JP2005162154A - 車両用表示装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】 交差点において一時停止を忘れることを防止できる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 表示手段20は、表示光を発する表示器16を備え、表示光を投影部材に投射する。車両位置検出手段3は、車両の現在位置を検出し車両位置データを出力する。記憶手段4は、交差点データを含む地図情報を記憶する。制御手段17は、車両が交差点に近づいたときに車両位置データ及び交差点データに基づいて、一時停止情報34を表示器16に表示させる。制御手段17は、表示器16に一時停止情報34を立体的に表示させる。制御手段17は、交差点からの距離に応じて、一時停止情報34の表示サイズを段階的に変更するものである。
【選択図】図1
【解決手段】 表示手段20は、表示光を発する表示器16を備え、表示光を投影部材に投射する。車両位置検出手段3は、車両の現在位置を検出し車両位置データを出力する。記憶手段4は、交差点データを含む地図情報を記憶する。制御手段17は、車両が交差点に近づいたときに車両位置データ及び交差点データに基づいて、一時停止情報34を表示器16に表示させる。制御手段17は、表示器16に一時停止情報34を立体的に表示させる。制御手段17は、交差点からの距離に応じて、一時停止情報34の表示サイズを段階的に変更するものである。
【選択図】図1
Description
本発明は、道路案内情報を表示することが可能な車両用表示装置に関するものである。
従来より、ヘッドアップディスプレイ装置が種々提案されており、例えば特許文献1に開示されている。斯かるヘッドアップディスプレイ装置は、表示器が発した表示光を投影部材(例えばフロントガラス)に投影することにより、車速情報等を虚像にて表示するものであり、運転者は、車両前方の景観と重畳させて前記虚像を視認することができる。
一方、道路案内情報を車室内のモニターに表示するナビゲーションシステムが種々提案されており、例えば特許文献2に開示されている。斯かるナビゲーションシステムは、地図情報記憶部,GPS(Global Positioning System) アンテナ及びGPSモジュール等を備えており、出発地から目的地までの経路を案内表示するものである。また、ナビゲーションシステムで得た道路案内情報をヘッドアップディスプレイ装置にて表示する車両用表示装置としては、例えば特許文献3に開示されている。
特開平10−35324号公報
特開平9−264747号公報
特開平8−86661号公報
ナビゲーションシステムは、経路を間違えずに目的地に到着できるという点で便利であるが、近年は、利便性を有するだけでなく、安全運転に寄与することができるナビゲーションシステムが求められている。つまり、運転者が道路案内情報にばかり気を取られていた場合、例えば、一時停止しなければならない交差点で、一時停止をしないで交差点を通過しそうになる虞がある。
そこで、本願出願人、交差点において一時停止を忘れることを防止できる車両用表示装置を提案した(特願2003−361058号)。本発明は、斯かる車両用表示装置の更なる改良に係るものである。
そこで、本願出願人、交差点において一時停止を忘れることを防止できる車両用表示装置を提案した(特願2003−361058号)。本発明は、斯かる車両用表示装置の更なる改良に係るものである。
本発明は、請求項1に記載したように、表示光を発する表示器16を備え前記表示光を投影部材に投射する表示手段20と、車両の現在位置を検出し車両位置データを出力する車両位置検出手段3と、交差点データを含む地図情報を記憶する記憶手段4と、前記車両が交差点に近づいたときに前記車両位置データ及び前記交差点データに基づいて一時停止情報34を前記表示器16に表示させる制御手段17と、を有し、前記一時停止情報を報知する車両用表示装置であって、前記制御手段17は、前記表示器16に前記一時停止情報34を立体的に表示させるものである。
また、本発明は、請求項2に記載したように、前記制御手段17は、前記交差点からの距離に応じて、前記一時停止情報34の表示サイズを段階的に変更するものである。
また、本発明は、請求項3に記載したように、前記制御手段17は、表示色が異なる複数の表示部分からなる前記一時停止情報34を表示させるものである。
一時停止しなければならなり交差点が近づいたときに、一時停止情報が表示されるため、運転者が一時停止を忘れる虞が少ない。
以下、添付の図面に基づいて、本発明の一実施形態について説明する。1はナビゲーションシステムであり、このナビゲーションシステム1は、GPSアンテナ2と、GPSモジュール3(車両位置検出手段)と、記憶部4(記憶手段)と、処理部5と、駆動回路6と、表示器7とを有している。
GPSアンテナ2は、複数のGPS衛星が発信するスペクトラム拡散変調された衛星電波を受信するものであり、例えば車両のダッシュボードDに配置される。GPSモジュール3は、GPSアンテナ2で受信した衛星電波を逆拡散復調して、車両位置データを処理部5に出力する。記憶部4は、CD−ROM,DVD−ROM等の情報記憶媒体から読み出したデータを一時的に記憶する内部メモリ、またはハードディスク等の外部メモリからなるものであり、この記憶部4には、交差点データを含む地図情報が記憶されている。
処理部5は、GPSモジュール3から入力した車両位置データに基づいて、駆動回路6を介して、表示器7にナビゲーション情報を表示させる。表示器7には、詳細な地図情報及び自車の現在位置等が表示される。表示器7は、ダッシュボードDの略中央に配置される。
11は速度センサであり、この速度センサ11は車速を検出し、制御部12及び処理部5に速度データを出力する。13はブレーキセンサであり、このブレーキセンサ13は、制御部12にブレーキ信号を出力する。ブレーキセンサ13は、運転者がブレーキを踏んだときに、ブレーキ信号を出力するものである。
制御部12は、CPU,ROM,RAM等を有するマイコンからなるものであり、表示コントローラ14に表示データを出力する。表示コントローラ14は、制御部12から入力した表示データに基づいて、駆動回路15を介して、表示器16に車速情報等を表示させる。表示器16としては液晶表示器,有機EL表示器等を用いることができる。制御手段17は、制御部12と、表示コントローラ14と、駆動回路15とからなるものである。
図2は表示ユニット20(表示手段)の概略構成図である。表示ユニット20は、ハウジング21,表示器16,凹面鏡22を有しており、車両のダッシュボートD内に配設されている(図3参照)。表示器16が発した表示光Lは、凹面鏡22で反射されて、車両のフロントガラス23(投影部材)に投影される。運転者は、虚像Vを景観と重畳させて視認することができる。
制御手段17は、通常、速度センサ11から入力した車速データに基づいて、車速情報を表示器16に表示させる。制御手段17が、ナビゲーションシステム1の処理部5から、一時停止しなければならない交差点が近づいている旨の交差点データを入力したときは、制御手段17は、後述する一時停止情報を表示器16に表示させる。
図4は、優先道路29と、優先道路でない道路30との交差点31を示すものであり、上述した「一時停止しなければならない交差点」とは、例えば、優先道路でない道路30を走行している場合であって、信号機が無い交差点31のことである。なお、本明細書において、「交差点」とは、十字路だけでなく、T字路等を含むものである。
次に、図5乃至図8に基づいて、表示ユニット20による表示について説明する。通常、表示ユニット20は、車速情報33を表示している(図5参照)。車両が、一時停止しなければならない交差点31が近づいたとき、即ち、図4に示す(a)の位置にあるときは、一時停止マーク34(一時停止情報)を表示すると共に、車速情報33を一時停止マーク34の下方に縮小表示する(図6参照)。
一時停止マーク34は、立体的に描写された像からなるものであり、4個の表示部分34a,34b,34c,34dを有している(図7参照)。一時停止マーク34は、略階段形状となっている。一時停止マーク34は、各表示部分34a,34b,34c,34dの縦方向長さHは漸次ことなっており、上側の表示部分34aの縦方向長さHaが最も短く、下側の表示部分34dの縦方向長さHdが最も短くなっている。また、各表示部分34a,34b,34c,34dの横方向の長さは漸次異なっており、上側の表示部分34aの横方向長さWaが最も短く、下側の表示部分34dの横方向長さWdが最も短くなっている。表示部分34aは赤色、表示部分34bは黄色、表示部分34c及び表示部分34dは緑色で夫々表示されている。
一時停止マーク34は、交差点31からの距離に応じて、表示部分34d、表示部分34c、表示部分34bが順次表示されなくなり、車両位置が交差点31から所定距離になったとき、即ち、図4に示す(b)の位置にあるときは、表示部分34aだけが表示される(図8参照)。つまり、一時停止マーク34は、交差点からの距離に応じて、縦方向長さが段階的に小さくなる。車両が交差点31に侵入したときは、一時停止マーク34の表示が止められ、通常の速度情報33が表示される。
本実施形態によれば、一時停止しなければならない交差点31が近づいたときに、一時停止マーク34が表示されるため、運転者が一時停止を忘れる虞が少ない。また、交差点31からの距離に応じて、一時停止マーク34の表示サイズが変わるため、車両の運転者に交差点31が近付いていることの切迫感を与えることができる。
なお、本実施形態は、一時停止マーク34が4個の4個の表示部分34a,34b,34c,34dからなるものであったが、表示部分の個数は任意であり、例えば使用者が任意に設定できるようにしても良い。また、一時停止情報は、一時停止マーク34に限定されるものではなく、例えば、一時停止標識を模した逆三角形状のマークであっても良い。また、本実施形態の投影部材はフロントガラス23であったが、例えば、フロントガラス23とは別体のコンバイナであっても良い。
3 GPSモジュール(車両位置検出手段)
4 記憶部(記憶手段)
11 速度センサ(車速検出手段)
16 表示器
17 制御手段
20 表示ユニット(表示手段)
23 フロントガラス(投影部材)
34 一時停止マーク(一時停止情報)
L 表示光
4 記憶部(記憶手段)
11 速度センサ(車速検出手段)
16 表示器
17 制御手段
20 表示ユニット(表示手段)
23 フロントガラス(投影部材)
34 一時停止マーク(一時停止情報)
L 表示光
Claims (3)
- 表示光を発する表示器を備え前記表示光を投影部材に投射する表示手段と、車両の現在位置を検出し車両位置データを出力する車両位置検出手段と、交差点データを含む地図情報を記憶する記憶手段と、前記車両が交差点に近づいたときに前記車両位置データ及び前記交差点データに基づいて一時停止情報を前記表示器に表示させる制御手段と、を有し、前記一時停止情報を報知する車両用表示装置であって、
前記制御手段は、前記表示器に前記一時停止情報を立体的に表示させることを特徴とする車両用表示装置。 - 前記制御手段は、前記交差点からの距離に応じて、前記一時停止情報の表示サイズを段階的に変更することを特徴とする請求項1に記載の車両用表示装置。
- 前記制御手段は、表示色が異なる複数の表示部分からなる前記一時停止情報を表示させることを特徴とする請求項1に記載の車両用表示装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003407170A JP2005162154A (ja) | 2003-12-05 | 2003-12-05 | 車両用表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2003407170A JP2005162154A (ja) | 2003-12-05 | 2003-12-05 | 車両用表示装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=34729297
Family Applications (1)
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JP2003407170A Pending JP2005162154A (ja) | 2003-12-05 | 2003-12-05 | 車両用表示装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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2003
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