JP2003300500A - 電波吸収装置及び航空機用インテークダクト - Google Patents
電波吸収装置及び航空機用インテークダクトInfo
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- JP2003300500A JP2003300500A JP2002107998A JP2002107998A JP2003300500A JP 2003300500 A JP2003300500 A JP 2003300500A JP 2002107998 A JP2002107998 A JP 2002107998A JP 2002107998 A JP2002107998 A JP 2002107998A JP 2003300500 A JP2003300500 A JP 2003300500A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 入射波の吸収性能を落とすことなく装置重量
を軽量化できる電波吸収装置の提供を課題とする。ま
た、本発明は、入射波の吸収性能を落とすことなく軽量
化できる航空機用インテークダクトを提供することを課
題とする。 【解決手段】 レーダー波４を、吸収材５に向かって収
束させるように反射する反射部材３を備える構成を採用
した。
を軽量化できる電波吸収装置の提供を課題とする。ま
た、本発明は、入射波の吸収性能を落とすことなく軽量
化できる航空機用インテークダクトを提供することを課
題とする。 【解決手段】 レーダー波４を、吸収材５に向かって収
束させるように反射する反射部材３を備える構成を採用
した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、入射波を吸収する
電波吸収装置に関し、特に、装置全体を軽量化すること
ができる電波吸収装置に関する。また、本発明は、電波
吸収構造を有する航空機エンジンのインテークダクトに
関し、特に、インテークダクト全体を軽量化することが
できる航空機用インテークダクトに関する。
電波吸収装置に関し、特に、装置全体を軽量化すること
ができる電波吸収装置に関する。また、本発明は、電波
吸収構造を有する航空機エンジンのインテークダクトに
関し、特に、インテークダクト全体を軽量化することが
できる航空機用インテークダクトに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、電波を吸収するための吸収材
を具備する航空機用インテークダクトが知られている。
この種の航空機用インテークダクトの一例としては、例
えば特開平７−２５７４９２号公報に記載されたものが
ある。図５は、従来の航空機用インテークダクトの断面
図である。図５に示すように、インテークダクト１０１
は、Ｓ字状に曲がっており、壁面に電波吸収材１０３が
貼りつけられている。インテークダクト１０１内に入射
したレーダー波１０５は、インテークダクト１０１内の
アルミ外板１０７及びエンジンブレード１０９に当たっ
て反射を繰り返し、反射波１０６となって放射される。
壁面での反射の際、電波吸収材１０３によってレーダー
波１０５は減衰されるため、反射回数が多くなるような
形状にインテークダクト１０１を曲げることにより、減
衰量が大きくなり、レーダー反射断面積が低減する。
を具備する航空機用インテークダクトが知られている。
この種の航空機用インテークダクトの一例としては、例
えば特開平７−２５７４９２号公報に記載されたものが
ある。図５は、従来の航空機用インテークダクトの断面
図である。図５に示すように、インテークダクト１０１
は、Ｓ字状に曲がっており、壁面に電波吸収材１０３が
貼りつけられている。インテークダクト１０１内に入射
したレーダー波１０５は、インテークダクト１０１内の
アルミ外板１０７及びエンジンブレード１０９に当たっ
て反射を繰り返し、反射波１０６となって放射される。
壁面での反射の際、電波吸収材１０３によってレーダー
波１０５は減衰されるため、反射回数が多くなるような
形状にインテークダクト１０１を曲げることにより、減
衰量が大きくなり、レーダー反射断面積が低減する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、図５に示す
ように、従来の航空機用インテークダクトでは、インテ
ークダクト入口から進入した入射波であるレーダー波１
０５を直接吸収するための吸収材１０３が、インテーク
ダクト内面のうち、屈曲の外側（図５の下側）全面に配
置されていた。また、屈曲の外側全面に配置された吸収
材１０３によっては吸収されず、アルミ外板１０７の内
面において反射された反射波を吸収するための吸収材１
０３が、屈曲の内側（図５の上側）の全面に配置されて
いた。吸収材としては、例えばフェライトのような比較
的重い材料が用いられていた。その結果、インテークダ
クト全体が重くなり、航空機機体の重量増加を招くおそ
れがあった。
ように、従来の航空機用インテークダクトでは、インテ
ークダクト入口から進入した入射波であるレーダー波１
０５を直接吸収するための吸収材１０３が、インテーク
ダクト内面のうち、屈曲の外側（図５の下側）全面に配
置されていた。また、屈曲の外側全面に配置された吸収
材１０３によっては吸収されず、アルミ外板１０７の内
面において反射された反射波を吸収するための吸収材１
０３が、屈曲の内側（図５の上側）の全面に配置されて
いた。吸収材としては、例えばフェライトのような比較
的重い材料が用いられていた。その結果、インテークダ
クト全体が重くなり、航空機機体の重量増加を招くおそ
れがあった。
【０００４】本発明は、上記課題に鑑みてなされたもの
であって、入射波の吸収性能を落とすことなく装置重量
を軽量化できる電波吸収装置の提供を目的とする。ま
た、本発明は、入射波の吸収性能を落とすことなく軽量
化できる航空機用インテークダクトを提供することを目
的とする。
であって、入射波の吸収性能を落とすことなく装置重量
を軽量化できる電波吸収装置の提供を目的とする。ま
た、本発明は、入射波の吸収性能を落とすことなく軽量
化できる航空機用インテークダクトを提供することを目
的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために以下の手段を採用した。すなわち、請求項
１に記載の電波吸収装置は、電波を吸収する吸収材を有
する電波吸収装置において、入射波を、前記吸収材に向
かって収束させるように反射する反射部材が備えられて
いることを特徴とする。上記請求項１に記載の電波吸収
装置によれば、吸収材で吸収される入射波は、反射部材
を介在させたことにより、吸収部材に向かって収束する
ようになっているので、比較的小さい表面積の吸収材を
採用しても、十分に吸収性能を発揮することができる。
決するために以下の手段を採用した。すなわち、請求項
１に記載の電波吸収装置は、電波を吸収する吸収材を有
する電波吸収装置において、入射波を、前記吸収材に向
かって収束させるように反射する反射部材が備えられて
いることを特徴とする。上記請求項１に記載の電波吸収
装置によれば、吸収材で吸収される入射波は、反射部材
を介在させたことにより、吸収部材に向かって収束する
ようになっているので、比較的小さい表面積の吸収材を
採用しても、十分に吸収性能を発揮することができる。
【０００６】請求項２に記載の電波吸収装置は、請求項
１に記載の電波吸収装置において、前記反射部材が、導
電材と、前記入射波を受ける表面に複数の金属パターン
が配された誘電体基板と、これら導電材及び誘電体基板
間に介在して所定間隔を形成させる絶縁材とを備え、前
記金属パターンが、入ってきた前記入射波を、前記吸収
材に向かう等位相の平面波として反射させるように反射
特性が設定されていることを特徴とする。上記請求項２
に記載の電波吸収装置によれば、請求項１の作用を確実
に得ることができる。
１に記載の電波吸収装置において、前記反射部材が、導
電材と、前記入射波を受ける表面に複数の金属パターン
が配された誘電体基板と、これら導電材及び誘電体基板
間に介在して所定間隔を形成させる絶縁材とを備え、前
記金属パターンが、入ってきた前記入射波を、前記吸収
材に向かう等位相の平面波として反射させるように反射
特性が設定されていることを特徴とする。上記請求項２
に記載の電波吸収装置によれば、請求項１の作用を確実
に得ることができる。
【０００７】請求項３に記載の航空機用インテークダク
トは、電波を吸収する吸収材を有する航空機用インテー
クダクトにおいて、インテークダクトから進入してきた
入射波を、前記吸収材に向かって収束させるように反射
する反射部材が備えられていることを特徴とする。上記
請求項３に記載の航空機用インテークダクトによれば、
吸収材で吸収される入射波は、反射部材を介在させたこ
とにより、吸収部材に向かって収束するようになってい
るので、比較的小さい表面積の吸収材を採用しても、十
分に吸収性能を発揮することができる。
トは、電波を吸収する吸収材を有する航空機用インテー
クダクトにおいて、インテークダクトから進入してきた
入射波を、前記吸収材に向かって収束させるように反射
する反射部材が備えられていることを特徴とする。上記
請求項３に記載の航空機用インテークダクトによれば、
吸収材で吸収される入射波は、反射部材を介在させたこ
とにより、吸収部材に向かって収束するようになってい
るので、比較的小さい表面積の吸収材を採用しても、十
分に吸収性能を発揮することができる。
【０００８】請求項４に記載の航空機用インテークダク
トは、請求項３に記載の航空機用インテークダクトにお
いて、前記反射部材が、導電材と、前記入射波を受ける
表面に複数の金属パターンが配された誘電体基板と、こ
れら導電材及び誘電体基板間に介在して所定間隔を形成
させる絶縁材とを備え、前記金属パターンが、入ってき
た前記入射波を、前記吸収材に向かう等位相の平面波と
して反射させるように反射特性が設定されていることを
特徴とする。上記請求項４に記載の航空機用インテーク
ダクトによれば、請求項１の作用を確実に得ることがで
きる。
トは、請求項３に記載の航空機用インテークダクトにお
いて、前記反射部材が、導電材と、前記入射波を受ける
表面に複数の金属パターンが配された誘電体基板と、こ
れら導電材及び誘電体基板間に介在して所定間隔を形成
させる絶縁材とを備え、前記金属パターンが、入ってき
た前記入射波を、前記吸収材に向かう等位相の平面波と
して反射させるように反射特性が設定されていることを
特徴とする。上記請求項４に記載の航空機用インテーク
ダクトによれば、請求項１の作用を確実に得ることがで
きる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、図面を用いて本発明の一実
施形態について説明するが、本発明がこれのみに限定解
釈されるものでないことは、勿論である。
施形態について説明するが、本発明がこれのみに限定解
釈されるものでないことは、勿論である。
【００１０】図１は、本発明の航空機用インテークダク
トの一実施形態を示す縦断面図であり、符号１は、イン
テークダクトのアルミ外板、符号２は、エンジンブレー
ドを示している。同図に示すように、インテークダクト
入口から進入したレーダー波４が、レーダー波を反射し
やすいエンジンブレード２に直接到達し、エンジンブレ
ード２においてレーダー波４が入射方向に反射せしめら
れるのを回避すべく、インテークダクトは、屈曲せしめ
られている。符号３は、アルミ外板１の内周面のうち屈
曲の外側（図１の紙面上側）、つまり、インテークダク
ト入口から進入した入射波が直接当たる位置に配置され
た電波反射部材である。また、符号５は、電波反射部材
３により集束せしめられた反射波６を吸収するための吸
収材である。
トの一実施形態を示す縦断面図であり、符号１は、イン
テークダクトのアルミ外板、符号２は、エンジンブレー
ドを示している。同図に示すように、インテークダクト
入口から進入したレーダー波４が、レーダー波を反射し
やすいエンジンブレード２に直接到達し、エンジンブレ
ード２においてレーダー波４が入射方向に反射せしめら
れるのを回避すべく、インテークダクトは、屈曲せしめ
られている。符号３は、アルミ外板１の内周面のうち屈
曲の外側（図１の紙面上側）、つまり、インテークダク
ト入口から進入した入射波が直接当たる位置に配置され
た電波反射部材である。また、符号５は、電波反射部材
３により集束せしめられた反射波６を吸収するための吸
収材である。
【００１１】この電波反射部材３は、インテークダクト
入口から進入してきたレーダー波４（入射波）を、吸収
材５に向かって収束させるように反射するものであり、
一つの方向から進入してきたレーダー波４のほとんど
が、吸収材５の表面上のある小範囲に集束するようにレ
ーダー波４を反射させる反射特性を有している。本実施
形態では、この電波反射部材３として、文献「ＩＥＥＥ
ＴＲＡＮＳＡＣＴＩＯＮＳ ＯＮ ＡＮＴＥＮＮＡＳ
ＡＮＤ ＰＲＯＰＡＧＡＴＩＯＮ．２００１年１０月
第１０号、第４９巻」の１４０３頁から１４１０頁に
詳細に記載されたプリンテッド・リフレクトアレイズを
採用している。前記吸収材５は、レーダー波４を吸収す
る、比較的密度の高いフェライトにより形成されてい
る。従って、軽量化のために吸収材５の表面積は必要最
小限に小さくされている。
入口から進入してきたレーダー波４（入射波）を、吸収
材５に向かって収束させるように反射するものであり、
一つの方向から進入してきたレーダー波４のほとんど
が、吸収材５の表面上のある小範囲に集束するようにレ
ーダー波４を反射させる反射特性を有している。本実施
形態では、この電波反射部材３として、文献「ＩＥＥＥ
ＴＲＡＮＳＡＣＴＩＯＮＳ ＯＮ ＡＮＴＥＮＮＡＳ
ＡＮＤ ＰＲＯＰＡＧＡＴＩＯＮ．２００１年１０月
第１０号、第４９巻」の１４０３頁から１４１０頁に
詳細に記載されたプリンテッド・リフレクトアレイズを
採用している。前記吸収材５は、レーダー波４を吸収す
る、比較的密度の高いフェライトにより形成されてい
る。従って、軽量化のために吸収材５の表面積は必要最
小限に小さくされている。
【００１２】図２は、図１に示した電波反射部材３等の
拡大図、図３は、電波反射部材３のパネル構成図であ
る。図２及び図３に示すように、電波反射部材３は、金
属板１５（導電材）と、レーダー波４を受ける表面に複
数の金属パターンが配された誘電体基板１１，１３（以
下、両者を区別するために、吸収材５に近い上層側の誘
電体基板１１を、第一アレイ、その下層側に位置する誘
電体基板１３を、第二アレイと称する。）と、これら導
電材１５及び各誘電体基板１１，１３間に介在して所定
間隔を形成させるセパレータ１２，１４（絶縁材であ
り、スペーサの役目をなす。）とを備えて概略構成され
ている。そして、第一アレイ１１及び第二アレイ１３の
金属パターンは、入ってきたレーダー波４を、吸収材５
の表面上のある小範囲に５向かって収束する等位相の平
面波として反射させるように反射特性が設定されてい
る。
拡大図、図３は、電波反射部材３のパネル構成図であ
る。図２及び図３に示すように、電波反射部材３は、金
属板１５（導電材）と、レーダー波４を受ける表面に複
数の金属パターンが配された誘電体基板１１，１３（以
下、両者を区別するために、吸収材５に近い上層側の誘
電体基板１１を、第一アレイ、その下層側に位置する誘
電体基板１３を、第二アレイと称する。）と、これら導
電材１５及び各誘電体基板１１，１３間に介在して所定
間隔を形成させるセパレータ１２，１４（絶縁材であ
り、スペーサの役目をなす。）とを備えて概略構成され
ている。そして、第一アレイ１１及び第二アレイ１３の
金属パターンは、入ってきたレーダー波４を、吸収材５
の表面上のある小範囲に５向かって収束する等位相の平
面波として反射させるように反射特性が設定されてい
る。
【００１３】セパレータ１２，１４は、電波反射部材３
を軽量化するために例えばウレタンのような比較的密度
の低い材料によって形成されている。符号１６は、第一
アレイ１１の基材である。この基材１６は、例えばフィ
ルム状の誘電体により形成されている。符号１７は、基
材１６上に配列された金属パターンである。この金属パ
ターン１７は、様々な寸法からなる多数の長方形の小区
画により構成されている。
を軽量化するために例えばウレタンのような比較的密度
の低い材料によって形成されている。符号１６は、第一
アレイ１１の基材である。この基材１６は、例えばフィ
ルム状の誘電体により形成されている。符号１７は、基
材１６上に配列された金属パターンである。この金属パ
ターン１７は、様々な寸法からなる多数の長方形の小区
画により構成されている。
【００１４】上述した文献に詳細に記載されているよう
に、前記小区画の寸法を適宜選択することにより、この
小区画において反射される反射波の波長を選択すること
ができる。詳細には、小区画の寸法を小さくするほど反
射波の波長を大きくすることができる。つまり、図３に
示した金属パターン１７のそれぞれの小区画の寸法を適
宜選択することにより、各小区画から反射される反射波
のうち、吸収材５のある小範囲に集束する反射波を強く
することができる。その結果、図１及び図２に示したよ
うに、一つの方向から進入し、電波反射部材３に到達し
た入射波４のほとんどが吸収材５上のある小範囲に集束
するように、電波反射部材３によって入射波４を反射さ
せることができるようになっている。なお、第二アレイ
１３の構造も、第一アレイ１１の構造と同様となってい
る。
に、前記小区画の寸法を適宜選択することにより、この
小区画において反射される反射波の波長を選択すること
ができる。詳細には、小区画の寸法を小さくするほど反
射波の波長を大きくすることができる。つまり、図３に
示した金属パターン１７のそれぞれの小区画の寸法を適
宜選択することにより、各小区画から反射される反射波
のうち、吸収材５のある小範囲に集束する反射波を強く
することができる。その結果、図１及び図２に示したよ
うに、一つの方向から進入し、電波反射部材３に到達し
た入射波４のほとんどが吸収材５上のある小範囲に集束
するように、電波反射部材３によって入射波４を反射さ
せることができるようになっている。なお、第二アレイ
１３の構造も、第一アレイ１１の構造と同様となってい
る。
【００１５】図３に示したように、本実施形態では、第
一アレイ１１の他に第二アレイ１３を設ける場合を例に
説明したが、これに限らず、第二アレイ１３及びセパレ
ータ１４を省略した一層構造も採用可能である。ただ
し、上述した文献に詳細に記載されているように、第一
アレイ１１のみを用いた場合よりも、第一アレイ１１及
び第二アレイ１３の両方を用いた場合の方が、金属パタ
ーン１７の小区画の寸法と反射波の波長との関係をリニ
アにすることができるので、反射波６を吸収材５上のあ
る小範囲に集束させるための設定を容易に行うことがで
き、好ましいものとなっている。
一アレイ１１の他に第二アレイ１３を設ける場合を例に
説明したが、これに限らず、第二アレイ１３及びセパレ
ータ１４を省略した一層構造も採用可能である。ただ
し、上述した文献に詳細に記載されているように、第一
アレイ１１のみを用いた場合よりも、第一アレイ１１及
び第二アレイ１３の両方を用いた場合の方が、金属パタ
ーン１７の小区画の寸法と反射波の波長との関係をリニ
アにすることができるので、反射波６を吸収材５上のあ
る小範囲に集束させるための設定を容易に行うことがで
き、好ましいものとなっている。
【００１６】図４は、本実施形態と比較するための従来
の航空機用インテークダクトの縦断面図である。同図に
示すように、インテークダクト入口から進入した入射波
が直接当たる位置に比較的重量密度の高い吸収材２５を
配置してしまうと、図１に示すようにインテークダクト
入口から進入した入射波（レーダー波４）が直接当たる
位置に比較的重量密度の低い電波反射部材３を配置した
上記実施形態の場合よりもインテークダクト全体が重く
なってしまう。また、図４に示すように吸収材２５にお
いて多方向に散乱せしめられた反射波を吸収するために
比較的広い範囲にわたった吸収材３５を配置してしまう
と、図１に示したように必要最小限に小さくされた吸収
材５を配置した上記実施形態の場合よりも、インテーク
ダクト全体が重くなってしまう。
の航空機用インテークダクトの縦断面図である。同図に
示すように、インテークダクト入口から進入した入射波
が直接当たる位置に比較的重量密度の高い吸収材２５を
配置してしまうと、図１に示すようにインテークダクト
入口から進入した入射波（レーダー波４）が直接当たる
位置に比較的重量密度の低い電波反射部材３を配置した
上記実施形態の場合よりもインテークダクト全体が重く
なってしまう。また、図４に示すように吸収材２５にお
いて多方向に散乱せしめられた反射波を吸収するために
比較的広い範囲にわたった吸収材３５を配置してしまう
と、図１に示したように必要最小限に小さくされた吸収
材５を配置した上記実施形態の場合よりも、インテーク
ダクト全体が重くなってしまう。
【００１７】つまり、本実施形態では、図１に示したよ
うに、電波反射部材３により反射された反射波６を吸収
する吸収材５の表面積が、電波反射部材３の表面積より
も小さくされているため、図４に示すように、入射波を
直接吸収するために吸収材２５を配置した場合よりも、
吸収材の表面積を小さくすることができる。すなわち、
吸収材５（図１）の面積を吸収材２５（図４）の面積よ
りも小さくすることができる。更に、電波反射部材３
（図１）の密度を、吸収材２５（図４）の密度よりも小
さくすることにより、航空機用インテークダクト全体を
軽量化することができる。すなわち、電波反射部材３及
び吸収材５（図１）の総重量を吸収材２５（図４）の重
量よりも小さくすることができる。
うに、電波反射部材３により反射された反射波６を吸収
する吸収材５の表面積が、電波反射部材３の表面積より
も小さくされているため、図４に示すように、入射波を
直接吸収するために吸収材２５を配置した場合よりも、
吸収材の表面積を小さくすることができる。すなわち、
吸収材５（図１）の面積を吸収材２５（図４）の面積よ
りも小さくすることができる。更に、電波反射部材３
（図１）の密度を、吸収材２５（図４）の密度よりも小
さくすることにより、航空機用インテークダクト全体を
軽量化することができる。すなわち、電波反射部材３及
び吸収材５（図１）の総重量を吸収材２５（図４）の重
量よりも小さくすることができる。
【００１８】また本実施形態では、図１に示したよう
に、インテークダクト入口から進入した入射波４が吸収
材５上のある小範囲に集束するように電波反射部材３の
反射特性が設定されている。そのため、電波反射部材に
より反射された反射波を吸収する吸収材の表面積が電波
反射部材３の表面積よりも小さくされ、電波反射部材３
により反射された反射波のほとんどが吸収材５上に到達
するように電波反射部材３の反射特性が設定されている
ものの、インテークダクト入口から進入したレーダー波
４が吸収材５上のある小範囲に集束するように電波反射
部材の反射特性が設定されていない場合よりも、吸収材
の表面積を小さくすることができる。
に、インテークダクト入口から進入した入射波４が吸収
材５上のある小範囲に集束するように電波反射部材３の
反射特性が設定されている。そのため、電波反射部材に
より反射された反射波を吸収する吸収材の表面積が電波
反射部材３の表面積よりも小さくされ、電波反射部材３
により反射された反射波のほとんどが吸収材５上に到達
するように電波反射部材３の反射特性が設定されている
ものの、インテークダクト入口から進入したレーダー波
４が吸収材５上のある小範囲に集束するように電波反射
部材の反射特性が設定されていない場合よりも、吸収材
の表面積を小さくすることができる。
【００１９】なお、電波反射部材３としては、上記構成
のものに限らず、レーダー波４（入射波）を吸収材５上
のある小範囲に集束するような反射特性を備えていれば
良く、例えば、パラボラ状電波反射部材（図示せず）を
採用しても良い。
のものに限らず、レーダー波４（入射波）を吸収材５上
のある小範囲に集束するような反射特性を備えていれば
良く、例えば、パラボラ状電波反射部材（図示せず）を
採用しても良い。
【００２０】また、上述のような、インテークダクトに
おける電波吸収装置に限らず、例えば上述した電波吸収
技術を、航空機の外板によって反射される電波を吸収す
るための電波吸収装置に適用することも可能である。詳
細には、入射波を反射するための反射部材が航空機の外
板上に設けられ、その反射部材により反射された反射波
を吸収する吸収材が航空機の外板上に配置され、その吸
収材の表面積が反射部材の表面積よりも小さくされ、反
射部材により反射された反射波のほとんどが吸収材上に
到達するように反射部材の反射特性を設定する。さらに
具体的には、入射波が吸収材上のある小範囲に集束する
ように反射部材の反射特性を設定すると良い。本反射部
材（パネル）を機体外板に設置することにより、機体か
らの電波の反射方向を制御することもできる。従来、機
体全面に取り付けていた電波吸収体に代えて用いれば、
相手方向への電波反射をなくすことができるため、軽量
かつＲＣＳ性を実現できる。
おける電波吸収装置に限らず、例えば上述した電波吸収
技術を、航空機の外板によって反射される電波を吸収す
るための電波吸収装置に適用することも可能である。詳
細には、入射波を反射するための反射部材が航空機の外
板上に設けられ、その反射部材により反射された反射波
を吸収する吸収材が航空機の外板上に配置され、その吸
収材の表面積が反射部材の表面積よりも小さくされ、反
射部材により反射された反射波のほとんどが吸収材上に
到達するように反射部材の反射特性を設定する。さらに
具体的には、入射波が吸収材上のある小範囲に集束する
ように反射部材の反射特性を設定すると良い。本反射部
材（パネル）を機体外板に設置することにより、機体か
らの電波の反射方向を制御することもできる。従来、機
体全面に取り付けていた電波吸収体に代えて用いれば、
相手方向への電波反射をなくすことができるため、軽量
かつＲＣＳ性を実現できる。
【００２１】あるいは、上述した電波吸収技術を、ビル
の外壁によって反射される電波を吸収するための電波吸
収装置に適用することも可能である。詳細には、入射波
を反射するための反射部材がビルの外壁上に設けられ、
その反射部材により反射された反射波を吸収する吸収材
が適当な位置に配置され、その吸収材の表面積が反射部
材の表面積よりも小さくされ、反射部材により反射され
た反射波のほとんどが吸収材上に到達するように反射部
材の反射特性が設定する。さらに具体的には、入射波が
吸収材上のある小範囲に集束するように反射部材の反射
特性を設定すると良い。
の外壁によって反射される電波を吸収するための電波吸
収装置に適用することも可能である。詳細には、入射波
を反射するための反射部材がビルの外壁上に設けられ、
その反射部材により反射された反射波を吸収する吸収材
が適当な位置に配置され、その吸収材の表面積が反射部
材の表面積よりも小さくされ、反射部材により反射され
た反射波のほとんどが吸収材上に到達するように反射部
材の反射特性が設定する。さらに具体的には、入射波が
吸収材上のある小範囲に集束するように反射部材の反射
特性を設定すると良い。
【００２２】
【発明の効果】本発明の請求項１に記載の電波吸収装置
は、入射波を、吸収材に向かって収束させるように反射
する反射部材を備える構成を採用した。この構成によれ
ば、使用する吸収材を小さくすることができる。したが
って、入射波の吸収性能を落とすことなく、装置重量を
軽量化することが可能となる。
は、入射波を、吸収材に向かって収束させるように反射
する反射部材を備える構成を採用した。この構成によれ
ば、使用する吸収材を小さくすることができる。したが
って、入射波の吸収性能を落とすことなく、装置重量を
軽量化することが可能となる。
【００２３】また、請求項２に記載の電波吸収装置は、
請求項１に記載の電波吸収装置において、前記反射部材
が、導電材と誘電体基板と絶縁材とを備え、金属パター
ンが、入ってきた入射波を、吸収材に向かう等位相の平
面波として反射させるように反射特性が設定されている
構成を採用した。この構成によれば、請求項１に記載の
効果を確実に得ることが可能となる。
請求項１に記載の電波吸収装置において、前記反射部材
が、導電材と誘電体基板と絶縁材とを備え、金属パター
ンが、入ってきた入射波を、吸収材に向かう等位相の平
面波として反射させるように反射特性が設定されている
構成を採用した。この構成によれば、請求項１に記載の
効果を確実に得ることが可能となる。
【００２４】本発明の請求項３に記載の航空機用インテ
ークダクトは、入射波を、吸収材に向かって収束させる
ように反射する反射部材を備える構成を採用した。この
構成によれば、使用する吸収材を小さくすることができ
る。したがって、入射波の吸収性能を落とすことなく、
航空機用インテークダクト重量を軽量化することが可能
となる。
ークダクトは、入射波を、吸収材に向かって収束させる
ように反射する反射部材を備える構成を採用した。この
構成によれば、使用する吸収材を小さくすることができ
る。したがって、入射波の吸収性能を落とすことなく、
航空機用インテークダクト重量を軽量化することが可能
となる。
【００２５】また、請求項４に記載の航空機用インテー
クダクトは、請求項３に記載の航空機用インテークダク
トにおいて、前記反射部材が、導電材と誘電体基板と絶
縁材とを備え、金属パターンが、入射波を、吸収材に向
かう等位相の平面波として反射させるように反射特性が
設定されている構成を採用した。この構成によれば、請
求項３に記載の効果を確実に得ることが可能となる。
クダクトは、請求項３に記載の航空機用インテークダク
トにおいて、前記反射部材が、導電材と誘電体基板と絶
縁材とを備え、金属パターンが、入射波を、吸収材に向
かう等位相の平面波として反射させるように反射特性が
設定されている構成を採用した。この構成によれば、請
求項３に記載の効果を確実に得ることが可能となる。
【図１】 本発明の航空機用インテークダクトの一実施
形態を示す縦断面図である。
形態を示す縦断面図である。
【図２】 図１に示した電波反射部材等の拡大図であ
る。
る。
【図３】 図１に示した電波反射部材のパネル構成図で
ある。
ある。
【図４】 本実施形態と比較するための、従来の航空機
用インテークダクトの縦断面図である。
用インテークダクトの縦断面図である。
【図５】 従来の航空機用インテークダクトの縦断面図
である。
である。
３・・・電波反射部材（反射部材）
４・・・レーダー波（入射波）
５・・・吸収材
１２，１４・・・セパレータ（絶縁材）
１３・・・誘電体基板
１５・・・金属板（導電材）
１７・・・金属パターン
Claims (4)
- 【請求項１】 電波を吸収する吸収材を有する電波吸収
装置において、 入射波を、前記吸収材に向かって収束させるように反射
する反射部材が備えられていることを特徴とする電波吸
収装置。 - 【請求項２】 請求項１に記載の電波吸収装置におい
て、 前記反射部材は、導電材と、前記入射波を受ける表面に
複数の金属パターンが配された誘電体基板と、これら導
電材及び誘電体基板間に介在して所定間隔を形成させる
絶縁材とを備え、 前記金属パターンは、入ってきた前記入射波を、前記吸
収材に向かう等位相の平面波として反射させるように反
射特性が設定されていることを特徴とする電波吸収装
置。 - 【請求項３】 電波を吸収する吸収材を有する航空機用
インテークダクトにおいて、 インテークダクトから進入してきた入射波を、前記吸収
材に向かって収束させるように反射する反射部材が備え
られていることを特徴とする航空機用インテークダク
ト。 - 【請求項４】 請求項３に記載の航空機用インテークダ
クトにおいて、 前記反射部材は、導電材と、前記入射波を受ける表面に
複数の金属パターンが配された誘電体基板と、これら導
電材及び誘電体基板間に介在して所定間隔を形成させる
絶縁材とを備え、 前記金属パターンは、入ってきた前記入射波を、前記吸
収材に向かう等位相の平面波として反射させるように反
射特性が設定されていることを特徴とする航空機用イン
テークダクト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002107998A JP2003300500A (ja) | 2002-04-10 | 2002-04-10 | 電波吸収装置及び航空機用インテークダクト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002107998A JP2003300500A (ja) | 2002-04-10 | 2002-04-10 | 電波吸収装置及び航空機用インテークダクト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003300500A true JP2003300500A (ja) | 2003-10-21 |
Family
ID=29391882
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002107998A Withdrawn JP2003300500A (ja) | 2002-04-10 | 2002-04-10 | 電波吸収装置及び航空機用インテークダクト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003300500A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100497092C (zh) * | 2007-12-28 | 2009-06-10 | 北京航空航天大学 | 一种背负式s形进气道 |
| JP2014070548A (ja) * | 2012-09-28 | 2014-04-21 | Ihi Corp | 再熱装置 |
| KR102345560B1 (ko) * | 2020-07-31 | 2021-12-29 | 국방과학연구소 | 레이다 블로킹 장치 |
| US11313580B2 (en) | 2019-11-19 | 2022-04-26 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Duct |
| EP4345003A1 (en) * | 2022-09-29 | 2024-04-03 | HENSOLDT Sensors GmbH | Propulsion system for an aerial vehicle |
| JP7510332B2 (ja) | 2020-10-23 | 2024-07-03 | 株式会社Subaru | 電波吸収体及び航空機のインテークダクト |
-
2002
- 2002-04-10 JP JP2002107998A patent/JP2003300500A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100497092C (zh) * | 2007-12-28 | 2009-06-10 | 北京航空航天大学 | 一种背负式s形进气道 |
| JP2014070548A (ja) * | 2012-09-28 | 2014-04-21 | Ihi Corp | 再熱装置 |
| US11313580B2 (en) | 2019-11-19 | 2022-04-26 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Duct |
| KR102345560B1 (ko) * | 2020-07-31 | 2021-12-29 | 국방과학연구소 | 레이다 블로킹 장치 |
| JP7510332B2 (ja) | 2020-10-23 | 2024-07-03 | 株式会社Subaru | 電波吸収体及び航空機のインテークダクト |
| EP4345003A1 (en) * | 2022-09-29 | 2024-04-03 | HENSOLDT Sensors GmbH | Propulsion system for an aerial vehicle |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A761 | Written withdrawal of application |
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