JP2003191284A

JP2003191284A - 機械設備運転支援システム

Info

Publication number: JP2003191284A
Application number: JP2001393640A
Authority: JP
Inventors: Akinori Natsume; 明典夏目; Takashi Yamamoto; 隆嗣山本; Isao Takami; 勲高見; Noriaki Matsumura; 憲明松村; Takashi Mizuno; 貴司水野
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 2001-12-26
Filing date: 2001-12-26
Publication date: 2003-07-08

Abstract

(57)【要約】【課題】機械設備の運転を支援するための情報を一元
的に管理し、更新することができる機械設備運転支援シ
ステムを提供する。【解決手段】本発明の機械設備運転支援装置（１）
は、運転を支援すべき機械設備（２）の運転条件の情報
及び運転状況の情報を、電気通信回線を介して複数の機
械設備から受信するための受信手段（１６）と、この受
信手段によって受信された運転条件の情報及び運転状況
の情報に基づいて、機械設備の新たな運転条件を作成す
るための運転条件作成手段（１８）と、この運転条件作
成手段によって作成された運転条件の情報を、電気通信
回線を介して機械設備に送信するための送信手段（２
０）と、を有することを特徴としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、射出成形機等の機
械設備の運転を支援する機械設備運転支援システムに関
する。

【０００２】

【従来の技術】機械設備には、それを使用する際に様々
な運転条件の設定を必要とするものがある。例えば、機
械設備の一つである射出成形機械を使用する場合には、
成形する物品に応じて、射出すべき樹脂の温度、圧力、
樹脂を金型に押出す速度等の運転条件を設定する必要が
ある。一般に、これらの運転条件の設定には高度の熟練
が必要とされる。

【０００３】特開平３−２３４６１０号公報には、エキ
スパートシステム接続の射出成形機が記載されている。
この射出成形機は、熟練者のノウハウを知識ベースとし
たエキスパートシステムを利用して射出成形の条件を修
正し、成形不良等のトラブルを解決しようとするもので
ある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】射出成形によって成形
される物品は多岐に亘るので、これら多種の物品夫々に
ついてエキスパートシステムを有効に機能させるには、
エキスパートシステムが膨大な量の知識ベースを蓄積し
ている必要がある。しかしながら、知識ベース等の膨大
な情報を、射出成形機等の機械設備各々に組み込むこと
は、情報を記憶させるための記憶スペースが無駄になる
という問題がある。また、年々更新され、増大する知識
ベース等の情報を、各機械設備夫々について保守・更新
することは困難であるため、機械設備の運転支援システ
ムがすぐに陳腐化してしまうという問題がある。

【０００５】従って、本発明は、機械設備の運転を支援
するための情報を一元的に管理し、更新することができ
る機械設備運転支援システムを提供することを目的とし
ている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、本発明の機械設備運転支援装置は、運転を支援
すべき機械設備の運転条件の情報及び運転状況の情報
を、電気通信回線を介して複数の機械設備から受信する
ための受信手段と、この受信手段によって受信された運
転条件の情報及び運転状況の情報に基づいて、機械設備
の新たな運転条件を作成するための運転条件作成手段
と、この運転条件作成手段によって作成された運転条件
の情報を、電気通信回線を介して機械設備に送信するた
めの送信手段と、を有することを特徴としている。

【０００７】このように構成された本発明においては、
機械設備の運転条件の情報及び運転状況の情報が、機械
設備運転支援装置の受信手段によって、複数の機械設備
から電気通信回線を介して受信される。運転条件作成手
段は、受信された運転条件の情報及び運転状況の情報に
基づいて、機械設備の新たな運転条件を作成する。送信
手段は、作成された運転条件の情報を、電気通信回線を
介して機械設備に送信する。機械設備は、送信された新
たな運転条件で運転される。

【０００８】なお、本明細書では、或る運転条件によっ
て機械設備を運転した運転結果に関する情報を、運転状
況の情報と呼んでいる。また、電気通信回線は、インタ
ーネット回線であるのが良く、或いは、受信手段が、イ
ンターネット回線を介して運転状況の情報を受信し、イ
ンターネット回線以外の電気通信回線を介して運転条件
の情報を受信するように構成しても良い。

【０００９】好ましくは、送信手段によって送信される
運転条件の情報により、運転を支援すべき機械設備の運
転条件が自動的に設定されるように構成する。このよう
に構成された本発明においては、機械設備運転支援装置
によって作成された新たな運転条件の情報は、機械設備
に送信され、その運転条件の情報に基づいて、機械設備
の運転条件が自動的に設定される。

【００１０】また、運転条件作成手段は、運転条件に対
する対策のルールを記憶した記憶部と、この記憶部に記
憶されたルールに基づいて新たな運転条件を作成する条
件判定部と、を有するのが良い。

【００１１】このように構成された本発明においては、
所定の運転条件及び運転状況に対する対策を定めた複数
のルールを、運転条件作成手段の記憶部に予め記憶させ
ておく。次いで、運転条件作成手段の条件判定部は、機
械設備運転支援装置に送信された運転条件及び運転状況
の情報に基づいて、記憶部に記憶されているルールの中
から適合するルールを選択し、選択されたルールに応じ
て新たな運転条件を作成する。

【００１２】さらに、本発明は、運転を支援すべき機械
設備が射出成形機を含み、この射出成形機の作動をシミ
ュレーションするための機械系シミュレータと、金型内
の樹脂の流動をシミュレーションするための流動解析シ
ミュレータと、をさらに有し、運転条件作成手段に加え
て、機械系シミュレータ及び流動解析シミュレータを使
用して新たな運転条件を作成するように構成することも
できる。

【００１３】このように構成された本発明においては、
運転条件作成手段によって作成された運転条件に基づい
て、機械系シミュレータが射出成形機の機構シミュレー
ションを行い、流動解析シミュレータが樹脂流動解析シ
ミュレーションを行う。これらのシミュレーション結果
に基づいて、新たな運転条件が改変される。これによ
り、運転条件作成手段は、より定量的に精密な運転条件
を作成することができる。

【００１４】また、本発明の機械設備運転支援システム
は、運転条件の情報及び運転状況の情報を、電気通信回
線を介して送信するための機械設備送信手段、及び、新
たな運転条件の情報を、電気通信回線を介して受信する
ための機械設備受信手段を備えた複数の機械設備と、こ
れらの機械設備から送信された運転条件の情報及び運転
状況の情報を、電気通信回線を介して受信するための支
援装置受信手段、この受信手段によって受信された前記
運転条件の情報及び前記運転状況の情報に基づいて、前
記機械設備の新たな運転条件を作成するための運転条件
作成手段、及び、この運転条件作成手段によって作成さ
れた運転条件の情報を、電気通信回線を介して前記機械
設備に送信するための支援装置送信手段を備えた機械設
備運転支援装置と、を有することを特徴としている。

【００１５】また、本発明は、機械設備を作業部と制御
部に分離させ、運転条件の情報が、作業部から電気通信
回線を介して制御部に送信され、作業部から送信された
運転条件の情報及び運転状況の情報が、制御部からイン
ターネット回線を介して機械設備運転支援装置に送信さ
れるように構成しても良い。

【００１６】

【発明の実施の形態】次に、図面を参照して、本発明の
実施形態を説明する。ここでは、機械設備運転支援シス
テムを射出成形機に適用した場合を例に説明する。図１
及び図２を参照して、本発明の第１実施形態を説明す
る。図１は、本発明の第１実施形態による機械設備運転
支援システムのブロック構成図を示す。第１実施形態に
よる機械設備運転支援システム１は、運転を支援すべき
複数の機械設備２と、機械設備運転支援装置であるサー
バ側計算機４とを有する。

【００１７】機械設備２は、作業部である射出成形機６
と、制御部であるユーザ側計算機８とを有する。ユーザ
側計算機８は、射出成形機６の運転条件の情報及び運転
状況の情報を、インターネットを介してサーバ側計算機
４に送信するための機械設備送信手段１０と、サーバ側
計算機４から送信された新たな運転条件の情報を、イン
ターネットを介して受信するための機械設備受信手段１
２と、を有する。また、射出成形機６は、機械設備受信
手段１２が受信した運転条件の情報に基づいて、射出成
形機６の運転条件を自動的に設定するための運転条件設
定手段１４を有する。

