JP2004245368A - Whirle-stop structure of hose connector - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ホースコネクターの回り止め構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
自動車用,産業機械用のガソリンエンジン,ディーゼルエンジン等の内燃機関において、冷却水や潤滑油等の流体を流すためのホースがつながれるホースコネクターは、例えば図12の正面図で、また図13の平面図で示すように構成されている。
図において、コネクターハウジング1には、例えば冷却水を流すことのできる2つの通路空間2,3が内部に形成され、シリンダヘッド等に取り付ける取付面4aを有するフランジ部4と、圧入ボス部5及び6が一体形成されており、圧入ボス部5には、曲り部7aを有するホースコネクター7の一端側が圧入され、また、圧入ボス部6には、曲り部8aを有するホースコネクター8の一端側が圧入されて固定された構造となっている。
【0003】
また、別の構造として、図14に正面図で、また図15に平面図で示すように、直管パイプ状のホースコネクターを固定する構造のものがある。
即ち、図14及び図15では、コネクターハウジング1に、フランジ部4に対し垂直方向に突出するボス部51,52を一体形成して、このボス部51,52に、それぞれ圧入部51a,52aをフランジ部4と略平行状に形成し、各圧入部51a,52aに、直管パイプ状のホースコネクター7,8を圧入して固定する構造となっている。
また、従来、特許文献1のような構造も存在する。
【0004】
【特許文献1】
特開2002−295763号公報
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
前記図12及び図13に示した従来構造においては、図12のように、例えばホースコネクター7の他端側に形成されたホース挿着部7bにホース18を差し込む際に、エンジンルームの上方からホース18の差し込み作業を行うために、差し込み時に、ホースコネクター7にモーメントによる回転力が生じ、ホースコネクター7の圧入ボス部5に圧入された部分に緩みが生じてしまうという問題点があった。また、ホースコネクター8においても同様に、ホース18を差し込む際に回転力が生じ、緩みが生じてしまうという問題点があった。
なお、大きなモーメントが発生しないように、ホース挿着部7bの長さを小さくすると、ホース18が挿着された際に十分な水密性が得られなくなるため、ホース挿着部7bの寸法を短くすることはできないものである。
【0006】
また、ホースコネクター7の回転を防ぐために、圧入ボス部5に対する圧入長さを長く設定する方法もあるが、圧入長さを長くすると、ホースコネクター7の突出量等が大となって、重量が重くなり、周囲の部品との干渉が生じる等の問題が生ずることとなる。
また或いは、ホースコネクター7の回転を防ぐために、圧入ボス部5に対する圧入締め代を大にすると、圧入ボス部5がアルミニウム製で、ホースコネクター7が鉄製である場合等に、熱膨張率の違いから、高温時に圧入ボス部5内へのホースコネクター7の圧入部が、塑性変形してしまうという問題が生ずる。
それゆえ、圧入長さを長くすることにも、また圧入締め代を大きくすることにも限界があり、ホース18をホースコネクター7のホース挿着部7bに差し込む際に、大きなモーメントが作用して、ホースコネクター7の圧入ボス部5への圧入部が回転し緩んでしまうこととなる。
【0007】
また、従来の図14及び図15で示すような直管パイプ状のホースコネクター7の場合には、ホース18を差し込む際にホースコネクター7の圧入部が回転し緩んでしまうことはないが、ボス部51,52が突出状に一体形成されているため、コネクターハウジング1全体の加工面数が増えて、加工時間の増加等、コストが増大してしまい、またアルミニウムで鋳造する際に、肉厚部が増えることから、肉厚部での巣穴発生を防止するために鋳造方法を工夫する等の必要が生じ、コストが増大してしまうという問題点があった。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記従来の問題点に鑑み案出したものであって、ホース挿着時に、ホースコネクターが緩むことがなく、また、コネクターハウジングの重量の増加や周囲の部品との干渉も生じることなく、コンパクトな構造となるホースコネクターの回り止め構造を提供せんことを目的とし、その第1の要旨は、ボルトを通すボルト孔を有するフランジ部と、曲り部を有するホースコネクターの一端側が圧入される圧入ボス部を備えたアルミニウム製のコネクターハウジングには、前記ホースコネクターの他端側にホースが挿着される際に生じる回転力に抗して、該ホースコネクターの動きを規制し得る、1°〜3°の開きをもった上下2つの回り止め部が、前記フランジ部に対し垂直方向に突出形成され、下側の回り止め部は、前記フランジ部のボルト孔のボス部と一体形成されていることである。
【0009】
また、第2の要旨は、前記上下2つの回り止め部は、前記ホースコネクターの圧入された一端側の中心に対し、120°以下の角度範囲内に配置されていることである。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図1は、第1実施例の正面図であり、図2は、その平面図である。また図3は、図1のA−A線断面図であり、図4は、図1のB−B線断面図である。
【0011】
図において、コネクターハウジング1はアルミニウムを鋳造して形成されており、内部には、冷却水を通す通路空間2及び3が区画されて形成されている。また、シリンダヘッドに取り付ける取付面4aを有するフランジ部4が一体形成されており、このフランジ部4には、取付用のボルトを通すための5個のボルト孔10,10,10,10,10が貫通形成されており、各ボルト孔10の外周はボルト孔ボス部9となっている。
【0012】
また、コネクターハウジング1には、通路空間2と連通して、フランジ部4に対し垂直方向に突出する圧入ボス部5と、通路空間3に連通して、フランジ部4に対し垂直方向に突出する圧入ボス部6が一体形成されており、圧入ボス部5には、ホースコネクター7の一端側が圧入され、圧入ボス部6には、ホースコネクター8の一端側が圧入されている。また、通路空間3には、別の直管16が連通状に圧入されている。
【0013】
ホースコネクター7及び8は、それぞれ曲り部7a,8aを有し、略エルボ状に曲げられた鉄系のパイプで構成されており、ホースコネクター7及び8のそれぞれの他端側には、フランジ部4と略平行状に延びるホース挿着部7b,8bが形成され、このホース挿着部7b,8bにホース18を差し込むことができるように構成されている。なお、ホース挿着部7b,8bの長さ寸法は20mm以上に設定されている。
また、圧入ボス部5,6内に圧入される側には鍔部7c,8cが形成されており、この鍔部7c,8cに、後述する圧入冶具20が当接されて、圧入冶具20により圧入されるものである。
【0014】
また、コネクターハウジング1には、上回り止め部11と下回り止め部13が、それぞれフランジ部4に対して垂直方向に突出して一体形成されており、図3及び図4の断面図で示すように、上回り止め部11と下回り止め部13間に、ホースコネクター7,8を嵌め込むことのできる1°〜3°に開いた嵌込凹部14が形成されて、この嵌込凹部14内に挟まれた状態で、ホースコネクター7,8が回り止めされ保持されている。即ち、上回り止め部11と下回り止め部13で構成される回り止め部は、1°〜3°の開きをもっており、この間にホースコネクター7,8を位置決めすることができ、ホースコネクター7,8の動きを規制できるものである。
上回り止め部11には、補強リブ12が一体形成されており、補強リブ12により上回り止め部11の厚みは薄く設定されている。また、下回り止め部13には、フランジ部4に対し垂直方向に突出形成されたボルト孔ボス部9が連続して一体化されている。
【0015】
即ち、図5の斜視図で示すように、圧入ボス部5,6と平行状(フランジ部4に対し垂直方向)に突出して、下回り止め部13とボルト孔ボス部9が一体形成され、ボルト孔ボス部9には、取付面4a側へ貫通するボルト孔10が形成されており、このボルト孔10内に、鉄系の高張力の取付ボルト15が通され、取付ボルト15が図示しないシリンダヘッドに締め付けられて、シリンダヘッドにコネクターハウジング1が取り付けられるのである。
【0016】
なお、図1に示すように、上下2つの上回り止め部11と下回り止め部13は、ホースコネクター7の圧入ボス5に圧入された一端側の中心7dに対し、120°以下の角度範囲内に配置されている。この120°以下の範囲内の配置は、ホースコネクター8側の上回り止め部11と、下回り止め部13においても同様である。
即ち、120°以下の角度範囲内に納まるように、上回り止め部11と下回り止め部13がコンパクトにコネクターハウジング1に一体形成されている。
このため、図5に示すように、圧入冶具20を用いて圧入ボス部5内に、ホースコネクター7の一端側を圧入する際に、圧入冶具20の開口20aの開口角度は120°以下とすることができるものである。
圧入冶具20の底孔20bの外周には、押圧面20cが形成されており、この押圧面20cがホースコネクター7の鍔部7cに当接して、ホースコネクター7を圧入ボス部5側へ圧入できるものである。
【0017】
図6は、圧入冶具20により、鍔部7cを圧入ボス部5側へ押圧して、圧入ボス部5内へ一端側を圧入している作業説明図であり、図7は、図6の平面構成図である。
このように、圧入する際に、圧入冶具20は、上回り止め部11及び下回り止め部13に干渉することなく、良好に圧入作業を行うことができるものであり、上回り止め部11と下回り止め部13が120°以下の角度範囲内に配置されているため、圧入冶具20の開口20aも120°以下の角度に開口させて、広い面積で押圧面20cをホースコネクター7の鍔部7cに当接させて、良好に圧入することができるものである。
【0018】
即ち、圧入冶具20の開口20aが、例えば図8のように、180°程度の角度の開口となっている場合には、圧入冶具20の押圧面20cが狭い範囲でホースコネクター7の鍔部7cに当接するので、圧入する際に、図9のように、ホースコネクター7に傾きが生じ、斜めに圧入ボス部5内に圧入されてしまう虞れがあったが、そのような傾いて圧入されることが無くなり、良好な圧入状態が得られるものとなる。
【0019】
なお、ホースコネクター8側においても同様な効果が得られるものである。即ち、上回り止め部11と下回り止め部13は、120°以下の角度範囲内にコンパクトに配置されているため、圧入冶具20を広い面積で鍔部8cに当接させて、良好にホースコネクター8の圧入作業を行うことができる。
また、上回り止め部11と下回り止め部13は、120°以下の角度範囲内にコンパクトに配置されているため、コネクターハウジング1と一体で鋳造する際に、巣穴の発生等による強度の低下を防ぐための工夫をする必要もなく、重量の増加を抑え、しかも材料費を少なくしてコストを低減させて製造することができるものとなる。
