JP2004293073A - Lifting and carrying device of multi-story parking facility - Google Patents

Lifting and carrying device of multi-story parking facility Download PDF

Info

Publication number
JP2004293073A
JP2004293073A JP2003084342A JP2003084342A JP2004293073A JP 2004293073 A JP2004293073 A JP 2004293073A JP 2003084342 A JP2003084342 A JP 2003084342A JP 2003084342 A JP2003084342 A JP 2003084342A JP 2004293073 A JP2004293073 A JP 2004293073A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cage
balance
weight
lifting
pulley member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2003084342A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Keisuke Shinohara
圭輔 篠原
Setsuo Matsunuma
世津雄 松沼
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHI Corp
IHI Transport Machinery Co Ltd
Original Assignee
IHI Corp
Ishikawajima Transport Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by IHI Corp, Ishikawajima Transport Machinery Co Ltd filed Critical IHI Corp
Priority to JP2003084342A priority Critical patent/JP2004293073A/en
Publication of JP2004293073A publication Critical patent/JP2004293073A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lifting and carrying device of a multi-story parking facility capable of providing a large carrying and lifting strokes without disposing a large and heavy drive device at the upper part thereof. <P>SOLUTION: This lifting and carrying device 10 lifts a cage 11 by supporting it by a lifting mechanism 20 and a balance mechanism 30. The lifting mechanism 20 comprises a drive system pulley mechanism 22 and a balance system pulley mechanism 23. The drive system pulley mechanism 22 is formed such that a lifting wire 21 suspending and supporting the cage 11 is routed through an upper sheave 22A and wound, multiple times, on a movable sheave 22B and a fixed sheave 22C, and comprises a hydraulic cylinder 22D drivingly lifting the movable sheave 22B. The balance system pulley mechanism 23 is formed such that a weight wire 23A fixed to a counter weight 23B is wound, multiple times, on a balance movable sheave 23C and a balance fixed sheave 23D. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、上下多段に配設された駐車スペース列に沿って車両を支持するケージを昇降させて、駐車スペースへの車両の入出庫を行う立体駐車設備の昇降搬送装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
駐車設備の一形態として、駐車施設建屋内に上下多段に形成された駐車スペースにエレベーター装置で車両を昇降搬送して入出庫するいわゆるエレベーター式の立体駐車設備が知られている。(特許文献1参照)
このようなエレベーター式の立体駐車設備は、図3に概念図を示すように、建屋51の内部にパレット52が載置される格納棚(図示せず)が上下に所定間隔で配設されると共に、この格納棚の配設域に隣接してケージ61を昇降するエレベーター装置60を備えている。そして、エレベーター装置60がそのケージ61でパレット52を介して図示しない車両を支持して昇降搬送し、パレット52ごと格納棚に移載して納車し、また、格納棚からパレット52ごと取り出して出車するようになっている。
【0003】
エレベーター装置60の昇降機構は、ケージ61の四隅に結合された四本の吊り索条62が駆動モーター63によって回転駆動されるドラム64に巻回固定されており、このドラム64に吊り索条62を巻き取り又は繰り出しすることによってケージ61を昇降させるようになっている。また、カウンターウェイト65と連結するウェイト索条66がドラム64に吊り索条62と逆巻きに巻回されており、駆動モーター63による昇降力を軽減化し得るようになっている。
【0004】
尚、エレベーター装置の昇降機構としては、上記の他に特許文献2〜5に開示のごときものがある。
【0005】
【特許文献1】
特開2002−326778公報
【特許文献2】
特開平6−183666公報
【特許文献3】
特開平7−305527公報
【特許文献4】
特開平9−286574公報
【特許文献5】
特開2001−180365公報
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のごとく吊り索条をドラムに巻取・繰出することでケージを昇降するエレベーター装置を備える立体駐車設備では、収容台数を増加させるために高層化してエレベーター装置の昇降範囲を大きくしようとするとドラムの大径化・長大化が必要となる。その結果、建屋の上部に配設されるドラムを含む駆動装置が大きく重くなって構成が困難となるという問題がある。
【0007】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであって、上部に大きく重い駆動装置を配設することなく大きな昇降搬送ストロークを得ることができる立体駐車設備の昇降搬送装置を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決する為の手段】
上記目的を達成する本発明の立体駐車設備の昇降搬送装置は、車両を支持するケージを昇降機構によって上下多段に配設された駐車スペース列に沿って昇降させ、前記駐車スペースへの車両の入出庫を行う立体駐車設備の昇降搬送装置において、前記昇降機構は、前記ケージに結合された支持索条が、前記ケージの昇降域の上側に配設された支持反転滑車部材を介して下向きに反転し、前記ケージの昇降域の側方に上下移動可能に配設された並列溝の移動滑車部材と、該移動滑車部材の上側に固定配設された並列溝の固定滑車部材と、に掛け回されて他端が固定されると共に、前記移動滑車部材を前記固定滑車部材に対して離接移動操作して前記ケージを昇降させる昇降駆動手段を備えて成る駆動系滑車機構と、先端が固定され他端がカウンターウェイト部材に結合されたウェイト連結索が、前記移動滑車部材に連結された並列溝の移動ウェイト滑車部材と、該移動ウェイト滑車部材の昇降域の下側に固定配設された並列溝の固定ウェイト滑車部材とに掛け回されて成るバランス系滑車機構と、により構成されていることを特徴とする。
【0009】
この構成により、昇降機構の主要部分はケージの昇降域の側方に位置すると共に、駆動系滑車機構はその移動滑車部材は多段の動滑車となるために昇降駆動手段の小さいストロークでケージが大きく移動し、一方、バランス系滑車機構は移動ウェイト滑車部材が多段の動滑車となるためにカウンターウェイト部材の移動量は移動滑車部材より大きくなり、その結果、軽いカウンターウェイト部材でケージの重量が平衡化する。
【0010】
また、上記昇降駆動手段は、油圧シリンダ装置であることを特徴とする。
【0011】
これにより、小型で大きな駆動力が得られる。
【0012】
また、上記構成に加え、上記ケージとバランスウェイト部材とが、前記ケージの昇降域の上側に配設されたバランス索滑車部材を介して配索されたウェイト索条によって連結され、前記ケージの昇降に伴って前記バランスウェイト部材がその側方を昇降するよう構成されたバランス装置を備えて構成されていることを特徴とする。
【0013】
この構成では、ケージ側とバランスウェイト部材が1:1の重量比で平衡し、バランスウェイト部材の重量が軽くなる。
【0014】
また、上記支持索条は上記ケージの対向する隅部に結合されると共に、他の隅部には上記バランス装置のウェイト索条が結合されて構成されていることを特徴とする。
【0015】
これにより、簡略化された構成で、軽いバランスウェイト部材でケージの重量が平衡化し、ケージの昇降に要する昇降駆動手段の力が小さくなる。
【0016】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
図1は本発明に係る立体駐車設備の昇降搬送装置の概念斜視図,図2はその概念構成を示す側面図である。
【0017】
図1及び図2に示す立体駐車設備の昇降搬送装置10は、図示しないパレットを介して車両を支持するケージ11を、昇降機構20とバランス装置としてのバランス機構30とで水平に支持し、昇降機構20によって上下多段に配設された図示しない格納棚の配設域に隣接する昇降空間内で昇降させるものである。
【0018】
ケージ11は、平面形状が矩形の枠状(図1では一部省略してある)で、その対角に位置する二カ所の隅部に昇降機構20の支持索条としての二本の吊りワイヤ21がそれぞれブラケット11Aを介して結合されると共に、他の二カ所の隅部にバランス機構30の二本のウェイトロープ31がそれぞれブラケット11Aを介して結合されており、これら吊りワイヤ21とウェイトロープ31とによって吊り下げ支持されている。吊りワイヤ21の他端は建屋側(図1では固定シーブ22Cの軸)に固定され、ウェイトロープ31の他端はバランスウェイト33に結合されている。
【0019】
昇降機構20は、駆動系滑車機構22とバランス系滑車機構23とから構成されている。
【0020】
駆動系滑車機構22は、ケージ11を支持する各吊りワイヤ21が、それぞれ支持反転滑車部材としての上部シーブ22A,移動滑車部材としての可動シーブ22B及び固定滑車部材としての固定シーブ22Cに掛け回されて配索され、可動シーブ22Bを昇降駆動する昇降駆動手段としての油圧シリンダ22Dを備えて構成されている。
【0021】
上部シーブ22Aは、ケージ11の昇降域の上側のケージ11の隅部と対応する位置に回転軸を水平として配設されており、掛け回された吊りワイヤ21の向きを水平又は下向きに転向させるようになっている。
【0022】
可動シーブ22Bは、ケージ11の昇降域の側方に、その回転軸を水平として所定範囲で昇降移動可能な可動ベース22Eに設けられている。可動ベース22Eには支持索22Fを介して連結ビーム22Gが設けられており、この連結ビーム22Gに油圧シリンダ22Dのシリンダロッドが連結されている。
【0023】
固定シーブ22Cは、可動シーブ22Bの昇降域の上側に、その回転軸を可動シーブ22Bと平行として建屋側に固定設置されている。
【0024】
これら可動シーブ22Bと固定シーブ22Cは、複数のシーブを軸方向に並設したような複数並列溝に形成されている。吊りワイヤ21は、可動シーブ22Bの下側を巻回して下向きから上向きに反転し、更に、固定シーブ22Cの上側を巻回して上向きから下向きに反転し、これを溝数分繰り返すように掛け回されて配索されている。
【0025】
油圧シリンダ22Dは、本体は建屋側に鉛直に固定設置されており、油圧発生装置と制御装置とから成る油圧ユニット27からの油圧によって駆動されるようになっている。
【0026】
このように構成された駆動系滑車機構22は、油圧シリンダ22Dによって連結ビーム22Gを介して可動シーブ22Bを昇降駆動することで、固定シーブ22Cに対する可動シーブ22Bの位置を離接変化させ、吊りワイヤ21を介して吊り下げたケージ11を昇降させる。
【0027】
吊りワイヤ21は可動シーブ22Bを巻回して配索されているために可動シーブ22Bがいわゆる動滑車となっており、ケージ11の移動量は、可動シーブ22Bへの吊りロープ21の1巻回を2条として、可動シーブ22Bの移動量の条数倍となる。つまり、吊りワイヤ21の可動シーブ22Bへの巻回数が2巻であれば条数は4となり、ケージ11は可動シーブ22Bの4倍移動する。このため、可動シーブ22Bと固定シーブ22Cの巻回数を適宜設定することで小さいストロークの油圧シリンダ22Dでケージ11を大きく昇降することができる。例えば、図1の例のように吊りワイヤ21の可動シーブ22Bへの巻回数を7巻とすれば条数は14となり、ケージ11は可動シーブ22Bの移動量の14倍移動するため、格納棚一段分の駆動ストロークを備える油圧シリンダ22Dで14段の格納棚に対応できる。
【0028】
バランス系滑車機構23は、端部がカウンターウェイト部材としてのカウンターウェイト23Bに結合されたウェイト連結索としてのウェイトワイヤ23Aが、移動ウェイト滑車部材としてのバランス可動シーブ23Cと固定ウェイト滑車部材としてのバランス固定シーブ23Dとに掛け回され、基端部が固定されて構成されている。図1の構成例では、一つのカウンターウェイト23Bに対し、ウェイトワイヤ23Aとバランス可動シーブ23C及びバランス固定シーブ23Dはそれぞれ一対設けられている。
【0029】
バランス可動シーブ23Cは、前述した駆動系滑車機構22の連結ビーム22Gに連結索23Eを介して吊り下げ支持されたバランス可動ベース23Fに、回転軸を水平として装着されており、駆動系滑車機構22の可動シーブ22Bに連動して昇降するようになっている。尚、ウェイトワイヤ23Aの基端部もこのバランス可動ベース23Fに固定されている。
【0030】
バランス固定シーブ23Dは、その回転軸をバランス可動シーブ23Cと平行として建屋側に固定されている。
【0031】
これらバランス可動シーブ23Cとバランス固定シーブ23Dは、駆動系滑車機構22の可動シーブ22Bと固定シーブ22Cと同様な複数並列溝に形成されており、ウェイトワイヤ23Aは、バランス可動シーブ23Cの上側を巻回して上向きから下向きに反転し、更に、バランス固定シーブ23Dの下側を巻回して下向きから上向きに反転し、これを溝数分繰り返すように掛け回されて配索されている。
【0032】
このように構成されたバランス系滑車機構23では、ウェイトワイヤ23Aはバランス可動シーブ23Cを巻回して配索されているためにバランス可動シーブ23Cが動滑車となっており、カウンターウェイト23Bの移動量はバランス可動シーブ23Cの移動量の条数倍となる。これにより、カウンターウェイト23Bの重量はそれを連結ビーム22Gに直接吊り下げ装着した場合と比較して条数分の1で良いこととなり、絶対重量を軽減できる。
【0033】
即ち、図1の例のようにバランス可動シーブ23Cへのウェイトワイヤ23Aの巻数を3.5巻とすれば、カウンターウェイト23Bはバランス可動シーブ23Cの7倍移動する。ケージ11は前述のごとく可動シーブ22Bの14倍移動するため、カウンターウェイト23Bはケージ11の移動量の半分移動し、その重量は連結ビーム22Gに直接吊り下げ装着した場合の1/7で良い。尚、カウンターウェイト23Bの重量は車両を搭載しないケージ11が所定量軽くなる重量バランスとなるように設定される。
【0034】
バランス機構30は、ケージ11に結合されたウェイト索条としてのウェイトロープ31が、ケージ11の昇降域の上部に配設されたバランス索滑車部材としてのバランスワイヤシーブ32を介して可動シーブ22の昇降域の側方に配索され、他端がバランスウェイト部材としてのバランスウェイト33に結合されて構成されている。
【0035】
このように構成されたバランス機構30では、バランスウェイト33は動滑車を介して連結されていないためにケージ11と1:1の重量比率でケージ11と平衡させることができる。
【0036】
即ち、図1のごとくバランス系滑車機構23におけるカウンターウェイト23Bの移動量がケージ11の半分であれば、カウンターウェイト23Bにはケージ11の二倍の重量が必要であるが、バランス機構30のバランスウェイト33はケージ11に対して1:1の比率の重量で良く、より軽い絶対重量のバランスウェイト33でケージ11とバランスさせることができる。
【0037】
上記のごとく構成された昇降搬送装置10では、昇降機構20が駆動系滑車機構22によってケージ11を昇降駆動し、そのバランス系滑車機構23とバランス機構30によってケージ11の重量をバランスさせる。これらの機構は全てケージ11の昇降域の側方に位置し、これによって上部に大きく重い駆動装置を配設することなく大きな昇降搬送ストロークを得ることができると共に全体を小型軽量に構成することができるものである。
【0038】
尚、本願は上記構成例に限るものではなく、適宜変更可能なものである。例えば、バランス機構30を設けることなく昇降機構20のみによって構成しても良く、また、その駆動系滑車機構22とバランス系滑車機構23のウェイトワイヤ23Aの巻数は任意に設定することができるものである。
【0039】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明に係る立体駐車設備の昇降搬送装置によれば、昇降機構は、ケージに結合された支持索条が、ケージの昇降域の上側に配設された支持反転滑車部材を介して下向きに反転し、ケージの昇降域の側方に上下移動可能に配設された並列溝の移動滑車部材と、該移動滑車部材の上側に固定配設された並列溝の固定滑車部材と、に掛け回されて他端が固定されると共に、移動滑車部材を固定滑車部材に対して離接移動操作してケージを昇降させる昇降駆動手段を備えて成る駆動系滑車機構と、先端が固定され他端がカウンターウェイト部材に結合されたウェイト連結索が、移動滑車部材に連結された並列溝の移動ウェイト滑車部材と、該移動ウェイト滑車部材の昇降域の下側に固定配設された並列溝の固定ウェイト滑車部材とに掛け回されて成るバランス系滑車機構と、により構成されていることにより、昇降機構の主要部分はケージの昇降域の側方に位置すると共に、駆動系滑車機構はその移動滑車部材は多段の動滑車となるために昇降駆動手段の小さいストロークでケージが大きく移動し、一方、バランス系滑車機構は移動ウェイト滑車部材が多段の動滑車となるためにカウンターウェイト部材の移動量は移動滑車部材より大きくなり、その結果、軽いカウンターウェイト部材でケージの重量が平衡化する。その結果、上部に大きく重い駆動装置を配設することなく大きな昇降搬送ストロークを得ることができると共に、全体を小型軽量に構成できるものである。
【0040】
また、上記昇降駆動手段は油圧シリンダ装置であることにより、小型で大きな駆動力を得ることができ、昇降駆動手段を小型化して昇降搬送装置全体を小型軽量に構成することができる。
【0041】
また、上記構成に加え、上記ケージとバランスウェイト部材とが、ケージの昇降域の上側に配設されたバランス索滑車部材を介して配索されたウェイト索条によって連結され、ケージの昇降に伴ってバランスウェイト部材がその側方を昇降するよう構成されたバランス装置を備えて構成されていることにより、このバランス装置では、ケージ側とバランスウェイト部材が1:1の重量比で対応し、軽いバランスウェイト部材によってケージと平衡化することができ、昇降搬送装置全体を軽量に構成することができる。
【0042】
また、上記支持索条は上記ケージの対向する隅部に結合されると共に、他の隅部には上記バランス装置のウェイト索条が結合されて構成されていることにより、より簡略化された構成で、軽いバランスウェイト部材でケージの重量を平衡化して小さな力の昇降駆動手段でケージを昇降でき、昇降搬送装置全体を小型軽量に構成することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る駐車設備の昇降搬送装置の概念斜視図である。
【図2】図1の昇降搬送装置の概念構成を示す側面図である。
【図3】従来例としてのエレベーター式の立体駐車装置の一例の概念斜視図である。
【符号の説明】
10 昇降搬送装置
11 ケージ
20 昇降機構
21 吊りワイヤ(支持索条)
22 駆動系滑車機構
22A 上部シーブ(支持反転滑車部材)
22B 可動シーブ(移動滑車部材)
22C 固定シーブ(固定滑車部材)
22D 油圧シリンダ(昇降駆動手段)
23 バランス系滑車機構
23A ウェイトワイヤ(ウェイト連結索)
23B カウンターウェイト(カウンターウェイト部材)
23C バランス可動シーブ(移動ウェイト滑車部材)
23D バランス固定シーブ(固定ウェイト滑車部材)
30 バランス機構(バランス装置)
31 ウェイトロープ(ウェイト索条)
32 バランスワイヤシーブ(バランス索滑車部材)
33 バランスウェイト(バランスウェイト部材)
