JP2003294861A - 調節装置が設けられたバランスホイール - Google Patents
調節装置が設けられたバランスホイールInfo
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- JP2003294861A JP2003294861A JP2003081070A JP2003081070A JP2003294861A JP 2003294861 A JP2003294861 A JP 2003294861A JP 2003081070 A JP2003081070 A JP 2003081070A JP 2003081070 A JP2003081070 A JP 2003081070A JP 2003294861 A JP2003294861 A JP 2003294861A
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- balance wheel
- rim
- recess
- adjusting
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-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
- G04B18/00—Mechanisms for setting frequency
- G04B18/006—Mechanisms for setting frequency by adjusting the devices fixed on the balance
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- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Electromechanical Clocks (AREA)
- Testing Of Balance (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Electric Clocks (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 正確かつ連続的な調節が行なえ、製造および
調節の両方が容易で、振動中の空気力学的外乱を最小に
できるバランスホイールを提供することにある。 【解決手段】 突出部が存在しない円形のリム（１）を
有し、該リム（１）が半径方向アーム（２）を介してハ
ブ（３）に連結されており、振動周波数を調節するため
の慣性調節装置が設けられたバランスホイール、特に時
計装置用ムーブメント。各アーム（２）とリム（１）と
の交差部において、リム（１）にはその１つの表面に開
口した凹部（４）が設けられ、該凹部（４）の底にはリ
ム（１）の他の表面に開口した通路（６）が設けられて
いる。ほぼＵ形の形状を有する釣合い錘（７）が弾性変
形により凹部（４）内に導入され、これらの釣合い錘
（７）は、これらの釣合い錘自体の弾性による摩擦力に
よって、対応凹部（４）内で所望の角度位置に保持され
る。
調節の両方が容易で、振動中の空気力学的外乱を最小に
できるバランスホイールを提供することにある。 【解決手段】 突出部が存在しない円形のリム（１）を
有し、該リム（１）が半径方向アーム（２）を介してハ
ブ（３）に連結されており、振動周波数を調節するため
の慣性調節装置が設けられたバランスホイール、特に時
計装置用ムーブメント。各アーム（２）とリム（１）と
の交差部において、リム（１）にはその１つの表面に開
口した凹部（４）が設けられ、該凹部（４）の底にはリ
ム（１）の他の表面に開口した通路（６）が設けられて
いる。ほぼＵ形の形状を有する釣合い錘（７）が弾性変
形により凹部（４）内に導入され、これらの釣合い錘
（７）は、これらの釣合い錘自体の弾性による摩擦力に
よって、対応凹部（４）内で所望の角度位置に保持され
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、慣性調節装置が設
けられ、振動周波数を調節できる時計装置のムーブメン
ト（timepiece movement）用バランスホイールに関す
る。
けられ、振動周波数を調節できる時計装置のムーブメン
ト（timepiece movement）用バランスホイールに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】この形式の殆どのバランスホイールは、
バランスホイールの外側からそのリム内に半径方向に螺
入される調節ねじを有している。スイス国特許第１９
６，７０６号には、このようなバランスホイールが開示
されている。半径方向調節ねじを備えたこれらのバラン
スホイールは幾つかの欠点を有し、これらの欠点は、主
として、運動中に確立される調節を保証することが困難
なこと、１つ以上のねじが部分的または全体的に緩み易
いこと、バランスホイールの慣性の調節を行なうための
ねじへのアクセスが困難なこと、およびバランスホイー
ルの外周部と空気との摩擦が大きくて、ねじが乱流およ
び摩擦を発生するため、バランスホイールの良好な作動
および規則性が損なわれることである。
バランスホイールの外側からそのリム内に半径方向に螺
入される調節ねじを有している。スイス国特許第１９
６，７０６号には、このようなバランスホイールが開示
されている。半径方向調節ねじを備えたこれらのバラン
スホイールは幾つかの欠点を有し、これらの欠点は、主
として、運動中に確立される調節を保証することが困難
なこと、１つ以上のねじが部分的または全体的に緩み易
いこと、バランスホイールの慣性の調節を行なうための
ねじへのアクセスが困難なこと、およびバランスホイー
ルの外周部と空気との摩擦が大きくて、ねじが乱流およ
び摩擦を発生するため、バランスホイールの良好な作動
および規則性が損なわれることである。
【０００３】また、英国特許第８４５，７７３号から、
下面に調節ねじが設けられたバランスホイールは、その
質量が回転軸線に対して偏心することも知られている。
バランスホイールの調節が、その外周部ではない１つの
表面からねじにアクセスできることにより容易化される
場合には、乱流およびブレーキングが引起されて、この
バランスホイールの良好な作動が妨げられる。また、計
時中に、調節ねじの所望の位置決めを確保することも困
難で、このため、バランスホイールの誤調節も排除され
ない。
下面に調節ねじが設けられたバランスホイールは、その
質量が回転軸線に対して偏心することも知られている。
バランスホイールの調節が、その外周部ではない１つの
表面からねじにアクセスできることにより容易化される
場合には、乱流およびブレーキングが引起されて、この
バランスホイールの良好な作動が妨げられる。また、計
時中に、調節ねじの所望の位置決めを確保することも困
難で、このため、バランスホイールの誤調節も排除され
ない。
【０００４】スイス国特許第２８０，０６７号から、リ
ムの上面に開口した凹部が設けられかつ各凹部の中央で
ピンがリム内に沈下される構成のバランスホイールが知
られている。これらのピンには釣合い錘が強制的に押込
まれており、これらの釣合い錘の角度方向を変えること
によりバランスホイールの慣性を変えることができる。
この場合にも、リムの横方向に開口した凹部およびリム
外側に開口した釣合い錘によって空気力学的外乱が引起
され、バランスホイールの作動が損なわれる。また、凹
部の機械加工およびリム内へのピンの沈下は微妙で困難
な作業である。
ムの上面に開口した凹部が設けられかつ各凹部の中央で
ピンがリム内に沈下される構成のバランスホイールが知
られている。これらのピンには釣合い錘が強制的に押込
まれており、これらの釣合い錘の角度方向を変えること
によりバランスホイールの慣性を変えることができる。
この場合にも、リムの横方向に開口した凹部およびリム
外側に開口した釣合い錘によって空気力学的外乱が引起
され、バランスホイールの作動が損なわれる。また、凹
部の機械加工およびリム内へのピンの沈下は微妙で困難
な作業である。
【０００５】最後に、スイス国特許第１２５，５２０号
から、リムの上面内に螺入される調節ねじが設けられた
バランスホイールが知られている。リムと一本または数
本のねじとの間には、調節を確保するワッシャが配置さ
れている。この場合には、リム内にねじを螺入する必要
があり、かつ１つまたは数個のワッシャの付加による段
階的な調節が行なえるに過ぎず、充分に正確な調節は行
なえない。
から、リムの上面内に螺入される調節ねじが設けられた
バランスホイールが知られている。リムと一本または数
本のねじとの間には、調節を確保するワッシャが配置さ
れている。この場合には、リム内にねじを螺入する必要
があり、かつ１つまたは数個のワッシャの付加による段
階的な調節が行なえるに過ぎず、充分に正確な調節は行
なえない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、正確
かつ連続的な調節が行なえる装置が設けられ、製造およ
び調節の両方が容易なバランスホイールであって、バラ
ンスホイールの振動運動中の空気力学的外乱を最小にで
きるバランスホイールを提供することにある。本発明の
他の目的は、振動周波数を調節する慣性調節装置が設け
られた、特に時計装置のムーブメント用バランスホイー
ルであって、上記目的を達成できかつ既存の装置の上記
列挙した欠点を解消できるバランスホイールを提供する
ことにある。
かつ連続的な調節が行なえる装置が設けられ、製造およ
び調節の両方が容易なバランスホイールであって、バラ
ンスホイールの振動運動中の空気力学的外乱を最小にで
きるバランスホイールを提供することにある。本発明の
他の目的は、振動周波数を調節する慣性調節装置が設け
られた、特に時計装置のムーブメント用バランスホイー
ルであって、上記目的を達成できかつ既存の装置の上記
列挙した欠点を解消できるバランスホイールを提供する
ことにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明によるバランスホ
イールは、特許請求の範囲の請求項１に記載された特徴
により区別される。
イールは、特許請求の範囲の請求項１に記載された特徴
により区別される。
【０００８】
【発明の実施の形態】添付図面には、本発明による調節
装置が設けられた時計装置のムーブメント用バランスホ
イールの一実施形態が概略的に例示されている。バラン
スホイールの振動周波数の調節を可能にする慣性調節装
置が設けられた、特に時計装置のムーブメント用バラン
スホイールは、円形または真円筒状の形状をもつ環状リ
ム１を有し、該リム１は、半径方向アーム２を介してハ
ブ３に連結されている。図示の例では、バランスホイー
ルは４本のアームを有するが、本数は異ならせることが
でき、例えば２本または６本にすることができる。
装置が設けられた時計装置のムーブメント用バランスホ
イールの一実施形態が概略的に例示されている。バラン
スホイールの振動周波数の調節を可能にする慣性調節装
置が設けられた、特に時計装置のムーブメント用バラン
スホイールは、円形または真円筒状の形状をもつ環状リ
ム１を有し、該リム１は、半径方向アーム２を介してハ
ブ３に連結されている。図示の例では、バランスホイー
ルは４本のアームを有するが、本数は異ならせることが
でき、例えば２本または６本にすることができる。
【０００９】アーム２は、図示のように、リム１より薄
いことが好ましい。アーム２とリム１とは、バランスホ
イールの振動中の空気力学的外乱をできる限り最小とす
る連続湾曲部により連結されている。リム１は、その上
面または下面にも、或いは内面または外面にも突出部が
全く存在しない円形の形状を有し、従って、バランスホ
イールの運動中の空気との摩擦による外乱は、できる限
り最小となるように低減される。
いことが好ましい。アーム２とリム１とは、バランスホ
イールの振動中の空気力学的外乱をできる限り最小とす
る連続湾曲部により連結されている。リム１は、その上
面または下面にも、或いは内面または外面にも突出部が
全く存在しない円形の形状を有し、従って、バランスホ
イールの運動中の空気との摩擦による外乱は、できる限
り最小となるように低減される。
【００１０】円形リム１は、半径方向アーム２との交差
部の幅が大きくなっており、このため、バランスホイー
ルの一方の表面、好ましくは上面５に開口する円形凹部
４を設けることができる。この凹部４の底には孔すなわ
ち貫通路６が設けられており、該通路６は、他面、好ま
しくはバランスホイールのリム１の下面を通って開口し
ている。
部の幅が大きくなっており、このため、バランスホイー
ルの一方の表面、好ましくは上面５に開口する円形凹部
４を設けることができる。この凹部４の底には孔すなわ
ち貫通路６が設けられており、該通路６は、他面、好ま
しくはバランスホイールのリム１の下面を通って開口し
ている。
【００１１】このバランスホイールはまた、平面図で見
てほぼＵ形の形状を有する調節釣合い錘７を有し、該釣
合い錘７は、凹部４の直径と同じ直径またはこれより僅
かに大きい直径をもつ円内に内接する。かくして、これ
らの釣合い錘７は、凹部４内に強制的に押込まれてこれ
らの凹部４内に完全に沈下され、バランスホイールの振
動中の空気との摩擦も完全に回避される。凹部４内への
釣合い錘７の導入時に、これらの釣合い錘７は弾性的に
変形し、従って、釣合い錘７自体の弾力により、凹部４
内でこれらの釣合い錘の角度位置に摩擦力によって保持
される。
てほぼＵ形の形状を有する調節釣合い錘７を有し、該釣
合い錘７は、凹部４の直径と同じ直径またはこれより僅
かに大きい直径をもつ円内に内接する。かくして、これ
らの釣合い錘７は、凹部４内に強制的に押込まれてこれ
らの凹部４内に完全に沈下され、バランスホイールの振
動中の空気との摩擦も完全に回避される。凹部４内への
釣合い錘７の導入時に、これらの釣合い錘７は弾性的に
変形し、従って、釣合い錘７自体の弾力により、凹部４
内でこれらの釣合い錘の角度位置に摩擦力によって保持
される。
【００１２】釣合い錘７のスロット内に工具を導入する
ことにより、釣合い錘７を凹部４内で回転させ、バラン
スホイールの慣性を調節することができる。釣合い錘７
のスロット８の幅は通路６の直径より小さく、従って、
通路６内に係合されるパンチの補助により、釣合い錘７
をその凹部４から取出すことができる。
ことにより、釣合い錘７を凹部４内で回転させ、バラン
スホイールの慣性を調節することができる。釣合い錘７
のスロット８の幅は通路６の直径より小さく、従って、
通路６内に係合されるパンチの補助により、釣合い錘７
をその凹部４から取出すことができる。
【００１３】このように構成されたバランスホイール
は、その外周面または内周面、或いはその上面または下
面のいずれにも突出部は全く存在せず、また釣合い錘７
は凹部４内に完全に沈下されている。従って、バランス
ホイールの外形は凹凸がない簡単かつ連続的な円滑面で
あり、バランスホイールの振動中のこの回りでの空気の
摩擦力または空気流をかなり低減できる。
は、その外周面または内周面、或いはその上面または下
面のいずれにも突出部は全く存在せず、また釣合い錘７
は凹部４内に完全に沈下されている。従って、バランス
ホイールの外形は凹凸がない簡単かつ連続的な円滑面で
あり、バランスホイールの振動中のこの回りでの空気の
摩擦力または空気流をかなり低減できる。
【００１４】腕時計の日周作動の調節は、釣合い錘７を
凹部４内で３６０°の調節範囲に亘って回転させ、バラ
ンスホイールの慣性モーメントを変化させることにより
行なわれることに留意すべきである。この調節が如何様
であっても、従って釣合い錘７の位置が如何様であって
も、バランスホイールの振動から生じる空気の摩擦は一
定に維持され、バランスホイールの作動に影響を与えな
い。
凹部４内で３６０°の調節範囲に亘って回転させ、バラ
ンスホイールの慣性モーメントを変化させることにより
行なわれることに留意すべきである。この調節が如何様
であっても、従って釣合い錘７の位置が如何様であって
も、バランスホイールの振動から生じる空気の摩擦は一
定に維持され、バランスホイールの作動に影響を与えな
い。
【００１５】バランスホイールの機械加工は簡単であ
り、穿孔加工およびリーマ加工を要するに過ぎない。凹
部４内での釣合い錘７の位置の調節は容易である。なぜ
ならば、釣合い錘７にはバランスホイールの上面からア
クセスでき、かつ釣合い錘７は、これらの弾力以外の力
によっては凹部４内に固定されないからである。
り、穿孔加工およびリーマ加工を要するに過ぎない。凹
部４内での釣合い錘７の位置の調節は容易である。なぜ
ならば、釣合い錘７にはバランスホイールの上面からア
クセスでき、かつ釣合い錘７は、これらの弾力以外の力
によっては凹部４内に固定されないからである。
【００１６】かくして、特に、バランスホイールの上下
の面並びに外周面が滑らかで突出部がないという事実、
および調節釣合い錘がリムに設けられた凹部内に完全に
沈下されているという事実から、上記釣合い錘は前述の
目的を達成できかつ従来の実施形態の欠点を解消でき
る。
の面並びに外周面が滑らかで突出部がないという事実、
および調節釣合い錘がリムに設けられた凹部内に完全に
沈下されているという事実から、上記釣合い錘は前述の
目的を達成できかつ従来の実施形態の欠点を解消でき
る。
【図１】本発明によるバランスホイールを上から見た平
面図である。
面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】バランスホイールの部分拡大斜視図である。
１ リム
２ アーム
４ 凹部
６ 孔（貫通路）
７ 釣合い錘
Claims (4)
- 【請求項１】 振動周波数を調節するための慣性調節装
置が設けられたバランスホイール、特に時計装置用ムー
ブメントにおいて、突出部が存在しない円形のリム
（１）を有し、該リム（１）は半径方向アーム（２）を
介してハブ（３）に連結されており、各アーム（２）と
リム（１）との交差部において、リム（１）にはその１
つの表面に開口した凹部（４）が設けられ、該凹部
（４）の底にはリム（１）の他の表面に開口した通路
（６）が設けられ、ほぼＵ形の形状を有する釣合い錘
（７）が弾性変形により凹部（４）内に導入され、これ
らの釣合い錘（７）は、これらの釣合い錘自体の弾性に
よる摩擦力によって、対応凹部（４）内で所望の角度位
置に保持されることを特徴とするバランスホイール。 - 【請求項２】 偶数本のアーム（２）を有することを特
徴とする請求項１記載のバランスホイール。 - 【請求項３】 前記調節釣合い錘（７）は、３６０°の
調節範囲に亘る所望の角度位置で凹部（４）内で位置決
めできることを特徴とする請求項１または２記載のバラ
ンスホイール。 - 【請求項４】 前記Ｕ形の釣合い錘（７）の両脚間の距
離は、前記通路（６）の寸法より小さいことを特徴とす
る請求項１〜３のいずれか１項記載のバランスホイー
ル。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP02006342A EP1351103B1 (fr) | 2002-03-21 | 2002-03-21 | Balancier muni d'un dispositif de réglage |
| EP02006342.6 | 2002-03-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003294861A true JP2003294861A (ja) | 2003-10-15 |
| JP4242184B2 JP4242184B2 (ja) | 2009-03-18 |
Family
ID=27838025
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003081070A Expired - Fee Related JP4242184B2 (ja) | 2002-03-21 | 2003-03-24 | 調節装置が設けられたバランスホイール |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6666575B2 (ja) |
| EP (1) | EP1351103B1 (ja) |
| JP (1) | JP4242184B2 (ja) |
| DE (1) | DE60227912D1 (ja) |
| HK (1) | HK1058402A1 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012242382A (ja) * | 2011-05-13 | 2012-12-10 | Bucherer Montres Sa | 時計のためのはずみ車および機械式時計 |
| JP2013531258A (ja) * | 2010-07-19 | 2013-08-01 | ニヴァロックス−ファー ソシエテ アノニム | インサートを用いた慣性調整機能を有するテンプ |
| KR20210079199A (ko) * | 2019-12-18 | 2021-06-29 | 니바록스-파 에스.에이. | 타임피스 밸런스 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2842313B1 (fr) | 2002-07-12 | 2004-10-22 | Gideon Levingston | Oscilliateur mecanique (systeme balancier et ressort spiral) en materiaux permettant d'atteindre un niveau superieur de precision, applique a un mouvement d'horlogerie ou autre instrument de precision |
| GB0324439D0 (en) | 2003-10-20 | 2003-11-19 | Levingston Gideon R | Minimal thermal variation and temperature compensating non-magnetic balance wheels and methods of production of these and their associated balance springs |
| WO2006079223A1 (fr) * | 2005-01-28 | 2006-08-03 | Manufacture Et Fabrique De Montres Et Chronometres Ulysse Nardin Le Locle S.A. | Balancier pour piece d'horlogerie |
| EP1705534A1 (fr) * | 2005-03-23 | 2006-09-27 | Patek Philippe Sa | Balancier inertiel |
| JP5606675B2 (ja) * | 2005-05-14 | 2014-10-15 | カーボンタイム・リミテッド | バランスばね及びその形成方法 |
| WO2008029158A2 (en) * | 2006-09-08 | 2008-03-13 | Gideon Levingston | Thermally compensating balance wheel |
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| EP2410387B1 (fr) * | 2010-07-19 | 2016-07-06 | Nivarox-FAR S.A. | Balancier à réglage d'inertie sans insert |
| US9164485B2 (en) | 2010-08-06 | 2015-10-20 | Damasko Gmbh | Oscillating body, mechanical oscillating system for wristwatches with such an oscillating body and watch with such an oscillating system |
| DE202011110747U1 (de) * | 2010-08-06 | 2016-01-14 | Damasko Gmbh | Schwingkörper, mechanisches Schwingsystem für Armbanduhren mit einem solchen Schwingkörper sowie Uhr mit einem derartigen Schwingsystem |
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| EP2990882B1 (fr) | 2014-08-26 | 2020-01-15 | Nivarox-FAR S.A. | Balancier à réglage d'inertie |
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