、散水エリヤ
１８、戻り水
１９、センターライン

Claims (1)

  1. 歩車道に設置した、歩車道の境界トレンチ縁石で車道表面に降った雨水を、トレンチ縁石で集水して、その雨水を給水管より雨水地下貯留タンクに貯留する。
    トレンチ縁石より散水は、トレンチ縁石に内蔵の散水栓より、車道表面に向けて散水するが、雨水地下貯留タンクより散水ポンプで上げて、散水管を通して散水栓より車道表面に散水する。
    集水と散水を同じトレンチ縁石より動作を可能にするために、トレンチ縁石に給水管と散水管の２本を設置し、雨水地下貯留タンクに給水管と散水管の２本管接続を設けたことを特徴とするトレンチ縁石の集水と散水付きシステム構造。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100856077B1 (ko) 2008-02-15 2008-09-02 주식회사 선진엔지니어링 종합건축사 사무소 도로청소용수 공급장치
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CN105544417A (zh) * 2016-02-23 2016-05-04 南开大学 一种使路面具有强大储蓄雨水能力并降低雨水流失的方法
KR102031293B1 (ko) * 2019-06-12 2019-10-11 버튼솔루션 주식회사 분사 노즐이 구비된 도로용 연석 및 이로부터의 유체 분사를 제어하기 위한 시스템
CN114032728A (zh) * 2021-11-19 2022-02-11 山东高速工程建设集团有限公司 一种绿色降尘环保施工公路及其施工方法

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