JP2004009500A - セーバソーのプランジャ保持機構 - Google Patents

Abstract

【課題】部品点数の削減および構造の簡素化、さらには、長寿命のセーバソーのプランジャ保持機構を提供する。
【解決手段】プランジャ２０にプランジャ２０を貫通したローラシャフト２１を回動可能に設け、ローラシャフト２１の両端に回動可能な独立したローラ２３を設ける。ギヤカバー６の内部に２面幅を有するガイド面６ａ・６ｂを形成し、プランジャ２０の周方向の回転をローラシャフト２１、ローラ２３を介して２つのガイド面６ａ・６ｂにより抑制し、ブレード２７の倒れを防止するようにした。
【選択図】　図７

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は住宅やビルの建築、設備、改装、解体工事等において木材、鋼材、パイプ等を切断するセーバソーのプランジャ保持機構に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
電動モータにより駆動される往復動形式の切断工具としてセーバソーがある。セーバソーは、周知の如く、一般に直線のこ刃（以下ブレードという）を先端に装着した往復動軸（以下プランジャという）を往復駆動させブレードによって被切断材を切断するものである。
【０００３】
従来のセーバソーの一例を図１に示す。駆動歯車８により回転駆動されるセカンドシャフト９には、回転運動を往復運動に変換するレシプロプレート１８が取付けられている。先端にブレード２７が装着されたプランジャ２０は、ギヤカバー６に取付けられたガイドスリーブ１３の内側およびガイドスリーブ１３に取付けられた軸受メタル１９の内側に摺動可能に取付けられ、セカンドシャフト９が回転することによりレシプロプレート１８によって往復駆動される。プランジャ２０が往復動する際に、プランジャ２０には軸心を中心とした回転力が働き、ブレード２７が左右に倒れてしまう不具合が生じるため、プランジャ２０の回転を防ぐプランジャ保持機構を有している。従来のプランジャ保持機構は、図２に示すようにガイドスリーブ１３の内側に突起部１３ａを設け、プランジャ２０にその突起部１３ａが摺動可能なごとく嵌合させる溝部２０ａを設けることにより行ったり、図３・図４に示すようにプランジャ２０を貫通するローラ２１を設け、ローラ２１が摺動可能な如くガイドスリーブ１３の長穴１３ｂと嵌合させることにより行っていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前述のプランジャ保持機構は構造が複雑で、質量が重く形状が複雑なガイドスリーブ１３が必要、嵌合部の摩擦係数が大きく摩擦や発熱により低寿命等の問題があった。
【０００５】
本発明の目的は、上記した従来技術によるセーバソーの欠点の解消、すなわち、部品点数の削減および構造の簡素化、さらには、長寿命化が図れるセーバソーのプランジャ保持機構を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的は、ギヤカバーにプランジャの往復運動方向と概ね平行にプランジャの運動軌跡を制御するガイドを設け、プランジャと共に往復運動しながら、そのガイド上を回転運動するローラを備えることにより達成される。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下本発明プランジャ保持機構の一実施形態を示した図５〜図１０を参照して説明する。なお、図５の左側を前方、右側を後方とする。
（モータ部）
電動モータ１は本発明ハウジングを構成する樹脂製のモータハウジング２に内蔵され、モータハウジング２の後方にはハンドル３が接続されている。ハンドル３には電動モータ１への電力供給を制御するスイッチ４が内蔵されている。
【０００８】
（減速部）
モータハウジング２の前方には以下に述べる動力伝達手段を内蔵し、本発明ギヤケースを構成するアルミニウム製のインナカバー５およびギヤカバー６が設けられている。モータ軸７の先端には駆動歯車８が形成され、モータ軸７と平行に設けられたセカンドシャフト９には従動歯車１０が取付けられ、これら一対の減速歯車８、１０を介して電動モータ１はセカンドシャフト９を回転駆動する。セカンドシャフト９の前方には従動歯車１０の軸心に対し約１４°の角度を有する傾斜軸部９ａが形成され、また先端には従動歯車１０の軸心と同心のサブシャフト１１が取付けられている。
【０００９】
（回転−往復動変換部）
セカンドシャフト９の傾斜軸部９ａには、２個のベアリング１７を介して揺動軸部１８ａを有するレシプロプレート１８が取付けられている。揺動軸部１８ａの先端に球状部１８ｂが形成され、プランジャ２０を貫通して先端の球状部１８ｂがプランジャ２０の穴部２０ａの内部にわずかな隙間で転動可能に係合しており、セカンドシャフト９の回転運動をプランシャ２０の往復運動に変換する。
【００１０】
（ブレード保持部）
プランジャ２０前方には、回動可能なレバー２８の操作によりブレード２７の着脱が行える構造が設けられている。また、ブレード２７は上下反対に装着することができる構造となっている。
【００１１】
（本体前方保持部）
インナカバー５、ギヤカバー６およびモータハウジング２の一部の外側に、摩擦係数の大きい絶縁断熱弾性部材からなるフロントカバー２６が設けられている。ギヤカバー６の先端部には切断作業時にセーバソー本体を被切断材３６に対して安定させるベース２５が装着されている。
【００１２】
（プランジャ保持機構部）
ギヤカバー６の前方内部には軸受メタル１９が固着されており、軸受メタル１９を貫通してプランジャ２０が往復動可能に取付けられている。図５・図６に示すように、プランジャ２０にはプランジャ２０を貫通した本発明第１ローラを構成するローラシャフト２１が回動可能に取付けられ、ローラシャフト２１はプランジャ２０と一体に往復運動できるよう設けられている。さらに、ローラシャフト２１の両端に本発明第２ローラを構成するローラ２３を回動可能に取付けることにより、プランジャ２０をよりスムーズに往復動させることが可能となる。ギヤカバー６の内部には、ローラ２３の外径より僅かに大きい２面幅を有するガイド面６ａ・６ｂが形成されており、プランジャ２０の軸心を中心とした回転をローラシャフト２１、ローラ２３を介して２つのガイド面６ａ・６ｂにより抑制し、ブレード２７の倒れを防止する。また、図８に示すように、ローラ２３が２つのガイド面６ａ・６ｂから離脱しないようにガイド面端部に４つの突起部６ｃを設けている。
【００１３】
（切断時のプランジャ保持動作の説明）
図９・図１０は実際の切断における各部の動きと力の関係を説明するものである。図９に示すようにブレード２７は図中の矢印Ｄで示すように単純な直線往復運動を行う。切断時には作業者によって押付け力Ｆ１が加えられる。この時ブレード２７は被切断材３６から切断反力Ｆ２を受け、プランジャ２０を介して軸受メタル１９とガイド面６ａおよび６ｂが反力Ｆ２を支持する。押付け力Ｆ１は、被切断材３６に常に垂直に加えられないため、反力Ｆ２にはブレード２７をプランジャ２０の軸を中心に回転させる回転力Ｆ３が含まれる。図１０に示すように、この回転力Ｆ３は、ローラシャフト２１、ローラ２３を介してガイド面６ａおよび６ｂにより支持される。
【００１４】
例えば、切断作業時に、プランジャ２０が図９に示す矢印Ｅの方向に運動し、かつ図１０に示す矢印Ｇの方向に回転した場合、ローラ２３の一方はガイド面６ａの下方面上をころがり、ローラ２３のもう一方はガイド面６ｂの上方面上をころがることとなり、各ローラ２３の回転方向が逆となる。このように、独立した２つのローラ２１、２３を備えた構成とすることにより、プランジャはスムーズな往復運動が可能となる。
【００１５】
図１１〜図１３は本発明の他の実施形態を示す。
各図はローラ２３が２つのガイド面６ａ・６ｂからの離脱を抑制する構成を示しており、図１１のように直接にプランジャ２０の外周で抑制する、図１２のように筒状の抑制スリーブ２４を設け間接的にプランジャ２０の外周で抑制する、図１３のようにローラシャフト２１を段付きとして抑制するものである。
【００１６】
【発明の効果】
本発明によれば、ギヤカバーにプランジャの運動軌跡を制御するガイドを設けることにより、プランジャの回り止めを行っていたガイドスリーブが不用となり、セーバソーの部品点数の削減・軽量化さらには長寿命化が実現できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来のセーバソーの一例を示す要部断面側面図。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図。
【図３】従来のセーバソーの他の例を示す図２相当図。
【図４】図３のプランジャ、ガイドスリーブを示す側面図。
【図５】本発明の一実施形態を示すセーバソーの要部断面側面図。
【図６】図５のＢ−Ｂ断面図。
【図７】図５のＣ−Ｃ断面図。
【図８】図６の一部拡大図。
【図９】被切断材切断時を示す側面図。
【図１０】被切断材切断時の図８相当図。
【図１１】本発明の他の実施形態を示す図８相当図。
【図１２】本発明の他の実施形態を示す図８相当図。
【図１３】本発明の他の実施形態を示す図８相当図。
【符号の説明】
１は電動モータ、２はモータハウジング、４はスイッチ、５はインナカバー、６はギヤカバー、７はモータ軸、８は駆動歯車、９はセカンドシャフト、１０は従動歯車、１１はサブシャフト、１３はガイドスリーブ、１７はベアリング、１８はレシプロプレート、１９は軸受メタル、２０はプランジャ、２１はローラーシャフト、２３はローラ、２４は抑制スリーブ、２５はベース、２６はフロントカバー、２７はブレード、３６は被切断材である。

Claims (1)

1. モータを内蔵するハウジングと、該ハウジングに回転可能に取付けられ、モータにより回転駆動されるセカンドシャフトと、ハウジングの一端に接続されたギヤケースと、該ギヤケースに往復動可能な如く取付けられ、先端にブレードが装着されるプランジャと、セカンドシャフトの回転運動をプランジャの往復運動に変換するためセカンドシャフトおよびプランジャとの間に設けられた運動変換手段とを有するセーバソーにおいて、
   ギヤケースにプランジャの往復運動方向と概ね平行にプランジャの運動軌跡を制御するガイドをギヤケースと同一部材で一体に形成し、プランジャを貫通し、ガイド上を回動可能な如くプランジャと共に往復運動する第１ローラと、第１ローラの外周に回動可能で、かつギヤケースのガイドを回動可能な如く第１ローラと共に往復運動する第２ローラを備えたことを特徴とするセーバソーのプランジャ保持機構。

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