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a lifting and lowering transport device of a multi-story parking facility that raises and lowers a cage that supports a vehicle along a parking space row arranged in a multi-tiered manner so that the vehicle enters and exits a parking space.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art As one form of parking facilities, a so-called elevator-type multi-story parking facility is known, in which an elevator device lifts and conveys a vehicle into and out of a parking space formed in multiple stages in a parking facility building. (See Patent Document 1)
In such an elevator-type multi-story parking facility, storage shelves (not shown) in which pallets 52 are placed inside a building 51 are vertically arranged at predetermined intervals as shown in a conceptual diagram in FIG. In addition, an elevator device 60 that moves up and down the cage 61 is provided adjacent to the storage shelf arrangement area. Then, the elevator device 60 supports the vehicle (not shown) via the pallet 52 with the cage 61 and carries the vehicle up and down. The elevator device 60 transfers the entire pallet 52 to a storage shelf and delivers it. I am going to drive.
[0003]
In the lifting mechanism of the elevator device 60, four hanging ropes 62 connected to four corners of a cage 61 are fixedly wound around a drum 64 that is driven to rotate by a drive motor 63. The cage 61 is moved up and down by winding or unwinding. In addition, a weight rope 66 connected to the counterweight 65 is wound around the drum 64 in a direction opposite to that of the hanging rope 62, so that the lifting force by the drive motor 63 can be reduced.
[0004]
In addition, as an elevating mechanism of the elevator apparatus, there is another one disclosed in Patent Documents 2 to 5 in addition to the above.
[0005]
[Patent Document 1]
JP 2002-326778 A [Patent Document 2]
JP-A-6-183666 [Patent Document 3]
JP-A-7-305527 [Patent Document 4]
Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-286574 [Patent Document 5]
JP 2001-180365 A
[Problems to be solved by the invention]
However, as in the conventional case, in a multi-story parking facility equipped with an elevator device that raises and lowers a cage by winding and unwinding a hanging rope on a drum, it is necessary to increase the height of the elevator device to increase the number of accommodations and to increase the range of elevation of the elevator device. In this case, it is necessary to increase the diameter and length of the drum. As a result, there is a problem that the driving device including the drum disposed at the upper part of the building becomes large and heavy, making the configuration difficult.
[0007]
The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide an ascending / descending transport device of a multi-story parking facility capable of obtaining a large ascending / descending transport stroke without disposing a large and heavy driving device at an upper portion. And
[0008]
[Means for solving the problem]
In order to achieve the above object, the lift transport device of the multi-story parking facility of the present invention raises and lowers a cage supporting a vehicle along a row of parking spaces arranged in multiple stages by a lifting mechanism, and enters a vehicle into the parking space. In the elevating and lowering transport device of the multi-story parking facility for carrying out the retrieval, the elevating mechanism is configured such that the supporting cable connected to the cage is inverted downward via a supporting inverting pulley member disposed above the elevating area of the cage. A movable pulley member of a parallel groove disposed movably up and down to the side of the elevating area of the cage, and a fixed pulley member of the parallel groove fixedly disposed above the movable pulley member. And the other end is fixed, and a drive system pulley mechanism comprising lifting drive means for moving the movable pulley member toward and away from the fixed pulley member to raise and lower the cage, and the tip is fixed. The other end is a count A weight connecting cable connected to the weight member, a movable weight pulley member of the parallel groove connected to the movable pulley member, and a fixed weight of the parallel groove fixedly disposed below the lifting area of the movable weight pulley member; And a balance-type pulley mechanism wound around the pulley member.
[0009]
With this configuration, the main part of the lifting mechanism is located on the side of the lifting area of the cage, and the driving system pulley mechanism is a multi-stage moving pulley because the moving pulley member is a multistage moving pulley, so that the cage can be enlarged with a small stroke of the lifting drive means. On the other hand, in the balance system pulley mechanism, the moving amount of the counterweight member is larger than that of the moving pulley member because the moving weight pulley member is a multi-stage moving pulley, and as a result, the weight of the cage is balanced by the light counterweight member. Become
