JP2004331247A - Conveyance facility by use of movable body - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide conveyance facility by use of a movable body capable of supporting and guiding a support part side always smoothly even in a curved passage part and arranging a guide rail simply and inexpensively. <P>SOLUTION: A support part 60 of an object W to be conveyed is provided on a main body 21 side of the movable body 20 supported and guided by a rail device 11 and movable on a fixed passage 5 and is connected with a guided device 30 supported and guided by the rail device 11 by corresponding to front and rear ends. The guided device 30 is connected so as to turn relatively and freely through a shaft 41 in the left and right directions on a lower part side of a shaft body 27 in the vertical direction from the main body 21 side. A roller support body 68 in the left and right directions is connected with the shaft body 41 in the vertical direction, and a guide roller 66 supported and guided by a guide body 6 arranged in a predetermined section in the fixed passage 5 is provided in an end part in the left and right directions of the roller support body 68. The roller support body connected with the shaft body in the vertical direction turns integrally when moving, and a shaft axis of a shaft supporting a pair of left and right guide rollers is set in the direction along the direction orthogonal for the fixed passage. The guide roller can rotate smoothly without causing slip (friction resistance). <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、レール装置と、このレール装置に支持案内されて一定経路上で移動自在な移動体とを有し、この移動体により被搬送物を支持して搬送を行う移動体使用の搬送設備に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、この種の搬送設備としては、次のような構成が提供されている。すなわち、レールに支持案内されて一定経路上を移動自在な移動体(可動体)の本体は、連結装置を介して相対回動自在に連結された三本のフレーム体により形成されている。そしてフレーム体は、一定経路の方向に長い四角状体からなるとともに、その側面が受動面に形成されている。中間部のフレーム体には、被搬送物支持部と、レールに支持案内される被案内装置とが設けられ、また前後端の両フレーム体には、レールに支持案内される被案内装置が設けられている。
【0003】
その際に全ての(4個の)被案内装置は、対応するフレーム体に設けた端フレーム体に回動自在に取り付けた上下方向ピンと、この上下方向ピンの下端に左右方向ピンを介して回動自在に連結したトロリ本体と、このトロリ本体の両側にそれぞれ前後一対に取り付けられた合計4個の被支持ローラ、ならびにトロリ本体の上下にそれぞれ前後一対に取り付けられた合計4個の被ガイドローラとにより、トロリ形式に構成されている。そして、被搬送物支持部の下部に遊転輪が取り付けられるとともに、これら遊転輪を下方から支持する一対のガイドレールが一定経路に沿って配設されている。
【0004】
このような従来形式によると、送り装置から制動装置の間で複数台の移動体が、その前後端間に隙間を生じめることなく密に後押し状態で整列されて走行される駆動形式とし得る。その際に移動体は、各被案内装置の被支持ローラ群がレールに支持案内され、そして被ガイドローラ群がガイドフレーム体に案内されることで、一定経路上で移動される。また遊転輪がガイドレールに支持案内されることで、被搬送物支持部側の荷重を支持し得る(たとえば、特許文献1参照。)。
【0005】
【特許文献1】
特開平7−25441号公報(第3頁、第5頁、第1−3図、第12−13図)
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記した従来の構成において遊転輪群は、被搬送物支持部に対して一定の姿勢(向き)として固定状で配設されている。したがって、平面視における左右方向へのカーブ経路においては、左右の遊転輪を結ぶ軸芯がカーブ半径に対して平行状に向いており、すなわち遊転輪群はガイドレールのカーブ軌跡に対して傾斜した方向に向いており、これにより遊転輪群は、スリップ(摩擦抵抗)を伴いながらの摩擦回転となり、以て複数箇所での摩擦回転によって移動が円滑に行われない場合もある。このことから、被搬送物支持部はガイドレールに対して引っ掛かり状、ガタ付き状に支持案内されることもあり、以てカーブ経路における移動体の移動が円滑に行われない場合もある。また、カーブ経路におけるガイドレールの構成、配置(取り合い)は、直線状経路とは異なるものになり、以てカーブ経路におけるガイドレールの配設は複雑に高価になる。
【0007】
そこで本発明の請求項1記載の発明は、カーブ経路部においても支持部側の支持案内を常に円滑に行えるとともに、ガイドレールの配設を簡単かつ安価に行える移動体使用の搬送設備を提供することを目的としたものである。
【0008】
【課題を解決するための手段】
前述した目的を達成するために、本発明の請求項1記載の移動体使用の搬送設備は、レール装置と、このレール装置に支持案内されて一定経路上で移動自在な移動体とを有し、この移動体の本体側には、被搬送物の支持部が設けられるとともに、その前後端に対応して前記レール装置に支持案内される被案内装置が連結され、これら被案内装置は、前記本体側からの縦方向軸体の下部側に左右方向軸を介して相対回動自在に連結され、前記縦方向軸体には左右方向のローラ支持体が連結され、このローラ支持体の左右方向の端部には、一定経路中の所定箇所に配設されたガイド体に支持案内されるガイドローラが設けられていることを特徴としたものである。
【0009】
したがって請求項1の発明によると、移動体に移動力を付与しての移動の際に、各被案内装置はレール装置に支持案内され、このとき支持部側の荷重(大きな負荷)を被案内装置によって支持し得る。そして移動体の移動は、左右方向へのカーブ経路部でも同様にして行え、その際に被案内装置は、縦方向軸体とともに回動されることで、レール装置の左右方向のカーブに沿って向きを自動的に変更しながら移動し得る。また上下方向へのカーブ経路部が形成されている場合は、縦方向軸体側に対して被案内装置が左右方向軸の周りに相対回動することで、レール装置の上下方向のカーブに沿って向きを自動的に変更しながら移動し得る。
【0010】
このような移動の際に、縦方向軸体に連結されたローラ支持体も一体に回動することになって、左右一対のガイドローラを支持する軸の軸心を一定経路に対して直交状の方向に沿った(合致させた)方向とし得、以てガイドローラを、スリップ(摩擦抵抗)を伴うことなく円滑に回転し得る。さらに一定経路の全長におけるガイド体の構成、配置(取り合い)を全長に亘って同様にし得る。
【0011】
また本発明の請求項2記載の移動体使用の搬送設備は、上記した請求項1記載の構成において、移動体の本体は、縦方向軸体を介して相対回動自在に連結された3本以上のフレーム体により形成され、前記本体側には、各フレーム体の前後端に対応して被案内装置が連結され、少なくとも中間部の被案内装置は、前記縦方向軸体の下部側に左右方向軸を介して相対回動自在に連結されていることを特徴としたものである。
【0012】
したがって請求項2の発明によると、移動体が一定経路上で移動する際に、各フレーム体は、縦方向軸体を介して左右方向で相対的に屈折した姿勢で移動し得る。
【0013】
そして本発明の請求項3記載の移動体使用の搬送設備は、上記した請求項1または2記載の構成において、一定経路中のカーブ経路部にガイド体が配設されていることを特徴としたものである。
【0014】
したがって請求項3の発明によると、カーブ経路部では、縦方向軸体に連結されたローラ支持体も一体に回動することになって、左右一対のガイドローラを支持する軸の軸心をカーブ半径方向に沿った(合致させた)方向とし得、以てガイドローラを、スリップ(摩擦抵抗)を伴うことなく円滑に回転し得る。しかも、カーブ経路部におけるガイド体の構成、配置(取り合い)を直線状経路部と同様にし得る。
【0015】
さらに本発明の請求項4記載の移動体使用の搬送設備は、上記した請求項1〜3のいずれかに記載の構成において、縦方向軸体の上部間に支持部が設けられていることを特徴としたものである。
【0016】
したがって請求項4の発明によると、被搬送物や支持部の荷重の全てを、前後の縦方向軸体を介して中間部被案内装置に直接に伝達し得、そしてトロリ本体に前後に振り分けて設けた被支持ローラを介してレール装置側で支持することになる。
【0017】
しかも本発明の請求項5記載の移動体使用の搬送設備は、上記した請求項1〜4のいずれかに記載の構成において、被案内装置は、本体側に連結されるトロリ本体を有し、このトロリ本体には、前後に振り分けてそれぞれ、レール装置に支持案内される被支持ローラと、レール装置に案内される被ガイドローラとが設けられていることを特徴としたものである。
【0018】
したがって請求項5の発明によると、移動体に移動力を付与しての移動の際に、各被案内装置は、各被支持ローラを介してレール装置に支持案内されるとともに、各被ガイドローラを介してレール装置に案内される。そして移動体のカーブ経路部での移動時において、被案内装置は、前後一対の被ガイドローラがレール装置に案内されることで、縦方向軸体とともに回動して、レール装置の左右方向のカーブに沿って向きを自動的に変更しながら移動し得る。
【0019】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を、床側走行形式に採用した状態として図に基づいて説明する。
【0020】
図1〜図7、図9において、床1側からの機枠10の上部にレール装置11が配設されている。このレール装置11は、チャンネル状のレール12を、その開放部を相対向して左右一対に配設することで構成されている。これらレール12の開放部側の上縁部には、その内縁から上方へ曲げ成形することでガイド部12aが形成されている。前記レール装置11により一定経路5を形成するものであり、ここで一定経路5は平面視において、たとえば平行した一対の直線状経路部5aと、これら直線状経路部5aの始終端間を接続した左右方向へのカーブ経路部5bとにより無端状に形成されている。
【0021】
前記レール装置11に支持案内されて一定経路5上を移動自在な移動体20が設けられる。この移動体20の本体21は、縦方向軸体(後述する。)を介して相対回動自在に連結された3本(3本以上)のフレーム体22,23,24により形成されている。
【0022】
ここで各フレーム体22,23,24は、一定経路5の方向に長い四角筒状部材(四角棒状部材)22A,23A,24Aと、これら四角筒状部材22A,23A,24Aの前端に連結された前端部材22B,23B,24Bと、後端に連結された後端部材22C,23C,24Cとにより形成されている。そして少なくとも一側面、すなわち、たとえば無端状の一定経路5における内側に向いた側面が、全長または大部分に亘って横向きの受動面25に形成されている。
【0023】
その際に前部フレーム体22は、四角筒状部材22Aに対して前端部材22Bが一体化されるとともに、後端部材22Cは左右方向ピン22Dを介して上下方向に屈曲自在に連結されている。また中間部フレーム体23は、四角筒状部材23Aに対して前端部材23Bと後端部材23Cとが一体化されている。そして後部フレーム体24は、四角筒状部材24Aに対して前端部材24Bが左右方向ピン24Dを介して上下方向に屈曲自在に連結されるとともに、後端部材24Cが一体化されている。
【0024】
前部フレーム体22と中間部フレーム体23との間、ならびに中間部フレーム体23と後部フレーム体24との間が、それぞれ縦方向軸体27を介して相対回動自在に連結されている。ここで縦方向軸体27は、上位軸部27aと、この上位軸部27aの下端に連なる大径軸部27bと、この大径軸部27bの下端に連なる中間位軸部27cと、この中間位軸部27cの下端に連なる小径の下位軸部27dとを有して一体形成されている。そして縦方向軸体27は、前部フレーム体22の後端部材22Cと中間部フレーム体23の前端部材23Bとの間、ならびに中間部フレーム体23の後端部材23Cと後部フレーム体24の前端部材24Bとの間を、それぞれ中間位軸部27cを介して左右方向に相対回動自在に連結するように構成されている。
【0025】
前記移動体20は、複数の被案内装置30,50を介してレール装置11に支持案内されることで、一定経路5上を移動自在に構成されている。その際に、各被案内装置30,50はトロリ形式に構成されている。
【0026】
すなわち、前後一対の中間部被案内装置30におけるトロリ本体31の上下中間位置には前後一対の横方向ピン32が貫通して固定され、これら横方向ピン32の両突出部分に、前記レール装置11におけるレール12に嵌合して支持案内される被支持ローラ33が遊転自在に取り付けられている。またトロリ本体31の上部には前後一対の縦方向ピン34が固定され、これら縦方向ピン34の上端部分に、前記レール12のガイド部12aに対向して案内される被ガイドローラ35が遊転自在に取り付けられている。以上の31〜35などにより中間部被案内装置30の一例が構成される。
【0027】
前記トロリ本体31の前後方向の中央部分には、ブラケット40の下位二股部40aが外嵌され、そして下位二股部40aからトロリ本体31に亘って左右方向軸41が挿通されることで、トロリ本体31とブラケット40とは相対回動自在に連結されている。そしてブラケット40の上位筒状部40bには、上下で開放された貫通部42が形成されている。
【0028】
前記ブラケット40に形成された貫通部42に前記縦方向軸体27の下位軸部27dが嵌合され、そしてブラケット40の上位筒状部40bから下位軸部27dに亘って左右方向ピン43が挿通されている。これにより、中間部被案内装置30のトロリ本体31は、縦方向軸体27の下位軸部27dに連結したブラケット40の下位二股部40aに、左右方向軸41を介して相対回動自在に連結されることになる。そして、前記縦方向軸体27に対して前後に振り分けて、それぞれ左右一対の被支持ローラ33と被ガイドローラ35とが設けられることになる。
【0029】
前記移動体20側には受動体36が設けられている。すなわち、前位(少なくとも1箇所)の中間部被案内装置30において、そのトロリ本体31の下前部には横ピン37を介して受動体36が上下揺動自在に設けられている。この受動体36には、下部で後方に向く受動面36aと、中間部で上方に向く受け面36bと、上部で後方に向くストッパ面36cとが形成されている。ここでストッパ面36cがトロリ本体31側に当接されたとき、受動面36aは垂直状の受動姿勢になるように構成されている。
【0030】
そしてトロリ本体31の下部かつ後部には、横ピン39を介して惰走防止体38が上下揺動自在に設けられている。この惰走防止体38には、下部で前方に向く惰走防止面38aと、中間部で下方に向く当て面38bと、上部で前方に向くストッパ面38cと、下方かつ後方に向くカム面38dとが形成されている。ここでストッパ面38cがトロリ本体31側に当接されたとき、惰走防止面38aは垂直状の受動面36aに対向されるとともに、当て面38bが受け面36bに上方から当接される姿勢になるように構成されている。
【0031】
また、前後一対の端部被案内装置50におけるトロリ本体51の下部位置で前後方向の1箇所(中央箇所)には横方向ピン52が貫通して固定され、この横方向ピン52の両突出部分に、前記レール装置11におけるレール12に嵌合して支持案内される被支持ローラ53が遊転自在に取り付けられている。またトロリ本体51の下部には前後一対の縦方向ピン54が固定され、これら縦ピン54の下端部分に、前記レール12のガイド部12aに対向して案内される被ガイドローラ55が遊転自在に取り付けられている。以上の51〜55などにより端部被案内装置50の一例が構成される。
【0032】
前記トロリ本体51の内端部分は、前部フレーム体22の前端部材(遊端部分)22Bや後部フレーム体24の後端部材(遊端部分)24Cに対して、縦方向ピン58を介して直接に相対回動自在に連結されている。これにより端部被案内装置50は、本体21側に連結されるトロリ本体51を有し、このトロリ本体51には、レール装置11に支持案内される被支持ローラ53が前後方向の1箇所に設けられるとともに、レール装置11に案内される被ガイドローラ55が前記被支持ローラ53に対して前後に振り分けて設けられることになる。この場合に、端部被案内装置50におけるトロリ本体51の側面にも、本体21側に連続される状態で受動面25が形成される。
【0033】
前記移動体10の本体21側には被搬送物Wの支持部60が設けられている。すなわち、前部フレーム体22と中間部フレーム体23との間、ならびに中間部フレーム体23と後部フレーム体24との間を相対回動自在に連結する前後一対の縦方向軸体27の上部間に支持部60が設けられている。この支持部60は、縦方向軸体27の上位軸部27aに外嵌された回転体61と、この回転体61に固定されたブラケット体62と、各ブラケット体62側に設けられた被搬送物Wの支持具63と、前後のブラケット体62間に設けられた左右一対の前後材64などにより構成されている。なお、前後の支持具63に対しては幅広支持具65が着脱自在に構成されている。以上の61〜65などにより支持部60の一例が構成される。
【0034】
前記縦方向軸体27の部分には遊転輪(ガイドローラ)66が取り付けられている。すなわち、回転体61の下面に当接されて、上位軸部27aには筒部材67が昇降のみ自在(一体回動自在)に外嵌され、この筒部材67には左右方向のローラ支持体68が連結されている。これらローラ支持体68は枠体状であって、その左右方向の端部でかつ前後方向中間からは左右外方へ軸69が突設され、これら軸69に前記遊転輪66が取り付けられている。そして、前記遊転輪66を下方から支持案内する一対のガイドレール(ガイド体の一例)6が、前記一定経路5中の所定箇所、すなわち直線状経路部5aやカーブ経路部5bの所定箇所に沿って配設されている。
【0035】
なおガイドレール6は一定経路5の全長に沿って設けてもよく、また主として被搬送物Wを支持して作業を行う所望の箇所に設けられる。さらにガイドレール6の部分にはカバー体7が設けられており、ここでカバー体(ガイド体の別例)7により遊転輪66を下方から支持案内する形式であってもよい。そして遊転輪66は、図3に示される4輪形式のほか、1輪形式、片持ち状の2輪形式、3輪形式、4輪以上の複数輪形式などであってもよい。
【0036】
前記一定経路5において、たとえば一方の直線状経路部5aは被搬送物Wの乾燥炉(処理部の一例)9に貫通されている。そして、この乾燥炉9に対応して、前記受動体36に伝動体を係合作用して前記移動体20に移動力を付与する無端回動式送り装置70が設けられている。
【0037】
すなわち無端回動式送り装置70は、乾燥炉9の出口部分に設けられた駆動歯輪71と、乾燥炉9の入口部分などに設けられた従動歯輪72群と、駆動歯輪71に連動された駆動装置73と、両歯輪71,72間に巻回されたチェーン74などにより、その一例が構成されている。ここでチェーン74は、一対の上下リンク体75群と一対の左右リンク体76群とを、チェーンピン体77により交互に連結することで無端状に構成され、そしてチェーンピン体77による連結は、上下ならびに左右に相対回動自在とされている。
【0038】
前記一対の上下リンク体75間には、縦ピン78を介して横ガイドローラ79が遊転自在に設けられ、そして一対の左右リンク体76の外側には、横ピン80を介して上下ガイドローラ81が遊転自在に設けられている。さらに、適所の左右リンク体76間には前記受動体36に係合可能な伝動体82が設けられ、ここで伝動体82は、上位の経路部分において上方へ突出するように構成されている。
【0039】
この上位の経路部分で移動されるチェーン74を支持案内するために、前記レール装置11の下方にはチェーンガイド装置14が設けられている。すなわちチェーンガイド装置14は、機枠10の下部にチャンネル状のレール15を、その開放部を相対向して左右一対に配設することで構成されている。以上の14、15、71〜82などにより無端回動式送り装置70の一例が構成される。
【0040】
前記一定経路5中の所定経路部分には、前記受動面25に当接回転作用して移動体20に移動力を付与する摩擦式送り装置90が設けられている。この摩擦式送り装置90は、回転駆動部の一例である減速機付きのインダクションモータ91と、このインダクションモータ91から上下方向に取り出した出力軸に取り付けられた送りローラ92などにより構成されている。そして送りローラ92は、たとえば外周部分がウレタン製とされている。以上の91、92などにより摩擦式送り装置90の一例が構成される。
【0041】
この摩擦式送り装置90は、駆動回転される送りローラ92を受動面25に当接作用させることで、移動体20に移動力を付与し得る。その際に摩擦式送り装置90は、定置式でもよいし、より十分な当接力を得るために、たとえば、圧縮ばねの弾性反発力により送りローラ92を受動面25に対して当接付勢し得る形式であってもよい。そして摩擦式送り装置90は、一定経路5中の所定経路部分に所定間隔置きに配設され、その際に配設ピッチPは、移動体20の全長Lに対して短く、すなわちP<Lに設定されている。
【0042】
図11に示すように、前記一定経路5中には昇降経路部(上昇経路部や下降経路部)5cが必要に応じて形成されている。ここで昇降経路部5cにおける昇降傾斜角度θは、前後の端部被案内装置50における被支持ローラ53間の距離Lαが長いほど小さくして設定されている。
【0043】
すなわち表1に示されるように、たとえば被支持ローラ53間の距離Lαが「4200」のときに昇降傾斜角度θは「30°」の前後まで設定可能であり、また被支持ローラ53間の距離Lαが「5200」のときに昇降傾斜角度θは「15°」から「20°」の近くまで設定可能である。
【0044】
【表1】

Figure 2004331247
以下に、上記した実施の形態における作用を説明する。
【0045】
図1の仮想線、図9に示されるように、一定経路5中で乾燥炉9の部分を除いた所定経路部分では、受動面25に当接している送りローラ92をインダクションモータ91により駆動回転させることで、摩擦式送り装置90により移動体20に移動力(走行力)を付与することになって、この移動体20を送り移動し得る。すなわち、摩擦式送り装置90による移動体20の移動は、その送りローラ92を、端部被案内装置50の受動面25、前部フレーム体22の受動面25、中間部フレーム体23の受動面25、後部フレーム体24の受動面25、ならびに端部被案内装置50の受動面25へと順次作用させることで行われる。
【0046】
その際に、送りローラ92が前部フレーム体22側に作用しているとき、中間部フレーム体23や後部フレーム体24などは縦方向軸体27を介して引っ張り移動され、また中間部フレーム体23に作用しているとき、前部フレーム体22側は縦方向軸体27を介して押し移動されるとともに後部フレーム体24側は縦方向軸体27を介して引っ張り移動され、さらに後部フレーム体24側に作用しているとき、中間部フレーム体23と前部フレーム体22側は縦方向軸体27を介して押し移動されることになる。
【0047】
このような移動(走行)の際に各被案内装置30,50は、各被支持ローラ33,53を介してレール装置11の両レール12に支持案内され、そして各被ガイドローラ35,55がガイド部12aに当接して案内される。その際に、中間部被案内装置30のトロリ本体31が、縦方向軸体27の下位軸部27dに連結したブラケット40の下位二股部40aに、左右方向軸41を介して相対回動自在に連結されていることで、その連結部分にガタが発生し難い構成となる。
【0048】
したがって、たとえ被搬送物Wとして大形(幅広や背高)で偏荷重のものを搬送するときでも、支持部60、すなわち被搬送物Wの傾きを減少(小さく)し得、搬送を安定して行えるとともに、被搬送物Wに対する各種作業や被搬送物Wの積み降ろしは、常に正確に行える。しかも、下位二股部40aにトロリ本体31を嵌合させる中間部被案内装置30は小形かつ安価となり、以て全体を安価に構成し得る。
【0049】
上述した移動体20の移動は、摩擦式送り装置90の配設ピッチPの置きに間欠的に行われ、その際に、下手の摩擦式送り装置90の部分が空状態のときに間欠的な送りが行われるように、適宜の検出手段などによる検出に基づいて自動制御されている。そして摩擦式送り装置90の位置において、送りローラ92の非回転により移動体20を停止させるとともに適宜の位置決め手段によって位置決めを行った状態で、床1上の作業者や本体21上に乗り移った作業者が、支持部60に支持されている被搬送物Wに対して各種の作業を遂行する。
【0050】
前記移動体20の移動は、左右方向でのカーブ経路部5bでも同様にして行われる。その際にカーブ経路部5bでは、図10に示されるように、各フレーム体22,23,24は縦方向軸体27を介して左右方向で相対的に屈折した姿勢で移動される。さらに端部被案内装置50は、縦方向ピン58を介して前後のフレーム体22,24に対して左右方向で相対的に屈折した姿勢で移動されることになる。
【0051】
このようなカーブ経路部5bでの移動時において中間部被案内装置30は、図10に示されるように、各被支持ローラ33を介してレール装置11の両レール12に支持案内され、そして各被ガイドローラ35がガイド部12aに当接して案内されることにより、本体21側に対して縦方向軸体27とともに回動する。これにより中間部被案内装置30は、レール12に対して引っ掛かることなく、ガタ付くことなく支持案内されることになり、以てカーブ経路部5bにおける移動体20の移動を常に円滑に行えることになる。
【0052】
このとき図10の仮想線に示されるように、縦方向軸体27に連結されたローラ支持体68も一体に回動することになって、遊転輪66を支持する軸69の軸心をカーブ半径方向に沿った(合致させた)方向とし得、以て遊転輪66を、スリップ(摩擦抵抗)を伴うことなく円滑に回転し得る。したがってローラ支持体68は、ガイドレール6に対して引っ掛かることなく、ガタ付くことなく支持案内されることになり、以て被搬送物Wを支持している移動体20のカーブ経路部5bにおける移動を、常に安定して円滑に行えることになる。
【0053】
さらにカーブ経路部5bにおけるガイドレール6の構成、配置(取り合い)を直線状経路部5aと同様にし得、以てカーブ経路部5bにおけるガイドレール6を簡単かつ安価に配設し得る。
【0054】
なお、ガイドレール6の据え付け精度などによって、このガイドレール6とレール装置11との上下間隔に変化が生じたとき、上位軸部27aに対して筒部材67が昇降することで、その差を吸収し得、以て常に安定した支持案内を行える。
【0055】
またカーブ経路部5bでの移動時において、端部被案内装置50は、前後一対の被ガイドローラ55がガイド部12aに案内されることで、前後のフレーム体22,24の長さ方向に対して縦方向ピン58の回りに相対回転している。その際に、前後の被ガイドローラ55間の1箇所に設けられている左右一対の被支持ローラ53は、前後の被ガイドローラ55を取り付けた縦方向ピン54の軸心間を結ぶ線に対して平行状に向いており、すなわち、フレーム体22,24の移動方向に対して傾斜した方向に向いており、したがって被支持ローラ53は、スリップ(摩擦抵抗)を伴いながらの摩擦回転となる。
【0056】
しかし、摩擦回転は前後の1箇所でかつ左右一対の合計2箇所であることによって、さほど影響のないものとなり、したがって端部被案内装置50は、レール12に対して引っ掛かることなく、ガタ付くことなく支持案内されることになり、以てカーブ経路部5bにおける移動体20の移動を常に円滑に行えることになる。
【0057】
このようにして、カーブ経路部5bを移動した移動体20は乾燥炉9の入口部に達し、その受動体36を無端回動式送り装置70の作用経路に突入させて停止させる。ここで乾燥炉9の部分では無端回動式送り装置70が作動されている。
【0058】
すなわち、駆動装置73により各歯輪71,72を介してチェーン74が移動されている。そして、チェーン74と一体移動される伝動体82は、作用経路の始端部分から受動体36に向って移動し、まず惰走防止体38のカム面38dに当接して、この惰走防止体38を、図8の仮想線に示すように横ピン39の周りに上方へ揺動させ、以て伝動体82は惰走防止体38の部分を通過する。そして伝動体82は、図5に示すように受動体36の受動面36aに当接し、これにより移動体20を一体状に移動させる。
【0059】
このようにして移動体20を乾燥炉9内で移動させながら、支持部60で支持している被搬送物Wに対して、乾燥手段(図示せず。)により乾燥作業を遂行する。その際に無端回動式送り装置70は、乾燥炉9内でチェーン74のみが移動することから、熱などに強い送り構成とし得、以て長期に亘っての安定した動作を期待し得る。なお、伝動体82を受動体36の受動面36aに当接させての移動体20の移動中に、この移動体20が惰走(暴走)しようとしたとき、惰走防止体38の惰走防止面38aが伝動体82に当接して、その惰走を防止し得る。
【0060】
移動体20が乾燥炉9の出口部分に達すると、たとえばチェーンガイド装置14のレール15を下降傾斜状に形成することにより、受動体36に対して伝動体82が下降動し、以て受動体36に対する伝動体82の係合が外れる。これにより、無端回動式送り装置70による送り力が開放され、それ以降は、前述した摩擦式送り装置90により移動力が付与される。
【0061】
なお、乾燥炉9の部分から出たのち適宜の箇所において、作業済みの被搬送物Wが支持部60から降ろされるとともに、支持部60に新たな被搬送物Wが積み込まれる。このようにして移動体20は、一定経路5上において、循環移動される。
【0062】
このような循環移動において、被搬送物Wや支持部60の荷重の全ては、前後の縦方向軸体27を介して両中間部被案内装置30に直接に伝達され、そしてトロリ本体31に前後に振り分けて設けられた被支持ローラ33を介してレール装置11側に支持されることになり、以て移動体20の移動は、荷重の有無、荷重の大小に関係なく、常に安定して行える。
【0063】
さらに一定経路5中に、側面視における上下方向への昇降経路部5cが形成されている場合、まず、前の端部被案内装置50が円弧部から傾斜部へと移動する際には、図12(a)に示されるように、前部フレーム体22が左右方向ピン22Dを介して上方向に屈曲動される。次いで、前の中間部被案内装置30が円弧部から傾斜部へと移動する際には、図12(b)に示されるように、縦方向軸体27側のブラケット40に対して前後の中間部被案内装置30が、それぞれ左右方向軸41の周りに相対回動される。そして、後の端部被案内装置50が円弧部から傾斜部へと移動する際には、図12(c)に示されるように、後部フレーム体24が左右方向ピン24Dを介して上方向に屈曲動される。
【0064】
これにより移動体20は、昇降経路部5cにおけるレール12の傾斜に応じて、端部被案内装置50や中間部被案内装置30の向き(上下角度)を自動的に変更しながら昇降経路部5cに入り込み、そして図11に示されるように、昇降経路部5cにおいて円滑に上昇移動される。なお、昇降経路部5cから出て行くときには、屈曲動の方向を逆として同様に移動される。また、昇降経路部5cが下りの場合も同様に移動される。
【0065】
このような移動の際に、昇降経路部5cにおける昇降傾斜角度θを、前後の端部被案内装置50における被支持ローラ53間の距離Lαが長いほど小さくして設定したことで、上りや下りの昇降経路部5cにおける移動体20の入りや出を、左右方向ピン24Dや左右方向軸41の周りに無理なく屈曲動させて常に円滑に行える。
【0066】
上述した実施の形態において、各被案内装置30,50を支持案内するレール装置11のレール12は、その上縁部に被ガイドローラ35,55の案内を行うガイド部12aが上方へ曲げ成形されていることで、ガイド部を有するレールを容易に構成し得る。
【0067】
上記した実施の形態では、摩擦式送り装置90を、配設ピッチPを移動体20の全長Lに対して短く、すなわちP<Lに設定して所定間隔置きに配設しているが、これはP≒Lに設定して、あるいはP>Lに設定して配設してもよい。
【0068】
上記した実施の形態では、直線状経路部5aにおいて、前後端間に隙間を生じる状態で移動体20を移動させる形式を示しているが、これは、直線状経路部5aの上手側に前記摩擦式送り装置90を設けるとともに、下手側に前記受動面25に作用して移動体20に制動力を付与する制動装置を設けた形式としたときには、摩擦式送り装置90から制動装置の間で、複数台の移動体20を、そのトロリ本体51の前端をトロリ本体51の後端に相当接させながら、前後端間に隙間を生じめることなく密な後押し状態で整列させて移動し得る。
【0069】
上記した実施の形態では、無端回動式送り装置70と摩擦式送り装置90とにより移動体20を移動させる形式を示しているが、これは、いずれか一方のみにより移動体20を移動させる形式などであってもよい。
【0070】
上記した実施の形態では、本体21の一側面に受動面25を形成し、この受動面25に作用する摩擦式送り装置90を設けた形式を示しているが、これは本体21の他側面に作用される受けローラを設けて、本体21を両側から挟みつけて強い摩擦力を得、以て充分な移動力を与え得る形式などであってもよい。
【0071】
上記した実施の形態では、移動体20の本体21として、3本のフレーム体22,23,24からなる形式を示したが、これは前部フレーム体22の前方や後方、後部フレーム体24の前方や後方に単数または複数のフレーム体を連結した3本以上の形式や、中間部フレーム体23を複数本とした3本以上の形式などであってもよい。さらに1本のフレーム体形式とし、その前後端に被案内装置30を配設した形式などであってもよい。
【0072】
上記した実施の形態では、フレーム体22,23,24の連結を行う縦方向軸体27間に支持部60を設けた形式を示したが、これは中間部フレーム体23に支持部60を設けた形式であってもよく、この場合には、カーブ経路などの円滑な移動のために、中間部フレーム体23として伸縮構造が採用される。
【0073】
上記した実施の形態では、端部被案内装置50として前後方向の1箇所に被支持ローラ53を設けた形式を示したが、これは中間部被案内装置30と同様に、前後方向の2箇所に被支持ローラを設け、そして下位二股部を有するブラケットや縦方向軸体などを介して本体側に連結させた形式などであってもよい。
【0074】
上記した実施の形態では、床1側からの機枠10にレール装置11やチェーンガイド装置14などを配設しているが、これは床面下のピット内にレール装置11やチェーンガイド装置14などを配設した構成であってもよい。これによると、移動体20を含めた全体の高さを低く形成できる。
【0075】
上記した実施の形態では、床1側を移動自在な移動体20を示したが、これは天井側に配設したレール装置に支持案内されて移動自在な移動体であってもよい。
【0076】
上記した実施の形態では、レール12にガイド部12aが曲げ成形された構成を示しているが、これはチャンネル状のレールとし、そして開放部側の上縁部に、被ガイドローラ35,55を案内するためのガイドフレーム体が固定された形式であってもよい。
【0077】
【発明の効果】
上記した本発明の請求項1によると、移動体に移動力を付与しての移動の際に、各被案内装置を、各被支持ローラを介してレール装置で支持案内でき、このとき支持部側の荷重(大きな負荷)を、被支持ローラを振り分けて設けた強固な構成の被案内装置によって常に安定して支持できる。そして移動体の移動は、左右方向へのカーブ経路部でも同様にして行うことができ、その際に被案内装置が縦方向軸体とともに回動することで、レール装置の左右方向のカーブに沿って向きを自動的に変更でき、以てカーブ経路部での移動体の移動を円滑に行うことができる。また一定経路中に、上下方向へのカーブ経路部が形成されている場合は、縦方向軸体側に対して被案内装置が左右方向軸の周りに相対回動することで、レール装置の上下方向のカーブに沿って向きを自動的に変更しながら常に円滑に移動できる。
【0078】
このような移動の際に、縦方向軸体に連結したローラ支持体も一体に回動することになって、左右一対のガイドローラを支持する軸の軸心を一定経路に対して直交状の方向に沿った(合致させた)方向にでき、以てガイドローラを、スリップ(摩擦抵抗)を伴うことなく円滑に回転できる。したがってローラ支持体を、ガイド体に対して引っ掛かることなく、ガタ付くことなく支持案内できることになり、以て被搬送物を支持している移動体の移動を常に安定して円滑に行うことができる。さらに一定経路の全長におけるガイド体の構成、配置(取り合い)を全長に亘って同様にでき、以てガイド体を簡単かつ安価に配設できる。
【0079】
また上記した本発明の請求項2によると、移動体が一定経路上で移動する際に、各フレーム体は、縦方向軸体を介して左右方向で相対的に屈折した姿勢で移動できる。
【0080】
そして上記した本発明の請求項3によると、カーブ経路部では、縦方向軸体に連結したローラ支持体も一体に回動することになって、左右一対のガイドローラを支持する軸の軸心をカーブ半径方向に沿った(合致させた)方向にでき、以てガイドローラを、スリップ(摩擦抵抗)を伴うことなく円滑に回転できて、被搬送物を支持している移動体のカーブ経路部における移動を、常に安定して円滑に行うことができる。しかも、カーブ経路部におけるガイド体の構成、配置(取り合い)を直線状経路部と同様にでき、以てカーブ経路部におけるガイド体を簡単かつ安価に配設できる。
【0081】
さらに上記した本発明の請求項4によると、被搬送物や支持部の荷重の全てを、前後の縦方向軸体を介して被案内装置に直接に伝達でき、さらにトロリ本体に前後に振り分けて設けた被支持ローラを介してレール装置側で支持することができ、以て移動体の移動は、荷重の有無、荷重の大小に関係なく、常に安定して行うことができる。
【0082】
しかも上記した本発明の請求項5によると、移動体に移動力を付与しての移動の際に、各被案内装置を、各被支持ローラを介してレール装置で支持案内できるとともに、各被ガイドローラを介してレール装置で案内でき、これにより移動体の移動は、ガタ付いたり横倒れしたりすることなく安定して行うことができる。そして、移動体のカーブ経路部での移動時においては、前後一対の被ガイドローラをレール装置により案内することで、被案内装置を縦方向軸体とともに回動できて、レール装置に対して引っ掛かることなく、ガタ付くことなく支持案内でき、以て移動体を、レール装置の左右方向のカーブに沿って向きを自動的に変更しながら移動できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態の一例を示し、移動体使用の搬送設備における縦断正面図である。
【図2】同移動体使用の搬送設備における要部の一部切り欠き側面図である。
【図3】同移動体使用の搬送設備における要部の平面図で、(a)は一部切り欠き平面図、(b)は横断平面図である。
【図4】同移動体使用の搬送設備における摩擦式送り装置部分での要部の一部切り欠き正面図である。
【図5】同移動体使用の搬送設備における無端回動式送り装置部分での要部の一部切り欠き側面図である。
【図6】同移動体使用の搬送設備における要部の一部切り欠き平面図である。
【図7】同移動体使用の搬送設備における摩擦式送り装置部分での要部の一部切り欠き正面図である。
【図8】同移動体使用の搬送設備における要部の側面図である。
【図9】同移動体使用の搬送設備における一定経路の部分の概略平面図である。
【図10】同移動体使用の搬送設備における左右のカーブ経路部での平面図である。
【図11】同移動体使用の搬送設備における昇降経路部での側面図である。
【図12】同移動体使用の搬送設備における昇降経路部を示し、(a)は進入開始時での要部の側面図、(b)は進入中間時での要部の側面図、(c)は進入終了時での要部の側面図である。
【符号の説明】
1 床
5 一定経路
5a 直線状経路部
5b カーブ経路部
5c 昇降経路部
6 ガイドレール(ガイド体)
7 カバー体(ガイド体)
9 乾燥炉(処理部)
11 レール装置
12 レール
12a ガイド部
14 チェーンガイド装置
20 移動体
21 本体
22 前部フレーム体
23 中間部フレーム体
24 後部フレーム体
25 受動面
27 縦方向軸体
27a 上位軸部
27b 大径軸部
27c 中間位軸部
27d 下位軸部
30 中間部被案内装置
31 トロリ本体
32 横方向ピン
33 被支持ローラ
34 縦方向ピン
35 被ガイドローラ
36 受動体
40 ブラケット
40a 下位二股部
40b 上位筒状部
41 左右方向軸
42 貫通部
43 左右方向ピン
50 端部被案内装置
51 トロリ本体
53 被支持ローラ
55 被ガイドローラ
60 支持部
61 回転体
62 ブラケット体
63 支持具
66 遊転輪(ガイドローラ)
67 筒部材
68 ローラ支持体
69 軸
70 無端回動式送り装置
74 チェーン
82 伝動体
90 摩擦式送り装置
92 送りローラ
W 被搬送物
P 摩擦式送り装置の配設ピッチ
L 移動体の全長[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention has a rail device and a movable body supported and guided by the rail device and movable on a fixed path, and a transport facility using a movable body that supports and transports an object to be transported by the movable body. It is about.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, the following configuration has been provided as this type of transfer equipment. That is, the main body of a movable body (movable body) supported and guided by the rail and movable on a fixed path is formed by three frame bodies which are relatively rotatably connected via a connecting device. The frame body is formed of a rectangular body that is long in the direction of the fixed path, and the side surface is formed on the passive surface. The intermediate frame body is provided with an object support portion and a guided device supported and guided by rails, and the front and rear end frame bodies are provided with guided devices supported and guided by rails. Has been.
[0003]
At this time, all the (four) guided devices are rotatably mounted on the end frame body provided on the corresponding frame body, and a vertical pin is rotatably mounted on the lower end of the vertical pin via a left and right direction pin. A trolley body that is movably connected, a total of four supported rollers attached to a pair of front and rear sides on each side of the trolley body, and a total of four guided rollers attached to the top and bottom of the trolley body respectively And a trolley format. An idler wheel is attached to a lower portion of the transported object support portion, and a pair of guide rails for supporting the idler wheel from below are arranged along a fixed path.
[0004]
According to such a conventional type, a driving type in which a plurality of moving bodies are arranged and driven in a tightly pushed state without a gap between the front and rear ends thereof between the feeding device and the braking device can be used. . At this time, the moving body is moved on a fixed path by the supported roller group of each guided device being supported and guided by the rail, and the guided roller group being guided by the guide frame body. Further, since the idler wheels are supported and guided by the guide rails, the load on the transported object support portion side can be supported (for example, see Patent Document 1).
[0005]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-25441 (Page 3, Page 5, FIG. 1-3, FIG. 12-13)
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-described conventional configuration, the idle wheel group is fixedly disposed in a fixed posture (orientation) with respect to the transported object support portion. Therefore, in the curve path in the left-right direction in a plan view, the axis connecting the left and right idler wheels is oriented parallel to the curve radius, that is, the idler wheel group moves with respect to the curve locus of the guide rail. It is directed in an inclined direction, whereby the idler wheel group undergoes friction rotation with slip (frictional resistance), so that the friction rotation at a plurality of places may not move smoothly. For this reason, the transported object support portion may be supported and guided in the form of being hooked or rattling with respect to the guide rail, so that the moving body may not move smoothly on a curved path. In addition, the configuration and arrangement (arrangement) of the guide rails on the curved path are different from those of the straight path, and thus the arrangement of the guide rails on the curved path is complicated and expensive.
[0007]
Therefore, the invention according to claim 1 of the present invention provides a transfer facility using a moving body, which can always smoothly support the support portion even on a curved path portion and can easily and inexpensively arrange guide rails. It is intended for that purpose.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-mentioned object, a transfer facility using a moving body according to claim 1 of the present invention has a rail device and a moving body supported and guided by the rail device and movable on a fixed path. On the main body side of the moving body, a support portion for the transferred object is provided, and guided devices supported and guided by the rail device corresponding to the front and rear ends thereof are connected, and these guided devices are The lower part of the vertical shaft body from the main body side is connected to the lower part of the vertical shaft body via a left-right axis so as to be relatively rotatable, and a roller support in the left-right direction is connected to the vertical shaft body. Is provided with a guide roller which is supported and guided by a guide body disposed at a predetermined position in a predetermined path.
[0009]
Therefore, according to the first aspect of the invention, each guided device is supported and guided by the rail device at the time of moving while applying a moving force to the moving body, and at this time, the load (large load) on the supporting portion side is guided. May be supported by the device. The movement of the moving body can be performed in the same manner also in the curve path portion in the left and right direction. At that time, the guided device is rotated along with the vertical shaft body, so as to follow the left and right curve of the rail device. You can move while changing the direction automatically. When a curved path portion in the up-down direction is formed, the guided device relatively rotates around the left-right axis with respect to the vertical shaft body side, so that the guided device follows the up-down curve of the rail device. You can move while changing the direction automatically.
[0010]
In such a movement, the roller support connected to the vertical shaft also rotates integrally, so that the axes of the shafts supporting the pair of left and right guide rollers are orthogonal to a certain path. And the guide roller can be smoothly rotated without slip (frictional resistance). Further, the configuration and arrangement (arrangement) of the guide members over the entire length of the fixed path can be made the same over the entire length.
[0011]
According to a second aspect of the present invention, there is provided a transporting facility using a moving body, wherein the three main bodies of the moving body are relatively rotatably connected to each other via a vertical shaft. Guided devices are connected to the main body side corresponding to the front and rear ends of each frame body, and at least the guided device in the middle portion is located on the lower side of the vertical shaft body on the left and right sides. It is characterized by being relatively rotatably connected via a directional shaft.
[0012]
Therefore, according to the second aspect of the present invention, when the moving body moves on a fixed path, each frame body can move in a relatively bent posture in the left-right direction via the vertical shaft body.
[0013]
According to a third aspect of the present invention, there is provided a transfer facility using a moving body, wherein the guide body is provided on a curved path portion in a fixed path in the configuration according to the first or second aspect. Things.
[0014]
Therefore, according to the third aspect of the present invention, in the curved path portion, the roller support connected to the vertical shaft is also rotated integrally, so that the axis of the shaft supporting the pair of left and right guide rollers is curved. It may be in a radial (matched) direction, so that the guide roller can rotate smoothly without slip (frictional resistance). Moreover, the configuration and arrangement (arrangement) of the guide members in the curved path portion can be made the same as in the straight path portion.
[0015]
Further, in the transport equipment using a moving body according to claim 4 of the present invention, in the configuration according to any one of the above-described claims 1 to 3, a supporting portion is provided between upper portions of the vertical shaft body. It is a characteristic.
[0016]
Therefore, according to the invention of claim 4, all of the load of the transported object and the support portion can be directly transmitted to the intermediate guided device via the front and rear vertical shafts, and can be distributed to the trolley body back and forth. It is supported on the rail device side via the provided supported rollers.
[0017]
Moreover, in the transport equipment using the moving body according to claim 5 of the present invention, in the configuration according to any one of claims 1 to 4, the guided device has a trolley main body connected to the main body side, The trolley main body is provided with a supported roller guided and guided by the rail device, and a guided roller guided by the rail device, respectively, which are distributed back and forth.
[0018]
Therefore, according to the fifth aspect of the present invention, at the time of movement by applying a moving force to the moving body, each guided device is supported and guided by the rail device via each supported roller, and each guided device is guided by the guided roller. Through the rail device. When the moving body moves on the curved path portion, the guided device rotates with the vertical shaft body by the pair of front and rear guided rollers being guided by the rail device, and moves in the left and right direction of the rail device. You can move while automatically changing the direction along the curve.
[0019]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings as a state where the embodiment is applied to a floor-side traveling type.
[0020]
1 to 7 and 9, a rail device 11 is disposed above a machine frame 10 from the floor 1 side. The rail device 11 is configured by arranging a pair of left and right channel-shaped rails 12 with their open portions facing each other. A guide portion 12a is formed at the upper edge of the open side of the rail 12 by bending upward from the inner edge thereof. The fixed path 5 is formed by the rail device 11, wherein the fixed path 5 connects, for example, a pair of parallel straight path portions 5a and the start and end of the straight path portions 5a in plan view. It is formed endlessly by the curved path portion 5b in the left-right direction.
[0021]
A movable body 20 supported and guided by the rail device 11 and movable on the fixed path 5 is provided. The main body 21 of the moving body 20 is formed by three (three or more) frame bodies 22, 23, and 24 which are connected to each other via a vertical shaft (described later) so as to be relatively rotatable.
[0022]
Here, the frame bodies 22, 23, and 24 are connected to square tubular members (square rod-shaped members) 22A, 23A, and 24A that are long in the direction of the fixed path 5, and to the front ends of the square tubular members 22A, 23A, and 24A. The front end members 22B, 23B, 24B and the rear end members 22C, 23C, 24C connected to the rear end. At least one side surface, that is, for example, an inwardly facing side surface of the endless constant path 5, is formed on the entire or most of the sideways passive surface 25.
[0023]
At this time, the front frame member 22 has the front end member 22B integrated with the square tubular member 22A, and the rear end member 22C is connected to be able to bend vertically in the vertical direction via the left and right direction pins 22D. . In the intermediate frame 23, a front end member 23B and a rear end member 23C are integrated with a square tubular member 23A. In the rear frame member 24, the front end member 24B is connected to the square tubular member 24A via the left and right direction pins 24D so as to be freely bent up and down, and the rear end member 24C is integrated.
[0024]
The front frame body 22 and the intermediate frame body 23 and the intermediate frame body 23 and the rear frame body 24 are connected to each other via a vertical shaft body 27 so as to be relatively rotatable. Here, the vertical shaft 27 includes an upper shaft 27a, a large-diameter shaft 27b connected to a lower end of the upper shaft 27a, an intermediate shaft 27c connected to a lower end of the large-diameter shaft 27b, and a middle shaft 27c. It is integrally formed with a small diameter lower shaft portion 27d connected to the lower end of the shift shaft portion 27c. The vertical shaft body 27 is provided between the rear end member 22C of the front frame body 22 and the front end member 23B of the intermediate frame body 23, and between the rear end member 23C of the intermediate frame body 23 and the front end of the rear frame body 24. It is configured so as to be relatively rotatable in the left-right direction between the member 24B and the intermediate shaft portion 27c.
[0025]
The moving body 20 is configured to be movable on the fixed path 5 by being supported and guided by the rail device 11 via the plurality of guided devices 30 and 50. At this time, each of the guided devices 30 and 50 is configured in a trolley type.
[0026]
That is, a pair of front and rear lateral pins 32 are fixed at the upper and lower intermediate positions of the trolley main body 31 in the pair of front and rear intermediate part guided devices 30. A supported roller 33 that is fitted and supported and guided by the rail 12 is freely rotatably mounted. A pair of front and rear vertical pins 34 are fixed to the upper part of the trolley body 31, and a guided roller 35 guided opposite to the guide portion 12 a of the rail 12 is idled at the upper end of the vertical pins 34. Mounted freely. An example of the intermediate portion guided device 30 is configured by the above 31 to 35 and the like.
[0027]
The lower bifurcated portion 40a of the bracket 40 is externally fitted to the center portion of the trolley body 31 in the front-rear direction, and the left-right axis 41 is inserted from the lower bifurcated portion 40a to the trolley body 31 to thereby insert the trolley main body. The bracket 31 and the bracket 40 are connected to be relatively rotatable. The upper cylindrical portion 40b of the bracket 40 is formed with a penetrating portion 42 that is opened up and down.
[0028]
The lower shaft 27d of the vertical shaft 27 is fitted into the through portion 42 formed in the bracket 40, and the left and right pins 43 are inserted from the upper cylindrical portion 40b of the bracket 40 to the lower shaft 27d. Have been. Thus, the trolley body 31 of the intermediate guided device 30 is connected to the lower forked portion 40a of the bracket 40 connected to the lower shaft 27d of the vertical shaft 27 so as to be relatively rotatable via the left-right shaft 41. Will be done. Then, a pair of left and right supported rollers 33 and a guided roller 35 are provided, respectively, distributed to the front and rear with respect to the vertical shaft body 27.
[0029]
A passive body 36 is provided on the moving body 20 side. That is, in the front (at least one) intermediate guided device 30, a passive body 36 is provided at the lower front portion of the trolley body 31 via the horizontal pin 37 so as to be vertically swingable. The passive body 36 is formed with a passive surface 36a facing rearward at a lower portion, a receiving surface 36b facing upward at an intermediate portion, and a stopper surface 36c facing rearward at an upper portion. Here, when the stopper surface 36c is brought into contact with the trolley body 31, the passive surface 36a is configured to have a vertical passive posture.
[0030]
A coasting preventive body 38 is provided at the lower and rear portions of the trolley body 31 via a horizontal pin 39 so as to be vertically swingable. The coasting prevention body 38 has a coasting prevention surface 38a facing forward at a lower portion, a contact surface 38b facing downward at an intermediate portion, a stopper surface 38c facing forward at an upper portion, and a cam surface 38d facing downward and rearward. Are formed. Here, when the stopper surface 38c is in contact with the trolley body 31 side, the coasting prevention surface 38a is opposed to the vertical passive surface 36a, and the contact surface 38b is in contact with the receiving surface 36b from above. It is configured to be.
[0031]
A horizontal pin 52 penetrates and is fixed at one position (center position) in the front-rear direction at a lower position of the trolley body 51 in the pair of front and rear end guided devices 50. A supported roller 53 which is fitted and supported and guided on the rail 12 of the rail device 11 is freely rotatably mounted. A pair of front and rear vertical pins 54 are fixed to the lower portion of the trolley body 51, and a guided roller 55 guided at the lower end of the vertical pins 54 so as to face the guide portion 12 a of the rail 12 is freely rotatable. Attached to. An example of the end guided device 50 is configured by the above 51 to 55 and the like.
[0032]
The inner end portion of the trolley body 51 is connected to a front end member (free end portion) 22B of the front frame body 22 and a rear end member (free end portion) 24C of the rear frame body 24 via a vertical pin 58. They are directly rotatably connected. Thus, the end guided device 50 has a trolley body 51 connected to the main body 21 side, and a supported roller 53 supported and guided by the rail device 11 is provided at one location in the front-rear direction. In addition to this, the guided roller 55 guided by the rail device 11 is provided separately from the supported roller 53 back and forth. In this case, the passive surface 25 is also formed on the side surface of the trolley body 51 in the end guided device 50 so as to be continuous with the main body 21 side.
[0033]
On the main body 21 side of the moving body 10, a support portion 60 for the transferred object W is provided. In other words, between the upper part of the front and rear pair of vertical shaft bodies 27 that connect the front frame body 22 and the intermediate frame body 23 and the intermediate frame body 23 and the rear frame body 24 so as to be relatively rotatable. Is provided with a support portion 60. The support portion 60 includes a rotating body 61 externally fitted to the upper shaft portion 27a of the vertical shaft body 27, a bracket body 62 fixed to the rotating body 61, and a transported member provided on each bracket body 62 side. It comprises a support 63 for the object W, a pair of left and right front and rear members 64 provided between the front and rear bracket bodies 62 and the like. The wide support 65 is configured to be detachable from the front and rear support 63. An example of the support portion 60 is configured by the above 61 to 65 and the like.
[0034]
A free wheel (guide roller) 66 is attached to the vertical shaft 27. That is, the cylindrical member 67 abuts on the lower surface of the rotating body 61 and is externally fitted to the upper shaft portion 27a so as to be able to move only up and down (to be integrally rotatable). Are connected. These roller supports 68 are frame-shaped, and have shafts 69 projecting from left and right ends thereof and from the middle in the front-rear direction to the left and right, and the idle wheels 66 are attached to these shafts 69. I have. A pair of guide rails (an example of a guide body) 6 for supporting and guiding the idler wheel 66 from below are provided at predetermined locations in the fixed path 5, that is, at predetermined locations in the linear path section 5a and the curved path section 5b. It is arranged along.
[0035]
Note that the guide rail 6 may be provided along the entire length of the fixed path 5, or may be provided mainly at a desired position where the work is supported while supporting the transferred object W. Further, a cover body 7 is provided on the guide rail 6, and the idler wheel 66 may be supported and guided from below by the cover body (another example of the guide body) 7. In addition to the four-wheel type shown in FIG. 3, the idle wheel 66 may be a one-wheel type, a cantilevered two-wheel type, a three-wheel type, a four-wheel type or a multi-wheel type.
[0036]
In the fixed path 5, for example, one straight path section 5 a is penetrated through a drying furnace (an example of a processing section) 9 of the transferred object W. An endless rotary feeder 70 is provided corresponding to the drying furnace 9 to apply a moving force to the moving body 20 by engaging a transmitting body with the passive body 36.
[0037]
That is, the endless rotary feed device 70 is linked with the driving tooth wheel 71 provided at the outlet portion of the drying furnace 9, the driven tooth wheel 72 group provided at the inlet portion of the drying furnace 9, and the like. One example is constituted by the driving device 73 thus wound, the chain 74 wound between the two tooth wheels 71 and 72, and the like. Here, the chain 74 is formed in an endless manner by alternately connecting a pair of upper and lower link bodies 75 and a pair of left and right link bodies 76 by a chain pin body 77, and the connection by the chain pin body 77 is as follows. It is relatively rotatable vertically and horizontally.
[0038]
A horizontal guide roller 79 is rotatably provided between the pair of upper and lower link members 75 via a vertical pin 78, and is provided outside the pair of left and right link members 76 via a horizontal pin 80. 81 is freely rotatable. Further, a transmission 82 that can be engaged with the passive body 36 is provided between the right and left link bodies 76 at appropriate positions, and the transmission 82 is configured to protrude upward in a higher-order path portion.
[0039]
A chain guide device 14 is provided below the rail device 11 in order to support and guide the chain 74 moved on the upper route portion. In other words, the chain guide device 14 is configured by arranging a pair of left and right channel-shaped rails 15 at the lower portion of the machine frame 10 with their open portions facing each other. An example of the endless rotary feeder 70 is configured by the above 14, 15, 71 to 82 and the like.
[0040]
In a predetermined path portion of the fixed path 5, there is provided a friction-type feeding device 90 that abuts and rotates on the passive surface 25 to apply a moving force to the moving body 20. The friction-type feeding device 90 includes an induction motor 91 with a speed reducer, which is an example of a rotary drive unit, and a feed roller 92 attached to an output shaft that is taken out of the induction motor 91 in a vertical direction. The feed roller 92 has, for example, an outer peripheral portion made of urethane. An example of the friction-type feeding device 90 is configured by the above-described components 91 and 92.
[0041]
The friction-type feeding device 90 can apply a moving force to the moving body 20 by causing a feed roller 92 driven and rotated to abut on the passive surface 25. At this time, the friction-type feeding device 90 may be a stationary type, or in order to obtain a more sufficient contact force, for example, the feed roller 92 is urged against the passive surface 25 by an elastic repulsive force of a compression spring. It may be in a form to obtain. The friction feeders 90 are disposed at predetermined intervals on a predetermined path portion of the fixed path 5, and the arrangement pitch P is shorter than the entire length L of the moving body 20, that is, P <L. Is set.
[0042]
As shown in FIG. 11, an ascending / descending route portion (ascending route portion or descending route portion) 5c is formed in the fixed route 5 as needed. Here, the ascending / descending inclination angle θ in the ascending / descending path portion 5c is set to be smaller as the distance Lα between the supported rollers 53 in the front and rear end guided devices 50 is longer.
[0043]
That is, as shown in Table 1, for example, when the distance Lα between the supported rollers 53 is “4200”, the elevation inclination angle θ can be set to around “30 °”, and the distance between the supported rollers 53 When Lα is “5200”, the elevation tilt angle θ can be set from “15 °” to a value close to “20 °”.
[0044]
[Table 1]
Figure 2004331247
The operation of the above embodiment will be described below.
[0045]
As shown in the imaginary line in FIG. 1 and FIG. 9, in a predetermined path portion excluding the drying furnace 9 in the fixed path 5, the feed roller 92 in contact with the passive surface 25 is driven and rotated by the induction motor 91. By doing so, a moving force (running force) is applied to the moving body 20 by the friction-type feeding device 90, and the moving body 20 can be fed and moved. That is, the movement of the moving body 20 by the friction-type feeding device 90 causes the feeding roller 92 to move the driven surface 25 of the end guided device 50, the passive surface 25 of the front frame body 22, and the passive surface of the intermediate frame body 23. 25, the passive surface 25 of the rear frame body 24 and the passive surface 25 of the end guided device 50 are sequentially acted on.
[0046]
At this time, when the feed roller 92 is acting on the front frame body 22 side, the intermediate frame body 23 and the rear frame body 24 are pulled and moved via the vertical shaft 27, and the intermediate frame body When acting on the front frame body 23, the front frame body 22 side is pushed and moved through the vertical shaft body 27, and the rear frame body 24 side is pulled and moved through the vertical shaft body 27, and further the rear frame body When acting on the side 24, the intermediate frame body 23 and the front frame body 22 are pushed and moved via the vertical shaft 27.
[0047]
During such movement (running), the guided devices 30 and 50 are supported and guided by the two rails 12 of the rail device 11 via the supported rollers 33 and 53, and the guided rollers 35 and 55 are moved. It is guided in contact with the guide portion 12a. At that time, the trolley body 31 of the intermediate guided device 30 is relatively rotatable to the lower forked portion 40 a of the bracket 40 connected to the lower shaft 27 d of the vertical shaft 27 via the left-right shaft 41. Due to the connection, a play is hardly generated at the connection portion.
[0048]
Therefore, even when a large (wide or tall) object to be transported having an eccentric load is conveyed, the inclination of the support portion 60, that is, the object to be conveyed W can be reduced (small), and the conveyance is stabilized. In addition, various operations on the transferred object W and loading and unloading of the transferred object W can always be performed accurately. Moreover, the intermediate guided device 30 for fitting the trolley body 31 to the lower forked portion 40a is small and inexpensive, and thus the whole can be configured at low cost.
[0049]
The above-described movement of the moving body 20 is performed intermittently at the arrangement pitch P of the friction-type feeding device 90. At this time, when the part of the lower friction-type feeding device 90 is empty, the movement is intermittent. Automatic control is performed based on detection by an appropriate detection unit or the like so that feeding is performed. Then, at the position of the friction-type feeding device 90, the moving body 20 is stopped by the non-rotation of the feeding roller 92 and the worker moves on the floor 1 or the main body 21 in a state where the positioning is performed by appropriate positioning means. The user performs various operations on the transferred object W supported by the support unit 60.
[0050]
The movement of the moving body 20 is performed in the same manner in the curved path section 5b in the left-right direction. At this time, in the curve path section 5b, as shown in FIG. 10, the respective frame bodies 22, 23, 24 are moved via the vertical shaft body 27 in a relatively bent posture in the left-right direction. Further, the end guided device 50 is moved in a posture that is relatively bent in the left-right direction with respect to the front and rear frame bodies 22 and 24 via the vertical pins 58.
[0051]
As shown in FIG. 10, the intermediate guided device 30 is supported and guided by the two rails 12 of the rail device 11 via the supported rollers 33 during the movement on the curved path portion 5 b. When the guided roller 35 comes into contact with the guide portion 12a and is guided, the guided roller 35 rotates together with the vertical shaft 27 with respect to the main body 21 side. As a result, the intermediate guided device 30 is supported and guided without being caught on the rail 12 and without rattling, whereby the movement of the moving body 20 on the curved path portion 5b can be always performed smoothly. Become.
[0052]
At this time, as shown by the imaginary line in FIG. 10, the roller support 68 connected to the longitudinal shaft 27 also rotates together, and the axis of the shaft 69 that supports the idler wheel 66 is moved. The direction may be along (matched with) the radius of the curve, so that the idler wheel 66 may rotate smoothly without slip (frictional resistance). Therefore, the roller support 68 is supported and guided without being caught on the guide rail 6 and without rattling, and accordingly, the movement of the moving body 20 supporting the transported object W in the curved path portion 5b. Can always be performed stably and smoothly.
[0053]
Further, the configuration and arrangement (arrangement) of the guide rails 6 in the curved path section 5b can be made the same as those of the linear path section 5a, so that the guide rails 6 in the curved path section 5b can be arranged simply and inexpensively.
[0054]
When the vertical distance between the guide rail 6 and the rail device 11 changes due to the installation accuracy of the guide rail 6, the cylindrical member 67 moves up and down with respect to the upper shaft portion 27a to absorb the difference. Therefore, stable support guidance can always be performed.
[0055]
Further, at the time of movement on the curved path portion 5b, the end guided device 50 is configured such that the pair of front and rear guided rollers 55 is guided by the guide portion 12a, so that the front and rear frame members 22 and 24 can be moved in the longitudinal direction. And relative rotation about the vertical pin 58. At this time, the pair of left and right supported rollers 53 provided at one location between the front and rear guided rollers 55 is positioned with respect to a line connecting the axes of the vertical pins 54 to which the front and rear guided rollers 55 are attached. The supporting roller 53 is rotated in a frictional manner with a slip (frictional resistance).
[0056]
However, since the friction rotation is performed at one place before and after and at a total of two places of a pair of right and left, the influence is not so much affected, and therefore the end guided device 50 does not rattle without being caught on the rail 12. Therefore, the moving body 20 can always be smoothly moved on the curved path portion 5b.
[0057]
In this manner, the moving body 20 that has moved along the curved path section 5b reaches the entrance of the drying furnace 9, and causes the passive body 36 to enter the working path of the endless rotary feeder 70 and stop. Here, in the drying furnace 9, the endless rotary feeder 70 is operated.
[0058]
That is, the chain 74 is moved by the driving device 73 via the tooth wheels 71 and 72. Then, the transmission 82 that is integrally moved with the chain 74 moves from the start end of the action path toward the passive body 36, and first contacts the cam surface 38 d of the coasting prevention body 38. Is swung upward around the horizontal pin 39 as shown by the imaginary line in FIG. 8, so that the transmission 82 passes through the portion of the coast preventing body 38. The transmission 82 contacts the passive surface 36a of the passive body 36 as shown in FIG. 5, thereby moving the moving body 20 integrally.
[0059]
While moving the moving body 20 in the drying furnace 9 in this manner, the drying operation (not shown) is performed on the transferred object W supported by the support unit 60 by the drying unit (not shown). At that time, since only the chain 74 moves in the drying furnace 9, the endless rotary feed device 70 can be configured to be feed resistant to heat and the like, and thus stable operation over a long period of time can be expected. When the moving body 20 tries to coast (runaway) while the moving body 82 is in contact with the passive surface 36 a of the passive body 36, the coasting prevention body 38 coasts. The prevention surface 38a abuts on the transmission 82 to prevent its coasting.
[0060]
When the moving body 20 reaches the outlet of the drying furnace 9, for example, by forming the rail 15 of the chain guide device 14 in a downwardly inclined shape, the transmission body 82 moves downward with respect to the passive body 36, thereby The engagement of the transmission 82 with the transmission 36 is released. As a result, the feed force of the endless rotary feed device 70 is released, and thereafter, the moving force is applied by the friction type feed device 90 described above.
[0061]
At an appropriate place after exiting the drying furnace 9, the work to be transferred W is lowered from the support unit 60, and a new transfer object W is loaded on the support unit 60. In this way, the moving body 20 is circulated on the fixed path 5.
[0062]
In such a circulating movement, all of the load of the transported object W and the support portion 60 is directly transmitted to both the intermediate portion guided devices 30 via the front and rear vertical shafts 27, and then transmitted to the trolley body 31. Therefore, the moving body 20 can be constantly moved irrespective of the presence or absence of the load and the magnitude of the load, by being supported by the rail device 11 via the supported roller 33 provided separately. .
[0063]
Further, in the case where the vertical path 5c in the vertical direction when viewed from the side is formed in the fixed path 5, first, when the front end guided device 50 moves from the circular arc portion to the inclined portion, FIG. As shown in FIG. 12A, the front frame body 22 is bent upward by the left and right direction pins 22D. Next, when the front intermediate guided device 30 moves from the arc portion to the inclined portion, as shown in FIG. The partially guided devices 30 are relatively rotated around the left and right direction shafts 41, respectively. Then, when the rear end guided device 50 moves from the arc portion to the inclined portion, as shown in FIG. 12C, the rear frame body 24 is moved upward through the left and right direction pins 24D. It is bent and moved.
[0064]
Thus, the moving body 20 automatically changes the direction (up-down angle) of the end guided device 50 or the intermediate guided device 30 in accordance with the inclination of the rail 12 in the elevating route portion 5c, while moving the elevating route portion 5c. As shown in FIG. 11, it is smoothly moved up and down in the elevating path section 5c. When going out of the ascending / descending route section 5c, the direction of the bending motion is reversed, and the same movement is performed. Also, when the ascending / descending route section 5c is going down, it is similarly moved.
[0065]
In such a movement, the ascending / descending inclination angle θ in the ascending / descending path portion 5c is set to be smaller as the distance Lα between the supported rollers 53 in the front and rear end guided devices 50 is longer, so that the ascending and descending is performed. The moving body 20 can be smoothly moved in and out of the vertical moving path 5c around the left and right direction pins 24D and the left and right direction shafts 41 at all times.
[0066]
In the above-described embodiment, the rail 12 of the rail device 11 that supports and guides each of the guided devices 30 and 50 has a guide portion 12a that guides the guided rollers 35 and 55 formed on an upper edge thereof, and is bent upward. By doing so, a rail having a guide portion can be easily configured.
[0067]
In the above-described embodiment, the friction-type feeding devices 90 are disposed at predetermined intervals with the arrangement pitch P set to be shorter than the entire length L of the moving body 20, that is, P <L. May be set with P ≒ L or with P> L.
[0068]
In the above-described embodiment, the form in which the moving body 20 is moved in a state where a gap is formed between the front and rear ends in the linear path portion 5a is shown. When the type feed device 90 is provided and a braking device that acts on the passive surface 25 to apply a braking force to the moving body 20 on the lower side is provided, between the friction type feed device 90 and the braking device, The plurality of moving bodies 20 can be aligned and moved in a tightly pushed state without creating a gap between the front and rear ends, with the front end of the trolley body 51 being substantially in contact with the rear end of the trolley body 51.
[0069]
In the above-described embodiment, the type in which the moving body 20 is moved by the endless rotary feeder 70 and the frictional feeder 90 is shown. And so on.
[0070]
In the above-described embodiment, the passive surface 25 is formed on one side surface of the main body 21 and the friction type feeding device 90 acting on the passive surface 25 is provided. A type in which a receiving roller to be actuated is provided, the main body 21 is sandwiched from both sides to obtain a strong frictional force, and thus a sufficient moving force may be provided.
[0071]
In the above-described embodiment, the main body 21 of the moving body 20 has been described as having three frames 22, 23, and 24, but this is the front and rear of the front frame 22 and the rear frame 24. Three or more types in which one or a plurality of frame bodies are connected to the front or rear, or three or more types in which a plurality of intermediate frame members 23 are used may be used. Further, a single frame body may be used, and a guided device 30 may be provided at the front and rear ends.
[0072]
In the above-described embodiment, the type in which the support portion 60 is provided between the vertical shaft bodies 27 for connecting the frame bodies 22, 23, 24 is shown. In this case, a stretchable structure is adopted as the intermediate frame body 23 for smooth movement such as a curved path.
[0073]
In the above-described embodiment, the type in which the supported roller 53 is provided at one position in the front-rear direction as the end guided device 50 has been described. May be provided with a supported roller and connected to the main body via a bracket having a lower forked portion or a vertical shaft.
[0074]
In the above-described embodiment, the rail device 11 and the chain guide device 14 are disposed on the machine frame 10 from the floor 1 side. Such a configuration may be provided. According to this, the entire height including the moving body 20 can be formed low.
[0075]
In the above-described embodiment, the moving body 20 movable on the floor 1 side is shown. However, the moving body 20 may be a movable body supported and guided by a rail device provided on the ceiling side.
[0076]
In the above-described embodiment, the configuration in which the guide portion 12a is formed by bending the rail 12 is shown. This is a channel-shaped rail, and the guided rollers 35 and 55 are provided on the upper edge of the open portion side. The guide frame body for guiding may be of a fixed form.
[0077]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, each guided device can be supported and guided by the rail device via each supported roller at the time of movement by applying a moving force to the moving body. The load (large load) on the side can always be stably supported by the guided device having a strong configuration provided with the supported rollers distributed. The movement of the moving body can also be performed in the same manner in the curved path portion in the left-right direction. At this time, the guided device rotates along with the vertical shaft body, and follows the left-right curve of the rail device. The direction can be changed automatically, so that the moving body can smoothly move on the curved path. In addition, when a curved path portion in the vertical direction is formed in the fixed path, the guided device is relatively rotated around the left-right axis with respect to the vertical shaft body side, so that the vertical direction of the rail device is changed. It can always move smoothly while automatically changing the direction along the curve.
[0078]
At the time of such a movement, the roller support connected to the vertical shaft body also rotates integrally, so that the axes of the shafts supporting the pair of left and right guide rollers are orthogonal to a certain path. The guide roller can be rotated in a direction along (aligned with) the direction, so that the guide roller can be smoothly rotated without slip (frictional resistance). Therefore, the roller supporting member can be supported and guided without being caught on the guide member and without rattling, whereby the moving member supporting the transported object can always be moved stably and smoothly. . Further, the configuration and arrangement (arrangement) of the guides over the entire length of the fixed path can be made the same over the entire length, so that the guides can be easily and inexpensively arranged.
[0079]
According to the above-described second aspect of the present invention, when the moving body moves on a fixed path, each frame body can move in a posture that is relatively bent in the left-right direction via the vertical shaft body.
[0080]
According to the third aspect of the present invention, in the curved path portion, the roller support connected to the vertical shaft is also rotated integrally, so that the axis of the shaft supporting the pair of left and right guide rollers is rotated. In the direction along (coincident with) the radius of the curve, so that the guide roller can rotate smoothly without slip (frictional resistance), and the curved path of the moving body supporting the transferred object. The movement in the section can be always performed stably and smoothly. In addition, the configuration and arrangement (arrangement) of the guides in the curved path can be the same as those in the linear path, so that the guides in the curved path can be arranged simply and inexpensively.
[0081]
Furthermore, according to the above-described claim 4 of the present invention, all of the load of the transported object and the support portion can be directly transmitted to the guided device via the front and rear vertical shafts, and further distributed to the trolley body back and forth. It can be supported on the rail device side via the provided supported roller, so that the moving body can always be stably moved regardless of the presence or absence of the load and the magnitude of the load.
[0082]
Further, according to the fifth aspect of the present invention, when the movable body is moved by applying a moving force, each guided device can be supported and guided by the rail device via each supported roller, and each guided device can be supported. The guide can be guided by the rail device via the guide roller, so that the moving body can be stably moved without rattling or falling down. When the moving body moves along the curved path, the guided device is guided by the pair of front and rear guided rollers by the rail device, so that the guided device can be rotated together with the vertical shaft body and is caught by the rail device. Therefore, the moving body can be moved while automatically changing the direction along the left-right curve of the rail device.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 shows an example of an embodiment of the present invention, and is a longitudinal sectional front view of a transfer facility using a moving body.
FIG. 2 is a partially cutaway side view of a main part of the transfer facility using the moving body.
FIGS. 3A and 3B are plan views of main parts of the transfer equipment using the moving body, in which FIG. 3A is a partially cutaway plan view and FIG.
FIG. 4 is a partially cutaway front view of a main part of a friction-type feeding device in the transfer equipment using the moving body.
FIG. 5 is a partially cutaway side view of an essential part of an endless rotary feed device in the transport equipment using the moving body.
FIG. 6 is a partially cutaway plan view of a main part of the transfer facility using the moving body.
FIG. 7 is a partially cutaway front view of a main part of a friction-type feeding device in the transfer equipment using the moving body.
FIG. 8 is a side view of a main part of the transfer facility using the moving body.
FIG. 9 is a schematic plan view of a part of a fixed path in the transport equipment using the moving body.
FIG. 10 is a plan view of left and right curved path portions in the transport equipment using the moving body.
FIG. 11 is a side view of an elevating route part in the transport equipment using the moving body.
12A and 12B show a vertical path in the transfer equipment using the moving body, wherein FIG. 12A is a side view of the main part at the start of the approach, FIG. 12B is a side view of the main part at the middle of the approach, and FIG. () Is a side view of the main part at the end of the approach.
[Explanation of symbols]
1 Floor 5 Constant path 5a Straight path section 5b Curved path section 5c Elevating path section 6 Guide rail (guide body)
7 Cover body (guide body)
9 Drying furnace (processing section)
11 Rail device 12 Rail 12a Guide portion 14 Chain guide device 20 Moving body 21 Main body 22 Front frame body 23 Intermediate frame body 24 Rear frame body 25 Passive surface 27 Vertical shaft body 27a Upper shaft section 27b Large diameter shaft section 27c Middle Lower shaft part 27d Lower shaft part 30 Intermediate part guided device 31 Trolley body 32 Lateral pin 33 Supported roller 34 Vertical pin 35 Guided roller 36 Passive body 40 Bracket 40a Lower forked part 40b Upper cylindrical part 41 Left and right axis 42 Penetration part 43 Left-right direction pin 50 End guided device 51 Trolley body 53 Supported roller 55 Guided roller 60 Supporting part 61 Rotating body 62 Bracket body 63 Supporting member 66 Idler wheel (guide roller)
67 Tube member 68 Roller support 69 Shaft 70 Endless rotary feeder 74 Chain 82 Transmission 90 Friction feeder 92 Feed roller W Conveyed object P Arrangement pitch of frictional feeder L Overall length of moving body

Claims (5)

レール装置と、このレール装置に支持案内されて一定経路上で移動自在な移動体とを有し、この移動体の本体側には、被搬送物の支持部が設けられるとともに、その前後端に対応して前記レール装置に支持案内される被案内装置が連結され、これら被案内装置は、前記本体側からの縦方向軸体の下部側に左右方向軸を介して相対回動自在に連結され、前記縦方向軸体には左右方向のローラ支持体が連結され、このローラ支持体の左右方向の端部には、一定経路中の所定箇所に配設されたガイド体に支持案内されるガイドローラが設けられていることを特徴とする移動体使用の搬送設備。It has a rail device and a movable body that is supported and guided by the rail device and is movable on a fixed path, and a main body side of the movable body is provided with a support portion for a conveyed object, and at a front and rear end thereof. Guided devices supported and guided by the rail device are connected correspondingly, and these guided devices are connected to the lower side of the vertical shaft body from the main body side so as to be relatively rotatable via a left-right axis. A right and left roller support is connected to the vertical shaft, and a guide supported and guided by a guide disposed at a predetermined position in a fixed path is provided at an end of the roller support in the left and right direction. Transport equipment using a moving body, characterized by being provided with rollers. 移動体の本体は、縦方向軸体を介して相対回動自在に連結された3本以上のフレーム体により形成され、前記本体側には、各フレーム体の前後端に対応して被案内装置が連結され、少なくとも中間部の被案内装置は、前記縦方向軸体の下部側に左右方向軸を介して相対回動自在に連結されていることを特徴とする請求項1記載の移動体使用の搬送設備。The main body of the moving body is formed by three or more frame bodies connected to each other via a vertical shaft body so as to be relatively rotatable, and the main body side includes guided devices corresponding to the front and rear ends of each frame body. 2. The moving body according to claim 1, wherein at least the intermediate guided device is relatively rotatably connected to a lower side of the vertical shaft body via a left-right axis. Transport equipment. 一定経路中のカーブ経路部にガイド体が配設されていることを特徴とする請求項1または2記載の移動体使用の搬送設備。3. The transport equipment according to claim 1, wherein a guide member is provided on a curved path portion of the fixed path. 縦方向軸体の上部間に支持部が設けられていることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の移動体使用の搬送設備。The transport equipment according to any one of claims 1 to 3, wherein a support portion is provided between upper portions of the vertical shaft body. 被案内装置は、本体側に連結されるトロリ本体を有し、このトロリ本体には、前後に振り分けてそれぞれ、レール装置に支持案内される被支持ローラと、レール装置に案内される被ガイドローラとが設けられていることを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の移動体使用の搬送設備。The guided device has a trolley body connected to the main body side, and the trolley body is divided into front and rear, and a supported roller guided and supported by the rail device and a guided roller guided by the rail device, respectively. The transfer equipment using a moving body according to any one of claims 1 to 4, wherein
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