JP2004114848A - Transplanter - Google Patents

Transplanter Download PDF

Info

Publication number
JP2004114848A
JP2004114848A JP2002281439A JP2002281439A JP2004114848A JP 2004114848 A JP2004114848 A JP 2004114848A JP 2002281439 A JP2002281439 A JP 2002281439A JP 2002281439 A JP2002281439 A JP 2002281439A JP 2004114848 A JP2004114848 A JP 2004114848A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
speed
engine
engine speed
transmission
shift
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2002281439A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3966797B2 (en
JP2004114848A5 (en
Inventor
Tomio Tanaka
田中 富穂
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
Priority to JP2002281439A priority Critical patent/JP3966797B2/en
Publication of JP2004114848A publication Critical patent/JP2004114848A/en
Publication of JP2004114848A5 publication Critical patent/JP2004114848A5/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3966797B2 publication Critical patent/JP3966797B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Transplanting Machines (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To lightly conduct steering operation with small operation force at the time of low speed while employing a method of interlocking the engine rotation number with speed change. <P>SOLUTION: The rotation number of an engine is interlocked with speed change of a transmission changeable to forward/backward movement. A hydraulic type power steering device driven by the engine is provided. As interlocked with change-over from a neutral state N of the transmission to a first speed F1, the engine rotation number is reversibly and automatically increased up to a first set rotation number n1. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、前後進切り換え自在な変速装置の変速に連動してエンジンのエンジン回転数を変更するようにしてある田植機などの移植機に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来では、変速装置を中立状態から前進増速及び後進増速させると、エンジン回転数を可逆的かつ自動的に増加させるようにした移動農機が知られている(例えば、特許文献1参照。)。
【0003】
【特許文献1】
特開平3ー194264号公報
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記従来の技術によるときは次のような欠点があった。
(1)変速操作をもってスロットルを関連操作できるから、操作性に優れるのであるが、変速装置を低速段に操作した場合、エンジン回転数が十分に増加せず、その結果、エンジンで駆動されるパワーステアリングを設けた場合、低速段のときパワーステアリングのパワーが小さくてハンドル操作が重いものになっていた。
【0005】
(2)高速段のときほどエンジン回転数が高いから、最高速段のときのエンジン回転数が高くなりすぎてハンドルが軽くなりすぎるときがあった。
【0006】
(3)後進時、最速段のときでもエンジン回転数が低いから、パワーステアリングのパワーが低すぎてハンドル操作が重いものになっていた。
【0007】
(4)高速段になるほどエンジン回転数が高くなって、パワーステアリングの利きが強くなりすぎるから、高速段の時、ハンドルが軽くなりすぎていた。
【0008】
本発明の目的は、上記従来の技術の欠点を解消する点にある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
請求項1に係る本発明による移植機の特徴・作用・効果は次の通りである。
【0010】
〔特徴〕
前後進切り換え自在な変速装置の変速に連動してエンジンのエンジン回転数を変更するようにしてある移植機であって、前記エンジンで駆動される油圧式のパワーステアリングを設け、前記変速装置の中立状態から第1速段への切り換えに連動してエンジン回転数を第1設定回転数にまで可逆的かつ自動的に増加させる手段を設けてある点にある。
【0011】
〔作用〕
変速装置の中立状態から第1速段への切り換えに連動してエンジン回転数を第1設定回転数にまで可逆的かつ自動的に増加させるようにして早急にエンジン回転数を上昇させるようにしてあるから、第1速段といった低速時にも十分にパワーステアリングを利かせることができるようになった。
【0012】
〔効果〕
従って、変速にエンジン回転数を連動させる形式を採用しながらも、低速時におけるハンドル操作を小さい操作力で軽快に行えるようになった。
【0013】
請求項2に係る本発明による移植機の特徴・作用・効果は次の通りである。
【0014】
〔特徴〕
上記請求項1に係る本発明による移植機において、前記変速装置の中立状態での後進への切り換え操作に連動してエンジン回転数を第2設定回転数にまで可逆的かつ自動的に上昇させる手段を設けてある点にある。
【0015】
〔作用〕
移植機では、後進時、苗植付け装置などの作業装置を昇降させる油圧装置を作動させて作業装置を自動的に上昇させる形態が採用されることがある。そのような場合、エンジン回転数を上昇させて油圧装置のうちエンジンで駆動される油圧ポンプを高速回転させることで作業装置の上昇を確実に行う必要がある。
上記の点に着目して、変速装置の中立状態での後進への切り換え操作に連動してエンジン回転数を第2設定回転数といった比較的高速回転数にまで上昇させるようにしてあって、そのエンジン回転数の上昇は、変速レバーが後進の変速段に操作されるまでに行われて、結果として、後進が開始されるまでにエンジン回転数の上昇が完了しているから、エンジン回転数の上昇を後進に遅れることなく行わせることができる。
【0016】
〔効果〕
従って、変速にエンジン回転数を連動させる形式を採用しながらも、後進時における作業装置の自動上昇を確実に行うことができるようになった。
【0017】
請求項3に係る本発明による移植機の特徴・作用・効果は次の通りである。
【0018】
〔特徴〕
上記請求項1や2に係る本発明による移植機において、後進時の最大エンジン回転数よりも前進時の最大エンジン回転数を大に設定してある点にある。
【0019】
〔作用〕
後進時の最大エンジン回転数よりも前進時の最大エンジン回転数を大に設定してあるから、換言すれば、後進時の最大エンジン回転数を前進時の最大エンジン回転数よりも小さく設定して、後進時に過剰に速度が上昇することがない。
【0020】
〔効果〕
従って、変速にエンジン回転数を連動させる形式を採用しながらも、後進走行を適度な速度で行えるようになった。
【0021】
請求項4に係る本発明による移植機の特徴・作用・効果は次の通りである。
【0022】
〔特徴〕
前後進切り換え自在な変速装置の変速に連動してエンジンのエンジン回転数を変更するようにしてある移植機であって、前記エンジンで駆動される油圧式のパワーステアリングを設け、前記変速装置の前進最高速段よりも一段下の変速段でのエンジン回転数を前記前進最高速段でのエンジン回転数以上に設定してある点にある。
【0023】
〔作用〕
変速装置の前進最高速段でのエンジン回転数を最大に設定してある場合には、それよりも一段下の変速段でのエンジン回転数が小さくなり過ぎるか、或いは、前進最高速段でのエンジン回転数が大きくなりすぎる場合がある。
前者の場合、一段下の変速段以下の段でのパワーステアリングの利きが悪くなり、後者の場合には、前進最高速段でのパワーステアリングが利きすぎることになる。
上記の点に着目して、前進最高速段よりも一段下の変速段でのエンジン回転数を前進最高速段でのエンジン回転数以上に設定してあるから、下の段でのエンジン回転数を保証してパワーステアリングを十分に利かせるようにする一方、前進最高速段でのパワーステアリングの利きすぎを防止することができる。
【0024】
〔効果〕
従って、変速にエンジン回転数を連動させる形式を採用しながらも、各変速段でのパワーステアリングの利きを十分なものとしてハンドル操作を小さい操作力で軽快に行えるようになった。
【0025】
請求項5に係る本発明による移植機の特徴・作用・効果は次の通りである。
【0026】
〔特徴〕
前後進切り換え自在な変速装置の変速に連動してエンジンのエンジン回転数を変更するようにしてある移植機であって、前記エンジンで駆動される油圧式のパワーステアリングを設け、前記変速装置の前進最高速段でのエンジン回転数と後進最高速段でのエンジン回転数とを等しく設定してある点にある。
【0027】
〔作用〕
前進最高速段でのエンジン回転数と後進最高速段でのエンジン回転数とを等しく設定してあるから、低速での後進走行時にも十分なエンジン回転数を得ることができ、後進段でのパワーステアリングの利きを十分なものにできる。
【0028】
〔効果〕
従って、変速にエンジン回転数を連動させる形式を採用しながらも、後進走行時におけるハンドル操作を軽い操作力で軽快に行えるようになった。
【0029】
請求項6に係る本発明による移植機の特徴・作用・効果は次の通りである。
【0030】
〔特徴〕
前後進切り換え自在な変速装置の変速に連動してエンジンのエンジン回転数を変更するようにしてある移植機であって、前記エンジンで駆動される油圧式のパワーステアリングを設け、前記変速装置の前進1速段でのエンジン回転数を他の前進速段でのエンジン回転数よりも大に設定してある点にある。
【0031】
〔作用〕
前進1速段でのエンジン回転数を他の前進速段でのエンジン回転数よりも大に設定して、前進1速段でのパワーステアリングの利きを一番としてあるから、後述実施の形態で示すように、最高速段に向かうほどエンジン回転数を減少するように設定することにより、高速になればなるほどパワーステアリングの利きを悪くするようにすることができる。つまり、パワーステアリングを速度感応型のものにできる。
【0032】
〔効果〕
従って、変速にエンジン回転数を連動させる形式を採用しながらも、低速時には、パワーステアリングを十分に利かした軽快なハンドル操作を確保できる一方、高速時には、ハンドルが軽すぎることによるふらつきを防止して走行安定性を十分に確保できるようになった。
【0033】
【発明の実施の形態】
〔実施の形態1〕
移植機の一例である田植機は、図1に示すように、乗用型の自走機体1の後部に複数条植え式の苗植付け装置2をリンク機構3を介して昇降自在に連結し、圧油供給に伴い前記苗植付け装置2を重量に抗して上昇させかつ排油に伴い苗植付け装置2を重量で下降させる油圧シリンダ4を設けて構成されている。
【0034】
前記自走機体1は、左右一対の操向用の駆動前輪5と左右一対の駆動後輪6とを備えた機体フレーム7の前部にエンジン8とステアリングハンドル9とを配設支持させ、前記機体フレーム7の後部に運転座席10を配置支持させ、前輪フェンダーを兼用する搭乗ステップ11と後輪フェンダー12とを機体フレーム7に支持させて構成されている。
【0035】
前記苗植付け装置2は、走行に伴い滑走することにより圃場を整地する接地フロート13と、複数の苗を左右方向に並べ載置した状態で左右方向に設定ストロークで往復移動する苗のせ台14と、この苗のせ台14の移動に連動して苗のせ台14からの苗取り出し口と整地された圃場面との間で上下に循環作動することにより苗のせ台14から植付け単位量の苗を取り出して整地圃場面に植え付ける苗植付け機構15とを備えている。
【0036】
また、田植機は、植付けに伴って圃場に肥料を施す施肥装置を備えている。
前記施肥装置は、前記自走機体1に、肥料ホッパー16とこれから繰り出された肥料を移送するための気流を発生する電動駆動式のブロワ−17とを搭載し、前記苗植付け装置2に、走行に伴い圃場に施肥用の溝を形成するとともに自走機体1からホース18内を気流搬送されてくる肥料を前記溝に供給する作溝器19を取り付けて構成されている。
【0037】
前記機体フレーム7は、前記エンジン8によりベルト伝動装置20を介して駆動される前後進切り換え自在な静油圧式の無段変速装置21からの出力を走行部(駆動前輪5及び駆動後輪6)と前記苗植付け装置2に振り分けるミッションケース22を設け、このミッションケース22の前部に前記エンジン8を搭載する前フレーム23を連結し、ミッションケース22の後部に前記運転座席10などを搭載支持する後フレーム24を連結して構成されている。
【0038】
前記無段変速装置21に対する操作レバー、つまり、変速レバー25は、図2に示すように、左右向き軸芯x周りに前後揺動自在に固定部に取り付けたデテント板26に前記左右向き軸芯xに直交する軸芯y周りに左右揺動自在に取り付けられていて、前記デテント板26と無段変速装置21のトラニオン軸27とを連係機構28を介して連動させることにより、変速レバー25の左右向き軸芯x周りでのデテント板26との一体前後揺動で無段変速装置21を変速操作するように構成され、また、図3に示すように、変速の中立位置Nに位置する状態での軸芯y周りでの左右揺動により前進操作案内溝F内と後進操作案内溝R内とに選択位置するようになっている。なお、変速レバー25は前進側に揺動付勢されている。
【0039】
前記デテント板26には、変速レバー25が前進5段の各位置F1,F2,F3,F4,F5、中立位置N、後進3段の各位置R1,R2,R3に位置するときに固定部に形成の突部29を弾性的に係合させることにより、変速レバー25の変速操作動は許容する状態で前記の各位置に保持する凹部30が周方向に間隔を隔てて形成されている。なお、前記突部29は板バネ29aで係合方向に作動付勢される状態で固定部に取り付けられている。
【0040】
そして、田植機は、油圧式のパワーステアリング31と、前記無段変速装置21が後進操作されたとき前記苗植付け装置2を作動停止状態で上昇させるバックアップ手段と、前記エンジン8のエンジン回転数を調整する調速装置32を前記無段変速装置21の変速状態に基づいて操作する調速手段とを有する。
【0041】
前記パワーステアリング31は、図3に示すように、前記エンジン8により駆動されてエンジン回転数が増大すればするほど圧油供給量を増大させる油圧ポンプ33と、これからの圧油で作動してステアリング軸駆動トルクを発生させるトルクジェネレータ34とからなり、前記油圧ポンプ33は、前記昇降用の油圧シリンダ4に対する油圧ポンプを兼用している。
【0042】
前記バックアップ手段は、図3に示すように、前記変速レバー25が後進操作案内溝Rに位置するときこの変速レバー25で押圧されて揺動する感知レバー35を設け、この感知レバー35が感知揺動したことを検出する後進センサ36を設け、前記苗植付け装置2への伝動系に介装した電気駆動式の植付けクラッチ37を後進センサ36の後進検出に基づいて切り作動させるとともに前記油圧シリンダ4に対する電動式の昇降制御バルブ38を後進センサ36の後進検出に基づいて上昇位置に作動させるバックアップ制御手段39を設けて構成されている。
【0043】
前記調速手段は、図3に示すように、前記デテント板26の左右向き軸芯x周りでの揺動姿勢をもって無段変速装置21の変速状態を検出するポテンショメータ利用の変速センサ40を設け、この変速センサ40及び前記後進センサ36の検出結果に基づいて前記調速装置32を制御する調速制御手段41を設けて構成されている。なお、中立位置Nのうち前進操作案内溝Fにの中立位置を前進側中立位置Nfと称し、後進操作案内溝Rの中立位置を後進側中立位置Nrと称する。
【0044】
前記調速制御手段41の制御内容は次の〈1〉〜〈10〉(図4参照。)である。
〈1〉変速センサ40で中立位置Nが検出されかつ後進センサ36で後進が検出されていないとき、つまり、無段変速装置21が前進側中立位置Nfにあるとき、エンジン回転数がアイドリングniとなるように調速装置32を制御する。
〈2〉変速センサ40で中立位置Nから前進第1速段F1への切り換えが検出されたとき、エンジン回転数が前記アイドリングniよりも高い第1設定回転数n1(前進1速回転数nf1)にまで可逆的かつ自動的に増加させるように調速装置32を制御する。
〈3〉変速センサ40で前進2速段F2が検出されたとき、エンジン回転数が前記前進1速回転数nf1よりも高い前進2速回転数nf2になるように調速装置32を制御する。
〈4〉変速センサ40で前進3速段F3が検出されたとき、エンジン回転数が前記前進2速回転数nf2よりも高い前進3速回転数nf3になるように調速装置32を制御する。
〈5〉変速センサ40で前進4速段F4が検出されたとき、エンジン回転数が前記前進3速回転数nf3よりも高い前進4速回転数nf4になるように調速装置32を制御する。
〈6〉変速センサ40で前進5速段F5が検出されたとき、エンジン回転数が前記前進4速回転数nf4よりも高い前進5速回転数nf5になるように調速装置32を制御する
〈7〉変速センサ40で中立位置Nが検出されかつ後進センサ36で後進が検出されたとき、つまり、無段変速装置21が後進側中立位置Nrにあるとき、エンジン回転数がアイドリングniよりも高い第2設定回転数n2になるように調速装置32を制御する。
〈8〉変速センサ40で後進1速段R1が検出されたとき、エンジン回転数が前記第2設定回転数n2(後進1速回転数nr1)になるように調速装置32を制御する。
〈9〉変速センサ40で後進2速段R2が検出されたとき、エンジン回転数が前記後進1速回転数nr1よりも高い後進2速回転数nr2になるように調速装置32を制御する。
〈10〉変速センサ40で後進3速段R3が検出されたとき、エンジン回転数が前記後進2速回転数nr2よりも高い後進3速回転数nr3となるように調速装置32を制御する。
【0045】
前記後進3速回転数nr3、つまり、後進時の最大エンジン回転数Rmaxは、前進5速回転数nf5、つまり、前進時の最大エンジン回転数Fmaxよりも低く設定されている。
【0046】
また、前進第1速回転数nf1、前進第2速回転数nf2、後進第1速回転数nr1、後進第2速回転数nr2は、エンジン最大回転数の60〜80%に設定されている。
【0047】
なお、前記バックアップ制御手段39、調速制御手段41はマイクロプロセッサ利用の制御装置Cに組み込まれている。
【0048】
〔実施の形態2〕
上記実施の形態1において、図5に示すように、後進3速回転数nr3が前進5速回転数nf5と同じになるように調速制御手段41で調速装置32を制御したものである。なお、この実施の形態2では、前進4速回転数nf4と前進5速回転数nf5が同じになるようにして、後進3速回転数nr3を前進5速回転数nf5と同じになるようにしてある。
【0049】
〔実施の形態3〕
上記実施の形態2において、図6に示すように、前進4速回転数nf4よりも前進5速回転数nf5を低くしたものである。
【0050】
〔実施の形態4〕
上記実施の形態1において、図7に示すように、前進1速段F1が最低速度になる条件のとき、前進1速回転数nf1のエンジン回転数を最大として、順次、前進2速回転数nf2、前進3速回転数nf3、前進4速回転数nf4、前進5速回転数nf5になるほどエンジン回転数を減少させるようにしたものである。この場合、前進1速段F1のとき最もパワーステアリング31が強力に作用してステアリングハンドル9が最も軽くなり、高速段となって走行速度が上昇するほどステアリングハンドル9が重くなるいわゆる、速度感応型のパワーステアリングとなる。
【0051】
〔実施の形態5〕
上記実施の形態4において、図8に示すように、前進2速段F2が最低速度になる実作業条件のとき、前進2速回転数nf2を最大としたものである。この場合、実作業において、前進2速段F2のとき最もパワーステアリング31が強力に作用してステアリングハンドル9が最も軽くなり、速度が上昇するほどステアリングハンドル9が重くなるいわゆる、速度感応型のパワーステアリングとなる。
【0052】
なお、実施の形態においては、後進が実行される前にエンジン回転数が上昇して油圧ポンプ33が高速駆動されるから、油圧シリンダ4に十分に圧油を供給して苗植付け装置2を迅速に上昇させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】実施の形態1における田植機の側面図
【図2】実施の形態1における変速操作系の側面図
【図3】実施の形態1における制御ブロック図
【図4】実施の形態1における変速段とエンジン回転数との関係を示す図
【図5】実施の形態2における変速段とエンジン回転数との関係を示す図
【図6】実施の形態3における変速段とエンジン回転数との関係を示す図
【図7】実施の形態4における変速段とエンジン回転数との関係を示す図
【図8】実施の形態5における変速段とエンジン回転数との関係を示す図
【符号の説明】
21     変速装置
8      エンジン
31     パワーステアリング
n1     第1設定回転数
n2     第2設定回転数
Rmax   後進時の最大エンジン回転数
Fmax   前進時の最大エンジン回転数
F1     前進1速段
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a transplanter such as a rice transplanter that changes an engine speed of an engine in conjunction with a shift of a transmission capable of switching forward and backward.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known a mobile agricultural machine that reversibly and automatically increases an engine speed when a transmission is accelerated forward and backward from a neutral state (for example, see Patent Document 1). .
[0003]
[Patent Document 1]
JP-A-3-194264
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional technique has the following disadvantages.
(1) The operability is excellent because the throttle can be operated in association with the shift operation. However, when the transmission is operated at a low speed, the engine speed does not sufficiently increase, and as a result, the power driven by the engine is reduced. In the case where the steering wheel is provided, the power of the power steering wheel is small and the steering wheel operation is heavy at a low speed.
[0005]
(2) Since the engine speed is higher in the higher gear, the engine speed in the highest gear is sometimes too high and the steering wheel becomes too light.
[0006]
(3) In reverse, the engine speed is low even at the highest gear, so the power of the power steering is too low and the steering operation is heavy.
[0007]
(4) Since the engine speed increases as the speed increases, the power steering becomes too powerful, the steering wheel becomes too light at the speed.
[0008]
An object of the present invention is to eliminate the above-mentioned disadvantages of the prior art.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
The features, operations, and effects of the transplanter according to the first aspect of the present invention are as follows.
[0010]
〔Characteristic〕
A transplanter adapted to change an engine speed of an engine in conjunction with a shift of a transmission capable of switching between forward and backward, comprising a hydraulic power steering driven by the engine, wherein the neutralization of the transmission is achieved. The point is that means is provided for reversibly and automatically increasing the engine speed to the first set speed in conjunction with switching from the state to the first speed.
[0011]
[Action]
In response to switching from the neutral state of the transmission to the first speed, the engine speed is reversibly and automatically increased to the first set speed so as to increase the engine speed immediately. Therefore, the power steering can be sufficiently used even at a low speed such as the first speed.
[0012]
〔effect〕
Therefore, it is possible to lightly operate the steering wheel at low speed with a small operation force while adopting a form in which the engine speed is linked with the shift.
[0013]
The features, functions and effects of the transplanter according to the present invention according to claim 2 are as follows.
[0014]
〔Characteristic〕
2. The transplanter according to claim 1, wherein the engine speed is reversibly and automatically increased to a second set speed in conjunction with a shift operation of the transmission to a reverse drive in a neutral state. Is provided.
[0015]
[Action]
In the transplanting machine, a mode in which a hydraulic device for raising and lowering a working device such as a seedling planting device is operated to automatically raise the working device when moving backward may be adopted. In such a case, it is necessary to surely raise the working device by increasing the engine speed and rotating the hydraulic pump driven by the engine among the hydraulic devices at a high speed.
Focusing on the above points, the engine speed is increased to a relatively high speed, such as the second set speed, in conjunction with the switching operation to the reverse in the neutral state of the transmission. The increase in the engine speed is performed before the shift lever is operated to the reverse gear, and as a result, the increase in the engine speed is completed before the reverse is started. The climb can be made without delay.
[0016]
〔effect〕
Therefore, it is possible to surely perform the automatic ascent of the working device at the time of reversing, while adopting a form in which the engine speed is linked to the shift.
[0017]
The features, operations and effects of the transplanter according to the third aspect of the present invention are as follows.
[0018]
〔Characteristic〕
In the transplanter according to the first and second aspects of the present invention, the maximum engine speed during forward movement is set to be larger than the maximum engine speed during reverse movement.
[0019]
[Action]
Since the maximum engine speed at the time of forward movement is set to be higher than the maximum engine speed at the time of reverse movement, in other words, the maximum engine speed at the time of reverse movement is set smaller than the maximum engine speed at the time of forward movement. In addition, the speed does not increase excessively during reverse travel.
[0020]
〔effect〕
Therefore, it is possible to perform reverse traveling at an appropriate speed while adopting a form in which the engine speed is linked to the shift.
[0021]
The features, operations and effects of the transplanter according to the present invention according to claim 4 are as follows.
[0022]
〔Characteristic〕
A transplanter adapted to change an engine speed of an engine in conjunction with a shift of a transmission capable of switching between forward and backward, wherein a hydraulic power steering driven by the engine is provided, and the transmission is moved forward. The point is that the engine speed at the shift speed one stage lower than the highest speed is set to be equal to or higher than the engine speed at the forward highest speed.
[0023]
[Action]
In the case where the engine speed at the highest forward speed of the transmission is set to the maximum, the engine speed at the next lower speed is too small or the engine speed at the highest speed is lower. The engine speed may be too high.
In the former case, the power steering at the next lower gear is lower, and in the latter case, the power steering at the highest forward speed is too effective.
Focusing on the above points, the engine speed at the shift speed one stage lower than the highest forward speed is set to be equal to or higher than the engine speed at the highest forward speed, so the engine speed at the lower speed This ensures that the power steering is fully utilized, while preventing the power steering from being too dominant at the highest forward speed.
[0024]
〔effect〕
Therefore, while adopting a form in which the engine speed is linked to the shift, the power steering at each shift speed is sufficient and the steering wheel operation can be performed lightly with a small operating force.
[0025]
The features, operations, and effects of the transplanter according to the fifth aspect of the present invention are as follows.
[0026]
〔Characteristic〕
A transplanter adapted to change an engine speed of an engine in conjunction with a shift of a transmission capable of switching between forward and backward, wherein a hydraulic power steering driven by the engine is provided, and the transmission is moved forward. The point is that the engine speed at the highest speed stage is set equal to the engine speed at the reverse highest speed stage.
[0027]
[Action]
Since the engine speed at the fastest forward speed and the engine speed at the fastest reverse speed are set to be equal, a sufficient engine speed can be obtained even during reverse running at low speeds. The power steering power can be made sufficient.
[0028]
〔effect〕
Therefore, the steering wheel operation during reverse running can be performed lightly with a small operating force, while adopting a form in which the engine speed is linked to the shift.
[0029]
The features, functions and effects of the transplanter according to the present invention according to claim 6 are as follows.
[0030]
〔Characteristic〕
A transplanter adapted to change an engine speed of an engine in conjunction with a shift of a transmission capable of switching between forward and backward, wherein a hydraulic power steering driven by the engine is provided, and the transmission is moved forward. The point is that the engine speed at the first speed is set higher than the engine speed at the other forward speeds.
[0031]
[Action]
Since the engine speed at the first forward speed is set to be higher than the engine speed at the other forward speeds, and the power steering at the first forward speed is the best, the engine speed will be described later. As shown, by setting the engine speed to decrease toward the highest speed, it is possible to make the power steering less effective at higher speeds. That is, the power steering can be of a speed-sensitive type.
[0032]
〔effect〕
Therefore, while adopting a form in which the engine speed is linked to the gear shift, at low speeds, light steering operation with sufficient power steering can be secured, while at high speeds, wobble due to the steering wheel being too light is prevented. As a result, sufficient running stability can be secured.
[0033]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
[Embodiment 1]
As shown in FIG. 1, a rice transplanter, which is an example of a transplanter, connects a multiple-row seedling planting device 2 to a rear part of a riding type self-propelled body 1 via a link mechanism 3 so as to be able to move up and down. A hydraulic cylinder 4 is provided to raise the seedling planting device 2 against the weight with the oil supply and to lower the seedling planting device 2 with the weight as the oil is drained.
[0034]
The self-propelled body 1 has an engine 8 and a steering handle 9 arranged and supported at the front of a body frame 7 having a pair of left and right driving front wheels 5 for steering and a pair of right and left driving rear wheels 6. A driver's seat 10 is arranged and supported at the rear of the body frame 7, and a boarding step 11 also serving as a front wheel fender and a rear wheel fender 12 are supported by the body frame 7.
[0035]
The seedling planting device 2 includes a ground float 13 for leveling a field by sliding as the vehicle travels, and a seedling stand 14 for reciprocating with a set stroke in the left-right direction with a plurality of seedlings arranged and placed in the left-right direction. In conjunction with the movement of the seedling rest 14, the unit is circulated up and down between the seedling take-out opening from the seedling rest 14 and the leveled field scene, thereby taking out a unit amount of seedling planted from the seedling rest 14. And a seedling planting mechanism 15 for planting in a leveling field scene.
[0036]
In addition, the rice transplanter is provided with a fertilizer that applies fertilizer to a field in connection with planting.
The fertilizer application device is equipped with a fertilizer hopper 16 and an electrically driven blower 17 that generates an airflow for transferring fertilizer fed from the self-propelled body 1 and travels to the seedling planting device 2. Accordingly, a groove for fertilization is formed in the field, and a groove producing device 19 for supplying the fertilizer conveyed by airflow from the self-propelled body 1 through the hose 18 to the groove is attached.
[0037]
The body frame 7 receives the output from a hydrostatic continuously variable transmission 21 which is driven forward and backward by the engine 8 via a belt transmission 20 and which is a traveling unit (a front drive wheel 5 and a rear drive wheel 6). And a transmission case 22 for distributing the seedlings to the seedling planting device 2. A front frame 23 on which the engine 8 is mounted is connected to a front portion of the transmission case 22, and the driver seat 10 and the like are mounted and supported at a rear portion of the transmission case 22. The rear frame 24 is connected.
[0038]
As shown in FIG. 2, the operation lever for the continuously variable transmission 21, that is, the transmission lever 25, is attached to a detent plate 26 attached to a fixed portion so as to be able to swing back and forth around a horizontal axis x. The detent plate 26 and the trunnion shaft 27 of the continuously variable transmission 21 are interlocked via a linkage mechanism 28 so as to be swingable left and right around an axis y orthogonal to x. The continuously variable transmission 21 is configured to perform a shift operation by swinging back and forth integrally with the detent plate 26 around the horizontal axis x, and is located at a neutral position N of the shift as shown in FIG. By the left and right swinging around the axis y at, the selected position is set in the forward operation guide groove F and the reverse operation guide groove R. The shift lever 25 is urged to swing forward.
[0039]
The detent plate 26 has a fixed portion when the transmission lever 25 is located at each of the forward positions F1, F2, F3, F4, and F5, the neutral position N, and the reverse three positions R1, R2, and R3. By engaging the formed protrusions 29 elastically, recesses 30 are formed at intervals in the circumferential direction which are held at the above-mentioned positions in a state where the shift operation of the shift lever 25 is allowed. The protrusion 29 is attached to the fixed portion in a state where the protrusion 29 is urged by the leaf spring 29a in the engaging direction.
[0040]
The rice transplanter is provided with a hydraulic power steering 31, backup means for raising the seedling planting apparatus 2 in an operation stop state when the continuously variable transmission 21 is operated in reverse, and an engine speed of the engine 8. A speed control means for operating the speed control device 32 to be adjusted based on the speed change state of the continuously variable transmission 21;
[0041]
As shown in FIG. 3, the power steering 31 is driven by the engine 8 to increase the pressure oil supply amount as the engine speed increases. The hydraulic pump 33 includes a torque generator 34 for generating a shaft driving torque. The hydraulic pump 33 also serves as a hydraulic pump for the hydraulic cylinder 4 for elevating.
[0042]
As shown in FIG. 3, the backup means is provided with a sensing lever 35 which is pushed by the shift lever 25 and swings when the shift lever 25 is located in the reverse operation guide groove R, and the sensing lever 35 senses swing. A reverse sensor 36 for detecting the movement is provided, and the electric drive type planting clutch 37 interposed in the transmission system to the seedling planting apparatus 2 is turned off based on the detection of the reverse movement of the reverse sensor 36 and the hydraulic cylinder 4 And a backup control means 39 for operating an electric lifting / lowering control valve 38 to an ascending position based on detection of reverse movement of the reverse sensor 36.
[0043]
As shown in FIG. 3, the speed control means includes a shift sensor 40 using a potentiometer that detects the shift state of the continuously variable transmission 21 based on the swing posture of the detent plate 26 around the left-right axis x. A speed control means 41 for controlling the speed control device 32 based on the detection results of the shift sensor 40 and the reverse sensor 36 is provided. The neutral position of the neutral position N in the forward operation guide groove F is referred to as a forward neutral position Nf, and the neutral position of the reverse operation guide groove R is referred to as a reverse neutral position Nr.
[0044]
The control contents of the speed control means 41 are the following <1> to <10> (see FIG. 4).
<1> When the neutral position N is detected by the shift sensor 40 and the reverse is not detected by the reverse sensor 36, that is, when the continuously variable transmission 21 is at the forward neutral position Nf, the engine speed is reduced to the idling ni. The speed control device 32 is controlled in such a manner.
<2> When the shift sensor 40 detects a switch from the neutral position N to the first forward speed F1, a first set speed n1 at which the engine speed is higher than the idling ni (first forward speed nf1). The speed control device 32 is controlled so as to reversibly and automatically increase the speed up to.
<3> When the speed sensor 40 detects the second forward speed F2, the speed controller 32 is controlled such that the engine speed becomes the second forward speed nf2 higher than the first forward speed nf1.
<4> When the shift sensor 40 detects the third forward speed F3, the speed controller 32 is controlled such that the engine speed becomes the third forward speed nf3 higher than the second forward speed nf2.
<5> When the fourth forward speed F4 is detected by the shift sensor 40, the speed control device 32 is controlled such that the engine speed becomes the fourth forward speed nf4 higher than the third forward speed nf3.
<6> When the fifth forward speed F5 is detected by the shift sensor 40, the speed controller 32 is controlled so that the engine speed becomes the fifth forward speed nf5 higher than the fourth forward speed nf4. 7> When the neutral position N is detected by the shift sensor 40 and the reverse is detected by the reverse sensor 36, that is, when the continuously variable transmission 21 is at the reverse neutral position Nr, the engine speed is higher than the idling ni. The speed control device 32 is controlled so as to reach the second set rotation speed n2.
<8> When the first reverse speed R1 is detected by the shift sensor 40, the speed control device 32 is controlled such that the engine speed becomes the second set speed n2 (the first reverse speed nr1).
<9> When the speed sensor 40 detects the second reverse speed R2, the speed control device 32 is controlled such that the engine speed becomes the second reverse speed nr2 higher than the first reverse speed nr1.
<10> When the third reverse speed R3 is detected by the shift sensor 40, the speed control device 32 is controlled such that the engine speed becomes the third reverse speed nr3 higher than the second reverse speed nr2.
[0045]
The third reverse speed nr3, that is, the maximum engine speed Rmax during reverse driving, is set lower than the fifth forward speed nf5, that is, the maximum engine speed Fmax during forward driving.
[0046]
The first forward speed nf1, the second forward speed nf2, the first reverse speed nr1, and the second reverse speed nr2 are set to 60 to 80% of the maximum engine speed.
[0047]
The backup control means 39 and the speed control means 41 are incorporated in the control device C using a microprocessor.
[0048]
[Embodiment 2]
In the first embodiment, as shown in FIG. 5, the speed control device 32 controls the speed control device 32 so that the third reverse speed nr3 becomes equal to the fifth forward speed nf5. In the second embodiment, the fourth forward speed nf4 and the fifth forward speed nf5 are set to be the same, and the third reverse speed nr3 is set to be the same as the fifth forward speed nf5. is there.
[0049]
[Embodiment 3]
In the second embodiment, as shown in FIG. 6, the fifth forward speed nf5 is lower than the fourth forward speed nf4.
[0050]
[Embodiment 4]
In the first embodiment, as shown in FIG. 7, when the first forward speed F1 is at the minimum speed, the engine speed of the first forward speed nf1 is maximized, and the second forward speed nf2 is sequentially set. The engine speed is reduced as the number of revolutions in the third forward speed nf3, the fourth speed in the forward speed nf4, and the fifth speed in the forward fifth speed nf5 are reduced. In this case, when the vehicle is in the first forward speed F1, the power steering 31 acts most strongly, and the steering handle 9 becomes lightest. The steering wheel 9 becomes heavier as the vehicle speed increases and the traveling speed increases. Power steering.
[0051]
[Embodiment 5]
In the fourth embodiment, as shown in FIG. 8, when the second forward speed F2 is under the actual working condition where the speed is the lowest, the second forward speed nf2 is maximized. In this case, in actual work, when the vehicle is in the second forward speed F2, the power steering 31 acts most strongly to make the steering handle 9 lightest, and as the speed increases, the steering handle 9 becomes heavier. It becomes steering.
[0052]
In the embodiment, since the engine speed is increased and the hydraulic pump 33 is driven at a high speed before the reverse travel is executed, the hydraulic oil is sufficiently supplied to the hydraulic cylinder 4 to quickly start the seedling planting apparatus 2. Can be raised.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a rice transplanter according to Embodiment 1. FIG. 2 is a side view of a speed change operation system according to Embodiment 1. FIG. 3 is a control block diagram according to Embodiment 1. FIG. FIG. 5 is a diagram showing a relationship between a shift speed and an engine speed. FIG. 5 is a diagram showing a relationship between a shift speed and an engine speed in the second embodiment. FIG. 6 is a diagram showing the relationship between the shift speed and the engine speed in the third embodiment. FIG. 7 is a diagram illustrating a relationship between a shift speed and an engine speed according to a fourth embodiment. FIG. 8 is a diagram illustrating a relationship between a shift speed and an engine speed according to a fifth embodiment. ]
21 Transmission 8 Engine 31 Power steering n1 First set speed n2 Second set speed Rmax Maximum engine speed Fmax during reverse drive Maximum engine speed F1 during forward drive First forward speed

Claims (6)

前後進切り換え自在な変速装置の変速に連動してエンジンのエンジン回転数を変更するようにしてある移植機であって、前記エンジンで駆動される油圧式のパワーステアリングを設け、前記変速装置の中立状態から第1速段への切り換えに連動してエンジン回転数を第1設定回転数にまで可逆的かつ自動的に増加させる手段を設けてある移植機。A transplanter adapted to change an engine speed of an engine in accordance with a shift of a transmission capable of switching between forward and backward, wherein a hydraulic power steering driven by the engine is provided, and the transmission is neutralized. A transplanter provided with means for reversibly and automatically increasing the engine speed to a first set speed in conjunction with switching from the state to the first speed. 前記変速装置の中立状態での後進への切り換え操作に連動してエンジン回転数を第2設定回転数にまで可逆的かつ自動的に上昇させる手段を設けてある請求項1記載の移植機。2. The transplanter according to claim 1, further comprising means for reversibly and automatically increasing the engine speed to a second set speed in conjunction with the operation of switching to reverse when the transmission is in a neutral state. 後進時の最大エンジン回転数よりも前進時の最大エンジン回転数を大に設定してある請求項1又は2記載の移植機。3. The transplanter according to claim 1, wherein the maximum engine speed during forward movement is set to be larger than the maximum engine speed during reverse movement. 前後進切り換え自在な変速装置の変速に連動してエンジンのエンジン回転数を変更するようにしてある移植機であって、前記エンジンで駆動される油圧式のパワーステアリングを設け、前記変速装置の前進最高速段よりも一段下の変速段でのエンジン回転数を前記前進最高速段でのエンジン回転数以上に設定してある移植機。What is claimed is: 1. A transplanter adapted to change an engine speed of an engine in conjunction with a shift of a transmission capable of switching between forward and backward, wherein a hydraulic power steering driven by said engine is provided, and said transmission is moved forward. An implanter wherein an engine speed at a shift speed one stage lower than the highest speed is set to be equal to or higher than the engine speed at the forward highest speed. 前後進切り換え自在な変速装置の変速に連動してエンジンのエンジン回転数を変更するようにしてある移植機であって、前記エンジンで駆動される油圧式のパワーステアリングを設け、前記変速装置の前進最高速段でのエンジン回転数と後進最高速段でのエンジン回転数とを等しく設定してある移植機。What is claimed is: 1. A transplanter adapted to change an engine speed of an engine in conjunction with a shift of a transmission capable of switching between forward and backward, wherein a hydraulic power steering driven by said engine is provided, and said transmission is moved forward. A transplanter in which the engine speed at the highest speed and the engine speed at the reverse highest speed are set equal. 前後進切り換え自在な変速装置の変速に連動してエンジンのエンジン回転数を変更するようにしてある移植機であって、前記エンジンで駆動される油圧式のパワーステアリングを設け、前記変速装置の前進1速段でのエンジン回転数を他の前進速段でのエンジン回転数よりも大に設定してある移植機。What is claimed is: 1. A transplanter adapted to change an engine speed of an engine in conjunction with a shift of a transmission capable of switching between forward and backward, wherein a hydraulic power steering driven by said engine is provided, and said transmission is moved forward. An implanter in which the engine speed at the first speed is set to be higher than the engine speed at the other forward speeds.
JP2002281439A 2002-09-26 2002-09-26 Transplanter Expired - Fee Related JP3966797B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002281439A JP3966797B2 (en) 2002-09-26 2002-09-26 Transplanter

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002281439A JP3966797B2 (en) 2002-09-26 2002-09-26 Transplanter

Publications (3)

Publication Number Publication Date
JP2004114848A true JP2004114848A (en) 2004-04-15
JP2004114848A5 JP2004114848A5 (en) 2006-05-11
JP3966797B2 JP3966797B2 (en) 2007-08-29

Family

ID=32275879

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002281439A Expired - Fee Related JP3966797B2 (en) 2002-09-26 2002-09-26 Transplanter

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3966797B2 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008079515A (en) * 2006-09-26 2008-04-10 Kubota Corp Paddy field working machine
JP2010029134A (en) * 2008-07-30 2010-02-12 Iseki & Co Ltd Rice transplanter
JP2010094134A (en) * 2009-12-28 2010-04-30 Kubota Corp Engine control structure of riding type rice transplanter
JP2011103802A (en) * 2009-11-16 2011-06-02 Iseki & Co Ltd Working machine
JP2012170420A (en) * 2011-02-23 2012-09-10 Iseki & Co Ltd Work vehicle
JP2013165737A (en) * 2013-06-03 2013-08-29 Iseki & Co Ltd Work machine

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008079515A (en) * 2006-09-26 2008-04-10 Kubota Corp Paddy field working machine
JP2010029134A (en) * 2008-07-30 2010-02-12 Iseki & Co Ltd Rice transplanter
JP2011103802A (en) * 2009-11-16 2011-06-02 Iseki & Co Ltd Working machine
JP2010094134A (en) * 2009-12-28 2010-04-30 Kubota Corp Engine control structure of riding type rice transplanter
JP2012170420A (en) * 2011-02-23 2012-09-10 Iseki & Co Ltd Work vehicle
JP2013165737A (en) * 2013-06-03 2013-08-29 Iseki & Co Ltd Work machine

Also Published As

Publication number Publication date
JP3966797B2 (en) 2007-08-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4998324B2 (en) Traveling vehicle
JP2004114848A (en) Transplanter
JP2014036591A (en) Working vehicle
JP2011055779A (en) Working vehicle
JP5813366B2 (en) Rice transplanter
JP4027525B2 (en) Rice transplanter
JP2016015956A (en) Transplanting machine
JP2010051187A (en) Speed change operation gear of moving farm working machine
JP2012095557A (en) Seedling transplanter
JP5831500B2 (en) Working machine
JP5402554B2 (en) Working machine
JP2009178095A (en) Traveling vehicle
JP5212236B2 (en) Work vehicle
JP2763797B2 (en) Work vehicle
JP6063493B2 (en) Mobile farm machine
JP5773549B2 (en) Mobile farm machine
JP6444637B2 (en) Transplanter
JPH11315911A (en) Mobile farm machine
JP5773548B2 (en) Rice transplanter
JP5561316B2 (en) Traveling vehicle
JPH11332328A (en) Rice transplanterr
JP5325944B2 (en) Mobile farm machine
JP5723917B2 (en) Mobile farm machine
JP2010052605A (en) Traveling vehicle
JPH0657501B2 (en) Farm vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20040916

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20060320

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060803

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20060926

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20061130

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20070125

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20070517

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20070529

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Ref document number: 3966797

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110608

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120608

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120608

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130608

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130608

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140608

Year of fee payment: 7

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees