JP2002352391A - トラヒック情報サービスシステム - Google Patents
トラヒック情報サービスシステムInfo
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- JP2002352391A JP2002352391A JP2001161053A JP2001161053A JP2002352391A JP 2002352391 A JP2002352391 A JP 2002352391A JP 2001161053 A JP2001161053 A JP 2001161053A JP 2001161053 A JP2001161053 A JP 2001161053A JP 2002352391 A JP2002352391 A JP 2002352391A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 移動端末にＧＰＳ受信機を搭載することな
く、簡易に位置情報の経時変化を求め、それに基づくト
ラヒック情報を生成し、そのトラヒック情報を移動端末
または道路情報提供者に提供するトラヒック情報サービ
スシステムを提供する。 【解決手段】 移動端末１０が送信する識別信号に基づ
いて位置検出装置５０により得られた移動端末１０の位
置情報の経時変化を、速度、方向検出装置６０により移
動端末１０の速度、移動方向を検出し、その速度、移動
方向に基づいて移動端末１０が移動する道路１１のトラ
ヒック情報を生成し、その情報を情報配信装置８０によ
り移動端末等に配信する。
く、簡易に位置情報の経時変化を求め、それに基づくト
ラヒック情報を生成し、そのトラヒック情報を移動端末
または道路情報提供者に提供するトラヒック情報サービ
スシステムを提供する。 【解決手段】 移動端末１０が送信する識別信号に基づ
いて位置検出装置５０により得られた移動端末１０の位
置情報の経時変化を、速度、方向検出装置６０により移
動端末１０の速度、移動方向を検出し、その速度、移動
方向に基づいて移動端末１０が移動する道路１１のトラ
ヒック情報を生成し、その情報を情報配信装置８０によ
り移動端末等に配信する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、交通渋滞情報等の
トラヒック情報を生成して配信するサービスシステム、
すなわちトラヒック情報サービスシステムに関するもの
である。
トラヒック情報を生成して配信するサービスシステム、
すなわちトラヒック情報サービスシステムに関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】従来、道路の交通量や渋滞等の交通情報
は、種々の方法、装置を用いてなされていた。
は、種々の方法、装置を用いてなされていた。
【０００３】たとえば、特開平１０−３０７９９３号公
報に示されたものがある。同公報によれば、ＧＰＳ装置
に基づいて得られた自己の位置情報を無線送信する移動
体と、各受信可能エリア内に配設され、上記移動体から
の位置情報を受信する中継局と、上記中継局から収集し
た上記位置情報に基づいて、上記移動局が移動している
道路の交通情報を求める固定局と、を具備する交通情報
収集システムが示されている。
報に示されたものがある。同公報によれば、ＧＰＳ装置
に基づいて得られた自己の位置情報を無線送信する移動
体と、各受信可能エリア内に配設され、上記移動体から
の位置情報を受信する中継局と、上記中継局から収集し
た上記位置情報に基づいて、上記移動局が移動している
道路の交通情報を求める固定局と、を具備する交通情報
収集システムが示されている。
【０００４】このシステムによれば、ＧＰＳ受信機を含
むカーナビゲーション装置を搭載した移動体からの交通
情報を固定局に送り、この位置情報に基づいて移動体の
走行する道路の交通量や渋滞などの交通情報を求めてい
る。
むカーナビゲーション装置を搭載した移動体からの交通
情報を固定局に送り、この位置情報に基づいて移動体の
走行する道路の交通量や渋滞などの交通情報を求めてい
る。
【０００５】また、特開平１０−３３４３８８号公報に
示されたものがある。同公報によれば、ＧＰＳ装置で測
定した位置データと識別コードとを定期的に送信する移
動体と、ＧＰＳ装置によって測定された基準点の位置と
予め決定されているこの基準点の位置とから補正位置デ
ータを出力する位置補正手段と、移動体の位置における
交通状況を複数の移動体からの補正位置データに基づい
て判定する交通状況判定手段と、個々の移動体の移動速
度と移動方向とを判定する移動判定手段と、この交通状
況判定手段及び移動判定手段の判定結果に基づいて爾後
の交通状況を予測する予測手段とを備える交通状況処理
設備によって構成した交通状況把握システムが示されて
いる。
示されたものがある。同公報によれば、ＧＰＳ装置で測
定した位置データと識別コードとを定期的に送信する移
動体と、ＧＰＳ装置によって測定された基準点の位置と
予め決定されているこの基準点の位置とから補正位置デ
ータを出力する位置補正手段と、移動体の位置における
交通状況を複数の移動体からの補正位置データに基づい
て判定する交通状況判定手段と、個々の移動体の移動速
度と移動方向とを判定する移動判定手段と、この交通状
況判定手段及び移動判定手段の判定結果に基づいて爾後
の交通状況を予測する予測手段とを備える交通状況処理
設備によって構成した交通状況把握システムが示されて
いる。
【０００６】このシステムは、移動体にＧＰＳ受信装置
を備え、かつ、基準点との位置補正データを利用するこ
とで、移動体の移動速度、移動方向を判断する。そし
て、この判断結果に基づいて、交通状況を予測するもの
である。
を備え、かつ、基準点との位置補正データを利用するこ
とで、移動体の移動速度、移動方向を判断する。そし
て、この判断結果に基づいて、交通状況を予測するもの
である。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の交通情
報収集システムによると、個々の移動体にＧＰＳ受信機
を含むカーナビゲーション装置を搭載しなければならな
いという問題がある。
報収集システムによると、個々の移動体にＧＰＳ受信機
を含むカーナビゲーション装置を搭載しなければならな
いという問題がある。
【０００８】したがって、本発明は、移動端末にＧＰＳ
受信機を搭載することなく、簡易に位置情報の経時変化
を求め、それに基づくトラヒック情報を生成し、そのト
ラヒック情報を移動端末または道路情報提供者に提供す
るトラヒック情報サービスシステムを提供する。
受信機を搭載することなく、簡易に位置情報の経時変化
を求め、それに基づくトラヒック情報を生成し、そのト
ラヒック情報を移動端末または道路情報提供者に提供す
るトラヒック情報サービスシステムを提供する。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するために、車両等の移動体が送信する識別信号を受
信する複数の無線基地局と、前記複数の無線基地局が受
信した前記識別信号に基づいて時間的に変化する前記移
動体の位置、速度及び方向を検出し、前記位置、前記速
度及び前記方向に基づいて前記移動体が走行する走行路
のトラヒック情報を生成するトラヒック情報生成装置
と、前記トラヒック情報を前記複数の無線基地局から送
信させる情報配信装置とを含むことを特徴とするトラヒ
ック情報サービスシステム。
成するために、車両等の移動体が送信する識別信号を受
信する複数の無線基地局と、前記複数の無線基地局が受
信した前記識別信号に基づいて時間的に変化する前記移
動体の位置、速度及び方向を検出し、前記位置、前記速
度及び前記方向に基づいて前記移動体が走行する走行路
のトラヒック情報を生成するトラヒック情報生成装置
と、前記トラヒック情報を前記複数の無線基地局から送
信させる情報配信装置とを含むことを特徴とするトラヒ
ック情報サービスシステム。
【００１０】また、前記トラヒック情報生成装置は、前
記複数の無線基地局から前記識別信号を受信する無線基
地局制御装置と、前記無線基地局制御装置が受信した前
記識別信号に前記位置を検出する位置検出装置と、前記
位置の時間的な変化に基づいて前記速度及び前記方向を
検出する速度、方向検出装置を備え、前記情報配信装置
は、前記トラヒック情報を移動体通信交換局及び前記無
線基地局制御装置を介して前記複数の無線基地局に送信
することを特徴とするトラヒック情報サービスシステム
を提供する。
記複数の無線基地局から前記識別信号を受信する無線基
地局制御装置と、前記無線基地局制御装置が受信した前
記識別信号に前記位置を検出する位置検出装置と、前記
位置の時間的な変化に基づいて前記速度及び前記方向を
検出する速度、方向検出装置を備え、前記情報配信装置
は、前記トラヒック情報を移動体通信交換局及び前記無
線基地局制御装置を介して前記複数の無線基地局に送信
することを特徴とするトラヒック情報サービスシステム
を提供する。
【００１１】そして、前記情報配信装置は、前記移動体
が所在する前記無線基地局又は前記無線基地局に近隣す
る他の無線基地局が管轄するエリア内の前記移動体を含
む移動体に同報通知により通知するものであることを特
徴とするトラヒック情報サービスシステムを提供する。
が所在する前記無線基地局又は前記無線基地局に近隣す
る他の無線基地局が管轄するエリア内の前記移動体を含
む移動体に同報通知により通知するものであることを特
徴とするトラヒック情報サービスシステムを提供する。
【００１２】また、前記情報配信装置は、専用回線また
は公衆電話網を介して、他の道路情報提供者に提供する
ものであることを特徴とするトラヒック情報サービスシ
ステムを提供する。
は公衆電話網を介して、他の道路情報提供者に提供する
ものであることを特徴とするトラヒック情報サービスシ
ステムを提供する。
【００１３】
【発明の実施の形態】図１は、本発明のトラヒック情報
サービスシステムの一構成例を示す図である。本発明の
トラヒック情報サービスシステムは、車両乗員や歩行者
などの移動体が移動しながら音声通信・データ通信を行
う移動端末１０と、移動端末１０と電波により通信を行
う無線基地局２０〜２３と、移動端末１０との通信条件
の良い状態の無線基地局２０〜２３を選択する無線基地
局制御装置３０と、無線基地局２０〜２３・無線基地局
制御装置３０を介した移動端末１０の音声信号・データ
信号を公衆電話網に接続する移動体通信交換局４０と、
移動端末１０の位置を検出する位置検出装置５０、移動
端末１０の移動速度・方向を監視する速度、方向検出装
置６０及び速度、方向検出装置６０から得られる情報を
移動端末等に配信する情報配信装置８０とから構成され
るトラヒック情報生成装置９０と、移動端末１０と無線
基地局２０〜２３等間の状況や発着信状況などの統計情
報の監視、保守等を行う保守監視装置７０とから構成さ
れる。
サービスシステムの一構成例を示す図である。本発明の
トラヒック情報サービスシステムは、車両乗員や歩行者
などの移動体が移動しながら音声通信・データ通信を行
う移動端末１０と、移動端末１０と電波により通信を行
う無線基地局２０〜２３と、移動端末１０との通信条件
の良い状態の無線基地局２０〜２３を選択する無線基地
局制御装置３０と、無線基地局２０〜２３・無線基地局
制御装置３０を介した移動端末１０の音声信号・データ
信号を公衆電話網に接続する移動体通信交換局４０と、
移動端末１０の位置を検出する位置検出装置５０、移動
端末１０の移動速度・方向を監視する速度、方向検出装
置６０及び速度、方向検出装置６０から得られる情報を
移動端末等に配信する情報配信装置８０とから構成され
るトラヒック情報生成装置９０と、移動端末１０と無線
基地局２０〜２３等間の状況や発着信状況などの統計情
報の監視、保守等を行う保守監視装置７０とから構成さ
れる。
【００１４】移動端末１０は、移動体通信用の携帯端末
であり、携帯電話機が代表的なものである。また、移動
端末１０は、無線基地局２０〜２３と無線回線で通信を
行い、無線基地局制御装置３０、移動体通信交換局４０
を経由して他の移動端末、固定端末等と音声通信、デー
タ通信を行うことができる機能を有する。また、所定時
間ごとに移動端末固有の識別信号を送信することで、最
良の状態で送受信ができる無線基地局２０等が無線基地
局制御装置３０により選択される。
であり、携帯電話機が代表的なものである。また、移動
端末１０は、無線基地局２０〜２３と無線回線で通信を
行い、無線基地局制御装置３０、移動体通信交換局４０
を経由して他の移動端末、固定端末等と音声通信、デー
タ通信を行うことができる機能を有する。また、所定時
間ごとに移動端末固有の識別信号を送信することで、最
良の状態で送受信ができる無線基地局２０等が無線基地
局制御装置３０により選択される。
【００１５】無線基地局２０〜２３は、移動端末１０と
無線を介して音声通信、データ通信を行うものであり、
従来の携帯電話システムにおける無線基地局と同一であ
る。
無線を介して音声通信、データ通信を行うものであり、
従来の携帯電話システムにおける無線基地局と同一であ
る。
【００１６】無線基地局制御装置３０は、無線基地局２
０〜２３を介し、移動端末１０と音声通信、データ通信
を行うものである。また、無線基地局２０〜２３の切り
替え機能を有する。
０〜２３を介し、移動端末１０と音声通信、データ通信
を行うものである。また、無線基地局２０〜２３の切り
替え機能を有する。
【００１７】移動体通信交換局４０は、移動端末１０か
らの通信を公衆電話網に接続する。
らの通信を公衆電話網に接続する。
【００１８】位置検出装置５０は、移動体通信のネット
ワーク（無線基地局２０、無線基地局制御装置３０、移
動体通信交換局４０、保守監視装置７０）のオペレータ
等によって運用され、移動体通信のネットワークから得
られる移動端末１０個々の位置情報を元にして、その移
動端末１０の位置情報を常時監視するとともに、移動端
末１０に現在の位置情報を提供する。図１では、無線基
地局制御装置３０により移動端末１０の位置情報を収集
している。
ワーク（無線基地局２０、無線基地局制御装置３０、移
動体通信交換局４０、保守監視装置７０）のオペレータ
等によって運用され、移動体通信のネットワークから得
られる移動端末１０個々の位置情報を元にして、その移
動端末１０の位置情報を常時監視するとともに、移動端
末１０に現在の位置情報を提供する。図１では、無線基
地局制御装置３０により移動端末１０の位置情報を収集
している。
【００１９】速度、方向検出装置６０は，位置検出装置
５０によって検出された時間的な変化を検出し、移動端
末１０の移動速度、移動方向を算出する。
５０によって検出された時間的な変化を検出し、移動端
末１０の移動速度、移動方向を算出する。
【００２０】トラヒック情報生成装置９０は、位置検出
装置５０及び速度、方向検出装置６０により得られた位
置、速度、方向情報により移動端末１０が移動する道路
１１を特定すると共に、移動端末１０が移動している地
点の道路の混雑状況（トラヒック情報）を推定する。
装置５０及び速度、方向検出装置６０により得られた位
置、速度、方向情報により移動端末１０が移動する道路
１１を特定すると共に、移動端末１０が移動している地
点の道路の混雑状況（トラヒック情報）を推定する。
【００２１】保守監視装置７０は、移動端末１０と無線
基地局２０〜２３間の状況や発着信状況などの監視情報
の収集及び表示、故障箇所特定のための試験、セキュリ
ティ管理および移動体通信のネットワーク構成管理など
の機能を有する。
基地局２０〜２３間の状況や発着信状況などの監視情報
の収集及び表示、故障箇所特定のための試験、セキュリ
ティ管理および移動体通信のネットワーク構成管理など
の機能を有する。
【００２２】情報配信装置８０は、移動端末１０を管轄
する無線基地局２１のエリア内に所在が確認されている
移動端末に得られたトラヒック情報を同報通知したり、
移動体通信交換局４０を介して交通情報提供者にトラヒ
ック情報を提供する。
する無線基地局２１のエリア内に所在が確認されている
移動端末に得られたトラヒック情報を同報通知したり、
移動体通信交換局４０を介して交通情報提供者にトラヒ
ック情報を提供する。
【００２３】図２は、本発明の一実施例についての信号
データ等の流れを示す図である。図１及び図２を参照し
ながら説明すると、まず、移動端末１０の正確な位置
は、位置検出装置５０により、たとえば、次のようにし
て特定する。
データ等の流れを示す図である。図１及び図２を参照し
ながら説明すると、まず、移動端末１０の正確な位置
は、位置検出装置５０により、たとえば、次のようにし
て特定する。
【００２４】移動体通信のネットワークのオペレータ等
が位置検出装置５０により測定対象の移動端末１０を選
択する。複数の無線基地２０、２１等によって移動端末
１０が所定時間ごとに自動的に送信する電波を受信し、
その受信データが無線基地局制御装置３０に送られる。
無線基地局制御装置３０から測定対象の移動端末１０の
各無線基地局２０、２１等における受信データを位置検
出装置５０により抽出し、各無線基地局２０、２１等に
おける到達時間の差などから各無線基地局２０、２１等
からの距離を求め、三角測量の要領によって移動端末１
０の位置を決定する。ここで、無線基地局２０、２１等
は、固定局であるが、その位置を前もって正確に測定し
ておく必要がある。決定した位置情報は、適当な記録媒
体に記録し、地図データに加えて位置検出装置５０の表
示モニター等に表示する。この位置情報は、上記に記載
した以外の方法によって取得してもよい。
が位置検出装置５０により測定対象の移動端末１０を選
択する。複数の無線基地２０、２１等によって移動端末
１０が所定時間ごとに自動的に送信する電波を受信し、
その受信データが無線基地局制御装置３０に送られる。
無線基地局制御装置３０から測定対象の移動端末１０の
各無線基地局２０、２１等における受信データを位置検
出装置５０により抽出し、各無線基地局２０、２１等に
おける到達時間の差などから各無線基地局２０、２１等
からの距離を求め、三角測量の要領によって移動端末１
０の位置を決定する。ここで、無線基地局２０、２１等
は、固定局であるが、その位置を前もって正確に測定し
ておく必要がある。決定した位置情報は、適当な記録媒
体に記録し、地図データに加えて位置検出装置５０の表
示モニター等に表示する。この位置情報は、上記に記載
した以外の方法によって取得してもよい。
【００２５】速度、方向検出装置６０は、上記の位置検
出装置５０により得られた移動端末１０の位置情報（た
とえば、経度、緯度、時刻）から、移動端末１０がどの
方向にどのくらいの速度で進行しているかを算出する。
出装置５０により得られた移動端末１０の位置情報（た
とえば、経度、緯度、時刻）から、移動端末１０がどの
方向にどのくらいの速度で進行しているかを算出する。
【００２６】図３は、移動端末の移動状況を示す図であ
る。ある道路１５において、時刻Ｔ１の位置Ａ（経度ｘ
１、緯度ｙ１）から時刻Ｔ２における位置Ｂ（経度ｘ
２、緯度ｙ２）まで移動端末が移動したとする。移動距
離ｌ１は、位置Ａと位置Ｂとの差により求めることがで
きる。他の位置Ｃ，Ｄ，Ｅについても、順次同様に移動
速度、移動距離、所要時間を求め、これを道路地図デー
タに重ね合わせることで、たとえば、「国道＊＊号線下
り方向○○交差点手前までは、時速××ｋｍで走行中」
という情報が得られる。
る。ある道路１５において、時刻Ｔ１の位置Ａ（経度ｘ
１、緯度ｙ１）から時刻Ｔ２における位置Ｂ（経度ｘ
２、緯度ｙ２）まで移動端末が移動したとする。移動距
離ｌ１は、位置Ａと位置Ｂとの差により求めることがで
きる。他の位置Ｃ，Ｄ，Ｅについても、順次同様に移動
速度、移動距離、所要時間を求め、これを道路地図デー
タに重ね合わせることで、たとえば、「国道＊＊号線下
り方向○○交差点手前までは、時速××ｋｍで走行中」
という情報が得られる。
【００２７】この「国道＊＊号線下り方向○○交差点手
前までは、時速××ｋｍで走行中」という情報は、情報
配信装置８０により「国道＊＊号線下り方向○○交差
点」のトラヒック情報（交通渋滞情報）として生成し、
情報配信装置８０により移動体通信交換局４０を介し無
線基地局制御装置３０から移動端末１０を管轄する無線
基地局、例えば、２１またはその無線基地局に近接する
無線基地局例えば、２０、２２のエリア内の移動端末に
同報通知（移動端末の利用者に同報にて道路情報を提
供）により提供する。移動端末１０だけでなく、移動端
末１０の周辺の他の移動端末に対しても移動端末１０付
近のトラヒック情報を通知することで、移動端末を利用
する者は、渋滞を避けて快適な走行をすることができ
る。この同報通知は、任意の方法を使用してよい。
前までは、時速××ｋｍで走行中」という情報は、情報
配信装置８０により「国道＊＊号線下り方向○○交差
点」のトラヒック情報（交通渋滞情報）として生成し、
情報配信装置８０により移動体通信交換局４０を介し無
線基地局制御装置３０から移動端末１０を管轄する無線
基地局、例えば、２１またはその無線基地局に近接する
無線基地局例えば、２０、２２のエリア内の移動端末に
同報通知（移動端末の利用者に同報にて道路情報を提
供）により提供する。移動端末１０だけでなく、移動端
末１０の周辺の他の移動端末に対しても移動端末１０付
近のトラヒック情報を通知することで、移動端末を利用
する者は、渋滞を避けて快適な走行をすることができ
る。この同報通知は、任意の方法を使用してよい。
【００２８】また、この情報を、情報配信装置８０によ
り移動体通信交換局４０を介して他のシステム（ラジ
オ、テレビなどの報道機関、日本道路公団などの交通情
報提供機関）に送出することで、他のシステムの交通情
報源とすることができ、移動端末を持たない者にもトラ
ヒック情報を提供することができる。
り移動体通信交換局４０を介して他のシステム（ラジ
オ、テレビなどの報道機関、日本道路公団などの交通情
報提供機関）に送出することで、他のシステムの交通情
報源とすることができ、移動端末を持たない者にもトラ
ヒック情報を提供することができる。
【００２９】なお、測定対象でない移動端末から現時刻
の位置情報を得る場合には、ユーザー端末が独自にＧＰ
Ｓ受信機等の位置情報が得られる機能を持つことが必要
になる。そのような端末から定期的に移動体通信のネッ
トワークがトラヒック情報を自動受信したり、またはユ
ーザー端末からの自発的な報告を受けることで、多くの
移動端末からの位置情報が得られ、トラヒック情報の精
度が向上する。
の位置情報を得る場合には、ユーザー端末が独自にＧＰ
Ｓ受信機等の位置情報が得られる機能を持つことが必要
になる。そのような端末から定期的に移動体通信のネッ
トワークがトラヒック情報を自動受信したり、またはユ
ーザー端末からの自発的な報告を受けることで、多くの
移動端末からの位置情報が得られ、トラヒック情報の精
度が向上する。
【００３０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
移動端末の電波のみを使用して位置情報を得るため、移
動端末がＧＰＳ受信装置を装備する必要がない。また、
トラヒック情報が移動端末で得られるため、車両で走行
中や、歩行中であっても容易にトラヒック情報が得られ
る。
移動端末の電波のみを使用して位置情報を得るため、移
動端末がＧＰＳ受信装置を装備する必要がない。また、
トラヒック情報が移動端末で得られるため、車両で走行
中や、歩行中であっても容易にトラヒック情報が得られ
る。
【００３１】また、移動端末の電源を入れておけば、自
動的にトラヒック情報の提供を受けるため、煩わしい位
置情報等の送信操作が不要である。
動的にトラヒック情報の提供を受けるため、煩わしい位
置情報等の送信操作が不要である。
【図１】 本発明のトラヒック情報サービスシステムの
概要を示す図である。
概要を示す図である。
【図２】 本発明のトラヒック情報サービスシステムの
流れを示す図である。
流れを示す図である。
【図３】 移動端末の移動状況を示す図である。
１０ 移動端末 ２０、２１、２２、２３ 無線基地局 ３０ 無線基地局制御装置 ４０ 移動体通信交換局 ５０ 位置検出装置 ６０ 速度、方向検出装置 ７０ 保守監視装置 ８０ 情報配信装置
Claims (4)
- 【請求項１】 車両等の移動体が送信する識別信号を受
信する複数の無線基地局と、 前記複数の無線基地局が受信した前記識別信号に基づい
て時間的に変化する前記移動体の位置、速度及び方向を
検出し、前記位置、前記速度及び前記方向に基づいて前
記移動体が走行する走行路のトラヒック情報を生成する
トラヒック情報生成装置と、 前記トラヒック情報を前記複数の無線基地局から送信さ
せる情報配信装置とを含むことを特徴とするトラヒック
情報サービスシステム。 - 【請求項２】 前記トラヒック情報生成装置は、前記複
数の無線基地局から前記識別信号を受信する無線基地局
制御装置と、前記無線基地局制御装置が受信した前記識
別信号に前記位置を検出する位置検出装置と、前記位置
の時間的な変化に基づいて前記速度及び前記方向を検出
する速度、方向検出装置を備え、 前記情報配信装置は、前記トラヒック情報を移動体通信
交換局及び前記無線基地局制御装置を介して前記複数の
無線基地局に送信することを特徴とする請求項１記載の
トラヒック情報サービスシステム。 - 【請求項３】 前記情報配信装置は、前記移動体が所在
する前記無線基地局又は前記無線基地局に近隣する他の
無線基地局が管轄するエリア内の前記移動体を含む移動
体に同報通知により通知するものであることを特徴とす
る請求項１記載のトラヒック情報サービスシステム。 - 【請求項４】 前記情報配信装置は、専用回線または公
衆電話網を介して、他の道路情報提供者に提供するもの
であることを特徴とする請求項１記載のトラヒック情報
サービスシステム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001161053A JP2002352391A (ja) | 2001-05-29 | 2001-05-29 | トラヒック情報サービスシステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001161053A JP2002352391A (ja) | 2001-05-29 | 2001-05-29 | トラヒック情報サービスシステム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002352391A true JP2002352391A (ja) | 2002-12-06 |
Family
ID=19004388
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001161053A Pending JP2002352391A (ja) | 2001-05-29 | 2001-05-29 | トラヒック情報サービスシステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002352391A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006285567A (ja) * | 2005-03-31 | 2006-10-19 | Hitachi Ltd | プローブ交通情報のデータ処理システム、プローブ交通情報のデータ処理装置、およびプローブ交通情報のデータ処理方法 |
| JP2015026882A (ja) * | 2013-07-24 | 2015-02-05 | 東芝医療情報システムズ株式会社 | 医療者の行先表示システム、医療者の行先表示端末 |
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2001
- 2001-05-29 JP JP2001161053A patent/JP2002352391A/ja active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006285567A (ja) * | 2005-03-31 | 2006-10-19 | Hitachi Ltd | プローブ交通情報のデータ処理システム、プローブ交通情報のデータ処理装置、およびプローブ交通情報のデータ処理方法 |
| JP2015026882A (ja) * | 2013-07-24 | 2015-02-05 | 東芝医療情報システムズ株式会社 | 医療者の行先表示システム、医療者の行先表示端末 |
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