JP2005214845A - 回転センサ - Google Patents

Abstract

【課題】 センサ部の密閉構造が優れた回転センサを提供すること。
【解決手段】 回転センサ(1) において、磁気感応式センサと、前記センサを支持するホルダー(5) と、前記センサを覆う非磁性体のケース(3)
と、前記センサのケーブル(8) を覆うパイプ部(7P)を備えた取付プラグ(7) とを備え、前記ホルダー(5) と、前記ケース(3) との間にＯリング(6A)を介在させ、前記ホルダー(5)
と、前記取付プラグ(7) との間にＯリング(6B)を介在させ、前記ケース(3) の、一方のカシメ部(3K1) をホルダー(5) に備えたカシメ溝(5KM) と、他方のカシメ部(3K2)と取付プラグ(7)
の先端部に備えたカシメ溝(7KM) とを、それぞれカシメて固定したことを特徴とする回転式センサ。
【選択図】 図１

Description

本発明は、回転センサに関する。

従来、基板上にホールＩＣ及びその制御用抵抗、コンデンサなどの電子部品を設け、この基板を円筒状金属ケースに入れて、その挿入開口部を、基板からリード線を導き出して車体取付ブラケットとともにモールド被覆をした回転センサがある。この回転センサは、ブラケット付のケースに基板などを有するホルダーを挿入して、その挿入開口部全周にホットメルトを塗布して閉塞し、リード線を接続した後、それを金型内に装填してそのキャビティにナイロン樹脂を射出することにより、ケースのホルダー挿入開口部周りをモールド被覆したものである（例えば特許文献１参照。）。

特開２０００−１８０４６０号公報（第２〜４頁、図６）

ところが、特許文献１に示されたものは回転センサ本体の収納されたケースの開口部周りをモールド被覆しているだけなので、機械的な強度がない。従って、例えば内部に油のあるポンプやエンジンの回転数センサとして用いた場合に、ポンプやエンジンのケース内部に設けた回転センサのモールドが振動などではがれたりすると、油が進入してセンサを破損するおそれがある。

本発明は上記の問題点に着目してなされたもので、センサ部の密閉構造が優れた回転センサを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、第１発明は、回転センサにおいて、磁気感応式センサと、前記センサを支持するホルダーと、前記センサを覆う非磁性体のケースと、前記センサのケーブルを覆うパイプ部を備えた取付プラグとを備え、前記ホルダーと、前記ケースとの間にＯリングを介在させ、前記ホルダーと、前記取付プラグとの間にＯリングを介在させ、前記ケースの、一方のカシメ部をホルダーに備えたカシメ溝と、他方のカシメ部と取付プラグの先端部に備えたカシメ溝とを、それぞれカシメて固定した構成としている。

第２発明は、第１の発明において、前記磁気感応式センサはホール素子を２個備え、前記ホルダーに前記取付プラグに対する回転位置決め合いマークを、前記取付プラグに回転センサの機器への取付け時の回転位置決め合いマークをそれぞれ備え、前記取付プラグには回転センサの機器への取付ネジを設け、回転センサの取付ロック用の取付ナットを備えた構成としている。

第３発明は、第１の発明において、前記磁気感応式センサと前記ケースとの位置決め用段付部をホルダーに設け、前記取付プラグには回転センサの機器への取付ネジを設け、回転センサの取付ロック用の取付ナットを備えた構成としている。

第１発明によると、耐油性、耐水性に優れた密閉構造の回転センサを提供できる。また、取付プラグの長さを変えることで回転センサを取付ける寸法が異なるさまざまな水準の機器に対応が可能である。

第２発明によると、回転センサの取付時の回転方向の位置決めが容易である。

第３発明によると、回転センサとパルス発生用歯車とのスキマの調整が容易である。

以下、本発明に係る実施形態について図面を参照して説明する。
図１は本発明に係る回転センサ１の断面図である。図２は回転センサ１の先端部の詳細を示す断面図である。図３はセンサモジュールの外観図である。図４はセンサモジュールの機能を説明する図である。図５は合いマークＭと取付側合いマークＭＴの位置とセンサ２の取付方向との関係を示した模式図である。

図１に示す回転センサ１は、先端にホールＩＣを用いた磁気感応式のセンサモジュールであるセンサ２を備え、パルス発生用歯車Ｇが回転することによる磁界の変動を検出して回転数を検出するものである。図２に示すように、センサ２は底のある円筒容器状のカバー３に内蔵され、モールド４Ａを充填してある。カバー３は非磁性体の材料、例えば真鍮を使用している。

カバー３には段付部３Ｄが設けられ、ホルダー５には円周に段付部となるフランジ部５Ｔが設けられている。そして、この段付部３Ｄがホルダー５のフランジ部５Ｔに当たることで位置決めされ、回転センサ１の長手方向でのケース３の先端とセンサ２との距離Ｈの寸法が精度良く組み立てられるようになっている。

カバー３は、ほぼ円筒状のホルダー５にＯリング６Ａを介在させて円周上のカシメ部３Ｋ１によりホルダー５の先端部のカシメ溝５ＫＭに固定されている。取付プラグ７の先端にフランジ部５Ｔを当接させて、Ｏリング６Ｂを介在させ、カバー３後部の円周上のカシメ部３Ｋ２により取付プラグ７の先端のカシメ溝７ＫＭに固定され、取付プラグ７の先端部にセンサ２を内蔵したセンサ部を保持するようになっている。従って、センサ２を内蔵した取付プラグ７の先端部は密閉されており耐油性、耐水性に優れている。

図３に示すように、センサ２は端子２Ｔを４個備え、センサ２をホルダー５に固定するためのピン２Ｐがセンサ２の後端面に２本設けられている。センサ２はピン２Ｐがホルダ５の前部に設けられたセンサ取付穴５Ｈに挿入され接着剤で固定されている。センサ２の端子２Ｔには４本のケーブル８の芯線８Ｓが固着されて配線されている。

ケーブル８とホルダー５の内径部との隙間にはモールド４Ｂが充填してある。モールド４Ａはセンサ２への熱膨張の影響を少なくするために硬度の低いものを使用し、モールド４Ｂはモールド４Ａよりも硬度が高いものを使用している。

取付プラグ７はパイプ部７Ｐと取付ネジ部７Ｎを有している。パイプ部７Ｐの大径孔７ＤＡにはケーブル８が挿入されている。取付ネジ部７Ｎには小径孔７ＳＡが設けられケーブル８は大径孔７ＤＡから小径孔７ＳＡを通って延びている。

取付プラグ７には取付ネジ７Ｂが設けられ、取付ネジ７Ｂが６角部７Ｋをスパナ等ではさんで回して取付孔ＴＡにねじ込まれ、Ｏリング１１をワッシャ１２を介して取付ナット１３により締め付け、回転センサ１を固定するようになっている。

回転センサ１を取付ける場合には、図１に示すように、センサ２の先端とパルス発生用歯車ＧとのスキマＣを調整して所定寸法内に収める必要があるが、このような取付け構造であれば、取付ネジ７Ｂを回して取付孔ＴＡにねじ込み、回転センサ１のケース３の先端がパルス発生用歯車Ｇに接触した状態から、スキマＣが所定寸法内になるように取付ネジ７Ｂを逆回しして戻せば良いので、スキマＣの調整が容易である。

また、図４の（ａ）に示すように、センサ２は２個のホール素子Ａ，Ｂを備えており、パルス発生用歯車Ｇが回転することによる磁界の変動を検出して回転数を検出するものである。そして、図４の（ｂ）に示すように、２個のホール素子Ａ，Ｂのそれぞれの検出値の差分Ｓにより回転数信号を検出しているため、パルス波形の中央値のずれを補正することができ、精度良く回転数を検出できる。

そのために、センサ２の向きを調整して２個のホール素子Ａ，Ｂが回転するパルス発生用歯車Ｇの回転方向に沿って並ぶようにする必要がある。回転センサ１にはそのための、回転センサ１をねじ込んで回転して取付ける時の回転位置決め手段として合いマークＭが図１に示すように６角部７Ｋに設けられている。回転センサ１のポンプ、エンジン、モータ等の機器のケースへの取付け時の回転位置決め用の合いマークとして、取り付け座ＴＺには合いマークＭに対応した取付側合いマークＭＴが設けられている。

これらの合いマークＭと取付側合いマークＭＴの位置とセンサ２の取付方向との関係を示した図５に示すように、例えば回転センサ１は、センサ２の向きが２個のホール素子Ａ，Ｂと合いマークＭとが直線状に並ぶように組立てられている。そして、図５に示すように取付側合いマークＭＴとを合わせた位置で回転センサ１をポンプ、エンジン、モータ等のケースに取付けると、２個のホール素子Ａ，Ｂが回転するパルス発生用歯車Ｇの回転方向に沿って並ぶように取付けることが容易にできる。

さらに、図２に示すように、ホルダ５の例えばフランジ部５Ｔに合いマーク５ＡＭを設け、６角部７Ｋの合いマークＭとをホルダ５をその長手方向の軸に対して回転して合わせれば、センサ２の向きが２個のホール素子Ａ，Ｂと合いマークＭとが直線状に並ぶように容易に組立てることができる。これらの合いマークとセンサ２の２個のホール素子Ａ，Ｂの向き、つまりセンサ２の取付け方向との位置関係は直線状に並ぶことに限ることはなく、２個のホール素子Ａ，Ｂが回転するパルス発生用歯車Ｇの回転方向に沿って並ぶような位置関係がわかればどのように配置しても良い。

取付プラグ７の後端部にはホース取付ネジ７Ｈが設けられ、ケーブル保護用の口金付ゴムホース１４を取り付けている。取付プラグ７後端面にはシール溝７ＳＭが設けられ、口金付ゴムホース１４の口金１５の端面とシール材１７を挟んで口金ナット１６をホース取付ネジ７Ｈに締め付けている。口金付ゴムホース１４の内径側にはケーブル８が挿入され、ケーブル８は口金付ゴムホース１４により保護されている。

以上の通り、センサ２を収納している部分の密閉は確実なもので、耐油性、耐水性に優れている。また回転センサ１の取付け部は確実な密閉構造となり、回転センサ１を取付けたポンプ、エンジン、モータ等のケース内部と外部とは遮断されている。また、取付プラグ７のパイプ部７Ｐの中にケーブル８を通しているのでケーブル８を保護することができる。また、取付プラグ７の長さを変えることで回転センサ１を取付けるポンプ、エンジン、モータ等のケースの寸法が異なるさまざまな水準に対応が可能である。

センサ２は２個のホール素子Ａ，Ｂを備えたもので説明したが、ホール素子が１個のものでも良い。また、センサ２はホール素子を備えたもので説明したが、その他の磁気感応式のセンサであっても良い。

本発明に係る回転センサの断面図である。 回転センサの先端部の詳細を示す断面図である。 センサモジュールの外観図である。 センサモジュールの機能を説明する図である。 合いマークと取付側合いマークの位置とセンサの取付方向との関係を示した模式図である。

符号の説明

１・・・回転センサ、２・・・センサ、３・・・ケース、３Ｋ１・・・カシメ部、３Ｋ２・・・カシメ部、５・・・ホルダー、５ＫＭ・・・カシメ溝、５ＡＭ，Ｍ・・・合いマーク、６Ａ・・・Ｏリング、６Ｂ・・・Ｏリング、７・・・取付プラグ、７Ｂ・・・取付ネジ、７Ｐ・・・パイプ部、７ＫＭ・・・カシメ溝、８・・・ケーブル、Ａ，Ｂ・・・ホール素子、１３・・・取付ナット。

Claims (3)

1. 回転センサ(1) において、磁気感応式センサと、前記センサを支持するホルダー(5) と、前記センサを覆う非磁性体のケース(3)
   と、前記センサのケーブル(8) を覆うパイプ部(7P)を備えた取付プラグ(7) とを備え、前記ホルダー(5) と、前記ケース(3) との間にＯリング(6A)を介在させ、前記ホルダー(5)
   と、前記取付プラグ(7) との間にＯリング(6B)を介在させ、前記ケース(3) の、一方のカシメ部(3K1) をホルダー(5) に備えたカシメ溝(5KM) と、他方のカシメ部(3K2)と取付プラグ(7)
   の先端部に備えたカシメ溝(7KM) とを、それぞれカシメて固定したことを特徴とする回転式センサ。
2. 請求項１の回転センサにおいて、前記磁気感応式センサはホール素子(A,B) を２個備え、前記ホルダー(5) に前記取付プラグ(7)
   に対する回転位置決め合いマーク(5AM) を、前記取付プラグ(7) に回転センサ(1) の機器への取付け時の回転位置決め合いマーク(M) をそれぞれ備え、前記取付プラグ(7)
   には回転センサ(1) の機器への取付ネジ(7B)を設け、回転センサ(1) の取付ロック用の取付ナット(13)を備えたことを特徴とする回転式センサ。
3. 請求項１の回転センサにおいて、前記磁気感応式センサと前記ケース(3) との位置決め用段付部をホルダー(5) に設け、前記取付プラグ(7)
   には回転センサ(1) の機器への取付ネジ(7B)を設け、回転センサ(1) の取付ロック用の取付ナット(13)を備えたことを特徴とする回転式センサ。