JP2004162395A - Electric lock - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、モータの駆動力によって錠杆を突出あるいは後退させて施錠あるいは解錠するようにした電気錠に関し、詳しくは、障害物(異物)の存在等により錠杆が突出あるい後退不可能となったときや、閉扉時に錠杆が受部材の受孔に正常に嵌入しない等の異常時に、その時のモ−タの駆動力を錠杆まで伝達することなく伝達を解除することのできるトルクリミット機構を設けた電気錠に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、この種の電気錠としては、例えば、実公平3−41015号公報に示される所謂彫込式(埋設式)の電気錠が知られている(例えば特許文献1参照)。
【0003】
この特許文献1に示された電気錠においては、錠杆は錠ケ−スに対して左右いずれか一方に突出移動し(同上公報の第1図では左側)、錠杆が後退移動するときには錠ケ−ス内に完全に収納されてしまう(同公報の第3図では右側)。これらの突出移動および後退移動は、正逆回転可能なモ−タによる電動操作と、サムタ−ンやシリンダー錠の操作による手動操作のいずれでも行えるように構成されている。
【0004】
そして、閉扉時に錠杆が受部材の受孔に正常に嵌入しない等の異常時に、モ−タや歯車部品等に過剰な負荷がかかるのを防止するトルクリミット機構の構造として、歯車とハブとの間にコイルスプリング(同上公報の第6図の符号6で示される)を介設し、このコイルスプリングを介することによって、モ−タの回転力が直接的に錠杆へ伝達されるのを緩和できるように構成し、モ−タへの過負荷を防止するようにしている。
【0005】
【特許文献1】
実公平3−41015号公報(第2−4ページ、第1−6図)
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の電気錠においては、錠杆の突出方向に作動させる時にのみ、過負荷を防止できるが、錠杆を後退させる時には過負荷を防止することができなかった。そのため、異物の混入等により、万一錠杆の後退が阻止された状態でモータに通電すると、モータが焼損し火災の原因となる等の問題があった。
また、トルクリミット機構としてのコイルスプリングの介設部は密閉された構造となっていないため、錠ケース内に混入した異物が該トルクリミット機構部に混入し、トルクリミット機構が正常に働かなくなるという問題もあった。
【0007】
更には、錠杆が受部材の受孔に正常に嵌入されない等の異常時に、上記従来の電気錠においては異常に対する警報が何ら発せられず、そのためモ−タはリミットスイッチによる停止信号が発生されないために継続的に回転し続け、モ−タの焼損を引き起こす虞れがあった。
【0008】
本発明は、上記従来の電気錠の問題点を解消するものであり、錠杆の突出あるいは後退のいずれの方向にも、モータや歯車等に対する過負荷を防止することができ、また、トルクリミット機構は密閉された構造なので、トルクリミット機構部に異物が混入する虞れがなく、常に正常に働くことができ、更には、障害物(異物)の存在や錠杆が受孔に正常に嵌入されない等の異常時には、異常を引き起こされたことを検知できると共に、モ−タの駆動力が錠杆に伝達されるまでの間で伝達を解除できる電気錠を提供することを目的とする。
【0009】
すなわち、障害物(異物)の存在や錠杆が受孔に正常に嵌入されない等の異常時に、モ−タが回転し続け、電動モ−タのブラシ部材や巻きコイルが焼損したり、伝動機構として使用されている歯車の歯が破損したりするのを防止する。
【0010】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の請求項1の電気錠は、正逆回転可能なモ−タの回転駆動によって錠杆を突出移動および後退移動して施錠および解錠できるようにし、前記モ−タの駆動により錠杆を枠に設けた受部材の受孔へ突出して施錠あるいは後退して解錠させるときに、錠杆が突出あるい後退不可能となった異常時には、前記モ−タと錠杆までの間に駆動力の伝達を解除させることのできるトルクリミット機構を設け、このトルクリミット機構は、回動できる弾性羽根部材と、この弾性羽根部材と係合または係合解除されるトルクリミット歯車とを備えていることを特徴とする。
なお、ここで、「錠杆が突出あるい後退不可能となった異常時」とは、障害物(異物)の介在や混入、又は錠杆が受部材の受孔に正常に嵌入しない等の如く、錠杆が突出あるい後退不可能となった状態を言い、本明細書ではこの意味で使用する。
【0011】
すなわち、錠ケ−ス内に嵌装された錠杆は突出移動および後退移動して施錠および解錠できるものでありながら、前述の如く錠杆が突出あるい後退不可能となった異常時に錠杆の移動が阻止された場合であっても、トルクリミッタ機構によってモ−タの回転力は錠杆までの伝達が解除されるので、モ−タへの過剰な負荷がかかるのを防止できる。
また、トルクリミット機構は密閉された構造なので、トルクリミット機構部に異物が混入する虞れがなく、常に正常に働くことができる。
更には、トルクリミット歯車および弾性羽根部材によるトルクリミット機構においては、モ−タの正逆いずれの回転方向においても、その回転力の伝達解除が行えるので、錠杆が左右いずれの方向へ突出移動される場合であっても適用でき、左勝手の扉または右勝手の扉のいずれにも適用することができる。
さらに、上記トルクリミット歯車と弾性羽根部材との係合解除の際には、これら両部材が干渉しあって生じる音を発することが可能であり、この音によって異常事態を確認することができ、施錠作動の中止操作を速やかに行うこともできる。
【0012】
本発明の請求項2の電気錠は、錠ケ−ス内に左右いずれの方向へも突出移動および後退移動自在な錠杆を嵌装し、この錠杆の長さ方向略中央部には嵌合孔を形成すると共に、該嵌合孔には作動ア−ムの一端に設けられた作動ピンを嵌合し、前記作動ア−ムの他端は主軸に連結し、この主軸にはセクタギアを取り付け、前記正逆回転可能なモ−タには複数の歯車を介してウオ−ムギアを連結し、このウオ−ムギアに噛み合うトルクリミット歯車を設け、トルクリミット機構を構成する前記トルクリミット歯車の1面には凹溝部を形成すると共に、この凹溝部内へ突出する突部を形成し、前記凹溝部の内部には、先端部が弾性的に変形する係合突部を形成した弾性羽根部材を設けると共に、この弾性羽根部材の中央部には軸孔を形成し、前記軸孔に嵌合される回転軸と上記セクタギアとの間には、モ−タの駆動力を伝達または伝達を解除されるクラッチ機構を配け、このクラッチ機構には揺動板が含まれている。
【0013】
すなわち、主軸に連結された作動ア−ムを揺動させることにより、錠杆を左右方向へ往復移動できるように構成し、この錠杆の両端部は錠ケ−スの左右いずれかへ常に突出することとし(左側が突出すると右側が後退し、この逆の構成も交互に行える)、左勝手の扉および右勝手の扉のいずれにも適用できる。
【0014】
また、複数の歯車を介して正逆転可能なモータと接続したウオ−ムギアと噛合する歯車をトルクリミット歯車とし、この歯車の一面側に弾性羽根部材を組み込んでトルクリミット機構とすることにより、このトルクリミット機構は少ない部品数で小さいスペ−スに組み込むことができ、電気錠自体を小型化することができ、トルクリミット歯車がいずれの方向へ回転する場合でも、錠杆が突出あるいは後退不可能となった異常時には、モ−タの回転力をこのトルクリミット機構によって確実に伝達解除できる。
【0015】
さらに、弾性羽根部材の軸孔に嵌合される回転軸と主軸に連結されるセクタギアとの間にクラッチ機構(揺動板を含んで構成される)を設けることにより、モ−タによる駆動とサムタ−ン又はシリンダー錠による手動とを確実に切り換えられる。
すなわち、モ−タによる駆動の場合には、上記回転軸の回転をクラッチ機構を介して伝達し、セクタギアから主軸および作動ア−ムを介して錠杆を作動させる。
一方、サムタ−ン又はシリンダー錠の操作軸は主軸に連結され、主軸を若干回動させるだけで、クラッチ機構を伝達解除状態とし、主軸の回動が上記回転軸へ伝達されるのを阻止できる。これによって手動の場合に、主軸の回転力がモ−タ側へ伝達されることはなく、弱い力でのサムタ−ン操作を可能とすると共に、手動の回転力がモ−タなどへ悪影響を及ぼすのをも防止できる。
【0016】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図1〜図12に基づいて以下に説明する。図1は本発明の電気錠1の使用状態を室内側から見て示した斜視説明図であり、左勝手の扉(左吊下外開き扉)を示す。即ち、電気錠1は、室内側から見て扉Dの左側の自由側端縁の室内側表面に面付けしてあるとともに、前記電気錠1の錠ケース11内に嵌装した錠杆15が閉扉時において係脱自在に嵌合する受孔2aを形成した受部材2が、閉扉時において前記電気錠と相対向する位置の枠Wに固定されている。なお符号7は電気錠1の下部に設けられた主錠で、本図は把手を備え公知のプッシュ錠を示す。
【0017】
電気錠1はリ−ド線8および通電金具4を介して制御器5に接続され、この制御器5は電源コ−ド6を介して電源に接続される。この制御器5は鍵に相当する電波発振器、カ−ド、テンキ−などに対応して、電気錠1へ施錠信号または解錠信号を送る方式が採られる。なお、図1で符号3は扉開閉検知センサを示し、この扉開閉検知センサ3は制御器5と電気的に接続しておき、扉Dが開状態または閉状態のいずれにあるかを検知して、電気錠1への施錠信号または解錠信号が適切に行われる状態にあるか否かをチェックする。この実施形態例においては、電気錠1は、扉Dの表面に面付けされた面付錠について説明しているが、扉Dの自由側端縁で枠Wと相対向する面に形成された凹陥部に埋め込まれる彫込錠としても実施できる。
【0018】
前記電気錠1は、図2及び図3に示すように、大別して、錠ケース11と、錠ケース11に内装された内部部品12と、錠ケース11に水平方向で前進または後退するように摺動自在に嵌装された錠杆15と、錠杆15を室内より手動操作により前進または後退して施解錠するサムターン16とを少なくとも備えている。
錠ケース11は裏面側を開口しかつ内部を空室11aとした略箱状に形成し、前記空室11aの上部には正逆回転可能なモータ13を横方向に設けるとともに、該モータ13より下方の空室11aには種々の内部部品を収容して組み付けるための内装ケース14が取り付けてある。この内装ケース14は裏面側を開口してあり、この開口部14aより前述した種々の内部部品を収容して組み付けた後に、該開口部14aを内装ケース蓋14bで被蓋して、内装ケース14と内装ケース蓋14bとをネジ止め等の締結部材(図示せず)で固定してある。
【0019】
錠ケ−ス11及び内装ケース14の左右側壁11b、11b及び14h、 14hの一部にはそれぞれスリット11d、14dが形成され、これらのスリット11d、14dを貫通して板状の錠杆15が左右方向へ移動自在に設けられている。この錠杆15の長さは錠ケ−ス11の幅よりも長く設定され、錠杆15の左右端部の一方は錠ケ−ス11の左右いずれかより常に突出するように構成されている。そして、この錠杆15の長さ方向の略中央部には作動アーム33bに植設した作動ピン33aを嵌合する嵌合孔15sが貫設されている。
【0020】
また、錠杆15の上方には回動自在な主軸(ハブ)32が錠ケ−ス11に枢支されると共に、この主軸32には、セクタギア31を一体に形成するとともに、内装ケース14と内装ケース蓋14bとの間に内装した2枚の作動ア−ム33b、33cを取り付け、これらのセクタギア31と作動アーム33b、33cは主軸32と一緒に回動するように構成されている。前記作動ア−ム33b,33cの端部には、それぞれを錠杆15と連結する作動ピン33aを設け、この作動ピン33aは錠杆15の嵌合孔15sに嵌入される。この作動ピン33aと錠ケ−ス11(内装ケース14と内装ケース蓋14b)に固定された軸41との間にはコイルバネ43が架け渡されている。なお、上記セクタギア31は完全な歯車のほぼ4分の1程度の歯31a…31aを有し、かつ主軸32の外周の一部に扇形状にして一体に形成されている。前記主軸32には一端室内側にはサムターン16が連結されている。それとともに、主軸32の他端側には図示されていないが、シリンダー錠の操作軸を嵌挿して、室外側からキーにより施解錠できるようにしてある。
【0021】
従って、図3の錠杆15が右側へ突出した状態から図3で主軸32を時計回転方向へ約90度回動すると、作動ア−ム33b,33cおよび作動ピン33aを介して錠杆15を左方向へ直線移動させ、図4に示すように錠杆15を左側へ突出した状態へ変換する。逆に、図4の左側突出状態の錠杆15を図3の右側突出状態へ移動する場合には、図4の状態で主軸32を反時計方向に約90度回動すると、錠杆15は図3に示すように右側へ突出した状態へ変換される。
【0022】
錠ケ−ス11の空室11aの最上部に設けた正逆回転可能なモ−タ13の回転軸13aには歯車21を取り付けてある。また、モ−タ13の下方位置にはウオ−ムギア24が回転軸24aに回転自在に軸支してあると共に、このウオ−ムギア24の回転軸24aの一方の軸端には歯車23が取り付けられ、この歯車23と前記歯車21は歯車22a,22bを介して噛合されている。
【0023】
本発明の特徴的な構成であるトルクリミット機構として、以下のトルクリミット歯車25と弾性羽根部材26が設けられている。このトルクリミット歯車25の歯25cは上記ウオ−ムギア24の歯24bと噛合するもので、その一面(表裏面のいずれか)には図5、6に示すような環状の凹溝部25sが形成され、この凹溝部25sの外周壁部には中心へ向けて突出する突部25aが複数形成されている。
上記環状の凹溝部25s内には弾性羽根部材26が嵌め込まれている。この弾性羽根部材26は中央部に形成した軸部に軸孔26aが形成されていると共に、その外周部分には4本の弾性ア−ム部26dが中央部の軸部に架橋部26eを介して一体成形され、各弾性ア−ム部26dの先端には、上記突部25aと係合できる係合突部26bがそれぞれ形成されている。
【0024】
従って、前記突部25aと係合突部26bが係合しているときには、トルクリミット歯車25と弾性羽根部材26は図5の状態のように一体的に時計方向に回転移動し、弾性羽根部材26の軸孔26aに取り付けられた回転軸27(後に詳述する)を回転させる。
一方、回転軸27が停止固定された状態でトルクリミット歯車25が回転させられると、上記突部25aは弾性ア−ム部26dの傾斜面を押圧しながら変形させて(図7に示す状態参照)、係合突部26bを乗り越えて移動し図5に示す状態となる。このとき、トルクリミット歯車25はパチパチと音を立てながら弾性羽根部材26との間で摩擦移動される。
なお、弾性羽根部材26とトルクリミット歯車25はポリエチレン樹脂、ナイロン樹脂、ABS樹脂などの合成樹脂材料によって形成することが好ましいが、これに限定されるものではなく、弾性を有する鋼材や各種合金などの金属材料で形成されるものであっても良い。
【0025】
セクタギア31と弾性羽根部材26との間には、手動と電動との切り換えをスム−ズに行うためのクラッチ機構が設けられている。このクラッチ機構は、図8に示すように、揺動板30、回転自在に軸27、29b、29bにより軸支された歯車28、29a、29aおよび復帰用ピン30aなどによって以下のように構成されている。
すなわち、歯車28の回転軸27は、図10に示すように、該回転軸27の一端には面取り部27aを形成してある。そして、この回転軸27は、図9に示すように、揺動板30に形成した軸孔30bに挿入してから、トルクリミット歯車25の軸孔25b及び弾性羽根部材26の軸孔26aに挿入して、歯車28と揺動板30とトルクリミット歯車25と弾性羽根部材26とを回転軸27に同軸的に取り付けている(図2〜図4参照)。前述の歯車28、29a、29a、揺動板30、トルクリミット歯車25及び弾性羽根部材26を軸支した回転軸27は、その回転軸27の軸端部27b、27bを内装ケース14又は内装ケース蓋14bに形成した軸受部14e、14fに嵌挿して軸支している(図2参照)。
【0026】
揺動板30には、図8に示すように、軸29b,29bに軸支された2つの歯車29a,29aを回転自在に配設し、これらの歯車29a,29aは上記回転軸27に形成した歯車28と噛合される。また、揺動板30には復帰用ピン30aが突設され、この復帰用ピン30aはセクタギア31の一面に形成された円弧状で帯状の溝31bに嵌入されている(図3、図4、図8参照)。この溝31bは円弧帯状で円の約4分の1の長さにわたって形成されている。
【0027】
そこで、モ−タ13への通電により錠杆15を前進・後退して施解錠する場合について以下に説明する。先ず、突出して施錠しようとする錠杆15と受部材2の受孔2aとの間(別言すれば、扉と枠との隙間(チリ))に異物の介在や混入等がないとか、施錠時に錠杆が受部材の受孔に正常に嵌入できる等の正常状態において、モータが回転するように通電すると、モータ13の回転力は、各歯車21、22a、22b、23、ウオームギア24及びトルクリミット歯車25の歯車列を介して、歯車28に伝達される。歯車28から歯車29aに伝達された回転力により揺動板30が傾く。なお、歯車29a、29aと揺動板30との当接面には板バネ等を介在させて圧着してあり、この摩擦力によって揺動板30が傾くようにしてある。揺動板30が傾くと歯車29aとセクタギア31の歯31aが噛合し、セクタギア31が回動する。即ち、モータの駆動力がセクタギア31に伝達され、錠杆を作動する。そして主軸32および作動ア−ム33b,33cを約90度回動し、錠杆15を左右いずれかの方向へ直線移動させて、該錠杆15を受部材2の受孔2aに係合または係合解除することで施錠又は解錠される。
【0028】
次に、サムタ−ン16を使用して(又はシリンダーへのキー操作により)手動で、錠杆15を前進・後退して施解錠する場合について説明する。すなわち、例えばサムターン16による施解錠操作について説明すると、サムタ−ン16を回動することによって主軸32を直接操作する。このとき、主軸32おびセクタギア31が若干回転することにより、このセクタギア31の溝31bに嵌め込まれた復帰用ピン30aを僅かにずらして揺動板30を動かし、これによってセクタギア31に噛合されていた歯車29aをずらして、主軸32の回転力が歯車28、ウオ−ムギア24やモ−タ13側へ作用されないようにしてある。したがって、手動による回転力は前記クラッチ機構によってモ−タ側への伝達は遮断させられ、モ−タ13などへ悪影響を及ぼすことはなく、またサムターン16を作動させる力も小さくて済む。
【0029】
なお、主軸32には図3の破線に示すような回転板52を嵌め込み、この回転板52は作動ア−ム33bの揺動に追随して動くように構成すると共に、この回転板52に2本のピン(図示せず)を突設する。そして、両ピンの移動軌跡位置にそれぞれリミットスイッチ(図示せず)を配設しておき、作動ア−ム33bの各揺動終点をこれらのリミットスイッチの作動によって規制する。すなわちリミットスイッチのいずれかの作動によってモ−タ13の駆動を停止する構成としてある。
【0030】
電気錠1をモ−タ13によって駆動し、受部材2の受孔2aと突出移動する錠杆15との間(扉と枠との隙間)に、錠杆が受孔に嵌入できない等の何らかの異常状態が存在するときの動作について、以下に詳述する(錠杆15の突出移動の途中位置に異常状態が存在する場合)。
すなわち、モ−タ13が駆動されると、その回転力は歯車21,22a,22b,23を介してウオ−ムギア24に伝達され、さらにトルクリミット歯車25、弾性羽根部材26(これらは突部25a,26b同志が係合して一緒に回転する)、回転軸27へ伝えられる。そして揺動板30を揺動させて一方の歯車29aをセクタギア31に噛合させて、歯車28の回転力を歯車29a、セクタギア31から主軸32へ伝達し、さらに作動ア−ム33b,33cを介して錠杆15を左右いずれかの方向へ突出させる。
【0031】
そして、錠杆15が受孔に嵌入できずに受部材に当接するとか、扉と枠の隙間に異物の介在等により錠杆が進退又は後退不可能となる等の異常時においては、作動ア−ム33b、33c、主軸32、セクタギア31、歯車29a、歯車28、回転軸27および弾性羽根部材26の回動は全て停止される。
ところが、モ−タ13は駆動を停止しない限り回転し続けるので、歯車21、22a、22b、23、ウオ−ムギア24およびトルクリミット歯車25も回転し続ける。その結果、トルクリミット歯車25の突部25aは弾性羽根部材26の弾性ア−ム部26dを変形させて、その先端にある係合突部26bを乗り越えて移動することになる。すなわち、トルクリミット歯車25と弾性羽根部材26との間で摩擦移動が引き起こされ、トルクリミット歯車25のみが回転することになる。このためモ−タ13に過負荷が作用されることがないので、モ−タの巻きコイルやブラシ部材が焼損するといった不都合は引き起こされない。
【0032】
このとき、前記トルクリミット歯車25の突部25aが弾性羽根部材26の係合突部26bを乗り越えるときに弾性ア−ム部26dが弾性的に復帰させられるので、ここからパチパチと接触音が発せられる。この接触音が操作者に認識されるので、制御器5を使ってモ−タ13の回転を停止できる。モ−タ13の停止によって錠杆15はその位置に停止するので、速やかに障害物等の異常状態を除去でき、この障害物等が錠杆15に強く噛み込んでいるときは、モ−タまたはサムタ−ンによって錠杆を後退移動させて障害物を除去することができる。
【0033】
モ−タ13を逆回転させて錠杆15を左右逆方向へ突出させる場合においても、錠杆15が正常に受部材の受孔へ嵌入されないときには、トルクリミット歯車25が逆方向に回転するだけで、トルクリミット歯車25と弾性羽根部材26との間で摩擦移動が引き起こされ、トルクリミット歯車25のみが回転することになる。
【0034】
なお、本実施形態で、錠ケース11に内装された内部部品12とは、モータ13、歯車列を形成する歯車群21、22a、22b、23、24、25、28、29a、セクタギア31、弾性羽根部材26、作動ア−ム33b、33c,回転軸27、主軸32、作動ピン33a,コイルバネ43、リミットスイッチ、回転板52、その他の付属部品等をいう。
【0035】
【発明の効果】
請求項1の電気錠によれば、正逆回転可能なモータの回転駆動によって錠杆を突出移動および後退移動して施錠および解錠できるとともに、前記モータと錠杆までの間にトルクリミット機構を設けているから、錠杆が突出あるいは後退不可能となった異常時においても、モ−タの回転力をトルクリミット機構によって錠杆へ伝達するのを解除することができるようになった。その結果、モ−タに過剰な負荷がかかるのを防止することができ、モ−タの焼傷や歯車の損傷等が防止できる。
また、トルクリミット機構は密閉された構造なので、トルクリミット機構部に異物が混入する虞れがなく、常に正常に働くことができる。
更には、トルクリミット機構を構成するトルクリミット歯車と弾性羽根部材との係合解除によって摩擦音を発生できるので、錠杆の突出時における異常状態を摩擦音によって確認することができ、電気錠の作動停止および異常状態の除去を速やかに行うことができる。
さらに、トルクリミット歯車および弾性羽根部材によるトルクリミット機構においては、モ−タの正逆いずれの回転方向においても、その回転力の伝達解除が行えるので、錠杆が左右いずれの方向へ突出移動される場合であっても適用でき、左勝手の扉または右勝手の扉のいずれにも適用することができる。
【0036】
請求項2の電気錠によれば、トルクリミット機構を構成する弾性羽根部材をトルクリミット歯車の凹溝部内に配設するので、部品数は少なく且つ小さなスペ−ス内に収納できるし、電気錠自体を小型化することができ、トルクリミット歯車がいずれの方向へ回転する場合でも、錠杆が突出あるいは後退不可能となった異常時には、モ−タの回転力をこのトルクリミット機構によって確実に伝達解除できるため、モータの焼損や歯車の損傷等が防止できる。
また、トルクリミット機構は密閉された構造なので、トルクリミット機構部に異物が混入する虞れがなく、常に正常に働くことができる。
さらに、クラッチ機構を設けることで、手動と電動との切り換えを支障なく行えるようになり、両操作が確実に行える。
更には、トルクリミット機構を構成するトルクリミット歯車と弾性羽根部材との係合解除によって摩擦音を発生できるので、錠杆の突出時における異常状態を摩擦音によって確認することができ、電気錠の作動停止および異常状態の除去を速やかに行うことができる。
加えて、モ−タの回転を正逆変換することで作動ア−ムを揺動させ、錠杆を錠ケ−スに対して左右いずれの方向へも突出移動および後退移動できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の電気錠の使用状態を室内側から見て示した斜視説明図である。
【図2】本発明の電気錠を側面から見て断面した縦断面図である。
【図3】本発明の電気錠を背面から見て断面した縦断面図である。
【図4】図3に示す電気錠における錠杆を移動した状態を示した縦断面図である。
【図5】本発明の電気錠に使用されるトルクリミット歯車と弾性羽根部材の背面図である。
【図6】図5のVI−VI線断面図である。
【図7】図5に示すトルクリミット歯車と弾性羽根部材の動作説明図である。
【図8】本発明の電気錠に使用されるクラッチ機構の構成部品を示した背面図である。
【図9】図8における揺動板と歯車と回転軸の断面図である。
【図10】図9に示した回転軸及び歯車28の側面図である。
【図11】図10の背面図である。
【図12】図10の正面図である。
【符号の説明】
1 電気錠
2 受部材
2a 受孔
4 通電金具
5 制御器
11 錠ケ−ス
12 内部部品
13 モ−タ
15 錠杆
16 サムターン
21,22a,22b,23 歯車
24 ウオ−ムギア
25 トルクリミット歯車
25a 突部
26 弾性羽根部材
26b 係合突部
26d 弾性ア−ム部
27 回転軸
28 歯車
29a 歯車
30 揺動板
31 セクタギア
32 主軸(ハブ)
33a 作動ピン
33b,33c 作動ア−ム
52 回転板
D 扉
W 枠[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
BACKGROUND OF THE
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as this kind of electric lock, for example, a so-called engraved (embedded) electric lock disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 3-41015 is known (for example, see Patent Document 1).
[0003]
In the electric lock disclosed in
[0004]
When the door is closed, the locking rod does not properly fit into the receiving hole of the receiving member, and the like. A coil spring (indicated by reference numeral 6 in FIG. 6 of the above-mentioned publication) is interposed between the motors, and through this coil spring, the rotational force of the motor is directly transmitted to the locking rod. The configuration is such that it can be alleviated to prevent an overload on the motor.
[0005]
[Patent Document 1]
Japanese Utility Model Publication No. 3-41015 (Pages 2-4, Fig. 1-6)
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-described conventional electric lock, overload can be prevented only when the lock rod is operated in the protruding direction, but overload cannot be prevented when the lock rod is retracted. Therefore, if the motor is energized in a state where the lock rod is prevented from retreating due to foreign matter or the like, there is a problem that the motor is burned and a fire is caused.
In addition, since the interposed portion of the coil spring as the torque limit mechanism is not of a sealed structure, foreign matter mixed in the lock case is mixed in the torque limit mechanism, and the torque limit mechanism does not operate normally. There were also problems.
[0007]
Further, when an abnormality such as the locking rod is not properly inserted into the receiving hole of the receiving member or the like, no alarm is issued for the abnormality in the above-mentioned conventional electric lock, so that the motor does not generate a stop signal by the limit switch. Therefore, there is a risk that the motor will continue to rotate and burn the motor.
[0008]
The present invention solves the above-described problems of the conventional electric lock, and can prevent an overload on a motor, a gear, or the like in any of a protruding and retreating direction of a lock rod, and can also reduce a torque limit. Since the mechanism is hermetically sealed, there is no danger of foreign matter entering the torque limit mechanism, it can always work normally, and furthermore, the presence of obstacles (foreign matter) and the locking rod can be properly inserted into the receiving hole. It is an object of the present invention to provide an electric lock that can detect the occurrence of an abnormality and release the transmission until the driving force of the motor is transmitted to the lock rod when the abnormality is not performed.
[0009]
That is, in the event of an abnormality such as the presence of an obstacle (foreign substance) or the lock rod not being properly inserted into the receiving hole, the motor continues to rotate, and the brush member and the wound coil of the electric motor are burned out, and the transmission mechanism is not operated. To prevent the teeth of the gear used as the gear from being damaged.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, an electric lock according to a first aspect of the present invention is capable of locking and unlocking the lock rod by projecting and retreating the lock rod by rotating a forward / reversely rotatable motor. When the locking rod is projected into the receiving hole of the receiving member provided on the frame by the driving of the motor and locked or retracted to unlock, if the locking rod is projected or cannot be retracted, the motor A torque limit mechanism capable of releasing the transmission of the driving force between the lock lever and the lock lever. The torque limit mechanism is provided with a rotatable elastic blade member, and is engaged with or released from the elastic blade member. And a torque limit gear.
Here, the "abnormal time when the lock rod is projected or cannot be retracted" means that an obstacle (foreign matter) is interposed or mixed, or that the lock rod does not normally fit into the receiving hole of the receiving member. As described above, it refers to a state in which the locking rod projects or cannot be retracted, and is used in this specification in this specification.
[0011]
That is, while the lock rod fitted in the lock case can be locked and unlocked by protruding and retreating, it can be locked when the lock rod cannot be protruded or retracted as described above. Even when the movement of the rod is prevented, the torque limiter mechanism releases the rotation of the motor to the lock rod, so that an excessive load on the motor can be prevented.
In addition, since the torque limit mechanism has a sealed structure, there is no possibility that foreign matter may enter the torque limit mechanism, and the torque limit mechanism can always function normally.
Further, in the torque limit mechanism using the torque limit gear and the elastic blade member, the transmission of the rotational force can be released in either the forward or reverse rotation direction of the motor, so that the locking rod projects in either the left or right direction. The present invention can be applied to any of the left-hand doors and the right-hand doors.
Further, when the torque limit gear and the elastic blade member are disengaged from each other, it is possible to emit a sound generated by interference between the two members, and this sound can confirm an abnormal situation, The operation of stopping the locking operation can be promptly performed.
[0012]
According to a second aspect of the present invention, there is provided an electric lock in which a lock rod which can protrude and retreat in any of right and left directions is fitted in a lock case, and is fitted at a substantially central portion in the length direction of the lock rod. A mating hole is formed, an operating pin provided at one end of an operating arm is fitted into the fitting hole, and the other end of the operating arm is connected to a main shaft, and a sector gear is mounted on the main shaft. A worm gear is connected via a plurality of gears to the motor which can be mounted and rotated forward and reverse, and a torque limit gear meshing with the worm gear is provided. One of the torque limit gears constituting the torque limit mechanism is provided. On the surface, a concave groove is formed, and a protrusion protruding into the concave groove is formed. Inside the concave groove, an elastic blade member having an engaging protrusion whose tip is elastically deformed is formed. And a shaft hole is formed in the center of the elastic blade member. Between the fitting is rotary shaft and the sector gear, motor - contains rocking plate clutch mechanism is released the transfer or transmit the driving force of the motor Heike, in the clutch mechanism.
[0013]
In other words, the lock arm can be reciprocated in the left-right direction by swinging the operating arm connected to the main shaft, and both ends of the lock rod always protrude to the left or right of the lock case. (If the left side protrudes, the right side retreats, and the reverse configuration can be performed alternately.) The present invention can be applied to both the left-hand door and the right-hand door.
[0014]
Further, a gear that meshes with a worm gear connected to a forward / reverse motor through a plurality of gears is a torque limit gear, and an elastic blade member is incorporated on one side of the gear to form a torque limit mechanism. The torque limit mechanism can be incorporated into a small space with a small number of parts, and the electric lock itself can be reduced in size. Even if the torque limit gear rotates in any direction, the lock rod cannot protrude or retract. , The transmission of the rotational force of the motor can be reliably released by this torque limit mechanism.
[0015]
Furthermore, by providing a clutch mechanism (including a rocking plate) between the rotating shaft fitted into the shaft hole of the elastic blade member and the sector gear connected to the main shaft, motor drive and It is possible to reliably switch between manual operation with a thumb lock or cylinder lock.
That is, in the case of driving by a motor, the rotation of the rotating shaft is transmitted via a clutch mechanism, and the locking rod is operated from the sector gear via the main shaft and the operating arm.
On the other hand, the operating shaft of the thumb or cylinder lock is connected to the main shaft, and the clutch mechanism is released only by slightly turning the main shaft to prevent the rotation of the main shaft from being transmitted to the rotary shaft. . As a result, in the case of manual operation, the rotational force of the main shaft is not transmitted to the motor side, so that the thumb turn operation can be performed with a small force, and the manual rotational force adversely affects the motor and the like. Can also be prevented.
[0016]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 is a perspective explanatory view showing a use state of the
[0017]
The
[0018]
As shown in FIGS. 2 and 3, the
The
[0019]
[0020]
A rotatable main shaft (hub) 32 is pivotally supported by the
[0021]
Therefore, when the
[0022]
A
[0023]
As a torque limit mechanism which is a characteristic configuration of the present invention, the following
An
[0024]
Therefore, when the
On the other hand, when the
The
[0025]
A clutch mechanism is provided between the
That is, the rotating
[0026]
As shown in FIG. 8, two
[0027]
The case where the
[0028]
Next, a case will be described in which the
[0029]
A
[0030]
The
That is, when the
[0031]
When the
However, since the
[0032]
At this time, when the
[0033]
Even when the
[0034]
In the present embodiment, the
[0035]
【The invention's effect】
According to the electric lock of the first aspect, the lock rod can be locked and unlocked by the protruding movement and the backward movement of the lock rod by the rotational drive of the forward / reversely rotatable motor, and the torque limit mechanism is provided between the motor and the lock rod. Since the lock lever is provided, it is possible to cancel the transmission of the rotational force of the motor to the lock rod by the torque limit mechanism even in the event of an abnormality in which the lock rod cannot project or retreat. As a result, it is possible to prevent an excessive load from being applied to the motor, and it is possible to prevent the motor from being burned or the gear from being damaged.
In addition, since the torque limit mechanism has a sealed structure, there is no possibility that foreign matter may enter the torque limit mechanism, and the torque limit mechanism can always function normally.
Further, since frictional noise can be generated by disengagement of the torque limit gear and the elastic blade member constituting the torque limit mechanism, an abnormal state when the lock rod projects can be confirmed by the frictional sound, and the operation of the electric lock is stopped. In addition, the abnormal state can be quickly removed.
Furthermore, in the torque limit mechanism using the torque limit gear and the elastic blade member, the transmission of the rotational force can be released in either the forward or reverse rotation direction of the motor, so that the locking rod is protruded in either the left or right direction. The present invention can be applied to both left-handed doors and right-handed doors.
[0036]
According to the electric lock of the present invention, since the elastic blade member constituting the torque limit mechanism is disposed in the concave groove of the torque limit gear, the number of parts can be reduced and the space can be accommodated in a small space. Even if the torque limit gear rotates in any direction, the torque of the motor can be reliably reduced by the torque limit mechanism in the event that the lock rod cannot be extended or retracted. Since the transmission can be released, burnout of the motor and damage to the gears can be prevented.
In addition, since the torque limit mechanism has a sealed structure, there is no possibility that foreign matter may enter the torque limit mechanism, and the torque limit mechanism can always function normally.
Further, by providing the clutch mechanism, switching between manual operation and electric operation can be performed without any trouble, and both operations can be performed reliably.
Further, since frictional noise can be generated by disengagement of the torque limit gear and the elastic blade member constituting the torque limit mechanism, an abnormal state when the lock rod projects can be confirmed by the frictional sound, and the operation of the electric lock is stopped. In addition, the abnormal state can be quickly removed.
In addition, the operation arm is swung by reversing the rotation of the motor, so that the lock rod can be protruded and retracted in the left and right directions with respect to the lock case.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory perspective view showing a use state of an electric lock according to the present invention as viewed from the indoor side.
FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of the electric lock of the present invention as viewed from the side.
FIG. 3 is a vertical cross-sectional view of the electric lock according to the present invention when viewed from the back.
4 is a longitudinal sectional view showing a state in which a lock rod of the electric lock shown in FIG. 3 is moved.
FIG. 5 is a rear view of a torque limit gear and an elastic blade member used in the electric lock of the present invention.
FIG. 6 is a sectional view taken along line VI-VI of FIG. 5;
FIG. 7 is an operation explanatory view of the torque limit gear and the elastic blade member shown in FIG. 5;
FIG. 8 is a rear view showing components of a clutch mechanism used in the electric lock of the present invention.
9 is a cross-sectional view of the swing plate, the gear, and the rotation shaft in FIG.
10 is a side view of the rotating shaft and the
FIG. 11 is a rear view of FIG. 10;
FIG. 12 is a front view of FIG. 10;
[Explanation of symbols]
1 electric lock
2 Receiving member
2a Receiving hole
4 Energizing bracket
5 Controller
11 Tablet case
12 Internal parts
13 Motor
15 Lock rod
16 Samtern
21,22a, 22b, 23 gears
24 Worm Gear
25 Torque limit gear
25a protrusion
26 Elastic blade member
26b engaging projection
26d elastic arm
27 Rotation axis
28 gears
29a gear
30 rocking plate
31 sector gear
32 main shaft (hub)
33a operating pin
33b, 33c operating arm
52 rotating plate
D door
W frame
Claims (2)
前記モ−タの駆動により錠杆を枠に設けた受部材の受孔へ突出して施錠あるいは後退して解錠させるときに、錠杆が突出あるい後退不可能となった異常時には、前記モ−タと錠杆までの間に駆動力の伝達を解除させることのできるトルクリミット機構を設け、このトルクリミット機構は、回動できる弾性羽根部材と、この弾性羽根部材と係合または係合解除されるトルクリミット歯車とを備えていることを特徴とする電気錠。The locking rod protrudes and retreats by the rotational drive of a forward / reverse rotatable motor so that it can be locked and unlocked,
When the lock rod is projected to the receiving hole of the receiving member provided on the frame by driving the motor to lock or retreat to unlock, and when the lock rod is projected or cannot be retracted, the motor is disengaged. A torque limit mechanism capable of releasing the transmission of driving force between the rotor and the lock rod, the torque limit mechanism comprising a rotatable elastic blade member, and engagement or disengagement with the elastic blade member. An electric lock, comprising:
前記作動ア−ムの他端は主軸に連結し、この主軸にはセクタギアを取り付け、
前記正逆回転可能なモ−タには複数の歯車を介してウオ−ムギアを連結し、このウオ−ムギアに噛み合うトルクリミット歯車を設け、
トルクリミット機構を構成する前記トルクリミット歯車の1面には凹溝部を形成すると共に、この凹溝部内へ突出する突部を形成し、
前記凹溝部の内部には、先端部が弾性的に変形する係合突部を形成した弾性羽部材を設けると共に、この弾性羽根部材の中央部には軸孔を形成し、
前記軸孔に嵌合される回転軸と上記セクタギアとの間には、モ−タの駆動力を伝達または伝達を解除されるクラッチ機構を配け、このクラッチ機構には揺動板が含まれている請求項1に記載の電気錠。A lock rod that can be moved in either the left or right direction is freely fitted into the lock case, and a fitting hole is formed substantially at the center of the lock rod in the longitudinal direction. Is fitted with an operating pin provided at one end of the operating arm.
The other end of the operating arm is connected to a main shaft, and a sector gear is attached to the main shaft,
A worm gear is connected to the forward / reverse motor through a plurality of gears, and a torque limit gear meshing with the worm gear is provided.
A groove is formed on one surface of the torque limit gear constituting the torque limit mechanism, and a protrusion is formed to project into the groove.
Inside the concave groove portion, an elastic wing member having an engaging protrusion whose tip portion is elastically deformed is provided, and a shaft hole is formed in a central portion of the elastic wing member,
A clutch mechanism for transmitting or canceling the driving force of the motor is provided between the rotating shaft fitted into the shaft hole and the sector gear, and this clutch mechanism includes a rocking plate. The electric lock according to claim 1, wherein
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