JP2003226222A

JP2003226222A - インフレータ

Info

Publication number: JP2003226222A
Application number: JP2002234431A
Authority: JP
Inventors: Naoki Matsuda; 直樹松田; Yasunori Iwai; 保範岩井; Nobuyuki Katsuta; 信行勝田
Original assignee: Daicel Chemical Industries Ltd
Current assignee: Daicel Corp
Priority date: 2001-11-30
Filing date: 2002-08-12
Publication date: 2003-08-12

Abstract

(57)【要約】【課題】燃焼残渣の排出量が抑制された、加圧ガスを
含むインフレータの提供。【解決手段】ガス発生剤36の燃焼ガス中の高温の燃焼
残渣は、ガス発生剤36の組成、第１破裂板40で隔離され
た燃焼ガスと加圧ガスとの温度差、燃焼ガスの壁面22ａ
等への衝突により、インフレータ10内に留まり、外部へ
の排出が抑制される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用のエアバ
ッグシステム用として適したインフレータに関する。

【０００２】

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】自動車
用エアバッグシステムに用いられるインフレータには、
ガス発生剤の燃焼ガスのみを利用してエアバッグを膨張
させる方式のものと、ガス発生剤の燃焼ガスと加圧ガス
を利用してエアバッグを膨張させる方式のものがある。
いずれの方式においても、破裂板の破壊片、及びガス発
生剤が燃焼したときに生じた燃焼残渣、例えばガス発生
剤の成分に由来する粉状の金属又は金属酸化物がエアバ
ッグ内に排出されないことが求められる。

【０００３】このため、破裂板の破壊片を外部に流出さ
せないためにフィルタを配置したり、ガス発生剤の組
成、インフレータの構造を変更して、燃焼残渣の発生を
抑制する試みがなされている。関連する先行技術とし
て、特開平９−７６８７０号公報、ＵＳＰ３，９６６，
２２６号明細書、ＵＳＰ４，０１８，４５７号明細書が
ある。

【０００４】本発明は、破裂板の破壊片やガス発生剤の
燃焼残渣がインフレータ外に流出されることを防止した
インフレータを提供することを課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、上記
課題の解決手段として、ガス発生剤の燃焼による燃焼ガ
スと加圧ガスによりエアバッグを膨張させる方式のイン
フレータであり、インフレータが、筒状の加圧ガス室ハ
ウジングにより外殻が形成され、加圧ガスが充填された
加圧ガス室と、前記加圧ガス室に接続され、ガス発生器
ハウジング内に収容された点火手段とガス発生剤とを含
むガス発生器と、前記加圧ガス室とは異なる部分に接続
されたディフュザー部を有し、加圧ガス室とガス発生器
との間が第１破裂板で閉塞されており、加圧ガス室とデ
ィフュザー部との間が第２破裂板で閉塞されているもの
であり、ディフュザー部が、ガスを通過させる複数のガ
ス排出孔を有するキャップであり、第１破裂板及び第２
破裂板の破壊により生じた破壊片、及びガス発生剤の燃
焼により生じた燃焼ガス中に含まれる残渣（燃焼残渣）
の少なくとも一方がインフレータ外に流出することを防
止するインフレータを提供する。

【０００６】この発明では、ディフュザー部自体をキャ
ップにするもの、及びディフュザー部内にキャップを配
置するもののいずれでも良く、ディフュザー部は加圧ガ
ス室ハウジングと溶接等の手段により固定したもの、及
びディフュザー部と加圧ガス室ハウジングとを一体成形
したもののいずれでも良い。

【０００７】この発明では、ディフュザー部において、
第１破裂板及び第２破裂板の破壊により生じた破壊片、
及び燃焼残渣の一方又は両方を取り除き、インフレータ
外への流出を防止するか、又は流出量を減少させるもの
である。

【０００８】請求項２のインフレータは、加圧ガス室内
において、加圧ガス室から第１破裂板を覆うようにし
て、第１破裂板の破壊によって生じた破壊片、及びガス
発生剤の燃焼残渣の少なくとも一方がインフレータ外に
流出することを防止する、ガスを通過させる複数のガス
排出孔を有するキャップが配置されているものである。

【０００９】この発明では、加圧ガス室内に配置したキ
ャップにより、第１破裂板の破壊によって生じた破壊
片、及び燃焼残渣を取り除き、インフレータ外への流出
を防止するか、又は流出量を減少させるものである。

【００１０】請求項３のインフレータは、加圧ガス室内
において、加圧ガス室から第２破裂板を覆うようにし
て、第１破裂板の破壊によって生じた破壊片、及びガス
発生剤の燃焼残渣の少なくとも一方がインフレータ外に
流出することを防止する、ガスを通過させる複数のガス
排出孔を有するキャップが配置されているものである。

【００１１】この発明では、加圧ガス室内に配置したキ
ャップにより、第１破裂板の破壊によって生じた破壊
片、及び燃焼残渣を取り除き、インフレータ外への流出
を防止するか、又は流出量を減少させるものである。

【００１２】上記発明のキャップは、一端側が開口し、
他端側が閉塞した筒状部材からなり、少なくとも周面に
複数のガス排出孔を有するものが好ましい。

【００１３】上記発明のキャップは、キャップの閉塞端
面と前記閉塞端面から最も近いガス排出孔との距離Ｌ
と、破裂板の直径Ｄとが、次式：Ｌ≧Ｄ／２の関係を満
たすものが好ましく、その場合、前記距離Ｌは、好まし
くは３〜８ｍｍ、より好ましくは４〜８ｍｍ、特に好ま
しくは５〜８ｍｍである。

【００１４】上記発明のキャップが有する複数のガス排
出孔の径は、好ましくは０．５〜２ｍｍ、より好ましく
は０．５〜１．２ｍｍであり、スクリーンが有する複数
の流出孔の総開口面積は、好ましくは２０〜１０００ｍ
ｍ^２、より好ましくは１００〜５００ｍｍ^２である。

【００１５】上記発明のキャップは、キャップの軸方向
と加圧ガス室ハウジングの軸方向が一致するように配置
されていることが好ましい。

【００１６】上記発明のようなキャップを有しているこ
とにより、次の（ａ）〜（ｃ）の作用効果が得られる。

【００１７】（ａ）キャップが、キャップの軸方向と加
圧ガス室ハウジングの軸方向が一致するように配置され
ているとき、加圧ガスはキャップの閉塞端面に衝突した
後に流れ方向を変え、周面の流出孔から流出する。この
ように加圧ガスの流出方向が変化することにより、スク
リーンの閉塞端面から最も近い流出孔までのポケット部
分に異物（破裂板の破片等）が残留し易くなる。なお、
上記のようにスクリーンをフランジ部で取り付けること
によって、スクリーンとガス排出ポート内壁面との間に
隙間が生じることがなく、異物がスクリーンを経由しな
いで流出されることが防止される。

【００１８】（ｂ）インフレータが作動し、点火器によ
って破裂板が破壊されるとき、破裂板の中心部分が点火
器に最も近く、しかも反対側から加えられる加圧媒質の
圧力も中心部分が最も大きくなるので、どうしても中心
部分から破壊され易くなる。このため、破裂板が破壊さ
れて生じる異物の最大長さは、破裂板の半径相当長さを
有することになる。よって、上記のとおり、Ｌ≧Ｄ／２
の関係を満たすようにすれば、ポケット部分の深さ
（Ｌ）が異物の長さ（Ｄ／２）と同等以上になるので、
異物がより一層ポケット部分に残留し易くなる。つま
り、上記した作用効果（ａ）が更に高められることにな
る。

【００１９】（ｃ）加圧媒質は、必ずスクリーンの開口
部から侵入して周面の流出孔を通って排出されるもので
あるため、上記したとおりの作用によって、加圧媒質中
に含まれる異物がインフレータ外部に漏れ出ることが防
止されるが、それと共に加圧媒質の流出圧力も制御され
る。そして、作動時における加圧媒質の流出圧力（単位
時間当たりの流出量）をスクリーンによって制御するこ
とにより、破裂板の破壊状態によって、加圧媒質の流出
圧力が影響を受けることが防止される。

【００２０】請求項１０の発明は、請求項１〜９のいず
れか１記載のインフレータであり、キャップにより燃焼
ガスの流れ方向を変化させ、燃焼ガスに含まれる燃焼残
渣を１又は２箇所以上の壁面に付着させ、更に燃焼ガス
と加圧ガスを接触させ、燃焼ガスに含まれる燃焼残渣を
温度差により冷却凝固させる手段とを含んでおり、ガス
発生剤の燃焼により生じる燃焼残渣の融点が、前記ガス
発生剤から発生するガスの排出温度以上のものであるイ
ンフレータを提供する。

【００２１】請求項１０の発明は、上記した作用（ａ）
〜（ｃ）に加えて、更に下記の作用（ｄ）〜（ｆ）が得
られる。

【００２２】作用効果（ｄ）ガス発生剤から発生するガスの排出温度と燃焼ガスに含
まれる燃焼残渣の融点とを関連づけることで、塊状（ス
ラグ状）の燃焼残渣の生成を促進させることができる。
ガス発生剤の排出ガス温度は、通常所定容量のタンク内
で燃焼させたときのタンク内圧力（実測値）と発生ガス
量、更に発生ガスの比熱から、例えば下記式より求める
ことができ（式中のＴ₂以外は計算等で求めることがで
きる）、残渣の融点の方が排出ガス温度よりも十分に高
くなる（１００℃以上、好ましくは５００℃以上）と、
燃焼残渣は固化して塊状（スラグ状）になり易く、イン
フレータ内に留まって、インフレータ外に放出されるこ
とが抑制される。

【００２３】

【数１】

【００２４】式中の記号の意味は次のとおりａ項：初期タンク内の空気の熱量ｂ項：排出ガス（タンク中に排出されたガス）の熱量ｃ項：インフレータ作動後（タンク中の初期空気と混合
後）のタンク内混合気体の熱量Ｃｖ₁：空気の平均比熱Ｍ₁：空気のモル数Ｔ₁：空気（作動前）温度Ｃｖ₂：排出ガスの平均比熱Ｍ₂：排出ガスのモル数Ｔ₂：排出ガス温度Ｔ₃：混合後のガス温度（理想気体の状態方程式より算
出）。

【００２５】作用効果（ｅ）加圧ガスとの温度差により燃焼ガスを冷却することで、
燃焼残渣を凝固させることができる。高温の燃焼ガスと
より温度の低い加圧ガスが接触すると、高温の燃焼残渣
は冷却凝固されて塊状（スラグ状）になり、インフレー
タ内に留まって、インフレータ外に放出されることが抑
制される。この作用効果（ｅ）は、作用効果（ｄ）との
相乗的作用により、更に高められる。

【００２６】作用効果（ｆ）燃焼ガス流を壁面に衝突させることで、壁面に燃焼残渣
を付着させることができる。燃焼ガスに含まれている燃
焼残渣は高温状態であり、加圧ガスがより低温であるた
め、両者が接触した時点で燃焼残渣の凝固が起こること
は作用効果（ｅ）と同様であるが、更に凝固が起こった
状態で壁面に衝突させることで、燃焼残渣が壁面に付着
され、インフレータ外へ排出される燃焼残渣量をより少
なくできる。この作用効果（ｆ）は、作用効果（ｄ）、
（ｅ）との相乗的作用により、更に高められる。

【００２７】更に請求項１０の発明では、加圧ガス室ハ
ウジングとガス発生器の間が第１破裂板で閉塞されてい
るため、ガス発生剤が燃焼したときでも、燃焼ガスと加
圧ガスとの十分な温度差を確保し、燃焼残渣の凝固作用
を発揮させることができる。このためインフレータが高
温状態に置かれた場合（例えば、インフレータを組み込
んだエアバッグ装置を自動車に搭載したときにおける夏
期の車内）でも、加圧ガスの温度はガス発生剤の排出ガ
ス温度よりもはるかに低い温度となり、燃焼残渣の凝固
作用が発揮される。しかし、第１破裂板がない場合には
ガス発生剤の燃焼熱で加圧ガスが温められるので、加圧
ガスと排出ガスの温度差が小さくなり、燃焼残渣の凝固
作用が弱められる。

【００２８】またガス発生剤は常圧下に存在しているの
で、高圧下に存在する場合に比べて圧力による劣化が小
さい。更に側面及び端面の少なくとも一方にガス排出孔
を有するキャップを備えていることにより、燃焼ガスが
加圧ガス室ハウジングの壁面に衝突されやすくなる。な
お、燃焼残渣の捕集効果をより高めるため、第２破裂板
側にもキャップを設けることができる。

【００２９】請求項１１の発明は、課題の解決手段とし
て、請求項２、４〜９のいずれか１記載のインフレータ
であり、更に下記の要件〜から選ばれる１以上を具
備しているインフレータを提供する。

【００３０】加圧ガス室ハウジングの内壁面が粗面で
あること；キャップのガス排出孔が、ガス排出孔から噴出する燃
焼ガスが最短距離で加圧ガス室ハウジング内壁面に衝突
しない方向に開口していること；ガス排出孔の近傍に障壁部材が配置され、ガス排出孔
から噴出した燃焼ガスが障壁部材に衝突した後に移動す
ること。

【００３１】上記発明では、要件〜を具備している
ことにより、作用効果（ｅ）、（ｆ）に加えて、下記の
（ｇ）〜（ｉ）の作用効果が得られる。

【００３２】作用効果（ｇ）要件のとおり、加圧ガス室ハウジングの内壁面が粗面
であると、粗面の凹凸部分に燃焼残渣が引っかかって捕
捉され易くなるため、インフレータ外への燃焼残渣の放
出が抑制される。

【００３３】このような作用効果（ｇ）をより発現し易
くするため、要件において、加圧ガス室を形成する加
圧ガス室ハウジングの内壁面が、周方向に連続又は不連
続に形成された溝（好ましくは深さが０．１ｍｍ以上、
より好ましくは０．２ｍｍ以上）を有しているものが望
ましい。このような溝を形成すると、溝の分だけハウジ
ング重量を軽量化することができる。

【００３４】作用効果（ｈ）要件のとおり、キャップに設けられたガス噴射孔の開
口方向を規制することにより、燃焼ガスと壁面との接触
回数を多く（即ち、接触時間を長く）できるので、燃焼
残渣が壁面に付着し易くなるため、インフレータ外の燃
焼残渣の放出が抑制される。

【００３５】このような作用効果（ｈ）をより発現し易
くするため、要件においては、ガス排出孔がキャップ
側面に設けられ、かつガス発生器側に向かって開口して
いる形態；ガス排出孔がキャップ側面に設けられ、かつ
ガス排出孔からの燃焼ガスの噴出方向を周方向に規制す
る部材が設けられている形態；ガス排出孔がキャップ端
面に設けられ、かつガス排出孔からの燃焼ガスの噴出方
向を周方向に規制する部材が設けられている形態にする
ことができる。

【００３６】作用効果（ｉ）要件のとおり、ガス排出孔から噴出した燃焼ガスは障
壁部材に衝突するので、まず燃焼残渣は障壁部材に付着
して捕捉され、障壁部材に衝突することで燃焼ガス流が
乱される結果、燃焼ガスと壁面との接触回数を多く（即
ち、接触時間を長く）できるため、実質的に作用効果
（ｈ）も得られ、インフレータ外の燃焼残渣の排出が抑
制される。

【００３７】このような作用効果（ｉ）をより発現し易
くするため、要件においては、下記の形態にすること
ができる。

【００３８】障壁部材が筒状のもので、一端側がキャッ
プの端面と一体となって閉塞され、他端側が開口され、
側面がキャップ側面に設けられたガス排出孔と間隔をお
いて対向するように形成されたものであり、燃焼ガスが
筒状部材の側面内壁に衝突した後、開口部から移動する
形態。

【００３９】障壁部材が円板状のもので、キャップ端面
と一体となり、キャップ端面から加圧ガス室ハウジング
の内壁面方向に延ばされたものであり、キャップ側面に
設けられたガス排出孔から噴出された燃焼ガスが、障壁
部材の周縁部に衝突した後、加圧ガス室ハウジング内壁
面と障壁部材の周縁部との隙間から移動する形態。

【００４０】障壁部材が円板状のもので、キャップ端面
と一体となり、キャップ端面から加圧ガス室ハウジング
の内壁面方向に延ばされ、周縁部が前記内壁面に当接さ
れたものであり、前記障壁部材の周縁部にはガス通過孔
が設けられ、かつガス通過孔からのガスの噴出方向を周
方向に規制する部材が設けられており、キャップ側面に
設けられたガス排出孔から噴出した燃焼ガスが、前記ガ
ス通過孔から噴出される形態。

【００４１】上記発明のインフレータにおいては、要件
と、要件と、要件と又は要件、、を
具備することができる。

【００４２】更に上記発明のインフレータにおいては、
キャップが、開口周縁部が外側に折り曲げられたフラン
ジ部を有しており、前記フランジ部においてガス発生器
ハウジングの一部をかしめることで固定されている形態
にすることができる。

【００４３】更に上記発明のインフレータにおいては、
加圧ガス室ハウジングの側面に、加圧ガス充填孔が形成
されており、加圧ガスを充填した後にピンにより閉塞さ
れた形態にすることができる。前記発明のインフレータ
においては、ピンが加圧ガス室内に突出されており、突
出部がガス発生剤の燃焼ガス流が衝突される長さを有し
ている形態にすることができる。このようにピンの突出
部分を或る程度の長さ確保することにより、ピン自体に
も燃焼ガスを衝突させて燃焼残渣を付着させることがで
きる。

【００４４】上記発明においても、ガス発生剤として、
ガス発生剤の燃焼により生じる燃焼残渣の融点が、前記
ガス発生剤から発生するガスの排出温度以上のものを用
いることにより、更に作用効果（ｄ）を発現させること
ができる。

【００４５】上記発明においては、加圧ガス室ハウジン
グが、軸方向及び半径方向に対して対称形である形態に
することができる。このような対称形にすることによ
り、組み立て時に向きの調整が不要となるため、組み立
て作業が容易となる。

【００４６】上記発明においては、ガス発生器ハウジン
グと加圧ガス室ハウジングが抵抗溶接により接合されて
いる形態にすることができる。

【００４７】本発明で用いるガス発生剤は、下記のとお
り、加圧ガスの組成との関連で決定することができる。

【００４８】加圧ガスは、アルゴン、ヘリウム等の不活
性ガス（本発明では窒素も不活性ガスに含まれるものと
する）からなり、実質的に酸素を含まない組成にした場
合、アルゴンは加圧ガスの熱膨張を促進するように作用
し、ヘリウムを含有させておくと加圧ガスの漏れの検出
が容易となるので、不良品の流通が防止されるため好ま
しい。また、加圧ガスは酸素を含まないものが好ましい
が、ガス発生剤の燃焼を促進させるため、酸素を含ませ
ることもできる。酸素を含ませる場合の添加量は、１０
モル％以下が好ましく、５モル％以下がより好ましい。
加圧ガスの充填圧力は、好ましくは１０，０００〜７
０，０００ｋＰａ、より好ましくは３０，０００〜６
０，０００ｋＰａである。

【００４９】ガス発生剤は、例えば、燃料及び酸化剤、
燃料、酸化剤及びスラグ形成剤を含むものを、必要に応
じて結合剤と共に混合し、所望形状に成型したものを使
用することができ、このようなガス発生剤を用いた場合
は、その燃焼により発生するガスを、加圧ガスと共にエ
アバッグの膨張展開に供することができる。特にスラグ
形成剤を含むガス発生剤を用いた場合は、よりスラグを
形成し易くなるので、インフレータから排出されるミス
ト状の燃焼残渣の量を大幅に低減できる。ただし、充填
されるガス発生剤量が少なく、発生する残渣が少ないと
きには、スラグ形成剤は用いなくても良い。

【００５０】燃料としては、ニトログアニジン（Ｎ
Ｑ）、グアニジン硝酸塩（ＧＮ）、グアニジン炭酸塩、
アミノニトログアニジン、アミノグアニジン硝酸塩、ア
ミノグアニジン炭酸塩、ジアミノグアニジン硝酸塩、ジ
アミノグアニジン炭酸塩、トリアミノグアニジン硝酸塩
等のグアニジン誘導体等から選ばれる１又は２以上が好
ましい。また燃料として、テトラゾール及びテトラゾー
ル誘導体等から選ばれる１又は２以上のものも用いるこ
とができる。

【００５１】酸化剤としては、硝酸ストロンチウム、硝
酸カリウム、硝酸アンモニウム、過塩素酸カリウム、酸
化銅、酸化鉄、塩基性硝酸銅等から選ばれる１又は２以
上が好ましい。

【００５２】スラグ形成剤としては、酸性白土、タル
ク、ベントナイト、ケイソウ土、カオリン、シリカ、ア
ルミナ、ケイ酸ナトリウム、窒化ケイ素、炭化ケイ素、
ヒドロタルサイト及びこれらの混合物から選ばれる１又
は２以上が好ましい。

【００５３】結合剤としては、カルボキシルメチルセル
ロースのナトリウム塩、ヒドロキシエチルセルロース、
デンプン、ポリビニルアルコール、グアーガム、微結晶
性セルロース、ポリアクリルアミド、ステアリン酸カル
シウム等から選ばれる１又は２以上が好ましい。

【００５４】上記した組成の加圧ガスとガス発生剤を使
用した場合、加圧ガスの量（Ａモル）とガス発生剤の燃
焼により発生するガス量（Ｂモル）とのモル比（Ａ／
Ｂ）が、好ましくは０．２〜１０、より好ましくは０．
４〜４になるように調整することが望ましい。

【００５５】このように加圧ガスの量と、ガス発生剤の
燃焼により発生するガス量とのモル比を調整することに
より、加圧ガスの充填量を減少させることができる。よ
って、加圧ガス室ハウジングの容積を減少させた（即
ち、加圧ガス室ハウジングの長さ及び／又は幅（直径）
を減少させた）場合でも、加圧ガスの充填圧力（＝加圧
ガス室ハウジングの内圧）を高めることなく、容積を減
少させる前と同圧に維持することができる。なお、本発
明のインフレータにおいては、加圧ガスの重量（Ｘ）と
ガス発生剤の重量（Ｙ）との重量比（Ｘ／Ｙ）は、好ま
しくは０．１〜７であり、より好ましくは０．５〜５で
ある。

【００５６】本発明で用いるガス発生剤としては、燃料
としてニトログアニジンを２０〜６０質量％含有し、酸
化剤を８０〜４０質量％含有するものを用いることがで
き、燃料としてニトログアニジン３０〜４０重量％、酸
化剤として硝酸ストロンチウムを７０〜６０重量％含有
するものが好ましい。更に燃料、酸化剤に加えて、結合
剤（カルボキシメチルセルロースナトリウム等）、スラ
グ形成剤（酸性白土等）を配合することができ、その場
合には、燃料２０〜６０重量％、酸化剤４０〜６５重量
％、結合剤３〜１２重量％（好ましくは４〜１２重量
％）、スラグ形成剤１〜２０重量％（好ましくは３〜７
重量％）が好ましい。

【００５７】

【発明の実施の形態】（１）実施形態１図１により、１つの実施形態を説明する。図１は、イン
フレータの軸方向の断面図である。

【００５８】インフレータ６００は、加圧ガス室６２０
と、ガス発生器６３０、ディフュザー部６５０とを有し
ている。

【００５９】加圧ガス室６２０は、筒状の加圧ガス室ハ
ウジング６２２により外殻が形成されており、アルゴ
ン、ヘリウムの混合物からなる加圧ガスが充填されてい
る。加圧ガス室ハウジング６２２は、軸方向及び半径方
向に対して対称形となっているので、組み立て時に軸方
向及び半径方向への向きを調整する必要がない。

【００６０】加圧ガス室ハウジング６２２の側面には、
加圧ガスの充填孔が形成されており、加圧ガスを充填し
た後にピン６２６により閉塞されている。ピン６２６の
先端部６２６ａは加圧ガス室６２０内に突出されてお
り、突出部はガス発生剤の燃焼ガス流が衝突される長さ
を有している。このピン６２６の突出部の長さを調整す
ることで、ピン６２６自体に燃焼ガスを衝突させて、燃
焼残渣を付着させることができる。図１においては、ピ
ン６２６の先端部６２６ａが対向する壁面６２２ａに当
接するまで延長することができる。

【００６１】ガス発生器６３０は、ガス発生器ハウジン
グ６３２内に収容された点火手段（電気式点火器）６３
４、ガス発生剤６３６が収容されたガス発生室６３５と
を有しており、加圧ガス室６２０の一端側に接続されて
いる。ガス発生室６３５内には、リテーナ６３９が配置
されている。

【００６２】ガス発生器ハウジング６３２と加圧ガス室
ハウジング６２２は、接合部６４９において抵抗溶接さ
れている。インフレータ６００をエアバッグシステムに
組み込むとき、点火手段６３４は、コネクタ、リードワ
イヤを介して、外部電源に接続される。

【００６３】ガス発生剤６３６は、例えば、燃料である
ニトログアニジン３４質量％、酸化剤である硝酸ストロ
ンチウム５６質量％、結合剤であるカルボキシメチルセ
ルロースナトリウム１０重量％とからなるもの（排出ガ
ス温度７００〜１６３０℃）を用いることができる。こ
の組成のガス発生剤６３６が燃焼したとき生じる燃焼残
渣は、酸化ストロンチウム（融点２４３０℃）である。
このため、燃焼残渣は溶融状態になることなく、塊状
（スラグ状）に固化される。

【００６４】加圧ガス室６２０とガス発生器６３０との
間の第１連通孔６３８は、第１破裂板６４０で閉塞され
ており、ガス発生器６３０内は常圧に保持されている。
第１破裂板６４０は、周縁部においてガス発生器ハウジ
ング６３２に抵抗溶接されている。

【００６５】加圧ガス室６２０の他端側には、加圧ガス
及び燃焼ガスを排出するガス排出孔６５２を有するディ
フュザー部６５０が接続されており、ディフュザー部６
５０と加圧ガス室ハウジング６２２は、接合部６５４に
おいて抵抗溶接されている。ディフュザー部６５０とガ
ス発生室ハウジング６２２は、それぞれの中心軸が一致
するように接続されている。

【００６６】ディフュザー部６５０は、ガスを通過させ
る複数のガス排出孔６５２を有するキャップ状のもので
あり、閉塞端面６５１と、閉塞端面６５１から最も近い
ガス排出孔との距離Ｌと、破裂板６５８の直径Ｄ（溶接
された周縁部は除く）とが、次式：Ｌ≧Ｄ／２の関係を
満たしている。

【００６７】距離Ｌは、好ましくは３〜８ｍｍ、より好
ましくは４〜８ｍｍ、特に好ましくは５〜８ｍｍであ
る。複数のガス排出孔６５２の径は、好ましくは０．５
〜２ｍｍ、より好ましくは０．５〜１．２ｍｍである。
複数のガス排出孔６５２の総開口面積は、好ましくは２
０〜１０００ｍｍ^２、より好ましくは１００〜５００ｍ
ｍ^２である。

【００６８】加圧ガス室６２０とディフュザー部６５０
との間の第２連通孔６５６は、第２破裂板６５８で閉塞
されており、ディフュザー部６５０内は常圧に保持され
ている。第２破裂板６５８は、周縁部においてディフュ
ザー部６５０に抵抗溶接されている。

【００６９】次に、図１に示すインフレータ６００を自
動車に搭載したエアバッグシステムに組み込んだ場合の
動作を説明する。

【００７０】自動車が衝突して衝撃を受けたとき、作動
信号出力手段により、点火器６３４が作動点火してガス
発生剤６３６を燃焼させ、高温の燃焼ガスを発生させ
る。このとき、ガス発生剤６３６の燃焼により生じる燃
焼残渣の融点は、ガス発生剤６３６から発生するガスの
排出温度以上であるので、燃焼残渣は溶融し難く、固形
状態を保持する。

【００７１】その後、高温の燃焼ガスによるガス発生器
６３０内の圧力上昇により、第１破裂板６４０が破壊さ
れ、燃焼残渣を含む燃焼ガスは、加圧ガス室６２０内に
流入する。

【００７２】このとき、加圧ガス室６２０内の加圧ガス
と燃焼ガスとは温度差が大きいため、燃焼ガスは急冷さ
れ、高温の燃焼残渣は冷却凝固される。そして燃焼ガス
は、加圧ガス室ハウジング６２２の内壁６２２ａにも衝
突するので、燃焼残渣はそれらの内壁面に付着し、イン
フレータ６００外に排出されにくくなる。なお、残余の
燃焼残渣の一部はピン６２６にも付着する。

【００７３】その後、加圧ガス室６２０内の圧力上昇に
より、第２破裂板６５８が破壊されるので、加圧ガス及
び燃焼ガスは、第２連通孔６５６を経て、燃焼ガスと加
圧ガスは、ガス排出孔６５２から排出され、エアバッグ
を膨張させる。

【００７４】このとき燃焼ガス及び加圧ガスは、一旦デ
ィフュザー部６５０の閉塞端面６５１に衝突して流れを
変えた後に、ガス排出孔６５２から流出するので、閉塞
端面６５１から最も近いガス排出孔６５２までのポケッ
ト部分に異物は残留し易くなる。そして、ポケット部分
の深さ（Ｌ）を異物の最大長さ（Ｄ／２）以上にするこ
とによって、前記作用が高められるので、異物はより残
留し易くなる。このようにしてディフュザー部６５０を
経てガスが排出されることで、異物が除去される。

【００７５】このような動作過程において、インフレー
タ６００は上記した作用効果（ａ）〜（ｃ）、（ｄ）〜
（ｆ）を発揮するため、これらの相乗効果により、エア
バッグ内に排出される破裂板の破壊片や燃焼残渣量が大
幅に抑制される。

【００７６】（２）実施形態２図２により、１つの実施形態を説明する。図２は、イン
フレータの軸方向の断面図である。図２と図１のインフ
レータは、ディフュザー部の構造が一部異なるのみであ
るため、同一要素は同一番号を付して説明を略す。

【００７７】図２で示すインフレータ７００は、ディフ
ュザー部６５０の先端部に、インフレータをモジュール
ケースに取り付けるときに使用するスタッドボルト６６
０が設けられている。

【００７８】図２で示すインフレータ７００は、図１で
示すインフレータ６００と同じ動作によりガスを排出
し、同じ作用を行う。

【００７９】（３）実施形態３図３により、１つの実施形態を説明する。図３は、イン
フレータの軸方向の断面図である。

【００８０】インフレータ１０は、加圧ガス室２０と、
ガス発生器３０、ディフュザー部５０とを有している。

【００８１】加圧ガス室２０は、筒状の加圧ガス室ハウ
ジング２２により外殻が形成されており、アルゴン、ヘ
リウムの混合物からなる加圧ガスが充填されている。加
圧ガス室ハウジング２２は、軸方向及び半径方向に対し
て対称形となっているので、組み立て時に軸方向及び半
径方向への向きを調整する必要がない。

【００８２】加圧ガス室ハウジング２２の側面には、加
圧ガスの充填孔２４が形成されており、加圧ガスを充填
した後にピン２６により閉塞されている。ピン２６の先
端部２６ａは加圧ガス室２０内に突出されており、突出
部はガス発生剤の燃焼ガス流が衝突される長さを有して
いる。このピン２６の突出部の長さを調整することで、
ピン２６自体に燃焼ガスを衝突させて、燃焼残渣を付着
させることができる。図１においては、ピン２６の先端
部２６ａが対向する壁面２２ａに当接するまで延長する
ことができる。

【００８３】ガス発生器３０は、ガス発生器ハウジング
３２内に収容された点火手段（電気式点火器）３４とガ
ス発生剤３６とを含んでおり、加圧ガス室２０の一端側
に接続されている。ガス発生器ハウジング３２と加圧ガ
ス室ハウジング２２は、接合部４９において抵抗溶接さ
れている。インフレータ１０をエアバッグシステムに組
み込むとき、点火手段３４は、コネクタ、導線を介し
て、外部電源に接続される。

【００８４】ガス発生剤３６は、例えば、燃料であるニ
トログアニジン３４質量％、酸化剤である硝酸ストロン
チウム５６質量％、結合剤であるカルボキシメチルセル
ロースナトリウム１０重量％とからなるもの（排出ガス
温度７００〜１６３０℃）を用いることができる。この
組成のガス発生剤３６が燃焼したとき生じる燃焼残渣
は、酸化ストロンチウム（融点２４３０℃）である。こ
のため、燃焼残渣は溶融状態になることなく、塊状（ス
ラグ状）に固化される。

【００８５】加圧ガス室２０とガス発生器３０との間の
第１連通孔３８は、椀状の第１破裂板４０で閉塞されて
おり、ガス発生器３０内は常圧に保持されている。第１
破裂板４０は、周縁部４０ａにおいてガス発生器ハウジ
ング３２に抵抗溶接されている。

【００８６】第１破裂板４０には、ガス排出孔４２を有
するキャップ４４が、加圧ガス室２０側から被せられて
いる。このキャップ４４は、第１破裂板４０を覆うこと
により、ガス発生剤３６の燃焼により生じた燃焼ガスが
必ずキャップ４４を経由してガス排出孔４２から噴出さ
れるように取り付けられている。

【００８７】キャップ４４の閉塞端面４４ｂと、閉塞端
面４４ｂから最も近いガス流出孔４２との距離Ｌ_１と、
破裂板４０の直径Ｄ_１（溶接された周縁部は除く）と
が、次式：Ｌ_１≧Ｄ_１／２の関係を満たしている。

【００８８】距離Ｌ_１は、好ましくは３〜８ｍｍ、より
好ましくは４〜８ｍｍ、特に好ましくは５〜８ｍｍであ
る。複数のガス流出孔４２の径は、好ましくは０．５〜
２ｍｍ、より好ましくは０．５〜１．２ｍｍである。複
数のガス流出孔４２の総開口面積は、好ましくは２０〜
１０００ｍｍ^２、より好ましくは１００〜５００ｍｍ ^２
である。

【００８９】キャップ４４は、開口周縁部が外側に折り
曲げられたフランジ部４６を有しており、フランジ部４
６においてガス発生器ハウジング３２の一部（かしめ
部）４８をかしめることで固定されている。

【００９０】加圧ガス室２０の他端側には、加圧ガス及
び燃焼ガスを排出するガス排出孔５２を有するディフュ
ザー部５０が接続されており、ディフュザー部５０と加
圧ガス室ハウジング２２は、接合部５４において抵抗溶
接されている。

【００９１】ディフュザー部５０は、ガスを通過させる
複数のガス排出孔５２を有するキャップ状のものであ
り、閉塞端面５１と、閉塞端面５１から最も近いガス排
出孔との距離Ｌ_２と、破裂板５８の直径Ｄ_２（溶接され
た周縁部は除く）とが、次式：Ｌ_２≧Ｄ_２／２の関係を
満たしている。

【００９２】距離Ｌ_２は、好ましくは３〜８ｍｍ、より
好ましくは４〜８ｍｍ、特に好ましくは５〜８ｍｍであ
る。複数のガス排出孔５２の径は、好ましくは０．５〜
２ｍｍ、より好ましくは０．５〜１．２ｍｍである。複
数のガス排出孔５２の総開口面積は、好ましくは２０〜
１０００ｍｍ^２、より好ましくは１００〜５００ｍｍ ^２
である。

【００９３】加圧ガス室２０とディフュザー部５０との
間の第２連通孔５６は、第２破裂板５８で閉塞されてお
り、ディフュザー部５０内は常圧に保持されている。第
２破裂板５８は、周縁部５８ａにおいてディフュザー部
５０に抵抗溶接されている。

【００９４】次に、図３に示すインフレータ１０を自動
車に搭載したエアバッグシステムに組み込んだ場合の動
作を説明する。

【００９５】自動車が衝突して衝撃を受けたとき、作動
信号出力手段により、点火器３４が作動点火してガス発
生剤３６を燃焼させ、高温の燃焼ガスを発生させる。こ
のとき、ガス発生剤３６の燃焼により生じる燃焼残渣の
融点は、ガス発生剤３６から発生するガスの排出温度以
上であるので、燃焼残渣は溶融し難く、固形状態を保持
する。

【００９６】その後、高温の燃焼ガスによるガス発生器
３０内の圧力上昇により、第１破裂板４０が破壊され、
燃焼残渣を含む燃焼ガスはキャップ４４内に流入し、ガ
ス排出孔４２から噴出される。

【００９７】このとき加圧ガスは、キャップ４４の閉塞
端面４４ｂに衝突して流れを変えた後に、ガス流出孔４
２から流出するので、閉塞端面４４ｂから最も近いガス
流出孔４２までのポケット部分に異物は残留し易くな
る。そして、ポケット部分の深さ（Ｌ_１）を異物の最大
長さ（Ｄ_１／２）以上にすることによって、前記作用が
高められるので、異物はより残留し易くなる。このよう
にしてキャップ４４を経てガスが排出されることで、異
物が除去される。

【００９８】更に、加圧ガス室２０内の加圧ガスと燃焼
ガスとは温度差が大きいため、燃焼ガスは急冷され、高
温の燃焼残渣は冷却凝固されると共に、キャップ４４の
閉塞端面４４ｂにも燃焼残渣は付着される。更に噴出さ
れた燃焼ガスは、加圧ガス室ハウジング２２の内壁２２
ａに衝突するので、燃焼残渣は内壁面に付着し、インフ
レータ１０外に排出されにくくなる。なお、残余の燃焼
残渣の一部はピン２６にも付着する。

【００９９】その後、加圧ガス室２０内の圧力上昇によ
り、第２破裂板５８が破壊されるので、加圧ガス及び燃
焼ガスは、第２連通孔５６を経て、ガス排出孔５２から
排出され、エアバッグを膨張させる。このとき、ディフ
ュザー部５０においてもＬ_２≧Ｄ_２／２の関係を満たし
ているので、キャップ４４と同様の作用がなされる。

【０１００】このような動作過程において、インフレー
タ１０は、上記した作用効果（ａ）〜（ｃ）、（ｄ）〜
（ｆ）を発揮するため、これらの相乗効果により、エア
バッグ内に排出される破裂板の破壊片や燃焼残渣量が大
幅に抑制される。実測したところでは、図３の構造でキ
ャップ４４がなく、ディフュザー部５０がＬ_２≧Ｄ_２／
２の関係を満たしていない場合、インフレータ１０外へ
排出される燃焼残渣量が７００ｍｇであるのに対し、図
３の構造にすることで２００ｍｇまで減少できた。

【０１０１】（４）実施形態４図４により、１つの実施形態を説明する。図４は、イン
フレータの軸方向の断面図である。図４と図３のインフ
レータは、図４のインフレータが、更に第２破裂板を覆
う位置にキャップを有しているほかは同一構造であるた
め、同一要素は同一番号を付して説明を略す。

【０１０２】第２破裂板５８には、ガス流出孔６２を有
するキャップ６４が、加圧ガス室２０側から被せられて
いる。このキャップ６４は、第２破裂板５８を覆うこと
により、ガス発生剤３６の燃焼により生じた燃焼ガスが
必ずキャップ６４を経由してガス流出孔６２からディフ
ュザー部５０に流入するように取り付けられている。６
２はガス排出孔、６８はフランジ部であり、フランジ部
６８とカシメ部５９により、ディフュザー部５０に固定
されている。複数のガス流出孔６２の径、及び総開口面
積は、ガス流出孔４２と同一にすることができる。

【０１０３】図４で示すインフレータ１０は、キャップ
４４とディフュザー部５０が、図３に示すインフレータ
１０と同様に、Ｌ_１≧Ｄ_１／２の関係及びＬ_２≧Ｄ_２／
２の関係を満たしており、更にキャップ６４を有してい
るので、作用効果（ａ）〜（ｃ）がより高められる。

【０１０４】（５）実施形態５図５により、別の実施形態を説明する。図５は、インフ
レータの軸方向の断面図である。図５のインフレータ１
００は、図３のインフレータ１０とほぼ同一構造のもの
であり、図５中、図３と同じ番号は同じものを示す。以
下、図３との構造の相違と、構造の相違による作用効果
の相違を説明する。

【０１０５】図５のインフレータ１００では、加圧ガス
室ハウジング２２の内壁面２２ａが、周方向に連続又は
不連続に形成された、深さが約０．２ｍｍの溝を有して
いる。このため、燃焼ガス中の燃焼残渣が溝に引っかか
って捕捉されるため、作用効果（ｄ）〜（ｆ）に加え
て、作用効果（ｇ）を発現することができる。更に、図
４に示すようにキャップ６４を備えた形態にすることも
できる。

【０１０６】更にキャップ４４とディフュザー部５０
は、図３に示すインフレータ１０と同様に、Ｌ_１≧Ｄ_１
／２の関係及びＬ_２≧Ｄ_２／２の関係を満たしているの
で、作用効果（ａ）〜（ｃ）が得られる。

【０１０７】（６）実施形態６図６により、別の実施形態を説明する。図６は、インフ
レータの軸方向の断面図である。図６のインフレータ２
００は、図３のインフレータ１０とほぼ同一構造のもの
であり、図６中、図３と同じ番号は同じものを示す。以
下、図３との構造の相違と、構造の相違による作用効果
の相違を説明する。

【０１０８】図６のインフレータ２００では、ガス排出
孔４２がキャップ４４の側面に設けられ、かつガス発生
器３０側に向かって燃焼ガスが噴出するように開口して
いる。このため、ガス排出孔４２から噴出された燃焼ガ
スは、加圧ガス室ハウジング２２の内壁面２２ａより先
に、かしめ部４８辺りに衝突するので、作用効果（ｄ）
〜（ｆ）に加えて、作用効果（ｈ）を発現することがで
きる。なお、加圧ガス室ハウジング２２の内壁面２２ａ
を図５に示す形態としたときは、更に作用効果（ｇ）も
発現することができる。また図４に示すようにキャップ
６４を備えた形態にすることもでき、キャップ６４を他
の実施形態のキャップ４４にすることもできる。

【０１０９】更にキャップ４４とディフュザー部５０
は、図３に示すインフレータ１０と同様に、Ｌ_１≧Ｄ_１
／２の関係及びＬ_２≧Ｄ_２／２の関係を満たしているの
で、作用効果（ａ）〜（ｃ）が得られる。

【０１１０】（７）実施形態７図７〜図９により、別の実施形態を説明する。図７は、
１つの実施形態のキャップの斜視図と平面図、図８は、
他の実施形態のキャップの斜視図と平面図、図９は、他
の実施形態のキャップの斜視図である。図７〜図９に示
すキャップ４４は、図１〜図６に示すインフレータ６０
０、７００、１０、１００、２００に取り付けることが
できる。

【０１１１】図７のキャップ４４は、ガス排出孔４２が
キャップ側面４４ａに設けられおり、ガス排出孔４２か
らの燃焼ガスの噴出方向を周方向に規制する部材（規制
部材）４５が設けられている。この規制部材４５は、平
面形状がＬ字型に形成されている。なお、規制部材４５
の向きは図７とは異なる方向であっても良い。

【０１１２】このような規制部材４５が取り付けられて
いるため、ガス排出孔４２から噴出された燃焼ガスは、
キャップ４４の周面に沿った方向に噴出されて渦流を形
成するので、作用効果（ｄ）〜（ｆ）に加えて、作用効
果（ｈ）を発現することができる。なお、加圧ガス室ハ
ウジング２２の内壁面２２ａを図５に示す形態としたと
きは、更に作用効果（ｇ）も発現することができる。

【０１１３】図９のキャップ４４は、図７のＬ字状の規
制部材４５に替えて、平板状の規制部材４５が取り付け
られているものであり、図７のものと同じ作用効果が得
られる。

【０１１４】図９のキャップ４４は、ガス排出孔４２が
キャップ端面４４ａに設けられており、ガス排出孔４２
からの燃焼ガスの噴出方向を周方向に規制する部材（規
制部材）４５が設けられている。この規制部材４５は、
図７又は図８に示すものと同じものにすることができ
る。図９のキャップ４４を用いたインフレータは、図
７、図８のものと同じ作用効果が得られる。

【０１１５】図７、図８に示すキャップ４４についても
Ｌ_１≧Ｄ_１／２の関係を満たすようにすることで、図３
で示すインフレータ１０と同様に作用効果（ａ）〜
（ｃ）が得られる。特に図７、図８で示すキャップ４４
を用いた場合、規制部材４５の作用により、ガス排出孔
４２から第１破裂板４０の破壊片が流出しにくくなるた
め、更に捕捉効果が高められる。

【０１１６】（８）実施形態８図１０により、別の実施形態を説明する。図１０は、イ
ンフレータの軸方向の断面図である。図１０のインフレ
ータ３００は、図３のインフレータ１０とほぼ同一構造
のものであり、図１０中、図３と同じ番号は同じものを
示す。以下、図３との構造の相違と、構造の相違による
作用効果の相違を説明する。

【０１１７】図１０に示すインフレータ３００では、筒
状の障壁部材３１０が取り付けられている。この障壁部
材３１０は、一端側がキャップ端面４４ｂと一体となっ
て閉塞され、他端側が開口されたもので、側面３１１が
キャップ側面４４ａに設けられたガス排出孔４２と間隔
をおいて対向するように形成されている。また図４に示
すようにキャップ６４を備えた形態にすることもでき、
キャップ６４を他の実施形態のキャップ４４にすること
もできる。

【０１１８】キャップ４４とディフュザー部５０は、図
３に示すインフレータ１０と同様に、Ｌ_１≧Ｄ_１／２の
関係及びＬ_２≧Ｄ_２／２の関係を満たしているので、作
用効果（ａ）〜（ｃ）が得られる。

【０１１９】更にキャップ４４には障壁部材３１０が取
付られているため、ガス排出孔４２から噴出した燃焼ガ
スは、障壁部材の側面３１１の内壁に衝突した後、開口
部から移動するため、作用効果（ｄ）〜（ｆ）に加え
て、作用効果（ｉ）を発現することができる。なお、加
圧ガス室ハウジング２２の内壁面２２ａを図４に示す形
態としたときは、更に作用効果（ｇ）も発現することが
できる。

【０１２０】（９）実施形態９図１１により、別の実施形態を説明する。図１１は、イ
ンフレータの軸方向の断面図である。図１１のインフレ
ータ４００は、図３のインフレータ１０とほぼ同一構造
のものであり、図１１中、図３と同じ番号は同じものを
示す。以下、図３との構造の相違と、構造の相違による
作用効果の相違を説明する。

【０１２１】図１１に示すインフレータ４００では、円
板状の障壁部材４１０が取り付けられている。この障壁
部材４１０は、キャップ端面４４ｂと一体となり、キャ
ップ端面４４ｂから加圧ガス室ハウジング２２の内壁面
２２ａ方向に延ばされている。また図４に示すようにキ
ャップ６４を備えた形態にすることもでき、キャップ６
４を他の実施形態のキャップ４４にすることもできる。

【０１２２】キャップ４４とディフュザー部５０は、図
３に示すインフレータ１０と同様に、Ｌ_１≧Ｄ_１／２の
関係及びＬ_２≧Ｄ_２／２の関係を満たしているので、作
用効果（ａ）〜（ｃ）が得られる。

【０１２３】更にキャップ４４には障壁部材４１０が取
付られているため、ガス排出孔４２から噴出した燃焼ガ
スは障壁部材４１０に衝突した後、加圧ガス室ハウジン
グ２０の内壁面２２ａと障壁部材の周縁部４１１との隙
間から移動するため、作用効果（ｄ）〜（ｆ）に加え
て、作用効果（ｉ）を発現することができる。なお、加
圧ガス室ハウジング２２の内壁面２２ａを図２に示す形
態としたときは、更に作用効果（ｇ）も発現することが
できる。

【０１２４】（10）実施形態１０図１２により、別の実施形態を説明する。図１２は、イ
ンフレータの軸方向の断面図である。図１２のインフレ
ータ５００は、図３のインフレータ１０とほぼ同一構造
のものであり、図１２中、図３と同じ番号は同じものを
示す。以下、図３との構造の相違と、構造の相違による
作用効果の相違を説明する。

【０１２５】図１２に示すインフレータ５００では、円
板状の障壁部材５１０が取り付けられている。障壁部材
５１０は、キャップ端面４４ｂと一体となり、キャップ
端面４４ｂから加圧ガス室ハウジング２０の内壁面２２
ａ方向に延ばされ、周縁部５１１が内壁面２２ａに当接
されている。周縁部５１１には、図８と同様の形状のガ
ス通過孔５１２と規制手段５１３が設けられている。ま
た図４に示すようにキャップ６４を備えた形態にするこ
ともでき、キャップ６４を他の実施形態のキャップ４４
にすることもできる。

【０１２６】キャップ４４とディフュザー部５０は、図
３に示すインフレータ１０と同様に、Ｌ_１≧Ｄ_１／２の
関係及びＬ_２≧Ｄ_２／２の関係を満たしているので、作
用効果（ａ）〜（ｃ）が得られる。

【０１２７】更にキャップ４４には障壁部材５１０が取
付られているため、ガス排出孔４２から噴出した燃焼ガ
スは障壁部材５１０に衝突した後、ガス通過孔５１２、
規制手段５１３を経て移動するため、作用効果（ｄ）〜
（ｆ）に加えて、作用効果（ｉ）、（ｈ）を発現するこ
とができる。なお、加圧ガス室ハウジング２２の内壁面
２２ａを図４に示す形態としたときは、更に作用効果
（ｇ）も発現することができる。

【０１２８】本発明のインフレータは、運転席のエアバ
ッグ用インフレータ、助手席のエアバッグ用インフレー
タ、サイドエアバッグ用インフレータ、カーテン用イン
フレータ、ニーボルスター用インフレータ、インフレー
タブルシートベルト用インフレータ、チューブラーシス
テム用インフレータ、プリテンショナー用インフレータ
等の各種インフレータに適用できる。

【０１２９】

【発明の効果】本発明のインフレータによれば、ガス中
に含まれる破裂板の破壊片、及びガス発生剤の燃焼ガス
中に含まれる燃焼残渣がインフレータ外に排出されるこ
とを抑制できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】インフレータの軸方向の断面図。

【図２】インフレータの軸方向の断面図。

【図３】インフレータの軸方向の断面図。

【図４】インフレータの軸方向の断面図。

【図５】インフレータの軸方向の断面図。

【図６】インフレータの軸方向の断面図。

【図７】インフレータに用いるキャップの斜視図と平
面図。

【図８】インフレータに用いるキャップの斜視図と平
面図。

【図９】インフレータに用いるキャップの斜視図。

【図１０】インフレータの軸方向の断面図。

【図１１】インフレータの軸方向の断面図。

【図１２】インフレータの軸方向の断面図。

【符号の説明】１０インフレータ２０加圧ガス室２２加圧ガス室ハウジング３０ガス発生器３２ガス発生器ハウジング３４点火器３６ガス発生剤４０第１破裂板４２ガス排出孔４４キャップ５０ディフュザー部５２ガス排出孔５８第２破裂板

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ガス発生剤の燃焼による燃焼ガスと加圧
ガスによりエアバッグを膨張させる方式のインフレータ
であり、インフレータが、筒状の加圧ガス室ハウジングにより外
殻が形成され、加圧ガスが充填された加圧ガス室と、前
記加圧ガス室に接続され、ガス発生器ハウジング内に収
容された点火手段とガス発生剤とを含むガス発生器と、
前記加圧ガス室とは異なる部分に接続されたディフュザ
ー部を有し、加圧ガス室とガス発生器との間が第１破裂
板で閉塞されており、加圧ガス室とディフュザー部との
間が第２破裂板で閉塞されているものであり、ディフュザー部が、ガスを通過させる複数のガス排出孔
を有するキャップであり、第１破裂板及び第２破裂板の
破壊により生じた破壊片、及びガス発生剤の燃焼により
生じた燃焼ガス中に含まれる残渣の少なくとも一方がイ
ンフレータ外に流出することを防止するインフレータ。
【請求項２】加圧ガス室内において、加圧ガス室から
第１破裂板を覆うようにして、第１破裂板の破壊によっ
て生じた破壊片、及びガス発生剤の燃焼残渣の少なくと
も一方がインフレータ外に流出することを防止する、ガ
スを通過させる複数のガス排出孔を有するキャップが配
置されている請求項１記載のインフレータ。
【請求項３】加圧ガス室内において、加圧ガス室から
第２破裂板を覆うようにして、第１破裂板の破壊によっ
て生じた破壊片、及びガス発生剤の燃焼残渣の少なくと
も一方がインフレータ外に流出することを防止する、ガ
スを通過させる複数のガス排出孔を有するキャップが配
置されている請求項１又は２記載のインフレータ。
【請求項４】キャップが、一端側が開口し、他端側が
閉塞した筒状部材からなり、少なくとも周面に複数のガ
ス排出孔を有するものである請求項１〜３のいずれか１
記載のインフレータ。
【請求項５】キャップが、キャップの閉塞端面と前記
閉塞端面から最も近いガス排出孔との距離Ｌと、破裂板
の直径Ｄとが、次式：Ｌ≧Ｄ／２の関係を満たすもので
ある請求項１〜４のいずれか１記載のインフレータ。
【請求項６】距離Ｌが３〜８ｍｍである請求項５記載
のインフレータ。
【請求項７】キャップが有する複数のガス排出孔の径
が０．５〜２ｍｍである請求項１〜６のいずれか１記載
のインフレータ。
【請求項８】キャップが有する複数のガス排出孔の総
開口面積が２０〜１０００ｍｍ^２である請求項１〜７の
いずれか１記載のインフレータ。
【請求項９】キャップが、キャップの軸方向と加圧ガ
ス室ハウジングの軸方向が一致するように配置されてい
る請求項１〜８のいずれか１記載のインフレータ。
【請求項１０】請求項１〜９のいずれか１記載のイン
フレータであり、キャップにより燃焼ガスの流れ方向を
変化させ、燃焼ガスに含まれる燃焼残渣を１又は２箇所
以上の壁面に付着させ、更に燃焼ガスと加圧ガスを接触
させ、燃焼ガスに含まれる燃焼残渣を温度差により冷却
凝固させる手段とを含んでおり、ガス発生剤の燃焼によ
り生じる燃焼残渣の融点が、前記ガス発生剤から発生す
るガスの排出温度以上のものであるインフレータ。
【請求項１１】請求項２、４〜９のいずれか１記載の
インフレータであり、更に下記の要件〜から選ばれ
る１以上を具備しているインフレータ。加圧ガス室ハウジングの内壁面が粗面であること。キャップのガス排出孔が、ガス排出孔から噴出する燃
焼ガスが最短距離で加圧ガス室ハウジング内壁面に衝突
しない方向に開口していること。ガス排出孔の近傍に障壁部材が配置され、ガス排出孔
から噴出した燃焼ガスが障壁部材に衝突した後に移動す
ること。
【請求項１２】要件において、加圧ガス室ハウジン
グの内壁面が、周方向に連続又は不連続に形成された溝
を有しているものである請求項１１記載のインフレー
タ。
【請求項１３】溝の深さが０．２ｍｍ以上である請求
項１１又は１２記載のインフレータ。
【請求項１４】要件において、ガス排出孔がキャッ
プ側面に設けられ、かつガス発生器側に向かって開口し
ている請求項１１〜１３のいずれか１記載のインフレー
タ。
【請求項１５】要件において、ガス排出孔がキャッ
プ側面に設けられ、かつガス排出孔からの燃焼ガスの噴
出方向を周方向に規制する部材が設けられている請求項
１１〜１３のいずれか１記載のインフレータ。
【請求項１６】要件において、ガス排出孔がキャッ
プ端面に設けられ、かつガス排出孔からの燃焼ガスの噴
出方向を周方向に規制する部材が設けられている請求項
１１〜１３のいずれか１記載のインフレータ。
【請求項１７】要件において、障壁部材が筒状のも
ので、一端側がキャップの端面と一体となって閉塞さ
れ、他端側が開口され、側面がキャップ側面に設けられ
たガス排出孔と間隔をおいて対向するように形成された
ものであり、燃焼ガスが筒状部材の側面内壁に衝突した
後、開口部から移動する請求項１１〜１６のいずれか１
記載のインフレータ。
【請求項１８】要件において、障壁部材が円板状の
もので、キャップ端面と一体となり、キャップ端面から
加圧ガス室ハウジングの内壁面方向に延ばされたもので
あり、キャップ側面に設けられたガス排出孔から噴出さ
れた燃焼ガスが、障壁部材の周縁部に衝突した後、加圧
ガス室ハウジング内壁面と障壁部材の周縁部との隙間か
ら移動する請求項１１〜１６のいずれか１記載のインフ
レータ。
【請求項１９】要件において、障壁部材が円板状の
もので、キャップ端面と一体となり、キャップ端面から
加圧ガス室ハウジングの内壁面方向に延ばされ、周縁部
が前記内壁面に当接されたものであり、前記障壁部材の
周縁部にはガス通過孔が設けられ、かつガス通過孔から
のガスの噴出方向を周方向に規制する部材が設けられて
おり、キャップ側面に設けられたガス排出孔から噴出し
た燃焼ガスが、前記ガス通過孔から噴出される請求項１
１〜１６のいずれか１記載のインフレータ。
【請求項２０】要件と、要件と、要件と
又は要件、、を具備する請求項１１〜１９のいず
れか１記載のインフレータ。
【請求項２１】キャップが、開口周縁部が外側に折り
曲げられたフランジ部を有しており、前記フランジ部に
おいてガス発生器ハウジングの一部をかしめることで固
定されている請求項１１〜２０のいずれか１記載のイン
フレータ。
【請求項２２】加圧ガス室を形成するハウジングが、
軸方向及び半径方向に対して対称形である請求項１〜２
１のいずれか１記載のインフレータ。
【請求項２３】加圧ガス室ハウジングの側面に、加圧
ガス充填孔が形成されており、加圧ガスを充填した後に
ピンにより閉塞されたものである請求項１〜２２のいず
れか１記載のインフレータ。
【請求項２４】ピンが加圧ガス室内に突出されてお
り、突出部がガス発生剤の燃焼ガス流が衝突される長さ
を有している請求項２３記載のインフレータ。
【請求項２５】ガス発生器ハウジングと加圧ガス室ハ
ウジングが抵抗溶接により接合されている請求項１〜２
４のいずれか１記載のインフレータ。
【請求項２６】ガス発生剤が、ガス発生剤の燃焼によ
り生じる燃焼残渣の融点が、前記ガス発生剤から発生す
るガスの排出温度以上のものである請求項１〜２５のい
ずれか１記載のインフレータ。
【請求項２７】ガス発生剤が、ニトログアニジン２０
〜６０質量％、酸化剤８０〜４０質量％を含有するもの
である請求項１〜２６のいずれか１記載のインフレー
タ。
【請求項２８】加圧ガスがアルゴンとヘリウムからな
る請求項１〜２７のいずれか１記載のインフレータ。
【請求項２９】加圧ガスのモル数（Ａ）と、ガス発生
剤の燃焼により発生するガスのモル数（Ｂ）の比（Ａ／
Ｂ）が０．２〜１０である請求項１〜２８のいずれか１
記載のインフレータ。