JP2003193680A

JP2003193680A - 流動体の温度管理システム及び該システムに用いられる熱交換装置

Info

Publication number: JP2003193680A
Application number: JP2001395947A
Authority: JP
Inventors: Akihiro Harikane; 昭浩播金
Original assignee: Topy Industries Ltd
Current assignee: Topy Industries Ltd
Priority date: 2001-12-27
Filing date: 2001-12-27
Publication date: 2003-07-09

Abstract

(57)【要約】【課題】コンクリート等の流動体を圧送管で圧送する
際、流動体の温度管理を安全、簡易、しかも確実にでき
る管理システムを提供する。【解決手段】圧送管１０に平袋状のウォーターバッグ
２０（熱交換装置）を巻き付ける。そして、タンク４０
の水Ｗ（熱媒体）を送水ポンプ４１で汲み上げ、ヒータ
ー・クーラーユニット３０（温度調節源）に通して加温
または冷却した後、ウォーターバッグ２０に送る。これ
によって、圧送管１０内のコンクリートを適温にするこ
とができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、圧送管で圧送され
るコンクリート等の流動体の温度を管理するシステム、
及び該システムに用いられる熱交換装置に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】土木、建築工事では、コンクリートを生
コンプラントで作った後、アジテータ車（ミキサー車）
で現場まで運んで打設することが多い。しかるに、例え
ば橋梁の架設現場などでは、アジテータ車の乗入れ地点
から打設地点まで数百ｍに及ぶ場合がある。このような
場合、通常、１本当たり長さ３ｍ程度の鋼管を連ねてな
る圧送管をアジテータ車から打設地点まで延ばし、この
圧送管でコンクリートを圧送する。しかし、夏場は直射
日光により鋼管が熱くなり、作業しづらくなる。打設作
業をもろもろの事情で休止することもかなりある。その
ため、コンクリートの温度が圧送管内で適温（１０℃〜
２０℃程度が最適）を大きく上回り、品質に悪影響を及
ぼすおそれがある。逆に、冬場はコンクリート温度が適
温を下回り、同じく品質に悪影響を及ぼすおそれがあ
る。

【０００３】上記のようなコンクリートの圧送中の温度
変化に対処するため、例えば、特開平１１−１４１１２
４号公報には、ニクロム線等の発熱線を埋め込んだ断熱
材を圧送管の外周に巻き付け、発熱線に通電して、コン
クリートが設定温度を下回らないようにすることが記載
されている。また、実開平２−３９０４９号公報には、
液化窒素で冷却したコンクリートを圧送する際、圧送管
の外周に発泡断熱シートからなる保温材を巻き、更にそ
の外周に光反射膜付きシートからなる遮光材を巻くこと
により、冷却コンクリートの温度上昇を防止することが
記載されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上掲の発熱線利用の工
法では、通電式の熱源がコンクリート圧送管に直接取り
付けられているため、漏電や感電のおそれがある。ま
た、保温材と遮光材利用の工法では、圧送前に予め冷却
しておくための液化窒素注入設備が必要で大掛かりなシ
ステムになり、コスト高になる。さらに、何れの工法で
も、打設の休止により圧送中のコンクリート温度が上昇
し過ぎたとき冷却することができず、下降しすぎたとき
加熱もできない。夏場の圧送管の加熱や冬場の圧送管の
冷却によるコンクリートの品質悪化に対処することがで
きない。本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであ
り、コンクリート等の流動体を圧送管で圧送する際、流
動体の温度管理を安全、簡易、しかも確実にできるよう
にすることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに、本発明に係る温度管理システムは、圧送管の外周
に取り付けられる熱交換装置を備えている。この熱交換
装置は、水などの熱媒体の流路を有し、この熱媒体とコ
ンクリートなどの流動体とを熱交換させる。更に、温度
管理システムは、上記熱媒体を加温または冷却する温度
調節源と、上記熱媒体を上記温度調節源から上記熱交換
装置へ送る熱媒流通系と、上記熱媒体の温度を検出する
熱媒温度センサと、この熱媒温度センサの検出温度に基
づいて上記流動体が適温になるように上記温度調節源を
制御する制御手段とを備えている。

