JP2002370624A - Vehicular wiper - Google Patents

Vehicular wiper

Info

Publication number
JP2002370624A
JP2002370624A JP2001180959A JP2001180959A JP2002370624A JP 2002370624 A JP2002370624 A JP 2002370624A JP 2001180959 A JP2001180959 A JP 2001180959A JP 2001180959 A JP2001180959 A JP 2001180959A JP 2002370624 A JP2002370624 A JP 2002370624A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wiper
arm head
nut
vehicle
pivot shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2001180959A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3764071B2 (en
Inventor
Takashi Kuzuno
隆 葛野
Hirofumi Kondo
弘文 近藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Ichikoh Industries Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Ichikoh Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd, Ichikoh Industries Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP2001180959A priority Critical patent/JP3764071B2/en
Publication of JP2002370624A publication Critical patent/JP2002370624A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3764071B2 publication Critical patent/JP3764071B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular wiper capable of simplifying a structure of an arm head, easily holding a hose, and even corresponding to an existing arm head. SOLUTION: A though-hole 13b for passing through a screw part 12a of a tip of a wiper pivot shaft 12 is formed in a base end part 13a of the arm head 13, a nut attaching recessed part 13d for positioning a nut 17 with a washer fixing the arm head 13 to the wiper pivot shaft 12 by engaging with the screw part 12a is formed around the through-hole 13b, and a ring member 16 integrally provided with a holding part 16d holding the hose 15 near an base part is fixed to an annular recessed groove 13e of the nut attaching recessed part 13d.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車体側から引き出
されたウォッシャホースの基端部寄りを保持してワイパ
ー本体を払拭状態から立ち上げた際のホースの跳ね上が
りを防止するようにした車両用ワイパーに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle for holding a washer hose pulled out from a vehicle body near a base end thereof to prevent the hose from jumping up when the wiper body is started up from a wiping state. Regarding the wiper.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、例えば、車両の前方にはフロント
ウインドウの表面を払拭するワイパーが回動可能に装着
されると共に、その回動時にワイパーからウォッシャ液
(洗浄液)を吹き出させることによってフロントウイン
ドウの払拭面に満遍なくウォッシャ液を行き渡らせるよ
うにした所謂ウォッシャノズル内蔵ワイパが知られてい
る(例えば、特開平10−167018号公報参照)。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, a wiper for wiping the surface of a front window is rotatably mounted in front of a vehicle, and a washer liquid (cleaning liquid) is blown from the wiper at the time of rotation. There is known a so-called built-in wiper nozzle wiper in which a washer liquid is evenly distributed over the wiping surface (see, for example, JP-A-10-167018).

【0003】図7は、このようなウォッシャノズル内蔵
ワイパ(ワイパー全体図は省略)の一例を示し、1はワ
イパーピボット軸2を被覆するアームヘッドである。こ
のアームヘッド1の先端には図示を略すワイパブレード
を支持するリテーナ3(ワイパーアーム)が取り付けら
れている。
FIG. 7 shows an example of such a wiper nozzle built-in wiper (the overall view of the wiper is omitted). Reference numeral 1 denotes an arm head that covers the wiper pivot shaft 2. A retainer 3 (wiper arm) that supports a wiper blade (not shown) is attached to the tip of the arm head 1.

【0004】リテーナ3にはウォッシャ液を噴射させる
ウォッシャノズル(図示せず)が設けられていると共
に、そのウォッシャノズルに連結するホース4がアーム
ヘッド1とリテーナ3とに沿って配設されている。
The retainer 3 is provided with a washer nozzle (not shown) for injecting a washer liquid, and a hose 4 connected to the washer nozzle is provided along the arm head 1 and the retainer 3. .

【0005】アームヘッド1の側面には、アームヘッド
1の延在方向と平行に一体に設けられてホース4の基部
寄り4aの一部が貫通する配索穴5を形成した配索穴部
6がアームヘッド1と一体に形成されている。
[0005] On the side surface of the arm head 1, a wiring hole 6 formed integrally with the arm head 1 in a direction parallel to the direction in which the arm head 1 extends and having a wiring hole 5 through which a part of the base 4 a of the hose 4 penetrates is formed. Are formed integrally with the arm head 1.

【0006】ホース4は、ウォッシャノズル側の先端を
入口側穴5aから配索穴5内に挿入され、出口穴5bか
らリテーナ3側へと延出されてアームヘッド1の延在方
向と平行に保持される。
[0006] The hose 4 has a tip on the side of the washer nozzle inserted into the wiring hole 5 from the inlet side hole 5a, and extends from the outlet hole 5b toward the retainer 3 so as to be parallel to the extending direction of the arm head 1. Will be retained.

【0007】また、アームヘッド1には、配索穴部6の
入口穴5aよりもワイパーピボット軸2側に、ホース4
の配索穴5よりもさらに基部側が貫通してホース4の向
きを規制する規制穴7を有するホース規制部8が一体に
設けられている。
The arm head 1 is provided with a hose 4 at a position closer to the wiper pivot shaft 2 than the entrance hole 5a of the wiring hole 6.
A hose restricting portion 8 having a restricting hole 7 for penetrating the base side further than the wiring hole 5 and restricting the direction of the hose 4 is provided integrally.

【0008】なお、ホース4の基部4bは、車体9に設
けられたジョイント部材10のノズル10aに接続され
ている。
The base 4b of the hose 4 is connected to a nozzle 10a of a joint member 10 provided on the vehicle body 9.

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の如く
構成された車両用ワイパーにあっては、アームヘッド1
に配索穴部6を一体に形成しているため、構造が複雑で
成形金型等も複雑化してコストが高騰する上、ホース4
の配索穴5への貫通作業に手間を要するという問題があ
った。
By the way, in the vehicle wiper configured as described above, the arm head 1 is provided.
Since the wiring hole 6 is formed integrally with the hose 4, the structure is complicated, the molding die and the like are complicated, the cost rises, and the hose 4 is formed.
However, there is a problem that it takes time and effort to penetrate the wiring hole 5 of the cable.

【0010】本発明は、上記問題を解決するため、アー
ムヘッドの構造を簡素化し得て、しかも、ホースの保持
を容易に行うことができるばかりでなく、既存のアーム
ヘッドへの対応も可能とすることができる車両用ワイパ
ーを提供することを目的とする。
According to the present invention, in order to solve the above-mentioned problems, the structure of the arm head can be simplified, the hose can be easily held, and it is possible to cope with the existing arm head. It is an object of the present invention to provide a vehicle wiper that can perform the operation.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】その目的を達成するた
め、請求項1に記載の車両用ワイパーは、ワイパーアー
ムヘッドの基端部に形成されてワイパーピボット軸の先
端ネジ部が貫通する貫通穴と、該貫通穴の周囲に形成さ
れて前記先端ネジ部と螺合することによって前記ワイパ
ーピボット軸に前記ワイパーアームヘッドを固定するナ
ットが位置する凹部と、該凹部の座面に固定されて前記
凹部の外側でウォッシャホースの基部寄りを保持する保
持部を一体に設けたリング部材とを備えていることを要
旨とする。
According to one aspect of the present invention, there is provided a vehicle wiper having a through hole formed at a base end of a wiper arm head and through which a distal end thread portion of a wiper pivot shaft passes. And a recess formed around the through hole and in which a nut for fixing the wiper arm head to the wiper pivot shaft by screwing with the tip screw portion is located, and the recess is fixed to a seating surface of the recess. The invention further comprises a ring member integrally provided with a holding portion for holding the base of the washer hose near the base outside the concave portion.

【0012】請求項2に記載の車両用ワイパーは、前記
リング部材に前記ナットと係合するガタ防止爪が一体に
形成されていることを要旨とする。
A vehicle wiper according to a second aspect of the invention is characterized in that the ring member is integrally formed with a play preventing claw that engages with the nut.

【0013】請求項3に記載の車両用ワイパーは、前記
リング部材に前記凹部の内壁面に食い込む固定爪が一体
に形成されていることを要旨とする。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a wiper for a vehicle, wherein a fixed claw that bites into an inner wall surface of the concave portion is formed integrally with the ring member.

【0014】請求項4に記載の車両用ワイパーは、前記
リング部材に位置決め用の係合爪が一体に形成されると
共に、前記アームヘッドの基端部に前記係合爪と係合可
能な複数の位置決め凹部が形成されていることを要旨と
する。
According to a fourth aspect of the present invention, in the vehicle wiper, a plurality of positioning claws are formed integrally with the ring member, and a plurality of engaging claws can be engaged with the engaging claws at a base end of the arm head. The gist is that the positioning concave portion is formed.

【0015】請求項5に記載の車両用ワイパーは、ワイ
パーアームヘッドの基端部に形成されてワイパーピボッ
ト軸の先端ネジ部が貫通する貫通穴と、該貫通穴の周囲
に形成されて前記先端ネジ部と螺合することによって前
記ワイパーピボット軸に前記ワイパーアームヘッドを固
定するナットが位置する凹部と、前記ナットを覆うよう
に前記凹部に係合すると共に該凹部の外側でウォッシャ
ホースの基部寄りを保持する保持部を一体に設けたキャ
ップ部材とを備えていることを要旨とする。
A wiper for a vehicle according to a fifth aspect of the present invention has a through hole formed at a base end of a wiper arm head and through which a tip screw portion of a wiper pivot shaft passes, and the tip formed around the through hole. A recess in which a nut for fixing the wiper arm head to the wiper pivot shaft by being screwed with a screw portion is engaged with the recess so as to cover the nut, and the base of the washer hose is located outside the recess near the recess; And a cap member integrally provided with a holding portion for holding the holding member.

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】次に、本発明の車両用ワイパーの
実施の形態を図面に基づいて説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, an embodiment of a vehicle wiper according to the present invention will be described with reference to the drawings.

【0017】(実施の形態1)図1乃至図4は、本発明
の車両用ワイパーの実施の形態1を示す。図1におい
て、車両用ワイパー11(全体図省略)は、ワイパーピ
ボット軸12に軸支されるアームヘッド13と、アーム
ヘッド13の先端に取り付けられて図示を略するワイパ
ブレードを支持するリテーナ14(ワイパーアーム)
と、リテーナ14に設けられたウォッシャノズル(図示
せず)から噴射させるウォッシャ液を供給するホース1
5と、アームヘッド13の基端部13aにワイパーピボ
ット軸12と同軸上で固定されたリング部材16と、基
端部13aを貫通した状態でワイパーピボット軸12の
ネジ部12aと螺合してワイパーピボット軸12にアー
ムヘッド13(車両用ワイパー11)を固定する座金付
ナット17とを備えている。
(First Embodiment) FIGS. 1 to 4 show a vehicle wiper according to a first embodiment of the present invention. In FIG. 1, a vehicle wiper 11 (an overall view is omitted) includes an arm head 13 pivotally supported by a wiper pivot shaft 12, and a retainer 14 attached to a tip of the arm head 13 and supporting a wiper blade (not shown). Wiper arm)
And a hose 1 for supplying a washer liquid to be sprayed from a washer nozzle (not shown) provided in the retainer 14.
5, a ring member 16 fixed coaxially to the base end 13a of the arm head 13 and the wiper pivot shaft 12, and threadedly engaged with the screw portion 12a of the wiper pivot shaft 12 while penetrating the base end 13a. A nut 17 with a washer for fixing the arm head 13 (vehicle wiper 11) to the wiper pivot shaft 12 is provided.

【0018】ワイパーピボット軸12は、車体に固定の
モータ本体(共に図示せず)から突出された出力軸にリ
ンク機構(共に図示せず)を介して連携され、その先端
寄りには傘歯状の係合歯部12bが形成されており、さ
らにその先端にネジ部12aが形成されている。また、
ワイパーピボット軸12の基部(図示せず)は公知の構
成によって車両用ワイパー11の回動が可能となってい
る。
The wiper pivot shaft 12 is linked to an output shaft protruding from a motor body (both not shown) fixed to the vehicle body via a link mechanism (both not shown). Is formed, and a screw portion 12a is formed at the tip of the engaging tooth portion 12b. Also,
The base (not shown) of the wiper pivot shaft 12 allows the vehicle wiper 11 to rotate by a known configuration.

【0019】アームヘッド13の基端部13aには、図
2に示すように、ネジ部12aが貫通する貫通穴13b
が形成されている。また、貫通穴13bの図示下方側に
は、係合歯部12bと係合してワイパーピボット軸12
に対してアームヘッド13が相対回転不能となるように
互いに噛み合う傘歯状穴13cが形成されている。さら
に、貫通穴13bの図示上方側(車体表面側)には、ナ
ット取付用凹部13dが形成されている。このナット取
付用凹部13bの底面には貫通穴13bと同軸の環状凹
溝13eが形成されている。また、ナット取付用凹部1
3bの開放端周囲には複数の係合凹部13fが形成され
ている。この係合凹部13fは、ある程度の幅を有する
と共に貫通穴13bを基準に略放射状に形成されてい
る。
As shown in FIG. 2, the base end 13a of the arm head 13 has a through hole 13b through which the screw portion 12a passes.
Are formed. Further, on the lower side in the drawing of the through hole 13b, the wiper pivot shaft 12 is engaged with the engagement tooth portion 12b.
An umbrella tooth-shaped hole 13c that meshes with each other is formed so that the arm head 13 cannot rotate relative to the arm head. Further, a nut mounting recess 13d is formed on the upper side of the through hole 13b in the figure (on the front side of the vehicle body). An annular groove 13e coaxial with the through hole 13b is formed on the bottom surface of the nut mounting recess 13b. Also, nut mounting recess 1
A plurality of engagement recesses 13f are formed around the open end of 3b. The engagement recess 13f has a certain width and is formed substantially radially with reference to the through hole 13b.

【0020】リング部材16は、図3に示すように、略
環状に形成されて環状凹溝13eに設置されるリング部
16aと、リング部16aの内側縁部から立ち上げられ
た複数(図示例では四等分点)ガタ防止爪16bと、リ
ング部16aの外側縁部から立ち上げられた位置決め用
の係合爪16cと、リング部16aの外側縁部から突出
延在された保持部16dとが一体に形成されている。
As shown in FIG. 3, the ring member 16 has a ring portion 16a formed in a substantially annular shape and installed in the annular groove 13e, and a plurality of ring members 16 raised from the inner edge of the ring portion 16a. In this case, the rattle preventing claw 16b, the positioning engagement claw 16c raised from the outer edge of the ring portion 16a, and the holding portion 16d protruding from the outer edge of the ring portion 16a are provided. Are integrally formed.

【0021】座金付ナット17は、ナット部17aと座
金部17bとを備えている。この座金部17bの直径
は、ナット取付用凹部13bの開口径よりも小さく且つ
リング部16aの内径よりも大きく設定されている。
The nut 17 with a washer includes a nut portion 17a and a washer portion 17b. The diameter of the washer 17b is set smaller than the opening diameter of the nut mounting recess 13b and larger than the inner diameter of the ring 16a.

【0022】上記の構成において、リング部材16は、
図4に示すように、ナット取付用凹部13bの開放端か
ら挿入され、環状凹溝13e内にリング部16aが位置
すると共に係合爪16cが任意(車種やホース15の延
出方向等に応じて選択)の係合凹部13fに係合した状
態で環状凹溝13eに設けられた接着剤(図示せず)に
よってリング部16aが固定される。
In the above configuration, the ring member 16 is
As shown in FIG. 4, the ring portion 16a is inserted from the open end of the nut mounting concave portion 13b, the ring portion 16a is located in the annular concave groove 13e, and the engaging claw 16c is optional (depending on the vehicle type, the extending direction of the hose 15, and the like). The ring portion 16a is fixed by an adhesive (not shown) provided in the annular groove 13e in a state where the ring portion 16a is engaged with the engaging concave portion 13f (selection).

【0023】この状態から、ワイパーピボット軸12の
ネジ部12a並びに係合歯部12bを貫通穴13bに挿
入すると同時に係合歯部12bと傘歯状穴13cとの係
合位置を調整した後、座金付ナット17のナット部17
aをネジ部12aに螺合させる。
From this state, after the screw portion 12a and the engagement tooth portion 12b of the wiper pivot shaft 12 are inserted into the through hole 13b and the engagement position between the engagement tooth portion 12b and the beveled hole 13c is adjusted, Nut part 17 of nut 17 with washer
a is screwed into the screw portion 12a.

【0024】この際、図2に示すように、座金部17b
がガタ防止爪16bの先端に当接した状態で座金付ナッ
ト17が締め付けられる。従って、リング部材16は環
状凹溝13e内でガタ無く固定される。なお、座金付ナ
ット17によってリング部材16の固定が可能なことか
ら、上述した接着剤は用いなくとも良い。
At this time, as shown in FIG.
The nut 17 with the washer is tightened in a state where the nut comes into contact with the tip of the play preventing claw 16b. Therefore, the ring member 16 is fixed without play in the annular concave groove 13e. Since the ring member 16 can be fixed by the nut 17 with the washer, the above-mentioned adhesive does not have to be used.

【0025】ただし、車両用ワイパー11を単体(ワイ
パーピボット軸12、ホース15及び座金付ナット17
が無い状態)で車体組み立てライン等に搬入する場合に
は、その搬入や組み立てラインでの車体への組み付けの
容易性が向上されるため、接着剤によるリング部材16
の固定は済んでいることが好ましい。
However, the vehicle wiper 11 is used alone (the wiper pivot shaft 12, the hose 15, and the nut 17 with washer).
(In a state where there is no), when the vehicle is carried into a vehicle body assembly line or the like, the ease of carrying the vehicle or assembling the vehicle body on the vehicle assembly line is improved.
Is preferably fixed.

【0026】一方、座金付ナット17によってワイパー
ピボット軸12にアームヘッド13を固定したらば、ホ
ース15の両端を車体側のウォッシャタンク側(例え
ば、従来技術で示したノズル10aに相当する部材)
と、リテーナ14に設けられたウォッシャノズルとに接
続(予め両方若しくは何れか一方を先に接続しても良
い)した後、ホース15の先端寄りを保持部16dに保
持させる(図3(B)参照)ことによって車両用ワイパ
ー11を立ち上げた場合のホース15の浮き上がりや変
形が防止される。
On the other hand, if the arm head 13 is fixed to the wiper pivot shaft 12 by the nut 17 with the washer, both ends of the hose 15 are connected to the washer tank on the vehicle body side (for example, a member corresponding to the nozzle 10a shown in the prior art).
And a washer nozzle provided in the retainer 14 (both or one of them may be connected in advance), and the tip of the hose 15 is held by the holding portion 16d (FIG. 3B). This prevents the hose 15 from rising and deforming when the vehicle wiper 11 is started up.

【0027】(実施の形態2)図5は、本発明の実施の
形態2の車両用ワイパー21を示す。尚、リング部材2
6以外の構成は上記実施の形態1と同一であるため、同
一の符号を付してその説明を省略する。
(Embodiment 2) FIG. 5 shows a vehicle wiper 21 according to Embodiment 2 of the present invention. In addition, the ring member 2
Configurations other than 6 are the same as those in the first embodiment, and thus are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted.

【0028】リング部材26は、略環状に形成されて環
状凹溝13eに設置されるリング部26aと、リング部
26aの内側縁部から立ち上げられた複数(図示例では
三等分点)ガタ防止爪26bと、リング部26aの外側
縁部から立ち上げられた位置決め用の係合爪26cと、
リング部26aの外側縁部から突出延在された保持部2
6dと、リング部26aの外側縁部から放射状(図示例
ではガタ防止爪26bとずれた三等分点)に突出された
先端が鋭利(先細り)な固定爪26eとが一体に形成さ
れている。
The ring member 26 is formed in a substantially annular shape and is provided in the annular groove 13e. A prevention claw 26b, a positioning engagement claw 26c raised from an outer edge of the ring portion 26a,
The holding portion 2 protruding from the outer edge of the ring portion 26a
6d and a fixed claw 26e whose tip protrudes radially from the outer edge of the ring portion 26a (in the illustrated example, at a trisecting point shifted from the anti-rattle claw 26b) and has a sharp (tapered) tip are integrally formed. .

【0029】このような構成においては、リング部材2
6は、ナット取付用凹部13bの開放端から挿入され、
固定爪26eがナット取付用凹部13bの内壁面に食い
込みつつ環状凹溝13e内にリング部26aが位置する
と共に係合爪26cが任意(車種やホース15の延出方
向等に応じて選択)の係合凹部13fに係合した状態で
リング部26aが固定される。
In such a configuration, the ring member 2
6 is inserted from the open end of the nut mounting recess 13b,
The ring 26a is located in the annular groove 13e while the fixing claw 26e bites into the inner wall surface of the nut mounting recess 13b, and the engaging claw 26c is optional (selected according to the type of vehicle and the extension direction of the hose 15). The ring portion 26a is fixed while being engaged with the engagement recess 13f.

【0030】従って、実施の形態1で示した接着剤を使
用することなく、リング部材26がナット取付用凹部1
3b内で固定され、車両用ワイパー21を単体(ワイパ
ーピボット軸12、ホース15及び座金付ナット17が
無い状態)で車体組み立てライン等に搬入する場合や組
み立てラインでの車体への組み付けの容易性が向上され
る。
Therefore, the ring member 26 can be attached to the nut mounting recess 1 without using the adhesive described in the first embodiment.
3b, the vehicle wiper 21 is easily carried into a vehicle body assembly line or the like by itself (without the wiper pivot shaft 12, the hose 15, and the nut 17 with the washer), or is easily assembled to the vehicle body on the assembly line. Is improved.

【0031】この状態から、ワイパーピボット軸12の
ネジ部12a並びに係合歯部12bを貫通穴13bに挿
入すると同時に係合歯部12bと傘歯状穴13cとの係
合位置を調整した後、座金付ナット17のナット部17
aをネジ部12aに螺合させて座金部17bをガタ防止
爪26bの先端に当接させた状態で座金付ナット17を
締め付ける。
From this state, after the screw portion 12a and the engagement tooth portion 12b of the wiper pivot shaft 12 are inserted into the through hole 13b and the engagement position between the engagement tooth portion 12b and the beveled tooth hole 13c is adjusted, Nut part 17 of nut 17 with washer
a is screwed into the screw portion 12a, and the washer nut 17 is tightened in a state where the washer portion 17b is in contact with the tip of the play preventing claw 26b.

【0032】一方、座金付ナット17によってワイパー
ピボット軸12にアームヘッド13を固定したらば、ホ
ース15の両端を車体側のウォッシャタンク側(例え
ば、従来技術で示したノズル10aに相当する部材)
と、リテーナ14に設けられたウォッシャノズルとに接
続(予め両方若しくは何れか一方を先に接続しても良
い)した後、ホース15の先端寄りを保持部26dに保
持させることによって車両用ワイパー21を立ち上げた
場合のホース15の浮き上がりや変形が防止される。
On the other hand, if the arm head 13 is fixed to the wiper pivot shaft 12 by the nut 17 with the washer, both ends of the hose 15 are connected to the washer tank on the vehicle body side (for example, a member corresponding to the nozzle 10a shown in the prior art).
And the washer nozzle provided on the retainer 14 (both or either of them may be connected first in advance), and the tip of the hose 15 is held by the holding portion 26d to thereby control the wiper 21 for the vehicle. The rising and deformation of the hose 15 when the hose is started is prevented.

【0033】(実施の形態3)図6は、本発明の実施の
形態3の車両用ワイパー31を示す。尚、上記各実施の
形態と同一の構成は同一の符号を付してその説明を省略
する。
(Embodiment 3) FIG. 6 shows a vehicle wiper 31 according to Embodiment 3 of the present invention. It is to be noted that the same components as those of the above-described embodiments are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0034】図6において、車両用ワイパー31(全体
図省略)は、ワイパーピボット軸12に軸支されるアー
ムヘッド33と、アームヘッド33の先端に取り付けら
れて図示を略するワイパブレードを支持するリテーナ1
4(ワイパーアーム)と、リテーナ14に設けられたウ
ォッシャノズル(図示せず)から噴射させるウォッシャ
液を供給するホース15と、アームヘッド33の基端部
33aに固定されるキャップ36と、基端部33aを貫
通した状態でワイパーピボット軸12のネジ部12aと
螺合してワイパーピボット軸12にアームヘッド33
(車両用ワイパー31)を固定する座金付ナット17と
を備えている。
In FIG. 6, a vehicle wiper 31 (not shown) supports an arm head 33 supported by the wiper pivot shaft 12 and a wiper blade (not shown) attached to the tip of the arm head 33. Retainer 1
4 (wiper arm); a hose 15 for supplying a washer liquid to be sprayed from a washer nozzle (not shown) provided on the retainer 14; a cap 36 fixed to a base end 33a of the arm head 33; The arm head 33 is screwed with the screw portion 12a of the wiper pivot shaft 12 while passing through the portion 33a.
(Vehicle wiper 31).

【0035】アームヘッド33の基端部33aには、ネ
ジ部12aが貫通する貫通穴33bが形成されている。
また、貫通穴33bの図示上方側(車体表面側)には、
ナット取付用凹部33dが形成されている。このナット
取付用凹部33bの底面には貫通穴33bと同軸の環状
凹溝33eが形成されている。
The base end 33a of the arm head 33 is formed with a through hole 33b through which the screw portion 12a passes.
On the upper side of the through hole 33b in the figure (on the front side of the vehicle body),
A nut mounting recess 33d is formed. An annular concave groove 33e coaxial with the through hole 33b is formed on the bottom surface of the nut mounting concave portion 33b.

【0036】キャップ36は、座金付ナット17のナッ
ト部17aを覆うドーム形状のキャップ部36aと、キ
ャップ部36aの開口縁部から突出されて座金付ナット
17の座金部17bと係合することによって座金付ナッ
ト17にキャップ36を保持させる係合爪36bと、キ
ャップ部36aの周外壁面から突出延在された保持部3
6cとが一体に形成されている。
The cap 36 is formed by engaging a dome-shaped cap portion 36a that covers the nut portion 17a of the nut 17 with washer and a washer portion 17b protruding from the opening edge of the cap portion 36a. An engaging claw 36b for holding the cap 36 on the washered nut 17, and a holding portion 3 protruding and extending from the outer peripheral wall surface of the cap portion 36a
6c are integrally formed.

【0037】上記の構成においては、ワイパーピボット
軸12のネジ部12a並びに係合歯部12bを貫通穴3
3bに挿入すると同時に係合歯部12bと傘歯状穴33
cとの係合位置を調整した後、座金付ナット17のナッ
ト部17aをネジ部12aに螺合させてワイパーピボッ
ト軸12にアームヘッド33を固定する。
In the above configuration, the screw portion 12a and the engagement tooth portion 12b of the wiper pivot shaft 12 are
3b, and at the same time, the engagement tooth portion 12b and the beveled tooth hole 33 are inserted.
After adjusting the position of engagement with c, the nut portion 17a of the nut 17 with washer is screwed into the screw portion 12a to fix the arm head 33 to the wiper pivot shaft 12.

【0038】次に、キャップ36をナット取付用凹部3
3bの開放端から挿入して、係合爪36bを座金部17
bに係合させて座金付ナット17にキャップ36を保持
させる。この際、係合爪36bの先端は環状凹溝33e
に臨む。
Next, the cap 36 is connected to the nut mounting recess 3.
3b from the open end, and engage the engaging claw 36b with the washer 17
b, the cap 36 is held by the nut 17 with washer. At this time, the tip of the engagement claw 36b is formed in the annular groove 33e.
Face to.

【0039】この状態から、ホース15の両端を車体側
のウォッシャタンク側(例えば、従来技術で示したノズ
ル10aに相当する部材)と、リテーナ14に設けられ
たウォッシャノズルとに接続(予め両方若しくは何れか
一方を先に接続しても良い)した後、ホース15の先端
寄りを保持部36dに保持させることによって車両用ワ
イパー31を立ち上げた場合のホース15の浮きや変形
が防止される。
From this state, both ends of the hose 15 are connected to the washer tank side of the vehicle body (for example, a member corresponding to the nozzle 10a shown in the prior art) and the washer nozzle provided in the retainer 14 (both or both are connected in advance). After either of them may be connected first), lifting and deformation of the hose 15 when the vehicle wiper 31 is started up is prevented by holding the tip of the hose 15 on the holding portion 36d.

【0040】[0040]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1に記載の
車両用ワイパーにあっては、ワイパーアームヘッドの基
端部に形成されてワイパーピボット軸の先端ネジ部が貫
通する貫通穴と、貫通穴の周囲に形成されて前記先端ネ
ジ部と螺合することによってワイパーピボット軸にワイ
パーアームヘッドを固定するナットが位置する凹部と、
凹部の座面に固定されて凹部の外側でウォッシャホース
の基部寄りを保持する保持部を一体に設けたリング部材
とを備えていることにより、アームヘッドの構造を簡素
化し得て、しかも、ホースの保持を容易に行うことがで
きるばかりでなく、既存のアームヘッドへの対応も可能
とすることができる。
As described above, in the vehicle wiper according to the first aspect, a through-hole formed at the base end of the wiper arm head and through which the tip screw portion of the wiper pivot shaft penetrates is provided. A recess formed around the through hole and in which a nut for fixing the wiper arm head to the wiper pivot shaft by screwing with the tip screw portion is located;
A ring member fixed to the seat surface of the concave portion and integrally provided with a holding portion for holding the base of the washer hose outside the concave portion, whereby the structure of the arm head can be simplified, and Not only can be easily held, but also can be applied to an existing arm head.

【0041】請求項2に記載の車両用ワイパーにあって
は、リング部材にナットと係合するガタ防止爪が一体に
形成されていることにより、既存のナットによるワイパ
ーの固定作業のみでリング部材を同時にアームヘッドに
固定することができる。
In the vehicle wiper according to the second aspect, the ring member is formed integrally with the rattle preventing claw which engages with the nut, so that the ring member can be fixed only by the operation of fixing the wiper with the existing nut. Can be simultaneously fixed to the arm head.

【0042】請求項3に記載の車両用ワイパーにあって
は、リング部材に凹部の内壁面に食い込む固定爪が一体
に形成されていることにより、接着剤等の別途の固定手
段を用いることなくナット固定前にリング部材をアーム
ヘッドに固定することができる。
In the vehicle wiper according to the third aspect of the present invention, the fixed claw that bites into the inner wall surface of the concave portion is formed integrally with the ring member, so that a separate fixing means such as an adhesive is not used. The ring member can be fixed to the arm head before fixing the nut.

【0043】請求項4に記載の車両用ワイパーは、リン
グ部材に位置決め用の係合爪が一体に形成されると共
に、アームヘッドの基端部に係合爪と係合可能な複数の
位置決め凹部が形成されていることにより、車種やホー
ス延在方向に応じた角度でホースを保持することができ
る。
According to a fourth aspect of the present invention, in the vehicle wiper, a positioning engaging claw is integrally formed on the ring member, and a plurality of positioning recesses engageable with the engaging claw are provided at a base end of the arm head. Is formed, the hose can be held at an angle corresponding to the vehicle type and the hose extending direction.

【0044】請求項5に記載の車両用ワイパーは、ワイ
パーアームヘッドの基端部に形成されてワイパーピボッ
ト軸の先端ネジ部が貫通する貫通穴と、貫通穴の周囲に
形成されて先端ネジ部と螺合することによってワイパー
ピボット軸にワイパーアームヘッドを固定するナットが
位置する凹部と、ナットを覆うように凹部に係合すると
共に凹部の外側でウォッシャホースの基部寄りを保持す
る保持部を一体に設けたキャップ部材とを備えているこ
とにより、アームヘッドの構造を簡素化し得て、しか
も、ホースの保持を容易に行うことができるばかりでな
く、既存のアームヘッドへの対応も可能とすることがで
きる。
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a vehicle wiper having a through hole formed at a base end portion of a wiper arm head and through which a tip screw portion of a wiper pivot shaft passes, and a tip screw portion formed around the through hole. The nut that secures the wiper arm head to the wiper pivot shaft by screwing with the nut, and the holding part that engages with the depression so as to cover the nut and that holds the base of the washer hose near the outside of the depression. With the provision of the cap member provided in the above, the structure of the arm head can be simplified, and the hose can not only be easily held, but also compatible with the existing arm head. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態1に係わる車両用ワイパー
を示し、車両用ワイパーの車体組み付け前の要部の分解
斜視図である。
FIG. 1 is an exploded perspective view of a main part of a vehicle wiper according to a first embodiment of the present invention before the vehicle wiper is assembled to a vehicle body.

【図2】同じく、要部の拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a main part.

【図3】同じく、(A)はリング部材の平面図、(B)
はリング部材の正面図、(C)はリング部材の底面図、
(D)はリング部材の側面図である。
FIG. 3A is a plan view of a ring member, and FIG.
Is a front view of the ring member, (C) is a bottom view of the ring member,
(D) is a side view of the ring member.

【図4】同じく、リング部材をアームヘッドに装着した
状態の車両用ワイパーの車体組み付け前の要部の分解斜
視図である。
FIG. 4 is an exploded perspective view of a main part of the vehicle wiper before the vehicle body is assembled, with the ring member mounted on the arm head.

【図5】本発明の実施の形態2に係わる車両用ワイパー
を示し、車両用ワイパーの要部の分解斜視図である。
FIG. 5 is an exploded perspective view of a vehicle wiper according to a second embodiment of the present invention, showing a main part of the vehicle wiper.

【図6】本発明の実施の形態3に係わる車両用ワイパー
を示し、車両用ワイパーの要部の分解斜視図である。
FIG. 6 is an exploded perspective view of a main part of a vehicle wiper according to a third embodiment of the present invention.

【図7】従来の車両用ワイパーを示し、(A)は要部の
車両用ワイパーの車体組み付け状態の斜視図、(B)は
図7(A)のA−A線に沿う要部の断面図、(C)は図
7(A)のB−B線に沿う要部の断面図である。
7A and 7B show a conventional vehicle wiper, in which FIG. 7A is a perspective view of a main part of the vehicle wiper in a state where the vehicle wiper is assembled, and FIG. 7B is a cross-sectional view of the main part taken along line AA in FIG. FIG. 7C is a cross-sectional view of a main part taken along line BB of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11…車両用ワイパー 12…ワイパーピボット軸 12a…ネジ部(先端ネジ部) 13…アームヘッド(ワイパーアームヘッド) 13a…基端部 13b…貫通穴 13d…ナット取付用凹部(凹部) 13e…環状凹溝(座面) 13f…係合凹部 15…ホース(ウォッシャホース) 16…リング部材 16b…ガタ防止爪 16c…係合爪 16d…保持部 17…座金付ナット(ナット) DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Wiper for vehicles 12 ... Wiper pivot shaft 12a ... Thread part (tip screw part) 13 ... Arm head (wiper arm head) 13a ... Base end part 13b ... Through-hole 13d ... Nut mounting concave part (recess part) 13e ... annular concave part Groove (seat surface) 13f ... engagement recess 15 ... hose (washer hose) 16 ... ring member 16b ... rattle prevention claw 16c ... engagement claw 16d ... holding part 17 ... nut with washer (nut)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 近藤 弘文 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日産 自動車株式会社内 Fターム(参考) 3D025 AA01 AF23  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Hirofumi Kondo 2nd Takaracho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa F-term in Nissan Motor Co., Ltd. (reference) 3D025 AA01 AF23

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】ワイパーアームヘッドの基端部に形成され
てワイパーピボット軸の先端ネジ部が貫通する貫通穴
と、該貫通穴の周囲に形成されて前記先端ネジ部と螺合
することによって前記ワイパーピボット軸に前記ワイパ
ーアームヘッドを固定するナットが位置する凹部と、該
凹部の座面に固定されて前記凹部の外側でウォッシャホ
ースの基部寄りを保持する保持部を一体に設けたリング
部材とを備えていることを特徴とする車両用ワイパー。
1. A through hole formed at a base end of a wiper arm head and through which a tip screw portion of a wiper pivot shaft penetrates, and formed around the through hole and screwed with the tip screw portion. A ring member integrally provided with a concave portion in which a nut for fixing the wiper arm head is fixed to a wiper pivot shaft, and a holding portion fixed to a seating surface of the concave portion and holding a base of the washer hose outside the concave portion, A vehicle wiper comprising:
【請求項2】前記リング部材に前記ナットと係合するガ
タ防止爪が一体に形成されていることを特徴とする請求
項1に記載の車両用ワイパー。
2. The vehicle wiper according to claim 1, wherein a play preventing claw engaging with the nut is integrally formed with the ring member.
【請求項3】前記リング部材に前記凹部の内壁面に食い
込む固定爪が一体に形成されていることを特徴とする請
求項1又は請求項2に記載の車両用ワイパー。
3. The wiper for a vehicle according to claim 1, wherein a fixed claw that bites into an inner wall surface of the recess is formed integrally with the ring member.
【請求項4】前記リング部材に位置決め用の係合爪が一
体に形成されると共に、前記アームヘッドの基端部に前
記係合爪と係合可能な複数の位置決め凹部が形成されて
いることを特徴とする請求項1乃至請求項3の何れかに
記載の車両用ワイパー。
4. A positioning claw for positioning is integrally formed on said ring member, and a plurality of positioning recesses which can be engaged with said claw are formed at a base end of said arm head. The vehicle wiper according to any one of claims 1 to 3, wherein:
【請求項5】ワイパーアームヘッドの基端部に形成され
てワイパーピボット軸の先端ネジ部が貫通する貫通穴
と、該貫通穴の周囲に形成されて前記先端ネジ部と螺合
することによって前記ワイパーピボット軸に前記ワイパ
ーアームヘッドを固定するナットが位置する凹部と、前
記ナットを覆うように前記凹部に係合すると共に該凹部
の外側でウォッシャホースの基部寄りを保持する保持部
を一体に設けたキャップ部材とを備えていることを特徴
とする車両用ワイパー。
5. A through hole formed at a base end portion of a wiper arm head and through which a tip screw portion of a wiper pivot shaft penetrates, and formed around said through hole and screwed with said tip screw portion. A concave portion in which a nut for fixing the wiper arm head is located on the wiper pivot shaft, and a holding portion that engages with the concave portion so as to cover the nut and that holds the base of the washer hose outside the concave portion are integrally provided. A vehicle wiper comprising: a cap member;
JP2001180959A 2001-06-15 2001-06-15 Vehicle wiper Expired - Fee Related JP3764071B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001180959A JP3764071B2 (en) 2001-06-15 2001-06-15 Vehicle wiper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001180959A JP3764071B2 (en) 2001-06-15 2001-06-15 Vehicle wiper

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2002370624A true JP2002370624A (en) 2002-12-24
JP3764071B2 JP3764071B2 (en) 2006-04-05

Family

ID=19021295

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001180959A Expired - Fee Related JP3764071B2 (en) 2001-06-15 2001-06-15 Vehicle wiper

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3764071B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20050035431A (en) * 2003-10-13 2005-04-18 기아자동차주식회사 Wiper integrally formed with nozzle
JP2018167826A (en) * 2017-03-27 2018-11-01 ヴァレオ システム デシュヤージュValeo Systemes D’Essuyage Windshield wiper arm and cap for motor vehicle

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014201211A1 (en) * 2014-01-23 2015-07-23 Robert Bosch Gmbh wiper device

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20050035431A (en) * 2003-10-13 2005-04-18 기아자동차주식회사 Wiper integrally formed with nozzle
JP2018167826A (en) * 2017-03-27 2018-11-01 ヴァレオ システム デシュヤージュValeo Systemes D’Essuyage Windshield wiper arm and cap for motor vehicle
JP7059066B2 (en) 2017-03-27 2022-04-25 ヴァレオ システム デシュヤージュ Automotive windshield wiper arm and cap

Also Published As

Publication number Publication date
JP3764071B2 (en) 2006-04-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4789232A (en) Break-away pivot system for rearview mirrors
US8353084B2 (en) Connector device on a retainer device for a cover of an openable vehicle roof
JP3934509B2 (en) Fixing structure between waterproof cap and pivot holder and modular wiper device
JP2007276669A (en) Vehicular wiper, and cover member
JP2006240364A (en) Wiper arm and stopper member for wiper arm
JP2002370624A (en) Vehicular wiper
JP5596553B2 (en) Mounting structure for external mirror unit
JPS62186426A (en) Electric switch
JP4421749B2 (en) Wiper with washer nozzle
US9649991B2 (en) Structure for mounting rear camera for vehicle
JP4378630B2 (en) Car body structure
JPH0924800A (en) Temporary hold structure for wiper pivot
JPH09305248A (en) Hand lever device for motor-cycle or the like
JPH0715467U (en) Supply path structure for wash solution
JPH1159334A (en) Cap structure of pivot shaft in wiper
JP2001270446A (en) Steering roll connector
JP4032285B2 (en) Support structure for vehicle mirror
JP2000043647A (en) Mounting structure of console box
US20040041069A1 (en) Mounting bracket for a vehicle mirror
JP3916718B2 (en) Bearing structure of vehicle sun visor
JP2003002057A (en) Mounting structure of mounting part such as door grip to automobile door trim
JPH0531971Y2 (en)
KR100332586B1 (en) Structure for mounting garnish of automobile
KR100219949B1 (en) Fuel filler door hinge structure for an automobile
JPH0958350A (en) Mirror stay cover

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20051013

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20051018

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20051201

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20060117

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20060118

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100127

Year of fee payment: 4

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees