KR101218241B1 - backbord of a lawn mower airjet device that equip clutch - Google Patents

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KR101218241B1 KR1020050062230A KR20050062230A KR101218241B1 KR 101218241 B1 KR101218241 B1 KR 101218241B1 KR 1020050062230 A KR1020050062230 A KR 1020050062230A KR 20050062230 A KR20050062230 A KR 20050062230A KR 101218241 B1 KR101218241 B1 KR 101218241B1
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Abstract

본 발명은 예초기의 등받이를 에어가 공급되어 분사하도록 구성하여 더운 여름철에 예초기를 사용 시 사용자가 보다 시원하고 쾌적하게 작업을 할 수 있도록 발명한 본인의 선 출원인 특허출원 제2005-15108호인 예초기 등받이 에어분사장치를 실현함에 있어서 엔진의 구동력을 송풍팬에 전달하기 위한 전동와이어가 사용 중 칼날이 이물질에 닿아 갑자기 멈출 때 송풍팬의 가속력에 의하여 전동와이어가 끊어지는 단점을 보호하는데 그 목적을 둔 클러치를 구비한 예초기 등받이 에어분사장치에 관한 것으로, 예초기의 엔진으로부터 발생되는 구동력을 송풍팬에 전달하는 과정에서 동력전달장치와 송풍팬 사이의 어느 한곳에 엔진으로부터 전달되는 구동력이 갑자기 차단되더라도 송풍팬은 가속도가 상쇄될 때까지 회전되도록 래칫이나 커플링, 일 방향베어링, 톱니휠 등으로 된 일 방향 클러치를 구성하여 어떠한 상황에서도 전동와이어가 끊어지지 않도록 하여 무더운 여름철에 주로 사용하는 예초기를 시원하고 쾌적하게 사용하도록 함으로써 사용자의 건강을 보호함은 물론, 작업효율을 향상시키도록 한 것이다.The present invention is configured to so that the back of the lawn mower is supplied with air to spray the lawn mower backrest air of my prior application patent application No. 2005-15108 invented so that the user can work more cool and comfortable when using the mower in the hot summer In realizing the injection device, a clutch aimed at protecting the disadvantage that the electric wire is broken by the acceleration force of the blower fan when the electric wire for transmitting the driving force of the engine to the blower fan suddenly stops due to the foreign material during use is applied. The present invention relates to a lawn mower equipped with a lawnmower backrest, wherein the blower fan is accelerated even if the driving force from the engine is suddenly cut off between the power transmission device and the blower fan in the process of transmitting the driving force generated from the engine of the lawnmower to the blower fan. Ratchet or coupling, one direction to rotate until offset The one-way clutch consisting of bearings and cogwheels is designed to prevent electric wires from breaking under any circumstances so that the mowers used in the hot summer days can be used in a cool and comfortable way, protecting users' health and improving work efficiency. It is to improve.

예초기, 엔진, 동력전달장치, 송풍팬, 전동와이어, 일 방향클러치 Mowers, engines, power trains, blowers, electric wires, one-way clutches

Description

클러치를 구비한 예초기 등받이 에어분사장치{backbord of a lawn mower airjet device that equip clutch}Lawnmower airjet device that equip clutch

도 1은 일반적인 예초기의 구성상태예시도.1 is a view illustrating a configuration state of a general lawn mower.

도 2는 본인의 선 발명인 예초기 등받이 에어분사장치의 구성상태예시도.Figure 2 is an exemplary view illustrating a configuration of a lawnmower back-jet air spraying device of the inventor.

도 3은 본 발명의 구성상태예시도.Figure 3 is an exemplary configuration state of the present invention.

도 4는 본 발명의 다른 실시상태 예시도.4 is another exemplary embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 요부인 일 방향 클러치의 구성상태 예시도로서,5 is an exemplary view illustrating a configuration of a one-way clutch that is a main part of the present invention.

a는 톱니휠 구성상태예시도.   a is a cogwheel configuration example

b는 래칫휠 구성상태예시도.   b is a ratchet wheel configuration example.

c는 커플링 구성상태예시도.   c is an example of a coupling configuration state.

d는 원심클러치 구성상태예시도.   d is an example of the configuration of the centrifugal clutch.

e는 일 방향베어링 구성상태예시도.    e is an example of a one-way bearing configuration.

<도면 각 주요 부분에 대한 부호의 설명>                   <Explanation of symbols for each major part of drawing>

1: 후레임. 2: 멜빵. 3: 엔진.1: Frame. 2: suspenders. 3: engine.

4: 작업대. 5: 칼날. 6: 동력전달 와이어.4: worktable. 5: blade. 6: power transmission wire.

7: 가속레버.7: Acceleration lever.

10: 등받이. 11: 에어공급통로. 12: 에어분배홈.     10: Backrest. 11: Air supply passage. 12: Air distribution groove.

13: 에어분출공. 14: 에어주입구. 15: 에어닥트.     13: Air blowing hole. 14: Air inlet. 15: Air Doc.

20: 송풍팬. 30: 동력전달장치. 31: 전동와이어.     20: Blowing fan. 30: power train. 31: Electric wire.

50: 일 방향 클러치. 51: 톱니휠. 52: 래칫휠.     50: one-way clutch. 51: Gear wheels. 52: Ratchet Wheel.

53: 커플링. 54:원심클러치. 55: 일 방향베어링.     53: Coupling. 54: Centrifugal clutch. 55: one-way bearing.

100: 예초기.     100: mowers.

511: 톱니형돌기. 512: 결합공.     511: toothed projection. 512: coupling hole.

본 발명은 예초기의 등받이를 에어가 공급되어 분사하도록 구성하여 더운 여름철에 예초기를 사용 시 사용자가 보다 시원하고 쾌적하게 작업을 할 수 있도록 발명한 본인의 선 출원인 특허출원 제2005-15108호인 예초기 등받이 에어분사장치를 실현함에 있어서 엔진의 구동력을 송풍팬에 전달하기위한 전동와이어가 사용 중 칼날이 이물질에 닿아 갑자기 멈출 때 송풍팬의 가속력에 의하여 전동와이어가 끊어지는 단점을 보호하는데 그 목적을 둔 클러치를 구비한 예초기 등받이 에어분사장치에 관한 것이다.The present invention is configured to so that the back of the lawn mower is supplied with air to spray the lawn mower backrest air of my prior application patent application No. 2005-15108 invented so that the user can work more cool and comfortable when using the mower in the hot summer In realizing the injection device, a clutch aimed at protecting the disadvantage of electric wire breaking due to the acceleration force of the blower fan when the electric wire for transmitting the driving power of the engine to the blower fan suddenly stops due to the foreign material during use is applied. It relates to a mower back air injection device provided.

산업이 발전하고 인류문명이 발전함에 따라 인간의 생활이 윤택해지고 보다 쾌적한 생활을 추구하게 되고, 이에 따라 인간은 보다 편안한 생활을 누리기 위하여 생활에 필수적으로 사용하는 생활도구를 보다 편리하게 발전시켜왔다. As the industry develops and human civilization develops, the human life becomes richer and pursuit of a more comfortable life. Accordingly, humans have developed the tools that are essential for life in order to enjoy a more comfortable life.

여기에 발맞추어 농촌에서는 필수적으로 하여야하는 풀베기 작업을 과거 낫으로 하던 것을 보다 편리하고 효율적인 방법으로 개선한 엔진의 구동으로 칼날이 회전하면서 풀을 베는 예초기를 개발하였다.In line with this, the lawnmower was developed by cutting the blades with the rotation of the engine, which improved the old scythe, which was necessary in the rural area, in a more convenient and efficient way.

그러나 지금까지의 예초기는 단순히 풀을 베는 목적만 달성하도록 개발되고 사용자를 위한 아무런 배려가 없었기에 풀을 베는 예초기를 주로 사용하는 계절이 풀의 성장이 왕성한 기후인 무더운 여름철이므로 예초기를 사용함에 있어서 태양열과 기후에 의한 더위는 물론 엔진 열에 의한 더위 등으로 사용자가 쉽게 지치고 등에 땀이 배어 땀띠가 형성되어 작업의 효율을 저하시키는 한 원인이 되었다.However, until now, mowing plants have been developed to achieve only the purpose of cutting grass, and there was no consideration for users, so the season to use grass cutting grass is hot summer season when the growth of grass is very hot. In addition to the heat caused by weather and weather as well as the heat caused by the engine heat, the user was easily tired and sweated on his back, and a sweat band was formed, which caused a decrease in work efficiency.

이와 같은 문제점을 해결하고자 예초기의 등받이에 에어를 공급하도록 안출된 것으로 본인의 선발명인 2005년 특허출원 제15108호가 있었으나 이는 다른 모든 것은 만족하나 예초기를 사용 시 예초기의 칼날이 나뭇가지나 기타 불순물에 닿아서 갑자기 구동이 정지하면, 가속도에 의하여 전동와이어가 풀리면서 끊어져서 문제를 일으키는 일이 종종 있었다. In order to solve such a problem, there was a patent application No. 15108 of 2005, which was selected to supply air to the back of the lawn mower, but this is satisfactory for all others, but when using the lawn mower, the blade of the lawn mower touches branches or other impurities. When the drive suddenly stops, the electric wire is loosened and broken due to the acceleration, which often causes problems.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하고자 개발된 것으로, 예초기의 엔진으로부터 발생되는 구동력을 송풍팬에 전달하는 과정에서 동력전달장치와 송풍팬 사이의 어느 한곳에 엔진으로부터 전달되는 구동력이 갑자기 차단되더라도 송풍팬은 가속도가 상쇄될 때까지 회전되도록 래칫이나 커플링, 일 방향베어링, 톱니휠 등으로 된 일 방향 클러치를 구성하여 어떠한 상황에서도 전동와이어가 끊어지지 않도록 하여 무더운 여름철에 주로 사용하는 예초기를 시원하고 쾌적하게 사용하도 록 함으로서 사용자의 건강을 보호함은 물론, 작업효율을 향상시키도록 한 것이다. The present invention was developed to solve the above problems, even if the driving force transmitted from the engine to any one between the power transmission device and the blower fan in the process of transmitting the driving force generated from the engine of the lawn mower blower fan Is a one-way clutch consisting of a ratchet, coupling, one-way bearing, and cogwheel to rotate until the acceleration is canceled, so that the electric wire does not break under any circumstances, so it is cool and comfortable In order to protect the health of the user, and to improve the work efficiency.

예초기(100)의 구성은 첨부도면 도1에서와 같이 사용자가 등에 짊어질 수 있는 멜빵(2)이 달린 후레임(1)과 상기 후레임(1)에 유동이 가능하게 설치되는 엔진(3)과, 상기 엔진(3)에 구성된 회전축에 연결되는 동력전달와이어(6)가 내장되고 가속레버(7)와 손잡이가 구성되는 작업대(4)와, 상기 작업대(4) 끝단에 회동하도록 설치되어서 엔진(3)의 회동축에 연결된 전동와이어와 연결되는 칼날(5)과, 상기 후레임(1)에 결합되어 사용자가 예초기(100)를 짊어질 때 등이 닫도록 구성하는 등받이(10)로 구성한다.The mower 100 includes a frame 1 having a suspender 2 that a user can carry on his back as shown in FIG. 1, and an engine 3 that can be installed in the frame 1. The power transmission wire 6 connected to the rotating shaft configured in the engine 3 is built in, and the work lever 4 and the acceleration lever 7 and the handle are configured to be installed at the end of the work platform 4 so as to rotate the engine 3. Blade 5 is connected to the electric wire connected to the rotating shaft of the) and the backrest 10 is configured to be coupled to the frame (1) to close the back when the user shoulders the lawn mower (100).

이에 본 발명의 등받이와 등받이에 에어를 공급하는 송풍팬(20)의 구성은 본인의 선발명인 도2와 본 발명의 구성을 나타낸 도3 내지 도4에서와 같이 예초기의 등받이에 에어를 공급하기 위하여 상기 등받이(10)를 사용자의 등과 밀착하는 전면으로 에어가 분사되도록 에어분출공(13)을 구성하고 예초기 엔진(3)의 구동력으로 동작하는 송풍팬(20)을 설치하여 상기 송풍팬(20)의 구동으로 등받이(10)에 에어가 공급되도록 구성하는데, 이때 상기 엔진(3)의 구동력을 전동와이어(31) 등으로 된 동력전달장치(30)로 송풍팬(20)에 직접 전달하여 구동하도록 함에 있어서 상기 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이의 어느 한곳에 엔진(3)의 구동력을 송풍팬(20)으로는 전달하면서도 송풍팬(20)의 가속력은 동력전달장치(30)로 전달되지 않도록 한 일 발향클러치(50)를 설치하여 구성한다. The configuration of the blowing fan 20 for supplying air to the backrest and the backrest of the present invention is to supply air to the backrest of the lawn mower, as shown in Fig. 2 and Figs. The blower fan 20 is formed by forming an air blower hole 13 so that the air is injected to the front surface of the backrest 10 in close contact with a user's back, and installing a blower fan 20 operated by a driving force of the lawn mower engine 3. It is configured to supply air to the backrest 10 by the driving of the power source, wherein the driving force of the engine 3 is transmitted to the blower fan 20 directly by the power transmission device 30 including the electric wire 31 and driven. In this case, while the driving force of the engine 3 is transmitted to the blowing fan 20 at any place between the power transmission device 30 and the blowing fan 20, the acceleration force of the blowing fan 20 is transferred to the power transmission device 30. Install one directional clutch (50) to prevent delivery. Constructs.

여기서 상기 일 방향 클러치(50)는 도5a에서와 같이 엔진(3)의 동력을 전달 하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 톱니형돌기(511)와 상기 톱니형돌기(511)가 결합되는 결합공(512)으로 구성되어 엔진(3)의 구동력이 송풍팬(20)으로 전달은 되나 송풍팬(20)의 가속력은 주동 측인 동력전달장치(30)로 전달이 되지 않도록 톱니휠(51)을 구성하거나, 도5b에서와 같이 엔진(3)의 동력을 전달하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 래칫휠(52)을 설치하여 엔진(3)의 구동력이 송풍팬(20)으로 전달은 되나 송풍팬(20)의 가속력은 주동 측인 동력전달장치(30)로 전달이 되지 않도록 구성하거나, 도5c에서와 같이 엔진(3)의 동력을 전달하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 커플링(53)을 설치하여 엔진(3)의 구동력이 송풍팬(20)으로 전달은 되나 송풍팬(20)의 가속력은 주동 측인 동력전달장치(30)로 전달이 되지 않도록 구성하거나, 도5d에서와 같이 엔진(3)의 동력을 전달하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 원심클러치(54)를 설치하여 엔진(3)의 구동력이 송풍팬(20)으로 전달은 되나 송풍팬(20)의 가속력은 주동 측인 동력전달장치(30)로 전달이 되지 않도록 구성하거나, 도5e에서와 같이 엔진(3)의 동력을 전달하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 일 방향베어링(55)을 설치하여 엔진(3)의 구동력이 송풍팬(20)으로 전달은 되나 송풍팬(20)의 가속력은 주동 측인 동력전달장치(30)로 전달이 되지 않도록 구성한다.Here, the one-way clutch 50 has a toothed protrusion 511 and the toothed protrusion 511 between the power transmission device 30 and the blowing fan 20 for transmitting the power of the engine 3 as shown in FIG. 5A. ) Is coupled to the coupling hole 512 is the driving force of the engine 3 is transmitted to the blowing fan 20, but the acceleration force of the blowing fan 20 is not transmitted to the power transmission device 30, the main drive side. As shown in FIG. 5B, the ratchet wheel 52 is provided between the power transmission device 30 and the blower fan 20 for transmitting the power of the engine 3 to drive the engine 3. The blowing fan 20 is transmitted but the acceleration force of the blowing fan 20 is configured not to be transmitted to the power transmission device 30 on the main side, or a power transmission for transmitting the power of the engine 3 as shown in FIG. 5C. The coupling 53 is installed between the device 30 and the blower fan 20 so that the driving force of the engine 3 is transmitted to the blower fan 20, but the acceleration force of the blower fan 20 is mainly The centrifugal clutch 54 is installed between the power transmission device 30 and the blower fan 20 that transmit power of the engine 3 or are not configured to be transmitted to the power transmission device 30 that is the side. The driving force of the engine 3 is transmitted to the blower fan 20, but the acceleration force of the blower fan 20 is not configured to be transmitted to the power transmission device 30, which is the main driving side, or the engine 3 as shown in FIG. The one-way bearing 55 is installed between the power transmission device 30 and the blowing fan 20 for transmitting the power of the engine 3 so that the driving force of the engine 3 is transmitted to the blowing fan 20, but the blowing fan 20 Acceleration force is configured not to be transmitted to the power transmission device 30 that is the main driving side.

이와 같은 구성을 한 본 발명은 예초기(100)를 사용하고자 엔진(3)에 시동을 걸면, 엔진(3)에서 발생하는 동력이 동력전달와이어에 의하여 작업대 끝단에 설치된 칼날(5)에 전달되어서 칼날(5)이 회동하게 되고 이와 동시에 엔진(3)의 구동력이 동력전달장치(30)와 여기에 연결된 전동와이어(31)와 일 발향 클러치(50)를 통 하여 전달되어서 송풍팬이(20)이 회동하면서 외부공기를 등받이(10)로 강제 압송하면 등받이(10)의 사용자의 등에 밀착하는 전면으로 형성된 에어분출공(13)으로 에어가 분출된다.According to the present invention having such a configuration, when the engine 3 is started to use the lawn mower 100, power generated from the engine 3 is transmitted to the blade 5 installed at the end of the work bench by the power transmission wire, thereby cutting the blade. (5) is rotated and at the same time the driving force of the engine (3) is transmitted through the power transmission device 30, the electric wire 31 and the one-direction clutch 50 connected thereto, so that the blowing fan (20) When the forced air is forced to the backrest 10 while rotating, the air is ejected to the air ejection hole 13 formed in front of the backrest 10.

따라서 운전 중 예초기(100) 칼날(5)이 이물질 등에 닿아서 갑자기 정지하여서 엔진(3)의 구동력을 전달하던 동력전달장치(30)가 갑자기 멈추게 되면 송풍팬(20)은 가속력에 의하여 계속해서 회전하려고 하게 되는데 이때 일 방향 클러치(50)에 의하여 송풍팬(20)은 계속해서 회전하면서 송풍팬(20)의 가속력이 상쇄되어 전동와이어에는 아무런 비틀림 동력이 전달되지 않게 된다. Therefore, the blower fan 20 continuously rotates due to the acceleration force when the blade 5 of the lawn mower 100 suddenly stops due to a foreign material, and the power transmission device 30 that delivers the driving force of the engine 3 suddenly stops during operation. At this time, by the one-way clutch 50, the blowing fan 20 continues to rotate while the acceleration force of the blowing fan 20 is canceled out so that no torsional power is transmitted to the electric wire.

즉, 상기 일 방향 클러치(50)를 도5a에서와 같이 엔진(3)의 동력을 전달하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 톱니형돌기(511)와 상기 톱니형돌기(511)가 결합되는 결합공(512)으로 구성되는 톱니휠(51)로 구성했을 때에는 엔진(3)으로부터 전달되는 구동력이 갑자기 정지상태가 되면 결합공(512)이 톱니형돌기를 벗어나면서 송풍팬(20)의 가속력을 흡수하게 되며, 도5b에서와 같이 엔진(3)의 동력을 전달하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 래칫휠(52)로 된 일 방향 클러치(50)를 구성했을 때에는 엔진(3)으로부터 전달되는 구동력이 갑자기 정지상태가 되면 송풍팬(20)의 가속력을 래칫휠(52)이 흡수하게 되며, 도5c에서와 같이 엔진(3)의 동력을 전달하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 커플링(53)을 구성 하였을 때에는 엔진(3)으로부터 전달되는 구동력이 갑자기 정지상태가 되면 송풍팬(20)의 가속력을 커플링(53)이 흡수하게 되며, 도5d에서와 같이 엔진(3)의 동력을 전달하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 원심클러치(54)를 구성하였을 때 는 엔진(3)으로부터 전달되는 구동력이 갑자기 정지상태가 되면 송풍팬(20)의 가속력을 원심클러치(54)에서 흡수하게 되며, 도5e에서와 같이 엔진(3)의 동력을 전달하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 일 방향베어링(50)을 구성하면, 엔진(3)으로부터 전달되는 구동력이 갑자기 정지상태가 되면 송풍팬(20)의 가속력을 일 방향 베어링(55)이 흡수하게 되므로 엔진(3)의 구동력이 송풍팬(20)으로 전달은 되나 송풍팬(20)의 가속력은 주동 측인 동력전달장치(30)로 전달이 되지 않게 되어서 사용 중 전동와이어(31)가 끊어질 염려가 없어진다. That is, as shown in FIG. 5A, the one-way clutch 50 has a serrated protrusion 511 and the serrated protrusion between the power transmission device 30 and the blowing fan 20 for transmitting the power of the engine 3. When the driving force transmitted from the engine 3 suddenly stops, when the driving wheel transmitted from the engine 3 suddenly stops, the coupling hole 512 moves out of the toothed projection when the driving wheel 512 is configured to engage with the coupling hole 512. A one-way clutch 50 made of a ratchet wheel 52 between the power transmission device 30 and the blower fan 20 that transmits power of the engine 3, as shown in FIG. 5B, absorbs the acceleration force of 20. In this case, when the driving force transmitted from the engine 3 suddenly stops, the ratchet wheel 52 absorbs the acceleration force of the blowing fan 20, and transmits the power of the engine 3 as shown in FIG. 5C. When the coupling 53 is configured between the power transmission device 30 and the blower fan 20, the driving force transmitted from the engine 3 When suddenly stopped, the coupling 53 absorbs the acceleration force of the blower fan 20, and the power transmission device 30 and the blower fan 20 for transmitting the power of the engine 3 as shown in FIG. When the centrifugal clutch 54 is formed in between, when the driving force transmitted from the engine 3 suddenly stops, the acceleration force of the blower fan 20 is absorbed by the centrifugal clutch 54, as shown in FIG. 5E. When the one-way bearing 50 is configured between the power transmission device 30 and the blower fan 20 for transmitting the power of (3), the blower fan 20 when the driving force transmitted from the engine 3 suddenly stops. Since the driving force of the engine 3 is transmitted to the blowing fan 20, the acceleration force of the blowing fan 20 is transmitted to the power transmission device 30, which is the main driving side. There is no fear that the electric wire 31 is broken during use.

상기한 본 발명은 예초기(100)의 엔진(3)에서 발생하는 동력을 송풍팬(20)으로 전달하는 동력전달장치(30)와 바람을 발생시키는 송풍팬(20) 사이의 어느 한곳에 일 방향 클러치(50)를 구성하여 예초기(100)를 사용 중 칼날(5)이 나무나 기타 지형지물에 닿아서 갑자기 멈추는 상황에서 고속으로 전달되던 회전력이 갑자기 중단 되더라도 송풍팬(20)의 가속력을 일 방향 클러치(50)에서 흡수하여 상쇄시킴으로서 사용 중 전동와이어(31)가 끊어지는 문제점을 사전에 방지한 신규 유용의 발명이다. The present invention described above is a one-way clutch in any place between the power transmission device 30 for transmitting power generated by the engine 3 of the lawn mower 100 to the blowing fan 20 and the blowing fan 20 for generating wind. Composed of (50) the blade (5) while using the lawn mower (100) suddenly stopped due to the rotational force transmitted at high speed in the situation of sudden stop by touching the tree or other features, the acceleration force of the blower fan (20) one-way clutch It is a novel useful invention that prevents the problem of breaking the electric wire 31 during use by absorbing and offsetting at 50.

Claims (6)

사용자가 등에 짊어질 수 있는 멜빵(2)이 달린 후레임(1)과 상기 후레임(1)에 유동이 가능하게 설치되는 엔진(3)과, 상기 엔진(3)에 구성된 회전축에 연결되는 전동와이어가 내장되고 가속레버와 손잡이가 구성되는 작업대(4)와, 상기 작업대(4) 끝단에 회동하도록 설치되어서 엔진(3)의 회동축에 동력전달와이어로 연결되는 칼날(5)과, 상기 후레임(1)에 설치되는 등받이(10)와, 엔진(3)의 구동력으로 동작하는 송풍팬(20)을 설치하여 상기 송풍팬(20)의 구동으로 등받이(10)에 에어가 공급되도록 구성함에 있어서, 상기 엔진(3)에 장착되는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이의 어느 한곳에 엔진(3)의 구동력을 송풍팬(20)으로는 전달하면서도 송풍팬(20)의 가속력은 동력전달장치(30)로 전달되지 않도록 일 발향클러치(50)를 설치하여 구성함을 특징으로 한 클러치를 구비한 예초기 등받이 에어분사장치. Frame (1) with a suspender (2) that can be carried on the back of the user, the engine (3) is installed so as to flow on the frame (1), and the electric wire connected to the rotating shaft configured in the engine (3) Workbench 4 having a built-in acceleration lever and a handle, a blade 5 which is installed to rotate at the end of the workbench 4 and connected to a rotation shaft of the engine 3 with a power transmission wire, and the frame 1 In the backrest 10 installed in the) and the blowing fan 20 operating by the driving force of the engine (3) is installed so that the air is supplied to the backrest 10 by the driving of the blowing fan 20, While the driving force of the engine 3 is transmitted to the blowing fan 20 at any place between the power transmission device 30 and the blowing fan 20 mounted on the engine 3, the acceleration force of the blowing fan 20 is the power transmission device. To obtain a clutch characterized in that the one-directional clutch 50 is installed so as not to be transmitted to the 30 Mower backrest air sprayer. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 일 방향 클러치(50)는 엔진(3)의 동력을 전달하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 톱니형돌기(511)와 상기 톱니형돌기(511)가 결합되는 결합공(512)으로 구성되어 엔진(3)의 구동력이 송풍팬(20)으로 전달은 되나 송풍팬(20)의 가속력은 주동 측인 동력전달장치(30)로 전달이 되지 않도록 톱니휠(51)을 구성함을 특징으로 하는 클러치를 구비한 예초기 등받이 에어분사장치.The one-way clutch 50 is a coupling hole in which the toothed protrusion 511 and the toothed protrusion 511 are coupled between the power transmission device 30 and the blowing fan 20 for transmitting power of the engine 3. The gear wheel 51 is configured such that the driving force of the engine 3 is transmitted to the blowing fan 20, but the acceleration force of the blowing fan 20 is not transmitted to the power transmission device 30, which is the main driving side. Mower back air spraying device having a clutch characterized in that. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 일 방향 클러치(50)는 엔진(3)의 동력을 전달하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 래칫휠(52)을 설치하여 엔진(3)의 구동력이 송풍팬(20)으로 전달은 되나 송풍팬(20)의 가속력은 주동 측인 동력전달장치(30)로 전달이 되지 않도록 구성함을 특징으로 하는 클러치를 구비한 예초기 등받이 에어분사장치.The one-way clutch 50 is provided with a ratchet wheel 52 between the power transmission device 30 and the blowing fan 20 for transmitting the power of the engine 3 so that the driving force of the engine 3 is the blowing fan 20. But it is transmitted to the mowing power of the blowing fan (20) is a mower backrest air spraying device having a clutch, characterized in that configured to not be transmitted to the power transmission device 30 is the main drive side. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 일 방향 클러치(50)는, 엔진(3)의 동력을 전달하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 커플링(53)을 설치하여 엔진(3)의 구동력이 송풍팬(20)으로 전달은 되나 송풍팬(20)의 가속력은 주동 측인 동력전달장치(30)로 전달이 되지 않도록 구성함을 특징으로 하는 클러치를 구비한 예초기 등받이 에어분사장치.The one-way clutch 50 is provided with a coupling 53 between the power transmission device 30 and the blowing fan 20 for transmitting the power of the engine 3 so that the driving force of the engine 3 is the blowing fan ( 20) but the acceleration force of the blowing fan 20 is mowing backrest air spraying device with a clutch, characterized in that configured to not be transmitted to the power transmission device 30 of the main driving side. 제1항 있어서,The method of claim 1, 상기 일 방향 클러치(50)는, 엔진(3)의 동력을 전달하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 원심클러치(54)를 설치하여 엔진(3)의 구동력이 송풍팬(20)으로 전달은 되나 송풍팬(20)의 가속력은 주동 측인 동력전달장치(30)로 전달이 되지 않 도록 구성함을 특징으로 하는 클러치를 구비한 예초기 등받이 에어분사장치.The one-way clutch 50 has a centrifugal clutch 54 installed between the power transmission device 30 and the blower fan 20 for transmitting the power of the engine 3 so that the driving force of the engine 3 is the blower fan ( 20) but the acceleration force of the blowing fan (20) is mowing backrest air spraying device having a clutch, characterized in that configured not to be transmitted to the power transmission device 30 of the main driving side. 제1항 있어서,The method of claim 1, 상기 일 방향 클러치(50)는, 엔진(3)의 동력을 전달하는 동력전달장치(30)와 송풍팬(20) 사이에 일 방향베어링(55)을 설치하여 엔진(3)의 구동력이 송풍팬(20)으로 전달은 되나 송풍팬(20)의 가속력은 주동 측인 동력전달장치(30)로 전달이 되지 않도록 구성함을 특징으로 하는 클러치를 구비한 예초기 등받이 에어분사장치.The one-way clutch 50 is provided with a one-way bearing 55 between the power transmission device 30 and the blowing fan 20 for transmitting the power of the engine 3 so that the driving force of the engine 3 is the blowing fan. Mower back to the air injection device having a clutch, characterized in that the acceleration force of the blowing fan 20 is configured not to be transmitted to the power transmission device 30 that is the main drive side.
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