JP2005201148A - Scroll fluid machine - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、固定スクロールと可動スクロールとを備えたスクロール流体機械に関し、特に、可動スクロールの公転半径を調整する可変クランク機構としてスライドブッシュを備えたスクロール流体機械に関するものである。 The present invention relates to a scroll fluid machine including a fixed scroll and a movable scroll, and more particularly to a scroll fluid machine including a slide bush as a variable crank mechanism that adjusts the revolution radius of the movable scroll.
従来より、可変クランク機構を備えたスクロール流体機械として、可動スクロールと、該可動スクロールを駆動する駆動軸とが、スライドブッシュを介して連結されたスクロール圧縮機がある（例えば、特許文献１参照）。 Conventionally, as a scroll fluid machine having a variable crank mechanism, there is a scroll compressor in which a movable scroll and a drive shaft that drives the movable scroll are connected via a slide bush (see, for example, Patent Document 1). .
図１２は、このスクロール圧縮機における上記可動スクロール（102）と駆動軸（111）との連結部分の概略構造を示している。このスクロール圧縮機は、固定スクロール（101）と可動スクロール（102）とから構成された圧縮機構（100）と、電動機（図示せず）に駆動軸（111）が連結された駆動機構（110）とを備えている。駆動軸（111）と圧縮機構（100）は、スライドブッシュ（120）を介して連結されている。固定スクロール（101）及び可動スクロール（102）は、それぞれ、鏡板（101a，102a）と、各鏡板（101a，102a）に形成された渦巻き状のラップ（101b，102b）とを有している。固定スクロール（101）は、図示しないケーシングに固定され、可動スクロール（102）は、駆動軸（111）の回転中心の周りで公転はするが自転はしないように構成されている。そして、可動スクロール（102）の公転動作により両スクロール（101，102）間の圧縮室の容積が変化して、冷媒などガスが圧縮されるようになっている。 FIG. 12 shows a schematic structure of a connecting portion between the movable scroll (102) and the drive shaft (111) in the scroll compressor. This scroll compressor includes a compression mechanism (100) composed of a fixed scroll (101) and a movable scroll (102), and a drive mechanism (110) in which a drive shaft (111) is connected to an electric motor (not shown). And. The drive shaft (111) and the compression mechanism (100) are connected via a slide bush (120). The fixed scroll (101) and the movable scroll (102) each have an end plate (101a, 102a) and a spiral wrap (101b, 102b) formed on each end plate (101a, 102a). The fixed scroll (101) is fixed to a casing (not shown), and the movable scroll (102) is configured to revolve around the rotation center of the drive shaft (111) but not to rotate. The volume of the compression chamber between the scrolls (101, 102) is changed by the revolving operation of the movable scroll (102), and the gas such as the refrigerant is compressed.
ここで、両スクロール（101，102）のラップ（101b，102b）の渦巻き形状は、予め定められた最適公転半径に基づいて設計されている。しかし、ラップ（101b，102b）は、実際には寸法公差の範囲内で僅かに（例えば数十ミクロン程度）波打っている。このため、可動スクロール（102）を駆動軸（111）の偏心部（111a）に固定して公転半径を完全に一定にすると、公転動作の際に両ラップ（101b，102b）間で僅かにシール不可になる部分が生じ、冷媒などのガスが漏れてしまうことがある。そこで、上記スライドブッシュ（120）を用いた可変クランク機構は、可動スクロール（102）の公転時に常にラップ（101b，102b）同士が接した状態となるように、その公転半径（クランク半径）を自動的に調整するようにしている。 Here, the spiral shape of the wraps (101b, 102b) of both scrolls (101, 102) is designed based on a predetermined optimum revolution radius. However, the wraps (101b, 102b) are actually slightly waved (for example, about several tens of microns) within the range of dimensional tolerances. For this reason, if the orbiting scroll (102) is fixed to the eccentric part (111a) of the drive shaft (111) and the revolution radius is made completely constant, the seal between the two wraps (101b, 102b) is slightly sealed during the revolution operation. The part which becomes impossible arises and gas, such as a refrigerant | coolant, may leak. Therefore, the variable crank mechanism using the slide bush (120) automatically sets its revolution radius (crank radius) so that the laps (101b, 102b) are always in contact with each other during the revolution of the movable scroll (102). To make adjustments.
上記スライドブッシュ（120）は、駆動軸（111）（クランク軸）の上端部分に設けられている偏心部（111a）と、可動スクロール（102）の鏡板（102a）の下面に設けられている筒状の軸受部（102c）との間に装着されている。スライドブッシュ（120）は、図１３にも示すように、スリーブ（121）と、バランスウェイト（122）と、連接部（123）とが一体に形成されている。 The slide bush (120) includes an eccentric portion (111a) provided at the upper end portion of the drive shaft (111) (crankshaft) and a cylinder provided on the lower surface of the end plate (102a) of the movable scroll (102). Is mounted between the bearing portion (102c). As shown in FIG. 13, the slide bush (120) is integrally formed with a sleeve (121), a balance weight (122), and a connecting portion (123).
スリーブ（121）は、駆動軸（111）の偏心部（111a）に遊嵌し、かつ可動スクロール（102）の軸受部（102c）には滑り軸受（130）を介して嵌合している。そして、該スリーブ（121）は、駆動軸（111）の偏心部（111a）に対して可動スクロール（102）とともに駆動軸（111）の径方向へスライド可能に構成されている。上記偏心部（111a）の外周面とスライドブッシュ（120）の内周面には、駆動軸（111）に対するスライドブッシュ（120）のスライド動作を案内するためのガイド面（図示せず）が形成されていて、スリーブ（121）が偏心部（111a）に対して回転しないようになっている。 The sleeve (121) is loosely fitted to the eccentric part (111a) of the drive shaft (111), and is fitted to the bearing part (102c) of the movable scroll (102) via the sliding bearing (130). The sleeve (121) is configured to be slidable in the radial direction of the drive shaft (111) together with the movable scroll (102) with respect to the eccentric portion (111a) of the drive shaft (111). On the outer peripheral surface of the eccentric part (111a) and the inner peripheral surface of the slide bush (120), a guide surface (not shown) for guiding the slide operation of the slide bush (120) with respect to the drive shaft (111) is formed. The sleeve (121) is prevented from rotating with respect to the eccentric part (111a).
バランスウェイト（122）は、スリーブ（121）の外周側の一部分に位置し、連接部（123）はスリーブ（121）とバランスウェイト（122）とをスリーブ（121）の下端において連結している。なお、スリーブ（121）の外周面は、最適軸受プロファイルとして、例えば、軸方向の中央部の直径が両端部よりも大きなクラウニング形状に形成されることがある。 The balance weight (122) is located at a part of the outer peripheral side of the sleeve (121), and the connecting portion (123) connects the sleeve (121) and the balance weight (122) at the lower end of the sleeve (121). Note that the outer peripheral surface of the sleeve (121) may be formed in a crowning shape in which, for example, the diameter of the central portion in the axial direction is larger than both end portions as the optimum bearing profile.
以上の構成において、駆動軸（111）が回転すると、その回転力がスライドブッシュ（120）を介して可動スクロール（102）に伝達され、該可動スクロール（102）が公転する。このとき、スライドブッシュが駆動軸に対して径方向へスライドすることにより、可動スクロールの公転半径が調整される。 In the above configuration, when the drive shaft (111) rotates, the rotational force is transmitted to the movable scroll (102) via the slide bush (120), and the movable scroll (102) revolves. At this time, the revolving radius of the movable scroll is adjusted by sliding the slide bush in the radial direction with respect to the drive shaft.
可動スクロールの公転半径は、主に圧縮室内で圧縮される冷媒ガスの反力により調整される。具体的には、圧縮室内で圧縮される冷媒ガスの反力の径方向成分は、上記ガイド面に対して斜め方向に作用するようになっている。したがって、該ガス力の分力のうち、上記ガイド面に直交する方向の分力によってスライドブッシュ（120）が駆動軸（111）の偏心部（111a）に押し付けられ、かつ、上記ガイド面に沿った方向の分力によってスライドブッシュ（120）のスライド動作が行われる。このことにより、上記ガス力により可動スクロール（102）のラップ（102b）が固定スクロール（101）のラップ（101b）に圧接した状態となるように、公転半径が自動的に調整される。なお、スライドブッシュ（120）のバランスウェイト（122）は、可動スクロール（101）の遠心力を部分的または全体的に相殺するような遠心力を発生させるために設けられている。
しかし、上記の構成においては、駆動軸（111）の偏心部（111a）とスライドブッシュ（120）のスリーブ（121）と可動スクロール（102）の軸受部（102c）による連結部分が、固定スクロール（101）と可動スクロール（102）の間の圧縮室よりも下方に位置しているために、上記ガスの反力によりスライドブッシュ（120）を傾けるようなモーメントが発生する。つまり、駆動軸（111）の偏心部（111a）にスライドブッシュ（120）を装着した状態では図１３（Ａ）に示すようにスライドブッシュ（120）は傾斜しないが、運転中には上記モーメントの作用によりスライドブッシュ（120）が図１３（Ｂ）に示すように傾斜してしまうことになる。 However, in the above configuration, the connecting portion of the eccentric portion (111a) of the drive shaft (111), the sleeve (121) of the slide bush (120), and the bearing portion (102c) of the movable scroll (102) is fixed scroll ( 101) and the movable scroll (102) are positioned below the compression chamber, so that a moment that tilts the slide bush (120) is generated by the reaction force of the gas. That is, in the state where the slide bush (120) is mounted on the eccentric part (111a) of the drive shaft (111), the slide bush (120) does not tilt as shown in FIG. As a result, the slide bush (120) is inclined as shown in FIG. 13 (B).
そして、このことにより、駆動軸（111）の偏心部（111a）にたわみが生じ、滑り軸受（130）に対してスライドブッシュ（120）が傾くことで片当たり（スライドブッシュ（120）の外周面の一端が滑り軸受（130）の内周面に強く圧接する状態をいう）が起こり、滑り軸受（130）の偏摩耗や焼き付き等の不具合が発生するおそれがあった。特に、過負荷運転等の軸受負荷荷重が大きい条件では、滑り軸受（130）に対しスライドブッシュ（120）の傾きが大きくなりやすいため、軸受負荷容量が低下し、軸受信頼性を大きく低下させる要因となっていた。 As a result, the eccentric portion (111a) of the drive shaft (111) is deflected, and the slide bush (120) is inclined with respect to the slide bearing (130). One end of the sliding bearing (130) is in strong pressure contact with the inner peripheral surface of the sliding bearing (130)), and there is a risk of problems such as uneven wear and seizure of the sliding bearing (130). In particular, when the bearing load is large, such as overload operation, the inclination of the slide bush (120) tends to increase with respect to the sliding bearing (130), which reduces the bearing load capacity and greatly reduces bearing reliability. It was.
本発明は、このような問題点に鑑みて創案されたものであり、その目的は、スライドブッシュを備えたスクロール圧縮機の軸受信頼性を高めることである。 The present invention has been made in view of such problems, and an object thereof is to improve bearing reliability of a scroll compressor provided with a slide bush.
本発明は、駆動軸（22）とスライドブッシュ（25）のガイド面を傾斜面にすることによって、運転時の偏心部（22b）の傾きを上記傾斜面で相殺して、運転中にスライドブッシュ（25）が傾かないようにしたものである。 In the present invention, since the guide surfaces of the drive shaft (22) and the slide bush (25) are inclined surfaces, the inclination of the eccentric portion (22b) during operation is canceled by the inclined surface, and the slide bush during operation is (25) is not tilted.
第１の発明は、回転動作をする駆動軸（22）の偏心部（22b）と公転動作をする可動スクロール（32）との間に偏心部（22b）の径方向へスライド可能に装着されるスライドブッシュ（25）を備えたスクロール流体機械を前提としている。 In the first aspect of the invention, the eccentric portion (22b) is slidably mounted in the radial direction between the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22) that rotates and the movable scroll (32) that performs the revolving operation. A scroll fluid machine with a slide bush (25) is assumed.
そして、このスクロール流体機械は、上記スライドブッシュ（25）が、上記偏心部（22b）に遊嵌するスリーブ（26）の内周面に、該スライドブッシュ（25）のスライド動作を案内するスリーブ側平面部（P1）を有し、上記駆動軸（22）が、上記偏心部（22b）の外周面に、上記スリーブ側平面部（P1）と協働する駆動軸側平面部（P2）を有し、スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）の少なくとも一方が傾斜面に形成され、上記偏心部（22b）の先端側から基端側に向かうほど両平面部（P1，P2）間の隙間が大きくなるように構成されていることを特徴としている。 In this scroll fluid machine, the slide bush (25) is guided to the inner peripheral surface of the sleeve (26) loosely fitted to the eccentric part (22b), and the slide side of the slide bush (25) is guided on the sleeve side. The drive shaft (22) has a drive shaft side plane portion (P2) that cooperates with the sleeve side plane portion (P1) on the outer peripheral surface of the eccentric portion (22b). In addition, at least one of the sleeve side plane portion (P1) and the drive shaft side plane portion (P2) is formed on an inclined surface, and both the plane portions (P1, P2) is characterized by a large gap between them.
この第１の発明では、運転時に駆動軸（22）の偏心部（22b）にたわみが生じた場合でも、スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）の少なくとも一方を傾斜面にしているので、スリーブ（26）の中心線を駆動軸（22）の中心線と平行に維持することができる。このことにより、スライドブッシュ（25）が傾くのを防止できるので、軸受に対する片当たりを防止できる。 In the first aspect of the invention, even when the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22) is deflected during operation, at least one of the sleeve side plane portion (P1) and the drive shaft side plane portion (P2) is inclined. Therefore, the center line of the sleeve (26) can be maintained parallel to the center line of the drive shaft (22). As a result, the slide bush (25) can be prevented from being tilted, so that contact with the bearing can be prevented.
第２の発明は、第１の発明のスクロール流体機械において、スリーブ側平面部（P1）が、スリーブ（26）の中心線を通る平面と平行な平面に形成され、駆動軸側平面部（P2）は、偏心部（22b）の中心線から該駆動軸側平面部（P2）までの径方向寸法が、該偏心部（22b）の先端側寸法（W1）よりも基端側寸法（W2）の方が小さい寸法となる傾斜面に形成されていることを特徴としている。 According to a second aspect of the invention, in the scroll fluid machine of the first aspect, the sleeve side plane portion (P1) is formed in a plane parallel to the plane passing through the center line of the sleeve (26), and the drive shaft side plane portion (P2 ), The radial dimension from the center line of the eccentric part (22b) to the drive shaft side plane part (P2) is more proximal than the distal dimension (W1) of the eccentric part (22b) (W2) It is characterized by being formed on an inclined surface having a smaller dimension.
第３の発明は、第１の発明のスクロール流体機械において、スリーブ側平面部（P1）は、スリーブ（26）の中心線から該スリーブ側平面部（P1）までの径方向寸法が、該スリーブ（26）の先端側寸法（X1）よりも基端側寸法（X2）の方が大きい寸法となる傾斜面に形成され、駆動軸側平面部（P2）は、偏心部（22b）の中心線を通る平面と平行な平面に形成されていることを特徴としている。 According to a third aspect of the present invention, in the scroll fluid machine according to the first aspect, the sleeve side flat portion (P1) has a radial dimension from the center line of the sleeve (26) to the sleeve side flat portion (P1). It is formed on an inclined surface where the base side dimension (X2) is larger than the tip side dimension (X1) of (26), and the drive shaft side flat part (P2) is the center line of the eccentric part (22b) It is characterized in that it is formed in a plane parallel to the plane passing through.
第４の発明は、第１の発明のスクロール流体機械において、スリーブ側平面部（P1）は、スリーブ（26）の中心線から該スリーブ側平面部（P1）までの径方向寸法が、該スリーブ（26）の先端側寸法（X1）よりも基端側寸法（X2）の方が大きい寸法となる傾斜面に形成され、駆動軸側平面部（P2）は、偏心部（22b）の中心線から該駆動軸側平面部（P2）までの径方向寸法が、該偏心部（22b）の先端側寸法（W1）よりも基端側寸法（W2）の方が小さい寸法となる傾斜面に形成されていることを特徴としている。 According to a fourth aspect of the present invention, in the scroll fluid machine of the first aspect, the sleeve-side flat portion (P1) has a radial dimension from the center line of the sleeve (26) to the sleeve-side flat portion (P1). It is formed on an inclined surface where the base side dimension (X2) is larger than the tip side dimension (X1) of (26), and the drive shaft side flat part (P2) is the center line of the eccentric part (22b) The radial dimension from the drive shaft side flat part (P2) to the drive shaft side flat part (P2) is formed on an inclined surface where the base side dimension (W2) is smaller than the tip side dimension (W1) of the eccentric part (22b) It is characterized by being.
上記第２から第４の発明においては、スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）の一方または両方を傾斜面にしているので、スライドブッシュ（25）が傾くのを容易に防止できる。 In the second to fourth aspects of the invention, since one or both of the sleeve side plane part (P1) and the drive shaft side plane part (P2) are inclined surfaces, the slide bush (25) can be easily inclined. Can be prevented.
上記第１の発明によれば、スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）の少なくとも一方を傾斜面にしているので、運転時に駆動軸（22）の偏心部（22b）にたわみが生じた場合でも、スリーブ（26）の中心線を駆動軸（22）の中心線と平行に維持することが可能となり、スライドブッシュ（25）が傾くのを防止できる。したがって、軸受に対するスライドブッシュ（25）の片当たりを防止できるので、軸受の偏摩耗や焼き付き等の不具合を防止できる。また、過負荷運転等の軸受荷重が大きい条件でも、軸受負荷容量が低下するのを防止できるため、軸受信頼性を高められる。 According to the first aspect of the present invention, since at least one of the sleeve side plane portion (P1) and the drive shaft side plane portion (P2) is inclined, the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22) is provided during operation. Even when the deflection occurs, the center line of the sleeve (26) can be maintained parallel to the center line of the drive shaft (22), and the slide bush (25) can be prevented from being inclined. Accordingly, since the sliding bush (25) can be prevented from coming into contact with the bearing, problems such as uneven wear and seizure of the bearing can be prevented. In addition, since the bearing load capacity can be prevented from decreasing even under conditions of a large bearing load such as overload operation, the bearing reliability can be improved.
上記第２の発明によれば、駆動軸側平面部（P2）を傾斜面にしているので、スライドブッシュ（25）が傾くのを確実に防止できる。したがって、軸受の偏摩耗や焼き付き等の不具合を防止でき、軸受信頼性を高められる。 According to the second aspect of the invention, since the drive shaft side plane portion (P2) is inclined, it is possible to reliably prevent the slide bush (25) from being inclined. Therefore, problems such as uneven wear and seizure of the bearing can be prevented, and the bearing reliability can be improved.
上記第３の発明によれば、スリーブ側平面部（P1）を傾斜面にしているので、スライドブッシュ（25）が傾くのを確実に防止できる。したがって、軸受の偏摩耗や焼き付き等の不具合を防止でき、軸受信頼性を高められる。 According to the third aspect of the invention, since the sleeve side flat portion (P1) is inclined, it is possible to reliably prevent the slide bush (25) from being inclined. Therefore, problems such as uneven wear and seizure of the bearing can be prevented, and the bearing reliability can be improved.
上記第４の発明によれば、スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）を傾斜面にしているので、スライドブッシュ（25）が傾くのを確実に防止できる。したがって、軸受の偏摩耗や焼き付き等の不具合を防止でき、軸受信頼性を高められる。 According to the fourth aspect of the invention, since the sleeve side plane portion (P1) and the drive shaft side plane portion (P2) are inclined, it is possible to reliably prevent the slide bush (25) from tilting. Therefore, problems such as uneven wear and seizure of the bearing can be prevented, and the bearing reliability can be improved.
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
《発明の実施形態１》
図１は、本実施形態に係るスクロール圧縮機（1）の構造を示す縦断面図である。このスクロール圧縮機（1）は、図示していないが、例えば空気調和装置等の蒸気圧縮式冷凍サイクルを行う冷凍装置の冷媒回路において、蒸発器から吸入した低圧の冷媒を圧縮して凝縮器へ送り出すのに用いられる。このスクロール圧縮機（1）は、図１に示すように、ケーシング（10）の内部に、駆動機構（20）と圧縮機構（30）とを備えている。上記圧縮機構（30）はケーシング（10）内の上部側に配設され、駆動機構（20）はケーシング（10）内の下部側に配設されている。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing the structure of a scroll compressor (1) according to this embodiment. Although not shown, this scroll compressor (1) compresses low-pressure refrigerant sucked from an evaporator into a condenser in a refrigerant circuit of a refrigeration apparatus that performs a vapor compression refrigeration cycle such as an air conditioner. Used to send out. As shown in FIG. 1, the scroll compressor (1) includes a drive mechanism (20) and a compression mechanism (30) inside a casing (10). The compression mechanism (30) is disposed on the upper side in the casing (10), and the drive mechanism (20) is disposed on the lower side in the casing (10).
ケーシング（10）は、円筒状のケーシング本体（11）と、ケーシング本体（11）の上端部に固定された上部鏡板（12）と、ケーシング本体（11）の下端部に固定された下部鏡板（13）とを有している。また、ケーシング（10）には、冷媒の吸入管（14）が下部に、吐出管（15）が上部に設けられている。これらの吸入管（14）及び吐出管（15）は、詳細は図示していないが上記圧縮機構（30）にケーシング（10）内の空間を介して連通している。また、吸入管（14）は上記冷媒回路の蒸発器に、吐出管（15）は凝縮器に接続されている。 The casing (10) includes a cylindrical casing body (11), an upper end plate (12) fixed to the upper end portion of the casing body (11), and a lower end plate (fixed to the lower end portion of the casing body (11) ( 13). The casing (10) is provided with a refrigerant suction pipe (14) at the bottom and a discharge pipe (15) at the top. Although not shown in detail, the suction pipe (14) and the discharge pipe (15) communicate with the compression mechanism (30) through a space in the casing (10). The suction pipe (14) is connected to the evaporator of the refrigerant circuit, and the discharge pipe (15) is connected to the condenser.
上記ケーシング（10）内には、圧縮機構（30）のすぐ下方に上部ハウジング（16）が固定されている。また、該ケーシング（10）内には、駆動機構（20）の下方に下部ハウジング（17）が固定されている。 In the casing (10), an upper housing (16) is fixed immediately below the compression mechanism (30). A lower housing (17) is fixed in the casing (10) below the drive mechanism (20).
駆動機構（20）は、電動機（21）と、電動機（21）に連結された駆動軸（22）とから構成されている。電動機（21）は、上記上部ハウジング（16）及び下部ハウジング（17）を介してケーシング本体（11）に固定された環状のステータ（23）と、このステータ（23）の内周側に装着されたロータ（24）とを備え、ロータ（24）に上記駆動軸（22）が連結されている。この駆動軸（22）は、上部ハウジング（16）の転がり軸受（18）と、下部ハウジング（17）の転がり軸受（19）とによって、回転可能に支持されている。 The drive mechanism (20) includes an electric motor (21) and a drive shaft (22) connected to the electric motor (21). The electric motor (21) is attached to the annular stator (23) fixed to the casing body (11) via the upper housing (16) and the lower housing (17), and the inner peripheral side of the stator (23). A rotor (24), and the drive shaft (22) is coupled to the rotor (24). The drive shaft (22) is rotatably supported by a rolling bearing (18) of the upper housing (16) and a rolling bearing (19) of the lower housing (17).
上記駆動軸（22）には、その軸方向に沿って主給油路（22c）が形成されている。また、駆動軸（22）の下端部には給油ポンプ（22d）が設けられていて、ケーシング（10）内の下部に貯留する冷凍機油を該駆動軸（22）の回転に伴って汲み上げるように構成されている。主給油路（22c）は、駆動軸（22）の内部を上下方向に延びるとともに、給油ポンプ（22d）が汲み上げた冷凍機油を各摺動部分へ供給するように、各部に設けられた給油口（図示せず）と連通している。 A main oil supply passage (22c) is formed along the axial direction of the drive shaft (22). In addition, an oil supply pump (22d) is provided at the lower end of the drive shaft (22) so that the refrigerating machine oil stored in the lower part of the casing (10) is pumped as the drive shaft (22) rotates. It is configured. The main oil supply passage (22c) extends in the vertical direction inside the drive shaft (22), and is provided with an oil supply port provided in each part so as to supply the refrigeration oil pumped up by the oil supply pump (22d) to each sliding part. (Not shown).
圧縮機構（30）は、上部ハウジング（16）に固定された固定スクロール（31）と、この固定スクロール（31）に対して可動に構成された可動スクロール（32）とを有している。固定スクロール（31）は、上部ハウジング（16）にボルトなどの締結手段で固定された固定側鏡板（31a）と、この固定側鏡板（31a）に一体的に形成された渦巻き状（インボリュート状）のラップ（31b）とを有している。可動スクロール（32）は、可動側鏡板（32a）と、この可動側鏡板（32a）に一体的に形成された渦巻き状（インボリュート状）のラップ（32b）とを有している。 The compression mechanism (30) includes a fixed scroll (31) fixed to the upper housing (16), and a movable scroll (32) configured to be movable with respect to the fixed scroll (31). The fixed scroll (31) includes a fixed side end plate (31a) fixed to the upper housing (16) by fastening means such as bolts, and a spiral shape (involute shape) formed integrally with the fixed side end plate (31a). And a wrap (31b). The movable scroll (32) has a movable side end plate (32a) and a spiral (involute) wrap (32b) formed integrally with the movable side end plate (32a).
固定スクロール（31）のラップ（31b）と可動スクロール（32）のラップ（32b）とは互いに噛み合っている。固定側鏡板（31a）と可動側鏡板（32b）との間には、両ラップ（31b，32b）の接触部の間が圧縮室（33）として構成されている。この圧縮室（33）は、可動スクロール（32）が駆動軸（22）を中心として公転するのに伴って、両ラップ（31b，32b）間の容積が拡大する際に冷媒を吸入し、該容積が収縮する際に冷媒を圧縮するように構成されている。 The wrap (31b) of the fixed scroll (31) and the wrap (32b) of the movable scroll (32) mesh with each other. Between the fixed side end plate (31a) and the movable side end plate (32b), the space between the contact portions of both wraps (31b, 32b) is configured as a compression chamber (33). The compression chamber (33) sucks in refrigerant when the volume between the wraps (31b, 32b) increases as the movable scroll (32) revolves around the drive shaft (22). The refrigerant is configured to be compressed when the volume contracts.
圧縮室（33）の外周縁部には吸入口（33a）が形成され、該吸入口（33a）はケーシング（10）内における圧縮機構（30）の下方の空間（低圧空間）を介して吸入管（14）と連通している。また、圧縮室（33）の中心部には吐出口（33b）が形成され、該吐出口（33b）はケーシング（10）内における圧縮機構（30）の上方の空間（高圧空間）を介して吐出管（15）と連通している。 A suction port (33a) is formed in the outer peripheral edge of the compression chamber (33), and the suction port (33a) is sucked through a space (low pressure space) below the compression mechanism (30) in the casing (10). In communication with the tube (14). In addition, a discharge port (33b) is formed at the center of the compression chamber (33), and the discharge port (33b) passes through a space (high pressure space) above the compression mechanism (30) in the casing (10). It communicates with the discharge pipe (15).
そして、可動スクロール（32）の公転時には、上記蒸発器から吸入管（14）を介して圧縮室（33）に吸い込まれた冷媒が圧縮されて高圧になり、この高圧の冷媒が吐出管（15）から吐出されて上記凝縮器へ供給される。 When the orbiting scroll (32) revolves, the refrigerant sucked into the compression chamber (33) from the evaporator via the suction pipe (14) is compressed to a high pressure, and this high-pressure refrigerant is discharged into the discharge pipe (15 ) And is supplied to the condenser.
上記駆動軸（22）の上端部分には、径方向外方へ張り出した受け部（22a）と、該駆動軸（22）の回転中心に対して可動スクロール（32）の最適公転半径に対応する寸法で偏心した偏心部（22b）とが形成されている。一方、可動スクロール（32）の可動側鏡板（32a）には、その下面に、上記偏心部（22b）と同一中心上に位置するように、円筒状の軸受部（嵌合部）（32c）が形成されている。この軸受部（32c）は、その内径寸法が上記偏心部（22b）の外径寸法よりも大きく形成されている。 The upper end portion of the drive shaft (22) corresponds to the optimal revolving radius of the movable scroll (32) with respect to the receiving portion (22a) projecting radially outward and the rotation center of the drive shaft (22). An eccentric portion (22b) that is eccentric in size is formed. On the other hand, on the movable side end plate (32a) of the movable scroll (32), a cylindrical bearing portion (fitting portion) (32c) is provided on the lower surface so as to be located on the same center as the eccentric portion (22b). Is formed. The bearing portion (32c) has an inner diameter dimension larger than an outer diameter dimension of the eccentric portion (22b).
上記偏心部（22b）と軸受部（32c）とは、スライドブッシュ（25）を介して連結されている。また、スライドブッシュ（25）と軸受部（32c）の間には、滑り軸受（29）が装着されている。上記構成において、駆動軸（22）が回転することにより偏心部（22b）が所定の周回軌道上を旋回（公転）すると、可動スクロール（32）が公転する。ここで、可動スクロール（32）と上部ハウジング（16）との間には、可動スクロール（32）の自転を阻止する機構としてオルダム継手（34）が設けられている。このオルダム継手（34）により、駆動軸（22）が回転したときには、可動スクロール（32）は自転をせずに駆動軸（22）を中心として公転のみを行う。 The eccentric part (22b) and the bearing part (32c) are connected via a slide bush (25). A sliding bearing (29) is mounted between the slide bush (25) and the bearing portion (32c). In the above configuration, the movable scroll (32) revolves when the eccentric portion (22b) orbits (revolves) on a predetermined orbit by rotating the drive shaft (22). Here, an Oldham coupling (34) is provided between the movable scroll (32) and the upper housing (16) as a mechanism for preventing the movable scroll (32) from rotating. When the drive shaft (22) rotates by the Oldham coupling (34), the movable scroll (32) does not rotate but only revolves around the drive shaft (22).
次に、上記スライドブッシュ（25）と駆動軸（22）との連結構造について説明する。図２は上記連結構造を示す拡大図であり、図２（Ａ）は図２（Ｂ）のＡ−Ａ線断面図、図２（Ｂ）は上記連結構造の縦断面図である。 Next, a connection structure between the slide bush (25) and the drive shaft (22) will be described. 2 is an enlarged view showing the connection structure, FIG. 2A is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 2B, and FIG. 2B is a vertical cross-sectional view of the connection structure.
このスライドブッシュ（25）は、駆動軸（22）の偏心部（22b）に遊嵌するように形成されたスリーブ（26）と、このスリーブ（26）の側方に位置するバランスウェイト（27）と、スリーブ（26）とバランスウェイト（27）とをその下端側で連結する連接部（28）とを有している。 The slide bush (25) includes a sleeve (26) formed so as to be loosely fitted to the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22), and a balance weight (27) positioned on the side of the sleeve (26). And a connecting portion (28) for connecting the sleeve (26) and the balance weight (27) on the lower end side thereof.
スリーブ（26）の内周面にはスリーブ側平面部（P1）が設けられ、偏心部（22b）の外周面には、駆動軸側平面部（P2）が設けられている。両平面部（P1，P2）は、スライドブッシュ（25）のスライド動作を案内するガイド面として互いに接している。そして、上記スリーブ（26）を駆動軸（22）の偏心部（22b）に装着した状態で駆動軸（22）が回転する際に、スライドブッシュ（26）が上記平面部（P1，P2）に沿ってスライドすることにより、可動スクロール（32）の旋回半径が変化する。このように、上記スライドブッシュ（25）は、駆動軸（22）のクランク半径を自動的に調整するための可変クランク機構を構成している。 A sleeve side plane portion (P1) is provided on the inner peripheral surface of the sleeve (26), and a drive shaft side plane portion (P2) is provided on the outer peripheral surface of the eccentric portion (22b). Both flat portions (P1, P2) are in contact with each other as guide surfaces for guiding the slide operation of the slide bush (25). When the drive shaft (22) rotates with the sleeve (26) attached to the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22), the slide bush (26) is moved to the flat portion (P1, P2). By sliding along, the turning radius of the movable scroll (32) changes. Thus, the slide bush (25) constitutes a variable crank mechanism for automatically adjusting the crank radius of the drive shaft (22).
図３（Ａ）に示すように、上記スリーブ側平面部（P1）は、スリーブ（26）の中心線を通る平面と平行な平面に形成されている。一方、上記駆動軸側平面部（P2）は、偏心部（22b）の中心線から該駆動軸側平面部（P2）までの径方向寸法が、該偏心部（22b）の先端側寸法（W1）よりも基端側寸法（W2）の方が小さい寸法となる傾斜面になっており、基端側（受け部（22a）側）と先端側の間で傾斜している。したがって、スライドブッシュ（26）を偏心部（22b）に装着した図３（Ａ）の状態では、スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）との間には、上記偏心部（22b）の先端側から基端側に向かうほど大きくなる隙間が形成されている。 As shown in FIG. 3A, the sleeve side plane portion (P1) is formed in a plane parallel to a plane passing through the center line of the sleeve (26). On the other hand, the drive shaft side plane portion (P2) has a radial dimension from the center line of the eccentric portion (22b) to the drive shaft side plane portion (P2), and the tip side dimension (W1 of the eccentric portion (22b)). ) Is a slanted surface having a smaller dimension on the base end side (W2) than that on the base end side (receiving portion (22a) side) and the front end side. Therefore, in the state of FIG. 3A in which the slide bush (26) is mounted on the eccentric portion (22b), the eccentric portion is between the sleeve side flat portion (P1) and the drive shaft side flat portion (P2). A gap is formed so as to increase from the distal end side to the proximal end side of (22b).
なお、図は駆動軸側平面部（P2）の傾斜を誇張して表している。 In the drawing, the inclination of the drive shaft side plane portion (P2) is exaggerated.
−運転動作−
次に、この実施形態１のスクロール圧縮機（1）の運転動作について説明する。
-Driving action-
Next, the operation of the scroll compressor (1) according to the first embodiment will be described.
まず、電動機（21）を起動すると、ロータ（24）の回転に伴って駆動軸（22）が回転する。駆動軸（22）の回転力は、上記スライドブッシュ（25）を介して可動スクロール（32）に伝達される。可動スクロール（32）は、オルダム継手（34）により自転が禁止されているため、駆動軸（22）の回転中心の周りで自転せずに公転だけを行う。そして、可動スクロール（32）のこの公転動作により、固定スクロール（31）と可動スクロール（32）の間の圧縮室（33）の容積が変化する。 First, when the electric motor (21) is started, the drive shaft (22) rotates with the rotation of the rotor (24). The rotational force of the drive shaft (22) is transmitted to the movable scroll (32) through the slide bush (25). Since the orbiting scroll (32) is prohibited from rotating by the Oldham coupling (34), it does not rotate around the rotation center of the drive shaft (22) but only revolves. The volume of the compression chamber (33) between the fixed scroll (31) and the movable scroll (32) is changed by the revolving operation of the movable scroll (32).
このことにより、圧縮室（33）では、その容積変化に伴って、吸入管（14）から低圧の冷媒が吸引されるとともに該冷媒が圧縮される。冷媒は高圧になり、吐出管（15）から吐出された後、冷媒回路において凝縮、膨張、蒸発の各行程を経て、再度吸入管（14）から吸入されて圧縮される作用が繰り返される。 As a result, in the compression chamber (33), a low-pressure refrigerant is sucked from the suction pipe (14) and compressed as the volume changes. The refrigerant becomes high pressure, and after being discharged from the discharge pipe (15), the refrigerant circuit is repeatedly sucked and compressed through the suction pipe (14) through the condensation, expansion and evaporation processes.
ここで、上記可変クランク機構において、スライドブッシュ（25）は、駆動軸（22）の偏心部（22b）に遊嵌しているため、上記平面部（P1，P2）に沿って偏心部（22b）の径方向へスライド可能である。したがって、駆動軸（22）の回転時には、圧縮室（33）内で圧縮される冷媒ガスの反力の径方向成分により、スライドブッシュ（25）がガイド面（P1，P2）に沿ってスライドし、両スクロール（31，32）のラップ（31b,2b）同士が密接した状態に保持される。このことにより、圧縮室（33）内において高圧側から低圧側への冷媒の漏れが発生せず、効率のよい圧縮動作が行われる。 Here, in the variable crank mechanism, since the slide bush (25) is loosely fitted to the eccentric part (22b) of the drive shaft (22), the eccentric part (22b ) Can be slid in the radial direction. Therefore, when the drive shaft (22) rotates, the slide bush (25) slides along the guide surfaces (P1, P2) due to the radial component of the reaction force of the refrigerant gas compressed in the compression chamber (33). The wraps (31b, 2b) of the scrolls (31, 32) are held in close contact with each other. Thus, the refrigerant does not leak from the high pressure side to the low pressure side in the compression chamber (33), and an efficient compression operation is performed.
次に、駆動軸（22）の回転時のスライドブッシュ（25）の動作について具体的に説明する。 Next, the operation of the slide bush (25) when the drive shaft (22) rotates will be specifically described.
まず、圧縮機（1）の運転時に駆動軸（22）が回転すると、圧縮室（33）内で圧縮されている冷媒ガスの反力の径方向成分が上記スライドブッシュ（25）に作用して、スリーブ側平面部（P1）が駆動軸側平面部（P2）に圧接する。そして、これらの平面部（P1，P2）と直交する方向に作用するガス力の分力により、駆動軸（22）の偏心部（22b）に僅かなたわみが発生する（図３（Ｂ））。このとき、駆動軸（22）の偏心部（22b）とスライドブッシュ（25）とは、スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）とが全面で均一に接触する。したがって、スリーブ（26）の中心線は駆動軸（22）の中心線と平行となる。このため、スリーブ（26）と滑り軸受（29）に片当たりが生じていた従来の構造とは違って、可変クランク機構の動作の安定性が向上する。 First, when the drive shaft (22) rotates during the operation of the compressor (1), the radial component of the reaction force of the refrigerant gas compressed in the compression chamber (33) acts on the slide bush (25). The sleeve side plane portion (P1) is in pressure contact with the drive shaft side plane portion (P2). A slight deflection occurs in the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22) due to the component force of the gas force acting in a direction orthogonal to the plane portions (P1, P2) (FIG. 3 (B)). . At this time, the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22) and the slide bush (25) are in uniform contact with each other over the entire surface of the sleeve side plane portion (P1) and the drive shaft side plane portion (P2). Therefore, the center line of the sleeve (26) is parallel to the center line of the drive shaft (22). For this reason, unlike the conventional structure in which the sleeve (26) and the sliding bearing (29) are in contact with each other, the operation stability of the variable crank mechanism is improved.
−実施形態１の効果−
この実施形態１によれば、運転時にスライドブッシュ（25）が傾かず、滑り軸受（29）に対するスライドブッシュ（25）の片当たりが防止できる。このため、滑り軸受（29）の偏摩耗や焼き付き等の不具合が発生するのを防止できる。特に、過負荷運転等の軸受負荷荷重が大きい条件であっても、滑り軸受（29）に対しスライドブッシュ（25）の傾きがほとんど生じないので、軸受負荷容量が低下せず、軸受信頼性を高められる。
-Effect of Embodiment 1-
According to the first embodiment, the slide bush (25) is not tilted during operation, and the slide bush (25) can be prevented from coming into contact with the slide bearing (29). For this reason, it is possible to prevent problems such as uneven wear and seizure of the slide bearing (29). In particular, even under heavy load conditions such as overload operation, there is almost no inclination of the slide bush (25) relative to the sliding bearing (29), so the bearing load capacity does not decrease and bearing reliability is reduced. Enhanced.
この点について、図４から図６を参照して具体的に説明する。図４は、滑り軸受（29）に対するスライドブッシュ（25）の傾斜角度が変化したときに、軸受負荷容量がどのように変化するかを表すグラフである。この図から明らかなように、滑り軸受（29）に対するスライドブッシュ（25）の傾斜角度が小さいほど軸受負荷容量が大きく、逆に傾斜角度が大きくなると軸受負荷容量が小さくなることが分かる。 This point will be specifically described with reference to FIGS. FIG. 4 is a graph showing how the bearing load capacity changes when the inclination angle of the slide bush (25) with respect to the slide bearing (29) changes. As is apparent from this figure, it is understood that the bearing load capacity increases as the inclination angle of the slide bush (25) with respect to the slide bearing (29) decreases, and conversely, as the inclination angle increases, the bearing load capacity decreases.
図５及び図６は、それぞれ、（Ａ）図が滑り軸受に対するスライドブッシュ（25）の傾斜角度と軸受負荷との関係を示すグラフ、（Ｂ）図が軸受負荷と軸受負荷容量との関係を示すグラフである。また、図５は本実施形態における特性を示し、図６は比較例としてガイド面を傾斜させていない図１３のものの特性を示している。 5 and 6, (A) is a graph showing the relationship between the inclination angle of the slide bush (25) with respect to the slide bearing and the bearing load, and (B) is a diagram showing the relationship between the bearing load and the bearing load capacity. It is a graph to show. FIG. 5 shows the characteristics of this embodiment, and FIG. 6 shows the characteristics of FIG. 13 in which the guide surface is not inclined as a comparative example.
図６に示すように、従来の構造では、軸受負荷荷重が大きくなると、滑り軸受（29）に対するスライドブッシュ（25）の傾斜角度が大きくなり、軸受負荷容量が低下して軸受信頼性が低下するが、本実施形態の構造では、軸受負荷荷重が大きくなると、駆動軸側平面部（P2）を傾斜させているので、図５に示すように、滑り軸受（29）に対するスライドブッシュ）25）の傾斜角度が小さくなる。また、軸受負荷荷重が大きくなると軸受負荷容量も大きくなるので、軸受の信頼性が向上する。 As shown in FIG. 6, in the conventional structure, when the bearing load increases, the inclination angle of the slide bush (25) with respect to the slide bearing (29) increases, the bearing load capacity decreases, and the bearing reliability decreases. However, in the structure of the present embodiment, when the bearing load is increased, the drive shaft side plane portion (P2) is inclined, so as shown in FIG. 5, the slide bush (25) with respect to the slide bearing (29)) The inclination angle becomes smaller. Further, since the bearing load capacity increases as the bearing load increases, the reliability of the bearing is improved.
−実施形態１の変形例−
スライドブッシュ（25）は、図７に示すように、バランスウェイトが設けられていない構成であってもよい。具体的に、このスライドブッシュ（25）は、駆動軸（22）の偏心部（22b）に遊嵌するように形成されたスリーブ（26）のみから構成されている。
-Modification of Embodiment 1-
The slide bush (25) may have a configuration in which no balance weight is provided as shown in FIG. Specifically, the slide bush (25) is composed only of a sleeve (26) formed so as to be loosely fitted to the eccentric part (22b) of the drive shaft (22).
スリーブ（26）の内周面は、図２及び図３に示したものと同じ構造である。具体的には、スリーブ（26）の内周面にはスリーブ側平面部（P1）が設けられ、偏心部（22b）の外周面の駆動軸側平面部（P2）とともに、スライドブッシュ（25）のスライド動作を案内するガイド面を構成している。そして、上記スリーブ（26）を駆動軸（22）の偏心部（22b）に装着した状態で駆動軸（22）が回転する際に、スライドブッシュ（26）が上記平面部（P1，P2）に沿ってスライドすることにより、可動スクロール（32）の旋回半径が変化する。 The inner peripheral surface of the sleeve (26) has the same structure as that shown in FIGS. Specifically, a sleeve side plane part (P1) is provided on the inner peripheral surface of the sleeve (26), and along with the drive shaft side plane part (P2) of the outer peripheral surface of the eccentric part (22b), the slide bush (25) It constitutes a guide surface for guiding the sliding motion. When the drive shaft (22) rotates with the sleeve (26) attached to the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22), the slide bush (26) is moved to the flat portion (P1, P2). By sliding along, the turning radius of the movable scroll (32) changes.
図７（Ａ）に示すように、上記スリーブ側平面部（P1）は、スリーブ（26）の中心線を通る平面と平行な平面に形成されている。一方、上記駆動軸側平面部（P2）は、偏心部（22b）の中心線から該駆動軸側平面部（P2）までの径方向寸法が、該偏心部（22b）の先端側寸法（W1）よりも基端側寸法（W2）の方が小さい寸法となる傾斜面になっており、基端側（受け部（22a）側）と先端側の間で傾斜している。したがって、スライドブッシュ（26）を偏心部（22b）に装着した図７（Ａ）の状態では、スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）との間には、上記偏心部（22b）の先端側から基端側に向かうほど大きくなる隙間が形成されている。 As shown in FIG. 7A, the sleeve side plane portion (P1) is formed in a plane parallel to a plane passing through the center line of the sleeve (26). On the other hand, the drive shaft side plane portion (P2) has a radial dimension from the center line of the eccentric portion (22b) to the drive shaft side plane portion (P2), and the tip side dimension (W1 of the eccentric portion (22b)). ) Is a slanted surface having a smaller dimension on the base end side (W2) than that on the base end side (receiving portion (22a) side) and the front end side. Therefore, in the state of FIG. 7A in which the slide bush (26) is mounted on the eccentric part (22b), the eccentric part is between the sleeve side flat part (P1) and the drive shaft side flat part (P2). A gap is formed so as to increase from the distal end side to the proximal end side of (22b).
なお、図が駆動軸側平面部（P2）の傾斜を誇張して表している点は、図３の例と同様である。 In addition, the point which exaggeratedly represents the inclination of a drive-shaft side plane part (P2) is the same as that of the example of FIG.
スライドブッシュ（25）をこのように構成しても、運転時にスライドブッシュ（25）が傾かず、滑り軸受（29）に対するスライドブッシュ（25）の片当たりを防止できる。このため、滑り軸受（29）の偏摩耗や焼き付き等の不具合が発生するのを防止できる。そして、過負荷運転等の軸受負荷荷重が大きい条件であっても、滑り軸受（29）に対しスライドブッシュ（25）の傾きがほとんど生じないので、軸受負荷容量が低下せず、軸受信頼性を高められる。 Even if the slide bush (25) is configured in this way, the slide bush (25) does not tilt during operation, and it is possible to prevent the slide bush (25) from coming into contact with the slide bearing (29). For this reason, it is possible to prevent problems such as uneven wear and seizure of the slide bearing (29). Even under heavy load conditions such as overload operation, the slide bush (25) is hardly inclined with respect to the slide bearing (29), so the bearing load capacity does not decrease and the bearing reliability is reduced. Enhanced.
《発明の実施形態２》
本発明の実施形態２は、駆動軸（22）の偏心部（22b）及びスライドブッシュ（25）を実施形態１とは異なる構造にした例である。
<< Embodiment 2 of the Invention >>
The second embodiment of the present invention is an example in which the eccentric portion (22b) and the slide bush (25) of the drive shaft (22) have a structure different from that of the first embodiment.
図８に示すように、このスライドブッシュ（25）は、駆動軸（22）の偏心部（22b）に遊嵌するように形成されたスリーブ（26）と、このスリーブ（26）の側方に位置するバランスウェイト（27）と、スリーブ（26）とバランスウェイト（27）とをその下端側で連結する連接部（28）とを有している。 As shown in FIG. 8, the slide bush (25) includes a sleeve (26) formed so as to be loosely fitted to the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22), and a side of the sleeve (26). It has a balance weight (27) positioned, and a connecting portion (28) for connecting the sleeve (26) and the balance weight (27) on the lower end side.
スリーブ（26）の内周面にはスリーブ側平面部（P1）が設けられ、偏心部（22b）の外周面には、駆動軸側平面部（P2）が設けられている。両平面部（P1，P2）は、スライドブッシュ（25）のスライド動作を案内するガイド面として互いに接している。そして、上記スリーブ（26）を駆動軸（22）の偏心部（22b）に装着した状態で駆動軸（22）が回転する際に、スライドブッシュ（26）が上記平面部（P1，P2）に沿ってスライドすることにより、可動スクロール（32）の旋回半径が変化する。 A sleeve side plane portion (P1) is provided on the inner peripheral surface of the sleeve (26), and a drive shaft side plane portion (P2) is provided on the outer peripheral surface of the eccentric portion (22b). Both flat portions (P1, P2) are in contact with each other as guide surfaces for guiding the slide operation of the slide bush (25). When the drive shaft (22) rotates with the sleeve (26) attached to the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22), the slide bush (26) is moved to the flat portion (P1, P2). By sliding along, the turning radius of the movable scroll (32) changes.
図８（Ａ）に示すように、上記駆動軸側平面部（P2）は、偏心部（22b）の中心線を通る平面と平行な平面に形成されている。一方、スリーブ側平面部（P1）は、スリーブ（26）の中心線から該スリーブ側平面部（P1）までの径方向寸法が、該スリーブ（26）の先端側寸法（X1）よりも基端側寸法（X2）の方が大きい寸法となる傾斜面になっており、基端側（受け部（22a）側）と先端側の間で傾斜している。したがって、スライドブッシュ（26）を偏心部（22b）に装着した図８（Ａ）の状態では、スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）との間には、上記偏心部（22b）の先端側から基端側に向かうほど大きくなる隙間が形成されている。 As shown in FIG. 8A, the drive shaft side plane part (P2) is formed in a plane parallel to a plane passing through the center line of the eccentric part (22b). On the other hand, the sleeve side flat surface portion (P1) has a radial dimension from the center line of the sleeve (26) to the sleeve side flat surface portion (P1) that is more proximal than the distal end side size (X1) of the sleeve (26). The side dimension (X2) is an inclined surface having a larger dimension, and is inclined between the proximal end side (receiving portion (22a) side) and the distal end side. Therefore, in the state of FIG. 8A in which the slide bush (26) is mounted on the eccentric portion (22b), the eccentric portion is between the sleeve side plane portion (P1) and the drive shaft side plane portion (P2). A gap is formed so as to increase from the distal end side to the proximal end side of (22b).
なお、図はスリーブ側平面部（P1）の傾斜を誇張して表している。 In the drawing, the inclination of the sleeve side plane portion (P1) is exaggerated.
この実施形態２においても、圧縮機（1）の運転時に駆動軸（22）が回転すると、圧縮室（33）内で圧縮されている冷媒ガスの反力の径方向成分が上記スライドブッシュ（25）に作用して、スリーブ側平面部（P1）が駆動軸側平面部（P2）に圧接する。そして、これらの平面部（P1，P2）と直交する方向に作用するガス力の分力により、駆動軸（22）の偏心部（22b）に僅かなたわみが発生する（図３（Ｂ））。このとき、駆動軸（22）の偏心部（22b）とスライドブッシュ（25）とは、スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）とが全面で均一に接触する。したがって、スリーブ（26）の中心線は駆動軸（22）の中心線と平行となる。このため、スリーブ（26）と滑り軸受（29）に片当たりが生じていた従来の構造とは違って、可変クランク機構の動作の安定性が向上する。 Also in the second embodiment, when the drive shaft (22) rotates during the operation of the compressor (1), the radial component of the reaction force of the refrigerant gas compressed in the compression chamber (33) is the slide bush (25 ), The sleeve side flat surface portion (P1) is in pressure contact with the drive shaft side flat surface portion (P2). A slight deflection occurs in the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22) due to the component force of the gas force acting in a direction orthogonal to the plane portions (P1, P2) (FIG. 3 (B)). . At this time, the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22) and the slide bush (25) are in uniform contact with each other over the entire surface of the sleeve side plane portion (P1) and the drive shaft side plane portion (P2). Therefore, the center line of the sleeve (26) is parallel to the center line of the drive shaft (22). For this reason, unlike the conventional structure in which the sleeve (26) and the sliding bearing (29) are in contact with each other, the operation stability of the variable crank mechanism is improved.
このように、実施形態２によれば、実施形態１と同様に、運転時にスライドブッシュ（25）が傾かず、滑り軸受（29）に対するスライドブッシュ（25）の片当たりが防止できる。このため、滑り軸受（29）の偏摩耗や焼き付き等の不具合が発生するのを防止できる。特に、過負荷運転等の軸受負荷荷重が大きい条件であっても、滑り軸受（29）に対しスライドブッシュ（25）の傾きがほとんど生じないので、軸受負荷容量が低下せず、軸受信頼性を高められる。 As described above, according to the second embodiment, as in the first embodiment, the slide bush (25) is not inclined during operation, and the slide bush (25) can be prevented from coming into contact with the slide bearing (29). For this reason, it is possible to prevent problems such as uneven wear and seizure of the slide bearing (29). In particular, even under heavy load conditions such as overload operation, there is almost no inclination of the slide bush (25) relative to the sliding bearing (29), so the bearing load capacity does not decrease and bearing reliability is reduced. Enhanced.
−実施形態２の変形例−
スライドブッシュ（25）は、図９に示すように、バランスウェイトが設けられていない構成であってもよい。具体的に、このスライドブッシュ（25）は、駆動軸（22）の偏心部（22b）に遊嵌するように形成されたスリーブ（26）のみから構成されている。
-Modification of Embodiment 2-
As shown in FIG. 9, the slide bush (25) may have a configuration in which no balance weight is provided. Specifically, the slide bush (25) is composed only of a sleeve (26) formed so as to be loosely fitted to the eccentric part (22b) of the drive shaft (22).
スリーブ（26）の内周面は、図８に示したものと同じ構造である。具体的には、スリーブ（26）の内周面にはスリーブ側平面部（P1）が設けられ、偏心部（22b）の外周面の駆動軸側平面部（P2）とともに、スライドブッシュ（25）のスライド動作を案内するガイド面を構成している。そして、上記スリーブ（26）を駆動軸（22）の偏心部（22b）に装着した状態で駆動軸（22）が回転する際に、スライドブッシュ（26）が上記平面部（P1，P2）に沿ってスライドすることにより、可動スクロール（32）の旋回半径が変化する。 The inner peripheral surface of the sleeve (26) has the same structure as that shown in FIG. Specifically, a sleeve side plane part (P1) is provided on the inner peripheral surface of the sleeve (26), and along with the drive shaft side plane part (P2) of the outer peripheral surface of the eccentric part (22b), the slide bush (25) It constitutes a guide surface for guiding the sliding motion. When the drive shaft (22) rotates with the sleeve (26) attached to the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22), the slide bush (26) is moved to the flat portion (P1, P2). By sliding along, the turning radius of the movable scroll (32) changes.
図９（Ａ）に示すように、上記駆動軸側平面部（P2）は、偏心部（22b）の中心線を通る平面と平行な平面に形成されている。一方、スリーブ側平面部（P1）は、スリーブ（26）の中心線から該スリーブ側平面部（P1）までの径方向寸法が、該スリーブ（26）の先端側寸法（X1）よりも基端側寸法（X2）の方が大きい寸法となる傾斜面になっており、基端側（受け部（22a）側）と先端側の間で傾斜している。したがって、スライドブッシュ（26）を偏心部（22b）に装着した図９（Ａ）の状態では、スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）との間には、上記偏心部（22b）の先端側から基端側に向かうほど大きくなる隙間が形成されている。 As shown in FIG. 9A, the drive shaft side plane part (P2) is formed in a plane parallel to a plane passing through the center line of the eccentric part (22b). On the other hand, the sleeve side flat surface portion (P1) has a radial dimension from the center line of the sleeve (26) to the sleeve side flat surface portion (P1) that is more proximal than the distal end side size (X1) of the sleeve (26). The side dimension (X2) is an inclined surface having a larger dimension, and is inclined between the proximal end side (receiving portion (22a) side) and the distal end side. Therefore, in the state of FIG. 9A in which the slide bush (26) is mounted on the eccentric portion (22b), the eccentric portion is between the sleeve side flat portion (P1) and the drive shaft side flat portion (P2). A gap is formed so as to increase from the distal end side to the proximal end side of (22b).
なお、図がスリーブ側平面部（P1）の傾斜を誇張して表している点は、図８の例と同様である。 The point that the figure exaggerates the inclination of the sleeve side plane portion (P1) is the same as the example of FIG.
スライドブッシュ（25）をこのように構成しても、運転時にスライドブッシュ（25）が傾かず、滑り軸受（29）に対するスライドブッシュ（25）の片当たりを防止できる。このため、滑り軸受（29）の偏摩耗や焼き付き等の不具合が発生するのを防止できる。そして、過負荷運転等の軸受負荷荷重が大きい条件であっても、滑り軸受（29）に対しスライドブッシュ（25）の傾きがほとんど生じないので、軸受負荷容量が低下せず、軸受信頼性を高められる。 Even if the slide bush (25) is configured in this way, the slide bush (25) does not tilt during operation, and it is possible to prevent the slide bush (25) from coming into contact with the slide bearing (29). For this reason, it is possible to prevent problems such as uneven wear and seizure of the slide bearing (29). Even under heavy load conditions such as overload operation, the slide bush (25) is hardly inclined with respect to the slide bearing (29), so the bearing load capacity does not decrease and the bearing reliability is reduced. Enhanced.
《発明の実施形態３》
本発明の実施形態３は、駆動軸（22）の偏心部（22b）及びスライドブッシュ（25）を実施形態１，２とは異なる構造にした例である。
<< Embodiment 3 of the Invention >>
The third embodiment of the present invention is an example in which the eccentric portion (22b) and the slide bush (25) of the drive shaft (22) are different from the first and second embodiments.
図１０に示すように、このスライドブッシュ（25）は、駆動軸（22）の偏心部（22b）に遊嵌するように形成されたスリーブ（26）と、このスリーブ（26）の側方に位置するバランスウェイト（27）と、スリーブ（26）とバランスウェイト（27）とをその下端側で連結する連接部（28）とを有している。 As shown in FIG. 10, the slide bush (25) includes a sleeve (26) formed so as to be loosely fitted to the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22), and a side of the sleeve (26). It has a balance weight (27) positioned, and a connecting portion (28) for connecting the sleeve (26) and the balance weight (27) on the lower end side.
スリーブ（26）の内周面にはスリーブ側平面部（P1）が設けられ、偏心部（22b）の外周面には、駆動軸側平面部（P2）が設けられている。両平面部（P1，P2）は、スライドブッシュ（25）のスライド動作を案内するガイド面として互いに接している。そして、上記スリーブ（26）を駆動軸（22）の偏心部（22b）に装着した状態で駆動軸（22）が回転する際に、スライドブッシュ（26）が上記平面部（P1，P2）に沿ってスライドすることにより、可動スクロール（32）の旋回半径が変化する。 A sleeve side plane portion (P1) is provided on the inner peripheral surface of the sleeve (26), and a drive shaft side plane portion (P2) is provided on the outer peripheral surface of the eccentric portion (22b). Both flat portions (P1, P2) are in contact with each other as guide surfaces for guiding the slide operation of the slide bush (25). When the drive shaft (22) rotates with the sleeve (26) attached to the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22), the slide bush (26) is moved to the flat portion (P1, P2). By sliding along, the turning radius of the movable scroll (32) changes.
図１０（Ａ）に示すように、上記駆動軸側平面部（P2）は、偏心部（22b）の中心線から該駆動軸側平面部（P2）までの径方向寸法が、該偏心部（22b）の先端側寸法（W1）よりも基端側寸法（W2）の方が小さい寸法となる傾斜面になっており、基端側（受け部（22a）側）と先端側の間で傾斜している。一方、スリーブ側平面部（P1）は、スリーブ（26）の中心線から該スリーブ側平面部（P1）までの径方向寸法が、該スリーブ（26）の先端側寸法（X1）よりも基端側寸法（X2）の方が大きい寸法となる傾斜面になっており、基端側（受け部（22a）側）と先端側の間で傾斜している。したがって、スライドブッシュ（26）を偏心部（22b）に装着した図１０（Ａ）の状態では、スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）との間には、上記偏心部（22b）の先端側から基端側に向かうほど大きくなる隙間が形成されている。 As shown in FIG. 10A, the drive shaft side plane portion (P2) has a radial dimension from the center line of the eccentric portion (22b) to the drive shaft side plane portion (P2). 22b) The base side dimension (W2) is smaller than the front end side dimension (W1), and is inclined between the base end side (receiving part (22a) side) and the front end side. doing. On the other hand, the sleeve side flat surface portion (P1) has a radial dimension from the center line of the sleeve (26) to the sleeve side flat surface portion (P1) that is more proximal than the distal end side size (X1) of the sleeve (26). The side dimension (X2) is an inclined surface having a larger dimension, and is inclined between the proximal end side (receiving portion (22a) side) and the distal end side. Therefore, in the state of FIG. 10A in which the slide bush (26) is mounted on the eccentric part (22b), the eccentric part is between the sleeve side flat part (P1) and the drive shaft side flat part (P2). A gap is formed so as to increase from the distal end side to the proximal end side of (22b).
なお、図は駆動軸側平面部（P2）及びスリーブ側平面部（P1）の傾斜を誇張して表している。 The drawing exaggerates the inclination of the drive shaft side plane portion (P2) and the sleeve side plane portion (P1).
この実施形態２においても、圧縮機（1）の運転時に駆動軸（22）が回転すると、圧縮室（33）内で圧縮されている冷媒ガスの反力の径方向成分が上記スライドブッシュ（25）に作用して、スリーブ側平面部（P1）が駆動軸側平面部（P2）に圧接する。そして、これらの平面部（P1，P2）と直交する方向に作用するガス力の分力により、駆動軸（22）の偏心部（22b）に僅かなたわみが発生する（図３（Ｂ））。このとき、駆動軸（22）の偏心部（22b）とスライドブッシュ（25）とは、スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）とが全面で均一に接触する。したがって、スリーブ（26）の中心線は駆動軸（22）の中心線と平行となる。このため、スリーブ（26）と滑り軸受（29）に片当たりが生じていた従来の構造とは違って、可変クランク機構の動作の安定性が向上する。 Also in the second embodiment, when the drive shaft (22) rotates during the operation of the compressor (1), the radial component of the reaction force of the refrigerant gas compressed in the compression chamber (33) is the slide bush (25 ), The sleeve side flat surface portion (P1) is in pressure contact with the drive shaft side flat surface portion (P2). A slight deflection occurs in the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22) due to the component force of the gas force acting in a direction orthogonal to the plane portions (P1, P2) (FIG. 3 (B)). . At this time, the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22) and the slide bush (25) are in uniform contact with each other over the entire surface of the sleeve side plane portion (P1) and the drive shaft side plane portion (P2). Therefore, the center line of the sleeve (26) is parallel to the center line of the drive shaft (22). For this reason, unlike the conventional structure in which the sleeve (26) and the sliding bearing (29) are in contact with each other, the operation stability of the variable crank mechanism is improved.
このように、実施形態３によれば、実施形態１，２と同様に、運転時にスライドブッシュ（25）が傾かず、滑り軸受（29）に対するスライドブッシュ（25）の片当たりが防止できる。このため、滑り軸受（29）の偏摩耗や焼き付き等の不具合が発生するのを防止できる。特に、過負荷運転等の軸受負荷荷重が大きい条件であっても、滑り軸受（29）に対しスライドブッシュ（25）の傾きがほとんど生じないので、軸受負荷容量が低下せず、軸受信頼性を高められる。 Thus, according to the third embodiment, as in the first and second embodiments, the slide bush (25) does not incline during operation, and the sliding bush (25) can be prevented from coming into contact with the slide bearing (29). For this reason, it is possible to prevent problems such as uneven wear and seizure of the slide bearing (29). In particular, even under heavy load conditions such as overload operation, there is almost no inclination of the slide bush (25) relative to the sliding bearing (29), so the bearing load capacity does not decrease and bearing reliability is reduced. Enhanced.
−実施形態３の変形例−
スライドブッシュ（25）は、図１１に示すように、バランスウェイトが設けられていない構成であってもよい。具体的に、このスライドブッシュ（25）は、駆動軸（22）の偏心部（22b）に遊嵌するように形成されたスリーブ（26）のみから構成されている。
-Modification of Embodiment 3-
As shown in FIG. 11, the slide bush (25) may have a configuration in which no balance weight is provided. Specifically, the slide bush (25) is composed only of a sleeve (26) formed so as to be loosely fitted to the eccentric part (22b) of the drive shaft (22).
スリーブ（26）の内周面は、図８に示したものと同じ構造である。具体的には、スリーブ（26）の内周面にはスリーブ側平面部（P1）が設けられ、偏心部（22b）の外周面の駆動軸側平面部（P2）とともに、スライドブッシュ（25）のスライド動作を案内するガイド面を構成している。そして、上記スリーブ（26）を駆動軸（22）の偏心部（22b）に装着した状態で駆動軸（22）が回転する際に、スライドブッシュ（26）が上記平面部（P1，P2）に沿ってスライドすることにより、可動スクロール（32）の旋回半径が変化する。 The inner peripheral surface of the sleeve (26) has the same structure as that shown in FIG. Specifically, a sleeve side plane part (P1) is provided on the inner peripheral surface of the sleeve (26), and along with the drive shaft side plane part (P2) of the outer peripheral surface of the eccentric part (22b), the slide bush (25) It constitutes a guide surface for guiding the sliding motion. When the drive shaft (22) rotates with the sleeve (26) attached to the eccentric portion (22b) of the drive shaft (22), the slide bush (26) is moved to the flat portion (P1, P2). By sliding along, the turning radius of the movable scroll (32) changes.
図１１（Ａ）に示すように、上記駆動軸側平面部（P2）は、偏心部（22b）の中心線から該駆動軸側平面部（P2）までの径方向寸法が、該偏心部（22b）の先端側寸法（W1）よりも基端側寸法（W2）の方が小さい寸法となる傾斜面になっており、基端側（受け部（22a）側）と先端側の間で傾斜している。一方、スリーブ側平面部（P1）は、スリーブ（26）の中心線から該スリーブ側平面部（P1）までの径方向寸法が、該スリーブ（26）の先端側寸法（X1）よりも基端側寸法（X2）の方が大きい寸法となる傾斜面になっており、基端側（受け部（22a）側）と先端側の間で傾斜している。したがって、スライドブッシュ（26）を偏心部（22b）に装着した図１１（Ａ）の状態では、スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）との間には、上記偏心部（22b）の先端側から基端側に向かうほど大きくなる隙間が形成されている。 As shown in FIG. 11A, the drive shaft side plane portion (P2) has a radial dimension from the center line of the eccentric portion (22b) to the drive shaft side plane portion (P2). 22b) The base side dimension (W2) is smaller than the front end side dimension (W1), and is inclined between the base end side (receiving part (22a) side) and the front end side. doing. On the other hand, the sleeve side flat surface portion (P1) has a radial dimension from the center line of the sleeve (26) to the sleeve side flat surface portion (P1) that is more proximal than the distal end side size (X1) of the sleeve (26). The side dimension (X2) is an inclined surface having a larger dimension, and is inclined between the proximal end side (receiving portion (22a) side) and the distal end side. Therefore, in the state of FIG. 11A in which the slide bush (26) is mounted on the eccentric portion (22b), the eccentric portion is between the sleeve side flat portion (P1) and the drive shaft side flat portion (P2). A gap is formed so as to increase from the distal end side to the proximal end side of (22b).
なお、図がスリーブ側平面部（P1）及び駆動軸側平面部（P2）の傾斜を誇張して表している点は、図１０の例と同様である。 In addition, the point which exaggeratedly represents the inclination of a sleeve side plane part (P1) and a drive shaft side plane part (P2) is the same as that of the example of FIG.
スライドブッシュ（25）をこのように構成しても、運転時にスライドブッシュ（25）が傾かず、滑り軸受（29）に対するスライドブッシュ（25）の片当たりを防止できる。このため、滑り軸受（29）の偏摩耗や焼き付き等の不具合が発生するのを防止できる。そして、過負荷運転等の軸受負荷荷重が大きい条件であっても、滑り軸受（29）に対しスライドブッシュ（25）の傾きがほとんど生じないので、軸受負荷容量が低下せず、軸受信頼性を高められる。 Even if the slide bush (25) is configured in this way, the slide bush (25) does not tilt during operation, and it is possible to prevent the slide bush (25) from coming into contact with the slide bearing (29). For this reason, it is possible to prevent problems such as uneven wear and seizure of the slide bearing (29). Even under heavy load conditions such as overload operation, the slide bush (25) is hardly inclined with respect to the slide bearing (29), so the bearing load capacity does not decrease and the bearing reliability is reduced. Enhanced.
《その他の実施形態》
本発明は、上記実施形態について、以下のような構成としてもよい。
<< Other Embodiments >>
The present invention may be configured as follows with respect to the above embodiment.
例えば、上記各実施形態では、スライドブッシュ（25）のスリーブ（26）を外周面の直径が一定の真っ直ぐな円筒形状として説明したが、外周面の直径が両端部よりも中央部において若干大きくなるクラウニング形状としてもよい。 For example, in each of the above embodiments, the sleeve (26) of the slide bush (25) has been described as a straight cylindrical shape having a constant outer peripheral diameter, but the outer peripheral diameter is slightly larger at the center than at both ends. It is good also as a crowning shape.
また、上記各実施形態ではスクロール圧縮機について説明したが、本発明はスクロール膨張機にも適用可能である。 Moreover, although each said embodiment demonstrated the scroll compressor, this invention is applicable also to a scroll expander.
以上説明したように、本発明は、駆動軸と可動スクロールとの連結部にスライドブッシュを備えたスクロール流体機械について有用である。 As described above, the present invention is useful for a scroll fluid machine having a slide bush at a connecting portion between a drive shaft and a movable scroll.
（1） スクロール圧縮機（スクロール流体機械）
（10） ケーシング
（20） 駆動機構
（22） 駆動軸
（22b） 偏心部
（25） スライドブッシュ
（26） スリーブ
（30） 圧縮機構
（31） 固定スクロール
（32） 可動スクロール
（P1） スリーブ側平面部
（P2） 駆動軸側平面部
（W1） 偏心部の先端側寸法
（W2） 偏心部の基端側寸法
（X1） スリーブの先端側寸法
（X2） スリーブの基端側寸法
(1) Scroll compressor (scroll fluid machine)
(10) Casing (20) Drive mechanism (22) Drive shaft (22b) Eccentric part (25) Slide bush (26) Sleeve (30) Compression mechanism (31) Fixed scroll (32) Movable scroll (P1) Sleeve side plane (P2) Drive shaft side flat part (W1) Eccentric distal end dimension (W2) Eccentric proximal dimension (X1) Sleeve distal dimension (X2) Sleeve proximal dimension
Claims (4)
上記スライドブッシュ（25）は、上記偏心部（22b）に遊嵌するスリーブ（26）の内周面に、該スライドブッシュ（25）のスライド動作を案内するスリーブ側平面部（P1）を有し、
上記駆動軸（22）は、上記偏心部（22b）の外周面に、上記スリーブ側平面部（P1）と協働する駆動軸側平面部（P2）を有し、
スリーブ側平面部（P1）と駆動軸側平面部（P2）の少なくとも一方が傾斜面に形成され、上記偏心部（22b）の先端側から基端側に向かうほど両平面部（P1，P2）間の隙間が大きくなるように構成されていることを特徴とするスクロール流体機械。 A slide bush (25) mounted so as to be slidable in the radial direction of the eccentric part (22b) between the eccentric part (22b) of the rotating drive shaft (22) and the movable scroll (32) performing the revolving action. A scroll fluid machine comprising:
The slide bush (25) has a sleeve side plane portion (P1) for guiding the slide operation of the slide bush (25) on the inner peripheral surface of the sleeve (26) loosely fitted to the eccentric portion (22b). ,
The drive shaft (22) has a drive shaft side plane portion (P2) cooperating with the sleeve side plane portion (P1) on the outer peripheral surface of the eccentric portion (22b),
At least one of the sleeve-side flat surface portion (P1) and the drive shaft-side flat surface portion (P2) is formed on an inclined surface, and both flat surface portions (P1, P2) as it goes from the distal end side to the proximal end side of the eccentric portion (22b). A scroll fluid machine, characterized in that the gap between them is large.
スリーブ側平面部（P1）は、スリーブ（26）の中心線を通る平面と平行な平面に形成され、
駆動軸側平面部（P2）は、偏心部（22b）の中心線から該駆動軸側平面部（P2）までの径方向寸法が、該偏心部（22b）の先端側寸法（W1）よりも基端側寸法（W2）の方が小さい寸法となる傾斜面に形成されていることを特徴とするスクロール流体機械。 The scroll fluid machine according to claim 1,
The sleeve side plane portion (P1) is formed in a plane parallel to the plane passing through the center line of the sleeve (26),
The drive shaft side plane part (P2) has a radial dimension from the center line of the eccentric part (22b) to the drive shaft side plane part (P2) larger than the tip side dimension (W1) of the eccentric part (22b). A scroll fluid machine characterized in that the base end side dimension (W2) is formed on an inclined surface having a smaller dimension.
スリーブ側平面部（P1）は、スリーブ（26）の中心線から該スリーブ側平面部（P1）までの径方向寸法が、該スリーブ（26）の先端側寸法（X1）よりも基端側寸法（X2）の方が大きい寸法となる傾斜面に形成され、
駆動軸側平面部（P2）は、偏心部（22b）の中心線を通る平面と平行な平面に形成されていることを特徴とするスクロール流体機械。 The scroll fluid machine according to claim 1,
The sleeve side plane part (P1) has a radial dimension from the center line of the sleeve (26) to the sleeve side plane part (P1), which is the base side dimension of the sleeve (26) than the tip side dimension (X1). (X2) is formed on an inclined surface with a larger dimension,
The scroll fluid machine, wherein the drive shaft side plane part (P2) is formed in a plane parallel to a plane passing through the center line of the eccentric part (22b).
スリーブ側平面部（P1）は、スリーブ（26）の中心線から該スリーブ側平面部（P1）までの径方向寸法が、該スリーブ（26）の先端側寸法（X1）よりも基端側寸法（X2）の方が大きい寸法となる傾斜面に形成され、
駆動軸側平面部（P2）は、偏心部（22b）の中心線から該駆動軸側平面部（P2）までの径方向寸法が、該偏心部（22b）の先端側寸法（W1）よりも基端側寸法（W2）の方が小さい寸法となる傾斜面に形成されていることを特徴とするスクロール流体機械。
The scroll fluid machine according to claim 1,
The sleeve side plane part (P1) has a radial dimension from the center line of the sleeve (26) to the sleeve side plane part (P1), which is the base side dimension of the sleeve (26) than the tip side dimension (X1). (X2) is formed on an inclined surface with a larger dimension,
The drive shaft side plane part (P2) has a radial dimension from the center line of the eccentric part (22b) to the drive shaft side plane part (P2) larger than the tip side dimension (W1) of the eccentric part (22b). A scroll fluid machine characterized in that the base end side dimension (W2) is formed on an inclined surface having a smaller dimension.
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