JP2003165346A - Construction machine - Google Patents
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- JP2003165346A JP2003165346A JP2001364846A JP2001364846A JP2003165346A JP 2003165346 A JP2003165346 A JP 2003165346A JP 2001364846 A JP2001364846 A JP 2001364846A JP 2001364846 A JP2001364846 A JP 2001364846A JP 2003165346 A JP2003165346 A JP 2003165346A
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- tail pipe
- counterweight
- engine
- exhaust
- pipe
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- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば油圧ショベ
ル、油圧クレーン等として好適に用いられる建設機械に
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a construction machine suitably used as, for example, a hydraulic excavator, a hydraulic crane or the like.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に、油圧ショベル等の建設機械は、
下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された
上部旋回体とからなり、該上部旋回体の前側には土砂の
掘削作業を行なう作業装置が俯仰動可能に設けられてい
る。2. Description of the Related Art Generally, construction machines such as hydraulic excavators are
A lower traveling body and an upper rotating body which is rotatably mounted on the lower traveling body, and a work device for excavating earth and sand is provided on the front side of the upper rotating body so as to be able to descend and descend.
【0003】また、上部旋回体は、前側に作業装置が取
付けられた旋回フレームと、該旋回フレームの床板上に
設けられた運転席と、前記旋回フレームの後端側に設け
られたカウンタウエイトと、該カウンタウエイトの前側
に位置して旋回フレーム上に搭載されたエンジンとによ
って大略構成されている。The upper revolving structure includes a revolving frame having a working device mounted on the front side, a driver's seat provided on the floor plate of the revolving frame, and a counterweight provided on the rear end side of the revolving frame. , And an engine mounted on a revolving frame located on the front side of the counterweight.
【0004】また、エンジンの排気側にはテールパイプ
を有するマフラが設けられている。そして、油圧ショベ
ルの運転時には、エンジンから排出された排気ガスがマ
フラを通り、排気音が低減された後、テールパイプから
外部に排出される。A muffler having a tail pipe is provided on the exhaust side of the engine. Then, when the hydraulic excavator is in operation, the exhaust gas discharged from the engine passes through the muffler to reduce the exhaust noise, and then is discharged to the outside from the tail pipe.
【0005】ところで、テールパイプの先端側をほぼ水
平方向に配置した場合、例えば一般住宅の基礎掘り工
事、道路工事等において油圧ショベルの近傍に立ってい
る作業者にエンジンの排気ガスが直接当たるという不具
合が生じる。また、テールパイプの先端側をほぼ真下に
配置した場合、電気配線工事、下水道工事等を行なう作
業者は狭いスペースの中で排気ガスに直接さらされるこ
とがある。また、テールパイプの先端側を水平に配置し
た場合でも真下に配置した場合でも、油圧ショベルの近
隣の生垣等の植物に排気ガスが吹付けられるという問題
がある。By the way, when the tip end side of the tail pipe is arranged in a substantially horizontal direction, it is said that the exhaust gas of the engine directly hits the worker standing near the hydraulic excavator in, for example, the foundation digging work of a general house or road construction. Defect occurs. Further, when the tip end side of the tail pipe is arranged almost directly below, workers who perform electrical wiring work, sewer work, etc. may be directly exposed to exhaust gas in a narrow space. In addition, there is a problem that the exhaust gas is blown to the plants such as hedges in the vicinity of the hydraulic excavator regardless of whether the tip end side of the tail pipe is arranged horizontally or directly below.
【0006】このような問題を解決するために、他の従
来技術にあっては、テールパイプには先端が斜めに傾い
た排気筒を回動可能に固定して設ける構成としたものが
ある(例えば、実開平6−39545号公報等)。In order to solve such a problem, in another prior art, there is a structure in which a tail pipe is provided with an exhaust pipe whose tip is inclined so as to be rotatably fixed ( For example, Japanese Utility Model Publication No. 6-39545, etc.).
【0007】この場合、排気筒をテールパイプに対して
適宜に回転することにより、排気筒からの排気ガスの排
出方向を生け垣等の植物への影響が少ない方向に調整で
きるようにしている。In this case, by appropriately rotating the exhaust pipe with respect to the tail pipe, it is possible to adjust the discharge direction of the exhaust gas from the exhaust pipe so that the influence on plants such as hedges is small.
【0008】[0008]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した他
の従来技術では、テールパイプに取付けられる排気筒の
先端側を斜めに傾斜させているに過ぎず、排気筒をテー
ルパイプに対して回転しただけでは、排気筒を例えばほ
ぼ水平に向けて開口させたり、ほぼ真下に向けて開口さ
せたりすることができない。この結果、作業現場の環境
に応じて排気筒の取付位置を適切な位置に変更すること
が難しいという問題がある。By the way, in the other prior art described above, the tip end side of the exhaust pipe attached to the tail pipe is merely inclined, and the exhaust pipe is rotated with respect to the tail pipe. With this alone, the exhaust pipe cannot be opened, for example, substantially horizontally or just below. As a result, there is a problem that it is difficult to change the mounting position of the exhaust stack to an appropriate position according to the environment of the work site.
【0009】また、排気筒をテールパイプに対して固定
して取付ける構成としているため、排気筒の取付位置を
変更する度毎に、工具等を用いてボルト等を緩めたり、
締付けたりすり必要があり、このような工具を用いた作
業が作業者にとって面倒な作業になるという問題があ
る。Further, since the exhaust pipe is fixedly attached to the tail pipe, a bolt or the like can be loosened using a tool or the like every time the exhaust pipe mounting position is changed.
There is a problem that the work using such a tool is troublesome for the worker because the work needs to be tightened or ground.
【0010】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明の目的は、作業環境に応じてテー
ルパイプからの排気ガスの排出方向を適宜に調整するこ
とができ、煩わしい工具の使用を不用にできるようにし
た建設機械を提供することにある。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is that a discharge direction of exhaust gas from a tail pipe can be appropriately adjusted according to a working environment, which is a troublesome tool. It is to provide a construction machine that can eliminate the use of
【0011】[0011]
【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために本発明による建設機械は、支持構造をなすフレー
ムと、該フレームの後部側に設けられたカウンタウエイ
トと、該カウンタウエイトの前側に位置して前記フレー
ム上に搭載されたエンジンと、該エンジンの排気側に設
けられ外部に排気ガスを排出するテールパイプを有する
マフラとを備えている。In order to solve the above-mentioned problems, a construction machine according to the present invention comprises a frame forming a support structure, a counter weight provided on the rear side of the frame, and a front side of the counter weight. The engine includes a positionally mounted engine mounted on the frame, and a muffler provided on the exhaust side of the engine and having a tail pipe for discharging exhaust gas to the outside.
【0012】そして、請求項1の発明が採用する構成の
特徴は、前記テールパイプの先端側は任意の方向に屈曲
可能な構成としたことにある。このように構成したこと
により、テールパイプはその先端側が屈曲可能になって
いるから、このテールパイプの先端側を曲げることによ
り、テールパイプからの排気ガスの排出方向を周囲の作
業環境等に応じて任意の方向に調整することができる。A feature of the configuration adopted by the invention of claim 1 is that the tip end side of the tail pipe is configured to be bendable in an arbitrary direction. With this configuration, the tip side of the tail pipe can be bent.By bending the tip side of the tail pipe, the exhaust gas exhaust direction from the tail pipe can be adjusted according to the surrounding work environment. Can be adjusted in any direction.
【0013】また、請求項2の発明は、テールパイプの
先端側はカウンタウエイトの下部側に開口する構成とし
ている。このように構成したことにより、テールパイプ
からの排気ガスをカウンタウエイトの下部側から排出す
ることができ、排気ガスが例えばエンジン側、建設機械
の運転室側等に流出するのを防止することができる。Further, in the invention of claim 2, the tip end side of the tail pipe is opened to the lower side of the counterweight. With this configuration, the exhaust gas from the tail pipe can be discharged from the lower side of the counterweight, and the exhaust gas can be prevented from flowing out to, for example, the engine side, the cab side of the construction machine, or the like. it can.
【0014】また、請求項3の発明は、テールパイプは
可撓性をもったフレキシブルパイプとして構成してい
る。このように構成したことにより、可撓性をもったテ
ールパイプの先端側を任意の方向に容易に曲げることが
できる。In the invention of claim 3, the tail pipe is constructed as a flexible pipe having flexibility. With this configuration, the tip end side of the flexible tail pipe can be easily bent in any direction.
【0015】さらに、請求項4の発明は、テールパイプ
にはその先端側で回動可能となった回動板を設ける構成
としている。このように構成したことにより、回動板を
テールパイプの先端側で例えば上,下方向等に回動する
ことができる。従って、回動板を上向きに回動したとき
にはテールパイプからの排気ガスを上方へと排出できる
と共に、回動板を下向きに回動したときには排気ガスを
下方へと排出することができる。Further, in the invention of claim 4, the tail pipe is provided with a turning plate which is turnable at its tip end side. With this configuration, the rotating plate can be rotated, for example, in the upward and downward directions on the tip end side of the tail pipe. Therefore, when the rotating plate is rotated upward, exhaust gas from the tail pipe can be discharged upward, and when the rotating plate is rotated downward, exhaust gas can be discharged downward.
【0016】[0016]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
建設機械として油圧ショベルを例に挙げ、添付図面に従
って詳細に説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A construction machine according to an embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to a hydraulic excavator as an example with reference to the accompanying drawings.
【0017】ここで、図1ないし図6は本発明の第1の
実施の形態を示し、1は実施の形態に適用される油圧シ
ョベルで、該油圧ショベル1は、下部走行体2と、旋回
装置3を介して該下部走行体2上に旋回可能に設けられ
た上部旋回体4と、該上部旋回体4の前部側に設けられ
た作業装置(図示せず)とによって構成されている。こ
こで、上部旋回体4は、後述の旋回フレーム5、カウン
タウエイト7,9,10およびエンジン11等によって
構成されている。1 to 6 show a first embodiment of the present invention, in which 1 is a hydraulic excavator applied to the embodiment, and the hydraulic excavator 1 comprises a lower traveling body 2 and a turning structure. The upper revolving structure 4 is provided so as to be revolvable on the lower traveling structure 2 through the device 3, and a working device (not shown) provided on the front side of the upper revolving structure 4. . Here, the upper revolving superstructure 4 is composed of a revolving frame 5, counterweights 7, 9, 10 and an engine 11 which will be described later.
【0018】5は上部旋回体4の支持構造体をなす旋回
フレームで、該旋回フレーム5は、底板5A等を有し、
該底板5A上にはエンジン11等が搭載されている。こ
こで、底板5Aの後端部左側には略U字状の切欠きから
なる下側のテールパイプ挿通孔6が形成されている。Reference numeral 5 denotes a swivel frame which forms a support structure for the upper swivel body 4, and the swivel frame 5 has a bottom plate 5A and the like,
An engine 11 and the like are mounted on the bottom plate 5A. Here, a lower tail pipe insertion hole 6 formed of a substantially U-shaped cutout is formed on the left side of the rear end portion of the bottom plate 5A.
【0019】7は旋回フレーム5の後端部側に設けられ
た中央のカウンタウエイトで、該カウンタウエイト7
は、ブラケット(図示せず)等を介して旋回フレーム5
に取付けられ、旋回フレーム5の前端側に設けられた作
業装置との重量バランスをとるものである。Reference numeral 7 denotes a central counterweight provided on the rear end side of the revolving frame 5, and the counterweight 7
Is a swing frame 5 via a bracket (not shown) or the like.
And a weight balance with a working device provided on the front end side of the revolving frame 5.
【0020】ここで、カウンタウエイト7の下部側に
は、旋回フレーム5のテールパイプ挿通孔6と対応した
位置に略U字状の切欠きからなる上側のテールパイプ挿
通孔8が形成されている。また、カウンタウエイト7の
左,右両側には左,右のカウンタウエイト9,10が配
設されている。Here, on the lower side of the counterweight 7, there is formed an upper tail pipe insertion hole 8 consisting of a substantially U-shaped notch at a position corresponding to the tail pipe insertion hole 6 of the revolving frame 5. . Left and right counterweights 9 and 10 are provided on both the left and right sides of the counterweight 7.
【0021】11はカウンタウエイト7の前側に位置し
て旋回フレーム5の底板5A上に搭載されたエンジン
で、該エンジン11は、左,右方向に延在する横置き状
態で取付けられている。また、エンジン11には排気マ
ニホールド12が設けられている。Reference numeral 11 denotes an engine which is located on the front side of the counterweight 7 and is mounted on the bottom plate 5A of the revolving frame 5. The engine 11 is mounted in a laterally extending state extending in the left and right directions. Further, the engine 11 is provided with an exhaust manifold 12.
【0022】13はエンジン11の排気音を低減するた
めエンジン11の排気側に設けられたマフラで、該マフ
ラ13は、内部に吸音材等が収容され排気マニホールド
12に接続されたマフラ本体14と、該マフラ本体14
に接続された後述のテールパイプ15とにより構成され
ている。Reference numeral 13 is a muffler provided on the exhaust side of the engine 11 for reducing exhaust noise of the engine 11. The muffler 13 is provided with a muffler main body 14 in which a sound absorbing material is housed and which is connected to an exhaust manifold 12. , The muffler body 14
And a tail pipe 15 which will be described later.
【0023】15はマフラ本体14から下方に延びたテ
ールパイプで、該テールパイプ15は、例えば蛇腹状の
金属管からなる可撓性を有するフレキシブルパイプとし
て形成され、その基端側(上端側)はマフラ本体14に
接続されている。また、テールパイプ15の先端15A
側(下端側)の開口は排気口15Bとなっている。そし
て、このテールパイプ15の先端15A側は、カウンタ
ウエイト7の下部側に位置するテールパイプ挿通孔6,
8内に挿通され、外部へと大気側に開口している。Reference numeral 15 denotes a tail pipe extending downward from the muffler main body 14. The tail pipe 15 is formed as a flexible pipe having flexibility, for example, a bellows-shaped metal pipe, and its base end side (upper end side). Is connected to the muffler body 14. Also, the tip 15A of the tail pipe 15
The side (lower end side) opening is the exhaust port 15B. The end 15A side of the tail pipe 15 is located on the lower side of the counterweight 7, and the tail pipe insertion hole 6 is formed.
It is inserted into the inside of the container 8 and opens to the outside to the atmosphere side.
【0024】ここで、テールパイプ15の先端15A側
とテールパイプ挿通孔6,8との間にはテールパイプ1
5が図5に示すように屈曲できるだけの隙間Sが確保さ
れている。このため、テールパイプ15の先端15A側
を図5中に実線で示すように円弧状に屈曲したときに
は、排気口15Bからの排気ガスはほぼ水平方向に排出
される。Here, the tail pipe 1 is provided between the tip 15A side of the tail pipe 15 and the tail pipe insertion holes 6 and 8.
As shown in FIG. 5, a gap S is secured so that 5 can be bent. Therefore, when the tip end 15A side of the tail pipe 15 is bent in an arc shape as shown by the solid line in FIG. 5, the exhaust gas from the exhaust port 15B is discharged in a substantially horizontal direction.
【0025】また、テールパイプ15の先端15A側を
図5中に一点鎖線で示すように下向きに延ばしたときに
は、排気口15Bからの排気ガスはほぼ真下に向けて排
出される。このようにテールパイプ15は、その先端1
5A側の曲げ方向に応じて排気口15Bからの排気ガス
の流出方向を任意に調整するものである。なお、16は
旋回フレーム5の前側に載置して設けられたキャブであ
る。Further, when the tip end 15A side of the tail pipe 15 is extended downward as shown by the alternate long and short dash line in FIG. 5, the exhaust gas from the exhaust port 15B is discharged almost directly below. In this way, the tail pipe 15 has its tip 1
The outflow direction of the exhaust gas from the exhaust port 15B is arbitrarily adjusted according to the bending direction on the 5A side. Reference numeral 16 is a cab placed on the front side of the revolving frame 5.
【0026】本実施の形態による油圧ショベル1は上述
の如き構成を有するもので、下部走行体2を走行させて
移動したり、上部旋回体4の前部側で作業装置を俯仰動
させて土砂の掘削作業を行なう。The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described structure. The lower traveling body 2 is moved to move the hydraulic excavator 1 or the working device is raised and lowered on the front side of the upper revolving body 4 to raise and lower the earth and sand. Excavation work.
【0027】ここで、本実施の形態では、テールパイプ
15をフレキシブルパイプを用いて形成すると共に、テ
ールパイプ15の排気口15Bをカウンタウエイト7の
下部側に設けたテールパイプ挿通孔6,8を通じて外部
に開口させる構成としている。そして、テールパイプ1
5の先端15A側とテールパイプ挿通孔6,8との間に
は先端15A側を曲げることができるだけの隙間Sを確
保する構成としている。Here, in this embodiment, the tail pipe 15 is formed by using a flexible pipe, and the exhaust port 15B of the tail pipe 15 is passed through the tail pipe insertion holes 6 and 8 provided on the lower side of the counterweight 7. It is configured to open to the outside. And the tail pipe 1
Between the tip 15A side of 5 and the tail pipe insertion holes 6 and 8, a gap S is secured so that the tip 15A side can be bent.
【0028】このため、テールパイプ15を図5中に実
線で示すようにほぼ水平方向に屈曲させたり、図5中に
一点鎖線で示すようにほぼ真下に延ばしたりすることが
でき、周囲の作業環境に応じてテールパイプ15からの
排気ガスの排出方向を自由に変更することができ、作業
者、環境等への配慮を図ることができる。Therefore, the tail pipe 15 can be bent in a substantially horizontal direction as shown by a solid line in FIG. 5, or can be extended almost right below as shown by a chain line in FIG. The discharge direction of the exhaust gas from the tail pipe 15 can be freely changed according to the environment, and consideration can be given to the operator, the environment, and the like.
【0029】また、テールパイプ15を可撓性を有する
フレキシブルパイプを用いて形成したことにより、先端
15A側を屈曲させるときには工具等を用いることなく
先端15A側を簡単に曲げることができ、作業性を向上
することができる。Further, since the tail pipe 15 is formed by using a flexible pipe having flexibility, when the tip end 15A side is bent, the tip end 15A side can be easily bent without using a tool or the like, and workability is improved. Can be improved.
【0030】また、テールパイプ15の排気口15Bを
カウンタウエイト7の下部側に開口させる構成としたの
で、排気口15Bからの排気ガスがエンジン11側、キ
ャブ16側に流出することがなくなり、油圧ショベル1
の性能等を高めることができる。Further, since the exhaust port 15B of the tail pipe 15 is opened to the lower side of the counterweight 7, the exhaust gas from the exhaust port 15B does not flow out to the engine 11 side and the cab 16 side, and the hydraulic pressure is reduced. Shovel 1
It is possible to improve the performance and the like.
【0031】次に、図7ないし図10は本発明の第2の
実施の形態を示し、本実施の形態の特徴は、テールパイ
プの先端側に回動板を取付ける構成としたことにある。
なお、本実施の形態では、前記第1の実施の形態と同一
の構成要素に同一の符号を付し、その説明を省略するも
のとする。Next, FIGS. 7 to 10 show a second embodiment of the present invention, and the feature of this embodiment is that the turning plate is attached to the tip end side of the tail pipe.
In addition, in the present embodiment, the same components as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted.
【0032】21は本実施の形態に用いるテールパイプ
で、該テールパイプ21は、上,下方向に配置され、そ
の先端側(下端側)には上,下方向に沿って長穴21
A,21Aが設けられている。また、テールパイプ21
には長穴21Aの下側に位置してピン21B,21Bが
設けられている。Reference numeral 21 denotes a tail pipe used in the present embodiment. The tail pipe 21 is arranged in the upper and lower directions, and the tip side (lower end side) of the tail pipe 21 is elongated in the upper and lower directions.
A and 21A are provided. Also, the tail pipe 21
Pins 21B and 21B are provided on the lower side of the elongated hole 21A.
【0033】22はテールパイプ21の先端側に回動可
能に設けられた回動板で、該回動板22は、略U字状
(凹湾曲状)に湾曲したプレートとして形成されてい
る。そして、回動板22はピン21B,21Bを介して
テールパイプ21の先端側に回動可能に取付けられてい
る。Reference numeral 22 denotes a rotary plate rotatably provided on the tip end side of the tail pipe 21, and the rotary plate 22 is formed as a plate curved in a substantially U shape (concave curved shape). The rotating plate 22 is rotatably attached to the tip end side of the tail pipe 21 via the pins 21B and 21B.
【0034】また、回動板22には、その上端に位置し
て半円形状をなす左,右の第1の切欠き22B,22B
が形成さている。また、回動板22の上端部側方にはU
字状をなす左,右の第2の切欠き22C(一方のみ図
示)が形成されている。Further, the rotating plate 22 has first semi-circular left and right notches 22B and 22B located at the upper end thereof.
Are formed. Further, U is provided on the side of the upper end of the rotating plate 22.
Left and right second notches 22C (only one is shown) having a letter shape are formed.
【0035】23はテールパイプ21と回動板22との
間に取付けられたロックピンで、該ロックピン23は、
テールパイプ21の長穴21A内に左,右方向に挿通さ
れ、該長穴21Aに沿って上,下に移動可能になってい
る。Reference numeral 23 is a lock pin attached between the tail pipe 21 and the rotating plate 22, and the lock pin 23 is
The tail pipe 21 is inserted into the elongated hole 21A in the left and right directions, and is movable up and down along the elongated hole 21A.
【0036】そして、ロックピン23が第1の切欠き2
2Bに係合した状態では、回動板22はテールパイプ2
1からほぼ真下に延びた状態に固定される。また、ロッ
クピン23が第2の切欠き22Cに係合した状態では、
回動板22はテールパイプ21から後方へと斜め下向き
に延びた状態に固定される。The lock pin 23 has the first notch 2
2B, the rotating plate 22 is attached to the tail pipe 2
It is fixed in a state where it extends almost directly from 1. In the state where the lock pin 23 is engaged with the second cutout 22C,
The rotating plate 22 is fixed so as to extend obliquely downward from the tail pipe 21 to the rear.
【0037】かくして、このように構成される本実施の
形態でも、第1の実施の形態とほぼ同様の作用効果を得
ることができる。特に、本実施の形態では、ロックピン
23を回動板22の切欠き22B,22Cに選択的に係
合させるだけで、回動板22をテールパイプ21に対し
ほぼ真下に延びた状態と斜め下向きに傾いた状態に位置
決めすることができ、回動板22の位置決め作業を容易
に行なうことができる。Thus, in this embodiment having such a configuration, it is possible to obtain substantially the same operational effects as those of the first embodiment. In particular, in the present embodiment, only by selectively engaging the lock pin 23 with the notches 22B and 22C of the rotating plate 22, the rotating plate 22 can be extended substantially right below the tail pipe 21 and can be slanted. The positioning can be performed in a state of being inclined downward, and the positioning work of the rotating plate 22 can be easily performed.
【0038】なお、第2の実施の形態では、回動板22
に第1,第2の切欠き22B,22Cを設ける構成とし
た場合を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限るこ
となく、例えば図7中に一点鎖線で示すように第3の切
欠き22Dを追加して設ける構成としてもよい。In the second embodiment, the rotating plate 22
The case where the first and second notches 22B and 22C are provided has been described as an example, but the present invention is not limited to this, and for example, as shown by a dashed line in FIG. The notch 22D may be additionally provided.
【0039】また、各実施の形態では、建設機械として
油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明はこれに
限らず、例えば油圧クレーン、ホイールローダ等の他の
建設機械にも適用することができる。Further, in each of the embodiments, the hydraulic excavator has been described as an example of the construction machine, but the present invention is not limited to this, and may be applied to other construction machines such as a hydraulic crane and a wheel loader. You can
【0040】[0040]
【発明の効果】以上詳述した通り、請求項1の発明によ
れば、エンジンの排気側に設けられたマフラのテールパ
イプ先端側を任意の方向に屈曲可能な構成としたので、
テールパイプの先端側を曲げることにより、テールパイ
プからの排気ガスの排出方向を周囲の作業環境等に応じ
て任意の方向に調整することができ、作業者、環境等へ
の配慮を図ることができる。As described above in detail, according to the invention of claim 1, the tail pipe tip side of the muffler provided on the exhaust side of the engine can be bent in any direction.
By bending the tip side of the tail pipe, the exhaust gas discharge direction from the tail pipe can be adjusted to any direction according to the surrounding work environment, etc., and it is possible to consider the operator, the environment, etc. it can.
【0041】また、請求項2の発明は、テールパイプの
先端側をカウンタウエイトの下部側に開口させる構成と
したので、テールパイプからの排気ガスをカウンタウエ
イトの下部側から排出することができ、排気ガスが例え
ばエンジン側、建設機械の運転室側等に流出するのを防
止することができ、建設機械の性能を高めることができ
る。Further, according to the invention of claim 2, since the tip end side of the tail pipe is opened to the lower side of the counterweight, the exhaust gas from the tailpipe can be discharged from the lower side of the counterweight, Exhaust gas can be prevented from flowing out to, for example, the engine side, the cab side of the construction machine, etc., and the performance of the construction machine can be improved.
【0042】また、請求項3の発明は、テールパイプを
可撓性をもったフレキシブルパイプとして構成したの
で、テールパイプを曲げるときには工具等を用いること
なくテールパイプを簡単に曲げることができ、作業性を
向上することができる。Further, according to the invention of claim 3, since the tail pipe is constructed as a flexible pipe having flexibility, when the tail pipe is bent, the tail pipe can be easily bent without using a tool or the like. It is possible to improve the property.
【0043】さらに、請求項4の発明は、回動板をテー
ルパイプの先端側に回動可能に設ける構成としたので、
回動板をテールパイプの先端側で例えば上,下方向等に
回動することができ、回動板によりテールパイプからの
排気ガスの排出方向を容易に変更することができる。Further, according to the invention of claim 4, since the rotating plate is rotatably provided on the tip end side of the tail pipe,
The turning plate can be turned, for example, in the upward and downward directions at the tip end side of the tail pipe, and the turning plate can easily change the exhaust gas discharge direction from the tail pipe.
【図1】本発明の第1の実施の形態に適用される油圧シ
ョベルを示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing a hydraulic excavator applied to a first embodiment of the present invention.
【図2】図1中の油圧ショベルを示す右側面図である。FIG. 2 is a right side view showing the hydraulic excavator in FIG.
【図3】図2中のカウンタウエイト、エンジン、テール
パイプ等を一部破断にして示す要部拡大図である。FIG. 3 is an enlarged view of an essential part of the counterweight, engine, tail pipe and the like shown in FIG.
【図4】カウンタウエイト、エンジン、テールパイプ等
を図3中の矢示IV−IV方向からみた拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of the counterweight, the engine, the tail pipe, etc. as seen from the direction of arrows IV-IV in FIG.
【図5】図4中のテールパイプ挿通孔、テールパイプ等
を拡大して示す部分拡大断面図である。5 is a partially enlarged sectional view showing a tail pipe insertion hole, a tail pipe and the like in FIG. 4 in an enlarged manner.
【図6】テールパイプ挿通孔、テールパイプ等を図3中
の矢示VI−VI方向から拡大してみた底面図である。FIG. 6 is a bottom view of the tail pipe insertion hole, the tail pipe, etc., which is enlarged from the direction of arrows VI-VI in FIG.
【図7】第2の実施の形態による回動ホースを下向きに
した状態でテールパイプ挿通孔、テールパイプ等を示す
図5と同様の部分拡大断面図である。FIG. 7 is a partially enlarged sectional view similar to FIG. 5, showing a tail pipe insertion hole, a tail pipe, and the like in a state in which a rotary hose according to the second embodiment is directed downward.
【図8】回動ホースを水平にした状態でテールパイプ挿
通孔、テールパイプ等を示す図7と同様の部分拡大断面
図である。8 is a partially enlarged cross-sectional view similar to FIG. 7, showing a tail pipe insertion hole, a tail pipe, and the like in a state in which a rotating hose is horizontal.
【図9】テールパイプを図7中の矢示IX−IX方向からみ
た拡大断面図である。9 is an enlarged cross-sectional view of the tail pipe viewed from the direction of arrow IX-IX in FIG. 7.
【図10】テールパイプを図7中の矢示X−X方向から
みた拡大断面図である。FIG. 10 is an enlarged cross-sectional view of the tail pipe viewed from the direction of arrow XX in FIG.
4 上部旋回体 5 旋回フレーム 7,9,10 カウンタウエイト 11 エンジン 13 マフラ 15,21 テールパイプ 15A 先端 15B 排気口 22 回動板 4 Upper revolving structure 5 swivel frames 7,9,10 Counterweight 11 engine 13 muffler 15,21 tail pipe 15A tip 15B exhaust port 22 Rotating plate
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 2D015 CA02 FA02 3D038 BA10 BA13 BB09 BC18 3G004 AA03 BA06 BA08 BA09 DA01 DA21 DA22 EA01 EA03 GA01 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page F-term (reference) 2D015 CA02 FA02 3D038 BA10 BA13 BB09 BC18 3G004 AA03 BA06 BA08 BA09 DA01 DA21 DA22 EA01 EA03 GA01
Claims (4)
の後部側に設けられたカウンタウエイトと、該カウンタ
ウエイトの前側に位置して前記フレーム上に搭載された
エンジンと、該エンジンの排気側に設けられ外部に排気
ガスを排出するテールパイプを有するマフラとを備えて
なる建設機械において、 前記テールパイプの先端側は任意の方向に屈曲可能な構
成としたことを特徴とする建設機械。1. A frame forming a support structure, a counterweight provided on a rear side of the frame, an engine mounted on the frame at a front side of the counterweight, and an exhaust side of the engine. A construction machine provided with a muffler provided with a tail pipe for discharging exhaust gas to the outside, wherein the tip end side of the tail pipe is configured to be bendable in an arbitrary direction.
タウエイトの下部側に開口する構成としてなる請求項1
に記載の建設機械。2. The tip end side of the tail pipe is configured to open to the lower side of the counterweight.
Construction machine described in.
キシブルパイプとして構成してなる請求項1または2に
記載の建設機械。3. The construction machine according to claim 1, wherein the tail pipe is configured as a flexible pipe having flexibility.
可能となった回動板を設ける構成としてなる請求項1ま
たは2に記載の建設機械。4. The construction machine according to claim 1, wherein the tail pipe is provided with a turning plate which is turnable at a tip end side thereof.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001364846A JP2003165346A (en) | 2001-11-29 | 2001-11-29 | Construction machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001364846A JP2003165346A (en) | 2001-11-29 | 2001-11-29 | Construction machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2003165346A true JP2003165346A (en) | 2003-06-10 |
Family
ID=19174973
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
JP2001364846A Pending JP2003165346A (en) | 2001-11-29 | 2001-11-29 | Construction machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2003165346A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010248691A (en) * | 2009-04-10 | 2010-11-04 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Construction machine |
JP2014118840A (en) * | 2012-12-13 | 2014-06-30 | Kobelco Contstruction Machinery Ltd | Exhaust structure of construction machine |
CN106948401A (en) * | 2016-01-05 | 2017-07-14 | 住友建机株式会社 | Excavator |
-
2001
- 2001-11-29 JP JP2001364846A patent/JP2003165346A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2010248691A (en) * | 2009-04-10 | 2010-11-04 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Construction machine |
JP2014118840A (en) * | 2012-12-13 | 2014-06-30 | Kobelco Contstruction Machinery Ltd | Exhaust structure of construction machine |
CN106948401A (en) * | 2016-01-05 | 2017-07-14 | 住友建机株式会社 | Excavator |
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