【0020】
なお、図1のように、ホースコネクター7のホース挿着部7bに対し、ホース18を差し込む作業時には、上方側からの作業となるため、上方から下方方向への大きな力が作用して、下回り止め部13には大きな力が加わるため、下回り止め部13の強度は十分なものでなければならないが、下回り止め部13は、ボルト孔ボス部9と一体化されており、取付ボルト15が内部に挿通されて、この取付ボルト15は鉄系の高張力を有しているため、下回り止め部13の内部に高張力のボルト15が存在することで、ホースコネクター7に作用する力に対しても十分な強度を確保することができるものとなる。
即ち、アルミニウム製の下回り止め部13は、圧縮力には強く、曲げ力や引っ張り力に対しては取付ボルト15がその強度を発揮して、全体として十分な強度を確保することができるものとなる。
【0021】
なお、図10の正面図で示す変更例においては、ホースコネクター8側の下回り止め部13の配置形状を変更させたものである。
なお、この場合においても、上下の回り止め部11,13は、ホースコネクター8の圧入ボス部6に圧入された一端側の中心8dに対し、120°以下の角度範囲内に配置されている。
【0022】
図10では、下回り止め部13のホースコネクター8と当接する当接面を傾斜させたものであり、その作用を図11の概略図で誇張して説明する。
図11において、下回り止め部13のホースコネクター8との当接面13aの中心と、ボルト孔10の軸芯を結ぶ線Aが、当接面13aの中心に垂直な線Wに対し、θ角が26°以下となるように設定されている。
【0023】
即ち、ホースコネクター8のホース挿着部8bにホースを差し込む際に、エンジンルーム上方からの作業によるホースコネクター回転力Wは、下回り止め部13のホースコネクター8との当接面13aの中心とボルト孔10の軸芯を結ぶ線Aの成分と、線Aに直角な成分Bとの合力であるが、この時、θが26°以下であれば、成分Aに対し成分Bは1/2以下となるので、下回り止め部13にかかる成分Bによる曲げ破壊力は小さく抑えることができる。(取付ボルト15で引っ張り力を受け、下回り止め部13を構成するアルミニウムで圧縮力を受ける効果は十分に得られる。)そのため、下回り止め部13は0°〜26°の範囲内で自由に配置することができ、配置の自由度が増すこととなる。
【0024】
【発明の効果】
本発明のホースコネクターの回り止め構造は、ボルトを通すボルト孔を有するフランジ部と、曲り部を有するホースコネクターの一端側が圧入される圧入ボス部を備えたアルミニウム製のコネクターハウジングには、ホースコネクターの他端側にホースが挿着される際に生じる回転力に抗して、ホースコネクターの動きを規制し得る、1°〜3°の開きをもった上下2つの回り止め部が、フランジ部に対し垂直方向に突出形成され、下側の回り止め部は、フランジ部のボルト孔のボス部と一体形成されていることにより、上下の回り止め部間に良好にホースコネクターを位置決めして、ホースコネクターの動きを規制することができるものとなり、ホースコネクターの他端側にホースが挿着される際に、特に強い力が加わる下側の回り止め部内には、ボルト孔内にボルトが通されて、このボルトにより大きな曲げ力及び引っ張り力に対する強度が得られて、大きな回転力が加わった際にも、十分に耐えることのできる強度が確保されるとともに、下回り止め部をコンパクト化させて形成することができ、ホースコネクターの緩み等を確実に抑えることができ、しかも小型軽量化させてコストを低減させることができるものとなる。
【0025】
また、上下2つの回り止め部は、ホースコネクターの圧入された一端側の中心に対し、120°以下の角度範囲内に配置されていることにより、上下2つの回り止め部を、コンパクトにコネクターハウジングに一体形成させることができ、全体を軽量化させてコストを低減させることができ、しかもホースコネクターをボス部に圧入する際に、圧入冶具を広い面積で当接させて圧入作業を行うことができ、ホースコネクターが圧入ボス部に対し傾いた状態で圧入されることを防ぐことができるものとなる。
【図面の簡単な説明】
【図1】第1実施例のコネクターハウジングの正面構成図である。
【図2】図1の平面図である。
【図3】図1のAーA線断面構成図である。
【図4】図1のBーB線断面構成図である。
【図5】上回り止め部と下回り止め部の要部と圧入冶具との分解斜視図である。
【図6】圧入冶具によりホースコネクターを圧入ボス部内に圧入する作業状態図である。
【図7】図6のAーA線断面構成図である。
【図8】不具合例を示す図7に対応させた図9のAーA線断面構成図である。
【図9】不具合例を示す図6に対応させた作業説明図である。
【図10】第2実施例のコネクターハウジングの正面図である。
【図11】下回り止め部に作用する力の分布構成図である。
【図12】従来のコネクターハウジングの正面図である。
【図13】図12の平面図である。
【図14】更に異なる従来のコネクターハウジングの正面図である。
【図15】図14の平面図である。
【符号の説明】
1 コネクターハウジング
2,3 通路空間
4 フランジ部
4a 取付面
5,6 圧入ボス部
7,8 ホースコネクター
7a,8a 曲り部
7b,8b ホース挿着部
7c,8c 鍔部
9 ボルト孔ボス部
10 ボルト孔
11 上回り止め部
12 補強リブ
13 下回り止め部
13a 当接面
14 嵌込凹部
15 取付ボルト
20 圧入冶具
20a 開口
20c 押圧面[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a hose connector detent structure.
[0002]
[Prior art]
In an internal combustion engine such as a gasoline engine or a diesel engine for an automobile or an industrial machine, a hose connector to which a hose for flowing a fluid such as cooling water or lubricating oil is connected is, for example, a front view of FIG. It is configured as shown in a plan view.
In the drawing, for example, two
[0003]
As another structure, as shown in a front view in FIG. 14 and a plan view in FIG. 15, there is a structure in which a straight pipe-shaped hose connector is fixed.
That is, in FIGS. 14 and 15, the connector housing 1 is integrally formed with the
Conventionally, there is also a structure as disclosed in Patent Document 1.
[0004]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-295763
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional structure shown in FIGS. 12 and 13, as shown in FIG. 12, when the
If the length of the hose insertion portion 7b is reduced so that a large moment is not generated, sufficient watertightness cannot be obtained when the
[0006]
In order to prevent the rotation of the
Alternatively, in order to prevent the rotation of the
Therefore, there is a limit to increasing the press-fitting length and increasing the press-fitting allowance. When inserting the
[0007]
Further, in the case of the conventional straight pipe-
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The present invention has been made in view of the above-described conventional problems, and does not loosen the hose connector when the hose is inserted, increases the weight of the connector housing, and causes interference with surrounding components. The first gist of the present invention is to provide a hose connector having a compact structure and a detent structure, and the first gist is to press-fit one end of a hose connector having a bolt hole through which a bolt is passed and a hose connector having a bent portion. A connector housing made of aluminum having a press-fit boss portion can restrict the movement of the hose connector against a rotational force generated when a hose is inserted into the other end of the hose connector. Two upper and lower detents having an opening of about 3 ° are formed so as to protrude in a direction perpendicular to the flange, and a lower detent is provided on the flange. It is formed integrally with the boss of the bolt hole.
[0009]
A second gist is that the two upper and lower detent portions are arranged within an angle range of 120 ° or less with respect to the center of one end of the hose connector into which the press-fitting is performed.
[0010]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a front view of the first embodiment, and FIG. 2 is a plan view thereof. FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of FIG. 1, and FIG. 4 is a sectional view taken along line BB of FIG.
[0011]
In the figure, a connector housing 1 is formed by casting aluminum, and inside thereof,
[0012]
Further, the connector housing 1 communicates with the passage space 2 and projects perpendicularly to the flange portion 4, and the press-
[0013]
Each of the
Further,
[0014]
Further, the connector housing 1 is integrally formed with an upper
A reinforcing
[0015]
That is, as shown in the perspective view of FIG. 5, the lower
[0016]
In addition, as shown in FIG. 1, the upper and lower two
That is, the
For this reason, as shown in FIG. 5, when press-fitting one end of the
A
[0017]
FIG. 6 is an operation explanatory view in which the
As described above, when press-fitting, the press-fitting
[0018]
That is, when the
[0019]
The same effect can be obtained on the
In addition, since the
[0020]
As shown in FIG. 1, when the
That is, the aluminum
[0021]
In the modification shown in the front view of FIG. 10, the arrangement of the lower
Also in this case, the upper and
[0022]
In FIG. 10, the contact surface of the
In FIG. 11, a line A connecting the center of the
[0023]
That is, when the hose is inserted into the
[0024]
【The invention's effect】
The detent structure of a hose connector according to the present invention includes a hose connector having an aluminum connector housing having a flange portion having a bolt hole through which a bolt passes and a press-fit boss portion into which one end of the hose connector having a bent portion is press-fitted. The upper and lower detents having an opening of 1 ° to 3 ° that can restrict the movement of the hose connector against the rotational force generated when the hose is inserted into the other end of the The lower detent part is formed integrally with the boss of the bolt hole of the flange part, so that the hose connector is positioned well between the upper and lower detent parts, The movement of the hose connector can be restricted, so that when the hose is inserted into the other end of the hose connector, a particularly strong force is applied inside the lower detent. In the above, a bolt is passed through the bolt hole, and a strength against a large bending force and a tensile force is obtained by the bolt, and a strength enough to withstand a large rotation force is secured. At the same time, the lower stopper portion can be formed in a compact size, loosening of the hose connector can be reliably suppressed, and the size and weight can be reduced to reduce the cost.
[0025]
Further, the upper and lower detents are arranged within an angle range of 120 ° or less with respect to the center of the one end of the hose connector into which the press-fitting of the hose connector is performed. The hose connector can be formed as a single unit, reducing the overall weight and reducing the cost.In addition, when the hose connector is pressed into the boss, the press-fitting jig can be brought into contact with a large area to perform the press-fitting operation. Thus, it is possible to prevent the hose connector from being press-fitted in a state inclined with respect to the press-fit boss portion.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front configuration diagram of a connector housing according to a first embodiment.
FIG. 2 is a plan view of FIG.
FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of FIG. 1;
FIG. 4 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 1;
FIG. 5 is an exploded perspective view of a main part of an upper detent part and a lower detent part and a press-fitting jig.
FIG. 6 is a work state diagram of press-fitting a hose connector into a press-fit boss by a press-fitting jig.
FIG. 7 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 6;
8 is a cross-sectional configuration diagram taken along the line AA of FIG. 9 corresponding to FIG. 7 showing a failure example.
FIG. 9 is a work explanatory diagram corresponding to FIG. 6 showing a failure example.
FIG. 10 is a front view of the connector housing of the second embodiment.
FIG. 11 is a distribution configuration diagram of a force acting on a lower rotation stopping portion.
FIG. 12 is a front view of a conventional connector housing.
FIG. 13 is a plan view of FIG.
FIG. 14 is a front view of still another conventional connector housing.
FIG. 15 is a plan view of FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
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