[0010]
Further, the lifting drive means is a hydraulic cylinder device.
[0011]
Thereby, a small and large driving force can be obtained.
[0012]
Further, in addition to the above configuration, the cage and the balance weight member are connected by a weight cable routed via a balance cable pulley member disposed above the lifting area of the cage, and the cage is lifted and lowered. Accordingly, the balance weight member is provided with a balance device configured to move up and down on its side.
[0013]
In this configuration, the cage side and the balance weight member are balanced at a weight ratio of 1: 1 and the weight of the balance weight member is reduced.
[0014]
Further, the support rope is connected to the opposite corner of the cage, and the weight rope of the balance device is connected to the other corner.
[0015]
Thus, with a simplified configuration, the weight of the cage is balanced by the light balance weight member, and the force of the lifting drive means required for lifting and lowering the cage is reduced.
[0016]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is a conceptual perspective view of a lifting and lowering transport device of a multi-story parking facility according to the present invention, and FIG.
[0017]
The elevator transport device 10 of the multi-story parking facility shown in FIGS. 1 and 2 supports a cage 11 that supports a vehicle via a pallet (not shown) horizontally by an elevator mechanism 20 and a balance mechanism 30 as a balance device. The mechanism 20 is moved up and down in an elevating space adjacent to an arrangement area of storage shelves (not shown) arranged in upper and lower tiers.
[0018]
The cage 11 has a rectangular frame shape (partially omitted in FIG. 1) in plan view, and has two hanging wires as supporting ropes of the lifting mechanism 20 at two corners located at opposite corners thereof. 21 are connected via the bracket 11A, and two weight ropes 31 of the balance mechanism 30 are connected to the other two corners via the bracket 11A, respectively. 31 and is suspended and supported. The other end of the suspension wire 21 is fixed to the building side (the axis of the fixed sheave 22C in FIG. 1), and the other end of the weight rope 31 is connected to the balance weight 33.
[0019]
The lifting mechanism 20 includes a drive system pulley mechanism 22 and a balance system pulley mechanism 23.
[0020]
In the drive system pulley mechanism 22, each hanging wire 21 supporting the cage 11 is wound around an upper sheave 22A as a support reverse pulley member, a movable sheave 22B as a movable pulley member, and a fixed sheave 22C as a fixed pulley member. And a hydraulic cylinder 22D as a lifting drive means for driving the movable sheave 22B up and down.
[0021]
The upper sheave 22A is disposed at a position corresponding to a corner of the cage 11 above the elevating area of the cage 11 with the rotation axis being horizontal, and turns the direction of the suspended suspension wire 21 horizontally or downward. It has become.
[0022]
The movable sheave 22B is provided on a movable base 22E that can be moved up and down within a predetermined range with its rotation axis being horizontal, beside the elevating area of the cage 11. The movable base 22E is provided with a connection beam 22G via a support cable 22F, and the cylinder rod of the hydraulic cylinder 22D is connected to the connection beam 22G.
[0023]
The fixed sheave 22C is fixedly installed on the building side above the elevating area of the movable sheave 22B with its rotation axis parallel to the movable sheave 22B.
[0024]
The movable sheave 22B and the fixed sheave 22C are formed in a plurality of parallel grooves in which a plurality of sheaves are arranged in the axial direction. The suspending wire 21 is wound around the lower side of the movable sheave 22B to be turned upward from below, and further wound around the upper side of the fixed sheave 22C to be turned upward from below, and is repeated so as to be repeated by the number of grooves. Have been laid out.
[0025]
The hydraulic cylinder 22D has a main body vertically fixedly installed on the building side, and is driven by hydraulic pressure from a hydraulic unit 27 including a hydraulic pressure generating device and a control device.
[0026]
The drive system pulley mechanism 22 configured as described above drives the movable sheave 22B up and down via the connecting beam 22G by the hydraulic cylinder 22D, thereby changing the position of the movable sheave 22B with respect to the fixed sheave 22C and changing the position thereof. The suspended cage 11 is moved up and down through 21.
[0027]
Since the suspension wire 21 is wound around the movable sheave 22B, the movable sheave 22B is a so-called moving pulley, and the moving amount of the cage 11 is such that one turn of the suspension rope 21 around the movable sheave 22B. As two, the number of movements of the movable sheave 22B is several times the number of movements. That is, if the number of turns of the hanging wire 21 around the movable sheave 22B is two, the number of strips is four, and the cage 11 moves four times as much as the movable sheave 22B. Therefore, by appropriately setting the number of turns of the movable sheave 22B and the fixed sheave 22C, the cage 11 can be raised and lowered greatly by the hydraulic cylinder 22D having a small stroke. For example, if the number of turns of the hanging wire 21 around the movable sheave 22B is 7 as in the example of FIG. 1, the number of strips is 14, and the cage 11 moves 14 times the moving amount of the movable sheave 22B. A hydraulic cylinder 22D having a drive stroke for one stage can accommodate 14 levels of storage shelves.
[0028]
The balance pulley mechanism 23 includes a weight wire 23A as a weight connecting cable whose end is connected to a counterweight 23B as a counterweight member, and a balance movable sheave 23C as a moving weight pulley member and a balance as a fixed weight pulley member. It is hung around the fixed sheave 23D, and the base end is fixed. In the configuration example of FIG. 1, a pair of weight wire 23A, balance movable sheave 23C, and balance fixed sheave 23D are provided for one counter weight 23B.
[0029]
The movable balance sheave 23C is mounted on a movable balance base 23F suspended from and supported by the connection beam 22G of the drive system pulley mechanism 22 via the connection cable 23E with the rotation axis being horizontal. Is moved up and down in conjunction with the movable sheave 22B. The base end of the weight wire 23A is also fixed to the movable balance base 23F.
[0030]
The balance fixed sheave 23D is fixed to the building side with its rotation axis parallel to the balance movable sheave 23C.
[0031]
The balance movable sheave 23C and the balance fixed sheave 23D are formed in a plurality of parallel grooves similar to the movable sheave 22B and the fixed sheave 22C of the drive system pulley mechanism 22, and the weight wire 23A winds over the balance movable sheave 23C. It is turned to turn it upward and downward, and then it is wound around the lower side of the fixed balance sheave 23D to turn it upward and downward, and is wrapped so as to repeat this for the number of grooves.
[0032]
In the balance pulley mechanism 23 configured as described above, since the weight wire 23A is routed around the movable balance sheave 23C, the movable balance sheave 23C is a movable pulley, and the moving amount of the counterweight 23B is adjusted. Is multiple times the amount of movement of the balance movable sheave 23C. Thus, the weight of the counterweight 23B is reduced to one part of the number of strips as compared with the case where the counterweight 23B is directly suspended and mounted on the connecting beam 22G, and the absolute weight can be reduced.
[0033]
That is, when the number of turns of the weight wire 23A around the movable movable sheave 23C is 3.5 as in the example of FIG. 1, the counterweight 23B moves seven times the movable movable sheave 23C. Since the cage 11 moves 14 times the movable sheave 22B as described above, the counterweight 23B moves by half the moving amount of the cage 11, and its weight may be 1/7 that of the case where the cage is directly suspended and mounted on the connecting beam 22G. The weight of the counterweight 23B is set so that the cage 11 on which the vehicle is not mounted has a weight balance that is reduced by a predetermined amount.
[0034]
The balance mechanism 30 is configured such that a weight rope 31 serving as a weight cable connected to the cage 11 is connected to a movable sheave 22 via a balance wire sheave 32 serving as a balance cable pulley member disposed above an elevating area of the cage 11. It is arranged on the side of the lifting area, and the other end is connected to a balance weight 33 as a balance weight member.
[0035]
In the balance mechanism 30 configured as described above, since the balance weight 33 is not connected via the moving pulley, the balance weight 33 can be balanced with the cage 11 at a 1: 1 weight ratio.
[0036]
That is, as shown in FIG. 1, if the movement amount of the counterweight 23B in the balance pulley mechanism 23 is half of that of the cage 11, the counterweight 23B needs twice the weight of the cage 11; The weight 33 may have a weight of 1: 1 with respect to the cage 11, and can be balanced with the cage 11 by the balance weight 33 having a lighter absolute weight.
[0037]
In the lifting / lowering transport device 10 configured as described above, the lifting / lowering mechanism 20 drives the cage 11 up and down by the drive system pulley mechanism 22, and balances the weight of the cage 11 by the balance system pulley mechanism 23 and the balance mechanism 30. All of these mechanisms are located on the side of the lifting area of the cage 11, so that a large lifting and lowering transport stroke can be obtained without disposing a large and heavy driving device at the top, and the whole can be made small and lightweight. You can do it.
[0038]
Note that the present application is not limited to the above configuration example, and can be appropriately changed. For example, it may be constituted by only the lifting mechanism 20 without providing the balance mechanism 30, and the number of turns of the weight wire 23A of the drive system pulley mechanism 22 and the balance system pulley mechanism 23 can be arbitrarily set. is there.
[0039]
【The invention's effect】
As described above, according to the elevating / lowering transport device of the multi-story parking facility according to the present invention, the elevating mechanism is configured such that the support cable connected to the cage is a support reversing pulley member disposed above the elevating area of the cage. Moving pulley member of a parallel groove which is arranged to be able to move up and down on the side of the elevating area of the cage, and a fixed pulley member of a parallel groove fixedly disposed above the moving pulley member A drive system pulley mechanism comprising lifting drive means for moving the movable pulley member toward and away from the fixed pulley member while lifting and lowering the cage, and A weight connecting cable, which is fixed and the other end of which is connected to the counterweight member, is fixedly disposed below the moving weight pulley member of the parallel groove connected to the moving pulley member and the elevating area of the moving weight pulley member. Fixed weight pulley member of parallel groove The main part of the lifting mechanism is located on the side of the elevating area of the cage, and the driving pulley mechanism has a multi-stage pulley member. The cage moves greatly with a small stroke of the lifting drive means to become a moving pulley, while the balance pulley mechanism has a moving weight pulley member that is a multi-stage moving pulley, so the amount of movement of the counterweight member is larger than that of the moving pulley member. The cage weight is balanced by the lighter counterweight members. As a result, a large lifting / lowering transport stroke can be obtained without arranging a large and heavy driving device at the top, and the whole can be configured to be small and lightweight.
[0040]
Further, since the lifting / lowering driving means is a hydraulic cylinder device, it is possible to obtain a small and large driving force, and it is possible to reduce the size of the lifting / lowering driving means and make the entire lifting / lowering transport device small and light.
[0041]
Further, in addition to the above configuration, the cage and the balance weight member are connected by a weight cable arranged via a balance cable pulley member arranged above the elevating area of the cage, and as the cage elevates. The balance weight member is provided with a balance device configured to move up and down on its side. In this balance device, the cage side and the balance weight member correspond at a weight ratio of 1: 1 and are light. The balance weight member can be balanced with the cage, and the entire lifting / lowering transport device can be made lightweight.
[0042]
In addition, the support rope is connected to the opposite corner of the cage, and the weight rope of the balance device is connected to the other corner, so that the configuration is simplified. Thus, the weight of the cage can be balanced by a light balance weight member, and the cage can be moved up and down by the lifting / lowering drive means with a small force, so that the entire lifting / lowering transport device can be made compact and lightweight.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a conceptual perspective view of a lifting and lowering transport device of a parking facility according to the present invention.
FIG. 2 is a side view showing a conceptual configuration of the lifting / lowering transport device of FIG. 1;
FIG. 3 is a conceptual perspective view of an example of an elevator-type multi-story parking device as a conventional example.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Elevating conveyance apparatus 11 Cage 20 Elevating mechanism 21 Suspension wire (support cord)
22 Drive system pulley mechanism 22A Upper sheave (support reverse pulley member)
22B Movable sheave (moving pulley member)
22C Fixed sheave (Fixed pulley member)
22D hydraulic cylinder (elevation drive means)
23 Balance system pulley mechanism 23A Weight wire (weight connecting cable)
23B Counterweight (counterweight member)
23C Balance movable sheave (moving weight pulley member)
23D Balance fixed sheave (Fixed weight pulley member)
30 Balance mechanism (balance device)
31 weight rope (weight rope)
32 Balance wire sheave (balance cable sheave member)
33 Balance weight (balance weight member)