【００１８】また、サーバ側計算機４は、機械設備送信
手段１０から送信された射出成形機６の運転条件の情報
及び運転状況の情報を、インターネットを介して受信す
るための支援装置受信手段１６と、支援装置受信手段１
６が受信した情報に基づいて、射出成形機６の新たな運
転条件を作成するための運転条件作成手段１８と、運転
条件作成手段１８によって作成された運転条件の情報
を、インターネットを介して送信するための支援装置送
信手段２０と、を有する。さらに、運転条件作成手段１
８は、機械設備の運転を支援するための情報である運転
条件に対する対策のルールを記憶している記憶部２２
と、この記憶部２２に記憶されているルールを組合せて
適用し、射出成形機６の新たな運転条件を作成する条件
判定部２４とを有する。また、記憶部２２は、そこに記
憶されている対策のルールを射出成形のノウハウの蓄積
に合わせて随時変更・更新することができるように構成
されている。

【００１９】次に、本発明の第１実施形態による機械設
備運転支援システム１の作用を説明する。まず、射出成
形機６の使用者が、任意の運転条件で射出成形機６を運
転して樹脂製品を成形する。成形した樹脂製品に不良が
生じたならば、射出成形機６の運転条件を改善すべく機
械設備運転支援システム１を起動する。使用者は、運転
状況の情報である樹脂製品の不良の状態を、ユーザ側計
算機８によって入力する。具体的には、ひけ、バリ、光
沢、色ムラ、ウエルドライン、焼け等の成形不良の状況
を、ユーザ側計算機８のディスプレイに表示される２０
種類程度のメニューの中から選択する。

【００２０】一方、運転条件の情報である射出した樹脂
の温度、樹脂を射出する圧力、樹脂を射出する速度の時
間的変化等の情報が、射出成形機６から電気通信回線を
介してユーザ側計算機８に送られる。ユーザ側計算機８
の機械設備送信手段１０は、使用者が入力した運転状況
の情報、及び、射出成形機６から送られた運転条件の情
報を、インターネットを介してサーバ側計算機４に送信
する。

【００２１】サーバ側計算機４の支援装置受信手段１６
は、機械設備送信手段１０から送信された情報を受信す
る。サーバ側計算機４の運転条件作成手段１８は、支援
装置受信手段１６によって受信された運転条件の情報及
び運転状況の情報に基づいて、射出成形装置６の新たな
運転条件を作成する。即ち、運転条件作成手段１８の条
件判定部２４は、記憶部２２に記憶されているルールの
中から受信された運転条件の情報及び運転状況の情報に
適合するルールを探索し、適合したルールを組合せるこ
とにより新たな運転条件を作成する。具体的には、適合
したルールの組合せにより、樹脂を射出する圧力を上げ
る又は下げる、射出する樹脂の温度を上げる又は下げ
る、樹脂の射出速度を変化させる時機を早める又は遅く
する等々の運転条件を改変する方向が与えられ、この改
変の方向に沿って現在の運転条件を所定量変化させるこ
とによって、新たな運転条件が生成される。

【００２２】運転条件作成手段１８によって作成された
新たな運転条件の情報は、インターネットを介してサー
バ側計算機４の支援装置送信手段２０によって送信され
る。ユーザ側計算機８の機械設備受信手段１２は、支援
装置送信手段２０から送信された運転条件の情報を受信
する。機械設備受信手段１２によって受信された運転条
件の情報は、射出成形装置６の運転条件設定手段１４に
送られる。運転条件設定手段１４は、送られた新たな運
転条件に合わせて、射出成形装置６の運転条件を自動的
に設定する。

【００２３】射出成形装置６の運転条件が改変されたな
らば、使用者は、再び射出成形装置を運転して、樹脂製
品を成形する。使用者は、樹脂製品に成形不良が生じな
くなるまで以上の操作を繰り返す。

【００２４】本発明の第１実施形態によれば、１つのサ
ーバ側計算機によって、複数の機械設備の運転支援がで
きるので、ルールを記憶するための記憶スペースを有効
に使用することができる。また、記憶されているルール
を一元的に管理することができるので、ルールの追加、
変更を容易に行うことができる。

【００２５】本発明の第１実施形態による機械設備運転
支援システムによれば、適正な運転条件を迅速に見出す
ことが可能になるので、射出成形の試作の回数を減らす
ことができる。これは、射出成形品の多品種少量生産に
おいて特に有利である。また、１つのサーバ側計算機に
複数の機械設備が接続されているので、多種多様な成形
品に対する射出成形条件のデータを集約することができ
る。集約された射出成形条件のデータは、運転条件作成
手段による運転条件を作成するルールを改良するために
使用することができる。

【００２６】また、機械設備２とサーバ側計算機４との
間の送受信には、インターネット回線ばかりでなく、光
ファイバを含む有線又は無線による任意の電気通信回線
を使用することができる。同様に、射出成形装置６とユ
ーザ側計算機８との間の送受信についても任意の電気通
信回線を使用することができる。

【００２７】或いは、射出成形装置６とユーザ側計算機
８との間の送受信機能を省略し、使用者が射出成形装置
６の運転条件をユーザ側計算機８に入力するように構成
しても良い。また、射出成形装置６にＷｅｂブラウザ機
能を付加し、射出成形装置６を直接インターネットに接
続できるように構成することもできる。

【００２８】変形例として、図２（ａ）に示すように、
射出成形装置６及びユーザ側計算機８を各々直接インタ
ーネットに接続するように構成することもできる。或い
は、図２（ｂ）に示すように、ユーザ側計算機８をイン
ターネットに接続し、射出成形装置６を直接、インター
ネット以外の電気通信回線を使用してサーバ側計算機４
に接続しても良い。

【００２９】また、改変された運転条件を生成する運転
条件作成手段１８を対話型にしても良い。即ち、本実施
形態では、運転条件作成手段１８は、受信した運転条件
及び運転状況の情報に基づいて新たな運転条件を生成し
たが、運転条件作成手段１８が使用者に対して種々の情
報の入力を促し、使用者がそれに応答することによって
新たな運転条件が生成されるように構成しても良い。さ
らに、運転条件作成手段１８に学習機能を付加し、記憶
部２２に記憶されている対策のルールが自動的に更新さ
れるように構成することもできる。

【００３０】次に、図３を参照して、本発明の第２実施
形態による機械設備運転支援システムを説明する。第２
実施形態による機械設備運転支援システムは、サーバ側
計算機が、金型内を流動する樹脂の流動解析シミュレー
タ、及び、射出成形機の機構の作動を解析するための機
械系シミュレータを有する点が第１実施形態とは異な
る。従って、ここでは、第１実施形態と異なる点のみを
説明し、同様の点については説明を省略する。

【００３１】図３は、本発明の第２実施形態による機械
設備運転支援システムのブロック構成図である。第２実
施形態による機械設備運転支援システム３０は、機械設
備２と、サーバ側計算機４と、射出成形機６と、ユーザ
側計算機８と、機械設備送信手段１０と、機械設備受信
手段１２と、運転条件設定手段１４と、を有する。さら
に、機械設備２は、射出成形に使用している金型の寸
法、形状等のデータを、インターネットを介して送信す
るための、金型データ送信手段３８を有する。

【００３２】また、サーバ側計算機４は、支援装置受信
手段１６と、運転条件作成手段１８と、支援装置送信手
段２０と、記憶部２２と、条件判定部２４と、を有す
る。さらに、サーバ側計算機４は、運転条件作成手段１
８が作成した運転条件による射出成形をシミュレーショ
ン解析するためのシミュレータ３２を有し、このシミュ
レータ３２は、金型内での溶融した樹脂の流れを解析す
るための流動解析シミュレータ３４と、射出成形機６の
機構の作動を解析するための機械系シミュレータ３６
と、を有する。

【００３３】次に、本発明の第２実施形態による機械設
備運転支援システム３０の作用を説明する。使用者が機
械設備運転支援システム３０を起動し、機械設備送信手
段１０によって、運転状況及び運転条件の情報を送信す
るまでは、第１実施形態と同様であるので、説明を省略
する。第２実施形態においては、これらの情報に加え
て、射出成形機６で使用している金型の寸法・形状等の
情報である金型情報も、金型データ送信手段３８によっ
て、インターネットを介してサーバ側計算機４に送信さ
れる。金型情報として所定のファイル形式で作成された
金型のＣＡＤデータ等を使用することができる。

【００３４】サーバ側計算機４の支援装置受信手段１６
は、機械設備送信手段１０から送信された運転状況及び
運転条件の情報、及び、金型データ送信手段３８から送
信された金型情報を受信する。サーバ側計算機４の運転
条件作成手段１８は、支援装置受信手段１６によって受
信された運転条件の情報及び運転状況の情報に基づい
て、射出成形装置６の新たな運転条件を作成する。新た
な運転条件の作成については、第１実施形態と同様であ
るので説明を省略する。

【００３５】運転条件作成手段１８によって作成された
新たな運転条件は、サーバ側計算機４のシミュレータ３
２に送られる。シミュレータ３２の流動解析シミュレー
タ３４及び機械系シミュレータ３６は、新たな運転条件
によって実行される射出成形をシミュレーションする。

【００３６】次に、図４を参照して、機械系シミュレー
タ３６による射出成形装置６の作動解析シミュレーショ
ンの一例を説明する。図４は、射出成形装置６による射
出成形を模式的に表した概略図である。射出成形装置６
は、金型４０、４２と、金型に樹脂を射出するためのノ
ズル４４と、ノズル４４に樹脂を供給するための射出シ
リンダ４６と、射出シリンダ４６の中の溶融した樹脂を
押出すための射出スクリュー４８と、射出スクリュー４
８を移動させるための駆動機構５０と、駆動機構５０を
駆動するためのアクチュエータ５２とを有する。一般
に、駆動機構５０は、ボールねじ及びボールナット（図
示せず）等で構成され、アクチュエータ５２は、電動モ
ーター（図示せず）等で構成される。

【００３７】樹脂の射出速度等の運転条件は、射出スク
リュー４８を移動させるべき速度の指令信号として、ア
クチュエータ５２に与えられる。アクチュエータ５２
は、速度指令信号に従って駆動機構５０を駆動し、駆動
機構５０が射出スクリュー４８を移動させることによっ
て、樹脂が所定の速度でノズル４４から射出される。し
かしながら、アクチュエータ５２自体の慣性、動特性、
駆動機構５０の慣性、摩擦抵抗等の影響により、実際に
は、樹脂が射出される速度は、アクチュエータ５２に与
えられた速度指令信号に比例した速度にはならない。

【００３８】機械系シミュレータ３６は、運転条件作成
手段１８によって作成された射出速度等の運転条件に対
応した指令が、アクチュエータ５２に与えられた際に、
実際に樹脂が射出される速度等を計算する。即ち、機械
系シミュレータ３６に予め記憶されている射出成形装置
６のアクチュエータ５２、駆動機構５０等の動特性等に
基づいて、所定の運転条件に対応した指令が射出成形装
置６に与えられた場合に得られる樹脂の射出速度等が計
算される。なお、アクチュエータ５２がフィードバック
制御等により制御されている場合は、その制御系の特性
を含めて、樹脂の実際の射出速度等が計算される。

【００３９】次に、流動解析シミュレータ３４による、
金型内を流動する樹脂の流動解析の一例を説明する。流
動解析シミュレータ３４は、機械系シミュレータ３６に
よって計算された樹脂の実際の射出速度、圧力等に基づ
いて、樹脂の金型内の流れを計算する。流動解析シミュ
レータ３４は、機械設備２の金型データ送信手段３８に
よって送信された金型の寸法、形状等のデータを使用
し、物理モデルに基づいて、金型の成形空間５４におけ
る樹脂の流動を計算する。即ち、ノズル４４から射出さ
れた樹脂は、金型内のランナーを通って成形空間５４に
入り、冷却されながら成形空間５４内に広がり、最終的
に成形空間５４を充填する。流動解析シミュレータ３４
は、成形空間５４を多数のエレメントに分割し、数値解
析手法によって樹脂の流動状態、金型締力の時間的変
化、樹脂の温度分布の時間的変化等を計算する。

【００４０】機械系シミュレータ３６及び流動解析シミ
ュレータ３４によって計算された射出成形の結果が良好
である場合には、シミュレーションに使用した運転条件
が、支援装置送信手段２０から機械設備２へ送信され
る。シミュレーションによる射出成形の結果が良好でな
い場合には、運転条件作成手段１８によって、再び別の
運転条件が生成され、その運転条件に基づいてシミュレ
ーションが行われる。この計算を繰り返すことによっ
て、良好な運転条件を生成することができる。

【００４１】サーバ側計算機４の支援装置送信手段２０
から機械設備２の機械設備受信手段１２に送信された運
転条件は、射出成形機６の運転条件設定手段１４に送ら
れ、射出成形機６の運転条件が設定される。

【００４２】本実施形態によれば、ルールの組み合わせ
による対策に加えて、機械系シミュレータ及び流動解析
シミュレータによるシミュレーションを行うことによ
り、より定量的に精密な運転条件を作成することができ
る。また、流動解析シミュレータによる樹脂の流動状態
のシミュレーションと併せて、機械系シミュレータによ
り射出成形機の作動のシミュレーションも行っているた
め、流動解析シミュレーション上では可能であっても、
実際の射出成形機では実現が困難な運転条件を排除する
ことができる。これにより、現実的に有効な射出成形機
の運転条件を作成することができる。

【００４３】以上、本発明の実施形態を説明したが、上
述した実施形態に種々の変更を加えることができる。特
に、本発明の機械設備運転支援システムを、射出成形機
以外の任意の機械設備の運転を支援するために適用する
ことができる。また、上述の実施形態では、使用者が、
運転状況の情報である成形不良の状態を機械設備運転支
援システムに入力しているが、適用によっては、機械設
備が自動的に運転状況の情報を送信するように構成して
も良い。

【００４４】

【発明の効果】本発明の機械設備運転支援システムによ
り、機械設備の運転を支援するための情報を一元的に管
理し、更新することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態による機械設備運転支援
システムのブロック構成図である。

【図２】本発明の第１実施形態による機械設備運転支援
システムの変形例を示すブロック構成図である。

【図３】本発明の第２実施形態による機械設備運転支援
システムのブロック構成図である。

【図４】射出成形機の構成を示す概略図である。

【符号の説明】

１第１実施形態による機械設備運転支援システム２機械設備４サーバ側計算機６射出成形機８ユーザ側計算機１０機械設備送信手段１２機械設備受信手段１４運転条件設定手段１６支援装置受信手段１８運転条件作成手段２０支援装置送信手段２２記憶部２４条件判定部３０第２実施形態による機械設備運転支援システム３２シミュレータ３４流動解析シミュレータ３６機械系シミュレータ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者高見勲愛知県名古屋市中村区岩塚町字高道１番地三菱重工業株式会社名古屋研究所内 (72)発明者松村憲明愛知県名古屋市中村区岩塚町字高道１番地三菱重工業株式会社名古屋研究所内 (72)発明者水野貴司愛知県名古屋市中村区岩塚町字高道１番地三菱重工業株式会社産業機器事業部内Ｆターム(参考） 3C100 AA21 BB11 CC03 CC12 EE12 4F202 AM20 CA11 CC10 CD28 CK06 CK15 CS10 4F206 AM20 JA07 JL02 JL09 JM04 JM05 JM13 JN25 JP17 JQ81 JQ88 JQ90 5H223 AA06 DD07 EE01 EE06 FF05

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】運転を支援すべき機械設備の運転条件の
情報及び運転状況の情報を、電気通信回線を介して複数
の前記機械設備から受信するための受信手段と、この受信手段によって受信された前記運転条件の情報及
び前記運転状況の情報に基づいて、前記機械設備の新た
な運転条件を作成するための運転条件作成手段と、この運転条件作成手段によって作成された運転条件の情
報を、電気通信回線を介して前記機械設備に送信するた
めの送信手段と、を有することを特徴とする機械設備運転支援装置。
【請求項２】前記電気通信回線が、インターネット回
線であることを特徴とする請求項１記載の機械設備運転
支援装置。
【請求項３】前記受信手段が、インターネット回線を
介して前記運転状況の情報を受信し、インターネット回
線以外の電気通信回線を介して運転条件の情報を受信す
ることを特徴とする請求項１記載の機械設備運転支援装
置。
【請求項４】前記送信手段によって送信される運転条
件の情報により、運転を支援すべき前記機械設備の運転
条件が自動的に設定されることを特徴とする請求項１乃
至請求項３の何れか１項に記載の機械設備運転支援装
置。
【請求項５】前記運転条件作成手段が、運転条件に対
する対策のルールを記憶した記憶部と、この記憶部に記
憶されたルールに基づいて新たな運転条件を作成する条
件判定部と、を有することを特徴とする請求項１乃至請
求項４の何れか１項に記載の機械設備運転支援装置。
【請求項６】前記運転を支援すべき機械設備が射出成
形機を含んでおり、この射出成形機の作動をシミュレー
ションするための機械系シミュレータと、金型内の樹脂
の流動をシミュレーションするための流動解析シミュレ
ータと、をさらに有し、前記運転条件作成手段に加え
て、前記機械系シミュレータ及び前記流動解析シミュレ
ータを使用して新たな運転条件を作成することを特徴と
する請求項１乃至請求項５の何れか１項に記載の機械設
備運転支援装置。
【請求項７】運転条件の情報及び運転状況の情報を、
電気通信回線を介して送信するための機械設備送信手
段、及び、新たな運転条件の情報を、電気通信回線を介
して受信するための機械設備受信手段を備えた複数の機
械設備と、これらの機械設備から送信された運転条件の情報及び運
転状況の情報を、電気通信回線を介して受信するための
支援装置受信手段、この受信手段によって受信された前
記運転条件の情報及び前記運転状況の情報に基づいて、
前記機械設備の新たな運転条件を作成するための運転条
件作成手段、及び、この運転条件作成手段によって作成
された運転条件の情報を、電気通信回線を介して前記機
械設備に送信するための支援装置送信手段を備えた機械
設備運転支援装置と、を有することを特徴とする機械設備運転支援システム。
【請求項８】前記電気通信回線が、インターネット回
線であることを特徴とする請求項７記載の機械設備運転
支援システム。
【請求項９】前記機械設備送信手段が、インターネッ
ト回線を介して前記運転状況の情報を送信し、インター
ネット回線以外の電気通信回線を介して運転条件の情報
を送信することを特徴とする請求項７記載の機械設備運
転支援システム。
【請求項１０】前記機械設備が、前記機械設備受信手
段が受信した運転条件の情報に基づいて機械設備の運転
条件を自動的に設定するための運転条件設定手段をさら
に有することを特徴とする請求項７乃至請求項９の何れ
か１項に記載の機械設備運転支援システム。
【請求項１１】前記運転条件作成手段が、運転条件に
対する対策のルールを記憶した記憶部と、この記憶部に
記憶されたルールに基づいて新たな運転条件を作成する
条件判定部と、を有することを特徴とする請求項７乃至
請求項１０の何れか１項に記載の機械設備運転支援シス
テム。
【請求項１２】前記機械設備が作業部と制御部に分離
されており、前記運転条件の情報が、前記作業部から電
気通信回線を介して前記制御部に送信され、前記作業部
から送信された運転条件の情報及び運転状況の情報が、
前記制御部からインターネット回線を介して機械設備運
転支援装置に送信されることを特徴とする請求項７乃至
請求項１１の何れか１項に記載の機械設備運転支援シス
テム。
【請求項１３】前記運転を支援すべき機械設備が、射
出成形機を含んでおり、この射出成形機の作動をシミュ
レーションするための機械系シミュレータと、金型内の
樹脂の流動をシミュレーションするための流動解析シミ
ュレータと、をさらに有し、前記運転条件作成手段に加
えて、前記機械系シミュレータ及び前記流動解析シミュ
レータを使用して新たな運転条件を作成することを特徴
とする請求項７乃至請求項１２の何れか１項に記載の機
械設備運転支援システム。