JP2005025358A

JP2005025358A - Screen display method for ticket vending machine

Info

Publication number: JP2005025358A
Application number: JP2003188292A
Authority: JP
Inventors: Arihito Tsukada; 有人塚田; Ko Kashimura; 香鹿志村; Seiki Izawa; 清貴井澤; Yuki Hara; 有希原; Etsuo Kaneda; 悦雄金田; Shin Tsujimaki; 伸辻巻; Tetsuo Urushima; 哲郎宇留嶋; Kiyoshi Fujisawa; 清藤沢; Tadashi Miyazaki; 正宮崎
Original assignee: Hitachi Ltd; East Japan Railway Co; JR East Mechatronics Co Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd; East Japan Railway Co; JR East Mechatronics Co Ltd
Priority date: 2003-06-30
Filing date: 2003-06-30
Publication date: 2005-01-27
Anticipated expiration: 2023-06-30
Also published as: JP3926771B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce trouble and a time for ticket purchase. <P>SOLUTION: When determining a getting-off station of a destination, a getting-on station name 0 is displayed in a display part 41, a getting-off station name 2 is displayed in a display part 42, a default of a getting-on date is displayed in a display column 44, a default of getting-on time is displayed in a display column 45, and a default of the number of passengers is displayed in a display column 46. When satisfied with display contents thereof, it is shifted to the next operation screen by only touch-operating a 'confirmation' button 48 as it it. When changing the display contents, the change can be performed by touch-operating one of 'change' buttons 47a-47e. Thus, a getting-on station and the getting-off station are confirmed, and the change or confirmation of the next information can simultaneously become possible. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、列車のチケットの券売機に係り、特に、顧客がチケット購入するために操作する画面の表示方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
駅構内などに設置される列車の券売機では、顧客が画面をタッチ操作しながら目的地や乗車日，乗車人数などの必要な情報を入力し、かかる入力情報に応じた路線や列車などを検索して画面表示し、表示された中から所望とする路線や列車が選択できるようにしている。
【０００３】
このような券売機の一例として、目的地を指定する方法に特徴を持たせたものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
これは、まず、初期画面で新幹線座席や特急座席などの券種を選択するための初期画面が表示され、この初期画面で所定の券種を選択すると、画面上に全国地図とともに、その地図上に券種に対する各駅名（例えば、新幹線を選択した場合には、新幹線の駅名）を表示し、顧客が全国地図での希望する駅名を含む地域を指定すると、この地域が拡大されて表示され、この地域での各駅が詳細に表示されるようにして、行先となる降車駅を正確に指定することができるようにしたものが提案されている。
【０００５】
また、他の例としては、同じ券売機でもって回数券の発行と座席指定券の発行とを行なうことができるようにしたものが提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００６】
これは、メニュー画面で回数券の購入と座席予約とのメニューを選択可能とし、いずれの場合においても、各路線の選択画面が表示されて路線の選択を可能とし、路線が選択されると、この選択路線に関して乗車駅を選択する画面，行先の降車駅を選択する画面が順に表示されて乗車駅，降車駅の選択ができ、次いで、座席の種類（グリーン車や普通車），乗車人数，座席予約，乗車日などを順次画面を変えて指定することができるようにしている。
【０００７】
【特許文献１】
特開平６ー４７２８号公報
【０００８】
【特許文献】
特開平８ー１０６５５４号公報
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来の券売機では、チケット（切符）を購入するために必要な情報を入力するためには、夫々毎の入力画面が必要となり、購入操作に手間がかかるという問題があった。
【００１０】
本発明の目的は、かかる問題を解消し、チケット購入のための手間と時間を低減することを可能とした券売機の画面表示方法を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、関連する情報の入力操作を１つの画面にまとめて行なうことができるようにしたものである。
【００１２】
即ち、本発明は、路線毎に区分して駅名が表示され、いずれかの駅名を行先の降車駅として選択可能とする行先入力部と、各メニューが表示され、いずれかのメニューを選択可能とするメニュー表示部とからなる画面をトップ画面として表示するものである。
【００１３】
また、本発明は、行先の降車駅が選択されるとともに、乗車日と乗車人数とを変更可能な初期値でもって表わす検索条件確認画面を表示し、この検索条件確認画面での確認結果に基づいて検索される経路を乗車駅から降車駅までのタイムスケジュールバーで表わすとともに、利用できる候補の列車を選択可能に表わす選択画面を表示するものである。
【００１４】
さらに、本発明は、検索された経路での乗り継ぎの有無に応じて、選択画面は画面のフォームが異なるものであり、検索された経路に乗り継ぎがない場合には、選択画面は、列車選択画面として、乗車駅から降車駅までのタイムスケジュールバーと候補の列車とを表示し、候補の列車を夫々タイムスケジュールバーに平行に配列して選択可能に表示するものである。
【００１５】
そして、この列車選択画面では、候補の列車毎に、座席の種類を選択可能に表示し、列車と座席の種類とを同時に選択可能としたものであり、この列車選択画面で選択された列車や座席の種類を上記のタイムスケジュールバーとともに表示し、かつ座席の位置や乗車券の購入の有無を選択可能とする確認画面を表示するものである。
【００１６】
また、本発明は、検索された経路に乗り継ぎがある場合には、上記の選択画面は、経路選択画面として、検索された経路毎及び候補となる列車毎に、乗車駅から降車駅までの乗り継ぎ駅を含めたタイムスケジュールバーを選択可能に表示するものである。
【００１７】
そして、経路選択画面で選択されたタイムスケジュールバーでの乗車駅と乗り継ぎ駅との間，隣り合う乗り継ぎ駅間及び乗り継ぎ駅と降車駅との間を夫々区間として、区間毎に列車の座席の種類を選択可能とする列車選択画面を表示するものであり、この列車選択画面で選択された列車や座席の種類を上記の経路選択画面で選択された乗り継ぎ駅を含めたタイムスケジュールバーとともに表示し、かつ座席の位置や乗車券の購入の有無を選択可能とする確認画面を表示するものである。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面により説明する。
図１は本発明による券売機を用いたシステムを示す構成図であって、１は券売機、２は経路検索サーバ、３は列車予約サーバ、４ａ，４ｂはネットワーク、５ａ，５ｂはルータ、６は制御部である。
【００１９】
同図において、駅構内などに設置される券売機１は、その制御部６がルータ５ａ，ネットワーク４ａを介して経路検索サーバ２に、また、ルータ５ｂ，ネットワーク４ｂを介して列車予約サーバ３に夫々接続されている。また、この券売機１は、タッチパネル８が設けられた接客ディスプレイ７，タッチパネル１０が設けられた係員ディスプレイ９，現金ユニット１１，発券ユニット１２及び記憶装置１３などを備えており、これらが制御部６の制御のもとに動作する。
【００２０】
券売機１の前面側には、図２（ａ）に示すように、タッチパネル８を備えた接客ディスプレイ７と現金ユニット１１，発券ユニット１２が設けられており、かかる接客ディスプレイ７でタッチ操作することにより、列車の予約を行なうことができる。現金ユニット１１では、予約した列車の料金を支払うための紙幣やコインの投入口，カードの挿入口，釣銭の排出口などが設けられ、また、発券ユニット１２では、予約した列車の乗車券や指定券などのチケットの排出口が設けられている。
【００２１】
図１において、記憶装置１３には、顧客などが列車予約の操作に必要な画面が記憶されており、これが読み出されて接客ディスプレイ７に表示される。この接客ディスプレイ７では、顧客が、そのタッチパネル８をタッチ操作することにより、行先や乗車日時などを指定入力すると、この入力された指定情報が、制御部６の制御のもとに、ルータ５ａ及びネットワーク４ａを介して経路検索サーバ２に供給される。この経路検索サーバ２では、券売機１からの行先の指定情報などをもとに、乗車駅からこの指定された行先の降車駅までの経路を検索し、検索した経路の情報をネットワーク４ａ，ルータ５ａを介して券売機１の制御部６に渡す。制御部６は、かかる経路情報をルータ５ｂ，ネットワーク４ｂを介して列車予約サーバ３に送る。列車予約サーバ３は、かかる経路情報を基に、経路検索サーバ２で検索された路線での列車などの情報を検索し、その検索結果をネットワーク４ｂ，ルータ５ｂを介して券売機１の制御部６に送る。なお、ネットワーク４ａ，４ｂは同じネットワークであってもよい。制御部６は、経路検索サーバ２と列車予約サーバ３との検索結果を記憶装置１３に記憶するとともに、これを読み出して顧客ディスプレイ７にユーザが指定した乗車駅から降車駅までの路線とその路線で使用できる列車などを表示する。これにより、ユーザは、経路の確認をすることができるとともに、タッチパネル８をタッチ操作することにより、希望の列車やその座席などを指定することができる。
【００２２】
ユーザが、接客ディスプレイ７でのタッチパネル８をタツチ操作して希望の列車やその座席などの指定をし、現金ユニット１１に対して現金やカードによる料金の支払いをすると、発券ユニット１２が動作して乗車券や指定券などのチケットを作成し、これをユーザに提供する。
【００２３】
係員ディスプレイ９は駅係員などが用いるディスプレイであって、図２（ｂ）に示すように、券売機１の背面側に設けられており、タッチパネル１０をタッチ操作することにより、残金などの券売機１の状態の確認や接客ディスプレイ７に表示される操作画面の変更などをすることができるようにしている。例えば、時間帯，曜日，季節などによって時刻表などの変更がある場合、顧客ディスプレイ７で表示される内容も変更しなければならないが、この変更を係員が係員ディスプレイ９を用いて行なうことができる。
【００２４】
次に、図３により、かかる券売機１での本発明による画面表示方法の一実施形態を説明する。
【００２５】
券売機１に電源が投入されると、接客ディスプレイ７にトップ画面２０が表示されている（ステップ２００）。
【００２６】
このトップ画面２０は、図４（ａ）に示すように、行先入力部２１，２２とメニュー表示部２３と案内メッセージ部２４とから構成されている。行先入力部２１では、各路線Ａ，Ｂ，……毎に主要な駅名（例えば、大都市での駅や利用頻度が高い駅など）が表示されており（駅名の表示個所は、タッチパネル８（図２（ａ））により、タッチキーの機能を有している。以下同様）、案内メッセージ部２４での、例えば、「行先の駅を押してください」という案内メッセージに従って希望する行先の駅名の個所をタッチ操作すると、その行先が降車駅として指定されて、図５（ａ）に示す検索条件確認画面４０が表示される（図３のステップ２０２）。
【００２７】
また、トップ画面２０での行先入力部２２は、行先入力部２１に表示されない駅名を指定する場合や行先入力部２１で行先を探すのが面倒な場合などで用いられるものであって、この行先入力部２２をタッチ操作すると、図４（ｂ）に示す降車駅入力画面３０が表示される（図１のステップ２０１）。この降車駅入力画面３０には、降車駅名を入力するための五十音のタッチキーからなるキーボード３１と、降車駅名の入力欄３２と、例えば、「行先の駅名を入力してください」といったようなこの降車駅入力画面３０での操作の仕方を案内するメッセージを表示する案内メッセージ部３３と、「戻る」ボタン３４とが設けられており、案内メッセージ部３３の案内に従ってキーボード３１を操作することにより、入力欄３２に行先の降車駅を入力することができる。ここでは、平仮名入力されるが、人文字入力されるたびに入力された文字列を含む駅名の検索を行ない、検索結果の候補数が一定値（例えば、１０個）よりも少なくなったときに、画面を切り替え、候補となる駅名が選択ボタン（駅名ボタン）として表示する。かかる画面で駅名ボタンをタッチ操作すると、降車駅が確定する。また、キーボード３１に設けられた「訂正」ボタン３５により、入力欄３２に入力された文字が新しく入力された順に１文字ずつ消去することができ、これにより、入力文字の訂正をすることができる。
【００２８】
上記のように切り替えられた図示しない画面で駅名ボタンをタッチ操作して降車駅の駅名を確定すると、図５（ａ）に示す検索条件確認画面４０の表示状態となる（図３のステップ２０２）。また、降車駅入力画面３０で「戻る」ボタン３４をタッチ操作すると、図４（ａ）に示すトップ画面２０に戻る。この場合には、降車駅入力画面３０で入力された駅名はキャンセルされることになる。なお、以下の各画面においても、「戻る」ボタンをタッチ操作すると、１つ前の画面に戻ることになる。
【００２９】
また、図４に示すトップ画面２０において、メニュー表示部２３には、この券売機１で機能するメニュー１，２，……が表示される。即ち、このメニュー表示部２３はメニュー画面をなすものであり、選択されたメニュー以外のメニューが表示されている。ここで、例えば、メニュー１は回数券購入のためのメニュー、メニュー２は予約済みの内容の読み出しのためのメニュー、メニュー３，４，５はさらに他のメニューである。図４（ａ）では、メニュー３が表示されていないが、現在の時間帯では、メニュー３の機能は利用されることはないものとし、このために表示していない。
【００３０】
このようにして、トップ画面２０は、路線毎の駅名を入力する行先入力部２１と任意の駅名を入力する行先入力部２２とからなる画面と、複数のメニューを表示するメニュー画面とが表示するものであり、かかるトップ画面２０において、直ちに行先の駅名を入力操作できるとともに、他のメニューの選択もできるようにしている。メニュー表示部２３では、現在の時間帯で利用できるメニューだけが表示される。券売機１に電源が投入されて動作状態となると、まず、かかるトップ画面２０が接客ディスプレイ７に表示される。
【００３１】
図５（ａ）に示す検索条件確認画面４０では、乗車駅名「駅０」を表示する乗車駅表示欄４１と、指定された行先の降車駅名「駅２」を表示する降車駅表示欄４２と、希望乗車日を表示する乗車日表示欄４４と、乗車時刻を表示する時間表示欄４５と、乗車人数を表示する人数表示欄４６と、この検索条件確認画面４０の操作方法を案内する案内メッセージ欄４３とが設けられ、各表示欄４１，４２，４４〜４６には夫々「変更」ボタン４７ａ〜４７ｅが設けられている。
【００３２】
乗車駅表示欄４１には、デフォルトとして、この券売機１が設置されている駅名が指定された表示されるが、「変更」ボタン４７ａをタッチ操作することにより、例えば、図４（ｂ）に示す降車駅名入力画面３０と同様の乗車駅入力画面が表示され、これにより、乗車駅名を変更することができる。このような変更操作を行なうと、乗車駅表示欄４１でその変更結果を表示した図５（ａ）に示す検索条件確認画面４０に戻る。
【００３３】
降車駅表示欄４２には、図４（ａ）に示すトップ画面２０、もしくは図４（ｂ）に示す降車駅入力画面３０で指定された降車駅名が表示されるが、「変更」ボタン４７ｂをタッチ操作することにより、例えば、図４（ｂ）に示す降車駅入力画面３０と同様の画面が表示されて降車駅名を変更することができる。このような変更操作を行なうと、降車駅表示欄４２でその変更結果を表示した図５（ａ）に示す検索条件確認画面４０に戻る。
【００３４】
また、乗車日表示欄４４には、デフォルトとして、例えば「本日」が表示され、時間表示欄４５には、デフォルトとして、例えば「今すぐ」が表示され、人数表示欄４６には、デフォルトとして、例えば「大人１人」が表示されるが、夫々の「変更」ボタン４７ｃ，４７ｄ，４７ｅをタッチ操作することにより、それを変更することができる。
【００３５】
例えば、乗車日表示欄４４で「変更」ボタン４７ｃをタッチ操作すると、図５（ｂ）に示す乗車日変更画面５０が表示される（図３のステップ２０３）。この乗車日変更画面５０では、カレンダ５１と案内メッセージ部５２と「戻る」ボタン５３とが設けられている。案内メッセージ部５２での案内に従って、カレンダ５１において、希望する乗車日を指定すると、図５（ａ）に示す検索条件確認画面４０に移り、乗車日表示欄４４での乗車日が変更されている。乗車日表示欄４４で変更を要しない場合には、「戻る」ボタン５３をタッチ操作すればよく、これにより、変更せずに図５（ａ）の検索条件確認画面４０に戻る。時間表示欄４５や人数表示欄４６についても同様であり、夫々を希望のものに変更することができる。
【００３６】
このようにして、検索条件確認画面４０では、行先である降車駅を指定すると、乗車駅，降車駅の他に、チケット購入に必要な乗車日，乗車時間，人数といった情報も、デフォルトとしてではあるが、同時に表示されることになり、顧客の希望内容を全体的に確認することができるし、また、そのうちのいずれかを変更するにしても、この検索条件確認画面４０で変更する項目を指定することにより、行なうことができて、変更のために画面を前に戻すという操作が不要となる。このため、変更の手間も大幅に低減されることになる。
【００３７】
なお、図５（ａ）に示す検索条件確認画面４０において、「取消」ボタン４３ａがタッチ操作されると、図４に示すトップ画面２０に戻り、また、「戻る」ボタン４９がタッチ操作されると、１つ前に表示された画面に戻る。
【００３８】
また、この検索条件確認画面４０において、各表示欄４１，４２，４４〜４６での表示内容が全て希望するものであって、次に、「確認」ボタン４８をタッチ操作すると、これら表示欄４１，４２，４４〜４６での情報を基に、図１において、経路検索サーバ２で路線の検索が行なわれ、さらに、列車予約サーバ３で列車の検索が行なわれる。
【００３９】
この検索の結果、経路中に乗り継ぎがない場合には、図６に示す列車選択画面６０が表示される（図３のステップ２０４）。この列車選択画面６０では、経路検索サーバ２（図１）で検索された乗車駅０から行先の降車駅２までの経路がタイムスケジュールバー６１で示され、また、列車予約サーバ３で検索されたこの経路に対する列車のリスト（列車リスト）６２が表示される。この列車リスト６２では、検索された列車（特急列車Ａ，Ｂ，Ｃ，……）が乗車駅０での発車時刻順、もしくは降車駅２での到着時刻順に配列して表示されており、各列車とも乗車駅側に発車時刻が、降車駅側に到着時刻が夫々表示されている。また、各列車毎に指定席，特等席，自由席といった座席の種類毎の料金も表示されている。この列車リスト６２では、禁煙の指定席と喫煙の指定席とを席１，２で示しており、この路線の特急列車では、指定席の料金が４２８０円であることを示している。同様にして、禁煙の特等席と喫煙の特等席を席３，４で示し、特等席の料金が７７００円であること示している。席５で示す自由席は料金が３５７０円であることを示している。
【００４０】
列車選択画面６０で表示可能な列車数以上の列車が検索されている場合には、「下方スクロール」ボタン６３ａと「上方スクロール」ボタン６３ｂとが表示される。「上方スクロール」ボタン６３ｂをタッチ操作すると、列車リスト６２が上方にスクロールし、下方から次の候補となる列車群が表示される。また、「下方スクロール」ボタン６３ａをタッチ操作すると、列車リスト６２が下方にスクロールし、前の候補の列車群が表示される。このようにして、検索された全ての列車を確認することができる。
【００４１】
このように、列車選択画面６０では、列車の選択とともに、この選択された列車での座席の種類や喫煙／禁煙の別も同時に選択されることになり、操作が大幅に簡略化される。
【００４２】
この列車選択画面６０の列車リスト６２で所望の列車（ここでは、特急Ａとする）とその座席の種類（指定席か特等席か自由席か、また、禁煙席か喫煙席か）を選択すると、図７に示す発券内容確認画面７０が表示される。
【００４３】
この発券内容確認画面７０では、図６の列車選択画面６０でのタイムスケジュールバー６１と同じタイムスケジュールバー７１と、列車選択画面６０の列車リスト６２で選択された内容を表わす列車表示欄７２と、座席位置選択欄７３と、乗車券購入欄７４とが設けられている。列車表示欄７２では、選択された列車（特急Ａ）と選択された座席の種類（禁煙の指定席）と料金（４２８０円）とが表示される。座席位置選択欄７３では、座席の位置について、「通路側」，「窓側」，「おまかせ」のいずれかを選択できるが、デフォルトは「おまかせ」になっている。乗車券購入欄７４では、乗車券を購入するか否かを選択することができるが、デフォルトは「購入する」になっている。
【００４４】
タイムスケジュールバー７１と列車表示欄７２との内容を確認し、また、座席位置選択欄７３で座席位置を指定するか、デフォルトにするか、さらに、乗車券購入欄７４で「不要」ボタンを押すか、デフォルトのままにするかして「確認」ボタン７５をタッチ操作すると、以上の指定内容に基づいて発券を行なう発券画面へ進む（図３のステップ２１０）。
【００４５】
このようにして、この発券内容確認画面７０では、選択された列車やその座席の種類，禁煙／喫煙の別を確認することができるとともに、これに関連する座席の位置や乗車券の購入の有無なども同時に確認もしくは選択することが可能となり、１つの画面で複数の情報の入力ができて、画面を切り替える手間が省け、操作が大幅に簡略化できる。
【００４６】
一方、図５に示す検索条件確認画面４０の内容に基づく経路検索サーバ２，列車予約サーバ３での検索の結果、乗車駅０から降車駅２との間に乗り継ぎがある場合には、図８に示す経路選択画面８０が表示される（図３のステップ２０６）。この経路選択画面８０では、各経路及び列車毎のタイムスケジュールバーのリスト（スケジュールリスト）８１が表示され、そのいずれかを選択することができる。ここでは、乗車駅０と行先の降車駅２との間に乗り継ぎ駅３，４があるタイムスケジュールバー８２ａと、乗車駅０と行先の降車駅２との間に乗り継ぎ駅５があるタイムスケジュールバー８２ｂと、乗り継ぎはタイムスケジュールバー８２ｂと同じであるが、乗車駅０での発車時刻が異なるタイムスケジュールバー８２ｃとが表示されているものとする。ここで、各タイムスケジュールバーは、降車駅２での到着時刻が早い順に配列しているが、乗車駅０での発車時刻が早い順に配列するようにしてもよい。
【００４７】
各タイムスケジュールバー８２ａ〜８２ｃでは、乗車駅０での発車時刻、降車駅２で到着時刻、乗り継ぎ駅３〜５での到着時刻，発車時刻が表示されており、また、特急列車が利用できる区間では、その列車名が表示されている。例えば、タイムスケジュールバー８２ａでは、乗車駅０から乗り継ぎ駅３までの間は特急列車Ａであり、乗り継ぎ駅３，４間は特急列車Ｂであることを示している。なお、乗り継ぎ駅４から降車駅２までの間は列車名が表示されていないが、これは普通列車であることを示している。
【００４８】
さらに、各タイムスケジュールバー８２ａ〜８２ｃ毎に、所要料金も表示されている。
【００４９】
経路検索サーバ２及び列車予約サーバ３で検索されたタイムスケジュールバーが経路選択画面８０で表示しきれないほど多い場合には、「下方スクロール」ボタン８４ａと「上方スクロール」ボタン８４ｂとが表示される。「上方スクロール」ボタン８４ｂをタッチ操作すると、スケジュールリスト８１が上方にスクロールし、下方から新たなタイムスケジュールバーが表示される。また、「下方スクロール」ボタン８４ａをタッチ操作すると、スケジュールリスト８１が下方にスクロールし、上方から新たな列車が表示される。このようにして、検索された全てのタイムスケジュールバーを確認することができる。
【００５０】
かかる経路選択画面８０において、案内メッセージ部８５の案内に従って、所望とするタイムスケジュールバー、例えば、タイムスケジュールバー８２ａを、その「選択」ボタン８３ａをタッチ操作することにより、選択すると、図９に示すこの選択されたタイムスケジュールバー８２ａに関し、先乗り列車選択画面９０が表示される（図３のステップ２０７）。
【００５１】
このように、経路選択画面８０では、タイムスケジュールバーによって乗換えの様子が一目でわかるし、列車の選択に必要な各乗り継ぎ駅での到着時刻や行先の降車駅での到着時刻、特急列車の有無，料金などが表示されるので、列車の選択が容易となる。
【００５２】
この先乗り列車選択画面９０では、経路選択画面８０で選択されたタイムスケジュールバー８２ａでの最初の区間、即ち、乗車駅０から最初の乗り継ぎ駅３までのタイムスケジュールバー８２ａ_１が表示され、そこで利用する特急列車、即ち、特急列車Ａでの座席種類選択部９１が表示される。この座席種類選択部９１では、図６に示した列車リスト６２での各列車Ａ，Ｂ，Ｃ，……の座席種類の選択部と同様、座席の種類（指定席，特等席，自由席の別）と禁煙席か喫煙席かを選択できるものであって、席１，２は指定の禁煙席，喫煙席を、席３，４は特等の禁煙席，喫煙席を、席５は自由席を夫々表わしている。また、座席の種類毎の料金や乗車駅０での発車時刻、乗り継ぎ駅３での到着時刻も表示されている。
【００５３】
案内メッセージ部９２の案内に従って、座席種類選択部９１での座席の種類及び禁煙，喫煙の別を、席１〜５のいずれかをタッチ操作することにより、選択すると、特急列車Ａでの座席の種類及び禁煙，喫煙の別が確定し、次に、図１０に示す後乗り列車選択画面１００が表示される（図３のステップ２０８）。
【００５４】
この後乗り列車選択画面１００では、経路選択画面８０で選択されたタイムスケジュールバー８２ａでの次の区間、即ち、乗り継ぎ駅３から次の乗り継ぎ駅４までのタイムスケジュールバー８２ａ_２が表示され、そこで利用する特急列車、即ち、特急列車Ｂでの座席種類選択部１０１が表示される。この座席種類選択部１０１では、図９に示した先乗り列車選択画面９０での座席種類選択部９１と同様、特急列車Ｂでの座席の種類（指定席，特等席，自由席の別）と禁煙席か喫煙席かとを選択できるものであって、席１，２は指定の禁煙席，喫煙席を、席３，４は特等の禁煙席，喫煙席を、席５は自由席を夫々表わしている。また、座席の種類毎の料金や乗り継ぎ駅３での発車時刻、次の乗り継ぎ駅４での到着時刻も表示されている。
【００５５】
案内メッセージ部１０２の案内に従って、座席種類選択部１０１での座席の種類及び禁煙，喫煙の別を、席１〜５のいずれかをタッチ操作することにより、選択すると、特急列車Ｂでの座席の種類及び禁煙，喫煙の別が確定する。
【００５６】
以下同様にして、特急列車を利用する区間では、その区間毎に図９，図１０に示すような列車選択画面が表示され、この特急列車での座席の種類及び禁煙，喫煙の別を選択することができる。
【００５７】
ここでは、タイムスケジュールバー８２ａで乗車駅０から乗り継ぎ駅３までの区間と乗り継ぎ駅３から次の乗り継ぎ駅４までの区間とで特急列車が利用できるものであるから、図１０に示す後乗り列車選択画面１００で特急列車Ｂの座席の種類及び禁煙，喫煙の別を選択すると、このタイムスケジュールバー８２ａに対する処理が終了し、図１１に示す発券内容確認画面１１０が表示される。
【００５８】
このように、乗り継ぎがある路線では、各乗り継ぎの区間毎に列車の座席の種類や禁煙／喫煙の別を選択することが可能であるが、この場合、区間毎に画面を変えて選択することができるようにしている。これは、乗り継ぎがない場合の図６に示す列車選択画面６０と同様の操作により、かかる選択ができるようにするためである。区間毎に画面を切り替えることになるが、顧客にとって関心のある料金などを明確に表示することができ、顧客は座席の種類などを選択するのにし易いものとなる。
【００５９】
この発券内容確認画面１１０では、乗り継ぎ駅３，４があるタイムスケジュールバー８２ａに対し、図７に示した発券内容確認画面７０と同様の内容が表示される。即ち、発券内容確認画面１１０において、図８に示す経路選択画面８０でのタイムスケジュールバー８２ａと同様のタイムスケジュールバー１１１が表示され、図７に示した発券内容確認画面７０での列車表示欄７２に相当する特急列車Ａ，Ｂ毎の列車表示欄１１２ａ，１１２ｂと、座席位置選択欄１１３と、乗車券購入欄１１４とが設けられている。列車表示欄１１２ａ，１１２ｂでは夫々、選択された列車（特急列車Ａ，Ｂ）毎に選択された座席の種類（禁煙の指定席）と料金（３４３０円と２４３０円）とが表示される。座席位置選択欄１１３では、座席の位置について、「通路側」，「窓側」，「おまかせ」のいずれかを選択できるものであるが、デフォルトは「おまかせ」となっている。乗車券購入欄１１４では、乗車券を購入するか否かを選択することができるが、デフォルトは「購入する」となっている。
【００６０】
タイムスケジュールバー１１１と列車表示欄１１２ａ，１１２ｂとの内容を確認し、また、座席位置選択欄１１３で座席位置を指定するか、デフォルトにするかし、さらに、乗車券購入欄１１４で乗車券を「不要」にするか、デフォルトのままにするかして「確認」ボタン１１５をタッチ操作すると、以上の指定内容に基づいて発券を行なう発券画面へ進む（図３のステップ２１０）。
【００６１】
従って、この発券内容確認画面１１０も、図７に示した発券内容確認画面７０と同様の効果が得られるものである。
【００６２】
図１２は券売機１の背面側に設けられた係員ディスプレイ９に表示される係員画面の一具体例としての設定参照画面１２０を示す図である。
【００６３】
この設定参照画面１２０は、券売機１でのメニュー表示の設定条件を係員が確認するためのものであって、トップ画面２０（図４（ａ））でのメニュー表示の平日に運用されるスケジュール表１２１ａと土曜・休日に運用されるスケジュール表１２１ｂとが表示されており、運用される側のスケジュール表側に「運用中」という表記１２２が付される。ここでは、現時点が「２００２．０４．１１（月）０５：４８」であって、平日であるから、平日用のスケジュール表１２１ａ側に「運用中」の表記１２２が付されている。
【００６４】
平日用のスケジュール表１２１ａによると、平日では、券売機１は４時３０分から２４時３０分まで稼働するものであり、４時３０分から６時００分までパターン３が採用され、６時００分から２２時００分までパターン１が採用され、２２時００分から２４時３０分までパターン３が採用されることを示している。
【００６５】
ここで、パターン１，３とは、図４（ａ）に示すトップ画面２０のメニュー表示部２３で表示されるメニューの組み合わせを表わすものであって、そのパターンの例が図１２に示す設定参照画面１２０でのパターンリスト１２３に示されている。これによると、トップ画面２０のメニュー表示部２３（図４（ａ））に表示するメニューは５個のメニュー１，２，３，４，５があり、
パターン１は全てのメニュー１〜５を表示し、
パターン２はメニュー５以外、即ち、メニュー１〜４を表示し、
パターン３はメニュー３以外、即ち、メニュー１，２，４，５を表示し、
パターン４はメニュー１，２，４だけを表示し、
パターン５はメニュー１，２，５だけを表示
するものである。ここでは、パターン６〜１０もあるものとし、タッチキー１２４をタッチすることにより、パターン１〜５に代えてこれらパターン６〜１０を表示させることができる。
【００６６】
現時点が「２００２．０４．１１（月）０５：４８」であって、平日用のスケジュール表１２１ａで４時３０分から６時００分の時間帯にあり、このとき採用されるメニューの表示パターンはパターン３である。図４（ａ）に示すトップ画面２０がこのパターン３が取られているときの状態を示すものであって、メニュー１，２，４，５が表示されている。６時００分から２２時００分の時間帯になると、パターン１が取られるから、トップ画面２０のメニュー表示部２３では、全てのメニュー１〜５が表示されることになる。
【００６７】
図１２に示す設定参照画面１２０において、土曜・休日には、トップ画面２０でのメニュー表示がスケジュール表１２１ｂに従って行なわれる。これによると、券売機１は５時００分から２３時３０分まで稼働し、５時００分から８時００分までの時間帯では、パターン３に従ってメニュー表示が行なわれ、８時００分から２０時００分までの時間帯では、パターン１に従ってメニュー表示が行なわれ、２０時００分から２３時３０分までの時間帯では、パターン１に従ってメニュー表示が行なわれることになる。
【００６８】
また、「確認画面」ボタン１２５ａをタッチ操作することにより、パターン１での各メニュー１〜５の画面を確認することができ、「確認画面」ボタン１２５ｂをタッチ操作することにより、パターン２での各メニュー１〜４の画面を確認することができ、「確認画面」ボタン１２５ｃをタッチ操作することにより、パターン３での各メニュー１，２，４，５の画面を確認することができ、「確認画面」ボタン１２５ｄをタッチ操作することにより、パターン４での各メニュー１，２，４の画面を確認することができ、「確認画面」ボタン１２５ｅをタッチ操作することにより、パターン５での各メニュー１，２，５の画面を確認することができる。
【００６９】
パターンリスト１２３においては、図４（ｂ）に示す降車駅入力画面３０のレイアウトも指定されている。ここでは、メニューのパターン１〜５に対し、かかるレイアウトは同じレイアウト１が設定されている。ここでは、このレイアウト１を図４（ａ）に示す降車駅ボタンの配列順としている。
【００７０】
なお、かかる設定参照画面１２０でのスケジュール表１２１ａ，１２ｂやパターンリスト１２３，降車駅入力画面３０のレイアウトについての変更は、図示しない他の画面を用いて行なうことができる。
【００７１】
図１３は券売機１の係員ディスプレイ９に表示される係員画面の他の具体例としての路線切離し画面１３０を示す図である。
【００７２】
この路線切離し画面１３０は、図４に示すトップ画面２０で表示する路線を運用するか否か（切り離し）を設定するためのものであり、運用しない路線は、トップ画面２０で表示しないか、あるいは使用できない不活性の状態とする。
【００７３】
路線切離し画面１３０では、各路線Ａ，Ｂ，Ｃ，……，Ｆ毎に運用中と切離中とのいずれかを選択可能としており、ここでは、路線Ａが切離中、これ以外の路線Ｂ〜Ｆが全て運用中に設定されているものとする。従って、この場合には、図４に示すトップ画面２０において、「路線Ａ」の各駅名のタッチキーは不活性となり、あるいは表示されない。
【００７４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によると、関連する情報の入力などの操作や情報の確認を同じ画面で行なうことができるので、画面の切替えなどの操作を省くことができ、チケット購入のための操作の手間を簡略化でき、また、操作に要する時間を大幅に低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は本発明による券売機を用いたシステムを示す構成図である。
【図２】図１における券売機の外観図である。
【図３】本発明による券売機の画面表示方法の一実施形態での画面の流れを示す図である。
【図４】図３におけるトップ画面及び降車駅入力画面の一具体例を示す図である。
【図５】図３における検索条件確認画面と乗車日変更画面の一具体例を示す図である。
【図６】図３における列車選択画面の一具体例を示す図である。
【図７】図３における乗り継ぎがない場合の発券内容確認画面の一具体例を示す図である。
【図８】図３における経路選択画面の一具体例を示す図である。
【図９】図３における先乗り列車選択画面の一具体例を示す図である。
【図１０】図３における後乗り列車選択画面の一具体例を示す図である。
【図１１】図３における乗り継ぎがある場合の発券内容確認画面の一具体例を示す図である。
【図１２】図２（ｂ）に示す係員ディスプレイに表示される係員画面の一具体例を示す図図である。
【図１３】図２（ｂ）に示す係員ディスプレイに表示される係員画面の他の具体例を示す図図である。
【符号の説明】
１券売機
２経路検索サーバ
３列車予約サーバ
６制御部
７接客ディスプレイ
８タッチパネル
９係員ディスプレイ
１０タッチパネル
１１現金ユニット
１２発券ユニット
１３記憶装置
２０トップ画面
２１，２２行先入力部
２３メニュー表示部
３０降車駅入力画面
３１キーボード
４０検索条件確認画面
４１乗車駅表示欄
４２降車駅表示欄
４４乗車日表示欄
４５時間表示欄
４６人数表示欄
５０乗車日変更画面
６０列車選択画面
６１タイムスケジュールバー
６２列車リスト
７０発券内容確認画面
７１タイムスケジュールバー
７２列車表示欄
７３座席位置選択欄
７４乗車券購入欄
８０経路選択画面
８１スケジュールリスト
８２ａ〜８２ｃ，８２ａ_１，８２ａ_２タイムスケジュールバー
９０先乗り列車選択画面
９１座席種類選択部
１００後乗り列車選択画面
１０１座席種類選択部
１１０発券内容確認画面
１１１タイムスケジュールバー
１１２ａ，１１２ｂ列車表示欄
１１３座席位置選択欄
１１４乗車券購入欄
１２０設定参照画面（係員画面）
１３０路線切離し画面（係員画面）[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a train ticket vending machine, and more particularly, to a display method of a screen operated by a customer to purchase a ticket.
[0002]
[Prior art]
In train ticket vending machines installed in stations, customers enter necessary information such as destination, boarding date, number of passengers, etc. while touching the screen, and search for routes and trains according to the input information. The screen is then displayed, and the desired route or train can be selected from the displayed information.
[0003]
As an example of such a ticket vending machine, there has been proposed one having a feature in a method of specifying a destination (see, for example, Patent Document 1).
[0004]
First of all, the initial screen for selecting the ticket type such as Shinkansen seats and limited express seats is displayed on the initial screen. When a predetermined ticket type is selected on this initial screen, the map is displayed on the screen along with the national map. Display the name of each station for the ticket type (for example, if you select the Shinkansen, the name of the Shinkansen station), and if the customer specifies an area that includes the desired station name on the national map, this area will be expanded and displayed. Proposals have been made so that each station in this area can be displayed in detail so that the destination station can be accurately specified.
[0005]
Another example has been proposed in which a coupon ticket and a seat designation ticket can be issued with the same ticket machine (see, for example, Patent Document 2).
[0006]
This makes it possible to select the menu of coupon ticket purchase and seat reservation on the menu screen, and in each case, the selection screen of each route is displayed and the route can be selected, and when the route is selected, A screen for selecting the boarding station for this selected route, a screen for selecting the destination boarding station are displayed in order, and the boarding station and the boarding station can be selected, then the type of seat (green car or normal car), number of passengers, Seat reservation, boarding date, etc. can be specified sequentially by changing the screen.
[0007]
[Patent Document 1]
JP-A-6-4728
[0008]
[Patent Literature]
JP-A-8-106554
[0009]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the conventional ticket vending machine, in order to input information necessary for purchasing a ticket (ticket), an input screen for each is required, and there is a problem that it takes time to perform a purchase operation.
[0010]
An object of the present invention is to provide a screen display method for a ticket vending machine capable of solving such problems and reducing time and effort for purchasing a ticket.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the present invention, input operations of related information can be collectively performed on one screen.
[0012]
That is, according to the present invention, a station name is displayed for each route, a destination input unit that allows any station name to be selected as a destination alighting station, and each menu is displayed, and any menu can be selected. A screen composed of a menu display unit to be displayed is displayed as a top screen.
[0013]
In addition, the present invention displays a search condition confirmation screen that displays the departure date and the number of passengers as initial values that can be changed, and displays the search condition confirmation screen that is displayed on the search condition confirmation screen. The route to be searched is displayed by a time schedule bar from the boarding station to the getting-off station, and a selection screen is displayed to select available candidate trains.
[0014]
Further, according to the present invention, the selection screen has a different screen form depending on whether or not there is a connection on the searched route. When there is no connection on the searched route, the selection screen is a train selection screen. The time schedule bar from the boarding station to the getting-off station and the candidate train are displayed, and the candidate trains are arranged in parallel with the time schedule bar and displayed in a selectable manner.
[0015]
In this train selection screen, for each candidate train, the seat type is displayed so that it can be selected, and the train and the seat type can be selected at the same time. The type of seat is displayed together with the above time schedule bar, and a confirmation screen is displayed that allows selection of the seat position and whether or not a ticket has been purchased.
[0016]
Further, according to the present invention, when there is a connection on the searched route, the above selection screen is displayed as a route selection screen for each searched route and for each candidate train. The time schedule bar including the station is displayed in a selectable manner.
[0017]
The type of train seat for each section, with the section between the transit station and the transit station in the time schedule bar selected on the route selection screen, between the transit stations adjacent to each other, and between the transit station and the exit station, respectively. The train selection screen is displayed, and the type of train and seat selected on this train selection screen are displayed together with the time schedule bar including the transit station selected on the above route selection screen, In addition, a confirmation screen that allows selection of the seat position and whether or not a ticket has been purchased is displayed.
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a block diagram showing a system using a ticket vending machine according to the present invention. 1 is a ticket vending machine, 2 is a route search server, 3 is a train reservation server, 4a and 4b are networks, 5a and 5b are routers, 6 Is a control unit.
[0019]
In the figure, a ticket vending machine 1 installed in a station or the like has a control unit 6 connected to a route search server 2 via a router 5a and a network 4a, and to a train reservation server 3 via a router 5b and a network 4b. Each is connected. The ticket vending machine 1 includes a customer service display 7 provided with a touch panel 8, an attendant display 9 provided with a touch panel 10, a cash unit 11, a ticket issuing unit 12, a storage device 13, and the like. Operates under the control of
[0020]
On the front side of the ticket vending machine 1, as shown in FIG. 2A, a customer service display 7 having a touch panel 8, a cash unit 11, and a ticket issuing unit 12 are provided. The train can be reserved. The cash unit 11 is provided with bill and coin slot, card insertion slot, change outlet, etc. for paying the reserved train fee, and the ticket issuing unit 12 has a reserved train ticket and designation. Ticket outlets such as tickets are provided.
[0021]
In FIG. 1, a screen necessary for a train reservation operation by a customer or the like is stored in the storage device 13, which is read and displayed on the customer service display 7. In the customer display 7, when a customer designates and inputs a destination, a boarding date and time by touching the touch panel 8, the inputted designation information is transferred to the router 5 a and the router 5 a under the control of the control unit 6. It is supplied to the route search server 2 via the network 4a. The route search server 2 searches for a route from the boarding station to the destination of the designated destination from the ticket vending machine 1 based on the designation information of the destination, etc. It passes to control part 6 of ticket vending machine 1 via 5a. The control unit 6 sends the route information to the train reservation server 3 via the router 5b and the network 4b. The train reservation server 3 searches for information such as trains on the route searched by the route search server 2 based on the route information, and the search result is sent to the control unit of the ticket vending machine 1 via the network 4b and the router 5b. Send to 6. The networks 4a and 4b may be the same network. The control unit 6 stores the search results of the route search server 2 and the train reservation server 3 in the storage device 13, and reads the route from the boarding station to the getting-off station designated by the user on the customer display 7 and the route The trains that can be used in are displayed. Thereby, the user can confirm the route and can specify a desired train, its seat, and the like by touching the touch panel 8.
[0022]
When the user touches the touch panel 8 on the customer service display 7 to designate a desired train or its seat and pays the cash unit 11 with cash or a card, the ticket issuing unit 12 operates. A ticket such as a boarding ticket or a designated ticket is created and provided to the user.
[0023]
The attendant display 9 is a display used by a station attendant or the like, and is provided on the back side of the ticket vending machine 1 as shown in FIG. 2 (b). 1 can be confirmed and the operation screen displayed on the customer service display 7 can be changed. For example, when there is a change in the timetable depending on the time of day, day of the week, season, etc., the contents displayed on the customer display 7 must also be changed, but this change can be made by the clerk using the clerk display 9. .
[0024]
Next, an embodiment of the screen display method according to the present invention in the ticket vending machine 1 will be described with reference to FIG.
[0025]
When the ticket vending machine 1 is turned on, the top screen 20 is displayed on the customer service display 7 (step 200).
[0026]
As shown in FIG. 4A, the top screen 20 includes destination input units 21 and 22, a menu display unit 23, and a guidance message unit 24. In the destination input unit 21, main station names (for example, stations in large cities and stations with high frequency of use) are displayed for each route A, B,... 2 (a)) has the function of a touch key (the same applies hereinafter), for example, the location of the destination station name desired according to the guidance message “Please press the destination station” in the guidance message section 24. When the touch operation is performed, the destination is designated as the getting-off station, and the search condition confirmation screen 40 shown in FIG. 5A is displayed (step 202 in FIG. 3).
[0027]
The destination input unit 22 on the top screen 20 is used when a station name that is not displayed on the destination input unit 21 is specified or when it is troublesome to search for a destination using the destination input unit 21. When the input unit 22 is touched, the getting-off station input screen 30 shown in FIG. 4B is displayed (step 201 in FIG. 1). On this getting-off station input screen 30, a keyboard 31 composed of 50-tone touch keys for inputting the getting-off station name, an entry field 32 for getting-off station name, for example, “Please enter the destination station name”, etc. There is provided a guidance message section 33 for displaying a message for guiding the operation on the getting-off station input screen 30 and a “return” button 34, and the keyboard 31 is operated in accordance with the guidance of the guidance message section 33. Thus, it is possible to input the destination getting-off station in the input field 32. Here, hiragana is entered, but each time a human character is entered, a search is made for a station name that includes the entered character string, and the number of search result candidates is less than a certain value (for example, 10). The screen is switched, and candidate station names are displayed as selection buttons (station name buttons). When the station name button is touch-operated on this screen, the getting-off station is fixed. In addition, the “correction” button 35 provided on the keyboard 31 can erase the characters input in the input field 32 one by one in the order in which they are newly input, thereby correcting the input characters. .
[0028]
When the station name button is touch-operated on the screen (not shown) switched as described above and the station name of the disembarking station is determined, the search condition confirmation screen 40 shown in FIG. 5A is displayed (step 202 in FIG. 3). . Further, when the “return” button 34 is touch-operated on the getting-off station input screen 30, the screen returns to the top screen 20 shown in FIG. In this case, the station name input on the getting-off station input screen 30 is cancelled. In each of the following screens, if the “return” button is touch-operated, the screen returns to the previous screen.
[0029]
Also, on the top screen 20 shown in FIG. 4, the menu display unit 23 displays menus 1, 2,... That function in the ticket vending machine 1. That is, the menu display unit 23 forms a menu screen, and menus other than the selected menu are displayed. Here, for example, menu 1 is a menu for purchasing coupons, menu 2 is a menu for reading reserved contents, and menus 3, 4, and 5 are other menus. In FIG. 4A, the menu 3 is not displayed, but the function of the menu 3 is not used in the current time zone, and is not displayed for this purpose.
[0030]
In this way, the top screen 20 displays a screen including a destination input unit 21 for inputting a station name for each route and a destination input unit 22 for inputting an arbitrary station name, and a menu screen for displaying a plurality of menus. In such a top screen 20, the destination station name can be input and operated, and other menus can be selected. In the menu display unit 23, only menus that can be used in the current time zone are displayed. When the ticket vending machine 1 is turned on and is in an operating state, first, the top screen 20 is displayed on the customer service display 7.
[0031]
In the search condition confirmation screen 40 shown in FIG. 5A, a boarding station display field 41 that displays the boarding station name “Station 0”, and a boarding station display field 42 that displays the name of the boarding station “Station 2” of the designated destination. A boarding date display field 44 for displaying the desired boarding date, a time display field 45 for displaying the boarding time, a number display field 46 for displaying the number of boarding persons, and a guidance message for guiding the operation method of the search condition confirmation screen 40 Column 43, and "change" buttons 47a to 47e are provided in the display columns 41, 42, and 44 to 46, respectively.
[0032]
In the boarding station display column 41, the name of the station where the ticket vending machine 1 is installed is displayed as a default. By touching the “change” button 47a, for example, FIG. A boarding station input screen similar to the getting-off station name input screen 30 shown is displayed, so that the boarding station name can be changed. When such a change operation is performed, the screen returns to the search condition confirmation screen 40 shown in FIG. 5A in which the change result is displayed in the boarding station display column 41.
[0033]
In the disembarking station display column 42, the disembarking station name designated on the top screen 20 shown in FIG. 4A or the disembarking station input screen 30 shown in FIG. 4B is displayed. By performing a touch operation, for example, a screen similar to the disembarking station input screen 30 shown in FIG. 4B is displayed, and the disembarking station name can be changed. When such a change operation is performed, the screen returns to the search condition confirmation screen 40 shown in FIG.
[0034]
Further, for example, “Today” is displayed as a default in the boarding date display field 44, for example, “Now” is displayed as a default in the time display field 45, and as a default in the number of persons display field 46, For example, “one adult” is displayed, and can be changed by touching each “change” button 47c, 47d, 47e.
[0035]
For example, when the “change” button 47c is touch-operated in the boarding date display field 44, the boarding date change screen 50 shown in FIG. 5B is displayed (step 203 in FIG. 3). On this boarding date change screen 50, a calendar 51, a guidance message section 52, and a “return” button 53 are provided. When the desired boarding date is designated in the calendar 51 in accordance with the guidance in the guidance message section 52, the screen moves to the search condition confirmation screen 40 shown in FIG. 5A, and the boarding date in the boarding date display field 44 is changed. . If no change is required in the boarding date display field 44, the “return” button 53 may be touched, and the display returns to the search condition confirmation screen 40 of FIG. The same applies to the time display column 45 and the number of people display column 46, and each can be changed to a desired one.
[0036]
In this way, on the search condition confirmation screen 40, when the getting-off station that is the destination is designated, in addition to the boarding station and the getting-off station, information such as boarding date, boarding time, and number of people necessary for ticket purchase is also the default. Will be displayed at the same time, and the customer's desired contents can be confirmed as a whole, and even if one of them is changed, the item to be changed is designated on the search condition confirmation screen 40 By doing so, it is possible to perform the operation, and the operation of returning the screen to the front for changing becomes unnecessary. For this reason, the labor of the change is also greatly reduced.
[0037]
When the “cancel” button 43a is touched on the search condition confirmation screen 40 shown in FIG. 5A, the screen returns to the top screen 20 shown in FIG. 4, and the “return” button 49 is touched. Return to the previous screen.
[0038]
In the search condition confirmation screen 40, all the display contents in the display fields 41, 42, 44 to 46 are desired. Next, when the “Confirm” button 48 is touched, these display fields 41 are displayed. , 42, 44 to 46, the route search server 2 searches for a route in FIG. 1, and the train reservation server 3 searches for a train.
[0039]
As a result of this search, if there is no connection in the route, the train selection screen 60 shown in FIG. 6 is displayed (step 204 in FIG. 3). In this train selection screen 60, the route from the boarding station 0 searched by the route search server 2 (FIG. 1) to the destination getting-off station 2 is indicated by the time schedule bar 61, and also searched by the train reservation server 3. A train list (train list) 62 for this route is displayed. In this train list 62, the searched trains (express trains A, B, C,...) Are displayed in order of departure time at the boarding station 0 or arrival time at the getting-off station 2. For each train, the departure time is displayed on the boarding station side, and the arrival time is displayed on the departure station side. In addition, a charge for each type of seat such as a reserved seat, a special seat, and a free seat is also displayed for each train. In this train list 62, designated seats for non-smoking and designated seats for smoking are shown as seats 1 and 2, and in the limited express train on this route, the charge for the designated seat is 4280 yen. Similarly, non-smoking special seats and smoking special seats are shown as seats 3 and 4, and the special seat fee is 7700 yen. A free seat indicated by seat 5 indicates that the charge is 3570 yen.
[0040]
When more trains than the number of trains that can be displayed on the train selection screen 60 are searched, a “downward scroll” button 63a and an “upward scroll” button 63b are displayed. When the “upward scroll” button 63b is touch-operated, the train list 62 scrolls upward, and the next candidate train group is displayed from below. Further, when the “down scroll” button 63a is touch-operated, the train list 62 scrolls down and the previous candidate train group is displayed. In this way, all searched trains can be confirmed.
[0041]
Thus, on the train selection screen 60, the type of seat and the type of smoking / no smoking in the selected train are selected simultaneously with the selection of the train, and the operation is greatly simplified.
[0042]
When a desired train (here, limited express A) and the type of seat (designated seat, special seat or non-reserved seat, non-smoking seat or smoking seat) are selected from the train list 62 of the train selection screen 60 A ticket issue confirmation screen 70 shown in FIG. 7 is displayed.
[0043]
In this ticketing content confirmation screen 70, the same time schedule bar 71 as the time schedule bar 61 on the train selection screen 60 in FIG. 6, the train display column 72 showing the content selected on the train list 62 on the train selection screen 60, A seat position selection field 73 and a ticket purchase field 74 are provided. In the train display column 72, the selected train (express A), the selected seat type (non-smoking designated seat), and the charge (4280 yen) are displayed. In the seat position selection column 73, any one of “passage side”, “window side”, and “automatic” can be selected as the seat position, but the default is “automatic”. In the ticket purchase column 74, it is possible to select whether or not to purchase a ticket, but the default is “Purchase”.
[0044]
Confirm the contents of the time schedule bar 71 and the train display field 72, specify the seat position in the seat position selection field 73, set it as default, or press the "unnecessary" button in the ticket purchase field 74 If the “confirm” button 75 is touch-operated as it is as default, it proceeds to a ticket issuing screen for issuing a ticket based on the above specified contents (step 210 in FIG. 3).
[0045]
In this way, on the ticket issue confirmation screen 70, the selected train, its seat type, smoking / non-smoking can be confirmed, and the seat position related to this and whether or not a ticket has been purchased. Can be confirmed or selected at the same time, and a plurality of pieces of information can be input on one screen, eliminating the need to switch screens and greatly simplifying the operation.
[0046]
On the other hand, if there is a connection between the boarding station 0 and the departure station 2 as a result of the search in the route search server 2 and the train reservation server 3 based on the contents of the search condition confirmation screen 40 shown in FIG. Is displayed (step 206 in FIG. 3). In this route selection screen 80, a list (schedule list) 81 of time schedule bars for each route and each train is displayed, and any one of them can be selected. Here, a time schedule bar 82a having a transit station 3 and 4 between the boarding station 0 and the destination station 2 and a time schedule bar having a transit station 5 between the boarding station 0 and the destination station 2 It is assumed that the time schedule bar 82c is displayed in the same way as the time schedule bar 82b, but the departure time at the boarding station 0 is different. Here, the time schedule bars are arranged in the order of arrival time at the getting-off station 2, but they may be arranged in order of the departure time at the boarding station 0.
[0047]
In each time schedule bar 82a-82c, the departure time at boarding station 0, the arrival time at getting-off station 2, the arrival time at transit station 3-5, and the departure time are displayed, and the section where express trains can be used Then, the train name is displayed. For example, the time schedule bar 82a indicates that the express train A is between the transit station 0 and the transit station 3, and the express train B is between the transit stations 3 and 4. In addition, although the train name is not displayed between the transfer station 4 and the disembarking station 2, this has shown that it is a normal train.
[0048]
Furthermore, a required fee is also displayed for each time schedule bar 82a to 82c.
[0049]
When there are too many time schedule bars searched by the route search server 2 and the train reservation server 3 to be displayed on the route selection screen 80, a “downward scroll” button 84a and an “upward scroll” button 84b are displayed. . When the “upward scroll” button 84b is touched, the schedule list 81 scrolls upward, and a new time schedule bar is displayed from below. Further, when the “down scroll” button 84a is touched, the schedule list 81 scrolls downward, and a new train is displayed from above. In this way, all searched time schedule bars can be confirmed.
[0050]
When a desired time schedule bar, for example, the time schedule bar 82a, is selected by touching the “select” button 83a on the route selection screen 80 in accordance with the guidance of the guidance message unit 85, it is shown in FIG. A first train selection screen 90 is displayed for the selected time schedule bar 82a (step 207 in FIG. 3).
[0051]
In this way, on the route selection screen 80, the time schedule bar shows the state of transfer at a glance, the arrival time at each connecting station necessary for selecting a train, the arrival time at the destination station, whether there is an express train , Fare, etc. are displayed, making it easy to select a train.
[0052]
In this first train selection screen 90, the first section in the time schedule bar 82a selected on the route selection screen 80, that is, the time schedule bar 82a from the boarding station 0 to the first transit station 3 is displayed. ₁ Is displayed, and the limited express train used there, that is, the seat type selection section 91 in the express train A is displayed. In the seat type selection unit 91, as with the seat type selection unit of each train A, B, C,... In the train list 62 shown in FIG. And non-smoking seats or smoking seats. Seats 1 and 2 are designated non-smoking seats and smoking seats, seats 3 and 4 are special non-smoking seats and smoking seats, and seat 5 is a free seat. Respectively. In addition, the charge for each seat type, the departure time at the boarding station 0, and the arrival time at the transit station 3 are also displayed.
[0053]
According to the guidance of the guidance message unit 92, when the seat type in the seat type selection unit 91 and whether to smoke or smoke are selected by touching one of the seats 1 to 5, the seat of the express train A is selected. The type, smoking cessation, and smoking distinction are confirmed, and then the rear train selection screen 100 shown in FIG. 10 is displayed (step 208 in FIG. 3).
[0054]
In this subsequent train selection screen 100, the next section in the time schedule bar 82a selected on the route selection screen 80, that is, the time schedule bar 82a from the transit station 3 to the next transit station 4 is displayed. ₂ Is displayed, and the limited express train used there, that is, the seat type selection unit 101 in the express train B is displayed. In the seat type selection unit 101, the type of seats on the express train B (separate seats, special seats, and non-reserved seats) and non-smoking are the same as the seat type selection unit 91 on the first train selection screen 90 shown in FIG. You can choose between seats and smoking seats, seats 1 and 2 are designated non-smoking seats and smoking seats, seats 3 and 4 are special non-smoking seats and smoking seats, and seat 5 is a free seat. Yes. In addition, the charge for each seat type, the departure time at the transit station 3, and the arrival time at the next transit station 4 are also displayed.
[0055]
According to the guidance of the guidance message unit 102, if the seat type in the seat type selection unit 101 and the type of smoking cessation or smoking are selected by touching one of the seats 1 to 5, the seat of the express train B is selected. The type, smoking cessation, and smoking are determined.
[0056]
Similarly, in the section using the express train, a train selection screen as shown in FIG. 9 and FIG. 10 is displayed for each section, and the type of seat and the smoking cessation or smoking are selected in this limited express train. be able to.
[0057]
Here, since the limited time train can be used in the section from the transit station 0 to the transit station 3 and the section from the transit station 3 to the next transit station 4 in the time schedule bar 82a, the late train shown in FIG. When the type of seat of the express train B and the type of smoking cessation or smoking are selected on the selection screen 100, the processing for the time schedule bar 82a is completed, and the ticket issue content confirmation screen 110 shown in FIG. 11 is displayed.
[0058]
In this way, on a route with connections, it is possible to select the type of train seat and smoking / non-smoking for each connecting section. In this case, change the screen for each section and select it. To be able to. This is to enable such selection by the same operation as the train selection screen 60 shown in FIG. 6 when there is no connection. Although the screen is switched for each section, it is possible to clearly display a charge that is of interest to the customer, and it is easy for the customer to select a seat type and the like.
[0059]
On the ticket issue content confirmation screen 110, the same content as the ticket issue content confirmation screen 70 shown in FIG. 7 is displayed for the time schedule bar 82a having the transit stations 3 and 4. That is, in the ticket issue confirmation screen 110, a time schedule bar 111 similar to the time schedule bar 82a in the route selection screen 80 shown in FIG. 8 is displayed, and the train display field 72 in the ticket issue confirmation screen 70 shown in FIG. Train display columns 112a and 112b for each limited express train A and B, a seat position selection column 113, and a ticket purchase column 114 are provided. In the train display fields 112a and 112b, the type of seat selected (non-smoking designated seat) and the charge (3430 yen and 2430 yen) are displayed for each selected train (express trains A and B). In the seat position selection column 113, any one of “passage side”, “window side”, and “automatic” can be selected as the seat position, but the default is “automatic”. In the ticket purchase column 114, whether or not to purchase a ticket can be selected, but the default is “Purchase”.
[0060]
Check the contents of the time schedule bar 111 and the train display fields 112a and 112b, specify the seat position in the seat position selection field 113, or make it the default, and further select the ticket in the ticket purchase field 114 When the “confirm” button 115 is touch-operated by setting “unnecessary” or defaulting, the process proceeds to a ticket issuing screen for issuing a ticket based on the above specified contents (step 210 in FIG. 3).
[0061]
Accordingly, the ticket issue content confirmation screen 110 also has the same effect as the ticket issue content confirmation screen 70 shown in FIG.
[0062]
FIG. 12 is a diagram showing a setting reference screen 120 as a specific example of an attendant screen displayed on the attendant display 9 provided on the back side of the ticket vending machine 1.
[0063]
This setting reference screen 120 is used by the attendant to confirm the menu display setting conditions on the ticket vending machine 1, and is a schedule operated on the weekday of the menu display on the top screen 20 (FIG. 4A). A table 121a and a schedule table 121b operated on Saturdays and holidays are displayed, and a notation 122 “in operation” is added to the schedule table side of the operated side. Here, since the current time is “2002.04.11 (Monday) 05:48”, which is a weekday, the notation 122 of “in operation” is added to the schedule table 121a for weekdays.
[0064]
According to the weekday schedule table 121a, on weekdays, the ticket vending machine 1 operates from 4:30 to 24:30, pattern 3 is adopted from 4:30 to 6:00, and from 6:00 It shows that pattern 1 is adopted from 22:00 and pattern 3 is adopted from 22:00 to 24:30.
[0065]
Here, the patterns 1 and 3 represent combinations of menus displayed on the menu display unit 23 of the top screen 20 shown in FIG. 4A, and examples of the patterns refer to the setting shown in FIG. This is shown in the pattern list 123 on the screen 120. According to this, there are five menus 1, 2, 3, 4, 5 displayed on the menu display unit 23 (FIG. 4A) of the top screen 20.
Pattern 1 displays all menus 1-5,
Pattern 2 displays other than menu 5, that is, menus 1-4.
Pattern 3 displays menus 1, 2, 4, and 5 other than menu 3,
Pattern 4 displays only menus 1, 2, 4
Pattern 5 displays only menu 1, 2, 5
To do. Here, it is assumed that there are patterns 6 to 10, and by touching the touch key 124, these patterns 6 to 10 can be displayed instead of the patterns 1 to 5.
[0066]
The current time is “2002.04.11 (Monday) 05:48”, and it is in the time zone from 4:30 to 6:00 in the schedule table 121a for weekdays. The display pattern of the menu adopted at this time is Pattern 3. The top screen 20 shown in FIG. 4A shows a state when the pattern 3 is taken, and menus 1, 2, 4, and 5 are displayed. When the time zone from 6:00 to 22:00 is reached, the pattern 1 is taken, and thus the menu display section 23 of the top screen 20 displays all the menus 1 to 5.
[0067]
On the setting reference screen 120 shown in FIG. 12, on Saturdays and holidays, menu display on the top screen 20 is performed according to the schedule table 121b. According to this, the ticket vending machine 1 operates from 5:00 to 23:30, and in the time zone from 5:00 to 8:00, the menu is displayed according to pattern 3, and from 8:00 to 20:00 In the time zone up to minutes, menu display is performed according to pattern 1, and in the time zone from 20:00 to 23:30, menu display is performed according to pattern 1.
[0068]
Further, by touching the “confirmation screen” button 125a, the screens of the menus 1 to 5 in the pattern 1 can be confirmed. By touching the “confirmation screen” button 125b, the screen in the pattern 2 can be confirmed. The screens of the menus 1 to 4 can be confirmed. By touching the “confirmation screen” button 125c, the screens of the menus 1, 2, 4, and 5 in the pattern 3 can be confirmed. By touching the “confirmation screen” button 125d, the screens of the menus 1, 2, and 4 in the pattern 4 can be confirmed. By touching the “confirmation screen” button 125e, each screen in the pattern 5 can be confirmed. The screens of menus 1, 2, and 5 can be confirmed.
[0069]
In the pattern list 123, the layout of the getting-off station input screen 30 shown in FIG. Here, the same layout 1 is set for the menu patterns 1 to 5. Here, the layout 1 is arranged in the order of the getting-off station buttons shown in FIG.
[0070]
Note that the layout of the schedule tables 121a and 12b, the pattern list 123, and the getting-off station input screen 30 on the setting reference screen 120 can be changed using another screen (not shown).
[0071]
FIG. 13 is a diagram showing a route separation screen 130 as another specific example of the attendant screen displayed on the attendant display 9 of the ticket vending machine 1.
[0072]
This route separation screen 130 is used to set whether or not to operate the route displayed on the top screen 20 shown in FIG. 4 (separation). The route that is not operated is not displayed on the top screen 20 or Inactive state that cannot be used.
[0073]
On the route separation screen 130, it is possible to select either operation or separation for each of the routes A, B, C,..., F. Here, the route A is being disconnected and other routes are selected. Assume that B to F are all set during operation. Therefore, in this case, on the top screen 20 shown in FIG. 4, the touch key for each station name of “Route A” is inactive or not displayed.
[0074]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, operations such as input of related information and confirmation of information can be performed on the same screen, so operations such as screen switching can be omitted and ticket purchase can be performed. The trouble of operation can be simplified and the time required for operation can be greatly reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram showing a system using a ticket vending machine according to the present invention.
2 is an external view of the ticket vending machine in FIG. 1. FIG.
FIG. 3 is a diagram showing a screen flow in one embodiment of a ticket vending machine screen display method according to the present invention;
4 is a diagram showing a specific example of a top screen and a getting-off station input screen in FIG. 3. FIG.
5 is a diagram showing a specific example of a search condition confirmation screen and a boarding date change screen in FIG. 3; FIG.
6 is a diagram showing a specific example of a train selection screen in FIG. 3. FIG.
7 is a diagram showing a specific example of a ticket issuing content confirmation screen when there is no connection in FIG. 3. FIG.
8 is a diagram showing a specific example of a route selection screen in FIG. 3. FIG.
FIG. 9 is a diagram showing a specific example of a first train selection screen in FIG. 3;
10 is a diagram showing a specific example of a rear train selection screen in FIG. 3. FIG.
11 is a diagram showing a specific example of a ticket issue content confirmation screen when there is a connection in FIG. 3; FIG.
FIG. 12 is a diagram showing a specific example of an attendant screen displayed on the attendant display shown in FIG.
FIG. 13 is a diagram showing another specific example of the staff screen displayed on the staff display shown in FIG.
[Explanation of symbols]
1 ticket vending machine
2 route search server
3 Train reservation server
6 Control unit
7 Customer service display
8 Touch panel
9 Staff display
10 Touch panel
11 Cash units
12 Ticketing unit
13 Storage device
20 Top screen
21,22 Destination input part
23 Menu display
30 Get-off station input screen
31 keyboard
40 Search condition confirmation screen
41 Boarding station display field
42 Get-off station display column
44 Boarding date display field
45 hours display field
46 Number of people display column
50 Boarding date change screen
60 Train selection screen
61 Time Schedule Bar
62 Train list
70 Ticketing confirmation screen
71 Time Schedule Bar
72 Train display column
73 Seat position selection field
74 Ticket purchase column
80 Route selection screen
81 Schedule list
82a to 82c, 82a ₁ , 82a ₂ Time schedule bar
90 First train selection screen
91 Seat type selector
100 Rear ride train selection screen
101 Seat type selector
110 Ticketing confirmation screen
111 Time schedule bar
112a, 112b Train display column
113 Seat position selection field
114 ticket purchase column
120 Setting reference screen (personnel screen)
130 Route separation screen (personnel screen)

Claims

Station names are displayed for each route, and a destination input section that allows one of the station names to be selected as a destination station, and a menu display section that displays each menu and allows selection of one of the menus. The screen display method of a ticket vending machine characterized by displaying the screen as a top screen.

A destination check station is selected, and a search condition confirmation screen is displayed with initial values that can change the boarding date and number of passengers,
The route searched based on the confirmation result on the search condition confirmation screen is represented by a time schedule bar from the boarding station to the getting-off station, and a selection screen is displayed that can select candidate trains that can be used. How to display a ticket vending machine screen.

In claim 2,
A screen display method of a ticket vending machine, wherein the selection screen has a different screen form depending on whether or not there is a connection on the searched route.

In claim 3,
When there is no connection on the searched route, the selection screen displays the time schedule bar and candidate trains from the boarding station to the getting-off station as a train selection screen, and each of the candidate trains is displayed. A method for displaying a screen of a ticket vending machine, wherein the screen is arranged in parallel with the time schedule bar and displayed in a selectable manner.

In claim 4,
On the train selection screen, for each of the candidate trains, a seat type is displayed so as to be selectable, and a train and a seat type can be selected at the same time.

In claim 5,
A ticket vending machine that displays the type of train and seat selected on the train selection screen together with the time schedule bar, and displays a confirmation screen that enables selection of seat position and whether or not a ticket has been purchased. Screen display method.

In claim 3,
When there is a connection on the searched route, the selection screen includes, as a route selection screen, the transfer station from the boarding station to the drop-off station for each searched route and each candidate train. A method for displaying a screen of a ticket vending machine, wherein a time schedule bar is displayed in a selectable manner.

In claim 7,
Between the transit station and the transit station in the time schedule bar including the transit station selected on the route selection screen, and between the transit stations adjacent to each other and between the transit station and the exit station, respectively, A screen display method for a ticket vending machine, characterized by displaying a train selection screen that enables selection of a type of train seat.

In claim 8,
The type of train or seat selected on the train selection screen is displayed together with the time schedule bar including the transit station selected on the route selection screen, and the seat position and whether or not a ticket is purchased can be selected. A screen display method for a ticket vending machine, wherein a confirmation screen is displayed.