JP2004203584A - エレベータ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】停電などの異常発生時に乗かご１を手動で移動させる場合に、乗かご１が乗場位置へ来たことが救助作業員に容易にわかるようにすること。
【解決手段】乗かご１又は乗場の昇降路側の一方に発音装置３、他方に作動手段１１を設ける。発音装置３は、通常時は後退位置にあって作動手段１１とは干渉せず、異常時は前進位置に来て作動手段１１と干渉可能になっている。異常時乗かご１が乗場近傍まで移動して来ると作動手段１１によって発音装置３が作動するため、乗かご１が乗場位置に来たことが救助作業員にもわかる。
【選択図】 図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、停電などの異常発生時に乗かごを移動させる場合において、乗かごの位置を知らせる装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年機械室をなくしたエレベータが増加しており、例えば、特許文献１に記載されているように昇降路内上部に巻上機を設置したものがある。このようなエレベータにおいては、停電や故障等の異常が発生すると、電源を切って手動でブレーキを開放し、乗かごとカウンターウェイトとのアンバランスを利用して乗かごを移動させ、最寄りの乗場位置に乗かごを着床させて、乗かご内乗客を救出している。
【０００３】
【特許文献１】
特許第２８８９１２５号公報（図１）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前記の救出方法において、乗かご移動時における乗かごの位置を知るために、主ロープの要所を塗装しておき、巻上機近辺に設けた点検口から主ロープの移動を監視する方法がとられている。
しかし昇降路内は暗く、建物によっては点検口が巻上機の近くに設置出来ないことがあり、更に長年の使用により、塗装が油等で汚れたり剥げたりすることもあって、乗かご位置を把握するのが困難な場合があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、乗かご又は乗場の昇降路側の一方に発音装置、他方に発音装置を作動させる作動手段を設け、異常時に乗かごが乗場近傍に移動して来たとき作動手段によって発音装置を作動することにより、乗かごが乗場位置に来たことを知らせるものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図１，図２により説明する。図において、１は乗かご、２は乗かご１のドア、３は発音装置、４は発音装置３のシャフトであり、乗かご１に固定された電磁石５に挿入されている。１０は乗場ドア、１１は乗場の昇降路１２側の壁に固定されたブラケットからなる作動手段である。
図２は発音装置３の詳細図であり、躯体２０にはベル２１を取り付けるとともに、２個のハンマー２２とレバー２３を備えた略Ｙ字状の作動体２４を枢着してある。この作動体２４は一対のばね２５によって所定位置に保持されている。
【０００７】
通常時は、電磁石５により発音装置３は後退した位置にあるため、作動手段１１と干渉することはない。停電等の異常が発生して電磁石５が消勢されると内蔵されたばね等により発音装置３は前進位置に進み、作動手段１１と干渉可能な位置に来る。
異常時に救助作業員がブレーキを開放すると、カウンターウェイトとの重量差に応じて、乗かご１は上昇又は下降する。そして乗場近傍に来るとレバー２３が作動手段１１に当たり、ハンマー２２が振れてベル２１を叩く。これにより救出作業員は乗かご１が乗場近傍に到着したことがわかるので、ブレーキを掛けて乗かご１を停止させることができる。この乗場近傍の位置は、乗かごドア２と乗場ドア１０が係合して同時に開閉できる範囲に設定しておくことにより、乗かご１の乗客の救出が速やかに行える。
【０００８】
上記のように本実施の形態によれば、シンプルな構成で機械的に作動するため、異常時においても信頼性が高い。
図３は本発明の他の実施の形態を示す平面図と正面図であり、シャフト４には音色の異なるベル２１ａ，２１ｂを取付け、昇降路側には各ベルに対応した作動手段を配置し、乗かご１が乗場に接近するとベル２１ａを、乗かご１が乗場に着床するとベル２１ｂを鳴らすようにしたものである。これにより乗かご１を停止させる前に乗かご１の接近を知ることができる。
【０００９】
図４も本発明の他の実施の形態を示す図であり、ベル２１をばね３０によってシャフト４に取付けたものである。また図５はベル２１をシャフト４に直結し、球３２をばね３１により作動手段１１に取付けたものであり、何れも前記実施の形態と同じ動作を行う。
前記各実施の形態において、作動手段１１は専用のブラケットを昇降路壁に取り付けているが、乗かご１の着床位置を示すインダクタープレートで代用することもできる。また、乗かごドア２と乗場ドア１０が係合して同時に開閉できる範囲を示すインダクタープレートを使用してもよい。尚作動手段１１を乗場の昇降路側に設けるとは、インダクタープレート等をガイドレールに取付ける場合を含んでいる。また、ベル２１に限らず発音できるものであれば使用可能である。
【００１０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、停電等の異常発生時における乗かご内乗客の救出作業がより行い易くなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示す図である。
【図２】図１の発音装置３の詳細図である。
【図３】本発明の他の実施の形態を示す図である。
【図４】本発明の他の実施の形態を示す図である。
【図５】本発明の他の実施の形態を示す図である。
【符号の説明】
１ 乗かご
２ 乗かごのドア
３ 発音装置
４ シャフト
５ 電磁石
１０ 乗場ドア
１１ 作動手段
２１，２１ａ，２１ｂ ベル
２２ ハンマー

Claims (5)

1. エレベータ乗かご又は乗場の昇降路側の一方には発音装置を設け、他方には異常時に前記乗かごが乗場近傍に来たときに前記発音装置を作動させる作動手段を設けたことを特徴とするエレベータ装置。
2. 前記乗場近傍は乗かごドアと乗場ドアが連動して開閉できる範囲であることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
3. 前記発音装置はベルであり、前記作動手段は、前記ベルを鳴らす手段であることを特徴とする請求項１又は２に記載のエレベータ装置。
4. 前記発音装置はハンマー付ベルであり、前記作動手段は、前記ハンマーを動作させてベルを鳴らす手段であることを特徴とする請求項１又は２に記載のエレベータ装置。
5. 前記発音装置は、常時は後退位置にあって前記作動手段とは干渉せず、異常時は前進位置に来て前記作動手段と干渉可能になる構成であることを特徴とする請求項１乃至４の何れかに記載のエレベータ装置。

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