JP2004034747A - Article sales method by traveling state monitoring - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an article sales method for selling recommended repair goods positively matched with tastes of a customer. <P>SOLUTION: A vehicle 2 collects using states of the vehicle 2 such as a traveling state, fuel consumption, an occurrence frequency of engine speed per distance and a switching frequency of a shift position by information acquired from sensor and control unit mounted on the vehicle 2. If maintenance for the vehicle 2 is determined to be required, the maintenance is requested by notifying an information center 1 of customer information, date and hour, existence position information on the vehicle 2 and decision information on the repair goods in addition to the using states of the vehicle 2, together with a vehicle number of the vehicle 2. The information center 1 estimates tastes in vehicle and driving of a user of the vehicle 2 according to the using states of the vehicle 2 transmitted from the vehicle 2 and vehicle type information on the vehicle 2 determined from the vehicle number. The information center 1 selects optimum repair goods for the maintenance of the vehicle 2 from the estimated tastes in vehicle and driving of the user of the vehicle 2 to be guided to the user of the vehicle 2. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車両の補修作業及び補修品の販売に利用するサービス管理システムの商品販売方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば特開平１−２８４１５４号公報には、車両を構成する部品や機器、更には使用しているエンジンオイル等の消耗品を含む補修品の状態を監視し、この監視結果を無線通信により保守サービスセンタに通知すると共に、保守サービスセンタでは取得した情報の分析を行い、その分析結果を自動車電話機を通じて音声により車両の運転者（利用者）に通知する車両保守サービスシステムに関する技術が開示されている。
また、特開平１１−１１０６８９号公報には、車両情報や保守情報を遠隔管理することにより、車両の修理方法の事前検討や車両故障の予防を図る車両管理用データ伝送システムに関するものも開示されている。同公報によると、このシステムは、車両の運転状況や部品（補修品）の監視情報を無線通信により基地局に送信すると共に、車両と基地局は、得られた車両情報から車両に対する保守情報を算出して、これを運転者（利用者）に通知して適正な運転を促す。また、基地局は保守センタに車両情報を直接転送し、詳細な車両情報の分析や、保守の準備を行わせる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、従来、車両の保守サービスを提供する販売店では、顧客の来店の理由が顧客の状況によって様々であることや、時間の制約もあることから、点検や車検等で販売店に来店した顧客に対して、顧客の車両または運転に対する趣向や走行時の車両の使用傾向、車両の使用頻度等を聞き出すようなことは行っていなかった。
特に、車両または運転に対する趣向等に興味のない顧客にとっては、そのようなことを質問されても煩わしく、従って、商品を提供する販売店側も、顧客の趣向や走行時の車両の使用傾向、車両の使用頻度等から決定した顧客毎の推奨補修品を積極的に提供することができず、不特定多数の顧客に一律な商品を提供することしかできなかった。
また、前述のように、車両の運転状況や補修品の監視情報に基づく車両情報や保守情報を遠隔管理することにより、車両の修理方法の事前検討や車両故障の予防を図るシステムはあるものの、あくまで車両修理の準備や車両故障の予防を目的としたものであり、従来のシステムでは、顧客の趣向や走行時の車両の使用傾向、燃費情報、あるいは車両の使用頻度等から、積極的に顧客毎の推奨補修品を決定するようなことは難しいという問題があった。
【０００４】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたもので、車両自らが取得した情報に基づく車両の補修作業及び補修品の販売に利用するサービス管理システムにおいて、ユーザの利便性を向上するために、積極的に顧客の趣向に合わせた推奨補修品を販売する商品販売方法を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項１の発明に係る商品販売方法は、車両（例えば実施の形態の車両２）の走行に係わる使用状況を検出するセンサ（例えば実施の形態の車両搭載センサ類２４、車両搭載制御ユニット類２５）と、車両に搭載され補修品の状態を判定する判定装置（例えば実施の形態の補修品寿命判定部２０１）と、前記判定装置が出力する判定情報を管理する情報センタ（例えば実施の形態の情報センタ１）と、前記補修品の在庫及び前記車両の補修作業を管理する販売店（例えば実施の形態の販売店端末３−１〜３−ｎを備えた販売店または整備工場）とからなり、前記車両と、前記情報センタと、前記販売店とを通信網（例えば実施の形態の通信網４）によって接続したサービス管理システムの商品販売方法であって、前記判定情報を、前記情報センタへ送信する判定情報送信処理（例えば実施の形態のステップＳ４〜ステップＳ７）と、少なくとも前記使用状況を含む車両情報を、前記情報センタへ送信する車両情報送信処理（例えば実施の形態のステップＳ３、ステップＳ７）と、前記判定情報の送信に応答して情報センタから送信されると共に、前記車両情報に基づいて推奨された前記補修品に関する推奨補修品情報を表示し、前記車両の利用者に前記推奨補修品情報の中から希望の補修品を選択させる補修品情報選択処理（例えば実施の形態のステップＳ１４〜ステップＳ１７）と、前記利用者によって選択された補修品の情報を前記情報センタへ送信する希望補修品情報通知処理（例えば実施の形態のステップＳ１９）とを含むことを特徴とする。
【０００６】
これにより、車両は、補修品の判定情報を含む補修要求を情報センタへ送信すると共に、少なくとも車両の走行に係わる使用状況を含む車両情報も情報センタへ送信する。情報センタからは、補修品の判定情報や車両情報に基づいて決定された補修品に関する推奨補修品情報が送信されるので、車両の利用者に希望の推奨補修品を選択させて、車両から情報センタへ通知する。そして、車両の利用者に、特に車両の使用状況を意識させることなく、車両のタイプや車両の使用状況から推奨された補修品を自動的に指定して車両の補修作業を提供する。
【０００７】
請求項２の発明に係る商品販売方法は、車両（例えば実施の形態の車両２）の走行に係わる使用状況を検出するセンサ（例えば実施の形態の車両搭載センサ類２４、車両搭載制御ユニット類２５）と、車両に搭載され補修品の状態を判定する判定装置（例えば実施の形態の補修品寿命判定部２０１）と、前記判定装置が出力する判定情報を管理する情報センタ（例えば実施の形態の情報センタ１）と、前記補修品の在庫及び前記車両の補修作業を管理する販売店（例えば実施の形態の販売店端末３−１〜３−ｎを備えた販売店または整備工場）とからなり、前記車両と、前記情報センタと、前記販売店とを通信網（例えば実施の形態の通信網４）によって接続したサービス管理システムの商品販売方法であって、前記判定情報を、前記車両から受信する判定情報受信処理（例えば実施の形態のステップＳ８〜ステップＳ９）と、少なくとも前記使用状況を含む車両情報を、前記車両の識別情報と共に前記車両から受信し、前記識別情報から判定された車種情報と前記車両情報とから、該車両の利用者が持つ車両または運転に対する趣向を推定する利用者趣向推定処理（例えば実施の形態のステップＳ８〜ステップＳ１１）と、前記判定情報と、推定された前記趣向とに対応する推奨補修品を選択する補修品選択処理（例えば実施の形態のステップＳ１２）と、前記推奨補修品の情報を前記利用者へ送信する補修品情報送信処理（例えば実施の形態のステップＳ１３）と、前記利用者によって選択された推奨補修品の情報を、前記利用者が補修の依頼を希望する前記販売店に対して送信する補修品情報仲介処理（例えば実施の形態のステップＳ２０〜ステップＳ２３）とを含むことを特徴とする。
【０００８】
これにより、情報センタは、車両から、車両の識別情報と共に送信された補修品の判定情報と少なくとも車両の使用状況を含む車両情報とを受信し、識別情報から判定された車種情報と車両情報とから、該車両の利用者が持つ車両または運転に対する趣向を推定する。そして、補修品の判定情報と、推定された車両の利用者が持つ車両または運転に対する趣向とに対応する補修品を選択し、該補修品の情報を利用者へ送信する。また、利用者によって選択された補修品の情報を受信すると、該補修品の情報を、利用者が補修の依頼を希望する販売店に対して送信する。
【０００９】
請求項３の発明に係る商品販売方法は、車両（例えば実施の形態の車両２）の走行に係わる使用状況を検出するセンサ（例えば実施の形態の車両搭載センサ類２４、車両搭載制御ユニット類２５）と、車両に搭載され補修品の状態を判定する判定装置（例えば実施の形態の補修品寿命判定部２０１）と、前記判定装置が出力する判定情報を管理する情報センタ（例えば実施の形態の情報センタ１）と、前記補修品の在庫及び前記車両の補修作業を管理する販売店（例えば実施の形態の販売店端末３−１〜３−ｎを備えた販売店または整備工場）とからなり、前記車両と、前記情報センタと、前記販売店とを通信網（例えば実施の形態の通信網４）によって接続したサービス管理システムの商品販売方法であって、少なくとも前記使用状況を含む車両情報に基づいて推奨されると共に、前記車両の利用者によって選択された推奨補修品の情報を受信し、該推奨補修品の手配を行う補修品手配処理（例えば実施の形態のステップＳ２４〜ステップＳ２６）と、前記推奨補修品の入手状況に基づいて前記車両の補修日程を決定し、前記利用者に通知する補修日程管理処理（例えば実施の形態のステップＳ２７〜ステップＳ２８）とを含むことを特徴とする。
【００１０】
これにより、販売店は、利用者に選択された補修品の在庫状況や手配状況から、最適な補修日程を決定し、これを利用者に通知することにより、効率的に車両の補修作業を実行する。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
（サービス管理システムの構成）
図１は、本発明の一実施の形態の商品販売方法を実行するサービス管理システムの構成を示すブロック図である。
図１に示すように、本実施の形態のサービス管理システムは、車両のユーザに情報を提供する情報センタ１と情報を提供されるユーザの所有する車両２、及び販売店または整備工場に備えられた販売店端末３−１〜３−ｎと情報センタ１を通信網４によって接続することで、情報センタ１が車両２のユーザと販売店端末３−１〜３−ｎを備えた販売店または整備工場との間の整備の仲介を行い、車両２の補修作業や、車両の補修品の販売を効率良く行うシステムである。なお、ここで販売店とは整備工場を備えた販売店のことを指す。また、車両２の補修品とは、車両２の部品の他、車両２の消耗品も含むものとする。
【００１２】
本実施の形態のサービス管理システムにおける情報センタ１は、車両２から、車両２の識別情報（後述する車両番号）と共に、補修品の判定情報と少なくとも車両２の走行に係わる使用状況を含む車両情報とを受信し、識別情報から判定された車種情報と車両情報とから、該車両２のユーザが持つ車両または運転に対する趣向を推定すると共に、推定された趣向に最適な推奨補修品の情報をユーザへ提供する情報管理センタである。
【００１３】
また、車両２のユーザによって選択された推奨補修品の情報を受信すると、該補修品の情報を、ユーザが補修作業を希望する販売店または整備工場の販売店端末３−１〜３−ｎに対して送信し、販売店または整備工場と車両２のユーザとの間の情報の仲介も行う。なお、情報センタ１は、ユーザ（顧客）の趣向情報に関するデータベースや、車両２の走行に係わる使用状況を含む車両情報に関するデータベースを備えると共に、情報のサーバ機能を備え、通信網４を介して推奨補修品情報を車両２に発信すると共に、販売店端末３−１〜３−ｎへ顧客が選択した補修品に関する情報を通知する機能を備えている。
【００１４】
車両２は、搭載された各種センサや各種制御ユニットから車両の状態を取得し、車両の補修品に関する寿命の判定情報及び判定日時と車両２のユーザの顧客情報とを、車両番号（車体番号や登録番号、または別途付与された車両ＩＤ等、車両を特定するための識別番号）や車両２の位置情報と共に、整備を要求する整備要求情報として通信網４を介して情報センタ１へ通知する制御部と通信装置、更にそれらの情報を制御及び表示するための入力操作部と表示部を備えたものである。また、車両２は、整備要求情報を情報センタ１へ送信する際、少なくともそれまでに取得した車両２の使用状況を含む車両情報も情報センタ１へ送信する。
【００１５】
ここで、車両２の使用状況とは、例えばどの程度のカーブをどのような速度とシフトポジションで走行したかという状況を表す走行状況や、燃費、距離当たりのエンジン回転数の発生頻度、シフトポジションの切替え頻度等のことを示す。また、車両情報には、車両２の使用状況の他、その時々に車両２が走行していた位置情報も含まれる。
【００１６】
販売店端末３−１〜３−ｎは、車両２を販売・整備する販売店または整備工場に備えられた端末であって、販売店または整備工場が、情報センタ１から顧客の選択した補修品の情報を受信するために利用される。
また、車両２の販売時には、販売店または整備工場によって販売店端末３−１〜３−ｎを用いてメモリカード５に顧客情報が書き込まれる。ここで、顧客情報には、例えば車両２のユーザの氏名、住所、年齢、電話番号／Ｍａｉｌアドレス等と関連づけて記憶された顧客ＩＤや、車両２の車種名、型式、グレード、装備仕様と関連づけて記憶された車種ＩＤが含まれる。更には、該当車両に必要なメンテナンス項目と関連づけて記憶されたメンテナンスＩＤ、車両２の登録日、登録番号、車体番号、及び販売店の店名、住所、連絡先等と関連づけて記憶された販売店ＩＤ等も含まれる。
【００１７】
なお、ユーザの情報と車両２の情報は、１対１で対応付けられていても良いが、車両２はその所有者と利用者が異なることがあるため、例えば、車両の車名、型式、年式、登録番号、車体番号、購入した販売店等に対して、複数のユーザ（所有者、または利用者等）の氏名、住所、年齢、電話番号等をユーザ毎に記憶するようにすることが好ましい。また、複数のユーザの情報が記憶されている場合には、どのユーザの情報を優先するかを指定できるようにしても良い。
また、本実施の形態のサービス管理システムでは、複数台の車両２が、情報センタ１へ車両２の整備要求情報の送信を行うと共に、情報センタ１から推奨補修品に関する情報の提供を受けるものとする。
更に、メモリカード５は接触方式、非接触方式のどちらでも良く、記憶された内容の読み込みが自由に行えると共に、内容の書き込み及び変更も所定の手順により実行可能とする。
【００１８】
通信網４は、上述の情報センタ１と、車両２と、更に販売店端末３−１〜３−ｎとを接続するための通信網であって、例えばＷＡＰ（Ｗｉｒｅｌｅｓｓ　Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）等による無線通信、ＷＷＷ（Ｗｏｒｌｄ　Ｗｉｄｅ　Ｗｅｂ）を利用したインターネット、あるいはＰＳＴＮ（Ｐｕｂｌｉｃ　Ｓｗｉｔｃｈ　Ｔｅｌｅｐｈｏｎｅ　Ｎｅｔｗｏｒｋ　）やＩＳＤＮ（Ｒ）（Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ　Ｓｅｒｖｉｃｅｓ　Ｄｉｇｉｔａｌ　Ｎｅｔｗｏｒｋ　）等の公衆回線網を介した有線通信により情報の送受信を行う。
また、情報センタ１からユーザへ提供される情報は、車両２へ送信されて車両２の表示部へ表示される場合の他、ユーザが所有する携帯電話機や携帯情報端末、自宅に設置されたコンピュータ端末等、通信網４へ接続できるユーザの端末へ送信しても良い。
【００１９】
次に、図１を用いて、本実施の形態のサービス管理システムの動作を簡単に説明する。
まず、車両２は、車両に搭載されたセンサや制御ユニットから取得できる情報によって、例えばどの程度のカーブをどのような速度とシフトポジションで走行したかという状況を表す走行状況や、燃費、距離当たりのエンジン回転数の発生頻度、シフトポジションの切替え頻度等の車両２の使用状況の収集を行う（▲１▼；使用状況収集）。
次に、車両の補修品に関する寿命の判定を行い、車両２に整備が必要と判断したら、車両２の使用状況の他、顧客情報や日時、車両２の存在位置情報、及び補修品の判定情報を、車両２の車両番号と共に情報センタ１へ通報して、整備を要求する（▲２▼；整備要求）。
【００２０】
一方、情報センタ１は、車両２から送信された車両２の使用状況と、車両番号から判断した車両２の車種情報とにより、車両２のユーザが持つ車両や運転に対する趣向を推定する（▲３▼；顧客趣向推定）。
そして、推定された車両２のユーザが持つ車両や運転に対する趣向から、車両２の整備に最適な推奨補修品を選択する（▲４▼；推奨補修品選定）。
そして、推奨補修品情報を、車両２の最寄りの販売店または整備工場の情報と共に車両２へ送信する（▲５▼；案内通知）。
【００２１】
次に、車両２において、車両２のユーザが情報センタ１から送信された推奨補修品や販売店または整備工場の情報から希望の補修品や販売店または整備工場を選択する（▲６▼；ユーザ判断）と、車両２から情報センタ１を介して、該当する販売店端末３−１〜３−ｎへ推奨補修品の情報が通知される（▲７▼；整備条件通知）ので、該当する販売店または整備工場は、情報センタ１を介して、補修品在庫確認や補修品手配等を行い、補修品の在庫有無や補修品の納入時期等を考慮した日程を車両２（のユーザ）へ通知し（▲８▼；整備日程通知）、車両整備を行う（▲９▼；車両整備）。
【００２２】
（情報センタ１の構成）
次に、図面を用いて、更に本実施の形態で用いられる情報センタ１の構成について説明する。図２は、本実施の形態のサービス管理システムにおける情報センタ１の構成を示すブロック図である。
図２に示すように、情報センタ１は、制御部１１と、通信ユニット１２と、顧客情報管理データベース１３と、顧客車両情報データベース１４と、車種情報データベース１５と、顧客趣向情報管理データベース１６と、整備日程管理データベース１７とを備えている。
【００２３】
制御部１１は、ＣＰＵ（中央演算装置）を備えたコンピュータシステムにおいて商品販売プログラムを実行し、情報センタ１全体の動作を制御すると共に、車両２から車両２の車両番号と共に整備の要求があると、一緒に送信された補修品の判定情報、及び少なくとも車両２の車種情報や車両２の走行に係わる使用状況を含む車両情報とを受信し、該車種情報や該使用状況から、該車両２のユーザが持つ車両または運転に対する趣向を推定すると共に、判定情報に対応すると共に、推定された趣向に最適な推奨補修品の情報をユーザへ提供する。
【００２４】
通信ユニット１２は、情報センタ１が通信網４を介して車両２、または販売店端末３−１〜３−ｎと情報を交換するための通信装置であり、通信網４に接続することができれば、有線通信と無線通信のどちらの通信ユニットであっても良い。
また、顧客情報管理データベース１３は、整備を要求する車両２から整備要求情報に含まれて送信された車両２のユーザに関する顧客情報を格納しておくデータベースである。
顧客車両情報データベース１４は、車両２から取得した車両２の使用状況や位置情報を含む車両情報を記憶するデータベースである。
【００２５】
車種情報データベース１５は、車両番号に関連づけて、その車両のタイプを記憶するデータベースである。なお、車両のタイプには、スポーツ走行を重視するスポーツタイプや燃費を重視するエコノミータイプ、更には乗り心地を重視するファミリータイプ等がある。
顧客趣向情報管理データベース１６は、車両２の車両番号から判定された車種情報と車両情報とから推定された、該車両２のユーザが持つ車両または運転に対する趣向に関する情報を格納しておくデータベースである。
整備日程管理データベース１７は、推奨補修品の情報や、販売店または整備工場毎の修理内容、整備予定日程、整備費用、オプション情報などのサービス内容を、販売店または整備工場を区別する販売店ＩＤに関連づけて記憶するデータベースである。
【００２６】
また、制御部１１は、車両２から送信された整備要求情報を管理する整備要求管理部１０１と、整備を要求する車両２のユーザの情報を記憶する顧客情報格納部１０２と、少なくとも車両２の走行に係わる使用状況を含む車両情報を、車両２から取得する車両情報取得部１０３と、車両２から取得した車両２の車両番号を用いて車種情報データベース１５を検索し、車両２の車両のタイプを判断する車両タイプ判断部１０４とを有している。
更に、制御部１１は、車両２から取得した車両情報及び車両のタイプから、整備を要求する車両２のユーザが持つ車両または運転に対する趣向を推定する顧客趣向推定部１０５と、整備を要求する車両２のユーザが持つ車両または運転に対する趣向を記憶する顧客趣向情報格納部１０６と、整備要求情報に含まれる判定情報に対応すると共に、車両２のユーザが持つ車両や運転に対する趣向に最適な補修品を選択する推奨補修品選択部１０７と、推奨する補修品の情報を車両２のユーザへ提供するサービス情報提供部１０８とを有している。
【００２７】
ここで、整備要求管理部１０１は、補修品の判定情報と、少なくとも車両２の走行に係わる使用状況を含む車両情報とを、車両２の位置情報や車両２の車両番号及び車両２のユーザの顧客情報と共に車両２から受信すると共に、整備を要求する車両２のユーザの顧客情報を顧客情報格納部１０２へ、また、整備を要求する車両２の補修品の判定情報や車両２の使用状況、及び車両２の車両番号、更には位置情報を車両情報取得部１０３へ、それぞれ伝達する。また、車両２から送信される車両２のユーザが選択した推奨補修品の情報を、同様にユーザが選択した販売店または整備工場の販売店ＩＤに関連づけて、整備日程管理データベース１７へ記憶する。
【００２８】
また、顧客情報格納部１０２は、整備を要求する車両２のユーザの顧客情報を整備要求管理部１０１から取得して顧客情報管理データベース１３へ記憶する。
同様に、車両情報取得部１０３は、補修品の判定情報と、少なくとも車両２の走行に係わる使用状況や車両２の位置情報を含む車両情報とを、整備要求管理部１０１から取得して、車両２の車両番号に関連づけて、顧客車両情報データベース１４へ記憶する。
また、車両タイプ判断部１０４は、顧客車両情報データベース１４へ記憶された車両情報毎に、該車両情報に係わる車両２の車両番号から、車種情報データベース１５を検索して該車両２の車両のタイプを判断する。
また、顧客趣向推定部１０５は、顧客車両情報データベース１４に記憶された補修品の判定情報と車両情報、及び車両タイプ判断部１０４が判断した車両のタイプとから、それぞれの車両２のユーザが持つ車両または運転に対する趣向を、ユーザ毎に推定する。
【００２９】
図３は、本実施の形態のサービス管理システムにおいて、顧客趣向推定部１０５によりエンジンの回転数から顧客趣向を推定する方法を示す図であって、図３に示すように、顧客趣向の推定方法は、車両情報として例えば走行期間または距離当たりのエンジン回転数の発生頻度を取得した場合に、図３（ａ）のように、低回転でのエンジンの利用が多い場合を一般ユーザとし、図３（ｂ）のように、高回転でのエンジンの利用が多い場合をスポーツ走行ユーザとする。
【００３０】
また、図４は、本実施の形態のサービス管理システムにおいて、シフトポジションの切替え頻度から顧客趣向を推定する方法を示す図であって、図４に示すように、単位時間当たりのシフトポジションの切替え頻度を取得した場合に、例えば全体のユーザ数に対する切替え頻度が多い上位１０％のユーザをスポーツ走行ユーザとする。そして、顧客趣向推定部１０５は、例えば車両のタイプがスポーツタイプであった場合に、総合的にこのユーザはスポーツ走行ユーザであると判定する。
【００３１】
また、顧客趣向情報格納部１０６は、顧客趣向推定部１０５が推定した車両２のユーザが持つ車両や運転に対する趣向を、車両番号に関連づけて顧客趣向情報管理データベース１６へ記憶する。
一方、推奨補修品選択部１０７は、顧客趣向情報管理データベース１６へ記憶された車両２のユーザが持つ車両や運転に対する趣向から、受信した整備要求情報に含まれる判定情報に対応すると共に、該趣向情報に係わる車両２に最適な補修品を選択する。
また、サービス情報提供部１０８は、推奨補修品選択部１０７によって選択された補修品の情報を、推奨補修品情報として、車両２のユーザへ提供する。
【００３２】
なお、制御部１１には、入力操作部や表示部（図示せず）が接続されるものとする。また、制御部１１の動作の詳細は後述する。
また、顧客情報管理データベース１３と、顧客車両情報データベース１４と、車種情報データベース１５と、顧客趣向情報管理データベース１６と、整備日程管理データベース１７は、ハードディスク装置や光磁気ディスク装置、フラッシュメモリ等の不揮発性のメモリや、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ　Ａｃｃｅｓｓ　Ｍｅｍｏｒｙ）のような揮発性のメモリ、あるいはこれらの組み合わせによるコンピュータ読み取り、書き込み可能な記録媒体より構成されるものとする。
【００３３】
更に、整備要求管理部１０１と、顧客情報格納部１０２と、車両情報取得部１０３と、車両タイプ判断部１０４と、顧客趣向推定部１０５と、顧客趣向情報格納部１０６と、推奨補修品選択部１０７と、サービス情報提供部１０８は、メモリ及びＣＰＵ（中央演算装置）により構成され、上記の各部の機能を実現するためのプログラムをメモリにロードして実行することによりその機能を実現させるものであっても良いし、また、専用のハードウェアにより実現されるものであっても良い。
【００３４】
（車両２の構成）
次に、図面を用いて、本実施の形態で用いられる車両２の構成について説明する。図５は、本実施の形態のサービス管理システムにおける車両２の構成を示すブロック図である。
図５に示すように、車両２は、制御部２１と、通信アンテナ２２と、通信ユニット２３と、車両搭載センサ類２４と、車両搭載制御ユニット類２５と、車内ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ　Ａｒｅａ　Ｎｅｔｗｏｒｋ）２６とを備えている。また、メモリカードインタフェース２７と、顧客情報メモリ２８と、車両情報メモリ２９と、整備情報メモリ３０と、入力操作部３１と、表示部３２も備えている。
【００３５】
制御部２１は、ＣＰＵ（中央演算装置）を備えたコンピュータシステムにおいて車両状態管理プログラムを実行し、車両２に搭載された車両搭載センサ類２４や車両搭載制御ユニット類２５から車両２の状態を取得すると共に、車両２の補修品に関する寿命の判定情報や補修要求を管理する。また、車両２の補修品の判定情報や存在位置情報を、整備要求情報として情報センタ１へ通知するための通信を制御する。
【００３６】
通信アンテナ２２は、情報センタ１へ車両２の整備要求情報を送信するものであって、制御部２１で管理される車両２の整備要求情報を無線電波にのせて発信する無線通信用の通信ユニット２３と接続されている。
車両搭載センサ類２４は、車速センサ、いわゆるＧセンサ、ブレーキの作動を検出するブレーキスイッチ、ステアリングの操舵量を検出する操舵センサ、ヨーレートを検出するヨーレートセンサ、シフト位置を検出するシフトポジションセンサ、スロットル弁の開度を検出するスロットル開度センサ、エンジンの回転数を検出するエンジン回転数センサ、エンジンオイルやＡＴＦ（Ａｕｔｏｍａｔｉｃ　Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ　Ｆｌｕｉｄ）オイルの温度を検出するそれぞれの油温センサ等のセンサ類と、積算走行距離計等のメータ類を含んでいる。更に、ウィンカ（方向指示スイッチ）やヘッドライト、ワイパーのスイッチのような、運転者が操作するスイッチの状態に基づいて運転者による自車両の制御状態を取得する手段を含むものとする。
【００３７】
また、車両搭載制御ユニット類２５は、エンジンの燃料噴射制御システムや、車両の制動を制御する４輪アンチロックブレーキシステム、車両の駆動を制御するトラクションコントロールシステム、更には駆動力の伝達を制御するオートマティックトランスミッションのための各種ＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｕｎｉｔ　）や、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ　Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ　Ｓｙｓｔｅｍ　）を利用したナビゲーションシステムと称される位置情報提示装置、メータ類、ドアロック等を制御するために、車両の各部に配置され、車両の走行制御や操作・表示制御を行うために用いられる制御ユニットを含んでいる。
なお、制御部２１と車両搭載センサ類２４、及び車両搭載制御ユニット類２５の間は、車内ＬＡＮ２６を構成するＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ　Ａｒｅａ　Ｎｅｔｗｏｒｋ　）等によって接続され、双方向に情報の送受信が可能となっている。
【００３８】
また、車両２に搭載される制御部２１と、通信アンテナ２２と、通信ユニット２３は、上述のナビゲーションシステムと称される位置情報提示装置の一部として機能しているものとし、制御部２１は、車両の存在位置情報の他、車両の積算走行距離計と同様な積算走行距離、及び平均燃費等も得ることができる。
更に、制御部２１には、メモリカードインタフェース２７が接続されており、制御部２１はメモリカード５に記憶された車両２に関する顧客情報を読み込み、これを顧客情報メモリ２８へ記憶する。
また、車両情報メモリ２９は、車両搭載センサ類２４や車両搭載制御ユニット類２５から取得した走行状況や、燃費、距離当たりのエンジン回転数の発生頻度、シフトポジションの切替え頻度等の車両２の使用状況を記憶するためのメモリであって、整備情報メモリ３０は、情報センタ１から案内された推奨補修品や整備内容、更には整備工場の情報を記憶するためのメモリである。
【００３９】
また、制御部２１には、車両２の乗員が制御部２１を操作するために用意されたキーパッド、ボタン、ポインティングデバイス等を含む入力操作部３１と、車両搭載センサ類２４や車両搭載制御ユニット類２５から取得した車両２の状態、あるいは補修品の寿命のモニタ結果等を表示したり、情報センタ１から受信した情報を表示するための表示部３２とが接続されている。なお、表示部３２には、音や音声を表示する音声出力手段と画像や文字情報を表示する自車両のメータ類と一体化されたメータ一体Ｄｉｓｐｌａｙや自車両のコンソールに設置されるＮＡＶＩＤｉｓｐｌａｙ、更にフロントウィンドウの運転者の前方視界を妨げない位置に情報を表示するＨＵＤ（Ｈｅａｄ　Ｕｐ　Ｄｉｓｐｌａｙ　）等を含む。
【００４０】
また、制御部２１は、特に、車両搭載センサ類２４や車両搭載制御ユニット類２５から取得した車両２の状態に基づいて、車両２の補修品に関する寿命のモニタを行い、故障あるいは寿命による補修品の交換時期を判定する補修品寿命判定部２０１と、補修品寿命判定部２０１による車両２の補修品の判定情報及び判定日時と車両２の車両番号とを、整備を要求する整備要求情報として情報センタ１へ送信する整備要求送信部２０２と、車両２の存在位置情報を整備要求情報として情報センタ１へ送信する車両位置等情報送信部２０３とを有している。
【００４１】
ここで、補修品寿命判定部２０１が判定する補修品の寿命には、例えば、エンジン回転数センサから得られるエンジンの積算回転数や油温センサから得られる油温等に基づいて計算するエンジンオイル劣化のパラメータ、積算走行距離計やナビゲーションシステムから得られる走行距離や加速度センサから得られる加減速度の積算結果等に基づいて計算するタイヤ消耗パラメータ、更には、ワイパースイッチの制御状態（ＯＮ／ＯＦＦ）から得られる利用積算時間やワイパーを交換してからの経過時間等に基づいて計算するワイパー劣化のパラメータ等が挙げられる。なお、補修品寿命判定部２０１が判定したそれぞれの部品の故障については、速やかに情報センタ１へ整備を要求するものとする。
【００４２】
また、制御部２１は、整備要求情報の送信時に、車両情報メモリ２９に記憶された車両２の使用状況を情報センタ１へ送信する車両情報送信部２０４と、整備要求情報として、整備を要求する車両２のユーザの顧客情報を情報センタ１へ送信する顧客情報送信部２０５とを有している。
なお、どの程度のカーブをどのような速度とシフトポジションで走行したかという状況を表す走行状況や、燃費、距離当たりのエンジン回転数の発生頻度、シフトポジションの切替え頻度等の車両２の使用状況と、その時々に車両２が走行していた位置情報は、車両情報取得処理部２０６が、車両搭載センサ類２４や車両搭載制御ユニット類２５、及び位置情報提示装置から定期的に収集し、車両情報メモリ２９へ記憶する。
【００４３】
更に、制御部２１は、情報センタ１から案内された推奨補修品の情報や販売店または整備工場に関する情報を、表示部３２を用いて車両２のユーザへ表示し、希望の推奨補修品及び販売店または整備工場をユーザに選択させる整備情報処理部２０７と、情報センタ１から案内された推奨補修品や整備内容、更には整備工場の情報を車両２のユーザが選択せずに保留として整備を実施しなかった場合、この推奨補修品や整備内容、更には販売店または整備工場の情報を履歴として整備情報メモリ３０へ記憶すると共に、適当な回数に渡ってその後の再表示を制御する整備情報履歴処理部２０８と、メモリカードインタフェース２７を介して、メモリカード５から整備を要求した車両２のユーザの顧客情報を取得して、顧客情報メモリ２８へ記憶する顧客情報格納部２０９とを有している。
【００４４】
なお、上述の補修品寿命判定は、車両搭載制御ユニット類２５に含まれる制御ユニット側で行っても良い。また、上述の通信アンテナ２２と通信ユニット２３は、携帯電話機を制御部２１へ接続するためのインタフェースユニット３３と携帯電話機３４であっても良い。また、携帯電話機３４とインタフェースユニット３３の接続方法は、近距離無線等で接続しても良い。更に、携帯電話機３４は、通信手段を備えたＰＤＡ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ　Ｄｉｇｉｔａｌ　Ａｓｓｉｓｔａｎｔｓ　）であっても良い。
また、車両２の存在位置情報は、顧客情報に含まれる車両２のユーザの住所から判断しても良い。また、制御部２１の動作の詳細は後述する。
【００４５】
また、顧客情報メモリ２８、車両情報メモリ２９、整備情報メモリ３０は、ハードディスク装置や光磁気ディスク装置、フラッシュメモリ等の不揮発性のメモリや、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ　Ａｃｃｅｓｓ　Ｍｅｍｏｒｙ）のような揮発性のメモリ、あるいはこれらの組み合わせによるコンピュータ読み取り、書き込み可能な記録媒体より構成されるものとする。
【００４６】
更に、補修品寿命判定部２０１と、整備要求送信部２０２と、車両位置等情報送信部２０３と、車両情報送信部２０４と、顧客情報送信部２０５と、車両情報取得処理部２０６と、整備情報処理部２０７と、整備情報履歴処理部２０８と、顧客情報格納部２０９は、メモリ及びＣＰＵ（中央演算装置）により構成され、上記の各部の機能を実現するためのプログラムをメモリにロードして実行することによりその機能を実現させるものであっても良いし、また、専用のハードウェアにより実現されるものであっても良い。
【００４７】
（販売店端末３−１〜３−ｎの構成）
次に、図面を用いて、本実施の形態で用いられる販売店端末３−１〜３−ｎの構成について説明する。図６は、本実施の形態のサービス管理システムにおける販売店端末３−１〜３−ｎの構成を示すブロック図である。
図６に示すように、販売店端末３−１〜３−ｎは、メモリカード５の記憶内容を読み書きするためのメモリカードインタフェース４１と、販売店または整備工場の作業者により入力された車両２のユーザの顧客情報をメモリカード５に登録する顧客情報格納部４２と、顧客情報格納部４２がメモリカード５に登録した顧客情報を記憶しておく顧客情報データベース４３とを備えている。
【００４８】
また、通信網４を介して情報センタ１と情報を送受信するための通信ユニット４４と、情報センタ１との間で販売店または整備工場の整備日程の管理を行う整備予約処理部４５と、販売店または整備工場の整備日程を記憶しておく工場整備日程管理データベース４６とを備えている。ここで、整備予約処理部４５は、車両２のユーザによって選択され、情報センタ１を介して取得した車両２の整備予約日程によって、工場整備日程管理データベース４６を更新すると共に、適当なタイミングで情報センタ１の整備日程管理データベース１７の更新処理も実行する。
更に、販売店端末３−１〜３−ｎは、情報センタ１を介して取得した車両２のユーザが選択する推奨補修品の内容を管理するサービス確認処理部４７と、同様に情報センタ１を介して取得した車両２のユーザへ提供する整備情報を管理する整備情報確認処理部４８と、整備情報を記憶しておく整備情報データベース４９とを備えている。
【００４９】
また、この他、販売店端末３−１〜３−ｎは、整備に利用する部品を整備日程に関連づけて管理する部品管理部５０と、部品の在庫数や発注・入庫日程、及び整備日程と部品番号とを関連づけて記憶する部品管理データベース５１と、同様に、整備作業項目を整備日程に関連づけて管理する作業管理部５２と、整備日程と整備作業項目番号と関連づけて記憶する作業管理データベース５３と、販売店または整備工場の作業者が販売店端末３−１〜３−ｎを操作する入力操作部５４と、情報センタ１から受信した内容や端末上の操作内容を表示する表示部５５とを備えている。
【００５０】
また、顧客情報データベース４３と、工場整備日程管理データベース４６と、整備情報データベース４９と、部品管理データベース５１と、作業管理データベース５３は、ハードディスク装置や光磁気ディスク装置、フラッシュメモリ等の不揮発性のメモリや、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ　Ａｃｃｅｓｓ　Ｍｅｍｏｒｙ）のような揮発性のメモリ、あるいはこれらの組み合わせによるコンピュータ読み取ｖり、書き込み可能な記録媒体より構成されるものとする。
【００５１】
更に、顧客情報格納部４２と、整備予約処理部４５と、サービス確認処理部４７と、整備情報確認処理部４８と、部品管理部５０と、作業管理部５２は、メモリ及びＣＰＵ（中央演算装置）により構成され、上記の各部の機能を実現するためのプログラムをメモリにロードして実行することによりその機能を実現させるものであっても良いし、また、専用のハードウェアにより実現されるものであっても良い。
【００５２】
（サービス管理システムの動作）
次に、本実施の形態のサービス管理システムの動作、及び処理手順について図面を用いて説明する。図７及び図８は、本実施の形態のサービス管理システムの動作、及び処理手順を示すフローチャートである。
図７及び図８に示すように、まず、販売店または整備工場の作業者が、車両２の販売時に顧客情報を販売店端末３−１〜３−ｎの入力操作部５４から入力すると、販売店端末３−１〜３−ｎの顧客情報格納部４２がメモリカード５に顧客情報を登録する（ステップＳ１）。
同時に、顧客情報格納部４２がメモリカード５に登録した顧客情報を顧客情報データベース４３へ記憶して、車両２から送信される整備要求情報の取得の待機を始める（ステップＳ２）。
【００５３】
一方、車両２では、車両２の利用の開始と共に、車両情報取得処理部２０６により、走行状況や、燃費、距離当たりのエンジン回転数の発生頻度、シフトポジションの切替え頻度等の車両２の使用状況やその時々の位置情報等、車両情報の収集が開始される（ステップＳ３）。
また、補修品寿命判定部２０１による車両２の補修品の判定が開始される（ステップＳ４）。
そして、車両２の補修品の故障や寿命による補修品の交換時期か否かの判定が行われ（ステップＳ５）、車両２の補修品の交換時期であると判定されない場合（ステップＳ５のＮＯ）、ステップＳ３へ戻り、車両情報の収集と車両状態の判定が続けられる。
【００５４】
また、ステップＳ５において車両２の補修品の交換時期であると判定された場合（ステップＳ５のＹＥＳ）、整備要求送信部２０２、車両位置等情報送信部２０３、車両情報送信部２０４、更には顧客情報送信部２０５によって、車両情報他、車両２の補修品の判定情報及び判定日時と車両番号、更に車両２の存在位置情報と車両２のユーザの顧客情報を取得して（ステップＳ６）、整備要求情報として情報センタ１へ通知する（ステップＳ７）。
【００５５】
また、車両２から整備要求情報を受信した（ステップＳ８）情報センタ１では、整備要求管理部１０１が、整備要求情報に含まれる整備を要求する車両２のユーザの顧客情報を顧客情報格納部１０２へ、また、整備を要求する車両２の補修品の判定情報や車両２の使用状況、及び車両２の車両番号、更には位置情報を車両情報取得部１０３へ、それぞれ伝達し、顧客情報管理データベース１３や顧客車両情報データベース１４へ記憶すると共に、車両整備内容や推奨補修品を決定するための処理条件設定を行う（ステップＳ９）。
次に、車両タイプ判断部１０４が、車両２から取得した車両２の車両番号を用いて車種情報データベース１５を検索し、スポーツタイプやエコノミータイプ、更にはファミリータイプ等の車両２の車両のタイプを判断する（ステップＳ１０）。
【００５６】
そして、車両２の車両のタイプが割り出されたら、顧客趣向推定部１０５が、車両２から取得した車両情報及び車両のタイプから、整備を要求する車両２のユーザが持つ車両または運転に対する趣向を推定し、顧客趣向情報格納部１０６が、推定された趣向を、車両番号に関連づけて顧客趣向情報管理データベース１６へ記憶する（ステップＳ１１）。
次に、推奨補修品選択部１０７が、顧客趣向情報管理データベース１６へ記憶された車両２のユーザが持つ車両や運転に対する趣向から、受信した整備要求情報に含まれる判定情報に対応すると共に、該趣向情報に係わる車両２に最適な補修品を選択する（ステップＳ１２）。
そして、サービス情報提供部１０８が、推奨補修品選択部１０７によって選択された補修品の情報を、推奨補修品情報として最寄りの販売店または整備工場の情報や整備スケジュールの情報と共に車両２へ通知する（ステップＳ１３）。
【００５７】
一方、情報センタ１から推奨補修品情報や販売店または整備工場の情報、及び整備スケジュール等を受信した（ステップＳ１４）車両２では、整備情報処理部２０７が受信した推奨補修品情報や販売店または整備工場の整備スケジュールを表示部３２に表示し、車両２のユーザに推奨補修品の中から希望の推奨補修品を選択させる（ステップＳ１５）。
次に、車両２のユーザにより希望の推奨補修品が選択されたか否かを判定し（ステップＳ１６）、車両２のユーザにより希望の推奨補修品が選択された場合（ステップＳ１６のＹＥＳ）、選択された推奨補修品の情報を取得する（ステップＳ１７）。
【００５８】
そして、次に、車両２のユーザに補修作業を希望する販売店または整備工場を選択させる（ステップＳ１８）。
また、車両２のユーザにより希望の推奨補修品が選択されなかった場合（ステップＳ１６のＮＯ）、何もせずステップＳ１８へ進み、車両２のユーザに補修作業を希望する販売店または整備工場を選択させる（ステップＳ１８）。
次に、車両２のユーザが希望する補修品や販売店または整備工場の情報が判明したら、これを情報センタ１へ通知する（ステップＳ１９）。
【００５９】
また、車両２から車両２のユーザが選択した推奨補修品や販売店または整備工場の情報を受信した（ステップＳ２０）情報センタ１では、整備要求管理部１０１が、車両２のユーザが選択した推奨補修品の情報を、同様にユーザが選択した販売店または整備工場の販売店ＩＤに関連づけて、整備日程管理データベース１７へ記憶する（ステップＳ２１）。
また、車両２のユーザが選択した販売店または整備工場の販売店端末３−１〜３−ｎへ、車両２のユーザが選択した推奨補修品を通知するための情報を作成し（ステップＳ２２）、整備予定先販売店または整備工場へこれを通知する（ステップＳ２３）。
【００６０】
また、販売店端末３−１〜３−ｎにより情報センタ１から車両２のユーザが選択した推奨補修品の情報を受信（ステップＳ２４）した販売店または整備工場では、サービス確認処理部４７が推奨補修品の情報を取得（ステップＳ２５）し、部品管理部５０が部品管理データベース５１を検索して、推奨補修品の在庫を確認すると共に、在庫がない場合は該当する補修品の手配を行う（ステップＳ２６）。
次に、在庫有無や補修品納入時期等を考慮して、整備予約処理部４５が点検時期の予約日程を決定し、工場整備日程管理データベース４６を更新すると共に、適当なタイミングで情報センタ１の整備日程管理データベース１７の更新処理も実行する（ステップＳ２７）。
そして、車両２、または車両２のユーザの住所等へ補修品の交換時期の通知を行う（ステップＳ２８）。
【００６１】
以上説明した本実施の形態のサービス管理システムの一連の動作において、車両２の乗員が操作する車両２の表示部３２に表示された操作及び表示画面の一例を図９に示す。
車両２から情報センタ１へ、車両搭載センサ類２４や車両搭載制御ユニット類２５から取得した情報により判定された車両２の補修品の判定情報が整備要求情報として送信されると共に、少なくとも車両２の走行に係わる使用状況や車両２の位置情報を含む車両情報と、車両２の車両番号及び車両２のユーザの顧客情報が情報センタ１へ送信され、これに応答した情報センタ１からユーザの趣向に最適な推奨補修品（図９の場合は、推奨するエンジンオイルの銘柄）に関する情報を受信すると、図９に示すように、車両２の表示部３２にユーザに車両整備の実施を促すメッセージを表示する表示画面が表示される。
【００６２】
例えば図９の例では、エンジンの回転数毎の発生頻度から、ユーザの走行に対する趣向がスポーツ走行を好むタイプであることを推定し、高回転高グレードのオイル銘柄を推奨すると共に、割引きセール実施中であることを明示して、積極的にユーザの趣向に合わせた推奨補修品の案内を行っている。
また、図１０の例では、予め車両に搭載されている、もしくは通信で得られる燃費記録表示等のコンテンツの参照等の利用頻度から、ユーザの走行燃費に対する趣向が省燃費走行を好むタイプであることを推定し、省燃費のオイル銘柄を推奨すると共に、割引きセール実施中であることを明示して、積極的にユーザの趣向に合わせた推奨補修品の案内を行っている。
【００６３】
また、ユーザは、販売店または整備工場の予約を促す予約ボタンを押下すること等により、推奨補修品に対する購入、整備依頼の意志表示を行う。この操作により、情報センタ１から販売店または整備工場へ、ユーザにより選択された推奨補修品の情報が通知される。これにより、販売店または整備工場では、推奨補修品の在庫または入手状況により整備可能日程を算出し、整備予約日程をユーザへ通知する。
【００６４】
なお、上述の実施の形態では、車両２から情報センタ１に対する車両情報の送信のタイミングは、車両２から情報センタ１に対する整備要求情報の送信時として説明したが、車両情報は、整備要求情報の送信の有無に係わらず、車両２から情報センタ１へ定期的に送信しても良い。
【００６５】
以上説明したように、本実施の形態のサービス管理システムは、車両２から情報センタ１へ、車両搭載センサ類２４や車両搭載制御ユニット類２５から取得した情報により判定された車両２の補修品の判定情報が整備要求情報として送信されると共に、少なくとも車両２の走行に係わる使用状況や車両２の位置情報を含む車両情報と、車両２の車両番号及び車両２のユーザの顧客情報が情報センタ１へ送信されると、情報センタ１では、車両２の走行に係わる使用状況と、車両２の車両番号から判定された車両のタイプとから、車両２のユーザの車両または運転に対する趣向を推定する。そして、情報センタ１は、推定された車両２のユーザの趣向に最適な補修品を、推奨する補修品の情報として車両２のユーザに案内する。
【００６６】
従って、車両または運転に対する趣向等に興味がなく、そのようなことを質問されても煩わしいと感じるユーザに対しても、車両２の使用状況を意識させることなく、車両２のタイプや車両２の使用状況から推奨された補修品を自動的に指定して車両の補修作業を提供することができるので、車両２の整備に対するユーザの満足感が向上するという効果が得られる。
また、車両２のタイプや車両２の使用状況から決定した顧客毎の推奨補修品を積極的に提供すると共に、販売店にも通知するようにしたので、販売店は、事前にユーザの趣向に合わせた補修品を手配し、効率的に補修作業を行うことができるようになるという効果が得られる。更に、販売店は各ユーザを必要以上に待たせることなく、短時間で車両の補修作業を実行することができるという効果が得られる。
【００６７】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に記載のサービス管理システムの商品販売方法によれば、車両が送信した補修品の判定情報を含む補修要求と、少なくとも車両の走行に係わる使用状況を含む車両情報とにより、情報センタから、識別情報から判定した車種情報や車両の走行状況に基づいて決定された補修品に関する推奨情報が送信されるので、希望の補修品を車両の利用者に選択させる。これにより、車両の利用者に、特に車両の走行状況を意識させることなく、車両のタイプや利用者の運転状況から推奨された補修品を自動的に指定して車両の補修作業を提供する。
【００６８】
従って、車両または運転に対する趣向等に興味がなく、そのようなことを質問されても煩わしいと感じる顧客に対しても、自動的に顧客の趣向や走行時の車両の使用傾向、車両の使用頻度等の情報を取得し、該情報から決定した顧客毎の推奨補修品を積極的に提供することができるようになり、補修作業及び補修品の販売における顧客の満足感を向上させることができるという効果が得られる。また、顧客を満足させることにより、顧客がリピータとなれば、補修品の売上を向上させることもできるという効果が得られる。
【００６９】
請求項２に記載のサービス管理システムの商品販売方法によれば、情報センタは、車両から、識別情報と共に補修品の判定情報と少なくとも車両の使用状況を含む車両情報とを受信し、識別情報から判定された車種情報や使用状況から、該車両の利用者が持つ車両または運転に対する趣向を推定する。これにより、該車両の利用者に意識させることなく、利用者の趣向に対応する補修品を選択して利用者に案内すると共に、利用者によって選択された補修品の情報を受信して、該情報を利用者が補修の依頼を希望する販売店に対して送信する。
【００７０】
従って、請求項１に記載の商品販売方法と同様に、車両または運転に対する趣向等に興味がない顧客に対しても、自動的に顧客の趣向や走行時の車両の使用傾向、車両の使用頻度等の情報を取得し、該情報から決定した顧客毎の推奨補修品を積極的に提供して、顧客の満足感を向上させると共に、販売店は、事前に利用者の趣向に合わせた補修品を手配し、効率的に補修作業を行うことができるようになるという効果が得られる。
【００７１】
請求項３に記載のサービス管理システムの商品販売方法によれば、販売店は、利用者に選択された補修品の在庫状況や手配状況から、最適な補修日程を決定し、効率的に車両の補修作業を実行する。
従って、販売店は各利用者を必要以上に待たせることなく、短時間で車両の補修作業を実行し、顧客の満足感を向上させることができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態の商品販売方法を実行するサービス管理システムの構成を示すブロック図である。
【図２】同実施の形態のサービス管理システムにおける情報センタの構成を示すブロック図である。
【図３】同実施の形態のサービス管理システムにおいて、エンジンの回転数から顧客趣向を推定する方法を示す図である。
【図４】同実施の形態のサービス管理システムにおいて、シフトポジションの切替え頻度から顧客趣向を推定する方法を示す図である。
【図５】同実施の形態のサービス管理システムにおける車両の構成を示すブロック図である。
【図６】同実施の形態のサービス管理システムにおける販売店端末の構成を示すブロック図である。
【図７】同実施の形態のサービス管理システムにおける動作、及び処理手順を示すフローチャートである。
【図８】同実施の形態のサービス管理システムにおける動作、及び処理手順を示すフローチャートである。
【図９】同実施の形態のサービス管理システムにおける操作及び表示画面の一例を示す図である。
【図１０】同実施の形態のサービス管理システムにおける操作及び表示画面の一例を示す図である。
【符号の説明】
１・・・情報センタ、２・・・車両、３−１〜３−ｎ・・・販売店端末、４・・・通信網、５・・・メモリカード、１１・・・制御部、１２・・・通信ユニット、１３・・・顧客情報管理データベース、１４・・・顧客車両情報データベース、１５・・・車種情報データベース、１６・・・顧客趣向情報管理データベース、１７・・・整備日程管理データベース、２１・・・制御部、２３・・・通信ユニット、２４・・・車両搭載センサ類、２５・・・車両搭載制御ユニット類、２７・・・メモリカードインタフェース、２８・・・顧客情報メモリ、２９・・・車両情報メモリ、３０・・・整備情報メモリ、４１・・・メモリカードインタフェース、４２・・・顧客情報格納部、４３・・・顧客情報データベース、４４・・・通信ユニット、４５・・・整備予約処理部、４６・・・工場整備日程管理データベース、４７・・・サービス確認処理部、４８・・・整備情報確認処理部、４９・・・整備情報データベース、５０・・・部品管理部、５１・・・部品管理データベース、５２・・・作業管理部、５３・・・作業管理データベース、１０１・・・整備要求管理部、１０２・・・顧客情報格納部、１０３・・・車両情報取得部、１０４・・・車両タイプ判断部、１０５・・・顧客趣向推定部、１０６・・・顧客趣向情報格納部、１０７・・・推奨補修品選択部、１０８・・・サービス情報提供部、２０１・・・補修品寿命判定部、２０２・・・整備要求送信部、２０３・・・車両位置等情報送信部、２０４・・・車両情報送信部、２０５・・・顧客情報送信部、２０６・・・車両情報取得処理部、２０７・・・整備情報処理部、２０８・・・整備情報履歴処理部、２０９・・・顧客情報格納部[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a product sales method of a service management system used for vehicle repair work and sales of repaired products.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 1-284154 discloses the state of parts and equipment constituting a vehicle, and the state of repaired parts including consumables such as engine oil used, and the monitoring result is transmitted by wireless communication. A technology related to a vehicle maintenance service system that notifies a maintenance service center, analyzes the acquired information at the maintenance service center, and notifies the driver of the vehicle (user) by voice through an automobile telephone is disclosed. I have.
Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-110689 also discloses a vehicle management data transmission system for remotely managing vehicle information and maintenance information to preliminarily consider a vehicle repair method and prevent vehicle failure. I have. According to this publication, this system transmits the operation status of a vehicle and monitoring information of parts (repair parts) to a base station by wireless communication, and the vehicle and the base station transmit maintenance information for the vehicle from the obtained vehicle information. Calculate and notify this to the driver (user) to prompt proper driving. In addition, the base station directly transmits the vehicle information to the maintenance center, and analyzes the detailed vehicle information and prepares for maintenance.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, conventionally, in a store that provides a vehicle maintenance service, since customers come to the store for various reasons depending on the customer's situation and there are time restrictions, the customers who came to the store for inspection and vehicle inspection etc. On the other hand, there has been no attempt to hear the customer's preference for the vehicle or driving, the use tendency of the vehicle at the time of traveling, the frequency of use of the vehicle, and the like.
In particular, for customers who are not interested in the preferences of vehicles or driving, it is troublesome to ask such questions.Therefore, the store that provides the product also has the customer's preferences and the tendency to use the vehicle when traveling, It has not been possible to actively provide recommended repair products for each customer determined based on the frequency of use of the vehicle, and only to provide uniform products to an unspecified number of customers.
In addition, as described above, although there is a system for remotely examining a vehicle repair method and preventing a vehicle failure by remotely managing vehicle information and maintenance information based on the monitoring information of the driving state of the vehicle and the repaired product, The purpose of this system is to prepare for vehicle repairs and prevent vehicle breakdowns.In the conventional system, the customer's preference, vehicle usage tendency during driving, fuel efficiency information, or vehicle usage frequency, etc. There is a problem that it is difficult to determine a recommended repair product for each.
[0004]
The present invention has been made in view of the above problems, and in a service management system used for repairing a vehicle and selling repaired products based on information acquired by the vehicle itself, the service management system is designed to improve user convenience. It is an object of the present invention to provide a product sales method for selling recommended repair products according to the tastes of customers.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problems, a method for selling goods according to the invention of claim 1 includes a sensor (for example, a vehicle-mounted sensor or the like according to the embodiment) that detects a use state of a vehicle (for example, the vehicle 2 according to the embodiment). 24, vehicle-mounted control units 25), a determination device (e.g., the repaired product life determination unit 201 of the embodiment) that determines the state of the repaired product mounted on the vehicle, and manages the determination information output by the determination device. An information center (for example, the information center 1 of the embodiment) and a store that manages the inventory of the repaired product and the repair work of the vehicle (for example, a sales office having the store terminals 3-1 to 3-n of the embodiment) A service management system, comprising: a shop or a maintenance shop, wherein the vehicle, the information center, and the dealer are connected by a communication network (for example, the communication network 4 of the embodiment). Determination information transmission processing (for example, steps S4 to S7 in the embodiment) for transmitting the determination information to the information center, and vehicle information transmission processing for transmitting at least vehicle information including the use status to the information center ( For example, in step S3, step S7) of the embodiment, and in response to the transmission of the determination information, the information center transmits recommended repaired product information regarding the repaired product recommended based on the vehicle information. A repair product information selection process for allowing a user of the vehicle to select a desired repair product from the recommended repair product information (for example, steps S14 to S17 in the embodiment); and a repair product selected by the user. (A step S19 of the embodiment, for example) for notifying the information center of the desired repair article information.
[0006]
As a result, the vehicle transmits a repair request including the determination information of the repaired product to the information center, and also transmits vehicle information including at least the usage status related to the traveling of the vehicle to the information center. From the information center, the recommended repair product information on the repair product determined based on the repair information and the vehicle information is transmitted, so that the vehicle user can select the desired recommended repair product and receive information from the vehicle. Notify the center. Then, the user of the vehicle is provided with a repair work of the vehicle by automatically designating a recommended repair product based on the type of the vehicle and the use condition of the vehicle without particularly being aware of the use condition of the vehicle.
[0007]
The method for selling goods according to the second aspect of the present invention provides a sensor (for example, a vehicle-mounted sensor 24 and a vehicle-mounted control unit 25 according to the embodiment) for detecting a use condition related to the running of a vehicle (for example, the vehicle 2 of the embodiment). ), A determining device (e.g., a repaired product life determining unit 201 in the embodiment) mounted on the vehicle and determining the state of the repaired product, and an information center (e.g., the embodiment) for managing the determination information output by the determining device. An information center 1) and a store (for example, a store or a repair shop equipped with the store terminals 3-1 to 3-n according to the embodiment) that manages the stock of the repaired product and the repair work of the vehicle. A method for selling goods in a service management system in which the vehicle, the information center, and the store are connected by a communication network (for example, the communication network 4 of the embodiment), wherein A determination information receiving process (e.g., step S8 to step S9 of the embodiment) to receive, and vehicle information including at least the usage status together with the identification information of the vehicle from the vehicle, and a vehicle type determined from the identification information From the information and the vehicle information, a user preference estimation process (for example, steps S8 to S11 in the embodiment) for estimating a preference of the user of the vehicle for the vehicle or driving, and the determination information is estimated. A repair product selection process for selecting a recommended repair product corresponding to the preference (for example, step S12 in the embodiment), and a repair product information transmission process for transmitting the recommended repair product information to the user (for example, in the embodiment) Step S13), and sends the information of the recommended repaired product selected by the user to the store where the user desires the repair. Characterized in that it comprises a repair item information mediation process (e.g. Embodiment step S20~ step S23) to.
[0008]
Thereby, the information center receives from the vehicle the determination information of the repaired part transmitted together with the identification information of the vehicle and the vehicle information including at least the usage status of the vehicle, and the vehicle type information and the vehicle information determined from the identification information From the above, the preference of the user of the vehicle for the vehicle or driving is estimated. Then, a repair product corresponding to the determination information of the repair product and the estimated vehicle or driving preference of the user of the vehicle is selected, and the information of the repair product is transmitted to the user. Further, when the information on the repaired product selected by the user is received, the information on the repaired product is transmitted to the store from which the user requests the repair.
[0009]
According to a third aspect of the present invention, there is provided a merchandise selling method, wherein a sensor (for example, a vehicle-mounted sensor 24 and a vehicle-mounted control unit 25 according to the embodiment) for detecting a use condition related to traveling of a vehicle (for example, the vehicle 2 of the embodiment). ), A determining device (e.g., a repaired product life determining unit 201 in the embodiment) mounted on the vehicle and determining the state of the repaired product, and an information center (e.g., the embodiment) for managing the determination information output by the determining device. An information center 1) and a store (for example, a store or a repair shop equipped with the store terminals 3-1 to 3-n according to the embodiment) that manages the stock of the repaired product and the repair work of the vehicle. A method for selling goods in a service management system in which the vehicle, the information center, and the store are connected by a communication network (for example, the communication network 4 of the embodiment), wherein at least the use state is included. A repair product arranging process for receiving recommended repair product information selected by the user of the vehicle and arranging the recommended repair product while receiving the recommended repair product based on the vehicle information (for example, steps S24 to S26) and a repair schedule management process (for example, steps S27 to S28 in the embodiment) for determining a repair schedule of the vehicle based on the availability of the recommended repair product and notifying the user. Features.
[0010]
As a result, the dealer determines the optimal repair schedule based on the stock status and arrangement status of the repaired product selected by the user, and notifies the user of the optimum repair schedule, thereby efficiently executing the vehicle repair work I do.
[0011]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
(Configuration of service management system)
FIG. 1 is a block diagram illustrating a configuration of a service management system that executes a product sales method according to an embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 1, the service management system according to the present embodiment is provided in an information center 1 that provides information to a vehicle user, a vehicle 2 owned by the user who is provided with the information, and a dealer or a maintenance shop. The information center 1 is connected to the user of the vehicle 2 and a store having the store terminals 3-1 to 3-n by connecting the store terminals 3-1 to 3-n and the information center 1 via the communication network 4. It is a system that mediates maintenance with a maintenance shop and efficiently performs repair work on the vehicle 2 and sells repaired parts of the vehicle. Here, the store refers to a store provided with a maintenance shop. The repaired parts of the vehicle 2 include not only parts of the vehicle 2 but also consumable parts of the vehicle 2.
[0012]
The information center 1 in the service management system according to the present embodiment, from the vehicle 2, the vehicle information including the identification information of the vehicle 2 (a vehicle number to be described later), the determination information of the repaired product, and at least the usage status related to the traveling of the vehicle 2 And, based on the vehicle type information and the vehicle information determined from the identification information, estimate the taste of the vehicle or the driving of the user of the vehicle 2 and provide the user with information on a recommended repair article optimal for the estimated taste. An information management center that provides information to
[0013]
When the information on the recommended repaired product selected by the user of the vehicle 2 is received, the information on the repaired product is transmitted to the dealer terminal 3-1 to 3-n of a store or a maintenance shop where the user desires the repair work. The information is transmitted between the user and the dealer or the maintenance shop and the user of the vehicle 2. The information center 1 includes a database relating to user (customer) preference information and a database relating to vehicle information including usage status related to the traveling of the vehicle 2, and has a server function of information, and is recommended via the communication network 4. It has a function of transmitting repaired item information to the vehicle 2 and notifying the dealer terminals 3-1 to 3-n of information on the repaired item selected by the customer.
[0014]
The vehicle 2 acquires the state of the vehicle from various sensors and various control units mounted on the vehicle 2, and determines the life determination information and the determination date and time of the repaired product of the vehicle and the customer information of the user of the vehicle 2 with the vehicle number (the vehicle body number or the vehicle number). Control for notifying the information center 1 via the communication network 4 as maintenance request information for requesting maintenance together with the registration number or an identification number for specifying the vehicle such as a separately provided vehicle ID) and the position information of the vehicle 2. And a communication device, and an input operation unit and a display unit for controlling and displaying the information. When transmitting the maintenance request information to the information center 1, the vehicle 2 also transmits to the information center 1 at least vehicle information including the usage status of the vehicle 2 acquired up to that time.
[0015]
Here, the usage status of the vehicle 2 includes, for example, a driving status indicating a level of a curve and a speed and a shift position, a fuel efficiency, an occurrence frequency of an engine speed per distance, and a shift position. Indicates the switching frequency of the data. Further, the vehicle information includes, in addition to the usage status of the vehicle 2, information on the position where the vehicle 2 was traveling at each time.
[0016]
The dealer terminals 3-1 to 3-n are terminals provided in a dealer or a maintenance shop that sells / maintains the vehicle 2, and the dealer or the maintenance shop selects a repair product selected by the customer from the information center 1. It is used to receive the information of.
When the vehicle 2 is sold, customer information is written in the memory card 5 by the dealer or the maintenance shop using the dealer terminals 3-1 to 3-n. Here, the customer information includes, for example, a customer ID stored in association with the name, address, age, telephone number / Mail address, and the like of the user of the vehicle 2 and a vehicle type name, model, grade, and equipment specifications of the vehicle 2. The vehicle type ID stored is stored. Further, the maintenance ID stored in association with the maintenance items required for the vehicle, the registration date of the vehicle 2, the registration number, the vehicle body number, and the store stored in association with the store name, address, contact information, and the like of the store The ID is also included.
[0017]
The information of the user and the information of the vehicle 2 may be associated with each other on a one-to-one basis. However, since the owner and the user of the vehicle 2 may be different from each other, for example, the vehicle name, model, Store the names, addresses, ages, telephone numbers, etc. of a plurality of users (owners or users, etc.) for each user for the year, registration number, vehicle number, purchased store, etc. Is preferred. When information of a plurality of users is stored, it may be possible to specify which user information is given priority.
In the service management system according to the present embodiment, a plurality of vehicles 2 transmit maintenance request information of vehicle 2 to information center 1 and receive information about recommended repair products from information center 1. I do.
Further, the memory card 5 may be of either a contact type or a non-contact type. The stored contents can be freely read, and the contents can be written and changed according to a predetermined procedure.
[0018]
The communication network 4 is a communication network for connecting the above-described information center 1, the vehicle 2, and the store terminals 3-1 to 3-n, and is wireless communication using, for example, a WAP (Wireless Application Protocol) or the like. , And the Internet using the WWW (World Wide Web), or the public line via the public line such as PSTN (Public Switch Telephone Network) or ISDN (R) (Integrated Services Digital Network) through a public line.
The information provided from the information center 1 to the user is transmitted to the vehicle 2 and displayed on the display unit of the vehicle 2, as well as a mobile phone or a portable information terminal owned by the user, or a computer installed at home. It may be transmitted to a terminal of a user who can connect to the communication network 4, such as a terminal.
[0019]
Next, the operation of the service management system according to the present embodiment will be briefly described with reference to FIG.
First, the vehicle 2 uses information that can be obtained from sensors and control units mounted on the vehicle to provide, for example, a driving situation indicating a degree of a curve and a speed and a shift position, a fuel consumption, and a distance per distance. The usage status of the vehicle 2 such as the frequency of occurrence of the engine speed and the switching frequency of the shift position is collected ((1); usage status collection).
Next, the life of the repaired product of the vehicle is determined, and if it is determined that the vehicle 2 needs maintenance, in addition to the usage status of the vehicle 2, customer information, date and time, information on the location of the vehicle 2, and information on the determination of the repaired product To the information center 1 together with the vehicle number of the vehicle 2 to request maintenance ((2); maintenance request).
[0020]
On the other hand, the information center 1 estimates the user's preference for the vehicle and the driving of the vehicle 2 based on the usage status of the vehicle 2 transmitted from the vehicle 2 and the vehicle type information of the vehicle 2 determined from the vehicle number (▲ 3). ▼; customer preference estimation).
Then, based on the estimated taste of the user of the vehicle 2 for the vehicle and driving, a recommended repair product optimal for maintenance of the vehicle 2 is selected ([4]; selection of a recommended repair product).
Then, the recommended repair article information is transmitted to the vehicle 2 together with information on the nearest dealer or maintenance shop of the vehicle 2 ([5]; guidance notification).
[0021]
Next, in the vehicle 2, the user of the vehicle 2 selects a desired repair product, a dealer or a maintenance shop from the information on the recommended repair product or the dealer or the maintenance shop transmitted from the information center 1 ([6]; user). Judgment), and the information of the recommended repair product is notified from the vehicle 2 to the corresponding store terminals 3-1 to 3-n via the information center 1 ((7); notification of maintenance conditions). The store or the maintenance shop checks the repaired goods inventory and arranges the repaired goods via the information center 1, and notifies the (user of) the vehicle 2 of the schedule in consideration of the availability of the repaired goods and the delivery time of the repaired goods. (8); maintenance schedule notification; vehicle maintenance (9); vehicle maintenance.
[0022]
(Configuration of Information Center 1)
Next, the configuration of the information center 1 used in the present embodiment will be described with reference to the drawings. FIG. 2 is a block diagram illustrating a configuration of the information center 1 in the service management system according to the present embodiment.
As shown in FIG. 2, the information center 1 includes a control unit 11, a communication unit 12, a customer information management database 13, a customer vehicle information database 14, a vehicle type information database 15, a customer preference information management database 16, A maintenance schedule management database 17 is provided.
[0023]
The control unit 11 executes a merchandise sales program in a computer system having a CPU (Central Processing Unit) to control the operation of the entire information center 1 and, when there is a maintenance request from the vehicle 2 along with the vehicle number of the vehicle 2. Receiving the repaired product determination information transmitted together with the vehicle 2 including at least the vehicle type information of the vehicle 2 and the vehicle information including the usage status related to the traveling of the vehicle 2, and based on the vehicle type information and the usage status, Estimate the user's preference for the vehicle or driving, correspond to the determination information, and provide the user with information on the recommended repaired product that is optimal for the estimated preference.
[0024]
The communication unit 12 is a communication device for the information center 1 to exchange information with the vehicle 2 or the dealer terminals 3-1 to 3-n via the communication network 4, and if the information center 1 can be connected to the communication network 4, Alternatively, the communication unit may be either a wired communication unit or a wireless communication unit.
The customer information management database 13 is a database that stores customer information about the user of the vehicle 2 transmitted from the vehicle 2 requesting maintenance and included in the maintenance request information.
The customer vehicle information database 14 is a database that stores vehicle information including the usage status and position information of the vehicle 2 acquired from the vehicle 2.
[0025]
The vehicle type information database 15 is a database that stores the type of the vehicle in association with the vehicle number. The types of vehicles include a sports type in which sports driving is emphasized, an economy type in which fuel efficiency is emphasized, and a family type in which riding comfort is emphasized.
The customer preference information management database 16 is a database that stores information on the preference of the user of the vehicle 2 regarding the vehicle or driving, which is estimated from the vehicle type information determined from the vehicle number of the vehicle 2 and the vehicle information. .
The maintenance schedule management database 17 stores information on recommended repair parts, repair contents for each dealer or maintenance shop, scheduled maintenance, maintenance costs, optional information, and other service contents, and a shop ID for distinguishing the shop or maintenance shop. Is a database stored in association with.
[0026]
The control unit 11 includes a maintenance request management unit 101 that manages maintenance request information transmitted from the vehicle 2, a customer information storage unit 102 that stores information of a user of the vehicle 2 that requests maintenance, The vehicle type information database 15 is searched using the vehicle information acquisition unit 103 that acquires the vehicle information including the usage status related to the traveling from the vehicle 2 and the vehicle number of the vehicle 2 that is acquired from the vehicle 2, and the vehicle type of the vehicle 2 is searched. And a vehicle type determining unit 104 for determining the vehicle type.
Further, the control unit 11 includes a customer preference estimating unit 105 for estimating a vehicle owned by a user of the vehicle 2 requiring maintenance or a preference for driving from the vehicle information and the vehicle type acquired from the vehicle 2, and a vehicle requiring maintenance. A customer preference information storage unit 106 that stores the preferences of the user of the vehicle 2 for the vehicle or the driving, and a repair product that corresponds to the determination information included in the maintenance request information and is optimal for the preference of the user of the vehicle 2 for the vehicle or the driving And a service information providing unit 108 for providing information on the recommended repair product to the user of the vehicle 2.
[0027]
Here, the maintenance request management unit 101 compares the determination information of the repaired part and the vehicle information including at least the usage status related to the traveling of the vehicle 2 with the position information of the vehicle 2, the vehicle number of the vehicle 2, and the user of the vehicle 2. In addition to receiving the customer information from the vehicle 2, the customer information of the user of the vehicle 2 requesting the maintenance is stored in the customer information storage unit 102, the repair information of the vehicle 2 requesting the maintenance, the usage status of the vehicle 2, And the vehicle number of the vehicle 2 and further the position information to the vehicle information acquisition unit 103. In addition, the information of the recommended repair product selected by the user of the vehicle 2 transmitted from the vehicle 2 is stored in the maintenance schedule management database 17 in association with the store ID of the store or the maintenance shop selected by the user.
[0028]
Further, the customer information storage unit 102 acquires the customer information of the user of the vehicle 2 requesting the maintenance from the maintenance request management unit 101 and stores it in the customer information management database 13.
Similarly, the vehicle information obtaining unit 103 obtains, from the maintenance request management unit 101, the determination information of the repaired product and the vehicle information including at least the usage status related to the traveling of the vehicle 2 and the position information of the vehicle 2, The information is stored in the customer vehicle information database 14 in association with the second vehicle number.
Further, for each vehicle information stored in the customer vehicle information database 14, the vehicle type determination unit 104 searches the vehicle type information database 15 from the vehicle number of the vehicle 2 related to the vehicle information and searches for the vehicle type of the vehicle 2. Judge.
Further, the customer preference estimating unit 105 has the user of each vehicle 2 based on the repaired product determination information and the vehicle information stored in the customer vehicle information database 14 and the vehicle type determined by the vehicle type determining unit 104. The preference for the vehicle or driving is estimated for each user.
[0029]
FIG. 3 is a diagram showing a method of estimating a customer preference from the engine speed by the customer preference estimating unit 105 in the service management system according to the present embodiment. As shown in FIG. FIG. 3A shows a case where, as the vehicle information, for example, the frequency of occurrence of the engine rotation speed per running period or distance is acquired, and a case where the engine is frequently used at a low rotation speed as shown in FIG. As shown in (b), a case where the engine is frequently used at a high speed is defined as a sports running user.
[0030]
FIG. 4 is a diagram showing a method for estimating customer preference from the switching frequency of the shift position in the service management system according to the present embodiment. As shown in FIG. When the frequency is acquired, for example, the top 10% of the users who have the highest switching frequency with respect to the total number of users are set as the sports running users. Then, for example, when the type of the vehicle is a sports type, the customer preference estimation unit 105 comprehensively determines that this user is a sports traveling user.
[0031]
In addition, the customer preference information storage unit 106 stores in the customer preference information management database 16 the vehicle and driving preferences of the user of the vehicle 2 estimated by the customer preference estimation unit 105 in association with the vehicle numbers.
On the other hand, the recommended repair item selection unit 107 responds to the determination information included in the received maintenance request information based on the vehicle and driving preferences of the user of the vehicle 2 stored in the customer preference information management database 16. An optimal repair product for the vehicle 2 related to the information is selected.
Further, the service information providing unit 108 provides information on the repaired product selected by the recommended repaired product selection unit 107 to the user of the vehicle 2 as recommended repaired product information.
[0032]
Note that an input operation unit and a display unit (not shown) are connected to the control unit 11. The details of the operation of the control unit 11 will be described later.
Further, a customer information management database 13, a customer vehicle information database 14, a vehicle type information database 15, a customer preference information management database 16, and a maintenance schedule management database 17 are stored in a non-volatile memory such as a hard disk device, a magneto-optical disk device, or a flash memory. It is composed of a volatile memory such as a volatile memory, a random access memory (RAM), or a computer-readable and writable recording medium using a combination thereof.
[0033]
Further, a maintenance request management unit 101, a customer information storage unit 102, a vehicle information acquisition unit 103, a vehicle type determination unit 104, a customer preference estimation unit 105, a customer preference information storage unit 106, a recommended repair product selection unit The service information providing unit 107 and a service information providing unit 108 are configured by a memory and a CPU (Central Processing Unit), and realize a function by loading a program for realizing the function of each unit described above into the memory and executing the program. Or it may be realized by dedicated hardware.
[0034]
(Configuration of the vehicle 2)
Next, the configuration of the vehicle 2 used in the present embodiment will be described with reference to the drawings. FIG. 5 is a block diagram illustrating a configuration of the vehicle 2 in the service management system according to the present embodiment.
As shown in FIG. 5, the vehicle 2 includes a control unit 21, a communication antenna 22, a communication unit 23, a vehicle-mounted sensor 24, a vehicle-mounted control unit 25, an in-vehicle LAN (Local Area Network) 26, It has. Further, a memory card interface 27, a customer information memory 28, a vehicle information memory 29, a maintenance information memory 30, an input operation unit 31, and a display unit 32 are provided.
[0035]
The control unit 21 executes a vehicle state management program in a computer system including a CPU (Central Processing Unit) and acquires the state of the vehicle 2 from the vehicle-mounted sensors 24 and the vehicle-mounted control units 25 mounted on the vehicle 2. At the same time, it manages life determination information and repair requests for repaired parts of the vehicle 2. Further, it controls communication for notifying the information center 1 of the determination information and the location information of the repaired product of the vehicle 2 as maintenance request information.
[0036]
The communication antenna 22 is for transmitting maintenance request information of the vehicle 2 to the information center 1, and is a communication unit for wireless communication for transmitting the maintenance request information of the vehicle 2 managed by the control unit 21 on a radio wave. 23.
The vehicle-mounted sensors 24 include a vehicle speed sensor, a so-called G sensor, a brake switch for detecting operation of a brake, a steering sensor for detecting a steering amount of a steering, a yaw rate sensor for detecting a yaw rate, a shift position sensor for detecting a shift position, and a throttle. Sensors such as a throttle opening sensor for detecting the opening of the valve, an engine speed sensor for detecting the engine speed, and an oil temperature sensor for detecting the temperature of engine oil and ATF (Automatic Transmission Fluid) oil; Includes meters such as an integrated odometer. Further, it includes means for acquiring a control state of the vehicle by the driver based on a state of a switch operated by the driver, such as a blinker (direction indicating switch), a headlight, and a switch of a wiper.
[0037]
The on-vehicle control units 25 control the fuel injection control system of the engine, the four-wheel anti-lock brake system for controlling the braking of the vehicle, the traction control system for controlling the driving of the vehicle, and further control the transmission of the driving force. To control various ECUs (Electronic Control Units) for automatic transmissions and a position information presenting device called a navigation system using a GPS (Global Positioning System), meters, door locks, etc. It includes a control unit that is arranged and is used for performing travel control and operation / display control of the vehicle.
The control unit 21, the vehicle-mounted sensors 24, and the vehicle-mounted control units 25 are connected by a CAN (Controller Area Network) or the like constituting the in-vehicle LAN 26, so that information can be transmitted and received in both directions. I have.
[0038]
The control unit 21, the communication antenna 22, and the communication unit 23 mounted on the vehicle 2 function as a part of the position information presenting device called the above-described navigation system. In addition to the location information of the vehicle, it is also possible to obtain an integrated travel distance similar to the integrated odometer of the vehicle, an average fuel efficiency, and the like.
Further, a memory card interface 27 is connected to the control unit 21, and the control unit 21 reads customer information on the vehicle 2 stored in the memory card 5 and stores it in the customer information memory 28.
In addition, the vehicle information memory 29 stores the usage of the vehicle 2 such as running conditions acquired from the on-vehicle sensors 24 and the on-vehicle control units 25, fuel efficiency, frequency of occurrence of engine revolutions per distance, frequency of shift position switching, and the like. The maintenance information memory 30, which is a memory for storing the situation, is a memory for storing recommended repaired articles and maintenance contents guided from the information center 1, and information on the maintenance shop.
[0039]
The control unit 21 includes an input operation unit 31 including a keypad, buttons, a pointing device, and the like prepared for an occupant of the vehicle 2 to operate the control unit 21, a vehicle-mounted sensor 24, and a vehicle-mounted control unit. A display unit 32 for displaying the status of the vehicle 2 acquired from the class 25, the result of monitoring the life of the repaired product, and the like, and displaying the information received from the information center 1 is connected. Note that the display unit 32 includes a meter-integrated Display integrated with a meter of the host vehicle that displays sound and voice and meters of the host vehicle that displays images and character information, a NAVI Display installed on the console of the host vehicle, and HUD (Head Up Display) that displays information at a position on the front window that does not obstruct the driver's front view is included.
[0040]
In addition, the control unit 21 monitors the life of the repaired product of the vehicle 2 based on the state of the vehicle 2 acquired from the vehicle-mounted sensors 24 and the vehicle-mounted control units 25, and particularly, the repaired product due to the failure or the lifetime. The service life determining unit 201 for determining the replacement time of the vehicle, the repair information of the vehicle 2 by the repair product life determining unit 201, the determination date and time, and the vehicle number of the vehicle 2 are provided as maintenance request information for requesting maintenance. It has a maintenance request transmitting unit 202 for transmitting to the center 1 and a vehicle position etc. information transmitting unit 203 for transmitting the location information of the vehicle 2 to the information center 1 as maintenance request information.
[0041]
Here, the service life of the repaired product determined by the service life determining unit 201 includes, for example, an engine oil calculated based on an integrated engine speed obtained from an engine speed sensor and an oil temperature obtained from an oil temperature sensor. Deterioration parameters, tire wear parameters calculated based on the accumulated distance of acceleration / deceleration obtained from an accelerometer and a traveling distance obtained from an integrated odometer or a navigation system, and a control state (ON / OFF) of a wiper switch Parameters of the wiper deterioration calculated based on the accumulated use time obtained from the above, the elapsed time after replacing the wiper, and the like. For the failure of each component determined by the service life determining unit 201, the information center 1 is requested to immediately perform maintenance.
[0042]
Further, the control unit 21 requests the maintenance as the maintenance request information, and the vehicle information transmission unit 204 that transmits the usage status of the vehicle 2 stored in the vehicle information memory 29 to the information center 1 when the maintenance request information is transmitted. A customer information transmitting unit 205 for transmitting customer information of the user of the vehicle 2 to the information center 1;
It should be noted that the vehicle 2 usage conditions such as a driving condition indicating a degree of a curve and a speed and a shift position, a fuel consumption, a frequency of occurrence of an engine speed per distance, a switching frequency of a shift position, and the like. The vehicle information acquisition processing unit 206 periodically collects information on the position at which the vehicle 2 is traveling from the vehicle-mounted sensors 24, the vehicle-mounted control units 25, and the position information presenting device. The information is stored in the information memory 29.
[0043]
Further, the control unit 21 displays the information on the recommended repaired product and the information on the store or the maintenance shop guided from the information center 1 to the user of the vehicle 2 using the display unit 32, and obtains the recommended recommended repaired product and the sales. A maintenance information processing unit 207 that allows the user to select a store or a maintenance shop, and recommended repaired products and maintenance contents guided from the information center 1, and further information on the maintenance shop are held by the vehicle 2 without being selected by the user of the vehicle 2 to perform maintenance. If the maintenance is not performed, the maintenance information that stores the recommended repaired product and the maintenance contents, and furthermore, the information of the dealer or the maintenance shop as a history in the maintenance information memory 30 and controls the subsequent redisplay for an appropriate number of times. Through the history processing unit 208 and the memory card interface 27, the customer information of the user of the vehicle 2 who requested the maintenance is acquired from the memory card 5 and stored in the customer information memory 28. That and a customer information storage unit 209.
[0044]
Note that the above-described repaired product life determination may be performed on the control unit side included in the vehicle-mounted control units 25. Further, the communication antenna 22 and the communication unit 23 described above may be an interface unit 33 and a mobile phone 34 for connecting the mobile phone to the control unit 21. Further, the connection method between the mobile phone 34 and the interface unit 33 may be a short-range wireless connection or the like. Further, the mobile phone 34 may be a PDA (Personal Digital Assistants) provided with a communication unit.
Further, the location information of the vehicle 2 may be determined from the address of the user of the vehicle 2 included in the customer information. The details of the operation of the control unit 21 will be described later.
[0045]
Further, the customer information memory 28, the vehicle information memory 29, and the maintenance information memory 30 include a nonvolatile memory such as a hard disk device, a magneto-optical disk device, and a flash memory, and a volatile memory such as a RAM (Random Access Memory). Alternatively, it is configured by a computer-readable and writable recording medium by a combination of these.
[0046]
Further, a service life determining unit 201, a maintenance request transmitting unit 202, a vehicle position information transmitting unit 203, a vehicle information transmitting unit 204, a customer information transmitting unit 205, a vehicle information acquisition processing unit 206, a maintenance information The processing unit 207, the maintenance information history processing unit 208, and the customer information storage unit 209 are configured by a memory and a CPU (Central Processing Unit), and load and execute programs for realizing the functions of the above-described units into the memory. By doing so, the function may be realized, or may be realized by dedicated hardware.
[0047]
(Configuration of store terminals 3-1 to 3-n)
Next, the configuration of the store terminals 3-1 to 3-n used in the present embodiment will be described with reference to the drawings. FIG. 6 is a block diagram illustrating a configuration of the store terminals 3-1 to 3-n in the service management system according to the present embodiment.
As shown in FIG. 6, the store terminals 3-1 to 3-n include a memory card interface 41 for reading and writing the stored contents of the memory card 5, and a vehicle 2 input by a store or maintenance shop worker. A customer information storage unit 42 for registering customer information of the user on the memory card 5 and a customer information database 43 for storing the customer information registered on the memory card 5 by the customer information storage unit 42.
[0048]
A communication unit 44 for transmitting / receiving information to / from the information center 1 via the communication network 4; a maintenance reservation processing unit 45 for managing a maintenance schedule of a store or a maintenance shop between the information center 1; A factory maintenance schedule management database 46 for storing the maintenance schedule of the shop or the maintenance shop is provided. Here, the maintenance reservation processing unit 45 updates the factory maintenance schedule management database 46 based on the maintenance reservation schedule of the vehicle 2 selected by the user of the vehicle 2 and obtained through the information center 1, and updates the information at an appropriate timing. An update process of the maintenance schedule management database 17 of the center 1 is also executed.
Further, the store terminals 3-1 to 3-n are connected to the service confirmation processing unit 47 for managing the contents of the recommended repair product selected by the user of the vehicle 2 acquired through the information center 1, and the information center 1 in the same manner. A maintenance information confirmation processing unit 48 for managing the maintenance information to be provided to the user of the vehicle 2 obtained via the vehicle, and a maintenance information database 49 for storing the maintenance information are provided.
[0049]
In addition, the dealer terminals 3-1 to 3-n include a parts management unit 50 that manages parts used for maintenance in association with a maintenance schedule, a stock number of parts, an order / stocking schedule, and a maintenance schedule. Similarly, a parts management database 51 for storing parts numbers in association with each other, a work management unit 52 for managing maintenance work items in association with maintenance schedules, and a work management database 53 for storing maintenance schedules in association with maintenance work item numbers. And an input operation unit 54 in which a worker of a store or a maintenance shop operates the store terminals 3-1 to 3-n, and a display unit 55 for displaying contents received from the information center 1 and operation contents on the terminal. It has.
[0050]
In addition, the customer information database 43, the factory maintenance schedule management database 46, the maintenance information database 49, the parts management database 51, and the work management database 53 include a non-volatile memory such as a hard disk device, a magneto-optical disk device, or a flash memory. Or a volatile memory such as a RAM (Random Access Memory), or a computer-readable and writable recording medium using a combination of these.
[0051]
Further, the customer information storage unit 42, the maintenance reservation processing unit 45, the service confirmation processing unit 47, the maintenance information confirmation processing unit 48, the parts management unit 50, and the work management unit 52 include a memory and a CPU (Central Processing Unit). ) May be realized by loading a program for realizing the function of each unit described above into a memory and executing the program, or may be realized by dedicated hardware. It may be.
[0052]
(Operation of service management system)
Next, an operation and a processing procedure of the service management system according to the present embodiment will be described with reference to the drawings. 7 and 8 are flowcharts showing the operation and the processing procedure of the service management system according to the present embodiment.
As shown in FIG. 7 and FIG. 8, first, when a worker at a store or a maintenance shop inputs customer information from the input operation unit 54 of the store terminals 3-1 to 3-n when selling the vehicle 2, the sales are started. The customer information storage units 42 of the shop terminals 3-1 to 3-n register customer information in the memory card 5 (step S1).
At the same time, the customer information storage unit 42 stores the customer information registered in the memory card 5 in the customer information database 43, and starts waiting for the acquisition of the maintenance request information transmitted from the vehicle 2 (step S2).
[0053]
On the other hand, in the vehicle 2, the use status of the vehicle 2 such as the running status, the fuel consumption, the frequency of occurrence of the engine speed per distance, the frequency of switching the shift position, etc. The collection of vehicle information such as the location information at that time and the like is started (step S3).
Further, the determination of the repaired product of the vehicle 2 by the repaired product life determining unit 201 is started (Step S4).
Then, it is determined whether it is time to replace the repaired product due to the failure or the life of the repaired product of the vehicle 2 (step S5), and if it is not determined that it is time to replace the repaired product of the vehicle 2 (NO in step S5). Returning to step S3, collection of vehicle information and determination of the vehicle state are continued.
[0054]
When it is determined in step S5 that it is time to replace the repaired part of the vehicle 2 (YES in step S5), the maintenance request transmission unit 202, the vehicle position information transmission unit 203, the vehicle information transmission unit 204, and the customer The information transmitting unit 205 obtains the vehicle information, the repair information of the vehicle 2, the determination date and time, the vehicle number, the location information of the vehicle 2, and the customer information of the user of the vehicle 2 (step S <b> 6). The information center 1 is notified as request information (step S7).
[0055]
In the information center 1 that has received the maintenance request information from the vehicle 2 (step S8), the maintenance request management unit 101 stores the customer information of the user of the vehicle 2 requesting the maintenance included in the maintenance request information in the customer information storage unit 102. To the vehicle information acquisition unit 103, and to the vehicle information acquisition unit 103, the determination information of the repaired product of the vehicle 2 requiring the maintenance, the use status of the vehicle 2, the vehicle number of the vehicle 2, and the position information. 13 and the customer vehicle information database 14, and also sets processing conditions for determining vehicle maintenance contents and recommended repairs (step S9).
Next, the vehicle type determination unit 104 searches the vehicle type information database 15 using the vehicle number of the vehicle 2 acquired from the vehicle 2 and determines the vehicle type of the vehicle 2 such as a sports type, an economy type, and a family type. A judgment is made (step S10).
[0056]
When the vehicle type of the vehicle 2 is determined, the customer preference estimating unit 105 determines, based on the vehicle information and the vehicle type acquired from the vehicle 2, the preference of the user of the vehicle 2 requesting maintenance for the vehicle or driving. The estimated customer preference information storage unit 106 stores the estimated preference in the customer preference information management database 16 in association with the vehicle number (step S11).
Next, the recommended repair item selection unit 107 responds to the determination information included in the received maintenance request information based on the vehicle and driving preferences of the user of the vehicle 2 stored in the customer preference information management database 16, and An optimum repair product for the vehicle 2 related to the interest information is selected (step S12).
Then, the service information providing unit 108 notifies the vehicle 2 of the information on the repair product selected by the recommended repair product selection unit 107 together with information on the nearest dealer or maintenance shop and information on the maintenance schedule as recommended repair product information. (Step S13).
[0057]
On the other hand, in the vehicle 2 having received the recommended repair product information, the information of the store or the maintenance shop, the maintenance schedule, and the like from the information center 1 (step S14), the recommended repair product information and the store or the repair information received by the maintenance information processing unit 207 are received. The maintenance schedule of the maintenance shop is displayed on the display unit 32, and the user of the vehicle 2 is caused to select a desired recommended repair product from the recommended repair products (step S15).
Next, it is determined whether or not the desired recommended repair product is selected by the user of the vehicle 2 (step S16). If the desired recommended repair product is selected by the user of the vehicle 2 (YES in step S16), the selection is made. Information on the recommended repaired product is obtained (step S17).
[0058]
Then, the user of the vehicle 2 is caused to select a store or a maintenance shop where repair work is desired (step S18).
If the user does not select a recommended repair product (NO in step S16), the process proceeds to step S18 without performing any operation, and selects a dealer or a maintenance shop where the user of the vehicle 2 wants the repair work. (Step S18).
Next, when the information of the repaired product or the store or the maintenance shop desired by the user of the vehicle 2 is found, the information is notified to the information center 1 (step S19).
[0059]
Further, in the information center 1 where the recommended repaired product selected by the user of the vehicle 2 and the information of the dealer or the maintenance shop are received from the vehicle 2 (step S20), the maintenance request management unit 101 makes the recommendation selected by the user of the vehicle 2 The information on the repaired item is stored in the maintenance schedule management database 17 in association with the store ID of the store or the maintenance shop selected by the user in the same manner (step S21).
In addition, information for notifying the recommended repair product selected by the user of the vehicle 2 to the store terminal 3-1 to 3-n of the store or the maintenance shop selected by the user of the vehicle 2 is created (Step S22). Then, this is notified to the maintenance destination dealer or the maintenance shop (step S23).
[0060]
In the store or the maintenance shop where the information of the recommended repaired product selected by the user of the vehicle 2 from the information center 1 is received from the store terminals 3-1 to 3-n (step S24), the service confirmation processing unit 47 is recommended. After obtaining the information on the repaired parts (step S25), the parts management unit 50 searches the parts management database 51 to check the stock of the recommended repair parts, and if there is no stock, arranges the corresponding repair parts (step S25). Step S26).
Next, the maintenance reservation processing unit 45 determines the reservation schedule of the inspection time in consideration of the availability of the stock, the delivery time of the repaired product, and the like, updates the factory maintenance schedule management database 46, and updates the information center 1 at an appropriate timing. Update processing of the maintenance schedule management database 17 is also executed (step S27).
Then, notification of the replacement time of the repaired item is made to the address of the vehicle 2 or the user of the vehicle 2 (step S28).
[0061]
FIG. 9 shows an example of an operation and a display screen displayed on the display unit 32 of the vehicle 2 operated by the occupant of the vehicle 2 in a series of operations of the service management system according to the present embodiment described above.
From the vehicle 2 to the information center 1, the determination information of the repaired part of the vehicle 2 determined based on the information acquired from the vehicle-mounted sensors 24 and the vehicle-mounted control units 25 is transmitted as maintenance request information, and at least the vehicle 2 The vehicle information including the usage status related to the traveling and the position information of the vehicle 2, the vehicle number of the vehicle 2 and the customer information of the user of the vehicle 2 are transmitted to the information center 1. Upon receiving information on the optimal recommended repair product (in FIG. 9, the recommended brand of engine oil), a message prompting the user to perform vehicle maintenance is displayed on the display unit 32 of the vehicle 2 as shown in FIG. Is displayed.
[0062]
For example, in the example of FIG. 9, it is estimated from the frequency of occurrence for each engine speed that the user's preference for traveling is a type that prefers sports traveling, and a high-revving high-grade oil brand is recommended, and a discount sale is performed. It clearly indicates that the product is in the middle, and actively guides the recommended repair products according to the user's taste.
Further, in the example of FIG. 10, the user's preference for the fuel consumption is a type that prefers fuel-efficient driving from the frequency of use of reference to the content such as fuel consumption record display or the like that is mounted on the vehicle in advance or obtained through communication. It is estimated that this is the case and recommends fuel-saving oil brands, and clearly indicates that discount sales are being conducted, and actively guides recommended repair products to suit the user's preferences.
[0063]
Further, the user presses a reservation button for urging the user to make a reservation for a store or a maintenance shop, for example, to purchase the recommended repair product and display the intention of a maintenance request. By this operation, the information of the recommended repair product selected by the user is notified from the information center 1 to the store or the maintenance shop. As a result, the dealer or the maintenance shop calculates a maintenance available schedule based on the stock or availability of the recommended repair product, and notifies the user of the maintenance reservation schedule.
[0064]
In the above-described embodiment, the transmission timing of the vehicle information from the vehicle 2 to the information center 1 has been described as the transmission timing of the maintenance request information from the vehicle 2 to the information center 1. Regardless of the presence or absence of the transmission, the vehicle 2 may periodically transmit the information to the information center 1.
[0065]
As described above, the service management system according to the present embodiment transmits the repaired product of the vehicle 2 from the vehicle 2 to the information center 1 based on the information obtained from the vehicle-mounted sensors 24 and the vehicle-mounted control units 25. The determination information is transmitted as the maintenance request information, and the vehicle information including at least the usage status related to the traveling of the vehicle 2 and the position information of the vehicle 2, the vehicle number of the vehicle 2, and the customer information of the user of the vehicle 2 are transmitted to the information center 1. When transmitted to the information center 1, the information center 1 estimates the user's preference for the vehicle or the driving of the vehicle 2 from the usage status related to the traveling of the vehicle 2 and the type of the vehicle determined from the vehicle number of the vehicle 2. Then, the information center 1 guides the user of the vehicle 2 the repaired product most suitable for the estimated user's taste as the recommended repaired product information.
[0066]
Therefore, even for a user who is not interested in the taste of the vehicle or the driving, etc., and feels troublesome even if inquired about such, the type of the vehicle 2 and the Since the repair work of the vehicle can be provided by automatically specifying the repaired product recommended from the use situation, the user's satisfaction with the maintenance of the vehicle 2 is improved.
In addition, while actively providing recommended repair products for each customer determined based on the type of the vehicle 2 and the usage status of the vehicle 2 and notifying the dealer, the dealer is able to meet the user's preferences in advance. It is possible to obtain the effect of arranging the repaired product together and performing the repairing work efficiently. Further, there is an effect that the dealer can perform the repair work on the vehicle in a short time without making each user wait more than necessary.
[0067]
【The invention's effect】
As described above, according to the merchandise selling method of the service management system according to the first aspect, the repair request including the determination information of the repaired product transmitted by the vehicle and the vehicle information including at least the usage status related to the traveling of the vehicle. With this, the information center transmits the vehicle type information determined from the identification information and the recommended information on the repaired product determined based on the running condition of the vehicle, and allows the vehicle user to select a desired repaired product. Accordingly, the vehicle user is provided with a repair work of the vehicle by automatically designating a recommended repair product based on the type of the vehicle and the driving condition of the user without making the user of the vehicle particularly aware of the running condition of the vehicle.
[0068]
Therefore, even for a customer who is not interested in the preferences of the vehicle or the driving, etc., and feels troublesome even if asked about such, the customer's preferences, the use tendency of the vehicle at the time of traveling, the frequency of use of the vehicle are automatically set. It is possible to actively provide recommended repair products for each customer determined from the information, and improve customer satisfaction in repair work and sales of repair products. The effect is obtained. Further, by satisfying the customer, if the customer becomes a repeater, the effect of increasing the sales of repaired parts can be obtained.
[0069]
According to the product sales method of the service management system according to claim 2, the information center receives, from the vehicle, the identification information and the determination information of the repaired product and the vehicle information including at least the usage status of the vehicle, and receives the identification information from the vehicle. Based on the determined vehicle type information and the usage status, the user's preference for the vehicle or driving is estimated. Thereby, the user can select a repair item corresponding to the user's taste and guide the user to the repair item without being conscious of the user of the vehicle, and receives information on the repair item selected by the user, and The information is transmitted to the store where the user requests the repair.
[0070]
Therefore, similarly to the commodity selling method according to the first aspect, even for a customer who is not interested in the taste of the vehicle or driving, the customer's taste, the use tendency of the vehicle at the time of traveling, and the use frequency of the vehicle are automatically set. Information, and actively provide recommended repair products for each customer determined from the information to improve customer satisfaction. And the repair work can be performed efficiently.
[0071]
According to the product sales method of the service management system according to the third aspect, the dealer determines the optimum repair schedule from the stock status and the arrangement status of the repair product selected by the user, and efficiently sells the vehicle. Perform repair work.
Therefore, the store can perform the repair work of the vehicle in a short time without making each user wait more than necessary, and the effect that the satisfaction of the customer can be improved can be obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram illustrating a configuration of a service management system that executes a product sales method according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of an information center in the service management system according to the embodiment.
FIG. 3 is a diagram showing a method for estimating customer preferences from the number of revolutions of an engine in the service management system according to the embodiment.
FIG. 4 is a diagram showing a method for estimating customer preferences from the switching frequency of shift positions in the service management system according to the embodiment.
FIG. 5 is a block diagram showing a configuration of a vehicle in the service management system according to the embodiment.
FIG. 6 is a block diagram showing a configuration of a store terminal in the service management system of the embodiment.
FIG. 7 is a flowchart showing an operation and a processing procedure in the service management system of the embodiment.
FIG. 8 is a flowchart showing an operation and a processing procedure in the service management system of the embodiment.
FIG. 9 is a diagram showing an example of an operation and display screen in the service management system of the embodiment.
FIG. 10 is a diagram showing an example of an operation and display screen in the service management system of the embodiment.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Information center, 2 ... Vehicle, 3-1-3-n ... Dealer terminal, 4 ... Communication network, 5 ... Memory card, 11 ... Control part, 12 ..Communication unit, 13: customer information management database, 14: customer vehicle information database, 15: vehicle type information database, 16: customer preference information management database, 17: maintenance schedule management database, Reference numeral 21: control unit, 23: communication unit, 24: vehicle-mounted sensors, 25: vehicle-mounted control units, 27: memory card interface, 28: customer information memory, 29 ... vehicle information memory, 30 ... maintenance information memory, 41 ... memory card interface, 42 ... customer information storage unit, 43 ... customer information database, 44 ... communication unit, 5: maintenance reservation processing unit, 46: factory maintenance schedule management database, 47: service confirmation processing unit, 48: maintenance information confirmation processing unit, 49: maintenance information database, 50 ... Parts management unit, 51: parts management database, 52: work management unit, 53: work management database, 101: maintenance request management unit, 102: customer information storage unit, 103 ... Vehicle information acquisition unit, 104: Vehicle type determination unit, 105: Customer preference estimation unit, 106: Customer preference information storage unit, 107: Recommended repair product selection unit, 108: Service information provision Unit, 201: repaired product life determining unit, 202: maintenance request transmitting unit, 203: vehicle position information transmitting unit, 204: vehicle information transmitting unit, 205: customer information transmitting unit, 206 ・ ・ ・ Vehicle Broadcast acquisition processing unit, 207 ... maintenance information processing unit, 208 ... maintenance information history processing unit, 209 ... customer information storage unit

Claims (3)

車両の走行に係わる使用状況を検出するセンサと、
車両に搭載され補修品の状態を判定する判定装置と、
前記判定装置が出力する判定情報を管理する情報センタと、
前記補修品の在庫及び前記車両の補修作業を管理する販売店と
からなり、
前記車両と、前記情報センタと、前記販売店とを通信網によって接続したサービス管理システムの商品販売方法であって、
前記判定情報を、前記情報センタへ送信する判定情報送信処理と、
少なくとも前記使用状況を含む車両情報を、前記情報センタへ送信する車両情報送信処理と、
前記判定情報の送信に応答して情報センタから送信されると共に、前記車両情報に基づいて推奨された前記補修品に関する推奨補修品情報を表示し、前記車両の利用者に前記推奨補修品情報の中から希望の補修品を選択させる補修品情報選択処理と、
前記利用者によって選択された補修品の情報を前記情報センタへ送信する希望補修品情報通知処理と
を含むことを特徴とする商品販売方法。A sensor for detecting a use condition related to the traveling of the vehicle,
A determination device mounted on the vehicle to determine a state of the repaired product;
An information center that manages determination information output by the determination device;
A store that manages the inventory of the repaired parts and the repair work of the vehicle,
A product sales method of a service management system in which the vehicle, the information center, and the store are connected by a communication network,
A determination information transmission process of transmitting the determination information to the information center;
Vehicle information transmission processing for transmitting at least the vehicle information including the usage status to the information center,
In addition to being transmitted from the information center in response to the transmission of the determination information, it also displays recommended repair product information on the repair product recommended based on the vehicle information, and provides the user of the vehicle with the recommended repair product information. A repair product information selection process for selecting a desired repair product from among them,
A method for notifying desired repaired article information for transmitting information on a repaired article selected by the user to the information center. 車両の走行に係わる使用状況を検出するセンサと、
車両に搭載され補修品の状態を判定する判定装置と、
前記判定装置が出力する判定情報を管理する情報センタと、
前記補修品の在庫及び前記車両の補修作業を管理する販売店と
からなり、
前記車両と、前記情報センタと、前記販売店とを通信網によって接続したサービス管理システムの商品販売方法であって、
前記判定情報を、前記車両から受信する判定情報受信処理と、
少なくとも前記使用状況を含む車両情報を、前記車両の識別情報と共に前記車両から受信し、前記識別情報から判定された車種情報と前記車両情報とから、該車両の利用者が持つ車両または運転に対する趣向を推定する利用者趣向推定処理と、
前記判定情報と、推定された前記趣向とに対応する推奨補修品を選択する補修品選択処理と、
前記推奨補修品の情報を前記利用者へ送信する補修品情報送信処理と、
前記利用者によって選択された推奨補修品の情報を、前記利用者が補修の依頼を希望する前記販売店に対して送信する補修品情報仲介処理と
を含むことを特徴とする商品販売方法。A sensor for detecting a use condition related to the traveling of the vehicle,
A determination device mounted on the vehicle to determine a state of the repaired product;
An information center that manages determination information output by the determination device;
A store that manages the inventory of the repaired parts and the repair work of the vehicle,
A product sales method of a service management system in which the vehicle, the information center, and the store are connected by a communication network,
A determination information receiving process of receiving the determination information from the vehicle;
Vehicle information including at least the use state is received from the vehicle together with the identification information of the vehicle, and based on the vehicle type information determined from the identification information and the vehicle information, the vehicle user's preference for the vehicle or driving. User preference estimation processing for estimating
The determination information and a repair product selection process of selecting a recommended repair product corresponding to the estimated taste,
A repair product information transmission process of transmitting the recommended repair product information to the user,
A product sales method, comprising: a service item mediation process for transmitting information on a recommended repair product selected by the user to the store at which the user desires a repair request. 車両の走行に係わる使用状況を検出するセンサと、
車両に搭載され補修品の状態を判定する判定装置と、
前記判定装置が出力する判定情報を管理する情報センタと、
前記補修品の在庫及び前記車両の補修作業を管理する販売店と
からなり、
前記車両と、前記情報センタと、前記販売店とを通信網によって接続したサービス管理システムの商品販売方法であって、
少なくとも前記使用状況を含む車両情報に基づいて推奨されると共に、前記車両の利用者によって選択された推奨補修品の情報を受信し、該推奨補修品の手配を行う補修品手配処理と、
前記推奨補修品の入手状況に基づいて前記車両の補修日程を決定し、前記利用者に通知する補修日程管理処理と
を含むことを特徴とする商品販売方法。A sensor for detecting a use condition related to the traveling of the vehicle,
A determination device mounted on the vehicle to determine a state of the repaired product;
An information center that manages determination information output by the determination device;
A store that manages the inventory of the repaired parts and the repair work of the vehicle,
A product sales method of a service management system in which the vehicle, the information center, and the store are connected by a communication network,
At least based on the vehicle information including the usage status, and is recommended, receiving information of the recommended repair product selected by the user of the vehicle, repair product arrangement processing for arranging the recommended repair product,
A repair schedule management process for determining a repair schedule of the vehicle based on the availability of the recommended repair product and notifying the user of the repair schedule.
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