JP2002507701A - Braking device - Google Patents

Braking device

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JP2002507701A
JP2002507701A JP2000520200A JP2000520200A JP2002507701A JP 2002507701 A JP2002507701 A JP 2002507701A JP 2000520200 A JP2000520200 A JP 2000520200A JP 2000520200 A JP2000520200 A JP 2000520200A JP 2002507701 A JP2002507701 A JP 2002507701A
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braking device
chamber
axle
reel
rotation
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JP2000520200A
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Japanese (ja)
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ハーシュティック、アリー
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ハーシュティック、アリー
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 車軸に回転自在に装着され、内部空洞を限定するチャンバと;内部空洞内で車軸に装着され、車軸から離れるように伸びる対向する表面を有するディスクと;チャンバの回転が材料に遠心力を付与して、ディスクに制動力を印加するために、材料を内部空洞の内面と対向する面との間に割り込ませるように内部空洞内に置かれる、注ぎ入れることができる材料とを含む制動装置。 (57) Abstract: A chamber rotatably mounted on an axle and defining an interior cavity; a disk mounted on the axle within the interior cavity and having opposing surfaces extending away from the axle; And a pourable material placed in the internal cavity so that the material is interrupted between the inner surface of the internal cavity and the opposing surface to apply a centrifugal force to apply a braking force to the disc. Braking device including.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本発明は、一般的に垂直下降救助装置に関し、より詳細には、注ぎ込むことが
できる材料に遠心力が印加される時に制動力を印加する、注ぎ込むことができる
材料を使用する、垂直下降救助装置用の制動装置に関する。
The present invention relates generally to a vertical descent rescue device, and more particularly to a vertical descent rescue device that applies a braking force when centrifugal force is applied to a pourable material, uses a pourable material. To a braking device for a vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

垂直下降救助装置は当業界において公知である。これらの装置は基本的に人を
支えるためのある種のタイプのシートまたはベルトを備え、シートまたはベルト
はケーブルをスプールすることができるリールに取り付けられる。高い建物から
緊急に避難することが必要な緊急事態においては、人がシート/ベルトに自身の
体を固定し、ケーブルの端を建物の丈夫な係留構造に引っ掛けて、建物から飛び
移る。人が降下するにつれて、制動装置がケーブルリールの回転を遅らせ、人が
地上へと安全に速度を落として降りるようにする。
Vertical descent rescue devices are known in the art. These devices basically include some type of seat or belt for supporting a person, the seat or belt being mounted on a reel that can spool the cable. In emergencies that require emergency evacuation from tall buildings, people fasten themselves to the seats / belts, hook the ends of the cables to the strong mooring structure of the building, and jump off the building. As the person descends, the braking device slows the rotation of the cable reel, allowing the person to safely slow down to the ground.

【0003】 このような装置の例は、Boon Safety CVに譲渡されたオランダ
特許第9,401,422号に記載されている。この文書は高い建物において使
用するための自己避難用の携帯装置を記載している。この装置はいずれの方向に
も巻き取るラインを含むスプールと、ライン速度を制限するための制動手段とを
含む。ブレーキはTWARON(登録商標)及びKEVLAR(登録商標)等の
アラミド材料で作られたラインに作用する。
[0003] An example of such an apparatus is described in Dutch Patent No. 9,401,422 assigned to Boon Safety CV. This document describes a portable device for self-evacuation for use in tall buildings. The apparatus includes a spool that includes a line that winds in either direction and braking means for limiting the line speed. The brake acts on lines made of aramid materials such as TWARON® and KEVLAR®.

【0004】 ロシア特許第1,430,031号は下降用の救助装置を記載している。この
装置はブレーキディスクと一体化されたサポートカップと調整可能な緊急ブレー
キシューとを有する。
[0004] Russian Patent No. 1,430,031 describes a rescue device for descent. The device has a support cup integrated with the brake disc and an adjustable emergency brake shoe.

【0005】 ブラジル特許第8,701,130号は重力に基づく自動救助設備を記載して
いる。この設備は高い建物からの下降用のリール付きベルトと、ベルトの自動巻
き戻しを有するシステムを備えている。
[0005] Brazilian Patent No. 8,701,130 describes a gravity-based automatic rescue facility. The installation comprises a reeled belt for descending from a tall building and a system with automatic rewinding of the belt.

【0006】 ポルトガル特許第77,995号は建物に引っ掛かった人々用の救助設備を記
載している。この設備はダブルリール内の安全ベルトと多重サスペンションケー
ブルアッセンブリとを備える。
[0006] Portuguese Patent 77,995 describes a rescue facility for people trapped in a building. The facility includes a safety belt in a double reel and a multiple suspension cable assembly.

【0007】 ロシア特許第1,005,798号は積み荷下降装置用の遠心力による制動機
構を記載している。この機構は様々な力のばねを含む。
[0007] Russian Patent No. 1,005,798 describes a centrifugal braking mechanism for a load lowering device. This mechanism includes springs of various forces.

【0008】 ロシア特許第3,372,230号は、制動ドラム空洞内に置かれ、制動ブロ
ックが設けられた制動ディスクを含むリールを備えた、遠心力による制動救助機
構を記載している。この機構には、制動ディスクに対して制動ディスクを押し付
けるための、様々な剛性のばねが設けられる。救助される人が下降するにつれて
、ケーブル端が下に移動し、リールの回転を生じさせる。リールからのトルクが
、カムクラッチとプラネタリ・リデューサを通して遠心力制動機構のはずみ車に
伝えられる。制動ブロックは遠心力のためにリールの内面へと上昇し、ばね力を
克服して制動ディスクを押す。
[0008] Russian Patent No. 3,372,230 describes a centrifugal brake rescue mechanism with a reel containing a brake disk provided in a brake drum cavity and provided with a brake block. The mechanism is provided with various rigid springs for pressing the brake disc against the brake disc. As the rescued person descends, the cable end moves down, causing the reel to spin. The torque from the reel is transmitted to the flywheel of the centrifugal braking mechanism through the cam clutch and the planetary reducer. The brake block rises to the inner surface of the reel due to centrifugal force, overcoming the spring force and pushing the brake disc.

【0009】 オランダ特許第8,004,667号は、流出速度を制限するために各回転ご
とに少なくとも1回、ケーブルの張力によりケーブルの回収期間の間に停止また は制動される建物用の緊急救助ケーブルリールを記載している。
[0009] Netherlands Patent No. 8,004,667 describes an emergency for buildings that are stopped or braked during the cable recovery period at least once per revolution to limit the spill rate by the cable tension. The rescue cable reel is described.

【0010】 ドイツ特許第2,748,904号は救助設備用のローピングダウン・リール
を記載している。救助設備はクランクハンドルを回すことによってブレーキを係
合または解除させるブレーキ機構を有する。
[0010] German Patent 2,748,904 describes a roping down reel for rescue equipment. The rescue facility has a brake mechanism for engaging or releasing a brake by turning a crank handle.

【0011】 米国特許第4,448,284号は遠心力によるダイナミックブレーキを備え
た救助装置を記載している。救助ケーブルが回転するリールからスプールするに
つれて、ブレーキパッドがブレーキドラムに対して遠心的に押し付けられる。
[0011] US Patent No. 4,448,284 describes a rescue device with a centrifugal dynamic brake. As the rescue cable spools from the rotating reel, the brake pads are pressed centrifugally against the brake drum.

【0012】 先行技術のシステムの欠点は、降下中に制動作用によって巨大な量の熱が発生
することである。この熱の発生は安全しきい値を超える降下速度を導き得るし、
更に悪いことには、制動機構の破局故障を導き得る。
A disadvantage of the prior art systems is that during descent, the braking action generates a significant amount of heat. This generation of heat can lead to a descent rate above the safety threshold,
Even worse, it can lead to catastrophic failure of the braking mechanism.

【0013】[0013]

【発明が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the invention]

本発明の目的は安全かつ信頼でき、ブレーキの熱発生による影響を受けない改
良された垂直下降救助装置を提供することである。
It is an object of the present invention to provide an improved vertical descent rescue device that is safe and reliable and is not affected by the heat generation of the brake.

【0014】[0014]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

このように本発明の好ましい実施の形態によれば、車軸に回転自在に装着され
、内部空洞を限定するチャンバと、内部空洞内で車軸に装着され、車軸から離れ
るように伸びる対向する表面を有するディスクと、チャンバの回転が材料に遠心
力を付与してディスクに制動力を印加するために、材料を内部空洞の内面と対向
する面との間に割り込ませるように内部空洞内に置かれる、注ぎ入れることがで
きる材料とを含む制動装置が提供される。
Thus, in accordance with a preferred embodiment of the present invention, a chamber rotatably mounted on an axle and defining an interior cavity, and having opposing surfaces mounted on the axle within the interior cavity and extending away from the axle. Placed in the interior cavity such that the rotation of the chamber causes the material to be interrupted between the interior surface of the interior cavity and the opposing surface to apply centrifugal force to the material to apply a braking force to the disk. A brake device comprising a pourable material is provided.

【0015】 本発明の好ましい実施の形態によれば、装置は車軸のまわりに装着され、チャ
ンバに接続されるリールを含み、リールの回転がチャンバに回転を付与する。
According to a preferred embodiment of the present invention, the apparatus includes a reel mounted around the axle and connected to the chamber, wherein rotation of the reel imparts rotation to the chamber.

【0016】 更に本発明の好ましい実施の形態によれば、リールがギアアッセンブリを通し
てチャンバに接続される。好ましくは、ギアアッセンブリがリールに対してチャ
ンバの回転を増大させる。
[0016] Further according to a preferred embodiment of the present invention, the reel is connected to the chamber through a gear assembly. Preferably, the gear assembly increases rotation of the chamber relative to the reel.

【0017】 また本発明の好ましい実施の形態によれば、装置は更にリールに巻かれるケー
ブルを含む。
According to a preferred embodiment of the present invention, the apparatus further includes a cable wound on a reel.

【0018】 本発明の好ましい実施の形態によれば、装置はケーブルの端に固定される支持
ループも含む。
According to a preferred embodiment of the present invention, the device also includes a support loop secured to the end of the cable.

【0019】 更に本発明の好ましい実施の形態によれば、装置は車軸に接続される外部ハウ
ジングも含み、チャンバがハウジング内部にある。
According to a further preferred embodiment of the invention, the device also comprises an outer housing connected to the axle, the chamber being inside the housing.

【0020】 更に本発明の好ましい実施の形態によれば、少なくとも1つのハンドルがハウ
ジングの外面に取り付けられる。
[0020] Further according to a preferred embodiment of the present invention, at least one handle is mounted on an outer surface of the housing.

【0021】 本発明の好ましい実施の形態によれば、少なくとも1人の人間を支える装置が
ハウジングの外面に取り付けられる。
According to a preferred embodiment of the present invention, at least one device for supporting a person is mounted on the outer surface of the housing.

【0022】 更に本発明の好ましい実施の形態によれば、注ぎ入れることができる材料は、
砂または粉末材料・粒状材料・液体を含んでなることができる。
According to a further preferred embodiment of the present invention, the material that can be poured is:
It can comprise sand or powdered materials, granular materials, liquids.

【0023】 本発明の好ましい実施の形態によれば、車軸に回転自在に装着され、内部空洞
を限定するチャンバと、内部空洞内で車軸に装着され、車軸から離れるように伸
びる対向する表面を有するディスクと、チャンバの回転が前記材料に遠心力を付
与して、ディスクに制動力を印加するために、前記材料を内部空洞の内面と対向
する面との間に割り込ませるように内部空洞内に置かれるくさびとを含む制動装
置が提供される。
According to a preferred embodiment of the invention, a chamber is rotatably mounted on the axle and defines an internal cavity, and has opposing surfaces mounted on the axle within the internal cavity and extending away from the axle. In the internal cavity such that the rotation of the disc and the chamber imparts a centrifugal force to the material and applies a braking force to the disc, causing the material to be interrupted between the inner surface of the internal cavity and the opposite surface. A braking device is provided that includes a wedge to be placed.

【0024】 本発明の好ましい実施の形態によれば、くさびはブレーキパッドと並べられる
。好ましくは、対向する表面がブレーキパッドと並べられる。
According to a preferred embodiment of the present invention, the wedge is aligned with the brake pad. Preferably, the opposing surface is aligned with the brake pad.

【0025】[0025]

【発明の実施の形態】BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION

次に、本発明の好ましい実施の形態に従って構成され、機能する制動装置10
を示す図1を参照する。
Next, a braking device 10 constructed and operative in accordance with a preferred embodiment of the present invention will be described.
Please refer to FIG.

【0026】 制動装置10は車軸14に回転自在に装着されるチャンバ12を含む。チャン
バ12は2つの半分の部分12Aと12Bから構成されているのが示されている
が、その他の構成形態も使用できることが認識される。チャンバ12は内部空洞
16を有する。図示した実施の形態では、内部空洞は幾分放射線状に形作られた
端を有しているが、他の形状も使用できる。
The braking device 10 includes a chamber 12 rotatably mounted on an axle 14. Although the chamber 12 is shown as being composed of two halves 12A and 12B, it will be appreciated that other configurations may be used. The chamber 12 has an internal cavity 16. In the illustrated embodiment, the interior cavity has a somewhat radially shaped end, but other shapes can be used.

【0027】 ディスク18が内部空洞16内の車軸14に装着される。ディスク18は好ま
しくは車軸14から離れるように伸びる対向する表面20と22とを有する。
A disk 18 is mounted on the axle 14 in the internal cavity 16. Disc 18 preferably has opposing surfaces 20 and 22 that extend away from axle 14.

【0028】 注ぎ込むことができる材料24を内部空洞内に置く。注ぎ込むことができる材
料24はどのような種類の粉末または粒子状材料であってよく、液体であっても
よい。発明を実施するための最良の形態は、注ぎ込むことができる材料24とし
て砂を使用する。砂は材料特性に重大な変化を起こすことなく、制動中の巨大な
熱発生に耐えることができる。注ぎ込むことができる材料24は図1において、
後述するチャンバ12の回転中に付与される形状で示されている。内部空洞16
内に注ぎ込むことができる材料24を密封するために、1つ以上のシール25を
設けてもよい。
A pourable material 24 is placed in the internal cavity. The material 24 that can be poured can be any type of powder or particulate material, and can be a liquid. The best mode for carrying out the invention uses sand as the pourable material 24. Sand can withstand massive heat generation during braking without significant changes in material properties. The material 24 that can be poured is shown in FIG.
This is shown in a shape given during rotation of the chamber 12 described later. Internal cavity 16
One or more seals 25 may be provided to seal the material 24 that can be poured therein.

【0029】 好ましくはリール26が車軸14のまわりに装着され、参照線27において機
械的ファスナ等によってチャンバ12に接続される。最も好ましくは、リール2
6は1つ以上の減速歯車を備える歯車アッセンブリ28を通してチャンバ12に
接続される。車軸14を中心としたリール26の回転がチャンバ12に回転を付
与する。歯車アッセンブリ28は好ましくはリール26に対してチャンバ12の
回転を増大させる。例えば、チャンバ12の回転速度がリール26の回転速度の
5倍であるように、歯数比を選択することができる。安全性要件のために必要に
応じて多くの撚り線を含んでなるケーブル30は、好ましくはリール26の外部
32に巻かれる。
Preferably, a reel 26 is mounted around the axle 14 and is connected to the chamber 12 by a mechanical fastener or the like at a reference line 27. Most preferably, reel 2
6 is connected to the chamber 12 through a gear assembly 28 comprising one or more reduction gears. The rotation of the reel 26 about the axle 14 imparts rotation to the chamber 12. Gear assembly 28 preferably increases rotation of chamber 12 relative to reel 26. For example, the gear ratio can be selected such that the rotation speed of the chamber 12 is five times the rotation speed of the reel 26. The cable 30, comprising as many stranded wires as necessary for safety requirements, is preferably wound on the exterior 32 of the reel 26.

【0030】 好ましくは、車軸14は外部ハウジング34内で支持される。チャンバ12は
ハウジング34内部にあり、歯車アッセンブリ28の歯車も好ましくはハウジン
グ34内で支持される。チャンバ12と、ディスク18・注ぎ込むことができる
材料24・ハウジング34・ケーブル30のアッセンブリが救助装置35を構成
する。
Preferably, axle 14 is supported within outer housing 34. The chamber 12 is inside a housing 34, and the gears of the gear assembly 28 are also preferably supported within the housing 34. The assembly of the chamber 12, the disk 18, the pourable material 24, the housing 34 and the cable 30 constitutes a rescue device 35.

【0031】 次に、高い建物38から降下するために救助装置35を使用する人36を図示
する図2を参照する。ケーブル30は好ましくはその端で固定された支持ループ
40を有する。任意で、ケーブル30は柔軟なベルト42で終了してもよい。こ
のような場合、柔軟なベルト42がその端に固定される支持ループ40を有する
Referring now to FIG. 2, which illustrates a person 36 using a rescue device 35 to descend from a tall building 38. The cable 30 preferably has a support loop 40 fixed at its end. Optionally, the cable 30 may terminate in a flexible belt 42. In such a case, the flexible belt 42 has a support loop 40 secured to its end.

【0032】 救助装置35を使用する際に、ループ40は建物38にしっかりと固定される
フック44またはその他の構造物に取り付けられる。救助装置35には好ましく
はストラップ48等の、一人以上の人間を支える装置46が設けられる。好まし
くは1つ以上のハンドル50がハウジング34の外面に取り付けられる。あるい
は、救助装置35にすがりつく代わりに、人36は救助装置35をフック44に
取り付け、人を支える装置46に取り付けられたケーブル30で下降してもよい
In using the rescue device 35, the loop 40 is attached to a hook 44 or other structure that is secured to the building 38. The rescue device 35 is preferably provided with a device 46 for supporting one or more people, such as a strap 48. Preferably, one or more handles 50 are mounted on the outer surface of housing 34. Alternatively, instead of clinging to the rescue device 35, the person 36 may attach the rescue device 35 to a hook 44 and descend with a cable 30 attached to a device 46 that supports the person.

【0033】 更に図1において、人36が下降するにつれて、ケーブル30がリール26か
らスプールされ、それによってリール26を回転させる。リール26の回転が歯
車アッセンブリ28を介してチャンバ12の更に速い回転を生じさせる。チャン
バ12の回転が注ぎ込むことができる材料24に遠心力を付与し、内部空洞16
の内面と対向する面20,22間に注ぎ込むことができる材料24を割り込ませ
、こうしてディスク18に制動力を印加する。このように注ぎ込むことができる
材料24はディスクブレーキに対して押し付けるブレーキパッドのように作用す
る。上述のように、図1において注ぎ込むことができる材料24は、チャンバ1
2の回転中に付与される形状で示されている。
Still referring to FIG. 1, as the person 36 descends, the cable 30 is spooled from the reel 26, thereby causing the reel 26 to rotate. Rotation of the reel 26 causes faster rotation of the chamber 12 via the gear assembly 28. The rotation of the chamber 12 imparts centrifugal force to the pourable material 24, causing the internal cavity 16
The pourable material 24 is interrupted between the surfaces 20, 22 facing the inner surface of the disk 18, thus applying a braking force to the disk 18. The material 24 which can be poured in this way acts like a brake pad pressing against the disc brake. As mentioned above, the material 24 that can be poured in FIG.
2 is shown in the shape applied during rotation.

【0034】 救助装置35は人が1〜1000kgの範囲の救助重量に対して秒あたり2.
5m未満の安全な降下速度に達することができるようにすることを、テストが示
している。注ぎ込むことができる材料24は数百メートルの降下中に1000℃
を超えるような高温に達するかもしれない。注ぎ込むことができる材料24とし
て使用される砂は表面20と22を効果的に研磨し、砂は粉末になってもよい。
それにも関わらず、砂は効率的かつ安全にディスク18を制動する。上述の値は
もちろん例示目的のためだけであり、本発明はこれらの値に制限されない。
The rescue device 35 is capable of providing a person with a rescue weight in the range of 1 to 1000 kg per second.
Tests have shown that a safe descent speed of less than 5 m can be reached. Material 24 that can be poured is 1000 ° C during a few hundred meters descent
High temperatures may be reached. The sand used as the pourable material 24 effectively polishes the surfaces 20 and 22, and the sand may become a powder.
Nevertheless, the sand effectively and safely brakes the disc 18. The above values are, of course, for illustration purposes only, and the invention is not limited to these values.

【0035】 次に、本発明の別の好ましい実施の形態により構成され、機能する制動装置6
0を示す図3を参照する。制動装置60は実質的に制動装置10と同じであり、
同様の成分には同一の符号を付してある。制動装置60が注ぎ込むことができる
材料を備えておらず、内部空洞に自由に配置される1つ以上のくさびを含むとい
う点で、制動装置60は制動装置10とは異なっている。くさび62は好ましく
はブレーキパッド64と並べられる。ディスク18も好ましくは対応するブレー
キパッド66と並べられる。
Next, a braking device 6 configured and functioning according to another preferred embodiment of the present invention
Referring to FIG. The braking device 60 is substantially the same as the braking device 10,
Similar components are denoted by the same reference numerals. The braking device 60 differs from the braking device 10 in that the braking device 60 does not comprise a pourable material and includes one or more wedges that are freely located in the internal cavity. Wedge 62 is preferably aligned with brake pad 64. The disc 18 is also preferably aligned with the corresponding brake pad 66.

【0036】 図3はリール26とチャンバ12の回転前の1つのくさび62(ディスク18
の右側)と、リール26とチャンバ12の回転中の別のくさび62(ディスク1
8の左側)を図示している。図2を参照して救助装置35について上述したよう
に、人36が下降するにつれて、ケーブル30がリール26からスプールされ、
それによってリール26を回転させる。リール26の回転が歯車アッセンブリ2
8を介してチャンバ12の更に速い回転を生じさせる。チャンバ12の回転がく
さび62に遠心力を付与し、内部空洞16の内面と対向する面20,22のブレ
ーキパッド66間にくさび62を割り込ませて、くさび62のブレーキパッド6
4がディスク18に制動力を印加するようにする。くさび62は内部空洞16の
内面の形状に対応して、どのような任意の外形を有していてもよいことが認識さ
れる。
FIG. 3 shows one wedge 62 (disk 18) before rotation of reel 26 and chamber 12.
Of the reel 26 and another wedge 62 (disk 1) during rotation of the reel 26 and the chamber 12.
8 (left side of FIG. 8). As described above for the rescue device 35 with reference to FIG. 2, as the person 36 descends, the cable 30 is spooled from the reel 26,
Thereby, the reel 26 is rotated. The rotation of the reel 26 is the gear assembly 2
8 causes a faster rotation of the chamber 12. The rotation of the chamber 12 imparts a centrifugal force to the wedge 62, causing the wedge 62 to be cut between the brake pads 66 on the surfaces 20, 22 facing the inner surface of the internal cavity 16, and the brake pad 6 of the wedge 62.
4 applies a braking force to the disk 18. It will be appreciated that wedge 62 may have any arbitrary outer shape, corresponding to the shape of the inner surface of internal cavity 16.

【0037】 上記において特に図示し説明してきたことによって本発明が制限されないこと
が当業者によって認識されるであろう。むしろ本発明の範囲は上述の特徴と共に
、先行技術にはなくて、前述の説明を読めば当業者に自明となるであろう、その
修正や変形の組合せや副組合せをも含むものである。
It will be appreciated by those skilled in the art that the present invention is not limited by what has been particularly shown and described above. Rather, the scope of the present invention includes, in addition to the features described above, combinations and sub-combinations thereof that are not in the prior art but will become apparent to those skilled in the art upon reading the foregoing description.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

本発明は、図面との関連で、以下の詳細な説明からより完全に理解され、認識
されるであろう。
The present invention will be more fully understood and appreciated from the following detailed description in connection with the drawings.

【図1】 本発明の好ましい実施の形態に従って構成されて機能する制動装置の簡略化さ
れた断面図である。
FIG. 1 is a simplified cross-sectional view of a braking device constructed and operative in accordance with a preferred embodiment of the present invention.

【図2】 本発明の好ましい実施の形態に従って構成されて機能する、その中に図1の制
動装置を備える救助装置の簡略化された断面図である。
FIG. 2 is a simplified cross-sectional view of a rescue device having the braking device of FIG. 1 therein, constructed and operative in accordance with a preferred embodiment of the present invention.

【図3】 本発明の別の好ましい実施の形態に従って構成されて機能する制動装置の簡略
化された断面図である。
FIG. 3 is a simplified cross-sectional view of a braking device constructed and operative in accordance with another preferred embodiment of the present invention.

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成13年3月7日(2001.3.7)[Submission date] March 7, 2001 (2001.3.7)

【手続補正1】[Procedure amendment 1]

【補正対象書類名】図面[Document name to be amended] Drawing

【補正対象項目名】全図[Correction target item name] All figures

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【図1】 FIG.

【図2】 FIG. 2

【図3】 FIG. 3

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 EP(AT,BE,CH,CY, DE,DK,ES,FI,FR,GB,GR,IE,I T,LU,MC,NL,PT,SE),OA(BF,BJ ,CF,CG,CI,CM,GA,GN,GW,ML, MR,NE,SN,TD,TG),AP(GH,GM,K E,LS,MW,SD,SZ,UG,ZW),EA(AM ,AZ,BY,KG,KZ,MD,RU,TJ,TM) ,AL,AM,AT,AU,AZ,BA,BB,BG, BR,BY,CA,CH,CN,CU,CZ,DE,D K,EE,ES,FI,GB,GD,GE,GH,GM ,HR,HU,ID,IL,IS,JP,KE,KG, KP,KR,KZ,LC,LK,LR,LS,LT,L U,LV,MD,MG,MK,MN,MW,MX,NO ,NZ,PL,PT,RO,RU,SD,SE,SG, SI,SK,SL,TJ,TM,TR,TT,UA,U G,US,UZ,VN,YU,ZW──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of front page (81) Designated country EP (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE ), OA (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG), AP (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SZ, UG, ZW), EA (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM), AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IS, JP, KE, KG , KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZW

Claims (13)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 制動装置であって、 車軸に回転自在に装着され、内部空洞を限定するチャンバと; 前記内部空洞内で前記車軸に装着され、前記車軸から離れるように伸びる対向
する表面を有するディスクと; 前記チャンバの回転が材料に遠心力を付与して、前記ディスクに制動力を印加
するために、前記材料を前記内部空洞の内面と前記対向する面との間に割り込ま
せるように前記内部空洞内に置かれる、注ぎ入れることができる材料とを備える
ことを特徴とする制動装置。
1. A braking device, comprising: a chamber rotatably mounted on an axle and defining an interior cavity; and an opposing surface mounted on the axle within the interior cavity and extending away from the axle. A disc; and wherein the rotation of the chamber imparts a centrifugal force to the material and applies a braking force to the disc such that the material is interrupted between an inner surface of the internal cavity and the opposing surface. And a pourable material placed in the interior cavity.
【請求項2】 前記車軸のまわりに装着され、前記チャンバに接続される
リールを備え、前記リールの回転が前記チャンバに回転を付与することを特徴と
する、請求項1に記載の制動装置。
2. The braking device according to claim 1, further comprising a reel mounted around the axle and connected to the chamber, wherein rotation of the reel imparts rotation to the chamber.
【請求項3】 前記リールがギアアッセンブリを通して前期チャンバに接
続されることを特徴とする、請求項2に記載の制動装置。
3. The braking device according to claim 2, wherein the reel is connected to the chamber through a gear assembly.
【請求項4】 前記ギアアッセンブリが前記リールに対して前記チャンバ
の回転を増大させることを特徴とする、請求項3に記載の制動装置。
4. The braking device according to claim 3, wherein said gear assembly increases rotation of said chamber relative to said reel.
【請求項5】 前記リールに巻かれるケーブルを備えることを特徴とする
、請求項2に記載の制動装置。
5. The braking device according to claim 2, further comprising a cable wound around the reel.
【請求項6】 前記ケーブルの端に固定される支持ループを備えることを
特徴とする、請求項5に記載の制動装置。
6. The braking device according to claim 5, further comprising a support loop fixed to an end of the cable.
【請求項7】 前記車軸に接続される外部ハウジングを備え、前期チャン
バは前記ハウジング内部にあることを特徴とする、請求項1に記載の制動装置。
7. The braking device according to claim 1, further comprising an outer housing connected to the axle, wherein the chamber is inside the housing.
【請求項8】 少なくとも1つのハンドルが前記ハウジングの外面に取り
付けられることを特徴とする、請求項7に記載の制動装置。
8. The braking device according to claim 7, wherein at least one handle is mounted on an outer surface of the housing.
【請求項9】 少なくとも1人の人間を支える装置が前記ハウジングの外
面に取り付けられることを特徴とする、請求項7に記載の制動装置。
9. The braking device according to claim 7, wherein a device for supporting at least one person is mounted on an outer surface of the housing.
【請求項10】 前記注ぎ入れることができる材料は、砂と粉末材料・粒
状材料・液体より成る群より選ばれることを特徴とする、請求項1に記載の制動
装置。
10. The braking device according to claim 1, wherein the material that can be poured is selected from the group consisting of sand, powder material, granular material, and liquid.
【請求項11】 制動装置であって、 車軸に回転自在に装着され、内部空洞を限定するチャンバと; 前記内部空洞内で前記車軸に装着され、前記車軸から離れるように伸びる対向
する表面を有するディスクと; 前記チャンバの回転が前記材料に遠心力を付与して、前記ディスクに制動力を
印加するために、前記材料を前記内部空洞の内面と前記対向する面との間に割り
込ませるように、前記内部空洞内に置かれるくさびとを備えることを特徴とする
制動装置。
11. A braking device, comprising: a chamber rotatably mounted on an axle and defining an interior cavity; and an opposing surface mounted to the axle within the interior cavity and extending away from the axle. A disk; and wherein rotation of the chamber imparts a centrifugal force to the material, causing the material to be interrupted between the inner surface of the internal cavity and the opposing surface to apply a braking force to the disk. And a wedge positioned within the interior cavity.
【請求項12】 前記くさびがブレーキパッドと並べられることを特徴と
する、請求項11に記載の制動装置。
12. The braking device according to claim 11, wherein the wedge is aligned with a brake pad.
【請求項13】 前記対向する表面がブレーキパッドと並べられることを
特徴とする、請求項11に記載の制動装置。
13. The braking device according to claim 11, wherein the opposing surface is aligned with a brake pad.
JP2000520200A 1998-11-05 1998-11-05 Braking device Pending JP2002507701A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/IL1998/000539 WO1999024118A1 (en) 1997-11-11 1998-11-05 Braking device

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ID=11062373

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