JP2004055244A - 蓄電池 - Google Patents
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- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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Abstract
【課題】端子や表面等、使用する人間が直接触れる部分に鉛または鉛合金が使用されない蓄電池を提供する。
【解決手段】電槽内に収納された発電要素から伸びる極柱は螺着部を備える。その極柱の螺着部と螺着することのできる螺着部を備えた金属製の端子に、鉛または鉛合金以外の金属、例えば黄銅、鉄，銅などを使用する。
【選択図】 図１
【解決手段】電槽内に収納された発電要素から伸びる極柱は螺着部を備える。その極柱の螺着部と螺着することのできる螺着部を備えた金属製の端子に、鉛または鉛合金以外の金属、例えば黄銅、鉄，銅などを使用する。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は蓄電池、特には鉛蓄電池に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般によく使用される自動車用鉛蓄電池端子の断面の様子を図３に示す。蓄電池蓋４にインサート成型された、極柱２が通過することのできる孔を備えたブッシング１２と称する鉛合金製部材の上方とブッシング１２に挿通された図示しない発電要素につながる極柱２の上方とを相互に溶接することにより、極柱とブッシングとの電気的接触および液密を備えるものである。図３（Ａ）は溶接前の状態を示し、（Ｂ）は溶接後の状態を示す。なお、（Ｂ）の１４は溶接部分を示す。
【０００３】
このような方法は溶接という作業を必要とし、人力でおこなう際には熟練を要し、機械でおこなうとしても特別な溶接装置を必要とした。そこで、実開昭５７−１９２０６１号公報に記載のように極柱に設けられた螺着部と端子の螺着部とを螺着してなる蓄電池端子部という提案がなされている。
【０００４】
この方法は図４に断面を示すように、発電要素１から伸びるその上部に螺着部（雄ネジ）を有する極柱２が蓄電池蓋４の孔から導出され、パッキン５を介してその下部に螺着部（雌ネジ）を有する端子３と螺着されるものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
図４に示したような方法において、端子３は鉛蓄電池の電解液である硫酸に対して比較的耐食性の強い鉛または鉛合金が用いられることが通常である。しかし近年、環境に対する意識が急激に向上し、安価で優れた性能を誇る蓄電池装置であるにもかかわらず、鉛蓄電池は環境あるいは人体に有害な鉛を含むために有害商品であるかのような印象を持たれ始めてきた。
【０００６】
この大きな理由の１つは端子が鉛または鉛合金製であるからである。端子に鉛または鉛合金が露出していることにより、使用者が直接手を触れたり、腐食生成物である粉体状物質が飛散したりするという問題がある。
【０００７】
本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、その表面、すなわち使用する人間が直接触れる部分に鉛または鉛合金が使用されない蓄電池を提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するためになした発明は、電槽内に収納された発電要素から伸びる極柱であって螺着部を備えたものと、前記極柱の螺着部と螺着することのできる螺着部を備えた金属製端子であって鉛または鉛合金以外の金属よりなるものと、を備えたことを特徴とする蓄電池である。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の特徴は、図４に示すその下部に螺着部を有する端子３に例えば黄銅、鉄、銅等の非鉛金属を使用することである。このような構成とすることによって、その表面、すなわち使用する人間が直接触れる部分に鉛または鉛合金が使用されない蓄電池を提供することが可能になる。
【００１０】
図１、図２に本発明の別の実施例を示す。図１（Ａ）は螺着部２１として極柱２側に雄ネジ、端子３側に雌ネジとした図であり、（Ｂ）はその反対に螺着部２２として極柱２側に雌ネジ、端子３側に雄ネジとした図である。その他の符号は図４と同様である。実開昭５７−１９２０６１号公報に記載のようにパッキンあるいはＯリング５は必須ではないが、端子部の液密を確保するために使用したほうが好ましい。図１と図４との相違点としては、パッキンまたはＯリングが蓄電池表面に露出していないところである。
【００１１】
図２（Ａ）、（Ｂ）は図１（Ａ）、（Ｂ）と同様の図であるが、端子３と蓄電池蓋４との水平方向の一部に隙間を設け、その隙間にアラルダイト等の充填剤（接着剤）３１を配したものである。このようにすると端子部の液密や気密がより強固になり好ましい。なお、充填剤３１については端子の材質と蓄電池蓋の材質を考慮して、その双方に対して結合性に優れるものを選択することが好ましい。
【００１２】
端子３に使用する金属は、鉛やカドミウム、ヒ素等の環境に対して有害な物質を含有しない金属や合金を使用する必要があるが、鉛蓄電池の電解液である希硫酸に対する耐食性を備えるとより好ましい。さらに電気機器等との接続体を取り付ける端子の機能上、剛性に富むもの、電気伝導性に富むものはさらに好ましい。
【００１３】
図４あるいは図２のような実施例では端子３の形状は円柱状や円錐台状に限らず、どのような形状の端子３とすることが可能であるが、図１の示す実施例では端子３の基部（図示下側）と蓄電池蓋４との間に隙間がないので、螺着の必要性から端子３の基部（図示下側）に限り円柱状に限定されることになる。
【００１４】
この他、端子の大きさや螺着部分の深さや長さやタップのピッチ、蓄電池蓋の材質や形状等本願発明の要点に係る事項以外については設計に関する事項である。
【００１５】
また、本願発明によって、蓄電池蓋４には従来備えられていたブッシング１２を不要とすることができるので、蓄電池蓋のインサート成型が必要なくなり、蓄電池蓋のコストを低減できる効果も認められる。また、本願発明によって極柱２との溶接の必要がなくなり、溶接作業者の熟練や溶接装置の導入をしなくてもよくなるという効果もある。
【００１６】
【発明の効果】
本発明により、その表面、すなわち使用する人間が直接触れる部分に鉛または鉛合金が使用されない蓄電池を提供することができると共に、蓄電池蓋のコスト低減、端子部の製造に溶接が不要になるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例
【図２】本発明の実施例
【図３】従来例
【図４】従来例
【符号の説明】
１ 発電要素
２ 極柱
３ 端子
４ 蓄電池蓋
５ パッキンまたはＯリング
１２ ブッシング
１４ ブッシングと極柱との溶接部
２１ 螺着部（極柱側が雄ネジ、端子側が雌ネジ）
２２ 螺着部（極柱側が雌ネジ、端子側が雄ネジ）
３１ 充填剤（接着剤）
【発明の属する技術分野】
本発明は蓄電池、特には鉛蓄電池に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般によく使用される自動車用鉛蓄電池端子の断面の様子を図３に示す。蓄電池蓋４にインサート成型された、極柱２が通過することのできる孔を備えたブッシング１２と称する鉛合金製部材の上方とブッシング１２に挿通された図示しない発電要素につながる極柱２の上方とを相互に溶接することにより、極柱とブッシングとの電気的接触および液密を備えるものである。図３（Ａ）は溶接前の状態を示し、（Ｂ）は溶接後の状態を示す。なお、（Ｂ）の１４は溶接部分を示す。
【０００３】
このような方法は溶接という作業を必要とし、人力でおこなう際には熟練を要し、機械でおこなうとしても特別な溶接装置を必要とした。そこで、実開昭５７−１９２０６１号公報に記載のように極柱に設けられた螺着部と端子の螺着部とを螺着してなる蓄電池端子部という提案がなされている。
【０００４】
この方法は図４に断面を示すように、発電要素１から伸びるその上部に螺着部（雄ネジ）を有する極柱２が蓄電池蓋４の孔から導出され、パッキン５を介してその下部に螺着部（雌ネジ）を有する端子３と螺着されるものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
図４に示したような方法において、端子３は鉛蓄電池の電解液である硫酸に対して比較的耐食性の強い鉛または鉛合金が用いられることが通常である。しかし近年、環境に対する意識が急激に向上し、安価で優れた性能を誇る蓄電池装置であるにもかかわらず、鉛蓄電池は環境あるいは人体に有害な鉛を含むために有害商品であるかのような印象を持たれ始めてきた。
【０００６】
この大きな理由の１つは端子が鉛または鉛合金製であるからである。端子に鉛または鉛合金が露出していることにより、使用者が直接手を触れたり、腐食生成物である粉体状物質が飛散したりするという問題がある。
【０００７】
本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、その表面、すなわち使用する人間が直接触れる部分に鉛または鉛合金が使用されない蓄電池を提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するためになした発明は、電槽内に収納された発電要素から伸びる極柱であって螺着部を備えたものと、前記極柱の螺着部と螺着することのできる螺着部を備えた金属製端子であって鉛または鉛合金以外の金属よりなるものと、を備えたことを特徴とする蓄電池である。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の特徴は、図４に示すその下部に螺着部を有する端子３に例えば黄銅、鉄、銅等の非鉛金属を使用することである。このような構成とすることによって、その表面、すなわち使用する人間が直接触れる部分に鉛または鉛合金が使用されない蓄電池を提供することが可能になる。
【００１０】
図１、図２に本発明の別の実施例を示す。図１（Ａ）は螺着部２１として極柱２側に雄ネジ、端子３側に雌ネジとした図であり、（Ｂ）はその反対に螺着部２２として極柱２側に雌ネジ、端子３側に雄ネジとした図である。その他の符号は図４と同様である。実開昭５７−１９２０６１号公報に記載のようにパッキンあるいはＯリング５は必須ではないが、端子部の液密を確保するために使用したほうが好ましい。図１と図４との相違点としては、パッキンまたはＯリングが蓄電池表面に露出していないところである。
【００１１】
図２（Ａ）、（Ｂ）は図１（Ａ）、（Ｂ）と同様の図であるが、端子３と蓄電池蓋４との水平方向の一部に隙間を設け、その隙間にアラルダイト等の充填剤（接着剤）３１を配したものである。このようにすると端子部の液密や気密がより強固になり好ましい。なお、充填剤３１については端子の材質と蓄電池蓋の材質を考慮して、その双方に対して結合性に優れるものを選択することが好ましい。
【００１２】
端子３に使用する金属は、鉛やカドミウム、ヒ素等の環境に対して有害な物質を含有しない金属や合金を使用する必要があるが、鉛蓄電池の電解液である希硫酸に対する耐食性を備えるとより好ましい。さらに電気機器等との接続体を取り付ける端子の機能上、剛性に富むもの、電気伝導性に富むものはさらに好ましい。
【００１３】
図４あるいは図２のような実施例では端子３の形状は円柱状や円錐台状に限らず、どのような形状の端子３とすることが可能であるが、図１の示す実施例では端子３の基部（図示下側）と蓄電池蓋４との間に隙間がないので、螺着の必要性から端子３の基部（図示下側）に限り円柱状に限定されることになる。
【００１４】
この他、端子の大きさや螺着部分の深さや長さやタップのピッチ、蓄電池蓋の材質や形状等本願発明の要点に係る事項以外については設計に関する事項である。
【００１５】
また、本願発明によって、蓄電池蓋４には従来備えられていたブッシング１２を不要とすることができるので、蓄電池蓋のインサート成型が必要なくなり、蓄電池蓋のコストを低減できる効果も認められる。また、本願発明によって極柱２との溶接の必要がなくなり、溶接作業者の熟練や溶接装置の導入をしなくてもよくなるという効果もある。
【００１６】
【発明の効果】
本発明により、その表面、すなわち使用する人間が直接触れる部分に鉛または鉛合金が使用されない蓄電池を提供することができると共に、蓄電池蓋のコスト低減、端子部の製造に溶接が不要になるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例
【図２】本発明の実施例
【図３】従来例
【図４】従来例
【符号の説明】
１ 発電要素
２ 極柱
３ 端子
４ 蓄電池蓋
５ パッキンまたはＯリング
１２ ブッシング
１４ ブッシングと極柱との溶接部
２１ 螺着部（極柱側が雄ネジ、端子側が雌ネジ）
２２ 螺着部（極柱側が雌ネジ、端子側が雄ネジ）
３１ 充填剤（接着剤）
Claims (1)
- 電槽内に収納された発電要素から伸びる極柱であって螺着部を備えたものと、前記極柱の螺着部と螺着することのできる螺着部を備えた金属製端子であって鉛または鉛合金以外の金属よりなるものと、を備えたことを特徴とする蓄電池。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002209130A JP2004055244A (ja) | 2002-07-18 | 2002-07-18 | 蓄電池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002209130A JP2004055244A (ja) | 2002-07-18 | 2002-07-18 | 蓄電池 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004055244A true JP2004055244A (ja) | 2004-02-19 |
Family
ID=31933063
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002209130A Pending JP2004055244A (ja) | 2002-07-18 | 2002-07-18 | 蓄電池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004055244A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016504732A (ja) * | 2013-04-29 | 2016-02-12 | エルジー・ケム・リミテッド | 自動車用バッテリーパックケース |
| WO2019173378A1 (en) * | 2018-03-05 | 2019-09-12 | Cps Technology Holdings Llc | Cap for battery terminal |
| CN111801813A (zh) * | 2018-03-05 | 2020-10-20 | Cps科技控股有限公司 | 电池端子 |
-
2002
- 2002-07-18 JP JP2002209130A patent/JP2004055244A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016504732A (ja) * | 2013-04-29 | 2016-02-12 | エルジー・ケム・リミテッド | 自動車用バッテリーパックケース |
| WO2019173378A1 (en) * | 2018-03-05 | 2019-09-12 | Cps Technology Holdings Llc | Cap for battery terminal |
| US10714734B2 (en) | 2018-03-05 | 2020-07-14 | Cps Technology Holdings, Llc | Cap for battery terminal |
| CN111801813A (zh) * | 2018-03-05 | 2020-10-20 | Cps科技控股有限公司 | 电池端子 |
| CN112088449A (zh) * | 2018-03-05 | 2020-12-15 | Cps科技控股有限公司 | 用于电池端子的帽体 |
| US11431065B2 (en) | 2018-03-05 | 2022-08-30 | Cps Technology Holdings Llc | Cap for battery terminal |
| US11637352B2 (en) | 2018-03-05 | 2023-04-25 | Cps Technology Holdings Llc | Battery terminal |
| CN111801813B (zh) * | 2018-03-05 | 2023-10-24 | Cps科技控股有限公司 | 电池端子 |
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