JP2004069323A5 - - Google Patents

Claims (6)

1. 車体フレーム上に設置され、車輌に積載される重量を計量する車輌上積載重量計量用ロードセルであって、
   弾性を有する本体部と、
   該本体部の上面側に設けられる、積載荷重を受ける荷重負荷部と、
   該荷重負荷部と重ならない位置で該荷重負荷部と車長方向に間隔をあけて上記本体部の下面側に設けられ、上記車体フレームと固定される固定部とを備え、
   上記荷重負荷部と上記固定部との間には、ひずみゲージを備えた荷重検出部が設けられていることを特徴とする車輛上積載重量計量用ロードセル。
2. 上記本体部は板状弾性体からなり、該本体部の上面に設けられる荷重負荷部は上面側にわずかに突出している一方、該本体部に下面側に設けられる上記固定部は下面側にわずかに突出し、
   上記荷重検出部は、上記本体部の上面側と下面側に貫通した貫通穴と、上記本体部の幅方向外面側から凹設された加工溝とを有し、
   上記貫通穴の内周面に上記ひずみゲージが貼り付けられると共に、上記本体部の車長方向端面と上記貫通穴とを連結する連結穴が設けられ、
   上記固定部の幅は、上記車体フレームの幅よりも大きく設定され、該車体フレームの幅よりも両側へ張り出した張り出し部には複数のボルト固定用穴が穿設されている請求項１に記載の車輌上積載重量計量用ロードセル。
3. 上記固定部の上記荷重負荷部の車長方向の両側に設けられ、その合計長さは、上記荷重負荷部の車長方向の合計長さの２倍以上としている請求項１または請求項２に記載の車輌上積載重量計量用ロードセル。
4. 上記加工溝の車長方向の長さは、上記貫通穴の穴径より小さく、かつ上記荷重検出部の厚み以上である請求項２または請求項３に記載の車輌上積載重量計量用ロードセル。
5. 上記固定部に穿設された複数のボルト固定用穴のうち、少なくとも１個は斜め方向に穿設されている請求項２乃至請求項４のいずれか１項に記載の車輌上積載重量計量用ロードセル。
6. 上記固定部の上面側には別体の張り出し板が設けられ、該張り出し部にボルト固定穴が設けられ、該ボルト固定穴に、上記本体部と上記車体フレームとを固定するＵボルトが取り付けられる構成としている請求項１に記載の車輌上積載重量計量用ロードセル。