JP2003126909A - 多列帯状連続体の中間ブレーキ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 多列に搬送される帯状連続体の張力を制御す
るブレーキ装置を設けるに際して、そのブレーキロール
の主軸の本数を少なくできる多列帯状連続体の中間ブレ
ーキ装置を提供する。 【解決手段】 リードフレームなどの帯状連続体１０を
多列に並べて処理装置１１に送る際に、その各多列帯状
連続体１０をブレーキロール３０ａ〜３０ｄと押さえロ
ール３１ａ〜３１ｄで挟持し、そのブレーキロール３０
ａ〜３０ｄの回転を制御して多列帯状連続体１０に張力
調整用のブレーキを加えるための多列帯状連続体の中間
ブレーキ装置において、主軸２５，２６に、複数のブレ
ーキロール３０ａ〜３０ｄを回転自在に設け、そのブレ
ーキロール３０ａ〜３０ｄに、そのブレーキロール３０
ａ〜３０ｄの回転を規制する制動手段２１ａ〜２１ｄを
連結したものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、リードフレームな
どの帯状連続体を多列に並べて処理装置に送る際に、そ
の多列帯状連続体の張力を調整するための多列帯状連続
体の中間ブレーキ装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】リードフレームなどの帯状連続体を、熱
処理、メッキ処理などの処理装置に多列に並べて送る場
合、処理前のロール状にした帯状連続体を、それぞれ送
出スタンドから繰り出して処理装置に送り、その処理装
置で、熱処理などを行った後、各巻取機で、各帯状連続
体を巻き取るが、処理装置へ送る際に帯状連続体の張力
変動があると変形が発生するため、送出スタンドと処理
装置間に中間ブレーキ装置を設け、その中間ブレーキ装
置で、帯状連続体の張力を一定にするようにしている。

【０００３】従来の中間ブレーキ装置は、ブレーキロー
ルと押さえロールとからなり、ブレーキロールと押さえ
ロール間で帯状連続体を挟み、ブレーキロールの回転力
を電磁パウダーブレーキなどで制動して、その帯状連続
体の張力を制御するようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のよう
に、密接した４列リードフレームなどの帯状連続体の張
力をそれぞれ制御するには、その列数に応じたブレーキ
装置が必要であり、またこの場合、４個のブレーキロー
ルの軸は、電磁パウダーブレーキに接続するためには、
４列の帯状連続体を横断するように配置する必要があ
り、このために、ブレーキロールの軸は、上下に４段、
或いは帯状連続体の走行方向に４列並べて配置しなけれ
ばならない。

【０００５】しかしながら、各軸を、上下に配置しても
前後に配置しても、中間ブレーキ装置が、列数に応じて
大きくなることは避けられず、またブレーキングポイン
トが列によって大きく変わるため、個々の帯状連続体の
張力制御に影響を与えやすい問題がある。

【０００６】そこで、本発明の目的は、上記課題を解決
し、多列に搬送される帯状連続体の張力を制御するブレ
ーキ装置を設けるに際して、そのブレーキロールの主軸
の本数を少なくできる多列帯状連続体の中間ブレーキ装
置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１の発明は、リードフレームなどの帯状連続
体を多列に並べて処理装置に送る際に、その各多列帯状
連続体をブレーキロールと押さえロールで挟持し、その
ブレーキロールの回転を制御して多列帯状連続体に張力
調整用のブレーキを加えるための多列帯状連続体の中間
ブレーキ装置において、主軸に、複数のブレーキロール
を回転自在に設け、そのブレーキロールに、そのブレー
キロールの回転を規制する制動手段を連結した多列帯状
連続体の中間ブレーキ装置である。

【０００８】請求項２の発明は、制動手段は、ブレーキ
ロールに一体に設けられた主歯車と、その主歯車に噛合
する副歯車と、その副歯車の副軸に連結された電磁パウ
ダーブレーキとからなる請求項１記載の多列帯状連続体
の中間ブレーキ装置である。

【０００９】請求項３の発明は、帯状連続体は、入口プ
ーリを介して略垂直に立ち上げられ、ブレーキロールに
巻き掛けられて略垂直に下げられ出口プーリで水平にさ
れて処理装置に送られる請求項２記載の多列帯状連続体
の中間ブレーキ装置である。

【００１０】請求項４の発明は、４列の帯状連続体を横
断するよう上下に２本の主軸を配置し、その軸にそれぞ
れ２つのブレーキロールを回転自在に設け、そのブレー
キロールに、それぞれ主歯車を一体に設け、その各主歯
車に、電磁パウダーブレーキなどの電磁制動手段に連結
された副歯車を噛合させた請求項３記載の多列帯状連続
体の中間ブレーキ装置である。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適実施の形態を
添付図面に基づいて詳述する。

【００１２】図１は、本発明の多列帯状連続体の中間ブ
レーキ装置が適用されるリードフレームの処理装置の全
体構成を示したものである。

【００１３】図１は、リードフレーム等の帯状連続体１
０を４列並べて処理装置１１に送り出して巻き取る例を
示し、帯状連続体１０は、送出スタンド１２より層間紙
１３と共に巻かれた供給リール１４ａ〜１４ｄから繰り
出され、その繰り出しと共に層間紙１３が、層間紙巻取
機１５ａ〜１５ｄで巻き取られる。

【００１４】送出スタンド１２より繰り出された帯状連
続体１０は、４列密に並べられた状態で本発明の中間ブ
レーキ装置１６で、それぞれの帯状連続体１０の張力が
調整されて、メッキ処理，熱処理等を行う処理装置１１
に送られて所望の処理がなされた後、引取スタンド１７
を通して巻取スタンド１８の各巻取リール１９ａ〜１９
ｄに、層間紙送出機２０ａ〜２０ｄより繰り出された層
間紙１３と共に巻き取られる。

【００１５】さて、図２〜図４は、本発明の多列帯状連
続体の中間ブレーキ装置を示したもので、図２は平面図
を、図３は正面図を、図４は要部の斜視図を示したもの
である。

【００１６】フレーム２２には、１〜４列の各帯状連続
体１０を案内する入口プーリ２３ａ〜２３ｄと出口プー
リ２４ａ〜２４ｄとが軸２５に回転自在に支承され、そ
のプーリ２３ａ〜２３ｄ、２４ａ〜２４ｄ間の上部のフ
レーム２２に上下２段に主軸２６，２７が、軸受２８，
２９に支持されて設けられる。

【００１７】この主軸２６，２７には、１〜４列ブレー
キロール３０ａ〜３０ｄが回転自在に設けられる。すな
わち、下段の主軸２７には、１列ブレーキロール３０ａ
と第３列ブレーキロール３０ｃが回転自在に設けられ、
上段の主軸２６には、２列ブレーキロール３０ｂと３列
ブレーキロール３０ｄが回転自在に設けられる。

【００１８】帯状連続体１０は、図４に示すように、そ
れぞれ入口プーリ２３ａ〜２３ｄで略垂直に立ち上げら
れて、それぞれ対応する列のブレーキロール３０ａ〜３
０ｄに巻き掛けられて略垂直に下げられた後、出口プー
リ２４ａ〜２４ｄにて水平にされて、図１で説明した処
理装置１１に送られる。

【００１９】この１〜４列ブレーキロール３０ａ〜３０
ｄには、図２、図３に示すように、ブレーキロール３０
ａ〜３０ｄに巻き掛けられた帯状連続体１０を押さえて
その間で帯状連続体１０を挟持する押さえロール３１ａ
〜３１ｄが設けられ、その押さえロール３１ａ〜３１ｄ
が、フレーム２２に設けたスプリングや電磁ソレノイド
などの付勢手段３２ａ〜３２ｄにより所定の接圧でブレ
ーキロール３１ａ〜３１ｄに接するように支持されてい
る。

【００２０】ブレーキロール３０ａ〜３０ｄには、制動
手段２１ａ〜２１ｄが設けられる。

【００２１】ブレーキロール３０ａ〜３０ｄには、ブレ
ーキロール３０ａ〜３０ｄと一体に１〜４列主歯車３３
ａ〜３３ｄが設けられ、１〜４列主歯車３３ａ〜３３ｄ
には、それぞれ１〜４列副歯車３４ａ〜３４ｄが噛合さ
れる。

【００２２】１〜４列副歯車３４ａ〜３４ｄは、それぞ
れ１〜４列副軸３５ａ〜３５ｄに支持され、その各副軸
３５ａ〜３５ｄが、フレーム２２に設けた軸受３６ａ〜
３６ｄに回転自在に支持されると共にその各副軸３５ａ
〜３５ｄに電磁制動手段としての電磁パウダーブレーキ
３６ａ〜３６ｄが連結される。

【００２３】このように、ブレーキロール３０ａ〜３０
ｄに一体に設けた１〜４列主歯車３３ａ〜３３ｄと、こ
れらに噛合する１〜４列副歯車３４ａ〜３４ｄと、その
副歯車３４ａ〜３４ｄの回転がを制御する電磁パウダー
ブレーキ３７ａ〜３７ｄなどの電磁制動手段とで、制動
手段２１ａ〜２１ｄが構成される。

【００２４】なお、副軸３５ａ〜３５ｄは、ブレーキロ
ール３０ａ〜３０ｄに巻き掛けられる帯状連続体１０と
干渉しないように、ブレーキロール３０ａ〜３０ｄの半
径より十分離れ、且つ、そのブレーキロール３０ａ〜３
０ｄの外周上部に配置される。

【００２５】また、主歯車３３ａ〜３３ｄと副歯車３４
ａ〜３４ｄとは、その軸間距離が主軸２６，２７と副軸
３５ａ〜３５ｄで決定されるが、副歯車３４ａ〜３４ｄ
の径を主歯車３３ａ〜３３ｄより十分小さくすること
で、図示のように２段に主軸２６，２７を設けずに、１
本の主軸に４個のブレーキロール３０を取り付けること
も可能である。

【００２６】次に本発明の作用を説明する。

【００２７】各帯状連続体１０は、送出スタンド１２の
各供給ロール１４ａ〜１４ｄから繰り出されて処理装置
１１に供給されるが、処理装置１１での処理の際に、こ
れらに張力変動があると変形し易いため、中間ブレーキ
装置１６にて、個々の帯状連続体１０にブレーキを加え
てその張力を調整する。

【００２８】すなわち、各帯状連続体１０は、入口プー
リ２３ａ〜２３ｄで垂直に立ち上げられて対応する１〜
４列ブレーキロール３０ａ〜３０ｄに巻き掛けられると
共に押さえロール３１ａ〜３１ｄにて挟持され、出口プ
ーリ２４ａ〜２４ｂを介して処理装置１１に供給される
が、各ブレーキロール３０ａ〜３０ｄの回転を個々に制
御することでその張力を制御できる。

【００２９】すなわち、ブレーキロール３０ａ〜３０ｄ
には、主歯車３３ａ〜３３ｄが一体に設けられ、その主
歯車３３ａ〜３３ｄに副歯車３４ａ〜３４ｄを噛合し、
その副歯車３４ａ〜３４ｄの回転を電磁パウダーブレー
キ３７ａ〜３７ｄなどの電磁制動手段にて制御すること
で、そのブレーキロール３０ａ〜３０ｄに巻き掛けられ
た帯状連続体１０の張力を個々に制御することが可能と
なる。

【００３０】この場合、多列に走行する帯状連続体１０
に対して、主軸２６，２７を２本とし、その２本の主軸
２６，２７に４個のブレーキロール３０ａ〜３０ｄを設
けることで、ブレーキ装置が縦長になったり、横長にな
ったりせずにコンパクトにすることができると共に略同
じ位置でブレーキを加えることができるため、各電磁パ
ウダーブレーキ３７ａ〜３７ｄにそれぞれ一定電圧を印
加することで、列方向の帯状連続体１０に同じ張力を付
与することが可能となる。

【００３１】なお、上述の実施の形態では、上下２段に
主軸２６，２７を配置する例を示したが、１本の主軸に
ブレーキロール３０を４個回転自在に設け、そのブレー
キロールに主歯車を一体に取り付けて、これらに副歯車
を噛合させ、その副歯車を個々に電磁パウダーブレーキ
で制動するように構成してもよい。

【００３２】また、上述の実施の形態では、上下２段と
したが、主軸２６，２７を走行方向に並ぶようにしても
よい。また、中間ブレーキ装置を９０度傾ければ、リー
ドフレーム縦搬送の中間ブレーキ装置にも適用できる。

【００３３】

【発明の効果】以上要するに本発明によれば、限られた
スペースで比較的コンパクトな中間ブレーキ装置とする
ことができ、機構上から安価に設置することが可能とな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態を示す全体図である。

【図２】本発明の一実施の形態を示す平面図である。

【図３】本発明の一実施の形態を示す正面図である。

【図４】本発明の一実施の形態を示す要部斜視図であ
る。

【符号の説明】

１０ 帯状連続体 ２１ 制動手段 ２６，２７ 主軸 ３０ａ〜３０ｄ ブレーキロール ３３ａ〜３３ｄ 主歯車 ３４ａ〜３４ｄ 副歯車 ３７ａ〜３７ｄ 電磁パウダーブレーキ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リードフレームなどの帯状連続体を多列
   に並べて処理装置に送る際に、その各多列帯状連続体を
   ブレーキロールと押さえロールで挟持し、そのブレーキ
   ロールの回転を制御して多列帯状連続体に張力調整用の
   ブレーキを加えるための多列帯状連続体の中間ブレーキ
   装置において、主軸に、複数のブレーキロールを回転自
   在に設け、そのブレーキロールに、そのブレーキロール
   の回転を規制する制動手段を連結したことを特徴とする
   多列帯状連続体の中間ブレーキ装置。
2. 【請求項２】 制動手段は、ブレーキロールに一体に設
   けられた主歯車と、その主歯車に噛合する副歯車と、そ
   の副歯車の副軸に連結された電磁パウダーブレーキとか
   らなる請求項１記載の多列帯状連続体の中間ブレーキ装
   置。
3. 【請求項３】 帯状連続体は、入口プーリを介して略垂
   直に立ち上げられ、ブレーキロールに巻き掛けられて略
   垂直に下げられ出口プーリで水平にされて処理装置に送
   られる請求項２記載の多列帯状連続体の中間ブレーキ装
   置。
4. 【請求項４】 ４列の帯状連続体を横断するよう上下に
   ２本の主軸を配置し、その主軸にそれぞれ２つのブレー
   キロールを回転自在に設け、そのブレーキロールに、そ
   れぞれ主歯車を一体に設け、その各主歯車に、電磁パウ
   ダーブレーキなどの電磁制動手段に連結された副歯車を
   噛合させた請求項３記載の多列帯状連続体の中間ブレー
   キ装置。