Claims (4)

車両を支持するケージを昇降機構によって上下多段に配設された駐車スペース列に沿って昇降させ、前記駐車スペースへの車両の入出庫を行う立体駐車設備の昇降搬送装置において、
前記昇降機構は、
前記ケージに結合された支持索条が、前記ケージの昇降域の上側に配設された支持反転滑車部材を介して下向きに反転し、前記ケージの昇降域の側方に上下移動可能に配設された並列溝の移動滑車部材と、該移動滑車部材の上側に固定配設された並列溝の固定滑車部材と、に掛け回されて他端が固定されると共に、前記移動滑車部材を前記固定滑車部材に対して離接移動操作して前記ケージを昇降させる昇降駆動手段を備えて成る駆動系滑車機構と、
先端が固定され他端がカウンターウェイト部材に結合されたウェイト連結索が、前記移動滑車部材に連結された並列溝の移動ウェイト滑車部材と、該移動ウェイト滑車部材の昇降域の下側に固定配設された並列溝の固定ウェイト滑車部材とに掛け回されて成るバランス系滑車機構と、
により構成されていることを特徴とする立体駐車設備の昇降搬送装置。
In a lifting and lowering transport device of a multi-story parking facility for raising and lowering a cage that supports a vehicle along a row of parking spaces arranged in multiple stages by a lifting mechanism, and carrying in and out of the vehicle to the parking space,
The lifting mechanism,
A support cable connected to the cage is inverted downward via a support reversing pulley member disposed above the elevating area of the cage, and is disposed movably up and down on a side of the elevating area of the cage. The movable pulley member of the parallel groove and the fixed pulley member of the parallel groove fixedly disposed above the movable pulley member are hung around the other end, and the movable pulley member is fixed. A drive system pulley mechanism comprising elevating drive means for moving the cage up and down by moving away from and moving to the pulley member;
A weight connecting cable having a fixed distal end and a second end connected to a counterweight member is fixedly disposed below a moving weight pulley member of a parallel groove connected to the moving pulley member and a lifting area of the moving weight pulley member. A balance-type pulley mechanism that is wrapped around a fixed weight pulley member of the provided parallel groove,
A lift device for a multi-story parking facility characterized by comprising:
上記昇降駆動手段は、油圧シリンダ装置であることを特徴とする請求項1に記載の立体駐車設備の昇降搬送装置。The elevating / lowering transport device of a multi-story parking facility according to claim 1, wherein the elevating drive means is a hydraulic cylinder device. 上記ケージとバランスウェイト部材とが、前記ケージの昇降域の上側に配設されたバランス索滑車部材を介して配索されたウェイト索条によって連結され、前記ケージの昇降に伴って前記バランスウェイト部材がその側方を昇降するよう構成されたバランス装置を備えて構成されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の立体駐車設備の昇降搬送装置。The cage and the balance weight member are connected by a weight cable arranged via a balance cable pulley member arranged above the elevating area of the cage, and the balance weight member is moved with the elevation of the cage. The lifting and lowering transport device for a multi-story parking facility according to claim 1 or 2, further comprising a balance device configured to lift and lower the side of the parking device. 上記支持索条は上記ケージの対向する隅部に結合されると共に、他の隅部には上記バランス装置のウェイト索条が結合されて構成されていることを特徴とする請求項3に記載の立体駐車設備の昇降搬送装置。4. The device according to claim 3, wherein the support cable is connected to an opposing corner of the cage, and a weight cable of the balance device is connected to another corner of the cage. 5. Lifting device for multi-story parking facilities.
JP2003084342A 2003-03-26 2003-03-26 Lifting and carrying device of multi-story parking facility Pending JP2004293073A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003084342A JP2004293073A (en) 2003-03-26 2003-03-26 Lifting and carrying device of multi-story parking facility

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003084342A JP2004293073A (en) 2003-03-26 2003-03-26 Lifting and carrying device of multi-story parking facility

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2004293073A true JP2004293073A (en) 2004-10-21

Family

ID=33399534

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2003084342A Pending JP2004293073A (en) 2003-03-26 2003-03-26 Lifting and carrying device of multi-story parking facility

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2004293073A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012110446A (en) * 2010-11-22 2012-06-14 Taiyo Elec Co Ltd Game machine
JP2012110447A (en) * 2010-11-22 2012-06-14 Taiyo Elec Co Ltd Game machine
CN103147605A (en) * 2013-03-14 2013-06-12 宁夏博金特立体泊车设备有限公司 Large-torque high-speed hydraulic lifting device
CN103334613A (en) * 2013-07-13 2013-10-02 李祥啟 Lifting and transmission mechanism for stereoscopic parking equipment

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012110446A (en) * 2010-11-22 2012-06-14 Taiyo Elec Co Ltd Game machine
JP2012110447A (en) * 2010-11-22 2012-06-14 Taiyo Elec Co Ltd Game machine
CN103147605A (en) * 2013-03-14 2013-06-12 宁夏博金特立体泊车设备有限公司 Large-torque high-speed hydraulic lifting device
CN103147605B (en) * 2013-03-14 2015-09-02 宁夏博金特立体泊车设备有限公司 High pulling torque high-speed hydraulic lifting appliance
CN103334613A (en) * 2013-07-13 2013-10-02 李祥啟 Lifting and transmission mechanism for stereoscopic parking equipment
CN103334613B (en) * 2013-07-13 2015-05-20 李祥啟 Lifting and transmission mechanism for stereoscopic parking equipment

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201531128U (en) Large-scale lifting platform and wire cable driving device
KR101405496B1 (en) lift for stage
JP2000229772A5 (en)
JP2001302138A (en) Main rope device for elevator
JP5291964B2 (en) Cargo handling equipment
JP2004293073A (en) Lifting and carrying device of multi-story parking facility
JP2004293074A (en) Lifting and carrying device of multistory parking facility
JP2004285633A (en) Elevating/lowering and conveying apparatus of multistory parking facility
JP2007113345A (en) Parking device and lift
JP3796434B2 (en) Lifting device in multistory parking lot
JP4341565B2 (en) Boarding device
JPH06263369A (en) Elevator
JP2000086129A (en) Elevator device
KR200167348Y1 (en) Stacker-type parking apparatus
JPH0288853A (en) Three-dimensional housing apparatus
JP3020018B2 (en) Pit parking system
JP2007076854A (en) Carrying-out device for controller for man conveyor
JPH03115094A (en) Stacker crane
JP4506567B2 (en) Weight arrangement method for elevator of parking apparatus
JP7048075B2 (en) Elevator parking device
JPH08282807A (en) Stacker crane for automatic warehouse
JPH0886112A (en) Elevator device for multistory parking device
JPH06136985A (en) Multistoried parking device
JPH10159372A (en) Multistory parking facility of double line elevator type
JP2003221189A (en) Lifter for work

Legal Events

Date Code Title Description
A711 Notification of change in applicant

Effective date: 20050929

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821

Effective date: 20051115

RD02 Notification of acceptance of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422

Effective date: 20051115