JP2005033749A - Vehicle upholstery material - Google Patents
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Description
本発明は、内装材としての振動体が音響装置として機能する車載用内装材に関する。 The present invention relates to an in-vehicle interior material in which a vibrating body as an interior material functions as an acoustic device.
カーステレオなどの車載用音響装置は一般的に、フロントドア内部やトランクルームに設置されており、音自体は左右のフロントドア下部やリアトレー上にあけられたスピーカ用の穴を通じて発生する。 In-car audio devices such as car stereos are generally installed inside the front door or in the trunk room, and the sound itself is generated through speaker holes formed in the lower portions of the left and right front doors and on the rear tray.
また、従来のマグネットスピーカが設置のためのスペースを必要とするのに対して、スピーカ設置のための余分なスペースを不要とする薄型の圧電素子をスピーカとして用いる例も出てきている。この場合は、天井やドアなどの内装材表面に圧電素子を貼り付けて、それに音声信号を与えて振動および発音させ、スピーカとして利用している(例えば、特許文献1参照。)。 In addition, while a conventional magnet speaker requires a space for installation, there is an example in which a thin piezoelectric element that does not require an extra space for speaker installation is used as a speaker. In this case, a piezoelectric element is attached to the surface of an interior material such as a ceiling or a door, and an audio signal is given to the piezoelectric element to vibrate and produce sound, which is used as a speaker (see, for example, Patent Document 1).
さらに、従来の車載用音響装置は音源からの音声信号を受けて発音するスピーカとして使用されているものがほとんどであり、同一のものを同時に集音のためのマイクとして使用されているものは無い。
しかしながら、マグネットスピーカをフロントドア内部やトランクルームに設置する車載用音響装置の場合は、そのための設置スペースが必要になると同時に、設置位置によっては音が聴取者のかなり下から聞こえてきたり、頭部後方より聞こえてくるなど車内全体の平等な音場創生が困難である。 However, in the case of an in-vehicle acoustic device in which a magnet speaker is installed in the front door or in the trunk room, an installation space is required for that purpose, and at the same time, depending on the installation position, the sound can be heard from a considerable amount below the listener or behind the head. It is difficult to create an equal sound field throughout the car, such as more audible sounds.
また、圧電素子を天井やドアの内装材表面に貼り付ける場合においては、車内全体に均一に音が伝えられ、かつ車内の空間を狭める必要は無くなるが、圧電素子が表面剥き出しになるため、防水加工を別途施す必要がある。さらに、車内壁との間に空気を振動させるための間隙を設けるなどの加工も必要に応じて施されなければならない。 In addition, when a piezoelectric element is affixed to the interior material surface of a ceiling or a door, sound can be transmitted uniformly throughout the vehicle and there is no need to narrow the space in the vehicle, but the piezoelectric element is exposed to the surface. It is necessary to perform processing separately. Furthermore, processing such as providing a gap for vibrating the air between the vehicle inner wall and the like must be performed as necessary.
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、車内のスペースを狭めることなく、かつ加工の必要がなく、内装材全体を音響装置として利用できる車載用内装材を提供することを課題とする。 This invention is made | formed in view of such a situation, and it is a subject to provide the vehicle-mounted interior material which can use the whole interior material as an audio device, without narrowing the space in a vehicle and without a process. And
本発明では、特願2003−133763記載の振動体を利用する。当該振動体を車の内装と一体成型することにより、内装材そのものを振動体として利用し、振動体に音声信号を与えることで内装材全体がスピーカあるいはマイクの機能を果たす。従って、予め車の内装を施す際に振動体が組み込まれるため余分な加工も不要であり、また天井内部やドア内部に限らず、床内部やシート内部、ダッシュボード上あるいはメーター等機器類の表示板など車載用内装材の任意の部分に設置することも可能であり、以上のような車載用内装材を提供することにより上記課題を解決する。 In the present invention, the vibrator described in Japanese Patent Application No. 2003-133663 is used. By integrally molding the vibrating body with the interior of the car, the interior material itself is used as the vibrating body, and an audio signal is given to the vibrating body so that the entire interior material functions as a speaker or a microphone. Therefore, extra vibrations are not necessary because the vibrator is built in the interior of the car in advance, and it is not limited to the interior of the ceiling or door, but also the interior of the floor, interior of the seat, dashboard, or display of equipment such as meters. It is also possible to install in any part of the vehicle interior material such as a plate, and the above problem is solved by providing the vehicle interior material as described above.
本発明では振動体を用いた車載用内装材を利用することにより、天井やドアなど振動体を設置した部分全体をスピーカあるいはマイクとして利用することができ、より大きな発音あるいは集音を行うことができる。
また同時に、振動体は圧電素子を利用しているため、特別な設置スペースを必要とせず、内装材を製作する際に振動体を一体成型することにより、内装材を設置すれば音響装置も設置完了となり、設置の手間もかからず、設置後の加工も不要である。
そして発音あるいは集音した音波は振動体が設置されたそれが埋め込まれた内装材全体に波及するため、音漏れもしくは音逃げを最小限に抑えることができる。In the present invention, by using an in-vehicle interior material using a vibrating body, the entire portion where the vibrating body such as a ceiling or a door is installed can be used as a speaker or a microphone, and a larger sound generation or sound collection can be performed. it can.
At the same time, since the vibrating body uses a piezoelectric element, no special installation space is required, and when the interior material is manufactured, the vibration body is integrally formed, and if the interior material is installed, the acoustic device is also installed. It is completed and does not require installation, and no post-installation processing is required.
The sound wave generated or collected is spread to the entire interior material in which the vibrator is installed, so that sound leakage or sound escape can be minimized.
本発明の車載用内装材は、圧電素子を金属板あるいは樹脂に貼り付けた圧電振動素子を樹脂に埋め込んだ振動体を車体の内装材と一体成型することにより、車載用のマイクあるいはスピーカとして利用したものである。当該振動体は車内の天井あるいは床、ドアあるいはダッシュボードなど車載の任意の内装材に取り付けることが可能である。以下、具体的実施例を用いて詳細を説明する。 The in-vehicle interior material of the present invention is used as an in-vehicle microphone or speaker by integrally molding a vibrating body in which a piezoelectric vibration element in which a piezoelectric element is bonded to a metal plate or resin is embedded in a resin, and the interior material of the vehicle body. It is a thing. The vibrating body can be attached to any on-vehicle interior material such as a ceiling or floor in a vehicle, a door, or a dashboard. Details will be described below using specific examples.
図1は、本発明の車載用内装材を天井に取り付けた場合の断面図である。図1では振動体1は車の天井部を形成する樹脂層4と内装生地5の間に埋め込まれる形で設置されているが、それに限らず樹脂層4を成型する際に振動体1を埋め込む形で一体成型する場合や、樹脂層4と断熱材3の間に埋め込まれる場合も想定される。 FIG. 1 is a cross-sectional view when the vehicle interior material of the present invention is attached to a ceiling. In FIG. 1, the vibrating body 1 is installed so as to be embedded between the resin layer 4 that forms the ceiling portion of the car and the
予め振動体1は内装材内部でケーブルを通じて音源と接続されており、音源から出力された音声を振動体1を通じて外部に発生させることができる仕組みになっている。音源から音声信号を受けた振動体1は、それ自体の振動をそれが埋め込まれている素材(内装生地5あるいは樹脂層4あるいは断熱材3)へ伝えることができる。その結果、いずれの場合も振動体1が発生させた振動は内装材を構成する素材全体に波及され、内装材全体が振動するひとつの大きな振動体を形成することになる。従って、振動体1が振動することにより発生した音声は、内装材全体が振動することでより大きな音声となり、かつ車内全体に響き渡ることになり、天井自体が車内上部全体を覆う大きなスピーカとしての機能を果たすことができる。 The vibrating body 1 is connected in advance to a sound source through a cable inside the interior material, so that sound output from the sound source can be generated outside through the vibrating body 1. The vibrator 1 that has received the audio signal from the sound source can transmit its own vibration to the material in which it is embedded (the
また予め振動体1に振動の入出力切り替え装置を備えておけば、切り替え装置を利用することによって、振動体1をスピーカおよびマイクという二つの機能を果たすものとして利用することができる。つまり、マイクとして振動体1を利用する場合は、車内で発生した音声を天井に設置された振動体1が集音し、予め振動体1と接続された録音装置あるいは音声送信装置などに音声を送信する。天井の内装材全体がマイクとしての機能を果たすため、車内のどの部分で音声が発生しても集音することが可能であり、集音範囲を広くとることができる。 Further, if the vibration body 1 is provided with a vibration input / output switching device in advance, the vibration body 1 can be used as a speaker and a microphone by using the switching device. That is, when the vibrator 1 is used as a microphone, the vibrator 1 installed on the ceiling collects the sound generated in the vehicle, and the voice is sent to a recording device or a voice transmitter connected to the vibrator 1 in advance. Send. Since the entire interior material of the ceiling functions as a microphone, sound can be collected regardless of where in the vehicle the sound is generated, and the sound collection range can be widened.
スピーカあるいはマイクとして振動体1を利用した車載用内装材を天井に設置する場合においては、振動体1が内装材に囲まれているため、振動体1が発生する振動は外部に逃げることなく、発音あるいは集音された音声信号を効率よく外部あるいは内蔵された録音装置などに送信することができる。 When the vehicle interior material using the vibrating body 1 as a speaker or a microphone is installed on the ceiling, the vibration body 1 is surrounded by the interior material, so that the vibration generated by the vibrating body 1 does not escape to the outside. Sound signals generated or collected can be efficiently transmitted to an external or built-in recording device.
次に振動体1を車のドア内部に設置した場合の実施例を、図2を用いて説明する。
図2は右側にハンドルが設置された車の運転席あるいはその後部座席用のドアを想定した断面図である。助手席およびその後部座席用のドアは図2と左右対称になるため省略する。
また図1の場合と同様に、振動体1は図2のようにドア内部の内側にあたる樹脂層4を成型する際に振動体1を埋め込む形で一体成型する場合の他に、ドア内部内側の内装生地5と樹脂層4の間に埋め込まれる場合や、内側用ドア取手6に埋め込む場合も想定される。Next, an embodiment in which the vibrating body 1 is installed inside the door of a car will be described with reference to FIG.
FIG. 2 is a cross-sectional view assuming a door for a driver's seat or rear seat of a car with a handle installed on the right side. The doors for the passenger seat and the rear seat are omitted because they are symmetrical with respect to FIG.
As in the case of FIG. 1, the vibrating body 1 is not only integrally molded in such a manner that the vibrating body 1 is embedded when the resin layer 4 inside the door is molded as shown in FIG. A case of being embedded between the
振動体1がドア内部あるいはドア取手部分に設置された場合も、天井に設置された場合と同様に振動体1の振動はそれが埋め込まれている全体へと波及し、より大きな音声を発音あるいは集音することができる。
またドアの場合は天井と異なり内部が空洞になっているため、スピーカボックスのようにドア内部に設置された振動体1で発生した音波が、ドア内部において外装方向に向かった場合でも、ドア内部がひとつの密室になっているので壁に跳ね返されて音が逃げることはない。むしろ、跳ね返りにより大きな波及効果が期待される。When the vibrating body 1 is installed in the door or in the door handle, the vibration of the vibrating body 1 is spread to the entire embedded area as in the case of being installed on the ceiling, and produces a louder sound or Sound can be collected.
In the case of a door, unlike the ceiling, the interior is hollow, so even if the sound waves generated by the vibrating body 1 installed inside the door, such as a speaker box, are directed in the exterior direction inside the door, Since it is a closed room, it will not be bounced off the wall and escape the sound. Rather, a big ripple effect is expected by rebounding.
また言うまでもなく、以上記載した実施例のほかに想定される車載用内装材のあらゆる部分に振動体を設置することが可能であり、それらの実施例も本発明に含まれる。 Needless to say, in addition to the above-described embodiments, it is possible to install a vibrating body in any part of an in-vehicle interior material, and these embodiments are also included in the present invention.
1 振動体
2 車の外装天板
3 断熱材もしくはクッション材
4 樹脂層
5 内装生地
6 内側用ドア取手DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vibrating body 2 Car exterior top plate 3 Heat insulating material or cushioning material 4
Claims (3)
外部からの信号を受信して内装材全体が振動することを特徴とした車載用内装材。A vibrating body (Japanese Patent Application No. 2003-133663) is an interior material used for in-vehicle use,
A vehicle interior material characterized by receiving a signal from the outside and vibrating the entire interior material.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003293602A JP2005033749A (en) | 2003-07-11 | 2003-07-11 | Vehicle upholstery material |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2003293602A JP2005033749A (en) | 2003-07-11 | 2003-07-11 | Vehicle upholstery material |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2005033749A true JP2005033749A (en) | 2005-02-03 |
Family
ID=34213413
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2003293602A Withdrawn JP2005033749A (en) | 2003-07-11 | 2003-07-11 | Vehicle upholstery material |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2005033749A (en) |
-
2003
- 2003-07-11 JP JP2003293602A patent/JP2005033749A/en not_active Withdrawn
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