JP2003226490A - Jack - Google Patents
JackInfo
- Publication number
- JP2003226490A JP2003226490A JP2002026354A JP2002026354A JP2003226490A JP 2003226490 A JP2003226490 A JP 2003226490A JP 2002026354 A JP2002026354 A JP 2002026354A JP 2002026354 A JP2002026354 A JP 2002026354A JP 2003226490 A JP2003226490 A JP 2003226490A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arm
- jack
- link
- cylinder
- support shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明はジャッキに関するも
ので、より詳しくは、自動車の修理、点検時において自
動車をジャッキアップする場合などに使用するジャッキ
に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a jack, and more particularly to a jack used when jacking up a vehicle during repair or inspection of the vehicle.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、自動車の底部等を修理、点検する
場合に、図6に示すようにアーム101の先端の受皿1
02を自動車103のジャッキポイント104に当て、
アーム101を支軸105を中心として回転上昇作動す
ることにより、自動車103を上昇させるガレージジャ
ッキが一般的である。2. Description of the Related Art Conventionally, when repairing or inspecting the bottom of an automobile or the like, as shown in FIG.
02 to the jack point 104 of the car 103,
A garage jack that raises the automobile 103 by rotating and raising the arm 101 around a support shaft 105 is generally used.
【0003】しかし、上記のガレージジャッキにおいて
は、アーム101と共に受皿102を上昇させると、受
皿102は図6の矢印Aの円弧の軌跡で上昇するのに対
し、自動車のジャッキポイント104は、接地面106
を中心として矢印Bの円弧の軌跡で上昇し、自動車が前
後方向に移動する問題がある。However, in the above garage jack, when the saucer 102 is raised together with the arm 101, the saucer 102 rises along the locus of the arc of arrow A in FIG. 6, whereas the jack point 104 of the automobile is the ground contact surface. 106
There is a problem that the vehicle moves up and down along the locus of the arc of the arrow B centering around, and the vehicle moves in the front-back direction.
【0004】そのため、従来、図7の模式図に示すよう
に、床面FLと平行な案内レール201を設け、アーム
202の下端の支点Cを案内レール201に前後方向に
移動可能に設けるとともに、該アーム202の先端に受
皿203(この点をDとする)を設け、リンク204の
下端の支点Eを回転可能(前後方向の移動はしない)に
設けるとともに該リンク204の上端を前記アーム20
2の中間部に支点Fで回転可能に連結し、更に、前記ア
ーム202の下端の支点Cにシリンダ205のロッド2
06を連結して、シリンダ205によるロッド206の
前後方向への水平移動によって受皿203を垂直方向に
昇降させるようにしたガレージジャッキが知られてい
る。Therefore, conventionally, as shown in the schematic view of FIG. 7, a guide rail 201 parallel to the floor FL is provided, and a fulcrum C at the lower end of the arm 202 is provided on the guide rail 201 so as to be movable in the front-rear direction. A saucer 203 (this point is designated as D) is provided at the tip of the arm 202, a fulcrum E at the lower end of the link 204 is rotatably (not moved in the front-back direction), and the upper end of the link 204 is provided at the arm 20.
2 is rotatably connected to a middle portion of the fulcrum F, and the rod 2 of the cylinder 205 is connected to the fulcrum C at the lower end of the arm 202.
There is known a garage jack in which 06 is connected to vertically move the tray 203 by horizontally moving the rod 206 in the front-rear direction by the cylinder 205.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】前記図7に示す従来の
技術においては、受皿203を上昇する場合、シリンダ
205におけるロッド206の水平方向の推力を傾斜し
たアーム202を介して、リンク204の起立力に変換
することから、ロッド206の推力を効率良くリンク2
04の起立力に変換していない。In the prior art shown in FIG. 7, when the tray 203 is raised, the link 204 is erected via the arm 202 that tilts the horizontal thrust of the rod 206 in the cylinder 205. Since it is converted into a force, the thrust of the rod 206 is efficiently linked 2.
It has not been converted to an upright force of 04.
【0006】また、シリンダ205がアーム202と直
列状態に配置されることから、ジャッキの小型化にも問
題がある。Further, since the cylinder 205 is arranged in series with the arm 202, there is a problem in downsizing the jack.
【0007】そこで本発明は、前記の問題を解決するジ
ャッキを提供することを目的とするものである。Therefore, the present invention has an object to provide a jack which solves the above problems.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】前記の課題を解決するた
めに、請求項1記載の第1の発明は、下端側が案内レー
ルにより前後移動可能に設けられ上端側に受皿を設けた
アームと、下端側が回転可能に設けられ上端側が前記ア
ームの中間部に回転可能に連結したリンクを有するジャ
ッキにおいて、シリンダによって前記のリンクを直接起
伏するようにしたことを特徴とするジャッキである。In order to solve the above-mentioned problems, a first invention according to claim 1 is an arm having a lower end movably provided by a guide rail in the front-rear direction and a saucer provided at the upper end. A jack having a link rotatably provided at a lower end thereof and rotatably connected to an intermediate portion of the arm at an upper end thereof, wherein the link is directly undulated by a cylinder.
【0009】請求項2記載の第2の発明は、下端側が案
内レールにより前後移動可能に設けられ上端側に受皿を
設けたアームと、下端側が回転可能に設けられ上端側が
前記アームの中間部に回転可能に連結したリンクを有す
るジャッキにおいて、シリンダにおけるロッドの先端部
を、前記アームとリンクとの連結部に回転可能に連結し
たことを特徴とするジャッキである。According to a second aspect of the present invention, an arm having a lower end movably provided by a guide rail in the front and rear direction and a saucer provided at the upper end, and a lower end rotatably provided at the upper end in an intermediate portion of the arm. In a jack having a rotatably connected link, a tip of a rod of a cylinder is rotatably connected to a connecting portion between the arm and the link.
【0010】[0010]
【発明の実施の形態】本発明の好ましい実施の形態を図
1乃至図5に示す実施例に基づいて説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the examples shown in FIGS.
【0011】図1は受皿を上昇した状態の側断面図、図
2は受皿を下降(格納)した状態を示す側断面図、図3
は図2の平面図、図4は図2の後面図、図5は本発明の
模式図である。FIG. 1 is a side sectional view showing a state where the tray is raised, and FIG. 2 is a side sectional view showing a state where the tray is lowered (stored).
2 is a plan view of FIG. 2, FIG. 4 is a rear view of FIG. 2, and FIG. 5 is a schematic view of the present invention.
【0012】図1乃至図4において、1は両側に設けた
フレームで、これに車輪2が設けられ、後部にはハンド
ル3が起立して設けられている。In FIGS. 1 to 4, reference numeral 1 is a frame provided on both sides, on which wheels 2 are provided, and at a rear portion, a handle 3 is provided upright.
【0013】前記フレーム1の内側には、上辺子4aと
下辺子4bとを適宜間隔を有して水平方向に並設してな
る案内レール4が設けられている。5はアームで、その
下端部にはローラ6が付設されているとともに該ローラ
6が前記案内レール4の上辺子4aと下辺子4b間に転
動可能に嵌合されている。したがって、床面FLに平行
な案内レール4に沿ってローラ6が前後方向に移動でき
るようになっている。このローラ6部を図5に示す模式
図でC点とする。前記アーム5における前記ローラ6と
反対側の先端部には受皿7が支軸8により回転可能に備
えられている。該受皿7部を図5に示す模式図でD点と
する。Inside the frame 1, there is provided a guide rail 4 in which an upper side edge 4a and a lower side edge 4b are juxtaposed in the horizontal direction with an appropriate interval. An arm 5 has a roller 6 attached to the lower end thereof, and the roller 6 is rotatably fitted between the upper side edge 4a and the lower side edge 4b of the guide rail 4. Therefore, the roller 6 can be moved in the front-rear direction along the guide rail 4 parallel to the floor surface FL. This roller 6 part is designated as point C in the schematic diagram shown in FIG. A receiving tray 7 is rotatably provided on a support shaft 8 at a tip portion of the arm 5 opposite to the roller 6. The 7 parts of the tray are designated as point D in the schematic diagram shown in FIG.
【0014】9はリンクで、その下端部が、前記支軸6
よりも前方において支軸10により前記フレーム1側に
回転可能に連結されている。該支軸10は、フレーム1
の前後方向には移動しない。該支軸10部を図5に示す
模式図でE点とする。リンク9の上端部は支軸11によ
り前記アーム5に回転可能に連結されている。該支軸1
1は、アーム5における前記ローラ6と前記受皿7との
中間部に配置されている。該支軸11部を図5に示す模
式図でF点とする。Reference numeral 9 is a link, the lower end of which is the support shaft 6
It is rotatably connected to the frame 1 side by a support shaft 10 in front of. The support shaft 10 is a frame 1
It does not move in the front-back direction. The supporting shaft 10 is designated as point E in the schematic diagram shown in FIG. The upper end of the link 9 is rotatably connected to the arm 5 by a support shaft 11. The spindle 1
1 is arranged in the arm 5 at an intermediate portion between the roller 6 and the tray 7. The supporting shaft 11 is designated as point F in the schematic diagram shown in FIG.
【0015】前記フレーム1,1間には油圧力を発生さ
せるシリンダ12が配置されており、その後端は、前記
支軸6よりも後方においてフレーム1側に固設した切替
バルブ13に支軸14によって回転可能に備えられてい
る。該支軸14部を図5に示す模式図でG点とする。該
シリンダ12のロッド15の先端部は前記支軸11に回
転可能に連結されている。A cylinder 12 for generating hydraulic pressure is disposed between the frames 1 and 1, and a rear end of the cylinder 12 is supported by a switching valve 13 fixed to the frame 1 side behind the shaft 6. It is rotatably equipped with. The support shaft 14 is designated as point G in the schematic diagram shown in FIG. The tip of the rod 15 of the cylinder 12 is rotatably connected to the support shaft 11.
【0016】16はリンクロッドで、その下端部は支軸
17により前記リンク9に回転可能に連結され、上端部
は支軸18により前記受皿7に回転可能に連結されてお
り、アーム5の昇降動によっても受皿7を水平状態に保
持するようにしている。Reference numeral 16 is a link rod, the lower end of which is rotatably connected to the link 9 by a support shaft 17, and the upper end of which is rotatably connected to the tray 7 by a support shaft 18, so that the arm 5 is moved up and down. The saucer 7 is also kept in a horizontal state by the movement.
【0017】なお、図3に示すように、前記アーム5は
2本平行して配置され、また、前記リンク9は前記2本
のアーム5,5の各々の両側に配置した内リンク9aと
外リンク9bで構成され、前記シリンダ12は2本配置
されている。As shown in FIG. 3, the two arms 5 are arranged in parallel with each other, and the link 9 has an inner link 9a and an outer link 9a arranged on both sides of the two arms 5 and 5, respectively. It is composed of a link 9b, and two cylinders 12 are arranged.
【0018】19はエアーポンプで、そのエアーホース
20の他端のエアー口20aが前記ハンドル3部に配置
されており、該エアー口20aに図示しないコンプレッ
サを接続するようになっている。そして、操作バルブ2
1をオン操作してエアーをエアーポンプ19に供給する
ことにより、エアーポンプ19を駆動して油タンク22
内の油を前記切替バルブ13を通じ各シリンダ12内に
圧入し、ロッド15を前進駆動させるようになってい
る。また、操作バルブ21をオフにし、ハンドル3の上
端に設けたリリースつまみ23を緩め操作して切替バル
ブ13を切り替えることにより、シリンダ12内の油圧
を解除してロッド15の後退を可能にし、アーム5がこ
れに作用する荷重によって下降するようになっている。An air pump 19 is provided with an air port 20a at the other end of the air hose 20 in the handle 3, and a compressor (not shown) is connected to the air port 20a. And the operation valve 2
1 is turned on to supply air to the air pump 19 to drive the air pump 19 to drive the oil tank 22.
The oil inside is pressed into each cylinder 12 through the switching valve 13 to drive the rod 15 forward. Further, the operation valve 21 is turned off, and the release knob 23 provided on the upper end of the handle 3 is loosened to switch the switching valve 13, thereby releasing the hydraulic pressure in the cylinder 12 and allowing the rod 15 to retreat. 5 is lowered by the load acting on it.
【0019】次に、作動について説明する。Next, the operation will be described.
【0020】図2に示す格納状態から、受皿7を上昇さ
せる場合には、エアー口20aにコンプレッサを接続し
た状態で、リリースつまみ23を締めるととに操作バル
ブ21をオン操作する。これにより、エアーポンプ19
が駆動して油タンク22から油がシリンダ12内に供給
され、ロッド15が前進し、該ロッド15の先端に設け
られた支軸11(F点)が図の左方へ前進する。この支
軸11(F点)の前進によってリンク9は、その不動の
支軸10(E点)を中心として図1に示すように起立さ
れ、その先端部の支軸11(F点)は押し上げられる。When the tray 7 is to be raised from the storage state shown in FIG. 2, the release valve 23 is tightened while the compressor is connected to the air port 20a, and the operation valve 21 is turned on. As a result, the air pump 19
Is driven to supply oil from the oil tank 22 into the cylinder 12, the rod 15 moves forward, and the support shaft 11 (point F) provided at the tip of the rod 15 moves leftward in the drawing. By the forward movement of the support shaft 11 (point F), the link 9 is erected as shown in FIG. 1 around the stationary support shaft 10 (point E), and the support shaft 11 (point F) at the tip end thereof is pushed up. To be
【0021】この支軸11が押し上げられることによ
り、アーム5は、その下端部の支軸6(C点)が案内レ
ール4内を前方へ移動しつつ、かつ、この支軸6(C
点)を中心として起立し、該アーム5の先端部に設けた
受皿7(D点)が上昇する。As the support shaft 11 is pushed up, the support shaft 6 (point C) at the lower end of the arm 5 moves forward in the guide rail 4 and the support shaft 6 (C
Standing up around the point), the saucer 7 (point D) provided at the tip of the arm 5 rises.
【0022】そして、この受皿7を自動車のジャッキポ
イントに当てた状態で更に上昇させ、自動車を所望の位
置までジャッキアップした後に、操作バルブ21をオフ
操作して受皿7の上昇を停止させる。Then, the saucer 7 is further raised in a state where it is in contact with the jack point of the automobile, and after the automobile is jacked up to a desired position, the operation valve 21 is turned off to stop the rise of the saucer 7.
【0023】また、前記図1のジャッキアップ状態から
受皿7を下降させる場合には、リリースつまみ23を緩
めてシリンダ12の油圧を解除することにより、自動車
及びアーム5の自重によっロッド15が後退し、アーム
5及びリンク9が倒伏作動して受皿7が略垂直に下降
し、図2に示すように格納される。したがって、受皿7
は略垂直に昇降し、本実施例のジャッキは、近似垂直昇
降式ガレージジャッキとなる。When the tray 7 is lowered from the jack-up state shown in FIG. 1, the release knob 23 is loosened to release the hydraulic pressure in the cylinder 12, so that the rod 15 is retracted by the weight of the vehicle and the arm 5. Then, the arm 5 and the link 9 are laid down, the tray 7 is lowered substantially vertically, and is stored as shown in FIG. Therefore, the saucer 7
Moves up and down substantially vertically, and the jack of this embodiment is an approximately vertical lifting type garage jack.
【0024】以上の構造及び作動により次のような効果
を発揮する。The following effects are exhibited by the above structure and operation.
【0025】アーム5を起立して受皿7を上昇させる場
合には、リンク9を直接シリンダ12によって起立させ
るため、前記従来の図7に示すようにアーム202を介
してリンク204を起立させるものに比べて、シリンダ
12の推力を効率良くリンク9に伝達でき、シリンダ1
2の推力を小さくしてシリンダの小型化を図ることがで
きる。When the arm 5 is raised and the tray 7 is raised, the link 9 is directly raised by the cylinder 12, so that the link 204 is raised by the arm 202 as shown in FIG. In comparison, the thrust force of the cylinder 12 can be efficiently transmitted to the link 9,
It is possible to reduce the thrust force of No. 2 and downsize the cylinder.
【0026】また、前記図7に示す従来の構造において
は、シリンダ205のロッド206が水平移動するた
め、C点は水平移動のみ可能であったが、本発明の実施
例においては、アーム5の下端部、すなわち案内レール
4に嵌合するローラ6(C点)は、シリンダ12のロッ
ド15に連結されていないため、レール4を変形してロ
ーラ6(C点)を上下方向にも移動させることもでき
る。Further, in the conventional structure shown in FIG. 7, since the rod 206 of the cylinder 205 moves horizontally, only the point C can move horizontally, but in the embodiment of the present invention, the arm 5 of the arm 5 moves. Since the lower end portion, that is, the roller 6 (point C) fitted to the guide rail 4 is not connected to the rod 15 of the cylinder 12, the rail 4 is deformed to move the roller 6 (point C) also in the vertical direction. You can also
【0027】すなわち、案内レール4を図5の鎖線4A
で示すように、前側が上方へ傾斜する形状に形成するこ
とにより、アーム5の起立作動時において、アーム5を
前のめり状態に起立させ、その受皿7を図5の矢印Bの
ように前方へ移動しつつ上昇させることができる。この
ことは、前記図6で説明したように、自動車103が接
地面106を中心として上昇する場合におけるジャッキ
ポイント104の軌跡Bに受皿7の軌跡を合致させるこ
とができ、ジャッキアップ時の自動車の前後方向の移動
を少なくすることができる。That is, the guide rail 4 is connected to the chain line 4A in FIG.
As shown in FIG. 5, by forming the front side to incline upward, the arm 5 is erected in the forward leaning state when the arm 5 is erected, and the tray 7 is moved forward as indicated by arrow B in FIG. Can be raised while doing. As described above with reference to FIG. 6, this makes it possible to match the trajectory of the pan 7 with the trajectory B of the jack point 104 when the vehicle 103 rises around the ground contact surface 106. The movement in the front-back direction can be reduced.
【0028】また、案内レール4を上下方向へ所望に変
形させることにより、受皿7の昇降軌跡を所望に設定す
ることができる。Further, by deforming the guide rail 4 in the vertical direction as desired, the ascending / descending trajectory of the tray 7 can be set as desired.
【0029】また、シリンダ12のロッド15をアーム
5の中間部の支軸11に連結したことにより、シリンダ
12をアーム5と隣接して並列的に配置でき、前記図7
に示す従来のように、シリンダ205をアーム202の
下端に直列的に連結するものに比べて、ジャッキの前後
方向長を短くし、小型化を図ることができる。Further, by connecting the rod 15 of the cylinder 12 to the support shaft 11 in the middle portion of the arm 5, the cylinder 12 can be arranged adjacent to the arm 5 in parallel, as shown in FIG.
As compared with the conventional structure in which the cylinder 205 is connected to the lower end of the arm 202 in series as shown in FIG. 1, the length of the jack in the front-rear direction can be shortened and the size can be reduced.
【0030】また、図1において受皿7に自動車の荷重
Wが作用した場合には、アーム5は支軸11を中心とし
て回動するため、そのアーム5の下端部のローラ6(C
点)は上辺子4a側へ当接する。すなわち、自動車の荷
重は上辺子4aで支持されることになり、下辺子4bを
省略して案内レール4の構造を簡易化することもでき
る。Further, in FIG. 1, when the load W of the automobile is applied to the tray 7, the arm 5 rotates about the support shaft 11, so that the roller 6 (C) at the lower end of the arm 5 is rotated.
The point) abuts on the upper edge 4a side. That is, the load of the automobile is supported by the upper side edge 4a, and the lower side edge 4b can be omitted to simplify the structure of the guide rail 4.
【0031】なお、前記の実施例においては、シリンダ
12におけるロッド15の先端部を、アーム5とリンク
9との連結部、すなわち支軸11に連結したが、ロッド
15の先端部を、リンク9における前記支軸11以外の
部分、すなわち、支軸10と支軸11の中間部分におい
てリンク9と回転可能に連結してもよい。In the above embodiment, the tip of the rod 15 in the cylinder 12 is connected to the connecting portion between the arm 5 and the link 9, that is, the support shaft 11, but the tip of the rod 15 is connected to the link 9. The link 9 may be rotatably connected to a portion other than the support shaft 11, that is, an intermediate portion between the support shaft 10 and the support shaft 11.
【0032】[0032]
【発明の効果】以上のように本発明においては、シリン
ダによって直接リンクを起立させるため、シリンダの推
力を効率よくアームの起立作動力に変換でき、シリンダ
の小型化によるジャッキの小型化を図ることができる。As described above, in the present invention, since the link is directly erected by the cylinder, the thrust of the cylinder can be efficiently converted into the erection actuation force of the arm, and the jack can be downsized by downsizing the cylinder. You can
【0033】更に、アームとジャッキを並列的に配置す
ることができるため、従来のように直列的に配置するも
のに比べて、ジャッキの前後方向の長さを短くしてジャ
ッキの小型化を図ることができる。Furthermore, since the arm and the jack can be arranged in parallel, the length of the jack in the front-rear direction can be shortened and the jack can be miniaturized as compared with the conventional arrangement in series. be able to.
【0034】更に、アームの下端部はシリンダのロッド
と分離されているため、このアームの下端を変形した案
内レールによって所望の軌跡で移動させ、受皿を所望の
軌跡で昇降させることも可能になる。Further, since the lower end of the arm is separated from the rod of the cylinder, it is possible to move the lower end of this arm along a desired locus by means of a deformed guide rail to move the saucer up and down along the desired locus. .
【図1】本発明の実施例を示す側断面図で、上昇状態を
示す図。FIG. 1 is a side sectional view showing an embodiment of the present invention, showing a raised state.
【図2】図1の状態からアーム等を倒伏して格納した状
態を示す側断面図。FIG. 2 is a side sectional view showing a state in which an arm or the like is laid down and stored from the state of FIG.
【図3】図2の平面図。FIG. 3 is a plan view of FIG.
【図4】図2の後面図。4 is a rear view of FIG.
【図5】本発明の模式図。FIG. 5 is a schematic diagram of the present invention.
【図6】従来のジャッキの使用状態を示す略図。FIG. 6 is a schematic view showing a usage state of a conventional jack.
【図7】従来のジャッキの模式図。FIG. 7 is a schematic diagram of a conventional jack.
4 案内レール 5 アーム 6 アームの下端側のローラ 7 受皿 9 リンク 10 リンクの下端部のローラ 11 連結部 12 シリンダ 15 ロッド 4 guide rails 5 arms 6 Roller on the lower end side of the arm 7 saucer 9 links 10 Roller at the bottom of the link 11 Connection 12 cylinders 15 rod
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 長崎 彰裕 愛知県碧南市須磨町5番地2 長崎ジャッ キ株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page (72) Inventor Akihiro Nagasaki 2 Suma-cho, Hekinan-shi, Aichi 2 Nagasaki Jack Inside the corporation
Claims (2)
に設けられ上端側に受皿を設けたアームと、下端側が回
転可能に設けられ上端側が前記アームの中間部に回転可
能に連結したリンクを有するジャッキにおいて、シリン
ダによって前記のリンクを直接起伏するようにしたこと
を特徴とするジャッキ。1. A jack having a lower end movably provided by a guide rail in the front-rear direction and having an upper end provided with a pan, and a lower end rotatably provided with a link rotatably connected to an intermediate portion of the arm. 2. A jack characterized in that the link is directly undulated by a cylinder.
に設けられ上端側に受皿を設けたアームと、下端側が回
転可能に設けられ上端側が前記アームの中間部に回転可
能に連結したリンクを有するジャッキにおいて、シリン
ダにおけるロッドの先端部を、前記アームとリンクとの
連結部に回転可能に連結したことを特徴とするジャッ
キ。2. A jack having a lower end movably provided by a guide rail in the front and rear direction and having an upper end provided with a pan, and a lower end rotatably provided with a link rotatably connected to an intermediate portion of the arm. In the jack, the tip of the rod of the cylinder is rotatably connected to a connecting portion between the arm and the link.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002026354A JP3606840B2 (en) | 2002-02-04 | 2002-02-04 | jack |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002026354A JP3606840B2 (en) | 2002-02-04 | 2002-02-04 | jack |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2003226490A true JP2003226490A (en) | 2003-08-12 |
JP3606840B2 JP3606840B2 (en) | 2005-01-05 |
Family
ID=27748217
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002026354A Expired - Lifetime JP3606840B2 (en) | 2002-02-04 | 2002-02-04 | jack |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3606840B2 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014180071A1 (en) * | 2013-05-06 | 2014-11-13 | Hangzhou Tianheng Machinery Co., Ltd. | Rapid lift floor jack |
CN110240080A (en) * | 2019-07-04 | 2019-09-17 | 安徽通润汽车零部件有限公司 | A kind of Horizontal jack with angle adjustment function |
CN114229734A (en) * | 2021-12-22 | 2022-03-25 | 杭州盈江机械制造有限公司 | Jack with rotatable tray frame |
-
2002
- 2002-02-04 JP JP2002026354A patent/JP3606840B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014180071A1 (en) * | 2013-05-06 | 2014-11-13 | Hangzhou Tianheng Machinery Co., Ltd. | Rapid lift floor jack |
CN110240080A (en) * | 2019-07-04 | 2019-09-17 | 安徽通润汽车零部件有限公司 | A kind of Horizontal jack with angle adjustment function |
CN114229734A (en) * | 2021-12-22 | 2022-03-25 | 杭州盈江机械制造有限公司 | Jack with rotatable tray frame |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3606840B2 (en) | 2005-01-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20060243234A1 (en) | Lift arm device for industrial vehicle, industrial vehicle having the same and method of raising and lowering lift arm | |
JP4900873B2 (en) | Lifting platform device | |
KR20180109923A (en) | Lifting device | |
JP2003226490A (en) | Jack | |
ITRE20010042A1 (en) | LIFTING DEVICE FOR TIRE CHANGING MACHINES | |
JP5774837B2 (en) | Cargo loading lifting device with split floor plate | |
JP5161721B2 (en) | Elevating device for vehicle | |
CN206581657U (en) | A kind of three-dimensional parking device | |
CN210277629U (en) | Burying work system | |
KR101666419B1 (en) | lift for car repairing | |
JP3318271B2 (en) | Loading platform lifting device | |
JP4776280B2 (en) | jack | |
JP2779152B2 (en) | Table lifting device | |
JP3131617B2 (en) | lift device | |
JP2006312520A (en) | Lift | |
JP3541758B2 (en) | Low lift | |
CN209635806U (en) | A kind of vehicle maintenance hoistable platform | |
JP2009212843A (en) | Up-and-down moving stand | |
JP4310257B2 (en) | Loading platform lifting device | |
KR940001675Y1 (en) | Jack wheel lifter | |
JPH0736024Y2 (en) | Two-tiered parking system | |
JPH0313517Y2 (en) | ||
JPS5929034Y2 (en) | garage jack | |
JPH08143286A (en) | Safety device of automobile maintenance lift | |
JP3182454U (en) | Three-dimensional parking device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040928 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20041005 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 3606840 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071015 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101015 Year of fee payment: 6 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131015 Year of fee payment: 9 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term |