JP2005021248A - カーリングストーン及びカーリングストーンの製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】同一の形状・重量のカーリングストーンを容易かつ低廉に製造でき、カーリングストーンの破損部分のみを交換でき、長期間に亘り安定した滑走が可能なカーリングストーン及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】カーリングストーン１は、ストーン本体１０がトップストーン２、センターストーン３及びアンダーストーン４でなる。成形凹部を有しエッジ成形溝３０ｂ２が形成された型３０ｂを製作する工程と、成形凹部を有しその底部は平面状でなる型３２を製作する工程と、型３０ｂ及び型３２に成形材料を充填し硬化させアンダーストーン４、トップストーン２及びセンターストーン３を成形する工程と、アンダーストーン４、トップストーン２及びセンターストーン３の表面を処理する工程と、アンダーストーン４、トップストーン２及びセンターストーン１３とを接合する工程からなる。
【選択図】 図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、カーリング競技、カーリングの練習、カーリング遊戯に用いるカーリングストーン及びその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
カーリングは、氷上で行われるスポーツの一種であり、ストーンと称される円盤状の重い石を氷上で滑走させ、その進路をブラシで掃くことによりストーンの滑りを良くし又は滑走方向を変える等の調整をしながら、所定の円の中にストーンを入れて得点を競うものである。
【０００３】
カーリングで使用されるカーリングストーンとしては、図７に示すようなものが知られている。図７はカーリングで使用される従来のカーリングストーンを示す図であり、（ａ）は従来のカーリングストーンの構成を示す斜視図、（ｂ）は従来のカーリングストーンのストーン本体の断面図である。
【０００４】
図７（ａ）に示すように、従来のカーリングストーン１００は、ストーン本体１１０と、ハンドル１３０と、ボルト１２０とによって構成され、ストーン本体１１０は、平面視において全体が円形であり、図７（ｂ）に示すように、平坦な上方平面部１１１及び下方平面部１１５を有し、周縁部は他のカーリングストーンと衝突する衝突部１１３を有している。また、上方平面部１１１及び下方平面部１１５から衝突部１１３にかけては曲面部１１２、１１４が形成されている。
【０００５】
図７（ｂ）に示すように、上方平面部１１１及び下方平面部１１５の中央部には、皿状に凹んだカップ１１１ａ、１１５ａを有し、カップ１１１ａ、１１５ａの周縁部にはエッジ１１１ｂ、１１５ｂが形成されている。エッジ１１１ｂ及び１１５ｂは、上方平面部１１１及び下方平面部１１５よりやや突出して形成されており、実際に氷上に当接し滑走するのはこのエッジ１１５ｂである。なお、上方平面部１１１と下方平面部１１５を反対にして使用する場合は、氷上に当接し滑走するのはエッジ１１１ｂとなる。
【０００６】
カップ１１１ａ、１１５ａの中央部には、上方平面部１１１及び下方平面部１１５と交差する方向にストーン本体１１０を貫通する貫通孔１１６を有し、貫通孔１１６のカップ１１１ａ近傍には四角形の係止段部１１１ｃが形成され、同様にカップ１１５ａ近傍には係止段部１１５ｃが形成されている。これは、ストーン本体１１０にハンドル１３０を取り付ける場合、図７（ａ）に示すように、四角形のボルト頭部１２０ｂを有するボルト１２０を、ボルト頭部１２０ｂが係止段部１１５ｃに係止されるまで下方平面部１１５側から貫通孔１１６に挿通することによって、ハンドルのナット部１３０ｃと堅固に固定可能にするためのものである。なお、上方平面部１１１と下方平面部１１５を反対にして使用する場合においては、ボルト１２０を、ボルト頭部１２０ｂが係止段部１２５ｃに係止されるまで下方平面部１１５側から貫通孔１１６に挿通し、上方平面部１１１側でハンドルのナット部１３０ｃと固定する。
【０００７】
実際の競技で使用されるカーリングストーンは、更に次の規格に適合するものでなければならない。ハンドル１３０とボルト１２０を含めて、重さが４４ポンド（１９．９６キログラム）、円周が３６インチ（９１．４４センチメートル）を夫々超えてはならず、高さは４．５インチ（１１．４３センチメートル）を下回ってはならないことが競技規則において定められている。
【０００８】
また、実際の競技で使用されるカーリングストーンの材質としては、摩擦に強く弾力性があり吸水性のないものが良く、このような観点から現在ではスコットランド産の花崗岩が良質とされており、これにより製造されたカーリングストーンが主流となっている。
【０００９】
また、オリンピックにおいて使用するカーリングストーンは、重さやエッジの幅など厳重なコンピューターチェックをクリアし世界カーリング連盟が承認したものであることが必要であって、このようなカーリングストーンは開催地によって用意され、選手が持ち込むことはできない。
【００１０】
なお、カーリングストーンに関しては、実用新案登録３０５８６４０号公報や特開平１１−３１３９０８号公報に開示されているものがある。
【００１１】
【特許文献１】
実用新案登録３０５８６４０号公報
【特許文献２】
特開平１１−３１３９０８号公報
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
ストーン本体１１０は、材料となる１つの石材（主として花崗岩）を前記形状になるように削って形成され製造されるものであるが、この製造工程の大部分は手作業で行う必要があるため、１つ１つのカーリングストーンの製造に多大な労力と時間がかかる。
【００１３】
また、カーリングの試合では１試合当たり１６個のカーリングストーンを使用するため、少なくともこの１６個のカーリングストーンについては、いずれのカーリングストーンを使用しても氷上における滑走が一定となるように、総ての形状・重量が可能な限り同一であることが望ましいが、前記製造工程により製造されたストーン本体１１０では、手作業による製造工程が多いこと、及び、天然石（主として花崗岩）を材料とするため内部に空洞やひずみがあることによって、１つ１つのストーン本体１１０に個体差が生じてしまう。
【００１４】
また、カーリングの競技選手が練習用に使用するカーリングストーンは、オリンピックにおいて使用するカーリングストーンと同一の形状・重量のカーリングストーンであることが望ましいが、１つのカーリングストーンが極めて高価なものであるため、練習に使用する総てのカーリングストーンを用意するのはコストが増大する。同様に、オリンピックにおいて使用するカーリングストーンにあっては、複数の試合を同時に行う場合は試合数に１６を乗じた個数のカーリングストーンを開催地が用意する必要があるが、その総ての個数のカーリングストーンを用意するのはコストが増大する。
【００１５】
また、カーリングの試合においてカーリングストーン同士が衝突する衝撃によりストーン本体１１０が破損してしまう場合があるが、破損するたびに新しいカーリングストーンを購入する必要が生じることからコストが増大する傾向がある。
【００１６】
また、エッジ１１１ｂ及び１１５ｂは、ストーン本体１１０の他の部分に比べて粗く磨かれており、氷上滑走時、氷上の微細な凸部（氷の粒）を削り又は溶かしながら滑走するためにカーリングストーン１００の滑走方向を調整することができるものであるが、滑走を繰り返す間に次第に磨耗してしまう。エッジ１１１ｂ及び１１５ｂが磨耗して滑らかになると、氷上の微細な凸部を削り又は溶かすことができなくなるので、カーリングストーン１００の滑走方向を調整しにくくなってしまう。エッジ１１５ｂが磨耗した場合には、ストーン本体１１０の上下を反対にして使用し、エッジ１１１ｂを使用すればよいが、エッジ１１１ｂも磨耗してしまった場合には改めてエッジ１１１ｂ及び１１３ｂの仕上げ直しの作業が必要となってしまう。
【００１７】
一方、前記実用新案登録３０５８６４０号公報や特開平１１−３１３９０８号公報の他、種々のカーリングストーンに関する発明が開示されているが、これらはいずれも、氷上以外の場所で滑走可能なカーリングストーンを提供するものであり、または、氷上で滑走させるカーリングストーンであっても従来のカーリングストーンの形状と著しく異なるものである。氷上においてカーリングの競技や練習を行う場合に、従来のカーリングストーンと同様の滑走を実現でき、前記のような問題がなく、従来のカーリングストーンに代替可能なカーリングストーンは何ら開示されていない。
【００１８】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであって、同一の形状・重量のカーリングストーンを容易かつ低廉に製造でき、カーリングストーンが破損した場合に破損部分のみの交換が可能であり、長期間に亘って安定した滑走が可能なカーリングストーン及びその製造方法を提供することを目的とする。
【００１９】
【課題を解決するための手段】
本発明によるカーリングストーンは、複数のストーン部材からなるストーン本体と、ストーン本体の上面に取り付けられるハンドルと、ストーン本体及びハンドルを固定する固定手段からなり、前記ストーン部材の交換を可能な構成としたことを特徴とする。また、本発明によるカーリングストーンのストーン本体は、少なくとも、滑走面に当接するエッジを有する第１のストーン部材と、他のカーリングストーンと衝突する衝突部を有する第２のストーン部材からなることを特徴とする。また、本発明によるカーリングストーンのストーン本体は、前記第１のストーン部材と同一の形状を有する第３のストーン部材を有し、前記第１のストーン部材と、第２のストーン部材と、第３のストーン部材とが積層する構成としたことを特徴とする。また、本発明によるカーリングストーンのストーン部材は、硬化性樹脂及び硬化剤からなる結合剤と、微粒子充填剤と、粒状の鉱物とを混合した混合物によって成形することを特徴とする。また、本発明によるカーリングストーンのエッジは、金属部材その他耐磨耗性を有する部材によって構成したことを特徴とする。また、本発明によるカーリングストーンのストーン部材は、ストーン部材同士の接合面に凹部及び／又は凸部を有し、ストーン部材同士を接合する場合にストーン部材同士が前記凹部及び／又は凸部において係合可能な構成としたことを特徴とする。また、本発明によるカーリングストーンの製造方法は、略円盤状の成形凹部を有し成形凹部の底部には少なくともエッジを成形する成形溝が形成された第１の型を製作する工程と、略円盤状の成形凹部を有し該成形凹部の底部は平面状で構成される第２の型を製作する工程と、前記第１の型に成形材料を充填し硬化させて第１のストーン部材を成形する工程と、前記第２の型に成形材料を充填し硬化させて第２のストーン部材を成形する工程と、第１のストーン部材及び第２のストーン部材の表面を処理する工程と、前記第１のストーン部材と第２のストーン部材とを接合する工程からなることを特徴とする。また、本発明によるカーリングストーンの製造方法の前記成形材料は、硬化性樹脂及び硬化剤からなる結合剤と、微粒子充填剤と、粒状の鉱物とを混合した混合物であることを特徴とする。また、本発明によるカーリングストーンの製造方法の第１のストーン部材を成形する工程は、前記成形溝に金属部材その他耐磨耗性を有するリング部材を設置し、前記第１の型に取付治具を固定して、取付治具に設けられた押さえ部材によって前記リング部材を固定してから、第１の型に成形材料を充填し硬化させて第１のストーン部材を成形することを特徴とする。また、本発明によるカーリングストーンの製造方法の第１の型は、取付治具を固定可能であって取付治具には張出部が設けられ、前記張出部が第１の型の成形凹部の内側に入り込む位置で前記取付治具を固定することによって、第１のストーン部材の接合面に凹部を成形可能に構成し、前記第２の型は、成形凹部の底部に更に凹部が形成され、第２のストーン部材の接合面に凸部を成形可能に構成することを特徴とする。また、本発明によるカーリングストーンの製造方法の第２の型は、取付治具を固定可能であって取付治具に凸部部材を着脱可能に固定し、前記凸部部材が第２の型の成形凹部の内側に入り込む位置で前記取付治具を固定することによって、第２のストーン部材の接合面に凸部を成形可能に構成することを特徴とする。
【００２０】
【発明の効果】
本発明によるカーリングストーン及びその製造方法によれば、カーリングストーンが破損した場合に破損部分のみの交換が可能であり、長期間に亘って安定した滑走を実現することができ、同一の形状・重量のカーリングストーンを容易かつ低廉に製造できる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して、本発明によるカーリングストーン及びその製造方法の実施の形態について説明する。なお、従来のカーリングストーンと同一の構成及び機能を有する部分については詳細な説明を省略し、要部のみの説明に留める。また、従来のカーリングストーンに取り付けるハンドルは同じ機能及び構成であるので、同じ符号を用いる。
【００２２】
まず、本発明によるカーリングストーンについて、図面１乃至図面４を参照して説明する。図１は、本発明によるカーリングストーンのストーン本体の構成を示す斜視図であり、（ａ）はトップストーンの斜視図、（ｂ）はセンターストーンの斜視図、（ｃ）はアンダーストーンの斜視図、図２（ａ）は、アンダーストーンの底面図、（ｂ）は、アンダーストーンの断面図及び一部拡大図、図３（ａ）は、トップストーン及びアンダーストーンを成形する型の断面図、（ｂ）は、センターストーンを成形する型の断面図、図４は、アンダーストーン、センターストーン及びアンダーストーンを接合する工程を示す斜視図である。
【００２３】
図１及び図４に示すように、本発明によるカーリングストーン１は、平面視において円形でなるストーン本体１０と、ハンドル１３０と、ボルト２０とによって構成され、ストーン本体１０は、トップストーン２、センターストーン３及びアンダーストーン４からなり、これらにボルト２０を挿通してハンドル１３０のナット部１３０ｃと堅固に固定して使用するものである。
【００２４】
図２に示すように、アンダーストーン１４は、平坦な下方平面部１４ｆと、センターストーン１３と接合する平面状の接合面１４ｅとを有し、下方平面部１４ｆの周縁部から接合面１４ｅにかけては曲面部１４ｈが形成されている。図２（ｂ）に示すように、下方平面部１４ｆの中央部には、皿状に凹んだカップ１４ａを有し、カップ１４ａの周縁部にはエッジ１４ｂが形成されている。
【００２５】
図２（ｂ）の部分拡大図に示すように、エッジ１４ｂは、下方平面部１４ｆよりも幅Ｗ１だけ突出し、かつ、カップ１４ａの周縁部よりも幅Ｗ２だけ突出して形成されている。これによって、氷上滑走時、エッジ１４ｂが氷上の微細な凸部（氷の粒）を削り又は溶かしながら滑走していく場合の排水性を向上させることができる。具体的には、Ｗ１は約１ミリメートルとし、Ｗ２は約２ミリメートルとするのが望ましいが、排水性を確保できる寸法であればこれに限られるものではない。エッジ１４ｂの氷上に当接する表面は、微細な傷が多数存在するように粗く仕上げられており、氷上滑走時、氷上の微細な凸部（氷の粒）を削り又は溶かしながら滑走してカーリングストーン１の滑走方向を調整可能にしている。エッジ１４ｂは、アンダーストーン１４と同じ材料によって一体的に構成するようにしてもよいし、図２に示すように、アンダーストーン１４と異なるリング状の部材を製造時に接合させて構成するようにしてもよい。エッジ１４ｂをアンダーストーン１４と異なるリング部材によって構成する場合、エッジ１４ｂの材質としては耐磨耗性を有する金属材料を選択することにより、滑走を繰り返してもエッジ１４ｂが磨耗し難くなり、カーリングストーン１の長期間安定した滑走を実現することができる。なお、金属材料としては、例えば、ＳＵＳ（Ｓｐｅｃｉａｌ Ｕｓｅ Ｓｔａｉｎｌｅｓｓ ｓｔｅｅｌ：特殊用途ステンレス鋼板）などを選択可能であるが、金属材料の他、耐磨耗性を有する材料を適宜選択可能である。
【００２６】
カップ１４ａの中央部には、接合面１４ｅと交差する方向にアンダーストーン１４を貫通する貫通孔１４ｃを有し、さらに貫通孔１４ｃのカップ１４ａ近傍には円形の係止段部１４ｄが形成されているため、図４に示すように、ボルト２０のボルト頭部２０ａが係止段部１４ｄに係止されて堅固に固定できるようになっている。図２（ｂ）の部分拡大図に示すように、貫通孔１４ｃの内側には砲金パイプ１４ｇが設けられており、図４に示すように、ボルト２０とハンドル１３０によって締結固定時に、砲金パイプ１４ｇはアンダーストーン１４ｅの貫通孔１４ｃの補強部材としての役割を有する。
【００２７】
トップストーン１２はアンダーストーン１４と同一の構成でなるため、トップストーン１２の構成についての詳細な説明は省略する。
【００２８】
図１（ｂ）に示すように、センターストーン１３は、略円柱形状で構成されており、トップストーン１２と接合する平面状の接合面１３ｂと、アンダーストーン１４と接合する平面状の接合面１３ｃと、本発明によるカーリングストーンの使用時に他のカーリングストーンと衝突する衝突部１３ｄとを有し、接合面１３ｂ、１３ｃの中央部には、接合面１３ｂ、１３ｃと交差する方向にセンターストーン１３を貫通する貫通孔１３ａが形成されている。貫通孔１３ａの内側には砲金パイプ１３ｅ（図示せず）が設けられており、図４に示すように、ボルト２０とハンドル１３０によって締結固定時に、砲金パイプ１３ｅはセンターストーン１３の貫通孔１３ａの補強部材としての役割を有する。
【００２９】
このようにしてストーン本体１０をトップストーン１２、センターストーン１３及びアンダーストーン１４の３つで構成したため、カーリングの試合においてカーリングストーン１同士が衝突部１３ｄで衝突する衝撃によりセンターストーン１３が破損した場合であっても、センターストーン１３のみを取り替えればよく、新しいカーリングストーンを購入する必要はないためコストを削減できる。なお、本実施の形態ではストーン本体１０をトップストーン１２、センターストーン１３及びアンダーストーン１４の３つで構成しているが、これに限られるものではなく、２つで構成してもよいし４つ以上で構成してもよく、適宜選択可能である。
【００３０】
次に、本発明によるカーリングストーンの製造方法について説明する。本発明によるカーリングストーンの製造方法は、１つのカーリングストーンを複数のストーン部材に分割して夫々を型によって成形し、各ストーン部材を互いに結合させて１つのカーリングストーンを製造するものである。
【００３１】
まず、本発明によるカーリングストーン１のストーン本体１０をトップストーン１２、センターストーン１３及びアンダーストーン１４に分割して製造する場合、トップストーン１２、センターストーン１３及びアンダーストーン１４の各々を成形するための型を製作する工程について説明する。
【００３２】
本発明によるカーリングストーンの製造方法により製造するカーリングストーン１のストーン本体１０の形状を特定する。ストーン１０の形状の特定は、例えば、ストーン本体の実物が存在する場合には、三次元測定器を用いることによりストーン本体の総ての形状を数値化することによりストーン本体１０の形状を特定可能であり、また、ストーン本体の実物が存在しない場合には、三次元ＣＡＤその他の設計手段によってストーン本体１０を設計し、その形状を特定する。この場合において、本発明によるカーリングストーンの製造方法により製造するカーリングストーン１が、競技用又は練習用のものである場合には、前記競技規則の規格に適合するようにストーン本体の形状を特定すればよく、遊戯用のものである場合には、前記競技規則の規格にとらわれずに、遊戯者の年齢・性別その他の条件に合わせて適宜大きさを選択してストーン本体１０を設計し、その形状を特定すればよい。
【００３３】
このようにして特定されたストーン１０の形状に基づいて、ストーン本体１０を成形するための型を製作する。本実施の形態では、特定されたストーン本体１０の形状を複数に分割し、この分割した形状ごとに型を作成する。図３に示すように、本実施の形態においては、ストーン本体１０の上方平面部１２ｆ及び下方平面部１４ｆと平行方向に３つに分割し、アンダーストーン１４、アンダーストーン１４と同一の形状を有するトップストーン１２、及び、アンダーストーン１４とトップストーン１２の間に位置するセンターストーン１３により構成されるので、アンダーストーン１４を成形する型３０ｂと、センターストーン１３を成形する型３２を製作する。トップストーン１２は、アンダーストーン１４と同一の形状を有するため、トップストーン１２の型は型３０ｂで代用可能である。なお、本実施の形態では、ストーン本体１０の形状を３つに分割しているが、これに限定されるものではなく、２つ以上で分割する場合は分割した各々の形状に成形可能な型を製作すればよく、また、ストーン本体１０の形状を分割することなくストーン１０の全体の形状を成形可能な型を製作し、これによってストーン本体１０を成形するようにしてもよい。
【００３４】
図３（ａ）に示すように、型３０ｂは、アンダーストーン１４及びトップストーン１２を成形するためのものである。なお、以下、型３０ｂについては、アンダーストーン１４との関係で説明するものとし、トップストーン１２との関係はアンダーストーン１４の場合と同様であるので、その記載を省略する。図３（ａ）に示すように、型３０ｂは、略円盤状の凹部（付番なし）を有し、該凹部は、平坦な平面成形部３０ｂ６と、平面成形部３０ｂ６の周縁部に形成された曲面成形部３０ｂ１でなり、平面成形部３０ｂ６の中央部にはカップ成形部３０ｂ３が形成され、さらにカップ成形部３０ｂ３の中央部には係止段部成形部３０ｂ４が形成されている。また、図３（ａ）に示すように、平面成形部３０ｂ６と交差する方向で、型３０ｂの裏側から係止段部成形部３０ｂ４の中央部にかけて、ボルト３０ｂ５が貫通して取り付けられている。また、カップ成形部３０ｂ３の周縁部には、エッジ成形溝３０ｂ２が形成されている。
【００３５】
なお、図３（ａ）に示すように、エッジ１４ｂをアンダーストーン１４とは別のリング部材によって構成する場合には、エッジ１４ｂがエッジ成形溝３０ｂ２に案内されて設置されるので、エッジ１４ｂの位置決めが可能になっている。以下、エッジ１４ｂをアンダーストーン１４と異なるリング部材によって構成する場合は、エッジ成形溝３０ｂ２をエッジ案内溝３０ｂ２とも称する。この場合、図３（ａ）に示すように、取付治具３０ａを型３０ｂに対してボルト３０ａ２によって固定し、取付治具３０ａに設けられた押さえ部材３０ａ１により、エッジ３０ｂがエッジ案内溝３０ｂ２から外れないように押さえられる。なお、押さえ部材３０ａ１は、取付治具３０ａと別体で構成されて、取付治具３０ａと着脱可能に取り付けられている。
【００３６】
図３（ｂ）に示すように、型３２は、センターストーン１３を成形するためのものであり、略円盤状の凹部（付番なし）を有し、該凹部は、接合面成形部３２ａと、衝突部成形部３２ｂでなる。また、図３（ｂ）に示すように、接合面成形部３２ａと交差する方向で、型３２の裏側から接合面成形部３２ａの中央部にかけて、ボルト３２ｃが貫通して取り付けられている。
【００３７】
次に、型３０、３２によってトップストーン１２、センターストーン１３及びアンダーストーン１４の夫々を成形する工程について説明する。
【００３８】
図３（ａ）に示すように、型３０ｂによってアンダーストーン１４を成形する場合、まず、型３０ｂのボルト３０ｂ５にパッキン２８を取り付ける。パッキン２８は、厚さは約２ミリメートルで、材質はポリウレタン製のものが望ましいが、樹脂と接着しにくい材質のものであれば適宜選択可能である。パッキン２８を取り付け後、砲金パイプ１４ｇをボルト３０ｂ５に取り付ける。砲金パイプ１４ｇの内側はネジ溝（図示せず）が形成されており、ボルト３０ｂ５のネジ山と係合可能である。また、砲金パイプ１４ｇは、アンダーストーン１４の係止段部１４ｄから接合面１４ｅまでの長さよりも長く形成されている。次に、図３（ａ）に示すように、エッジ１４ｂをアンダーストーン１４とは異なるリング部材によって構成する場合は、エッジ１４ｂをエッジ案内溝３０ｂ２に設置し、取付治具３０ａをボルト３０ａ２によって型３０ｂに固定し、取付治具３０ａに設けられた押さえ部材３０ａ１をエッジ１４ｂに当接させて押さえる。
【００３９】
一方、図３（ｂ）に示すように、型３２によってセンターストーン１３を成形する場合、型３２のボルト３２ｃにパッキン２８を介して砲金パイプ１３ｅを取り付ける。砲金パイプ１３ｅの内側はネジ溝（図示せず）が形成されており、ボルト３２ｃのネジ山と係合可能である。また、砲金パイプ１３ｅは、センターストーン１３の接合面１３ｃから接合面１３ｂまでの長さよりも長く形成されている。
【００４０】
以上のように準備した型３０ｂ及び型３２に、ストーン本体１０の成形材料を充填する。ストーン本体１０の成形材料としては、結合剤、微粒子充填剤及び骨材を混合したものであり、結合剤は硬化性樹脂及び硬化剤からなり、骨材は２ミリメートルから１０ミリメートルの粒状の花崗岩であることが好適である（以下、前記材料を鉱物性成形材料とも称する。）。また、結合剤、微粒子充填剤及び骨材の重量比率は、「７乃至３０」対「５乃至４５」対「８８乃至２５」となるように混合することが好適である。このような鉱物性成形材料を選択することによって、緩衝性が高くなりカーリングストーン同士の衝突を繰り返すカーリングにおいてストーン本体１０の強度を向上させることが可能であり、また、熱伝導性が低いためストーン本体１０はカーリング競技会場内の室温の影響を受けにくく、さらに、吸水性も低いため、材質面で理想的なカーリングストーンを製造できる。また、鉱物性成形材料が硬化した場合、本物の花崗岩のような重量を実現することが可能で、見た目にも花崗岩を削り出して製造されたカーリングストーンのような美観・風合いを出すことが可能である。なお、本実施の形態では、鉱物性成形材料は前記のような混合物としているが、これに限定されるものではなく、花崗岩以外の岩石の粒状体その他の骨材を結合剤及び微粒子充填剤と混合したものであってもよい。
【００４１】
型３０ｂ、３２に成形材料を充填する場合には、型３０ｂ、３２に対して振幅０．５ミリメートル乃至５．０ミリメートルの振動を毎分３６０回乃至３６００回の回数で加えることによって、型３０ｂ、３２の隅々まで成形材料を充填させ、空洞やひずみが生じることを防ぐことができる。
【００４２】
図３（ａ）に示すように、エッジ１４ｂを鉱物性成形材料とは別のリング部材によって構成する場合、取付治具３０ａの押さえ部材３０ａ１によってエッジ１４ｂを押さえられているので、型３０ｂに振動を加えて成形材料を充填する場合に、エッジ１４ｂがエッジ案内溝３０ｂ２から外れることがない。また、図３（ａ）に示すように、砲金パイプ１４ｇと型３０ｂの間にはパッキン２８を取り付けているので、砲金パイプ１４ｇの内部に成形材料が流入せず、また、砲金パイプ１４ｇは、アンダーストーン１４の係止段部１４ｄから接合面１４ｅまでの長さよりも長く形成しているので、砲金パイプ１４ｇの上方から成形材料が流入せず、図３（ｂ）に示すように、型３２についても同様である。
【００４３】
図３（ａ）に示すように、型３０ｂに充填した成形材料が硬化した後、型３０ｂのボルト３０ｂ５を砲金パイプ１４ｃから外し、型３０ｂ内で硬化した成形材料、即ち、アンダーストーン１４を取り出すことができる。図３（ａ）に示すように、パッキン２８を取り除き、砲金パイプ１４ｇのうち接合面１４ｅから突出している部分を切断する。図３（ａ）に示すように、エッジ１４ｂをアンダーストーン１４と異なる部材によって構成する場合は、型３０ｂに充填した成形材料が硬化する前に、取付治具３０ａのボルト３０ａ２を型３０ｂから外し、取付治具３０ａを押さえ部材３０ａ１とともに型３０ｂから取り外す。このようにすることによって、エッジ１４ｂをエッジ案内溝３０ｂ２に位置決めをした状態で成形材料を硬化させ、別部材からなるエッジ１４ｂとアンダーストーン１４とを型３０ｂ内で高精度の接合が可能となる。なお、取付治具３０ａと押さえ部材３０ａ１とは着脱可能であるので、型３０ｂに充填した成形材料の硬化後に、取付治具３０ａのボルト３０ａ２を型３０ｂから外し、取付治具３０ａと押さえ部材３０ａ１とを外すことによって、押さえ部材３０ａ１を硬化した成形材料（アンダーストーン１４）の中に残したまま取付治具３０ａを型３０ｂから取り外すようにしてもよく、この場合の押さえ部材３０ａ１は、図３（ａ）に示すように、アンダーストーン１４の接合面４ｅから突出した部分を切断すればよい。
【００４４】
図３（ｂ）に示すように、型３２に充填した成形材料が硬化した後、型３２のボルト３２ｃを砲金パイプ１３ｅから外し、型３２内で硬化した成形材料、即ち、センターストーン１３を取り出すことができる。図３（ｂ）に示すように、パッキン２８を取り除き、砲金パイプ１３ｅは、接合面１３ｂから突出している部分を切断する。
【００４５】
型３０ｂ、３２により成形されたアンダーストーン１４（トップストーン１２）の接合面１４ｅ（１２ｅ）及びセンターストーン１３の接合面１３ｂについては、研磨をすることによって平面状に形成する。
【００４６】
図１及び図４に示すように、アンダーストーン１４の接合面１４ｅとセンターストーン１３の接合面１３ｃとを接合させ、トップストーン１２の接合面１２ｅとセンターストーン１３の接合面１３ｂとを接合させて、アンダーストーン１４の貫通孔１４ｃ、センターストーン１３の貫通孔１３ａ及びトップストーン１２の貫通孔１２ｃにボルト２０を挿通させる。ボルト２０は、ボルト頭部２０ａが係止段部１４ｄに係止されるまでアンダーストーン１４側から挿通させ、トップストーン１２側でハンドル１３０のナット部１３０ｃに係合させることによって、アンダーストーン１４、センターストーン１３及びトップストーン１２を締結固定する。なお、トップストーン１２のエッジ１２ｂを氷上に当接させて使用する場合には、ボルト２０は、ボルト頭部２０ａが係止段部１２ｄに係止されるまでセンターストーン１２側から挿通させ、アンダーストーン１４側でハンドル１３０のナット部１３０ｃに係合させて、アンダーストーン１４、センターストーン１３及びトップストーン１２を締結固定すればよい。この場合、アンダーストーン１４の貫通孔１４ｃ、センターストーン１３の貫通孔１３ａ及びトップストーン１２の貫通孔１２ｃの各々の内側に砲金パイプが設けられているので、各砲金パイプが貫通孔１４ｃ、１３ａ、１２ｃの補強部材としての機能し、ボルト２０とハンドル１３０による締結固定時に、アンダーストーン１４、センターストーン１３及びトップストーン１２が破損することを防止できる。
【００４７】
以上のようなカーリングストーンの製造方法によれば、アンダーストーン１４、センターストーン１３及びトップストーン１２を各々成形可能な一組の型を製作すれば、あとはこの型に鉱物性成形材料を充填・硬化させてアンダーストーン１４、センターストーン１３及びトップストーン１２を成形し、既存のボルト２０とハンドル１３０によって各々を接合させるだけであるので、一つの石材を手作業によって削って製造するカーリングストーンの製造方法よりもはるかに時間と労力を軽減でき、また、同一形状・重量のカーリングストーンの大量生産が可能であり、安価なカーリングストーンの提供が可能となる。
【００４８】
次に、図面５及び図６を参照して、本発明によるカーリングストーン及びその製造方法の第２の実施の形態について説明する。図５は、第２の実施の形態によるカーリングストーンのストーン本体の構成を示す斜視図であり、（ａ）はトップストーンの斜視図、（ｂ）はセンターストーンの斜視図、（ｃ）はアンダーストーンの斜視図、図６（ａ）は、第２の実施の形態によるトップストーン及びアンダーストーンを成形する型の断面図、（ｂ）は、第２の実施の形態によるセンターストーンを成形する型の断面図である。なお、図１及び図３と実質的に同一の機能及び同一の構成を有するものについては同じ符号を付して説明し、同一の部分についてはその詳細な説明を省略する。
【００４９】
図５に示すように、本発明によるカーリングストーン１の第２の実施の形態は、第１の実施の形態と同様に、平面視において円形でなるストーン本体１０と、ハンドル１３０と、ボルト２０で構成され、ストーン本体１０は、トップストーン１２、センターストーン１３及びアンダーストーン１４からなる。
【００５０】
図５に示すように、アンダーストーン１４の接合面１４ｅの中央部には、凹部１４ｉが形成されており、同様に、トップストーン１２の接合面１２ｅの中央部には、凹部１２ｉが形成されている。一方、センターストーン１３の接合面１３ｂ、１３ｃの中央部には、凹部１４ｉ、１２ｉと嵌合可能な凸部１３ｆ、１３ｇが形成されている。このような構成とすることによって、アンダーストーン１４の凹部１４ｉがセンターストーン１３の凸部１３ｇと係合し、トップストーン１２の凹部１２ｉがセンターストーン１３の凸部１３ｆと係合するので、アンダーストーン１４、センターストーン１３及びトップストーン１２の接合をより確実に行うことができる。なお、凹部１３ｉ、１２ｉと凸部１３ｆ、１３ｇの形状と幅は適宜選定することができ、また、アンダーストーン１４の接合面１４ｅの中央部及びセンターストーン１２の接合面１２ｅの中央部に凸部を形成し、センターストーン１３の接合面１３ｂ、１３ｃの中央部には、前記凸部と嵌合可能に凹部が形成するようにしてもよく、その他適宜組み合せて形成可能である。
【００５１】
次に、第２の実施の形態によるカーリングストーンの製造方法について説明する。なお、第１の実施の形態によるカーリングストーンの製造方法の工程のうち同一のものについては、詳細な説明を省略する。
【００５２】
第２の実施の形態によるカーリングストーン１のストーン本体１０を、トップストーン１２、センターストーン１３及びアンダーストーン１４に分割して製造する場合において、トップストーン１２、センターストーン１３及びアンダーストーン１４の夫々を成形するための型を製作する工程について説明する。
【００５３】
図６に示すように、本実施の形態においては、アンダーストーン１４を成形する型３４ｂと、センターストーン１３を成形する型３６ｂを製作する。トップストーン１２は、アンダーストーン１４と同一の形状を有するため、トップストーン１２の型は型３４ｂで代用可能である。従って、以下、型３４ｂについては、アンダーストーン１４との関係で説明するものとし、トップストーン１２との関係は、アンダーストーン１４の場合と同様であるので、その説明を省略する。
【００５４】
図６（ａ）に示すように、型３４ｂは、取付治具３４ａをボルト３４ａ２によって固定可能であり、取付治具３４ａは、アンダーストーン１４の凹部３４を成形する張出部３４ａ３を有している。張出部３４ａ３は、型３４ｂに向かって細くなるようにテーパ状に形成されており、成形材料の硬化後に取付治具３４ａを取り外す場合において、硬化した成形材料（アンダーストーン１４）との分離が容易になっている。また、図６（ａ）に示すように、平面成形部３４ｂ６と交差する方向で、取付治具３４ａの張出部３４ａ３の中央部に、ボルト３４ｂ４が取付治具３４ａを貫通して取り付けられている。
【００５５】
図３（ｂ）に示すように、型３６ｂは、接合面成形部３６ｂ１の中央部にはセンターストーン１３の凸部１３ｇを成形する凸部成形部３６ｂ４が設けられている。また、図６（ｂ）に示すように、接合面成形部３６ｂ１と交差する方向で、型３６ｂの裏側から凸部成形部３６ｂ４の中央部にかけて、ボルト３６ｂ３が型３６ｂを貫通して取り付けられている。
【００５６】
図６（ｂ）に示すように、取付治具３６ａは、型３６ｂに対してボルト３６ａ２によって固定可能であり、また、接合面成形部３６ｂ１と交差する方向で、取付治具３６ａの中央部にボルト３６ａ１が取付治具３６ａを貫通して取り付けられている。
【００５７】
次に、型３４ｂ、３６ｂによってトップストーン１２、センターストーン１３及びアンダーストーン１４の夫々を成形する工程について説明する。
【００５８】
図６（ａ）に示すように、型３４ｂによってアンダーストーン１４を成形する場合、型３４ｂのボルト３４ｂ５にパッキン２８を介して砲金パイプ１４ｇを取り付ける。砲金パイプ１４ｇの内側はネジ溝が形成されており、ボルト３４ｂ５のネジ山と係合可能である。本実施の形態では、砲金パイプ１４ｇの両端にパッキン２８を取り付けるため、砲金パイプ１４ｇの長さは、アンダーストーン１４の係止段部１４ｄから凹部１４ｉの表面までの長さよりも、２つのパッキン２８の厚さの分だけ短くなっている。次に、図３（ａ）に示すように、取付治具３４ａをボルト３４ａ２によって型３４ｂに固定して、張出部３４ａ３の一部が型３４ｂの内部に入り込む位置に固定する。取付治具３４ａに設けられたボルト３４ａ４を、パッキン２８を介して砲金パイプ１４ｇに固定する。砲金パイプ１４ｇの内側に形成されているネジ溝は、ボルト３４ｂ５のネジ山とも係合可能である。
【００５９】
一方、図６（ｂ）に示すように、型３６ｂによってセンターストーン１３を成形する場合、まず、センターストーン１３の凸部１３ｇを形成する凸部部材１３ｇ１を予め成形しておく。凸部部材１３ｇ１は、凸部１３ｇの高さよりも高く成形し、中央部には砲金パイプ１３ｅを設けている。本実施の形態では、砲金パイプ１３ｅの両端にパッキン２８を取り付けるため、砲金パイプ１３ｅの長さは、凸部１３ｇのトップストーン側の表面から凸部１３ｆの表面までの長さよりも、２つのパッキン２８の厚さの分だけ短くなっている。凸部部材１３ｇ１の成形方法は、凸部部材１３ｇ１の型（図示せず）を製作し、あとは、図３（ｂ）に示すように、第１の実施の形態によるカーリングストーン１のセンターストーン１３を成形する場合と同じ方法により製作すればよい。次に、図６（ａ）に示すように、取付治具３６ａに設けられたボルト３６ａ１を凸部部材１３ｇ１の砲金パイプ１３ｅに固定し、取付治具３６ａをボルト３６ａ２によって型３６ｂに固定して、凸部部材１３ｇ１の一部が型３６ｂの内部に入り込む位置に固定する。砲金パイプ１３ｅの内側はネジ溝が形成されており、ボルト３６ａ１のネジ山と係合可能である。次に、型３６ｂのボルト３６ｂ３を、パッキン２８を介して凸部部材１３ｇ１の砲金パイプ１３ｅに固定する。砲金パイプ１３ｅの内側に形成されているネジ溝（図示せず）は、ボルト３６ｂ３のネジ山とも係合可能である。
【００６０】
以上のように準備がされた型３４ｂ及び型３６ｂに、成形材料を充填する。図６（ａ）に示すように、型３４ｂには、取付治具３４ａの張出部３４ａ３の一部が埋まるまで成形材料を充填し、図６（ｂ）に示すように、型３６ｂには、取付治具３６ａに取り付けた凸部部材１３ｇ１の一部が埋まるまで鉱物性成形材料を充填する。
【００６１】
図６（ａ）に示すように、型３４ｂに充填した成形材料が硬化した後、型３４ｂのボルト３４ｂ５を砲金パイプ１４ｇから外し、取付治具３４ａのボルト３４ａ４を砲金パイプ１４ｇから外せば、成形材料に埋まっていた張出部３４ａ３によって、接合面１４ｅ上に凹部１４ｉが成形される。さらに取付治具３４ａのボルト３４ａ２を型３４ｂから外せば、型３４ｂ内で硬化した成形材料、すなわち、アンダーストーン１４を取り出すことができる。図６（ａ）に示すように、砲金パイプ１４ｇに取り付けられているパッキン２８を取り除く。
【００６２】
図６（ｂ）に示すように、型３６ｂに充填した成形材料が硬化した後、取付治具３６ａのボルト３６ａ１を砲金パイプ１３ｅから外し、取付治具３６ａのボルト３６ａ２を型３６ｂから外せば、型３６ｂ内の成形材料と凸部部材１３ｇ１の一部が一体化し、残余の部分が凸部１３ｇとして形成される。さらに型３６ｂのボルト３６ｂ３を砲金パイプ１３ｅから外せば、型３６ｂ内で硬化した成形材料、すなわち、センターストーン１３を取り出すことができる。図６（ｂ）に示すように、砲金パイプ１３ｅに取り付けられているパッキン２８を取り除く。
【００６３】
型３４ｂ、３６ｂにより成形されたアンダーストーン１４（トップストーン１２）及びセンターストーン１３の形状のうち接合面１４ｅ及び接合面１３ｂについては、研磨をすることによって平面状に形成する。
【００６４】
図４及び図５に示すように、アンダーストーン１４の凹部１４ｉとセンターストーン３の凸部１３ｇとを嵌合させて、アンダーストーン１４の接合面１４ｅとセンターストーン１３の接合面１３ｃとを接合させる。同様にして、トップストーン１２の凹部１２ｉとセンターストーン１３の凸部１３ｇとを嵌合させて、トップストーン１２の接合面１２ｅとセンターストーン１３の接合面１３ｂとを接合させる。アンダーストーン１４の貫通孔１４ｃ、センターストーン１３の貫通孔１３ａ及びトップストーン１２の貫通孔１２ｃに、ボルト２０を、ボルト頭部２０ａが係止段部１４ｄに係止されるまでアンダーストーン１４側から挿通させ、トップストーン１２側でハンドル１３０のナット部１３０ｃに係合させることによって、アンダーストーン１４、センターストーン１３及びトップストーン１２を締結固定する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるカーリングストーンのストーン本体の構成を示す斜視図であり、（ａ）はトップストーンの斜視図、（ｂ）はセンターストーンの斜視図、（ｃ）はアンダーストーンの斜視図である。
【図２】（ａ）はアンダーストーンの底面図、（ｂ）はアンダーストーンの断面図及び一部拡大図である。
【図３】（ａ）は、トップストーン及びアンダーストーンを成形する型の断面図、（ｂ）は、センターストーンを成形する型の断面図である。
【図４】アンダーストーン、センターストーン及びアンダーストーンを接合する工程を示す斜視図である。
【図５】第２の実施の形態によるカーリングストーンのストーン本体の構成を示す斜視図であり、（ａ）はトップストーンの斜視図、（ｂ）はセンターストーンの斜視図、（ｃ）はアンダーストーンの斜視図である。
【図６】（ａ）は、第２の実施の形態によるトップストーン及びアンダーストーンを成形する型の断面図、（ｂ）は、第２の実施の形態によるセンターストーンを成形する型の断面図である。
【図７】カーリングで使用される従来のカーリングストーンを示す図であり、（ａ）は従来のカーリングストーンの構成を示す斜視図、（ｂ）は従来のカーリングストーンのストーン本体の断面図である。
【符号の説明】
１ カーリングストーン
１０ ストーン本体
１２ トップストーン
１２ａ カップ
１２ｂ エッジ
１２ｃ 貫通孔
１２ｄ 係止段部
１２ｅ 接合面
１２ｆ 上方平面部
１２ｈ 曲面部
１２ｉ 凹部
１３ センターストーン
１３ａ 貫通孔
１３ｂ，１３ｃ 接合面
１３ｄ 衝突面
１３ｅ 砲金パイプ
１３ｆ 凸部
１３ｆ１ 凸部部材
１３ｇ 凸部
１４ アンダーストーン
１４ａ カップ
１４ｂ エッジ
１４ｃ 貫通孔
１４ｄ 係止段部
１４ｅ 接合面
１４ｆ 下方平面部
１４ｇ 砲金パイプ
１４ｈ 曲面部
１４ｉ 凹部
２０ ボルト
２０ａ ボルト頭部
２０ｂ ボルト軸部
２８ パッキン
３０ａ 取付治具（第１の取付治具）
３０ａ１ 押さえ部材
３０ａ２ ボルト
３０ｂ 型（第１の型）
３０ｂ１ 曲面形成部
３０ｂ２ エッジ成形溝（エッジ案内溝）
３０ｂ３ カップ成形部
３０ｂ４ 係止段部成形部
３０ｂ５ ボルト
３０ｂ６ 平面成形部
３２ 型（第２の型）
３２ａ 接合面成形部
３２ｂ 衝突部成形部
３２ｃ ボルト
３４ａ 取付治具（第１の取付治具）
３４ａ１ 押さえ部材
３４ａ２ ボルト
３４ａ３ 張出部
３４ａ４ ボルト
３４ｂ 型（第１の型）
３４ｂ１ 曲面成形部
３４ｂ２ エッジ成形溝（エッジ成形溝）
３４ｂ３ カップ成形部
３４ｂ４ 係止段部成形部
３４ｂ５ ボルト
３６ａ 取付治具（第２の取付治具）
３６ａ１ ボルト
３６ａ２ ボルト
３６ｂ 型（第２の型）
３６ｂ１ 接合面成形部
３６ｂ２ 衝突部成形部
３６ｂ３ ボルト
３６ｂ４ 凸部成形部
１００ 従来のカーリングストーン
１１０ ストーン本体
１１１ 上方平面部
１１１ａ カップ
１１１ｂ エッジ
１１１ｃ 係止段部
１１２ 曲面部
１１３ 衝突部
１１４ 曲面部
１１５ 下方平面部
１１５ａ カップ
１１５ｂ エッジ
１１５ｃ 係止段部
１１６ 貫通孔
１２０ ボルト
１２０ａ ボルト軸部
１２０ｂ ボルト頭部
１３０ ハンドル
１３０ａ 取っ手
１３０ｂ ハンドルプレート
１３０ｃ ナット

Claims (11)

1. 複数のストーン部材からなるストーン本体と、ストーン本体の上面に取り付けられるハンドルと、ストーン本体及びハンドルを固定する固定手段からなり、前記ストーン部材の交換を可能な構成としたこと
   を特徴とするカーリングストーン。
2. 前記ストーン本体は、少なくとも、滑走面に当接するエッジを有する第１のストーン部材と、他のカーリングストーンと衝突する衝突部を有する第２のストーン部材からなることを特徴とする請求項１に記載のカーリングストーン。
3. 前記ストーン本体は、前記第１のストーン部材と同一の形状を有する第３のストーン部材を有し、前記第１のストーン部材と、第２のストーン部材と、第３のストーン部材とが積層する構成としたことを特徴とする請求項２に記載のカーリングストーン。
4. 前記ストーン部材は、硬化性樹脂及び硬化剤からなる結合剤と、微粒子充填剤と、粒状の鉱物とを混合した混合物によって成形することを特徴とする請求項１乃至請求項３のうち、いずれか１に記載のカーリングストーン。
5. 前記エッジは、金属部材その他耐磨耗性を有する部材によって構成したことを特徴とする請求項２乃至請求項４のうち、いずれか１に記載のカーリングストーン。
6. 前記ストーン部材は、ストーン部材同士の接合面に凹部及び／又は凸部を有し、ストーン部材同士を接合する場合にストーン部材同士が前記凹部及び／又は凸部において係合可能な構成としたことを特徴とする請求項１乃至請求項５のうち、いずれか１に記載のカーリングストーン。
7. 略円盤状の成形凹部を有し成形凹部の底部には少なくともエッジを成形する成形溝が形成された第１の型を製作する工程と、略円盤状の成形凹部を有し該成形凹部の底部は平面状で構成される第２の型を製作する工程と、前記第１の型に成形材料を充填し硬化させて第１のストーン部材を成形する工程と、前記第２の型に成形材料を充填し硬化させて第２のストーン部材を成形する工程と、第１のストーン部材及び第２のストーン部材の表面を処理する工程と、前記第１のストーン部材と第２のストーン部材とを接合する工程からなること
   を特徴とするカーリングストーンの製造方法。
8. 前記成形材料は、硬化性樹脂及び硬化剤からなる結合剤と、微粒子充填剤と、粒状の鉱物とを混合した混合物であることを特徴とする請求項７に記載のカーリングストーンの製造方法。
9. 前記第１のストーン部材を成形する工程は、前記成形溝に金属部材その他耐磨耗性を有するリング部材を設置し、前記第１の型に取付治具を固定して、取付治具に設けられた押さえ部材によって前記リング部材を固定してから、第１の型に成形材料を充填し硬化させて第１のストーン部材を成形することを特徴とする請求項７又は請求項８に記載のカーリングストーンの製造方法。
10. 前記第１の型は、取付治具を固定可能であって取付治具には張出部が設けられ、前記張出部が第１の型の成形凹部の内側に入り込む位置で前記取付治具を固定することによって、第１のストーン部材の接合面に凹部を成形可能に構成し、
    前記第２の型は、成形凹部の底部に更に凹部が形成され、第２のストーン部材の接合面に凸部を成形可能に構成することを特徴とする請求項７乃至請求項９のうち、いずれか１に記載のカーリングストーンの製造方法。
11. 前記第２の型は、取付治具を固定可能であって取付治具に凸部部材を着脱可能に固定し、前記凸部部材が第２の型の成形凹部の内側に入り込む位置で前記取付治具を固定することによって、第２のストーン部材の接合面に凸部を成形可能に構成することを特徴とする請求項７乃至請求項１０のうち、いずれか１に記載のカーリングストーンの製造方法。

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