JP2003193818A - Oil supply structure to camshaft bearing part - Google Patents
Oil supply structure to camshaft bearing partInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、カムシャフト軸
受部へオイルを供給するオイル供給構造に関するもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil supply structure for supplying oil to a camshaft bearing portion.
【0002】[0002]
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来、
図6の平面図で、また図7の側面図で示すように、シリ
ンダヘッド51の上面側にはカムシャフトの軸受部5
4,54が形成されており、この軸受部54,54へ潤
滑用のオイルを供給するために、シリンダヘッド51内
に、シリンダの配列に平行に、左右にそれぞれシリンダ
ヘッド内オイル供給通路52,52が形成されており、
この各シリンダヘッド内オイル供給通路52,52か
ら、軸受部54,54へ連通状にジャーナルオイル供給
通路53,53が形成されて、オイルが、シリンダヘッ
ド内オイル供給通路52からジャーナルオイル供給通路
53を通って軸受部54に供給されるように構成されて
いる。2. Description of the Related Art Conventionally, the problems to be solved by the invention
As shown in the plan view of FIG. 6 and the side view of FIG. 7, the bearing portion 5 of the camshaft is provided on the upper surface side of the cylinder head 51.
4, 54 are formed, and in order to supply oil for lubrication to the bearings 54, 54, in the cylinder head 51, in parallel with the arrangement of the cylinders, in the cylinder head oil supply passages 52, 52 is formed,
Journal oil supply passages 53, 53 are formed so as to communicate with the bearing portions 54, 54 from the oil supply passages 52, 52 in the cylinder head, respectively, and oil is transferred from the oil supply passage 53 in the cylinder head to the journal oil supply passage 53. It is configured to be supplied to the bearing portion 54 through.
【0003】このようなシリンダヘッド51において
は、シリンダヘッド内オイル供給通路52,52は、鋳
造時に中子を用いて一体的に形成されるが、鋳造時の中
子の折れを防止するために、このオイル供給通路52,
52の直径は12mm以上が必要となり、そのためシリン
ダヘッド51が重く、材料費が高くなり、また、中子の
数が増えて鋳造時の作業が複雑となり、コスト高になっ
てしまうという問題点がある。なお、このシリンダヘッ
ド内オイル供給通路52,52をガンドリル加工にて形
成する場合は、径に対して加工深さが長く、特殊設備が
必要となり、また、加工時間が長くなる等の問題点があ
った。また、シリンダヘッド内オイル供給通路52,5
2の端部には、盲栓55,55が必要となり、その分の
コストも高くなってしまうという問題点があった。In such a cylinder head 51, the oil supply passages 52, 52 in the cylinder head are integrally formed by using a core during casting, but in order to prevent the core from breaking during casting. , The oil supply passage 52,
Since the diameter of 52 is required to be 12 mm or more, the cylinder head 51 is heavy, the material cost is high, and the number of cores is increased to complicate the work during casting, resulting in high cost. is there. When the oil supply passages 52, 52 in the cylinder head are formed by gun drilling, there are problems that the processing depth is longer than the diameter, special equipment is required, and the processing time becomes long. there were. In addition, the oil supply passages 52, 5 in the cylinder head
There is a problem in that blind plugs 55, 55 are required at the end of No. 2 and the cost is increased accordingly.
【0004】なお、従来、図8の平面図で、また図9の
側面図で示すように、シリンダヘッド51の軸受部54
と、カムブラケット56に挟まれて回転可能に設けられ
るカムシャフト57,57内を中空にして、カムシャフ
ト57内にオイル供給通路57aを形成させ、図10の
拡大図で示すように、カムシャフト57にジャーナルオ
イル供給孔57bを形成させておき、このジャーナルオ
イル供給孔57bから軸受部54およびカムブラケット
56の軸受部にオイルを供給するように構成したものが
存在するが、このようなカムシャフト57の内部を中空
にするためには、カムシャフト57の剛性を確保する目
的でカムシャフト57の径を大きくする必要があり、ま
た、カムシャフト57を鋳鉄で造る場合は、中子を用い
て中空とするか、鋳造後にドリル加工をするかの対応が
必要であり、鋳造時の作業の複雑化とか、ガンドリルな
どの特殊設備が必要となり、加工時間が長くなり、コス
ト高になってしまうという問題点がある。Conventionally, as shown in the plan view of FIG. 8 and the side view of FIG. 9, a bearing portion 54 of a cylinder head 51 is used.
When the cam shafts 57, 57 that are rotatably provided between the cam brackets 56 are hollow, the oil supply passage 57a is formed in the cam shaft 57, and as shown in the enlarged view of FIG. There is a structure in which a journal oil supply hole 57b is formed in 57 and oil is supplied from the journal oil supply hole 57b to the bearing portion 54 and the bearing portion of the cam bracket 56. To make the inside of 57 hollow, it is necessary to increase the diameter of the cam shaft 57 in order to ensure the rigidity of the cam shaft 57. Also, when the cam shaft 57 is made of cast iron, a core is used. It is necessary to deal with whether it is hollow or drilled after casting, which complicates the work during casting and requires special equipment such as a gun drill. Next, the processing time is prolonged, there is a problem that the increase in cost.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明は上記従来の問題
点に鑑み案出したものであって、加工が容易で、加工時
間を短縮でき、しかもコストを低減できるカムシャフト
軸受部へのオイル供給構造を提供せんことを目的とし、
その第1の要旨は、シリンダヘッド上に、該シリンダヘ
ッドの外周に沿う形状に一体形成されたラダー構造のカ
ムブラケットがボルトを介し接合され、該カムブラケッ
トと前記シリンダヘッドの軸受部間に回転可能にカムシ
ャフトが支承されてなる構造において、前記シリンダヘ
ッドとカムブラケットの接合面には、シリンダ配列に平
行なオイル供給溝が外周側に形成されているとともに、
該オイル供給溝から分岐して前記軸受部に至るジャーナ
ルオイル供給溝が形成されていることである。また、第
2の要旨は、前記オイル供給溝およびジャーナルオイル
供給溝が、シリンダヘッドとカムブラケットの何れか一
方側あるいは両方に形成されていることである。また、
第3の要旨は、前記ジャーナルオイル供給溝内には、前
記ボルトが螺合するボルトネジ孔の外周にオイル通路と
なるカウンターボアが形成されていることである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems of the prior art, and is an oil for a camshaft bearing which is easy to process, can shorten the processing time, and can reduce the cost. With the aim of not providing a supply structure,
A first gist of the invention is that a cam bracket having a ladder structure, which is integrally formed in a shape along the outer circumference of the cylinder head, is joined on a cylinder head through a bolt, and rotates between the cam bracket and a bearing portion of the cylinder head. In a structure in which the cam shaft is supported as much as possible, an oil supply groove parallel to the cylinder arrangement is formed on the outer peripheral side on the joint surface between the cylinder head and the cam bracket,
A journal oil supply groove that branches from the oil supply groove and reaches the bearing portion is formed. A second gist is that the oil supply groove and the journal oil supply groove are formed on one side or both sides of the cylinder head and the cam bracket. Also,
A third gist is that a counterbore that serves as an oil passage is formed in the journal oil supply groove on the outer periphery of a bolt screw hole into which the bolt is screwed.
【0006】[0006]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図1は、シリンダヘッドの上面にカムラダーブラ
ケットを介し一対のカムシャフトを設けた平面構成図で
あり、図2は、その側面構成図である。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a plan configuration diagram in which a pair of cam shafts are provided on the upper surface of a cylinder head via a cam ladder bracket, and FIG. 2 is a side configuration diagram thereof.
【0007】図において、シリンダヘッド1の上面は平
らな接合面1aとなっており、この接合面1aに凹み状
に軸受部2,2が一体形成されており、それぞれの軸受
部2,2にカムシャフト4,4がそれぞれ回転可能に設
けられるものであり、上面側からカムラダーブラケット
3がボルト5を介して接合面1aに接合されるものであ
る。このカムラダーブラケット3は、シリンダヘッド1
の外周に沿う形状に一体化されたものであり、このカム
ラダーブラケット3はシリンダヘッド1の接合面1a上
に被せ、ボルト5で締め付けて、一対のカムシャフト
4,4を回転可能に支承できるものである。In the figure, the upper surface of the cylinder head 1 is a flat joint surface 1a, and bearing portions 2 and 2 are integrally formed in a concave shape on the joint surface 1a. The cam shafts 4 and 4 are rotatably provided, and the cam ladder bracket 3 is joined to the joint surface 1a via the bolt 5 from the upper surface side. This cam ladder bracket 3 is a cylinder head 1.
The cam rudder bracket 3 is put on the joint surface 1a of the cylinder head 1 and tightened with bolts 5 so that the pair of cam shafts 4 and 4 can be rotatably supported. It is a thing.
【0008】なお、本例では、シリンダヘッド1の上面
の接合面1aに、凹み状にオイル供給溝6と、このオイ
ル供給溝6から分岐したジャーナルオイル供給溝7が形
成されており、このオイル供給溝6及びジャーナルオイ
ル供給溝7はシリンダヘッド1の鋳造時に一体で形成す
ることができ、中子等を用いることなく容易に溝状に形
成させることができるものである。オイル供給溝6は、
一対のカムシャフト4,4の外周側に、外周側を包囲す
るように左側から右側に回り込むようにして、シリンダ
配列に平行に形成されている。In the present embodiment, the joint surface 1a on the upper surface of the cylinder head 1 is provided with a recessed oil supply groove 6 and a journal oil supply groove 7 branched from the oil supply groove 6. The supply groove 6 and the journal oil supply groove 7 can be integrally formed when the cylinder head 1 is cast, and can be easily formed in a groove shape without using a core or the like. The oil supply groove 6 is
The camshafts 4 and 4 are formed on the outer peripheral side of the pair of camshafts 4 in parallel to the cylinder arrangement so as to surround the outer peripheral side from the left side to the right side.
【0009】なお、左側のオイル供給溝6の先端は、シ
リンダブロックからのオイル供給通路8に連通されたも
のとなっており、オイルポンプからのオイルが、このシ
リンダブロックからのオイル供給通路8を通ってオイル
供給溝6内に流れ込み、さらにオイル供給溝6からそれ
ぞれ分岐されている複数のジャーナルオイル供給溝7を
通り、各軸受部2及びカムラダーブラケット3の軸受部
に供給されるものである。The tip of the oil supply groove 6 on the left side is communicated with the oil supply passage 8 from the cylinder block, and the oil from the oil pump passes through the oil supply passage 8 from the cylinder block. The oil flows into the oil supply groove 6 through the plurality of journal oil supply grooves 7 branched from the oil supply groove 6, and is supplied to the bearing portions 2 and the bearing portions of the cam ladder bracket 3. .
【0010】なお、図3に要部拡大平面図で示すよう
に、各ジャーナルオイル供給溝7内にはカウンターボア
7aが設けてあり、このカウンターボア7aの中心部に
ボルト5が螺合されるボルトネジ孔1bが形成されてお
り、図4の断面図で示すように、ボルト5をボルトネジ
孔1bに締め付けて、カムラダーブラケット3をシリン
ダヘッド1の接合面1aに油密状に接合した状態でも、
このカウンターボア7aの通路を通ってオイルが軸受部
2内に良好に供給されるものである。即ち、オイルがボ
ルト5の外周を流れて軸受部2へ供給されるものであ
る。As shown in the enlarged plan view of the main part in FIG. 3, a counterbore 7a is provided in each journal oil supply groove 7, and a bolt 5 is screwed into the center of the counterbore 7a. The bolt screw hole 1b is formed, and as shown in the sectional view of FIG. 4, the bolt 5 is tightened in the bolt screw hole 1b to join the cam ladder bracket 3 to the joint surface 1a of the cylinder head 1 in an oil-tight manner. ,
Oil is satisfactorily supplied into the bearing portion 2 through the passage of the counterbore 7a. That is, the oil flows along the outer circumference of the bolt 5 and is supplied to the bearing portion 2.
【0011】なお、カムシャフト4の軸受部2はカム4
a,4a間に配置されているため、軸受部2の幅は大き
くすることができず、その狭い軸受部2の幅内に、ボル
ト5を螺合させるためのネジ孔1bと、オイルを通す溝
7を別々に形成することは困難であるが、本例のよう
に、ジャーナルオイル供給溝7内にカウンターボア7a
を設けて、このカウンターボア7aをボルネジ孔1bの
外周に設けておけば、狭い軸受部2の幅内にボルトネジ
孔1bとジャーナルオイル供給溝7を良好に設けること
が可能となる。The bearing portion 2 of the camshaft 4 is the cam 4
Since it is arranged between a and 4a, the width of the bearing portion 2 cannot be increased, and a screw hole 1b for screwing the bolt 5 and oil are passed through the narrow width of the bearing portion 2. Although it is difficult to form the grooves 7 separately, as in this example, the counter bore 7a is formed in the journal oil supply groove 7.
By providing the counter bore 7a on the outer circumference of the bolt screw hole 1b, the bolt screw hole 1b and the journal oil supply groove 7 can be favorably provided within the width of the narrow bearing portion 2.
【0012】なお、オイル供給溝6及びジャーナルオイ
ル供給溝7は、カムラダーブラケット3側の接合面に形
成させることもできるし、また、シリンダヘッド1側と
カムラダーブラケット3の両側にそれぞれオイル供給溝
6とかジャーナルオイル供給溝7を形成させておいても
良い。The oil supply groove 6 and the journal oil supply groove 7 can be formed on the joint surface on the cam ladder bracket 3 side, and oil can be supplied to the cylinder head 1 side and both sides of the cam ladder bracket 3 respectively. The groove 6 or the journal oil supply groove 7 may be formed.
【0013】なお、図5の平面図は変更例を示すもので
あり、図5では、左側のオイル供給溝6aと右側のオイ
ル供給溝6bをそれぞれ独立形成させたものであり、そ
れぞれのオイル供給溝6a,6bには複数のジャーナル
オイル供給溝7が分岐形成されている。The plan view of FIG. 5 shows a modified example. In FIG. 5, the left oil supply groove 6a and the right oil supply groove 6b are formed independently of each other. A plurality of journal oil supply grooves 7 are branched and formed in the grooves 6a and 6b.
【0014】図5の場合は、左側のオイル供給溝6a及
び右側のオイル供給溝6bのそれぞれの端部に、シリン
ダブロックからのオイル供給通路8a,8bがそれぞれ
連通されており、オイルポンプからのオイルが、このシ
リンダブロックのオイル供給通路8a,8bを通って、
それぞれ左右のオイル供給溝6a,6b内に供給され
て、ジャーナルオイル供給溝7を通り、それぞれの軸受
部2にオイルが供給されるものである。なお、この図5
の場合も、従来のような盲栓を用いる必要がなく、シリ
ンダヘッド1側またはカムラダーブラケット3側、また
はその両方に、溝状に容易にオイル供給溝6a,6b及
びジャーナルオイル供給溝7を形成させることができ、
加工が容易で加工時間も短縮できるものとなる。In the case of FIG. 5, the oil supply passages 8a and 8b from the cylinder block are connected to the respective ends of the left oil supply groove 6a and the right oil supply groove 6b, and the oil supply passages 8a and 8b from the cylinder block are connected to each other. Oil passes through the oil supply passages 8a and 8b of this cylinder block,
The oil is supplied into the left and right oil supply grooves 6a and 6b, passes through the journal oil supply groove 7, and is supplied to the respective bearing portions 2. In addition, this FIG.
In the case of, it is not necessary to use a blind plug as in the conventional case, and the oil supply grooves 6a and 6b and the journal oil supply groove 7 can be easily formed in a groove shape on the cylinder head 1 side or the cam ladder bracket 3 side or both. Can be formed,
Processing is easy and processing time can be shortened.
【0015】[0015]
【発明の効果】本発明は、シリンダヘッド上に、シリン
ダヘッドの外周に沿う形状に一体形成されたラダー構造
のカムブラケットがボルトを介し接合され、カムブラケ
ットとシリンダヘッドの軸受部間に回転可能にカムシャ
フトが支承されてなる構造において、シリンダヘッドと
カムブラケットの接合面には、シリンダ配列に平行なオ
イル供給溝が外周側に形成されているとともに、オイル
供給溝から分岐して軸受部に至るジャーナルオイル供給
溝が形成されていることにより、オイル供給溝およびジ
ャーナルオイル供給溝が溝状であるため、孔加工が少な
く加工が容易で、加工時間を短縮して製造することがで
き、良好に軸受部へオイルを供給できるものとなる。According to the present invention, a cam bracket having a ladder structure integrally formed on the cylinder head along the outer circumference of the cylinder head is joined via bolts so that it can rotate between the cam bracket and the bearing portion of the cylinder head. In the structure in which the cam shaft is supported on the outer peripheral side of the cylinder head and the cam bracket, an oil supply groove parallel to the cylinder arrangement is formed, and the oil supply groove is branched to the bearing part. By forming the journal oil supply groove to reach, since the oil supply groove and the journal oil supply groove are groove-shaped, it is easy to process with few hole drilling, and it is possible to manufacture in a short processing time, which is good. The oil can be supplied to the bearing.
【0016】また、オイル供給溝およびジャーナルオイ
ル供給溝が、シリンダヘッドとカムブラケットの何れか
一方側あるいは両方に形成されていることにより、シリ
ンダヘッドまたはカムブラケットの鋳造等による成形時
に、オイル供給溝およびジャーナルオイル供給溝を容易
に形成させることができ、コストを低減させることがで
きるものとなる。Further, since the oil supply groove and the journal oil supply groove are formed on one side or both sides of the cylinder head and the cam bracket, the oil supply groove is formed when the cylinder head or the cam bracket is formed by casting or the like. Further, the journal oil supply groove can be easily formed, and the cost can be reduced.
【0017】また、ジャーナルオイル供給溝内には、ボ
ルトが螺合するボルトネジ孔の外周にオイル通路となる
カウンターボアが形成されていることにより、幅の狭い
軸受部に、ボルトを螺合するボルトネジ孔とジャーナル
オイル供給溝を設けることが可能であり、ボルトの回り
に良好にオイルを通過させて軸受部にオイルを供給でき
るものとなる。Further, in the journal oil supply groove, a counterbore serving as an oil passage is formed on the outer periphery of the bolt screw hole into which the bolt is screwed, so that the bolt screw to screw the bolt to the narrow bearing portion. A hole and a journal oil supply groove can be provided, and the oil can be satisfactorily passed around the bolt to supply the oil to the bearing portion.
【図1】第1実施例のカムシャフトとカムラダーブラケ
ットを取り付けた状態のシリンダヘッドの平面構成図で
ある。FIG. 1 is a plan configuration diagram of a cylinder head with a cam shaft and a cam ladder bracket of a first embodiment attached.
【図2】図1の側面構成図である。FIG. 2 is a side configuration diagram of FIG.
【図3】シリンダヘッドの要部拡大平面構成図である。FIG. 3 is an enlarged plan configuration diagram of a main part of a cylinder head.
【図4】図3の部分の縦断面拡大構成図である。FIG. 4 is an enlarged vertical cross-sectional configuration diagram of a portion of FIG.
【図5】第2実施例を示す図1に対応した平面構成図で
ある。FIG. 5 is a plan configuration diagram corresponding to FIG. 1 showing a second embodiment.
【図6】従来のシリンダヘッドの平面構成図である。FIG. 6 is a plan configuration diagram of a conventional cylinder head.
【図7】図6の側面構成図である。7 is a side view of the configuration of FIG.
【図8】従来の別例を示すカムシャフトを取り付けた状
態のシリンダヘッドの平面構成図である。FIG. 8 is a plan configuration diagram of a cylinder head with a camshaft attached showing another conventional example.
【図9】図8の側面構成図である。9 is a side configuration diagram of FIG. 8. FIG.
【図10】図8及び図9におけるカムシャフトの一部拡
大図である。10 is a partially enlarged view of the cam shaft shown in FIGS. 8 and 9. FIG.
【符号の説明】
1 シリンダヘッド
1a 接合面
1b ボルトネジ孔
2 軸受部
3 カムラダーブラケット
4 カムシャフト
4a カム
5 ボルト
6,6a,6b オイル供給溝
7 ジャーナルオイル供給溝
7a カウンターボア
8,8a,8b シリンダブロックからのオイル供給通
路[Explanation of Codes] 1 Cylinder head 1a Joint surface 1b Bolt screw hole 2 Bearing part 3 Camrader bracket 4 Cam shaft 4a Cam 5 Bolt 6,6a, 6b Oil supply groove 7 Journal oil supply groove 7a Counterbore 8,8a, 8b Cylinder Oil supply passage from block
Claims (3)
の外周に沿う形状に一体形成されたラダー構造のカムブ
ラケットがボルトを介し接合され、該カムブラケットと
前記シリンダヘッドの軸受部間に回転可能にカムシャフ
トが支承されてなる構造において、前記シリンダヘッド
とカムブラケットの接合面には、シリンダ配列に平行な
オイル供給溝が外周側に形成されているとともに、該オ
イル供給溝から分岐して前記軸受部に至るジャーナルオ
イル供給溝が形成されていることを特徴とするカムシャ
フト軸受部へのオイル供給構造。1. A cam bracket having a ladder structure integrally formed on the cylinder head along the outer periphery of the cylinder head is joined via bolts so that the cam bracket is rotatable between the cam bracket and the bearing portion of the cylinder head. In a structure in which a cam shaft is supported, an oil supply groove parallel to the cylinder arrangement is formed on the outer peripheral side on the joint surface between the cylinder head and the cam bracket, and the bearing is branched from the oil supply groove. A structure for supplying oil to a camshaft bearing portion, which is characterized in that a journal oil supply groove extending to the portion is formed.
ル供給溝が、シリンダヘッドとカムブラケットの何れか
一方側あるいは両方に形成されていることを特徴とする
請求項1に記載のカムシャフト軸受部へのオイル供給構
造。2. The camshaft bearing portion according to claim 1, wherein the oil supply groove and the journal oil supply groove are formed on one side or both sides of the cylinder head and the cam bracket. Oil supply structure.
記ボルトが螺合するボルトネジ孔の外周にオイル通路と
なるカウンターボアが形成されていることを特徴とする
請求項1または請求項2に記載のカムシャフト軸受部へ
のオイル供給構造。3. The journal oil supply groove according to claim 1, wherein a counterbore serving as an oil passage is formed at an outer periphery of a bolt screw hole into which the bolt is screwed. Oil supply structure to the camshaft bearing part of.
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---|---|---|---|
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CN104018907A (en) * | 2013-02-28 | 2014-09-03 | 本田技研工业株式会社 | Lubricating oil supply structure in internal combustion engine of vehicle |
CN104018907B (en) * | 2013-02-28 | 2016-06-15 | 本田技研工业株式会社 | Lubricating oil supply structure in internal combustion engine for vehicle |
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