JP2003256992A - サービス提供方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 位置が不確かな依頼者からの要求に対し質の
高いサービスを提供する。 【解決手段】 このサービス提供方法は、事件発生地点
Ａに居た依頼者が自分の携帯電話機１を使用して受信局
１０に電話をかけ、例えば「パトカー呼ぶ」というサー
ビス要求を行い、受信局１０は、要求を受けた携帯電話
機１の電話番号から加入者の氏名を割り出し位置情報サ
ービスセンタ２０へ電話番号と、サービス名と、依頼者
の位置を限定するための位置絞込み情報を通知し、位置
情報サービスセンタ２０は、携帯電話機１の電話番号か
ら、その地域に収容されている複数の無線基地局２ａ〜
２ｄに位置の検索をかけて、携帯電話機１の存在範囲を
特定し、管理化の複数のパトカー３ｂ〜３ｄのうちその
存在範囲から最も近くのパトカー３ｂに、サービスを要
求した依頼人の氏名、携帯電話機１の存在範囲、サービ
ス名などを通知する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば事件、事
故、火災、盗難、タクシーの配車、ピザの宅配、駐車場
の利用、誘拐、盗難、迷子探しなどのためのサービス提
供方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、人が頼みたいサービスとして
は、例えばパトカーを呼ぶ、警官を呼ぶ、消防車を呼
ぶ、救急車を呼ぶなどの公的な緊急サービスと、タクシ
ーを呼ぶ、荷物を集荷してもらう、ピザを自宅に配達
（宅配）してもらうなどの通常の商用サービスと、盗
難、誘拐の捜索などといった特殊サービスとに大別する
ことができる。

【０００３】このようなサービスは、従来、以下のよう
な手順で提供されてきた。 １．緊急のサービス （１）サービスを要求する人は、電話などでその位置を
警察または消防署に説明する。 （２）受付担当は、その位置を聞いて確認する。（メモ
や録音により記録） （３）警察、消防署は自らの資源（パトカー、警察官、
消防車、救急車）の中から、いずれかを選択し、それら
は必要とするサービスが発生した位置まで自力で行く。 （４）救急車が、けが人や患者を病院まで搬送すると
き、直接病院や消防署と連絡をとりながら受け入れ先の
病院を探す必要がある。 （５）緊急車両であっても、赤信号のときは、安全確認
のため一時停止する必要がある。

【０００４】２．通常の商用サービス （１）サービスを要求する人は、その位置を自分で、電
話で説明する。 （２）受付担当は、その位置を聞いて確認する。（メモ
や録音により記録） （３）サービスを提供する人は、サービスを要求された
位置を調べて、その位置まで自力で行く必要がある。 ３．特殊サービス （１）持ち主が発生に気づいて、保険会社や警察に届け
る。 （２）保険会社は、盗難のとき事務的な手続きを受け付
ける。 （３）警察は、盗難のとき記録を取って、紛失物が出て
きたとき連絡をくれる。 また、誘拐の場合は、時間が経つか、犯人から脅迫があ
ったときに本格的な捜査を行う。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】従来のサービスの場
合、以下のような問題をかかえていた。 １．緊急のサービス （１）サービスを要求する人が、その位置を説明するの
に時間がかかる。また、通報する人が、その土地の人と
は限らないので、通報の前にその位置を調べるのに時間
がかかる。 （２）通報者から発生位置を聞き取って、確認するのに
時間がかかる。 （３）いたずらを防止できない。通報がでたらめで貴重
な資源の出動が無駄になるリスクがある。後で、いたず
らとわかっても、通報者を特定するのがむずかしい。 （４）事件、事故が発生したとき巡回中のパトカー、警
察官などと連絡を取っ亡、その位置を確認し、出動させ
る資源を選択するのに時間がかかる。 （５）選択された資源は、要請のあった位置情報をもと
に、個々にその位置を調べて、自力でその場所まで行か
なければならないので、時間がかかる。最適のルートを
選択できない。 （６）事件、事故の当事者が逃走した場合、パトカー、
警察官の現在位置を把握していないので効果的に阻止で
きない。 （７）緊急車両であっても、赤信号では一時停止する必
要があるため、目的地に到着するのに時間がかかる。 （８）救急車が、けが人や患者を病院に搬送するとき、
受け入れ先がなかなか決まらず、病院をたらいまわしに
されて死亡するケースがある。

【０００６】２．通常の商用サービス （１）サービスを要求する人が、その位置説明するのに
時間がかかる。 （２）受付担当が、その位置を聞いて確認するのに時間
がかかる。 （３）サービスを提供する人は、サービスを要求された
位置を調べて、その位置まで自力で行く必要があるの
で、その周辺の地理に詳しい必要がある。従事できる労
働者がかぎられてしまう。他の地域の労働者を従事させ
た場合、経営者は担当者が業務になれるまで利益を生み
出せないことを了解する必要がある。

【０００７】３．特殊サービス （１）持ち主が発生に気づいたときは、発生から時間が
経っている。 （２）保険会社は、盗難のとき事務的な処理をするだけ
で捜査はしない。 （３）警察は、盗難のとき記録を取るが、積極的な捜査
はしない。また誘拐の場合、時間が経つか、脅迫などが
あるまで、本格的な捜査が行われない。

【０００８】本発明はこのような課題を解決するために
なされたもので、位置があいまいな依頼者からの要求に
対して質の高いサービスを提供することのできるサービ
ス提供方法を提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、請求項１記載の発明のサービス提供方法は、あ
る地点に居る依頼者からサービスセンタにサービス要求
を行うステップと、前記サービスセンタにおいて、サー
ビス要求を行った依頼者の位置情報と依頼者へサービス
を提供する側の車両あるいは施設の位置情報とを取得す
るステップと、前記サービスセンタにおいて、取得した
依頼者の位置情報と車両あるいは施設の位置情報とから
依頼者に最も近い位置の車両あるいは施設を選定し依頼
者の位置情報を該当車両あるいは該当施設へ通知するス
テップと、前記車両あるいは施設において、通知された
依頼者の位置情報を基に依頼者の居る地点へ車両を誘
導、あるいは依頼者が施設に辿り着くための誘導を行う
ステップとを有することを特徴としている。

【００１０】請求項２記載の発明のサービス提供方法
は、ある地点に居る依頼者から車両を呼ぶ要求をサービ
スセンタに行うステップと、前記サービスセンタにおい
て、前記要求を行った依頼者の位置情報とある地域内の
少なくとも一つの車両の位置情報とを取得するステップ
と、前記サービスセンタにおいて、取得した依頼者の位
置情報と車両の位置情報とから依頼者に最も近い位置の
車両を選定し依頼者の位置情報を前記車両へ通知するス
テップと、前記車両において、通知された依頼者の位置
情報を基に前記依頼者までの最短経路を表示するステッ
プとを有することを特徴としている。

【００１１】請求項３記載の発明のサービス提供方法
は、目的地へ移動中の車両の位置情報を取得するステッ
プと、取得した前記車両の位置情報から、前記目的地ま
での移動経路を特定するステップと、特定した移動経路
上を移動中の車両の進路前方にある信号機を制御するス
テップとを有することを特徴としている。

【００１２】請求項４記載の発明のサービス提供方法
は、ある地点において、車両から人の受入要求を行うス
テップと、前記車両からの受入要求により、予め登録さ
れている施設の中から人を受け入れ可能な施設のリスト
を作成するステップと、前記受入要求を行った車両の位
置情報を取得するステップと、取得した車両の位置と作
成した施設のリストから、受入先として最適な施設を選
定しその位置情報を前記車両へ通知するステップと、前
記車両において、通知された施設の位置情報を基に前記
施設までの最短経路を表示するステップとを有すること
を特徴としている。

【００１３】本発明では、ある地点に居る依頼者からサ
ービスセンタにサービス要求を行うと、サービスセンタ
において、サービス要求を行った依頼者の位置情報と依
頼者へサービスを提供する側の車両あるいは施設の位置
情報とを取得し、取得した依頼者の位置情報と車両ある
いは施設の位置情報とから依頼者に最も近い位置の車両
あるいは施設を選定し依頼者の位置情報を該当車両ある
いは該当施設へ通知する。車両あるいは施設では、通知
された依頼者の位置情報を基に依頼者の居る地点へ車両
を誘導、あるいは依頼者が施設に辿り着くための誘導を
行うので、位置があいまいな依頼者からの要求に対して
質の高いサービスを提供することができる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して詳細に説明する。図１は本発明に係る一つの
実施形態の位置情報サービスセンタを用いた緊急サービ
スの実現例を示す図、図２はパトカーの進行方向の信号
機を「青」色に点灯制御する一例を示す図である。

【００１５】図１に示すように、この緊急サービスの例
は、例えばＡ〜Ｄという地点区分の中のある場所、例え
ばＡ地点などで、事件が発生し、その事件発生現場に居
る人が車両としてのパトカーを呼んだときの位置情報サ
ービスセンタ２０によるサービスの例である。

【００１６】なお、この場合、事件発生現場に居る人
は、位置情報サービスセンタ２０によるサービスに加入
しており、位置情報通知手段としての携帯電話機１など
を携帯しているものとする。これ以外の位置情報通知手
段としては、例えばパーソナルハンディホンシステム端
末（ＰＨＳ子機）、ＧＰＳ機能を有する携帯電話機など
でも良い。

【００１７】この場合、まず、事件が発生したＡ地点に
居た加入者である依頼者が自分の携帯電話機１を使用し
て受信局１０に無線アクセスを行い、「パトカー呼ぶ」
という緊急度の高いサービス要求を行う（Ｓ１０１）。
無線アクセスとは、例えば電話をかけたり、Ｗｅｂアク
セスやデータ通信を行うことをいう。

【００１８】すると、受信局１０では、その携帯電話機
１からの電話を受け、依頼者自身あるいは携帯電話機１
から送信された通信データからその携帯電話機１の電話
番号（端末固有情報）と、サービス名「パトカーを呼
ぶ」と、依頼者の位置を限定するための位置絞込み情
報、例えば廻りの人と異なる依頼者の服の特徴（目印）
や周辺の目印などを聞き取り、位置情報サービスセンタ
２０へ通知する。なお、携帯電話機１の発信者番号通知
がＯＮになっていた場合は、依頼者自ら携帯電話機１の
電話番号を通話の中で連絡しなくても携帯電話機１の電
話番号は自動的に受信局１０に通知される。この際に、
受信局１０では、携帯電話機１の電話番号から加入者の
氏名を割り出し位置情報サービスセンタ２０へ通知す
る。

【００１９】位置情報サービスセンタ２０は、携帯電話
機１の電話番号から、その地域に収容されている複数の
無線基地局２ａ〜２ｄに位置の検索をかけて、その携帯
電話機１のおおまかな存在範囲を特定し、複数のパトカ
ー３ｂ〜３ｄのうちその存在範囲から最も近くのパトカ
ー、例えばパトカー３ｂなどに搭載されている無線通信
機に対し、サービスを要求した依頼人の氏名、携帯電話
機１の存在範囲（市町村番地）、サービス名などを送信
する。

【００２０】これを無線通信機で受信したパトカー３ｂ
では、車両に搭載されているコンピュータ（ＰＣ等）に
より最も短時間あるいは短距離で到着できる道順をモニ
タに表示させる。これにより、パトカー３ｂは依頼人の
場所近傍へ誘導される。

【００２１】そして、サービスを要求した携帯電話機１
の存在範囲内に到着し、通知された目印や周囲の状況な
どから携帯電話機１を所持する依頼人を特定する。

【００２２】また、このとき位置情報サービスセンタ２
０は、図２に示すように、パトカー３ｄに搭載されてい
る狭域位置情報端末、例えばＰＨＳ等の無線端末６（以
下ＰＨＳ子機６と称す）と半径約１００ｍ程度の通信エ
リアをカバーする無線基地局５ａ〜５ｄとの無線通信に
より常にパトカー３ｄの移動位置および移動経路を把握
する。

【００２３】そして、位置情報サービスセンタ２０は、
パトカー３ｂが依頼者の方へ向かう間の順路（経路）上
にある複数の信号機４ａ〜４ｃを、パトカー３ｄの進行
方向の近いものから順に「青」色点灯させるよう有線あ
るいは無線の通信網を通じて制御し、パトカー３ｄが信
号機４ａ〜４ｃのある交差点で止まらずに通過できるよ
うにする。なお、無線基地局５ａ〜５ｄは、システムに
よって半径５００ｍ程度をカバーするものもある。

【００２４】他の、例えば警官を呼ぶ、消防車を呼ぶ、
救急車を呼ぶといった緊急サービスについてはパトカー
の例とほぼ同じ内容でサービスを提供する。

【００２５】一方、通常のタクシーを呼ぶ、荷物を集荷
してもらう、ピザを宅配してもらう、などといった商用
サービスについても同様のサービスを提供できる。但
し、信号機４ａ〜４ｃを青色点灯させる信号制御サービ
スについては、法律上の規制がある可能性がある。

【００２６】位置情報サービスセンタ２０は、警察、消
防署などの機能の一部、あるいはそのものを有している
ので、それらの機関を利用したサービスを提供すること
ができる。

【００２７】次に、図３を参照して上記緊急サービスの
他の例として、上記サービスにより救急車などが事故発
生現場などへかけつけ、けが人（患者）を施設としての
病院へ搬送（輸送）する際のサービス例について説明す
る。図３は救急車がけが人（患者）を病院へ搬送する際
のサービス例を示す図である。

【００２８】この場合、図３に示すように、ある場所、
例えばＡ地点で人身事故が発生し、その現場に救急車が
到着し、救急隊員がけが人（患者）の様態を確認して、
サービス名として、例えば骨折患者受入要求を行う（Ｓ
３０１）。

【００２９】位置情報サービスセンタ２０では、救急車
からの骨折患者受入要求を受信すると、有線通信あるい
は無線通信により、予め登録されている病院と連絡を取
り、けが人（患者）を受け入れ可能な病院をリストアッ
プ（リストを作成）する（Ｓ３０２）。

【００３０】また、位置情報サービスセンタ２０では、
救急車に搭載されているＰＨＳ子機などから基地局２ａ
を通じてその位置情報を取得する。

【００３１】そして、サービス要求してきた患者の症状
や、病院までの距離に応じて、最も適切な病院の位置情
報を救急車に送信する（Ｓ３０２）。

【００３２】病院の位置情報をＰＨＳ子機で受信した救
急車では、ＰＨＳ子機に接続された車載コンピュータ
（ＰＣ等）のナビゲーション機能によって最も短時間で
到着できる道順がモニタに地図とともに表示される（Ｓ
３０３）。

【００３３】このモニタに表示された道順を救急車のド
ライバーがみれば、受入先の病院まで最短距離で辿り着
ることができる。

【００３４】また、このとき位置情報サービスセンタ２
０は、救急車が信号機のある交差点に近づいたとき、図
２に示したように、救急車の進行方向に近い信号機を
「青」色に点灯制御し、交差点を停止することなく通過
できるようにする。

【００３５】図４はその他のサービス（盗難、誘拐など
の捜索）のときの位置情報サービスセンタ２０のサービ
スである。

【００３６】このサービス例では、図４に示すように、
例えばＰＨＳ発信機などを車に取り付けたり、ＰＨＳ子
機を子供などに持たせて、車の持ち主や子供の保護者が
自身の携帯電話機、ＰＨＳ子機あるいは自宅の電話機な
どから位置固定サービスの開始を位置情報サービスセン
タ２０へ通知する（Ｓ４０１）。

【００３７】すると、位置情報サービスセンタ２０で
は、その時点で、車のＰＨＳ発信機あるいは子供に持た
せたＰＨＳ子機と最寄の無線基地局（この場合、無線基
地局２ａ）とが無線通信を行ったときの情報を取得して
その位置情報を記憶する（Ｓ４０２）。

【００３８】通常、ＰＨＳ発信機あるいはＰＨＳ子機
は、最寄の無線基地局２ａと所定時間間隔で無線通信を
行っており、位置情報サービスセンタ２０には、随時、
位置情報が追加記憶されるので、位置情報サービスセン
タ２０では、位置情報が取得および記憶されるたびに、
前に取得および記憶した位置情報と比較し（Ｓ４０
２）、位置が同じか異なっているかを判定する。

【００３９】その後、この位置固定サービスが解除され
ないまま、ある時点で、ＰＨＳ発信機あるいはＰＨＳ子
機が、無線基地局２ａと無線通信を行った位置から無線
基地局２ａの無線エリア（所定範囲）を越えて、例えば
他の無線基地局（この場合、無線基地局２ｂ）の無線エ
リアに移動したような位置の検出された場合に、車が盗
難にあったか、あるいは子供が誘拐や迷子になった可能
性があると判定し、予め登録されいた子供の保護者や車
の持ち主などの通知先（電話機やパソコン、ポケットベ
ル（登録商標）、携帯電話機など）に警告を通知する
（Ｓ４０３）。

【００４０】警告を通知する手段としては、例えば電話
番号で発呼することで音声を通知すること、所定のメー
ルアドレスに電子メールを発行することなどが考えられ
る。

【００４１】このようにこの実施形態のサービス提供方
法によれば、パトカーを呼ぶなどの緊急サービスの場
合、サービスを要求された場所へ短時間で確実に到着で
きる。また、サービスを要求された場所へ行くのに、特
別なスキルは要求されない。

【００４２】また、位置情報サービスセンタ２０は、目
的地へ向かうパトカー３ｂや救急車７の順路上の信号機
４ａ〜４ｃに対し、パトカー３ｂや救急車７が近づくと
順に青信号になるように制御するので、目的地へいち早
く到着し、サービスを提供することができる。また、サ
ービスを依頼した人もいち早くサービスを受けることが
できる。

【００４３】また、救急車からの患者受入要求を行う緊
急サービスの場合、サービス名に患者の様態情報を付け
て位置情報サービスセンタ２０に依頼することで、要求
を満たす病院とその病院の位置とを正確に早く検索でき
る。つまり、位置情報サービスセンタ２０は、要求のあ
ったサービス名（骨折患者受入という要求）に対して最
も適切な病院（資源）を選択し、選択した病院に対して
病院に向かっている救急車の患者の様態を通知するとと
もに、救急車に対しては受入先の病院の位置を知らせる
ので、受入先の病院の正確な位置を知ることができる。
この際、救急車は、目的地となり得る多くの病院への移
動経路（地理）を事前に学習しておく必要はない。

【００４４】位置固定サービスの場合、問題が起きた時
点、例えば車が盗難にあった時点や子供が誘拐（迷子）
になった時点で、問題の発生を依頼者が知ることがで
き、問題に対する迅速な対応が可能になる。

【００４５】すなわち、現在整備されている携帯電話
機、ＰＨＳなどの無線通信インフラを用いて、位置が不
確かな（あいまいな）依頼者からのさまざまな要求（緊
急、商用、特殊）に対して質の高いサービスを提供する
ことができる。

【００４６】なお、本発明は上記実施形態のみに限定さ
れるものではない。上記実施形態では、位置情報通知手
段として携帯電話機とＰＨＳを例にあげたが、この他、
bluetooth通信、無線ＬＡＮ、ＧＰＳなどを組み合わせ
て利用することも可能である。

【００４７】また、図１の例では、依頼者の位置を限定
するための位置絞込み情報をサービス要求と同時に送っ
たが、この情報は、パトカー３ｂが依頼者の場所へ向か
っている途中に通知してもよい。

【００４８】また、図１の例では、受信局１０と位置情
報サービスセンタ２０とを別個にした例を説明したが、
図２〜図４の例のように、位置情報サービスセンタ２０
に受信局１０の機能をいれても良く、また、その逆にし
ても良い。

【００４９】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、あ
る地点に居る依頼者からサービスセンタにサービス要求
を行うと、サービスセンタにおいて、依頼者の位置情報
と依頼者へサービスを提供する側の車両あるいは施設の
位置情報とを取得し、依頼者に最も近い位置の車両ある
いは施設を選定し依頼者の位置情報を該当車両あるいは
該当施設へ通知し、両あるいは施設では、通知された依
頼者の位置情報を基に依頼者の居る地点へ車両を誘導、
あるいは依頼者が施設に辿り着くための誘導を行うの
で、位置があいまいな依頼者からの要求に対して質の高
いサービスを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る一つの実施形態の位置情報サービ
スセンタを用いた緊急サービスの実現例を示す図であ
る。

【図２】パトカーの進行方向の信号機を「青」色に点灯
制御する一例を示す図である。

【図３】救急車がけが人（患者）を病院へ搬送する際の
サービス例を示す図である。

【図４】その他のサービス（盗難、誘拐などの捜索）の
一例を示す図である。

【符号の説明】

１…携帯電話機、２ａ〜２ｄ…基地局、３ａ〜３ｄ…パ
トカー、４ａ〜４ｃ…信号機、５ａ〜５ｄ…基地局、６
…ＰＨＳ子機、７…救急車。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０８Ｇ 1/09 Ｇ０８Ｇ 1/09 Ｆ Ｇ０９Ｂ 29/00 Ｇ０９Ｂ 29/00 Ａ Ｚ 29/10 29/10 Ａ Ｆターム(参考） 2C032 HB06 HB08 HB22 HB25 HD21 2F029 AA02 AA07 AC02 AC06 AC09 AC13 AC19 5H180 AA12 AA14 BB04 BB05 FF05 FF13 FF27 JJ02 JJ09 JJ10 JJ20

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ある地点に居る依頼者からサービスセン
   タにサービス要求を行うステップと、 前記サービスセンタにおいて、サービス要求を行った依
   頼者の位置情報と依頼者へサービスを提供する側の車両
   あるいは施設の位置情報とを取得するステップと、 前記サービスセンタにおいて、取得した依頼者の位置情
   報と車両あるいは施設の位置情報とから依頼者に最も近
   い位置の車両あるいは施設を選定し依頼者の位置情報を
   該当車両あるいは該当施設へ通知するステップと、 前記車両あるいは施設において、通知された依頼者の位
   置情報を基に依頼者の居る地点へ車両を誘導、あるいは
   依頼者が施設に辿り着くための誘導を行うステップとを
   有することを特徴とするサービス提供方法。
2. 【請求項２】 ある地点に居る依頼者から車両を呼ぶ要
   求をサービスセンタに行うステップと、 前記サービスセンタにおいて、前記要求を行った依頼者
   の位置情報とある地域内の少なくとも一つの車両の位置
   情報とを取得するステップと、 前記サービスセンタにおいて、取得した依頼者の位置情
   報と車両の位置情報とから依頼者に最も近い位置の車両
   を選定し依頼者の位置情報を前記車両へ通知するステッ
   プと、 前記車両において、通知された依頼者の位置情報を基に
   前記依頼者までの最短経路を表示するステップとを有す
   ることを特徴とするサービス提供方法。
3. 【請求項３】 目的地へ移動中の車両の位置情報を取得
   するステップと、 取得した前記車両の位置情報から、前記目的地までの移
   動経路を特定するステップと、 特定した移動経路上を移動中の車両の進路前方にある信
   号機を制御するステップとを有することを特徴とするサ
   ービス提供方法。
4. 【請求項４】 ある地点において、車両から人の受入要
   求を行うステップと、 前記車両からの受入要求により、予め登録されている施
   設の中から人を受け入れ可能な施設のリストを作成する
   ステップと、 前記受入要求を行った車両の位置情報を取得するステッ
   プと、 取得した車両の位置と作成した施設のリストから、受入
   先として最適な施設を選定しその位置情報を前記車両へ
   通知するステップと、 前記車両において、通知された施設の位置情報を基に前
   記施設までの最短経路を表示するステップとを有するこ
   とを特徴とするサービス提供方法。