JP2004075280A - Forklift - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、キースイッチのオンにより起動し、油圧操作手段の操作に応じた油圧駆動手段の駆動により、少なくともフォークを昇降動作させるフォークリフトに関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、フォークリフトの作業を終了したときや、フォークリフトのバッテリを充電するときに、オペレータがフォークリフトから離れる場合には、フォークに接触したり躓いたりすることがないように、フォークを床面に着地しておく必要がある。このため、オペレータは作業が終わると、昇降用油圧操作レバーを操作してフォークを床面に着地させ、その後キースイッチをオフして制御手段を停止させている。
【0003】
また、作業を終えて、昇降用油圧操作レバーを操作してフォークを床面に着地させて、その後、キースイッチをオフすることを忘れてフォークリフトから離れた場合に、フォークリフトの操作を一定時間しなければ、自動的に制御手段を停止させるオートパワーオフ機能の付いたフォークリフトが提案されている(例えば、特許文献1参照)。
【0004】
【特許文献1】
特開2000−327298(第2−3頁、図2)
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、オペレータがフォークリフトから離れる場合、フォークを床面に着地させずに駐車させると、床面より高い位置にあるフォークに気付かず、フォークリフト前方を他のフォークリフトや作業者が通過した時に、高位置のフォークに接触したり躓いてしまうことがあった。また、フォーク上に荷物を載置した状態でフォークを床面に着地させないまま、オペレータがフォークリフトから離れると、荷役装置に絶えず負荷がかかった状態となり、チェーンや部材の短寿命化を招く恐れもあった。
【0006】
そこで、本発明は、フォークが所定高さ以上に上昇したまま、オペレータがフォークリフトから離れた場合であっても、周囲の他のフォークリフトや作業者が、フォークに接触したり躓いたりするのを未然に防止できるフォークリフトを提供することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を達成するために、請求項1記載の発明は、キースイッチのオンにより起動し、油圧操作手段の操作に応じた油圧駆動手段の駆動により、少なくともフォークを昇降動作させるフォークリフトにおいて、前記フォークの揚高を検出する揚高検出手段と、前記キースイッチをオフしたときに、前記揚高検出手段により前記フォークが地面から所定高さ以上に上昇したままであることが検出されれば、前記フォークの強制下降条件が成立したと判断し、前記油圧駆動手段を制御して前記フォークを地面まで下降させてから前記キースイッチのオフを有効化する制御手段とを備えていることを特徴としている。
【0008】
上記発明によれば、フォークリフトの作業が終了し、オペレータがフォークを床面に着地させるのを忘れてキースイッチをオフし、そのまま車体から離れてしまっても、制御手段により油圧駆動手段が制御されてフォークが床面まで自動的に強制下降されるため、周囲の他のフォークリフトや作業者が、フォークに接触したり躓いたりするのを未然に防止することができる。
【0009】
請求項2記載の発明は、請求項1記載のフォークリフトにおいて、前記制御手段は、予め設定された所定時間何も操作が行われないときに、各部への電源をオフするオートパワーオフ機能を備え、前記オートパワーオフ機能の実行に際し、前記揚高検出手段により前記フォークが地面から所定高さ以上に上昇したままであることが検出されるときにも前記強制下降条件の成立と判断し、前記油圧駆動手段を制御して前記フォークを地面まで下降させてから前記オートパワーオフ機能を実行することを特徴としている。
【0010】
上記発明によれば、オペレータが、キースイッチをオンしたままの状態で作業途中にフォークを床面に着地させずにフォークリフトから離れても、予め設定された所定時間が経過すると、制御手段により、油圧駆動手段が制御されてフォークが自動的に着地された後、オートパワーオフ機能の実行により各部への電源がオフされるため、オートパワーオフ機能付きのフォークリフトにおいても、周囲の他のフォークリフトや作業者が、フォークに接触したり躓いたりするのを未然に防止することができる。
【0011】
請求項3記載の発明は、請求項1または2に記載のフォークリフトにおいて、前記制御手段により制御され、前記強制下降条件の成立時に、前記フォークが地面から所定高さ以上に上昇したままである旨の警報を発する警報手段を備えていることを特徴としている。
【0012】
