JP2003148129A - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
内燃機関の排気浄化装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 フィルタや触媒による排気ガスの浄化性能を
均一に維持することができる内燃機関の排気浄化装置を
提供する。 【解決手段】 排気浄化装置１は、筒状のケース本体２
内に収容されたＤＰＦ６を備え、このＤＰＦ６の中央に
フィルタ内部通路８が貫通して形成されている。排気ガ
スは、インレット管１０を通じてフィルタ内部通路８を
流通し、蓋部材１２の内側で流れ方向を反転させてＤＰ
Ｆ６に導入される。またフィルタ内部通路８には内電極
２０が配置されており、フィルタ内部通路８およびＤＰ
Ｆ６内でそれぞれ排気ガスはプラズマ状態となり、排気
ガス中に活性種が再生成・維持される。
均一に維持することができる内燃機関の排気浄化装置を
提供する。 【解決手段】 排気浄化装置１は、筒状のケース本体２
内に収容されたＤＰＦ６を備え、このＤＰＦ６の中央に
フィルタ内部通路８が貫通して形成されている。排気ガ
スは、インレット管１０を通じてフィルタ内部通路８を
流通し、蓋部材１２の内側で流れ方向を反転させてＤＰ
Ｆ６に導入される。またフィルタ内部通路８には内電極
２０が配置されており、フィルタ内部通路８およびＤＰ
Ｆ６内でそれぞれ排気ガスはプラズマ状態となり、排気
ガス中に活性種が再生成・維持される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の排気ガ
スをその排気通路上で浄化することができる内燃機関の
排気浄化装置に関する。
スをその排気通路上で浄化することができる内燃機関の
排気浄化装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の排気浄化装置に関する従来技術
としては、例えば特開平８−２９００２９号公報に記載
された排ガス処理装置や、特開平６−１４６８５２号公
報に記載された排気ガス浄化装置等が挙げられる。前者
の排ガス処理装置は排気ガス中に含まれる微粒子を捕集
するフィルタを備えており、フィルタの供給側でマイク
ロ波電力によりプラズマを発生させることにより、フィ
ルタ入射面を高温に加熱するものとしている。この排ガ
ス処理装置によれば、微粒子をフィルタにより捕集して
排気ガスが浄化される一方、捕集された微粒子はフィル
タの加熱により燃焼して除去されるので、フィルタの連
続再生・使用が可能となると考えられる。
としては、例えば特開平８−２９００２９号公報に記載
された排ガス処理装置や、特開平６−１４６８５２号公
報に記載された排気ガス浄化装置等が挙げられる。前者
の排ガス処理装置は排気ガス中に含まれる微粒子を捕集
するフィルタを備えており、フィルタの供給側でマイク
ロ波電力によりプラズマを発生させることにより、フィ
ルタ入射面を高温に加熱するものとしている。この排ガ
ス処理装置によれば、微粒子をフィルタにより捕集して
排気ガスが浄化される一方、捕集された微粒子はフィル
タの加熱により燃焼して除去されるので、フィルタの連
続再生・使用が可能となると考えられる。
【０００３】また、後者の排気ガス浄化装置は多孔質セ
ラミックのフィルタ要素を備えており、このフィルタ要
素を挟んで配置された２組のプラズマ処理電極間にフィ
ルタ要素を介して放電を発生させるものとしている。こ
の排気ガス浄化装置によれば、放電のプラズマ化学作用
でラジカルが生成され、このラジカルによりフィルタ要
素に付着した排気ガス中のすすが低温酸化して除去され
るため、前者の排ガス処理装置と同様にフィルタ要素の
連続再生・使用が可能となると考えられる。
ラミックのフィルタ要素を備えており、このフィルタ要
素を挟んで配置された２組のプラズマ処理電極間にフィ
ルタ要素を介して放電を発生させるものとしている。こ
の排気ガス浄化装置によれば、放電のプラズマ化学作用
でラジカルが生成され、このラジカルによりフィルタ要
素に付着した排気ガス中のすすが低温酸化して除去され
るため、前者の排ガス処理装置と同様にフィルタ要素の
連続再生・使用が可能となると考えられる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前者の排ガス処理装置
はフィルタの前段で高温のプラズマを発生させているた
め、フィルタ入射面とフィルタ内部との間に温度差が生
じやすい。この場合、フィルタ入射面の近傍では活発に
フィルタの再生が進むものの、これに比較してフィルタ
内部では再生が緩慢となるため、フィルタ全体を均一に
連続再生することは難しい。
はフィルタの前段で高温のプラズマを発生させているた
め、フィルタ入射面とフィルタ内部との間に温度差が生
じやすい。この場合、フィルタ入射面の近傍では活発に
フィルタの再生が進むものの、これに比較してフィルタ
内部では再生が緩慢となるため、フィルタ全体を均一に
連続再生することは難しい。
【０００５】一方、後者の排気ガス浄化装置ではフィル
タ入射面とフィルタ内部との間に極端な温度差は生じな
いと思われるものの、フィルタ内でのすすの酸化に伴い
ラジカルが次第に減少し、フィルタの下流側ではラジカ
ルが維持されにくい場合がある。このため上記と同様
に、フィルタ全体を均一的に連続再生することが難しい
という問題がある。
タ入射面とフィルタ内部との間に極端な温度差は生じな
いと思われるものの、フィルタ内でのすすの酸化に伴い
ラジカルが次第に減少し、フィルタの下流側ではラジカ
ルが維持されにくい場合がある。このため上記と同様
に、フィルタ全体を均一的に連続再生することが難しい
という問題がある。
【０００６】上述のように、公知の排ガス処理装置や排
気ガス浄化装置ではフィルタが部分的に連続再生され
ず、装置全体として排気ガスの浄化性能が不均一となる
おそれがある。そこで本発明は、フィルタや触媒等を用
いて排気ガスを浄化する際、その浄化性能を均一に維持
することができる内燃機関の排気浄化装置の提供を課題
としたものである。
気ガス浄化装置ではフィルタが部分的に連続再生され
ず、装置全体として排気ガスの浄化性能が不均一となる
おそれがある。そこで本発明は、フィルタや触媒等を用
いて排気ガスを浄化する際、その浄化性能を均一に維持
することができる内燃機関の排気浄化装置の提供を課題
としたものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の内燃機関の排気
浄化装置（請求項１）は、排気ガスを排気後処理通路に
流通させて浄化するとともに、その上流側に配設された
排気ガスの導入通路および排気後処理通路を流通する排
気ガスをプラズマ状態にして活性種を生成するプラズマ
発生手段を備えることで上記の課題を解決する。具体的
には、排気後処理通路は排気ガス中の微粒子を捕集する
フィルタまたは排気ガス中の有害物質を無害化する触媒
を有しており、排気ガスがフィルタまたは触媒を通過す
