JP2005054388A

JP2005054388A - スクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法及び鋼管杭

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Publication number: JP2005054388A
Application number: JP2003206562A
Authority: JP
Inventors: Kazumi Daitoku; 一美大徳
Original assignee: Nippon Steel Corp
Current assignee: Nippon Steel Corp
Priority date: 2003-08-07
Filing date: 2003-08-07
Publication date: 2005-03-03

Abstract

【課題】大型のプレス等や複数の金型を用いることなく、比較的小さな力で安価にスクリュー羽根備えた鋼管杭を製造する方法及び鋼管杭を提供する。
【解決手段】半径方向に切断されて対向する切断端部１３、１４が形成されたドーナツ状の鋼板１１の一方及び他方の切断端部１３、１４をそれぞれ把持する第１及び第２の挟持手段１５、１６と、固定架台２５に取付けられ、第２の挟持手段１６を鋼板１１の軸心に対して実質平行な方向に移動させる進退駆動手段２２とを備えたスクリュー羽根成形装置１０を用意し、進退駆動手段２２を作動させて、第１の挟持手段１５に対して第２の挟持手段１６を移動させて、鋼板１１に所定ピッチの螺旋を成形し、螺旋状に成形された鋼板１１の第１及び第２の挟持手段１５、１６で挟持された挟持部分を切断してスクリュー羽根１２を製造し、スクリュー羽根１２を鋼管杭本体６１下部の外周面に溶接する。
【選択図】図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、鋼管の下部にスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法及び鋼管杭に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、基礎杭には、打撃杭やコンクリート杭が用いられていたが、打撃杭の施工時には、騒音や振動の問題があり、また、コンクリート杭の施工時には、産業廃棄物となる残土の処理や耐震性などの問題があった。
これらの問題を解決するために、例えば、特許文献１では、鋼管製の杭本体の下端に底板を固設し、該底板に掘削刃を設けると共に、杭本体の下端部外周面にスクリュー羽根を突設した鋼管杭が開示されている。
【０００３】
また、特許文献２には、鋼管の先端にスクリュー羽根を備え、鋼管内部に土砂を閉塞させる鋼管杭が開示されている。特許文献１及び特許文献２に記載の鋼管杭では、施工時に、騒音や振動の問題はないが、鋼管杭に取付けるスクリュー羽根は、ドーナツ状に切り出した鋼板を金型によるプレスで螺旋状に形成していた。
【０００４】
【特許文献１】
特公平２−６２６４８号公報
【特許文献２】
特開平８−２２６１２４号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
特許文献１及び特許文献２の鋼管杭によって、基礎杭の騒音、振動等の問題が解決された。しかしながら、前記従来のスクリュー羽根の成形方法は未だ解決すべき以下のような問題があった。
プレスによる螺旋の形成では、ドーナツ状の鋼板の大きさ、螺旋の角度、螺旋のピッチ、及び鋼管杭本体の外径等の違いによって、いろいろな金型を作らなければならなかった。また、鋼板をプレスした際に起こるスプリングバックのため、所定ピッチとなるまで、通常は４、５回の試験を繰り返すことがあり、その都度金型を作っていた。
【０００６】
本発明はかかる事情に鑑みてなされたもので、大型のプレス等や複数の金型を用いることなく、比較的小さな力で安価にスクリュー羽根を備えた鋼管杭を製造する方法及び鋼管杭を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的に沿う第１の発明に係るスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法は、基台に固定されて、半径方向に切断されて対向する切断端部が形成されたドーナツ状の鋼板の一方の切断端部を把持する第１の挟持手段と、前記鋼板の他方の切断端部を把持する第２の挟持手段と、前記基台に固定架台を介して取付けられ、前記第２の挟持手段を前記ドーナツ状の鋼板の軸心に対して実質平行な方向に移動させる進退駆動手段とを備えたスクリュー羽根成形装置を用意し、
前記進退駆動手段を作動させて、前記第１の挟持手段に対して前記第２の挟持手段を移動させて、前記鋼板に所定ピッチの螺旋を成形し、
次に、前記螺旋状に成形された鋼板の前記第１及び第２の挟持手段で挟持された挟持部分を切断してスクリュー羽根を製造し、
前記スクリュー羽根を所定直径の鋼管杭本体下部の外周面に固着している。
【０００８】
これによって、鋼板の大きさに関わらず、鋼板に形成された対となる切断端部を所定距離相対移動させるだけで、容易に螺旋を形成することができる。また、所定ピッチの螺旋とするには、切断端部の移動距離を変えて試験することにより、最適な移動距離を決定すればよく、従来のように試験毎に金型を作らなくてよい。更に、プレス加工に比べて、加える力のロスが少なく、より小さい荷重で変形させることが可能となる。
【０００９】
また、第２の発明に係るスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法は、第１の発明方法において、前記固定架台の他に、該固定架台と対となって、前記進退駆動手段の先部をガイドするガイド手段が取付けられた補助架台が前記基台に設けられ、前記第２の挟持手段は前記進退駆動手段の先部に該進退駆動手段の軸心を中心にして回動可能に設けられている。
これによって、進退駆動手段の先部は、移動中に鋼板のスプリングバックによる進退駆動手段の軸心からのぶれが生じ難くなる。また、第２の挟持手段が、回動可能に設けられるので、鋼板が螺旋状となる際に、その螺旋の螺旋角に第２の挟持手段が追従することができる。
【００１０】
第３の発明に係るスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法は、第１及び第２の発明方法において、前記進退駆動手段の軸心は、前記ドーナツ状の鋼板の軸心と一致している。これによって進退駆動手段の先部が、進退駆動手段（本体）の軸心に沿って移動し易くなり、進退駆動手段の先部の直進性が増す。また、鋼板の対となる切断端部にかかる力が均一となり、撓みのないスクリュー羽根を成形することができる。
【００１１】
そして、第４の発明に係るスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法は、第１〜第３の発明方法において、前記鋼板の前記切断端部を基準にしてその反対側端部を挟持して吊り下げる吊具を有する。これによって、鋼板を吊り上げて、鋼板をスクリュー羽根成形装置に装着できるので、鋼板の装着が簡単になる。
第５の発明に係る鋼管杭は、半径方向に切断されて対向する切断端部が形成されたドーナツ状の鋼板の一方の切断端部を把持する第１の挟持手段と、前記鋼板の他方の切断端部を把持する第２の挟持手段とを用い、前記第１の挟持手段と前記第２の挟持手段を前記鋼板の軸心に対して平行方向に移動させて形成されたスクリュー羽根を鋼管杭本体に備えている。これによって、鋼管杭本体の長さや直径に応じたスクリュー羽根の形成が容易であり、施工規模に応じた鋼管杭を製造することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
続いて、添付した図面を参照しつつ、本発明を具体化した実施の形態につき説明し、本発明の理解に供する。
