JP2005088692A - Hose layout verification tool - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、車両に装備される各種ホースあるいは各種の産業用機械器具に使用されるゴムホースや樹脂ホースの取廻し軌跡や捩じれ状態等のレイアウトを予め検証するためのホースレイアウト検証治具に関するものであり、特に自動車用液圧ブレーキホースに好適なホースレイアウト検証治具に関する。以下、主として自動車用液圧ブレーキホース(ブレーキホースと略称する。)に関して説明する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a hose layout verification jig for verifying in advance the layout of rubber hoses and resin hoses used in various hoses installed in vehicles or various industrial machinery and equipment, and the twisted state. In particular, the present invention relates to a hose layout verification jig suitable for a hydraulic brake hose for automobiles. Hereinafter, the hydraulic brake hose for automobiles (abbreviated as brake hose) will be mainly described.
車両のブレーキ系統を構成するブレーキホースは、車体側に配置されたマスタシリンダと車輪側に配置されたホイールシリンダやディスクキャリパとの間を接続するホースである。このブレーキホースの取廻し軌跡や捩じれ状態などのレイアウトは、車両走行中の車輪の上下動および転舵操作に伴ない3次元的に複雑に変化する。 A brake hose that constitutes a brake system of a vehicle is a hose that connects between a master cylinder disposed on the vehicle body side and a wheel cylinder or disk caliper disposed on the wheel side. The layout of the brake hose routing and the twisted state changes three-dimensionally and complicatedly with the vertical movement of the wheel and the turning operation while the vehicle is running.
一方、ブレーキホースが装備される車両においては、足廻り部品の増加などによってブレーキホースを取り廻すレイアウト空間が狭く複雑化してきている。このような事情から、車両の設計段階でブレーキホースの3次元的なレイアウトを予測してブレーキホースのレイアウト設計を完成することが重要となり、そのため、近年においては、ブレーキホースのレイアウトを3次元CAD(Computer Aided Design)によりシミュレーションすることが行われている。 On the other hand, in a vehicle equipped with a brake hose, the layout space around the brake hose has become narrow and complicated due to an increase in the number of suspension parts. Under these circumstances, it is important to predict the three-dimensional layout of the brake hose at the vehicle design stage and complete the brake hose layout design. Therefore, in recent years, the layout of the brake hose has been reduced to the three-dimensional CAD. (Computer Aided Design) is used for simulation.
ところで、ブレーキホースのレイアウトを3次元CADによりシミュレーションする場合、ブレーキホースの捩じれ角が大きい範囲では、ブレーキホースの取廻し軌跡の予測値に大きな誤差が発生するという問題がある。また、ブレーキホースの捩じれ角自体は算出することができないという問題もある。 By the way, when simulating the layout of the brake hose by three-dimensional CAD, there is a problem that a large error occurs in the predicted value of the trajectory of the brake hose in a range where the twist angle of the brake hose is large. There is also a problem that the twist angle of the brake hose itself cannot be calculated.
そこで、この発明は、3次元CADでシミュレーションした数値を使用して、ブレーキホースの取廻し軌跡や捩じれ状態などのレイアウトを実際のブレーキホースで検証することができるホースレイアウト検証治具を提供することを課題とする。 Therefore, the present invention provides a hose layout verification jig capable of verifying the layout of the brake hose routing and twisted state with an actual brake hose using numerical values simulated by three-dimensional CAD. Is an issue.
この発明に係るホースレイアウト検証治具は、ベースプレート上にZ軸方向に沿って立設された固定支柱と、前記ベースプレート上にX軸方向およびY軸方向に位置調節自在に、かつ、Z軸方向に沿ってZ軸廻りに回動位置調節自在に支持された可動支柱と、前記固定支柱に対しX,Y,Zの3軸廻りに回動位置調節自在に支持されてホースの一端部を係止する第1係止部材と、前記可動支柱に対しZ軸方向に位置調節自在に、かつ、X,Yの2軸廻りに回動位置調節自在に支持されてホースの他端部を係止する第2係止部材とを備えて構成されていることを特徴とする。 The hose layout verification jig according to the present invention includes a fixed support column erected along the Z-axis direction on the base plate, a position adjustable on the base plate in the X-axis direction and the Y-axis direction, and the Z-axis direction. Along the Z axis and a movable column supported so that the rotation position can be adjusted, and the fixed column is supported so that the rotation position can be adjusted around three axes X, Y, and Z, and one end of the hose is engaged. The first locking member to be stopped and the other end of the hose are supported by the movable support column so that the position can be adjusted in the Z-axis direction and the rotation position can be adjusted around the two axes X and Y. And a second locking member.
この発明に係るホースレイアウト検証治具では、ブレーキホースの一端部が第1係止部材に係止され、他端部が第2係止部材に係止される。そして、第1係止部材および第2係止部材がそれぞれ3次元方向に位置調節されることにより、ブレーキホースの一端部および他端部がレイアウト設計に対応した3次元位置に位置決めされ、こうしてブレーキホースの取廻し軌跡および捩れ状態が検証される。 In the hose layout verification jig according to the present invention, one end of the brake hose is locked to the first locking member, and the other end is locked to the second locking member. Then, the first locking member and the second locking member are respectively adjusted in position in the three-dimensional direction, so that one end and the other end of the brake hose are positioned at a three-dimensional position corresponding to the layout design, and thus the brake The hose routing and twist are verified.
この発明のホースレイアウト検証治具において、前記第1係止部材および第2係止部材にその回動角度を示す目盛が付設されていると、ブレーキホースの捩れ角を読み取ることができるので好ましい。 In the hose layout verification jig according to the present invention, it is preferable that the first locking member and the second locking member are provided with a scale indicating the rotation angle because the twist angle of the brake hose can be read.
また、前記可動支柱、第1係止部材および第2係止部材をこれらのX,Y,Z軸に関する所定位置にそれぞれ位置調節する数値制御モータを備えていると、ブレーキホースのレイアウト設計を行う3次元CADの出力データに基いて数値制御モータを制御することにより、ブレーキホースの一端部および他端部をそのレイアウト設計に対応した3次元位置に容易に位置決めできるので好ましい。 In addition, if a movable motor, a first locking member, and a second locking member are provided with numerical control motors for adjusting their positions to predetermined positions with respect to the X, Y, and Z axes, a brake hose layout is designed. Controlling the numerical control motor based on the output data of the three-dimensional CAD is preferable because the one end and the other end of the brake hose can be easily positioned at the three-dimensional position corresponding to the layout design.
この発明に係るホースレイアウト検証治具によれば、ブレーキホースの一端部および他端部がレイアウト設計に対応した3次元位置に位置決めされることにより、ブレーキホースの取廻し軌跡や捩じれ状態などのレイアウトを実際に検証することができる。 According to the hose layout verification jig according to the present invention, one end and the other end of the brake hose are positioned at a three-dimensional position corresponding to the layout design, so that the layout of the brake hose route and the twisted state can be obtained. Can actually be verified.
以下、図面を参照してこの発明に係るホースレイアウト検証治具の実施形態を説明する。参照する図面において、図1は一実施形態に係るホースレイアウト検証治具の全体構成を示す斜視図、図2はブレーキホースが装着された一実施形態に係るホースレイアウト検証治具の全体構成を示す斜視図である。 Hereinafter, an embodiment of a hose layout verification jig according to the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings to be referred to, FIG. 1 is a perspective view showing an overall configuration of a hose layout verification jig according to an embodiment, and FIG. 2 shows an overall configuration of a hose layout verification jig according to an embodiment to which a brake hose is attached. It is a perspective view.
一実施形態に係るホースレイアウト検証治具は、図1および図2に示すように、ベースプレート1上にZ軸方向に沿って立設された固定支柱2と、ベースプレート1上にX軸方向およびY軸方向に位置調節自在に、かつ、Z軸方向に沿ってZ軸廻りに回動位置調節自在に支持された可動支柱3と、前記固定支柱1に対しX,Y,Zの3軸廻りに回動位置調節自在に支持されてブレーキホースBHの一端部を係止する第1係止部材4と、前記可動支柱3に対しZ軸方向に位置調節自在に、かつ、X,Yの2軸廻りに回動位置調節自在に支持されてブレーキホースBHの他端部を係止する第2係止部材5とを備えて構成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the hose layout verification jig according to the embodiment includes a
ベースプレート1は、Y軸方向に長い概略長方形に形成されており、その一隅部に固定支柱2が立設されている。また、可動支柱3は、ベースプレート1の略中央部にY軸ステージ6、X軸ステージ7およびZ軸回転ステージ8を介して支持されたアーム9の先端部に立設されている。
The
図3に示すように、Y軸ステージ6は、ラック・ピニオン式の移動ステージであり、Y軸方向に延びるガイドレール6Aと、このガイドレール6Aに沿ってY軸方向に移動可能なスライダ6Bとを有する。このスライダ6Bには、ガイドレール6Aのラック歯6Cに噛合うピニオン(図示省略)を回転操作するための回転ハンドル6Dが付設されており、この回転ハンドル6Dの回転操作によりスライダ6Bがガイドレール6Aに沿ってY軸方向に移動するように構成されている。なお、図示省略したが、ガイドレール6Aの側面にはスライダ6Bの移動距離を示す目盛り線が刻まれており、スライダ6Bの側面にはガイドレール6A側の目盛り線に対応するバーニア(副尺)が刻まれている。
As shown in FIG. 3, the Y-
X軸ステージ7もY軸ステージ6と略同様に構成されており、X軸方向に延びるガイドレール7Aと、このガイドレール7Aに沿ってX軸方向に移動可能なスライダ7Bとを有する。ガイドレール7Aの側面にはスライダ7Bの移動距離を示す目盛り線が刻まれており、スライダ7Bの側面にはガイドレール7A側の目盛り線に対応するバーニア(副尺)が刻まれている。スライダ7Bには、ガイドレール7Aのラック歯7Cに噛合うピニオン(図示省略)を回転操作するための回転ハンドル7Dが付設されており、この回転ハンドル7Dの回転操作によりスライダ7Bがガイドレール7Aに沿ってX軸方向に移動するように構成されている。
The
Z軸回転ステージ8は、X軸ステージ7のスライダ7B上に固定された円形のベースステージ8Aと、このベースステージ8Aに対してZ軸廻りに回転自在に連結された回転ステージ8Bと、ベースステージ8Aに対して回転ステージ8Bを回転不能にロックするクランプレバー8Cとを有する。回転ステージ8Bの周面には回転角度の目盛り線が刻まれており、この目盛り線を読み取る基準線がベースステージ8Aの周面に刻まれている。そして、回転ステージ8B上に前記アーム9の基端部が固定されている。
The Z-axis
図4に示すように、第1係止部材4は、コの字形の断面形状に形成されたブラケットで構成されており、その一片にはブレーキホースBHの一端部の接続金具C1を挟み込んで係止する切欠き4Aが形成されている。この第1係止部材4は、固定支柱2の先端部にY軸回転ステージ10、X軸回転ステージ11およびZ軸回転ステージ12を介して支持されている。
As shown in FIG. 4, the
Y軸回転ステージ10は、固定支柱2の上端部に支持ブラケット13を介して固定された円形のベースステージ10Aと、このベースステージ10Aに対してY軸廻りに回転自在に連結された回転ステージ10Bと、ベースステージ10Aに対して回転ステージ10Bを回転不能にロックするクランプレバー10Cとを有する。回転ステージ10Bの周面には回転角度の目盛り線が刻まれており、この目盛り線を読み取る基準線がベースステージ10Aの周面に刻まれている。そして、回転ステージ10BにはL字形の断面形状に形成された支持ブラケット14の一片が固定されている。
The Y-axis
X軸回転ステージ11は、支持ブラケット14の他片に固定された円形のベースステージ11Aと、このベースステージ11Aに対してX軸廻りに回転自在に連結された回転ステージ11Bと、ベースステージ11Aに対して回転ステージ11Bを回転不能にロックするクランプノブ11Cとを有する。回転ステージ11Bの周面には回転角度の目盛り線が刻まれており、この目盛り線を読み取る基準線がベースステージ11Aの周面に刻まれている。そして、回転ステージ11BにはL字形の断面形状に形成された支持ブラケット15の一片が固定されている。
The
Z軸回転ステージ12は、支持ブラケット15の他片に固定された円形のベースステージ12Aと、このベースステージ12Aに対してZ軸廻りに回転自在に連結された回転ステージ12Bと、ベースステージ12Aに対して回転ステージ12Bを回転不能にロックするクランプノブ12Cとを有する。回転ステージ12Bの周面には回転角度の目盛り線が刻まれており、この目盛り線を読み取る基準線がベースステージ12Aの周面に刻まれている。そして、回転ステージ12Bには前記第1係止部材4の他片が固定されている。
The Z-axis
図5に示すように、第2係止部材5は、コの字形の断面形状に形成されたブラケットで構成されており、その一片にはブレーキホースBHの他端部の接続金具C2を挟み込んで係止する切欠き5Aが形成されている。この第2係止部材5は、可動支柱3の中間部にZ軸ステージ16、X軸回転ステージ17およびY軸回転ステージ18を介して支持されている(図1および図2参照)。
As shown in FIG. 5, the
Z軸ステージ16は、前記X軸ステージ7と略同様に構成されており、Z軸方向に延びるガイドレール16Aと、このガイドレール16Aに沿ってZ軸方向に移動可能なスライダ16Bとを有する。ガイドレール16Aの側面にはスライダ16Bの移動距離を示す目盛り線が刻まれており、スライダ16Bの側面にはガイドレール16A側の目盛り線に対応するバーニア(副尺)が刻まれている。スライダ16Bには、ガイドレール16Aのラック歯16Cに噛合うピニオン(図示省略)を回転操作するための回転ハンドル16Dが付設されており、この回転ハンドル16Dの回転操作によりスライダ16Bがガイドレール16Aに沿ってZ軸方向に移動するように構成されている。
The Z-
X軸回転ステージ17は、Z軸ステージ16のスライダ16B上に固定された円形のベースステージ17Aと、このベースステージ17Aに対してX軸廻りに回転自在に連結された回転ステージ17Bと、ベースステージ17Aに対して回転ステージ17Bを回転不能にロックするクランプノブ17Cとを有する。ベースステージ17Aの周面には回転角度の目盛り線が刻まれており、この目盛り線を読み取る基準線が回転ステージ17Bの周面に刻まれている。そして、回転ステージ17BにはL字形の断面形状に形成された支持ブラケット19の一片が固定されている。
The X-axis
Y軸回転ステージ18は、支持ブラケット19の他片に固定された円形のベースステージ18Aと、このベースステージ18Aに対してY軸廻りに回転自在に連結された回転ステージ18Bと、ベースステージ18Aに対して回転ステージ18Bを回転不能にロックするクランプノブ18Cとを有する。回転ステージ18Bの周面には回転角度の目盛り線が刻まれており、この目盛り線を読み取る基準線がベースステージ18Aの周面に刻まれている。そして、回転ステージ18Bには前記第2係止部材5の他片が固定されている。
The Y-
以上のように構成された一実施形態のホースレイアウト検証治具では、ブレーキホースの取廻し軌跡や捩じれ状態などのレイアウトを検証するに当り、図2に示すように、第1係止部材4の切欠き4AにブレーキホースBHの一端部の接続金具C1が挟み込まれて係止され、第2係止部材5の切欠き5AにブレーキホースBHの他端部の接続金具C2が挟み込まれて係止される。
In the hose layout verification jig of one embodiment configured as described above, when verifying the layout of the brake hose, such as the routing of the brake hose and the twisted state, as shown in FIG. The connection fitting C1 at one end of the brake hose BH is sandwiched and locked in the
そして、ブレーキホースBHの一端部の接続金具C1は、固定支柱2側のY軸回転ステージ10の回転ステージ10Bと共に支持ブラケット14をY軸廻りに回動させ、X軸回転ステージ11の回転ステージ11Bと共に支持ブラケット15をX軸廻りに回動させ、Z軸回転ステージ12の回転ステージ12Bと共に第1係止部材4をZ軸廻りに回動させることにより、X,Y,Z軸廻りに複合した回動位置に調節される。こうしてブレーキホースBHの一端部の接続金具C1は、3次元CADのシミュレーションから出力された数値を用いることにより、そのレイアウト設計に対応した所定の3次元位置に位置決めされる。
The connection fitting C1 at one end of the brake hose BH rotates the
一方、ブレーキホースBHの他端部の接続金具C2は、ベースプレート1上のY軸ステージ6のスライダ6Bを回転ハンドル6Dの操作によりY軸方向に移動させることにより、可動支柱3と共にY軸方向に位置調節される。また、ブレーキホースBHの他端部の接続金具C2は、X軸ステージ7のスライダ7Bを回転ハンドル7Dの操作によりX軸方向に移動させることにより、可動支柱3と共にX軸方向に位置調節される。さらに、ブレーキホースBHの他端部の接続金具C2は、Z軸回転ステージ8の回転ステージ8Bと共にアーム9をZ軸廻りに回動させることにより、可動支柱3と共にZ軸廻りに位置調節される。
On the other hand, the connecting fitting C2 at the other end of the brake hose BH moves the
また、ブレーキホースBHの他端部の接続金具C2は、Z軸ステージ16のスライダ16Bを回転ハンドル16Dの操作によりZ軸方向に移動させることでZ軸方向に位置調節される。そして、ブレーキホースBHの他端部の接続金具C2は、X軸回転ステージ17の回転ステージ17Bと共に支持ブラケット19を回動させ、かつ、Y軸回転ステージ18の回転ステージ18Bと共に第2係止部材5を回動させることで、X,Y軸廻りに複合した回動位置に調節される。こうしてブレーキホースBHの他端部の接続金具C2は、3次元CADのシミュレーションから出力された数値を用いることにより、そのレイアウト設計に対応した所定の3次元位置に位置決めされる。
Further, the position of the connection fitting C2 at the other end of the brake hose BH is adjusted in the Z-axis direction by moving the
図6および図7は、一実施形態のホースレイアウト検証治具によって車輪の右切り状態、直進状態、左切り状態のレイアウト設計に対応した所定の3次元位置に位置決めされるブレーキホースBHを示している。そして、図示のように3次元的に屈曲するブレーキホースBHの取廻し軌跡が目視により検証される。 FIGS. 6 and 7 show the brake hose BH positioned at a predetermined three-dimensional position corresponding to the layout design of the right turn state, straight advance state, and left turn state of the wheel by the hose layout verification jig of one embodiment. Yes. Then, as shown in the drawing, the routing locus of the brake hose BH that is bent three-dimensionally is verified by visual inspection.
また、ブレーキホースBHの一端部の捩れ角は、Z軸回転ステージ12のクランプノブ12Cを緩め、ブレーキホースBHの一端部を係止する第1係止部材4と共に回転ステージ12Bを自由回動させ、その回動位置を目盛り線により読み取ることで検出される。
The twist angle of one end of the brake hose BH is such that the
同様に、ブレーキホースBHの他端部の捩れ角は、Y軸回転ステージ18のクランプノブ18Cを緩め、ブレーキホースBHの他端部を係止する第2係止部材5と共に回転ステージ18Bを自由回動させ、その回動位置を目盛り線により読み取ることで検出される。
Similarly, the twist angle of the other end portion of the brake hose BH is such that the
そして、ブレーキホースBHの一端部の捩れ角と他端部の捩れ角とにより、ブレーキホースBHの位相角度が検出される。 Then, the phase angle of the brake hose BH is detected from the twist angle at one end of the brake hose BH and the twist angle at the other end.
従って、一実施形態のホースレイアウト検証治具によれば、ブレーキホースBHの取廻し軌跡や捩じれ状態などのレイアウトを3次元CADによるレイアウト設計の段階で実車に装備することなく予め検証することができる。 Therefore, according to the hose layout verification jig of one embodiment, it is possible to verify in advance the layout of the brake hose BH, such as the trajectory of the brake hose and the twisted state, without mounting on the actual vehicle at the stage of layout design by three-dimensional CAD. .
この発明に係るホースレイアウト検証治具は、前述した一実施形態に限定されるものではない。例えば、ベースプレート1上のY軸ステージ6のスライダ6B、X軸ステージ7のスライダ7B、Z軸回転ステージ8の回転ステージ8B、可動支柱3上のZ軸ステージ16のスライダ16B、X軸回転ステージ17の回転ステージ17B、Y軸回転ステージ18の回転ステージ18B、固定支柱2側のY軸回転ステージ10の回転ステージ10B、X軸回転ステージ11の回転ステージ11B、Z軸回転ステージ12の回転ステージ12Bなどは、数値制御モータによって直線駆動または回転駆動するように構成してもよい。
The hose layout verification jig according to the present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, the
この場合、ブレーキホースBHのレイアウト設計を行う3次元CADの出力データに基いて数値制御モータを制御することにより、ブレーキホースBHの一端部および他端部をそのレイアウト設計に対応した所定の3次元位置に容易に位置決めすることができ、作業性を飛躍的に向上させることができる。また、X軸方向、Y軸方及びZ軸方向の移動及び各軸の回転角制御を数値制御モータで行うことにすれば、3次元CADと連動させることができ、3次元CAD上のシミュレーションとの比較を容易に行うことができる。 In this case, by controlling the numerical control motor based on the output data of the three-dimensional CAD for designing the layout of the brake hose BH, one end and the other end of the brake hose BH are predetermined three-dimensional corresponding to the layout design. Positioning can be easily performed, and workability can be greatly improved. In addition, if the movement in the X-axis direction, the Y-axis direction, and the Z-axis direction and the rotation angle control of each axis are performed by a numerical control motor, it can be linked with the three-dimensional CAD, and the simulation on the three-dimensional CAD Can be easily compared.
また、ここまでブレーキホースを装着したホースレイアウト検証治具について説明してきたが、この発明に係るホースレイアウト検証治具は、ブレーキホース以外の車両に装備される各種ホースあるいは各種の産業用機械器具に使用されるゴムホースや樹脂ホースの取廻し軌跡や捩じれ状態等の2次元又は3次元のレイアウト検証に使用できる。 Moreover, although the hose layout verification jig | tool which mounted | wore the brake hose has been demonstrated so far, the hose layout verification jig | tool which concerns on this invention is used for various hoses or various industrial machine tools with which vehicles other than a brake hose are equipped. It can be used for two-dimensional or three-dimensional layout verification of the rubber hose or resin hose used, such as the routing and twisted state.
1 ベースプレート
2 固定支柱
3 可動支柱
4 第1係止部材
4A 切欠き
5 第2係止部材
6 Y軸ステージ
7 X軸ステージ
8 Z軸回転ステージ
9 アーム
10 Y軸回転ステージ
11 X軸回転ステージ
12 Z軸回転ステージ
13 支持ブラケット
14 支持ブラケット
15 支持ブラケット
16 Z軸ステージ
17 X軸回転ステージ
18 Y軸回転ステージ
19 支持ブラケット
BH ブレーキホース
C1 ブレーキホースの一端部の接続金具
C2 ブレーキホースの他端部の接続金具
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