JP2003335268A - Vehicle constitution easy to be partially assembled - Google Patents
Vehicle constitution easy to be partially assembledInfo
- Publication number
- JP2003335268A JP2003335268A JP2002143550A JP2002143550A JP2003335268A JP 2003335268 A JP2003335268 A JP 2003335268A JP 2002143550 A JP2002143550 A JP 2002143550A JP 2002143550 A JP2002143550 A JP 2002143550A JP 2003335268 A JP2003335268 A JP 2003335268A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- platform
- vehicle
- engine
- transportation
- partially assembled
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、装輪車両、特には
大型ダンプトラックの分割組立容易な車両構成に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば大型であるため一般公道を
自走不可能な大型ダンプトラック等を輸送する場合に
は、車両を輸送寸法限界内に収まるように分割し、トレ
ーラやトラック等に搭載して運搬している。
【０００３】図２は大型ダンプトラック１ａの一例の側
面図であり、図３は正面図である。図２において、フレ
ーム２には前輪３，３及び後輪４，４が取付けられ、フ
レーム２の前端部にはエンジンルーム７が設けられ、前
輪３の上方には運転室５が、その後方にはダンプボディ
６が搭載されている。
【０００４】図３において、車両の前部の、中央部には
エンジンルーム７が設けられ、車両の左側の前輪３上に
は運転室５が搭載され、右側の前輪３上にはプラットフ
ォーム１０ａが、フレーム２に着脱自在に取付けられて
いる。８，８はプラットフォーム１０ａ及び運転室５に
上るための梯子であり、１８，１８はヘッドランプであ
る。車両の全幅Ｗは例えば４２００mmである。
【０００５】図４は大型ダンプトラック１ａの前部の斜
視図である。図４において、プラットフォーム１０ａ上
には、エンジン用のエアクリーナ２０，２０及びバッテ
リボックス２２が搭載されている。エアクリーナ２０，
２０は吸気配管２１，２１によりエンジンルーム７内に
収納された図示しないエンジンと接続され、バッテリボ
ックス２２内に収納された図示しないバッテリとエンジ
ンとは配線２３により接続されている。
【０００６】本大型ダンプトラック１ａを、一般公道上
を輸送する場合には、輸送寸法限界内に収めるために、
ダンプボディ６、前輪３，３、後輪４，４、図示しない
リアアクスル等を取り外す。また、車体の巾を輸送寸法
限界（例えば３５００mm ）以内に収めるためにプラッ
トフォーム１０ａを取り外し、それぞれトレーラあるい
はトラック等に搭載する。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記構
成においては、プラットフォーム１０ａ上に、エンジン
用のエアクリーナ２０，２０及びバッテリボックス２２
を搭載している。そのため、輸送時にプラットフォーム
１０ａを取り外す場合には、吸気配管２１，２１及び配
線２３を分解する必要がある。したがって、工数がかか
ると共に、吸気配管２１，２１を分解した場合に吸気系
にゴミ等が侵入し、エンジンを損傷する恐れがある。ま
た、輸送後、再組立する工数も余分に掛かるという問題
もある。
【０００８】本発明は、上記の問題点に着目してなされ
たものであり、輸送時に、少ない工数で、かつエンジン
の吸気系にゴミ等が侵入することなく、車両の巾を輸送
寸法限界内に収めることのできる、分割組立容易な車両
構成を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段、作用及び効果】上記の目
的を達成するために、第１発明は、装輪車両において、
左右の一側の前輪上方に設けられたプラットフォーム
を、左右方向に、内側プラットフォームと外側プラット
フォームとに２分割すると共に、前記外側プラットフォ
ームを前記内側プラットフォームに着脱自在に取り付
け、前記内側プラットフォームの外側面より内側に、エ
ンジン用エアクリーナとバッテリボックスとを搭載した
構成としている。
【００１０】第１発明によると、プラットフォームを左
右方向に着脱自在に２分割し、内側プラットフォームの
外側面より内側に、エンジン用エアクリーナとバッテリ
ボックスとを搭載した。そのため、外側プラットフォー
ムを、エアクリーナ配管やバッテリ配線を外すことなく
取り外すことができる。したがって、輸送時に少ない工
数で、かつエンジンの吸気系にゴミ等を侵入させること
無く、車両の巾を輸送寸法限界内に容易に収めることが
できると共に、再組立工数も少なくなり、作業性が向上
する。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下に本発明に係る分割組立容易
な車両構成の実施形態について、図面を参照して詳述す
る。
【００１２】図１は装輪車両の一例としての、大型ダン
プトラック１の前部の、一部を分解した状態を示す斜視
図である。車両前端部の左右方向の中央部にはエンジン
ルーム７が設けられ、左側の前輪３の上方には運転室５
が搭載され、右側の前輪３の上方にはプラットフォーム
１０が取付けられている。プラットフォーム１０は左右
方向に、内側プラットフォーム１１と外側プラットフォ
ーム１２とに２分割されている。内側プラットフォーム
１１の外側面部には、前後端部に内側取付部１３，１４
が設けられ、外側プラットフォーム１２の内側面部に
は、内側取付部１３，１４にそれぞれ対向する位置に外
側取付部１５，１６が設けられている。外側プラットフ
ォーム１２は内側プラットフォーム１１に、外側取付部
１５，１６及び内側取付部１３，１４を介してボルト１
７で着脱自在に締着されている。外側プラットフォーム
１２にはヘッドランプ１８が設けられている。内側プラ
ットフォーム１１上には、その外縁部１１ａより内側
に、エアクリーナ２０，２０が搭載され、吸気配管２