ここで、図１は本発明の一実施の形態に係るスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法に適用されるスクリュー羽根成形装置の斜視図、図２は同装置に用いるドーナツ状の鋼板の説明図、図３は同装置での鋼板の把持状態を示す説明図、図４（Ａ）は同装置の第１及び第２の挟持手段の説明図、（Ｂ）は第１及び第２の挟持手段の変形例の説明図、図５は同装置に鋼板を設置した状態を示す説明図、図６は同装置による鋼板の螺旋成形時の状態を示す説明図、図７はスクリュー羽根を備えた鋼管杭の説明図、図８はスクリュー羽根を備えた鋼管杭の変形例の説明図である。
【００１３】
図１〜図４を参照して、本発明の一実施の形態に係るスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法に用いられるスクリュー羽根成形装置１０について説明する。
図１、図２に示すように、スクリュー羽根成形装置１０は、ドーナツ状の鋼板１１を螺旋状に成形し、スクリュー羽根１２とする装置である。ドーナツ状の鋼板１１は、所定の内径ａ（例えば、１２００ｍｍ）、外径ｂ（例えば、１８００ｍｍ）及び板厚ｃ（例えば、７５ｍｍ）を有し、更に、半径方向に切断され、対向する第１及び第２の切断端部１３、１４が形成されている。
【００１４】
また、図１、図３及び図４（Ａ）に示すように、スクリュー羽根成形装置１０は、鋼板１１の第１の切断端部１３を把持する第１の挟持手段の一例である第１のクランプ１５を有し、第２の切断端部１４を把持する第２の挟持手段の一例である第２のクランプ１６を有している。第１及び第２のクランプ１５、１６は、Ｕ字型に形成され、第１のクランプ１５は、鋼板１１の外周側から第１の切断端部１３を把持し、第２のクランプ１６は、鋼板１１の内周側から第２の切断端部１４を把持している。また、第１及び第２のクランプ１５、１６には、第１及び第２の切断端部１３、１４の挟持部分にボルト１７が設けられている。第１及び第２のクランプ１５、１６は、ボルト１７によって、鋼板１１の第１及び第２の切断端部１３、１４をそれぞれ固定することができる。
【００１５】
また、図４（Ｂ）に示すように、第２の挟持部材を、第２の切断端部１４の外径側を把持するＣ型クランプ１８で形成し、Ｃ型クランプ１８に鋼板１１の第２の切断端部１４を配置してもよい。
ここで、第１のクランプ１５は、基台２０上に取付けられた固定台２１に高さ調節可能に設置され、鋼板１１の大きさによって、第１のクランプ１５の高さを調節し、第１の切断端部１３をしっかりと挟持することができる。
【００１６】
また、スクリュー羽根成形装置１０は、進退駆動手段の一例である油圧式のシリンダ２２を有している。シリンダ２２は、棒状のピストンロッド２３と、ピストンロッド２３を油圧によって水平方向に移動させる駆動部２４を有している。また、ピストンロッド２３は、ピストンロッド２３の軸心を中心にして回転可能となっている。ここで、第２のクランプ１６は、ピストンロッド２３の先部に取付けられ、駆動部２４の駆動によりピストンロッド２３と共に、ピストンロッド２３の軸心方向に移動する。
【００１７】
また、第２のクランプ１６は、ピストンロッド２３の軸心を中心にして回動可能である。シリンダ２２の駆動部２４は、基台２０に取付けられた固定架台２５に設けられている。また、駆動部２４は、高さ調節可能な昇降機２６を介して、固定架台２５に取付けられ、内部の駆動源（構造）を図示しない昇降機２６により、ピストンロッド２３の高さを調節し、鋼板１１の軸心とピストンロッド２３の軸心とを一致させることができる。なお、昇降機２６の駆動源としては、スクリュージャッキ、油圧シリンダ、電動シリンダ等が好適に用いられる。
【００１８】
更に、基台２０には、下部にジャッキ３１が設けられ、昇降可能な補助架台３２が、固定架台２５と対となって固設されている。補助架台３２には、シリンダ２２のピストンロッド２３をガイドするガイド手段３０が取付けられ、ガイド手段３０は、実質的にシリンダ２２のピストンロッド２３の軸心と同一の軸心を有し、第２のクランプ１６が先部に取付けられているピストンロッド２３の先端に向かい合って配置されるガイドロッド３３を有している。なお、ガイドロッド３３の先部３３ａは、円錐状に突出している。また、第２のクランプ１６のガイドロッド３３側には、円錐状の先部３３ａが係合するように形成された凹部３３ｂが形成されている（図４（Ａ）参照）。先部３３ａが、凹部３３ｂにはめ込まれ、ガイドロッド３３の軸心とピストンロッド２３の軸心とを一致させることができる。
【００１９】
また、ガイド手段３０は、ピストンロッド２３が、ガイドロッド３３側に移動する際にガイドロッド３３が受ける衝撃を吸収するスプリング３４を有している。スプリング３４の基部には、ガイドロッド３３を軸心方向に移動させ、ガイドロッド３３を第２のクランプ１６を介して、ピストンロッド２３に係合させるハンドル付スクリューシャフト３５が備えられている。ハンドル付スクリューシャフト３５のハンドルを操作して、スプリング３４を軸心方向に移動させ、ガイドロッド３３をピストンロッド２３に係合させることができる。
【００２０】
また、補助架台３２には、鋼板１１の第２の切断端部１４が、補助架台３２方向に移動する際に、ピストンロッド２３が補助架台３２方向に急激に押し出され、第２の切断端部１４が、補助架台３２に接触するのを防ぎ、更に、補助架台３２が受ける力を緩和するショックアブソーバー３７が取付けられている。
更に、鋼板１１の第１及び第２の切断端部１３、１４を基準にしてその反対側端部４０を挟持して吊り下げる吊具４１を有している。吊具４１は、吊金具４２及びチェーン４３で構成され、鋼板１１は、吊具４１によって昇降及び移動可能となっている。
【００２１】
次に、図１〜図６を参照して、スクリュー羽根成形装置１０を使用したスクリュー羽根１２の成形方法について説明する。
まず、成形するスクリュー羽根１２の内径、外径、及び螺旋のピッチから計算された内径ａ、外径ｂ、及び板厚ｃの鋼板１１を、鋼板１１の半径方向に切断して、対となる切断端部１３、１４を形成する。
図５に示すように、予めスクリュー羽根成形装置１０は、鋼板１１の第１及び第２の切断端部１３、１４をそれぞれ第１及び第２のクランプ１５、１６に把持するために、ピストンロッド２３を固定架台２５側に引き込んでおく。
【００２２】
更に、スクリュー羽根成形装置１０に鋼板１１を配置した際に、ピストンロッド２３の軸心が、鋼板１１の軸心と同一となるように、第１及び第２のクランプ１５、１６と、ガイドロッド３３の高さを調整しておく。
鋼板１１の反対側端部４０を吊具４１で挟持して、鋼板１１を吊り上げ、第１及び第２の切断端部１３、１４を、それぞれ第１及び第２のクランプ１５、１６の挟持位置まで移動し、図４（Ａ）に示すように、ボルト１７によって、それぞれ第１及び第２の切断端部１３、１４を固定する。
更に、ガイド手段３０のガイドロッド３３の先部３３ａを、第２のクランプ１６の凹部３３ｂに係合させ、ピストンロッド２３とガイドロッド３３の軸心を実質的に一致させる。
【００２３】
次に、鋼板１１に螺旋を形成するために、駆動部２４を駆動させ、ピストンロッド２３を所定の距離Ｐｏ、例えば、１５００ｍｍ移動する。この際、ピストンロッド２３は、ガイドロッド３３によってガイドされ、ピストンロッド２３の軸心方向に移動する。従って、ピストンロッド２３の先端に取付けられた第２のクランプ１６は、ピストンロッド２３の軸心方向に移動する。
また、図６に示すように、第２のクランプ１６は、ピストンロッド２３の軸心を中心にして回動可能であるので、鋼板１１の螺旋成形時に、スクリュー羽根１２の螺旋角θが、例えば、５°〜３０°となる所定の角度となるように、自在に回動する。
【００２４】
スクリュー羽根１２の成形後、第１及び第２のクランプ１５、１６のボルト１７を取り外し、成形したスクリュー羽根１２を第１及び第２のクランプ１５、１６から取り外す。この際に、スクリュー羽根１２の螺旋のピッチが所定値ｐ、例えば、１４００ｍｍとなった場合には、第１及び第２のクランプ１５、１６及びボルト１７によって、把持した第１及び第２の切断端部１３、１４の挟持部分を切断し、挟持部分を切断したスクリュー羽根１２を製造する。
なお、螺旋のピッチｐは、移動距離からスクリュー羽根１２のスプリングバックを引いた長さとなる。従って、最終目標値の所定のピッチｐよりも、第２のクランプ１６の移動距離Ｐｏの方を長くしなければならない。
【００２５】
また、スクリュー羽根１２の螺旋のピッチが所定値ｐとならなかった場合には、再度、第１及び第２のクランプ１５、１６によって、第１及び第２の切断端部１３、１４を把持し、第２のクランプ１６を移動させ、同様の操作を行い、スクリュー羽根１２の螺旋のピッチが所定値ｐとなるまで繰り返す。
なお、鋼板１１は、第２のクランプ１６を同一の距離Ｐｏ移動すると、所定ピッチｐのスクリュー羽根１２を成形することができる。所定ピッチｐとなったスクリュー羽根１２は、第１及び第２の切断端部１３、１４の挟持部分が切断され、挟持部分を切断したスクリュー羽根１２が製造される。
【００２６】
このように、ピストンロッド２３の移動距離を変えるだけで所定ピッチｐのスクリュー羽根１２を成形することができるので、従来の金型のように、所定のピッチとするために、試験毎に金型を作る必要がなくなった。
また、従来の金型の両面から鋼板を押して、スクリュー羽根を成形する方法では、鋼板１１を用いてスクリュー羽根１２を成形する場合、およそ１０００トンの力を鋼板１１にかける必要があったが、スクリュー羽根成形装置１０では、１０００トン／π、即ち３００トン程度の力でスクリュー羽根１２を形成することができ、必要とする力は約３分の１となった。
【００２７】
図７を参照して、以上の方法によって製造したスクリュー羽根１２を備えた本発明の一実施の形態に係る鋼管杭５０の製造方法について説明する。
挟持部分を切断したスクリュー羽根１２は、スクリュー羽根１２の内周部分と実質的に同じ外径（例えば、１〜３ｍ）を有する鋼管杭本体５１下部の外周面に溶接によって固着し、鋼管杭５０を製造する。更に、スクリュー羽根１２は、その先部を中央が突出するように切断し、掘削刃５２として形成している。鋼管杭５０が、短い場合には、更に、鋼管杭本体５１の上部に鋼管杭本体５１と実質的に内径及び外径の同じ図示しない鋼管を溶接等により固着するための接続部５３を設け、接続部５３に鋼管を接続してもよい。更に、鋼管にも接続部を設けてもよい。また、接続部５３を省いて、鋼管杭本体５１のプレートエンドを接続部としてもよい。
【００２８】
鋼管杭５０は、鋼管杭本体５１の軸心を中心として、回転させることにより、地中内を掘進し、埋設される。また、スクリュー羽根１２先部が、掘削刃５２となっているので、鋼管杭５０を地中に掘進させ易い。
【００２９】
図８を参照して、スクリュー羽根１２を備えた鋼管杭５０の変形例である鋼管杭６０について説明する。
鋼管杭６０は、挟持部分を切断したスクリュー羽根１２の軸心に対する内径と外径との中間の外径を有する鋼管杭本体６１を備えている。更に、鋼管杭本体６１の下部は、鋼管杭本体６１の軸心と挟持部分を切断したスクリュー羽根１２の軸心を実質的に一致させた際の切断したスクリュー羽根１２の螺旋角と一致するように螺旋状に切断されている。鋼管杭６０は、鋼管杭本体６１の下部と挟持部分を切断したスクリュー羽根１２を、鋼管杭本体６１の軸心と挟持部分を切断したスクリュー羽根１２の軸心を実質的に一致させて、溶接によって固着して製造される。
【００３０】
更に、スクリュー羽根１２は、その先部を下側が突出するように切断し、掘削刃６２として形成している。また、鋼管杭本体６１の上部には、鋼管杭本体６１と実質的に内径及び外径の同じ図示しない鋼管を溶接等により固着するための接続部６３を設け、接続部６３に鋼管を接続し、長い鋼管杭を形成してもよい。
なお、鋼管杭６０は、鋼管杭本体６１の軸心を中心として、回転させることにより、地中内を掘進し、地中に埋設される。また、スクリュー羽根１２先部が、掘削刃６２となっているので、鋼管杭６０を地中に掘進させ易い。
【００３１】
本発明は、前記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を変更しない範囲での変更は可能であり、例えば、前記した実施の形態や変形例の一部又は全部を組み合わせてスクリュー羽根を備えた鋼管杭を製造する場合も本発明の権利範囲に含まれる。
例えば、前記スクリュー羽根成形装置において、第１の挟持部材を固定し、第２の挟持部材を軸心方向に移動したが、第１及び第２の挟持部材を所定距離移動してもよい。
【００３２】
また、前記スクリュー羽根成形装置では様々な大きさの鋼板からスクリュー羽根を成形するために、第１及び第２のクランプ１５、１６と、ガイドロッド３３の高さを調整する機構を有しているが、同一、若しくはあまり変わらない大きさの鋼板を用いる場合には、高さを調整する機構は備えなくてもよい。また、第１、第２の挟持手段及び固定架台、及び補助架台には、大きな力がかかるので、それぞれリブ等で補強するのが好ましい。
【００３３】
【発明の効果】
請求項１〜４記載のスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法においては、スクリュー羽根の製造に当たって、ドーナツ状の鋼板を半径方向に切断して、対となる切断端部を形成し、対となる切断端部の一方及び他方をそれぞれ第１及び第２の挟持手段で把持し、第１の挟持手段に対して第２の挟持手段をドーナツ状の鋼板の軸心方向に相対移動させて、鋼板に所定ピッチの螺旋を成形し、次に、螺旋状に成形された鋼板の第１及び第２の挟持手段で挟持された挟持部分を切断するので、鋼板の大きさに関わらず、鋼板に形成された対となる切断端部を所定距離相対移動させるだけで、容易に螺旋を形成することができる。また、切断端部の移動距離を変えて試験することにより、所定ピッチの螺旋を形成する移動距離を決定することができる。更に、鋼板の端部を軸心方向に移動させることによりスクリュー羽根を成形するので、金型で鋼板の全面に力を加える従来の方法よりも、小さい力で螺旋を形成することができる。
【００３４】
特に、請求項２記載のスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法においては、固定架台の他に、固定架台と対となって、進退駆動手段の先部をガイドするガイド手段が取付けられた補助架台が基台に設けられ、第２の挟持手段は進退駆動手段の先部に進退駆動手段の軸心を中心にして回動可能に設けられているので、進退駆動手段の先部は、軸心からのぶれが生じ難くなる。また、回動可能に設けられた第２の挟持手段は、鋼板が螺旋状となる際に、その螺旋の螺旋角に追従することができ、スクリュー羽根を容易に形成することができる。
【００３５】
請求項３記載のスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法においては、進退駆動手段の軸心は、ドーナツ状の鋼板の軸心と一致するので、進退駆動手段の軸心に沿っての移動が容易となり、進退駆動手段の先部の直進性が保持されるため、スクリュー羽根の軸心が撓まない。特に、進退駆動手段の先部を回動可能にすることによって、所定の螺旋角を有したスクリュー羽根を形成することができる。
【００３６】
請求項４記載のスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法においては、鋼板の切断端部を基準にしてその反対側端部を挟持して吊り下げる吊具を有するので、鋼板を吊り上げて、鋼板をスクリュー羽根成形装置に装着でき、鋼板の装着が簡単になり、作業性が向上する。
請求項５記載の鋼管杭においては、鋼管杭本体の長さや直径に応じたスクリュー羽根の形成が容易であり、施工規模に応じた鋼管杭を製造することができるので、鋼管杭の製造コストを低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係るスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法に適用されるスクリュー羽根成形装置の斜視図である。
【図２】同装置に用いるドーナツ状の鋼板の説明図である。
【図３】同装置での鋼板の把持状態を示す説明図である。
【図４】（Ａ）は同装置の第１及び第２の挟持手段の説明図、（Ｂ）は第１及び第２の挟持手段の変形例の説明図である。
【図５】同装置に鋼板を設置した状態を示す説明図である。
【図６】同装置による鋼板の螺旋成形時の状態を示す説明図である。
【図７】スクリュー羽根を備えた鋼管杭の説明図である。
【図８】スクリュー羽根を備えた鋼管杭の変形例の説明図である。
【符号の説明】
１０：スクリュー羽根成形装置、１１：鋼板、１２：スクリュー羽根、１３：第１の切断端部、１４：第２の切断端部、１５：第１のクランプ、１６：第２のクランプ、１７：ボルト、１８：Ｃ型クランプ、２０：基台、２１：固定台、２２：シリンダ、２３：ピストンロッド、２４：駆動部、２５：固定架台、２６：昇降機、３０：ガイド手段、３１：ジャッキ、３２：補助架台、３３：ガイドロッド、３３ａ：先部、３３ｂ：凹部、３４：スプリング、３５：ハンドル付スクリューシャフト、３７：ショックアブソーバー、４０：反対側端部、４１：吊具、４２：吊金具、４３：チェーン、５０：鋼管杭、５１：鋼管杭本体、５２：掘削刃、５３：接続部、６０：鋼管杭、６１：鋼管杭本体、６２：掘削刃、６３：接続部

Claims

基台に固定されて、半径方向に切断されて対向する切断端部が形成されたドーナツ状の鋼板の一方の切断端部を把持する第１の挟持手段と、前記鋼板の他方の切断端部を把持する第２の挟持手段と、前記基台に固定架台を介して取付けられ、前記第２の挟持手段を前記ドーナツ状の鋼板の軸心に対して実質平行な方向に移動させる進退駆動手段とを備えたスクリュー羽根成形装置を用意し、
前記進退駆動手段を作動させて、前記第１の挟持手段に対して前記第２の挟持手段を移動させて、前記鋼板に所定ピッチの螺旋を成形し、
次に、前記螺旋状に成形された鋼板の前記第１及び第２の挟持手段で挟持された挟持部分を切断してスクリュー羽根を製造し、
前記スクリュー羽根を所定直径の鋼管杭本体下部の外周面に固着することを特徴とするスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法。
請求項１記載のスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法において、前記固定架台の他に、該固定架台と対となって、前記進退駆動手段の先部をガイドするガイド手段が取付けられた補助架台が前記基台に設けられ、前記第２の挟持手段は前記進退駆動手段の先部に該進退駆動手段の軸心を中心にして回動可能に設けられていることを特徴とするスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法。
請求項１及び２のいずれか１項に記載のスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法において、前記進退駆動手段の軸心は、前記ドーナツ状の鋼板の軸心と一致することを特徴とするスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法。
請求項１〜３のいずれか１項に記載のスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法において、前記鋼板の前記切断端部を基準にしてその反対側端部を挟持して吊り下げる吊具を有することを特徴とするスクリュー羽根を備えた鋼管杭の製造方法。
半径方向に切断されて対向する切断端部が形成されたドーナツ状の鋼板の一方の切断端部を把持する第１の挟持手段と、前記鋼板の他方の切断端部を把持する第２の挟持手段とを用い、前記第１の挟持手段と前記第２の挟持手段を前記鋼板の軸心に対して平行方向に移動させて形成されたスクリュー羽根を鋼管杭本体に備えたことを特徴とする鋼管杭。