JP2003225014A - Air conditioner of working machine - Google Patents
Air conditioner of working machineInfo
- Publication number
- JP2003225014A JP2003225014A JP2002025734A JP2002025734A JP2003225014A JP 2003225014 A JP2003225014 A JP 2003225014A JP 2002025734 A JP2002025734 A JP 2002025734A JP 2002025734 A JP2002025734 A JP 2002025734A JP 2003225014 A JP2003225014 A JP 2003225014A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air conditioner
- cabin
- air
- seat
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Harvester Elements (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明が属する技術分野】本発明は、コンバイン等の作
業機の空調装置に係るものである。TECHNICAL FIELD The present invention relates to an air conditioner for a working machine such as a combine.
【０００２】[0002]
【従来技術】従来公知の実公平７−１３４７８号公報に
は、作業機の機体フレームの前側上方に、座席と該座席
の周囲に設けた操作部を包囲するキャビンを設け、前記
座席の下方位置にエアコンユニットを設け、座席の側方
にエア吹き出し口を設けた構成について記載されてい
る。また、従来公知の特開２０００−１７５５４３号公
報には、作業機の機体フレームの前側上方に、座席と該
座席の周囲に設けた操作部を包囲するキャビンを設け、
前記座席の後方位置にエアコンユニットを設け、座席の
左右両側および前方にエア吹き出し口を設けた構成につ
いて記載されている。また、従来公知の特許３０４７８
８８号公報には、座席の上方のキャビン内にエアコンユ
ニットを設け、座席の側部にエア吹き出し口を設けた構
成について記載されている。2. Description of the Related Art In the publicly known Japanese Utility Model Publication No. 7-13478, a cabin surrounding a seat and an operating section provided around the seat is provided above the front side of a machine frame of a working machine, and a position below the seat is provided. The air-conditioning unit is installed in the vehicle, and the air outlet is provided on the side of the seat. Further, in the publicly known Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-175543, a cabin surrounding a seat and an operation unit provided around the seat is provided above the front side of a body frame of a working machine,
It describes a configuration in which an air conditioner unit is provided at a rear position of the seat, and air outlets are provided on both left and right sides and in front of the seat. In addition, a conventionally known patent 30478
JP-A-88 discloses a configuration in which an air conditioner unit is provided in a cabin above a seat and an air outlet is provided on a side portion of the seat.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】前記公知例のうち実公
平７−１３４７８号公報に記載されたものは、座席の下
方位置にエアコンユニットを設けているため、エア吹き
出し口までの距離が長く損失が大きいという課題があ
る。この点、該公知公報では、天井部分にエアコンユニ
ットを設ければ距離が短くなると記載され、一方、天井
に設けたのではキャビンの天井が低くなると記載されて
いるが、例え、座席の下方にエアコンユニットを設けて
も、キャビンの床面が高くなるだけであって、実際はキ
ャビンの室内空間は大きくならず、エネルギー損失が大
きいという課題だけが残る。また、エア吹き出し口が座
席の側方のみであるから、快適な空調環境が得られな
い。次に、前記特開２０００−１７５５４３号公報に記
載されたものは、座席の後方にエアコンユニットを設け
ているので、キャビンの高さ方向の室内空間は大きくす
ることが可能であるが、前後長さに制約あるので、エア
コンユニットの大きさ形状に制約を受けるだけでなく、
エアコンユニットからエア吹き出し口までの距離が長く
エネルギー損失が大きいという課題がある。また、座席
の後方にエアコンユニットを設けているので、後方視界
が良好でないという課題もある。また、エア吹き出し口
を座席の左右両側に設けているので、エア吹き出し口を
設けた部分の天井が低いくなってドアを開けたときの乗
降口の面積が狭くなるという課題もある。前記特許３０
４７８８８号公報に記載されたものは、座席の上方のキ
ャビン内にエアコンユニットを設けているため、エネル
ギー損失が少ないという面では有利であるが、天井が低
いこと、ドアを開けたときの乗降口の面積が狭くなるこ
と、略着座者の頭上にエアコンユニットが位置するの
で、エアコンユニットの騒音および振動が響く（伝わり
易い）こと、という課題があり、そのため、キャビンフ
レームの構成を堅牢にするため、複雑となり、重量も重
くなる。また、エアコンユニットの取付やメンテナンス
も狭いキャビン内で作業しなければならず、相当に面倒
あり、組立性や作業性が低かった。本願は、エアコンユ
ニットの設置場所を工夫することで、前記課題を解決す
るものである。Among the above-mentioned known examples, the one disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 7-13478 has an air conditioner unit at the lower position of the seat, so that the distance to the air outlet is long and loss occurs. Is a big issue. In this respect, in the publicly known publication, it is described that the distance is shortened if the air conditioner unit is provided in the ceiling part, while the ceiling of the cabin is lowered if the air conditioner unit is provided in the ceiling part. Even if the air conditioner unit is provided, only the floor of the cabin is raised, and the cabin space of the cabin is not actually increased, and only the problem of large energy loss remains. Further, since the air outlet is only on the side of the seat, a comfortable air conditioning environment cannot be obtained. Next, since the air conditioner unit is provided at the rear of the seat in the one described in JP 2000-175543 A, it is possible to increase the indoor space in the height direction of the cabin, but Since there is a restriction on the size, not only is it restricted by the size and shape of the air conditioner unit,
There is a problem that the distance from the air conditioner unit to the air outlet is long and energy loss is large. Further, since the air conditioner unit is provided behind the seat, there is a problem that the rear visibility is not good. Further, since the air outlets are provided on both the left and right sides of the seat, there is a problem that the ceiling of the portion where the air outlets are provided becomes low and the area of the entrance / exit when the door is opened becomes small. The patent 30
The one described in Japanese Patent No. 47888 is advantageous in that energy loss is small because the air conditioner unit is provided in the cabin above the seat, but the ceiling is low, and the entrance / exit when the door is opened. There is a problem that the area of the air conditioner becomes smaller and the air conditioner unit is located above the seated person's head, so that noise and vibration of the air conditioner unit are heard (easy to be transmitted). It becomes complicated and heavy. Also, the installation and maintenance of the air conditioner unit had to be done in a small cabin, which was quite troublesome, and assembly and workability were low. The present application solves the above-mentioned problems by devising the installation location of the air conditioner unit.
【０００４】[0004]
【発明の目的】キャビンの全体室内空間の拡大、エネル
ギー損失軽減、快適な空調環境の提供、キャビンへの乗
降の容易化、騒音および振動の軽減、エアコンユニット
３７の取付やメンテナンスの容易化、組立性や作業性の
向上、コスト上昇の抑制。It is an object of the present invention to expand the overall cabin space of the cabin, reduce energy loss, provide a comfortable air-conditioning environment, facilitate entry and exit of the cabin, reduce noise and vibration, facilitate installation and maintenance of the air conditioner unit 37, and assemble. To improve workability and workability, and suppress cost increase.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明は、作業機の機体
フレーム１の前側上方に、座席１１と該座席１１の周囲
に設けた操作部１２を包囲する平面視略四角形状のキャ
ビン８を設け、該キャビン８のキャビンフレーム１３の
左右何れか一方の側の上側部分の前後方向の上部横フレ
ーム２２の一部は、前記座席１１がある部分のキャビン
フレーム１３に比し側方に突出する張出部３４を有して
形成し、該張出部３４と前記キャビンフレーム１３の前
後方向の左右中間フレーム３５の間にエアコンユニット
３７を収容しうるエアコン取付用空間３６を設けた作業
機の空調装置としたものであり、張出部３４より内側の
エアコン取付用空間３６内にエアコンユニット３７を収
容する。本発明は、作業機の機体フレーム１の前側上方
に、座席１１と該座席１１の周囲に設けた操作部１２を
包囲するキャビン８を設け、該キャビン８は前記機体フ
レーム１側に固定のキャビンフレーム１３の左右何れか
一側にドア１５を左右何れか他側にウインド１７を夫々
設けて構成し、前記キャビンフレーム１３のウインド１
７側の上部横フレーム２２の一部は、前記ウインド１７
より反ドア１５側に突出させた張出部３４に形成し、該
張出部３４と前記キャビンフレーム１３の前後方向の左
右中間フレーム３５の間にエアコンユニット３７を収容
しうるエアコン取付用空間３６を設けた作業機の空調装
置としたものであり、ウインド１７より張出す張出部３
４にエアコンユニット３７を収容し、その分、キャビン
８内の室内空間を大きくする。本発明は、前記張出部３
４と左右中間フレーム３５の夫々に前記エアコンユニッ
ト３７を取付けるエアコン取付用ステー４２を設けた作
業機の空調装置としたものであり、エアコンユニット３
７はエアコン取付用ステー４２を介して張出部３４と左
右中間フレーム３５に固定する。本発明は、前記張出部
３４の下側に位置するエアコンユニット３７の下方に
は、着脱自在のアンダーカバー４０を設けた作業機の空
調装置としたものであり、アンダーカバー４０を外すこ
とによりエアコンユニット３７の下方を簡単に露出させ
る。本発明は、前記座席１１の側方と前方のキャビン８
内には、側部エア吹き出し口５４と左前エア吹き出し口
５７と右前エア吹き出し口５８とを夫々設けて、略逆Ｌ
型状に包囲するように構成した作業機の空調装置とした
ものであり、前方と側方の両方から程よく送風され、快
適な空調環境となる。本発明は、前記側部側部エア吹き
出し口５４は、前記エアコンユニット３７の内側位置に
設けると共に、前記操作部１２の側部操作パネル５５の
上方に位置させた作業機の空調装置としたものであり、
操作部１２へ送風された冷気により操作部１２のレバー
類を設けた開口部からの外気の進入を抑制できて、快適
な空調環境となる。本発明は、前記座席１１より後方の
キャビン８内には後側エア吹き出し口５２を設けた作業
機の空調装置としたものであり、座席１１より後方の室
内温度の上昇を抑制または下降させる。本発明は、前記
キャビン８にはリヤハッチ１９を設け、前記後側エア吹
き出し口５２は側方のみならず後方に向けて送風可能に
構成した作業機の空調装置としたものであり、座席１１
より後方の室内温度の上昇を抑制または下降させ、リヤ
ハッチ１９を開らいたときには、塵埃の進入を抑制す
る。According to the present invention, a cabin 8 having a substantially quadrangular shape in plan view surrounding a seat 11 and an operating portion 12 provided around the seat 11 is provided above a front side of a body frame 1 of a working machine. A part of the upper horizontal frame 22 in the front-rear direction of the upper portion on either the left or right side of the cabin frame 13 of the cabin 8 projects laterally as compared to the cabin frame 13 where the seat 11 is located. A work machine formed with an overhanging portion 34 and provided with an air conditioner mounting space 36 capable of accommodating an air conditioner unit 37 between the overhanging portion 34 and the left and right intermediate frames 35 in the front-rear direction of the cabin frame 13. This is an air conditioner, and an air conditioner unit 37 is housed in an air conditioner mounting space 36 inside the overhanging portion 34. According to the present invention, a cabin 8 surrounding a seat 11 and an operating portion 12 provided around the seat 11 is provided above a front side of a machine body frame 1 of a work machine, and the cabin 8 is a cabin fixed to the machine body frame 1 side. The door 15 is provided on one of the left and right sides of the frame 13 and the windows 17 are provided on the other side of the left and right sides, respectively.
Part of the upper horizontal frame 22 on the 7 side is the window 17
An air-conditioner mounting space 36 that is formed in the overhanging portion 34 that protrudes further toward the door 15 side and that can accommodate the air-conditioner unit 37 between the overhanging portion 34 and the left and right intermediate frames 35 in the front-rear direction of the cabin frame 13. Is an air conditioner for a working machine provided with a
The air-conditioning unit 37 is accommodated in 4, and the indoor space in the cabin 8 is enlarged correspondingly. The present invention relates to the overhanging portion 3
4 and the left and right intermediate frames 35 are provided with air conditioner mounting stays 42 for mounting the air conditioner unit 37, respectively.
7 is fixed to the overhanging portion 34 and the left and right intermediate frames 35 via an air conditioner mounting stay 42. The present invention provides an air conditioner for a working machine in which a removable under cover 40 is provided below the air conditioner unit 37 located below the overhanging portion 34. By removing the under cover 40, The lower part of the air conditioner unit 37 is easily exposed. The present invention relates to the cabins 8 on the side and the front of the seat 11.
Inside, a side air outlet 54, a left front air outlet 57, and a right front air outlet 58 are provided, respectively, and have a substantially inverted L-shape.
This is an air conditioner for a working machine configured to be surrounded by a mold, and the air is blown from both the front and the sides moderately, creating a comfortable air conditioning environment. The present invention is an air conditioner for a working machine in which the side air outlet 54 is provided inside the air conditioner unit 37 and is located above the side operation panel 55 of the operation unit 12. And
The cool air blown to the operation unit 12 can suppress the entry of outside air from the opening portion provided with the levers of the operation unit 12, thereby providing a comfortable air conditioning environment. The present invention is an air conditioner for a working machine in which a rear air outlet 52 is provided in the cabin 8 behind the seat 11, and suppresses or lowers the rise of the indoor temperature behind the seat 11. The present invention is an air conditioner for a working machine in which a rear hatch 19 is provided in the cabin 8 and the rear air outlet 52 can be blown not only to the side but also to the rear.
When the rear hatch 19 is opened, the rise of the indoor temperature at the rear side is suppressed or lowered, and the entry of dust is suppressed.
【０００６】[0006]
【発明の効果】請求項１では、張出部３４より内側のエ
アコン取付用空間３６内にエアコンユニット３７を収容
してキャビンの全体室内空間を拡大し、室内上部に設け
たのでエネルギー損失を軽減して快適な空調環境の提供
でき、天井を低くしないのでキャビンへの乗降を容易に
でき、座席基準に側方に位置するので騒音および振動を
軽減し、取付やメンテナンス作業を容易にでき、組立性
や作業性の向上させ、コストの昇を抑制する。請求項２
では、前記効果を奏する他に、特にドア１５側の天井を
高くしてキャビンへの乗降を容易にする。請求項３で
は、前記効果を奏する他に、エアコンユニット３７の取
付を容易にし、強固に支持でき、振動騒音を減少させ
る。請求項４では、前記効果を奏する他に、取付作業
や、メンテナンス作業を容易にする。請求項５では、前
記効果を奏する他に、身体の一部へ直接送風しなくて
も、キャビン８内の空調環境を快適な状態のまま良好に
する。請求項６では、前記効果を奏する他に、外気の進
入を抑制して快適な空調環境を保持し、エネルギー損失
を軽減する。請求項７では、前記効果を奏する他に、キ
ャビン８内の空調環境を良好にする。請求項８では、前
記効果を奏する他に、リヤハッチ１９を開らいたときの
塵埃の進入を抑制する。According to the first aspect of the present invention, the air conditioner unit 37 is housed in the air conditioner mounting space 36 inside the overhanging portion 34 to enlarge the entire indoor space of the cabin, and the energy loss is reduced because it is provided in the upper part of the room. To provide a comfortable air-conditioning environment, and because the ceiling is not lowered, it is easy to get on and off the cabin, and because it is located to the side of the seat standard, noise and vibration are reduced, and installation and maintenance work is easy. The workability and workability are improved, and the increase in cost is suppressed. Claim 2
Then, in addition to the above effect, the ceiling on the door 15 side is particularly raised to facilitate the getting on and off the cabin. According to the third aspect, in addition to the above effect, the air conditioner unit 37 can be easily attached and firmly supported, and vibration noise is reduced. In addition to the above effects, the fourth aspect facilitates the mounting work and the maintenance work. According to the fifth aspect, in addition to the above effect, the air-conditioning environment in the cabin 8 can be maintained in a comfortable state without being blown directly to a part of the body. According to the sixth aspect, in addition to the above effect, the ingress of outside air is suppressed to maintain a comfortable air-conditioning environment and reduce energy loss. According to the seventh aspect, in addition to the above effect, the air conditioning environment in the cabin 8 is improved. According to the eighth aspect, in addition to the above effect, the ingress of dust when the rear hatch 19 is opened is suppressed.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】本発明の一実施例をコンバインの
例にて図面により説明すると、１は機体フレーム、２は
機体フレーム１の下方に設けた走行装置、３は機体フレ
ーム１の上方に設けた脱穀装置、４は脱穀装置３の前方
に設けた刈取部、５は脱穀装置３の側部に設けたグレン
タンク、６はグレンタンク５内の穀粒を排出する縦揚穀
排出装置、７は縦揚穀排出装置の上部に設けた横排出オ
ーガ、８は機体フレーム１の前側上方に設けたキャビン
であり、実施例ではキャビン８は前記グレンタンク５の
前側に設けられ、キャビン８の側方には刈取部４で刈取
られた穀稈を脱穀装置３の穀稈供給搬送装置９に引き継
ぐ引継搬送装置１０を設けている。前記キャビン８は、
座席１１と該座席１１の周囲に設けた操作部１２の周囲
を包囲するように、キャビンフレーム１３にガラスある
いは合成樹脂（ポリカーボネイト等）により形成したウ
インド部材を設けて構成している。１５はドア、１６は
ドア側ウインド、１７は側部ウインド、１８はフロント
ウインド、１９はキャビン８の後部およびルーフ２０の
両者に跨がって逆Ｌ型状に設けたリヤハッチであり、リ
ヤハッチ１９は座席１１より開閉操作可能に構成してい
る。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings using an example of a combine. 1 is a machine frame, 2 is a traveling device provided below the machine frame 1, 3 is above the machine frame 1. The threshing device provided, 4 is a mowing unit provided in front of the threshing device 3, 5 is a grain tank provided on the side of the threshing device 3, 6 is a vertical fried grain discharging device for discharging the grains in the grain tank 5, 7 is a horizontal discharge auger provided in the upper part of the vertical fried grain discharging device, 8 is a cabin provided above the front side of the machine frame 1, and in the embodiment, the cabin 8 is provided in the front side of the Glen tank 5 and On the side, a take-over / conveying device 10 for taking over the grain culms cut by the reaping unit 4 to the grain culm feeding / conveying device 9 of the threshing device 3 is provided. The cabin 8 is
The cabin frame 13 is provided with a window member formed of glass or synthetic resin (polycarbonate or the like) so as to surround the seat 11 and the operation portion 12 provided around the seat 11. Reference numeral 15 is a door, 16 is a door side window, 17 is a side window, 18 is a front window, 19 is a rear hatch provided in an inverted L shape across both the rear portion of the cabin 8 and the roof 20, and a rear hatch 19 Can be opened and closed from the seat 11.
【０００８】２１は前記キャビンフレーム１３の一部を
構成する前後方向の一側（ドア側）上部横フレーム、２
２は他側（反ドア側）上部横フレーム、２３は一側上部
横フレーム２１と他側上部横フレーム他側上部横フレー
ム２２夫々の前端を連結する前側上部横フレーム、２４
は一側側前縦フレーム、２５は一側側後縦フレーム、２
６は他側側前縦フレーム、２７は他側側後縦フレーム、
２８は前側下部横フレーム、２９は後側下部横フレー
ム、３０は他側下部横フレーム、３１は一側下部横フレ
ーム、３２は補強フレームであり、前側上部横フレーム
２３に対応する後側上部横フレームはリヤハッチ１９の
開閉に干渉しないように省略している。しかして、前記
キャビンフレーム１３の反ドア１５側の他側上部横フレ
ーム２２は後側直線部３３と前側直線部３３の間の中間
部を略水平に他側（反ドア１５側）に突き出るようにし
て張出部３４を形成し、該張出部３４に対してドア１５
側となる位置には一側上部横フレーム２１と略平行に位
置する前後方向の左右中間フレーム３５を設け、該左右
中間フレーム３５と張出部３４により包囲される空間を
エアコン取付用空間３６に形成し、該エアコン取付用空
間３６にエアコンユニット３７を装着する。Reference numeral 21 denotes an upper lateral frame on one side (door side) in the front-rear direction which constitutes a part of the cabin frame 13.
2 is an upper horizontal frame on the other side (anti-door side), 23 is a front upper horizontal frame that connects the front ends of the upper horizontal frame 21 on one side and the upper horizontal frame on the other side 22 on the other side, 24
Is one side front vertical frame, 25 is one side rear vertical frame, 2
6 is the other side front vertical frame, 27 is the other side rear vertical frame,
28 is a front lower horizontal frame, 29 is a rear lower horizontal frame, 30 is another lower horizontal frame, 31 is one lower horizontal frame, 32 is a reinforcing frame, and a rear upper horizontal frame corresponding to the front upper horizontal frame 23. The frame is omitted so as not to interfere with the opening and closing of the rear hatch 19. Then, the other side upper horizontal frame 22 on the side opposite to the door 15 of the cabin frame 13 is arranged so that an intermediate portion between the rear linear portion 33 and the front linear portion 33 is projected substantially horizontally to the other side (opposite door 15 side). To form the overhanging portion 34, and the door 15 is attached to the overhanging portion 34.
The front and rear left and right intermediate frames 35 located substantially parallel to the one side upper horizontal frame 21 are provided at the side positions, and the space surrounded by the left and right intermediate frames 35 and the overhanging portion 34 is defined as an air conditioner installation space 36. The air conditioner unit 37 is formed and the air conditioner unit 37 is mounted in the air conditioner mounting space 36.
【０００９】即ち、エアコンユニット３７の一部または
全部はキャビン８の他側の側部ウインド１７（他側下部
横フレーム３０）に対して他側方に突き出たキャビン８
の上部のオフセット部３９内に設けたエアコン取付用空
間３６に納めるように設け、キャビン８の周辺の空間を
有効利用するものであり、オフセット部３９内からエア
コンユニット３７のメンテナンスを行うことで、メンテ
ナンス作業を狭いキャビン８内で行わずに済ませて作業
性を向上させ、また、エアコンユニット３７の取付・組
立てを容易にし、また、その他の電装品のメンテナン
ス、組立性も容易にして向上させる。この場合、オフセ
ット部３９は通常のキャビン８のキャビンフレーム１３
の他側上部横フレーム２２の中間部形状を、側方に突き
出る張出部３４に形成することですむからコストをあま
り上昇させず、重量も増加させない。また、エアコンユ
ニット３７はオフセット部３９に設けているから、キャ
ビン８の後方にリヤハッチ１９を設けることができ、後
方視界を確保し、また、開口面積も大きくでき、好適で
ある。That is, a part or all of the air conditioner unit 37 protrudes to the other side of the side window 17 (the other side lower horizontal frame 30) on the other side of the cabin 8 to the other side.
It is provided so as to be housed in the air-conditioner mounting space 36 provided in the upper offset portion 39 of the above, and the space around the cabin 8 is effectively used. By performing maintenance of the air conditioner unit 37 from within the offset portion 39, Maintenance work is not required to be performed in the narrow cabin 8, workability is improved, installation / assembly of the air conditioner unit 37 is facilitated, and maintenance and assembly work of other electric components are facilitated and improved. In this case, the offset portion 39 is the cabin frame 13 of the ordinary cabin 8.
Since the intermediate portion of the other side upper horizontal frame 22 is formed in the overhanging portion 34 protruding laterally, the cost is not increased so much and the weight is not increased. Further, since the air conditioner unit 37 is provided at the offset portion 39, the rear hatch 19 can be provided at the rear of the cabin 8, the rear view can be secured, and the opening area can be increased, which is preferable.
【００１０】また、エアコンユニット３７をオフセット
部３９に設けることで、キャビン８内の床面を高くする
ことなく天井高さを高くでき、実質的に高さ方向の室内
空間を大きくする。また、エアコン取付用空間３６（エ
アコンユニット３７）は側部ウインド１７（他側下部横
フレーム３０）の外側と内側の両方に跨がって構成する
と、側部ウインド１７に対するオフセット量（オフセッ
ト部３９の左右幅）を可及的に小さくしつつ、容量に見
合ったエアコンユニット３７の大きさを確保できる容積
とし、更に、キャビン８の室内空間を大きくでき、合理
的構成となっている。また、エアコンユニット３７は、
平面視側部ウインド１７の外側と内側の両方に跨がって
設けることで、後述する各吹き出し口へのダクトの長さ
を短くでき、熱損失も小さくするという作用効果も奏す
る。Further, by providing the air conditioner unit 37 in the offset portion 39, the ceiling height can be increased without raising the floor surface in the cabin 8, and the indoor space in the height direction is substantially increased. Further, when the air conditioner mounting space 36 (air conditioner unit 37) is configured to straddle both the outside and the inside of the side window 17 (the other side lower horizontal frame 30), the offset amount (offset portion 39) with respect to the side window 17 is formed. The width of the air conditioner unit 37 is made as small as possible, and the volume of the air conditioner unit 37 is secured to match the capacity. Further, the indoor space of the cabin 8 can be enlarged, which is a rational configuration. The air conditioner unit 37 is
By arranging the side window 17 on both the outer side and the inner side of the side window 17, the length of the duct to each outlet, which will be described later, can be shortened, and heat loss can be reduced.
【００１１】しかして、キャビン８の内装組立て作業終
了後でも、キャビン８の外側（オフセット部３９）から
エアコンユニット３７を後付け可能に構成すると、取付
・組立を著しく向上させられ、好適である。仮に、側部
ウインド１７より内側のキャビン８内にエアコンユニッ
ト３７を設けるとすると、作業順序として、まずエアコ
ンユニット３７を装着し、次に室内の天井の内張り（天
井内装材３８）をしなければならず、作業が容易でない
だけでなく、エアコンユニット３７の大きさや作業内容
が大きく制約されて、取付・組立が著しく面倒になるが
（メンテナンスも同様）、これに対して、側部ウインド
１７より外側のオフセット部３９の開口部からエアコン
ユニット３７の装着を可能にすると、取付・組立を著し
く向上させる。このように、エアコンユニット３７を後
付け可能にするには、左右中間フレーム３５に対して他
側上部横フレーム２２の張出部３４を、エアコンユニッ
ト３７を出し入れ可能な左右幅を有するように配置すれ
ばよい。However, it is preferable that the air conditioner unit 37 can be retrofitted from the outside (offset portion 39) of the cabin 8 even after the interior assembling work of the cabin 8 is completed, because the mounting and assembling can be remarkably improved. If the air conditioner unit 37 is provided in the cabin 8 inside the side window 17, the air conditioner unit 37 must be installed first, and then the interior ceiling material (ceiling interior material 38) must be installed in the work order. Not only is the work not easy, but the size and work content of the air conditioner unit 37 are greatly restricted, which makes mounting and assembling significantly troublesome (same for maintenance). If the air conditioner unit 37 can be mounted from the opening of the offset portion 39 on the outer side, the mounting and assembling are significantly improved. As described above, in order to retrofit the air conditioner unit 37, it is necessary to dispose the overhanging portion 34 of the other-side upper horizontal frame 22 with respect to the left-right intermediate frame 35 so that the air-conditioner unit 37 has a left-right width that allows the air-conditioner unit 37 to be taken in and out. Good.
【００１２】しかして、前記オフセット部３９の下方
は、前後方向の全長に亘ってアンダーカバー４０を設
け、アンダーカバー４０はキャビンフレーム１３に固定
用ボルト等の固定具４１により着脱自在に取付け、アン
ダーカバー４０を外すことによりエアコンユニット３７
の下面側を露出させ、メンテナンス（着脱を含めてもよ
い）を容易にしている。しかして、キャビン８の前記他
側上部横フレーム２２および前記左右中間フレーム３５
の夫々にはエアコン取付用ステー４２を設け、該エアコ
ン取付用ステー４２にエアコンユニット３７を取付け
る。エアコンユニット３７はエアコン取付用ステー４２
を介してキャビンフレーム１３に一体状にを取付けてい
るので、強固に支持し、振動や騒音の発生を抑制し、ま
た、キャビンフレーム１３にエアコン取付用ステー４２
を固定する工程は初期段階で行えるので、その後の組立
工程が容易となって、全体の行程を合理的に進められ
る。Under the offset portion 39, an under cover 40 is provided over the entire length in the front-rear direction, and the under cover 40 is detachably attached to the cabin frame 13 by a fixing tool 41 such as a fixing bolt. By removing the cover 40, the air conditioner unit 37
The lower surface side of is exposed to facilitate maintenance (attachment and detachment may be included). Thus, the other side upper horizontal frame 22 of the cabin 8 and the left-right intermediate frame 35.
An air conditioner mounting stay 42 is provided in each of the above, and the air conditioner unit 37 is mounted on the air conditioner mounting stay 42. The air conditioner unit 37 is a stay 42 for mounting the air conditioner.
Since it is integrally attached to the cabin frame 13 via the, it is firmly supported to suppress the generation of vibration and noise, and the cabin frame 13 has an air conditioner mounting stay 42.
Since the process of fixing the can be performed in the initial stage, the subsequent assembling process becomes easy and the whole process can be reasonably advanced.
【００１３】しかして、前記エアコンユニット３７は、
エアコン本体４５を前後方向に長く形成し、エアコン本
体４５の他側（反ドア１５側）に空気吸入口４６を設
け、エアコン本体４５の前後側およびキャビン８内側に
それぞれ空気送風口４７を設ける。エアコン本体４５
は、エアコンユニット３７のユニットケース５０内に固
定し、ユニットケース５０をエアコン取付用ステー４２
に固定する。ユニットケース５０には後側ダクト５１を
着脱自在に接続し、後側ダクト５１には後側エア吹き出
し口５２を設ける。後側エア吹き出し口５２は前記座席
１１よりも後方のキャビン８内に横向きに開口させ、座
席１１に着座している作業者の後方周囲にも送風してフ
ィーリングを向上させている。また、後側エア吹き出し
口５２には、風量風向き調節用フィン５３を設け、風量
風向き調節用フィン５３により前記リヤハッチ１９を開
口させて後方確認中の作業者へ側方から送風するように
すると、作業を快適にして、好適である。また、後側エ
ア吹き出し口５２の吹き出し方向を風量風向き調節用フ
ィン５３により後上方に向けられるようにすると、後側
エア吹き出し口５２から吹き出す送風がエアカーテンと
なってリヤハッチ１９を開口させたとき塵埃等のキャビ
ン８内への進入を抑制できて、好適である。即ち、コン
バインでは刈取搬送中や脱穀作業中に塵埃が発生し易い
ので、特に有効である。Therefore, the air conditioner unit 37 is
The air conditioner main body 45 is formed to be long in the front-rear direction, an air intake port 46 is provided on the other side of the air conditioner main body 45 (opposite the door 15 side), and air blow ports 47 are provided on the front and rear sides of the air conditioner main body 45 and inside the cabin 8. Air conditioner body 45
Is fixed in the unit case 50 of the air conditioner unit 37, and the unit case 50 is fixed to the air conditioner mounting stay 42.
Fixed to. A rear duct 51 is detachably connected to the unit case 50, and a rear air outlet 52 is provided in the rear duct 51. The rear air outlet 52 is opened laterally in the cabin 8 behind the seat 11 to blow air around the rear of an operator seated on the seat 11 to improve the feeling. Further, the rear air outlet 52 is provided with fins 53 for adjusting the air flow direction, and the rear hatch 19 is opened by the fins 53 for adjusting the air flow direction to blow air from the side to the operator who is checking the rear. This makes the work comfortable and is suitable. Further, when the blowing direction of the rear air blowing port 52 is directed rearward and upward by the air volume / air direction adjusting fins 53, when the air blown from the rear air blowing port 52 becomes an air curtain and the rear hatch 19 is opened. This is preferable because it is possible to prevent dust and the like from entering the cabin 8. That is, the combine harvester is particularly effective because dust is liable to be generated during the cutting and carrying or the threshing work.
【００１４】しかして、ユニットケース５０の座席１１
側には側部エア吹き出し口５４を複数前後に並設し、各
側部エア吹き出し口５４には前記風量風向き調節用フィ
ン５３を設け、独立して吹き出す向きを変更調節するよ
うにすると、操作性を向上させて、好適である。即ち、
複数の側部エア吹き出し口５４のうち一部は着座者へ、
その他は前記操作部１２へ送風できるようにすると、操
作部１２のレバー類を設けた開口部から進入する外気に
対処できて、好適である。特に、操作部１２の側部操作
パネル５５の略真上に位置させると、更に外気の進入を
抑制できて、好適である。また、ユニットケース５０の
前側には前側ダクト５６を着脱自在に接続する。前側ダ
クト５６は前記座席１１の前方右側にまで伸びるように
して逆Ｌ型形状に形成し、前側ダクト５６には左前エア
吹き出し口５７と右前エア吹き出し口５８とを形成す
る。この場合、前側ダクト５６は左前エア吹き出し口５
７までの直径Ｔ（内径）に対し、左前エア吹き出し口５
７から右前エア吹き出し口５８に至るまでの直径ｔ（内
径）が小となるように形成すると、左前エア吹き出し口
５７と右前エア吹き出し口５８とのエア吹き出し量が略
同じとなって、好適である。Then, the seat 11 of the unit case 50
A plurality of side air outlets 54 are arranged side by side in front and back on each side, and each of the side air outlets 54 is provided with the air volume / air direction adjusting fins 53 so that the blowout direction can be changed and adjusted independently. It is suitable because it improves the property. That is,
Some of the plurality of side air outlets 54 are for the seated person,
Others are preferable because it is possible to blow air to the operation unit 12 because it is possible to deal with the outside air entering through the opening provided with the levers of the operation unit 12. In particular, it is preferable to position it just above the side operation panel 55 of the operation unit 12 because the entry of outside air can be further suppressed. A front duct 56 is detachably connected to the front side of the unit case 50. The front duct 56 is formed in an inverted L shape so as to extend to the front right side of the seat 11, and a front left air outlet 57 and a front right air outlet 58 are formed in the front duct 56. In this case, the front duct 56 is the left front air outlet port 5.
For the diameter T (inner diameter) up to 7, the left front air outlet 5
If the diameter t (inner diameter) from 7 to the right front air outlet 58 is formed to be small, the left front air outlet 57 and the right front air outlet 58 have substantially the same air outlet amount, which is preferable. is there.
【００１５】即ち、前側ダクト５６の直径（内径）は左
前エア吹き出し口５７まで大きくすることで、右前エア
吹き出し口５８までの風量を確保し、前側ダクト５６の
左右方向に送風する部分に送風方向に対して略交差する
向きに左前エア吹き出し口５７を開口させることで、前
側ダクト５６の送風量のうちの適量を左前エア吹き出し
口５７へ送風し、右前エア吹き出し口５８への風量を左
前エア吹き出し口５７と略同じとなるようにしている。
前記側部エア吹き出し口５４と左前エア吹き出し口５７
および右前エア吹き出し口５８の夫々は、座席１１の前
側と側方とに平面視逆Ｌ型状に配置し、座席１１の着座
者の周囲を包囲して送風するように構成している。キャ
ビン８は、周囲の視認性を良好にするためウインドウ部
分が多く、室内温度は案外上昇し、この時、前方からの
み送風したのでは、風量が多くなって、かえって不快と
感じることがあるが、側部エア吹き出し口５４により側
方から送風することで、全体の風量を適量にすると共
に、座席１１の周囲から送風されるので、着座者は快適
な空調環境で作業を行える。That is, by increasing the diameter (inner diameter) of the front duct 56 to the left front air outlet 57, the air volume to the right front air outlet 58 is secured, and the air is blown to the portion of the front duct 56 that is blown in the left-right direction. By opening the left front air blowing port 57 in a direction substantially intersecting with the left front air blowing port 57, an appropriate amount of the blowing amount of the front duct 56 is blown to the left front air blowing port 57, and the air amount to the right front air blowing port 58 is changed to the left front air. It is designed to be substantially the same as the outlet 57.
The side air outlet 54 and the left front air outlet 57
Each of the right front air outlet 58 and the right front air outlet 58 are arranged in an inverted L shape in plan view on the front side and the side of the seat 11 so as to surround the seated person of the seat 11 to blow air. The cabin 8 has many window portions to improve the visibility of the surroundings, and the room temperature unexpectedly rises. At this time, if air is blown only from the front, the air volume becomes large, which may be rather uncomfortable. By blowing air from the side through the side air outlets 54, the overall air volume is made appropriate and the air is blown from around the seat 11, so that the seated person can work in a comfortable air-conditioned environment.
【００１６】また、ドア１５側にエア吹き出し口を設け
ると、天井高さが低くなって、ドア１５の開口面積を狭
くして乗降性を低くするが、前側と側方とに平面視逆Ｌ
型状に配置していので、ドア１５の開口面積を狭くしな
いですみ、乗降性を向上させる。しかして、ユニットケ
ース５０内のエアコン本体４５近傍にはファン６０を設
ける。ファン６０は外気を吸引してエアコンユニット３
７の空気吸入口４６に送り込むものであり、実施例では
横断流ファンにより構成し、ファン６０の上方には吸引
口６１を設け、吸引口６１から吸引して空気吸入口４６
に送り込むようにし、前記吸引口６１には紙や布により
形成した不織布やメッシュやスポンジ等により形成した
エアコンフィルタ６２を設け、外気および内気の塵埃を
同時に集塵している。エアコンフィルタ６２の上面はカ
バー６３により押えて装着し、カバー６３はルーフ２０
に着脱自在に取付け、清掃・交換等のメンテナンスが容
易にしている。また、前記オフセット部３９の下面側に
は作業灯６４を設け、オフセット部３９を有効利用して
いる。作業灯６４は、主としてキャビン８の側方の刈取
部４から脱穀装置３の穀稈供給搬送装置９に刈取られた
穀稈を引き継ぐ引継搬送装置１０の部分を照らし、作業
性を向上させる。Further, if an air outlet is provided on the door 15 side, the ceiling height is lowered, and the opening area of the door 15 is narrowed to lower the entry / exitability.
Since the doors are arranged in a mold shape, the opening area of the door 15 does not have to be narrowed and the entry / exitability is improved. Then, the fan 60 is provided in the unit case 50 near the air conditioner body 45. The fan 60 sucks the outside air and the air conditioner unit 3
The air suction port 46 is provided to the air suction port 46 of FIG.
The suction port 61 is provided with an air conditioner filter 62 formed of a non-woven fabric made of paper or cloth, a mesh, a sponge, or the like to collect dust of outside air and inside air at the same time. The upper surface of the air conditioner filter 62 is attached by being pressed by a cover 63, and the cover 63 is attached to the roof 20.
It is detachably attached to the unit for easy maintenance such as cleaning and replacement. Further, a work lamp 64 is provided on the lower surface side of the offset portion 39 to effectively use the offset portion 39. The work light 64 mainly illuminates a portion of the transfer carrier device 10 that takes over the cut culms from the cutting unit 4 on the side of the cabin 8 to the culm supply and transfer device 9 of the threshing device 3 to improve workability.
【００１７】しかして、キャビン８のドア１５を開け
て、キャビン８内に乗り込んで座席１１に着座し、操作
部１２の各種操作部材を操作しつつ、機体を走行させる
と、刈取部４が圃場の穀稈を刈取り、刈取った穀稈をキ
ャビン８の側方を搬送して脱穀装置３に供給して脱穀す
る。キャビン８は、キャビンフレーム１３にガラスある
いは合成樹脂により形成したウインド部材を設けて構成
しているから、周囲を視認しつつ作業を行い、作業中、
座席１１はキャビン８により包囲されているので周囲の
騒音や塵埃から守られるが、室内温度は日射により上昇
する。キャビン８のエアコンユニット３７に通電する
と、ファン６０により送られた空気がエアコン本体４５
の空気吸入口４６から入って冷やされ、冷やされた空気
が空気送風口４７より側部エア吹き出し口５４と左前エ
ア吹き出し口５７および右前エア吹き出し口５８に送ら
れる。側部エア吹き出し口５４と左前エア吹き出し口５
７および右前エア吹き出し口５８は、座席１１の前側と
側部のＬ型状に配置されているから、着座者の周囲を包
み込むように冷気が送風され、快適に作業を行える。When the door 15 of the cabin 8 is opened, the cabin 8 is entered, the passenger sits on the seat 11, and the operating body of the operating unit 12 is operated while the machine is running. The grain culms are cut, and the cut grain culms are conveyed to the side of the cabin 8 and supplied to the threshing device 3 to thresh. Since the cabin 8 is configured by providing a window member formed of glass or synthetic resin on the cabin frame 13, work is performed while visually observing the surroundings,
Since the seat 11 is surrounded by the cabin 8, it is protected from ambient noise and dust, but the indoor temperature rises due to solar radiation. When the air conditioner unit 37 of the cabin 8 is energized, the air sent by the fan 60 causes the air conditioner body 45 to flow.
The air is sucked in from the air suction port 46 and cooled, and the cooled air is sent from the air blowing port 47 to the side air blowing port 54, the left front air blowing port 57, and the right front air blowing port 58. Side air outlet 54 and left front air outlet 5
Since 7 and the right front air outlet 58 are arranged in an L shape on the front side and the side of the seat 11, cool air is blown so as to wrap around the seated person, and the work can be performed comfortably.
【００１８】また、ドア１５側にエア吹き出し口を設け
ていないので、ドア１５の開口面積を狭くしないです
み、乗降性を向上させる。即ち、側部ウインド１７とド
ア１５の間のキャビン８内の天井にエアコンユニット３
７を設けると、天井高さが低くなって、ドア１５の開口
面積を狭くして乗降性を低くするが、本願では、ドア１
５の開口面積を狭くしないですみ、乗降性を向上させ
る。この場合、キャビン８のキャビンフレーム１３の他
側上部横フレーム２２の中間部を室外側の側方に突き出
させるようにして張出部３４を形成し、該張出部３４に
対する室内側には左右中間フレーム３５を設け、該張出
部３４と左右中間フレーム３５により包囲されたエアコ
ン取付用空間３６にエアコンユニット３７を装着してい
るから、キャビン８の室内空間を広げつつ、エアコンユ
ニット３７の性能を良好に発揮させる。即ち、エアコン
ユニット３７はキャビン８の他側の側部ウインド１７よ
り側方に突き出たキャビン８内に納めるようにしている
から、所謂ドア１５と側部ウインド１７との間のキャビ
ン８の室内空間に対してオフセットさせた上部空間に設
け、キャビン８の周辺の外側空間を有効利用し、また、
エアコンユニット３７からの冷気が通るダクト長さも可
及的に短くしてエアコンユニット３７の性能を良好に発
揮させる。Further, since the air outlet is not provided on the door 15 side, the opening area of the door 15 does not have to be narrowed, and the entry / exitability is improved. That is, the air conditioner unit 3 is installed on the ceiling in the cabin 8 between the side window 17 and the door 15.
7 is provided, the ceiling height is lowered, and the opening area of the door 15 is narrowed to lower the entry / exitability.
The opening area of 5 does not have to be narrowed, improving the entry / exitability. In this case, the overhanging portion 34 is formed such that the middle portion of the other side upper horizontal frame 22 of the cabin frame 13 of the cabin 8 projects laterally outside the room, and the left and right sides on the indoor side with respect to the overhanging portion 34. Since the intermediate frame 35 is provided and the air conditioner unit 37 is mounted in the air conditioner mounting space 36 surrounded by the overhanging portion 34 and the left and right intermediate frames 35, the performance of the air conditioner unit 37 is increased while expanding the indoor space of the cabin 8. Make good use of. That is, since the air conditioner unit 37 is housed in the cabin 8 protruding laterally from the side window 17 on the other side of the cabin 8, the so-called indoor space of the cabin 8 between the door 15 and the side window 17. It is provided in the upper space offset with respect to, to effectively utilize the outer space around the cabin 8,
The length of the duct through which the cool air from the air conditioner unit 37 passes is also shortened as much as possible so that the performance of the air conditioner unit 37 can be exhibited well.
【００１９】また、キャビン８の側部ウインド１７より
外側となるオフセット部分のエアコンユニット３７から
メンテナンスを行えるように構成すると、エアコンユニ
ット３７のメンテナンスを狭いキャビン８内で行わずに
済み、作業性を向上させ、また、エアコンユニット３７
の取付・組立てを容易にし、また、その他の電装品のメ
ンテナンス、組立性も容易にして向上させる。前記の場
合、エアコン取付用空間３６は、通常のキャビン８のキ
ャビンフレーム１３の他側上部横フレーム２２の中間部
形状を、側方に突き出る張出部３４に形成することで構
成しているから、コストをあまり上昇させないですむ。If the air conditioner unit 37 at the offset portion outside the side window 17 of the cabin 8 can be maintained, the air conditioner unit 37 need not be maintained in the narrow cabin 8 and workability is improved. Improve and also air conditioner unit 37
It facilitates the mounting and assembly of, and also facilitates and improves the maintenance and assembly of other electrical components. In the above case, the air-conditioner mounting space 36 is formed by forming the intermediate portion shape of the other upper horizontal frame 22 of the cabin frame 13 of the ordinary cabin 8 into the overhanging portion 34 protruding laterally. , You don't have to increase the cost too much.
【００２０】しかして、前記エアコンユニット３７の吹
き出し口は、前記座席１１よりも後方のキャビン８内に
横向きに送風する後側エア吹き出し口５２を設けている
から、座席１１の作業者の後方周囲にも送風して、一
層、フィーリングを向上させている。特に、リヤハッチ
１９を開口させて何らかの作業を行うとき、エアカーテ
ンのように作用して塵埃等のキャビン８内への進入を抑
制できて、好適である。Since the air outlet of the air conditioner unit 37 is provided with the rear air outlet 52 for laterally blowing the air in the cabin 8 behind the seat 11, the rear surroundings of the operator of the seat 11 are surrounded. It also blows air to improve the feeling. In particular, when the rear hatch 19 is opened to perform some work, it is preferable because it acts like an air curtain and can prevent dust and the like from entering the cabin 8.
【図１】 コンバインの側面図。FIG. 1 is a side view of a combine.
【図２】 同側面図。FIG. 2 is a side view of the same.
【図３】 同平面図。FIG. 3 is a plan view of the same.
【図４】 同背面図。FIG. 4 is a rear view of the same.
【図５】 同正面図。FIG. 5 is a front view of the same.
【図６】 座席部分の平面図。FIG. 6 is a plan view of a seat portion.
【図７】 フレームの斜視図。FIG. 7 is a perspective view of a frame.
【図８】 オフセット部分の断面図。FIG. 8 is a sectional view of an offset portion.
【図９】 同背面図。FIG. 9 is a rear view of the same.
【図１０】 エアコンユニットおよびダクトの平面図。FIG. 10 is a plan view of an air conditioner unit and a duct.
【図１１】 キャビンの側面図。FIG. 11 is a side view of the cabin.
【図１２】 エアコンユニットおよびダクトの平面図。FIG. 12 is a plan view of an air conditioner unit and a duct.
【図１３】 キャビン内部の斜視図。FIG. 13 is a perspective view of the inside of the cabin.
【図１４】 キャビンの平面図。FIG. 14 is a plan view of the cabin.
【図１５】 エアコンユニットの側面図。FIG. 15 is a side view of the air conditioner unit.
【図１６】 同平面図。FIG. 16 is a plan view of the same.
【図１７】 キャビンの正面図。FIG. 17 is a front view of the cabin.
１…機体フレーム、２…走行装置、３…脱穀装置、４…
刈取部、８…キャビン、９…穀稈供給搬送装置、１０…
引継搬送装置、１１…座席、１２…操作部、１３…キャ
ビンフレーム、１５…ドア、１６…側部ウインド、１７
…側部ウインド、１８…フロントウインド、１９…リヤ
ハッチ、２０…ルーフ、２１…一側上部横フレーム、２
２…他側上部横フレーム、２３…前側上部横フレーム、
２４…一側側前縦フレーム、２５…一側側後縦フレー
ム、２６…他側側前縦フレーム、２７…他側側後縦フレ
ーム、２８…前側下部横フレーム、２９…後側下部横フ
レーム、３０…他側下部横フレーム、３２…補強フレー
ム、３３…前後側直線部、３４…張出部、３５…左右中
間フレーム、３６…エアコン取付用空間、３７…エアコ
ンユニット、３８…天井内装材、３９…オフセット部、
４０…アンダーカバー、４１…固定具、４２…エアコン
取付用ステー、４５…エアコン本体、４６…空気吸入
口、４７…空気送風口、５０…ユニットケース、５１…
後側ダクト、５２…後側エア吹き出し口、５３…風量風
向き調節用フィン、５４…側部エア吹き出し口、５５…
側部操作パネル、５６…前側ダクト、５７…左前エア吹
き出し口、５８…右前エア吹き出し口、６０…ファン、
６１…吸引口、６２…エアコンフィルタ、６３…カバ
ー、６４…作業灯。1 ... Airframe frame, 2 ... Traveling device, 3 ... Threshing device, 4 ...
Mowing unit, 8 ... Cabin, 9 ... Grain culm feeding / conveying device, 10 ...
Transfer device, 11 ... Seat, 12 ... Operation part, 13 ... Cabin frame, 15 ... Door, 16 ... Side window, 17
... side window, 18 ... front window, 19 ... rear hatch, 20 ... roof, 21 ... one side upper horizontal frame, 2
2 ... other side upper horizontal frame, 23 ... front upper horizontal frame,
24 ... One side front vertical frame, 25 ... One side rear vertical frame, 26 ... Other side front vertical frame, 27 ... Other side rear vertical frame, 28 ... Front lower horizontal frame, 29 ... Rear lower horizontal frame , 30 ... lower horizontal frame on the other side, 32 ... reinforcing frame, 33 ... straight parts on the front and rear sides, 34 ... overhanging parts, 35 ... left and right intermediate frame, 36 ... air conditioner mounting space, 37 ... air conditioner unit, 38 ... ceiling interior material , 39 ... Offset part,
40 ... Undercover, 41 ... Fixing device, 42 ... Air conditioner mounting stay, 45 ... Air conditioner main body, 46 ... Air intake port, 47 ... Air blowing port, 50 ... Unit case, 51 ...
Rear duct, 52 ... Rear air outlet, 53 ... Fin for adjusting air volume and direction, 54 ... Side air outlet, 55 ...
Side operation panel, 56 ... front duct, 57 ... left front air outlet, 58 ... right front air outlet, 60 ... fan,
61 ... Suction port, 62 ... Air conditioner filter, 63 ... Cover, 64 ... Work light.
フロントページの続き (72)発明者 越智 孝司 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 芳野 正彦 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 廣田 幹司 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 水本 俊彦 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 赤松 克利 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内 Ｆターム(参考） 2B076 AA03 BC08 CD01 Continued front page (72) Inventor Koji Ochi No. 1 Yakura, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture Technology Department Co., Ltd. (72) Inventor Masahiko Yoshino No. 1 Yakura, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture Technology Department Co., Ltd. (72) Inventor Miki Hirota No. 1 Yakura, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture Technology Department Co., Ltd. (72) Inventor Toshihiko Mizumoto No. 1 Yakura, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture Technology Department Co., Ltd. (72) Inventor Katsutoshi Akamatsu No. 1 Yakura, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture Technology Department Co., Ltd. F term (reference) 2B076 AA03 BC08 CD01
Claims (8)
座席１１と該座席１１の周囲に設けた操作部１２を包囲
する平面視略四角形状のキャビン８を設け、該キャビン
８のキャビンフレーム１３の左右何れか一方の側の上側
部分の前後方向の上部横フレーム２２の一部は、前記座
席１１がある部分のキャビンフレーム１３に比し側方に
突出する張出部３４を有して形成し、該張出部３４と前
記キャビンフレーム１３の前後方向の左右中間フレーム
３５の間にエアコンユニット３７を収容しうるエアコン
取付用空間３６を設けた作業機の空調装置。1. A front upper part of a body frame 1 of a working machine,
A cabin 8 having a substantially quadrangular shape in plan view surrounding a seat 11 and an operating portion 12 provided around the seat 11 is provided, and an upper portion in an anteroposterior direction of an upper portion on either side of the cabin frame 13 of the cabin 8 is provided. A part of the lateral frame 22 is formed to have a projecting portion 34 that projects laterally as compared with the cabin frame 13 where the seat 11 is, and the projecting portion 34 and the cabin frame 13 in the front-back direction. An air conditioner for a working machine in which an air conditioner mounting space 36 capable of accommodating an air conditioner unit 37 is provided between the left and right intermediate frames 35.
座席１１と該座席１１の周囲に設けた操作部１２を包囲
するキャビン８を設け、該キャビン８は前記機体フレー
ム１側に固定のキャビンフレーム１３の左右何れか一側
にドア１５を左右何れか他側にウインド１７を夫々設け
て構成し、前記キャビンフレーム１３のウインド１７側
の上部横フレーム２２の一部は、前記ウインド１７より
反ドア１５側に突出させた張出部３４に形成し、該張出
部３４と前記キャビンフレーム１３の前後方向の左右中
間フレーム３５の間にエアコンユニット３７を収容しう
るエアコン取付用空間３６を設けた作業機の空調装置。2. A front upper part of the machine body frame 1 of the working machine,
A cabin 8 that surrounds the seat 11 and an operation unit 12 provided around the seat 11 is provided, and the cabin 8 is either a left or right side of a cabin frame 13 fixed to the body frame 1 side and a door 15 is left or right side. Each of the windows 17 is provided on the other side, and a part of the upper lateral frame 22 on the window 17 side of the cabin frame 13 is formed in an overhanging portion 34 protruding from the window 17 to the side opposite to the door 15. An air conditioner for a working machine, wherein an air conditioner mounting space 36 capable of accommodating an air conditioner unit 37 is provided between the projecting portion 34 and the left and right intermediate frames 35 in the front-rear direction of the cabin frame 13.
張出部３４と左右中間フレーム３５の夫々に前記エアコ
ンユニット３７を取付けるエアコン取付用ステー４２を
設けた作業機の空調装置。3. The air conditioner for a working machine according to claim 1, wherein each of the overhanging portion 34 and the left and right intermediate frames 35 is provided with an air conditioner mounting stay 42 for mounting the air conditioner unit 37.
において、前記張出部３４の下側に位置するエアコンユ
ニット３７の下方には、着脱自在のアンダーカバー４０
を設けた作業機の空調装置。4. Claim 1 or claim 2 or claim 3.
At the lower side of the air conditioner unit 37 located below the overhanging portion 34, a removable undercover 40
Air conditioner for work equipment equipped with.
または請求項４において、前記座席１１の側方と前方の
キャビン８内には、側部エア吹き出し口５４と左前エア
吹き出し口５７と右前エア吹き出し口５８とを夫々設け
て、略逆Ｌ型状に包囲するように構成した作業機の空調
装置。5. Claim 1 or claim 2 or claim 3.
Alternatively, in claim 4, a side air blowout port 54, a left front air blowout port 57, and a right front air blowout port 58 are provided in the cabin 8 on the side and the front of the seat 11, respectively. An air conditioner for a work machine configured to be surrounded by.
き出し口５４は、前記エアコンユニット３７の内側位置
に設けると共に、前記操作部１２の側部操作パネル５５
の上方に位置させた作業機の空調装置。6. The side portion side air outlet 54 according to claim 5, wherein the side portion side air outlet 54 is provided inside the air conditioner unit 37, and the side portion operation panel 55 of the operation portion 12 is provided.
Air conditioner for work equipment located above the.
方のキャビン８内には後側エア吹き出し口５２を設けた
作業機の空調装置。7. The air conditioner for a working machine according to claim 5, wherein a rear air outlet 52 is provided in the cabin 8 behind the seat 11.
リヤハッチ１９を設け、前記後側エア吹き出し口５２は
側方のみならず後方に向けて送風可能に構成した作業機
の空調装置。8. The air conditioner for a working machine according to claim 7, wherein the cabin 8 is provided with a rear hatch 19 and the rear side air outlet 52 can blow air not only laterally but also rearward.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002025734A JP3797232B2 (en) | 2002-02-01 | 2002-02-01 | Working machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002025734A JP3797232B2 (en) | 2002-02-01 | 2002-02-01 | Working machine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003225014A true JP2003225014A (en) | 2003-08-12 |
| JP3797232B2 JP3797232B2 (en) | 2006-07-12 |
Family
ID=27747783
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002025734A Expired - Fee Related JP3797232B2 (en) | 2002-02-01 | 2002-02-01 | Working machine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3797232B2 (en) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007308032A (en) * | 2006-05-18 | 2007-11-29 | Kubota Corp | Air conditioning structure of working vehicle |
| KR100944643B1 (en) | 2008-03-11 | 2010-03-03 | (주)동양종합큐엠씨 | Portable mower |
| KR101218241B1 (en) * | 2005-07-11 | 2013-01-03 | 변정훈 | backbord of a lawn mower airjet device that equip clutch |
| JP2015061541A (en) * | 2014-12-26 | 2015-04-02 | 井関農機株式会社 | Combine harvester |
| JP2015065887A (en) * | 2013-09-27 | 2015-04-13 | 株式会社クボタ | Combine |
| JP2015109879A (en) * | 2015-03-27 | 2015-06-18 | 井関農機株式会社 | Combine |
| JP2016049093A (en) * | 2014-09-02 | 2016-04-11 | 株式会社クボタ | Combine-harvester |
| WO2018186125A1 (en) * | 2017-04-04 | 2018-10-11 | 株式会社デンソー | Air conditioner for vehicle |
| JP2018177190A (en) * | 2017-04-04 | 2018-11-15 | 株式会社デンソー | Vehicle air conditioner |
| JP2018177191A (en) * | 2017-04-04 | 2018-11-15 | 株式会社デンソー | Vehicle air conditioner |
| JP2020048578A (en) * | 2019-12-25 | 2020-04-02 | ヤンマー株式会社 | Combine-harvester |
-
2002
- 2002-02-01 JP JP2002025734A patent/JP3797232B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101218241B1 (en) * | 2005-07-11 | 2013-01-03 | 변정훈 | backbord of a lawn mower airjet device that equip clutch |
| JP4681502B2 (en) * | 2006-05-18 | 2011-05-11 | 株式会社クボタ | Air conditioning structure of tractor |
| JP2007308032A (en) * | 2006-05-18 | 2007-11-29 | Kubota Corp | Air conditioning structure of working vehicle |
| KR100944643B1 (en) | 2008-03-11 | 2010-03-03 | (주)동양종합큐엠씨 | Portable mower |
| JP2015065887A (en) * | 2013-09-27 | 2015-04-13 | 株式会社クボタ | Combine |
| JP2016049093A (en) * | 2014-09-02 | 2016-04-11 | 株式会社クボタ | Combine-harvester |
| JP2015061541A (en) * | 2014-12-26 | 2015-04-02 | 井関農機株式会社 | Combine harvester |
| JP2015109879A (en) * | 2015-03-27 | 2015-06-18 | 井関農機株式会社 | Combine |
| WO2018186125A1 (en) * | 2017-04-04 | 2018-10-11 | 株式会社デンソー | Air conditioner for vehicle |
| JP2018177190A (en) * | 2017-04-04 | 2018-11-15 | 株式会社デンソー | Vehicle air conditioner |
| JP2018177191A (en) * | 2017-04-04 | 2018-11-15 | 株式会社デンソー | Vehicle air conditioner |
| JP7025824B2 (en) | 2017-04-04 | 2022-02-25 | 株式会社デンソー | Vehicle air conditioner |
| JP2020048578A (en) * | 2019-12-25 | 2020-04-02 | ヤンマー株式会社 | Combine-harvester |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3797232B2 (en) | 2006-07-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4469390B2 (en) | Vehicle seat | |
| EP1031451A2 (en) | Battery cooling duct for a vehicle | |
| JP2003225014A (en) | Air conditioner of working machine | |
| JP4443485B2 (en) | Air conditioning structure for cabin of work vehicle | |
| JP2020015463A (en) | Cab for construction machine | |
| JP6150722B2 (en) | Harvesting machine | |
| JP2001295319A (en) | Air conditioner for construction machinery | |
| JP5451250B2 (en) | Combine with cooling condenser for cabin | |
| JP4443486B2 (en) | Air conditioning structure for cabin of work vehicle | |
| JP2003252036A (en) | Fan type temperature regulation sheet | |
| JP5764012B2 (en) | Combine | |
| JP2009255919A5 (en) | ||
| JP4960998B2 (en) | Air conditioning structure for cabin of work vehicle | |
| JPH11115448A (en) | Air conditioner for vehicle | |
| JP4138152B2 (en) | Tractor air conditioner structure | |
| JP2009255919A (en) | Air-conditioning structure for cabin of work vehicle | |
| KR100566791B1 (en) | Cabin of Vehicle | |
| JP2583904Y2 (en) | Air conditioner mounting structure in the combine cabin | |
| JP2003312246A (en) | Cabin structure of combine | |
| JP2009255920A5 (en) | ||
| JPH04108025A (en) | Cabin air conditioner for combine | |
| JP2003291629A (en) | Construction machine | |
| JPH07298757A (en) | Condenser cooling part in cabin | |
| JP3895242B2 (en) | Combine | |
| JP2007062574A (en) | Air conditioning structure for cabin of working vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040322 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20051017 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051129 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060119 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20060328 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20060410 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Ref document number: 3797232 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120428 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150428 Year of fee payment: 9 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |