JP2003074424A - Fuel activating device for heat engine - Google Patents

Fuel activating device for heat engine

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JP2003074424A JP2001267405A JP2001267405A JP2003074424A JP 2003074424 A JP2003074424 A JP 2003074424A JP 2001267405 A JP2001267405 A JP 2001267405A JP 2001267405 A JP2001267405 A JP 2001267405A JP 2003074424 A JP2003074424 A JP 2003074424A
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activation device
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JP2001267405A
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Toki Takeno
図紀 竹野
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Plan Tec Co Ltd
有限会社プラン・テック
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a simple fuel activating device for a heat engine used for efficiently combusting the fluid fuel supplied to the heat engine by activating the fuel, reducing the generation of a harmful substance in an exhaust gas, improving the fuel economy, and obtaining high output. SOLUTION: In this fuel activating device 1 for the heat engine, magnets 15 radially arranged in a state of surrounding a supply pipe 10 and having the magnetic axis direction in parallel or orthogonal to the supply pipe 10, and far infrared ray radioactive ceramics 16 surrounding the supply pipe 10 are alternately arranged on the way of the fluid fuel supply pipe 10 to the heat engine.

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は、熱機関に供給される燃料を活性化して効率良く燃焼させ、排気ガス中の有害物質の生成を低減し、燃費を向上させ、高い出力を得るために用いられる熱機関用燃料の活性化装置に関するものである。 BACKGROUND OF THE INVENTION [0001] [Technical Field of the Invention The present invention provides a fuel supplied to the heat engine and activated by efficiently burning, reduces the production of harmful substances in the exhaust gas, fuel economy the improved, to a activation device of the heat engine fuel that is used to obtain a high output. 【0002】 【従来の技術】自動車や船舶のエンジンのような内燃機関や、ボイラーのような外燃機関は、流体の燃料の燃焼熱を利用する熱機関である。 [0002] internal combustion engine and as an automobile and marine engines, external combustion engine, such as a boiler, a heat engine utilizing a combustion heat of the fuel fluid. 熱機関へ供給される燃料として、自動車にはガソリンや軽油や液化石油ガス(LP As fuel to be supplied to the heat engine, the motor gasoline or light oil and liquefied petroleum gas (LP
G)等が使用され、船舶にはディーゼル重油等が使用され、ボイラーには、灯油やプロパンガス等が使用される。 Is used such as G), the ship is a diesel fuel oil or the like is used, the boiler, kerosene or propane gas or the like is used. 【0003】これらの燃料は、通常多数の分子が会合し大きな安定クラスターを形成している。 [0003] These fuels are usually a large number of molecules form a large stable clusters associated. そのため燃料は、燃焼する際に大きなクラスターの深部まで酸素が浸透されない結果、不完全燃焼を起こし易い。 Therefore the fuel as a result of oxygen deep in large clusters when combustion is not penetrated, susceptible to incomplete combustion. 不完全燃焼により、排気ガスは、有害な一酸化炭素、残留炭化水素、粒子状物質を多量に含み、環境を汚染してしまう。 The incomplete combustion, the exhaust gases, harmful carbon monoxide, residual hydrocarbons comprises large amounts of particulate matter, resulting in environmental pollution.
また出力や熱効率が低く、燃費が悪いという問題がある。 In addition, the output and thermal efficiency is low, the fuel economy is poor. さらに熱機関の燃焼室内にカーボン・スラッジやデポジットが付着しエンジンの劣化と環境の汚染とを引き起こしてしまう。 Thereby causing the degradation and pollution of carbon sludge and deposits adhere engine into the combustion chamber of further heat engine. 【0004】 【発明が解決しようとする課題】本発明は前記の課題を解決するためなされたもので、熱機関に供給される流体燃料を活性化して効率良く燃焼させ、排気ガス中の有害物質の生成を低減し、燃費を向上させ、高い出力を得るために用いられる、簡便な熱機関用燃料活性化装置を提供することを目的とする。 [0004] SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention has been made to solve the above problems, to activate the fluid fuel supplied to the heat engine is efficiently burned, harmful substances in the exhaust gas to reduce the production of, improve fuel economy, is used to obtain a high output, and an object thereof is to provide a fuel activation device for convenient heat engine. 【0005】 【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するためになされた本発明の熱機関用燃料活性化装置1は、実施例に対応する図1を参照して説明すると、熱機関へ至る流体燃料の供給管10の途中に、供給管10を取巻いて放射状に配列され磁軸方向が供給管10と平行または直交している磁石15(a)〜15(f)(図2参照)と、 [0005] Thermal engine for a fuel activation apparatus 1 of the present invention made in order to achieve the above object, there is provided a means for solving] is, referring to FIG. 1 corresponding to the embodiment, the heat in the middle of the supply tube 10 of the fluid fuel leading to the engine, and magnetic axis direction are arranged radially surrounds the feed tube 10 is parallel or perpendicular to the feed pipe 10 and the magnet 15 (a) ~15 (f) (FIG. and second reference),
供給管10を取巻く遠赤外線放射性のセラミックス16 Far surrounding the supply pipe 10 infrared radioactive ceramics 16
とが、交互に設置されている。 Door has been installed alternately. 【0006】複数の磁石15(a)〜15(f)の各々の磁軸方向は、図1および図2に示すように供給管10の中心に向いて、流体燃料の流れる方向に直交していてもよく、図3に示すように供給管10と平行すなわち液体燃料の流れる方向と平行であってもよい。 [0006] Each of the magnetic axis direction of the plurality of magnets 15 (a) ~15 (f) is directed to the center of the supply pipe 10 as shown in FIGS. 1 and 2, are perpendicular to the direction of flow of the fluid fuel at best, it may be parallel to the direction of flow of parallel i.e. the liquid fuel supply pipe 10 as shown in FIG. いずれであっても、磁石15(a)〜15(f)で生じた磁力線は、その一部が、供給管10内で燃料の流れの方向と直交している。 Be any, lines of magnetic force generated by the magnet 15 (a) ~15 (f) is partially, is perpendicular to the direction of fuel flow in the supply pipe 10. 【0007】磁力線に直交して燃料が通過すると、この燃料中の大きな安定クラスターが速やかに小さな順安定クラスターに分裂し、燃料は活性化される。 [0007] perpendicular to the magnetic lines of force fuel passes, a large stable clusters of fuel will divide rapidly ascending order stable clusters, fuel is activated. その作用機序の詳細は明らかでないが、燃料中の大きな安定クラスターを形成している分子は、電磁誘導により磁気モーメントが発生してその電子の回転が活発化され、分子の揺らぎが大きくなる結果、小さな順安定クラスターに分裂するものと推察される。 Results are not clear details of the mechanism of action, molecules forming large stable clusters in the fuel, the rotation of the electrons are activated by magnetic moment is generated by electromagnetic induction, the fluctuation of the molecules increases , it is presumed to be split into small order stable clusters. 【0008】隣り合い向きあって設置された磁石15同士は、その磁軸方向が反転していることが好ましい。 [0008] next mutual orientation there magnet 15 placed in each other, it is preferable that the magnetic axis direction is reversed. この隣り合う磁石15の全てがその磁軸方向を反転されていてもよい。 All the adjacent magnets 15 may be reversed to its magnetic axis direction. また、隣り合う磁石15の一部のみがその磁軸方向を反転されていてもよい。 Further, only a portion of the adjacent magnets 15 may be reversed to its magnetic axis direction. 隣り合う磁石同士の磁軸方向が反転している場合には磁石同士は反発し合い、隣り合う磁石同士の磁軸方向が同じである場合には磁石同士は引寄せあう。 If the magnetic axis direction of the magnet adjacent is reversed magnets each other repel the magnet with each other when the magnetic axis direction between adjacent magnets are the same each other attracted. 【0009】例えば図1のように、各磁石の磁軸方向が同様である放射状の磁石配列15A同士または15B同士の間には反発し合う磁場があり、各磁石の磁軸方向が反転している放射状の磁石配列15Aと15Bとの間には引寄せ合う磁場がある。 [0009] For example, as in FIG. 1, between the radial magnet arrangement 15A or between 15B between the magnetic axis direction is the same for each magnet has a magnetic field that repel, magnetic axis direction of each magnet is inverted between the radial magnet arrangement 15A and 15B which are located magnetic field mutually attracted. 引寄せあう放射状の磁石配列と反発しあう放射状の磁石配列とが混在して並んでいると、燃料供給管10内の磁場は錯雑となる。 When the radial magnet arrangement which repel each other with radial magnet arrangement each other attracted are arranged mixed, the magnetic field of the fuel supply pipe 10 becomes complication. 燃料が錯雑な磁場を通過すると、燃料中の分子はその分子運動方向に係わらず電磁誘導が誘発される結果、安定クラスターが一層容易に準安定クラスターに分裂する。 When the fuel passes through the magnetic field of intricacy, molecules in the fuel results the molecular electromagnetic induction regardless of the direction of motion is induced, stable clusters are split into more easily metastable clusters. 【0010】磁石15は、磁束密度が約1800ガウスであるフェライト磁石、高熱に強く磁束密度が約350 [0010] The magnet 15 is a ferrite magnet magnetic flux density is about 1800 gauss, strong magnetic flux density to high heat about 350
0ガウスであるサマリウムコバルト磁石、強度が強く磁束密度が約4000ガウスであるネオジウムボロン磁石の例示される永久磁石が用いられることが好ましい。 0 gauss at a samarium-cobalt magnet, strength is strong permanent magnet flux density is exemplified neodymium boron magnets is about 4000 gauss is preferably used. 【0011】セラミックス16は、粉体、粒体、または板状であって角閃石、または電気石からなることが好ましい。 [0011] Ceramics 16, powder, granules or plate in a in amphibole or be composed of tourmaline, preferred. 具体的には、板状のセラミックスは、角閃石、またはトルマリンのような鉄を含有している電気石を、焼結することにより得られるものである。 Specifically, plate-like ceramics, tourmaline containing the amphibole or iron, such as tourmaline, and is obtained by sintering. 粉体または粒体のセラミックスは、これらを粉砕したものである。 Ceramic powder or granules is obtained by pulverizing them. セラミックスは、0.5〜1mmの粒体であると一層好ましい。 Ceramics, more preferably a particle of 0.5 to 1 mm. 【0012】これらのセラミックスが遠赤外線を放射する機構の詳細は明らかでないが、燃料供給管10内に流体燃料を流すと、液体燃料の移動エネルギーとその際の温度差とがセラミックス16の遠赤外線の放射エネルギー源となっていると推察される。 [0012] These ceramics are not the detailed mechanism for radiating far infrared Obviously, the fluid flow fuel to the fuel supply pipe 10, the movement energy of the liquid fuel and the temperature difference at that time far ceramics 16 infrared It is presumed that has become a radiant energy source. セラミックス16は、 Ceramics 16,
燃料供給管10内に流体燃料を流すだけで、外部から他のエネルギーを供給されなくても、遠赤外線を放射することができる。 Only fluid flow fuel to the fuel supply pipe 10 can also not be supplied to other energy from the outside, it emits far infrared. 【0013】燃料中の安定クラスターは、セラミックス16により放射されている例えば4〜14μmの波長の遠赤外線のエネルギーを吸収し、分子の運動が活発となって、分子の揺らぎが大きくなる。 [0013] stable clusters in the fuel absorbs far infrared energy at a wavelength of, for example 4~14μm being emitted by ceramic 16, is the movement of molecules and active, the fluctuation of the molecules increases. その結果、大きな安定クラスターが小さな準安定クラスターに分裂し、燃料は効果的に活性化される。 As a result, a large stable clusters are split into smaller metastable clusters, fuel is effectively activated. 【0014】このような磁力と遠赤外線の電磁波との相乗作用により、燃料中の大きな安定クラスターは、速やかに分裂して小さな準安定クラスターとなる。 [0014] The synergistic action of such a force and far infrared electromagnetic waves, large stable clusters in the fuel becomes smaller metastable clusters and divide rapidly. この準安定クラスターは、安定クラスターに比べ、クラスター1 This metastable clusters, compared to a stable cluster, cluster 1
個当たりの表面面積が大きくなっているので、酸素と接触し易く、引火点が降下している。 Since surface area per number is large, it is easy to contact with oxygen, flash point is lowered. また燃料の粘性が低下している。 The viscosity of the fuel is reduced. その結果、燃料は完全燃焼し易くなっている。 As a result, fuel has become easier to complete combustion. 【0015】また、重油等に含まれFe、Ni、V、C Further, Fe is included in the heavy oil, Ni, V, C
o等の金属原子を核とするミセル群は、通常の燃焼後にはスラッジとなるものである。 Micelles group of the metal atom of the o such a core, after normal combustion in which the sludge. 熱機関用燃料活性化装置を用いた重油は、安定クラスターが準安定クラスラーに分裂するのと同様にミセル群が微小化しているので、燃焼させてもスラッジを発生させない。 Heavy oil with fuel activation device for heat engines, because stable clusters Similarly micelle group and to divide the metastable Kurasura is miniaturized and does not generate sludge even when burned. 【0016】なお、供給管10の材質は、非磁性の金属や合金、ゴム等が用いられる。 [0016] The material of the supply tube 10, the non-magnetic metal or alloy, rubber or the like is used. 【0017】この熱機関用燃料活性化装置を用いると、 [0017] Using this heat engine fuel activation device,
簡便に、燃料を完全燃焼させることができるので、燃費が向上し、高い出力が得られる。 Conveniently, it is possible to completely combust the fuel, fuel efficiency is improved, a high output can be obtained. さらに有害物質や煤が殆ど発生しないので、エンジン等の動力系や排気筒等の排気系の汚れを引き起こさないうえ環境を汚染しない。 Furthermore, since harmful substances and soot is hardly generated, it does not contaminate the environment upon which does not cause contamination of the exhaust system of the power system and the exhaust stack such as an engine.
また燃料の粘度が小さくなるので燃料の移送ポンプの負担を軽減し、燃料の予熱を少なくすることができる。 Since the viscosity of the fuel is reduced to reduce the burden of the transfer pump of the fuel, it is possible to reduce the preheating of the fuel. 【0018】 【発明の実施の形態】以下、本発明を適用する熱機関用燃料活性化装置の実施例について、図面を参照して詳細に説明する。 DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Hereinafter, an embodiment of a heat engine for a fuel activation device for applying the present invention will be described in detail with reference to the drawings. 【0019】図1は、熱機関用燃料活性化装置1の一部切取り側面図である。 [0019] Figure 1 is a partially cut-away side view of a heat engine for a fuel activation device 1. 【0020】熱機関用燃料活性化装置1は、燃料タンクから熱機関(不図示)へ、流体燃料を供給する管10の途中に、この供給管10を覆って設置されている。 The thermal engine for a fuel activation apparatus 1 from the fuel tank to the heat engine (not shown), in the middle of the supply tube 10 the fluid fuel, which is placed over the supply pipe 10. 【0021】この装置1は、供給管10を取巻いて放射状に配列されている磁石15と、供給管10を取巻く非磁性で遠赤外線放射性のセラミックス16とが、交互に並んで、六角柱の外形のステンレス製収納ケース中に設置されたものである。 [0021] The device 1 includes a magnet 15 which is arranged radially surrounds the feed pipe 10, and the far-infrared radioactive ceramics 16 in a non-magnetic surrounding the supply tube 10, arranged alternately, the hexagonal column those installed in the outer shape of the stainless steel housing case. 【0022】放射状の磁石配列15Aは、図2に示す装置1の縦断面A−Aのとおり、6個の磁石15(a)〜1 The radial magnet arrangement 15A, as the vertical section A-A of the device 1 shown in FIG. 2, six magnets 15 (a) to 1
5(f)が供給管10を取巻いて放射状に配列されている。 Are arranged radially 5 (f) is surrounding the feed pipe 10. 各々の磁石15(a)〜15(f)のS極とN極とのなす磁軸の方向は、供給管10の中心へ向いている。 Direction of forming the magnetic axis of the S pole and the N pole of each magnet 15 (a) ~15 (f) is oriented to the center of the supply pipe 10. 磁石15(a)〜15(c)は、何れもN極側が供給管10へ向いている。 Magnet 15 (a) ~15 (c) are each N pole side is oriented to the supply pipe 10. 磁石15(a)〜15(c)の夫々と対峙している磁石15(d)〜15(f)は、何れもS極側が供給管1 Magnet 15 (a) ~15 (c) a magnet 15 which is opposed to the respective (d) ~15 (f) are each S pole side supply pipe 1
0へ向き、磁石15(a)〜15(c)と引寄せ合っていている。 Orientation to 0, and not each other attracted to the magnet 15 (a) ~15 (c). 放射状の磁石配列15Bは、同図の縦断面図B− Radial magnet arrangement 15B is a longitudinal sectional view of FIG B-
Bのとおり、磁石がその磁軸方向を放射状の磁石配列1 As B, radial magnet arrangement magnet its magnetic axis direction 1
5Aと逆にして配置されていること以外は、放射状の磁石配列15Aと同様である。 Except that it is disposed in the 5A opposite is the same as the radial magnet arrangement 15A. 【0023】図1に示すように、放射状の磁石配列15 As shown in FIG. 1, radial magnet arrangement 15
A、15B、15B、15A、15A・・・と順に等間隔に並んでいる。 A, 15B, 15B, 15A, are arranged in sequence at regular intervals and 15A ···. 隣り合っている放射状の磁石配列15A Radial magnet arrangement 15A that adjacently
と15Bとは、セラミックス16を介して対峙している磁石同士の磁軸方向が逆であるので、互いに引寄せ合っている。 15B and the so magnetic axis direction of the magnet between which are opposed through the ceramic 16 is in reverse, and each other attracted to each other. 一方、隣り合っている放射状の磁石配列15A On the other hand, the radially are adjacent magnet arrangement 15A
同士または15B同士は、対峙している磁石同士の磁軸方向が同じであるので互いに反発している。 Or between 15B each other, the magnetic axis direction of the magnet between which faces are repelling each other is the same. 【0024】これらは、六角柱の収納ケースの上下半分ずつを形成する対のケース外枠19の中に納められている。 [0024] These are housed in a case outer frame 19 of the pair to form a one by the upper and lower half of the hexagonal prism of the storage case. 対のケース外枠19の夫々は、供給管10が収まる窪みのあるケース内枠12を有している。 Each of the case outer frame 19 of the pair has a case frame 12 with a recess supply pipe 10 falls. 対のケース外枠19同士の接する一辺に蝶番20が設けられ、別に接する他の一辺に留具21(図2参照)が設けられている。 Hinge 20 is provided on one side in contact with each other case outer frame 19 of the pair, fastener 21 (see FIG. 2) is provided on the other side in contact separately. 【0025】放射状の磁石配列15Aのうちの上半分の3個の磁石15(a)〜15(c)と、放射状の磁石配列1 [0025] The three magnets 15 in the upper half of the radial magnet arrangement 15A (a) ~15 (c), radial magnet arrangement 1
5Bのうちの上半分の3個の磁石とが、ステンレス製のヨーク17に夫々固定されている。 And three magnets in the upper half of the 5B are respectively fixed to the stainless steel yoke 17. 放射状の磁石配列1 Radial magnet array 1
5A、15B、15B、15A、15A・・・のうちの各上半分の3個の磁石が順に等間隔に並んで、上半分のケース外枠19とケース内枠12とに挟まれて配置されている。 5A, 15B, 15B, 15A, equally spaced turn the three magnets of each of the upper half of the 15A · · ·, are disposed sandwiched between the upper half of the case outer frame 19 and the case frame 12 ing. 放射状の磁石配列15Aや15Bの間には、ステンレス製のスペーサー18が挟まれている(図2の縦断面図C−C参照)。 Between the radial magnet arrangement 15A and 15B, a stainless steel spacer 18 is sandwiched (see Figure C-C longitudinal section of FIG. 2). このスペーサ−18により放射状の磁石配列15A・15Bの間にできる空間、および放射状の磁石配列15A・15Bの各磁石15とヨーク17 Each magnet 15 in the space formed between the radial magnet arrangement 15A · 15B by spacers -18 and radial magnet arrangement 15A · 15B, and the yoke 17
との間にできる空間(図2の縦断面図A−A参照)には、0.5〜1mmの粒体の遠赤外線放射性セラミックス16が充填されている。 And the space (see longitudinal sectional view A-A of FIG. 2) defined between the far infrared radiation ceramics 16 of the granules of 0.5~1mm is filled. このセラミックス16は例えば焼結された粒状の角閃石である。 The ceramic 16 is amphiboles granular sintered example. 収納ケースの両端は、鋼製のシールドヨーク14が配置され、さらにケース側板13で塞がれている。 Both ends of the housing case is disposed steel shield yoke 14 are further closed by the casing side plate 13. この上半分の収納ケースは、ケース外枠19とケース内枠12とケース側板13 The upper half of the housing case, the case outer frame 19 and the case frame 12 and the case side plate 13
とが溶接されて、密閉されている。 Doo is welded, it is sealed. 【0026】下半分の収納ケースも同様にして構成されている。 [0026] The lower half of the storage case is also configured in the same manner. 【0027】この熱機関用燃料活性化装置1を装着するには、先ず蝶番20を中心に図2の二点破線で示すように、収納ケースを上下に開き、供給管10を挟み、収納ケースを閉じ、留具21で上下のケース外枠19を固定することにより行われる。 [0027] In order to mount this heat engine fuel activation device 1, first around the hinge 20 as shown by two-dot chain line in FIG. 2, open the housing case vertically sandwich the feed pipe 10, storage case closed, is performed by fixing the upper and lower case outer frame 19 by fasteners 21. 【0028】以下に、この熱機関用燃料活性化装置1を市販の自動車へ固定して装着し、駆動させたときの性能評価について示す。 [0028] Hereinafter, the performance evaluation when the heat engine fuel activation device 1 fixed to the commercial automotive attached was driven. 【0029】試験用自動車は、A社製のキャブオーバ型貨物車で平成4年製の走行距離67000kmのものであり、燃料として軽油を用いる原動機形式R2であるO The automobile testing is of mileage 67000km Heisei made four years A manufactured cab-over type trucks, a prime mover form R2 using light oil as fuel O
HCディーゼル渦流室式の4サイクル4気筒で総排気量2184ccの5段マニュアル車を使用した。 Using the 5-stage manual cars of the total exhaust volume 2184cc four-cycle four-cylinder HC diesel swirl chamber type. この車の燃料供給管の途中に熱機関用燃料活性化装置を装着したときその前後での実走行における、排気ガス中の有害成分の測定と燃料消費率の測定を行った。 In the middle of the fuel supply pipe of the vehicle in the actual running at the front and rear when mounting the heat engine fuel activation device, it was measured of the measurement and the fuel consumption rate of the harmful components in the exhaust gas. 【0030】測定は、排ガス分析機としてMEXA−9 [0030] measurement, MEXA-9 as an exhaust gas analyzer
200およびMEXA−9500D(いずれも(株)堀場製作所製)、定容量試料採取装置(CVS装置:CF 200 and MEXA-9500D (both Co. Horiba), constant volume sampler (CVS device: CF
V)としてCVS−9400T((株)堀場製作所製)、 V) as CVS-9400T ((Ltd.) Horiba),
ダイナモメータとして小型シャシダイナモメータ((株) Small chassis dynamometer as a dynamometer ((Ltd.)
日立製作所)を用い、一酸化炭素(CO)、残留炭化水素(HC)、窒素酸化物(NO )、二酸化炭素(CO Hitachi) using a carbon monoxide (CO), residual hydrocarbon (HC), nitrogen oxides (NO x), carbon dioxide (CO
)、粒子状物質(PM)について行った。 2) was performed on particulate matter (PM). 燃料消費率はカーボンバランスによる計算法で算出したものである。 Fuel consumption rate is obtained by calculating by the calculation method by the carbon balance. 【0031】その結果を表1に示す。 [0031] The results are shown in Table 1. 【0032】 【表1】 [0032] [Table 1] 【0033】表1に示すとおり、熱機関用燃料活性化装置を装着すると、装着前と比較して一酸化炭素、残留炭化水素、粒子状物質が減少しており、窒素酸化物や二酸化炭素は殆ど変化なく、また燃料消費率は向上した。 [0033] As shown in Table 1, when attaching the fuel activation device for heat engines, carbon monoxide compared to before mounting, residual hydrocarbons, and reduces the particulate matter, nitrogen oxides and carbon dioxide most change without, also fuel consumption rate was improved. このように、この装置の装着により、排気ガス中の有害物質は低減され、燃費は向上している。 Thus, by mounting the device, harmful substances in the exhaust gas is reduced, fuel economy is improved. 【0034】次に、同試験車を用い、小型シャシダイナモメータを使用してディーゼル13モード測定を行い、 [0034] Next, using the same test car, performs a diesel 13 mode measured using a small chassis dynamometer,
排気ガス中のCO、HC、NO の排出濃度を測定し、 CO in the exhaust gas, HC, the exhaust concentration of the NO x were measured,
運輸省に届け出ている同試験車の新車時の排気ガス濃度と比較した。 It was compared with the exhaust gas concentration at the time of new cars of the same test cars that are reported to the Department of Transportation. その結果を表2に示す。 The results are shown in Table 2. 【0035】 【表2】 [0035] [Table 2] 【0036】表2に示すとおり、熱機関用燃料活性化装置を装着すると、排気ガス中の一酸化炭素、残留炭化水素、窒素酸化物の各濃度は、新車時の濃度と比較して著しく低減された。 [0036] As shown in Table 2, when attaching the fuel activation device for heat engines, carbon monoxide in the exhaust gas, residual hydrocarbons, the concentration of nitrogen oxides is significantly reduced compared to the concentration at the time of new car It has been. 【0037】なお、船舶用エンジンやボイラーへの供給管に取付けることも可能である。 [0037] It is also possible to mount the feed tube to the marine engine or boiler. 燃料として軽油の他、 Other light oil as fuel,
ガソリン、液化石油ガス、重油、灯油、プロパンガスであってもよい。 Gasoline, liquefied petroleum gas, fuel oil, kerosene, may be propane gas. 【0038】 【発明の効果】以上、詳細に説明したように本発明の熱機関用燃料活性化装置で流体の燃料を処理すると、簡便に燃料中の大きな安定クラスターが、分裂して小さな準安定クラスターとなって、燃料は活性化される。 [0038] [Effect of the Invention] above, treatment of fuel fluid in the fuel activation device for a heat engine of the present invention as described in detail, greater stability clusters conveniently in the fuel, smaller metastable-dividing becomes clusters, fuel is activated. この燃料は、完全燃焼し易いので、熱機関により燃焼させたときに、排気ガス中の一酸化炭素や残留炭化水素や粒子状物質の生成量が低減され、環境を汚染しないうえ、高い出力を得ることができる。 Since the fuel is completely burned easily, when burned by the heat engine, the amount of carbon monoxide and residual hydrocarbons and particulate matter in the exhaust gas is reduced, after which do not pollute the environment, a high output it is possible to obtain. そのため燃費が向上する。 Therefore, fuel consumption is improved. さらに燃焼が安定化するので、熱機関の振動や騒音が小さく、トルクの発生がフラットになり、さらに厳寒時であっても始動させ易い。 Further, since the combustion is stabilized, reduced vibration and noise of the heat engine, the generation of torque becomes flat, easily and further start even frigid time. また、燃料は粘度が低下し熱機関へ供給しやすくなる。 The fuel is easily supplied to the heat engine reduces the viscosity. 熱機関は、カーボン・スラッジやデポジットが付着しないので劣化し難く、耐久性が向上する。 Heat engine, hardly deteriorated since carbon sludge and deposits will not adhere, improved durability.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明を適用する熱機関用燃料活性化装置の一部切取り側面図である。 Which is part cut-away side view of the BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS [Figure 1] a heat engine for a fuel activation device to apply the present invention. 【図2】本発明を適用する熱機関用燃料活性化装置の縦断面図である。 2 is a longitudinal sectional view of a heat engine for a fuel activation device for applying the present invention. 【図3】本発明を適用する別な実施態様の熱機関用燃料活性化装置の縦断面図である。 3 is a longitudinal sectional view of a heat engine for a fuel activation device another embodiment of applying the present invention. 【符号の説明】 1は熱機関用燃料活性化装置、10は燃料供給管、12 [Reference Numerals] 1 fuel activation device for a heat engine, 10 is a fuel supply pipe, 12
はケース内枠、13ケース側板、14はシールドヨーク、15・15a〜15fは磁石、15A・15Bは放射状の磁石配列,、16はセラミックス、17はヨーク、18はスペーサ−、19はケース外枠、20は蝶番、21は留具、NはN極、SはS極である。 Casing frame, 13 cases the side plate, 14 is the shield yoke, 15 · 15a to 15f are magnets, 15A · 15B is radial magnet arrangement ,, 16 ceramics, 17 a yoke, 18 the spacer -, 19 cases out of frame , 20 hinge, 21 fastener, N is the N pole, S is the S pole.

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 【請求項1】 熱機関へ至る流体燃料の供給管の途中に、該供給管を取巻いて放射状に配列され磁軸方向が該供給管と平行または直交している磁石と、該供給管を取巻く遠赤外線放射性のセラミックスとが、交互に設置されていることを特徴とする熱機関用燃料活性化装置。 In the middle of the supply pipe of the Claims 1 fluid fuel leading to the heat engine, magnet magnetic axis direction are arranged radially surrounds the supply pipe is parallel or perpendicular to the feed pipe When the far-infrared radioactive ceramics surrounding said feed pipe, a heat engine fuel activation device, characterized by being installed alternately. 【請求項2】 隣り合い向き合って設置された該磁石同士は、その磁軸方向が反転していることを特徴とする請求項1に記載の熱機関用燃料活性化装置。 Magnet between which is installed 2. A face adjoin the heat engine fuel activation device according to claim 1, characterized in that its magnetic axis direction is reversed. 【請求項3】 該セラミックスが、粉体、粒体または板状であって角閃石または電気石からなることを特徴とする請求項1に記載の熱機関用燃料活性化装置。 Wherein said ceramic powder, the heat engine fuel activation device according to claim 1, characterized in that it consists of granules or a plate-like amphibole or tourmaline.
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