上記発明によれば、強制下降条件の成立時に、制御手段により警報手段が制御されて警報が発せられ、フォークが所定高さ以上に位置していることが報知されるため、フォークが床面に着地していないことを知ることができ、周囲の他のフォークリフトや作業者が、フォークに接触したり躓いたりするのを未然に防止することができる。
【0013】
請求項4記載の発明は、請求項1または2に記載のフォークリフトにおいて、前記制御手段により制御され、前記強制下降条件の成立による前記フォークの下降中に動作して警報を発する警報手段を備えていることを特徴としている。
【0014】
上記発明によれば、強制下降条件の成立によるフォークの下降中、制御手段により警報手段が制御されて警報が発せられるため、フォークの下降動作中であることを知ることができ、周囲の他のフォークリフトや作業者が、下降動作中のフォークや荷物に接触するのを未然に防止することができる。
【0015】
請求項5記載の発明は、請求項3に記載のフォークリフトにおいて、前記油圧駆動手段がフォークを前後にリーチ動作させる機能も有し、前記フォーク上の荷物の有無を検出する荷物検出手段を備え、前記制御手段が、前記強制下降条件の成立時に前記フォークがリーチイン状態で、前記荷物検出手段により荷物有りが検出されるときに警報を発すべく前記警報手段を制御することを特徴としている。
【0016】
上記発明によれば、フォークを前後にリーチ動作させる機能を有するリーチ型フォークリフトの場合、フォークがリーチインした状態でフォークが下降され続けると、ストラドルアーム上に荷物の端部が引っ掛かり、荷物が傾いて荷崩れを起こすおそれがあることから、強制下降条件の成立時にフォークがリーチイン状態で、前記荷物検出手段により荷物有りが検出されるときには、制御手段により警報手段が制御されて警報が発せられるため、そのままフォークが下降されると荷崩れの発生を招くおそれのあることをオペレータは容易に知ることができ、フォークの強制下降による荷崩れを未然に防止することができる。
【0017】
請求項6記載の発明は、請求項1,2,4,5のいずれかに記載のフォークリフトにおいて、前記制御手段による前記強制下降条件成立時の前記フォークの下降制御を解除操作するための解除操作手段を備えていることを特徴としている。
【0018】
上記発明によれば、解除操作手段の操作により、強制下降条件成立時における制御手段によるフォークの強制下降制御を解除できるため、キースイッチをオフにしてもフォークを上昇した状態で停止させておくことができ、フォークリフトのメンテナンス等を容易に行うことができる。
【0019】
【発明の実施の形態】
この発明をリーチ型フォークリフトに適用した場合の一実施形態について図1ないし図4を参照して説明する。但し、図1はリーチ型フォークリフト全体の斜視図、図2は運転台の拡大図、図3は制御系のブロック図、図4は動作説明用のフローチャートである。
【0020】
本実施形態におけるリーチ型フォークリフトは、図1に示すように構成されている。即ち、リーチ型フォークリフト1は、走行駆動手段2と、油圧駆動手段4と、車体3の内部に配設されこれらの両手段2,4の動力源となるバッテリ(図示せず)とを備えている。
【0021】
そして、車体3の後内部に、走行駆動手段2を構成する走行モータ(図示せず)、及び、油圧駆動手段4を構成する油圧モータ(図示せず)が配設されている。また、車体3の前内部には走行モータ(図示せず)及び油圧モータ(図示せず)を制御する制御手段8(図3も参照)が配設されている。
【0022】
前記走行駆動手段2は、前記走行モータと、1個の駆動輪9と、2個の従動輪12と、2個のキャスタ輪(図示せず)とを備えている。駆動輪9は、前記走行モータにより駆動され、運転台16の左部に設けられたハンドル10により操舵される操舵輪としての機能も有する。従動輪12は、車体3の前方に突出して設けられた左右一対のストラドルアーム11の前端部に回転自在に配設されている。キャスタ輪は、車体3後右下部に、車体3の進行方向に従動するように回転自在に配設されている。
【0023】
前記油圧駆動手段4は、両ストラドルアーム11間に立設されたマスト13と、このマスト13に沿って昇降するリフトブラケット(図示せず)とを備え、このリフトブラケットには左右一対のフォーク14が支持され、フォーク14はティルトシリンダ(図示せず)により前後方向に傾動される。なお、前記リフトブラケットはマスト13に付設されたリフトシリンダ15の伸縮によって昇降されるようになっている。更に、前記マスト13と、車体3とを連結するリーチシリンダ(図示せず)の伸縮によって、マスト13とフォーク14とが一緒に前後方向に移動されるようになっている。
【0024】
そして、オペレータは、車体3後部の運転台16に立ち乗りし、立ち姿勢の状態で運転台16の前部に配置された操作装置20を操作することにより、フォークリフト1の運転操作を行うようになっている。前記操作装置20の詳細な配置構成は、図2に示すようになっている。
【0025】
即ち、図2に示すように、操作装置20は、走行方向及び走行速度を調整するアクセルレバー21と、油圧操作手段31としてフォーク14を昇降させるリフトレバー22aと、フォーク14を傾動させるティルトレバー22bと、フォーク14を前後方向に移動させるリーチレバー22cとを備えている。
【0026】
この他、ヘッドライト等の灯火系アクセサリーのスイッチ23と、後述する制御手段8による強制下降条件成立時におけるフォーク14の強制下降制御を解除操作するための解除操作手段としての解除スイッチ24とが配置されている。また、運転台16の前部には制御手段8をはじめ各部への電源をオン、オフするためのキースイッチ25が配設され、運転台16の左脚部には、車体3の制動操作用のブレーキペダル(図示せず)が配設されている。
【0027】
後に詳述するが、例えばポテンショメータから成る揚高検出手段33がマスト13の下部に取付けられ、揚高検出手段33によりフォーク14の揚高が検出される。ここで、前記揚高検出手段33は、ポテンショメータ以外に、リミットスイッチやマグネットスイッチ等、フォーク14がある揚高であるかどうかを検出できるものであっても良い。
【0028】
次に、制御系の構成について図3のブロック図を参照して説明する。図3に示すように、フォークリフト1を起動させるために、キースイッチ25がオンされと、バッテリにより、制御手段8に電源が供給されると共に、走行駆動手段2及び油
圧駆動手段4への電源ラインがオンされ、フォークリフト1の走行操作と、油圧操作が可能な状態になる。
【0029】
一方、予め設定された所定時間(例えば、10分)、油圧操作手段31をはじめとする操作手段のいずれの操作もされないときには、制御手段8は、キースイッチ25がオン状態であっても各部への電源供給を停止する、いわゆるオートパワーオフ機能を有している。
【0030】
そして、図3に示すように、マスト13側に取り付けられた非接触式のマグネットセンサ35(図1参照)と、ストラドルアーム11の上面に取り付けられたマグネット36(図1参照)とにより構成されるリーチイン検出手段34により、マスト13がリーチイン状態であるかどうかの検出が行われ、リーチイン検出手段34の出力が制御手段8に取り込まれる。このとき、マスト13のリーチイン時にマグネットセンサ35がオフし、マスト13のリーチアウト時にマグネットセンサ35がオンする。
【0031】
ここで、リーチイン検出手段34には、このような非接触式のもの以外にリミットスイッチ等の接触式のセンサを使用してもよく、要するにマスト13のリーチインが検出できるものであれば良い。
【0032】
また、リフトシリンダ15と油圧配管との間に接続された圧力センサから成る荷物検出手段である荷重検出手段37により、フォーク14上に荷物の有無が検出され、荷重検出手段37の出力が制御手段8に取り込まれる。この荷重検出手段37は、リフト用油圧配管の圧力変化を検出し、フォーク14上に荷物が有れば制御手段8に対して検出信号が出力されるようになっている。ここで、荷重検出手段37には、このような圧力センサ以外にリミットスイッチ等の接触式或いは非接触式のセンサ等を使用してもよく、要するにフォーク14上の荷物の有無が検出できるものであれば良い。
【0033】
更に、例えばブザーから成る警報手段40が設けられ、制御手段8によりこの警報手段40が制御され、後述するように所定条件下で警報音が発せられるようになっている。
【0034】
そして、制御手段8は各部の制御を司り、以下のような処理を実行する。フォークリフト1の作業が終了し、オペレータによりキースイッチ25がオフに切り替えられると、制御手段8の電源を自己保持したまま、揚高検出手段33の出力が制御手段8に取り込まれ、制御手段8によりフォーク14が予め設定された所定揚高(例えば、床面より10cm)以上であるかどうかの判断がなされる。キースイッチ25のオフ時にフォーク14が所定揚高以上であると、制御手段8により、予め定められた強制下降条件が成立したと判断されて油圧駆動手段4にフォーク14の強制下降信号が出力され、リフトシリンダ15が駆動され、揚高検出手段33による検出揚高がゼロになってフォーク14が床面にほぼ着地するまで強制下降される。その後、フォーク14の自動下降が完了すると、キースイッチ25のオフ操作を有効化、つまり電源の自己保持をしていた制御手段8自身がバッテリから切り離され、キースイッチ25のオフ操作を有効化するようになっている。
【0035】
なお、キースイッチ25がオフされた時に、所定揚高(床面より10cm)以上の高さでフォーク14を停止させておきたい場合には、解除スイッチ24をオフすればよく、こうすれば制御手段8により下降制御不要と判断され、油圧駆動手段4への強制下降信号の出力が停止される。このとき、制御手段8により、フォーク14が床面より上部にあることを周囲の作業者に報知するために、警報手段40に対し警報制御信号が出力されて警報音が発せられる。
【0036】
ところで、フォーク14が所定揚高(床面より10cm)以上と判断されている状態で、リーチイン検出手段34のマグネットセンサ35がオフ、つまりリーチイン状態であり、かつ、荷重検出手段37により荷物有りが検出されると、制御手段8により、油圧駆動手段4への強制下降信号の出力が停止され、フォーク14の強制下降が中止されると共に、制御手段8により警報手段40に警報信号が出力されて警報音が発せられ、リーチイン状態にあってそのままフォーク14を下降すると荷崩れを招くおそれのあることが報知される。
【0037】
続いて、図4のフローチャートを参照してキースイッチ25のオフ時における制御手順について説明する。いま、図4に示すように、フォークリフト1のキースイッチ25がオフか否かの判定がなされ(S1)、この判定結果がYESであればステップS3に進み、一方判定結果がNOであれば、オートパワーオフ機能が計測完了して動作中であるか否かの判定がなされる(S2)。ステップS2の判定結果がNOであれば、フォークリフト1は操作中と判断されてステップS1に戻って操作可能な状態が継続され、ステップS2の判定結果がYESであれば、次のステップS3へ移行し、解除スイッチ24がオンか否かの判定がなされる(S3)。
【0038】
ステップS3の判定結果がNOであれば、オペレータはフォークの自動下降動作を不要としていると判断できるので、制御手段8により、バッテリから制御手段8自身への電源が切り離されてキースイッチ25のオフ操作が有効化され(S8)、その後動作は終了する。一方、ステップS3の判定結果がYESであれば、揚高検出手段33により検出されるフォーク14の揚高が所定揚高以上であるか否かの判定がなされ(S4)、この判定結果がNOであればステップS8に移行する。
【0039】
また、ステップS4の判定がYESであれば、リーチイン検出手段34のマグネットセンサ35の出力に基づき、フォーク14がリーチイン状態か否かの判定がなされ(S5)、判定結果がNOであればステップS7に移行し、判定結果がYESであれば荷重検出手段37によりフォーク14上の荷物の有無の判定がなされ(S6)、判定結果がNOであればステップS7に移行し、油圧駆動手段4によりフォーク14が床面にほぼ着地するまで(揚高検出手段33による検出揚高がゼロになるまで)自動下降動作され(S7)、その後上記したステップS3に移行する。
【0040】
ところで、ステップS6の判定結果がYESであれば、フォーク14上に荷物が載置されて、しかもフォーク14がリーチイン状態にあるため、フォーク14をそのまま自動下降させるとストラドルアーム11の端部に荷物が引っ掛かって傾斜し、荷崩れを起こすおそれがあると判断できるため、ステップS7には移行せずフォーク14の強制下降は中止され、制御手段8により警報手段40が制御されて警報音が発せられる(S9)。
【0041】
従って、上記した実施形態によれば、フォークリフト1の作業終了後、オペレータがフォーク14を床面に着地させるのを忘れて、そのままキースイッチ25をオフさせてフォークリフト1から離れた場合には、強制下降条件が成立したとして、制御手段8により油圧駆動手段4が制御されてフォーク14は床面まで自動的に下降されるため、周囲の他のフォークリフトや作業者が、フォーク14に接触したり躓いたりするのを未然に防止することができる。
【0042】
また、強制下降条件の成立時に、リーチイン状態でフォーク14上に荷物があるときには、制御手段8により警報手段40が制御されて警報音が発せられるため、そのままフォークが下降されると荷崩れの発生を招くおそれのあることをオペレータは容易に知ることができ、迅速な対応策をとってフォーク14の強制下降による荷崩れを未然に防止することができる。
【0043】
なお、上記した実施形態において、強制下降条件の成立によるフォーク14の強制下降動作中にも、制御手段8により警報手段40を制御して警報音を発するようにしても良い。
【0044】
更に、上記した実施形態では、フォークリフト1がオートパワーオフ機能を備えている場合に、オートパワーオフ機能が動作するときにも強制下降条件が成立するとして、油圧駆動手段4によりフォーク14を強制下降させるようにした場合について説明したが、フォークリフト1がオートパワーオフ機能を備えていない場合にも本発明を適用することができるのは言うまでもない。この場合、キースイッチ25のオフ時にフォーク14が所定揚高以上であれば、強制下降条件が成立したとしてフォーク14を強制下降させるようにすればよい。
【0045】
また、上記した実施形態では、フォーク14が強制下降を解除するための解除スイッチ24を設けた場合について説明したが、解除スイッチ24は必ずしも設けなくても良い。
【0046】
更に、上記した実施形態では、警報手段40には警報音を発するブザーを用いた場合について説明したが、警報手段40には、警報の状況を表示するディスプレイや、ランプ等の点灯素子を用いても良いのは勿論であり、要するにオペレータや周囲の作業者に警報を促すものであれば良い。
【0047】
また、上記した実施形態では、リーチイン状態かどうかを検出するリーチイン検出手段34を設けた場合について説明したが、作業上必要がないと判断できる場合には、このリーチイン検出手段34は必ずしも設ける必要はない。
【0048】
更に、上記した実施形態では、本発明はリーチ型フォークリフトに適用した場合について説明したが、リーチ型以外のフォークリフトにおいても本発明を適用することができるのはいうまでもなく、この場合も上記した実施形態と同様の効果を得ることができる。
【0049】
また、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて上述したもの以外に種々の変更を行うことが可能である。
【0050】
【発明の効果】
以上のように、請求項1に記載の発明によれば、フォークリフトの作業が終了し、オペレータがフォークを床面に着地させるのを忘れてキースイッチをオフし、そのまま車体から離れてしまっても、制御手段により油圧駆動手段が制御されてフォークが床面まで自動的に下降されるため、周囲の他のフォークリフトや作業者が、フォークに接触したり躓いたりするのを未然に防止することが可能になる。
【0051】
また、請求項2に記載の発明によれば、オペレータが、キースイッチをオンしたままの状態で作業途中にフォークを床面に着地させずにフォークリフトから離れても、予め設定された所定時間が経過すると、制御手段により、油圧駆動手段が制御されてフォークが自動的に着地された後、オートパワーオフ機能の実行により各部への電源がオフされるため、オートパワーオフ機能付きのフォークリフトにおいても、周囲の他のフォークリフトや作業者が、フォークに接触したり躓いたりするのを未然に防止することが可能になる。
【0052】
また、請求項3に記載の発明によれば、強制下降条件の成立時に、制御手段により警報手段が制御されて警報が発せられ、フォークが所定高さ以上に位置していることが報知されるため、フォークが床面に着地していないことを知ることができ、周囲の他のフォークリフトや作業者が、フォークに接触したり躓いたりするのを未然に防止することが可能になる。
【0053】
また、請求項4に記載の発明によれば、強制下降条件の成立によるフォークの下降中、制御手段により警報手段が制御されて警報が発せられるため、フォークの下降動作中であることを知ることができ、周囲の他のフォークリフトや作業者が、下降動作中のフォークや荷物に接触するのを未然に防止することが可能になる。
【0054】
また、請求項5に記載の発明によれば、フォークを前後にリーチ動作させる機能を有するリーチ型フォークリフトにおいて、強制下降条件の成立時にフォークがリーチイン状態で、前記荷物検出手段により荷物有りが検出されるときには、制御手段により警報手段が制御されて警報が発せられるため、そのままフォークが下降されると荷崩れの発生を招くおそれのあることをオペレータは容易に知ることができ、フォークの強制下降による荷崩れを未然に防止することが可能になる。
【0055】
また、請求項6に記載の発明によれば、解除操作手段の操作により、強制下降条件成立時における制御手段によるフォークの強制下降制御を解除できるため、キースイッチをオフにしてもフォークを上げた状態で停止させておくことができ、フォークリフトのメンテナンス等を容易に行うことが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態におけるリーチ型フォークリフト全体の斜視図である。
【図2】本発明の一実施形態におけるリーチ型フォークリフトの運転台の拡大図である。
【図3】本発明の一実施形態における制御系のブロック図である。
【図4】本発明の一実施形態における動作説明用フローチャートである。
【符号の説明】
1 フォークリフト
4 油圧駆動手段
8 制御手段
14 フォーク
24 解除スイッチ(解除操作手段)
25 キースイッチ
33 揚高検出手段
34 リーチイン検出手段
37 荷重検出手段(荷物検出手段)[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a forklift that is started by turning on a key switch and at least moves a fork up and down by driving a hydraulic drive unit in accordance with an operation of a hydraulic operation unit.
[0002]
[Prior art]
Generally, when the operator leaves the forklift when finishing the forklift operation or charging the battery of the forklift, the fork should land on the floor so that the fork does not touch or trip. Need to be kept. For this reason, when the operation is completed, the operator operates the lifting hydraulic operating lever to land the fork on the floor, and then turns off the key switch to stop the control means.
[0003]
Also, after finishing the work, operate the lifting hydraulic operating lever to land the fork on the floor, and then, if you forget to turn off the key switch and leave the forklift, stop operating the forklift for a certain period of time. If not, a forklift with an automatic power-off function for automatically stopping the control means has been proposed (for example, see Patent Document 1).
[0004]
[Patent Document 1]
JP-A-2000-327298 (page 2-3, FIG. 2)
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, if the operator leaves the forklift and parks the fork without landing on the floor, the forklift will not notice the fork located higher than the floor, and when another forklift or worker passes in front of the forklift, Sometimes contacted the fork and tripped. Also, if the operator leaves the forklift without the fork landing on the floor with luggage placed on the fork, the load is constantly applied to the cargo handling equipment, which may shorten the life of the chain and members. there were.
[0006]
Therefore, the present invention prevents the other forklifts and workers around the fork from contacting or tripping with the fork even when the operator leaves the forklift with the fork raised above the predetermined height. It is an object of the present invention to provide a forklift that can prevent the forklift.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the invention according to
[0008]
According to the invention described above, even if the operation of the forklift is completed and the operator forgets to land the fork on the floor, turns off the key switch, and leaves the vehicle body as it is, the hydraulic drive unit is controlled by the control unit. As a result, the fork is automatically forcibly lowered to the floor, so that other forklifts or workers around the fork can be prevented from contacting or tripping with the fork.
[0009]
According to a second aspect of the present invention, in the forklift according to the first aspect, the control unit has an automatic power-off function of turning off power to each unit when no operation is performed for a predetermined period of time. When executing the auto power-off function, it is also determined that the forcible lowering condition is satisfied when the fork height detecting means detects that the fork remains above a predetermined height from the ground. The automatic power-off function is executed after the fork is lowered to the ground by controlling a hydraulic drive unit.
[0010]
According to the invention described above, even if the operator leaves the forklift without landing the fork on the floor during the operation with the key switch kept on, even if the preset predetermined time elapses, the control means: After the hydraulic drive means is controlled and the fork is automatically landed, the power to each unit is turned off by executing the auto power-off function. It is possible to prevent the worker from touching the fork or tripping.
[0011]
According to a third aspect of the present invention, in the forklift according to the first or second aspect, the fork is controlled to be higher than a predetermined height from the ground when controlled by the control means and the forced lowering condition is satisfied. And an alarm means for issuing an alarm.
[0012]
According to the above invention, when the forcible lowering condition is satisfied, the alarming means is controlled by the control means and an alarm is issued, and it is notified that the fork is located at the predetermined height or higher. It is possible to know that the vehicle has not landed, and it is possible to prevent other forklifts and workers around the vehicle from contacting or tripping with the fork.
[0013]
According to a fourth aspect of the present invention, in the forklift according to the first or second aspect, the forklift is provided with an alarm unit which is controlled by the control unit and which operates while the fork is descending when the forcible lowering condition is satisfied, and issues an alarm. It is characterized by having.
[0014]
According to the above invention, the warning means is controlled by the control means and an alarm is issued during the descent of the fork due to the satisfaction of the forcible descent condition, so that it is possible to know that the fork is in the descent operation, and that other surroundings can be known. It is possible to prevent a forklift or an operator from coming into contact with a fork or luggage during the descending operation.
[0015]
According to a fifth aspect of the present invention, in the forklift according to the third aspect, the hydraulic drive unit also has a function of operating the fork to reach forward and backward, and includes a load detection unit that detects the presence or absence of a load on the fork. The control means controls the warning means so as to issue a warning when the fork is detected by the load detection means while the fork is in the reach-in state when the forced lowering condition is satisfied.
[0016]
According to the invention described above, in the case of a reach type forklift having a function of moving the fork back and forth, if the fork continues to descend while the fork is in a reach-in state, the end of the luggage is caught on the straddle arm, and the luggage is inclined. Since there is a risk of collapse of the load, when the fork is in the reach-in state when the forcible descent condition is satisfied and the presence of the baggage is detected by the baggage detection unit, the warning unit is controlled by the control unit and a warning is issued, The operator can easily know that if the fork is lowered as it is, the collapse of the load may occur, and the collapse of the load due to the forcible lowering of the fork can be prevented.
[0017]
According to a sixth aspect of the present invention, in the forklift according to any one of the first, second, fourth, and fifth aspects, a canceling operation for canceling the fork lowering control by the control means when the forcible lowering condition is satisfied. Means is provided.
[0018]
According to the invention described above, the forcible lowering control of the fork by the control means when the forcible lowering condition is satisfied can be released by operating the release operating means. And maintenance of the forklift can be easily performed.
[0019]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
One embodiment in which the present invention is applied to a reach type forklift will be described with reference to FIGS. 1 is a perspective view of the entire reach type forklift, FIG. 2 is an enlarged view of a cab, FIG. 3 is a block diagram of a control system, and FIG. 4 is a flowchart for explaining the operation.
[0020]
The reach type forklift according to the present embodiment is configured as shown in FIG. That is, the
[0021]
A traveling motor (not shown) constituting the traveling driving means 2 and a hydraulic motor (not shown) constituting the hydraulic driving means 4 are arranged inside the rear of the
[0022]
The traveling driving means 2 includes the traveling motor, one
[0023]
The
[0024]
Then, the operator stands on the
[0025]
That is, as shown in FIG. 2, the operating
[0026]
In addition, a
[0027]
As will be described in detail later, for example, a lift detecting means 33 composed of a potentiometer is attached to a lower portion of the
[0028]
Next, the configuration of the control system will be described with reference to the block diagram of FIG. As shown in FIG. 3, when the
[0029]
On the other hand, when none of the operation units including the
[0030]
Then, as shown in FIG. 3, a non-contact type magnet sensor 35 (see FIG. 1) attached to the
[0031]
Here, as the reach-in detecting
[0032]
The
[0033]
Further, an alarm means 40 comprising, for example, a buzzer is provided, and the alarm means 40 is controlled by the control means 8 so as to emit an alarm sound under predetermined conditions as described later.
[0034]
Then, the
[0035]
When the
[0036]
By the way, in a state where the
[0037]
Next, a control procedure when the
[0038]
If the decision result in the step S3 is NO, the operator can judge that the automatic lowering operation of the fork is unnecessary, and the control means 8 disconnects the power from the battery to the control means 8 itself and turns off the
[0039]
If the determination in step S4 is YES, it is determined whether or not the
[0040]
If the result of the determination in step S6 is YES, the luggage is placed on the
[0041]
Therefore, according to the above-described embodiment, when the operator forgets to land the
[0042]
Further, when the
[0043]
In the above-described embodiment, even during the forcible lowering operation of the
[0044]
Further, in the above-described embodiment, when the
[0045]
Further, in the above-described embodiment, the case has been described in which the
[0046]
Further, in the above-described embodiment, a case has been described in which a buzzer that emits an alarm sound is used as the
[0047]
Further, in the above-described embodiment, the case where the reach-in detecting
[0048]
Further, in the above-described embodiment, the case where the present invention is applied to a reach type forklift has been described. However, it is needless to say that the present invention can be applied to a forklift other than the reach type, and in this case, the above description is also applied. The same effect as the embodiment can be obtained.
[0049]
Further, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various changes other than those described above can be made without departing from the gist of the present invention.
[0050]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect of the present invention, even if the operation of the forklift is completed, the operator forgets to land the fork on the floor, turns off the key switch, and leaves the vehicle body as it is. Since the hydraulic drive means is controlled by the control means and the fork is automatically lowered to the floor, it is possible to prevent other forklifts and workers around the fork from contacting or tripping with the fork. Will be possible.
[0051]
According to the second aspect of the present invention, even if the operator leaves the forklift without landing the fork on the floor during the operation with the key switch kept on, even if the operator leaves the forklift for a predetermined time, After the passage of time, the control unit controls the hydraulic drive unit to automatically land the fork, and then the power to each unit is turned off by executing the auto power off function. In addition, it is possible to prevent other forklifts and operators around the fork from contacting or tripping with the fork.
[0052]
Further, according to the third aspect of the present invention, when the forcible lowering condition is satisfied, the control means controls the alarm means to issue an alarm, thereby notifying that the fork is positioned at a predetermined height or higher. Therefore, it is possible to know that the fork has not landed on the floor, and it is possible to prevent other forklifts or workers around the fork from contacting or tripping with the fork.
[0053]
According to the fourth aspect of the present invention, during the descent of the fork due to the establishment of the forcible descent condition, the warning means is controlled by the control means and an alarm is issued. Therefore, it is possible to prevent other forklifts and workers in the vicinity from coming into contact with the fork or the load during the descending operation.
[0054]
According to the invention described in
[0055]
According to the sixth aspect of the present invention, since the forcible lowering control of the fork by the control means when the forcible lowering condition is satisfied can be released by operating the releasing operation means, the fork is raised even if the key switch is turned off. The forklift can be stopped in the state, and maintenance and the like of the forklift can be easily performed.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of an entire reach type forklift according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an enlarged view of a cab of the reach type forklift according to the embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a block diagram of a control system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a flowchart illustrating an operation according to the embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
25
Claims (6)
前記フォークの揚高を検出する揚高検出手段と、
前記キースイッチをオフしたときに、前記揚高検出手段により前記フォークが地面から所定高さ以上に上昇したままであることが検出されれば、前記フォークの強制下降条件が成立したと判断し、前記油圧駆動手段を制御して前記フォークを地面まで下降させてから前記キースイッチのオフを有効化する制御手段と
を備えていることを特徴とするフォークリフト。In a forklift that is started by turning on a key switch and driven by a hydraulic drive unit according to an operation of a hydraulic operation unit to at least raise and lower the fork,
Lift detecting means for detecting the lift of the fork,
When the key switch is turned off, if the fork height detecting means detects that the fork is kept at a predetermined height or higher from the ground, it is determined that the fork forcible lowering condition is satisfied, Control means for controlling the hydraulic drive means to lower the fork to the ground and then turning off the key switch.
予め設定された所定時間何も操作が行われないときに、各部への電源をオフするオートパワーオフ機能を備え、前記オートパワーオフ機能の実行に際し、前記揚高検出手段により前記フォークが地面から所定高さ以上に上昇したままであることが検出されるときにも前記強制下降条件の成立と判断し、前記油圧駆動手段を制御して前記フォークを地面まで下降させてから前記オートパワーオフ機能を実行する
ことを特徴とする請求項1に記載のフォークリフト。The control means includes:
When no operation is performed for a predetermined period of time, an auto power-off function for turning off power to each unit is provided.When the auto power-off function is performed, the fork is lifted from the ground by the lift detecting means. When it is detected that the fork is still rising above a predetermined height, it is determined that the forcible lowering condition is satisfied, and the automatic power-off function is performed after controlling the hydraulic drive means to lower the fork to the ground. The forklift according to claim 1, wherein:
前記制御手段が、
前記強制下降条件の成立時に前記フォークがリーチイン状態で、前記荷物検出手段により荷物有りが検出されるときに警報を発すべく前記警報手段を制御する
ことを特徴とする請求項3に記載のフォークリフト。The hydraulic drive unit also has a function of causing the fork to reach forward and backward, and includes a baggage detection unit that detects the presence or absence of a baggage on the fork,
The control means,
4. The forklift according to claim 3, wherein the forklift is controlled to issue an alarm when the fork is in a reach-in state when the forcible lowering condition is satisfied and the presence of a baggage is detected by the baggage detecting unit.
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007022711A (en) * | 2005-07-13 | 2007-02-01 | Toyota Industries Corp | Forklift |
JP2012087679A (en) * | 2010-10-20 | 2012-05-10 | Tcm Corp | Industrial vehicle |
EP3909909A1 (en) * | 2020-04-29 | 2021-11-17 | Linde Material Handling GmbH | Industrial truck and method for monitoring the efficient parking of an industrial truck |
-
2002
- 2002-08-19 JP JP2002237712A patent/JP2004075280A/en active Pending
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