JP2002541008A - ショルダーベルトおよびラップベルトのための個々のベルトリトラクターを有する安全ベルト装置 - Google Patents
ショルダーベルトおよびラップベルトのための個々のベルトリトラクターを有する安全ベルト装置Info
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Abstract
(57)【要約】
ショルダーベルトおよびラップベルト５、６、両方の共通のベルトロック部９、および個々のベルトリトラクター７、８を有する安全ベルト装置において、特に、ベルト５、６が座席上張り１１におけるスリット１０を貫通することによって、ベルトリトラクター７、８の組付けの際に困難性がある。従って本発明によって、これらベルト５、６の少なくとも１つのベルトが、装置２３を設けられ、これら装置は、ベルト５、６にわたる両方のリトラクター７、８の結合を解除することを可能にする。
Description
【０００１】 本発明は、特許請求項１の上位概念による安全ベルト装置に関する。例えば、
この様式の安全ベルト装置は、米国の車両製造メーカーの自動車の場合、いわゆ
る一体成型座席のために使用されている。この様式の座席の場合、ショルダーベ
ルトに設けられたベルトリトラクターが、側方で座席の背当て部に、およびラッ
プベルトに設けられたベルトリトラクターが本来の座席に固定されている。本発
明の範囲においても、安全ベルトシステムが使用可能であり、このショルダーベ
ルトに設けられた安全ベルトシステムのベルトリトラクターは、車両のピラー、
例えばBピラーに支承されている。
この様式の安全ベルト装置は、米国の車両製造メーカーの自動車の場合、いわゆ
る一体成型座席のために使用されている。この様式の座席の場合、ショルダーベ
ルトに設けられたベルトリトラクターが、側方で座席の背当て部に、およびラッ
プベルトに設けられたベルトリトラクターが本来の座席に固定されている。本発
明の範囲においても、安全ベルトシステムが使用可能であり、このショルダーベ
ルトに設けられた安全ベルトシステムのベルトリトラクターは、車両のピラー、
例えばBピラーに支承されている。
【０００２】 ここで更に、ベルトリトラクターは、本発明の意味において、一般的なベルト
巻取りおよび緊締め自動装置を意味するということを加えておく。
巻取りおよび緊締め自動装置を意味するということを加えておく。
【０００３】 冒頭に記載した様式の安全ベルト装置は、ショルダーベルトおよびラップベル
トのための個々のベルトリトラクターの配置によって確かに操作上の有利さを提
供するが、しかしながら特に、両方のベルトが共通のベルトロック部を備えられ
ていることの事実が、ベルトリトラクターの組付けを困難にする。このことは、
一義的に、これらベルトが座席上張り部材に設けられたスリットを通って案内さ
れねばならないことにその根拠がある。
トのための個々のベルトリトラクターの配置によって確かに操作上の有利さを提
供するが、しかしながら特に、両方のベルトが共通のベルトロック部を備えられ
ていることの事実が、ベルトリトラクターの組付けを困難にする。このことは、
一義的に、これらベルトが座席上張り部材に設けられたスリットを通って案内さ
れねばならないことにその根拠がある。
【０００４】 従って、本発明の根底をなす課題は、冒頭に記載した様式の、この安全ベルト
装置の作業方法を阻害すること無しに且つ付加的なスペースの入用無しに、この
記載された組付け困難性を回避する、安全ベルト装置を提案することである。
装置の作業方法を阻害すること無しに且つ付加的なスペースの入用無しに、この
記載された組付け困難性を回避する、安全ベルト装置を提案することである。
【０００５】 この課題の本発明による解決策は、主請求項の典型的な特徴に在り、有利な本
発明の構成は、下位の請求項の対象である。
発明の構成は、下位の請求項の対象である。
【０００６】 本発明は、従って全く簡単な方法で、両方の所定のベルトの少なくとも１つの
ベルトに設けられた装置によって、通常はベルトにわたって存在する両方のベル
トリトラクターの連結が解除されることによって上記に課題を解決する。特に、
この座席上張り部材内へのこれらベルトに所属された貫通案内スリットを通って
のこれらベルトの貫通案内は、従ってベルトリトラクターによって妨害されない
。何故ならば、これら所定の装置は、比較的に平坦に保持され得、従ってこれら
装置が、容易に上記のスリットを通って案内され得るからである。
ベルトに設けられた装置によって、通常はベルトにわたって存在する両方のベル
トリトラクターの連結が解除されることによって上記に課題を解決する。特に、
この座席上張り部材内へのこれらベルトに所属された貫通案内スリットを通って
のこれらベルトの貫通案内は、従ってベルトリトラクターによって妨害されない
。何故ならば、これら所定の装置は、比較的に平坦に保持され得、従ってこれら
装置が、容易に上記のスリットを通って案内され得るからである。
【０００７】 次に、本発明の根底をなす課題並びに２つの本発明の実施例を、図に基づいて
説明する。その際に、図１は、問題点を説明する目的で、一体成型座席の図を斜
視図で示し、これに対して、図２および３は、本発明による、解決の実施態様を
示す。
説明する。その際に、図１は、問題点を説明する目的で、一体成型座席の図を斜
視図で示し、これに対して、図２および３は、本発明による、解決の実施態様を
示す。
【０００８】 まず第１に、図１を観察した場合、座席１は、一般的な方法で、座席の長手方
向位置調整のための手段を床に固定したレール３において設けられている本来の
座席領域２、およびこの座席の傾斜において調節可能な背当て部領域４を有して
いる。この座席の構造は、細部においては重要ではなく、そうではあるがしかし
、安全ベルト装置の構成に関しては重要である。即ち、この安全ベルト装置は、
ショルダーベルト５、ラップベルト６、これらベルトに個々に設けられた、一部
は背当て部領域の側面壁に一部が座席領域２に固定されているベルトリトラクタ
ー７および８、並びに共通のベルトロック部９を備えている。ベルトロック部９
のベルト側の構成部材、例えば一般的な差込接合板９において、両方のベルト５
および６の互いに向けられた端部が固定されている。
向位置調整のための手段を床に固定したレール３において設けられている本来の
座席領域２、およびこの座席の傾斜において調節可能な背当て部領域４を有して
いる。この座席の構造は、細部においては重要ではなく、そうではあるがしかし
、安全ベルト装置の構成に関しては重要である。即ち、この安全ベルト装置は、
ショルダーベルト５、ラップベルト６、これらベルトに個々に設けられた、一部
は背当て部領域の側面壁に一部が座席領域２に固定されているベルトリトラクタ
ー７および８、並びに共通のベルトロック部９を備えている。ベルトロック部９
のベルト側の構成部材、例えば一般的な差込接合板９において、両方のベルト５
および６の互いに向けられた端部が固定されている。
【０００９】 ショルダーベルト５に関して、ただ符号１０だけでもって示唆されているよう
に、少なくとも１つのベルト−ここではショルダーベルト５−を、座席上張り１
１のスリットを通って案内することは、一般的である。従って、少なくともベル
トリトラクター７の組付けは、困難性を引き起こす。何故ならば、両方のベルト
リトラクター７および８は、ベルト５および６、並びにベルトロック部９のベル
ト側の構成部材にわたって、互いに結合状態にあるからである。
に、少なくとも１つのベルト−ここではショルダーベルト５−を、座席上張り１
１のスリットを通って案内することは、一般的である。従って、少なくともベル
トリトラクター７の組付けは、困難性を引き起こす。何故ならば、両方のベルト
リトラクター７および８は、ベルト５および６、並びにベルトロック部９のベル
ト側の構成部材にわたって、互いに結合状態にあるからである。
【００１０】 本発明は、この困難性を、これら両方のベルトリトラクターの結合を解除する
ことを可能にする装置が設けられていることによって解消する。
ことを可能にする装置が設けられていることによって解消する。
【００１１】 図２による実施例において、差込接合板２０が図示されており、この差込接合
板は、図１において符号９によって参照記号を付けられている共通のベルトロッ
ク部のベルト側の構造部材を形成している。車両固定または座席固定の収容部内
へと差込可能な成形領域２１、即ち本来の機能の差込接合板２０のロック領域の
他に、図１において、符号５および６によって参照記号を付けられている両方の
ベルトの内の１つのベルトを固定するための縁部２２、並びにねじ付ピン２３が
認められ、このねじ付ピンが、本来の差込接合板２０のねじ山２４内に強固にね
じ込みされ、且つ両方のベルト５および６のそれぞれ他方の端部を固定するため
の役目を果す。図２において、このねじ付ピン２３は、本来の差込接合板２０の
外側に示されており、即ち１つの状態、この状態においてこのねじ付ピンが同様
に、このねじ付ピンに設けられたベルトの止め輪状の端部領域から引き出されて
おり、従って両方のベルトの分離によって、同様に両方のリトラクター７および
８の間の組付けを阻止するような連結は解消されている。この結合を形成するた
めに、この所属するベルトの止め輪状の端部は、差込接合板２０の下側の端部の
フォーク状の切欠き部内に保持され、ピン２３が、図２における右側から左側へ
と通過穿孔２５およびこの止め輪状のベルト端部を通って案内され、且つこのね
じ付ピンのねじ山が、差込接合側のねじ穿孔２４にねじ込まれる。当然、ピン２
３のための付加的な安全装置類は、更にこの操作位置において設けられ得る。
板は、図１において符号９によって参照記号を付けられている共通のベルトロッ
ク部のベルト側の構造部材を形成している。車両固定または座席固定の収容部内
へと差込可能な成形領域２１、即ち本来の機能の差込接合板２０のロック領域の
他に、図１において、符号５および６によって参照記号を付けられている両方の
ベルトの内の１つのベルトを固定するための縁部２２、並びにねじ付ピン２３が
認められ、このねじ付ピンが、本来の差込接合板２０のねじ山２４内に強固にね
じ込みされ、且つ両方のベルト５および６のそれぞれ他方の端部を固定するため
の役目を果す。図２において、このねじ付ピン２３は、本来の差込接合板２０の
外側に示されており、即ち１つの状態、この状態においてこのねじ付ピンが同様
に、このねじ付ピンに設けられたベルトの止め輪状の端部領域から引き出されて
おり、従って両方のベルトの分離によって、同様に両方のリトラクター７および
８の間の組付けを阻止するような連結は解消されている。この結合を形成するた
めに、この所属するベルトの止め輪状の端部は、差込接合板２０の下側の端部の
フォーク状の切欠き部内に保持され、ピン２３が、図２における右側から左側へ
と通過穿孔２５およびこの止め輪状のベルト端部を通って案内され、且つこのね
じ付ピンのねじ山が、差込接合側のねじ穿孔２４にねじ込まれる。当然、ピン２
３のための付加的な安全装置類は、更にこの操作位置において設けられ得る。
【００１２】 ねじ山による固定部の代わりに、破壊可能なフランジ体（Umboerdelung）によ
ってこのような固定部も、設けられ得る。符号２６において、ここで分割された
差込接合板２０の部材のための旋回結合部が示唆されている。
ってこのような固定部も、設けられ得る。符号２６において、ここで分割された
差込接合板２０の部材のための旋回結合部が示唆されている。
【００１３】 図１による実施例において、本発明による両方のリトラクター７および８の結
合を解除するための装置は、差込接合部におよび従ってベルト側のロック構成要
素にまとめられているのに対して、図３は、２つのベルト長さ（Gurtlaengen）
の間で解除可能な継ぎ手として形成されている装置を斜視で示しており、これら
ベルト長さが、両方のベルト５および６の内の１つのベルトの分割によって得ら
れている。これらその他の点では図３において図示されていないベルト長さに、
これまた同様に取外し可能な縁部またはピン３０および３１が設けられており、
これら縁部またはピンは、この連結の装着の後、これらベルト長さの端部によっ
て、これまた同様に止め輪状の端部領域を貫通し、且つこれら縁部またはピンは
、これらベルト長さのための貫通案内スリット３２および３３を有する１つの面
の中で存在している。これら相応するスリットハウジング３４および３５は、強
固に、両方の部材３０および３１のための収容部３６および３７と結合されてい
る。これら両方の収容部３６および３７は、この実施例において、蟻接ぎ結合部
３８を介して、強固な機械的な結合状態にある。相対的な摺動（例えば、ばね力
に打ち勝つことによって、または一般的な機械的な固定、例えばねじ固定の除去
の後）によって、これら両方の収容部３６および３７は、これらベルト長さの端
部の固定を容易にできる。
合を解除するための装置は、差込接合部におよび従ってベルト側のロック構成要
素にまとめられているのに対して、図３は、２つのベルト長さ（Gurtlaengen）
の間で解除可能な継ぎ手として形成されている装置を斜視で示しており、これら
ベルト長さが、両方のベルト５および６の内の１つのベルトの分割によって得ら
れている。これらその他の点では図３において図示されていないベルト長さに、
これまた同様に取外し可能な縁部またはピン３０および３１が設けられており、
これら縁部またはピンは、この連結の装着の後、これらベルト長さの端部によっ
て、これまた同様に止め輪状の端部領域を貫通し、且つこれら縁部またはピンは
、これらベルト長さのための貫通案内スリット３２および３３を有する１つの面
の中で存在している。これら相応するスリットハウジング３４および３５は、強
固に、両方の部材３０および３１のための収容部３６および３７と結合されてい
る。これら両方の収容部３６および３７は、この実施例において、蟻接ぎ結合部
３８を介して、強固な機械的な結合状態にある。相対的な摺動（例えば、ばね力
に打ち勝つことによって、または一般的な機械的な固定、例えばねじ固定の除去
の後）によって、これら両方の収容部３６および３７は、これらベルト長さの端
部の固定を容易にできる。
【００１４】 それに応じて、本発明によって簡単な方法で、冒頭に記載した組付け困難性の
解消は、ベルト個々のベルトリトラクターを有する安全ベルト装置において、保
証されている。
解消は、ベルト個々のベルトリトラクターを有する安全ベルト装置において、保
証されている。
【図１】 問題点を説明する目的で、一体成型座席の図を斜視で示した図である。
【図２】 本発明による、解決の実施態様を示す図である。
【図３】 本発明による、解決の実施態様を示す図である。
【手続補正書】
【提出日】平成１３年１０月２２日（２００１．１０．２２）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】 ショルダーベルトおよびラップベルトのための個々のベルトリ
トラクターを有する安全ベルト装置
トラクターを有する安全ベルト装置
【特許請求の範囲】
【発明の詳細な説明】
【０００１】 本発明は、特許請求項１の上位概念による安全ベルト装置に関する。ショルダ
ーベルト、ラップベルト、両方の共通のベルトロッ部、および両方のベルトのた
めの個々のベルトリトラクターを有する安全ベルト装置は、特に米国の車両製造
メーカーの自動車の場合、いわゆる一体成型座席のために使用されている。この
様式の座席の場合、ショルダーベルトに設けられたベルトリトラクターが、側方
で座席の背当て部に、およびラップベルトに設けられたベルトリトラクターが本
来の座席に固定されている。本発明の範囲においても、安全ベルトシステムが使
用可能であり、このショルダーベルトに設けられた安全ベルトシステムのベルト
リトラクターは、例えば、米国特許第４，９１５，４１３号明細書と同様に、請
求項１の上位概念による安全ベルト装置を開示している米国特許第３，５８３，
７６７号明細書から公知であるように、車両のピラー、例えばBピラーまたはこ
の自動車の屋根に支承されている。
ーベルト、ラップベルト、両方の共通のベルトロッ部、および両方のベルトのた
めの個々のベルトリトラクターを有する安全ベルト装置は、特に米国の車両製造
メーカーの自動車の場合、いわゆる一体成型座席のために使用されている。この
様式の座席の場合、ショルダーベルトに設けられたベルトリトラクターが、側方
で座席の背当て部に、およびラップベルトに設けられたベルトリトラクターが本
来の座席に固定されている。本発明の範囲においても、安全ベルトシステムが使
用可能であり、このショルダーベルトに設けられた安全ベルトシステムのベルト
リトラクターは、例えば、米国特許第４，９１５，４１３号明細書と同様に、請
求項１の上位概念による安全ベルト装置を開示している米国特許第３，５８３，
７６７号明細書から公知であるように、車両のピラー、例えばBピラーまたはこ
の自動車の屋根に支承されている。
【０００２】 ここで更に、ベルトリトラクターは、本発明の意味において、一般的なベルト
巻取りおよび緊締め自動装置を意味するということを加えておく。
巻取りおよび緊締め自動装置を意味するということを加えておく。
【０００３】 ショルダーベルト、ラップベルト、両方の共通のベルトロック部、および両方
のベルトのための個々のベルトリトラクターを有する安全ベルト装置は、ショル
ダーベルトおよびラップベルトのための個々のベルトリトラクターの配置によっ
て確かに操作上の有利さを提供するが、しかしながら特に、両方のベルトが共通
のベルトロック部を備えられていることの事実が、ベルトリトラクターの組付け
を困難にする。このことは、一義的に、これらベルトが座席上張り部材に設けら
れたスリットを通って案内されねばならないことにその根拠がある。
のベルトのための個々のベルトリトラクターを有する安全ベルト装置は、ショル
ダーベルトおよびラップベルトのための個々のベルトリトラクターの配置によっ
て確かに操作上の有利さを提供するが、しかしながら特に、両方のベルトが共通
のベルトロック部を備えられていることの事実が、ベルトリトラクターの組付け
を困難にする。このことは、一義的に、これらベルトが座席上張り部材に設けら
れたスリットを通って案内されねばならないことにその根拠がある。
【０００４】 従って、本発明の根底をなす課題は、冒頭に記載した様式の、この安全ベルト
装置の作業方法を阻害すること無しに且つ付加的なスペースの入用無しに、この
記載された組付け困難性を回避し、且つ結合の所望の解除をするための装置を、
確実に、両方のベルトの止め輪状の端部において、またはこれらベルトの内の１
つのベルトの分割によって形成された２つのベルト長さ（Gurtlaengen）によっ
て固定することを可能にする、安全ベルト装置を提案することである。
装置の作業方法を阻害すること無しに且つ付加的なスペースの入用無しに、この
記載された組付け困難性を回避し、且つ結合の所望の解除をするための装置を、
確実に、両方のベルトの止め輪状の端部において、またはこれらベルトの内の１
つのベルトの分割によって形成された２つのベルト長さ（Gurtlaengen）によっ
て固定することを可能にする、安全ベルト装置を提案することである。
【０００５】 この課題の本発明による解決策は、主請求項の典型的な特徴に在り、有利な本
発明の構成は、下位の請求項の対象である。
発明の構成は、下位の請求項の対象である。
【０００６】 本発明は、従って２つの別個の縁部状または穿孔状の手段によって上記の課題
を解決し、これら手段が、それぞれ、ベルトバックルの１つを貫いて延在し、且
つこれらベルトバックルの端部の領域において強固に互いに結合されており、そ
の際、これら手段の少なくとも１つの手段が、前もって固定が解除された後に、
結合の解除のために取外し可能である。これら所定の装置は、比較的に平坦に保
持され得るので、特に、ベルトの貫通案内は、これらベルトに所属する座席上張
り部材の貫通案内スリットを通って、妨害されない。何故ならば、これら装置は
、容易に上記のスリットを通って案内されるからである。
を解決し、これら手段が、それぞれ、ベルトバックルの１つを貫いて延在し、且
つこれらベルトバックルの端部の領域において強固に互いに結合されており、そ
の際、これら手段の少なくとも１つの手段が、前もって固定が解除された後に、
結合の解除のために取外し可能である。これら所定の装置は、比較的に平坦に保
持され得るので、特に、ベルトの貫通案内は、これらベルトに所属する座席上張
り部材の貫通案内スリットを通って、妨害されない。何故ならば、これら装置は
、容易に上記のスリットを通って案内されるからである。
【０００７】 次に、本発明の根底をなす課題並びに２つの本発明の実施例を、図に基づいて
説明する。その際に、図１は、問題点を説明する目的で、一体成型座席の図を斜
視図で示し、これに対して、図２および３は、本発明による、解決の実施態様を
示す。
説明する。その際に、図１は、問題点を説明する目的で、一体成型座席の図を斜
視図で示し、これに対して、図２および３は、本発明による、解決の実施態様を
示す。
【０００８】 まず第１に、図１を観察した場合、座席１は、一般的な方法で、座席の長手方
向位置調整のための手段を床に固定したレール３において設けられている本来の
座席領域２、およびこの座席の傾斜において調節可能な背当て部領域４を有して
いる。この座席の構造は、細部においては重要ではなく、そうではあるがしかし
、安全ベルト装置の構成に関しては重要である。即ち、この安全ベルト装置は、
ショルダーベルト５、ラップベルト６、これらベルトに個々に設けられた、一部
は背当て部領域の側面壁に一部が座席領域２に固定されているベルトリトラクタ
ー７および８、並びに共通のベルトロック部９を備えている。ベルトロック部９
のベルト側の構成部材、例えば一般的な差込接合板９において、両方のベルト５
および６の互いに向けられた端部が固定されている。
向位置調整のための手段を床に固定したレール３において設けられている本来の
座席領域２、およびこの座席の傾斜において調節可能な背当て部領域４を有して
いる。この座席の構造は、細部においては重要ではなく、そうではあるがしかし
、安全ベルト装置の構成に関しては重要である。即ち、この安全ベルト装置は、
ショルダーベルト５、ラップベルト６、これらベルトに個々に設けられた、一部
は背当て部領域の側面壁に一部が座席領域２に固定されているベルトリトラクタ
ー７および８、並びに共通のベルトロック部９を備えている。ベルトロック部９
のベルト側の構成部材、例えば一般的な差込接合板９において、両方のベルト５
および６の互いに向けられた端部が固定されている。
【０００９】 ショルダーベルト５に関して、ただ符号１０だけでもって示唆されているよう
に、少なくとも１つのベルト−ここではショルダーベルト５−を、座席上張り１
１のスリットを通って案内することは、一般的である。従って、少なくともベル
トリトラクター７の組付けは、困難性を引き起こす。何故ならば、両方のベルト
リトラクター７および８は、ベルト５および６、並びにベルトロック部９のベル
ト側の構成部材にわたって、互いに結合状態にあるからである。
に、少なくとも１つのベルト−ここではショルダーベルト５−を、座席上張り１
１のスリットを通って案内することは、一般的である。従って、少なくともベル
トリトラクター７の組付けは、困難性を引き起こす。何故ならば、両方のベルト
リトラクター７および８は、ベルト５および６、並びにベルトロック部９のベル
ト側の構成部材にわたって、互いに結合状態にあるからである。
【００１０】 本発明は、この困難性を、両方のリトラクターの結合の所望の解除をするため
の装置が、ベルトの内の１つのベルトの分割によって形成された２つのベルト長
さの、それぞれ１つのベルト端部またはそれぞれ１つの端部を固定するための、
互いに平行に設けられた別個の縁部状または穿孔状の手段を有していること、お
よび、これら手段の内の少なくとも１つのの手段が、固定部の解除の後に取外し
可能であることによって解消する。
の装置が、ベルトの内の１つのベルトの分割によって形成された２つのベルト長
さの、それぞれ１つのベルト端部またはそれぞれ１つの端部を固定するための、
互いに平行に設けられた別個の縁部状または穿孔状の手段を有していること、お
よび、これら手段の内の少なくとも１つのの手段が、固定部の解除の後に取外し
可能であることによって解消する。
【００１１】 図２による実施例において、差込接合板２０が図示されており、この差込接合
板は、図１において符号９によって参照記号を付けられている共通のベルトロッ
ク部のベルト側の構造部材を形成している。車両固定または座席固定の収容部内
へと差込可能な成形領域２１、即ち本来の機能の差込接合板２０のロック領域の
他に、図１において、符号５および６によって参照記号を付けられている両方の
ベルトの内の１つのベルトを固定するための縁部２２、並びにねじ付ピン２３が
認められ、このねじ付ピンが、本来の差込接合板２０のねじ山２４内に強固にね
じ込みされ、且つ両方のベルト５および６のそれぞれ他方の端部を固定するため
の役目を果す。図２において、このねじ付ピン２３は、本来の差込接合板２０の
外側に示されており、即ち１つの状態、この状態においてこのねじ付ピンが同様
に、このねじ付ピンに設けられたベルトの止め輪状の端部領域から引き出されて
おり、従って両方のベルトの分離によって、同様に両方のリトラクター７および
８の間の組付けを阻止するような連結は解消されている。この結合を形成するた
めに、この所属するベルトの止め輪状の端部は、差込接合板２０の下側の端部の
フォーク状の切欠き部内に保持され、ピン２３が、図２における右側から左側へ
と通過穿孔２５およびこの止め輪状のベルト端部を通って案内され、且つこのね
じ付ピンのねじ山が、差込接合側のねじ穿孔２４にねじ込まれる。当然、ピン２
３のための付加的な安全装置類は、更にこの操作位置において設けられ得る。
板は、図１において符号９によって参照記号を付けられている共通のベルトロッ
ク部のベルト側の構造部材を形成している。車両固定または座席固定の収容部内
へと差込可能な成形領域２１、即ち本来の機能の差込接合板２０のロック領域の
他に、図１において、符号５および６によって参照記号を付けられている両方の
ベルトの内の１つのベルトを固定するための縁部２２、並びにねじ付ピン２３が
認められ、このねじ付ピンが、本来の差込接合板２０のねじ山２４内に強固にね
じ込みされ、且つ両方のベルト５および６のそれぞれ他方の端部を固定するため
の役目を果す。図２において、このねじ付ピン２３は、本来の差込接合板２０の
外側に示されており、即ち１つの状態、この状態においてこのねじ付ピンが同様
に、このねじ付ピンに設けられたベルトの止め輪状の端部領域から引き出されて
おり、従って両方のベルトの分離によって、同様に両方のリトラクター７および
８の間の組付けを阻止するような連結は解消されている。この結合を形成するた
めに、この所属するベルトの止め輪状の端部は、差込接合板２０の下側の端部の
フォーク状の切欠き部内に保持され、ピン２３が、図２における右側から左側へ
と通過穿孔２５およびこの止め輪状のベルト端部を通って案内され、且つこのね
じ付ピンのねじ山が、差込接合側のねじ穿孔２４にねじ込まれる。当然、ピン２
３のための付加的な安全装置類は、更にこの操作位置において設けられ得る。
【００１２】 ねじ山による固定部の代わりに、破壊可能なフランジ体（Umboerdelung）によ
ってこのような固定部も、設けられ得る。符号２６において、ここで分割された
差込接合板２０の部材のための旋回結合部が示唆されている。
ってこのような固定部も、設けられ得る。符号２６において、ここで分割された
差込接合板２０の部材のための旋回結合部が示唆されている。
【００１３】 図１による実施例において、本発明による両方のリトラクター７および８の結
合を解除するための装置は、差込接合部におよび従ってベルト側のロック構成要
素にまとめられているのに対して、図３は、２つのベルト長さの間で解除可能な
継ぎ手として形成されている装置を斜視で示しており、これらベルト長さが、両
方のベルト５および６の内の１つのベルトの分割によって得られている。これら
その他の点では図３において図示されていないベルト長さに、これまた同様に取
外し可能な縁部またはピン３０および３１が設けられており、これら縁部または
ピンは、この連結の装着の後、これらベルト長さの端部によって、これまた同様
に止め輪状の端部領域を貫通し、且つこれら縁部またはピンは、これらベルト長
さのための貫通案内スリット３２および３３を有する１つの面の中で存在してい
る。これら相応するスリットハウジング３４および３５は、強固に、両方の部材
３０および３１のための収容部３６および３７と結合されている。これら両方の
収容部３６および３７は、この実施例において、蟻接ぎ結合部３８を介して、強
固な機械的な結合状態にある。相対的な摺動（例えば、ばね力に打ち勝つことに
よって、または一般的な機械的な固定、例えばねじ固定の除去の後）によって、
これら両方の収容部３６および３７は、これらベルト長さの端部の固定を相互に
取外しされる。
合を解除するための装置は、差込接合部におよび従ってベルト側のロック構成要
素にまとめられているのに対して、図３は、２つのベルト長さの間で解除可能な
継ぎ手として形成されている装置を斜視で示しており、これらベルト長さが、両
方のベルト５および６の内の１つのベルトの分割によって得られている。これら
その他の点では図３において図示されていないベルト長さに、これまた同様に取
外し可能な縁部またはピン３０および３１が設けられており、これら縁部または
ピンは、この連結の装着の後、これらベルト長さの端部によって、これまた同様
に止め輪状の端部領域を貫通し、且つこれら縁部またはピンは、これらベルト長
さのための貫通案内スリット３２および３３を有する１つの面の中で存在してい
る。これら相応するスリットハウジング３４および３５は、強固に、両方の部材
３０および３１のための収容部３６および３７と結合されている。これら両方の
収容部３６および３７は、この実施例において、蟻接ぎ結合部３８を介して、強
固な機械的な結合状態にある。相対的な摺動（例えば、ばね力に打ち勝つことに
よって、または一般的な機械的な固定、例えばねじ固定の除去の後）によって、
これら両方の収容部３６および３７は、これらベルト長さの端部の固定を相互に
取外しされる。
【００１４】 それに応じて、本発明によって簡単な方法で、冒頭に記載した組付け困難性の
解消は、ベルト個々のベルトリトラクターを有する安全ベルト装置において、保
証されている。
解消は、ベルト個々のベルトリトラクターを有する安全ベルト装置において、保
証されている。
【図面の簡単な説明】
【図１】 問題点を説明する目的で、一体成型座席の図を斜視で示した図である。
【図２】 本発明による、解決の実施態様を示す図である。
【図３】 本発明による、解決の実施態様を示す図である。
Claims (10)
- 【請求項１】 ショルダーベルト、ラップベルト、両方の共通のベルトロッ
ク部、および両方のベルトのための個々のベルトリトラクターを有する様式の安
全ベルト装置において、 この安全ベルト装置が、ベルト（５、６）による両方のリトラクター（７、８）
の結合の所望の解除をするための、これらベルト（５、６）に設けられた少なく
とも１つの装置（２３）を備えていることを特徴とする上記の安全ベルト装置。 - 【請求項２】 両方のベルト（５、６）に共通の、ベルト側の、ベルトロッ
ク部（９）の構成要素（２０）が、両方のベルト（５、６）の内の１つのベルト
のそれぞれ１つの端部を固定するための、別個の縁部状または穿孔状の手段（２
２、２３）を有し、且つ、これら手段の少なくとも１つの手段（２３）が、固定
部（２４）の解除の後に取外し可能であることを特徴とする請求項１に記載の装
置。 - 【請求項３】 一方の手段は、ねじ付ピン（２３）であることを特徴とする
請求項２に記載の装置。 - 【請求項４】 ベルト側の構成要素は、差込タング（２０）であることを特
徴とする請求項２または３に記載の装置。 - 【請求項５】 差込タング（２０）は、相前後して平行に設けられた２つの
縁部状または穿孔状の手段（２２、２３）を備えており、これら手段の少なくと
も１つのの手段（２３）が、固定部（２４）の解除の後に取外し可能であること
を特徴とする請求項４に記載の装置。 - 【請求項６】 ベルト（５、６）の内の１つのベルトの分割によって形成さ
れた２つのベルト長さの解除可能な結合のために、連結装置（３６、３７）が、
設けられていることを特徴とする請求項１の装置。 - 【請求項７】 連結装置（３６、３７）が、両方のベルト長さの内の１つの
ベルト長さのそれぞれ１つの端部を固定するための、別個の縁部状または穿孔状
の手段（３０、３１）を有し、且つ、これら手段（３０、３１）の少なくとも１
つの手段が、固定部の解除の後に取外し可能であることを特徴とする請求項６に
記載の装置。 - 【請求項８】 連結装置（３６、３７）が、解除可能な結合部（３８）にあ
る２つの連結部材（３６、３７）を備えており、これら連結部材のそれぞれが、
両方のベルト長さの内の１つのベルト長さのそれぞれ１つの端部と結合されてい
ることを特徴とする請求項６または７に記載の装置。 - 【請求項９】 固定部が、この固定部の解除のために破壊可能であることを
特徴とする請求項２から８のいずれか一つに記載の装置。 - 【請求項１０】 固定部が、フランジ体によって形成されていることを特徴
とする請求項９の装置。
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|---|---|---|---|
| DE19915275A DE19915275A1 (de) | 1999-04-03 | 1999-04-03 | Sicherheitsgurtanordnung mit individuellen Gurtautomaten für Schulter- und Beckengurt |
| DE19915275.6 | 1999-04-03 | ||
| PCT/EP2000/002268 WO2000059757A1 (de) | 1999-04-03 | 2000-03-15 | Sicherheitsgurtanordnung mit individuellen gurtautomaten für schulter- und beckengurt |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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| DE102006033544B4 (de) * | 2006-07-20 | 2008-05-08 | Autoliv Development Ab | Sicherheitsgurt-System für ein Kraftfahrzeug und Gurtzunge für ein Sicherheitsgurtsystem |
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| JP5022449B2 (ja) | 2007-02-12 | 2012-09-12 | タカタ・ペトリ アーゲー | 車両用シートベルトシステム |
| DE102008008625B3 (de) * | 2008-02-12 | 2009-08-27 | Autoliv Development Ab | Sicherheitsgurtanordnung mit zwei an eine Einsteckzunge angeschlossenen Gurtteilen |
| DE102008012951B4 (de) | 2008-03-06 | 2009-10-29 | Takata-Petri Ag | Gurtumlenkvorrichtung |
| US7806440B2 (en) | 2008-04-29 | 2010-10-05 | Autoliv Asp, Inc. | Dual spool retractor in belt-in-seat |
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- 2000-03-15 EP EP00910835A patent/EP1165350B1/de not_active Expired - Lifetime
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| US6623037B2 (en) | 2003-09-23 |
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