JP2002367595A - Battery terminal - Google Patents

Battery terminal

Info

Publication number
JP2002367595A
JP2002367595A JP2001170386A JP2001170386A JP2002367595A JP 2002367595 A JP2002367595 A JP 2002367595A JP 2001170386 A JP2001170386 A JP 2001170386A JP 2001170386 A JP2001170386 A JP 2001170386A JP 2002367595 A JP2002367595 A JP 2002367595A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gear
battery
battery terminal
tightening
battery post
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Abandoned
Application number
JP2001170386A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takahiro Shiohama
貴宏 塩浜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yazaki Corp filed Critical Yazaki Corp
Priority to JP2001170386A priority Critical patent/JP2002367595A/en
Publication of JP2002367595A publication Critical patent/JP2002367595A/en
Abandoned legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery terminal facilitating fitting work. SOLUTION: This battery terminal has a battery terminal body 32 and a fastening device 33 acting as a fastening means. The fastening device 33 is composed of a bolt 55; a nut with gear 56 having a first gear 61 in the outer circumference and a screw part screwing with the bolt 55 in the inner circumference; a rotating member with gear 57 for a fastening tool having a second gear 62 meshing with the first gear 61 and operated from the upper side of an annular part; and a bracket 58 rotatably holding the rotating member with gear 57 on the upper side of the annular part and keeping the arrangement to the nut with gear 56.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001 】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、バッテリーポスト
挿入穴を有するバッテリーターミナル本体と、バッテリ
ーポスト挿入穴を縮径方向に縮める締め付け手段とを備
えたバッテリーターミナルに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a battery terminal provided with a battery terminal body having a battery post insertion hole, and a fastening means for reducing the diameter of the battery post insertion hole in a radial direction.

【0002 】[0002]

【従来の技術】図8において、従来より用いられるバッ
テリーターミナル1は、導電性を有する金属板をプレス
加工することにより製造されており、バッテリーポスト
2に対する一対の環状部3、4と、一対の接合板5、6
とを備えている。
2. Description of the Related Art In FIG. 8, a conventionally used battery terminal 1 is manufactured by pressing a conductive metal plate, and a pair of annular portions 3 and 4 for a battery post 2 and a pair of Joint plates 5, 6
And

【0003 】一対の環状部3、4は、略U字状に折り
曲げられた締め付け部としての連結部7、7の各端部に
連成されており、上下方向に重なるように配設されてい
る。また、環状部3、4の各中央には、バッテリーポス
ト2を挿入するためのポスト挿入穴8、8が穿設されて
いる。そのポスト挿入穴8、8には、バッテリーポスト
2に接触する接触部9、9が折曲形成されている。環状
部3、4は、ポスト挿入穴8、8の円周方向の一箇所が
分断されており、そこに締め付け間隙10、10が開放
形成されている。
[0003] A pair of annular portions 3, 4 are connected to respective ends of connecting portions 7, 7 as fastening portions bent in a substantially U-shape, and are disposed so as to overlap in the vertical direction. I have. Further, post insertion holes 8, 8 for inserting the battery post 2 are formed in the centers of the annular portions 3, 4, respectively. Contact portions 9, 9 for contacting the battery post 2 are formed in the post insertion holes 8, 8 in a bent manner. The annular portions 3, 4 are divided at one place in the circumferential direction of the post insertion holes 8, 8, and fastening gaps 10, 10 are formed open there.

【0004 】一対の接合板5、6は、各々、環状部
3、4の連結部7、7の逆側に連成されている。また、
接合板5、6は、上下方向に重なるように配設されてい
る。下側の接合板6は、先端が上を向く側壁11、11
を有しており、その側壁11、11の外側には、先端が
下を向く、上側の接合板5の両側壁12、12が配置さ
れている。下側の接合板6には、上側の接合板5を貫通
する端子固定ボルト13が立設されている。その端子固
定ボルト13は、接合板5、6で形成された空間に収納
されている。
[0004] A pair of joining plates 5 and 6 are respectively connected to the opposite sides of the connecting portions 7 and 7 of the annular portions 3 and 4. Also,
The joining plates 5 and 6 are arranged so as to overlap in the vertical direction. The lower joining plate 6 has side walls 11, 11, the tips of which face upward.
Outside the side walls 11, the side walls 12, 12 of the upper joint plate 5, the tip of which faces downward, are arranged. A terminal fixing bolt 13 that penetrates the upper joining plate 5 is provided upright on the lower joining plate 6. The terminal fixing bolt 13 is accommodated in a space formed by the joining plates 5 and 6.

【0005 】尚、上記端子固定ボルト13に挿通され
て接続固定される外部接続端子14は、車体側の電線1
5の端末に設けられており、ワッシャ16と共にナット
17で締め付けられるようになっている。外部接続端子
14は、ボルト挿通孔18を有する電気接触部19と、
その電気接触部19に連続し電線15の端末を圧着する
電線接続部20とを備えて構成されている。
The external connection terminal 14 inserted and fixed to the terminal fixing bolt 13 is connected to the electric wire 1 on the vehicle body side.
5 and is fastened by a nut 17 together with a washer 16. The external connection terminal 14 includes: an electric contact portion 19 having a bolt insertion hole 18;
The electric contact portion 19 is provided with an electric wire connecting portion 20 which is continuous with the electric contact portion 19 and crimps an end of the electric wire 15.

【0006 】上記構成において、バッテリーターミナ
ル1のバッテリーポスト2に対する取り付けは、環状部
3、4の連結部7、7に挿通したボルト21をナット2
2で締め付け、締め付け間隙10、10を狭めることで
行われるようになっている。その際、バッテリーポスト
2には、ポスト挿入穴8、8の接触部9、9が接触する
ようになっている。
In the above configuration, the battery terminal 1 is attached to the battery post 2 by connecting the bolt 21 inserted through the connecting portions 7 of the annular portions 3 and 4 to the nut 2.
2, and the tightening gaps 10, 10 are narrowed. At this time, the contact portions 9 of the post insertion holes 8 contact the battery post 2.

【0007 】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところで上記従来技術
にあっては、インパクトレンチ等の工具でナット22を
バッテリーポスト2の横側(水平方向)から締め付け
て、バッテリーターミナル1をバッテリーポスト2へ取
り付ける作業を行っていた。しかしながら、近年のエン
ジンルーム内の設置部品の過密化した状態においては、
上記工具が設置部品に干渉し易く、バッテリーターミナ
ル1の取り付けに係る作業に影響を来していた。
In the prior art, the nut 22 is tightened from the side (horizontal direction) of the battery post 2 with a tool such as an impact wrench to attach the battery terminal 1 to the battery post 2. I was working. However, in the recent overcrowding of the installed components in the engine room,
The above-mentioned tool easily interferes with the installation parts, which has affected the work relating to the mounting of the battery terminal 1.

【0008 】本発明は、上述した事情に鑑みてなされ
るもので、取り付けに係る作業を容易にすることが可能
なバッテリーターミナルを提供することを課題とする。
[0008] The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and has as its object to provide a battery terminal capable of facilitating work related to mounting.

【0009 】[0009]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
なされた請求項1記載の本発明のバッテリーターミナル
は、バッテリーポストを挿入するためのバッテリーポス
ト挿入穴を一部分断された部分を有する状態で上下方向
に貫通形成した環状部と、左右方向に貫通する挿通空間
及び前記一部分断された部分に連通する締め付け間隙を
設けて前記環状部に対し並設される一対の締め付け部
と、を有するバッテリーターミナル本体、及び、前記締
め付け間隙を介し前記一対の締め付け部を互いに近づけ
て前記バッテリーポスト挿入穴を縮径方向に縮める締め
付け手段、を備えたバッテリーターミナルであって、前
記締め付け手段を、前記挿通空間に挿通されるボルト
と、外周に第一ギアを有し内周には前記ボルトに螺合す
るネジ部を形成したギア付きナットと、前記第一ギアに
噛み合う第二ギアを有し前記環状部の上側から操作され
る締め付け工具用のギア付き回転部材と、該ギア付き回
転部材を前記環状部の前記上側で回転可能に保持しつつ
前記ギア付きナットとの配置を保つブラケットと、を有
して構成したことを特徴としている。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a battery terminal in which a battery post insertion hole into which a battery post is inserted is partially cut off. A battery having an annular portion penetrating in the up-down direction, and a pair of fastening portions provided in parallel with the annular portion with an insertion space penetrating in the left-right direction and a fastening gap communicating with the partially cut portion. A battery terminal comprising: a terminal main body; and a tightening means for reducing the diameter of the battery post insertion hole by bringing the pair of tightening portions closer to each other via the tightening gap, wherein the tightening means includes the insertion space. And a screw having a first gear on the outer periphery and a threaded portion formed on the inner periphery for screwing to the bolt. A rotating member with a gear for a tightening tool having a second nut meshed with the first gear and operated from the upper side of the annular portion; and the rotating member with the gear rotatable on the upper side of the annular portion. And a bracket for maintaining the arrangement with the geared nut while holding the gear.

【0010 】請求項2記載の本発明のバッテリーター
ミナルは、請求項1に記載のバッテリーターミナルにお
いて、前記締め付け手段の構成を、上締め用として必要
に応じて選択される構成としたことを特徴としている。
According to a second aspect of the present invention, in the battery terminal according to the first aspect, the structure of the fastening means is selected as required for upper fastening as required. I have.

【0011 】請求項1に記載された本発明によれば、
締め付け手段の操作がバッテリーターミナル本体の環状
部の上側で行われる。その操作は、環状部の上側でギア
付き回転部材を回転させることにより開始される。そし
て、ギア付き回転部材が回転し、ギア付きナットが回転
させられると、ギア付きナットとボルトとの螺合が進
み、一対の締め付け部が互いに近づく方向に締め付けら
れる。これにより、バッテリーポスト挿入穴が縮径方向
に縮み、そのバッテリーポスト挿入穴がバッテリーポス
トに対して圧接状態となって、バッテリーターミナルの
接続が完了する。
According to the first aspect of the present invention,
The operation of the fastening means is performed above the annular portion of the battery terminal body. The operation is started by rotating the geared rotary member above the annular portion. Then, when the geared rotating member rotates and the geared nut is rotated, the screwing of the geared nut and the bolt proceeds, and the pair of tightening portions are tightened in a direction approaching each other. As a result, the battery post insertion hole shrinks in the diameter reducing direction, and the battery post insertion hole is pressed against the battery post, thereby completing the connection of the battery terminal.

【0012 】請求項2に記載された本発明によれば、
上締め用として必要がある際に上記の構成が締め付け手
段として選択される。
According to the second aspect of the present invention,
The above configuration is selected as the fastening means when it is necessary for upper fastening.

【0013 】[0013]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態を説明する。図1は本発明のバッテリーターミ
ナルの一実施の形態を示す平面図である。また、図2は
正面図、図3は右側面図、図4は締め付け間隙から見た
締め付け部としての連結部の形状説明図である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of the battery terminal of the present invention. FIG. 2 is a front view, FIG. 3 is a right side view, and FIG. 4 is a shape explanatory view of a connecting portion as a fastening portion viewed from a fastening gap.

【0014 】図1ないし図3において、バッテリータ
ーミナル31は、バッテリーターミナル本体32と、複
数の構成部材からなる締め付け装置33(特許請求の範
囲に記載した締め付け手段に相当)とを有して構成され
ており、先端側の直径が基端側の直径よりも小さいテー
パ状のバッテリーポスト34に巻着するようになってい
る。
1 to 3, the battery terminal 31 has a battery terminal body 32 and a fastening device 33 (corresponding to fastening means described in the claims) composed of a plurality of components. The tapered battery post 34 is wound around the tapered battery post 34 having a diameter on the distal end side smaller than the diameter on the proximal end side.

【0015 】上記バッテリーターミナル本体32は、
導電性を有する金属板をプレス加工することにより製造
されており、一対の環状部35、36と、一対の連結部
37、37(特許請求の範囲に記載した締め付け部に相
当)と、一対の接合板38、39とを有している。ま
た、バッテリーターミナル本体32は、一対の接合板3
8、39によって保持される端子固定ボルト40を有し
ている。尚、バッテリーポスト34の軸方向を垂直方向
とし、バッテリーポスト34の先端側を上、基端側を下
と定義すると、本明細書において、環状部35が上、環
状部36が下となるようにこれらが配置されている。ま
た、同様に、接合板38が上、接合板39が下となるよ
うにこれらが配置されている。
The battery terminal main body 32 includes:
It is manufactured by pressing a metal plate having conductivity, and includes a pair of annular portions 35 and 36, a pair of connecting portions 37 and 37 (corresponding to a fastening portion described in the claims), and a pair of annular portions 35 and 36. It has joining plates 38 and 39. The battery terminal main body 32 includes a pair of joining plates 3.
It has a terminal fixing bolt 40 held by 8, 39. In addition, when the axial direction of the battery post 34 is defined as the vertical direction, and the distal end side of the battery post 34 is defined as the upper side and the base end side is defined as the lower side, in this specification, the annular portion 35 is the upper side and the annular portion 36 is the lower side. These are arranged. Similarly, these are arranged so that the joining plate 38 is on the upper side and the joining plate 39 is on the lower side.

【0016 】環状部35は、平板状の上基板41を有
している。その上基板41の略中央には、バッテリーポ
スト34を挿入するためのバッテリーポスト挿入穴42
が上下方向に貫通形成されている。また、上基板41の
左右両端部には、先端が下に向く係合部43、43がそ
れぞれ連成されている。
The annular portion 35 has a flat upper substrate 41. At the approximate center of the upper substrate 41, a battery post insertion hole 42 for inserting the battery post 34 is provided.
Are formed in the vertical direction. Engaging portions 43, 43 each having a front end directed downward, are coupled to both left and right end portions of the upper substrate 41, respectively.

【0017 】バッテリーポスト挿入穴42は、バッテ
リーポスト34の周側面に接触する部分であって、先端
が下に向くように上基板41から折り曲げられて形成さ
れている。また、バッテリーポスト挿入穴42は、バッ
テリーポスト34の先端側の直径に合わせて環状に形成
されている。さらに、バッテリーポスト挿入穴42は、
連結部37、37の間となる部分が分断された状態で形
成されている。尚、引用符号44はバッテリーポスト挿
入穴42の一部分断された部分を示している。
The battery post insertion hole 42 is a portion that comes into contact with the peripheral side surface of the battery post 34 and is formed by bending the upper substrate 41 so that the tip is directed downward. The battery post insertion hole 42 is formed in an annular shape in accordance with the diameter of the tip of the battery post 34. Furthermore, the battery post insertion hole 42
The portion between the connecting portions 37, 37 is formed in a divided state. Reference numeral 44 indicates a part of the battery post insertion hole 42 which is partially cut.

【0018 】環状部36は、平板状の下基板45を有
している。その下基板45の略中央には、バッテリーポ
スト34を挿入するためのバッテリーポスト挿入穴46
が上下方向に貫通形成されている。また、下基板45の
左右両端部には、先端が上に向く係合部47、47(一
方のみ図示。以下同様)がそれぞれ連成されている。
The annular portion 36 has a flat lower substrate 45. A battery post insertion hole 46 for inserting the battery post 34 is provided substantially at the center of the lower substrate 45.
Are formed in the vertical direction. Further, engaging portions 47, 47 (only one is shown, the same applies hereinafter) are formed at both left and right end portions of the lower substrate 45, the leading ends of which are directed upward.

【0019 】バッテリーポスト挿入穴46は、バッテ
リーポスト34の周側面に接触する部分であって、先端
が下に向くように下基板45から折り曲げられて形成さ
れている。また、バッテリーポスト挿入穴46は、バッ
テリーポスト34の基端側の直径に合わせて環状に形成
されている。さらに、バッテリーポスト挿入穴46は、
連結部37、37の間となる部分が分断された状態で形
成されている。尚、引用符号48はバッテリーポスト挿
入穴46の一部分断された部分を示している。
The battery post insertion hole 46 is a portion that comes into contact with the peripheral side surface of the battery post 34 and is formed by bending the lower substrate 45 so that the tip faces downward. Further, the battery post insertion hole 46 is formed in an annular shape in accordance with the diameter of the base end side of the battery post 34. Furthermore, the battery post insertion hole 46 is
The portion between the connecting portions 37, 37 is formed in a divided state. Reference numeral 48 indicates a part of the battery post insertion hole 46 which is partially cut.

【0020 】上基板41の係合部43、43と下基板
45の係合部47、47は、その先端同士が対向するよ
うに配置されている。また、先端同士が当接若しくは近
接した状態に配置されている。
The engaging portions 43, 43 of the upper substrate 41 and the engaging portions 47, 47 of the lower substrate 45 are arranged such that their tips face each other. Further, the tips are arranged in a state of contact or close proximity.

【0021 】連結部37、37は、上基板41及び下
基板45が上下に重なるようにこれらを連結する部分で
あって、U字状に湾曲させられた状態に形成(図4参
照)されている。すなわち、連結部37、37の各一端
が上基板41の前端に連成され(前端における一部分断
された部分44の左右両側に連成される)、各他端が下
基板45の前端に連成されている(前端における一部分
断された部分48の左右両側に連成される)。また、連
結部37、37は、上記の一部分断された部分44、4
8に連通する締め付け間隙49を有して左右方向に並設
されている。U字状に湾曲形成(図4参照)された内側
には、左右方向に貫通する挿通空間50、50(図4参
照。一方のみ図示)がそれぞれ形成されている。
The connecting portions 37, 37 are portions for connecting the upper substrate 41 and the lower substrate 45 so that they are vertically overlapped, and are formed in a U-shaped curved state (see FIG. 4). I have. That is, one end of each of the connecting portions 37 is connected to the front end of the upper substrate 41 (to the left and right sides of the partially cut portion 44 at the front end), and the other end is connected to the front end of the lower substrate 45. (Coupled to the left and right sides of the partially cut portion 48 at the front end). In addition, the connecting portions 37 are connected to the partially cut portions 44, 4.
8 are provided side by side in the left-right direction with a fastening gap 49 communicating with the base member 8. Insertion spaces 50, 50 (see FIG. 4, only one of which is shown) penetrating in the left-right direction are formed inside the U-shaped curved shape (see FIG. 4).

【0022 】接合板38は、上基板41の後端に連成
される接触板部51と、その接触板部51の左右両端部
に連成される下向きの側壁52、52(一方のみ図示)
とを有して構成されている。接触板部51は、矩形状の
平板であって、その中央には、端子固定ボルト40に対
するボルト挿通穴が貫通形成されている。
The joining plate 38 includes a contact plate portion 51 connected to the rear end of the upper substrate 41 and downward side walls 52, 52 (only one is shown) connected to both left and right ends of the contact plate portion 51.
And is configured. The contact plate portion 51 is a rectangular flat plate, and a bolt insertion hole for the terminal fixing bolt 40 is formed in the center thereof.

【0023 】接合板39は、下基板45の後端に連成
されるボルト立設板部53と、そのボルト立設板部53
の左右両端部及び後端部に連成される側壁54、54、
54(二つのみ図示)とを有して構成されている。側壁
54、54の外側には、接合板38の側壁52、52が
配置されている。
The joining plate 39 includes a bolt standing plate portion 53 connected to the rear end of the lower substrate 45 and the bolt standing plate portion 53.
Side walls 54, 54 coupled to the left and right ends and the rear end of the
54 (only two are shown). Outside the side walls 54, 54, the side walls 52, 52 of the joining plate 38 are arranged.

【0024 】尚、接合板38、39及び端子固定ボル
ト40により、従来例で説明したような外部接続端子1
4(図8参照)に対する接続部が構成されるものとす
る。
The external connection terminals 1 as described in the prior art are formed by the joining plates 38, 39 and the terminal fixing bolts 40.
4 (see FIG. 8).

【0025 】上記締め付け装置33は、締め付け間隙
49を介して連結部37、37を互いに近づけ、バッテ
リーポスト挿入穴42、46を縮径方向に縮めるもので
あって、ボルト55と、ギア付きナット56と、ギア付
き回転部材57と、ブラケット58とを有して構成され
ている。
The tightening device 33 brings the connecting portions 37, 37 closer to each other via the tightening gap 49, and shrinks the battery post insertion holes 42, 46 in the radial direction, and includes a bolt 55 and a geared nut 56. , A rotating member 57 with gears, and a bracket 58.

【0026 】ボルト55は、連結部37、37によっ
て形成された挿通空間50、50に挿通されるネジ部5
9と、バッテリーターミナル本体32に当接して回り止
めがなされる頭部60とを有して構成されている。
The bolt 55 is inserted into the insertion space 50 formed by the connecting portion 37,
9 and a head 60 that is in contact with the battery terminal main body 32 and is prevented from rotating.

【0027 】ギア付きナット56は、挿通空間50か
ら突出したネジ部59に螺合するものであって、その内
周にはネジ部59に対応するネジ部(不図示)が形成さ
れている。また、ギア付きナット56の外周には、図示
されるような第一ギア61が形成されている。
The nut 56 with a gear is screwed into a screw portion 59 protruding from the insertion space 50, and a screw portion (not shown) corresponding to the screw portion 59 is formed on the inner periphery thereof. A first gear 61 as shown is formed on the outer periphery of the geared nut 56.

【0028 】ギア付き回転部材57は、ギア付きナッ
ト56を回転させ、そのギア付きナット56とボルト5
5との螺合を進行(逆も当然に可能)させるものであっ
て、第一ギア61に噛み合う第二ギア62と、第二ギア
62に一端が連成される図示しないシャフトと、そのシ
ャフトの他端に連成される工具係合部63とを有して構
成されている。
The geared rotating member 57 rotates the geared nut 56 and the geared nut 56 and the bolt 5
5, a second gear 62 meshing with the first gear 61, a shaft (not shown) having one end coupled to the second gear 62, and a shaft (not shown). And a tool engaging part 63 coupled to the other end of the tool.

【0029 】ブラケット58は、L字状の板部材であ
って、ギア付き回転部材57をバッテリーターミナル本
体32の上基板41側で回転可能に保持しつつギア付き
ナット56との配置を保つようになっている。
The bracket 58 is an L-shaped plate member. The bracket 58 is configured to hold the geared rotating member 57 rotatably on the upper substrate 41 side of the battery terminal main body 32 while maintaining the arrangement with the geared nut 56. Has become.

【0030 】もう少し詳しく説明すると、ブラケット
58は、垂直方向に沿う平板と水平方向に沿う平板とで
構成されるL字状の板部材であって、垂直方向に沿う平
板が連結部37とギア付きナット56との間に配置され
るようになっている(中央にボルト55が挿通されてい
る)。また、水平方向に沿う平板は、第一ギア61と第
二ギア62とが噛み合った状態でギア付き回転部材57
を回転可能に保持するようになっている(中央に上記シ
ャフトが挿通されている。また、工具係合部63が上面
側に、第二ギア62が下面側に配置されている)。
More specifically, the bracket 58 is an L-shaped plate member composed of a flat plate extending in the vertical direction and a flat plate extending in the horizontal direction, and the flat plate extending in the vertical direction is provided with the connecting portion 37 and the gear. It is arranged between a nut 56 (the bolt 55 is inserted in the center). The flat plate along the horizontal direction is a rotating member 57 with a gear in a state where the first gear 61 and the second gear 62 are engaged.
(The shaft is inserted in the center. The tool engagement portion 63 is arranged on the upper surface side, and the second gear 62 is arranged on the lower surface side).

【0031 】尚、ブラケット58によって、ボルト5
5の軸L1(又は第一ギア61の回転軸)と第二ギア6
2の回転軸L2とが直交するようになっている。また、
第二ギア62の回転軸L2とバッテリーポスト挿入穴4
2、46の軸L3とが平行になっている。
It should be noted that the bracket 5 allows the bolt 5
5 (or the rotating shaft of the first gear 61) and the second gear 6
2 is orthogonal to the rotation axis L2. Also,
Rotation axis L2 of second gear 62 and battery post insertion hole 4
The axes L3 of 2, 46 are parallel to each other.

【0032 】次に、上記構成に基づき、バッテリータ
ーミナル31のバッテリーポスト34に対する接続を説
明する。尚、バッテリーポスト34を設けたバッテリー
(不図示)の周辺には、設置部品(不図示)が水平方向
に過密化した状態で設置されているものとする。
Next, connection of the battery terminal 31 to the battery post 34 based on the above configuration will be described. In addition, it is assumed that installation components (not shown) are installed in the vicinity of a battery (not shown) provided with the battery post 34 in a state of being densely arranged in the horizontal direction.

【0033 】先ず、矢線P方向(垂直方向に一致す
る)に移動させてバッテリーポスト34の上記周側面に
バッテリーポスト挿入穴42、46を接触させる。次
に、バッテリーターミナル本体32の向きを所定方向に
合わせて配置する。続いて、バッテリーターミナル本体
32の上方から(垂直方向から)インパクトレンチ等の
図示しない工具で工具係合部63を矢線Q方向に回転さ
せ、接続に係る締め付けの操作を実施する。
First, the battery post 34 is moved in the direction of the arrow P (corresponding to the vertical direction) to bring the battery post insertion holes 42 and 46 into contact with the peripheral side surface of the battery post 34. Next, the battery terminal main body 32 is arranged in a predetermined direction. Subsequently, the tool engagement portion 63 is rotated in the direction of the arrow Q with a tool (not shown) such as an impact wrench from above the battery terminal main body 32 (from the vertical direction) to perform a tightening operation related to connection.

【0034 】締め付けの操作において、工具係合部6
3が矢線Q方向に回転すると、第二ギア62に噛み合う
第一ギア61にその作用が及び、ギア付きナット56が
矢線R方向に回転する。これにより、ギア付きナット5
6とボルト55との螺合が進み、連結部37、37が互
いに近づく方向(矢線S方向参照)に締め付けられる。
そして、バッテリーポスト挿入穴42、46が縮径方向
に縮み、そのバッテリーポスト挿入穴42、46がバッ
テリーポスト34の上記周側面に対して圧接状態にな
る。バッテリーターミナル31の接続が完了する。
In the tightening operation, the tool engaging portion 6
When 3 rotates in the direction of arrow Q, the action is applied to the first gear 61 that meshes with the second gear 62, and the nut with gear 56 rotates in the direction of arrow R. Thereby, the nut 5 with the gear
The screwing between the bolt 6 and the bolt 55 progresses, and the connecting portions 37, 37 are tightened in a direction approaching each other (see the arrow S direction).
Then, the battery post insertion holes 42 and 46 are contracted in the diameter reducing direction, and the battery post insertion holes 42 and 46 are pressed against the peripheral side surface of the battery post 34. The connection of the battery terminal 31 is completed.

【0035 】以上説明したように、バッテリーターミ
ナル本体32の上方から(垂直方向から)インパクトレ
ンチ等の図示しない工具を操作してバッテリーターミナ
ル31をバッテリーポスト34に接続することができ
る。従って、上記図示しない工具と、バッテリー周辺の
設置部品(不図示)との干渉が確実に避けられ、バッテ
リーターミナル31の接続に係る作業(取り付けに係る
作業)を容易に実施することができる。
As described above, the battery terminal 31 can be connected to the battery post 34 by operating a tool (not shown) such as an impact wrench from above the battery terminal body 32 (from the vertical direction). Therefore, interference between the above-mentioned tool (not shown) and the installation parts (not shown) around the battery can be reliably avoided, and the work related to the connection of the battery terminal 31 (the work related to attachment) can be easily performed.

【0036 】続いて、図5ないし図7を参照しながら
本発明によるバッテリーターミナルの他の一実施の形態
を説明する。図5は平面図、図6は正面図、図7は右側
面図である。尚、上述と基本的に同じ構成部材について
は、同一の符号を付してその説明を省略するものとす
る。
Next, another embodiment of the battery terminal according to the present invention will be described with reference to FIGS. 5 is a plan view, FIG. 6 is a front view, and FIG. 7 is a right side view. The same components as those described above are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted.

【0037 】図5ないし図7において、バッテリータ
ーミナル71は、上述と同じバッテリーターミナル本体
32と、複数の構成部材からなる締め付け装置72(特
許請求の範囲に記載した締め付け手段に相当)とを有し
て構成されており、バッテリーポスト34に巻着するよ
うになっている。
5 to 7, the battery terminal 71 has the same battery terminal body 32 as described above, and a tightening device 72 (corresponding to a tightening means described in the claims) composed of a plurality of components. And wound around the battery post 34.

【0038 】上記締め付け装置72は、上述と同様
に、締め付け間隙49を介して締め付け部としての連結
部37、37を互いに近づけ、バッテリーポスト挿入穴
42、46を縮径方向に縮めるものであって、ボルト5
5と、ギア付きナット73と、ギア付き回転部材74
と、ブラケット75とを有して構成されている。
In the same manner as described above, the tightening device 72 brings the connecting portions 37, 37 as tightening portions close to each other via the tightening gap 49, and shrinks the battery post insertion holes 42, 46 in the diameter reducing direction. , Bolt 5
5, a nut 73 with a gear, a rotating member 74 with a gear
And a bracket 75.

【0039 】ギア付きナット73は、挿通空間50か
ら突出したネジ部59に螺合するものであって、その内
周にはネジ部59に対応するネジ部(不図示)が形成さ
れている。また、ギア付きナット73の外周には、図示
されるような第一ギア76が形成されている。
The nut with gear 73 is screwed to a screw portion 59 protruding from the insertion space 50, and a screw portion (not shown) corresponding to the screw portion 59 is formed on the inner periphery thereof. A first gear 76 as shown is formed on the outer periphery of the geared nut 73.

【0040 】ギア付き回転部材74は、ギア付きナッ
ト73を回転させ、そのギア付きナット73とボルト5
5との螺合を進行(逆も当然に可能)させるものであっ
て、第一ギア76に噛み合う第二ギア77と、第二ギア
77が形成されるシャフト78と、そのシャフト78の
一端に連成される工具係合部79とを有して構成されて
いる。
The rotating member with gear 74 rotates the nut with gear 73 and the nut with gear 73 and the bolt 5.
5, and a second gear 77 that meshes with the first gear 76, a shaft 78 on which the second gear 77 is formed, and one end of the shaft 78. And a tool engaging portion 79 to be coupled.

【0041 】ブラケット75は、コ字状の板部材であ
って、ギア付き回転部材74をバッテリーターミナル本
体32の上基板41側で回転可能に保持しつつギア付き
ナット73との配置を保つようになっている。
The bracket 75 is a U-shaped plate member. The bracket 75 holds the rotating member 74 with gears rotatably on the upper substrate 41 side of the battery terminal body 32 while maintaining the arrangement with the nut 73 with gears. Has become.

【0042 】もう少し詳しく説明すると、ブラケット
75は、垂直方向に沿う平板と水平方向に沿う上下の平
板とで構成されるコ字状の板部材であって、垂直方向に
沿う平板が連結部37とギア付きナット73との間に配
置されるようになっている(中央にボルト55が挿通さ
れている)。また、上側の水平方向に沿う平板は、第一
ギア76と第二ギア77とが噛み合った状態でギア付き
回転部材74を回転可能に保持するようになっている
(中央にシャフト78が挿通されている。また、工具係
合部79が上面側に、第二ギア77が下面側に配置され
ている)。さらに、下側の水平方向に沿う平板は、シャ
フト78の他端を回転自在に保持するようになってい
る。
More specifically, the bracket 75 is a U-shaped plate member composed of a flat plate extending in the vertical direction and upper and lower flat plates extending in the horizontal direction. It is arranged between the geared nut 73 (the bolt 55 is inserted in the center). The flat plate along the upper horizontal direction rotatably holds the rotating member with gear 74 in a state where the first gear 76 and the second gear 77 are engaged with each other (a shaft 78 is inserted through the center). The tool engagement portion 79 is arranged on the upper surface side, and the second gear 77 is arranged on the lower surface side.) Further, the lower flat plate along the horizontal direction holds the other end of the shaft 78 rotatably.

【0043 】尚、ブラケット75によって、ボルト5
5の軸L1(又は第一ギア76の回転軸)と第二ギア7
7の回転軸L4とが間隔をあけて直交するようになって
いる。また、第二ギア77の回転軸L4とバッテリーポ
スト挿入穴42、46の軸L3とが平行になっている。
Note that the bracket 75 allows the bolt 5
5 (or the rotation axis of the first gear 76) and the second gear 7
7 is orthogonal to the rotation axis L4 with an interval. Further, the rotation axis L4 of the second gear 77 and the axis L3 of the battery post insertion holes 42 and 46 are parallel to each other.

【0044 】上記構成に基づき、バッテリーターミナ
ル71のバッテリーポスト34に対する接続を説明す
る。尚、バッテリーポスト34を設けたバッテリー(不
図示)の周辺には、設置部品(不図示)が水平方向に過
密化した状態で設置されているものとする。
The connection of the battery terminal 71 to the battery post 34 based on the above configuration will be described. In addition, it is assumed that installation components (not shown) are installed in the vicinity of a battery (not shown) provided with the battery post 34 in a state of being densely arranged in the horizontal direction.

【0045 】先ず、矢線P方向(垂直方向に一致す
る)に移動させてバッテリーポスト34の上記周側面に
バッテリーポスト挿入穴42、46を接触させる。次
に、バッテリーターミナル本体32の向きを所定方向に
合わせて配置する。続いて、バッテリーターミナル本体
32の上方から(垂直方向から)インパクトレンチ等の
図示しない工具で工具係合部79を矢線Q方向に回転さ
せ、接続に係る締め付けの操作を実施する。
First, the battery post 34 is moved in the direction of the arrow P (corresponding to the vertical direction) to bring the battery post insertion holes 42 and 46 into contact with the peripheral side surface of the battery post 34. Next, the battery terminal main body 32 is arranged in a predetermined direction. Subsequently, the tool engaging portion 79 is rotated in the direction of the arrow Q with a tool (not shown) such as an impact wrench from above the battery terminal main body 32 (from the vertical direction) to perform a tightening operation for connection.

【0046 】締め付けの操作において、工具係合部7
9が矢線Q方向に回転すると、第二ギア77に噛み合う
第一ギア76にその作用が及び、ギア付きナット73が
矢線R方向に回転する。これにより、ギア付きナット7
3とボルト55との螺合が進み、連結部37、37が互
いに近づく方向(矢線S方向参照)に締め付けられる。
そして、バッテリーポスト挿入穴42、46が縮径方向
に縮み、そのバッテリーポスト挿入穴42、46がバッ
テリーポスト34の上記周側面に対して圧接状態にな
る。バッテリーターミナル71の接続が完了する。
In the tightening operation, the tool engaging portion 7
When 9 rotates in the direction of arrow Q, the action is exerted on the first gear 76 meshing with the second gear 77, and the nut 73 with gear rotates in the direction of arrow R. As a result, the geared nut 7
The screwing between the bolt 3 and the bolt 55 progresses, and the connecting portions 37 are tightened in a direction approaching each other (see the arrow S direction).
Then, the battery post insertion holes 42 and 46 are contracted in the diameter reducing direction, and the battery post insertion holes 42 and 46 are pressed against the peripheral side surface of the battery post 34. The connection of the battery terminal 71 is completed.

【0047 】以上説明したように、バッテリーターミ
ナル本体32の上方から(垂直方向から)インパクトレ
ンチ等の図示しない工具を操作してバッテリーターミナ
ル71をバッテリーポスト34に接続することができ
る。従って、上記図示しない工具と、バッテリー周辺の
設置部品(不図示)との干渉が確実に避けられ、バッテ
リーターミナル71の接続に係る作業(取り付けに係る
作業)を容易に実施することができる。
As described above, the battery terminal 71 can be connected to the battery post 34 by operating a tool (not shown) such as an impact wrench from above the battery terminal main body 32 (from the vertical direction). Therefore, interference between the above-mentioned tool (not shown) and the installation parts (not shown) around the battery can be reliably avoided, and the work related to the connection of the battery terminal 71 (the work related to attachment) can be easily performed.

【0048 】尚、上述の二つの形態から分かるよう
に、バッテリーターミナル本体32や、これに対応する
従来例で説明した部分を流用することが可能である。こ
れにより、エンジンルームレイアウト上の問題で、上か
ら締める必要がある場合には上述の締め付け装置33又
は72を用いればよい。また、レイアウト上問題がなけ
れば、従来例で説明した横から締めるタイプを用いれば
よい。コストを抑えることができるようになるのは言う
までもない。その他、本発明は本発明の主旨を変えない
範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。すなわ
ち、上述ではバッテリーターミナル本体32をプレス加
工により形成していたが、これに限らず鋳物等で形成し
てもよいものとする(この場合、例えば環状部、接合部
が上述と異なり各一つになる)。また、プレス加工によ
り形成するのであれば、バッテリーポストに外嵌される
電極把持部と、その電極把持部の両端から対向して延出
される一対の脚部とを有する帯状の金属板からなるタイ
プ(本願出願人が先に提案した特開平11−20417
9号公報参照)のバッテリーターミナル本体に締め付け
装置33又は72を適用させてもよいものとする。
As can be seen from the above two embodiments, it is possible to divert the battery terminal main body 32 and the corresponding parts described in the conventional example. Thus, when it is necessary to tighten from above due to a problem in the layout of the engine room, the above-described tightening device 33 or 72 may be used. If there is no problem in layout, the type of tightening from the side described in the conventional example may be used. Needless to say, costs can be reduced. In addition, it goes without saying that the present invention can be variously modified and implemented without departing from the gist of the present invention. That is, in the above description, the battery terminal main body 32 is formed by press working. However, the present invention is not limited thereto, and the battery terminal main body 32 may be formed by casting or the like. become). Further, if formed by pressing, a type formed of a band-shaped metal plate having an electrode gripping part fitted externally to the battery post and a pair of legs extending opposite from both ends of the electrode gripping part. (Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-20417 previously proposed by the applicant of the present application)
9) can be applied to the battery terminal body.

【0049 】[0049]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1に記載さ
れた本発明によれば、締め付け手段の操作をバッテリー
ターミナル本体の環状部の上側で行うことができる。す
なわち、上締めにより行うことができる。これにより、
締め付け手段に対する締め付け工具と、バッテリー周辺
の設置部品との干渉が確実に避けられ、バッテリーター
ミナルの取り付けに係る作業を容易にすることができ
る。
As described above, according to the first aspect of the present invention, the operation of the fastening means can be performed above the annular portion of the battery terminal body. That is, it can be performed by upper tightening. This allows
Interference between the fastening tool with respect to the fastening means and the installation components around the battery can be reliably avoided, and the work relating to the attachment of the battery terminal can be facilitated.

【0050 】請求項2に記載された本発明によれば、
上締め用として必要がある際に選択することができる。
従って、コストを抑えることができる。
According to the second aspect of the present invention,
It can be selected when necessary for top tightening.
Therefore, cost can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明によるバッテリーターミナルの一実施の
形態を示す平面図である。
FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of a battery terminal according to the present invention.

【図2】図1のバッテリーターミナルの正面図である。FIG. 2 is a front view of the battery terminal of FIG. 1;

【図3】図1のバッテリーターミナルの右側面図であ
る。
FIG. 3 is a right side view of the battery terminal of FIG. 1;

【図4】締め付け間隙から見た締め付け部としての連結
部の形状説明図である。
FIG. 4 is an explanatory diagram of a shape of a connecting portion as a fastening portion viewed from a fastening gap.

【図5】本発明によるバッテリーターミナルの他の一実
施の形態を示す平面図である。
FIG. 5 is a plan view showing another embodiment of the battery terminal according to the present invention.

【図6】図5のバッテリーターミナルの正面図である。FIG. 6 is a front view of the battery terminal of FIG. 5;

【図7】図5のバッテリーターミナルの右側面図であ
る。
FIG. 7 is a right side view of the battery terminal of FIG. 5;

【図8】従来例のバッテリーターミナルの外観斜視図で
ある。
FIG. 8 is an external perspective view of a conventional battery terminal.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

31、71 バッテリーターミナル 32 バッテリーターミナル本体 33、72 締め付け装置(締め付け手段) 34 バッテリーポスト 35、36 環状部 37 連結部(締め付け部) 38、39 接合板 40 端子固定ボルト 41 上基板 42、46 バッテリーポスト挿入穴 43、47 係合部 44、48 一部分断された部分 45 下基板 49 締め付け間隙 50 挿通空間 51 接触板部 52、54 側壁 53 ボルト立設板部 55 ボルト 56、73 ギア付きナット 57、74 ギア付き回転部材 58、75 ブラケット 59 ネジ部 60 頭部 61、76 第一ギア 62、77 第二ギア 63、79 工具係合部 78 シャフト 31, 71 Battery Terminal 32 Battery Terminal Main Body 33, 72 Tightening Device (Tightening Means) 34 Battery Post 35, 36 Annular Portion 37 Connecting Portion (Tightening Portion) 38, 39 Joint Plate 40 Terminal Fixing Bolt 41 Upper Board 42, 46 Battery Post Insertion holes 43, 47 Engaging parts 44, 48 Partially cut part 45 Lower substrate 49 Tightening gap 50 Insertion space 51 Contact plate part 52, 54 Side wall 53 Bolt standing plate part 55 Bolt 56, 73 Geared nut 57, 74 Rotating member with gear 58, 75 Bracket 59 Screw part 60 Head 61, 76 First gear 62, 77 Second gear 63, 79 Tool engagement part 78 Shaft

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 バッテリーポストを挿入するためのバッ
テリーポスト挿入穴を一部分断された部分を有する状態
で上下方向に貫通形成した環状部と、左右方向に貫通す
る挿通空間及び前記一部分断された部分に連通する締め
付け間隙を設けて前記環状部に対し並設される一対の締
め付け部と、を有するバッテリーターミナル本体、及
び、 前記締め付け間隙を介し前記一対の締め付け部を互いに
近づけて前記バッテリーポスト挿入穴を縮径方向に縮め
る締め付け手段、 を備えたバッテリーターミナルであって、 前記締め付け手段を、前記挿通空間に挿通されるボルト
と、外周に第一ギアを有し内周には前記ボルトに螺合す
るネジ部を形成したギア付きナットと、前記第一ギアに
噛み合う第二ギアを有し前記環状部の上側から操作され
る締め付け工具用のギア付き回転部材と、該ギア付き回
転部材を前記環状部の前記上側で回転可能に保持しつつ
前記ギア付きナットとの配置を保つブラケットと、を有
して構成したことを特徴とするバッテリーターミナル。
An annular portion formed in a vertical direction with a part of a battery post insertion hole for inserting a battery post inserted therein, an insertion space penetrating in a left and right direction, and the part of the partially cut part. A battery terminal main body having a pair of tightening portions provided in parallel with the annular portion with a tightening gap communicating therewith, and the battery post insertion hole by bringing the pair of tightening portions closer to each other through the tightening gap A tightening means for reducing the diameter in the radial direction, comprising: a bolt inserted into the insertion space, a first gear on the outer periphery, and screwed to the bolt on the inner periphery. A nut with a gear formed with a screw portion to be tightened, and a second gear meshing with the first gear, the tightening being operated from above the annular portion A rotating member with a gear for a tool, and a bracket for maintaining the arrangement of the nut with a gear while rotatably holding the rotating member with the gear on the upper side of the annular portion. Battery terminal.
【請求項2】 請求項1に記載のバッテリーターミナル
において、 前記締め付け手段の構成を、上締め用として必要に応じ
て選択される構成としたことを特徴とするバッテリータ
ーミナル。
2. The battery terminal according to claim 1, wherein the structure of the tightening means is selected as required for upper tightening.
JP2001170386A 2001-06-06 2001-06-06 Battery terminal Abandoned JP2002367595A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001170386A JP2002367595A (en) 2001-06-06 2001-06-06 Battery terminal

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001170386A JP2002367595A (en) 2001-06-06 2001-06-06 Battery terminal

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2002367595A true JP2002367595A (en) 2002-12-20

Family

ID=19012314

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001170386A Abandoned JP2002367595A (en) 2001-06-06 2001-06-06 Battery terminal

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2002367595A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006190566A (en) * 2005-01-06 2006-07-20 Furukawa Electric Co Ltd:The Battery terminal
JP2007207489A (en) * 2006-01-31 2007-08-16 Sumitomo Wiring Syst Ltd Battery terminal
JP2016091783A (en) * 2014-11-04 2016-05-23 矢崎総業株式会社 Battery terminal
JP2016149256A (en) * 2015-02-12 2016-08-18 矢崎総業株式会社 Battery terminal

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006190566A (en) * 2005-01-06 2006-07-20 Furukawa Electric Co Ltd:The Battery terminal
JP2007207489A (en) * 2006-01-31 2007-08-16 Sumitomo Wiring Syst Ltd Battery terminal
JP2016091783A (en) * 2014-11-04 2016-05-23 矢崎総業株式会社 Battery terminal
JP2016149256A (en) * 2015-02-12 2016-08-18 矢崎総業株式会社 Battery terminal

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2524858Y2 (en) Screw type connector
US6010375A (en) Connection construction for a battery and an electrical connection box
WO2015111447A1 (en) Switching device
CN105720748A (en) Drive device
JPWO2017002356A1 (en) Battery state detection device and manufacturing method thereof
JP2002367595A (en) Battery terminal
JP3414597B2 (en) Connection terminal fixing structure
JPH049736Y2 (en)
JP3629289B2 (en) Stud bolt terminal bushing
JP3907427B2 (en) Battery terminal
JP2000048912A (en) Shield device
JPH0850892A (en) Battery terminal
JP4257721B2 (en) Battery terminal
JP3907428B2 (en) Battery terminal
JPH047567Y2 (en)
KR19990030546U (en) Fixed structure of vehicle ground terminal
JPH0621176Y2 (en) Electrical connector for battery electrode
JPH08222200A (en) Fastening structure for battery post terminal
JP4197297B2 (en) CONNECTION DEVICE FOR CONTACTING WITH ELECTRIC MACHINE, ELECTRIC MACHINE WITH CONNECTION DEVICE, AND STARTING DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH ELECTRIC MACHINE WITH CONNECTION DEVICE
KR19980064671U (en) Ground terminal of car
JPH1116622A (en) Battery terminal
JP2009129727A (en) Terminal stage
JPH11111358A (en) Electrode connecting terminal
JP2016149278A (en) Wire Harness
JP2004186093A (en) Battery terminal

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20041026

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20060630

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060802

A762 Written abandonment of application

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A762

Effective date: 20060905