【０００６】上記温度調節源は、加温源と冷却源とから
なり、これら加温源と冷却源の一方が、上記制御手段に
よって選択的に作動されるようになっているのが望まし
い。ここで、加温源と冷却源は、必ずしも別体になって
いなくてもよく、例えばヒートポンプのように、単体で
加温源としての機能と冷却源としての機能を両方有して
いるものであってもよい。或いは、上記温度調節源が、
上記熱媒流通系に各々連結分離可能な加温源と冷却源と
からなり、これら加温源と冷却源の一方が選択されて上
記熱媒流通系に連結されるようになっていてもよい。

【０００７】上記熱媒流通系が、上記熱交換装置通過後
の熱媒体を上記温度調節源に戻すことにより、循環系を
構成しているのが望ましい。更に、外気温を検出する外
気温センサを備え、上記制御手段が、上記外気温センサ
の検出温度に基づいて上記熱媒流通系を制御することが
望ましい。

【０００８】上記熱交換装置は、少なくとも一方が熱伝
達素材からなる一対のシート部を有し、これらシート部
が互いに重ねられ周縁が閉じられることにより、平袋状
に形成され、上記圧送管に巻き付け可能になっているの
が望ましい。そして、上記シート部に上記熱媒体の注入
口と排出口とが設けられ、シート部間の内部空間が上記
熱媒体流路となっていることが望ましい。

【０００９】上記平袋状の熱交換装置には、上記圧送管
への巻き付け方向に沿って１つ又は複数の中途位置に、
上記シート部どうしの接合部が、上記巻き付け方向と直
交する向きに線状に延びるようにして形成され、この線
状接合部において折り曲げ可能になるとともに、上記シ
ート部間の内部空間すなわち熱媒体流路が、上記線状接
合部を境に複数の流路部分に分割されていることが望ま
しい。

【００１０】また、上記巻き付け方向の一端側の流路部
分に上記注入口が連なり、他端側の流路部分に上記排出
口が連なっており、上記線状接合部の片方の端部と上記
シート部の縁との間に、当該線状接合部を挟んで隣り合
う流路部分の連通部が形成され、上記隣り合う流路部分
において上記熱媒体が互いに逆方向に流れるようになっ
ているのが望ましい。更に、上記流路部分の各々に、熱
媒体を蛇行させる仕切りが、上記線状接合部の延び方向
に離れて複数設けられていることが望ましい。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
にしたがって説明する。図１は、橋梁の架設現場におけ
るコンクリートＣ（図３）の温度管理システムＳを示し
たものである。架設現場には、アジテータ車（ミキサー
車）からコンクリート打設地点まで、圧送管１０が配管
されている。圧送管１０は、多数本（複数本）の鋼管１
１を順次連ねることによって構成されている。各鋼管１
１は、例えば長さ３ｍ、外径１５０ｍｍ程度であり、両
端に継足し用のフランジ１２が設けられている。（図に
おいて、径方向の寸法は誇張してある。）

【００１２】温度管理システムＳは、上記圧送管１０に
取り付けられた複数のウォーターバッグ２０（熱交換装
置）と、水Ｗ（熱媒体）を貯めたタンク４０と、タンク
４０からウォーターバッグ２０に延びる往路４２と、ウ
ォーターバッグ２０からタンク４０に延びる復路４３
と、往路４２に設けられた送水ポンプ４１及びヒーター
・クーラーユニット３０（温度調節源）とを備えてい
る。

【００１３】往路４２及び復路４３は、断熱性のある可
撓性のホースで構成されているが、これに限定されるも
のでなく、場合によっては金属や塩ビのパイプなど断熱
性や可撓性のないもので構成してもよい。これら往復路
４２，４３と、後述するウォーターバッグ連通路４４
と、送水ポンプ４１とによって、特許請求の範囲の「熱
媒流通系」が構成されている。

【００１４】ユニット３０は、ヒーター３１（加温源）
とクーラー３２（冷却源）をユニット状態で含んでい
る。なお、ユニット３０では、ヒーター３１とクーラー
３２が別体になっているが、それに代えて、単体でヒー
ターとクーラーの両方の機能を有するもの（例えばヒー
トポンプなど）を用いてもよい。或いは、ヒーターとク
ーラーがユニットになっておらず別個になって分離され
ており、例えば夏場はクーラーを往路４２に取り付け、
冬場はヒーターを往路４２に取り付けるように構成して
もよい。

【００１５】ウォーターバッグ２０は、圧送管１０を構
成する各鋼管１１に１つずつ配置されている。なお、全
ての鋼管１１に配置する必要はなく、直射日光や風に曝
され温度変化を来し易い場所の鋼管１１にだけ配置する
ことにしてもよく、幾つかの鋼管１１置きに飛び飛びに
配置することにしてもよい。

【００１６】各ウォーターバッグ２０は、平袋状をな
し、内部に水Ｗの流路が形成されており、鋼管１１の外
周に巻き付けられている。詳述すると、図３に示すよう
に、ウォーターバッグ２０は、紙面手前と紙面奥とに重
ねられた一対のシート部２１からなり、これらシート部
２１の周縁どうしが閉じられることにより、四角形の平
袋状に形成されている。ウォーターバッグ２０の横寸法
（鋼管１１の軸に沿う方向の長さ）は、上記鋼管１１の
長さより若干短い程度になっており、縦寸法（鋼管１１
への巻き付け方向の長さ）は、鋼管１１の外周より若干
大きくなっている。これによって、鋼管１１の外周面の
ほぼ全体を覆うようにして巻き付けられている。一対の
シート部２１は、強化ビニール（熱伝達素材）で構成さ
れているが、これに限定されるものではなく、熱伝達素
材であればよい。更には、鋼管１１の外周に面する側の
シート部２１だけが熱伝達素材であればよく、反対側の
シート部２１は例えば断熱素材にしてもよい。

【００１７】ウォーターバッグ２０には、図３において
上下の端（巻き付け方向の両端）に面状ファスナ２６
（端部止着手段）が設けられている。図２に示すよう
に、鋼管１１に巻き付けた状態で、これら面状ファスナ
２６が貼り合わされることにより、巻き付け方向の両端
が止着されている。なお、ファスナ２６に代えて、クリ
ップやバンドなどの他の止着手段を用いてもよい。

【００１８】図３に示すように、ウォーターバッグ２０
の下側の端の左側部には、注入口２４が設けられ、上側
の端の右側部には、排出口２５が設けられている。これ
ら注入口２４及び排出口２５は、短ホースによって構成
されている。なお、ウォーターバッグ２０は、回転対称
状になっているので、下端の口２４を排出口として用
い、上端の口２５を注入口として用いることもできる。

【００１９】ウォーターバッグ２０には、２つのヒート
シール部２２，２３（線状接合部）が設けられている。
これらヒートシール部２２，２３は、一対のシート部２
１どうしをヒートシールによって接合させたものであ
り、各々横方向に線状に延び、互いに縦方向にバッグ２
０を３等分する位置に配されている。これによって、ウ
ォーターバッグ２０の内部空間が、３つの流路部分２０
ａ〜２０ｃに分割されている。そして、下側の流路部分
２０ａが、注入口２４に連なり、上側の流路部分２０ｃ
が、排出口２５に連なっている。また、図２に示すよう
に、ウォーターバッグ２０が、２つのヒートシール部２
２，２３で容易に折り曲げられるようになっており、ひ
いては、鋼管１１に容易に巻き付けられるようになって
いる。

【００２０】図３において下側のヒートシール部２２
は、バッグ２０の左端に連なる一方、右端の手前で途切
れている。これによって、ヒートシール部２２とバッグ
２０右端との間に連通部２０ｄが形成され、この連通部
２０ｄを介して下側の流路部分２０ａと中間の流路部分
２０ｂとが連なっている。

【００２１】上側のヒートシール部２３は、バッグ２０
の右端に連なる一方、左端の手前で途切れている。これ
によって、ヒートシール部２３とバッグ２０左端との間
に連通部２０ｅが形成され、この連通部２０ｅを介して
中間の流路部分２０ｂと上側の流路部分２０ｃとが連な
っている。

【００２２】これによって、注入口２４から入った水Ｗ
は、下側の流路部分２０ａを右に流れる。そして、連通
路２０ｄで折り返して、中間の流路部分２０ｂを左に流
れる。更に、連通路２０ｅで折り返して、上側の流路部
分２０を右に流れる。その後、排出口２５から排出され
ることになる。

【００２３】各流路部分２０ａ〜２０ｃには、仕切り２
７が左右に離れて複数設けられている。これら仕切り２
７は、各流路部分２０ａ〜２０ｃの上側部分を仕切る一
方、下側部分を開放するものと、下側部分を仕切る一
方、上側部分を開放するものとが、交互に配されてい
る。これによって、水Ｗが、各流路部分２０ａ〜２０ｃ
を蛇行して流れるようになっている。仕切り２７は、上
記ヒートシール部２２，２３と同様に一対のシート部２
１をヒートシールすることによって形成してもよく、強
化ビニール製などの膜体によって形成してもよい。

【００２４】図１に示すように、最もアジテータ車側に
配されたウォーターバッグ２０の注入口２４に、往路４
２の下流端がホースジョイント４６を介して連結されて
いる。ジョイント４６は、雌雄一対の連結部材４６ａ，
４６ｂからなり、一方の連結部材４６ａが注入口２４に
取り付けられ、他方の連結部材４６ｂが往路４２に取り
付けられ、両者が着脱自在に連結されている。

【００２５】隣り合う２つのウォーターバッグ２０のう
ちアジテータ車側のものの排出口２５と打設地点側のも
のの注入口２４とが、可撓性ホースからなる連通路４４
によって連結されている。連通路４４と排出口２５、及
び連通路４４と注入口２４とは、それぞれ上記と同様の
ジョイント４６を介して連結されている。

【００２６】最も打設地点側に配されたウォーターバッ
グ２０の排出口２５に、復路４３の上流端が、上記同様
のジョイント４６を介して連結されている。これによっ
て、タンク４０の水Ｗが、往路４２から最もアジテータ
車側のウォーターバッグ２０に導かれ、その後、連通路
４４を介して順次隣のウォーターバッグ２０に送られ、
最も打設地点側のウォーターバッグ２０から復路４３を
経てタンク４０に戻されるようになっている。

【００２７】更に、温度管理システムＳには、コントロ
ーラ５０（制御手段）が備えられている。このコントロ
ーラ５０に、送水ポンプ４１、ヒーター・クーラーユニ
ット３０、及び２つの温度センサ５１，５２が接続され
ている。水温センサ５１（熱媒温度センサ）は、タンク
４０に配され、水Ｗの温度Ｔ_Ｗを検出するようになって
いる。外気温センサ５２は、架橋現場の外気温Ｔ_０を検
出するようになっている。通常、外気温は、アジテータ
車から圧送管１０に送り出されるコンクリートＣの温度
とほぼ等しいため、センサ５２の検出値は、上記コンク
リートＣの温度を示しているとみなすことができる。コ
ントローラ５０は、センサ５１，５２の検温結果に基づ
いてポンプ４１及び温度調節源３０を制御し、圧送管１
０内を圧送されるコンクリートＣの温度管理を実行する
ようになっている。

【００２８】以下、上記温度管理の内容を図４及び図５
のフローチャートにしたがって説明する。図４に示すよ
うに、まず、コントローラ５０は、センサ５２による外
気温検出値Ｔ_０がコンクリートＣの適温範囲（１０℃〜
２０℃）内か否かを判断する（ステップ１０１）。例え
ば、冬場で外気温Ｔ_０が適温範囲を下回っているとき
は、「ｎｏ」と判断される。さらに、コントローラ５０
は、検出外気温Ｔ_０が適温範囲を下回っているのか、上
回っているのかを判断する（ステップ１０２）。ここで
は、下回っているので、「ｙｅｓ」と判断される。これ
により、コントローラ５０は、送水ポンプ４１を作動す
る（ステップ１０３）。

【００２９】また、コントローラ５０は、水温センサ５
１による検出水温Ｔ_Ｗが、加温時所定温度Ｔ_Ｗ１未満で
あるか否かを判断する（ステップ１０４）。この加温時
所定温度Ｔ_Ｗ１は、水Ｗの往路４２やウォーターバック
２０内での熱損失などを考慮し、コンクリートＣの適温
範囲よりやや高めに設定されたものである。

【００３０】Ｔ_Ｗ＜Ｔ_Ｗ１であるときは、ヒーター・ク
ーラーユニット３０のヒーター３１を作動し、水Ｗが所
定温度Ｔ_Ｗ１以上になるように加温する（ステップ１０
５）。この加温後の水Ｗが、往路４２を経て、ウォータ
ーバック２０に導かれることによって、圧送管１０内の
低温のコンクリートＣと熱交換する。これによって、コ
ンクリートＣを適温になるまで加温することができる。
これによって、コンクリートＣの品質を良好に維持する
ことができる。また、各ウォーターバック２０内におい
て、水Ｗが鋼管１１の軸方向及び周方向に蛇行して流れ
るため、鋼管１１をほぼ全領域にわたって万遍なく加温
することができ、熱交換効率を高めることができる。ウ
ォーターバック２０でコンクリートＣを加温した後の水
Ｗは、復路４３を経てタンク４０に戻される。

【００３１】一方、ステップ１０４において、水温Ｔ_Ｗ
が加温時所定温度Ｔ_Ｗ１以上であったときは、ヒーター
３１を作動することなく（ステップ１０５をパス）、水
Ｗをそのままの温度でウォーターバッグ２０に流す。こ
れによって、水Ｗの蓄熱を有効に利用して、上記と同様
にコンクリートＣを適温まで加温することができる。ヒ
ーター３１を使わないので、消費電力を節約することが
できる。

【００３２】冬場であっても、日中気温が上昇し、コン
クリートＣの適温範囲内になったときは、ステップ１０
１で「ｙｅｓ」と判断される。この場合、送水ポンプ４
１をオフする（ステップ１２０）。これによって、水Ｗ
の循環が停止され、コンクリートＣの加温が停止され
る。

【００３３】次に、夏場の場合について説明する。夏場
は、通常外気温Ｔ_０が適温範囲を上回るので、ステップ
１０１で「ｎｏ」と判断される。さらにステップ１０２
でも「ｎｏ」と判断される。これにより、図５のステッ
プ１１１に進み、コントローラ５０によって送水ポンプ
４１が作動される。

【００３４】続いて、コントラーラ５０は、センサ５１
による検出水温Ｔ_Ｗが、冷却時所定温度Ｔ_Ｗ２を上回っ
ているか否かを判断する（ステップ１１２）。この冷却
時所定温度Ｔ_Ｗ２は、水Ｗの往路４２やウォーターバッ
ク２０内での冷熱損失などを考慮し、コンクリートＣの
適温範囲よりやや低めに設定されたものである。

【００３５】そして、Ｔ_Ｗ＞Ｔ_Ｗ２であるときは、ヒー
ター・クーラーユニット３０のクーラー３２を作動し、
水Ｗが所定温度Ｔ_Ｗ２以下になるように冷却する（ステ
ップ１１３）。この冷却後の水Ｗが、往路４２を経て、
ウォーターバック２０に導かれることにより、圧送管１
０内の高温のコンクリートＣと熱交換する。これによっ
て、コンクリートＣを適温になるまで冷却することがで
きる、品質を良好に維持することができる。しかも、冷
水の流れるウォーターバッグ２０で圧送管１０が覆われ
ているので、打設休止時に圧送管１０が直射日光で熱せ
られてコンクリートＣの品質が悪くなることもない。

【００３６】一方、ステップ１１２において、水温Ｔ_Ｗ
が冷却時所定温度Ｔ_Ｗ２以下であったときは、クーラー
３１を作動することなく（ステップ１１３をパス）、水
Ｗをそのままの温度でウォーターバッグ２０に流す。こ
れによって、タンク４０内の水Ｗの冷熱を有効に利用し
て、コンクリートＣを適温まで冷却することができ、し
かもクーラー３２を使わないので、消費電力を節約する
ことができる。

【００３７】また、夏場であっても気温が下がってコン
クリートＣの適温範囲内になったときは、ステップ１０
１で「ｙｅｓ」と判断される。これによって、送水ポン
プ４１がオフされ（ステップ１２０）、水Ｗの循環が停
止され、コンクリートＣの冷却が停止される。

【００３８】以上のように、システムＳによれば、圧送
コンクリートＣの温度管理を簡易かつ確実に行うことが
でき、加温だけでなく冷却をも行うことができるので、
外気温の変化に応じて柔軟に対応することができる。ま
た、圧送管１０にはウォーターバック２０が巻かれてい
るのみで、発熱線のような通電部材が取り付けられるこ
とがないので、漏電や感電のおそれがなく、安全に作業
を行うことができる。さらに、ウォーターバッグ２０
は、コンクリートＣの打設作業後、圧送管１０から外し
て、コンパクトに折り畳むことができ、しかも軽量であ
るので、運搬、保管が容易である。

【００３９】本発明は、上記実施形態に限定されるもの
ではなく、種々の改変を行うことができる。例えば、シ
ステムＳでは、コンクリートの温度が外気温とほぼ等し
いことを利用し、外気温センサ５２を用いて制御動作を
行っているが、外気温センサ５２に代えてコンクリート
Ｃの温度を直接検出して制御を行ってもよく、圧送管１
０の外周面の温度に基づいて制御を行ってもよい。水Ｗ
を、打設地点寄りウォーターバッグ２０からアジテータ
車寄りのウォーターバッグ２０へ向けて流すようにして
もよい。水Ｗは、復路４２からタンク４１に戻さなくて
もよい。圧送管１０が非常に長距離に及んでいる場合等
には、水Ｗの温度変化を小さくして制御温度範囲に収め
るよう、ウォーターバッグ２０を圧送管１０に沿って複
数のグループに分割し、各グループごとにヒーター・ク
ーラーユニット３０通過後の水Ｗが送り込まれるように
してもよく、システムＳを圧送管１０に沿って複数配置
することにしてもよい。熱媒体は、水に限られず、熱サ
イクルに広く用いられるブラインやフロンなどであって
もよい。本発明は、橋梁に限られず、その他の土木、建
築工事のコンクリート打現場に遍く適用可能である。

【００４０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
圧送管で圧送されるコンクリート等の流動体を簡易な構
成で確実に適温にすることができ、流動体の品質を良好
に維持することができる。しかも、加温だけでなく冷却
をも行うことができるので、温度変化や打設作業の休止
などに応じて柔軟に対応することができる。また、圧送
管には発熱線のような通電部材を取り付ける必要がない
ので、漏電や感電のおそれがなく、安全に作業を行うこ
とができる。熱交換装置通過後の熱媒体を温度調節源に
戻すことにより、熱媒体を繰り返し利用することがで
き、温度調節源の負担も低減できる。外気温に基づいて
熱媒流通系を制御することにより、流動体の温度管理を
一層簡易かつ確実に行うことができる。平袋状の熱交換
装置を用いることによって、圧送管への巻き付けを容易
に行うことができる。また、未使用時にはコンパクトに
折り畳むことができ、保管、運搬が容易である。上記平
袋状の熱交換装置に線状接合部を形成することによっ
て、内部の熱媒体流路を分割できるだけでなく、容易に
折り曲げることができ、ひいては圧送管への巻き付けを
容易に行うことができる。熱媒体が、隣り合う流路部分
において互いに逆方向に流れるようにしたり、各流路部
分において蛇行させたりすることによって、流動体との
熱交換を万遍なく行わせることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示し、橋梁の架設現場に
おける圧送コンクリートの温度管理システムの概略構成
図である。

【図２】図１のII−II線に沿う断面図である。

【図３】上記システムにおけるウォーターバッグを、展
開状態で示す概略平面図である。

【図４】上記システムのコントローラの制御動作を示す
フローチャートである。

【図５】上記システムのコントローラの制御動作を示す
フローチャートである。

【符号の説明】

ＣコンクリートＳコンクリート温度管理システムＷ水（熱媒体）１０圧送管１１圧送管を構成する鋼管２０ウォーターバッグ（平袋状の熱交換装置）２０ａ〜２０ｃ流路部分２０ｄ，２０ｅ連通部２１シート部２２，２３ヒートシール部（線状接合部）２４注入口２５排出口２６面状ファスナー（端部止着手段）２７仕切り３０ヒーター・クーラーユニット（温度調節源）３１ヒーター（加温源）３２クーラー（冷却源）４０タンク４１送水ポンプ４２往路４３復路４４ウォーターバッグ連通路４６ホースジョイント５０コントローラ（制御手段）５１水温センサ（熱媒温度センサ）５２外気温センサ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】圧送管内を圧送される流動体の温度を管
理するシステムであって、熱媒体の流路を有して上記圧
送管の外周に取り付けられ、上記熱媒体と上記流動体と
を熱交換させる熱交換装置と、上記熱媒体を加温または
冷却する温度調節源と、上記熱媒体を上記温度調節源か
ら上記熱交換装置へ送る熱媒流通系と、上記熱媒体の温
度を検出する熱媒温度センサと、この熱媒温度センサの
検出温度に基づいて上記流動体が適温になるように上記
温度調節源を制御する制御手段とを備えたことを特徴と
する流動体の温度管理システム。
【請求項２】上記温度調節源が、加温源と冷却源とか
らなり、これら加温源と冷却源の一方が、上記制御手段
によって選択的に作動されることを特徴とする請求項１
に記載の流動体の温度管理システム。
【請求項３】上記温度調節源が、上記熱媒流通系に各
々連結分離可能な加温源と冷却源とからなり、これら加
温源と冷却源の一方が選択されて上記熱媒流通系に連結
されることを特徴とする請求項１に記載の流動体の温度
管理システム。
【請求項４】上記熱媒流通系が、上記熱交換装置通過
後の熱媒体を上記温度調節源に戻すことを特徴とする請
求項１〜３の何れかに記載の流動体の温度管理システ
ム。
【請求項５】更に、外気温を検出する外気温センサを
備え、上記制御手段が、上記外気温センサの検出温度に
基づいて上記熱媒流通系を制御することを特徴とする請
求項１〜４の何れかに記載の流動体の温度管理システ
ム。
【請求項６】上記熱媒体が、水であることを特徴とす
る請求項１〜５の何れかに記載の流動体の温度管理シス
テム。
【請求項７】上記圧送管が、コンクリートミキサーか
らコンクリート打設地点まで延びており、上記流動体
が、上記地点に打設されるべきコンクリートであること
を特徴とする請求項１〜６の何れかに記載の流動体の温
度管理システム。
【請求項８】請求項１〜７の何れかに記載の温度管理
システムにおける熱交換装置であって、少なくとも一方
が熱伝達素材からなる一対のシート部を有し、これらシ
ート部が互いに重ねられ周縁が閉じられることにより、
平袋状に形成され、上記圧送管に巻き付け可能になって
おり、更に、上記シート部に上記熱媒体の注入口と排出
口とが設けられ、シート部間の内部空間が上記熱媒体流
路となっていることを特徴とする熱交換装置。
【請求項９】上記圧送管への巻き付け方向に沿って１
つ又は複数の中途位置には、上記シート部どうしの接合
部が、上記巻き付け方向と直交する向きに線状に延びる
ようにして形成されており、この線状接合部において折
り曲げ可能になるとともに、上記シート部間の内部空間
すなわち熱媒体流路が、上記線状接合部を境に複数の流
路部分に分割されていることを特徴とする請求項８に記
載の熱交換装置。
【請求項１０】上記巻き付け方向の一端側の流路部分
に上記注入口が連なり、他端側の流路部分に上記排出口
が連なっており、上記線状接合部の片方の端部と上記シ
ート部の縁との間に、当該線状接合部を挟んで隣り合う
流路部分の連通部が形成され、上記隣り合う流路部分に
おいて上記熱媒体が互いに逆方向に流れることを特徴と
する請求項９に記載の熱交換装置。
【請求項１１】上記流路部分の各々に、熱媒体を蛇行
させる仕切りが、上記線状接合部の延び方向に離れて複
数設けられていることを特徴とする請求項９または１０
に記載の熱交換装置。