JP2004336903A - On-cart storage battery charging device - Google Patents

On-cart storage battery charging device Download PDF

Info

Publication number
JP2004336903A
JP2004336903A JP2003130199A JP2003130199A JP2004336903A JP 2004336903 A JP2004336903 A JP 2004336903A JP 2003130199 A JP2003130199 A JP 2003130199A JP 2003130199 A JP2003130199 A JP 2003130199A JP 2004336903 A JP2004336903 A JP 2004336903A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
arm
charging
cart
storage battery
connection mechanism
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2003130199A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Suminori Chiba
純典 千葉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Plant Systems and Services Corp
Original Assignee
Toshiba Plant Systems and Services Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Plant Systems and Services Corp filed Critical Toshiba Plant Systems and Services Corp
Priority to JP2003130199A priority Critical patent/JP2004336903A/en
Publication of JP2004336903A publication Critical patent/JP2004336903A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Secondary Cells (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an on-cart storage battery charging device for facilitating the connection of a storage battery with a charger in charging the storage battery mounted on a cart. <P>SOLUTION: By an approach, to a charging position 19 of a guide path 17, of the cart 10 comprising the storage battery 12 and a connecting mechanism storing case 11, a second arm in the connecting mechanism storing case receives thrust force by a thrust arm 15 inserted from the opening of the connecting mechanism storing case 11. A charging receiving electrode of the tip of a first arm 25 connected to a linkage connecting to the other end of the second arm is extruded to the outside of the connecting mechanism storing case 11, and which charges and connects by being inserted into a charging coupler 14 of a facing charging station 16. When the cart 10 separates from the charging position 19, the thrust external force from the thrust arm 15 is removed. The first arm 25 is drawn into the inside of the connecting mechanism storing case 11 with a spring body provided in the arm, thus fitting into the charging coupler 14 is released. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電動カートの蓄電池への充電装置に関わり、特に蓄電池と充電器を接続する接続機構に関する。
【0002】
【従来の技術】
電動走行するカートや、各種電気機器を搭載するカートには、これ等の電気機器の電源供給に蓄電池が搭載されている。この搭載された蓄電池の充電は、一般的には手作業により巻取り式接続用ケーブルなどの先端に取付けた充電用電源カプラを充電端子または充電カプラに接続して行われる。
【0003】
カートの稼動中には、接続ケーブルは巻き取られてカートに格納搭載されるか、充電サイトに保管される。しかしながら、この接続用ケーブルの取り扱いは、煩雑であり、保管、格納にはまとまったスペースを要する。さらに、ケーブル接続や充電後のケーブル格納の作業動作は、カート使用者の手間となる。
【0004】
一方、無人搬送カートでは、特許文献1に開示されるような電動アクチュエータにより、カートの充電用端子を出没させる機構もあるが、アクチュエータ駆動用電動機、充電作業の確認用通信フォトカプラ、及びこれ等を制御する制御装置を要して、充電機能に関する部分にコストが嵩む。
【0005】
【特許文献1】
特開2001−197609号公報。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来の手作業によるカートの蓄電池充電では、充電用部材の収納保管のスペースを確保することと、使用者の作業手間を要することが大きな問題であった。
【0007】
また、電動アクチュェータによる充電端子の接続には、電動機、制御機などの部材コストが嵩むことが問題点となっていた。
【0008】
この発明は上記の問題に鑑みなされたもので、カートに搭載した蓄電池への充電を、長い接続ケーブルを使用せずに、コストの嵩む電動アクチュェータ機構に依存しない、カート使用者が行なうカート移動操作のみで、蓄電池と充電器の接続が容易に行われるカート搭載蓄電池充電装置を提供することを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】
本発明のカート搭載蓄電池充電装置は、蓄電池を搭載するカートと、このカートに搭載され、壁面に第1及び第2の開口を有する接続機構収納筐体と、この接続機構収納筐体内に収納され、前記第1の開口から少なくともその先端がこの筐体の外部に突出可能に設けられた第1のアームと、この第1のアームの先端に設けられた前記蓄電池の充電受電電極と、前記接続機構収納筐体内に収納され、前記第2の開口からの押圧力により前記筐体内部で移動可能に設けられた第2のアームと、この第2のアームに連動して、前記第1のアームを前記接続機構収納筐体の外部に突出させるリンク機構と、前記第2のアームに印加されている押圧力が解除されたときに、前記第1のアームを前記接続機構収納筐体内方に引き込むバネ体とからなることを特徴とするものである。
【0010】
さらに、本発明のカート搭載蓄電池充電装置は、前記第1および第2の開口に対向する位置に、前記第1のアームの先端が挿入される充電用電極を備える充電カプラ、及び前記筐体に向かって突出して設置された押圧アームが設けられた充電ステーションと、前記充電用電極が接続される充電用電源とからなることを特徴とするものである。
【0011】
さらに、本発明のカート搭載蓄電池充電装置は、前記第2の開口に、前記押圧アームが挿入される前記カートの前進操作により、前記押圧アームの押圧力が前記第2のアームに作用し、この第2のアームの他端に連結する前記リンク機構を介してこのリンク機構の他端に連結される第1のアームが連動して移動し、この先端に設けられている前記充電受電電極を第1の開口から前記接続機構収納筐体の外部に突出させ、対向する前記充電ステーションの前記充電カプラに挿入することにより充電接続が行なわれ、一方、前記カートの後退操作により、前記押圧アームによる押圧力が解除され、前記バネ体により前記第1のアームを前記接続機構収納筐体内方に引き込むことにより、前記充電受電電極と前記充電用電極が離脱される如く構成したことを特徴とするものである。
【0012】
さらに、本発明のカート搭載蓄電池充電装置は、前記カートの接続機構収納筐体の前記第2の開口が、前記充電ステーションの壁面に設けられる前記押圧アームの正面となる位置に、前記カートを誘導する誘導路と、この誘導路には前記第1のアームの先端が前記充電カプラに挿入され充電接続となる所定の充電位置に前記カーとを静止させる凹部が設けられており、この凹部内にはスイッチが設けられていることを特徴とするものである。
【0013】
さらに、本発明のカート搭載蓄電池充電装置は、前記リンク機構は、両端部に長孔を設けて、前記第1のアーム及び前記第2のアームの開口側でない端部にそれぞれ設けられたリンク結合スライドピンが、前記長孔内をスライドし、前記第1のアームと第2のアームの移動は互いに反対方向で平行に移動するものであることを特徴とするものである。
【0014】
さらに、本発明のカート搭載蓄電池充電装置は、前記リンク機構は、開口側でない端部にそれぞれ設けられた前記第1のアームの第1のリンク結合ピン及び前記第2のアームの第2のリンク結合ピンが、前記リンク機構の回転軸から異なる距離のリンク連結点において連結され、前記第1のアームに対し傾斜して設置される前記第2のアームの移動に応じて前記第1のアームが移動することを特徴とするものである。
【0015】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のカート搭載蓄電池充電装置の実施形態を図面により詳細に説明する。
【0016】
図1は、本発明の一実施形態の構成を示す概念図である。
【0017】
本実施形態は、図1(a)に示すように、充電接続機構部11および蓄電池12を備えるカート10と、充電電源本体13、電極カプラ14、押圧アーム15、および誘導路17を備える充電ステーション16とから構成される。
【0018】
なお、同図(b)に示すように、バンク部18にあるカート10の車輪を規制するための誘導路17は、カート10を正面に誘導するように充電ステーション16と一体に設置され、前輪10aが充電ピットの傾斜19aを越え充電ピット19に入ると、充電ステーション16の押圧アーム15が、充電接続機構部11の誘導口27の中へ押入する位置になっている。
【0019】
また、充電接続機構部11は、図2(a)の「カート側」に示すように、軸ピン21を中心に回転する回転アーム22、この回転アーム22の両端部に設けられた長孔23a、23bを移動するピン24a、24bが取り付けられている電極アーム25及び移動アーム26、この移動アーム26を誘導口27の開口の方向に押しているバネ28により構成される。なお、電極アーム25の先端部には、蓄電池12に接続された充電受電電極29a、29bを備えている。
【0020】
一方、図2(a)の「充電ステーション側」に示すように、充電ステーション16の電極カプラ14は、電極アームの充電受電電極29a、29bにそれぞれ接続する充電電極30a、30bが、カプラ口31の内部に設けられている。また、充電接続機構部11の電極口32と誘導口27の間隔と同じ距離を隔てた位置に、押圧アーム15が突設されている。
【0021】
本実施形態の作用、動作を、図1および図2を用いて詳細に説明する。
【0022】
本実施形態の充電接続機構部11を備えるカート10が、蓄電池12の充電を行っていない場合は、充電接続機構部11の電極アーム25及び移動アーム26は、バネ28の反発力により、図2(a)に示すように、電極口32或いは誘導口27の開口部付近の内側に留まる。なお、この留まる位置の設定には、回転ストッパ22a、または図示していないバネ反発力調整手段を設ける。
【0023】
したがって、カート10を本来の用途に供して物品の積載あるいは運搬を行っている状態では、充電受電電極29a、29bは内側に収納されて、充電接続機構部11の電極口32あるいは誘導口27を備えるカート正面には突起物がなく平坦となっており、安全が確保される。
【0024】
カート10の蓄電池12を充電する場合には、カート10を押して、図1に示す充電ステーション16の正面に設けた誘導路17を進み、カート10の前輪10aを誘導路17の端の住でピットの傾斜19aから、浅く掘り込まれた停止位置の充電ピット19に位置させる。ここで、この充電ピット19に埋め込まれた踏込みスイッチ13aが、カート10の重量により接続状態となり、充電電源本体13へ商用電源20から電力が供給される。
【0025】
一方、このように誘導路17を進んで、前輪10aが充電ピット19に到達すると、図2(b)に示すように、押圧アーム15は誘導口27から充電接続機構部11の内部に挿入され、バネ28の付勢力に抗して移動アーム26を奥に押し込む。移動アーム26が移動すると、移動アーム26に取り付けられたピン24bが、長孔23bをスライドしながら連結されている回転アーム22を軸ピン21を中心にして右回転させる(矢印22b)。回転アーム22にピン24aで連結されている電極アーム25は、電極口32からカート前面に突出して充電ステーション16の充電カプラ14内に挿入される。
【0026】
充電接続機構部11の電極口32から突出した電極アーム25の先端には、蓄電池12に接続された受電電極29a、29bが設けられており、これらの受電電極29a、29bは、充電カプラ14内部の充電電極30a、30bのそれぞれに接続する。
【0027】
充電電極30a、30bは、充電電源本体13に接続されているので、受電電極29a、29bを介して蓄電池12に充電が行われる。なお、充電電流を検知して、充電表示器13bが充電中であることを表示する。
【0028】
充電を終了する場合は、カート10を充電ステーション16の充電ピット19から引出すと、押圧アーム15が相対的に誘導口27から後退するので、バネ28の反発力により移動アーム26が誘導口27の方向に移動する。この移動アーム26の移動により、ピン24bで連動する回転アーム22が左回転(矢印22c)して、電極アーム25が充電接続機構部11の内側へ退去すると共に、カート10自体も充電ステーション16から離れて行く。充電カプラ14の充電電極30a、30bと接続していた電極アーム25の受電電極29a、29bが離脱して、充電を終了する。
【0029】
充電ステーション16の充電ピット19を離れた状態のカートでは、バネ28の反発力により、図2(a)に示すように、回転アーム22が、電極アーム25を充電接続機構部11の内部に引き込む位置まで回転し、受電電極29a、29bの部分は充電接続機構部11の内部に完全に納まる位置に戻り、回転ストッパ22aの位置で停止する。なお、図では移動アーム26にバネ28を取付ける例で示したが、電極アーム25に縮まるバネを取付けても同じ効果を得ることができる。
【0030】
本実施形態では、カートに搭載した蓄電池の充電を行う場合には、カートを充電ステーションの誘導路から充電ピットへ押し進める作業だけで、充電ステーションに備える押圧アームが、カートの充電接続機構部に作用して、蓄電池に接続している受電電極と充電電源本体に接続している充電電極とが接続される。さらに、充電ピットに埋め込まれた踏み込みスイッチが、カートの前輪に懸かる自重より、充電電源本体を商用電源に接続するので、蓄電池への充電を行える。したがって、従来の充電作業で行っていたケーブルの接続作業を必要とせず、充電のための接続作業を非常に簡単に行うことができると共に、ケーブルの収納場所の確保も不要となる利点がある。
【0031】
また、カートを充電ステーションから引出して、カートを使用している場合には、蓄電池に接続している受電電極は、充電接続機構部の内部にバネにより駆動される回転アームで引き込まれており、充電ステーションの充電部分は、カートが載っていない踏み込みスイッチにより電源から遮断されているので、電気的安全も同時に確保される効果もある。
【0032】
図3は、本発明の他の実施形態を示す概念図である。
【0033】
本実施形態は、カート10を誘導路17に沿って進めると、誘導路17の端にある重電ピットの傾斜19aの先で、カート10の前輪10aは、カートの停止及び固定を確実にするための凹状の充電ピット19にカート10の自重で嵌まり込む。この自重による充電ピット斜面19aを下る移動により、充電のための電極接続を円滑に行なえるように充電接続機構部を構成したものである。
【0034】
図3(a)は、図1に示すカートの前輪10aがバンク部18の頂点に乗り上げた時点で、充電ステーション50の押圧アーム51が、本実施形態の充電接続機構部40の誘導口47に入る直前の状態を示す概念図であり、同図(b)は、カート10が充電ピット19に入り、受電電極49a、49bが充電電極53a、53bに嵌合した状態を示す概念図である。
【0035】
本実施形態の充電接続機構部40は、図3(a)に示すように、軸ピン41を中心に回転する回転プレート42、この回転プレート42に中心(軸ピン41)から短い距離で離れて設けられたピン44bと、同じく中心からこのピン44bの反対側に長い距離で離れて設けられたピン44aと、回転プレート42の中心軸に取付けられ、この回転プレート42を同図において左回りする回転力を発生する渦巻きバネ48が設けらる。
【0036】
ピン44bには、傾斜して設けられた誘導口47の中をスライドして移動する移動アーム46が連結され、ピン44aには、回転プレート42の回転により、電極口43から押出されまたは引き込まれる電極アーム45が連結される。
【0037】
なお、充電接続機構部40の誘導口47は、押圧アーム51が下方から斜め上方に通過するように縦長で、その内部には傾斜した移動アーム46の通路が形成されている。また、電極アーム45の先端部には、蓄電池12に接続された充電受電電極49a、49bを備えている。
【0038】
一方、同図3(a)の充電ステーション側に示すように、充電ステーション50の電極カプラ54には、充電受電電極49a、49bにそれぞれ接続する充電電極53a、53bが、内部に設けられている。また、充電接続機構部40の電極口43と誘導口47の間隔と同じ距離を、電極カプラ54の傾斜した開口面を有するカプラ開口部52から隔てた位置に、突出した押圧アーム51が設けられる。
【0039】
本実施形態の作用、動作を、図1および図3を用いて詳細に説明する。
【0040】
本実施形態の充電接続機構部40を備えるカート10が、蓄電池12の充電を行っていない場合は、充電接続機構部40の電極アーム45及び移動アーム46は、渦巻きバネ48の反発力により、図3(a)に示すように、電極口43或いは誘導口47の開口部付近の手前で停止する。なお、この停止位置の設定には、図示していない回転ストッパ、またはバネ反発力調整手段を設ける。
【0041】
本実施形態で、カート10の蓄電池12を充電する場合には、カート10を押して、充電ステーション50の正面に設けた誘導路を進み、誘導路の先端にある凹状の充電(ピット)位置に、カートの自重でこのピットの傾斜面19aを落ちて行く。
【0042】
このカートの前輪が充電位置の最底部に進む過程では、カートの充電接続機構部40は、図3(a)に示す白抜き矢印55の方向に移動するので、充電ステーション50の正面に設けられている押圧アーム51は、充電接続機構部40の移動アーム46を斜め上方に突上げる方向に作用する。
【0043】
カート10の自重によるこの下方(矢印55)への移動により、相対的に発生する押圧アーム51による斜め上方向への突上げで、同図(b)に示すように、移動アーム46が斜め上方に移動して、ピン44bで連結されている回転プレート42が右回転し(矢印56a)、さらに、ピン44aで同じく回転プレート42に連結されている電極アーム45が、反対方向(矢印56b)に移動し、電極口43から突出する。
【0044】
なお、ピン44bと中心41までの距離より、ピン44aと中心41までの距離が大きくなるように、ピン44aおよびピン44bが配置されているので、移動アーム46の移動ストロークより電極アーム45が大きく移動することことができる。
【0045】
この移動により、電極アームの先端に備える、蓄電池の端子に接続された受電電極49a、49bが、充電接続機構部40の電極口43から突出し、充電ステーション50の充電カプラ54の内部に挿入され、充電電極53a、53bのそれぞれに接続する。
【0046】
充電電極53a、53bは、充電電源本体13に接続されているので、受電電極49a、49bを介して蓄電池12に充電が行われる。
【0047】
充電を終了する場合は、カート10を充電ステーション50の充電(ピット)位置19から引出すと、カート10は一旦充電ピットの斜面19aの上に出るので、押圧アーム51が斜め下方に後退し、渦巻きバネ48の反発力により移動アーム46が傾斜した誘導口47の下方向に移動する。この移動アーム46の移動により、ピン44bで連動する回転プレート42が同図において左回転し、電極アーム45が充電接続機構部40の内側へ退去すると共に、カート10自体も充電ステーション50から離れて行くので、充電カプラ54の充電電極53a、53bと嵌合していた受電電極49a、49bが離脱して、それぞれの電極接続が断たれ、充電を終了する。
【0048】
充電ステーション50の充電ピット19を離れたカートでは、渦巻きバネ48の反発力により、回転プレート42が、電極アーム45を充電接続機構部40の内部に引き込むように回転し、受電電極49a、49bは充電接続機構部40の内部に完全に納まる位置となる。
【0049】
本実施形態では、蓄電池が搭載されたカートを充電ステーションの充電位置である充電ピットに位置させるとき、掘り込まれた充電ピットを下るカートの自重により、弱い力のカート操作で充電接続機構部を作動させることができ、充電のための接続作業が容易に、且つ弱い力でカートを押す場合であっても行うことができる。
【0050】
また、充電接続機構部の回転プレートに設ける2つのピンの設定距離を変える事により、受電電極の移動量を変更できるので、カートの重量と充電ピットの深さに対応した広範囲の移動量の設定ができる利点がある。
【0051】
本実施形態は、バネの反発力とカートに懸かる慣性力をリンク機構により伝達しており、従来の電動アクチュェータなどによる機構に比較して、コストが嵩むこと無く実現することができる利点もある。
【0052】
【発明の効果】
以上、説明したように本発明のカート搭載蓄電池充電装置によれば、充電ステーションの誘導路にカートを押し進めて、所定の充電位置である充電ピットに位置させる簡単なカートの操作により、充電のための接続作業を完了することができる。また、充電が終了して、この充電ピットからカートを引き出すと、従来のような接続ケーブルを収納する手間の懸かる作業を必要とせず、充電器本体の電源は遮断され、さらに充電を行なうための接続電極は、充電接続機構部または充電ステーションの内部に格納されて、接触などに対する安全も確保される状態で収納処理できる。したがって、本発明のカート搭載蓄電池充電装置は、蓄電池を搭載するカートの充電作業の効率を向上する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態の構成を示す概念図。
【図2】本発明の一実施形態の充電接続機構部と充電ステーションの詳細を示す概念図。
【図3】本発明の他の実施形態を示す概念図。
【符号の説明】
10・・・カート、
11、40・・・充電接続機構部、
12・・・蓄電池、
13・・・充電電源本体、
13a・・・スイッチ、
13b・・・充電表示器、
14、54・・・充電カプラ、
15、51・・・押圧アーム、
16、50・・・充電ステーション、
17・・・誘導路、
18・・・バンク部、
19・・・充電ピット(充電位置)、
19a・・・充電ピット(充電位置)の傾斜、
20・・・商用電源、
21・・・軸ピン、
22・・・回転アーム、
22a・・・回転ストッパ、
22b・・・回転方向矢印(右回り)、
22c・・・回転方向矢印(左回り)、
23a、23b・・・長孔、
24a、24b・・・ピン、
25、45・・・電極アーム、
26、46・・・移動アーム、
27、47・・・誘導口、
28・・・スプリング、
29a、29b、49a、49b・・・受電電極、
30a、30b、53a、53b・・・充電電極、
31、52・・・カプラ口、
32、43・・・電極口、
41・・・軸、
42・・・回転プレート、
44a、44b・・・接続ピン、
48・・・渦巻きバネ、
55・・・カートの移動方向、
56a・・・回転プレート回転方向、
56b・・・電極アーム移動方向、。
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a device for charging a storage battery of an electric cart, and more particularly to a connection mechanism for connecting a storage battery and a charger.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Electric powered carts and carts equipped with various electric devices are equipped with a storage battery for supplying power to these electric devices. The charging of the mounted storage battery is generally performed by manually connecting a charging power supply coupler attached to the end of a winding connection cable or the like to a charging terminal or a charging coupler.
[0003]
During operation of the cart, the connection cable is wound up and stored in the cart or stored at a charging site. However, handling of this connection cable is complicated and requires a large space for storage and storage. Furthermore, the operation of connecting the cables and storing the cables after charging is troublesome for the cart user.
[0004]
On the other hand, in an unmanned transport cart, there is also a mechanism for extending and retracting a charging terminal of the cart by an electric actuator as disclosed in Patent Literature 1. However, an electric motor for driving the actuator, a communication photocoupler for confirming charging work, and the like Requires a control device for controlling the charging function, and the cost for the portion related to the charging function increases.
[0005]
[Patent Document 1]
JP-A-2001-197609.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
In the above-described conventional manual charging of the storage battery of the cart, there have been major problems in that a space for storing and storing the charging member has been secured and that the user has to take time to work.
[0007]
In addition, the connection of the charging terminal by the electric actuator has a problem in that the cost of members such as an electric motor and a controller increases.
[0008]
The present invention has been made in view of the above problems, and a cart moving operation performed by a cart user to charge a storage battery mounted on a cart without using a long connection cable and without relying on an expensive electric actuator mechanism. It is an object of the present invention to provide a cart-mounted storage battery charging device in which connection between a storage battery and a charger is easily performed only by using the charging device.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
A cart-mounted storage battery charging device according to the present invention includes a cart mounted with a storage battery, a connection mechanism storage case mounted on the cart and having first and second openings in a wall surface, and stored in the connection mechanism storage case. A first arm at least a tip of which can protrude out of the housing from the first opening; a charging / receiving electrode of the storage battery provided at a tip of the first arm; A second arm housed in a mechanism housing and provided movably within the housing by a pressing force from the second opening; and the first arm interlocked with the second arm. And a link mechanism for causing the first arm to project out of the connection mechanism housing, and when the pressing force applied to the second arm is released, the first arm is pulled into the connection mechanism housing. Consisting of a spring body It is an feature.
[0010]
Further, the cart-mounted storage battery charging device of the present invention includes a charging coupler including a charging electrode into which a tip of the first arm is inserted at a position facing the first and second openings, and It comprises a charging station provided with a pressing arm protruding toward the charging station, and a charging power supply to which the charging electrode is connected.
[0011]
Further, in the cart-equipped battery charger of the present invention, the pushing force of the pressing arm acts on the second arm by the forward operation of the cart into which the pressing arm is inserted into the second opening. The first arm connected to the other end of the link mechanism moves in conjunction with the link mechanism connected to the other end of the second arm, and the charging / receiving electrode provided at this end is moved to the second position. The charging connection is made by projecting from the opening of the connection mechanism housing to the outside of the connection mechanism housing, and inserting the charging mechanism into the charging coupler of the opposite charging station. The pressure is released, and the first arm is pulled into the connection mechanism housing by the spring body, so that the charge receiving electrode and the charging electrode are separated from each other. It is characterized in.
[0012]
Further, the cart-mounted storage battery charging device of the present invention guides the cart to a position where the second opening of the connection mechanism housing of the cart is in front of the pressing arm provided on the wall surface of the charging station. And a recess for stopping the car at a predetermined charging position where the tip of the first arm is inserted into the charging coupler and becomes a charging connection. Is provided with a switch.
[0013]
Furthermore, in the cart-mounted storage battery charging device according to the present invention, the link mechanism may be provided with long holes at both ends and provided with link couplings respectively provided at ends of the first arm and the second arm that are not on the opening side. A slide pin slides in the elongated hole, and the first arm and the second arm move in parallel in opposite directions.
[0014]
Further, in the cart-mounted storage battery charging device according to the present invention, the link mechanism includes a first link connecting pin of the first arm and a second link of the second arm, respectively provided at ends that are not on the opening side. A coupling pin is connected at link connection points at different distances from the rotation axis of the link mechanism, and the first arm is moved in response to the movement of the second arm installed at an angle with respect to the first arm. It is characterized by moving.
[0015]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of a storage battery charging device mounted on a cart of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0016]
FIG. 1 is a conceptual diagram showing a configuration of an embodiment of the present invention.
[0017]
As shown in FIG. 1A, the present embodiment includes a cart 10 including a charging connection mechanism 11 and a storage battery 12, and a charging station including a charging power source body 13, an electrode coupler 14, a pressing arm 15, and a guide path 17. 16.
[0018]
As shown in FIG. 2B, a guide path 17 for regulating the wheels of the cart 10 in the bank 18 is installed integrally with the charging station 16 so as to guide the cart 10 to the front, and the front wheels are provided. When 10a crosses the charging pit slope 19a and enters the charging pit 19, the pressing arm 15 of the charging station 16 is in a position to be pushed into the guide port 27 of the charging connection mechanism 11.
[0019]
The charging connection mechanism 11 includes a rotating arm 22 that rotates about a shaft pin 21 as shown on the “cart side” in FIG. 2A, and elongated holes 23a provided at both ends of the rotating arm 22. , 23b, the pins 24a, 24b are attached to the electrode arm 25 and the moving arm 26, and the spring 28 presses the moving arm 26 toward the opening of the guide port 27. It should be noted that the distal end of the electrode arm 25 is provided with charging and receiving electrodes 29a and 29b connected to the storage battery 12.
[0020]
On the other hand, as shown on the “charging station side” in FIG. 2A, the electrode coupler 14 of the charging station 16 has charging ports 30 a and 30 b connected to the charging power receiving electrodes 29 a and 29 b of the electrode arm, respectively. It is provided inside. The pressing arm 15 protrudes from the charging connection mechanism 11 at a position separated by the same distance as the distance between the electrode port 32 and the guide port 27.
[0021]
The operation and operation of the present embodiment will be described in detail with reference to FIGS.
[0022]
When the cart 10 including the charging connection mechanism 11 of the present embodiment is not charging the storage battery 12, the electrode arm 25 and the moving arm 26 of the charging connection mechanism 11 are moved by the repulsive force of the spring 28 as shown in FIG. As shown in (a), it stays inside the vicinity of the opening of the electrode port 32 or the guide port 27. In order to set the stop position, a rotation stopper 22a or a spring repulsion force adjusting unit (not shown) is provided.
[0023]
Therefore, in a state where the cart 10 is used for the intended use to load or carry the articles, the charging / receiving electrodes 29a and 29b are housed inside, and the electrode port 32 or the guide port 27 of the charging connection mechanism 11 is closed. The front of the equipped cart is flat without protrusions, ensuring safety.
[0024]
When the storage battery 12 of the cart 10 is charged, the cart 10 is pushed and the vehicle advances along the taxiway 17 provided in front of the charging station 16 shown in FIG. From the slope 19a of the charging pit 19 at the stop position dug shallowly. Here, the step-on switch 13 a embedded in the charging pit 19 is connected by the weight of the cart 10, and electric power is supplied from the commercial power supply 20 to the charging power supply main body 13.
[0025]
On the other hand, when the front wheel 10a reaches the charging pit 19 by traveling along the taxiway 17 as described above, the pressing arm 15 is inserted into the charging connection mechanism 11 from the induction port 27 as shown in FIG. The moving arm 26 is pushed inward against the urging force of the spring 28. When the moving arm 26 moves, the pin 24b attached to the moving arm 26 rotates the connected rotating arm 22 clockwise about the shaft pin 21 while sliding in the elongated hole 23b (arrow 22b). An electrode arm 25 connected to the rotating arm 22 by a pin 24 a projects from the electrode port 32 to the front of the cart and is inserted into the charging coupler 14 of the charging station 16.
[0026]
At the tip of the electrode arm 25 protruding from the electrode port 32 of the charging connection mechanism 11, power receiving electrodes 29a and 29b connected to the storage battery 12 are provided. These power receiving electrodes 29a and 29b Of the charging electrodes 30a and 30b.
[0027]
Since the charging electrodes 30a and 30b are connected to the charging power source body 13, the storage battery 12 is charged via the power receiving electrodes 29a and 29b. In addition, the charging current is detected, and the charging indicator 13b indicates that charging is in progress.
[0028]
When charging is completed, when the cart 10 is pulled out of the charging pit 19 of the charging station 16, the pressing arm 15 relatively moves back from the guide port 27, and the resilient force of the spring 28 causes the moving arm 26 to move the guide port 27. Move in the direction. Due to the movement of the moving arm 26, the rotating arm 22 interlocked with the pin 24b rotates leftward (arrow 22c), the electrode arm 25 retreats inside the charging connection mechanism 11, and the cart 10 itself moves from the charging station 16. Go away. The power receiving electrodes 29a and 29b of the electrode arm 25 connected to the charging electrodes 30a and 30b of the charging coupler 14 are detached, and charging is completed.
[0029]
In the cart away from the charging pit 19 of the charging station 16, the rotating arm 22 pulls the electrode arm 25 into the charging connection mechanism 11 by the repulsive force of the spring 28, as shown in FIG. Then, the power receiving electrodes 29a and 29b return to a position where they are completely contained in the charging connection mechanism 11, and stop at the position of the rotation stopper 22a. Although the drawing shows an example in which the spring 28 is attached to the moving arm 26, the same effect can be obtained by attaching a spring that contracts to the electrode arm 25.
[0030]
In this embodiment, when charging the storage battery mounted on the cart, the pushing arm provided in the charging station acts on the charging connection mechanism of the cart only by pushing the cart from the taxiway of the charging station to the charging pit. Then, the power receiving electrode connected to the storage battery and the charging electrode connected to the charging power supply main body are connected. Furthermore, since the foot switch embedded in the charging pit connects the charging power source body to the commercial power source due to its own weight hanging on the front wheels of the cart, the storage battery can be charged. Therefore, there is an advantage that the connection work for charging can be performed very easily without the need for the connection work of the cable, which has been performed in the conventional charging work, and it is not necessary to secure a storage space for the cable.
[0031]
Also, when the cart is pulled out from the charging station and the cart is used, the power receiving electrode connected to the storage battery is pulled in by a rotating arm driven by a spring inside the charging connection mechanism, Since the charging portion of the charging station is cut off from the power supply by the foot switch on which the cart is not mounted, there is an effect that electrical safety is also secured at the same time.
[0032]
FIG. 3 is a conceptual diagram showing another embodiment of the present invention.
[0033]
In this embodiment, when the cart 10 is advanced along the taxiway 17, the front wheel 10 a of the cart 10 ensures that the cart stops and is fixed beyond the slope 19 a of the heavy electric pit at the end of the taxiway 17. Of the cart 10 by its own weight into the concave charging pit 19. The charging connection mechanism is configured so that the electrode connection for charging can be smoothly performed by moving down the charging pit slope 19a due to its own weight.
[0034]
FIG. 3A shows that when the front wheel 10a of the cart shown in FIG. 1 rides on the apex of the bank section 18, the pressing arm 51 of the charging station 50 is connected to the guide port 47 of the charging connection mechanism section 40 of the present embodiment. FIG. 3B is a conceptual diagram showing a state immediately before entering, and FIG. 2B is a conceptual diagram showing a state in which the cart 10 enters the charging pit 19 and the power receiving electrodes 49a and 49b are fitted to the charging electrodes 53a and 53b.
[0035]
As shown in FIG. 3A, the charging connection mechanism unit 40 of the present embodiment includes a rotating plate 42 that rotates around a shaft pin 41, and the rotating plate 42 is separated from the center (the shaft pin 41) by a short distance. A pin 44b provided, a pin 44a also provided at a long distance away from the center on the opposite side of the pin 44b, and a pin 44b attached to the center axis of the rotating plate 42, and turning the rotating plate 42 counterclockwise in FIG. A spiral spring 48 for generating a rotational force is provided.
[0036]
A moving arm 46 that slides and moves in an inclined guide port 47 is connected to the pin 44b, and the pin 44a is pushed or pulled out of the electrode port 43 by the rotation of the rotating plate 42. The electrode arm 45 is connected.
[0037]
The guide port 47 of the charging connection mechanism section 40 is vertically long so that the pressing arm 51 passes obliquely upward from below, and a passage for the inclined moving arm 46 is formed therein. The distal end of the electrode arm 45 is provided with charging and receiving electrodes 49a and 49b connected to the storage battery 12.
[0038]
On the other hand, as shown on the charging station side in FIG. 3A, the electrode coupler 54 of the charging station 50 has charging electrodes 53a and 53b connected to the charging power receiving electrodes 49a and 49b, respectively. . Further, a protruding pressing arm 51 is provided at the same distance as the distance between the electrode port 43 and the guide port 47 of the charging connection mechanism unit 40 at a position separated from the coupler opening 52 having the inclined opening surface of the electrode coupler 54. .
[0039]
The operation and operation of the present embodiment will be described in detail with reference to FIGS.
[0040]
When the cart 10 including the charging connection mechanism 40 of the present embodiment is not charging the storage battery 12, the electrode arm 45 and the moving arm 46 of the charging connection mechanism 40 are moved by the repulsive force of the spiral spring 48. As shown in FIG. 3 (a), it stops just before the vicinity of the opening of the electrode port 43 or the guide port 47. For setting the stop position, a rotation stopper (not shown) or a spring repulsion force adjusting means is provided.
[0041]
In this embodiment, when the storage battery 12 of the cart 10 is charged, the cart 10 is pushed and the vehicle travels on the taxiway provided in front of the charging station 50, and at a concave charging (pit) position at the tip of the taxiway, With the weight of the cart, it goes down the inclined surface 19a of the pit.
[0042]
In the process in which the front wheel of the cart advances to the bottom of the charging position, the charging connection mechanism 40 of the cart moves in the direction of the outline arrow 55 shown in FIG. The pressing arm 51 is acting in a direction to push the moving arm 46 of the charging connection mechanism 40 obliquely upward.
[0043]
Due to the downward movement (arrow 55) of the cart 10 due to its own weight, the pushing arm 51 which is relatively obliquely raised upwardly by the own weight causes the moving arm 46 to move obliquely upward as shown in FIG. , The rotating plate 42 connected by the pin 44b rotates clockwise (arrow 56a), and the electrode arm 45 also connected to the rotating plate 42 by the pin 44a moves in the opposite direction (arrow 56b). It moves and protrudes from the electrode port 43.
[0044]
Since the pins 44a and 44b are arranged so that the distance between the pin 44b and the center 41 is larger than the distance between the pin 44b and the center 41, the electrode arm 45 is larger than the moving stroke of the moving arm 46. Can be moved.
[0045]
By this movement, the power receiving electrodes 49a and 49b connected to the terminals of the storage battery provided at the tip of the electrode arm protrude from the electrode port 43 of the charging connection mechanism 40, and are inserted into the charging coupler 54 of the charging station 50, Connected to each of charging electrodes 53a and 53b.
[0046]
Since the charging electrodes 53a and 53b are connected to the charging power source main body 13, the storage battery 12 is charged via the power receiving electrodes 49a and 49b.
[0047]
When charging is completed, when the cart 10 is pulled out from the charging (pit) position 19 of the charging station 50, the cart 10 once comes out on the slope 19a of the charging pit, so that the pressing arm 51 retreats obliquely downward and swirls. Due to the repulsive force of the spring 48, the moving arm 46 moves below the inclined guide port 47. Due to the movement of the moving arm 46, the rotating plate 42 interlocked with the pin 44b rotates counterclockwise in the drawing, the electrode arm 45 retreats inside the charging connection mechanism 40, and the cart 10 itself separates from the charging station 50. Then, the power receiving electrodes 49a and 49b fitted with the charging electrodes 53a and 53b of the charging coupler 54 are detached, the respective electrode connections are disconnected, and charging is completed.
[0048]
In the cart away from the charging pit 19 of the charging station 50, the repulsive force of the spiral spring 48 rotates the rotating plate 42 to draw the electrode arm 45 into the charging connection mechanism 40, and the power receiving electrodes 49a, 49b This is a position that completely fits inside the charging connection mechanism 40.
[0049]
In the present embodiment, when the cart equipped with the storage battery is positioned in the charging pit, which is the charging position of the charging station, the weight of the cart going down the dug-in charging pit causes the charging connection mechanism to be operated by the cart with a weak force. It can be operated, the connection work for charging is easy, and can be performed even when pushing the cart with a weak force.
[0050]
Also, by changing the set distance of the two pins provided on the rotating plate of the charging connection mechanism, the moving distance of the power receiving electrode can be changed, so that the moving distance can be set over a wide range according to the weight of the cart and the depth of the charging pit. There are advantages that can be.
[0051]
In the present embodiment, the repulsive force of the spring and the inertial force hanging on the cart are transmitted by the link mechanism, and there is also an advantage that it can be realized without increasing the cost compared to a mechanism using a conventional electric actuator or the like.
[0052]
【The invention's effect】
As described above, according to the cart-equipped storage battery charger of the present invention, the cart is pushed into the taxiway of the charging station, and the cart is charged by a simple operation of the cart located at the charging pit, which is a predetermined charging position. Connection work can be completed. Also, when charging is completed and the cart is pulled out from the charging pit, the troublesome work of storing the connecting cable as in the related art is not required, the power supply of the charger main body is shut off, and further charging is performed. The connection electrode is stored inside the charging connection mechanism or the charging station, and can be stored in a state where safety against contact or the like is ensured. Therefore, the charging device for a storage battery mounted on a cart according to the present invention has an effect of improving the efficiency of charging work of a storage cart mounted with a storage battery.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a conceptual diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a conceptual diagram showing details of a charging connection mechanism and a charging station according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a conceptual diagram showing another embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
10 ... cart,
11, 40 ... Charge connection mechanism section,
12 ... storage battery,
13 ・ ・ ・ Charging power source body
13a ... switch,
13b ... Charge indicator,
14, 54 ... charging coupler,
15, 51 ... pressing arm,
16, 50 ... charging station,
17 ... taxiway,
18 ... Bank part,
19 ・ ・ ・ Charging pit (charging position),
19a: inclination of charging pit (charging position)
20 ... commercial power supply,
21 ... shaft pin,
22 ... rotating arm,
22a: rotation stopper,
22b ··· Rotation direction arrow (clockwise)
22c: rotation direction arrow (counterclockwise),
23a, 23b ... long holes,
24a, 24b ... pins,
25, 45 ... electrode arm,
26, 46 ... moving arm,
27, 47 ... induction port,
28 ... spring,
29a, 29b, 49a, 49b ... power receiving electrode,
30a, 30b, 53a, 53b ... charging electrode,
31, 52 ... coupler mouth,
32, 43 ... electrode port,
41 ... axis,
42 ... rotating plate,
44a, 44b ... connection pins,
48 ... spiral spring,
55 ... the moving direction of the cart,
56a: rotating plate rotation direction,
56b: moving direction of the electrode arm.

Claims (6)

蓄電池を搭載するカートと、
このカートに搭載され、壁面に第1及び第2の開口を有する接続機構収納筐体と、
この接続機構収納筐体内に収納され、前記第1の開口から少なくともその先端がこの筐体の外部に突出可能に設けられた第1のアームと、
この第1のアームの先端に設けられた前記蓄電池の充電受電電極と、
前記接続機構収納筐体内に収納され、前記第2の開口からの押圧力により前記筐体内部で移動可能に設けられた第2のアームと、
この第2のアームに連動して、前記第1のアームを前記接続機構収納筐体の外部に突出させるリンク機構と、
前記第2のアームに印加されている押圧力が解除されたときに、前記第1のアームを前記接続機構収納筐体内方に引き込むバネ体とからなることを特徴とするカート搭載蓄電池充電装置。
A cart with a storage battery,
A connection mechanism housing housing mounted on the cart and having first and second openings on a wall surface;
A first arm that is housed in the connection mechanism housing, and is provided so that at least its tip can protrude outside the housing from the first opening;
A charge receiving electrode of the storage battery provided at a tip of the first arm;
A second arm housed in the connection mechanism housing, and movably provided inside the housing by a pressing force from the second opening;
A link mechanism for projecting the first arm to the outside of the connection mechanism housing in conjunction with the second arm;
A cart-mounted storage battery charging device, comprising: a spring body that pulls the first arm into the connection mechanism housing when the pressing force applied to the second arm is released.
前記第1および第2の開口に対向する位置に、前記第1のアームの先端が挿入される充電用電極を備える充電カプラ、及び前記筐体に向かって突出して設置された押圧アームが設けられた充電ステーションと、
前記充電用電極が接続される充電用電源とからなることを特徴とする請求項1記載のカート搭載蓄電池充電装置。
A charging coupler including a charging electrode into which the tip of the first arm is inserted, and a pressing arm protruding toward the housing are provided at positions facing the first and second openings. Charging station,
The charging device according to claim 1, further comprising a charging power source to which the charging electrode is connected.
前記第2の開口に、前記押圧アームが挿入される前記カートの前進操作により、前記押圧アームの押圧力が前記第2のアームに作用し、この第2のアームの他端に連結する前記リンク機構を介してこのリンク機構の他端に連結される第1のアームが連動して移動し、この先端に設けられている前記充電受電電極を第1の開口から前記接続機構収納筐体の外部に突出させ、対向する前記充電ステーションの前記充電カプラに挿入することにより充電接続が行なわれ、一方、前記カートの後退操作により、前記押圧アームによる押圧力が解除され、前記バネ体により前記第1のアームを前記接続機構収納筐体内方に引き込むことにより、前記充電受電電極と前記充電用電極が離脱される如く構成したことを特徴とする請求項2に記載のカート搭載蓄電池充電装置。The pushing force of the pressing arm acts on the second arm by advancing the cart in which the pressing arm is inserted into the second opening, and the link connected to the other end of the second arm. A first arm connected to the other end of the link mechanism via the mechanism moves in conjunction with the first arm, and the charging / receiving electrode provided at the tip is moved from the first opening to the outside of the connection mechanism housing. And the charging connection is made by inserting the charging coupler into the charging coupler of the opposite charging station, while the retracting operation of the cart releases the pressing force by the pressing arm, and the first spring is pressed by the spring body. 3. The cart mounted according to claim 2, wherein the charging power receiving electrode and the charging electrode are separated from each other by pulling an arm of the charging mechanism into the connection mechanism housing. 4. Battery charging device. 前記カートの接続機構収納筐体の前記第2の開口が、前記充電ステーションの壁面に設けられる前記押圧アームの正面となる位置に、前記カートを誘導する誘導路と、
この誘導路には前記第1のアームの先端が前記充電カプラに挿入され充電接続となる所定の充電位置に前記カーとを静止させる凹部が設けられており、
この凹部内にはスイッチが設けられていることを特徴とする請求項2または3記載のカート搭載蓄電池充電装置。
A guide path for guiding the cart to a position where the second opening of the connection mechanism housing of the cart is in front of the pressing arm provided on a wall surface of the charging station;
A concave portion is provided in the taxiway to stop the car at a predetermined charging position where the tip of the first arm is inserted into the charging coupler and becomes a charging connection,
4. The charging device according to claim 2, wherein a switch is provided in the recess.
前記リンク機構は、両端部に長孔を設けて、前記第1のアーム及び前記第2のアームの開口側でない端部にそれぞれ設けられたリンク結合スライドピンが、前記長孔内をスライドし、前記第1のアームと第2のアームの移動は互いに反対方向で平行に移動するものであることを特徴とする請求項4記載のカート搭載蓄電池充電装置。The link mechanism has long holes at both ends, and link connecting slide pins respectively provided at ends of the first arm and the second arm that are not on the opening side slide in the long holes, The charging device according to claim 4, wherein the first arm and the second arm move in parallel in opposite directions. 前記リンク機構は、開口側でない端部にそれぞれ設けられた前記第1のアームの第1のリンク結合ピン及び前記第2のアームの第2のリンク結合ピンが、前記リンク機構の回転軸から異なる距離のリンク連結点において連結され、前記第1のアームに対し傾斜して設置される前記第2のアームの移動に応じて前記第1のアームが移動することを特徴とする請求項4記載のカート搭載蓄電池充電装置。In the link mechanism, a first link connecting pin of the first arm and a second link connecting pin of the second arm provided at ends that are not on the opening side are different from a rotation axis of the link mechanism. 5. The first arm according to claim 4, wherein the first arm moves in accordance with the movement of the second arm which is connected at a link connection point of a distance and is installed at an angle to the first arm. 6. Storage battery charger for carts.
JP2003130199A 2003-05-08 2003-05-08 On-cart storage battery charging device Pending JP2004336903A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003130199A JP2004336903A (en) 2003-05-08 2003-05-08 On-cart storage battery charging device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003130199A JP2004336903A (en) 2003-05-08 2003-05-08 On-cart storage battery charging device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2004336903A true JP2004336903A (en) 2004-11-25

Family

ID=33505795

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2003130199A Pending JP2004336903A (en) 2003-05-08 2003-05-08 On-cart storage battery charging device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2004336903A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014236641A (en) * 2013-06-05 2014-12-15 昭和精機株式会社 Cart system, cart and charging stand
JP2020102930A (en) * 2018-12-21 2020-07-02 東芝テック株式会社 Cart power supply device and cart storage system
CN111546917A (en) * 2020-04-19 2020-08-18 泰州市鑫通新能源汽车发展有限公司 Car fills electric pile with parking guide function
JP7453451B2 (en) 2019-07-02 2024-03-19 東芝テック株式会社 Contactless power supply device

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014236641A (en) * 2013-06-05 2014-12-15 昭和精機株式会社 Cart system, cart and charging stand
JP2020102930A (en) * 2018-12-21 2020-07-02 東芝テック株式会社 Cart power supply device and cart storage system
JP7246180B2 (en) 2018-12-21 2023-03-27 東芝テック株式会社 Cart feeder and cart storage system
JP7453451B2 (en) 2019-07-02 2024-03-19 東芝テック株式会社 Contactless power supply device
CN111546917A (en) * 2020-04-19 2020-08-18 泰州市鑫通新能源汽车发展有限公司 Car fills electric pile with parking guide function
CN111546917B (en) * 2020-04-19 2024-04-30 泰州市鑫通新能源汽车发展有限公司 Automobile charging pile with parking guiding function

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8506315B2 (en) Docking station for connector for electric vehicle charging station
JP5584569B2 (en) Charging plug holding device
JPH1075535A (en) Charging system and charging device for motor-driven vehicle
CN101817177A (en) The battery-driven portable handheld work apparatus that has accelerator rod
KR102010288B1 (en) Recharging device for electric vehicle
KR102298386B1 (en) Cleaning apparatus
US4697133A (en) Rechargeable battery powered toy
US6994560B2 (en) External power source connecting device for an electric vehicle
JP2013187094A (en) Charging port device of electric vehicle
JP2004336903A (en) On-cart storage battery charging device
JP5351088B2 (en) Auxiliary rechargeable batteries for electric vehicles and electric vehicles
CN1734832B (en) Accumulator charger with charging cable
CN109038765A (en) charging pile device
EP3677466B1 (en) Electric saddled vehicle
KR102339824B1 (en) Moving type electric vehicle battery charger
KR102205451B1 (en) Charging coupler having a handle and electronic vehicle charging apparatus comprising the same
KR20120103983A (en) Connector of electric vehicle charger
CN208698528U (en) Charge port and vehicle with it
CN109177781A (en) A kind of mobile charging device for electric vehicle
KR20220108651A (en) Charging module for a electric vehicle
KR20120108658A (en) Connector of electric vehicle charger
CN208738531U (en) Location structure and automatic charge device
JP5724714B2 (en) Charger structure
CN212768449U (en) Paper tube processing slow propelling device
CN209112244U (en) Brake apparatus based on stepper motor and the perambulator comprising it