JP2003097626A - Damper combined with spring - Google Patents

Damper combined with spring

Info

Publication number
JP2003097626A
JP2003097626A JP2001289961A JP2001289961A JP2003097626A JP 2003097626 A JP2003097626 A JP 2003097626A JP 2001289961 A JP2001289961 A JP 2001289961A JP 2001289961 A JP2001289961 A JP 2001289961A JP 2003097626 A JP2003097626 A JP 2003097626A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
main body
body case
damper device
rotor
spiral spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2001289961A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP4691286B2 (en
Inventor
Hidenori Sugano
秀則 菅野
Ryota Shimura
良太 志村
Masanori Itagaki
正典 板垣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Somic Ishikawa KK
Original Assignee
Somic Ishikawa KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Somic Ishikawa KK filed Critical Somic Ishikawa KK
Priority to JP2001289961A priority Critical patent/JP4691286B2/en
Publication of JP2003097626A publication Critical patent/JP2003097626A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4691286B2 publication Critical patent/JP4691286B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a damper combined with spring capable of easily fitting to an object with less assembly processes. SOLUTION: The damper demonstrates a prescribed braking force by the resistance of a viscous liquid packed inside. The braking force is generated by a rotor 30 rotating relative to a case 20. It comprises a spiral spring 40 so arranged that one end 40a is supported by the rotor 30 while the other end 40b is supported by the case 20. Since a spring member is not required to be disposed independent of the damper as required conventionally, fitting to an object to be controlled is easy for less assembly processes.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、スプリング併用型ダン
パ装置に関し、より詳しくは、スパイラルスプリング
(渦巻きばね)を備え、ダンパ機能のみならず、当該ス
プリングの作用により回転動作する制御対象物を一定の
回転方向に付勢する機能を併せ持つダンパ装置に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a spring-combined damper device, and more specifically, it is provided with a spiral spring (spiral spring) and has a damper function as well as a controlled object to be rotated by the action of the spring. The present invention relates to a damper device that also has a function of urging in the rotational direction of.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、回転動作する制御対象物に対し
て、ばね部材とダンパ装置をそれぞれ配設し、制御対象
物をばね部材により一定の回転方向に付勢して回転動作
させると共に、該ばね部材の付勢力に対抗して働くダン
パ装置の制動力によりその回転動作を遅動させる技術が
知られている。例えば、自動車のシートでは、該シート
のシートバック(制御対象物)を前後方向にリクライニ
ングさせるリクライニング機構に、シートバックを前方
へ付勢するばね部材が設けられ、該シートのシートクッ
ションに対してシートバックを回動可能に支持する軸部
材にダンパ装置を連結した構造のものがある。かかるシ
ートによれば、シートバックを所定位置に保持している
ロックを解除することによって、ばね部材の付勢力によ
りシートバックが前方へ勢いよく回転動作しようとする
が、シートバックが回転動作することによってダンパ装
置の制動力が発揮され、その回転速度が減速されるた
め、シートバックはゆっくりとした速度で回転動作す
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, a spring member and a damper device are provided for a rotating object to be controlled, and the object to be controlled is rotatably operated by urging the object in a constant rotation direction. There is known a technique of delaying the rotational movement of a damper device by a braking force of a damper device that works against the biasing force of a spring member. For example, in an automobile seat, a reclining mechanism for reclining the seat back (object to be controlled) of the seat in the front-rear direction is provided with a spring member for urging the seat back forward, and the seat cushion is seated against the seat cushion of the seat. There is a structure in which a damper device is connected to a shaft member that rotatably supports a back. According to such a seat, when the lock that holds the seat back at the predetermined position is released, the seat back tries to rotate vigorously forward due to the biasing force of the spring member, but the seat back does not rotate. Since the braking force of the damper device is exerted by the damper device and the rotational speed of the damper device is reduced, the seat back rotates at a slow speed.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
技術では、ばね部材とダンパ装置とが別個に構成されて
いるため、組み立てる際には、制御対象物に対してそれ
らを個々に取り付けなければならず、手間と時間を要
し、組立工数を低減させることが困難であった。特に、
自動車のシートに、シートバックを前方へ付勢するばね
部材を取り付ける場合には、ばね部材に大きな外力を加
えてある程度歪ませた状態で取り付けなければならず、
作業が面倒であった。
However, in the prior art, since the spring member and the damper device are separately configured, they must be individually attached to the controlled object during assembly. However, it takes time and labor, and it is difficult to reduce the number of assembly steps. In particular,
When attaching a spring member for urging the seat back forward to the seat of the automobile, the spring member must be attached in a state of being distorted to some extent by applying a large external force,
The work was troublesome.

【0004】本発明は上記した点に鑑みなされたもので
あり、制御対象物への取り付けが容易で、組立工数の低
減を図ることができるスプリング併用型ダンパ装置を提
供することを課題とする。また、制御対象物への組み付
け時において、スプリングの歪み量の調整を省略するこ
とが可能なスプリング併用型ダンパ装置を提供すること
を課題とする。
The present invention has been made in view of the above points, and it is an object of the present invention to provide a spring-combined damper device which can be easily attached to an object to be controlled and which can reduce the number of assembling steps. It is another object of the present invention to provide a spring-combined damper device capable of omitting the adjustment of the amount of strain of the spring when it is assembled to the object to be controlled.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ため、請求項1に記載の本発明は、本体ケース内に回転
可能に設けられる回転体を備え、該回転体が本体ケース
に対して相対的に回転動作することにより生ずる内部に
充填された粘性液体の抵抗により、所定の制動力を発揮
するダンパ装置において、一端が前記回転体に、他端が
前記本体ケースにそれぞれ支持されて配設されるスパイ
ラルスプリングを有することを特徴とするダンパ装置を
提供する。請求項2に記載の本発明は、前記スパイラル
スプリングの他端が、前記本体ケースに支持された固定
部材を介して該本体ケースに支持されていることを特徴
とする請求項1記載のダンパ装置を提供する。請求項3
に記載の本発明は、前記本体ケースは、一方の端部が端
壁により閉塞されていると共に、内周面から軸心に向か
って突出形成された隔壁部を有する筒状部と、該筒状部
の他方の端部を閉塞する閉塞部とを備えて構成され、前
記回転体は、外周面が前記隔壁部の先端面に摺接し得る
大きさに形成されたロータ部と、該ロータ部の外周面か
ら外に向かって突出形成され、ロータ部と本体ケースと
の間に形成された粘性液体が充填される室内に配設され
るベーンとを備えて構成されていることを特徴とする請
求項1又は2記載のダンパ装置を提供する。請求項4に
記載の本発明は、前記ベーンに、前記回転体が前記本体
ケースに対して相対的に一方向に回転動作した場合にの
み制動力を発揮させ得る弁機構が設けられていることを
特徴とする請求項3記載のダンパ装置を提供する。請求
項5に記載の本発明は、制御対象物に対する前記スパイ
ラルスプリングの付勢力発揮方向と、前記制動力発揮方
向とが同じ方向に設定されていることを特徴とする請求
項4記載のダンパ装置を提供する。請求項6に記載の本
発明は、前記スパイラルスプリングが、前記本体ケース
の外側に形成された凹部内に配設されていることを特徴
とする請求項1〜5のいずれか1に記載のダンパ装置を
提供する。請求項7に記載の本発明は、前記本体ケース
は、一方の端部が端壁により閉塞された筒状部と、該筒
状部の他方の端部を閉塞する閉塞部と、前記端壁又は閉
塞部の内面に突設される断面凹凸状の第1のロータとを
備えて構成され、前記回転体は、前記第1のロータとか
み合う断面凹凸状の第2のロータを備えて構成され、前
記粘性液体は、前記第1のロータと第2のロータとの間
隙に充填されていることを特徴とする請求項1又は2記
載のダンパ装置を提供する。請求項8に記載の本発明
は、前記回転体は、前記本体ケース又は本体ケースに支
持された固定部材に当接可能に設けられた突起部を有す
ることを特徴とする請求項7記載のダンパ装置を提供す
る。請求項9に記載の本発明は、前記スパイラルスプリ
ングが、前記本体ケース内に配設されていることを特徴
とする請求項7又は8記載のダンパ装置を提供する。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention according to claim 1 includes a rotating body rotatably provided in a main body case, and the rotating body is provided with respect to the main body case. In the damper device that exerts a predetermined braking force due to the resistance of the viscous liquid filled inside due to the relative rotation operation, one end is supported by the rotating body and the other end is supported by the main body case. There is provided a damper device having a spiral spring provided. The present invention as set forth in claim 2 is characterized in that the other end of the spiral spring is supported by the main body case through a fixing member supported by the main body case. I will provide a. Claim 3
According to the present invention, in the main body case, one end portion is closed by an end wall, and a tubular portion having a partition wall portion projecting from an inner peripheral surface toward an axis, and the tubular portion. A rotor portion formed to have a size such that an outer peripheral surface thereof can be slidably contacted with a tip end surface of the partition wall portion, and a closing portion that closes the other end of the rotor portion. And a vane that is formed to project outward from the outer peripheral surface of the rotor and that is disposed between the rotor portion and the main body case and that is disposed in a chamber filled with the viscous liquid. A damper device according to claim 1 or 2 is provided. According to a fourth aspect of the present invention, the vane is provided with a valve mechanism capable of exerting a braking force only when the rotating body rotates relative to the main body case in one direction. The damper device according to claim 3 is provided. According to a fifth aspect of the present invention, the urging force exerting direction of the spiral spring with respect to the control target and the braking force exerting direction are set to be the same direction. I will provide a. The present invention according to claim 6 is characterized in that the spiral spring is arranged in a recess formed outside the main body case, and the damper according to any one of claims 1 to 5. Provide a device. According to the present invention of claim 7, in the main body case, a tubular portion whose one end is closed by an end wall, a closing portion which closes the other end of the tubular portion, and the end wall. Alternatively, the rotating body is configured to include a first rotor having an uneven cross-section that is provided so as to project from the inner surface of the closed portion, and the rotating body is configured to include a second rotor having an uneven cross-section that meshes with the first rotor. The damper device according to claim 1 or 2, wherein the viscous liquid is filled in a gap between the first rotor and the second rotor. The present invention as set forth in claim 8 is characterized in that the rotating body has a protrusion provided so as to be capable of abutting against the main body case or a fixing member supported by the main body case. Provide a device. The present invention according to claim 9 provides the damper device according to claim 7 or 8, wherein the spiral spring is disposed in the main body case.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいてさらに詳しく説明する。図1乃至図4は、本
発明の第1の実施形態に係るダンパ装置を示す図であ
り、図1は平面図、図2は図1のA−A部断面図、図3
は図1のB−B部断面図、図4は図2のC−C部断面図
である。これらの図に示したように、本実施形態に係る
ダンパ装置10Aは、本体ケース20、回転体30及び
スパイラルスプリング40を有して構成される。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will now be described in more detail with reference to the drawings. 1 to 4 are views showing a damper device according to a first embodiment of the present invention, FIG. 1 is a plan view, FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 1, and FIG.
Is a sectional view taken along the line BB in FIG. 1, and FIG. 4 is a sectional view taken along the line CC in FIG. As shown in these drawings, the damper device 10A according to the present embodiment is configured to have a main body case 20, a rotating body 30, and a spiral spring 40.

【0007】本体ケース20は、筒状部21と該筒状部
21の他方の端部を閉塞する閉塞部22とを有して構成
されている(図2及び図3参照)。筒状部21は、一方
の端部が端壁21aにより閉塞されていると共に、内周
面21bから軸心に向かって突出形成された隔壁部21
cを有する(図4参照)。
The main body case 20 has a tubular portion 21 and a closing portion 22 for closing the other end of the tubular portion 21 (see FIGS. 2 and 3). One end of the tubular portion 21 is closed by an end wall 21a, and the partition wall portion 21 is formed so as to project from the inner peripheral surface 21b toward the axial center.
c (see FIG. 4).

【0008】筒状部21の一方の端部側には、その内部
に後述するスパイラルスプリング40を収容可能な大き
さを有する凹部21dが形成されていると共に、該凹部
21dに配設されるスパイラルスプリング40の他端4
0bを支持する係止部21eが凹部21dの底面から突
出するように形成されている(図1乃至図3参照)。
A hollow portion 21d having a size capable of accommodating a spiral spring 40, which will be described later, is formed inside one end portion of the tubular portion 21, and the spiral portion disposed in the hollow portion 21d. The other end 4 of the spring 40
An engaging portion 21e that supports 0b is formed so as to protrude from the bottom surface of the recess 21d (see FIGS. 1 to 3).

【0009】平面視で係止部21eの略中央には、固定
用部材60(図5参照)が挿通される挿通孔23が設け
られており(図1参照)、該挿通孔23は、本体ケース
20を貫通するように形成されている(図2参照)。こ
こで、固定用部材60は、本体ケース20を制御対象物
等に固定するために、制御対象物等に設けられたもので
あり、かかる固定用部材60としては、平行ピンやボル
トなどが挙げられる。
An insertion hole 23, through which the fixing member 60 (see FIG. 5) is inserted, is provided in the substantial center of the locking portion 21e in plan view (see FIG. 1), and the insertion hole 23 is formed in the main body. It is formed so as to penetrate the case 20 (see FIG. 2). Here, the fixing member 60 is provided on the controlled object or the like in order to fix the main body case 20 to the controlled object or the like. Examples of the fixing member 60 include parallel pins and bolts. To be

【0010】回転体30は、本体ケース20内に回転可
能に設けられ、略円筒状の軸受け部31と、その周囲に
形成されたロータ部32と、該ロータ部32の外周面か
ら外に向かって突出形成された断面略扇状のベーン33
とを備えて構成されている(図2及び図3参照)。
The rotary body 30 is rotatably provided in the main body case 20, and has a substantially cylindrical bearing portion 31, a rotor portion 32 formed around the bearing portion 31, and an outer peripheral surface of the rotor portion 32. 33 with a substantially fan-shaped cross section
And is configured (see FIGS. 2 and 3).

【0011】軸受け部31は、軸心に沿って貫通形成さ
れた軸挿通孔31aを有する略筒状に形成され、両端部
が本体ケース20を構成する筒状部21の端壁21a及
び閉塞部22にそれぞれ形成された孔部21f,22a
に支持されて、本体ケース20の軸心に沿って設けられ
ている。軸受け部31の一方の端部には、後述するスパ
イラルスプリング40の一端40aを支持する溝31b
が形成されている。
The bearing portion 31 is formed in a substantially cylindrical shape having a shaft insertion hole 31a penetratingly formed along the axis, and both ends thereof are an end wall 21a and a closing portion of the cylindrical portion 21 constituting the main body case 20. Holes 21f and 22a respectively formed in 22
And is provided along the axis of the main body case 20. A groove 31b for supporting one end 40a of a spiral spring 40, which will be described later, is provided at one end of the bearing portion 31.
Are formed.

【0012】ロータ部32は、一面32aが本体ケース
20を構成する筒状部21の端壁21a内面に、他面3
2bが閉塞部22内面にそれぞれ摺接するように設けら
れている。
The rotor portion 32 has one surface 32a on the inner surface of the end wall 21a of the tubular portion 21 constituting the main body case 20, and the other surface 3
2b is provided so as to be in sliding contact with the inner surface of each closed portion 22.

【0013】図3及び図4に示したように、ロータ部3
2と本体ケース20との間に形成される空間が液体室で
あり、該液体室を含む本体ケース20の内部には、シリ
コンオイル等の粘性液体が充填されている。
As shown in FIGS. 3 and 4, the rotor portion 3
The space formed between 2 and the main body case 20 is a liquid chamber, and the main body case 20 including the liquid chamber is filled with a viscous liquid such as silicone oil.

【0014】ベーン33は、断面略円弧状の先端面33
aを本体ケース20を構成する筒状部21の内周面21
bに摺接させて上記液体室に配設されている。このよう
にベーン33が液体室に配設されることにより、液体室
内は、圧力室24aと非圧力室24bとに二分される
(図4参照)。
The vane 33 is a tip surface 33 having a substantially arcuate cross section.
a is the inner peripheral surface 21 of the cylindrical portion 21 that constitutes the main body case 20.
It is disposed in the liquid chamber in sliding contact with b. By disposing the vane 33 in the liquid chamber in this manner, the liquid chamber is divided into a pressure chamber 24a and a non-pressure chamber 24b (see FIG. 4).

【0015】ベーン33には、図2及び図4に示したよ
うに、大径部(大径の孔)34aと、該大径部34aの
内径よりも小さい内径を有する小径部(小径の孔)34
bとを有し、ベーン33を軸方向と略平行な方向に貫通
すると共に、大径部34aが圧力室24aに、小径部3
4bが非圧力室24bにそれぞれ連通するように形成さ
れた液体流路と、該液体流路の小径部34bの内径より
も大きい直径を有する球状に形成され、大径部34a内
に配設される弁体34cとを有して構成される弁機構3
4が設けられており、弁体34cは、粘性液体の流動圧
を受けることによって、大径部34aと小径部34bと
の境界部を閉塞し、又は開放するように動作する。
As shown in FIGS. 2 and 4, the vane 33 has a large-diameter portion (large-diameter hole) 34a and a small-diameter portion (small-diameter hole) having an inner diameter smaller than the inner diameter of the large-diameter portion 34a. ) 34
b, it penetrates the vane 33 in a direction substantially parallel to the axial direction, and the large diameter portion 34a is provided in the pressure chamber 24a, and the small diameter portion 3
4b is formed into a spherical shape having a diameter larger than the inner diameter of the small diameter portion 34b of the liquid passage and the liquid passage formed so as to communicate with the non-pressure chamber 24b. Valve mechanism 3 including a valve body 34c
4 is provided, and the valve element 34c operates so as to close or open the boundary portion between the large diameter portion 34a and the small diameter portion 34b by receiving the flow pressure of the viscous liquid.

【0016】スパイラルスプリング40は、一端40a
が軸受け部31に形成された溝31bに嵌め込まれるこ
とにより回転体30に支持され、かぎ状の他端40bが
筒状部21に形成された係止部21eに掛けられること
により本体ケース20に支持されて、本体ケース20の
外側に形成された凹部21d内に配設されている。
The spiral spring 40 has one end 40a.
Is supported by the rotating body 30 by being fitted into the groove 31b formed in the bearing portion 31, and the hook-shaped other end 40b is hooked on the locking portion 21e formed in the tubular portion 21 so that the main body case 20 is attached. It is supported and disposed in a recess 21d formed outside the main body case 20.

【0017】なお、本実施形態では、上述のようにスパ
イラルスプリング40が筒状部21に形成された凹部2
1d内に配設されているが、閉塞部22に凹部を形成
し、該凹部内にスパイラルスプリング40を配設しても
よい。このように本体ケース20の外側(本体ケース2
0の一方の端部側又は他方の端部側)に形成した凹部内
にスパイラルスプリング40を配設することにより、ダ
ンパ装置10A全体の厚さを薄くすることができる。こ
のため、設置スペースが小さくて済むという利点があ
る。
In the present embodiment, the spiral spring 40 is formed in the cylindrical portion 21 as described above, and the concave portion 2 is formed.
Although it is disposed in 1d, a recess may be formed in the closed portion 22 and the spiral spring 40 may be disposed in the recess. In this way, the outside of the main body case 20 (main body case 2
By arranging the spiral spring 40 in the recess formed on one end side of 0 or the other end side), the overall thickness of the damper device 10A can be reduced. Therefore, there is an advantage that the installation space is small.

【0018】また、本実施形態では、スパイラルスプリ
ング40の他端40bが本体ケース20に支持されてい
るが、これに代えて、筒状部21に形成された挿通孔2
3に挿通され、本体ケース20に支持された固定部材
(図示せず)に支持されたものであってもよい。
Further, in this embodiment, the other end 40b of the spiral spring 40 is supported by the main body case 20, but instead of this, the insertion hole 2 formed in the tubular portion 21.
It may be supported by a fixing member (not shown) which is inserted into the main body case 20 and is supported by the main body case 20.

【0019】また、本実施形態では、回転体30が回動
不能に固定されている場合に、本体ケース20が図1に
おいて反時計回り方向へ回転することにより粘性液体の
抵抗が生じて制動力を発揮するように構成されているの
に対し、スパイラルスプリング40は、一端40a側が
回動不能に固定されている場合に、他端40bが図1に
おいて時計回り方向へ移動していくに従って外径が縮小
して応力が増大するように設けられている。すなわち、
スパイラルスプリング40の付勢力発揮方向(応力の方
向)とダンパ装置10Aの制動力発揮方向とが同じ方向
に設定されているが、このような設定に限定されるもの
ではなく、制御対象物に対応して、スパイラルスプリン
グ40の付勢力発揮方向とダンパ装置10Aの制動力発
揮方向とを逆方向に設定してもよい。
Further, in this embodiment, when the rotating body 30 is fixed so as not to rotate, the body case 20 rotates counterclockwise in FIG. 1 to generate a resistance of the viscous liquid and generate a braking force. In contrast to the spiral spring 40, the spiral spring 40 has an outer diameter as the other end 40b moves clockwise in FIG. 1 when the one end 40a side is fixed so as not to rotate. Are reduced so that the stress increases. That is,
Although the urging force exerting direction (stress direction) of the spiral spring 40 and the braking force exerting direction of the damper device 10A are set to the same direction, it is not limited to such a setting and corresponds to the control target object. Then, the urging force exerting direction of the spiral spring 40 and the braking force exerting direction of the damper device 10A may be set in opposite directions.

【0020】本実施形態に係るダンパ装置10Aは、次
のように使用される。すなわち、例えば、自動車のシー
トに用いられた場合には、ダンパ装置10Aは、図5に
示したように、シートバック100とシートクッション
110との連結部に設けられたリクライニング機構12
0の一部として設置される。
The damper device 10A according to this embodiment is used as follows. That is, for example, when the damper device 10A is used for a vehicle seat, as shown in FIG. 5, the reclining mechanism 12 provided at the connecting portion between the seat back 100 and the seat cushion 110 is used.
Installed as part of 0.

【0021】具体的には、シートバック100を支持す
る支軸130には、リクライニング機構120を構成
し、シートバック100に固定されるアッパーヒンジブ
ラケット121が回転自由に取り付けられている。ダン
パ装置10Aは、回転体30の軸受け部31に形成され
た軸挿通孔31aに支軸130を挿通させることによ
り、該回転体30が支軸130に連結されると共に、本
体ケース20がシートバック100の回転動作に伴って
支軸130を中心として回転し得るように、本体ケース
20の筒状部21に形成された挿通孔23にアッパーヒ
ンジブラケット121に突設された固定用部材60を挿
通させることにより、該本体ケース20がアッパーヒン
ジブラケット121に連結される。なお、ダンパ装置1
0Aは、スパイラルスプリング40によりシートバック
100を前方に付勢するように取り付けられる。
More specifically, an upper hinge bracket 121, which constitutes a reclining mechanism 120 and is fixed to the seat back 100, is rotatably attached to a support shaft 130 that supports the seat back 100. In the damper device 10A, the support shaft 130 is inserted into the shaft insertion hole 31a formed in the bearing portion 31 of the rotating body 30 so that the rotating body 30 is connected to the supporting shaft 130 and the main body case 20 is seated back. The fixing member 60 protruding from the upper hinge bracket 121 is inserted into the insertion hole 23 formed in the tubular portion 21 of the main body case 20 so that it can rotate around the support shaft 130 as the 100 rotates. By doing so, the body case 20 is connected to the upper hinge bracket 121. The damper device 1
OA is attached so as to bias the seat back 100 forward by the spiral spring 40.

【0022】上述したように、自動車のシートに、シー
トバックを前方へ付勢するばね部材を取り付ける場合に
は、ばね部材に大きな外力を加えてある程度歪ませた状
態で取り付ける必要があるが、本実施形態のダンパ装置
10Aによれば、該シートに組み付ける際に、スパイラ
ルスプリング40の歪み量を調整する作業を省略するこ
とができる。
As described above, when a spring member for urging the seat back forward is attached to the seat of the automobile, it is necessary to apply a large external force to the spring member to distort it to some extent. According to the damper device 10A of the embodiment, the work of adjusting the distortion amount of the spiral spring 40 can be omitted when the damper device 10A is assembled to the seat.

【0023】すなわち、ダンパ装置10Aによれば、そ
の製造段階において、本体ケース20内で回転体30を
一方向(図4において、反時計回り方向)へ回転させ、
本体ケース20を構成する筒状部21の隔壁部21c
に、回転体30のベーン33を当接させた状態で、必要
に応じて歪ませたスパイラルスプリング40を本体ケー
ス20の係止部21e及び回転体30の軸受け部31に
装着することにより、装着後のスパイラルスプリング4
0がもとの形に復帰しようとしても、隔壁部21cにベ
ーン33が当接して本体ケース20及び回転体30の回
転が抑制されるため、スパイラルスプリング40は所定
の応力を保持し続ける。従って、自動車のシートにダン
パ装置10Aを組み付ける際には、既にスパイラルスプ
リング40の初期設定がなされているため、歪み量を調
整する必要がない。
That is, according to the damper device 10A, the rotor 30 is rotated in one direction (counterclockwise direction in FIG. 4) in the main body case 20 at the manufacturing stage.
The partition wall portion 21c of the tubular portion 21 forming the main body case 20.
In the state where the vane 33 of the rotating body 30 is abutted, the spiral spring 40, which is distorted as necessary, is attached to the locking portion 21e of the main body case 20 and the bearing portion 31 of the rotating body 30 so that Rear spiral spring 4
Even if 0 is returned to the original shape, the vane 33 comes into contact with the partition wall portion 21c and the rotation of the main body case 20 and the rotating body 30 is suppressed, so that the spiral spring 40 continues to hold a predetermined stress. Therefore, when the damper device 10A is mounted on the seat of the automobile, the initial setting of the spiral spring 40 has already been made, so that it is not necessary to adjust the distortion amount.

【0024】また、ダンパ装置10Aは、本体ケース2
0及び回転体30に一体的に設けられたスパイラルスプ
リング40を具備して構成されるため、従来のようにば
ね部材とダンパ装置とをそれぞれ配設する必要がなく、
一度の取り付けで済む。
Further, the damper device 10A includes a main body case 2
0 and the spiral spring 40 provided integrally with the rotating body 30, the spring member and the damper device are not required to be provided as in the conventional case.
It only needs to be installed once.

【0025】このようにダンパ装置10Aによれば、制
御対象物に対する組み付けが極めて容易であり、また作
業時間も大幅に短縮することができるため、組立工数を
従来よりも大幅に低減させることが可能である。
As described above, according to the damper device 10A, it is extremely easy to assemble the object to be controlled, and the working time can be greatly shortened. Therefore, the number of assembling steps can be greatly reduced as compared with the conventional one. Is.

【0026】自動車のシートに取り付けられたダンパ装
置10Aは、リクライニング機構120を構成する操作
レバー122を操作することにより、アッパーヒンジブ
ラケット121に形成されたギヤ部121aと、ロック
プレート123に形成されたギヤ部123a同士のかみ
合いが解除されると、スパイラルスプリング40の弾撥
作用によって本体ケース20が支軸130を中心として
一方向(図1において、反時計回り方向)へ回転するた
め、アッパーヒンジブラケット121を介して本体ケー
ス20に連結されたシートバック100を前方へ回転動
作させることができる。また、本体ケース20が上記の
ように一方向(図4において、時計回り方向)へ回転す
ることにより、本体ケース20内では、隔壁部21cに
よって押圧される粘性液体の圧力により、ベーン33に
設けられた弁体34cが液体流路を構成する大径部34
aと小径部34bとの境界部を閉鎖する。それにより、
粘性液体は、本体ケース20の内周面21bとベーン3
3の先端面33aとの間、及び隔壁部21cの先端面と
ロータ部の外周面との間の僅かな隙間を通じて圧力室2
4aから非圧力室24bへと移動することとなるため、
その際に大きな抵抗を発生する。ダンパ装置10Aは、
かかる粘性液体の抵抗により所定の制動力を発揮して、
シートバック100をゆっくりとした速度で前方へ回転
動作させることができる。
The damper device 10A attached to the seat of the automobile is formed on the gear portion 121a formed on the upper hinge bracket 121 and the lock plate 123 by operating the operation lever 122 constituting the reclining mechanism 120. When the gear portions 123a are disengaged from each other, the body spring 20 rotates in one direction (counterclockwise in FIG. 1) about the support shaft 130 due to the repulsive action of the spiral spring 40. The seat back 100 connected to the main body case 20 via 121 can be rotated forward. Further, when the main body case 20 rotates in one direction (clockwise direction in FIG. 4) as described above, the vane 33 is provided in the main body case 20 by the pressure of the viscous liquid pressed by the partition wall portion 21c. Large-diameter portion 34 in which the valve body 34c formed constitutes a liquid flow path
The boundary between a and the small diameter portion 34b is closed. Thereby,
The viscous liquid is applied to the inner peripheral surface 21 b of the main body case 20 and the vanes 3.
3 and the tip surface 33a of the partition wall portion 21c, and a small gap between the tip surface of the partition wall portion 21c and the outer peripheral surface of the rotor portion.
Since it moves from 4a to the non-pressure chamber 24b,
At that time, a large resistance is generated. The damper device 10A is
A predetermined braking force is exerted by the resistance of such viscous liquid,
The seat back 100 can be rotated forward at a slow speed.

【0027】なお、シートバック100を後方へリクラ
イニングさせる際には、本体ケース20が支軸130を
中心として上記とは逆方向(図4において、反時計回り
方向)へ回転するため、隔壁部21cによって押圧され
る粘性液体の圧力により、大径部34a内で弁体34c
が移動して、大径部34aと小径部34bとの境界部が
開放した状態となる。そのため、粘性液体は、上記した
各間隙のほか、液体流路(大径部34a及び小径部34
b)をも通じて大量に移動することとなるので、ダンパ
装置10Aのダンパ機能は働かない。
When reclining the seat back 100 rearward, the main body case 20 rotates about the support shaft 130 in the opposite direction (counterclockwise direction in FIG. 4), so that the partition wall portion 21c. The pressure of the viscous liquid pressed by the valve body 34c in the large diameter portion 34a
Moves and the boundary between the large diameter portion 34a and the small diameter portion 34b is opened. Therefore, in addition to the above-mentioned gaps, the viscous liquid has liquid flow paths (a large diameter portion 34a and a small diameter portion 34).
Since a large amount will be moved also through b), the damper function of the damper device 10A does not work.

【0028】次に、本発明の第2の実施形態について説
明する。図6及び図7は、本実施形態に係るダンパ装置
10Bを示す図であり、図6は縦断面図、図7は図6の
D−D部断面図である。
Next, a second embodiment of the present invention will be described. 6 and 7 are views showing a damper device 10B according to the present embodiment, FIG. 6 is a vertical cross-sectional view, and FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line DD of FIG.

【0029】これらの図に示したように、本実施形態に
係るダンパ装置10Bも、第1の実施形態と同様に、本
体ケース20、回転体30及びスパイラルスプリング4
0を有して構成されるが、本実施形態では、本体ケース
20を構成する筒状部21と閉塞部22のうち、閉塞部
22の内面に断面凹凸状の第1のロータ22bが突設さ
れている。但し、第1のロータ22bの配設箇所は限定
されるものではなく、筒状部21の一方の端部を閉塞す
る端壁21a内面に突設されていてもよい。また、第1
の実施形態では、筒状部21と閉塞部22が螺合結合さ
れているが、本実施形態では、かしめ加工により両者が
結合されている。
As shown in these figures, the damper device 10B according to the present embodiment also has a body case 20, a rotating body 30 and a spiral spring 4 as in the first embodiment.
However, in the present embodiment, the first rotor 22b having an uneven cross-section is provided on the inner surface of the closed portion 22 of the tubular portion 21 and the closed portion 22 that form the main body case 20. Has been done. However, the location of the first rotor 22b is not limited, and the first rotor 22b may be provided on the inner surface of the end wall 21a that closes one end of the tubular portion 21. Also, the first
In the embodiment, the tubular portion 21 and the closing portion 22 are screwed and coupled, but in the present embodiment, the both are coupled by caulking.

【0030】回転体30は、軸心に沿って貫通形成され
た軸挿通孔31aを有する略筒状に形成され、両端部が
本体ケース20を構成する筒状部21の端壁21a及び
閉塞部22にそれぞれ形成された孔部21f,22aに
支持されて、本体ケース20の軸心に沿って設けられる
軸受け部31を有すると共に、閉塞部22内面に突設さ
れた第1のロータ22bとかみ合う断面凹凸状の第2の
ロータ35を備えて構成されている。そして、粘性液体
は、第1のロータ22bと第2のロータ35とがかみ合
っている部位に形成される間隙に充填されている。
The rotating body 30 is formed in a substantially tubular shape having a shaft insertion hole 31a formed so as to penetrate along the axis, and both ends thereof are an end wall 21a and a closing portion of a tubular portion 21 constituting the main body case 20. 22 has a bearing portion 31 supported along holes 21f and 22a formed respectively in the main body case 20 and provided along the axis of the main body case 20, and engages with a first rotor 22b protruding from the inner surface of the closing portion 22. The second rotor 35 having an uneven cross section is provided. Then, the viscous liquid is filled in the gap formed in the portion where the first rotor 22b and the second rotor 35 are engaged with each other.

【0031】また、この回転体30には、図7に示した
ように、本体ケース20に支持されたボルトからなる固
定部材50に当接し得るように、第2のロータ部35の
外周面から突出するように形成された突起部36が設け
られている。
Further, as shown in FIG. 7, the rotating body 30 is attached from the outer peripheral surface of the second rotor portion 35 so as to come into contact with the fixing member 50 composed of a bolt supported by the main body case 20. A protruding portion 36 formed so as to protrude is provided.

【0032】この突起部36は、ダンパ装置10Bの製
造段階において、固定部材50に該突起部36を当接さ
せた状態で、必要に応じて歪ませたスパイラルスプリン
グ40を次述するように固定部材50及び回転体30に
装着することにより、装着後のスパイラルスプリング4
0に一定の応力を保持させることを目的として設けられ
たものである。従って、例えば、本体ケース20の筒状
部21内面に突出部を形成し、該突出部に突起部36を
当接させることにより、スパイラルスプリング40のも
との形に復帰しようとする力によって本体ケース20又
は回転体30が回転してしまうことを防止する構造とす
ることもできる。
The protrusion 36 is fixed in the state where the protrusion 36 is brought into contact with the fixing member 50 in the manufacturing stage of the damper device 10B, and the spiral spring 40 which is distorted as necessary is fixed as described below. By mounting on the member 50 and the rotating body 30, the spiral spring 4 after mounting
It is provided for the purpose of keeping a constant stress at 0. Therefore, for example, by forming a protrusion on the inner surface of the tubular portion 21 of the body case 20 and bringing the protrusion 36 into contact with the protrusion, the force of the spiral spring 40 to restore the original shape of the body A structure that prevents the case 20 or the rotating body 30 from rotating may be adopted.

【0033】また、固定部材50は、第1の実施形態に
おいて説明した固定用部材60と同様に、本体ケース2
0を制御対象物等に固定するために設けられたものであ
り、本実施形態では、上述のように本体ケース20に支
持されている。固定部材50としては、ボルトに代えて
平行ピンなどを用いてもよい。
The fixing member 50 is similar to the fixing member 60 described in the first embodiment in that the main body case 2
It is provided in order to fix 0 to the controlled object or the like, and is supported by the main body case 20 as described above in the present embodiment. As the fixing member 50, a parallel pin or the like may be used instead of the bolt.

【0034】スパイラルスプリング40は、本体ケース
20内において、筒状部21の端壁21aと回転体30
の第2のロータ部35との間に配置され、一端40aが
軸受け部31に形成された溝31bに嵌め込まれること
により回転体30に支持され、かぎ状の他端40bが本
体ケース20に支持された固定部材50に掛けられるこ
とにより該固定部材50に支持されている。なお、本実
施形態では、上述のようにスパイラルスプリング40が
本体ケース20内に設けられているが、該スパイラルス
プリング40を本体ケース20の外側に配設した構造と
することも勿論可能である。
The spiral spring 40 has the end wall 21 a of the tubular portion 21 and the rotating body 30 in the main body case 20.
Of the second rotor portion 35, one end 40a of which is supported by the rotating body 30 by being fitted into the groove 31b formed in the bearing portion 31, and the other end 40b of which is hooked is supported by the main body case 20. It is supported by the fixed member 50 by being hung on the fixed member 50. Although the spiral spring 40 is provided in the main body case 20 as described above in the present embodiment, it is of course possible to adopt a structure in which the spiral spring 40 is arranged outside the main body case 20.

【0035】本実施形態に係るダンパ装置10Bは、次
のように使用される。すなわち、例えば、自動車のシー
トに用いられた場合には、ダンパ装置10Bは、第1の
実施形態と同様に、シートバックを支持する支軸に回転
体30が連結されると共に、本体ケース20がシートバ
ックの回転動作に伴って支軸を中心として回転し得るよ
うに、固定部材50を介してシートバックに固定された
アッパーヒンジブラケットに連結される。なお、ダンパ
装置10Bは、スパイラルスプリング40によりシート
バックを前方に付勢するように取り付けられる。
The damper device 10B according to this embodiment is used as follows. That is, for example, when the damper device 10B is used for a vehicle seat, the rotary body 30 is coupled to the support shaft supporting the seat back and the main body case 20 is used in the damper device 10B as in the first embodiment. It is connected to an upper hinge bracket fixed to the seat back via a fixing member 50 so that the seat back can be rotated about the support shaft as the seat back is rotated. The damper device 10B is attached so as to bias the seat back forward by the spiral spring 40.

【0036】そして、このダンパ装置10Bによって
も、上述したように回転体30が本体ケース20に支持
された固定部材50に当接可能に設けられた突起部36
を有して構成されるため、スパイラルスプリング40に
一定の応力を保持させることが可能であり、自動車のシ
ートに組み付ける際には、スパイラルスプリング40の
歪み量を調整する作業を省略することができる。また、
第1の実施形態と同様に、ダンパ装置10Bは、本体ケ
ース20及び回転体30に一体的に設けられたスパイラ
ルスプリング40を具備して構成されるため、一度の取
り付けで済むので、制御対象物に対する組み付けが極め
て容易である。また作業時間も大幅に短縮することがで
きる。従って、組立工数を従来よりも大幅に低減させる
ことが可能である。
Also, with this damper device 10B, as described above, the protrusion 36 provided so that the rotating body 30 can come into contact with the fixing member 50 supported by the main body case 20.
Since the spiral spring 40 is configured to have a constant stress, it is possible to maintain a constant stress in the spiral spring 40, and it is possible to omit the work of adjusting the strain amount of the spiral spring 40 when the spiral spring 40 is mounted on an automobile seat. . Also,
Since the damper device 10B is configured to include the spiral spring 40 integrally provided in the main body case 20 and the rotating body 30 as in the first embodiment, the damper device 10B can be attached only once, and thus the object to be controlled can be controlled. Is extremely easy to assemble. Also, the working time can be significantly reduced. Therefore, the number of assembling steps can be significantly reduced as compared with the conventional one.

【0037】また、シートバックを前方へリクライニン
グさせる際には、リクライニング機構に設けられたギヤ
部同士のかみ合いが解除されることにより、スパイラル
スプリング40の弾撥作用によって本体ケース20が支
軸を中心として一方向へ回転するため、アッパーヒンジ
ブラケットを介して本体ケース20に連結されたシート
バックを前方へ回転動作させることができる。また、本
体ケース20が上記のように一方向へ回転することによ
り、本体ケース20内では、回転体30が支軸に連結さ
れることにより回転不能に固定されている第1のロータ
22bに対して、本体ケース20側に突設された第2の
ロータ35が回転するため、両者の間隙に充填された粘
性液体の抵抗が発生する。ダンパ装置10Bは、かかる
粘性液体の抵抗により所定の制動力を発揮して、シート
バックをゆっくりとした速度で前方へ回転動作させるこ
とができる。
Further, when the seat back is reclined forward, the meshing of the gear portions provided in the reclining mechanism is released, so that the body case 20 is centered on the spindle by the repulsive action of the spiral spring 40. As it rotates in one direction, the seat back connected to the main body case 20 via the upper hinge bracket can be rotated forward. Further, as the main body case 20 rotates in one direction as described above, the main body case 20 is fixed to the first rotor 22b that is non-rotatably fixed in the main body case 20 by being connected to the support shaft. As a result, the second rotor 35 provided on the side of the main body case 20 rotates, so that the resistance of the viscous liquid filled in the gap between the two is generated. The damper device 10B exerts a predetermined braking force by the resistance of the viscous liquid, and can rotate the seat back forward at a slow speed.

【0038】[0038]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
制御対象物への取り付けが容易で、組立工数の低減を図
ることができる。また、制御対象物への組み付け時にお
いて、スプリングの歪み量の調整を省略することが可能
である。
As described above, according to the present invention,
It can be easily attached to the controlled object, and the number of assembly steps can be reduced. Further, it is possible to omit the adjustment of the amount of strain of the spring at the time of assembling the object to be controlled.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】図1は、本発明の第1の実施形態に係るダンパ
装置を示す平面図である。
FIG. 1 is a plan view showing a damper device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図2は、図1のA−A部断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】図3は、図1のB−B部断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line BB of FIG.

【図4】図4は、図2のC−C部断面図である。4 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.

【図5】図5は、上記実施形態に係るダンパ装置の使用
例を説明するための図である。
FIG. 5 is a diagram for explaining an example of use of the damper device according to the above embodiment.

【図6】図6は、本発明の第2の実施形態に係るダンパ
装置を示す縦断面図である。
FIG. 6 is a vertical cross-sectional view showing a damper device according to a second embodiment of the present invention.

【図7】図7は、図6のD−D部断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line DD of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10A,10B ダンパ装置 20 本体ケース 21 筒状部 22 閉塞部 30 回転体 31 軸受け部 32 ロータ部 33 ベーン 34 弁機構 40 スパイラルスプリング 10A, 10B damper device 20 body case 21 Cylindrical part 22 Block 30 rotating body 31 Bearing 32 rotor 33 vanes 34 valve mechanism 40 spiral spring

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 板垣 正典 東京都墨田区本所1−34−6 株式会社ソ ミックエンジニアリング内 Fターム(参考) 3J069 AA41 CC40 DD38 DD48    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Masanori Itagaki             1-34-6 Honsho, Sumida-ku, Tokyo So Corporation             Within Mick Engineering F term (reference) 3J069 AA41 CC40 DD38 DD48

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 本体ケース内に回転可能に設けられる回
転体を備え、該回転体が本体ケースに対して相対的に回
転動作することにより生ずる内部に充填された粘性液体
の抵抗により、所定の制動力を発揮するダンパ装置にお
いて、 一端が前記回転体に、他端が前記本体ケースにそれぞれ
支持されて配設されるスパイラルスプリングを有するこ
とを特徴とするダンパ装置。
1. A body is provided with a rotatable body rotatably provided therein, and the viscous liquid filled in the interior of the body causes a predetermined resistance due to the resistance of the body to rotate relative to the body case. A damper device that exerts a braking force, comprising a spiral spring having one end supported by the rotating body and the other end supported by the main body case.
【請求項2】 前記スパイラルスプリングの他端が、前
記本体ケースに支持された固定部材を介して該本体ケー
スに支持されていることを特徴とする請求項1記載のダ
ンパ装置。
2. The damper device according to claim 1, wherein the other end of the spiral spring is supported by the main body case via a fixing member supported by the main body case.
【請求項3】 前記本体ケースは、一方の端部が端壁に
より閉塞されていると共に、内周面から軸心に向かって
突出形成された隔壁部を有する筒状部と、該筒状部の他
方の端部を閉塞する閉塞部とを備えて構成され、 前記回転体は、外周面が前記隔壁部の先端面に摺接し得
る大きさに形成されたロータ部と、該ロータ部の外周面
から外に向かって突出形成され、ロータ部と本体ケース
との間に形成された粘性液体が充填される室内に配設さ
れるベーンとを備えて構成されていることを特徴とする
請求項1又は2記載のダンパ装置。
3. The main body case, one end of which is closed by an end wall, and which has a partition wall projecting from the inner peripheral surface toward the axial center, and the tubular part. And a closing portion that closes the other end portion of the rotor, wherein the rotating body has a rotor portion whose outer peripheral surface is formed in a size capable of sliding contact with the tip end surface of the partition wall portion, and an outer periphery of the rotor portion. A vane that is formed so as to project outward from the surface and is disposed in a chamber filled with a viscous liquid that is formed between the rotor portion and the main body case. The damper device according to 1 or 2.
【請求項4】 前記ベーンに、前記回転体が前記本体ケ
ースに対して相対的に一方向に回転動作した場合にのみ
制動力を発揮させ得る弁機構が設けられていることを特
徴とする請求項3記載のダンパ装置。
4. The valve mechanism, wherein the vane is provided with a valve mechanism capable of exerting a braking force only when the rotating body rotates in one direction relative to the main body case. Item 3. The damper device according to item 3.
【請求項5】 制御対象物に対する前記スパイラルスプ
リングの付勢力発揮方向と、前記制動力発揮方向とが同
じ方向に設定されていることを特徴とする請求項4記載
のダンパ装置。
5. The damper device according to claim 4, wherein the urging force exerting direction of the spiral spring with respect to the controlled object and the braking force exerting direction are set to be the same direction.
【請求項6】 前記スパイラルスプリングが、前記本体
ケースの外側に形成された凹部内に配設されていること
を特徴とする請求項1〜5のいずれか1に記載のダンパ
装置。
6. The damper device according to claim 1, wherein the spiral spring is arranged in a recess formed outside the main body case.
【請求項7】 前記本体ケースは、一方の端部が端壁に
より閉塞された筒状部と、該筒状部の他方の端部を閉塞
する閉塞部と、前記端壁又は閉塞部の内面に突設される
断面凹凸状の第1のロータとを備えて構成され、 前記回転体は、前記第1のロータとかみ合う断面凹凸状
の第2のロータを備えて構成され、 前記粘性液体は、前記第1のロータと第2のロータとの
間隙に充填されていることを特徴とする請求項1又は2
記載のダンパ装置。
7. The main body case includes a tubular portion whose one end is closed by an end wall, a closing portion which closes the other end of the tubular portion, and an inner surface of the end wall or the closing portion. And a first rotor having an uneven cross section, the rotating body having a second rotor having an uneven cross section that meshes with the first rotor, and the viscous liquid is 3. The gap between the first rotor and the second rotor is filled in the gap.
The described damper device.
【請求項8】 前記回転体は、前記本体ケース又は本体
ケースに支持された固定部材に当接可能に設けられた突
起部を有することを特徴とする請求項7記載のダンパ装
置。
8. The damper device according to claim 7, wherein the rotating body has a protrusion provided so as to be capable of contacting the main body case or a fixing member supported by the main body case.
【請求項9】 前記スパイラルスプリングが、前記本体
ケース内に配設されていることを特徴とする請求項7又
は8記載のダンパ装置。
9. The damper device according to claim 7, wherein the spiral spring is arranged in the main body case.
JP2001289961A 2001-09-21 2001-09-21 Automobile seat with spring combined damper device Expired - Fee Related JP4691286B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001289961A JP4691286B2 (en) 2001-09-21 2001-09-21 Automobile seat with spring combined damper device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001289961A JP4691286B2 (en) 2001-09-21 2001-09-21 Automobile seat with spring combined damper device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2003097626A true JP2003097626A (en) 2003-04-03
JP4691286B2 JP4691286B2 (en) 2011-06-01

Family

ID=19112371

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001289961A Expired - Fee Related JP4691286B2 (en) 2001-09-21 2001-09-21 Automobile seat with spring combined damper device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4691286B2 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011033057A (en) * 2009-07-29 2011-02-17 Honda Motor Co Ltd Rotary damper for vehicle seat
JP2011033049A (en) * 2009-07-29 2011-02-17 Oiles Corp Rotary damper for vehicle seat
JP2011158023A (en) * 2010-01-29 2011-08-18 Oiles Corp Rotary damper for vehicle seat
JP2016121755A (en) * 2014-12-25 2016-07-07 帝国通信工業株式会社 Heavy torque type rotary electronic component
JP2016188683A (en) * 2015-03-30 2016-11-04 株式会社ソミック石川 Composite device

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0571263A (en) * 1992-01-17 1993-03-23 Nifco Inc Rotary damper
JPH09126265A (en) * 1995-10-31 1997-05-13 Totsuku Bearing Kk Rotary damper and cover opening/closing device with the damper
JPH102367A (en) * 1996-06-18 1998-01-06 Fuji Seiki Co Ltd Damping device for rotary cover
JPH11159557A (en) * 1997-11-28 1999-06-15 Fuji Seiki Co Ltd Shock absorber

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0571263A (en) * 1992-01-17 1993-03-23 Nifco Inc Rotary damper
JPH09126265A (en) * 1995-10-31 1997-05-13 Totsuku Bearing Kk Rotary damper and cover opening/closing device with the damper
JPH102367A (en) * 1996-06-18 1998-01-06 Fuji Seiki Co Ltd Damping device for rotary cover
JPH11159557A (en) * 1997-11-28 1999-06-15 Fuji Seiki Co Ltd Shock absorber

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011033057A (en) * 2009-07-29 2011-02-17 Honda Motor Co Ltd Rotary damper for vehicle seat
JP2011033049A (en) * 2009-07-29 2011-02-17 Oiles Corp Rotary damper for vehicle seat
JP2011158023A (en) * 2010-01-29 2011-08-18 Oiles Corp Rotary damper for vehicle seat
JP2016121755A (en) * 2014-12-25 2016-07-07 帝国通信工業株式会社 Heavy torque type rotary electronic component
JP2016188683A (en) * 2015-03-30 2016-11-04 株式会社ソミック石川 Composite device

Also Published As

Publication number Publication date
JP4691286B2 (en) 2011-06-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4054001B2 (en) Adjustable bracket for car seat
US6393624B1 (en) Damping device for a toilet seat and lid unit in western-style toilet
US6121526A (en) Rotary damper
JP5663042B2 (en) Rotating damper and hinge device with damper
JP4151687B2 (en) Vehicle door opening and closing device
JP5161799B2 (en) Furniture hinge with braking device
JP5572226B2 (en) Hinge device with damper
JP5726213B2 (en) Hinge device
JP2003097626A (en) Damper combined with spring
JP2003056620A (en) Rotary damper with lock function
US6223395B1 (en) Retractable assist grip
JP3427284B2 (en) Rotary damper and lid opening / closing device using the damper
JP2007085469A (en) Hinges mechanism
JPH10205568A (en) Composite torque hinge
JP2003048466A (en) Seat for vehicle
JP3999678B2 (en) Hinge cartridge and door hinge
JP5572227B2 (en) Hinge device
WO2021192435A1 (en) Rotating damper, sliding hinge with rotating damper, and manufacturing method therefor
JP2531060Y2 (en) Toilet damper structure
JP3486318B2 (en) Soft closing damper mechanism
WO2023281554A1 (en) Rotary damper and production method therefor
JP2005188634A (en) Rotary damper and seat
JPH11313784A (en) Hinge for opening and closing toilet seat and toilet lid of western style stool
JPH08246742A (en) Cover opening/closing device
JP2003088446A (en) Armrest

Legal Events

Date Code Title Description
RD02 Notification of acceptance of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422

Effective date: 20061121

RD02 Notification of acceptance of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422

Effective date: 20070309

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20080501

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20100225

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20100226

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20100423

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20101220

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20110113

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20110128

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20110221

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 4691286

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140225

Year of fee payment: 3

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees