JP2004008116A

JP2004008116A - 巻上機の刻たばこ給送装置

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Publication number: JP2004008116A
Application number: JP2002167341A
Authority: JP
Inventors: Manabu Yamada; 山田　学; Takeshi Sakadai; 坂大　武志; Fujio Fukamizu; 深水　富士夫
Original assignee: Japan Tobacco Inc
Current assignee: Japan Tobacco Inc
Priority date: 2002-06-07
Filing date: 2002-06-07
Publication date: 2004-01-15
Anticipated expiration: 2022-06-07
Also published as: JP3910109B2

Abstract

【課題】刻たばこの風選分離や搬送に使用されるジェットエアのためのエネルギ消費を削減するうえで好適した巻上機の刻たばこ給送装置を提供する。
【解決手段】巻上機の刻たばこ給送装置は、刻たばこの重力シュート１８から分岐した分離スロート２０と、この分離スロート２０の出口上縁、即ち、可動フラップ６６の下端から延びる延長フラップ部６８とを備え、延長フラップ部６８は流動層トラフ３６のトラフ底壁３８と協働して、一次及び二次の分離ジェットエアＪ_１，Ｊ_２が合流するエア合流ノズルを形成し、エア合流ノズルは分離スロート２０の出口から流路断面積が徐々に減少されている。
【選択図】　　　図２

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シガレットを製造する巻上機に組み込まれ、巻上機のたばこバンドに刻たばこを供給する給送装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の刻たばこ給送装置は、たばこバンドに向けて刻たばこを供給する過程で、刻たばこをその重量により風選分離し、重いたばこ（葉骨）を除外した刻たばこのみをたばこバンドに向けて供給する。
このような風選分離は、たばこバンドへの刻たばこの吸着を良好にし、また、この後の刻たばこの巻上、つまり、巻紙による刻たばこの安定した包み込みも確保するうえで、必要不可である。
【０００３】
上述の風選分離に関して具体的に説明すると、刻たばこはたばこバンドに向けて供給される過程にて、一次及び二次分離エアジェットから噴出されるジェットエアの働きにより、その重量に応じて分離され、所定のサイズの刻たばこのみが流動層トラフに導かれる。この後、流動層トラフ上の刻たばこは複数段のに搬送エアジェットから噴出されるジェットエアにより、流動層トラフに沿ってたばこバンドまで導かれ、そして、たばこバンドに吸着される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した一次及び二次分離エアジェットから噴出されるジェットエアは、刻たばこの風選分離のみに使用されているだけであり、流動層トラフ上の刻たばこの搬送には実質的に寄与していない。それ故、たばこバンドまで刻たばこを確実に搬送するには、前述した搬送エアジェットからのジェットエアが必須となる。
【０００５】
このように刻たばこの給送装置は、一次及び二次分離エアジェットのみならず、複数段の搬送エアジェットを必要とするため、エネルギ消費が大きく、環境負荷の増大を招く大きな要因となっている。
本発明は上述の事情に基づいてなされたもので、その目的とするところは、搬送エアジェットからジェットエアの噴出量の低減、又は、搬送エアジェット自体を省略でき、エネルギ消費の削減を効果的に図ることができる巻上機の刻たばこ給送装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、本発明は、刻たばこを供給する重力シュートと、この重力シュートの途中から側方に分岐された分離スロートと、重量シュートから分離スロートの入口に向けてジェットエアを噴出する一次分離エアジェットと、分離スロートの出口から巻上機のたばこバンドに向けて延び、刻たばこを案内する流動層トラフと、分離スロートの出口近傍にて流動層トラフに開口した開口を有するとともに、重力シュートに対し分離スロートの下方位置にて接続された分離ダクトと、分離ダクトの開口から流動層トラフに沿ってジェットエアを噴出する二次分離エアジェットとを備えた巻上機の刻たばこ給送装置において、本発明の給送装置（請求項１）は、分離スロートの出口上縁から流動層トラフに向けて延出し、流動層トラフと協働して出口から流路断面積が徐々に減少したエア合流ノズルを形成する延出部材を備えている。
【０００７】
上述した給送装置によれば、重量シュート内を落下する刻たばこは一次分離エアジェットから噴出されたジェットエアを側方から受け、比較的軽い刻たばこがジェットエアとともに分離スロートを通じて流動層トラフ上に導かれる。即ち、一次分離エアジェットからのジェットエアは刻たばこの一次風選分離を実施する。
【０００８】
一方、重力シュート内の重い刻たばこを含む残りの刻たばこは重力シュート内をそのまま落下して分離ダクト内に排出される。ここで、分離ダクト内には二次分離エアジェットから噴出されるジェットエアにより、その開口に向けて上昇する上昇気流が発生しており、分離ダクトに排出された刻たばこのうち、軽い刻たばこは上昇気流により吹き上げられ、二次分離エアジェットからのジェットエアとともに分離ダクトの開口を通じて流動層トラフ上に導かれる。従って、二次分離エアジェットからのジェットエアは刻たばこの二次風選分離を実施する。
【０００９】
上述した一次及び二次分離エアジェットからのジェットエアは、延長部材と流動層トラフとの間により形成されたエア合流ノズル内にて合流し、エア合流ノズル内を流動層トラフに沿い刻たばことともに流れる。ここで、エア合流ノズルはその流路断面積が分離スロートの出口からノズル口に向けて徐々に減少されているので、合流気流はエア合流ノズル内を加速しながら通過した後、ノズル口から流動層トラフに沿い刻たばことともに吹き出され、このようにして吹き出された刻たばこは流動層トラフに沿いたばこバンドまで更に搬送され、そして、たばこバンドに吸着される。
【００１０】
上述の延出部材は分離スロートの天井壁に滑らかに連なり、一次分離エアジェットからのジェットエアの噴出方向に沿って延びているのが好ましい（請求項２）。
このような延出部材は分離スロートからのジェットエアの流れを円滑に導き、このエアジェットは分離ダクトの開口からのジェットエアと層状に合流し、流動層トラフ上の刻たばこを撹拌することなく、加速しながら円滑に搬送する。
【００１１】
更に、エア合流ノズルにおけるノズル口は流動層トラフからみて、１０〜２０ｍｍの開口高さを有しているのが好ましく（請求項３）。この場合、刻たばこの搬送抵抗を必要以上に増加させることなく、刻たばこに所望の加速力が付与される。
更に、本発明の給送装置はダブルトラック型巻上機にも適用することかでき、この場合、給送装置における流動層トラフは、エア合流ノズルよりも下流の部位が第１及び第２分岐トラフ部分に区分されており、これら第１及び第２分岐トラフ部分は対応したたばこバンドに向けて、刻たばこをそれぞれ案内する（請求項２）。
【００１２】
【発明の実施の形態】
図１は、シガレットを製造する巻上機を概略的に示す。
巻上機は無端状のたばこバンド２を備え、たばこバンド２は一方向に走行するサクションベルトからなる。図１でみて、たばこバンド２の右端部下側には後述する刻たばこの給送装置４が配置され、刻たばこは給送装置４から刻たばこの供給を受け、その下面に刻たばこを層状に吸着する。このようにして形成された刻たばこ層はたばこバンド２の走行とともに図１中左方に向けて移送される。
【００１３】
たばこバンド２の左端側には巻上セクション６が配置され、この巻上セクション６は無端状のガニチャテープ８を備えている。ガニチャテープ８もまた、たばこバンド２と同一の方向に走行する。ガニチャテープ８上には巻紙Ｐが導かれ、巻紙Ｐはガニチャテープ８とともに走行する。巻紙Ｐはたばこバンド２から刻たばこ層の供給を受け、これら巻紙Ｐ及び刻たばこ層はガニチャテープ８とともに巻上セクション６を通過する。この際、刻たばこ層はガニチャテープ８を介して巻紙Ｐにより連続的に包み込まれて、たばこロッドＴＲとなり、巻上セクション６から送出される。この後、たばこロッドＴは切断セクション１０を通過する際、所定の長さ毎に切断されて個々のシガレットロッドＣＲに形成される。ここで、シガレットロッドはフィルタシガレットにおけるシガレット部分の２倍の長さを有している。
【００１４】
図２は、前述した給送装置４の一部を詳細に示す。
給送装置４は刻たばこのサブホッパ１２を備え、このサブホッパ１２の下端開口はニードルローラ１４及びピッカーローラ１６により閉塞されている。これらニードルローラ１４及びピッカーローラ１６が互いに逆向きに回転されると、サブホッパ１２内の刻たばこはローラ１４，１６間から重力シュート１８に排出され、そして、この重力シュート１８内を落下する。
【００１５】
なお、図２には示されていないが、サブホッパ１２にはメインホッパ内の刻たばこがリフトコンベアを介して供給され、そして、メインホッパには風送ダクトを介して分配機から刻たばこが供給されるようになっている。
重力シュート１８はニードルローラ１４及びピッカーローラ１６から下方に向けて延び、図２でみて、重力シュート１８の開口幅はその下端に向けて徐々に減少し、そして一旦拡幅した後、再び徐々に減少している。
【００１６】
重力シュート１８の途中からは分離スロート２０が分岐され、この分離スロート２０は図２でみて左方に延びている。分離スロート２０は重力シュート１８に連通する入口を有し、この入口に向けて一次分離エアジェット２２からの分離ジェットエアＪ_１が噴出されるようになっている。即ち、一次分離エアジェット２２は分離スロート２０の入口に対向する重力シュート１８の内壁の一部として組み込まれたた圧空ケーシング２４を備え、この圧空ケーシング２４内に圧縮空気が供給されるようになっている。圧空ケーシング２４には重力シュート１８内に向けてジェット口２６が開口し、このジェット口２６から白抜きの矢印で示すような分離ジェットエアＪ_１が噴出される。
【００１７】
更に、重力シート１８の内壁には一次分離エアジェット２２の上下にエア導入口２８，３０が開口し、分離ジェットエアＪ_１の噴出に伴い、エア導入口２８，３０から分離スロート２０の入口に向けて重力シュート１８内に外気が導入されるようになっている。
分離スロート２０の出口からは流動層トラフ３６、即ち、そのトラフ底壁３８が前述したたばこバンド２に向けて延びている。より詳しくは、トラフ底壁３８は分離スロート２０からたばこバンド２に向けて上方に湾曲しながら延び、そして、たばこバンド２の直下にてほぼ垂直に立ち上がっている。
【００１８】
たばこバンド２はバンドケーシング４０内を延び、たばこバンド２の下側バンド部２ａがバンドケーシング４０の下面に沿って延びている。バンドケーシング４０の下面には下側バンド部２ａを両側から挟むようにして一対の刻みガイド４２が突出され、これら刻みガイド４２は下側バンド部２ａに沿って延びている。刻みガイド４２のうち、外側の刻みガイド４２はトラフ底壁３８の上端に連なり、一対の刻みガイド４２はトラフ底壁３８とたばこバンド２の下側バンド部２ａとの間を連続するガイド通路４４を形成している。
【００１９】
更に、バンドケーシンク４０内はサクション室４６として形成され、このサクション室４６はトラフ底壁３８の上端からガイド通路４４及び下側バンド部２ａａを通過するサクション気流を発生させ、このサクション気流はバンドケーシング４０の天井壁から流出される。
また、流動層トラフ３６内は圧空室４８として形成され、そして、トラフ底壁３８には複数段の搬送エアジェット５０が分離スロート２０とたばこバンド２との間に所定の間隔を存して組み込まれている。具体的には、トラフ底壁３８は複数段の段付き形状に形成され、これらの段差が各搬送エアジェット５０のジェット口として形成されている。搬送エアジェット５０のジェット口はたばこバンド２に向けて開口し、これにより、ジェット口から白抜きの矢印で示すような搬送ジェットエアがトラフ底壁３８に沿って噴出される。
【００２０】
なお、流動層トラフ３６は分離スロート２０側の一端が回動軸５２により支持され、この回動軸５２を中心として図２中矢印Ａ方向に回動、つまり、開閉可能となっている。
前述した重力シュート１８の下端はパドルホイール５４を介して分離ダクト５６に接続されており、この分離ダクト５６は上下方向に延びている。分離ダクト５６の上端部はその一部が流動層トラフ３６の右端部にて形成され、そして、分離ダクト５６の上端はトラフ底壁３８に開口している。より詳しくは、分離スロート２０の出口下縁とトラフ底壁３８との間には段差が確保され、この段差にて分離ダクト５６の上端開口５８が形成されている。
【００２１】
分離スロート２０とパドルホイール５４との間の部位は二次分離エアジェット６０の圧空ケーシング６２により形成され、この圧空ケーシング６２は重量シュート１８及び分離ダクト５６における底壁の一部となっている。二次分離エアジェット６０は分離ダクト５６内に開口するジェット口６４を有し、このジェット口６４は圧空ケーシング６２に連通する一方、分離ダクト５６の上端開口５８に向けて開口している。従って、ジェット口６４からは白抜きの矢印で示す分離ジェットエアＪ_２が噴出される。この分離ジェットエアＪ_２は、分離ダクト５６の上端開口５８からトラフ底壁３８に沿って噴出される一方、分離ダクト５６内に上昇気流を発生させ、そして、この上昇気流は分離ダクト５６内に外気を導入する。
【００２２】
更に、二次分離エアジェット６０の上方には分離スロート２０を挟んで可動フラップ６６が設けられており、この可動フラップ６６は分離スロート２０の天井壁及びこの天井壁に連なる重力シュート１８の内壁を形成している。
可動フラップ６６の上端は支持ピン６８を介して回動自在に支持され、支持ピン６８の回りに図２中矢印Ｂで示すように往復回動可能である。
【００２３】
分離スロート２０の出口上縁、即ち、可動フラップ６６の下端には延出部材としてのフラップ延長部６８が設けられている。このフラップ延長部６８はトラフ底壁３８に向けて延び、トラフ底壁３８と協働して分離スロート２０の出口に連なるエア合流ノズルを形成している。即ち、分離ダクト５６の上端開口５８はエア合流ノズル内にて開口しており、そして、エア合流ノズルの流路断面積は分離スロート２０の出口から徐々に減少されている。
【００２４】
より詳しくは、フラップ延長部６８の下面は分離スロート２０の天井壁に滑らかに連なり、分離スロート２０の天井壁及びフラップ延長部６８の下面は、前述した分離ジェットエアＪ_１の噴出方向に一致するように直線的に延びている。
また、フラップ延長部６８の先端は、分離ダクト５６の上端開口５８側に位置した上流側の搬送エアジェット５０よりもたばこバンド２側に位置付けられ、トラフ底壁３８との間の開口幅Ｗ（エア合流ノズルにおけるノズル口の開口高さ）は１０〜２０ｍｍに設定されている。
【００２５】
一方、トラフ底壁３８の上方にはメッシュスクリーン７０が配置されており、このメッシュスクリーン７０はトラフ底壁３８とは逆向きの湾曲し、前述したたばこバンド２のバンドケーシング４０側の装置フレームと重力シュート１８との間を接続している。従って、メッシュスクリーン７０、可動フラップ６６及びトラフ底壁３８は円形のトラフ室７２を形成し、このトラフ室７２はメッシュスクリーン７０の多数の開口を通じて気流循環経路に接続されている。
【００２６】
上述した刻たばこの給送装置４によれば、サブホッパ１２から重力シュート１８に排出された刻たばこは重力シュート１８内を落下し、この落下過程にて、前述した分離ジェットエアＪ_１及びエア導入口２８，３０から導入される外気を側方から受ける。
このような分離ジェットエアＪ_１及び導入外気は、刻たばこ中の比較的軽い刻たばこの落下方向を分離スロート２０に向けて偏向し、これにより、偏向された刻たばこは分離スロート２０内を通じてトラフ底壁３８上に導かれる。一方、残りの刻たばこは分離ジェットエアＪ_１及び導入外気に拘わらず、そのまま重力シュート１８内を落下し、ロータリバルブ５４を通じて分離ダクト５６内に排出される。即ち、重力シュート１８内を落下する刻たばこはその重量に基づき、分離ジェットエアＪ_１及び導入外気による一次風選分離を受ける。
【００２７】
前述したように分離ダクト５６内には上昇気流が発生されているので、分離ダクト５６に排出された刻たばこのうち、軽い刻たばこは上昇気流により分離ダクト５６内を吹き上げられ、そして、分離ジェットエアＪ_２とともに分離ダクト５６の上端開口５８からトラフ底壁３８上に導かれる。即ち、分離ダクト５６に排出された刻たばこはその重量に基づき、分離ダクト５６内の上昇気流による二次風選分離を受ける。
【００２８】
従って、分離ダクト５６内を落下する刻たばこは規定外の重い刻たばこ、つまり、葉骨のみとなり、これら規定外の刻たばこは分離ダクト５６から回収経路に回収される。
エア合流ノズル内に分離ダクト２０から流入する分離ジェットエアＪ_１及（導入外気を含む）及び分離ダクト５６の上端開口５８から流入する分離ジェットエアＪ_２（導入外気を含む）は、エア合流ノズル内の搬送エアジェット５０から噴出される搬送ジェットエアと共に、一次及び二次風選分離を受けた刻たばこをトラフ底壁３８に沿って搬送する。
【００２９】
ここで、延長フラップ部６８は分離ジェットエアＪ_１の噴出方向に沿って延びているので、導入外気を含む分離ジェットエアＪ_１は延長フラップ部６８の下面に沿って円滑に流れ、そして、導入外気を含む分離ジェットエアＪ_２と層状に合流する。従って、分離ジェットエアＪ_１，Ｊ_２が刻たばこを撹拌してしまうようなことはなく、刻たばこの円滑な搬送が保証される。
【００３０】
このようにして搬送される刻たばこはエア合流ノズルを通過した後、トラフ底壁３８上を更に搬送され、そして、残りの搬送エアジェット５０からの搬送ジェットエアを段階的に受けながらたばこバンド２まで導かれ、このたばこバンド２に吸着される。
前述したようにエア合流ノズルの流路断面積は分離スロート２０の出口からそのノズル口に向けて徐々に減少されているので、エア合流ノズル内にて合流する分離ジェットエアＪ_１，Ｊ_２はその流速が加速され、この結果、エア合流ノズルのノズル口から強力な合流ジェットエアが吹き出される。このような合流ジェットエアはトラフ底壁３８に沿って流れ、搬送ジェットエアによる刻たばこの搬送を助ける。
【００３１】
この結果、搬送ジェットエアの風速や風量の低減、又は、搬送エアジェット５０自体の個数の減少を図ることができるばかりでなく、分離ジェットエアＪ_１，Ｊ_２の風速や風量の低減もまた可能となるから、全体としてのジェットエアの発生に要するエネルギ消費が大幅に削減される。
また、このようにエアジェットの風速や風量が低減されると、刻たばこからの香料成分の揮散をも低減され、刻たばこの喫味を維持することができる。
【００３２】
一方、分離ジェットＪ_１，Ｊ_２や搬送ジェットエアの風速及び風量が従前の通りに維持された場合にあっては、刻たばこの搬送能力が大幅に向上する。
更に、エア合流ノズルにおけるノズル口の開口幅Ｗは１０〜２０ｍｍに設定されているので、エア合流ノズルはトラフ底面３８上での刻たばこの搬送にとって大きな抵抗とならず、しかも、前述した刻たばこ層を形成するうえで好適した厚みの層流として刻たばこを搬送させる。
【００３３】
なお、トラフ室７２内に流入する分離ジェットエア及び搬送ジェットエアはメッシュスクリーン７０を通じて循環経路に回収される。
本発明は上述の一実施例に制約されるものではなく、種々の変形が可能である。
例えば、前述したエア合流ノズル、即ち、延長フラップ部６８の先端とトラフ底壁との間の開口幅Ｗが適切に設定されれば、エア合流ノズルから吹き出される合流ジェットエアに、刻たばこをエア合流ノズルからたばこバンド２まで搬送するのに十分な搬送力を付与することができる。この場合、全ての搬送エアジェット５０を省略することができる。
【００３４】
搬送エアジェット５０が省略されると、トラフ底壁３８を段付き形状にする必要がないので、図３に示されるようにトラフ底壁３８は円滑な円弧面として形成でき、トラフ壁３８との衝突に起因する刻たばこの破砕が大幅に低減される。
また、分離ジェットエアＪ_１，Ｊ_２が刻たばこの風選分離のみならず、その搬送にも使用されるので、刻たばこは分離ジェットエアＪ_１，Ｊ_２（導入外気を含む）以外に、搬送ジェットエアのような新たなジェットエアに晒されることもない。それ故、刻たばこを搬送する分離ジェットエアＪ_１，Ｊ_２は刻たばこの喫味を維持する。
【００３５】
更に、延長フラップ部６８の下面は必ずしも分離スロート２０の天井壁から直線的に延びる必要はなく、図３中の２点鎖線で示されているように分離スロート２０の天井壁及び延長フラップ６８の下面は下向きに凸となる湾曲形状をなしていてもよい。
更にまた、本発明の給送装置は、図４（ａ）に示されるようにダブルトラック型の巻上機にも同様にして適用可能である。ダブルトラック型巻上機は、並列的に配置されたバンドケーシング４０ａ，４０ｂを備え、これらバンドケーシンク４０ａ，４０ｂ内にたばこバンド２がそれぞれ配置されている。この場合、トラフ底壁３８は、エア合流ノズル、即ち、フラップ延長部６８よりも下流部位が第１及び第２分岐トラフ部分３８ａ，３８ｂとして区分され、これら第１及び第２分岐トラフ部分３８ａ，３８ｂは対応したバンドケーシング４０ａ，４０ｂのたばこバンド２に向けて延びている。
【００３６】
より詳しくは、図４（ｂ）に示されるように、第１及び第２分岐トラフ部分３８ａ，３８ｂの始端には分岐エアジェット７４ａ，７４ｂが組み込まれており、これら分岐エアジェット７４から噴出されるジェットエアはトラフ底壁３８上を風送される刻たばこを対応した分岐トラフ部分３８ａ，３８ｂに向けて案内し、これにより、バンドケーシング４０ａ，４０ｂのたばこバンド２に向けて刻たばこがそれぞれ供給される。
【００３７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の巻上機の刻給送装置（請求項１）によれば、分離スロートの出口からエア合流ノズルが連なっているので、一次及び二次分離エアジェットから噴出される分離ジェットエアを刻たばこの風選分離のみならず、その搬送にも使用可能となる。この結果、分離ジェットエアや流動層トラフに要求される搬送ジェットエアの風速や風量の低減を図れることから、これらジェットエアの発生に要するエネルギ消費を低減しつつ、刻たばこの喫味を維持することができる。一方、ジェットエアの風速や風量が維持される場合にあっては、エネルギ消費の増大を招くことなく、刻たばこの搬送力を大幅に向上することができる。
【００３８】
更には、一次及び二次分離エアジェットからジェットエアがエア合流ノズルにて合流することで、これら一次及び二次分離エアジェットからのジェットエア自体を搬送ジェットエアとして利用することも可能となる。この場合、搬送エアジェットを省略でき、エネルギ消費の大幅な削減が可能となる。
エア合流ノズルを形成する延出部材は分離スロートの天井壁に滑らかに連なり、しかも、一次分離エアジェットからのジェットエアの噴出方向に沿って延びているので（請求項２）、ジェットエアはエア合流ノズル内にて、分離ダクトの開口からのジェットエアと層状に合流し、このような合流ジェットエアは刻たばこを撹拌することなく、刻たばこを迅速に搬送することができる。
【００３９】
エア合流ノズルにおけるノズル口の開口幅が１０〜２０ｍｍに設定されていれば（請求項３）、刻たばこの層状搬送を阻害することなく、合流ジェットエアは刻たばこに十分な搬送力を付与する。
更に、本発明の給送装置は、その流動層トラフの下流部分を第１及び第に分岐トラフ部分に区分すれば（請求項４）、ダブルトラック型巻上機にも同様にして適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】巻上機の概略図である。
【図２】図１の刻たばこ給送装置の一部の縦断面図である。
【図３】変形例の給送装置を示した概略図である。
【図４】ダブルトラック型巻上機に適用した給送装置の概略図である。
【符号の説明】
２　　　　　　　たばこバンド
１８　　　　　　　重力シュート
２０　　　　　　　分離スロート
２２　　　　　　　一次分離エアジェット
２６　　　　　　　ジェット口
３６　　　　　　　流動層トラフ
３８　　　　　　　トラフ底壁
５４　　　　　　　ロータリバルブ
５６　　　　　　　分離ダクト
５８　　　　　　　上端開口
６０　　　　　　　二次分離エアジェット
６４　　　　　　　ジェット口
６６　　　　　　　可動フラップ
６８　　　　　　　延長フラップ部（延出部材）
Ｊ_１分離ジェットエア
Ｊ_２分離ジェットエア
３８ａ　　　　　第１分岐トラフ部分
３８ｂ　　　　　第２分岐トラフ部分
４０ａ　　　　　バンドケーシング
４０ｂ　　　　　バンドケーシング
７４　　　　　　　分岐エアジェット

Claims

刻たばこを供給する重力シュートと、
前記重力シュートの途中から側方に分岐された分離スロートと、
前記重量シュートから前記分離スロートの入口に向けてジェットエアを噴出する一次分離エアジェットと、
分離スロートの出口から巻上機のたばこバンドに向けて延び、刻たばこを案内する流動層トラフと、
前記分離スロートの出口近傍にて前記流動層トラフに開口した開口を有するとともに、前記重力シュートに対し前記分離スロートの下方位置にて接続された分離ダクトと、
前記分離ダクトの前記開口から前記流動層トラフに沿ってジェットエアを噴出する二次分離エアジェットと
を備えた巻上機の刻たばこ給送装置において、
前記分離スロートの前記出口上縁から前記流動層トラフに向けて延出し、前記流動層トラフと協働して前記出口から流路断面積が徐々に減少するエア合流ノズルを形成する延出部材を備えたことを特徴とする巻上機の刻たばこ給送装置。
前記延出部材は前記分離スロートの天井壁に滑らかに連なり、前記一次分離エアジェットからのジェットエアの噴出方向に沿って延びていることを特徴とする請求項１に記載の巻上機の刻たばこ給送装置。
前記エア合流ノズルにおけるノズル口は前記流動層トラフからみて、１０〜２０ｍｍの開口高さを有することを特徴とする請求項２に記載の巻上機の刻たばこ給送装置。
前記流動層トラフは、前記エア合流ノズルの下流部位に互いに区分された第１及び第２分岐トラフ部分を含み、これら第１及び第２分岐トラフ部分はダブルトラック型巻上機の対応した側のたばこバンドに向けて、刻たばこを案内することを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の巻上機の刻たばこ給送装置。