JP2004218765A - Gear made of polyoxymethylene resin - Google Patents

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JP2004218765A
JP2004218765A JP2003008035A JP2003008035A JP2004218765A JP 2004218765 A JP2004218765 A JP 2004218765A JP 2003008035 A JP2003008035 A JP 2003008035A JP 2003008035 A JP2003008035 A JP 2003008035A JP 2004218765 A JP2004218765 A JP 2004218765A
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gear
polyoxymethylene resin
polyoxymethylene
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molecular weight
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JP2003008035A
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Masayuki Nagai
雅之 永井
Hiroaki Sato
広昭 佐藤
Daisuke Sanada
大輔 真田
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Mitsubishi Gas Chemical Co Inc
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Mitsubishi Gas Chemical Co Inc
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a gear excellent in surface appearance, low noise property and service life characteristic. <P>SOLUTION: A polyoxymethylene component is produced by blending 0.1 to 20 wt. parts of polyalkyleneglycol having a number average molecular weight of 7,000 to 2,000,000 for 100 wt. parts of a polyoxymethylene copolymer containing 3.5 to 10 mols oxyalkylene units having the number of carbons of 2 or more per 100 mols oxymethylene unit in a polymer having an oxymethylene unit as a main constituent unit for use. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電気・電子機器、事務機器、自動車、産業機器等で要求されている高品質化を目的とした歯車材料として好適な騒音特性、寿命特性に優れたポリオキシメチレン樹脂製歯車に関する。
【0002】
【従来の技術】
ポリオキシメチレン樹脂は、バランスのとれた機械物性を示し、かつ摩擦摩耗特性に優れるため、歯車等の摺動部品材料として自動車、電気・電子製品等の分野で広く利用されている。しかし、このような分野における要求特性は、近年ますます高度化しており、特に歯車の騒音特性と寿命特性の両立という点において、一層の改良が望まれている。従来、ポリオキシメチレン樹脂の摩擦摩耗特性を更に改良するために、ポリオキシメチレン樹脂に各種の潤滑剤、例えばフッ素樹脂、ポリオレフィンなどを配合することが一般的に行われているが、摺動性はある程度向上するものの、潤滑剤との混和性が低いため、成形品表面が剥離(いわゆるデラミ)したり、成形金型に析出物を発生し易いといった問題があった。
【0003】
さらに、ポリオキシメチレン樹脂、特定のオレフィン化合物およびポリアルキレングリコールを配合することで、成形時の剥離を低減し、摺動時のきしみ音を低減する技術がある(特許文献1参照)。しかし、剥離の低減や成形品が擦れ合うきしみ音の低減については一定の効果がみられるものの、歯車としての騒音特性は不十分であった。
また、市販されているオキシメチレンコポリマーよりも炭素数2以上のオキシアルキレンユニットの含有量が多いポリオキシメチレン樹脂(3.0〜10重量%)を摺動部材に用いる技術がある(特許文献2参照)。この技術は、摩耗特性において改良効果は認められるものの、その効果は、ポリオキシメチレン樹脂に潤滑剤を配合する従来の技術よりも劣り、低騒音かつ長寿命を示す歯車材料としては全く不十分であった。
【0004】
【特許文献1】特許第3114463号明細書
【特許文献2】特開平8−157548号公報
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、このような従来のポリオキシメチレン樹脂製歯車が持つ欠点を改良し、表面外観、騒音特性および寿命特性に優れたポリオキシメチレン樹脂製歯車を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本発明者等は、上述の問題点を解決するために鋭意検討した結果、特定のポリオキシメチレン樹脂に、特定のポリアルキレングリコールを配合したポリオキシメチレン樹脂組成物を用いた歯車が、前記目的を達成できることを見出し、本発明を完成するに至った。
即ち、本発明の要旨は、A)オキシメチレンユニットを主たる構成単位とする重合体中に、オキシメチレンユニット100mol当たり、炭素数2以上のオキシアルキレンユニットを3.5〜10mol含有してなるポリオキシメチレン共重合体100重量部に対して、(B)数平均分子量7000〜200万のポリアルキレングリコール0.1〜20重量部を配合してなる、ポリオキシメチレン樹脂組成物を用いた歯車に存ずる。
【0007】
【発明の実施の形態】
以下、本発明について詳細に説明する。
本発明に使用される(A)ポリオキシメチレン樹脂は、オキシメチレンユニット(−CHO−)を主たる構成単位とし、少なくとも該オキシメチレンユニット100mol当たり、炭素数2以上のオキシアルキレンユニットを3.5〜10mol含有してなる共重合体であって、これら2種のユニットよりなる二元共重合体の他、更に他のユニットを組み合わせ、3種以上のユニットを有する共重合体も含まれる。また、ランダムコポリマーの他、ブロックコポリマー、グラフトコポリマー等も含まれる。また、前記ポリオキシメチレン樹脂は、線状構造のみならず、分岐、架橋構造であってもよい。
【0008】
炭素数2以上のオキシアルキレンユニットとしては、例えばオキシエチレン基(−CHCHO−)、オキシプロピレン基(−CHCHCHO−)、オキシブチレン基(−CHCHCHCHO−)等の炭素数2〜4のオキシアルキレン基が挙げられ、中でもオキシエチレン基が好ましい。オキシメチレンユニット(−CHO−)と炭素数2以上のオキシアルキレンユニットを構成単位とするポリオキシメチレン樹脂は、ホルムアルデヒドの3量体(トリオキサン)や4量体(テトラオキサン)などのオキシメチレン基の環状オリゴマーとエチレンオキサイド、1,3−ジオキソラン、1,3,6−トリオキソカン、1,3−ジオキセパン等の炭素数2以上のオキシアルキレンユニットを含む環状オリゴマーとを共重合することによって製造することができる。中でも、トリオキサンやテトラオキサンなどの環状オリゴマーと、エチレンオキサイドまたは1,3−ジオキソランとの共重合が好ましい。特に、トリオキサンと1,3−ジオソランとの共重合体がさらに好ましい。炭素数2以上のオキシアルキレンユニットの含有量としては、オキシメチレンユニット100mol当たり、3.5〜10molであり、好ましくは3.5〜8.0molが良い。オキシメチレンユニット100molに対して、炭素数2以上のオキシアルキレンユニットの含有量が3.5molよりも少ないと、ポリアルキレングリコールとの混和性が低いため、成形時にスクリュースリップに起因する計量不良が起こったり、成形品表面が剥離したり(いわゆるデラミ)、成形金型に析出物を発生し易いといった問題が発生する。また、オキシメチレンユニット100molに対して、炭素数2以上のオキシアルキレンユニットの含有量が10molよりも多くなると、機械物性の低下が著しくなり、ポリオキシメチレン樹脂の特性が得られず、摺動部材として実用的でない。また、その溶融粘度はいずれでも良いが、溶融指数(MI)[ASTM−D1238:190℃、2.16kg荷重下]で0.01〜150g/10分が好ましい。
【0009】
本発明において用いられる(B)ポリアルキレングリコールは、ポリエチレングリコール、ポリプロピレングリコール、ポリブチレングリコール、ポリテトラメチレングリコールの単独及び共重合体、ポリオキシエチレンポリプロピレングリセリルエーテル、ポリオキシエチレンポリオキシプロピレンモノブチルエーテル等の1種又は2種以上が挙げられる。中でも、ポリエチレングリコールが最も好ましい。本発明に用いられるポリアルキレングリコールの数平均分子量は7000〜200万であり、好ましくは7000〜100万である。数平均分子量が7000未満であると、ポリオキシメチレン樹脂との混和性が良くなく、外観不良やブリードアウトなど、成形不良の原因となる。数平均分子量が200万よりも大きくなると、歯車騒音の低減効果および長寿命特性が低下する傾向がある。
【0010】
本発明において用いられるポリアルキレングリコールの製造方法は特に制限されず、工業的に使用可能な方法であればどのような方法でも良く、具体的にはアルキレンオキサイドの重合により製造される、ポリアルキレンオキサイドも本発明のポリアルキレングリコールに含まれる。
また、本発明において、高分子量のポリアルキレングリコールとしては、上記のようなポリアルキレングリコール同士をジイソシアネート化合物により反応させたものを用いても良い。
【0011】
本発明においては、このような基体樹脂との混和性とブリードアウト性を加味すると、ポリアルキレングリコールの分子量は、基体樹脂の溶融粘度が低い場合は低く、高い場合は高くするのが好ましい。即ち、(A)成分のポリオキシメチレン樹脂の溶融粘度がMIで0.01以上20g/10分未満の場合は、(B)成分のポリアルキレングリコールの数平均分子量は7000〜200万が好ましく、(A)成分の溶融粘度がMIで20以上150g/10分以下の場合は、(B)成分の数平均分子量は7000〜10万が好ましい。
【0012】
本発明において用いられるポリアルキレングリコールの配合量は、ポリオキシメチレン共重合体100重量部に対し、0.1〜20重量部であり、好ましくは1.0〜10重量部である。
【0013】
ポリオキシメチレン共重合体とポリアルキレングリコールの混合方法については、特に制限は無く、公知の混合あるいはブレンド方法(溶融混練、マスターバッチ法等が挙げられる)を採用することができる。このようにして得られたポリオキシメチレン樹脂組成物には、本発明の本来の目的を損なわない範囲で公知の熱可塑性ポリマー、無機添加剤、顔料、充填剤、ガラス繊維、炭素繊維、ウィスカー等を混合することができる。
【0014】
このような本発明の歯車の原料であるポリオキシメチレン樹脂組成物は、ASTM D790による23℃での曲げ弾性率が1000〜2000MPaの範囲であるのが好ましい。曲げ弾性率が低いほど、歯の変形による反発エネルギーが小さくなるため、歯の打音が低減され、結果として騒音が低減される。曲げ弾性率が2000MPaよりも高いと、歯の反発エネルギーが大きくなり、歯車騒音低減効果が得られない。また、曲げ弾性率が1000MPaよりも小さいと、機械的強度が低下し、歯車としての寿命が短くなるため、好ましくない。
【0015】
また、本発明の歯車の原料であるポリオキシメチレン樹脂組成物は、スラスト式摩擦摩耗試験により同一材同士を、温度23℃、湿度50%雰囲気下で、面圧力0.25MPa、線速度0.1m/秒にて摺動させた場合の動摩擦係数(μ)が0.25以下であるのが良い。このμが0.25よりも小さいと、歯車走行時の滑り音が低減され、結果として騒音が低減される。μが0.25よりも大きいと、滑り性が不十分となり、歯車騒音低減効果が得られない。
本発明においては、曲げ弾性率、動摩擦係数の両方が上記の範囲内の条件を満足するものであることが、より好ましい。
【0016】
本発明において、歯車としては、いかなる種類のものも用いることが出来る。例えば、平歯車、はすば歯車、内歯車、ラック、やまば歯車、すぐばかさ歯車、はすばかさ歯車、まがりばかさ歯車、冠歯車、ゼロールベベルギア、ハイポイドギア、フェースギア、ねじ歯車、円筒ウォームギア、鼓形ウォームギア、ノビコフ歯車などが挙げられる。中でも、平歯車に好適に用いることができる。また、歯車の作成方法としては特に限定されず、射出成形の他、押出成形等で製造された丸棒や板などの素材からの切削加工など、一般的な成形加工方法のいずれでも良い。
【0017】
【実施例】
以下に、実施例および比較例を挙げて本発明の詳細を説明するが、本発明はこれらに限定されるものではない。なお、以下の実施例で採用した評価の方法は次の通りである。
(1)曲げ弾性率
曲げ弾性率は、ASTM−D790に準拠し、温度23℃、湿度50%RHにて測定を行った。
(2)スラスト式摩擦摩耗試験
試験片:円筒型スラスト試験片を、シリンダー温度200℃、金型温度80℃、成形サイクル30秒で射出成形にて作成した。
動摩擦係数:オリエンテック製スラスト式摩擦摩耗試験機(接触面積2.0cm)を用い、温度23℃、湿度50%雰囲気下で、面圧力0.25MPa、線速度0.1m/秒にて同一材同士で測定し、動摩擦係数(μ)を求めた。
(3)成形(表面外観評価)
歯車成形品(歯形:平歯車,モジュール1.0、歯数50,基準円ピッチ径φ50mm,歯幅5mm,φ1.8mmの3点ピンゲート方式)を下記の条件にて成形し、その成形品の表層剥離(デラミ)の状態を目視にて以下の3段階で評価した。
成形機:日精樹脂工業(株)製、PS−40射出成形機
シリンダー温度:200℃
金型温度:80℃
成形品デラミ:
A デラミなし
B ゲート部分にデラミあり
C 成形品全体にデラミあり
(4)歯車騒音特性
上記(3)で作成した平歯車を用いて、防音箱を備えた歯車騒音試験機(図1)にて、温度23℃、湿度50%雰囲気下で、下記の2種類の条件で同一材同士の歯車をかみ合い走行させ、騒音特性を評価した。
騒音計:(株)リオン製 NA−29
歯車かみ合い部分側面より騒音計までの距離:10cm
試験条件:トルク2kgf・cm,回転数500rpmおよび1000rpm
暗騒音:45dB(500rpm),58dB(1000rpm)
(5)歯車寿命特性
上記(3)で作成した平歯車を用いて、上記(4)の歯車騒音試験機にて、同一材同士を温度23℃、湿度50%雰囲気下で、トルク30kgf・cm、回転数1000rpmでかみ合い走行させ、歯が破壊されるまでの積算回転数を測定し、歯車の寿命特性を評価した。
【0018】
実施例及び比較例で使用したポリオキシメチレン樹脂、ポリアルキレングリコールを以下に示す。
(A)ポリオキシメチレン樹脂
A−1:トリオキサンと1,3−ジオキソランとのオキシメチレンコポリマーであり、オキシエチレンユニット5.0mol%を含有するポリオキシメチレン樹脂(MI=9.0g/10分)
A−2:トリオキサンと1,3−ジオキソランとのオキシメチレンコポリマーであり、オキシエチレンユニット5.0mol%を含有するポリオキシメチレン樹脂(MI=45.0g/10分)
A−3:トリオキサンと1,3−ジオキソランとのオキシメチレンコポリマーであり、オキシエチレンユニット3.9mol%を含有するポリオキシメチレン樹脂(MI=9.0g/10分)
A−4:トリオキサンと1,3−ジオキソランとのオキシメチレンコポリマーであり、オキシエチレンユニット2.0mol%を含有するポリオキシメチレン樹脂(MI=9.0g/10分)
A−5:トリオキサンと1,3−ジオキソランとのオキシメチレンコポリマーであり、オキシエチレンユニット3.0mol%を含有するポリオキシメチレン樹脂(MI=9.0g/10分)
(B)ポリアルキレングリコール
B−1:ポリエチレングリコール〔三洋化成(株)製、分子量20000、商品名:PEG20000P〕
B−2:ポリエチレングリコール〔三洋化成(株)製、分子量8300、商品名:PEG6000P〕
B−3:ポリエチレングリコール〔住友精化(株)製、分子量300000、商品名:PEO−1Z〕
B−4:ポリエチレングリコール〔住友精化(株)製、分子量1000000、商品名:PEO−3Z〕
B−5:ポリエチレングリコール〔和光純薬工業(株)製、分子量4000、商品名:ポリエチレングリコール4000〕
B−6:ポリエチレングリコール〔和光純薬工業(株)製、分子量1000、商品名:ポリエチレングリコール1000〕
【0019】
[実施例1〜6]
表1に示すポリオキシメチレン樹脂、ポリアルキレングリコールを、表1で示す割合で混合し、スーパーミキサー〔川田製作所製〕を用いて均質に混合したのち、二軸押出機〔池貝鉄工製、PCM−30〕を用いてペレット化した。続いて、上記(1)〜(5)のごとく、各種特性の評価を行った。その評価結果を表1に示す。
【0020】
[比較例1〜5]
表2に示した割合で、実施例と同様に方法にて樹脂組成物を作成し、実施例と同様の評価を行った。評価結果を表2に示す。
【0021】
【表1】

Figure 2004218765
【0022】
【表2】
Figure 2004218765
【0023】
【発明の効果】
本発明によれば、特定のポリオキシメチレン樹脂に特定のポリアルキレングリコールを混合することでそれらが相乗効果を発現し、極めて優れた表面外観を有し、低騒音性、寿命特性に優れた歯車として好適に用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】実施例で用いた歯車騒音試験機の図である。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a polyoxymethylene resin gear excellent in noise characteristics and life characteristics suitable as a gear material for high quality required for electric / electronic equipment, office equipment, automobiles, industrial equipment and the like.
[0002]
[Prior art]
Polyoxymethylene resins exhibit well-balanced mechanical properties and have excellent friction and wear characteristics, and are therefore widely used in the fields of automobiles, electric and electronic products, and the like as sliding component materials such as gears. However, the required characteristics in such a field have been increasingly sophisticated in recent years, and further improvement is desired particularly in terms of achieving both the noise characteristics and the life characteristics of the gear. Conventionally, in order to further improve the friction and wear characteristics of polyoxymethylene resin, it is common practice to mix various lubricants, such as fluororesin and polyolefin, with polyoxymethylene resin. Although a certain degree of improvement is obtained, the miscibility with the lubricant is low, so that the surface of the molded product is peeled (so-called delamination) and precipitates are easily generated in the molding die.
[0003]
Further, there is a technique for reducing separation during molding and reducing squealing noise during sliding by blending a polyoxymethylene resin, a specific olefin compound and a polyalkylene glycol (see Patent Document 1). However, although there is a certain effect on the reduction of the peeling and the reduction of the squeaking noise of the rubbing of the molded product, the noise characteristics of the gear are insufficient.
Further, there is a technique in which a polyoxymethylene resin (3.0 to 10% by weight) having a higher content of oxyalkylene units having 2 or more carbon atoms than a commercially available oxymethylene copolymer is used for a sliding member (Patent Document 2). reference). Although this technology has an effect of improving the wear characteristics, the effect is inferior to the conventional technology of compounding a lubricant with polyoxymethylene resin, and it is completely insufficient as a gear material showing low noise and long life. there were.
[0004]
[Patent Document 1] Japanese Patent No. 3114463 [Patent Document 2] Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-157548 [0005]
[Problems to be solved by the invention]
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a polyoxymethylene resin gear having improved surface appearance, noise characteristics and life characteristics by improving the drawbacks of such conventional polyoxymethylene resin gears.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The present inventors have conducted intensive studies in order to solve the above-mentioned problems, and as a result, a gear using a polyoxymethylene resin composition in which a specific polyoxymethylene resin is blended with a specific polyalkylene glycol has the above-mentioned object. Have been achieved, and the present invention has been completed.
That is, the gist of the present invention is to provide A) a polyoxymethylene unit containing 3.5 to 10 mol of an oxyalkylene unit having 2 or more carbon atoms per 100 mol of an oxymethylene unit in a polymer having a main structural unit. It is present in a gear using a polyoxymethylene resin composition, wherein (B) 0.1 to 20 parts by weight of a polyalkylene glycol having a number average molecular weight of 7000 to 2,000,000 is blended with respect to 100 parts by weight of a methylene copolymer. .
[0007]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, the present invention will be described in detail.
The (A) polyoxymethylene resin (A) used in the present invention has an oxymethylene unit (—CH 2 O—) as a main constituent unit, and at least 100 mol of the oxymethylene unit contains at least 2 oxyalkylene units having 2 or more carbon atoms. It is a copolymer containing 5 to 10 mol, and in addition to a binary copolymer composed of these two units, a copolymer having three or more units combined with other units is also included. In addition, a random copolymer, a block copolymer, a graft copolymer, and the like are also included. Further, the polyoxymethylene resin may have not only a linear structure but also a branched or crosslinked structure.
[0008]
Examples of the oxyalkylene unit having 2 or more carbon atoms include an oxyethylene group (—CH 2 CH 2 O—), an oxypropylene group (—CH 2 CH 2 CH 2 O—), and an oxybutylene group (—CH 2 CH 2 CH). 2 CH 2 O-) oxyalkylene group having 2 to 4 carbon atoms, and among them an oxyethylene group is preferable. Polyoxymethylene resins having an oxymethylene unit (—CH 2 O—) and an oxyalkylene unit having 2 or more carbon atoms as constituent units include oxymethylene groups such as formaldehyde trimer (trioxane) and tetramer (tetraoxane). Produced by copolymerizing a cyclic oligomer having a oxyalkylene unit having 2 or more carbon atoms such as ethylene oxide, 1,3-dioxolan, 1,3,6-trioxocan, and 1,3-dioxepane. Can be. Among them, copolymerization of a cyclic oligomer such as trioxane or tetraoxane with ethylene oxide or 1,3-dioxolane is preferred. In particular, a copolymer of trioxane and 1,3-disolan is more preferable. The content of the oxyalkylene unit having 2 or more carbon atoms is 3.5 to 10 mol, and preferably 3.5 to 8.0 mol, per 100 mol of the oxymethylene unit. If the content of the oxyalkylene unit having 2 or more carbon atoms is less than 3.5 mol with respect to 100 mol of the oxymethylene unit, miscibility with the polyalkylene glycol is low, so that weighing failure due to screw slip occurs during molding. There is a problem that the surface of the molded product is peeled off (so-called delamination), and that a precipitate is easily generated in a molding die. Further, when the content of the oxyalkylene unit having 2 or more carbon atoms is more than 10 mol with respect to 100 mol of the oxymethylene unit, the mechanical properties are remarkably reduced, and the properties of the polyoxymethylene resin cannot be obtained. As impractical. The melt viscosity may be any, but it is preferably 0.01 to 150 g / 10 min in terms of a melt index (MI) [ASTM-D1238: 190 ° C. under a load of 2.16 kg].
[0009]
The polyalkylene glycol (B) used in the present invention includes homo- and copolymers of polyethylene glycol, polypropylene glycol, polybutylene glycol and polytetramethylene glycol, polyoxyethylene polypropylene glyceryl ether, polyoxyethylene polyoxypropylene monobutyl ether and the like. Or one or more of these. Among them, polyethylene glycol is most preferred. The number average molecular weight of the polyalkylene glycol used in the present invention is from 7000 to 2,000,000, preferably from 7000 to 1,000,000. If the number average molecular weight is less than 7000, the miscibility with the polyoxymethylene resin is not good, which causes molding defects such as poor appearance and bleed-out. When the number average molecular weight is more than 2,000,000, the effect of reducing gear noise and the long life characteristic tend to be reduced.
[0010]
The method for producing the polyalkylene glycol used in the present invention is not particularly limited, and may be any method as long as it can be used industrially, specifically, a polyalkylene oxide produced by polymerization of an alkylene oxide. Are also included in the polyalkylene glycol of the present invention.
In the present invention, as the high molecular weight polyalkylene glycol, those obtained by reacting the above polyalkylene glycols with a diisocyanate compound may be used.
[0011]
In the present invention, in consideration of the miscibility with the base resin and the bleed-out property, the molecular weight of the polyalkylene glycol is preferably low when the melt viscosity of the base resin is low, and is high when the melt viscosity of the base resin is high. That is, when the melt viscosity of the polyoxymethylene resin of the component (A) is 0.01 to less than 20 g / 10 min in MI, the number average molecular weight of the polyalkylene glycol of the component (B) is preferably 7000 to 2,000,000, When the melt viscosity of the component (A) is 20 to 150 g / 10 min in terms of MI, the number average molecular weight of the component (B) is preferably 7000 to 100,000.
[0012]
The amount of the polyalkylene glycol used in the present invention is 0.1 to 20 parts by weight, preferably 1.0 to 10 parts by weight, based on 100 parts by weight of the polyoxymethylene copolymer.
[0013]
The method of mixing the polyoxymethylene copolymer and the polyalkylene glycol is not particularly limited, and a known mixing or blending method (such as a melt kneading method or a master batch method) can be employed. In the polyoxymethylene resin composition thus obtained, known thermoplastic polymers, inorganic additives, pigments, fillers, glass fibers, carbon fibers, whiskers, etc. are used as long as the original object of the present invention is not impaired. Can be mixed.
[0014]
It is preferable that the polyoxymethylene resin composition as a raw material of the gear of the present invention has a flexural modulus at 23 ° C. according to ASTM D790 in the range of 1000 to 2000 MPa. The lower the flexural modulus, the smaller the repulsive energy due to the deformation of the teeth, so that the sound of the teeth is reduced, and consequently the noise is reduced. If the flexural modulus is higher than 2000 MPa, the repulsive energy of the teeth increases, and the gear noise reduction effect cannot be obtained. On the other hand, if the flexural modulus is less than 1000 MPa, the mechanical strength is reduced and the life as a gear is shortened, which is not preferable.
[0015]
The polyoxymethylene resin composition, which is a raw material of the gear of the present invention, was subjected to a thrust-type friction and wear test to test the same material at a temperature of 23 ° C. and a humidity of 50%, a surface pressure of 0.25 MPa, and a linear velocity of 0. The coefficient of dynamic friction (μ) when sliding at 1 m / sec is preferably 0.25 or less. If this μ is smaller than 0.25, slip noise during gear running is reduced, and as a result, noise is reduced. If μ is larger than 0.25, the slipperiness becomes insufficient, and the gear noise reduction effect cannot be obtained.
In the present invention, it is more preferable that both the flexural modulus and the dynamic friction coefficient satisfy the conditions within the above ranges.
[0016]
In the present invention, any type of gear can be used. For example, spur gear, helical gear, internal gear, rack, helical gear, straight bevel gear, helical bevel gear, spiral bevel gear, crown gear, zelol bevel gear, hypoid gear, face gear, screw gear, cylindrical Worm gears, hourglass worm gears, Novikov gears and the like can be mentioned. Especially, it can be used suitably for a spur gear. The method for producing the gear is not particularly limited, and may be any of general molding methods such as cutting from a material such as a round bar or a plate manufactured by extrusion or the like, in addition to injection molding.
[0017]
【Example】
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to Examples and Comparative Examples, but the present invention is not limited thereto. The evaluation method employed in the following examples is as follows.
(1) Flexural Modulus The flexural modulus was measured at a temperature of 23 ° C. and a humidity of 50% RH in accordance with ASTM-D790.
(2) Thrust type friction and wear test specimen: A cylindrical thrust test specimen was prepared by injection molding at a cylinder temperature of 200 ° C, a mold temperature of 80 ° C, and a molding cycle of 30 seconds.
Dynamic friction coefficient: The same at a surface pressure of 0.25 MPa and a linear velocity of 0.1 m / sec at a temperature of 23 ° C. and a humidity of 50% using an orientec thrust friction and wear tester (contact area: 2.0 cm 2 ). The measurement was performed between the materials, and the dynamic friction coefficient (μ) was obtained.
(3) Molding (evaluation of surface appearance)
A gear molded product (tooth shape: spur gear, module 1.0, number of teeth 50, reference circular pitch diameter φ50 mm, tooth width 5 mm, φ1.8 mm, 3-point pin gate method) is molded under the following conditions, and the molded product The state of surface layer peeling (delamining) was visually evaluated on the following three levels.
Molding machine: PS-40 injection molding machine made by Nissei Plastic Industry Co., Ltd. Cylinder temperature: 200 ° C
Mold temperature: 80 ° C
Mold delamination:
A No delamination B Delamination on gate C Delamination on entire molded product (4) Gear noise characteristics Using a spur gear created in (3) above, a gear noise tester equipped with a soundproof box (Fig. 1) In an atmosphere at a temperature of 23 ° C. and a humidity of 50%, gears of the same material were engaged and run under the following two conditions to evaluate noise characteristics.
Sound level meter: manufactured by Rion Co., Ltd. NA-29
Distance from the gear meshing part side to the sound level meter: 10cm
Test conditions: torque 2 kgf · cm, rotation speed 500 rpm and 1000 rpm
Background noise: 45 dB (500 rpm), 58 dB (1000 rpm)
(5) Gear life characteristics Using the spur gear prepared in (3) above, the same materials were subjected to a torque of 30 kgf · cm at 23 ° C. and 50% humidity in the gear noise tester of (4). The gears were run at a rotational speed of 1000 rpm, and the cumulative rotational speed until the teeth were destroyed was measured to evaluate the life characteristics of the gear.
[0018]
The polyoxymethylene resin and polyalkylene glycol used in Examples and Comparative Examples are shown below.
(A) Polyoxymethylene resin A-1: an oxymethylene copolymer of trioxane and 1,3-dioxolane, containing 5.0 mol% of oxyethylene units (MI = 9.0 g / 10 min)
A-2: An oxymethylene copolymer of trioxane and 1,3-dioxolane, a polyoxymethylene resin containing 5.0 mol% of oxyethylene units (MI = 45.0 g / 10 min)
A-3: an oxymethylene copolymer of trioxane and 1,3-dioxolane, a polyoxymethylene resin containing 3.9 mol% of oxyethylene units (MI = 9.0 g / 10 min)
A-4: An oxymethylene copolymer of trioxane and 1,3-dioxolane, a polyoxymethylene resin containing 2.0 mol% of oxyethylene units (MI = 9.0 g / 10 min)
A-5: An oxymethylene copolymer of trioxane and 1,3-dioxolane, a polyoxymethylene resin containing 3.0 mol% of oxyethylene units (MI = 9.0 g / 10 min)
(B) Polyalkylene glycol B-1: polyethylene glycol [manufactured by Sanyo Chemical Industries, Ltd., molecular weight 20,000, trade name: PEG20000P]
B-2: Polyethylene glycol [manufactured by Sanyo Chemical Co., Ltd., molecular weight: 8300, trade name: PEG6000P]
B-3: Polyethylene glycol [manufactured by Sumitomo Seika Co., Ltd., molecular weight 300000, trade name: PEO-1Z]
B-4: Polyethylene glycol [manufactured by Sumitomo Seika Co., Ltd., molecular weight 1,000,000, trade name: PEO-3Z]
B-5: polyethylene glycol [manufactured by Wako Pure Chemical Industries, Ltd., molecular weight: 4000, trade name: polyethylene glycol 4000]
B-6: polyethylene glycol [manufactured by Wako Pure Chemical Industries, Ltd., molecular weight: 1,000, trade name: polyethylene glycol 1000]
[0019]
[Examples 1 to 6]
The polyoxymethylene resin and the polyalkylene glycol shown in Table 1 were mixed in the proportions shown in Table 1 and uniformly mixed using a super mixer (manufactured by Kawada Seisakusho), and then a twin-screw extruder [PCM-, manufactured by Ikegai Iron Works Co., Ltd. 30]. Subsequently, various characteristics were evaluated as described in (1) to (5) above. Table 1 shows the evaluation results.
[0020]
[Comparative Examples 1 to 5]
At the ratios shown in Table 2, a resin composition was prepared in the same manner as in the example, and the same evaluation as in the example was performed. Table 2 shows the evaluation results.
[0021]
[Table 1]
Figure 2004218765
[0022]
[Table 2]
Figure 2004218765
[0023]
【The invention's effect】
According to the present invention, by mixing a specific polyalkylene glycol with a specific polyoxymethylene resin, they exhibit a synergistic effect, have an extremely excellent surface appearance, have low noise, and have excellent life characteristics. Can be suitably used.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram of a gear noise tester used in an embodiment.

Claims (3)

(A)オキシメチレンユニットを主たる構成単位とする重合体中に、オキシメチレンユニット100mol当たり、炭素数2以上のオキシアルキレンユニットを3.5〜10mol含有してなるポリオキシメチレン共重合体100重量部に対して、(B)数平均分子量7000〜200万のポリアルキレングリコール0.1〜20重量部を配合してなる、ポリオキシメチレン樹脂組成物を用いた歯車。(A) 100 parts by weight of a polyoxymethylene copolymer containing 3.5 to 10 mol of oxyalkylene units having 2 or more carbon atoms per 100 mol of oxymethylene units in a polymer mainly composed of oxymethylene units. A gear using the polyoxymethylene resin composition, wherein (B) 0.1 to 20 parts by weight of a polyalkylene glycol having a number average molecular weight of 7000 to 2,000,000 is blended. (A)ポリオキシメチレン共重合体の溶融粘度が溶融粘度指数(MI,ASTM D1238:190℃,2.16kg荷重下)で20〜150g/10分である請求項1に記載の歯車。The gear according to claim 1, wherein the melt viscosity of the (A) polyoxymethylene copolymer is 20 to 150 g / 10 min in melt viscosity index (MI, ASTM D1238: 190 ° C, under a load of 2.16 kg). ASTM D790に準じて測定した23℃における曲げ弾性率が1000以上2000MPa以下であり、かつスラスト式摩擦摩耗試験により同一材同士を摺動させた場合の23℃における動摩擦係数(μ)が0.25以下であることを特徴とする、請求項1又は2に記載の歯車。The flexural modulus at 23 ° C. measured according to ASTM D790 is 1000 or more and 2000 MPa or less, and the coefficient of kinetic friction (μ) at 23 ° C. when the same material is slid by a thrust friction and wear test is 0.25. The gear according to claim 1, wherein:
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009173040A (en) * 2009-03-25 2009-08-06 Asahi Kasei Chemicals Corp Injection-molding cylindrical rotary component

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