ることで排気ガスが浄化される。また排気後処理通路に
は上流側の導入通路を通じて排気ガスが導入されてお
り、これら導入通路および排気後処理通路の両方で排気
ガスはプラズマ状態にされ、排気ガス中に活性種が生成
される。
浄化装置（請求項１）は、排気ガスを排気後処理通路に
流通させて浄化するとともに、その上流側に配設された
排気ガスの導入通路および排気後処理通路を流通する排
気ガスをプラズマ状態にして活性種を生成するプラズマ
発生手段を備えることで上記の課題を解決する。具体的
には、排気後処理通路は排気ガス中の微粒子を捕集する
フィルタまたは排気ガス中の有害物質を無害化する触媒
を有しており、排気ガスがフィルタまたは触媒を通過す
ることで排気ガスが浄化される。また排気後処理通路に
は上流側の導入通路を通じて排気ガスが導入されてお
り、これら導入通路および排気後処理通路の両方で排気
ガスはプラズマ状態にされ、排気ガス中に活性種が生成
される。
【０００８】上述の排気浄化装置によれば、排気後処理
通路の上流側、つまり、導入通路内でプラズマ状態にさ
れた排気ガスが更に排気後処理通路内でプラズマ状態に
されるため、この流通過程で活性種を再生成し、かつ、
その活性種を維持（持続）することができる。このため
排気後処理通路内での排気ガスの浄化が効率よく行われ
る。
通路の上流側、つまり、導入通路内でプラズマ状態にさ
れた排気ガスが更に排気後処理通路内でプラズマ状態に
されるため、この流通過程で活性種を再生成し、かつ、
その活性種を維持（持続）することができる。このため
排気後処理通路内での排気ガスの浄化が効率よく行われ
る。
【０００９】例えば排気後処理通路がフィルタを有する
場合、排気ガスがフィルタを通過する際に排気ガス中の
微粒子が捕集される。フィルタに捕集された微粒子は、
活性種の導入によって比較的低い排気温度で酸化される
ため、これによりフィルタの連続再生が可能となる。こ
のとき、上述のように排気後処理通路内で活性種が再生
成・維持されることにより、フィルタ全体が均一的に再
生される。また排気ガスはプラズマ状態となることで微
粒子以外の有害物質も無害に転化されるという利点があ
る。
場合、排気ガスがフィルタを通過する際に排気ガス中の
微粒子が捕集される。フィルタに捕集された微粒子は、
活性種の導入によって比較的低い排気温度で酸化される
ため、これによりフィルタの連続再生が可能となる。こ
のとき、上述のように排気後処理通路内で活性種が再生
成・維持されることにより、フィルタ全体が均一的に再
生される。また排気ガスはプラズマ状態となることで微
粒子以外の有害物質も無害に転化されるという利点があ
る。
【００１０】一方、排気後処理通路が触媒を有する場
合、活性種の導入によって触媒による転化作用が一層促
進される。また同様に、排気後処理通路内で活性種が再
生成・維持されるため、触媒全体で排気ガスが均一的に
浄化されるとともに、プラズマ状態となることで排気ガ
ス自身の転化が促進される。上述した導入通路および排
気後処理通路は、二重構造により実現することができる
（請求項２）。この場合、導入通路が排気後処理通路の
内側に配置されており、導入通路から排気後処理通路へ
排気ガスが流入する際、排気ガスの流通方向が反転する
べく導入通路と排気後処理通路との間が連結されている
態様が好ましい。
合、活性種の導入によって触媒による転化作用が一層促
進される。また同様に、排気後処理通路内で活性種が再
生成・維持されるため、触媒全体で排気ガスが均一的に
浄化されるとともに、プラズマ状態となることで排気ガ
ス自身の転化が促進される。上述した導入通路および排
気後処理通路は、二重構造により実現することができる
（請求項２）。この場合、導入通路が排気後処理通路の
内側に配置されており、導入通路から排気後処理通路へ
排気ガスが流入する際、排気ガスの流通方向が反転する
べく導入通路と排気後処理通路との間が連結されている
態様が好ましい。
【００１１】また上述のように２つの通路が二重構造と
なる場合、プラズマ発生手段は導入通路内に配設された
内電極と、排気後処理通路の周囲に配設された外電極
と、これら内外電極間に高電圧を印加して放電を生じさ
せる高電圧源とを含む態様が好ましい（請求項３）。こ
の場合、導入通路はフィルタまたは触媒の内部通路とし
て形成され、この内部通路に内電極が収納される構造と
なるため、排気浄化装置の小型化が図られる。
なる場合、プラズマ発生手段は導入通路内に配設された
内電極と、排気後処理通路の周囲に配設された外電極
と、これら内外電極間に高電圧を印加して放電を生じさ
せる高電圧源とを含む態様が好ましい（請求項３）。こ
の場合、導入通路はフィルタまたは触媒の内部通路とし
て形成され、この内部通路に内電極が収納される構造と
なるため、排気浄化装置の小型化が図られる。
【００１２】より実用的には、本発明の排気浄化装置は
上述の排気後処理通路、導入通路および内外電極を一つ
のケース本体に収容した態様で構成することができる
（請求項４）。このケース本体は筒状をなし、一端が閉
塞されて内部に排気後処理通路および導入通路を形成す
るとともに、導入通路の外側に排気後処理通路を二重に
配置させる。またケース本体にはその一端を貫通して排
気入口部が設けられており、この排気入口部は排気通路
と導入通路とを連通させる。ケース本体の他端には蓋部
材が配設されており、この蓋部材は他端の開口を覆い、
導入通路を通過した排気ガスの流れを反転させて排気後
処理通路に導くための反転空間を形成する。そしてケー
ス本体の一端部には排気出口部が開口して形成されてお
り、この排気出口部は排気後処理通路を通過した排気ガ
スをケース本体から排出させる。内電極は基端が蓋部材
に支持されてケース本体内を延びており、その先端部は
導入通路内に挿通されている。また外電極はケース本体
内にて排気後処理通路の周囲に配置されており、そし
て、これら内外電極間には高電圧源により高電圧を印加
して放電を生じさせることができる。
上述の排気後処理通路、導入通路および内外電極を一つ
のケース本体に収容した態様で構成することができる
（請求項４）。このケース本体は筒状をなし、一端が閉
塞されて内部に排気後処理通路および導入通路を形成す
るとともに、導入通路の外側に排気後処理通路を二重に
配置させる。またケース本体にはその一端を貫通して排
気入口部が設けられており、この排気入口部は排気通路
と導入通路とを連通させる。ケース本体の他端には蓋部
材が配設されており、この蓋部材は他端の開口を覆い、
導入通路を通過した排気ガスの流れを反転させて排気後
処理通路に導くための反転空間を形成する。そしてケー
ス本体の一端部には排気出口部が開口して形成されてお
り、この排気出口部は排気後処理通路を通過した排気ガ
スをケース本体から排出させる。内電極は基端が蓋部材
に支持されてケース本体内を延びており、その先端部は
導入通路内に挿通されている。また外電極はケース本体
内にて排気後処理通路の周囲に配置されており、そし
て、これら内外電極間には高電圧源により高電圧を印加
して放電を生じさせることができる。
【００１３】上記の構成により、内電極が蓋部材に装着
されるとともに、フィルタまたは触媒を収容するケース
本体の他端側から導入通路内に内電極を挿通して蓋部材
をケース本体に取り付けることで、排気ガスが導入通路
からフィルタまたは触媒に流れ込むための反転空間を形
成することができるので、排気浄化装置がユニット化さ
れたコンパクトな構造により実現される。
されるとともに、フィルタまたは触媒を収容するケース
本体の他端側から導入通路内に内電極を挿通して蓋部材
をケース本体に取り付けることで、排気ガスが導入通路
からフィルタまたは触媒に流れ込むための反転空間を形
成することができるので、排気浄化装置がユニット化さ
れたコンパクトな構造により実現される。
【００１４】本発明の排気浄化装置は、特にフィルタの
連続再生に好適した構成をとることもできる。具体的に
は、上述の排気後処理通路は排気ガス中の微粒子を捕集
するフィルタを有するとともに、ＮＯ2生成機能を有す
る触媒がフィルタの上流側に配置されているか、あるい
はフィルタ上に担持されているものである（請求項
５）。この場合、触媒にて生成されたＮＯ2は低温条件
でもフィルタに捕集された微粒子を酸化させることがで
きるので、フィルタの連続再生が大幅に促進される。
連続再生に好適した構成をとることもできる。具体的に
は、上述の排気後処理通路は排気ガス中の微粒子を捕集
するフィルタを有するとともに、ＮＯ2生成機能を有す
る触媒がフィルタの上流側に配置されているか、あるい
はフィルタ上に担持されているものである（請求項
５）。この場合、触媒にて生成されたＮＯ2は低温条件
でもフィルタに捕集された微粒子を酸化させることがで
きるので、フィルタの連続再生が大幅に促進される。
【００１５】より実用的には、上述したケース本体およ
び蓋部材によりユニット化された態様にて構成されるこ
とが好ましい（請求項６）。この場合、ケース本体は一
端が閉塞されて筒状をなしており、このケース本体内に
排気後処理通路を構成するべく排気ガス中の微粒子を捕
集するフィルタおよびＮＯ2生成機能を有する触媒がケ
ース本体の一端から他端に向けて順次配置されて配列を
なしている。これらフィルタおよび触媒の内部には、そ
れぞれフィルタ内部通路および触媒内部通路が形成され
ており、これら２つの内部通路はケース本体の一端から
排気ガスの流れ方向に連なって導入通路を構成するべく
配列されている。ケース本体にはその一端を貫通して排
気入口部が設けられており、この排気入口部は排気通路
とフィルタ内部通路とを連通させる。またケース本体の
他端には蓋部材が配設されており、この蓋部材はケース
本体の他端開口を覆い、導入通路を通過した排気ガスの
流れを反転させて排気後処理通路に導くための反転空間
を形成する。そして、ケース本体の一端部に排気出口部
が開口して形成されており、この排気出口部は排気後処
理通路を通過した排気ガスをケース本体から排出させ
る。内電極はその基端が蓋部材に支持されてケース本体
内を延びており、その先端部は導入通路内に挿通されて
いる。外電極はケース本体内にて排気後処理通路の周囲
に配置されており、これら内外電極間には高電圧源によ
り高電圧を印加して放電を生じさせることができる。こ
のような構成により、フィルタの連続再生に好適した態
様で排気浄化装置のコンパクト化が図られる。
び蓋部材によりユニット化された態様にて構成されるこ
とが好ましい（請求項６）。この場合、ケース本体は一
端が閉塞されて筒状をなしており、このケース本体内に
排気後処理通路を構成するべく排気ガス中の微粒子を捕
集するフィルタおよびＮＯ2生成機能を有する触媒がケ
ース本体の一端から他端に向けて順次配置されて配列を
なしている。これらフィルタおよび触媒の内部には、そ
れぞれフィルタ内部通路および触媒内部通路が形成され
ており、これら２つの内部通路はケース本体の一端から
排気ガスの流れ方向に連なって導入通路を構成するべく
配列されている。ケース本体にはその一端を貫通して排
気入口部が設けられており、この排気入口部は排気通路
とフィルタ内部通路とを連通させる。またケース本体の
他端には蓋部材が配設されており、この蓋部材はケース
本体の他端開口を覆い、導入通路を通過した排気ガスの
流れを反転させて排気後処理通路に導くための反転空間
を形成する。そして、ケース本体の一端部に排気出口部
が開口して形成されており、この排気出口部は排気後処
理通路を通過した排気ガスをケース本体から排出させ
る。内電極はその基端が蓋部材に支持されてケース本体
内を延びており、その先端部は導入通路内に挿通されて
いる。外電極はケース本体内にて排気後処理通路の周囲
に配置されており、これら内外電極間には高電圧源によ
り高電圧を印加して放電を生じさせることができる。こ
のような構成により、フィルタの連続再生に好適した態
様で排気浄化装置のコンパクト化が図られる。
【００１６】
【発明の実施の形態】本発明は例えば、車両に搭載され
る内燃機関の排気浄化装置としての実施形態をとること
ができる。ただし本発明は車載用途のみに限定されるも
のではなく、広汎な内燃機関の排気浄化装置としての適
用性を有している。図１および図２は、本発明の第１実
施形態である排気浄化装置１を具体的に示している。排
気浄化装置１は内燃機関の排気通路（図示されていな
い）に設けられており、その排気ガスは排気通路の上流
側から排気浄化装置１に流入し、そして排気浄化装置１
を通過して排気通路の下流側に流通する。
る内燃機関の排気浄化装置としての実施形態をとること
ができる。ただし本発明は車載用途のみに限定されるも
のではなく、広汎な内燃機関の排気浄化装置としての適
用性を有している。図１および図２は、本発明の第１実
施形態である排気浄化装置１を具体的に示している。排
気浄化装置１は内燃機関の排気通路（図示されていな
い）に設けられており、その排気ガスは排気通路の上流
側から排気浄化装置１に流入し、そして排気浄化装置１
を通過して排気通路の下流側に流通する。
【００１７】排気浄化装置１は円筒形状のケース本体２
を有し、その一端（図１では上流側）はエンドプレート
４により閉塞されている。ケース本体２内には、例えば
ディーゼルパティキュレートフィルタ（以下、「ＤＰ
Ｆ」と略称する。）６が収容されている。ＤＰＦ６は、
その一端から排気ガスを導入して排気ガスを流通させる
とともに、その中に含まれる微粒子（ＰＭ）を捕集する
ことができる。またＤＰＦ６の中心部にはトンネル状に
貫通したフィルタ内部通路８が形成されており、このフ
ィルタ内部通路８はＤＰＦ６の両端面にて開口してい
る。それゆえＤＰＦ６は全体として厚肉の管状をなし、
その中空部分の外周部分がフィルタ材料として構成され
ている。
を有し、その一端（図１では上流側）はエンドプレート
４により閉塞されている。ケース本体２内には、例えば
ディーゼルパティキュレートフィルタ（以下、「ＤＰ
Ｆ」と略称する。）６が収容されている。ＤＰＦ６は、
その一端から排気ガスを導入して排気ガスを流通させる
とともに、その中に含まれる微粒子（ＰＭ）を捕集する
ことができる。またＤＰＦ６の中心部にはトンネル状に
貫通したフィルタ内部通路８が形成されており、このフ
ィルタ内部通路８はＤＰＦ６の両端面にて開口してい
る。それゆえＤＰＦ６は全体として厚肉の管状をなし、
その中空部分の外周部分がフィルタ材料として構成され
ている。
【００１８】ケース本体２内にＤＰＦ６が収容された状
態で、フィルタ内部通路（導入通路）８にはインレット
管（排気入口部）１０が挿通されている。インレット管
１０はＤＰＦ６の一端面から突出し、上述のエンドプレ
ート４を貫通して排気通路の上流側に向けて延びてい
る。なおインレット管１０は図示しない排気通路に接続
されており、ケース本体２内にはインレット管１０を通
じて排気ガスが導入されるものとなっている。ＤＰＦ６
はフィルタ内部通路８を通じて排気ガスを流通させるこ
とができるが、その周壁には充分な気密性が確保されて
いる。したがって、フィルタ内部通路８を流れる排気ガ
スが周壁を通じてＤＰＦ６に流入することはない。
態で、フィルタ内部通路（導入通路）８にはインレット
管（排気入口部）１０が挿通されている。インレット管
１０はＤＰＦ６の一端面から突出し、上述のエンドプレ
ート４を貫通して排気通路の上流側に向けて延びてい
る。なおインレット管１０は図示しない排気通路に接続
されており、ケース本体２内にはインレット管１０を通
じて排気ガスが導入されるものとなっている。ＤＰＦ６
はフィルタ内部通路８を通じて排気ガスを流通させるこ
とができるが、その周壁には充分な気密性が確保されて
いる。したがって、フィルタ内部通路８を流れる排気ガ
スが周壁を通じてＤＰＦ６に流入することはない。
【００１９】ケース本体２の他端には蓋部材１２が取り
付けられており、ケース本体２と蓋部材１２とは互いに
フランジ接合されている。この状態で、蓋部材１２はケ
ース本体２の他端開口を覆い、かつ、ケース本体２の内
部を気密にシールしている。図示のように蓋部材１２は
カップ状に成形され、その内部にはある程度の大きさの
空間が確保されている。それゆえ、ケース本体２の他端
はその開口にて閉塞されておらず、他端は蓋部材１２の
内部に開放されている。
付けられており、ケース本体２と蓋部材１２とは互いに
フランジ接合されている。この状態で、蓋部材１２はケ
ース本体２の他端開口を覆い、かつ、ケース本体２の内
部を気密にシールしている。図示のように蓋部材１２は
カップ状に成形され、その内部にはある程度の大きさの
空間が確保されている。それゆえ、ケース本体２の他端
はその開口にて閉塞されておらず、他端は蓋部材１２の
内部に開放されている。
【００２０】ケース本体２内には、ＤＰＦ６とエンドプ
レート４との間に仕切室１４が確保されており、この仕
切室１４はインレット管１０の外周を取り囲んでいる。
またケース本体２の一端部には側方に向けて開口１６
（排気出口部）が形成されており、この開口１６は仕切
室１４に通じている。開口１６にはアウトレット管１８
が取り付けられており、このアウトレット管１８は図示
しない下流側の排気通路に接続されている。
レート４との間に仕切室１４が確保されており、この仕
切室１４はインレット管１０の外周を取り囲んでいる。
またケース本体２の一端部には側方に向けて開口１６
（排気出口部）が形成されており、この開口１６は仕切
室１４に通じている。開口１６にはアウトレット管１８
が取り付けられており、このアウトレット管１８は図示
しない下流側の排気通路に接続されている。
【００２１】ＤＰＦ６のフィルタ内部通路８にはスタッ
ドボルト状の内電極２０が挿通されており、この内電極
２０はケース本体２の他端から一端に向けてフィルタ内
部通路８のほぼ中心を延びている。内電極２０の基端部
は上述の蓋部材１２に支持されており、それゆえ内電極
２０は蓋部材１２と一体的にケース本体２に装着されて
いる。
ドボルト状の内電極２０が挿通されており、この内電極
２０はケース本体２の他端から一端に向けてフィルタ内
部通路８のほぼ中心を延びている。内電極２０の基端部
は上述の蓋部材１２に支持されており、それゆえ内電極
２０は蓋部材１２と一体的にケース本体２に装着されて
いる。
【００２２】より詳しくは、内電極２０の基端部には絶
縁体（例えば碍子）からなるホルダ２２が被覆されてお
り、このホルダ２２の周囲は更に絶縁体からなるインナ
キャップ２４に覆われている。インナキャップ２４は中
央にネック部２６を有しており、インナキャップ２４は
このネック部２６にホルダ２２の一端部を挿通させた状
態で内電極２０を支持している。また蓋部材１２の中央
には開口２８が形成されており、インナキャップ２４は
蓋部材１２の内面に密着した状態でネック部２６を開口
２８に挿通させている。蓋部材１２の外側ではネック部
２６にアウタキャップ３０が被せられており、このアウ
タキャップ３０はインナキャップ２４との間に蓋部材１
２を挟み込むようにして取り付けられている。なお、イ
ンナキャップ２４の外周面と蓋部材１２の内面との間は
絶縁性のシールマット３１によりシールされており、そ
の他、インナキャップ２４とホルダ２２との間やネック
部２６とアウタキャップ３０との間等も適宜シールされ
ている。
縁体（例えば碍子）からなるホルダ２２が被覆されてお
り、このホルダ２２の周囲は更に絶縁体からなるインナ
キャップ２４に覆われている。インナキャップ２４は中
央にネック部２６を有しており、インナキャップ２４は
このネック部２６にホルダ２２の一端部を挿通させた状
態で内電極２０を支持している。また蓋部材１２の中央
には開口２８が形成されており、インナキャップ２４は
蓋部材１２の内面に密着した状態でネック部２６を開口
２８に挿通させている。蓋部材１２の外側ではネック部
２６にアウタキャップ３０が被せられており、このアウ
タキャップ３０はインナキャップ２４との間に蓋部材１
２を挟み込むようにして取り付けられている。なお、イ
ンナキャップ２４の外周面と蓋部材１２の内面との間は
絶縁性のシールマット３１によりシールされており、そ
の他、インナキャップ２４とホルダ２２との間やネック
部２６とアウタキャップ３０との間等も適宜シールされ
ている。
【００２３】内電極２０の基端部は蓋部材１２から外側
へ突出しており、更にこの突出した部分はアウタキャッ
プ３０を貫通している。内電極２０の両端部はねじ切り
加工されており、ケース本体２の外側で内電極２０には
フランジ付のナット３２がねじ込まれている。アウタキ
ャップ３０の中央には窪み穴３４が形成されており、こ
の窪み穴３４にコイルばね３６が収容されている。コイ
ルばね３６は内電極２０の外側に嵌め合わされた状態
で、上述のナット３２のねじ込みにより圧縮されてい
る。
へ突出しており、更にこの突出した部分はアウタキャッ
プ３０を貫通している。内電極２０の両端部はねじ切り
加工されており、ケース本体２の外側で内電極２０には
フランジ付のナット３２がねじ込まれている。アウタキ
ャップ３０の中央には窪み穴３４が形成されており、こ
の窪み穴３４にコイルばね３６が収容されている。コイ
ルばね３６は内電極２０の外側に嵌め合わされた状態
で、上述のナット３２のねじ込みにより圧縮されてい
る。
【００２４】内電極２０には、多数の放電板３８が長手
方向に配列されている。図２に示されるように、個々の
放電板３８は内電極２０の外周に固着されて周囲に拡が
っており、その外周縁には内電極２０から放射状に延び
る放電チップ４０が形成されている。放電チップ４０は
フィルタ内部通路８の周壁には接しておらず、その先端
にて無限小の曲率を有している。なお、内電極２０を更
に延長し、放電板３８をフィルタ内部通路８の全域にわ
たって配列してもよい。
方向に配列されている。図２に示されるように、個々の
放電板３８は内電極２０の外周に固着されて周囲に拡が
っており、その外周縁には内電極２０から放射状に延び
る放電チップ４０が形成されている。放電チップ４０は
フィルタ内部通路８の周壁には接しておらず、その先端
にて無限小の曲率を有している。なお、内電極２０を更
に延長し、放電板３８をフィルタ内部通路８の全域にわ
たって配列してもよい。
【００２５】一方、ケース本体２の内側で内電極２０の
先端部にはキャップ型のナット４２がねじ込まれてお
り、ナット４２の締め付けにより放電板３８が内電極２
０に固定されている。内電極２０はスペーサ４４を介し
てホルダ２２の一端に当接し、これにより、ホルダ２２
に対する内電極２０の軸線方向への移動が拘束されてい
る。また上述のように内電極２０がコイルばね３６を介
して外側のナット３２に締め付けられることにより、ホ
ルダ２２に対してスペーサ４４が弾力的に押し付けられ
ている。
先端部にはキャップ型のナット４２がねじ込まれてお
り、ナット４２の締め付けにより放電板３８が内電極２
０に固定されている。内電極２０はスペーサ４４を介し
てホルダ２２の一端に当接し、これにより、ホルダ２２
に対する内電極２０の軸線方向への移動が拘束されてい
る。また上述のように内電極２０がコイルばね３６を介
して外側のナット３２に締め付けられることにより、ホ
ルダ２２に対してスペーサ４４が弾力的に押し付けられ
ている。
【００２６】また、ケース本体２の内周面に沿って外電
極４６が配設されており、この外電極４６はＤＰＦ６の
外周とケース本体２の内周面との間の全域にわたって拡
がっている。また、上述の内電極２０および外電極４６
には高電圧発生器（高電圧源）４８が接続されており、
それゆえ、これら内外電極２０，４６間に高電圧が印加
されるものとなっている。
極４６が配設されており、この外電極４６はＤＰＦ６の
外周とケース本体２の内周面との間の全域にわたって拡
がっている。また、上述の内電極２０および外電極４６
には高電圧発生器（高電圧源）４８が接続されており、
それゆえ、これら内外電極２０，４６間に高電圧が印加
されるものとなっている。
【００２７】以上が排気浄化装置１の構成であるが、次
に排気浄化装置１による排気ガスの浄化作用について説
明する。内燃機関の運転時に排気通路からインレット管
１０を通じてケース本体２内に排気ガスが導入される
と、排気ガスはＤＰＦ６のフィルタ内部通路８に流入す
る。このとき、高電圧発生器４８により内外電極２０，
４６間に放電が生じ、排気ガスはフィルタ内部通路８内
にてプラズマ状態となる。またＤＰＦ６のフィルタ内部
通路８を通過した排気ガスは、上述した蓋部材１２内部
の空間（反転空間）に抜け出る。そして、この空間内で
排気ガスの流通方向が反転され、ケース本体２の他端開
口から排気ガスがＤＰＦ６に導入される（導入通路）。
に排気浄化装置１による排気ガスの浄化作用について説
明する。内燃機関の運転時に排気通路からインレット管
１０を通じてケース本体２内に排気ガスが導入される
と、排気ガスはＤＰＦ６のフィルタ内部通路８に流入す
る。このとき、高電圧発生器４８により内外電極２０，
４６間に放電が生じ、排気ガスはフィルタ内部通路８内
にてプラズマ状態となる。またＤＰＦ６のフィルタ内部
通路８を通過した排気ガスは、上述した蓋部材１２内部
の空間（反転空間）に抜け出る。そして、この空間内で
排気ガスの流通方向が反転され、ケース本体２の他端開
口から排気ガスがＤＰＦ６に導入される（導入通路）。
【００２８】排気ガスがＤＰＦ６を流通するとき、その
中の微粒子が捕集されて排気ガスは浄化される（排気後
処理通路）。また、ここでも高電圧発生器４８により内
外電極２０，４６間に放電が生じるため、排気ガスはＤ
ＰＦ６内においてもプラズマ状態となる。上述のように
排気ガスがケース本体２内を流通する過程で、排気ガス
はフィルタ内部通路８内およびＤＰＦ６内の両方でプラ
ズマ状態となり、いずれにおいても活性種（例えば、Ｏ
*，Ｏ2-，ＮＯ2等）が生成される。これら活性種はＤＰ
Ｆ６に捕集された微粒子を比較的低温の条件（例えば１
５０℃以上）でも燃焼可能であるため、内燃機関の運転
を通じてＤＰＦ６が連続的に再生される。
中の微粒子が捕集されて排気ガスは浄化される（排気後
処理通路）。また、ここでも高電圧発生器４８により内
外電極２０，４６間に放電が生じるため、排気ガスはＤ
ＰＦ６内においてもプラズマ状態となる。上述のように
排気ガスがケース本体２内を流通する過程で、排気ガス
はフィルタ内部通路８内およびＤＰＦ６内の両方でプラ
ズマ状態となり、いずれにおいても活性種（例えば、Ｏ
*，Ｏ2-，ＮＯ2等）が生成される。これら活性種はＤＰ
Ｆ６に捕集された微粒子を比較的低温の条件（例えば１
５０℃以上）でも燃焼可能であるため、内燃機関の運転
を通じてＤＰＦ６が連続的に再生される。
【００２９】またフィルタ内部通路８内でプラズマ状態
となった排気ガスは、ＤＰＦ６内にて再度プラズマ状態
となるため、この間、活性種が良好に再生成・維持され
る。このため、ＤＰＦ６の全体を通じて微粒子を均一に
燃焼させることができ、その浄化性能が全体として均一
に保持される。なおプラズマ状態となった排気ガスは、
活性種の働きによってＮＯｘがＯ2やＮ2に無害化される
ため、フィルタ内部通路８内およびＤＰＦ６内において
も排気ガス自身の浄化が促進される。
となった排気ガスは、ＤＰＦ６内にて再度プラズマ状態
となるため、この間、活性種が良好に再生成・維持され
る。このため、ＤＰＦ６の全体を通じて微粒子を均一に
燃焼させることができ、その浄化性能が全体として均一
に保持される。なおプラズマ状態となった排気ガスは、
活性種の働きによってＮＯｘがＯ2やＮ2に無害化される
ため、フィルタ内部通路８内およびＤＰＦ６内において
も排気ガス自身の浄化が促進される。
【００３０】ＤＰＦ６を通過した排気ガスはケース本体
２内の一端側に抜け出て、上述の仕切室１４を介して開
口１６に導かれる。そして、排気ガスは開口１６からケ
ース本体２の外へ排出され、アウトレット管１８を通じ
て下流側の排気通路に流れていく。第２実施形態の排気
浄化装置１は、図１中のＤＰＦ６を触媒５０に置き換え
ることで実現される。この触媒５０は、排気ガス中の有
害成分を無害化させる機能を有するものであり、例えば
三元触媒やＮＯｘ吸蔵型触媒等が挙げられる。
２内の一端側に抜け出て、上述の仕切室１４を介して開
口１６に導かれる。そして、排気ガスは開口１６からケ
ース本体２の外へ排出され、アウトレット管１８を通じ
て下流側の排気通路に流れていく。第２実施形態の排気
浄化装置１は、図１中のＤＰＦ６を触媒５０に置き換え
ることで実現される。この触媒５０は、排気ガス中の有
害成分を無害化させる機能を有するものであり、例えば
三元触媒やＮＯｘ吸蔵型触媒等が挙げられる。
【００３１】排気浄化装置１が触媒５０を有する場合、
その中央には触媒内部通路５２が形成され、この触媒内
部通路５２は上述のフィルタ内部通路８と同種のものと
なる。第２実施形態の排気浄化装置１にあっては、触媒
内部通路５２および触媒５０内にて排気ガスがプラズマ
状態となり、活性種の生成により排気ガスの浄化作用が
促進される。また第１実施形態の場合と同様に、触媒内
部通路５２から触媒５０までの流通過程を通して排気ガ
スがプラズマ状態となり、活性種が良好に再生成・維持
される。
その中央には触媒内部通路５２が形成され、この触媒内
部通路５２は上述のフィルタ内部通路８と同種のものと
なる。第２実施形態の排気浄化装置１にあっては、触媒
内部通路５２および触媒５０内にて排気ガスがプラズマ
状態となり、活性種の生成により排気ガスの浄化作用が
促進される。また第１実施形態の場合と同様に、触媒内
部通路５２から触媒５０までの流通過程を通して排気ガ
スがプラズマ状態となり、活性種が良好に再生成・維持
される。
【００３２】図３は、第３実施形態の排気浄化装置１を
示している。この場合、ケース本体２内には、その一端
側から他端側に向けて長手方向にＤＰＦ６および前段触
媒５４が順次配列されている。前段触媒５４はＮＯ2生
成機能を有する触媒であり、その中央には同様に触媒内
部通路５６が形成されている。その他の構成は第１，第
２実施形態とほぼ同様であるが、ケース本体２内にてフ
ィルタ内部通路８と触媒内部通路５６との間は連結管５
８により相互に接続されており、連結管５８の内部は中
間内部通路６０となっている。
示している。この場合、ケース本体２内には、その一端
側から他端側に向けて長手方向にＤＰＦ６および前段触
媒５４が順次配列されている。前段触媒５４はＮＯ2生
成機能を有する触媒であり、その中央には同様に触媒内
部通路５６が形成されている。その他の構成は第１，第
２実施形態とほぼ同様であるが、ケース本体２内にてフ
ィルタ内部通路８と触媒内部通路５６との間は連結管５
８により相互に接続されており、連結管５８の内部は中
間内部通路６０となっている。
【００３３】第３実施形態の場合、インレット管１０を
通じて導入された排気ガスはフィルタ内部通路８から中
間内部通路６０を通じて触媒内部通路５６を流通し、そ
して、蓋部材１２の内側の空間（反転空間）にて流れ方
向を反転させて前段触媒５４に流入する。このとき、前
段触媒５４ではその触媒作用により排気ガス中にＮＯ 2
が生成されるので、このＮＯ2がＤＰＦ６に導入される
と、捕集された微粒子が良好に燃焼除去される。
通じて導入された排気ガスはフィルタ内部通路８から中
間内部通路６０を通じて触媒内部通路５６を流通し、そ
して、蓋部材１２の内側の空間（反転空間）にて流れ方
向を反転させて前段触媒５４に流入する。このとき、前
段触媒５４ではその触媒作用により排気ガス中にＮＯ 2
が生成されるので、このＮＯ2がＤＰＦ６に導入される
と、捕集された微粒子が良好に燃焼除去される。
【００３４】また、高電圧発生器４８により内外電極２
０，４６間に放電が生じるため、排気ガスはフィルタ内
部通路８、触媒内部通路５６、前段触媒５４およびＤＰ
Ｆ６のそれぞれの内部においてプラズマ状態となる。こ
れにより、排ガス中に生成された活性種により排気ガス
が浄化されるとともに、前段触媒５４でのＮＯ2生成作
用が一層促進される。また活性種は、上述のようにＤＰ
Ｆ６内での微粒子の燃焼除去に寄与するため、低温条件
であってもＤＰＦ６の連続再生が良好に行われることと
なる。また上述の各実施形態の場合と同様に、フィルタ
内部通路８、触媒内部通路５６から前段触媒５４および
ＤＰＦ６までの流通過程を通して排気ガスがプラズマ状
態となるため、活性種が良好に再生成・維持される。
０，４６間に放電が生じるため、排気ガスはフィルタ内
部通路８、触媒内部通路５６、前段触媒５４およびＤＰ
Ｆ６のそれぞれの内部においてプラズマ状態となる。こ
れにより、排ガス中に生成された活性種により排気ガス
が浄化されるとともに、前段触媒５４でのＮＯ2生成作
用が一層促進される。また活性種は、上述のようにＤＰ
Ｆ６内での微粒子の燃焼除去に寄与するため、低温条件
であってもＤＰＦ６の連続再生が良好に行われることと
なる。また上述の各実施形態の場合と同様に、フィルタ
内部通路８、触媒内部通路５６から前段触媒５４および
ＤＰＦ６までの流通過程を通して排気ガスがプラズマ状
態となるため、活性種が良好に再生成・維持される。
【００３５】次に第４実施形態は、図１中のＤＰＦ６を
触媒担持型のものに置き換えることで実現される。触媒
担持型のＤＰＦ６は、そのフィルタ材料自身を担体とし
てＮＯ2生成機能を有する触媒を担持させたものであ
り、この場合、ＤＰＦ６内で排気ガス中の微粒子の捕集
およびＮＯ2の生成をともに行うことができる。触媒担
持型のＤＰＦ６に排気ガスが導入されると、その中の微
粒子が捕集されて排気ガスが浄化されるとともに、排気
ガス中にＮＯ2が生成されて、捕集された微粒子の酸化
除去が連続的に行われる。
触媒担持型のものに置き換えることで実現される。触媒
担持型のＤＰＦ６は、そのフィルタ材料自身を担体とし
てＮＯ2生成機能を有する触媒を担持させたものであ
り、この場合、ＤＰＦ６内で排気ガス中の微粒子の捕集
およびＮＯ2の生成をともに行うことができる。触媒担
持型のＤＰＦ６に排気ガスが導入されると、その中の微
粒子が捕集されて排気ガスが浄化されるとともに、排気
ガス中にＮＯ2が生成されて、捕集された微粒子の酸化
除去が連続的に行われる。
【００３６】また排気ガスは、フィルタ内部通路８およ
び触媒担持型のＤＰＦ６の内部においてそれぞれプラズ
マ状態となるため、フィルタ内部通路８やＤＰＦ６内で
は活性種による浄化が進み、またＤＰＦ６内では触媒に
よるＮＯ2の生成が促進されるとともに、捕集された微
粒子の酸化除去が一層促進される。また同様に、フィル
タ内部通路８から触媒担持型のＤＰＦ６までの流通過程
を通して排気ガスがプラズマ状態となるため、この間、
活性種が良好に再生成・維持される。
び触媒担持型のＤＰＦ６の内部においてそれぞれプラズ
マ状態となるため、フィルタ内部通路８やＤＰＦ６内で
は活性種による浄化が進み、またＤＰＦ６内では触媒に
よるＮＯ2の生成が促進されるとともに、捕集された微
粒子の酸化除去が一層促進される。また同様に、フィル
タ内部通路８から触媒担持型のＤＰＦ６までの流通過程
を通して排気ガスがプラズマ状態となるため、この間、
活性種が良好に再生成・維持される。
【００３７】上述した各実施形態では、ケース本体２内
にＤＰＦ６や触媒５０，５４（排気後処理通路）等を収
容し、また、これらの中央にフィルタ内部通路８や触媒
内部通路５２，５６（導入通路）等を形成しているた
め、ケース本体２内では排気ガスの通路が二重構造とな
っている。そして、ケース本体２の他端に蓋部材１２を
取り付けることで、これら二重構造の通路が互いに連結
される構造となっている。したがって、蓋部材１２をケ
ース本体２に取り付けるだけで、容易に排気ガスの流れ
方向を反転させる反転空間の形成が容易に実現される。
このため、排気浄化装置１の構造が小型化されるととも
に、その車載性を向上することができる。
にＤＰＦ６や触媒５０，５４（排気後処理通路）等を収
容し、また、これらの中央にフィルタ内部通路８や触媒
内部通路５２，５６（導入通路）等を形成しているた
め、ケース本体２内では排気ガスの通路が二重構造とな
っている。そして、ケース本体２の他端に蓋部材１２を
取り付けることで、これら二重構造の通路が互いに連結
される構造となっている。したがって、蓋部材１２をケ
ース本体２に取り付けるだけで、容易に排気ガスの流れ
方向を反転させる反転空間の形成が容易に実現される。
このため、排気浄化装置１の構造が小型化されるととも
に、その車載性を向上することができる。
【００３８】また蓋部材１２には内電極２０が支持され
ているため、ケース本体２への蓋部材１２の取り付けに
より、同時に内電極２０がケース本体２に装着される構
造となっている。一方、蓋部材１２をケース本体２から
取り外せば、内電極２０を容易に取り出すことができる
ので、内電極２０の保守点検が容易となる。上述した各
実施形態ではＤＰＦまたは触媒の内側に導入通路を形成
し、この導入通路内で内電極の周囲を通過した排気ガス
の流れを反転させてＤＰＦまたは触媒に流入させている
が、ＤＰＦまたは触媒の中央部に排気ガスとは独立の中
空部を設けて内電極を配設する一方、ＤＰＦまたは触媒
の外側に導入通路を形成し、該導入通路を通過した排気
ガスの流れを反転させてＤＰＦまたは触媒に流入させて
も良い。
ているため、ケース本体２への蓋部材１２の取り付けに
より、同時に内電極２０がケース本体２に装着される構
造となっている。一方、蓋部材１２をケース本体２から
取り外せば、内電極２０を容易に取り出すことができる
ので、内電極２０の保守点検が容易となる。上述した各
実施形態ではＤＰＦまたは触媒の内側に導入通路を形成
し、この導入通路内で内電極の周囲を通過した排気ガス
の流れを反転させてＤＰＦまたは触媒に流入させている
が、ＤＰＦまたは触媒の中央部に排気ガスとは独立の中
空部を設けて内電極を配設する一方、ＤＰＦまたは触媒
の外側に導入通路を形成し、該導入通路を通過した排気
ガスの流れを反転させてＤＰＦまたは触媒に流入させて
も良い。
【００３９】本発明は上述した各実施形態のみに制約さ
れることなく、各種の変形が可能である。例えば、ケー
ス本体２やＤＰＦ６、触媒５０等は円筒状のものに限ら
れず、その他の形状（例えば角筒状）であってもよい。
また、あわせてインレット管１０やアウトレット管１
８、蓋部材１２、ホルダ２２等の具体的な形状・仕様は
適宜変形可能である。
れることなく、各種の変形が可能である。例えば、ケー
ス本体２やＤＰＦ６、触媒５０等は円筒状のものに限ら
れず、その他の形状（例えば角筒状）であってもよい。
また、あわせてインレット管１０やアウトレット管１
８、蓋部材１２、ホルダ２２等の具体的な形状・仕様は
適宜変形可能である。
【００４０】上述の各実施形態では内電極２０に放電板
３８を取り付けた態様としているが、放電板３８の具体
的な形状は各実施形態のものに限られず、良好にプラズ
マ放電を発生させるものであれば適宜変形が可能であ
る。また、特に放電板３８を用いなくても内電極２０と
外電極４６との間にプラズマ放電を発生することは可能
であり、その具体的な仕様は多様に変形が可能である。
３８を取り付けた態様としているが、放電板３８の具体
的な形状は各実施形態のものに限られず、良好にプラズ
マ放電を発生させるものであれば適宜変形が可能であ
る。また、特に放電板３８を用いなくても内電極２０と
外電極４６との間にプラズマ放電を発生することは可能
であり、その具体的な仕様は多様に変形が可能である。
【００４１】
【発明の効果】本発明の内燃機関の排気浄化装置（請求
項１）は、活性種の再生成・維持によりフィルタまたは
触媒による排気ガス浄化能力の均一化が図られ、安定し
た排気浄化性能を発揮することができる。また、低排気
ガス温度の条件下でもフィルタの連続再生を容易に実現
することができ、あるいは触媒による排気ガスの浄化能
力を大きく向上することができる。
項１）は、活性種の再生成・維持によりフィルタまたは
触媒による排気ガス浄化能力の均一化が図られ、安定し
た排気浄化性能を発揮することができる。また、低排気
ガス温度の条件下でもフィルタの連続再生を容易に実現
することができ、あるいは触媒による排気ガスの浄化能
力を大きく向上することができる。
【００４２】排気後処理通路の内部に導入通路が二重に
形成されていれば（請求項２）、装置の省スペース化が
図られるし、更に内電極が導入通路内に配設されていれ
ば（請求項３）、排気浄化装置が小型化されて車載性な
どの実用に優れたものとなる。また、本発明の排気浄化
装置（請求項４）は、各種の構成をケース本体に収容で
きる構造であるから装置全体をコンパクトにユニット化
できる。また蓋部材の脱着により内電極の保守点検作業
が行えるため、装置のメインテナンス性も向上する。
形成されていれば（請求項２）、装置の省スペース化が
図られるし、更に内電極が導入通路内に配設されていれ
ば（請求項３）、排気浄化装置が小型化されて車載性な
どの実用に優れたものとなる。また、本発明の排気浄化
装置（請求項４）は、各種の構成をケース本体に収容で
きる構造であるから装置全体をコンパクトにユニット化
できる。また蓋部材の脱着により内電極の保守点検作業
が行えるため、装置のメインテナンス性も向上する。
【００４３】排気後処理通路にフィルタおよびＮＯ2生
成機能を有する触媒を有していれば（請求項５）、活性
種の働きによりフィルタの再生が一層効率的に行われ
る。また、これらフィルタおよび触媒をケース本体に収
容する構成であれば（請求項６）、上述のように実用に
優れたものとなる。
成機能を有する触媒を有していれば（請求項５）、活性
種の働きによりフィルタの再生が一層効率的に行われ
る。また、これらフィルタおよび触媒をケース本体に収
容する構成であれば（請求項６）、上述のように実用に
優れたものとなる。
【図１】第１、第２および第４実施形態の排気浄化装置
を具体的に示した図である。
を具体的に示した図である。
【図２】図１中、ＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図３】第３実施形態の排気浄化装置を具体的に示した
図である。
図である。
１ 排気浄化装置
２ ケース本体
６ ＤＰＦ（フィルタ）
８ フィルタ内部通路（導入通路）
１０ インレット管（排気入口部）
１２ 蓋部材
１６ 開口（排気出口部）
１８ アウトレット管（排気出口部）
２０ 内電極
３８ 放電板（内電極）
４６ 外電極
４８ 高電圧発生器（高電圧源）
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
// Ｂ０１Ｄ 46/42 Ｂ０１Ｄ 53/36 １０３Ｃ
１０３Ｂ
Ｆターム(参考） 3G090 AA01 BA01 EA01 EA02
3G091 AB03 AB06 AB13 AB14 BA01
4D048 AA06 AA14 AA18 AB01 AB05
AB06 CA07 CC21 CC32 CC41
CC44 EA03
4D058 JA32 LA01 MA44 MA60 SA08
Claims (6)
- 【請求項１】 内燃機関の排気通路に設けられ、排気ガ
ス中の微粒子を捕集するフィルタおよび排気ガス中の有
害物質を無害化させる触媒のいずれか一方を有した排気
後処理通路と、 排気ガスの流通方向でみて前記排気後処理通路の上流側
に配設され、前記排気通路から前記排気後処理通路へ排
気ガスを導く導入通路と、 前記排気後処理通路および前記導入通路を流通する排気
ガスをプラズマ状態にして活性種を生成するプラズマ発
生手段とを具備したことを特徴とする内燃機関の排気浄
化装置。 - 【請求項２】 前記導入通路が前記排気後処理通路の内
側に配置されて前記導入通路および前記排気後処理通路
が互いに二重構造をなしており、前記導入通路から前記
排気後処理通路へ排気ガスが流入する際、排気ガスの流
通方向が反転するべく前記導入通路と前記排気後処理通
路との間が連結されていることを特徴とする請求項１に
記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 【請求項３】 前記プラズマ発生手段は前記導入通路内
に配設された内電極と、前記排気後処理通路の周囲に配
設された外電極と、これら内外電極間に高電圧を印加し
て放電を生じさせる高電圧源とを含むことを特徴とする
請求項２に記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 【請求項４】 一端が閉塞されて内部に前記排気後処理
通路および前記導入通路を形成するとともに、前記導入
通路の外側に前記排気後処理通路を二重に配置させる筒
状のケース本体と、 前記ケース本体の一端を貫通して設けられ、前記排気通
路と前記導入通路とを連通させる排気入口部と、 前記ケース本体の他端に配設されてその開口を覆い、か
つ、前記導入通路を通過した排気ガスの流れを反転させ
て前記排気後処理通路に導くための反転空間を形成する
蓋部材と、 前記ケース本体の一端部に開口して形成され、前記排気
後処理通路を通過した排気ガスを排出させる排気出口部
と、 基端が前記蓋部材に支持されて前記ケース本体内を延
び、先端部が前記導入通路内に挿通された内電極と、 前記ケース本体内にて前記排気後処理通路の周囲に配置
された外電極と、 前記内外電極間に高電圧を印加して放電を生じさせる高
電圧源とを含むことを特徴とする請求項１に記載の内燃
機関の排気浄化装置。 - 【請求項５】 前記排気後処理通路は排気ガス中の微粒
子を捕集するフィルタを有するとともに、前記フィルタ
の上流側に配置されたＮＯ2生成機能を有する触媒およ
び前記フィルタ上に担持されたＮＯ2生成機能を有する
触媒のうち少なくとも一方を更に有することを特徴とす
る請求項１に記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 【請求項６】 一端が閉塞された筒状のケース本体と、 前記排気後処理通路を構成するべく前記ケース本体内に
その一端から他端に向けて順次配置された排気ガス中の
微粒子を捕集するフィルタおよびＮＯ2生成機能を有す
る触媒の配列と、 前記フィルタおよび前記触媒の内部にそれぞれ形成され
て前記導入通路を構成し、前記一端から排気ガスの流れ
方向に連なるフィルタ内部通路および触媒内部通路の配
列と、 前記ケース本体の一端を貫通して設けられ、前記排気通
路と前記フィルタ内部通路とを連通させる排気入口部
と、 前記ケース本体の他端に配設されてその開口を覆い、か
つ、前記導入通路を通過した排気ガスの流れを反転させ
て前記排気後処理通路に導くための反転空間を形成する
蓋部材と、 前記ケース本体の一端部に開口して形成され、前記排気
後処理通路を通過した排気ガスを排出させる排気出口部
と、 基端が前記蓋部材に支持されて前記ケース本体内を延
び、先端部が前記導入通路内に挿通された内電極と、 前記ケース本体内にて前記排気後処理通路の周囲に配置
された外電極と、 前記内外電極間に高電圧を印加して放電を生じさせる高
電圧源とを含むことを特徴とする請求項１に記載の内燃
機関の排気浄化装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001343768A JP2003148129A (ja) | 2001-11-08 | 2001-11-08 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001343768A JP2003148129A (ja) | 2001-11-08 | 2001-11-08 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003148129A true JP2003148129A (ja) | 2003-05-21 |
Family
ID=19157399
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001343768A Withdrawn JP2003148129A (ja) | 2001-11-08 | 2001-11-08 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003148129A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006009709A (ja) * | 2004-06-25 | 2006-01-12 | Toyota Motor Corp | 排ガス浄化装置 |
-
2001
- 2001-11-08 JP JP2001343768A patent/JP2003148129A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006009709A (ja) * | 2004-06-25 | 2006-01-12 | Toyota Motor Corp | 排ガス浄化装置 |
| JP4505802B2 (ja) * | 2004-06-25 | 2010-07-21 | トヨタ自動車株式会社 | 排ガス浄化装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040326 |
|
| A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20061002 |