１，２１によりエンジンルーム７内に収納された図示し
ないエンジンと接続している。エンジンルーム７の上面
には図示しないバッテリを収納したバッテリボックス２
２が搭載され、バッテリは配線２３によりエンジンと接
続している。８，８は内側プラットフォーム１１や運転
室５に上るための梯子である。車体の左端から内側プラ
ットフォーム１１の外縁部１１ａまでの巾Ｘは輸送限界
（例えば３５００mm ）以内である。
【００１３】輸送時には、ボルト１７を外して外側プラ
ットフォーム１２を取り外すことにより、車両の巾を輸
送寸法限界内に収める。その際、吸気配管２１，２１や
配線２３を分解する必要はない。
【００１４】本発明の分割組立容易な車両構成は上記の
ような構成としたため、車両の巾を輸送寸法限界内に収
めるために、外側プラットフォームを取り外す場合、吸
気配管や配線を取り外す必要がない。そのため、少ない
工数で、かつエンジン内にゴミ等を侵入させることなく
容易に作業することができる。また、輸送後の再組立時
にも組立工数が少なくなり、エンジンの品質を確保する
と共に、作業性を向上させる効果が得られる。
【００１５】なお、上記の実施形態では、車両の、左側
に運転室、右側にプラットフォームのあるもので説明し
たが、車両の、右側に運転室、左側にプラットフォーム
のある、左右が逆の配置のものでも本発明の作用及び効
果に変わりはないことは言うまでもない。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wheeled vehicle, and more particularly, to a vehicle structure in which a large dump truck can be easily divided and assembled. 2. Description of the Related Art Conventionally, for example, when transporting a large dump truck or the like that cannot travel on public roads due to its large size, the vehicle is divided so as to be within the transport dimensional limit, and a trailer or truck is used. Etc. and transported. FIG. 2 is a side view of an example of a large dump truck 1a, and FIG. 3 is a front view. In FIG. 2, front wheels 3 and 3 and rear wheels 4 and 4 are attached to a frame 2, an engine room 7 is provided at a front end of the frame 2, a cab 5 is provided above the front wheels 3, and a cab 5 is provided behind the cab 5. Is equipped with a dump body 6. In FIG. 3, an engine room 7 is provided at the center of the front of the vehicle, a driver's cab 5 is mounted on a front wheel 3 on the left side of the vehicle, and a platform 10a is mounted on a front wheel 3 on the right side. , Is detachably attached to the frame 2. Reference numerals 8 and 8 denote ladders for climbing to the platform 10a and the driver's cab 5, and reference numerals 18 and 18 denote headlamps. The overall width W of the vehicle is, for example, 4200 mm. FIG. 4 is a perspective view of the front part of the large dump truck 1a. In FIG. 4, engine air cleaners 20, 20 and a battery box 22 are mounted on a platform 10a. Air cleaner 20,
Reference numeral 20 is connected to an engine (not shown) housed in the engine room 7 by intake pipes 21 and 21, and the battery (not shown) housed in the battery box 22 is connected to the engine by wiring 23. When the large dump truck 1a is transported on a general public road, in order to keep it within the transport dimensional limit,
Remove the dump body 6, the front wheels 3, 3, the rear wheels 4, 4 and the rear axle (not shown). Also, the platform 10a is detached to fit the width of the vehicle body within the transport dimension limit (for example, 3500 mm) and mounted on a trailer or a truck, respectively. However, in the above configuration, the air cleaners 20 and 20 and the battery box 22 for the engine are provided on the platform 10a.
It is equipped with. Therefore, when removing the platform 10a during transportation, it is necessary to disassemble the intake pipes 21, 21 and the wiring 23. Therefore, it takes a lot of man-hours, and when the intake pipes 21 and 21 are disassembled, dust or the like may enter the intake system and damage the engine. In addition, there is also a problem that the number of steps for reassembly after transportation is extra. The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and requires only a small number of man-hours at the time of transportation and does not allow dust or the like to enter the intake system of the engine. It is an object of the present invention to provide a vehicle configuration that can be easily assembled and divided. [0009] In order to achieve the above object, a first invention is directed to a wheeled vehicle,
A platform provided above the left and right front wheels is divided into an inner platform and an outer platform in the left-right direction, and the outer platform is detachably attached to the inner platform. The engine air cleaner and the battery box are mounted inside. According to the first invention, the platform is divided into two parts so as to be freely detachable in the left-right direction, and the engine air cleaner and the battery box are mounted inside the outer surface of the inner platform. Therefore, the outer platform can be removed without removing the air cleaner piping and the battery wiring. Therefore, the width of the vehicle can be easily kept within the transport dimensional limit with a small number of man-hours at the time of transportation and without intrusion of dust and the like into the intake system of the engine, and the number of re-assembly man-hours is reduced, thereby improving workability. I do. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a vehicle structure according to the present invention, which can be easily divided and assembled, will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view showing a partially exploded state of a front portion of a large dump truck 1 as an example of a wheeled vehicle. An engine room 7 is provided in the center of the front end of the vehicle in the left-right direction, and a driver's cab 5 is provided above the left front wheel 3.
And a platform 10 is mounted above the right front wheel 3. The platform 10 is divided into an inner platform 11 and an outer platform 12 in the left-right direction. On the outer surface of the inner platform 11, inner mounting portions 13, 14 are provided at front and rear ends.
Are provided on the inner side surface of the outer platform 12 at positions opposed to the inner mounting portions 13 and 14, respectively. The outer platform 12 is connected to the inner platform 11 via outer mounting portions 15, 16 and inner mounting portions 13, 14.
At 7, it is detachably fastened. The outer platform 12 is provided with a headlamp 18. Air cleaners 20, 20 are mounted on the inner platform 11 inside the outer edge 11a thereof,
1 and 21 are connected to an engine (not shown) housed in the engine room 7. A battery box 2 containing a battery (not shown) is provided on an upper surface of the engine room 7.
2 is mounted, and the battery is connected to the engine by wiring 23. 8 and 8 are ladders for climbing to the inner platform 11 and the cab 5. The width X from the left end of the vehicle body to the outer edge 11a of the inner platform 11 is within the transport limit (for example, 3500 mm). In transport, the bolt 17 is removed to remove the outer platform 12 to keep the width of the vehicle within transport limits. At this time, there is no need to disassemble the intake pipes 21, 21 and the wiring 23. Since the structure of the vehicle according to the present invention, which is easy to assemble and split, is as described above, it is not necessary to remove the intake pipe and wiring when removing the outer platform in order to keep the width of the vehicle within the transport dimensional limit. Therefore, the work can be easily performed with a small number of man-hours and without intrusion of dust or the like into the engine. Also, the number of assembling steps is reduced during reassembly after transportation, and the effect of securing the quality of the engine and improving the workability can be obtained. In the above embodiment, the vehicle has a driver's cab on the left side and a platform on the right side. However, the vehicle has a driver's cab on the right side and a platform on the left side. Needless to say, the operation and effect of the present invention do not change.
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の車両構成を示す車両前部の一部分解斜
視図である。
【図２】大型ダンプトラックの側面図である。
【図３】大型ダンプトラックの前面図である。
【図４】従来の大型ダンプトラックの、前部の構成を示
す斜視図である。
【符号の説明】
１…大型ダンプトラック、３…前輪、５…運転室、７…
エンジンルーム、１０…プラットフォーム、１１…内側
プラットフォーム、１２…外側プラットフォーム、１
３，１４…内側取付部、１５，１６…外側取付部、１７
…ボルト、２０…エアクリーナ、２１…吸気配管、２２
…バッテリボックス、２３…配線。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a partially exploded perspective view of a vehicle front showing a vehicle configuration of the present invention. FIG. 2 is a side view of a large dump truck. FIG. 3 is a front view of the large dump truck. FIG. 4 is a perspective view showing a configuration of a front portion of a conventional large dump truck. [Explanation of Signs] 1 ... Large dump truck, 3 ... Front wheels, 5 ... Driver cab, 7 ...
Engine room, 10 ... platform, 11 ... inner platform, 12 ... outer platform, 1
3, 14 ... inner mounting part, 15, 16 ... outer mounting part, 17
... bolts, 20 ... air cleaner, 21 ... intake piping, 22
... battery box, 23 ... wiring.
Claims (1)
(3)上方に設けられたプラットフォーム(10)を、左右方
向に、内側プラットフォーム(11)と外側プラットフォー
ム(12)とに２分割すると共に、前記外側プラットフォー
ム(12)を前記内側プラットフォーム(11)に着脱自在に取
り付け、前記内側プラットフォーム(11)の外側面より内
側に、エンジン用エアクリーナ(20)とバッテリボックス
(22)とを搭載したことを特徴とする分割組立容易な車両
構成。Claims: 1. A left and right front wheel in a wheeled vehicle.
(3) The upper platform (10) is divided into an inner platform (11) and an outer platform (12) in the horizontal direction, and the outer platform (12) is connected to the inner platform (11). Removably mounted, inside the outer surface of the inner platform (11), the engine air cleaner (20) and the battery box
(22) is a vehicle configuration that is easily split and assembled.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002143550A JP4090019B2 (en) | 2002-05-17 | 2002-05-17 | Easy vehicle assembly |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002143550A JP4090019B2 (en) | 2002-05-17 | 2002-05-17 | Easy vehicle assembly |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003335268A true JP2003335268A (en) | 2003-11-25 |
| JP4090019B2 JP4090019B2 (en) | 2008-05-28 |
Family
ID=29703527
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002143550A Expired - Fee Related JP4090019B2 (en) | 2002-05-17 | 2002-05-17 | Easy vehicle assembly |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4090019B2 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007118563A1 (en) * | 2006-04-15 | 2007-10-25 | Putzmeister Concrete Pumps Gmbh | Mudguard for mobile working machines |
| JP2010030581A (en) * | 2008-07-04 | 2010-02-12 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Conveying vehicle |
| WO2014064852A1 (en) | 2012-10-26 | 2014-05-01 | 株式会社小松製作所 | Wheel loader |
| CN103797193A (en) * | 2013-08-07 | 2014-05-14 | 株式会社小松制作所 | Wheel loader |
| WO2015020036A1 (en) | 2013-08-08 | 2015-02-12 | 株式会社小松製作所 | Wheel loader |
| WO2023071247A1 (en) * | 2021-10-26 | 2023-05-04 | 三一重型装备有限公司 | Wide-body dump truck |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05325229A (en) * | 1992-11-27 | 1993-12-10 | Seiko Epson Corp | Optical recording and reproducing device |
-
2002
- 2002-05-17 JP JP2002143550A patent/JP4090019B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007118563A1 (en) * | 2006-04-15 | 2007-10-25 | Putzmeister Concrete Pumps Gmbh | Mudguard for mobile working machines |
| JP2010030581A (en) * | 2008-07-04 | 2010-02-12 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Conveying vehicle |
| WO2014064852A1 (en) | 2012-10-26 | 2014-05-01 | 株式会社小松製作所 | Wheel loader |
| US9353502B2 (en) | 2012-10-26 | 2016-05-31 | Komatsu Ltd. | Wheel loader |
| EP2824244A1 (en) * | 2013-08-07 | 2015-01-14 | Komatsu Ltd. | Wheel loader |
| WO2014184967A1 (en) | 2013-08-07 | 2014-11-20 | 株式会社小松製作所 | Wheel loader |
| JP5507769B1 (en) * | 2013-08-07 | 2014-05-28 | 株式会社小松製作所 | Wheel loader |
| EP2824244A4 (en) * | 2013-08-07 | 2015-01-14 | Komatsu Mfg Co Ltd | Wheel loader |
| US9169619B2 (en) | 2013-08-07 | 2015-10-27 | Komatsu Ltd. | Wheel loader |
| CN103797193A (en) * | 2013-08-07 | 2014-05-14 | 株式会社小松制作所 | Wheel loader |
| WO2015020036A1 (en) | 2013-08-08 | 2015-02-12 | 株式会社小松製作所 | Wheel loader |
| CN104520514A (en) * | 2013-08-08 | 2015-04-15 | 株式会社小松制作所 | Wheel loader |
| JP5982501B2 (en) * | 2013-08-08 | 2016-08-31 | 株式会社小松製作所 | Wheel loader |
| US9657456B2 (en) | 2013-08-08 | 2017-05-23 | Komatsu Ltd. | Wheel loader |
| WO2023071247A1 (en) * | 2021-10-26 | 2023-05-04 | 三一重型装备有限公司 | Wide-body dump truck |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4090019B2 (en) | 2008-05-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5090838B2 (en) | Motorcycle rear fender assembly | |
| CN100522730C (en) | Vehicle body cover structure in motorcycle | |
| US7740100B2 (en) | Cover structure for buggy vehicle | |
| US7891455B2 (en) | Snowmobile conversion kit | |
| JP2001071962A (en) | Fender structure | |
| JP6045903B2 (en) | Motorcycle | |
| JP2003335268A (en) | Vehicle constitution easy to be partially assembled | |
| JP2003182626A (en) | Suspension supporting structure | |
| CA2488150C (en) | Intake system structure for vehicle | |
| JP2007055488A (en) | Flap of vehicle | |
| JP2005104282A (en) | Headlight supporting structure of vehicle | |
| JP3464747B2 (en) | Accessory mounting structure for motorcycle | |
| JP3406159B2 (en) | Body cover structure of motorcycle | |
| JP3381052B2 (en) | Crawler support structure for crawler type traveling body | |
| JPS6299278A (en) | Two-wheel scooter type car | |
| JP3493465B2 (en) | Rear fender structure of scooter type motorcycle | |
| JP2004098919A (en) | Front part structure for vehicle body | |
| JP2004210080A (en) | Steering shaft supporting structure of vehicle for travelling on irregular ground | |
| JPH0239849Y2 (en) | ||
| JP3799101B2 (en) | Rear fender in a scooter type vehicle and a scooter type vehicle equipped with a rear fender | |
| JPH08108866A (en) | Tandem tractor trailer | |
| JPH0318259Y2 (en) | ||
| JP3386256B2 (en) | Broken truck | |
| JPH0423754Y2 (en) | ||
| JPS6332018Y2 (en) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050124 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20071130 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071217 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080225 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080225 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4090019 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110307 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120307 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130307 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140307 Year of fee payment: 6 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |