JP2004301035A

JP2004301035A - コンプレッサの防振装置

Info

Publication number: JP2004301035A
Application number: JP2003095506A
Authority: JP
Inventors: Shuji Kawashima; 修二川島; Satoshi Iizuka; 敏飯塚; Akihiro Suda; 章博須田; Kazuya Nomura; 一也野村; Mayumi Kobayashi; 真由美小林
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 2003-03-31
Filing date: 2003-03-31
Publication date: 2004-10-28

Abstract

【課題】本発明は、簡単な構造で、防振効果が高く、運転時の振動及び騒音を低減するコンプレッサの防振装置を実現する。
【解決手段】密閉容器１に下部支持体５１が溶接等の方法で固定されており、下部支持体５１には下部支持体５１に設けられたガイドボス１５に位置決めされて下部支持体５１に支持された両端部を密に、中間部を粗に巻いた螺旋状の支持スプリング１６が設けられ、支持スプリング１６の上端部には外周部、上周部、及び内周部の３面を円状に覆うようにゴムなどの弾性体の部材で一体形成されたスプリングキャップ５５が設けられ、スプリングキャップ５５の内側に支持金具１４が内接されてコンプレッサ本体６０が下部支持体５１に支持スプリング１６を介して弾性的に載置されている。
【選択図】図４

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンプレッサに関するものであり、詳しくはコンプレッサの防振装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のコンプレッサの防振装置には、据付ベース３２に過大変位防止部３９を設けたボルト３１を立設し、ボルト３１の外周にコイルバネ３３を遊装させ、コイルバネ３３の上方にコンプレッサの据付脚３５を固定したゴム脚３４を遊嵌し、さらにその上方のボルト３１の端部には、弾褥材３８が固定された平座３６がナット３７によって締結され、稼動時等の振動によってコイルバネ３３及びゴム脚３４が抜脱しないようにしたものがある（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
また、台板４１に固定された支柱４４を軸にして、突起部５５ｂを設けた下ゴム５５とコンプレッサ４２に固着された取付足４３を嵌合した上ゴム５６の間にコイルスプリング４５を介設し、コイルスプリング４５は下ゴム５５の嵌合部５５ａと上ゴム５６の嵌合部５６ａで固定されている。さらに、支柱４４の上ゴムの上方には留金４６を取り付け、稼動時等の振動で下ゴム５５、コイルスプリング４５及び上ゴム５６からなる上記防振支持装置が支柱４４から抜脱しないような構造にしたものもある（例えば、特許文献２参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平６−３２３２５２号公報（第２頁、第１図）
【特許文献２】
特開平５−９９１４３号公報（第３−４頁、第１図）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のコンプレッサの防振装置は、防振装置を構成するコイルスプリングの内側にコイルスプリングを貫くように支柱或いはボルトが設けられ、コイルスプリングに加わった振動荷重でコイルスプリングが螺旋状に巻かれている方向（コイルスプリングの縦方向）に直交する方向（横方向）に変位しないようにしたり、また荷重によってコイルスプリングの縦方向に過大変位を与えないようにストッパの機能を持たせている。さらに、コイルスプリングの縦方向の両端部にコイルスプリングを挟むように端部保持体が設けられ、その上部方向には、振動の振幅が大きくなった場合に防振支持装置が支柱或いはボルトから抜けないように抜防止体が設けられている。このような、防振装置は、支柱或いはボルトの製造、材料等に係わるコストが発生し、コンプレッサのコストアップの要因となる。また、このような複雑な機構の防振装置は、組み立て工数の増加必要となり、このことによっても製品コストが上昇することになる。さらに、コンプレッサのメンテナンスにおいては取り外し及び取り付けに多くの時間が必要となり、メンテナンスコストが高くなると同時に、メンテナンス中は運転を中止することになるため関連する周辺機器に及ぼす影響も無視することはできない。
本発明は、上記問題に鑑みて創案なされたものであり、コンプレッサの軽量、低コスト、メンテナンス時間の短縮および長期運転性能の確保を実現するために、簡単な構造で、信頼性が高く、取り外し及び取り付けが簡易な防振装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明の請求項１に記載された発明は、駆動要素と該駆動要素にて駆動される圧縮要素とを備えるコンプレッサと、該コンプレッサに設けられた支持体と、該支持体に対して略鉛直方向に取り付けられた螺旋状の支持スプリングとを有し、前記支持スプリングの一端を取り付ける前記支持体には前記支持スプリング一端の外周部、上周部、及び内周部を覆うスプリングキャップが設けられていることを特徴とするものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の好適な実施形態を図３及び図４を参照しながら、詳細に説明する（同一部分については同じ符号を付す）。尚、以下に述べる実施形態は、本発明の好適な具体例であるから、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの態様に限られるものではない。
【０００８】
本発明のコンプレッサは、図３に示すように、金属製密閉容器１内に配置された駆動要素機構部２と圧縮要素機構部３から構成されている。駆動要素機構部２は、回転子５を有するクランク軸４に偏心してクランクピン部９が一体に形成され、回転子５は固定子巻線６ａが巻装された固定子６に包囲されている。圧縮要素機構部３は、円筒状のシリンダ７とシリンダ７内に設けられたピストン８がクランクピン部９を嵌設したスコッチヨークにロッド１０を介して連結されている。
【０００９】
さらに、金属製密閉容器１の側面にハーメチックターミナル１７がピン端子１７ａを密閉容器１の壁を貫通させた状態で取り付けられている。また、複数本のリード線の束線を兼ねた絶縁用保護スリーブ２０が被せられたケーブル１９は片端部が固定子６に巻装された固定子巻線６ａの端部に設けられた接続部２１に接続され、ケーブル１９の他端部はクラスタ１８内に備えられたリセプタクル端子２２に接続されている。そして、密閉容器１の内側に突出したピン端子１７ａがクラスタ１８のリセプタクル端子２２に嵌合されている。
【００１０】
これにより、ピン端子１７ａから供給された電力はケーブル１９を介して固定子巻線６ａに給電され、回転子５の回転運動に伴いクランク軸４が回転運動を行なうと、クランク軸４の回転運動はクランク軸４に偏心して設けられたクランクピン部９にクランク軸４を軸としてクランク軸４の周囲を回る回転運動を与える。この回転運動はクランクピン部９を嵌設したスコッチヨークに伝達され、ロッド１０を介してピストン８の往復運動に変換される。このようにクランク軸４の回転運動をピストン８の往復運動に変換することにより、シリンダ７内に吸入された冷媒を圧縮し、外部に吐出するものである。
【００１１】
このようなコンプレッサにおいて、図４は本発明の防振装置の一実施例を示す図３のＡ部詳細図である。密閉容器１に下部支持体５１が溶接等の方法で固定されており、下部支持体５１には螺旋状に巻かれた支持スプリング１６の下部内側にあって支持スプリング１６の位置を支持するガイドボス１５が取り付けられている。
【００１２】
そして、ガイドボス１５に位置決めされて下部支持体５１の支持面５４に支持された状態の支持スプリング１６の上端部には、螺旋状のスプリングを外周部、上周部、内周部の３面を円状に覆うように合成ゴムなどの弾性体の部材で一体形成されたスプリングキャップ５５が設けられ、このスプリングキャップ５５の内側にコンプレッサ本体６０から下方に張り出した支持金具１４が内接している。これにより、コンプレッサ本体６０が支持スプリング１６を介して下部支持体５１に弾性的に載置支持されている。なお、スプリングキャップ５５は、支持スプリング１６の下端部に設けてもよいし、支持スプリング５５の両端面に設けてもよい。
【００１３】
本発明の防振装置で使用される支持スプリング１６の螺旋状の巻き方は、スプリングの全長に亘って等間隔ではなく、両端部を密巻部５６に、中間部を粗巻部５７にしている。これにより、上下振動の大部分はスプリングの中間部の粗巻部５７で吸収されて、スプリングの密巻部５５に位置して密閉容器に固定された下部支持体５１が受ける振動衝撃を低減することができる。また、支持スプリング１６の上端部とコンプレッサ本体６０の間に弾性を有するスプリングキャップ５５を設けることにより、コンプレッサのスプリングへの振動伝達が低減され、さらに、スプリングキャップ５５がスプリング端部を覆うように設けられているため、共振する振動が抑制され、その結果コンプレッサの運転で発生した振動は密閉容器１では低減され、振動による騒音も少なくなる。
【００１４】
このような防振機構は、コンプレッサ本体６０と密閉容器１との間に複数個設けられるものであるが、コンプレッサの小型化に対してはコンプレッサ本体６０と密閉容器１の間隔を最小限にする必要があり、その場合、コンプレッサの横振動によって特に支持スプリング１６の中間近傍の粗巻部５７と密閉容器１に固定された下部支持体５１とが接触する可能性がある。そこで、スプリングキャップ５５の支持スプリング１６の外周部を覆う部分が支持スプリング１６と下部支持体５１との隙間を確保して接触防止の役割を果たしているのである。
【００１５】
即ち、本発明は、密閉容器内に駆動要素と圧縮要素とを有し、前記駆動要素を構成する電動機の回転運動をクランク軸、クランクピン及びスコッチヨーク等の動力伝達手段によって圧縮要素を構成するシリンダ内に設けられたピストンの往復直線運動に変えて冷媒を圧縮する小型レシプロコンプレッサの防振装置であって、前記防振装置は、螺旋状の支持スプリングが該支持スプリングの両端部の少なくとも一方の端部に前記支持スプリングの外周部、上周部、及び内周部の３面を覆って円状にスプリングキャップが設けられて、前記密閉容器に固定された支持体に、該支持体の支持面に略直交する方向が弾性方向になるようにしたことを特徴とするものである。
【００１６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のコンプレッサの防振装置は、防振装置を構成する螺旋状の支持スプリングの内側に支持スプリングを貫くような支柱がなく、防振支持装置が支柱から抜けないようにするための抜防止体もないため、その分の部品コストが低減でき、重量も軽減できると同時に、組み立て時及びメンテナンス時の密閉容器に対する取り外し、取り付けが簡易にできる。また、螺旋状の支持スプリングの巻方を、スプリングの両端を密に、中間近傍を粗にすることにより振動の大部分が粗の部分で吸収されるため、スプリングの密巻部に位置した下部支持体が固定された密閉容器が受ける振動衝撃を低減することができる。また支持スプリングの上端部とコンプレッサ本体の間に弾性を有するスプリングキャップを設けることにより、コンプレッサのスプリングへの振動伝達が低減され、さらに、弾性部材からなるスプリングキャップが支持スプリングの端部を覆うように設けられているため、共振する振動が抑制され、その結果コンプレッサの運転で発生した振動は密閉容器では低減され、振動による騒音も少なくなる。また、スプリングキャップの支持スプリングの外周部を覆う部分が支持スプリングと密閉容器との隙間を確保することにより横振動で支持スプリングと密閉容器が直接接触するのを防止している。などの多くの優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来技術の一例を示す縦断面図である。
【図２】従来技術の別の一例を示す縦断面図である。
【図３】本発明に係わるコンプレッサの防振装置を搭載したコンプレッサの横断面図である。
【図４】図３のＡ部詳細図である。
【符号の説明】
１密閉容器
２駆動要素機構部
３圧縮要素機構部
１４支持金具
１５ガイドボス
１６支持スプリング
５１下部支持体
５５スプリングキャップ
５６密巻部
５７粗巻部

Claims

駆動要素と該駆動要素にて駆動される圧縮要素とを備えるコンプレッサと、該コンプレッサに設けられた支持体と、該支持体に対して略鉛直方向に取り付けられた螺旋状の支持スプリングとを有し、前記支持スプリングの一端を取り付ける前記支持体には前記支持スプリング一端の外周部、上周部、及び内周部を覆うスプリングキャップが設けられていることを特徴とするコンプレッサの防振装置。