JP2003341779A - Method and apparatus for packing bicycle - Google Patents

Method and apparatus for packing bicycle

Info

Publication number
JP2003341779A
JP2003341779A JP2002150882A JP2002150882A JP2003341779A JP 2003341779 A JP2003341779 A JP 2003341779A JP 2002150882 A JP2002150882 A JP 2002150882A JP 2002150882 A JP2002150882 A JP 2002150882A JP 2003341779 A JP2003341779 A JP 2003341779A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bicycle
packing
packing material
band
packaging
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2002150882A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP4041346B2 (en
Inventor
Hiromi Sawada
浩美 澤田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to JP2002150882A priority Critical patent/JP4041346B2/en
Priority to CN 03120939 priority patent/CN1274562C/en
Publication of JP2003341779A publication Critical patent/JP2003341779A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4041346B2 publication Critical patent/JP4041346B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method and an apparatus for packing a bicycle for the transportation, which in particular can reduce an amount of a required packing material and wastes. <P>SOLUTION: In packing the bicycle, at least one sheet of the packing material is mounted to wind around both lateral faces, the bottom and the upper surface of the bicycle. An opening which enables a stand of the bicycle to be used is provided on the packing material, so that the packed bicycle can support itself. In addition, a band mounted to pass through both lateral faces of the packing material is used to retain the material on the bicycle. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自転車を梱包して
輸送する際の、梱包方法および梱包装置に係り、さらに
詳しくは、梱包材の必要量を減少し、廃棄物を少なくす
ることを可能とする梱包方法および梱包装置に関するも
のである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a packing method and a packing device for packing and transporting a bicycle, and more specifically, it is possible to reduce a required amount of packing material and waste. The present invention relates to a packing method and a packing device.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自転車を梱包して輸送する際に
は、一般に図3に示すような箱型の梱包容器12に収納
して輸送している。該梱包容器12は前面部12eと後
面部12fを含む6面全てに梱包材が配設されていると
共に、開口部には、フラップ部12a,12b,12
c,12dが備えられていて、結果的に大量の梱包材が
使用された構成である。また、バンドも梱包容器12の
全周を掛け渡すように構成されていて、その消費量も多
大である。
2. Description of the Related Art Conventionally, when a bicycle is packaged and transported, it is generally stored in a box-shaped packaging container 12 as shown in FIG. The packing container 12 is provided with a packing material on all six surfaces including a front surface portion 12e and a rear surface portion 12f, and flaps 12a, 12b, 12 are provided in the openings.
c and 12d are provided, and as a result, a large amount of packaging material is used. Further, the band is also configured so as to span the entire circumference of the packaging container 12, and its consumption amount is large.

【0003】また、実開昭63−52788号公報に記
載されている例では、自転車を複数部に分割して搬送す
るものであるが、図3に示す梱包容器と同様な梱包箱に
梱包される例である。そのために、この構成でも同様
に、梱包箱の6面全ての面に梱包材が必要であり、さら
には上下面共にフラップ部が備えられている。そのため
に、大量の梱包材が使用されていることには変わりがな
い。
In the example disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-52788, a bicycle is divided into a plurality of parts for transportation, but the bicycle is packed in a packing box similar to the packing container shown in FIG. It is an example. Therefore, in this configuration as well, a packing material is required on all six surfaces of the packing box, and further flaps are provided on both the upper and lower surfaces. Therefore, a large amount of packaging materials are still used.

【0004】また、特開2000−355301号公報
には自転車を完成体のままに梱包する例が開示されてい
る。この場合にも梱包箱の6面全てに梱包材が配設され
ていると共に、当然フラップ部も必要となり、大量の梱
包材が使用されることになる。また、特開2002−6
8357号公報に公開されている図4に示す例では、複
数の自転車を同時に梱包箱13に収容して輸送するもの
であり、リフト操作可能のためのパレット14を有する
大きな梱包箱である。該梱包箱13も同様に6面全てに
梱包材があり、大量の梱包材が使用されている。そのた
め、産業廃棄物の量も多大となりコストが高くなってい
る。
Further, Japanese Patent Laid-Open No. 2000-355301 discloses an example in which a bicycle is packed as it is. In this case as well, the packing material is arranged on all six sides of the packing box, and naturally the flap portion is also required, and a large amount of packing material is used. In addition, JP-A-2002-6
In the example shown in FIG. 4 disclosed in Japanese Patent No. 8357, a plurality of bicycles are accommodated in a packaging box 13 at the same time and transported, and it is a large packaging box having a pallet 14 for lifting operation. The packing box 13 also has packing materials on all six sides, and a large amount of packing materials are used. Therefore, the amount of industrial waste is large and the cost is high.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】最近では、環境保全の
ために、なるべく廃棄物を発生せず、また、廃却処理の
容易な梱包材が望まれている。そのためには、必要な梱
包材の量を減らすと共に、廃棄物等も極力減少させる必
要がある。梱包材等の産業廃棄物を専門業者に引き取っ
てもらう際には無料ではなく、有料であり、また廃棄物
の重量に応じた料金を支払う必要があるので、コスト面
からも、梱包材の量を低減することが可能な梱包方法が
望まれている。
Recently, in order to protect the environment, there is a demand for a packaging material that does not generate waste as much as possible and is easy to dispose of. For that purpose, it is necessary to reduce the amount of necessary packing materials and also reduce wastes as much as possible. The amount of packaging material is also cost-effective, as it is not free of charge when having industrial waste such as packaging material collected by a specialist, and it is necessary to pay a fee according to the weight of the waste. There is a demand for a packaging method that can reduce

【0006】また、最近の自転車は部品性能の向上か
ら、工場から輸送されてきた後にブレーキワイヤーの締
め直しを行う等の中間処理を必要とせず、そのまま販売
店に輸送することが可能となっている。そのために、自
転車を完成体の状態で個別に梱包して輸送することが好
ましい。また、自転車の販売店も大型店舗にて販売する
ケースが増えてきており、一括に仕入れて販売するため
に、従来の梱包方法では廃棄される梱包材を減少させる
ことは無理である。
In addition, due to the improvement in the performance of parts, recent bicycles can be transported to a store as they are without the need for intermediate treatment such as re-tightening of the brake wires after being transported from the factory. There is. For this reason, it is preferable that the bicycle be individually packaged and transported in a completed state. In addition, the number of cases where bicycles are sold at large-scale stores are increasing, and it is impossible to reduce the amount of packaging materials discarded by the conventional packaging method because the bicycles are purchased and sold collectively.

【0007】本発明の目的は、自転車を梱包して輸送す
る際に、自転車を分解することなく組んだ状態で簡単に
梱包でき、同時に、搬送材の必要量を減少させることが
可能となる梱包方法および梱包装置を提供することであ
る。
An object of the present invention is to pack a bicycle for easy transportation in a assembled state without disassembling the bicycle, and at the same time, reduce a required amount of carrier material. A method and a packaging device.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに請求項1に係る発明は、自転車を梱包する際に、少
なくとも一枚の梱包材を自転車の両側面部と底面部と上
面部とを巻くように取付け、前記梱包材の両側面部を貫
通するように装着されるバンドにより、前記梱包材を自
転車の周囲に固定する構成の梱包方法であることを特徴
としている。
In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 is such that, when a bicycle is packed, at least one packing material is provided on both sides, bottom and top of the bicycle. It is characterized by a packing method in which the packing material is fixed around the bicycle by a band that is attached so as to wind around the bicycle and is attached so as to penetrate both side surface portions of the packing material.

【0009】上記の構成を有する請求項1に係る発明に
よれば、少なくとも一枚の梱包材で自転車単体を巻くよ
うに覆うことで、フラップ部と妻面部の梱包材を不要と
し、使用する梱包材の量を減らすことが可能な自転車の
梱包方法を得ることができる。
According to the invention of claim 1 having the above-mentioned structure, by covering the bicycle unit with at least one packing material so as to wind the packing material, the packing material for the flap portion and the end face portion is unnecessary, and the packing to be used. It is possible to obtain a bicycle packing method capable of reducing the amount of material.

【0010】請求項2に係る発明は、自転車を梱包する
際に、少なくとも一枚の梱包材を自転車の両側面部と底
面部と上面部とを巻くように取付け、前記梱包材の両側
面部を貫通するように装着されるバンドにより、前記梱
包材を自転車の周囲に固定する構成とした梱包装置であ
ることを特徴としている。
According to a second aspect of the present invention, at the time of packing a bicycle, at least one packing material is attached so as to wind around both side surface portions, a bottom surface portion and an upper surface portion of the bicycle, and penetrates both side surface portions of the packing material. The packing device is configured to fix the packing material around the bicycle by the band that is mounted as described above.

【0011】上記の構成を有する請求項2に係る発明に
よれば、少なくとも一枚の梱包材で自転車単体を巻くよ
うに覆うことで、フラップ部と妻面部の梱包材を不要と
し、使用する梱包材の量を減らすことが可能な自転車の
梱包装置を得ることができる。
According to the second aspect of the present invention having the above-mentioned structure, by covering at least one packing material so that the bicycle itself is wound, the packing material for the flap portion and the end surface portion is not required, and the packing to be used. It is possible to obtain a bicycle packing device capable of reducing the amount of material.

【0012】請求項3に係る発明は、前記梱包材に自転
車のスタンドを使用可能とする開口部を設けて、梱包さ
れた自転車を自立可能とすることを特徴とする。
The invention according to claim 3 is characterized in that the packing material is provided with an opening for allowing the use of a bicycle stand, so that the packed bicycle can stand on its own.

【0013】上記の構成を有する請求項3に係る発明に
よれば、自転車を梱包状態としても、自立した状態で保
管し、また、輸送することが可能となる。
According to the invention of claim 3 having the above-mentioned structure, even when the bicycle is packed, it can be stored and transported in an independent state.

【0014】請求項4に係る発明は、前記自転車を梱包
する際に、自転車のハンドル部を自転車本体と平行状態
にして梱包することを特徴とする。
The invention according to claim 4 is characterized in that, when the bicycle is packaged, the handle portion of the bicycle is packaged in parallel with the bicycle body.

【0015】上記の構成を有する請求項4に係る発明に
よれば、ハンドル部が長い自転車であっても、ハンドル
部を自転車本体と平行とすることで、梱包材が側面部に
出っ張ることもなく、少ない梱包材で自転車を安定した
形状で梱包し輸送することが可能となる。
According to the invention of claim 4 having the above-mentioned structure, even in a bicycle having a long handle portion, by making the handle portion parallel to the bicycle main body, the packing material does not protrude to the side surface portion. , It is possible to pack and transport a bicycle in a stable shape with a small amount of packing material.

【0016】請求項5に係る発明は、前記バンドを自転
車の構成部品の間隙を挿通し、両側面部の梱包材と上面
部の梱包材とを締結するように装着し、前記自転車を吊
り下げ可能に構成したことを特徴としている。
According to a fifth aspect of the present invention, the band can be hung by inserting the band through the gaps between the components of the bicycle and fastening the packing material on both side surfaces and the packing material on the upper surface. It is characterized by being configured in.

【0017】上記の構成を有する請求項5に係る発明に
よれば、自転車と梱包材とをずれないように締結すると
共に、輸送時の把手部を兼用することになり、自転車を
簡単に梱包し輸送することが可能となる。
According to the fifth aspect of the present invention having the above-mentioned structure, the bicycle and the packing material are fastened together so as not to shift, and the handle portion is also used during transportation, so that the bicycle can be packed easily. It becomes possible to transport.

【0018】請求項6に係る発明は、前記梱包材が廃却
処理の容易な材料から構成されることを特徴としてい
る。
The invention according to claim 6 is characterized in that the packing material is made of a material that can be easily disposed of.

【0019】上記の構成を有する請求項6に係る発明に
よれば、たとえ大量の自転車を輸送したとしても、梱包
材の廃却処理が楽に行えることになり、環境保全が可能
な環境に優しい自転車の梱包装置を得ることができる。
According to the invention of claim 6 having the above-mentioned structure, even if a large number of bicycles are transported, the packaging material can be easily disposed of, and the environment-friendly bicycle can be environmentally protected. You can get the packing machine.

【0020】請求項7に係る発明は、前記梱包材がダン
ボール紙であることを特徴としている。
The invention according to claim 7 is characterized in that the packaging material is cardboard paper.

【0021】上記の構成を有する請求項7に係る発明に
よれば、安価で且つ再生紙として利用可能な梱包材を得
ることができると共に、輸送の際に隣り合う搬送物を傷
付けることもない。
According to the invention of claim 7 having the above-mentioned structure, it is possible to obtain an inexpensive packaging material that can be used as recycled paper, and at the same time, it is possible to prevent damage to adjacent conveyed articles during transportation.

【0022】請求項8に係る発明は、前記バンドを自転
車の前輪部の間隙を挿通し、両側面部の梱包材と上面部
の梱包材とを締結するバンドと、後輪部の間隙を挿通
し、両側面部の梱包材と上面部の梱包材とを締結するバ
ンドとの2本配設したことを特徴としている。
According to an eighth aspect of the present invention, the band is inserted through the gap of the front wheel portion of the bicycle, and the gap between the rear wheel portion and the band for fastening the packing material on both side surfaces and the packing material on the upper surface portion is inserted. It is characterized by arranging two pieces of a band for fastening the packing material on both side surfaces and the packing material on the upper surface.

【0023】上記の構成を有する請求項8に係る発明に
よれば、自転車を巻く梱包状態としても、自転車の両輪
部にそれぞれ係合して設けられるバンドを把持すること
で、自転車と梱包材とがずれることもなく、また両方の
車輪がばたつくこともなく、安定した姿勢を保って輸送
することができる。
According to the invention of claim 8 having the above-mentioned structure, even when the bicycle is wrapped in a packed state, the band provided by engaging with both wheel portions of the bicycle is gripped, whereby the bicycle and the packing material are separated. It can be transported while maintaining a stable posture, without slippage and without both wheels fluttering.

【0024】[0024]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る自転車の梱包
方法および梱包装置の実施の形態について、図1から図
4に基づいて説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of a bicycle packing method and a packing device according to the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 4.

【0025】図1は本発明に係る自転車の梱包装置を示
す斜視図であって、(a)は比較的小型の自転車の梱包
装置であって、バンドが前部フレームと後部車輪に掛け
られたものを示し、(b)は比較的大型の自転車の梱包
装置であって、バンドが前輪・後輪のそれぞれに掛けら
れたところを示す。図2は本発明に係る梱包装置の別の
実施例を示し、(a)は梱包材が突起部の保護部材を有
すると共に、把手部を有する例を示す全体正面図であっ
て、(b)は把手部が配設されるダブルのダンボール紙
の断面を示す。図3は自転車を収容する梱包箱の従来例
を示す斜視図である。図4は自転車を一体的に梱包する
従来例を示す断面図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a bicycle packing device according to the present invention. FIG. 1A is a comparatively small bicycle packing device in which a band is hung on a front frame and a rear wheel. FIG. 3B shows a comparatively large bicycle packing device in which the band is hung on each of the front and rear wheels. 2A and 2B show another embodiment of the packing apparatus according to the present invention, and FIG. 2A is an overall front view showing an example in which the packing material has a protective member for the protrusion and a grip. Shows a cross section of a double cardboard paper on which a handle is arranged. FIG. 3 is a perspective view showing a conventional example of a packaging box for housing a bicycle. FIG. 4 is a sectional view showing a conventional example in which a bicycle is integrally packaged.

【0026】図1(a)に示す梱包装置は、自転車1を
梱包材10が両側面部と底面部と上面部とを巻くように
覆い、上部にバンド2,3が配設される構成である。梱
包材10は一枚の梱包材からなり、側面の妻面部にはな
にも梱包部材はない。また上部の天板部10aにもフラ
ップ面部材もなくただ平面状をした梱包材である。バン
ド2は自転車1の構成部品のひとつである前フレーム1
aの下を挿通して天板部10aを封緘するように掛け渡
されている。また、バンド3は同じく自転車1の構成部
品のひとつである後部車輪1cに掛け渡されていて、自
転車1と梱包材10とを締結するよう構成されている。
The packing apparatus shown in FIG. 1 (a) has a structure in which the packing material 10 covers the bicycle 1 so as to wind around both side surface portions, the bottom surface portion and the upper surface portion, and the bands 2 and 3 are arranged on the upper portion. . The packing material 10 is made of one packing material, and there is no packing member on the side wall end face portion. Further, there is no flap surface member on the top plate portion 10a on the upper side, and it is a flat packing material. The band 2 is a front frame 1 which is one of the components of the bicycle 1.
It is laid over so that the top plate portion 10a is sealed by being inserted under a. Further, the band 3 is also stretched around the rear wheel 1c which is one of the components of the bicycle 1, and is configured to fasten the bicycle 1 and the packing material 10.

【0027】上記のように、バンド2,3により自転車
1と梱包材10とを締結した構成としたので、バンド
2,3を把持して自転車1を吊り下げたり移動したりす
ることが可能であり、また、前後面部(妻面部)が開放
状態であっても、自転車1が梱包材10からずれること
がない。
As described above, since the bicycle 1 and the packing material 10 are fastened to each other by the bands 2 and 3, it is possible to hang or move the bicycle 1 by gripping the bands 2 and 3. Also, the bicycle 1 does not shift from the packing material 10 even when the front and rear surface portions (the end surface portions) are open.

【0028】10bはスタンド1eを出し入れするため
の開口部であり、スタンド1eの形状に応じた開口部形
状とすればよい。この開口部10bからスタンド1eを
飛び出させて使用状態とし、自転車1を正立の状態で保
管することができると共に、一台毎に自立させて輸送す
ることができる。
Reference numeral 10b is an opening for inserting and removing the stand 1e, and the opening may have a shape corresponding to the shape of the stand 1e. The stand 1e can be popped out from the opening 10b to bring it into a use state, and the bicycle 1 can be stored in an upright state and can be transported independently while standing by itself.

【0029】図1(b)は、ハンドル1bの保護部10
cと籠1fの前部を保護する前垂れ部10dとを備えた
梱包材10を示す。また、バンド4は前部車輪1dに掛
け渡されており、後部車輪1cに掛け渡されたバンド3
との協働により、自転車1と梱包材10とを締結し、ず
れることを防止している。このため、この梱包装置はハ
ンドル1bを回転させて自転車本体と平行状態にする
と、ハンドル1bの端部が天板部10aから突出するよ
うな比較的大型の自転車を梱包する際に好適な装置であ
る。
FIG. 1B shows the protective portion 10 of the handle 1b.
The packing material 10 provided with c and the front hanging part 10d which protects the front part of the basket 1f is shown. Further, the band 4 is stretched around the front wheel 1d, and the band 3 stretched around the rear wheel 1c.
The bicycle 1 and the packing material 10 are fastened in cooperation with each other to prevent them from slipping. Therefore, this packing device is suitable for packing a relatively large bicycle in which the handle 1b is rotated to be in parallel with the bicycle body so that the end of the handle 1b projects from the top plate portion 10a. is there.

【0030】バンドをどこに掛けるかは、自転車や車輪
の大きさにより変更すればよく、特に限定されるもので
はない。ただし、自転車1を安定した姿勢で輸送するに
はバンドは2箇所に掛け渡したほうがよい。そのため
に、前後輪共に大きな車輪の場合は、前後の車輪それぞ
れに掛け渡すと、自転車1を輸送する際に、前後の車輪
がふらつくこともなく、その姿勢が特に安定する。
The place to hang the band may be changed according to the size of the bicycle or the wheels, and is not particularly limited. However, in order to transport the bicycle 1 in a stable posture, it is better to hang the band over two places. Therefore, in the case where both the front and rear wheels are large, the front and rear wheels do not wobble when the bicycle 1 is transported, and the posture is particularly stable when the bicycle 1 is transported.

【0031】前垂れ部10dは自転車1に籠1fが装着
されている場合に採用して、輸送の際に籠1fが傷付か
ないように構成したものであって、傷付きを考慮する必
要のない場合には不要とすることも可能である。このよ
うに、突出部や保護する必要のある部分には適宜保護部
材を装着する構成とすればよい。
The front hanging portion 10d is adopted when the basket 1f is attached to the bicycle 1 so as not to damage the basket 1f during transportation, and it is not necessary to consider the damage. It may be unnecessary in some cases. As described above, the protective member may be appropriately attached to the protruding portion and the portion that needs to be protected.

【0032】図2(a)に示す梱包装置は、図1(b)
に示す梱包装置と同様な形態であって、梱包材11にハ
ンドル1bの保護部11cと籠1fの前部を保護する前
垂れ部11bとを備えている。また、梱包材として比較
的丈夫な材料、例えば図2(b)に示すダブルサイズの
ダンボール紙、を使用し、把手部11fを配設した例で
ある。比較的丈夫な梱包材であれば、任意の場所にバン
ドを掛けて自転車1と梱包材11とを固定し、側面部に
配設した把手部11fを利用して搬送することができ
る。
The packing device shown in FIG. 2 (a) is shown in FIG. 1 (b).
The packing material 11 is provided with a protective portion 11c for the handle 1b and a front hanging portion 11b for protecting the front portion of the basket 1f. Further, this is an example in which a relatively strong material, for example, a double-sized cardboard paper shown in FIG. 2B is used as the packing material and the grip portion 11f is arranged. If the packing material is relatively strong, the bicycle 1 and the packing material 11 can be fixed to each other with a band placed at an arbitrary position, and the bicycle 1 and the packing material 11 can be transported by using the grip portion 11f arranged on the side surface.

【0033】また、自転車1のサドル1gを外側から把
持可能とするように、梱包材11を一部切り欠いて後部
開口部11hを備える形状としてもよい。このように形
成した場合には、後部開口部11hから手を差し入れて
サドル1gを持つことで、梱包された自転車1を搬送す
ることができる。
Further, the packing material 11 may be partially cut out so as to have a rear opening 11h so that the saddle 1g of the bicycle 1 can be gripped from the outside. When formed in this way, the packed bicycle 1 can be transported by inserting the hand through the rear opening 11h and holding the saddle 1g.

【0034】前記後部開口部11hを、バンド掛けを行
う梱包材に適用した場合には、一方のバンドとサドル1
gを把持して自転車1を搬送することができる。
When the rear opening 11h is applied to a packing material for banding, one band and the saddle 1
The bicycle 1 can be transported by gripping g.

【0035】梱包材11は、波板11dを2枚(ダブ
ル)備えて、両側に平板11eをそれぞれに備えたダブ
ルサイズのダンボール紙であって、波板11dが1枚の
シングルのダンボール紙よりもはるかに強度が高いの
で、一部をくり抜いて把手部11fを形成することがで
きる。
The packing material 11 is a double-sized cardboard paper having two corrugated sheets 11d (double) and flat plates 11e on both sides, and the corrugated sheet 11d is a single cardboard paper. Since the strength is much higher, the handle portion 11f can be formed by hollowing out a part.

【0036】ハンドル1bは車体フレームと平行になる
ように、車体フレームに対して90度回転して梱包する
ようにした構成であるため、ハンドル1bの大きさや形
状によっては、梱包材11の天板部11aより上に飛び
出ることがある。この場合には保護部11cを装着すれ
ばよい。保護部11cは梱包材11と同質の材料で構成
した箱状のものである。前垂れ部11bは自転車1の籠
1fを覆う程の大きさがあればよく、梱包材11に当初
から曲げ部として構成すればよい。また、梱包材11と
は別体として設けることも可能である。
Since the handle 1b is configured to be rotated by 90 degrees with respect to the body frame so as to be parallel to the body frame, the handle 1b may be packed depending on the size and shape of the handle 1b. It may pop out above the portion 11a. In this case, the protection part 11c may be attached. The protective portion 11c is a box-shaped member made of the same material as the packaging material 11. It suffices that the front hanging portion 11b has a size enough to cover the basket 1f of the bicycle 1, and the packaging material 11 may be configured as a bent portion from the beginning. It is also possible to provide it separately from the packaging material 11.

【0037】本発明に係る梱包方法により実際に減少し
た梱包材の量は、図1(b)に示す形態において、24
インチサイズのロングパッケージの場合に、従来4.1
キログラムの梱包材が1.8キログラムに減少した。減
少分は2.3キログラムであり、56%の減量効果が得
られた。
The amount of packing material actually reduced by the packing method according to the present invention is 24 in the form shown in FIG.
In the case of inch-sized long packages, the conventional 4.1
The kilogram of packaging has been reduced to 1.8 kilograms. The amount reduced was 2.3 kilograms, and a weight reduction effect of 56% was obtained.

【0038】これは、上部及び下部のフラップ面と両サ
イドの妻面部とに梱包材を不要とした構成のためであ
る。
This is because a packaging material is not required for the upper and lower flap surfaces and the end surface portions on both sides.

【0039】また、バンドも上端部のみに掛け渡す構成
であり、従来の梱包材外周全体に掛け渡す場合に比べて
65%節約することができる。また、従来必要であっ
た、粘着テープや封緘針等が不要となった。
Further, the band is also constructed so as to be hung only on the upper end portion, and it is possible to save 65% as compared with the case where the band is laid all over the outer circumference of the conventional packing material. In addition, the adhesive tape, sealing needle, etc., which were required in the past, are no longer required.

【0040】梱包材としては廃却処理の容易な材料が好
ましい。本発明においてはダンボール紙を使用した。こ
れは、入手が容易であると共に、再生が可能であり、ま
た廃棄の際にも焼却が容易であり廃棄コストも安いから
である。ダンボール紙にはシングルとダブルとがある
が、本発明にはそのいすれもが使用可能である。特にシ
ングルのダンボール紙で図1(b)に示す梱包材を作製
したところ、その重量は1キログラムとなって、ダブル
サイズ使用時の1.8キログラムに対してさらなる減量
効果が得られる結果となった。しかしながら、梱包材の
材料としてはその他の材料によっても使用可能であっ
て、例えば、使用後に土に埋めるだけで生分解される繊
維からなる不織布等でもよく、将来コストが安くなれば
十分使用可能と思われる。
As the packing material, a material that can be easily disposed of is preferable. In the present invention, cardboard paper was used. This is because it is easily available, can be regenerated, and can be easily incinerated at the time of disposal and the disposal cost is low. There are single and double types of cardboard, and either of them can be used in the present invention. In particular, when the packaging material shown in Fig. 1 (b) was made from a single cardboard paper, the weight was 1 kg, which resulted in a further weight reduction effect compared to 1.8 kg when using the double size. It was However, it is possible to use other materials as the material for the packaging material, for example, a non-woven fabric made of fibers that are biodegradable by simply burying it in soil after use. Seem.

【0041】梱包材として一枚で構成されるものについ
て説明してきたが、該梱包材を側面部用、上面部用、底
面部用等に分割して構成することも可能である。その場
合には、梱包材を自転車に固定するバンドの装着位置を
考慮することにより、複数の梱包材を一括して自転車に
固定することができる。ただし、梱包材材料コストや組
立コストの点からは、該梱包材は一枚で構成するほうが
好適である。
Although the packing material composed of one sheet has been described, the packing material may be divided into a side surface portion, a top surface portion, a bottom surface portion and the like. In that case, a plurality of packing materials can be collectively fixed to the bicycle by considering the mounting position of the band for fixing the packing material to the bicycle. However, from the viewpoint of packing material cost and assembling cost, it is preferable to configure the packing material as one sheet.

【0042】本発明による梱包方法は、自転車1台毎に
梱包可能であって、また種々の梱包物を同時に混載して
搬送する際にも、隣り合う搬送物を傷付けることもな
く、容易に輸送することができる。
The packing method according to the present invention can pack individual bicycles one by one, and when various packages are simultaneously mixed and carried, the products can be easily transported without damaging adjacent ones. can do.

【0043】[0043]

【発明の効果】請求項1に記載の発明によれば、自転車
を梱包する際に、少なくとも一枚の梱包材を自転車の両
側面部と底面部と上面部とを巻くように取付け、前記梱
包材の両側面部を貫通するように装着されるバンドによ
り、前記梱包材を自転車の周囲に固定する構成の梱包方
法であるとしたので、少なくとも一枚の梱包材で自転車
単体を巻くように覆うことで、フラップ部と妻面部の梱
包材を不要とし、使用する梱包材の量を減らすことが可
能な自転車の梱包方法を得ることができる。
According to the invention described in claim 1, at the time of packing a bicycle, at least one packing material is attached so as to wind around both side surface portions, bottom surface portion and upper surface portion of the bicycle, and Since the packing method is such that the packing material is fixed around the bicycle by the band attached so as to penetrate both side surface parts of the bicycle, it is possible to cover the bicycle unit with at least one packing material. It is possible to obtain a bicycle packing method that does not require a packing material for the flap portion and the end surface portion and can reduce the amount of packing material used.

【0044】請求項2に係る発明によれば、自転車を梱
包する際に、少なくとも一枚の梱包材を自転車の両側面
部と底面部と上面部とを巻くように取付け、前記梱包材
の両側面部を貫通するように装着されるバンドにより、
前記梱包材を自転車の周囲に固定する構成の梱包装置で
あるとしたので、フラップ部と妻面部とを有しない一枚
の梱包材で自転車単体を覆うことで、使用する梱包材の
量を減らして、輸送することが可能な梱包装置を得るこ
とができる。
According to the second aspect of the present invention, at the time of packing the bicycle, at least one packing material is attached so as to wind around both side surface portions, bottom surface portion and upper surface portion of the bicycle, and both side surface portions of the packing material. By the band attached so as to penetrate
Since the packing device is configured to fix the packing material around the bicycle, the amount of packing material to be used is reduced by covering the bicycle alone with one packing material having no flap part and no end surface part. As a result, a packaging device that can be transported can be obtained.

【0045】請求項3に係る発明によれば、前記梱包材
に自転車のスタンドを使用可能とする開口部を設けて、
梱包された自転車を自立可能とする構成としたので、自
転車を梱包状態としても、自立した状態で保管し、ま
た、輸送することができる。
According to the third aspect of the present invention, the packing material is provided with an opening for enabling the use of a bicycle stand,
Since the packed bicycle is configured to be self-supporting, even when the bicycle is packed, it can be stored and transported in a self-supporting state.

【0046】請求項4に係る発明によれば、前記自転車
を梱包する際に、自転車のハンドル部を自転車本体と平
行状態にして梱包する構成としたので、ハンドル部が長
い自転車であっても、ハンドル部を自転車本体と平行と
することで、梱包材が側面部に出っ張ることもなく、少
ない梱包材で自転車を安定した形状で梱包し輸送するこ
とができる。
According to the invention of claim 4, when the bicycle is packed, the handle portion of the bicycle is arranged parallel to the body of the bicycle so that the bicycle can be packed even if the handle portion is long. By making the handle part parallel to the bicycle body, the packing material does not project to the side surface part, and the bicycle can be packed and transported in a stable shape with a small amount of packing material.

【0047】請求項5に係る発明によれば、前記バンド
を自転車の構成部品の間隙を挿通し、両側面部の梱包材
と上面部の梱包材とを締結するように装着し、前記自転
車を吊り下げ可能に構成したので、自転車と梱包材とを
締結すると共に、輸送時の把手部を兼用することにな
り、自転車を簡単に梱包し輸送することができる。
According to the fifth aspect of the present invention, the band is inserted so as to pass through the gaps between the components of the bicycle, and the packing material on both side surfaces is fastened to the packing material on the upper surface, and the bicycle is suspended. Since it can be lowered, the bicycle and the packing material are fastened together, and the handle also serves as a handle during transportation, so that the bicycle can be easily packaged and transported.

【0048】請求項6に係る発明によれば、前記梱包材
が廃却処理の容易な材料から構成されるとしたので、た
とえ大量の自転車を輸送したとしても、梱包材の廃却処
理が楽に行えることになり、環境に優しい自転車の梱包
装置を得ることができる。
According to the invention of claim 6, since the packaging material is made of a material that can be easily disposed of, the packaging material can be disposed of easily even if a large number of bicycles are transported. This makes it possible to obtain an eco-friendly bicycle packing device.

【0049】請求項7に係る発明によれば、前記梱包材
がダンボール紙であるとしたので、入手が容易であると
共に、再生が可能であり、また廃棄の際にも焼却が容易
であり廃棄コストも安い梱包材を得ることができると共
に、輸送の際に隣り合う搬送物を傷付けることもない自
転車の梱包装置を得ることができる。
According to the invention of claim 7, since the packing material is cardboard, it is easy to obtain, recyclable, and easy to incinerate when it is discarded. It is possible to obtain a packaging material that is low in cost, and also possible to obtain a bicycle packaging device that does not damage adjacent conveyed objects during transportation.

【0050】請求項8に係る発明によれば、前記バンド
を自転車の前輪部の間隙を挿通し、両側面部の梱包材と
上面部の梱包材とを締結するバンドと、後輪部の間隙を
挿通し、両側面部の梱包材と上面部の梱包材とを締結す
るバンドとの2本配設した構成としたので、自転車を巻
く梱包状態としても、自転車の両輪部にそれぞれ係合し
て設けられるバンドを把持することで、自転車と梱包材
とがずれることもなく、また両方の車輪がばたつくこと
もなく安定した姿勢を保って輸送することができる。
According to the eighth aspect of the present invention, the band is inserted through the gap of the front wheel portion of the bicycle, and the gap between the rear wheel portion and the band for fastening the packing material on both side surfaces and the packing material on the upper surface is secured. Two bands are provided to insert the packing material on both sides and to fasten the packing material on the upper surface. Therefore, even when the bicycle is packed, it is provided so as to be engaged with both wheel portions of the bicycle. By gripping the band, the bicycle and the packing material will not shift, and both wheels will not flutter, so that the bicycle can be transported while maintaining a stable posture.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係る自転車の梱包装置を示す斜視図で
あって、(a)は比較的小型の自転車の梱包装置であっ
て、バンドが前部フレームと後部車輪に掛けられたもの
を示し、(b)は比較的大型の自転車の梱包装置であっ
て、バンドが前輪・後輪のそれぞれに掛けられたところ
を示す。
FIG. 1 is a perspective view showing a bicycle packing device according to the present invention, in which (a) is a comparatively small bicycle packing device in which a band is hung on a front frame and a rear wheel. Shown in (b) is a packing device for a relatively large bicycle, in which the band is hung on each of the front and rear wheels.

【図2】本発明に係る梱包装置の別の実施例を示し、
(a)は梱包材が突起部の保護部材を有すると共に、把
手部を有する例を示す全体正面図である。(b)は把手
部が配設されるダブルのダンボール紙の断面を示す。
FIG. 2 shows another embodiment of the packing device according to the present invention,
(A) is a whole front view showing an example in which the packaging material has a protective member for the protrusions and also has a grip portion. (B) shows the cross section of the double cardboard paper in which the handle part is arrange | positioned.

【図3】自転車を収容する梱包箱の従来例を示す斜視図
である。
FIG. 3 is a perspective view showing a conventional example of a packaging box for housing a bicycle.

【図4】自転車を一体的に梱包する従来例を示す断面図
である。
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a conventional example of integrally packing a bicycle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 自転車 1a 前フレーム(構成部品) 1b ハンドル 1c 後部車輪 1d 前部車輪 1e スタンド 2、3,4 バンド 10 梱包材 10a 天板部 10b 開口部 11 梱包材 11a 天板部 12 梱包容器(従来) 13 梱包箱(従来) 1 bicycle 1a Front frame (components) 1b handle 1c rear wheel 1d front wheel 1e stand 2, 3, 4 bands 10 packing materials 10a Top plate part 10b opening 11 packing materials 11a Top plate part 12 Packing container (conventional) 13 packing box (conventional)

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自転車を梱包する際に、少なくとも一枚
の梱包材を自転車の両側面部と底面部と上面部とを巻く
ように取付け、前記梱包材の両側面部を貫通するように
装着されるバンドにより、前記梱包材を自転車の周囲に
固定する構成としたことを特徴とする自転車の梱包方
法。
1. When packing a bicycle, at least one packing material is attached so as to wind around both side surface portions, a bottom surface portion and an upper surface portion of the bicycle, and is mounted so as to penetrate both side surface portions of the packing material. A method of packing a bicycle, characterized in that the packing material is fixed around a bicycle by a band.
【請求項2】 自転車を梱包する際に、少なくとも一枚
の梱包材を自転車の両側面部と底面部と上面部とを巻く
ように取付け、前記梱包材の両側面部を貫通するように
装着されるバンドにより、前記梱包材を自転車の周囲に
固定する構成としたことを特徴とする自転車の梱包装
置。
2. When packing a bicycle, at least one packing material is attached so as to wind around both side surface portions, a bottom surface portion and an upper surface portion of the bicycle, and is mounted so as to penetrate both side surface portions of the packing material. A bicycle packing device, wherein the packing material is fixed around a bicycle by a band.
【請求項3】 前記梱包材に自転車のスタンドを使用可
能とする開口部を設けて、梱包された自転車を自立可能
とすることを特徴とする請求項2に記載の自転車の梱包
装置。
3. The bicycle packing apparatus according to claim 2, wherein the packing material is provided with an opening that allows a bicycle stand to be used, so that the packed bicycle can stand on its own.
【請求項4】 前記自転車を梱包する際に、自転車のハ
ンドル部を自転車本体と平行状態にして梱包することを
特徴とする請求項2または3に記載の自転車の梱包装
置。
4. The bicycle packing apparatus according to claim 2 or 3, wherein when packing the bicycle, the handle portion of the bicycle is packed parallel to the bicycle body.
【請求項5】 前記バンドを自転車の構成部品の間隙を
挿通し、両側面部の梱包材と上面部の梱包材とを締結す
るように装着し、前記自転車を吊り下げ可能に構成した
ことを特徴とする請求項2から4のいずれかに記載の自
転車の梱包装置。
5. The bicycle is hung so that the band is inserted through a gap between components of a bicycle and the packing material on both side surfaces is fastened to the packing material on the upper surface so that the bicycle can be suspended. The bicycle packing device according to any one of claims 2 to 4.
【請求項6】 前記梱包材が廃却処理の容易な材料から
構成されることを特徴とする請求項2から5のいずれか
に記載の自転車の梱包装置。
6. The bicycle packing apparatus according to claim 2, wherein the packing material is made of a material that can be easily disposed of.
【請求項7】 前記梱包材がダンボール紙であることを
特徴とする請求項6に記載の自転車の梱包装置。
7. The bicycle packing apparatus according to claim 6, wherein the packing material is cardboard paper.
【請求項8】 前記バンドを自転車の前輪部の間隙を挿
通し、両側面部の梱包材と上面部の梱包材とを締結する
バンドと、後輪部の間隙を挿通し、両側面部の梱包材と
上面部の梱包材とを締結するバンドとの2本配設したこ
とを特徴とする請求項2から7のいずれかに記載の自転
車の梱包装置。
8. A band for inserting the band through the gap between the front wheels of the bicycle to fasten the packing material on both side faces and the packing material for the upper face, and the gap between the rear wheels for inserting the band on both sides. 8. The bicycle packing device according to claim 2, wherein two bands are provided to fasten the upper and the packing material on the upper surface portion.
JP2002150882A 2002-05-24 2002-05-24 Bicycle packing method and packing device Expired - Fee Related JP4041346B2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002150882A JP4041346B2 (en) 2002-05-24 2002-05-24 Bicycle packing method and packing device
CN 03120939 CN1274562C (en) 2002-05-24 2003-03-24 Bicycle packaging method and packaging equipment thereof

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002150882A JP4041346B2 (en) 2002-05-24 2002-05-24 Bicycle packing method and packing device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2003341779A true JP2003341779A (en) 2003-12-03
JP4041346B2 JP4041346B2 (en) 2008-01-30

Family

ID=29545338

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002150882A Expired - Fee Related JP4041346B2 (en) 2002-05-24 2002-05-24 Bicycle packing method and packing device

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP4041346B2 (en)
CN (1) CN1274562C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2021004066A (en) * 2019-06-26 2021-01-14 ブリヂストンサイクル株式会社 Packing method of bicycle and packing body of bicycle
WO2021215912A3 (en) * 2020-04-20 2021-12-02 Vanmoof B.V. Bicycle packaging

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101934837B (en) * 2009-07-01 2012-08-22 韩氏实业有限公司 Bicycle bag
CN104773325B (en) * 2015-03-16 2016-10-26 常州先进制造技术研究所 A kind of electric motor car location hanging apparatus
CN104741890B (en) * 2015-03-16 2017-04-12 常州先进制造技术研究所 Turning positioning device for electric car
TWI582022B (en) * 2016-10-04 2017-05-11 Giant Mfg Co Bicycle packaging structure
CA3075476C (en) * 2017-09-19 2024-03-05 Dlip Limited Bicycle case
TWI695802B (en) * 2019-12-19 2020-06-11 姜海寰 Combined carrying box structure for bicycle storage

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2021004066A (en) * 2019-06-26 2021-01-14 ブリヂストンサイクル株式会社 Packing method of bicycle and packing body of bicycle
JP7248526B2 (en) 2019-06-26 2023-03-29 ブリヂストンサイクル株式会社 Bicycle packing method and bicycle package
WO2021215912A3 (en) * 2020-04-20 2021-12-02 Vanmoof B.V. Bicycle packaging

Also Published As

Publication number Publication date
CN1459408A (en) 2003-12-03
CN1274562C (en) 2006-09-13
JP4041346B2 (en) 2008-01-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2003341779A (en) Method and apparatus for packing bicycle
JP2000109089A (en) Fixing structure for object to be transported, transporting container and method for using the transporting container
JP3090274U (en) Bicycle packing equipment
JP2004217094A (en) Reel storage/transfer truck
JP4683754B2 (en) Packaging structure
JP2002053194A (en) Packing apparatus
JP4720035B2 (en) Lighting equipment packaging
JP2008150118A (en) Packing apparatus
JP3502232B2 (en) Panel packing structure
WO2004056663A3 (en) Tamper resistant package
CN211033735U (en) A packing inside lining and package assembly for packing fragile article
JP4497673B2 (en) Product packaging structure
JP3236877U (en) Bicycle return box
JP4119685B2 (en) Packaging equipment
JP3645538B2 (en) Bulk packaging method and separate sheet for bulk packaging
JP4104946B2 (en) Packing equipment
JPH0616264U (en) Cushioning material
JP2001146264A (en) Fruit package
JP2003311082A (en) Packaging device and packaging method in fully automatic electric washing machine
JPH0546780U (en) Packing equipment
JP4346719B2 (en) Packing material
JP2004331138A (en) Packing device for removal
JP2004051135A (en) Pacing container device for rolled article
JPH0232973A (en) Cushioning material for packaging application
JP2001019085A (en) Packaging frame for air conditioner

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20050314

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20071030

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20071106

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20071109

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Year of fee payment: 3

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101116

R150 Certificate of patent (=grant) or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees